mas vs. gpl

12
Analiza gazelor de evacuare la autovehiculele MAS dotate cu instalație GPL

Upload: vali

Post on 09-Nov-2015

62 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

MAS vs. GPL

TRANSCRIPT

Slide 1

Analiza gazelor de evacuare la autovehiculele MAS dotate cu instalaie GPL

1 ventil de alimentare; 2 rezervor; 3 dispozitiv de umplere (limit 85%) i alimentare a motorului; 4 sorb; 5 filtru; 6 electroventil; 7 comutator electric; 8 vaporizator-regulator; 9 conducte cu lichid de rcire; 10 amestector; 11 conduct de legtur a galeriei de admisie cu robinetul 6Sistemul de alimentare cu GPL

Butelii din tabl sudat cu capacitate de 40 150 l1 supori elastici; 2 robinet de alimentare; 3 supap unisens; 4 robinet de descrcare n caz de avarie; 5 rezervor; 6 dispozitiv de reglare a alimentrii n funcie de presiunea din recipient; 7 robinet alimentare motor; 8 ventil de alimentare;Stocarea GPL INJECIA DE GPLnivel de noxe sczut;

omogenitatea amestecului n admisie la monopunct cu GPL lichid benzin vaporizarea incomplet a propanului;

injecia multipunct depinde de parametri mai uor de stpnit (geometria injectoarelor, calibrri ale injeciei i aprinderii)AvantajeEconomic pt. deplasri lungiGPL nu conin Pb i compui ai SCaliti antidetonante Nu dilueaz uleiul la pornirile la rece sau curse scurteAre caliti de omogenizare buneRezervorul este etan nu apar emisii de vaporiNiveluri de noxe

DezavantajeConsum dect la benzinRezervoarele sunt umplute numai 80%Rezervoarele sunt cilindri presurizaiCONCLUZII PRIVIND UTILIZAREA GPL

Coninutul maxim adminisibil de CO din gazele de evacuare atunci cnd emisiile nu sunt limitate de un sistem de reglare perfecionat

a) Pentru autovehiculele fabricate pn n anul 1986 inclusiv: CO cor : 4,5% n vol;b) Pentru autovehiculele fabricate ncepnd cu anul 1987: CO cor: 3,5% n vol;

Coninutul maxim admisibil de HC