Determinarea preliminar a deplasamentului navei cu metoda PARSONS

2.Determinarea preliminar a deplasamentului navei cu metoda PARSONS2.1. Calculul componentelor deplasamentului navei goale. Rezerva de deplasament

- deplasamentul navei masa fluidului dezlocuit de carena navei

-deadweight (o mrime de intrare pentru proiectant)

- deplasamentul navei goale

Folosind relaia coeficientului de utilizare a deplasamentului putem determina deplasamentul navei

masa corpului navei, masa mainii de propulsie, masa amenajrilor i instalaiilor de corp i punte, cu mecanismele i echipamentele aferente, rezerva de deplasament2.1. 1. Masa corpului,

, coeficient din tabelul 11.VII Parsons

E, numrul Lloyd, tabelul 11.VII Parsons

, coeficientul bloc calculat la 80% din nlimea de construcie

2.1. 2. Masa instalaiei de propulsie,

[t]

N, este puterea total instalat la bord calculat cu relaia HANSEN[kW] [CP] ( [kW] (10.87)/pag. 216

[Nd], viteza la probe RPM, este turaia motorului [rot/min]-se determin din cataloage, pentru motor semirapid RPM=428rot/min

2.1.3. Masa amenajrilor i instalaiilor de corp i punte cu mecanismele i echipamentele aferente,

, figura 11.17 Parsons

Componentele masei amenajrilor i instalaiilor de corp i punte cu mecanismele i echipamentele aferente() dup jurnalul de greuti: Instalaii de corp, Accesorii de corp, Instalaii de punte, Izolaii, cptueli, amenajri, Instalaii electrice2.1.4. Verificarea deplasamentului navei goale

! DATE DE LA NAVA REAL

2.2. Calculul componentelor deadweight-ului cu metoda PARSONS2.2.1. Masa combustibilului, uleiului i apei aferente instalaiei de propulsie, Mcm (5.62)

Masa combustibilului,

(5.62)

N, este puterea total instalat la bord [kW] A=10000 [Mm] v=19.6 [Nd], viteza de serviciu consumul de combustibil la motoare DIESEL,

, coeficient de siguran , consumul de ulei: - motoare diesel semirapide =20 t

- motoare diesel lente =15 tObs! nu s-a considerat consumul de ap tehnic

2.2.2. Masa echipajului i a bagajelor,

[t]

Dup numrul de membrii ai echipajului:

se consider c echipajul este format din 20 pn la 40 de membri, numrul de membrii = 20 me = 170 kg/persoana pentru navele comerciale

2.2.3. Masa rezervelor echipajului,

[t]

Masa rezervelor echipajului conine rezervele de hran, ap potabil, ap sanitar, materiale de igien, materiale de salvare n caz de avarie

cantitatea de ap potabil i sanitar se consider egal cu 170 kg/persoana zi hran uscat este egal cu 10 kg/ persoana zi

2.2.4. Masa ncrcturii utile,

se calculeaza pe baza coeficientului de utilizare al deplasamentului,

2.2.5. Masa balastului lichid,

lichide din instalaie_1360994110.unknown

_1360999796.unknown

_1361000645.unknown

_1393832330.unknown

_1393832353.unknown

_1393832760.unknown

_1361000690.unknown

_1361001660.unknown

_1361001745.unknown

_1361001272.unknown

_1361000653.unknown

_1361000340.unknown

_1361000535.unknown

_1360999803.unknown

_1360996082.unknown

_1360996471.unknown

_1360994992.unknown

_1360996011.unknown

_1267818378.unknown

_1267820331.unknown

_1360993827.unknown

_1360993879.unknown

_1267821651.unknown

_1332545797.unknown

_1267821622.unknown

_1267821643.unknown

_1267819389.unknown

_1267820320.unknown

_1267819353.unknown

_1267814174.unknown

_1267815870.unknown

_1267817819.unknown

_1267815818.unknown

_1267814188.unknown

_1267815551.unknown

_1267214637.unknown

_1267215640.unknown

_1203276737.unknown

_1267213992.unknown