mp statie de beton

Managementul proiectelor

I. PROIECTUL

1.1 Titlul proiectului:

Constructia unei statii de beton

1.2. Acronimul proiectului: CSB

1.3. Cuvinte cheie utilizate în cadrul proiectului: Statie, beton, tuf vulcanic, var, ciment, reactie chimica, lianti minerali, agregate naturale.

1.4. Domeniul în care se înscrie proiectul: Constructii

1.5. Finanţatorul proiectului bani provin din imprumut bancar.

1.6. Scurtă descriere a proiectului:

Beneficiind de configuratii standard in functie de necesitatatile clientilor, de o mare soliditate, statiile de beton fixe sunt utilizate atat pentru comercializarea betonului produs cat si pentru firmele care au lucrari proprii de constructii. Statiile fixe sunt in linie, ceea ce inseamna ca buncarele pentru agregate sunt asezate in linie, unul dupa altul. Capacitatea acestora, care se situeaza intre 25 si 350 mc/h permite obtinerea unei productii considerabile de beton.

II. PREZENTAREA PROIECTULUI

2.1. Obiectivele proiectului:

Realizarea unei statii de beton in localitati unde nu mai exista astfel de statii; Statia va fi construita in preajam carierelor de extractie a tufului vulcanic; Zona municipului Brasov fiind bogata in asemenea zacaminte; Utilizarea tufului vulcanic ca si materie prima, inlocuim cimentul cu tuf

vulcanic+var; Reducerea cheltuielilor pentru fabricarea betonului utilizand tuf vulcanic;

2.2. Justificarea necesităţii proiectului:

În urma cercetărilor din perioada 1950 – 1980 s-au evidenţiat rezervele de tufuri vulcanice, ce pot fi valorificate în diverse domenii. Ele sunt alcătuite, în marea majoritate, din varietati petrografice riolitice sau dacitice cu compozitie chimică predominant silico-aluminoasă (SiO2 + Al2O3 > 70%) si sunt asociate ca nivele bine individiualizate, formaţiunilor geologice de varsta Neogena (Tortonian - Sarmatian) cu o larga răspândire areala în unitatile geostructurale majore: Depresiunea Transilvaniei si Depresiunea Precarpatica

Vulcanismul din perioada neogenă a produs volume importante de tufuri pe teritoriul României, care se găsesc astăzi, intercalate în depozitele geologice tinere din Depresiunea Trasilvaniei si de la exteriorul arcului carpatic.

În Depresiunea Transilvaniei există numeroase nivele de tufuri vulcanice cu grosimi de zeci de metri, în mod excepţional putând depăşi 200 m. Dezvoltarea lor reală este

1


considerabilă, găsindu-se în intreaga depresiune, fiind întâlnite în foraje de până la 3000 m adancime dar aflorează numai pe marginile acesteia.

Avand asa rezerve considerabile de materie prima ar fi pacat sa nu o valorificam, dar din cauza unor monopoluri de pe piata de materiale de constructii devoltarea acestui domeni este inca la inceput.

2.3. Descrierea detaliată a activităţilor derulate în cadrul proiectului: Cumparea terenului pe care va fi construita statia; Se face platform si se cumpara toate utilajele de care va fi nevoie pt functionarea

normala a statiei; Incheierea contractelor cu firmele executante a proiectului, poate fi una sau mai

multe firme, pt a se asigura calitate si durata cat mai scurta de executie. Angajarea persoanelor calificate si daca este necesar de asigurat cursuri pt o

pregatire mai buna a personalului. Asigurarea cu materie prima: agragate natural dispuse in sorturi, silozuri pentru

ciment, var si tuf volcanic. Lucrări de racordare la retelele edilitare, apa, gaz, canalizare. Punerea in functiune a statiei si asigurarea unei bune productii.

2.4. Resursele proiectului:

2.4.1. Resursa umană:

Nr.crt. Personal de executie Nr. persoane

1 Administrator 1

2 Sef Laborator 1

3 Soferi 5

4 Muncitori necalificati 5

5 Paznici 2

6 Operator Statie 2

7 Mecanic incarcator frontal 1

TOTAL 17

2


2.4.2. Resurse financiare: Bugetul: 620.000 euro:

Realizarea proiectului tehnic: 20.000 euro Cumpararea terenului 100.000 euro Cumpararea utilajelor si masinilor 400.000 euro Cheltuieli salarii si neprevazute: 100.000 euro

2.4.3. Infrastructura disponibilă:

Statia are in dotare urmatoarele echipamente tehnice:

- Autoturism- Malaxor 1 buc - Mijloc transport persoane 1 buc- Mijloc transport materiale 5 buc- Depozit de materiale- Silozuri- Incarcator frontal- Cladire administrativa- PC + imprimanta- Aparate de masura si verificare rezistente

Pentru alte obiecte de infrastructură nedisponibile ȋn administrarea beneficiarului se vor accesa fonduri din bugetul proiectului.

De asemenea, materialele necesare derulării ȋn bune conditii a proiectului vor fi achizitionate din bugetul proiectului. Bugetul pentru activitătile principale ale proiectului include si achizitia de materiale necesare.

Materialele achizitionate vor trebui să corespundă calitativ si vor fi însotite de certificate de calitate emise de către producător. Echipamentele sau materialele găsite intr-o stare necorespunzătoare ȋn cadrul organizării de santier vor fi inapoiate producătorului sau vor fi remediate defectiunile după caz.

III. MODUL DE ORGANIZARE AL PROIECTULUI

3


3.1. Planul proiectului: Constructia statiei de beton

An Obiective Activităti asociate

ResurseMateriale Umane Financiare

(euro)

2010

1 Cumpararea terenului

Gasire si cumparareAuto Ax1 100000

Delimitare proprietateN 5 10000

2Realizare proiect

tehnic

Studiu de fezabilitate PC P x 1 5000Intocmire proiect tehnic PC P x 1 10000

3Realizarea Proiectului

Turnarea infrastructurii Tm,N,B 9 100000

Transport utilaje Auto, Tm, N S x 4, N x 4 10000

4 Obtinere autorizatie

Obtinere autorizatie functionare

auto Ax1 20000

LEGENDA:auto = automobilN = muncitori necalificatiS = soferTp = transport persoaneTm = transport materialeB = betonieraPC = computerP = proiectatn A= administrator

4


3.2. Fluxul de activităţi desfăşurate pe intervalul de realizare a proiectului (diagrama GANTT)

Luna

ActivitateaMai Iunie Iulie August

Acizitie terenStudiu de fezabilitateIntocmire proiect tehnicRealizarea proiectuluiTurnare infrastructuraMontare utilajeAprovizonare pt depozitul de materialeObtinere autorizatiePornire statie

Observaţii: - Corelarea resursele umane cu activităţile proiectului prin specificarea rolului

membrilor proiectului, implicarea membrilor proiectului, etc.- Corelarea planificării cheltuielilor din buget cu activităţile de execuţie şi valorificare

3.3. Prezentaţi principalele rezultate aşteptate ale proiectului:

Principalele rezultate asteptate ale prezentului proiect de constructie a unei statii de beton care sa foloseasca in principal tuful vulcanic si varul in locul cimentului, acest material poate fi folosit fara nici o problema pentru prepararea unor tipuri de betoane care se inscrie clasele de rezistente caracteristice conform stasului.

Tuful vulcanic este un material competent din acest punct de vedere acesta concluzie am luat-o dupa ce am facut un studiu de caz mai in detaliat asupra acestui material.

Tuful vulcanic impreuna cu varul este un material bun compatitv si resursele cheltuite pentru prepararea lui este pe cat posibil de mici. Tuful se extrage din cariere sub forma de bolovani dupa care se concaseaza, energia folosita la concasarea unui asemenea material este de vreo 50% mai mai mica ca la un calcar.

Din graficul de mai jos putem observa ca tuful vulcanic are o rezistenta la compresiune foarte buna si se inscrie in clasa dosrita, deci putem folosi acest material la prepararea betoanelor.

Poate fi preparart si balast stabilizat, care poate face parte din structura unui drum. In loc sa folosim un beton asfaltic la care este nevoie de bitum putem folosi un balas stabilizat cu tuf vulcanic si var. Structura va rezista la fel de bine si caracteristicele structurii rutiere nu vor fi afecctate.

5


3.4. Prezentaţi beneficiarii proiectului:

Beneficiarii pot fi orice persoana care doreste sa schizitioneze beton sau preparate derivate din acest domeniu.

3.5. Enumeraţi principalele probleme ivite la implementare şi cauzele acestora:

- Monopolul de pe piata materialelor de constructii;- nerespectarea de către executant a cerintelor legii privind calitatea ȋn constructii;- nerespectarea de către executant a termenelor stabilite pentru predare, conform graficelor de executie.

- Neincrederea persoanelor in materialul respectiv

6


IV. STRUCTURA BUGETULUI PE DURATA DE DESFĂŞURARE A PROIECTULUI

- Cheltuieli de personal

Nr.crt.Personal de

executieNr.

persoaneTimp

angajare

Salariu net

lunarTotal cheltuieli

salariu

1

Administrator 1

1 an 3000 36000

2

Sef Laborator 1

1 an 1500 18000

3

Soferi 5

1 an 1500 18000

4

Muncitori necalificati

5

1 an 950 11400

5

Paznici 2

1 an 1000 12000

6

Operator Statie 2

1 an 1500 18000

7

Mecanic incarcator frontal

1

1 an 1500 18000 TOTAL (lei) 131400 TOTAL inclusiv TVA 156366

- Cheltuieli de logistică

Nr.crt. Activitate Cost(euro)

1Gasire si cumparare teren

100000

2Delimitare proprietate

10000

3 Studiu de fezabilitate 5000

4 Intocmire proiect tehnic 10000

5 Turnarea infrastructurii 100000

6 Transport utilaje 10000

7Obtinere autorizatie functionare

20000

TOTAL (euro) inclusiv TVA: 303450

7


- Alte costuri / servicii.

Nr.crt. Activitate Cost

1 obtinere acorduri si avize 12000

2 taxe locale 5000

3 Protocol 6000

4 energie electrică 6000

5 Motorină 25000

6 telecomunicatii 1500

7 cazare personal 10000

8 materiale consumabile - organizare de santier 2000

TOTAL (euro) inclusiv TVA: 64500

V. ANALIZA SWOT

a) puncte tari:

- utilizarea unor materiale mai putin poluante, si care nu necesita un consum mare de energie;

- reducerea cheltuielilor porivind achizitia materialelor;- scaderea emisiilor polunate generate la producerea cimentului;- mplementarea unei tehnoilogii noi de realizare a betonului;- scaderea pretului pentru un metru cub de beton;- proiectul dispune de un colectiv de specialisti: ingineri, maistrii, muncitori, etc.;- prin tehnologia si aparatura modernă cu care este dotată societatea, aceasta are

posibilitatea urmăririi calitătii serviciilor, acest lucru fiind o preocupare constantă;- pe langă beneficiile populatiei, de asemenea, protectia mediului inconjurător este o

preocupare esentială in ziua de azi, de care se tine seama.

b) puncte slabe:

- neancrederea consumatorilor in calitatile competitive ale materialului utilizat- este necesară angajarea unui personal calificat pentru intocmirea documentatilor si

cercetarii ulterioare a noilor materiale

c) amenintări:

- dificultăti in obtinerea de acorduri, avize, etc.;- nerealizarea la timp a etapelor proiectului;- fluctuatiile monedei nationale fată de moneda euro- conditiile meteo nefavorabile

8

mp statie de beton

Documents