mr395laguna8 - echipament electric a

© Renault s.a.s. 2004

"Metodele de Reparaţie prescrise de către constructor, în prezentul document, sunt stabiliteîn funcţie de specificaţiile tehnice în vigoare la data redactării documentului.Ele sunt susceptibile de a fi modificate în cazul schimbărilor aduse de constructor înfabricarea diferitelor organe şi accesorii ale vehiculelor mărcii sale."

Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.Reproducerea sau traducerea chiar şi parţială a prezentului document precum şi utilizareasistemului de numerotare de referinţă a pieselor de schimb sunt interzise fără autorizaţiascrisă şi prealabilă din partea Renault.

DECEMBRIE 2004 Edition Roumaine

X74

8 Echipament electric80B FARURI

80C BECURI CU XENON

82A ANTIDEMARAJ

83A INSTRUMENT TABLOU DE BORD

83C SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT

85A ŞTERGERE - SPĂLARE

86A RADIO AUTO

86B RADIOTELEFON

87C GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE

88A CABLAJ

LAGUNA II FAZA II - Capitolul 8

Cuprins

LAGUNA II FAZA II - Capitolul 8 CuprinsPagina

80B FARURI

Aprindere automată lumini 80B-1

Lumini de zi 80B-2

Far cu halogen: Demontare - Remontare 80B-3

Far cu halogen: Reglare 80B-4

Becuri halogene: Înlocuire 80B-5

Proiector de ceaţă faţă: Demontare - Remontare 80B-7

Motor de reglare în poziţie faruri: Demontare - Remontare 80B-8

Comandă de reglare în poziţie faruri: Demontare - Remontare 80B-9

80C BECURI CU XENON

Faruri cu xenon: Descriere 80C-1

Far cu xenon: Demontare - Remontare 80C-4

Unitate de înaltă tensiune far cu xenon: Demontare - Remontare 80C-5

Faruri cu xenon: Reglare 80C-6

Bec cu xenon: Înlocuire 80C-7

Mecanism de reglare în poziţie: Demontare - Remontare 80C-9

Calculator bec cu xenon: Demontare - Remontare 80C-10

Senzor faţă de reglare faruri: Demontare - Remontare 80C-11

Senzor spate de reglare faruri: Demontare - Remontare 80C-12

82A ANTIDEMARAJ

Generalităţi 82A-1

Descriere 82A-2

Funcţionare 82A-3

Antene pornire: Funcţionare 82A-6

Antenă pornire: Demontare - Remontare 82A-7

Buton de pornire: Demontare - Remontare 82A-10

Zăvor electric coloană de direcţie: Demontare - Remontare 82A-11

Cititor de cartelă 82A-13

83A INSTRUMENT TABLOU DE BORD

Tablou de bord: Demontare - Remontare 83A-1

80C BECURI CU XENON

Cuprins

83C SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORAT

Navigare "model de bază al gamei": Demontare - Remontare 83C-1

Ecran de navigare: Demontare - Remontare 83C-2

Antenă: Demontare - Remontare 83C-4

Navigare "model de bază al gamei": Cod de protecţie 83C-5

Navigare "model de bază al gamei": Introducere cod de protecţie 83C-6

Navigare "model de vârf al gamei": Tastatură 83C-8

Unitate centrală de comunicaţie: Demontare - Remontare 83C-9

85A ŞTERGERE - SPĂLARE

Pompă spălător geam: Demontare - Remontare 85A-1

Spălător geam 85A-2

Pompă spălător far: Demontare - Remontare 85A-3

Jiclor spălător far: Demontare - Remontare 85A-4

Spălătoare faruri 85A-6

86A RADIO AUTO

"model de bază al gamei": Cod de protecţie 86A-1

"model de vârf al gamei": Cod de protecţie 86A-2

Ampli-tuner: Demontare - Remontare 86A-3

Afişaj 86A-4

Antenă radio auto: Demontare - Remontare 86A-5

Antenă: Funcţionare 86A-6

Difuzor frecvenţe înalte: Demontare - Remontare 86A-7

Difuzoare faţă: Demontare - Remontare 86A-8

Difuzoare spate: Demontare - Remontare 86A-9

86B RADIOTELEFON

Suport ansamblu combinat telefon: Demontare - Remontare 86B-1

Microfon "mâini libere": Demontare - Remontare 86B-2

87C GESTIONARE DESCHIDERI MOBILE

Vehicul fără cheie: Descriere 87C-1

Vehicul fără cheie: Funcţionare 87C-3

Antene deschidere 87C-8

Antene deschidere: Funcţionare 87C-9

Contactor deschidere hayon: Demontare - Remontare 87C-10

Broască hayon: Demontare - Remontare 87C-11

Motor blocare uşiţă umplere cu carburant: Demontare - Remontare 87C-12

88A CABLAJ

Priză diagnosticare 88A-1

Cablaj garnitură pavilion: Demontare - Remontare 88A-2

Implantare calculatoare 88A-3

86A RADIO AUTO

80B-1

FARURIAprindere automată lumini 80B

I - APRINDERE AUTOMATĂ LUMINI VEHICUL ÎN STAŢIONARE (ILUMINARE EXTERIOARĂ DE ÎNSOŢIRE)

Vehiculele pot fi echipate cu aprinderea automată aluminilor de întâlnire (motor oprit) pentru a permiteiluminarea în faţa vehiculului.

Această funcţie nu este posibilă decât cu contactulîntrerupt şi funcţionează pe perioade temporizate de30 s (maxim 2 min).

Activare

Activarea este efectuată cu ajutorul manetei de iluminare:

- întrerupeţi contactul (cartelă scoasă),

- efectuaţi un apel lumini de drum cu ajutorul maneteide iluminare,

- luminile de întâlnire sunt alimentate timp de 30 s.

Aprinderea luminilor de poziţie stopează funcţia.

II - APRINDERE AUTOMATĂ LUMINI VEHICUL ÎN RULARE

Activarea sau inhibarea funcţiei este efectuată cuajutorul manetei de iluminare, dacă unitatea centralăhabitaclu este corect configurată (consultaţi 87B, Cutiede Interconectare, Unitate centrală habitacluConfigurare).

1 - Pentru a activa funcţia:

Cu motorul oprit sau nu,

- introduceţi cartela,

- puneţi contactul,

- rotiţi maneta de iluminare de două ori consecutiv de lapoziţia "0" la poziţia lumini de poziţie.

Tabloul de bord emite un semnal sonor.

Sistemul funcţionează în mod automat.

2 - Pentru a dezactiva funcţia:

Cu motorul oprit,

- introduceţi cartela,

- puneţi contactul,

- rotiţi maneta de iluminare de două ori consecutiv de lapoziţia "0" la poziţia lumini de poziţie.

Tabloul de bord emite un semnal sonor.

Notă:

Fiecare apel lumini de drum prin manetă adaugă otemporizare de 30 s (maxim 2 min).

Notă:

Pentru particularităţile de înlocuire a detectorului deluminozitate, consultaţi 85A, Ştergere/Spălare,Detector de ploaie şi de luminozitate.

80B-2

FARURILumini de zi 80B

I - FUNCŢIONARE

Această funcţie, impusă pentru ţările scandinave,aprinde luminile de poziţie şi luminile de întâlnire cumotorul pornit fără acţionarea şoferului asupracomenzii luminilor.

Funcţionarea luminilor de zi (lumini de mers) esteasigurată de unitatea centrală habitaclu.

II - CONFIGURARE

Configuraţi unitatea centrală habitaclu cu ajutorul testerului de diagnosticare (consultaţi 87B, Cutie de interconectare habitaclu, Configurare):

- intraţi în comunicaţie cu UCH,

- utilizaţi meniul « mod reparaţie » , « Scriereconfiguraţie »,

- selectaţi linia CF118 « Tip unitate centralăhabitaclu »,

- selectaţi linia CF014 « Lumini de zi »,

- alegeţi « Cu » sau « Fără »,

- clicaţi pe « Validaţi »,

- verificaţi în meniul LC008 « Citire configuraţie » ca,configurarea să fie bine efectuată.

- asiguraţi-vă că toate echipamentele vehicululuifuncţionează.

Material indispensabil

tester de diagnosticare

80B-3

FARURIFar cu halogen: Demontare - Remontare 80B

DEMONTAREDemontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi 55A,Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă).

Demontaţi şuruburile de fixare superioară (1) afarului.

Demontaţi şurubul de fixare inferioară (2) a farului.

Declipsaţi farul din centrorul său (3).

Debranşaţi conectorii farului.

Demontaţi farul.

REMONTAREProcedaţi în ordinea inversă demontării.

Reglaţi farurile (consultaţi 80B, Far, Far cuhalogen: Reglare).

ATENŢIEPentru farurile cu xenon, respectaţi obligatoriuregulile de securitate (consultaţi 80C, Becuri cuxenon, Far cu xenon).

111454

1111455

2

3

80B-4

FARURIFar cu halogen: Reglare 80B

Poziţionaţi vehiculul pe o suprafaţă plană şiorizontală.

Controlaţi şi puneţi sub presiune pneurile.

Asiguraţi-vă ca portbagajul vehiculului să fie gol.

Poziţionaţi comanda de reglare în poziţie la "0".

Aprindeţi luminile de întâlnire.

Plasaţi un regloscope în faţa vehiculului şi reglaţi-lîn funcţie de valoarea scrisă pe far - 1 %.

Efectuaţi reglarea manuală a farurilor fără a deplasa vehiculul:

- acţionaţi şurubul (1) pentru reglajul vertical,

- acţionaţi şurubul (2) pentru reglajul orizontal.


regloscope

ATENŢIENu strângeţi frâna de parcare.

111451

111430

1

2

1

80B-5

FARURIBecuri halogene: Înlocuire 80B

DEMONTARE

I - BECURI LUMINI DE DRUM ŞI DE POZIŢIE

Demontaţi capacul etanş (1).

Debranşaţi conectorii becurilor.

Deblocaţi agrafa (2).

Demontaţi becul luminii de drum.

Demontaţi becul luminii de poziţie prinzând clipsurileduliei.

II - BECURI LUMINI DE ÎNTÂLNIRE

Demontaţi capacul gravat şi declipsaţi rezervorul delichid direcţie asistată pentru a permite accesul labecul farului dreapta.

Demontaţi capacul etanş (3).

Notă:

Pentru înlocuirea becurilor farurilor cu xenon,consultaţi 80C, Becuri cu xenon, Becuri cuxenon: Înlocuire.

111430

1

111429

Notă:

Utilizaţi exclusiv becuri H1 omologate pentruluminile de întâlnire.

Utilizaţi exclusiv becuri W5W omologate pentruluminile de poziţie.

111430

2

3

80B-6

FARURIBecuri halogene: Înlocuire 80B

Debranşaţi conectorii becului.

Deblocaţi agrafa (4).

Demontaţi becul.

III - BECURI SEMNALIZATOR DE DIRECŢIE

Demontaţi dulia (5) (un sfert de tură spre exteriorulvehiculului).

111429

Notă:

Utilizaţi exclusiv becuri H7 omologate pentruluminile de drum.

111430

Notă:

Utilizaţi exclusiv becuri PY21W omologate pentrusemnalizatoarele de direcţie.

4

5

80B-7

FARURIProiector de ceaţă faţă: Demontare - Remontare 80B


Debranşaţi conectorul.

Demontaţi şuruburile de fixare (1).


Efectuaţi reglarea proiectoarelor de ceaţă cu ajutorulunei şurubelniţe.

111460

Notă:

Utilizaţi exclusiv becuri H11 omologate.

1

111453

80B-8

FARURIMotor de reglare în poziţie faruri: Demontare - Remontare 80B

DEMONTAREDemontaţi farul (consultaţi 80B, Far, Far).

Debranşaţi conectorul mecanismului de acţionare.

Strângeţi şurubul de reglare (1) (şase ture maxim).

Exercitaţi o presiune (2).

Declipsaţi mecanismul de acţionare (3) cu o optimede tură spre exteriorul vehiculului acţionând asupraclipsului (4).

Decuplaţi rotula (5) a parabolei basculând uşormecanismul de acţionare.

REMONTARE

Demontaţi capacul etanş al becului luminii de drum.

Menţineţi parabola spre partea din spate a faruluitrăgând de dulia becului.

Clipsaţi rotula în agrafa farului.

Rotiţi mecanismul de acţionare cu o optime de turăspre interiorul vehiculului.

Branşaţi conectorul mecanismului de acţionare.

Slăbiţi şurubul de reglare a mecanismului deacţionare (şase ture).

Procedaţi la reglarea farurilor (consultaţi 80B, Far,Far cu halogen: Reglare).

111431

Notă:

Strângeţi şurubul de reglare a mecanismului deacţionare cu şase ture pentru o înlocuire cu opiesă nouă.

ATENŢIERotula nu trebuie să fie numai în contact ciaşezată în canal.

13

2

4

5

80B-9

FARURIComandă de reglare în poziţie faruri: Demontare - Remontare 80B

DEMONTARE

Declipsaţi capacul (1).

Demontaţi şuruburile (2).

Extrageţi comanda frânei de parcare automată.

Debranşaţi conectorii.

Declipsaţi garnitura (3).


Declipsaţi comanda platinei.


111504

111503

1

2

3

80C-1

BECURI CU XENONFaruri cu xenon: Descriere 80C

Aceste vehicule sunt obligatoriu echipate cu:

- un sistem de reglare automată a fasciculului luminosal fiecărui far în funcţie de asietă, de acceleraţie, defrânare şi de viteza vehiculului,

- spălătoare de faruri.

Becurile nu conţin filament. Lumina acestor becuri estegenerată începând cu cei doi electrozi dintr-un bec dequartz care conţine un gaz la presiune ridicată (xenon)şi mercur.

Fiecare far este prevăzut cu un modul înaltă tensiune(modul electronic).

Modulul înaltă tensiune şi becul cu xenon pot fiînlocuite independent de far.

111693

A

B

C

D

(A) Senzor spate(B) Senzor faţă(C) Calculator(D) Mecanism de acţionare

IMPORTANT- Este interzis să aprindeţi un bec care nu este

poziţionat în farul său (periculos pentru ochi).

- Becurile cu xenon funcţionează la o tensiune de20000 V la aprindere apoi la 85 V alternativ înfuncţiune.

- Aşteptaţi ca ansamblul « modul înaltă tensiune »să fie rece înainte de demontare.

- Debranşaţi obligatoriu bateria începând cu bornanegativă înainte de orice intervenţie.

Notă:

- Înălţimea fasciculului luminos variază în funcţie deviteza vehiculului.

- Peste 30 km/h , bătaia de iluminare este maiimportantă.

80C-2


Iluminarea luminilor de drum este completată de becurile cu xenon:

- dacă luminile de întâlnire sunt stinse, becul cu xenonnu este alimentat, un apel luminos nu comandă decâtluminile de drum,

- dacă luminile de întâlnire (becuri cu xenon) suntaprinse, un apel luminos comandă luminile de drum şiun electromagnet (becul cu xenon rămâne aprins).Acest electromagnet are drept efect să modifice fluxulluminos al luminilor de întâlnire.

111692

1

1

2

2

3

3

4

5

6

Pin Denumire

1 Mecanism de acţionare

2 Modul xenon

3 Modul înaltă tensiune

4 Calculator

5 Senzor faţă

6 Senzor spate

100274

(A) Electromagnet(B) Sistem de modificare flux

(poziţie joasă pentru lumină deîntâlnire; poziţie înaltă pentrulumină de drum)

B

A

80C-3


În caz de defecţiune a electromagnetului sau asistemului de modificare a fluxului, înlocuiţi farul.

I - CONTROL ELECTROMAGNET

În momentul unui apel luminos (lumini de întâlnirestinse), aprinderea luminilor de drum trebuie să fieînsoţită de alimentarea electromagnetului (care poate fiauzită).

II - CONTROL MODIFICARE FLUX LUMINOS

- Debranşaţi conectorii becurilor luminilor de drum.

- Plasaţi un regloscope în faţa farurilor.

- Aprindeţi luminile de întâlnire.

- Puneţi maneta de iluminare în poziţia lumini de drum.

- Fluxul luminos trebuie să fie modificat.

Flux luminos lumină de întâlnire

Flux luminos lumină de drum

IMPORTANTNu vă plasaţi în faţa farurilor (periculoase pentruochi).

100276

100277

80C-4

BECURI CU XENONFar cu xenon: Demontare - Remontare 80C

DEMONTARE - REMONTAREMetoda de demontare-remontare a farurilor echipatecu becuri cu xenon este identică cu cea a farurilor cuhalogen (consultaţi 80B, Far, far).

ATENŢIE- Este interzis să aprindeţi un bec care nu estepoziţionat în farul său (periculos pentru ochi).


- Aşteptaţi ca « modulul înaltă tensiune » să fierece înainte de demontare.

- Debranşaţi obligatoriu bateria înaintea oricăreiintervenţii.

Notă:

Efectuaţi obligatoriu o iniţializare a sistemuluibecurilor cu xenon (consultaţi 80C, Bec cuxenon, Far cu xenon: Reglare) şi procedaţi lareglarea farurilor.

80C-5

BECURI CU XENONUnitate de înaltă tensiune far cu xenon: Demontare - Remontare 80C

DEMONTAREDebranşaţi bateria începând cu borna negativă.

Demontaţi farul (consultaţi 80B, Far, Far).

Plasaţi farul pe o lavetă curată pentru a nu-l zgâria.

Demontaţi condensatorul (2) rotindu-l cu o optime detură în sens invers acelor de ceasornic (1).

Demontaţi şuruburile de fixare.

Extrageţi unitatea de înaltă tensiune.

Debranşaţi alimentarea unităţii de înaltă tensiune.

REMONTAREÎnlocuiţi obligatoriu garnitura la fiecare demontare aunităţii de înaltă tensiune.

Rebranşaţi bateria începând cu borna pozitivă.

ATENŢIE- Este interzis să aprindeţi un bec care nu este



- Aşteptaţi ca « modulul înaltă tensiune » să fie receînainte de demontare.


111427

12

111492

ATENŢIEEfectuaţi obligatoriu o iniţializare a sistemuluibecurilor cu xenon, consultaţi 80C, Becuri cuxenon, Faruri cu xenon: Reglare.

80C-6

BECURI CU XENONFaruri cu xenon: Reglare 80C

Puneţi vehiculul pe o suprafaţă plană şi orizontală.

Controlaţi şi puneţi sub presiune pneurile.

Asiguraţi-vă ca portbagajul vehiculului să fie gol.

REGLAREPuneţi contactul.

Branşaţi testerul de diagnosticare.

Selectaţi de pe testerul de diagnosticare sistemul« bec cu descărcare ».

Verificaţi absenţa defectului.

Lansaţi comanda CF001 « Calibrare calculator ».

Plasaţi un regloscope reglat la - 1,3 % (valoareînscrisă pe far) în faţa vehiculului.

Aprindeţi luminile de întâlnire.

Procedaţi la reglarea farurilor:

- şurub (1) pentru înălţime,

- şurub (2) pentru direcţie.



regloscope

ATENŢIEOrice operaţie asupra unui far cu xenon, asupraunui senzor sau asupra unui element al trenurilorrulante antrenează o iniţializare apoi o reglare afarurilor.

Notă:

- Nu strângeţi frâna de parcare.

- Nu urcaţi în vehicul pe durata operaţiei.

Notă:

- Este posibil să verificaţi ca sistemul să fie iniţializat:

• valoarea senzorului faţă citită de parametrulPR017 « Înălţime faţă » trebuie să fie identicăcu valoarea înălţimii faţă iniţiale (PR004),

• valoarea senzorului spate citită de parametrulPR018 « Înălţime spate » trebuie să fieidentică cu valoarea înălţimii spate iniţiale(PR005).

- Iniţializarea sistemului este imposibilă:

• dacă viteza vehicul este absentă sau nenulă,

• dacă poziţia unui senzor este în afaratoleranţei,

• dacă configurarea calculatorului nu este corectrealizată.

111452

111430

Notă:

Iniţializarea poate eşua:

- atunci când viteza vehiculului nu este nulă,

- atunci când există un defect al senzorilor(semnal inexistent sau semnal incoerent),

- atunci când nu există nici o configurare încalculator (tip vehicul: Laguna II şi Laguna IIBreak).

1

2

1

80C-7

BECURI CU XENONBec cu xenon: Înlocuire 80C

Pentru înlocuirea unui bec cu xenon, demontaţi farul(consultaţi 80C, Becuri cu xenon, Faruri cu xenon).

DEMONTARE

Demontaţi capacul de etanşeitate (1).

Demontaţi condensatorul (3) rotindu-l cu o optime detură în sens invers acelor de ceasornic (2).

Demontaţi becul cu atenţie.

REMONTARELuaţi becul de soclu (nu atingeţi becul cu degetele,în caz contrar curăţaţi becul cu alcool şi cu o lavetămoale nescămoşată).






111428

111427

1

23

111438

12398

ATENŢIEBecul nu trebuie sufere nici un şoc deoarececonductorul extern (4) este foarte fragil şi nutrebuie să fie deformat.

5

4

80C-8

BECURI CU XENONBec cu xenon: Înlocuire 80C

Poziţionaţi:

- becul (pintenul (5) trebuie să fie în faţa canaluluifarului),

- condensator.

Notă:

- Efectuaţi obligatoriu iniţializarea sistemuluibecurilor cu xenon şi procedaţi la reglareafarurilor (consultaţi 80C, Becuri cu xenon,Faruri cu xenon: Reglare).

- Utilizaţi exclusiv becuri D2S omologate.

80C-9

BECURI CU XENONMecanism de reglare în poziţie: Demontare - Remontare 80C

DEMONTARE

Demontaţi farul (consultaţi 80B, Far, Far).

Debranşaţi conectorul mecanismului de acţionare.

Strângeţi şurubul de reglare (1) (şase ture maxim).

Exercitaţi o presiune (2).

Declipsaţi mecanismul de acţionare (3) cu o optimede tură spre exteriorul vehiculului acţionând asupraclipsului (4).

Decuplaţi rotula (5) a parabolei basculând uşormecanismul de acţionare.

REMONTARE

Demontaţi capacul etanş al becului cu xenon.

Menţineţi parabola spre partea din spate a faruluitrăgând de modulul becului.

Clipsaţi rotula în agrafa farului.

Rotiţi mecanismul de acţionare cu o optime de turăspre interiorul vehiculului.

Branşaţi conectorul mecanismului de acţionare.

Slăbiţi şurubul de reglare a mecanismului deacţionare (şase ture).

Procedaţi la reglarea farurilor (consultaţi 80C,Becuri cu xenon, Faruri cu xenon: Reglare).

Notă:

Mecanismele de acţionare a farurilor echipate cubecuri cu xenon sunt specifice.

111431

Notă:

Strângeţi şurubul de reglare a mecanismului deacţionare cu şase ture pentru o înlocuire cu opiesă nouă.

13

2

4

5

ATENŢIERotula nu trebuie să fie numai în contact ciaşezată în canal.

80C-10

BECURI CU XENONCalculator bec cu xenon: Demontare - Remontare 80C

DEMONTAREDebranşaţi bateria începând cu borna negativă.

Declipsaţi calculatorul (1).



Rebranşaţi bateria începând cu borna pozitivă.






111491

1

ATENŢIEEfectuaţi obligatoriu o iniţializare a sistemuluibecurilor cu xenon, consultaţi 80C, Becuri cuxenon, Faruri cu xenon: Reglare.

80C-11

BECURI CU XENONSenzor faţă de reglare faruri: Demontare - Remontare 80C

Senzorul de înălţime faţă este situat în spatele roţii faţăstânga.

DEMONTARE

Demontaţi:

- agrafa extremităţii bieletei (1),

- şuruburile de fixare a senzorului (2).

Debranşaţi conectorul senzorului.

Demontaţi senzorul de înălţime.


Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a senzorului(8 N.m).

Cupluri de strângerem

şuruburi de fixare asenzorului

8 N.m

18852

ATENŢIEÎnlocuiţi agrafa extremităţii bieletei după fiecaredemontare.

1

2

ATENŢIEEfectuaţi obligatoriu iniţializarea sistemuluibecurilor cu xenon (consultaţi 80C, Becuri cuxenon, Faruri cu xenon: Reglare).

80C-12

BECURI CU XENONSenzor spate de reglare faruri: Demontare - Remontare 80C

Senzorul de înălţime spate este situat în spatele roţiispate stânga.

Demontaţi:

- agrafa extremităţii bieletei,

- piuliţa de fixare a suportului (1).

Debranşaţi conectorul (2).

Demontaţi:

- senzorul şi suportul său,

- şuruburile de fixare (3) a senzorului.

REMONTAREPoziţionaţi senzorul împreună cu suportul său pevehicul.

Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a suportuluisenzorului de înălţime spate (8 N.m).

Procedaţi în ordinea inversă demontării.


şurub de fixare asuportului senzorului deînălţime spate

8 N.m

18853

ATENŢIEÎnlocuiţi agrafa extremităţii bieletei după fiecaredemontare.

2

1

3

ATENŢIEEfectuaţi obligatoriu iniţializarea sistemuluibecurilor cu xenon (consultaţi 80C, Becuri cuxenon, Faruri cu xenon: Reglare).

82A-1

ANTIDEMARAJGeneralităţi 82A

Antidemarajul este comandat de un sistem deautentificare a cartelei Renault cu cod evolutiv aleatoriu(criptat V3).

Sistemul antidemaraj nu mai dispune de un cod dedepanare ci un cod de reparaţie atribuit pe viaţăvehiculului în momentul fabricaţiei sale.

Acest sistem poate să conţină până la patru carteleRENAULT maxim. Cartelele Renault cu telecomandă« simplă » şi « mâini libere » sunt diferite şi nu pot fiutilizate pe acelaşi vehicul.

În caz de pierdere sau furt al unui vehicul, o cartelăRenault poate fi dezafectată. Ea va putea fi reatribuităpe acelaşi vehicul dacă este necesar.

În momentul înlocuirii unui element, unul dintreelementele sistemului trebuie să posede codul originalal vehiculului în memorie (consultaţi 82A,Antidemaraj, Programare).

Codul înregistrat de elementele sistemului nu poate fişters.

Cartelele Renault sunt echipate cu o cheie de rezervă(1) care permite deschiderea uşii în caz de incident defuncţionare.

Cartelele Renault livrate ca piese de schimb suntneiniţializate. Un protector este poziţionat în locul cheiide rezervă.

ATENŢIECu acest sistem, înlocuirea mai multor elemente(unitate centrală habitaclu şi cartelă Renault sauunitate centrală habitaclu şi calculator de injecţie)deodată este imposibilă. Aceste piese sunt vândutenecodate.

Notă:

Pentru particularităţile unităţii centrale habitaclu(consultaţi 87B, Cutie de interconectarehabitaclu).

Pentru particularităţile de deschidere-închidere adeschiderilor mobile (consultaţi 87C, Gestionaredeschideri mobile).

23304

Notă:

Este posibil să comandaţi o cheie de rezervă lamagazinul de piese de schimb menţionândnumerele de securitate şi de identificare avehiculului.

1

82A-2

ANTIDEMARAJDescriere 82A

Sistemul se compune din:

- două cartele Renault (1) (sistemul poate să conţinăpână la patru),

- un cititor de cartelă (2),

- o unitate centrală habitaclu (3), situată în habitaclu,

- un martor luminos roşu antidemaraj (4),

- un calculator de injecţie (5),

- un zăvor electric coloană de direcţie (6),

- un buton de pornire (7),

- un calculator airbag (8),

- un calculator sistem antiblocare roţi (9),

- un senzor pedală de ambreiaj (10),

- un senzor de poziţie "punct mort" cutie de viteze (11),

- un senzor pedală de frână (12) (specific versiuniimâini libere),

- două antene de gestionare a deschiderilor mobile (13)(specific versiunii mâini libere, neutilizată pentrufuncţia antidemaraj),

- patru antene de pornire (14) racordate la cititorul decartelă (specific versiunii mâini libere),

- un avertizor sonor (15) (specific versiunii mâini libere,neutilizat pentru funcţia antidemaraj),

- mânere şi broaşte (16) (specific versiunii mâini libere,neutilizate pentru funcţia antidemaraj).

100269

11

10

9 8

7

6

5 4

3

2

1

12

13

14

15

16

82A-3

ANTIDEMARAJFuncţionare 82A

I - FUNCŢIONARE SIMPLĂ

Atunci când sistemul antidemaraj este operaţional,martorul luminos roşu al antidemarajului clipeşte.Zăvorul electric al coloanei de direcţie este blocat.

Antidemarajul este activat câteva secunde dupăîntreruperea contactului.

- În momentul unei apăsări pe butonul de pornire saupe pedala de frână, unitatea centrală habitacluinteroghează cititorul de cartelă, cartela Renault fiindintrodusă în cititorul de cartelă.

- Cititorul de cartelă recepţionează codul carteleiRenault introdus şi îl transmite unităţii centralehabitaclu.

- Dacă, codul este autentificat de unitatea centralăhabitaclu, unitatea centrală habitaclu trimite unsemnal codat la zăvorul electric al coloanei de direcţieprin reţeaua multiplex.

- Dacă semnalul codat primit de zăvorul electric esteidentic cu cel înscris în memorie, zăvorul electricdeblochează coloana de direcţie şi trimite un mesaj deconfirmare la unitatea centrală habitaclu.

- Atunci când unitatea centrală habitaclu primeşteacest mesaj, unitatea centrală habitaclu stabileştealimentarea « circulaţie » şi stinge martorul luminosroşu al antidemarajului.

- Atunci când alimentarea « circulaţie » este stabilită,unitatea centrală habitaclu şi calculatorul de injecţieîşi trimit semnale codate prin reţeaua multiplex.

- Dacă semnalele emise de unitatea centrală habitacluşi cele emise de calculatorul de injecţie corespund,unitatea centrală habitaclu autorizează pornireamotorului şi injecţia se deblochează.

1 - Cazuri particulare

- Dacă, calculatorul de injecţie sau zăvorul electric alcoloanei de direcţie nu are nici un cod de referinţă înmemorie, codul care este trimis se înscrie în memorie.

- Dacă există o problemă de coincidere a codurilor,sistemul rămâne blocat. Martorul luminos roşu alantidemarajului clipeşte sau se aprins continuu,(consultaţi tabelul de aprindere martori luminoşi).

- Dacă unitatea centrală habitaclu este neiniţializată,martorul luminos al antidemarajului rămâne stins.

2 - Tabel de aprindere martori luminoşi

ATENŢIEAtunci când bateria este puţin încărcată, cădereade tensiune provocată de solicitarea demaroruluipoate reactiva antidemarajul. Dacă tensiunea esteprea mică, pornirea este imposibilă, chiarîmpingând vehiculul.

Aprindere martorluminos

Contactpus

Cauză posibilă

Clipitor Nu Antidemaraj în acţiune (nici o cartelărecunoscută în cititorul de cartelă)

Clipitor rapid (cititorulde cartelă clipeşte înacelaşi timp)

Nu Cartelă nerecunoscută de cititorul decartelă. Cartelă nu corespunde vehicululuisau este dezafectată.

Continuu Nu Problemă de zăvor electric al coloanei dedirecţie sau de legătură multiplex.

Continuu Da Zăvorul electric al coloanei de direcţieeste deblocat.

Vehiculul prezintă o problemă de injecţie.

Continuu (3 s) apoistins

Da Pornire motor.

82A-4


II - FUNCŢIONARE « MÂINI LIBERE »

Atunci când sistemul antidemaraj este operaţional, martorul luminos roşu al antidemarajului clipeşte. Zăvorul electric al coloanei de direcţie este blocat:

- În momentul unei apăsări pe butonul de pornire,vehiculul interoghează cartela prin antenele depornire (125 kHz).

- Cartela răspunde la o frecvenţă de 433 MHz sau315 MHz (în funcţie de ţară).

- Codul cartelei este primit de unitatea centralăhabitaclu.

- Dacă, codul este autentificat de unitatea centralăhabitaclu, unitatea centrală habitaclu trimite unsemnal codat la zăvorul electric al coloanei de direcţieprin reţeaua multiplex.

- Dacă semnalul codat primit de zăvorul electric esteidentic cu cel înscris în memoria sa, zăvorul electricdeblochează coloana de direcţie şi trimite un mesaj deconfirmare la unitatea centrală habitaclu.

- Atunci când unitatea centrală habitaclu primeştemesajul de la zăvorul electric al coloanei de direcţie,unitatea centrală habitaclu stabileşte alimentarea« circulaţie » şi stinge martorul luminos roşu alantidemarajului.

- Atunci când alimentarea « circulaţie » este stabilită,unitatea centrală habitaclu şi calculatorul de injecţieîşi trimit semnale codate prin reţeaua multiplex.

- Dacă semnalele emise de unitatea centrală habitacluşi cele emise de calculatorul de injecţie corespund,unitatea centrală habitaclu autorizează pornireamotorului şi injecţia se deblochează.

1 - Cazuri particulare

- Cartela Renault « mâini libere » funcţionează cuajutorul unei baterii. În caz de nefuncţionare a bateriei,cartela poate fi introdusă în cititorul de cartelă.Vehiculul funcţionează ca un vehicul « simplu » (fărăfuncţia « mâini libere »).

- Dacă, calculatorul de injecţie sau zăvorul electric alcoloanei de direcţie nu are nici un cod de referinţă înmemorie, codul care este trimis se înscrie în memorie.

- Dacă există o problemă de coincidere a codurilor,sistemul rămâne blocat. Martorul luminos roşu alantidemarajului clipeşte sau se aprinde continuu şitabloul de bord afişează mesaje. Consultaţi tabelul deaprindere martori luminoşi.

- Dacă unitatea centrală habitaclu este neiniţializată,martorul luminos al antidemarajului clipeşte.

2 - Tabel de aprindere martori luminoşi

ATENŢIEAtunci când bateria este puţin încărcată, cădereade tensiune provocată de solicitarea demaroruluipoate reactiva antidemarajul. Dacă tensiunea esteprea mică, pornirea este imposibilă, chiarîmpingând vehiculul.

Aprindere martorluminos

Mesaj tablou de bord Contactpus

Cauză posibilă

Clipitor Apăsaţi frâne + start saudebreiaţi

Nu Antidemaraj în acţiune (nici o cartelărecunoscută în cititorul de cartelă)

Clipitor Cititorul de cartelă scos dinfuncţiune sau cartelănedetectată

Nu Cartelă nerecunoscută de cititorul decartelă. Cartelă nu corespunde vehicululuisau este dezafectată.

Clipitor Direcţie neblocată saucartelă nerecunoscută

Nu Problemă de zăvor electric al coloanei dedirecţie sau de legătură multiplex.

Continuu Injecţie defectă - antidemarajdefect

Da Zăvorul electric al coloanei de direcţie estedeblocat.

Vehiculul prezintă o problemă de injecţie.

Continuu (3 s) apoistins

- Da Pornire motor.

82A-5


III - CONDIŢII NECESARE LA PORNIRE MOTOR

1 - Particularităţi sistem « simplu »

- Cartelă în cititorul de cartelă,

- Transponder (integrat în cititorul de cartelă), zăvorelectric coloană de direcţie şi calculator de injecţieautentificate,

- Pedală de ambreiaj debreiată sau pedală de frânăapăsată şi cutie de viteze mecanică la punctul mort,

- Pedală de frână apăsată şi cutie de viteze automatăîn poziţia « Neutru » sau « Parcare ».

2 - Particularităţi sistem « mâini libere »

- Cartelă în zona de pornire,

- Cartelă, zăvor electric coloană de direcţie şi calculatorde injecţie autentificate,

- Pedală de ambreiaj debreiată sau pedală de frânăapăsată şi cutie de viteze mecanică la punctul mort,

- Pedală de frână apăsată şi cutie de viteze automatăîn poziţia « Neutru » sau « Parcare ».

82A-6

ANTIDEMARAJAntene pornire: Funcţionare 82A

Vehiculele echipate cu sistemul « mâini libere » dispunde patru antene de pornire şi de alte două pentrugestionarea deschiderilor mobile.

- antenele (1) şi (2) pentru detectarea cartelei (zonăfaţă) sunt situate una pe traversa planşei de bord şicealaltă în apropierea levierului de viteze.

- antena (3) pentru detectarea cartelei (zonă centrală)este situată în partea spate a consolei centrale.

- antena (4) pentru detectarea cartelei (zonă spate)este situată în spatele scaunelor spate sub mochetă.

111849

3

2

1

4

Notă:

Versiunea break nu dispune de antena dedeschidere în bara paraşoc spate.

Pentru demontarea antenelor de gestionare adeschiderilor mobile (consultaţi 87C, Gestionaredeschideri mobile, Antenă deschidere).

82A-7

ANTIDEMARAJAntenă pornire: Demontare - Remontare 82A

Demontarea antenelor este identică oricare ar filocalizarea antenelor.

Detaliul demontării antenei din agrafa sa este prezentatpe antena 3.

DEMONTARE

I - ANTENA 1 (ZONĂ FAŢĂ)

Demontaţi planşa de bord (consultaţi 83A,Instrument tablou de bord, Planşă de bord).


Exersaţi o presiune în sus, parte conector, pentru ascoate centrorul (1) din locaşul său.

Declipsaţi antena cu ajutorul unei mici şurubelniţeplate şi culisaţi antena spre faţa vehiculului(consultaţi detaliu Antena 3).

II - ANTENA 2 (ZONĂ FAŢĂ)

Demontaţi consola centrală (consultaţi 57A,Accesorii interioare, Consolă centrală).

Efectuaţi o decupare a covorului (2) urmărindilustraţia de mai sus.

Demontaţi conductele de ventilare în (3) şi (4).

ATENŢIEAgrafele de fixare a antenelor şi centrorul careserveşte drept blocare sunt fragile; manipulaţi cuatenţie.

111295

1

111433

Notă:

Utilizaţi agrafe (referinţă 77 01 047 751) pentru arefixa cele două părţi ale covorului.

111434

2

3

4

82A-8


Demontaţi şuruburile de fixare (5) a platinei suportpriză de diagnosticare.Demontaţi parţial platina.

Debranşaţi conectorul antenei.

Exercitaţi o presiune în sus, parte conector, pentru ascoate centrorul din locaşul său.

Declipsaţi antena (6 ) cu ajutorul unei micişurubelniţe plate şi culisaţi antena spre stânga(consultaţi detaliu Antena 3).

III - ANTENA 3 (ZONĂ CENTRALĂ)


Exercitaţi o presiune (7), pentru a scoate centrorul(8) din locaşul său.Declipsaţi antena (9 ) cu ajutorul unei micişurubelniţe plate şi culisaţi antena (10).

IV - ANTENA 4 (ZONĂ SPATE)

Demontaţi covorul portbagajului (consultaţi 71A,Garnisaj interior caroserie, Covor portbagaj).

111435

55

6

111444

8

7

9

10

82A-9



Exercitaţi o presiune în sus, parte conector, pentru ascoate centrorul din locaşul său.

Declipsaţi antena cu ajutorul unei mici şurubelniţeplate şi culisaţi antena spre dreapta (consultaţidetaliu Antena 3).


Efectuaţi un test de funcţionalitate a sistemului.

111441

11

82A-10

ANTIDEMARAJButon de pornire: Demontare - Remontare 82A

DEMONTARE


Trageţi volanul la maxim în poziţie joasă.

Defiletaţi şuruburile inferioare ale cochiliilor (2).

Declipsaţi cochilia superioară (3).

Demontaţi ansamblul "cochilie superioară -garnitură".

Prindeţi clipsurile butonului de pornire (4) trecând pedeasupra coloanei de direcţie.Extrageţi butonul de pornire.



111206

111207

1

2

3

18830

101923

4

82A-11

ANTIDEMARAJZăvor electric coloană de direcţie: Demontare - Remontare 82A

Zăvorul electric al coloanei de direcţie este fixat pecoloana de direcţie.

DEMONTARE

Demontaţi şurubul de fixare (1) a zăvorului electric alcoloanei de direcţie rotind în sens orar.




şurub de fixare azăvorului coloanei dedirecţie

8 N.m

ATENŢIEÎnaintea demontării zăvorului coloanei de direcţie,blocaţi calculatorul airbag-ului cu ajutorul testeruluide diagnosticare (consultaţi 88C, Airbag şipretensionatoare, Procedură de blocarecalculator airbag). Atunci când această funcţieeste activată, toate liniile de declanşare suntinhibate şi martorul luminos airbag de pe tabloul debord se aprinde continuu (contact pus). Zăvorulcoloanei de direcţie este deblocat.

Demontarea zăvorului nu este posibilă decât dacăcoloana de direcţie este deblocată.

111294

100231

Notă:

Şurubul de fixare a zăvorului electric al coloaneide direcţie este cu pas inversat (pas pe stânga).Zăvorul electric al coloanei de direcţie nu poate fidemontat decât dacă a fost în prealabil deblocat.

1

82A-12

ANTIDEMARAJZăvor electric coloană de direcţie: Demontare - Remontare 82A



Strângeţi la cuplu şurubul de fixare a zăvoruluicoloanei de direcţie (8 N.m).

CODIFICARE ZĂVOR ELECTRIC COLOANĂ DE DIRECŢIE

Introduceţi cartela în cititorul de cartelă.

Apăsaţi pe butonul de pornire.

Scoateţi cartela din cititorul de cartelă pentru aîntrerupe contactul.

Notă:

Zăvorul electric este livrat necodat. Trebuie decisă înregistraţi codul sistemului antidemaraj lamontarea sa pentru a autoriza punereacontactului.

ATENŢIECalculatorul de injecţie păstrează codulantidemaraj pe viaţă.

Este interzis să realizaţi teste cu un zăvorelectric, împrumutat de la magazinul de piese deschimb sau de pe un alt vehicul, care trebuie apoisă fie restituit.

Codul înregistrat nu poate fi şters.

Notă:

- Zăvorul electric al coloanei de direcţieblochează coloana de direcţie după câtevasecunde; el este atunci codat.

- Martorul luminos roşu al antidemarajuluiclipeşte pentru a indica dacă funcţiaantidemaraj este activă.

82A-13

ANTIDEMARAJCititor de cartelă 82A

DEMONTARE

Declipsaţi burduful.

Declipsaţi garnitura superioară a consolei centrale în(1) şi (2).

Declipsaţi scrumiera.

Demontaţi radioul auto cu ajutorul dispozitivului(Ms. 1544) sau (Ms. 1373) (după nivelul deechipare).

Demontaţi platina comenzii de climatizare (3).


Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Ms. 1544 Dispozitiv de demontareradio auto-CarminatBecker

Ms. 1373 Dispozitiv de demontareradio auto Philips

111256

111255

1

2

111254

111261

3

82A-14

ANTIDEMARAJCititor de cartelă 82A

Declipsaţi cititorul de cartelă acţionând pe clipsurile(4) şi (5).


111445

4

5

83A-1

INSTRUMENT TABLOU DE BORDTablou de bord: Demontare - Remontare 83A

DEMONTARE


Trageţi volanul la maxim, în poziţie joasă,

Defiletaţi şuruburile inferioare ale cochiliilor,

Declipsaţi cochilia superioară (2),

Demontaţi ansamblul « cochilie superioară,garnitură » (2), (1),

Declipsaţi burduful garniturii (1 ) a cochilieisuperioare (2).

Declipsaţi platina (3).

Declipsaţi garnitura tabloului de bord în (4), (5).

111206

111207

1

2

111208

111209

3

4

5

83A-2

INSTRUMENT TABLOU DE BORDTablou de bord: Demontare - Remontare 83A

Demontaţi şurubul (6),

Declipsaţi:

- tabloul de bord (7),

- conectorii tabloului de bord,

Demontaţi tabloul de bord.

REMONTAREProcedaţi în ordinea inversă demontării,

Efectuaţi configurările necesare: (consultaţi 83Ainstrument Tablou de Bord, Tablou de bord,Configurare).

111210

Notă:

În momentul remontării ansamblului « cochilie superioară, garnitură » (2), (1) :

- trageţi volanul la maxim, în poziţie joasă,

- fixaţi cochilia superioară,

- poziţionaţi garnitura (1),

- clipsaţi burduful garniturii (1) pe cochiliasuperioară (2),

- clipsaţi garnitura (1).

6

7

83C-1

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORATNavigare "model de bază al gamei": Demontare - Remontare 83C

DEMONTARE

Demontaţi radionavigarea cu ajutorul dispozitivului(Ms. 1544).


Introduceţi codul de protecţie (consultaţi 83C,Sistem telematic încorporat, Navigare model debază al gamei introducere cod de protecţie).


Ms. 1544 Dispozitiv de demontareradio auto-Carminat Becker

111546

83C-2

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORATEcran de navigare: Demontare - Remontare 83C

DEMONTARE

Ecran model de bază al gamei.

Declipsaţi:

- viziera ecranului (1),

- conectorii.

Declipsaţi ecranul în (2), (3).

Ecran model de vârf al gamei.

Declipsaţi capacele (4).


ATENŢIEPentru a evita orice degradare, nu apăsaţi pefaţada ecranului.

111547

111550

1

22

3

3

111266

111265

4

5

83C-3

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORATEcran de navigare: Demontare - Remontare 83C

Declipsaţi:

- viziera ecranului (6),

- conectorul.


Menţineţi clipsurile (8) distanţate cu ajutorul unui setde cale 0,4 mm, 0,6 mm.

Declipsaţi ecranul în (9) păstrând clipsurile (8)distanţate,

Demontaţi ecranul.

REMONTARE


111264

111549

6

7

8

8

99

83C-4

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORATAntenă: Demontare - Remontare 83C

DEMONTARE

Demontaţi garnitura pavilionului (consultaţi 71A,Garnisaj interior caroserie, Garnitură pavilion).

Demontaţi garnitura custodă (consultaţi 71A,Garnisaj interior caroserie, Garnitură custodă).

Declipsaţi conectorii (2).

Demontaţi:

- piuliţa (1),

- antena.

REMONTARE


111551

111440

1

2

83C-5

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORATNavigare "model de bază al gamei": Cod de protecţie 83C

Două componente ale sistemului sunt protejate printr-un cod:

I - COD DE PROTECŢIE

Codul de protecţie din patru cifre este legat deradionavigare. Acest cod este solicitat utilizatorului lafiecare întrerupere a alimentării. Acest cod trebuie săfie introdus cu ajutorul satelitului de comandă. Afişajulindică « CODE » urmat de « 0000 ».

- În caz de cod eronat, radionavigarea emite un semnalsonor, afişează « CODE » şi se blochează (1 minpentru prima eroare, 2 min pentru a doua eroare,4 min pentru a treia eroare până la 32 min maxim.

- După prima introducere a codului, anumiţi parametrisunt de programat (consultaţi NT 6011A, Navigaremodel de bază al gamei, 83C, Navigare model debază al gamei: Parametraj). Aceşti parametri suntpăstraţi atunci când bateria este debranşată.

- Radionavigarea poate funcţiona aproximativ 2 min cuemisii regulate de bipuri fără introducerea codului.

II - COD SCHIMBAT ÎNTRE SCHIMBĂTORUL DE CD-URI ŞI RADIONAVIGARE

1 - În caz de înlocuire a radionavigării exclusiv:

Introduceţi codul noii radionavigări.

Introduceţi codul CD (codul vechii radionavigări cu careschimbătorul era conectat înainte).

2 - În caz de înlocuire a schimbătorului de CD-uri exclusiv:

Dacă schimbătorul de CD-uri este nou, codulsistemului este înregistrat automat.

Dacă schimbătorul a fost deja conectat la un sistem de navigare:

- Introduceţi codul CD (codul vechii radionavigări cucare schimbătorul era conectat înainte).

- în caz de pierdere a codului vechii radionavigări, codulde legătură poate fi şters printr-un cod de ştergere.

Pentru a obţine codul de ştergere:

- conectaţi calculatorul la RENAULT NET,

- gestionare coduri,

- cod radio auto,

- recuperaţi precodul radionavigării compus dintr-oliteră şi din ultimele trei cifre situate sub codul de bareîn spatele radionavigării,

- introduceţi VIN-ul vehiculului şi precodul,

- codul de ştergere este astfel obţinut.

ATENŢIENumai schimbătoarele de CD-uri din faţadă suntcodate. Schimbătoarele din portbagaj nu suntcodate.

Notă:

Radionavigarea începe o operaţie de schimbare acodurilor exclusiv cu schimbătorul dupăîntreruperea alimentării.

83C-6

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORATNavigare "model de bază al gamei": Introducere cod de protecţie 83C

ALP 1 Afişajul indică: "CODE" sau "CD CODE"

Introducere cod de securitate.

Radionavigarea emite bipuri la fiecare secundă la prima instalare.

Radionavigarea afişează <<CODE>> apoi <<0000>>.

Introduceţi prima cifră cu ajutorul moletei comenzii la volan.

da

Validaţi cifra printr-o apăsare scurtă pe tasta inferioară a comenzii la volan.

Introduceţi celelalte trei cifre urmând aceeaşi metodă.

Validaţi codul de securitate printr-o apăsare lungă pe tasta inferioară a comenzii la volan.

Radionavigarea afişează <<CODE>> şi <<0000>>?

Încercaţi din nou introducerea coduluida

Radionavigarea funcţionează corect

nu

83C-7

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORATNavigare "model de bază al gamei": Introducere cod de protecţie 83C

ALP 2 Afişajul indică "CD CODE"

Radionavigarea afişează « ERROR CD », « CD CODE » apoi « CD-0000 »

Introducere a codului vechii radionavigări conectate la acest schimbător.

Introduceţi prima cifră cu ajutorul moletei comenzii la volan.

Validaţi cifra printr-o apăsare scurtă pe spatele moletei.

Introduceţi celelalte trei cifre urmând aceeaşi metodă.

Validaţi codul de securitate printr-o apăsare lungă pe spatele moletei.

Codul schimbătorului corespunde codului radionavigării?

Radionavigarea afişează mesajul « ERROR » apoi « CD CODE ». Dacă problema persistă, introduceţi

codul de ştergere.

nu

Schimbătorul de CD-uri şi radionavigarea funcţionează corect.

da

83C-8

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORATNavigare "model de vârf al gamei": Tastatură 83C

DEMONTARE

Declipsaţi burduful levierului de viteze.

Declipsaţi:

- partea superioară a consolei centrale (1), (2).

- conectorii.

Demontaţi partea superioară a consolei centrale.

Declipsaţi tastatura de comandă în (3).


111256

111255

1

2

2

111446

33

83C-9

SISTEM TELEMATIC ÎNCORPORATUnitate centrală de comunicaţie: Demontare - Remontare 83C

DEMONTARE

Demontaţi unitatea centrală de comunicaţie (1) cuajutorul dispozitivului (Ms. 1373)



Introduceţi codul de protecţie în caz de înlocuire aunităţii centrale de comunicaţie (consultaţi 83C,Sistem telematic încorporat, Navigare model devârf al gamei, cod de protecţie).



111262

1

85A-1

ŞTERGERE - SPĂLAREPompă spălător geam: Demontare - Remontare 85A

Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi 55A,Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă).

Debranşaţi conectorul (1) al pompei spălătorului degeam.

Reperaţi cele două conducte (2) înainte de a ledebranşa.

Demontaţi pompa.


111457

Notă:

Pentru a demonta rezervorul, demontaţi:

- pompa spălătorului de geam,

- pompa spălătorului de far (în funcţie de nivelulde echipare),

- şurubul de fixare (3) a rezervorului.

Extrageţi rezervorul spre spatele vehiculului.

1

2

3

85A-2

ŞTERGERE - SPĂLARESpălător geam 85A

Acest vehicul este echipat cu o pompă electricăbidirecţională care permite să alimentaţi cu lichidplecând de la acelaşi rezervor, fie spălătorul de geamfaţă, fie spălătorul de geam spate în funcţie dealimentarea electrică a celor doi pini ai conectorului.

Spălătoarele de geam faţă şi spate sunt pilotate directde maneta ştergătorului de geam.

Două cazuri sunt prezente: A şi B.

A: Conducta este alimentată prin capul de racordare 3, spălătorul de geam faţă funcţionează

B: Conducta este alimentată prin capul de racordare 4, spălătorul de geam spate funcţionează

20389

Pin Denumire

1 Masă

2 + 12 V

Pin Denumire

1 + 12 V

2 Masă

2

4 3

1

85A-3

ŞTERGERE - SPĂLAREPompă spălător far: Demontare - Remontare 85A

Demontaţi bara paraşoc faţă (consultaţi 55A,Protecţii exterioare, Bară paraşoc faţă).

Debranşaţi conectorul (1) al pompei spălătorului defar.

Debranşaţi conducta (2).

Demontaţi pompa.


111457

Notă:

Pentru a demonta rezervorul, demontaţi:

- pompa spălătorului de geam,

- pompa spălătorului de far (în funcţie de nivelulde echipare),

- şurubul de fixare (3) a rezervorului.

Extrageţi rezervorul spre spatele vehiculului.

3

2

1

85A-4

ŞTERGERE - SPĂLAREJiclor spălător far: Demontare - Remontare 85A


Debranşaţi racordul (1) al conductei de alimentare.

Debranşaţi conducta (2).

Demontaţi şuruburile de fixare (3) a jicloruluispălătorului de far.

Declipsaţi jiclorul în (4).

Extrageţi jiclorul prin partea superioară a bareiparaşoc.

Declipsaţi obturatorul (5) al spălătorului de far.

Demontaţi:- clipsul (6),

- jiclorul.

111410

111459

1

3 3

42

111419

111420

5

5

6

85A-5

ŞTERGERE - SPĂLAREJiclor spălător far: Demontare - Remontare 85A


Notă:

Este posibil să adaptaţi spălătoare de faruri pe obară paraşoc faţă neechipată, un marcaj esteprezent pe bara paraşoc: pentru găurire şiadaptare, consultaţi 55A, protecţii exterioare,Bară paraşoc faţă.

85A-6

ŞTERGERE - SPĂLARESpălătoare faruri 85A

Pompa spălătoarelor de faruri (1) este comandată prinunitatea centrală habitaclu.

Atunci când comanda spălătorului de geam esteacţionată şi luminile de drum sau de întâlnire suntaprinse, unitatea centrală habitaclu pilotează releulpompei spălătoarelor de faruri (releul R30 de pe cutiasiguranţe relee habitaclu opţional, situat în spatelecompartimentului de depozitare, consultaţi NTSchemă electrică, Laguna II, cod organ 1619).

Jicloarele sunt alimentate simultan de pompă.

Racordul conductei de alimentare (3 ) permitedemontarea barei paraşoc.

111457

111458

1

2

Notă:

Numai vehiculele echipate cu spălătoare de faruridispun de un senzor de nivel de lichid (2).

111410

3

86A-1

RADIO AUTO"model de bază al gamei": Cod de protecţie 86A

Radioul auto este protejat printr-un cod de patru cifre.Acest cod este solicitat utilizatorului după fiecaredebranşare a conectorilor sau a bateriei. Acest codtrebuie să fie introdus cu ajutorul satelitului decomandă sau prin tastatura radioului auto. Afişajulindică « CODE » urmat de « 0000 ».

INTRODUCERE COD

1 - Prin comanda la volan

Pentru a valida introducerea unei cifre, apăsaţi pe tastainferioară a comenzii.

2 - Prin tastatura radioului auto

Introduceţi cifrele cu tastele (1) până la (4) apoi validaţicu tasta (6).

- În caz de cod eronat, radioul auto emite un semnalsonor, afişează « cod » şi se blochează (1 min pentruprima eroare, 2 min pentru a doua eroare, 4 minpentru a treia eroare până la 32 min maxim.

- După prima introducere a codului, anumiţi parametrisunt de programat (consultaţi NT 3701A, Radio automodel de bază al gamei, 86A, Radio auto:Configurări-Parametraj). Aceşti parametri suntpăstraţi atunci când bateria este debranşată.

- Modul bruiat poate fi restabilit prin apăsarea simultanăa tastelor (2) şi (5) punând aparatul sub tensiune.Aşteptaţi apoi aproximativ 2 min.

- Radioul auto poate funcţiona aproximativ 2 min cuemisii regulate de bipuri fără introducerea codului.

18627

1 2 3

4 5 6

86A-2

RADIO AUTO"model de vârf al gamei": Cod de protecţie 86A

Două componente ale sistemului sunt protejate printr-un cod:

I - COD DE PROTECŢIE

Codul de protecţie din patru cifre este legat deamplituner. Acest cod este solicitat utilizatorului lafiecare întrerupere a alimentării. Acest cod trebuie săfie introdus cu ajutorul satelitului de comandă. Afişajulindică « CODE » urmat de « 0000 ».

- În caz de cod eronat, radioul auto emite un semnalsonor, afişează « CODE » şi se blochează (1 minpentru prima eroare, 2 min pentru a doua eroare,4 min pentru a treia eroare până la 32 min maxim.

- După prima introducere a codului, anumiţi parametrisunt de programat (consultaţi NT 3702A, Radio automodel de vârf al gamei, 86A, Radio auto:Configurări-Parametraj). Aceşti parametri suntpăstraţi atunci când bateria este debranşată.

- Modul bruiat poate fi restabilit prin apăsarea simultanăa tastelor (2) şi (5) punând aparatul sub tensiune.Aşteptaţi aproximativ 2 min.

- Radioul auto poate funcţiona aproximativ 2 min cuemisii regulate de bipuri fără introducerea codului.

II - COD SCHIMBAT ÎNTRE SCHIMBĂTORUL DE CD-URI ŞI AMPLITUNER

1 - În caz de înlocuire a amplituner-ului exclusiv:

Introduceţi codul noului amplituner.

Introduceţi codul CD (codul vechiului amplituner cucare schimbătorul era conectat înainte).

2 - În caz de înlocuire a schimbătorului de CD-uri exclusiv:

Dacă schimbătorul de CD-uri este nou, codulsistemului este înregistrat automat.

Dacă schimbătorul a fost deja conectat la un amplituner:

- Introduceţi codul CD (codul vechiului amplituner cucare schimbătorul era conectat înainte).

- în caz de pierdere a codului vechiului amplituner,codul de legătură poate fi şters printr-un cod deştergere.

Pentru a obţine codul de ştergere:

- conectaţi calculatorul la RENAULT NET,

- gestionare coduri,

- cod radio auto,

- recuperaţi precodul amplituner-ului compus dintr-oliteră şi din ultimele trei cifre situate sub codul de bareîn spatele amplituner-ului,

- introduceţi VIN-ul vehiculului şi precodul,

- codul de ştergere este astfel obţinut.

100794

1

2

3 456

ATENŢIENumai schimbătoarele de CD-uri din faţadă suntcodate. Schimbătoarele din portbagaj nu suntcodate.

86A-3

RADIO AUTOAmpli-tuner: Demontare - Remontare 86A

DEMONTARE

Demontaţi şurubul (1).

Declipsaţi (2) garnitura compartimentului dedepozitare.

Demontaţi:

- şuruburile (3),- suportul amplituner-ului.

Declipsaţi conectorii.

Demontaţi amplituner-ul din suportul său cu ajutoruldispozitivului (Ms. 1373).


introduceţi codul de protecţie (consultaţi 86A, Radioauto model de vârf al gamei, Cod de protecţie).



111286

111287

1

22

111284

19306

33

86A-4

RADIO AUTOAfişaj 86A

DEMONTARE

Declipsaţi:- viziera ecranului (1),

- conectorii.

Declipsaţi ecranul în (2), (3).


111547

111550

1

2 2

3

3

86A-5

RADIO AUTOAntenă radio auto: Demontare - Remontare 86A

Antena serigrafiată este situată:

- pe partea superioară a lunetei spate pentru versiuneberlină,

- pe custoda spate dreapta pentru versiunea break.

Sistemul necesită un amplificator alimentat de radioul auto situat:

- sub garnitura hayonului pentru versiunea berlină,

- sub garnitura custodă spate dreapta pentru versiuneabreak.

DEMONTARE

AMPLIFICATOR ANTENĂ SERIGRAFIATĂ.

1 - Versiune Berlină.

Demontaţi partea centrală superioară a garniturii deancadrament a lunetei cu ajutorul cleştelui dedegrafat.


Demontaţi:

- şurubul amplificatorului antenei,

- amplificatorul antenei

2 - Versiune break.

Demontaţi:- şurubul de fixare a garniturii custodă spate dreapta.

- parţial chederul portbagajului şi de ancadrament aluşii spate.

Declipsaţi parţial garnitura custodă spate dreapta.


Demontaţi:

- şurubul amplificatorului antenei,

- amplificatorul antenei


18551

Notă:Pentru demontarea antenei demontaţi geamullunetei spate (consultaţi 54A, geamuri, geamlunetă spate).

111552

Notă:

Pentru demontarea antenei demontaţi geamulcustodă spate (consultaţi 54A, geamuri, geamcustodă spate).

86A-6

RADIO AUTOAntenă: Funcţionare 86A

Vehiculele sunt echipate cu unul din cele trei nivele de antene specifice recepţiei:

- radio auto,

- radio auto + telefon,

- radio auto + telefon + navigare.

Antena Radio serigrafiată este situată:

- pe geamul lunetei spate pentru versiunea Berlină,

- pe geamul custodă pentru versiunea Break.

Antena utilizează un amplificator situat:

- sub partea centrală superioară a garniturii deancadrament a lunetei spate pentru versiuneaBerlină,

- sub garnitura custodă spate dreapta pentru versiuneabreak.

Amplificatorul este alimentat prin:

- radioul auto pentru vehiculele neechipate cu asistenţăla navigare,

- unitatea centrală de comunicaţie pentru vehiculeleechipate cu asistenţă la navigare (consultaţiNT 6011A, Sistem telematic încorporat, Navigaremodel de bază al gamei: Generalităţi).

86A-7

RADIO AUTODifuzor frecvenţe înalte: Demontare - Remontare 86A

DEMONTARE

I - DIFUZOARE FRECVENŢE ÎNALTE FAŢĂ

Declipsaţi grila (1) a difuzorului de frecvenţe înalte.

Demontaţi difuzorul de frecvenţe înalte (2).

Declipsaţi conectorul.

II - DIFUZOARE FRECVENŢE ÎNALTE SPATE

Demontaţi grila (3) a difuzorului spate.

Demontaţi difuzorul de frecvenţe înalte (4),



111282

111281

1

111502

111501

3

4

86A-8

RADIO AUTODifuzoare faţă: Demontare - Remontare 86A

DEMONTARE

Declipsaţi grila difuzorului (1).

Demontaţi:

- şuruburile (2) ale difuzorului faţă,

- difuzorul faţă.



111499

111500

1

2

86A-9

RADIO AUTODifuzoare spate: Demontare - Remontare 86A

DEMONTARE

Demontaţi grila (1) a difuzorului spate.

Demontaţi:

- şuruburile (2) ale difuzorului spate,

- difuzorul spate.



111502

111501

1

2

86B-1

RADIOTELEFONSuport ansamblu combinat telefon: Demontare - Remontare 86B

DEMONTARE


Declipsaţi:- conectorii suportului ansamblului combinat telefon,

Declipsaţi conectorul prizei de accesorii (6).

Demontaţi:

- priza de accesorii (6),

- şuruburile suportului ansamblului combinat telefon(5),

- cablajul suportului ansamblului combinat telefon,

- suportul ansamblului combinat telefon.


111778

Notă:

Pentru a declipsa conectorul antenei din suportul ansamblului combinat telefon:

- menţineţi partea mică (1) a conectorului,

- aduceţi partea mare (2) spre partea mică (1)în (3),

- menţineţi partea mare (2) a conectorului pepartea mică (1),

- trageţi partea mică a conectorului în (4).

1

2

4

3

111498

111258

55

6

86B-2

RADIOTELEFONMicrofon "mâini libere": Demontare - Remontare 86B

DEMONTARE

Demontaţi garnitura pavilionului (consultaţi 71A,Garnisaj interior caroserie, Garnitură pavilion).

Declipsaţi:- conectorul microfonului,

- microfonul.


111496

87C-1

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILEVehicul fără cheie: Descriere 87C

Sistemul de gestionare a deschiderilor mobile careechipează vehiculul fără cheie este compus din:

- unitatea centrală habitaclu,

- cartele Renault specifice care conţin două butoane înversiunea « simplă » şi trei butoane în versiunea« mâini libere »,

- un cititor de cartelă necodat (receptor radiofrecvenţăşi transponder în versiunea « simplă ») şi un cititor decartelă necodat (receptor transponder în versiunea« mâini libere »),

- un buton cu impulsuri care permite pornirea şi oprireamotorului,

- zăvor coloană de direcţie care permite blocareamecanică a volanului de direcţie,

- motoare de blocare - deblocare a deschiderilor mobile(integrate în broaşte),

- două antene specifice de detectare a cartelei Renault(versiune « mâini libere ») situate în bara paraşocspate (numai pe berlină) şi în garnitura pavilionului,

- senzori de prezenţă şi de mişcare integraţi înmânerele uşii (versiune « mâini libere »),

- broaşte uşi specifice pentru funcţiile securitate copil şisuperblocare (în funcţie de versiune).

Pentru particularităţile unităţii centrale habitaclu,(consultaţi 87B, Cutie de interconectare habitaclu,Unitate centrală habitaclu: Generalităţi).

Pentru particularităţile unităţii de protecţie şi decomutaţie, (consultaţi 87G, Cutie de interconectaremotor, Unitate de protecţie şi de comutaţie:Generalităţi).

Pentru particularităţile cititorului de cartelă şi alebutonului de pornire, (consultaţi 82A, Antidemaraj).

La fabricaţie, două cartele Renault sunt alocate vehiculului. În funcţie de nivelul de echipare, vehiculul poate fi echipat:

- fie cu două cartele Renault cu două butoane (fărăsistem "mâini libere"),

- fie cu două cartele Renault echipate cu un sistem"mâini libere" (trei butoane).

19043

87C-2

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILEVehicul fără cheie: Descriere 87C

I - CARTELĂ RENAULT CU TELECOMANDĂ

Cartelele Renault cu telecomandă cu două butoane sunt echipate cu:

- o unitate electronică codată care funcţionează fărăbaterie, care permite să comandaţi antidemarajul,

- o telecomandă radiofrecvenţă care permite săcomandaţi blocarea sau deblocarea deschiderilormobile.

Codul radiofrecvenţă transmis de cartelele Renaulteste evolutiv pentru a evita o eventuală copiere.

Cu acest sistem, resincronizarea telecomenzilor esterealizată automat.

Funcţia telecomandă este utilizată exclusiv pentrublocarea şi deblocarea deschiderilor mobile (nici oacţiune asupra antidemarajului).

II - CARTELĂ RENAULT "MÂINI LIBERE"

Acest sistem permite deschiderea şi închidereadeschiderilor mobile fără acţiune asupra telecomenziiradiofrecvenţă.

El permite de asemenea invitaţia la pornire avehiculului, fără a fi obligat să prezinte cartela Renaultîn cititorul de cartelă.

Cartela "mâini libere" poate fi recunoscută prinprezenţa unui al treilea buton (1) care permite săaprindeţi luminile cu motorul oprit.

18249

Notă:

Unitatea centrală habitaclu poate să gestionezepatru coduri diferite (patru cartele Renault maxim).

23303

Notă:

Dacă bateria vehiculului este slab încărcată, esteimposibil să deblocaţi zăvorul coloanei de direcţie.Pornirea prin împingerea vehiculului esteimposibilă.

1

87C-3

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILEVehicul fără cheie: Funcţionare 87C

I - FUNCŢIONARE CARTELE RENAULT CU TELECOMANDĂ "SIMPLĂ"

Pentru a funcţiona, acest sistem utilizează:

- o cartelă Renault cu telecomandă (două butoane) (1),

- un receptor radiofrecvenţă integrat în cititorul decartelă (2),

- o unitate electronică de comandă integrată în unitateacentrală habitaclu (3),

- un buton de pornire (4),

- broaştele uşii,

- un martor luminos roşu de blocare a uşilor,

- avertizoarele de direcţie,

- calculatorul de injecţie (5),

- senzorii (6) ai pedalei de ambreiaj şi de poziţie "punctmort" ai cutiei de viteze pentru antidemaraj,

- zăvorul electric al coloanei de direcţie (7) pentruantidemaraj.

Cartela Renault cu telecomandă "simplă" conţine două butoane:

- un buton de blocare (8),

19242

7

6

5

4

3

2

1

18249

8

9

87C-4


- un buton de deblocare (9).

Pentru a bloca uşile vehiculului, apăsaţi pe butonulînchidere.

Blocarea uşilor prin telecomandă poate fi vizualizatăprin două clipiri ale luminilor de avarie (dacă toate uşilesunt bine închise). Martorul luminos roşu de blocareeste aprins.

Dacă una sau mai multe uşi sunt închise greşit, luminilede avarie rămân stinse în momentul blocării cutelecomanda.

Pentru a debloca uşile vehiculului, apăsaţi pe butonuldeschidere.

Deblocarea uşilor prin telecomandă poate fi vizualizatăprintr-o clipire a luminilor de avarie.

Butonul de blocare centralizată a uşilor este inhibatatunci când uşile au fost blocate cu telecomanda.

Anumite vehicule (versiune direcţie pe partea dreaptă)sunt echipate cu funcţia "superblocare" careblochează uşile astfel încât să interzică deschidereadin interior a vehiculului. Pentru superblocareavehiculului, efectuaţi două apăsări succesive pebutonul închidere (8 ). Această funcţie utilizeazămotoare de blocare suplimentare şi specifice. Stareade superblocare este materializată printr-o clipiresuccesivă a luminilor de avarie.

Vehiculele cu direcţie pe partea dreaptă pot fi echipatecu deschiderea uşă şofer separat. Această funcţiepermite să nu deblocaţi decât uşa şoferului şiportbagajul în momentul unei apăsări pe cartelaRenault. Este nevoie de două apăsări succesive pentrua deschide toate uşile.

Pentru vehiculele echipate cu macara geam cucomandă cu impulsuri sau cu trapă de aerisireelectrică, o apăsare lungă pe butonul închiderepermite închiderea tuturor deschiderilor mobile(acestea trebuie să fi fost iniţializate).

Dacă o uşă este închisă greşit în momentul apăsării pebutonul închidere , uşile se blochează apoi sedeblochează automat.

II - FUNCŢIONARE CARTELE RENAULT "MÂINI LIBERE"

Notă:

Clipirea luminilor de avarie în momentul solicităriitelecomenzilor este pilotată de unitatea centralăhabitaclu.

100269

10

11

12

1314

15

16

1718

19

20

21

22

23

24

25

87C-5


Pentru a funcţiona, acest sistem utilizează:

- o cartelă Renault "mâini libere" cu trei butoane (10),

- un cititor de cartelă (11),

- o unitate electronică de comandă integrată în unitateacentrală habitaclu (12),

- un martor luminos roşu antidemaraj (13),

- calculatorul de injecţie (14) pentru antidemaraj,

- zăvorul electric al coloanei de direcţie (15) pentruantidemaraj,

- butonul de pornire (16),

- calculatorul airbag-ului pentru antidemaraj (17),

- calculatorul sistemului antiblocare roţi pentruantidemaraj (18),

- senzorul pedalei de ambreiaj (19) pentru antidemaraj,

- senzorul de poziţie "punct mort" al cutiei de viteze (20)pentru antidemaraj,

- senzorul pedalei de frână (21) pentru antidemaraj,

- antene de detectare a cartelei Renault pentrudeschiderea uşilor (22),

- antene de detectare a cartelei Renault pentrupornirea motorului (23),

- avertizorul sonor (24),

- mânerele echipate cu senzori de prezenţă şi cucontactor de mişcare, şi broaştele (25).

Cartela Renault cu funcţia "mâini libere" este echipată cu trei butoane:

- un buton de închidere (26). Acest buton permiteblocarea deschiderilor mobile şi inhibarea funcţiei"mâini libere",

- un buton de deschidere (27). Acest buton permitedeblocarea deschiderilor mobile şi inhibarea funcţiei"mâini libere",

- un buton (28) care permite să aprindeţi luminile, cumotorul oprit (iluminare exterioară de însoţire).

1 - Funcţionare în mod manual

Este posibil să ieşiţi din modul "mâini libere" printr-oapăsare pe tasta închidere sau deschidere. În acestcaz, funcţionarea este identică cu telecomanda simplă.Pentru a regăsi modul "mâini libere", puneţi contactulintroducând cartela Renault în cititorul de cartelă.

2 - Deblocare uşi

Apropiaţi-vă de vehicul, în zona de detectare aantenelor, astfel încât cartela Renault să intre încomunicaţie cu unitatea centrală habitaclu.

Treceţi mâna într-unul dintre mânerele uşii saudeschideţi portbagajul.

Senzorii de prezenţă situaţi în mânere provoacăinterogarea "mâini libere" a vehiculului prin antena depe pavilion.

Dacă cartela este recunoscută de cititorul de cartelă,vehiculul se deblochează (vizualizabilă printr-o clipire aluminilor de avarie).

3 - Blocare uşi

Îndepărtaţi-vă de vehicul, cu uşa închisă, în afara zoneide detectare a antenelor, astfel încât cartela Renault săiasă din comunicaţia cu unitatea centrală habitaclu.

Uşile se blochează automat.

Blocarea uşilor este vizualizată prin două clipiri aluminilor de avarie, aprinderea continuă a lămpilor desemnalizare laterale (timp de aproximativ zecesecunde) şi emisia unui bip.23303

26

2728 Notă:

Clipirea luminilor de avarie în momentul solicităriitelecomenzilor este pilotată de unitatea centralăhabitaclu.

87C-6


4 - Funcţionare senzori de deschidere

Pentru a permite funcţionarea cartelei Renault "mâinilibere", fiecare dintre mânerele uşii este echipat cu unsenzor de prezenţă. Acest senzor permite detectareamâinii utilizatorului şi declanşarea interogării mâinilibere.

Senzorul (29), poziţionat pe capătul mânerului, esteînsoţit de un reflector şi de un contactor de mişcare amânerului.

După un interval lung de inactivitate (72 h), senzoruleste trecut printr-un releu de contactorul de mişcare amânerului.

Pentru demontarea mânerelor uşii, consultaţi (51A,Mecanisme deschideri laterale mobile, Mânerexterior uşă).

Pentru deschiderea portbagajului, senzorul esteînlocuit cu un contactor.

III - FUNCŢIONARE LĂMPI DE SEMNALIZARE LATERALE

Pentru a controla deschiderea şi închidereadeschiderilor mobile, semnalizatoarele de direcţie şilămpile de semnalizare laterale sunt pilotate deunitatea centrală habitaclu.

Notă:

Senzorii de prezenţă situaţi în mânerele uşii suntoperaţionali timp de 72 h. După această perioadă,trebuie să efectuaţi o mişcare de deschidere amânerului.

18993

29

Apăsare pe cartela Renault Consecinţăasuprabroaştelor

Funcţionaresemnalizatoarede direcţie

Funcţionarel ă m p i d esemnalizarelaterale

Funcţionareavertizor sonor

Închidere

1 apăsare scurtă blocaredeschiderimobile

2 clipiri 2 clipiri -

2 apăsări scurte superblocaredeschiderimobile

clipiri rapide clipiri rapide -

1 apăsarelungă****

închideregeamuri şi trapăde aerisire*

2 clipiri clipiri rapide -

mod mâini libere blocaredeschiderimobile

2 clipiri aprinderecontinuă timp de10 s aproximativ

1 semnal(configurabil)

87C-7


* Pentru această funcţie, vehiculul trebuie să fieechipat cu macarale geamuri cu comandă cu impulsurişi cu o trapă de aerisire electrică antiprindere.

** Anumite vehicule direcţie pe partea dreaptă pot fiechipate cu deschiderea "uşă şofer separat". Aceastăfuncţie permite să nu deblocaţi decât uşa şoferului înmomentul unei apăsări scurte pe cartela Renault.

*** Deblocare deschideri mobile pentru vehiculeleechipate cu deschiderea "uşă şofer separat".

****Pe anumite versiuni "direcţie pe partea dreaptă",această funcţie este precedată de "superblocare".

Funcţionare degradată

În momentul comenzii de închidere:

- uşa faţă şofer deschisă împiedică blocarea tuturordeschiderilor mobile,

- portbagajul sau o uşă deschisă inhibă funcţionareasemnalizatoarelor de direcţie şi a lămpilor desemnalizare laterale şi împiedică blocarea mâinilibere.

Deschidere

1 apăsare scurtă deblocaredeschiderimobile sau uşăşofer**

1 clipire 1 clipire -

2 apăsări scurte deblocaredeschiderimobile***


mod mâini libere deblocaredeschiderimobile sau uşăşofer**


87C-8

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILEAntene deschidere 87C

Pentru funcţionarea în mod "mâini-libere", vehiculeletrebuie să fie echipate cu mânere de uşi careintegrează un senzor de prezenţă. Acest senzorpermite detectarea mâinii utilizatorului şi declanşareainterogării "mâini libere".

Senzorul, poziţionat pe fundul mânerului, este însoţitde un deflector şi de un contactor de mişcare amânerului.

Pentru a demonta mânerele uşilor, consultaţi (51A,Mecanisme deschideri laterale mobile, Mânerexterior uşă).

Antenă integrată în bara paraşoc spate

Pentru a avea acces la antenă, demontaţi bara paraşocspate (consultaţi 55A, Protecţii exterioare, Barăparaşoc spate).

Antenă integrată în garnitura pavilionului

Pentru a înlocui antena, consultaţi (88A, Cablaj,Cablaj garnitură pavilion).

18993

111461

Notă:


111439

87C-9

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILEAntene deschidere: Funcţionare 87C

Antenă de detectare a cartelei Renault

Vehiculele echipate cu sistemul « mâini libere » dispunde patru antene de pornire şi de alte două pentrugestionarea deschiderilor mobile.

Antenele de detectare a cartelei "Renault" suntlocalizate în modul următor:

- O antenă (1) pentru detectarea cartelei (zonăcentrală) situată în garnitura pavilionului.

- O antenă (2) pentru detectarea cartelei (zonă spate)situată în bandoul barei paraşoc spate.

111848

1

2

Notă:


87C-10

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILEContactor deschidere hayon: Demontare - Remontare 87C

DEMONTAREDemontaţi garnitura hayonului (consultaţi 73A,Garnisaj deschideri frontale mobile, Garniturăhayon).



Declipsaţi platina.


111495

1

2

87C-11

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILEBroască hayon: Demontare - Remontare 87C

DEMONTAREDemontaţi garnitura hayonului (consultaţi 73A,Garnisaj deschideri frontale mobile, Garniturăhayon).

Demontaţi capacul cu ajutorul unei şurubelniţe miciplate.


Extrageţi broasca prin interiorul hayonului.


Demontaţi broasca.

Deblocaţi broasca hayonului cu ajutorul uneişurubelniţe apăsând pe pintenul (2).


111494

111493

1

100232

Notă:

Este posibil în momentul unei defecţiuni electricesă deschideţi hayonul manual.

2

87C-12

GESTIONARE DESCHIDERI MOBILEMotor blocare uşiţă umplere cu carburant: Demontare - Remontare 87C

Blocarea - deblocarea uşiţei de umplere cu carburanteste comandată în acelaşi timp cu uşa şoferului.

DEMONTAREDemontaţi:

- ecranul pasaj de roată spate dreapta (consultaţi55A, Protecţii exterioare, Ecran pasaj de roatăspate),

- garnitura pasajului de roată spate dreapta(consultaţi 71A, Garnisaj interior caroserie,Garnitură pasaj de roată spate),


Demontaţi:

- piuliţa de fixare (2) a motorului (situată lângă uşiţăîn pasajul de roată),

- motorul.

REMONTARE


ATENŢIEAsiguraţi-vă ca motorul să fie în poziţie "uşiţădeblocată".

19249

Notă:

În momentul unei pene electrice, este posibilsă acţionaţi motorul manual prin mânerul detragere (1).

1 105881

Notă:

Comanda electrică de blocare a uşiţei este uninversor simplu.

ATENŢIEStrângeţi moderat piuliţa pe filetul din plastic almotorului.

2

88A-1

CABLAJPriză diagnosticare 88A

Implantare

Demontaţi capacul pentru a avea acces la priza dediagnosticare.

111497

88A-2

CABLAJCablaj garnitură pavilion: Demontare - Remontare 88A

Garnitura pavilionului nu este lipită pe vehicul. Aceastaeste menţinută de chederele deschiderilor mobile,de parasolare şi de mânerele de menţinere (consultaţi71A, Garnisaj interior caroserie , Garnitură pavilion).

În momentul unei înlocuiri, cablajul garnituriipavilionului este livrat cu garnitura pavilionului.

Fasciculul de cabluri nu este reparabil. Înlocuiţi-lobligatoriu dacă este tăiat, spart sau ars.

DEMONTAREDemontaţi garnitura pavilionului (consultaţi 71A,Garnisaj interior caroserie, Garnitură pavilion).

Debranşaţi conectorul garniturii pavilionului (1).

REMONTARE

Există mai multe tipuri de garnituri pavilion după nivelul de echipare al vehiculului:

- o garnitură pavilion, versiune trapă de aerisire saunu,

- o garnitură pavilion echipată cu "mâini libere"(prezenţa unei perne plate (2) care serveşte dreptantenă de detectare a cartelei "mâini libere"),versiune trapă de aerisire sau nu.


18550

1

111439

2

88A-3

CABLAJImplantare calculatoare 88A

IMPLANTARE CALCULATOARE ÎN VEHICUL

19045

8

4

13

20

19

7

18

6

35 16

17

1

2

12

1215

1114

10

910

(1) Calculator sistem antiblocare roţi.

(2) Calculator de injecţie

(3) Baterie

(4) Calculator cutie de viteze automată (după versiune)

(5) Cititor de cartelă RENAULT

(6) Unitate Centrală de Comunicaţie

(7) Tablou de comandă climatizare

(8) Radio auto şi navigare

(9) Afişaj pe tabloul de bord

(10) Motor macara cu impulsuri geam multiplex

(11) Sinteză vocală

(12) Senzori de şoc lateral

(13) Calculator airbag

88A-4

CABLAJImplantare calculatoare 88A

(14) Tablou de bord

(15) Zăvor electric coloană de direcţie

(16) Unitate centrală Habitaclu

(17) Calculator becuri cu Xenon

(18) Sistem de memorare post de conducere

(19) Calculator sistem de asistenţă la staţionare

(20) Schimbător de CD-uri

mr395laguna8 - echipament electric a

Documents