pedro skiron 35 - web2.webstyler.roweb2.webstyler.ro/autotiriac/files/sh/1560-4354.pdf•...

4
PEDRO SKIRON 35’ Caracteristici generale SPECIFICATII STANDARD: Vopsitorie/Acoperirea corpului barcii Camera motorului vopsita in culori extradeschise Marcajele/benzile Pedro pe peretii laterali Peretii corpului ambarcatiunii protejati intern si extern cu sistem epoxi in 2 componente Vopsitorie in 2 componente aplicate prin pulverizare (enamel paint system) Vopsitorie antialunecare aplicata in 2 componente pe suprafetele puntii Peretii ambarcatiunii acoperiti sub linia de plutire cu antifouling Elemente ale puntii/ ferestre Sistem de acoperire/inchidere a pozitiei externe de pilotaj (a flybridgeului) Loc de depozitare incuiabil la platforma de baie Lumini de navigatie complete Stergatoare de parbriz cu brate paralele si motor puternic Inscriptionarile PEDRO de la pupa Pozitie externa de pilotaj cu bord complet, cheie de contact, etc Usa de la pupa din plastic cu rama ferestrei din aluminiu Ancora din otel inox de 20 Kg + 30 m lant de ancora Ferestre din aluminiu cu geam de tip securit Cordon protector din plastic pe tot perimetrul barcii Claxon marin 6 hublouri cu rame din aluminiu, pentru cabina de la pupa, se pot deschide Lungime 10.60 m Latime 3.50 m Greutate 8.500 kg Pescaj min. 1.00 m Pescaj max. 1.00 m Tip motor Perkins M92 B Putere motor 65 KW, 86 cp Capacitate rezervor combustibil 300 l Capacitate rezervor apa 250 l Nr. max. de pasageri 10 persoane Locuri de dormit 7 persoane Categorie B

Upload: others

Post on 31-Aug-2019

12 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Pedro SKIRON 35 - web2.webstyler.roweb2.webstyler.ro/autotiriac/files/sh/1560-4354.pdf• Sistem!deinchiderecompletaaspatiului!delafly 2bridge! • Sistem!dealimentarela220Vcu!incarcator!pentru!acumulatori,!sigurante!fuzibile!automate!

PEDRO  SKIRON  35’    

Caracteristici  generale    

 

     

SPECIFICATII  STANDARD:  

Vopsitorie/Acoperirea  corpului  barcii  

• Camera  motorului  vopsita  in  culori  extra-­‐deschise  • Marcajele/benzile  Pedro  pe  peretii  laterali  • Peretii  corpului  ambarcatiunii  protejati  intern  si  extern  cu  sistem  epoxi  in  2  componente  • Vopsitorie  in  2  componente  aplicate  prin  pulverizare  (enamel  paint  system)  • Vopsitorie  anti-­‐alunecare  aplicata  in  2  componente  pe  suprafetele  puntii  • Peretii  ambarcatiunii  acoperiti  sub  linia  de  plutire  cu  antifouling  

 

Elemente  ale  puntii/  ferestre  

• Sistem  de  acoperire/inchidere  a  pozitiei  externe  de  pilotaj  (a  fly-­‐bridge-­‐ului)  • Loc  de  depozitare  incuiabil  la  platforma  de  baie  • Lumini  de  navigatie  complete  • Stergatoare  de  parbriz  cu  brate  paralele  si  motor  puternic  • Inscriptionarile  PEDRO  de  la  pupa  • Pozitie  externa  de  pilotaj  cu  bord  complet,  cheie  de  contact,  etc  • Usa  de  la  pupa  din  plastic  cu  rama  ferestrei  din  aluminiu  • Ancora  din  otel  inox  de  20  Kg  +  30  m  lant  de  ancora  • Ferestre  din  aluminiu  cu  geam  de  tip  securit  • Cordon  protector  din  plastic  pe  tot  perimetrul  barcii  • Claxon  marin  • 6  hublouri  cu  rame  din  aluminiu,  pentru  cabina  de  la  pupa,  se  pot  deschide  

Lungime   10.60  m    Latime   3.50  m  Greutate   8.500  kg  Pescaj  min.   1.00  m  Pescaj  max.   1.00  m  Tip  motor   Perkins  M92  B  Putere  motor   65  KW,  86  cp  Capacitate  rezervor  combustibil   300  l  Capacitate  rezervor  apa   250  l  Nr.  max.  de  pasageri   10  persoane  Locuri  de  dormit   7  persoane  Categorie   B  

Page 2: Pedro SKIRON 35 - web2.webstyler.roweb2.webstyler.ro/autotiriac/files/sh/1560-4354.pdf• Sistem!deinchiderecompletaaspatiului!delafly 2bridge! • Sistem!dealimentarela220Vcu!incarcator!pentru!acumulatori,!sigurante!fuzibile!automate!

 

 

Sistemul  apei  potabile  

• Pompa  automata  de  presiune  cu  vas  de  expansiune  (hidrofor)  • Rezervor  din  inox,  capacitate  de  250  l  

 

Echipament  electric  +  instalatia  de  gaz  

• Compartiment  dedicat  buteliei  de  gaz  catre  exterior,  incuabil,  cu  sistem  de  aerisire  • Butelie  de  gaz  cu  valva  de  presiune  si  indicator  de  presiune  (indicand  rezerva  de  gaz)  • Acumulatori  2  x  120  Ah  (model  maintenance-­‐free)  in  compartimente  speciale  din  plastic  • Tablou  electric  cu  intrerupatoare  iluminate  si  sigurante  individuale  • Intrerupator  diferential  pentru  start  si  consumatori  cu  block  de  diode,  intrerupator  general  si  

intrerupator  de  urgenta  /  de  siguranta  • Tevi  pentru  gaz  din  cupru  cu  conectori  autoblocanti  • Toate  circuitele  electrice  bipolare,  securizate  pe  grupuri  • Pompa  electrica  de  santina  cu  intrerupator  manual  pentru  ON/OFF  • Priza  de  12V  • Ceas-­‐indicator  de  stare  a  incarcarii  bateriei  de  consum  

 

Camera  motorului,  instalatia  motorului  si  sistemul  de  directie  

• Camera  motorului  antifonata  • Sistem  de  exhaustare  cu  injector  de  apa  si  exhaustare  prin  2  galerii  din  otel  inox  • Sistem  de  racire  a  motorului  cu  sistem  inchis  +  sistem  extern  de  racire  cu  apa  de  navigatie  

filtrata  • Elice  din  otel  inox  lubrefiata  prin  lagere  pe  apa,  cu  cuplaj  flexibil  • Motor  diesel  Perkins  model  M92B  de  64  KW  (86  HP)  • Elice  cu  4  pale,  din  otel  inox,  model  ‘’speed  increasing’’  • Sistem  hidraulic  complet  de  transmisie  a  directiei  

 

Echipament  extra  

• 4  Baloane  de  acostare  cu  legautir  montate,  3  saule  de  ancorare  • Steag  national  specific  +  suport  de  steag  din  otel  inox  • Stingator  de  incendiu  de  2  Kg,  clasa  ABC  • Manualul  utilizatorului  pentru  barca  si  motor  • Rezervor  de  ape  reziduale  conectat  la  gaurile  de  evacuare  prin  valve  marine  

 

Sistemul  de  alimentare  cu  combustribil  

• Ceas  indicator  electric  pentru  nivelul  combustibilului  din  rezervor  

Page 3: Pedro SKIRON 35 - web2.webstyler.roweb2.webstyler.ro/autotiriac/files/sh/1560-4354.pdf• Sistem!deinchiderecompletaaspatiului!delafly 2bridge! • Sistem!dealimentarela220Vcu!incarcator!pentru!acumulatori,!sigurante!fuzibile!automate!

• Tevile  de  alimentare  cu  combustibil  din  cupru  cu  valve  pe  bila  • Rezervor  de  combustibil  de  300  l  din    otel  inox,  cu  clapa  de  vizitare/  curatare  

 

Interior  

• Masa  din  lemn  de  tec  in  cabina  principala  • Post  de  conducere  interior  cu  tablou  de  bord  complet  • Scaun  pentru  pilot  ajustabil  si  confortabil  • Hublou  de  evacuare/aerisire  din  aluminiu,  se  poate  deschide,  plasat  in  cabina  de  la  prova  • Ventilator  solar  in  cabina  principala  • Plafoane  albe  in  fiecare  cabina  • Patul  din  cabina  de  la  pupa  montat  pe  suport  inalt  compartimentat  pentru  marirea  spatiului  

de  depozitare  • Acoerirea  peretilor  interiori  in  lemn  masiv  de  tec  • Lumini  interioare  (Brass)  • Usa  de  evacuare/aerisire  din  plastic  cu  rama  de  aluminiu  din  cabina  pupa  catre  platforma  de  

baie    

Bucataria  (Galley)  

• Frigider  cu  compresor  electric  de  85  l,  cu  compartiment  congelator  • Interior  din  lemn  de  tec  si  chiuveta  otel  inox  cu  cu  acoperire  in  Formica  • Aragaz  cu  3  ochiuri,  valve  termice  de  siguranta,  aprindere  electrica,  chiuveta  in  otel  inox  +  

Formica    

Baia  

• Camera  separata  de  baie  cu  WC  marin,  chiuveta,  dus,  oglinda  si  ventilator  UFO    

Altele  

• Sistemul  de  balustrade,  elemente  de  ancorare  si  prindere,  etc  din  otel  inox  lustruit  • Arc  de  radar  pliabil  

 

ECHIPAMENTE  OPTIONALE:  

Pachet  optional                      

• Parbriz  din  aluminiu  pentru  fly-­‐bridge  • Bowthruster  (sistemul  de  propulsie  laterala  montat  la  prova)  de  50  Kgf  +  2  baterii  

suplimentare  • Sistem  complet  de  ancora  • Sistem  de  incalzire  centrala  cu  aer  cald  termostat  marca  Webasto  AT3500  • Instalatie  de  apa  calda  cu  boiler  de  45l  +  posibilitate  de  alimentare  la  220V  

Page 4: Pedro SKIRON 35 - web2.webstyler.roweb2.webstyler.ro/autotiriac/files/sh/1560-4354.pdf• Sistem!deinchiderecompletaaspatiului!delafly 2bridge! • Sistem!dealimentarela220Vcu!incarcator!pentru!acumulatori,!sigurante!fuzibile!automate!

• Sistem  de  inchidere  completa  a  spatiului  de  la  fly-­‐bridge  • Sistem  de  alimentare  la  220V  cu  incarcator  pentru  acumulatori,  sigurante  fuzibile  automate  

si  3  prize  suplimentare  la  220V  • Geamuri  fumurii,  inclusiv  la  parbrizul  din  fly-­‐bridge  • Fereastra  rabatabila  din  aluminiu  in  cabina  principala  in  centrul  parbrizului  • Receptor  Raymarine  ST60  Tri-­‐Data  (sumlog,  depth  sounder,  temperatura  apei  de  navigatie,  

trip  log,  log  timer)  montat  la  postul  extern  de  conducere  (pe  fly-­‐bridge)    

Alte  optiuni  

• Dus  cu  apa  calda  in  cabina  WC-­‐ului                • Lampi  de  perete  in  dormitoare  2  buc                • Bancheta  rabatabila  la  postul  de  pilotaj  extern  (pe  fly-­‐bridge)          • Draperii  de  separare  intre  bucatarie/dinette  si  dormitorul  din  prova      • Post  de  conducere  suplimentar  in  cabina  principala  cu  bord  complet        • Radio/CD/MP3  player  cu  telecomanda