1NAVIGATIE RADIOELECTRONICA1. Precizia masurarii relevmentului radiogoniometric este influentata de un cumul de factori.Influenta carui din acesti factori poate fi masurata valoric prin metoda comparatiei intrerelevementul optic si relevmentul radio masurate simultan la acelasi radiofar:a. efectul de uscatb. efectul de noaptec. efectul de antenad. efectul de emisie secundaraR: d2. Caracteristicile de functionare a radiofarurilor sunt continute in „Admiralty List of Radio Signals”:a. Vol.3b. Vol.4c. Vol.2d. Vol.1R: c3. Efectul de noapte este generat de:a. Trecerea undei directe peste suprafete cu proprietati conductive diferiteb. Receptia simultana a undei directe si a celei reflectatec. Eroarea de nealiniere a antenei cadru in axul longitudinal al naveid. Eroarea in corectia compasuluiR: b4. Deviatia radio este determinata de:a. Efectul de uscatb. Efectul de noaptec. Efectul de emisie secundarad. Efectul de antenaR: c5. Care din urmatoarii factori nu influenteaza deviatia radio:a. Distanta nava-radiofarb. Relevmentul prova la radiofarc. Lungimea de undad. Pescajul naveiR: a6. Radiogoniometrul este cuplat cu girocompasul si sincronizat. Relevmentul radio se masoara inregim automat de relevare. Care este in acest caz relatia corecta de convertire a relevmentului:a. Ra=Rgr+r+g-b. Ra=Rgr+r+g+c. Ra=Rgr-r-g+d. Ra=Rgr+r-g-R: b7. Corectia ortodromica se aplica in relatia de convertire a relevmentului radio cand diferenta de

longitudine nava-radiofar este:a. <2b. 1<<2c. =0d. >2R: d28. Care din elementele constructive ale navei are de regula cea mai mare influenta asupravalorii deviatiei radio si care determina variatia de tip cuadrantal a acesteia:a. Catargeleb. Corpul naveic. Bigiled. Antenele naveiR: b9. Semnul corectiei ortodromice depinde de:a. Distanta nava-radiofarb. Semnul declinatiei magneticec. Pozitia nave in functie de pozitia radiofaruluid. Pozitia antenei cadruR: c10. Care din afirmatiile enumerate mai jos cu privire la caracteristicile unui radiofar continute inVol 2 ALRS este FALSA:a. Inaltimea anteneib. Tipul de modulatiec. Frecventa de emisied. BataiaR: a11. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la efectul de uscat este FALSA:a. Depinde de raportul dintre distanta nava-radiofar, nava-linia coasteib. Este minim cand directia nava-radiofar este orientata pe normala la linia coasteic. Este maxim cand directia nava-radiofar este orientata pe normala la linia coasteid. Depinde de unghiul format intre directia nava-radiofar si linia coasteiR: c12. Linia de pozitie hiperbolica se defineste ca fiind:a. Locul geometric al punctelor din care suma distantelor la doua puncte fixe este constantab. Locul geometric al punctelor de egal relevment la doua puncte fixec. Locul geometric al punctelor de egala diferenta de relevment la doua puncte fixed. Locul geometric al punctelor de egala diferenta de distanta la doua puncte fixeR: d13. Freceventa purtatoare de lucru a statiilor LORAN-C este:a. 1950 Khzb. 1850 Khzc. 1750 Khzd. 100 KhzR: d

14. O pereche de statii a unui lant LORAN-C se identifica in functie de:a. Frecventa de baza de repetitie a impulsurilorb. Frecventa de repetitie a impulsurilorc. Frecventa specifica de repetitie a impulsurilord. Frecventa purtatoareR: b315. Care este perioada de repetitie a impulsurilor pentru o pereche de statii LORAN-C, SL3:a. 79.700 sb. 100.000 sc. 98.000 sd. 79.300 sR: a16. O linie de pozitie LORAN-C se determina prin masurarea:a. Diferentei de faza si amplitudineb. Diferentei de timp si frecventac. Diferentei de frecventa si fazad. Diferentei de timp si fazaR: d17. Pe harta LORAN-C o linie de pozitie se identifica in functie de:a. Frecventa de baza de repetitie a impulsurilor si diferenta de timpb. Frecventa specifica de repetitie a impulsurilor si diferenta de timpc. Statia secundara si diferenta de timpd. Statia principala si diferenta de timpR: c18. Acordul receptorului LORAN-C pe freceventa de lucru a unui lant LORAN-C se face infunctie de:a. Frecventa de repetitie a impulsuluib. Frecventa purtatoarec. Frecventa specifica de repetitie a impulsurilord. Frecventa de baza repetitie a impulsurilorR: a19. Care din afirmatia de mai jos cu privire la factorii care afecteaza precizia punctului LORANCeste falsa:a. Conditiile de propagareb. Starea marii in zona de navigatiec. Unghiul de intersectie intre liniile de pozitied. Distanta nava-statia MASTER a lantului LORAN-C utilizatR: b20. Parametrii utilizati pentru determinarea pozitiei cu sistemul GPS:a. Pseudodistanta, inaltimeab. Diferenta de relvement, suma distantelorc. Pseudodistanta, diferenta de distantad. Diferenta de distanta, azimutul

R: c21. Configuratia segmentului spatial GPS asigura in orice punct pe suprafata terestra numarulminim necesar de sateliti radiovizibili, care este de:a. 4b. 2c. 6d. 5R: a422. Segmentul spatial GPS este format din 24 de sateliti operationali, a caror dispunere in spatiueste urmatoarea:a. In 4 plane orbitale, cate 6 sateliti in fiecare plan orbitalb. In 6 plane orbitale, cate 4 sateliti in fiecare plan orbitalc. In 3 plane orbitale, cate 8 sateliti in fiecare plan orbitald. In 8 plane orbitale, cate 3 sateliti in fiecare plan orbitalR: b23. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la parametrii segmentului spatial GPS este FALSA?a. Inaltimea aproximativa a orbitei 421.200 kmb. Inclinarea orbitei fata de planul ecuatorului terestru i=55c. Perioada de rotatie a satelitilor T=24 ored. Decalajul intre orbita pe ecuator =60R: c24. Care din afirmatiile de mai jos cu privire la rolul segmentului de control GPS este FALSA:a. Urmarirea satelitilor GPSb. Determinarea pozitiei reale pe orbita a satelitilor GPSc. Modificarea parametrilor orbitei satelitiilor GPSd. Actualizarea efemeridei si almanahului in memoria satelitiilor GPS la fiecare 12 oreR: c25. Sistemul GPS a fost proiectat pe baza elipsoidului de referinta:a. Astrogeodezicb. WGS-84c. CLARKEd. WGS-72R: b26. In sistem tridimensional 3D parametrii de pozitie afisati de un receptor GPS sunt latitudinea,longitudinea si inaltimea. Inaltimea afisata reprezinta inaltimea antenei receptorului GPSmasurata de la suprafata:a. Sferei terestreb. Geoiduluic. Elipsoidului de referintad. Liniei de plutireR: c

27. Intre pozitia afisata de receptorul GPS in sistem bidimensional 2D (latitudine, longitudine) sipozitia corespunzatoare materializata pe harta de navigatie apar diferente daca:a. Harta nu este actualizata la zib. Nu este cunoscuta exact inaltimea antenei receptorului GPSc. Nu a fost aplicata corectia de fus orar la ora afisata de receptorul GPSd. Harta a fost proiectata pe baza unui elipsoid de referinta diferit de cel pe baza caruia afost proiectat sistemul GPSR: d28. Precizia punctului afisat de un receptor GPS depinde de un cumul de factori. Care dinafirmatiile de mai jos este FALSA:a. Configuratia satelitilor radiovizibilib. Eroarea in punctul estimat al naveic. Numarul de sateliti radiovizibilid. Degradarea intentionata a secventei de efemerida din structura semnalului emis desatelitii GPSR: b529. Eroarea medie patratica in punctul GPS (pentru utilizatorii neautorizati de DepartamentulApararii al SUA) in 95% din cazuri este:a. 15mb. 120mc. 300md. 50mR: b30. Gradul de incredere in punctul afisat de un receptor GPS este dat de dilutia orizontala inpozitia HDOP exprimata printr-o scara conventionala de la 1 la 10. Punctele cu grad minimde incredere corespund pentru:a. HDOP<1b. 2<HDOP<3c. 4<HDOP<5d. HDOP>5R: d31. Eroarea medie patratica in punctul determinat cu un echipament DGPS in 95% din cazurieste:a. 10mb. 50mc. 120md. 300mR: a32. Care este semnificatia parametrului COG afisat de un receptor GPS de navigatie maritima?a. Drumul in functie de deriva de vant

b. Drumul in functie de deriva de curentc. Drumul deasupra fundului determinat de deriva totalad. Drumul deasupra fundului pana la urmatorul WAYPOINT\R: c33. Care este semnificatia parametrului SOG afisat de un receptor GPS de navigatie maritima?a. Viteza deasupra fundului in functie de urmatorul WAYPOINTb. Viteza deasupra fundului in functie de WAYPOINT-ul anteriorc. Viteza deasupra fundului rezultata din derivata spatiului intre puncte consecutivdeterminated. Viteza in functie de numarul de numarul de rotatiiR: c34. Valoarea limita a functiei XTE (abatere laterala de la drumul deasupra fundului pana laurmatorul WAYPOINT) se stabileste in raport de:a. Sensibilitatea pilotului automat coroborata cu gradul mariib. Pericolele de navigatie existente in zonac. Ambardeea naveid. Corectia compasR: a35. In stationare la ancora setarea alarmei corespunzatoare la receptorul GPS se face in functiede:a. Numarul de nave existente in radab. Distanta la un reper fix la coastac. Numarul de chei de lant la apad. Adancimea apeiR: c636. Progamarea in memoria receptorului GPS a rutei de navigatie, pentru o traversada oceanicape drum mixt, se face in functie de:a. Drumurile intermediare si cel pe paralelul limitab. Punctele intermediare ca WAYPOINT-uric. Distantele pe drumurile intermediare si pe paralelul limitad. Relevmentul si distanta de la punctul initial la punctul finalR: b37. Specificatia DATUM a unei harti electronice reprezinta:a. Data la care a fost intocmita hartab. Data ultimei corectii a hartiic. Elipsoidul de referinta pe baza caruia a fost proiectata hartad. Data limita pina la care este valabila hartaR: c38. Pe harta electronica poate fi afisata pozitia cu conditia ca echipamentul ECDIS sa fie cuplatcu:a. Receptorul GPS

b. Girocompasulc. Lochuld. Pilotul automatR: a