I. Fisa tehnica si tehnologica a Incarcatorului pe senile CAT 939C

MOTOR

tip: Diesel in patru timpi numar de cilindrii 6 capacitate cilindrica: 3046 cm3

puterea nominala: (67.9 kW- 91CP)

SISTEM DE DEPLASARE

tip: pe senile viteza (inainte-inapoi): - max 9Km/h

DIMENSIUNI DE GABARIT

lungime: 4359mm latime: 2160 mm inaltime: 2766 mm masa utilajului: 9484 kg capacitatea rezervorului 157 l

CARACTERISTICI TEHNOLOGICE

capacitatea cupei: 1.2 m3

inaltimea maxima cu cupa plina: 3346mm inaltimea maxima cu cupa plina in descarcare: 2677mm raza de viraj: 3000 mm

II. Calculul productivitatii si a normei dedeviz a utilajului

Se aleg coeficientii:

ka=1.16 ; ks=0.95 - pamint categoria I-a kh= 1- altitudine 1000 m km=0.8 - mecanic categoria 3 kI=1 - timp frumos kv=1 - lucru la lumina zilei kt=0.95 - organizare tehnologica buna schema de lucru in “X”

Determinarea ciclului de lucru (M.C. pt preluc. agr. Pag. 220):

Tc=tp+tr+tm+to

unde:Tc= durata ciclului de lucru al masiniitp= timpul de patrundere a cupei in materialtr= timpul de ridicare a cupeitm= durata manevrelor masiniito= timpi auxiliari de manevrare a cupei si echipamentului

Tc=tp+tr+tm+ta=21.4+10+4+20=55.4s

Determinarea productivitatatii teoretice (curs scris):

Determinarea productivitatatii tehnice (curs scris):

Pamant provenit din categoria I-aku=1.1

ka=1.15

ks=0.95kM=1.1 0.860.95=0.89PT=Pt kM=90.970.89=80.96 m3/ora Determinarea productivitatatii de exploatare (curs scris):

Se aleg coeficientii:

kh= 0.99; altitudinea de 1000 m (anexa 3.1) km=0.8; mecanic categoria 3 (anexa 3.17) ki=1; coeficient ce tine cont de timp (fara intemperii) (anexa 3.4) kc=0.97; deplasarea incarcatorului pe pamant uscat cu pietris

(anexa 3.19) ki=1; lucrari la lumina zilei kt=0.95; organizare tehnologica buna (anexa 3.10)

kT=0.990.810.9710.95=0.76PE=80.96*0.76=61.96 m3/ora (aprox.17 m3/ora)

Determinarea productivitatii pe zi (curs scris):

=0.8…0.9

Pzi =61.960.98=446.11 m3/zi

Determinarea productivitatii pe 25 zile (curs scris):

P25 zile=446.11m3/zi 25 zile=11152.8 m3

Norma de timp a utilajului (curs scris):

Norma de deviz a utilajului (curs scris):

Se aleg coeficientii:

kp=0.85; coeficient ce tine cont de gradul de pregatire al mecanicului

kol=0.8; coeficient de organizare si de lucru avand in vedere ansamblul de lucru din cadrul santierului

kt=0.15; coeficient ce tine cont de tehnologia aplicata cu utilajul respectiv

kdu=0.65; coeficient de disponibilitate tehnologica a utilajului (timpul pe care-l afecteaza utilajul pentru lucrare)

III. Calculul timpilor masina si a numarului deutilaje necesar

Ore de lucru efectiv.

Ole=NtuQ=.1.6120000/100=322 ore

Timpul mediu de functionare.

Of=NduQkolkdu=18.632000.80.65=1937.52 ore

Ore de inchiriere.

Oi=NduQ=18.63200= 3726 ore

Numarul de masini-zile.

ns-numarul de schimburi pe zids-durata unui schimb

Numarul de utilaje.

Se adopta Nm=10 masini

Recalcularea duratei lucrarilor.

IV. Calculul costurilor cu masina

1.COSTURI VARIABILE(curs scris)

Costuri de productie

Cheltuieli cu salariul mecanicului

Sb=37.000 lei/ora -salariul de bazaSI=47-taxe pe salariu

Cheltuieli cu combustibilul

Cc=Q0cpc=3.518900=66150 lei/ora Q0c-consumul normat de combustibil

pc-pretul combustibilului(motorina)

Cheltuieli cu lubrefiantii

1=>ulei de motor : Q10l=8.30 l/100ore ; p1

l=60000 lei/l2=>ulei pentru transmisii : Q2

0l=2.35 l/100ore ; p2l=60000 lei/l

3=>ulei hidraulic : Q30l=3.45 l/100ore ; p3

l=80000 lei/l4=>unsoare consistenta : Q4

0l=2 kg/100ore ; p4l=100000 lei/kg

Ccl=Cc+Cl=66150+11150=77300 lei/oraCp=Cs+Ccl=77300+54390=131690 lei/ora

Costuri tehnolgice

Costuri de mentenanta

Vi-valoare reactualizata a utilajuluikl-coeficient functie de conditiile de lucrukh-coeficient de depasire a duratei normate de utilizarehl-numarul de ore lucrate intr-o luna

Cheltuieli cu bateria

Pb-pretul bateriei=2000000rb-coeficient de reparatie a bateriei=1.14Db-durata normata de utilizare a bateriei=7200

Cheltuieli cu anvelopele

CT=Cm+Cb+Ca=379413+317+6096=379413 lei/ora

Cu acestea costurile variabile:CV=Cp+CT=379413+131690=511103 lei/ora

2.COSTURI FIXE(curs scris)

CF=A+D+I+T

A=cheltuieli cu amortismentulD=cheltuielile cu dobanzile la eventualele credite bancareI=cheltuieli cu impoziteT=cheltuieli cu taxe

Cheltuieli cu amortismentul

N-durata normata de utilizareH-nr. de ore planificate sa lucreze intr-un anVr-valuarea reziduala

Cheltuielile cu dobanzile la eventualele credite bancare

Nl=12N=96 luni; nr. de luni prevazut pentru returnatea credituluird=65%; rata dobanzii hl=822=176 ore; nr. de ore de lucru planificate intr-o luna

Cheltuieli cu impozitul

Cheltuieli cu taxe

CF=A+D+I+T=213235+5597479+142045+1704545.4=7657304.45 lei/ora

3.COSTURI INDIRECTE(curs scris)

Ci=CrCp=30%3798314=113794.2 lei/oraCr=cota de regie (30%)

4.CHELTUIELI DE DISLOCARE(curs scris)

CD=CTR +CMD +CchMD

Cheltuielile de dislocare sint date de costurile de transport a utilajului pe distanta de 200 km.Transportul se va face pe trailer tractat de un autoremorcher Tatra.Viteza medie de deplasare vm=12 km/ora.

Tarifele pentru remorcher si trailer sint date mai jos(anexa 6.13 pag.185):

tarif pentru timpul de utilizare : CtR=125000 lei/ora

tarif pentru timpul de parcurs : CpR=7000 lei/km

tarif pentru timpul de utilizare : CtR=13000 lei/ora

tarif pentru timpul de parcurs : CpR=800 lei/km

m=9.8 t : masa utilajului a=15000 lei/t : costul specific al operatiei de imbarcare debarcareDt=200 km: distanta de transport

Tariful pentru inchirierea utilajului

CTO=(1+Cp)(Cv+Cf+Ci)=(1+0.1)[(1+0.3)

( 511103+7657304+113794.2)]= 8282201,2CT

O=8282201,2Cp=0.05…1 (cota de profit)

CTf=CT

ONdu=8282201,218.63=33549538.23 CT

f=33549538.23 /100m3

Durata activitatii principale

Q=20000

mi=1ds=25 zileks

p=0.9

Pretul de deviz al utilajelor de constructii

C1=CTO=8282201,2lei/ora

C2=CC=66150 lei/oraC4=CTR

P=493567373,3lei

Of=1937.52

Costuri unitare

Cheltuieli totale implicate de folosirea utilajului:CTU=CTH+CDE

CTH-cheltuieli tehnologice:CTH=OiCT

O=1735.58282201.2=14373760182,6lei CDE-cheltuieli de dislocare echivalenteCDE=kCD=124607270.86=24607270.86

CTU=14373760182,6+24607270.86=14398367453,46 lei

CUf=CTU/Q=14398367453,46/20000=719918,372lei/100m3

Cuo=CTU/Oi=14398367453,46/1735.5=8296379,97lei/ora

V.Calculul necesarului specific de manopera

Manopera totala necesara:Mtu=MTH+MDE

MDE-manopera de dislocareMDE=Nm

TRdTR=225=50 om-oreunde: dTR-durata transportuluidTR=2DT/vm=2150/12=25 oreNm

TR-numarul de muncitori utilizati la transport

MTH-manopera tehnologicaMTH=OiNm

d=1735.51=1735.5 om-oreunde Nm

d=1 (mecanicul deservent)

Mtu=1735.5+50=1785.5 om-ore

Manopera specificaMSP=Mtu/Q=1785.5/20000=0.089 om-ore/100m3

VI.Calcule pentru alegerea mijloacelor de transport

1.Date initialePentru incarcare se va utiliza un incarcator de 1.4 mcDistanta de transport este de 5 km

Norma de timp a incarcatorului utilizat NTUE=5.88 ore/100 m3

Densitatea pamintului p=1.65 t/m3

Coeficient de afinare ka=1.15

2.Determinarea limitelor intervalului de capacitati de autobasculante care satisfac raportul normal

3.Alegerea tipurilor de autobasulante care au capacitatea in intervalul stabilit

R10215 FK/1 de 8,5 tR19215 DFKS de 15 tR19215 DFK de 16 t

4.Determinarea datelor primare de lucru4.1.Numarul de cupe cu care se pot incarca autobasculantele

se alege nc1=2

se alege nc2=4

se alege nc3=8

4.2.Capacitatea reala si coeficientul de utilizare a autobasculantelor

4.3.Durata ciclului autobasculanteia) timpul de incarcare

b) timpul normat de parcurs

c) timpul de descarcare

td=1,15 min

d) timpul pierdut in ciclu

to=2 min

e) durata cicluluiTc=ti+tnp+td+to

TC1=9.42+33+1,15+2=45.57 minTC2=18.88+33+1,15+2=55.03 minTC3=37.80+33+1,15+2=73.95 min

4.4.Numarul de curse efectuate pe zi

4.5.Parcursul mediu zilnic

PMZ1=2DNc1=259=90 kmPMZ2=2DNc2=258=80 kmPMZ3=2DNc3=256=60 km

5.Costul unitar al transportului efectuat intr-o zi

6.Necesarul specific de energie pentru transportul auto6.1.Consumul normat de combustibilCm1=44,35 lCm2=52,26 lCm3=52,26 l

6.2.Consumul normat de uleiCU1=0,78 lCU2=0,65 lCU3=0,65 l

6.3.Consumul de energie zilnic

7.Numarul de basculante ce deservesc un incarcator

8.Determinare normei specifice a autobasculantelor

N1=4,61N2=6,0N3=5,22

Se adopta ca varianta optima autobasculanta ROMAN 19215 DFKS de 16 t.

9.Necesarul specific de energie Esp=Etu/Q

Etu=necesarul total echivalent de energieEtu=ETH+EDE

EDE=ED*Ke=Of(Ec+Ei)*KeETH=Ed+Edi