manualul de caroserie cielo

159
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 A INFORMAÞII GENERALE OPERAÞIUNI PREGˆTITOARE SUDURˆ “I S.D.V.-URI PARTE FRONTALˆ PLAFON, PANOU SPATE “I PANOU PLAN“EU SPATE CADRU U“I, U“I “I PANOU LATERAL EXTERIOR ARIPI, CAPOTˆ “I PORTBAGAJ DIMENSIUNI CAROSERIE ETAN“ARE, “TEMUIRE “I ANTIFONARE PREVENIREA COROZIUNII ECHIPAMENT REPARARE CAROSERIE ANEXˆ (ESPERO) CUPRINS MANUAL CAROSERIE CUV´NT ˛NAINTE Acest manual cuprinde proceduri de întreþinere, reglare, operaþii de service ”i de de demontare montare componente. Toate informaþiile, imaginile ”i specificaþiile conþinute în acest manual au la bazª cele mai noi informaþii disponibile în monentul publicªrii manualului. Se rezervª dreptul de a face oricând modificari fªrª aviz prealabil. DAEWOO MOTOR CO., LTD. INCHON, KOREA

Upload: pirvu-adrian

Post on 26-Jul-2015

167 views

Category:

Automotive


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: Manualul de caroserie cielo

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

A

INFORMAÞII GENERALE

OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE

SUDURÃ ªI S.D.V.-URI

PARTE FRONTALÃ

PLAFON, PANOU SPATE ªIPANOU PLANªEU SPATE

CADRU UªI, UªI ªI PANOULATERAL EXTERIOR

ARIPI, CAPOTÃ ªIPORTBAGAJ

DIMENSIUNI CAROSERIE

ETANªARE, ªTEMUIRE ªIANTIFONARE

PREVENIREA COROZIUNII

ECHIPAMENTREPARARE CAROSERIE

ANEXÃ (ESPERO)

CUPRINSMANUAL

CAROSERIE

CUVÂNT ÎNAINTEAcest manual cuprinde proceduri de întreþinere, reglare,operaþii de service ºi de de demontare montarecomponente. Toate informaþiile, imaginile ºi specificaþiileconþinute în acest manual au la bazã cele mai noiinformaþii disponibile în monentul publicãrii manualului.

Se rezervã dreptul de a face oricând modificari fãrã avizprealabil.

DAEWOO MOTOR CO., LTD.

INCHON, KOREA

Page 2: Manualul de caroserie cielo

Folosirea manualuluiAcest manual descrie operaþiile ºi modul de lucrupentru înlocuirea sau repararea zonelor avariate prinaccidentare ale caroseriei de NEXIA, CIELO ºi RACERII .

NOTÃ: Urmãriþi manualele pentru NEXIA, CIELO ºiRACER II. Manualul de service pentru specificaþii, cablurielectrice, puncte pentru suport, etc.

INFORMAÞII SPECIALEATENÞIE: Dacã instrucþiunile nu sunt urmate, existãposibilitatea accidentãrii personalului sau avariereaechipamentului de lucru.

Toate informaþiile, imaginile ºi specificaþiile conþinuteîn acest manual au la bazã cele mai noi informaþiidisponibile în monentul publicãrii manualului.

Se rezervã dreptul de a face oricând modificari fãrãaviz prealabil. Nici o parte din acest manual nu poatefi reprodusã, depozitatã public, sau transmisã prinnici o formã ºi nici un mijloc, electronic, mecanic, prinfotocopiere, prin înregistrare sau altfel, fãrãpermisiunea scrisã prealabilã a Daewoo. Aceastainclude textul, imaginile ºi tabelele.

DAEWOO MOTOR CO., LTD.SERVICE DIVISION

CIELO

Page 3: Manualul de caroserie cielo

CIELO NOTÃ SERVICE

SISTEM SUPLIMENTAR DE PROTECÞIE (SRS)

NOTÃ: Urmãtoarele mãsuri de precauþie trebuie luatecând se efectueazã lucrãri de caroserie, vopsire ºireparaþii în zona componentelor SRS.

1. SDM(Senzor ºi Modul diagnozã) este poziþionat subtabloul de bord. A se evita lovirea cu un ciocan sauorice alte scule, atunci când reparaþi panoul lateralfaþã ºi partea de jos a tabloului de bord. Aceste zonenu vor fi încãlzite cu lampa de gaz, etc.

2. Cablurile SRS sunt poziþionate sub partea de jos atabloului de bord. (Cablurile SRS sunt acoperite cuun tub cu striaþii galben.) Atunci când se lucreazã înaceastã zonã aveþi grijã sã nu avariaþi aceste cabluri.

3. Suprafeþele ce urmeazã a fi curãþate de vopsea aflateîn jurul componentelor SRS nu vor fi încãlzite la maimult de 100°C (212°F).

4. Dacã este necesar a se aplica un impact puternicsau o încãlzire excesivã în zona din jurulcomponentelor SRS, acestea vor fi demontate înaintede a începe repararea.

5. Dacã o componentã SRS este avariatã saudeformatã, trebuie înlocuitã.

NOTÃ: Urmãriþi manualul de vânzare (Sistemsuplimentar de protecþie) pentru demontarea ºiînlocuirea componentelor SRS.

MODUL AIRBAG

CABLURI SRS

ARC CEAS

VOLAN

ªURUB (T30)

SDM(SENZOR ªIMODUL DIAGNOZÃ)

ªURUB (T30)

SUPORT

Page 4: Manualul de caroserie cielo

CIELO INFORMAÞII GENERALE 1�1

INSTRUCÞIUNI GENERALE ................................................................................................................. 1-2

REFERITOR LA PROTECÞIA MUNCII ................................................................................................ 1-2

SECURIZAREA CAROSERIEI .............................................................................................................. 1-3

SARCINI ALE PIESELOR ..................................................................................................................... 1-3

UTILIZAREA MATERIALELOR NOI, DE CALITATE SUPERIOARÃ ................................................ 1-3

PROTECÞIA LA COROZIUNE.............................................................................................................. 1-3

SUMAR ................................................................................................................................................... 1-4

REPARAÞIA TABLELOR ZINCATE ..................................................................................................... 1-4

FIGURI .................................................................................................................................................... 1-5

PROCEDURI DE REPARAÞIE.............................................................................................................. 1-8

CAPITOLUL 1

INFORMAÞII GENERALE

CUPRINS

Page 5: Manualul de caroserie cielo

1�2 INFORMAÞII GENERALE CIELO

1. INSTRUCÞIUNI GENERALE

Aceastã publicaþie intenþioneazã sã ajute tehnicianulcare reparã caroseria în activitatea de specialitate. Lucrulla caroserie s�a schimbat într�o mare mãsurã de�alungul anilor. Cu avansul tehnic al vehiculelor, a trebuitca lucrul la caroserie sã se adapteze la noile cerinþe dedesign, sã se modifice pentru a putea rezolva cerinþelecare sunt într�un conflict aparent, cum ar fi:

� rezistenþã ºi siguranþã; greutate scãzutã� habitaclu încãpãtor ; aerodinamicã bunã� calitate ridicatã ; preþ scãzut

Un rol important au de asemenea durabilitatea ºi uºurinþareparãrii caroseriei.

Azi, folosirea echipamentelor de producþie cu un gradînalt de automatizare face posibilã respectarea celor maistricte toleranþe asigurând astfel o calitate ridicatã.

În acelaºi timp, pentru siguranþa sa, clientul se aºteaptãca tehnicianul sã aibã cunoºtinþe cuprinzãtoare despremateriale, metodele de mãsurare ºi îndreptare,eventualele deformãri, prevenirea optimã la coroziuneºi multe altele.

Aceastã publicaþie are rolul sã ajute la actualizareacunoºtinþelor ºi sã dea o imagine despre ce este nevoiepentru a repara avarii accidentale medii sau avansate,pentru propria siguranþã ºi mulþumirea clienþilor.

2. REFERITOR LA PROTECÞIA MUNCII

2-1. ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA LUCRULUI

� Deconectaþi bateria pentru a reduce riscul incendiuluidatorat unor scurtcircuite electrice.

� Verificaþi scurgerile de carburant ºi reparaþicorespunzãtor.

� Înlãturaþi rezervorul ºi/sau conductele de carburantdacã se va folosi sudurã lîngã sistemul de combustie.

� Înainte de sudare, ºlefuire sau tãiere, protejaþicarpetele ºi locurile cu învelitoare ignifuge.

� Respectaþi regulile standard cînd folosiþi lichide toxicesau inflamabile.

� Folosiþi echipament de protecþie standard lapulverizarea vopselei, sudare, tãiere, polizare sauºlefuire.

� Echipamentul standard cuprinde: mãºti pentrurespiraþie ºi filtrare folosite dedicate filtrãrii vaporilor,fumului, prafului sau altor particule toxice din aer.Folosiþi o mascã pentru respiraþie ºi filtrare, adecvatãprotejãrii la riscuri în situaþii concrete; de exemplu,unele mãºti pentru respiraþie sînt destinate doarfiltrãrii prafului ºi particulelor din aer, nu ºi a vaporilortoxici.

� Ochelari sau vizoare de protecþie: sunt destinate sãprotejeze ochii de aºchii, particule de praf sau delichid împroºcat.

� Mãnuºi: mãnuºile de cauciuc protejeazã împotrivasubstanþelor corozive. Mãnuºile de sudurã protejeazãîmpotriva arsurilor ºi vãtãmãrilor datorate sudãrii,polizãrii sau ºlefuirii.

� Cizme de protecþie: tãlpile aderente împiedicãalunecarea. Bombeurile rigidizate metalic protejeazãîmpotriva obiectelor ce ar putea cãdea.

� Cãºti: protejeazã urechile la niveluri perculoase alezgomotului.

2-2. ÎN TIMPUL LUCRULUI

� Nu se fumeazã cînd se lucreazã la sistemul decombustie.

� Depozitaþi prosoapele pe care vã ºtergeþi de benzinãsau de alþi solvenþi în locuri corespunzãtoare.

� Plãcuþele frînei conþin azbes, care poate duce lacancer. Nu folosiþi suflaj de aer pentru a curãþisubansamblurile frînei; folosiþi doar un aspiratorcorespunzãtor cu vacuum, ºi purtaþi o mascãregulamentarã pentru respiraþie sau filtrare.

� Utilizaþi un cablu de siguranþã cînd folosiþi o presãhidraulicã sau un suport de îndreptare; nu staþi pedirecþia lanþurilor folosite la aceste echipamente.

Page 6: Manualul de caroserie cielo

CIELO INFORMAÞII GENERALE 1�3

3. SECURIZAREA CAROSERIEI

Caroseriile moderne cu suprafaþa tensionatã sîntproiectate astfel încît sã aibã un habitaclu robust protejatla zonele de impact frontale ºi posterioare.

� Într�un accident, zonele de impact au rolul sãtransforme energia de lovire în deformare.

� Forma, materialul ºi grosimea metalului trebuiepotrivite precis.

� O experienþã îndelungatã, metode de calcul preciseºi serii de teste de ºoc scumpe, demonstreazã cãacum DAEWOO construieºte caroserii care duc ladeformaþie optimã în zonele de impact la ºocurifrontale sau din spate.

Fig. 1 ªasiul

Cînd se reparã avariile caroseriei, este necesar sã serestaureze structura ºi rezistenþa originale pentru agaranta siguranþa ocupanþilor.

Fig. 2 Zonele de impact

4. SARCINI ALE PIESELOR

� Practica anterioarã de a face o distincþie întrereperele în sarcinã ºi cele care nu sunt încãrcate, lavehiculele cu ºasiu ºi caroserie, nu mai estejustificatã. Fiecare piesã, chiar ºi ferestrele, contribuiela rezistanþa globalã a vehiculului.

DE ACEEA, LA ªASIURILE MODERNE DAEWOOSE VORBEªTE DESPRE REPERE SUPRASO�LICITATE ªI SUBSOLICITATE.

5. UTILIZAREA MATERIALELOR NOI,DE CALITATE SUPERIOARÃ

� Necesitatea de a reduce greutatea ºasiului a condusla o reducere a cantitãþii de oþel folosite, prin utilizareaunor plãci de oþel mai subþiri.

Acest lucru a fost posibil prin intermediul PLÃCILORDE OÞEL DE ÎNALTÃ REZISTENÞÃ, pentru a ridicaîn acelaºi timp ºi rezistenþa ºasiului.

Oþelurile de înaltã rezistenþã au valori cu circa 30%mai mari decât oþelurile obiºnuite pentru rezistenþala rupere ºi la deformare. Aceste proprietãþi nu trebuieafectate în urma reparaþiilor, de exemplu prin folosireacãldurii excesive.

6. PROTECÞIA LA COROZIUNE

� Durabilitatea caroseriei, securitatea ºi menþinereaacesteia pe trmen lung depind de gradul de protecþiela coroziune asigurate plãcilor metalice. Pentruaceasta, DAEWOO acordã o mare grijã în procesulde producþie.

� Ca urmare, trebuie pãstratã protecþia la coroziune înurma reparaþiilor.

Page 7: Manualul de caroserie cielo

1�4 INFORMAÞII GENERALE CIELO

2. Proprietatea de continuitate electricã a tablelorzincate este diferitã de cea a tablelor de oþelobiºnuite. Cînd se sudeazã în puncte, se va creºtecurentul cu 10-20%, sau se va creºte rezistenþa întimpul sudãrii.

De asemenea se va creºte numãrul de puncte desudurã cu 10-20%.

NOTÃ: Procedurile de sudurã MIG pentru tablelezincate sunt aceleaºi ca ºi pentru tablele de oþelobiºnuite.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea sau arsuriale ochilor la sudare, purtaþi ºorþ, mãnuºi ºiîncãlþãminte de protecþie corespunzãtoare.

3. Înainte de a aplica chit pe tablele zincate, ºlefuiþi cugrijã suprafeþele pentru a asigura adeziunea ºi apreveni bulele de aer sub vopsea.

NOTÃ: Folosiþi doar chituri pe bazã de rãºini epoxidicepentru tablele zincate.

Fig. 3

îndepãrteazã vopseaua de pe ambele pãrþi alesuprafeþei care se va suda. Pe suprafaþã se aplicãgrund dupã sudare.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,purtaþi mãºti sau ochelari de protecþie de cîte oriºlefuiþi, tãiaþi sau rectificaþi.

NOTÃ: Izolaþi cu grijã tablele ºlefuite pentru a prevenicoroziunea.

Placã oþel

PLACARE ZINC (5~6 microns)

7. SUMAR

� Toate vehiculele DAEWOO sînt construite la cele maiînalte standarde ale proprietãþilor materialelor ºistilului.

� Aceste standarde ridicate trebuie pãstrate în urmaeventualelor reparaþii.

� Greºelile fãcute la efectuarea reparaþiilor de îndrep�tare, sudare a pieselor de metal, etc. nu produc doardefecte vizibile, ci pot afecta ºi siguraþa vehiculului.

� Greºelile fãcute la refacerea protecþiei la coroziunecompromit durabilitatea.

8. REPARAÞIA TABLELOR ZINCATE

Tablele zincate folosite la unele panouri ale modelelorCIELO, NEXIA, RACER II necesitã alte tehnologii dereparaþie decît cele obiºnuite.

1. Înainte de a suda în puncte tabla zincatã, se

Page 8: Manualul de caroserie cielo

CIELO INFORMAÞII GENERALE 1�5

8. FIGURI

Fig. 4

CA

PO

TÃ M

OTO

R

SU

PO

RT

BR

INFE

RIO

R

RA

CO

RD

FA

ÞÃ P

LAN

ªE

U

FIX

AR

E A

MO

RTI

ZOR

AR

IPÃ

CO

NTR

AA

RIP

à F

AÞÃ

CA

PA

C L

ON

JER

ON

FA

ÞÃ

TRA

VE

RS

à R

AD

IATO

R

FLA

NC

PA

NO

U F

AÞÃ

LON

JER

ON

FA

ÞÃ

PLA

DE

ÎNTÃ

RIR

E T

AB

LIE

R

PA

RTE

SU

PE

RIO

AR

à D

E ÎN

TÃR

IRE

� T

AB

LIE

R

TAB

LIE

R

SU

PO

RT

AN

SA

MB

LUP

AN

OU

FA

ÞÃ

TRA

VE

RS

à S

UP

ER

IOA

PA

NO

U F

AÞÃ

Page 9: Manualul de caroserie cielo

1�6 INFORMAÞII GENERALE CIELO

Fig. 5

PA

NO

U IN

FER

IOR

SP

ATE

EX

TEN

SIE

SP

ATE

PLA

EU

PA

NO

U L

ATE

RA

L IN

TER

IOR

PA

NO

U S

UP

ER

IOR

SP

ATE

INTE

RIO

R C

ON

TRA

AR

IPÃ

PLA

FON

PLA

EU

SP

ATE

PA

NO

U F

AÞÃ

PLA

EU

PA

RTE

INTE

RIO

AR

à S

TÎLP

FA

ÞÃ

BA

LAM

A ÎN

TÃR

IRE

à F

AÞÃ

à S

PA

TE

CA

DR

U U

ªÃ

(PA

NO

U L

ATE

RA

L E

XTE

RIO

R)

CA

PO

TÃ P

OR

TBA

GA

J

ÎNTÃ

RIR

E S

TÎLP

CE

NTR

AL

PA

RTE

INTE

RIO

AR

ÃP

AN

OU

LA

TER

AL

EX

TER

IOR

Page 10: Manualul de caroserie cielo

CIELO INFORMAÞII GENERALE 1�7

Fig. 6

LON

JER

ON

SP

ATE

PLA

EU

SP

ATE

EX

TEN

SIE

PLA

EU

SP

ATE

TRA

VE

RS

à B

AN

CH

ETÃ

SP

ATE

PLA

EU

LA

TER

AL LO

NJE

RO

N E

XTE

NS

IE S

PA

TE

LON

JER

ON

FA

ÞÃ

SU

PO

RT

BR

INFE

RIO

R

PU

NTE

TA

VE

RS

ALÃ

SC

AU

N F

AÞÃ

CA

PA

C F

RÎN

à P

AR

CA

RE

PA

NO

U IN

FER

IOR

SP

ATE

TRA

VE

RS

à F

AÞÃ

PLA

EU

PLA

EU

FA

ÞÃ

TRA

VE

RS

à S

CA

UN

E F

AÞÃ

TAB

LIE

R

ÎNTÃ

RIT

OR

CO

NS

OLÃ

TRA

VE

RS

à R

AD

IATO

R

Page 11: Manualul de caroserie cielo

1�8 INFORMAÞII GENERALE CIELO

9. PROCEDURI DE REPARAÞIE

Procedurã Observaþii

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Se inspecteazã piesele defecte, extinderea defectelor ºi seapreciazã posibilitãþile de reparaþie.

Se pregãtesc piesele noi, SDV�urile ºi altele.

Se demonteazã piesele pentru reparaþie.

Se readuc la formã ºi se îndreaptã grosier zonele afectate.

Se taie zonele afectate, se ºlefuiesc punctele de sudurã ºi sedesprind ansamblurile sudate.

Se îndepãrteazã izolaþia ºi antifonul.

Se îndreaptã zonele afectate, se niveleazã reperele sudate ºi seumplu adânciturile.

Se ºlefuiesc ambele feþe ale pãrþilor sudate ºi se monteazã pieselenoi ºi se sudeazã punctat pentru instalare temporarã.

Se verificã dimensiunile pentru poziþionare, se preinstaleazã pieseleexterioare ºi se verificã distanþele ºi cotele de nivel.

Se efecueazã sudarea auxiliarã ºi principalã.

Se finiseazã zonele sudate ºi se niveleazã reperele pentru potrivire.

Se aplicã grundul pe suprafeþele corespunzãtoare ºi alãturate.

Se aplicã antifonul pe zonele aferente.

Se efectueazã vopsirea.

Se aplicã lacul pe suprafeþele corespunzãtoare.

Se aplicã agenþii anticorozivi.

Se monteazã celelalte piese, se ung piesele mobileºi se adaugãlichidul de rãcire, uleiul, fuidul refrigerant ºi altele.

Se verificã toate operaþiile, alinierea roþilor, pierderile, poziþionareafarurilor ºi celelalte conform specificaþiei.

Nr. Operaþie

Inspectare

Pregãtiri

Demontare

Readucere la formã

Tãiere ºi desprindere

Îndepãrtare vopsea

Îndreptare

Montare piese noi

Inspectare

Sudare

Finisare

Grunduire

Antifonare

Vopsire

Lãcuirea

Agenþii anticorozivi

Montare

Verificare ºi reglare

Page 12: Manualul de caroserie cielo

CIELO OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE 2�1

CAPITOLUL 2

OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE

CUPRINS

DESCRIERE GENERALÃ ..................................................................................................................... 2-2

PUNCTE DE VERIFICARE ................................................................................................................... 2-4

CORECTAREA ZONELOR DEFECTE ................................................................................................. 2-5

SISTEME DE MÃSURARE (MAI PUÞIN PENTRU AVARIILE MINORE) ......................................... 2-6

Page 13: Manualul de caroserie cielo

2�2 OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE CIELO

1. DESCRIERE GENERALÃ

� Majoritatea caroseriilor monococã sînt asamblate caun întreg prin sudarea împreunã a pieselor din tablãde oþel presate care sînt diverse ca mãrime ºi caformã. Fiecare piesã are responsabilitatea de asuporta o anumitã solicitare ºi de a avea o anumitãdurabilitate pentru a�ºi putea îndeplini rolul de aasigura funcþiunile caroseriei ca un întreg.

Avariile la exteriorul caroseriei pot fi inspectate vizual,dar in cazul unui impact extern, este necesarã inspecþiaextinderii avariei. În unele cazuri, deformãrile serãspândesc dincolo de zonele care au intrat în coliziune,astfel încât ºi acestea trebuie inspectate amãnunþit.

Unitate de mãsurã: mmCIELO N/B

Fig. 1

ABS -2°10'~1°10'FÃRÃ ABS -1°~0°

Convergenþã -1.0~4.0 mm

Cãdere -25'±45'Fugã 1°45'±1°Convergenþã 0.0±1.0 mm

Aliniere roatã faþã: Aliniere roatã spate:

Cãdere

1362

14001663

25204474 1406

Page 14: Manualul de caroserie cielo

CIELO OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE 2�3

Cãdere -25'±45'Fugã 1°45'±1°Convergenþã 0.0±1.0 mm

Unitate de mãsurã: mm

Fig. 2

Aliniere roatã faþã: Aliniere roatã faþã:

Cãdere16

63

14002520

42581362 1406

ABS -2°10'~1°10'NON-ABS -1°~0°

Convergenþã -1.0~4.0 mm

Page 15: Manualul de caroserie cielo

2�4 OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE CIELO

2. PUNCTE DE VERIFICARE

� Inspectarea (vizualã) atentã a pieselor defecte.

CENTURI DE SIGURANÞÃ

Înlocuiþi întotdeauna centurile de siguranþã dacã:

1. Materialul centurii este tãiat, înþepat, ars sau avariatîntr-un fel.

2. Încuietoarea nu funcþioneazã corespunzãtor.

3. Sunt uzate în momentul unei coliziuni (verificaþi deasemenea ºi avarierea centurii în punctele deancorare).

4. Starea lor este îndoielnicã.

Secþiunea frontalã:

1. Existã îndoituri, spãrturi, denivelãri sau alte avarii lasuspensie ºi piesele din jur?

2. Existã vreo deformare la panoul frontal sau latraversa radiator? Este spartã vreo secþiuneconectatã la ele?

3. Existã striaþii sau nereguli la contraaripã sau la aripã?Este spartã vreo secþiune conectatã la ele?

4. Existã denivelãri sau îndoituri pe ansamblu în zonafrontalã?

5. Existã vreo deformaþie cum ar fi ondulaþiile, cutelesau umflãturile în stîlpul frontal, tablier, planºeu, etc.?

6. Existã la uºã vreo deviere verticalã sau vreo distanþãaliniate defectuos?

7. Este rupt chederul parbrizului?

8. Existã vreo deformaþie în vecinãtatea pãrþii superioarea stîlpului central de susþinere a plafonului?

9. Existã vreo avarie în interiorul automobilului (existãvreo ondulaþie a tablierului, sau altã neregulã adistanþelor sau pieselor montate faþã de specificaþie)?

10.Existã vreo avarie la volan? Existã vreo deformaþiela coloanã sau la piesele coloanei?

11.Existã vreo scurgere de ulei sau apã sau vreo avariela motor, transmisie sau frîne?

12.Existã vreun zgomot necorespunzãtor la schimbareavitezelor, la motor sau la transmisie?

13.Existã urme la contactul dintre blocul motor ºitraversa centralã?

14.Existã vreo avarie la coductele frînei sau carburant,ori la circuitele electrice?

Secþiunea spate:

1. Existã vreo ondulaþie, cutã sau umflãturã la spateleplanºeului sau la alte sublansamble din spate? S�adesfãcut vreo piesã din cele asamblate împreunã?

2. Existã vreo cutã sau umflãturã necorespunzãtoarela aripa spate?

3. Existã vreo neregulã la panoul interior spate? Existãvreo îndoiturã sau umflãturã în vecinãtatea stîlpuluispate?

4. Existã vreo deformaþie sau crãpãturã în zona arcadeisau la contraaripa spate? S�a desfãcut vreo piesãdin cele asamblate împreunã?

5. Existã vreo neregulã la distanþarea chederuluigeamului spate?

6. Existã vreo deplasare sau aliniere defectuoasã adistanþelor din zona capacului portbagajului?

7. Existã vreo ondulare, spãrturã, umflãturã sau altãavarie la suspensie sau pãrþile ei componente?

8. Existã vreo deformare la traversa planºeu spate,palnºeul portbagajului sau panoului spate? S�adesfãcut vreo piesã din cele asamblate împreunã?

Page 16: Manualul de caroserie cielo

CIELO OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE 2�5

3. CORECTAREA ZONELORDEFECTE

� Se poziþioneazã ºablonul de corecþie pe caroserie.

� Reformarea lateralã se face prin tragerea ºablonului.

� Pentru fixarea maºinii se folosesc punctele orizontalede sudurã.

Fig. 3

� Se aplicã chit în zona avariatã ºi se trage pînãcînd aceasta revine foarte apropiat la formainiþialã .

Specificaþii cleme susþinere

Tip U

� U-Base

� Pro-Tec

� etc.

Tip C

� Korek

� Auto pole

� etc.

Tip standard

� Dataliner

� Car-o-liner

� Celette

� Flex-o-liner

� etc.

CLEME SUSÞINERE

TIP STANDARD:

TIP C:

TIP U:

ªabloane decorecþie

Page 17: Manualul de caroserie cielo

2�6 OPERAÞIUNI PREGÃTITOARE CIELO

4. SISTEME DE MÃSURARE (MAIPUÞIN PENTRU AVARIILE MINORE)

� De cîte ori se poate, faceþi aprecierile ºi trageþiconcluziile în funcþie de mãsurãtori. Mãsuraþi alinierearoþilor (vezi paginile 2-2, 2-3) pentru a preveni uzuraasimetricã a cauciucurilor sau devierea volanului.

� Dacã existã deviaþii, folosiþi un ºubler de trasaj ºi

mãsuraþi piesele (vezi mai jos fig. 4-1).

� Dacã existã vreo deviere a carcasei, se mãsoarãfolosind un ºablon de centrare (vezi mai jos fig. 4-2).

� Cînd se mãsoarã dimensiunile caroseriei, sefoloseºte o sculã universalã de trasaj (vezi mai josfig. 4-3).

Fig. 4

Fig. 4-1

Fig. 4-2

Fig. 4-3

ªURUB AJUSTARE A

INDICATOR SPRIJIN C

SCALÃ REFERINÞÃSCALÃ EXTINDERE/CONTRACÞIE

INDICATOR B

INDICATOR C

Se va regla pe automobil.

INDICATOR A

Se miºcã într�o plajã de 250-1.570 mm

INDICATOR B � scurt (reglaj înãlþime 15-290 mm)� lung (reglaj înãlþime 185-450 mm)

INEL PREINDERE

INDICATOR 4

ÎNÃLÞIME CADRU

CADRU

A

CLEMÃ

ªURUB POZIÞIONARE

ªURUB AJUSTARE B

ªURUB AJUSTARE C

Se va regla la dimensiunea discului roþii.

Page 18: Manualul de caroserie cielo

CIELO SUDURÃ ªI SDV-URI 3�1

CAPITOLUL 3

SUDURÃ ªI SDV-URI

CUPRINS

SUDURÃ ÎN PUNCTE ........................................................................................................................... 3-2

� Descriere generalã ....................................................................................................................... 3-2

� Condiþii de sudare ........................................................................................................................ 3-2

� Testare rezistenþã sudurã ............................................................................................................ 3-3

SUDURÃ ÎN GAZ .................................................................................................................. ................ 3-4

SUDURÃ CU ARC ÎN BIOXID DE CARBON...................................................................................... 3-5(SUDURÃ MIG)

SDV ......................................................................................................................................................... 3-6

Page 19: Manualul de caroserie cielo

3�2 SUDURÃ ªI SDV-URI CIELO

Fig. 1 Dispozitive de sudurã

Transformator

Temporizator

Intervale

Fig. 2

1. SUDURÃ ÎN PUNCTE

1-1. DESCRIERE GENERALÃ

Sudura în puncte este cunoscutã de asemenea ca ºisudurã în puncte de rezistenþã ºi este cea mai indicatãmetodã de sudurã pentru automobile. Are trei calitãþiprincipale: sudura poate fi efectuatã instantaneu, are unefect scãzut asupra materialului sudat, ºi reduce apariþiaunor deformãri la minim. Totuºi, reþineþi cã trebuieîndepãrtatã toatã vopseaua ºi alte impuritãþi de pesuprafaþa materialului pe care doriþi sã�l sudaþi, pentrua obþine rezultate corespunzãtoare.

1-2. CONDIÞII DE SUDARE

Cînd se sudeazã prin puncte, asiguraþi�vã cã serespectã condiþiile de curent, conductivitate, presiune desudurã, timp de menþinere, ºi timp de pauzã,recomandate pentru aparatul de sudurã în puncte.

Reþineþi, cînd sudaþi, urmãtoarele:

� Grosimea tablei ºi punctul minimum

NOTÃ: Cînd intervalele de sudurã sînt prea mici, aparramificaþii, care fac imposibilã menþinerea stãrii desolidificare dorite.

Grosime tablã 0.6mm 0.9mm 1.2mm 1.6mm

Intervale minime 11mm 16mm 20mm 24mm

Aparat de sudurã în puncte

Page 20: Manualul de caroserie cielo

CIELO SUDURÃ ªI SDV-URI 3�3

� Grosimea tablei ºi diametrele capetelor

Grosime tablã 0.6mm 0.9mm 1.2mm 1.6mm

Intervale minime 4.5ø 5.0ø 5.5ø 6.0ø

Fig. 3

1-3. TESTARE REZISTENÞÃ SUDURÃ

Chiar dacã respectaþi condiþiile de sudurã, rezistenþapieselor sudate poate varia într�o plajã largã datoritãvariaþiilor de tensiune ºi a altor factori. Calitatea suduriinu poate fi evaluatã fãrã a distruge piesele sudate.

Procuraþi o tablã de oþel de aceeaºi grosime ºi efectuaþiun test distructiv.

� Dacã apar gãuri în tablã, înseamnã cã sudura are orezistenþã standard.

� Împingeþi un poanson printre douã suprafeþe înapropierea unui nit. Dacã piesele sudate nu sedesprind iar tija nitului apare pentru mai mult de 3mm, înseamnã cã sudura este satisfãcãtoare.

Diametru cap

Opriþi introducerea poansonului cîndapare întreaga lungime a nitului.

30 mm

POANSON

6~9 mm

Fig. 4

Page 21: Manualul de caroserie cielo

3�4 SUDURÃ ªI SDV-URI CIELO

NOTÃ:

� Este dificil sã se sudeze în puncte în urmãtoarelecondiþii:

� Cînd nu este posibil sã se îndepãrteze rugina sauvopseaua de pe suprafeþele de sudat.

� Cînd capul de sudurã nu are acces în zona de sudat.

� Cînd suprafeþele de sudat nu pot fi vãzute din exte-rior iar sudura va afecta aspectul exterior.

În toate aceste cazuri, se recomandã sã fie folositãsudura în gaz. Totuºi, dacã nu este posibilã sudarea înpuncte datoritã limitãrilor de spaþiu, se poate folosi înloc sudura în linie cu arc. În acest caz suprafeþele desudat trbuie strânse împreunã.

2. SUDURÃ ÎN GAZ

Sudura în gaz este de neâlocuit la reparaþiile de carosie,datoritã domeniului mare unde poate fi folositã de laîmbinarea panourilor caroseriei, tãierea materialelor careformeazã caroseria ºi aplicarea de cãldurã pentruremodelarea panourilor, ºi de asemenea, pentru cãSDV-urile necesare sunt mai uºor de procurat.

Totuºi, aceastã metodã cere experienþã.

Fig. 5

APARATE DE SUDURÃ:

METODE DE SUDURÃ:

SUDURÃ CAP�LA�CAP

SUDURÃ

TÃIERE

AJUSTARE GAZ

AJUSTARE GAZ

SUDURÃ ÎNTRERRUPTÃ ªI PRIN PUNCTESUDURÃ PRIN SUPRAPUNERE

REZERVOARE OXIGEN/ACETILENÃ

Page 22: Manualul de caroserie cielo

CIELO SUDURÃ ªI SDV-URI 3�5

NOTÃ: Mai jos se dã un exemplu de cum nu trebuieefectuatã sudura în gaz; evitaþi astfel de operaþii.

3. SUDURÃ CU ARC ÎN BIOXID DECARBON (SUDURÃ MIG)

Acest proces de sudare foloseºte ca mediu de protecþie,bioxidul de carbon în locul gazelor inerte care sîntscumpe. Sunt folosiþi, ca ºi consumabile, electrozi demetal. Existã un domeniu larg de aplicaþii, printre caresudura cap�la�cap a tablelor subþiri, sudura prinsuprapunere, sudurã întreruptã, ºi sudura MIG în puncte.Din punct de vedere al rezistenþei sudurii, de asemeneaeste ºi foarte stabilã.

� Sudura pe unghiul de îndoire al unei margini

� Sudura pe capetele marginilor

Fig. 6

Fig. 7

110V - MONOFAZIC200~240V - TRIFAZAT

ARC SUDURÃ

SURSÃ DE ALIMENTARE PENTRU SUDURÃ(MECANISM ÎNCORPORAT PENTRU FIR)

DIOXID DE CARBON SAU ARGON+ DIOXID DE CARBON

REGULATOR DE GAZ

PIESÃ

ÎMPÃMÎNTARE

ÞEVI GAZ

SUDURÃ CAP-ÎN-CAP SUDURÃ PRIN SUPRAPUNERE SUDURÃ ÎNTRERUPTÃ SUDURÃ ÎN PUNCTE

APARATE DE

SUDURÃ:

METODE DE

SUDURÃ:

CABLU DE ALIMENTARE

CABLU NUL

Page 23: Manualul de caroserie cielo

3�6 SUDURÃ ªI SDV-URI CIELO

4. SDV

Articol Lucrare Echipamente ºi SDV-uri folosite

Operator 1. Ochelari de protecþie2. ªapcã3. Cãºti antifonice4. Mascã sudurã5. Salopetã6. Mascã anti-praf

7. ªorþ protecþie 8. Mãnuºi protecþie 9. Cizme protecþie10.Pantofi de lucru11.Mãnuºi de lucru12.Apãrãtoare pulverizare

Echipamente deprotecþie

Caroserie vehicul

Alezare ºi gãurireScule protecþie

1 2 3

4 5 6

7 8

9 10 11

Înveliº protecþie termo-rezistent12

PUNCTATOR

FREZE, BURGHIE, DÃLÞI

BORMAªINÃ CUPRESIUNE

Page 24: Manualul de caroserie cielo

CIELO SUDURÃ ªI SDV-URI 3�7

Fixare elementemetal

SDV-uri fixare

Deformare suprafeþecaroserie

SDV-uri pentrudeformare

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

Caroserie, profilare

CLEªTI

MENGHINÃ

CIOCANE PRISME

PILE/MÂNERE PILÃ

LINGURI

FOARFECI

APARAT SUDURÃ

CRIC

Articol Lucrare Echipamente ºi SDV-uri folosite

SUPORT CU ªURUB

DISPOZITIV INERÞIAL

Page 25: Manualul de caroserie cielo

3�8 SUDURÃ ªI SDV-URI CIELO

MãsurareScule de mãsurat

Pregãtirea marginilorScule îndoire

Scule tãiere

CurãþireScule ºlefuit

SCULÃ TÃIERE CU AER

PRINDERE NITURI

FIERESTRÃU METALE

CHISEL

RIGLE

RULETE

Articol Lucrare Echipamente ºi SDV-uri folosite

FIERESTRÃU CU AER

SCULE ABRAZIVE CU DISC

Cu aer: Electric: Cu bandã:

Page 26: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�1

CAPITOLUL 4

PARTE FRONTALÃ

CUPRINS

1. PANOU FAÞÃ .................................................................................................................................. 4-2

� Descriere generalã ....................................................................................................................... 4-2

� Procedee de reparaþie.................................................................................................................. 4-3

2. CONTRAARIPÃ FAÞÃ .................................................................................................................... 4-6

� Descriere generalã ....................................................................................................................... 4-6

� Procedee de reparaþie.................................................................................................................. 4-7

3. LONJERON FAÞÃ ......................................................................................................................... 4-11

� Descriere generalã ..................................................................................................................... 4-11

� Procedee de reparaþie................................................................................................................ 4-12

4. BRAÞ DE CONTROL .................................................................................................................... 4-15

� Descriere generalã ..................................................................................................................... 4-15

� Procedee de reparaþie................................................................................................................ 4-16

5. STÎLP FAÞÃ ................................................................................................................................... 4-19

� Descriere generalã ..................................................................................................................... 4-19

� Procedee de reparaþie................................................................................................................ 4-20

Page 27: Manualul de caroserie cielo

4�2 PARTE FRONTALÃ CIELO

1. PANOU FAÞÃ

1-1. DESCRIERE GENERALÃ

Panoul faþã este lipit de contraaripa ºi lonjeronul faþã. Eleste suportul farurilor ºi altor piese ºi menþine rigiditateapãrþii din faþã a caroseriei. Se acordã atenþie înclinãrilorºi paralelismului ºi se verificã modul cum se îmbinãpiesele dupã sudurã.

Fig. 1 Asamblul punctelor de sudurã faþã

1

1

1

5

2

33

2

2

2

2

4

3

6

2

2

3

3

2 5

25

2

6

Page 28: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�3

1-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã piesele corespunzãtoare.

� Capotã, masca radiator ºi paraºocul faþã.

� Farurile faþã ºi aripa.

� Motorul, radiatorul ºi piesele conexe.

� Condensorul A/C ºi piesele conexe.

� Altele.

2. Se trage ferm ºi se îndreptã zona avariatã.

� Se verificã avariile la contraaripa faþã ºi lonjeronulfaþã scoþînd panoul faþã. Se foloseºte cadrul deîndreptare pentru a trage ferm ºi a repara zonaavariatã de pe panou înainte de a scoate panuolfaþã.

NOTÃ: Se verificã cum se potriveºte uºa, avînd grijãsã nu se tragã zona avariatã mai mult decît e nevoie.

� Se folosesc cleme orizontale de prindere ºimaºina se pune cu siguranþã în punctele deprindere ale cadrului de întindere.

3. Caroseria se þine la nivel.

� Se ridicã caroseria, ºi se plaseazã suporþi desusþinere în cele patru locuri corespunzãtoare aledechiderii din cadrul uºii.

Fig. 2

4. Se taie ºi se ºlefuieºte panoul faþã.

� Se centreazã umflãtura în jurul punctelor desudare.

� Se foloseºte o sculã de tãiere specialã pentru aaleza gãurile pentru sudura în puncte de pecontraaripa ºi lonjeronul faþã.

NOTÃ: Când alezaþi gãurile aveþi grijã sã nu afectaþicontraaripa ºi lonjeronul faþã.

� Se taie panoul faþã cu o sculã de tãiere cu aer,lãsînd neatinse marginile de sudare.

� Se îndepãrteazã ºi se curãþã bavurile de pepunctele de sudurã ºlefuite cu ajudorul unuiºlefuitor cu disc.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, se

Fig. 3

poartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte orise polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.

5. Se readuc la formã pisele conexe avariei.

� Se foloseºte un ciocan ºi o prismã de tinichigeriepentru a readuce la formã zonele avariate alecontraaripii ºi lonjeronului faþã.

� Se îndoaie marginile de sudare cu un ciocan ºi oprismã de tinichigerie.

� Se umplu toate gãurile datorate sudurii.

Page 29: Manualul de caroserie cielo

4�4 PARTE FRONTALÃ CIELO

6. Se aranjeazã panoul faþã.

� Se ºlefuiesc ambele pãrþi ale zonei sudate panoulfaþã cu abraziv, pentru a îndepãrta vopseaua pînãcînd se ajunge la metal.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, sepoartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte orise polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.

� Se prind ambele pãrþi cu menghinele mobile, caîn figurã.

� Se sudeazã pãrþile prinse pentru instalaretemporarã.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, sepoartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte orise polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.

Fig. 4

NOTÃ: Aveþi grijã ca cele douã pãrþi ale panoului faþãsînt aliniate una cu cealaltã.

7. Se mãsoarã diagonala compartimentului faþã.

� Se mãsoarã diagonala compartimentului faþã cuun ºubler de trasaj sau cu o riglã convexã, ca înfigurã, pentru a�i verifica înclinarea sau ondu-larea.

� Se monteazã aripa temporar, farurile ºi capota,apoi se verificã spaþii ºi diferenþele de nivel.

Fig. 5

Fig. 6

8. Se efectueazã sudarea propriu�zisã.

� Se sudeazã în puncte panoul faþã ca în figurã.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, sepoartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte orise polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.

� Se efectueazã mai întîi o sudurã de probã, ºi severificã calitatea sudurii.

� Se creºte numãrul de puncte cu 20% pentru zoneleîn care se sudeazã în puncte.

Page 30: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�5

Fig. 7

12.Acoperirea cu substanþe anti-corozive.

� Se acoperã cu substanþã anti-corozivã capetele

laterale ale panoului faþã ºi zona balamalelor uºii.

13.Se monteazã piesele conexe.

� Motorul, radiatorul ºi piesele conexe.

� Condensorul ºi piesele conexe.

� Farurile ºi aripile.

� Capota motor, masca radiator ºi paraºocul.

� Celelalte.

� Se instaleazã în ordinea inversã demontãrii.

NOTÃ: Dupã instalarea tuturor pieselor conexe, seaplicã vaselinã pe piesele mobile ºi se umple lichidulde rãcire, lichidul de frînã, gazul de aer condiþionatºi altele.

14.Se verificã ºi se regleazã

� Se verificã diferenþele de nivel ºi poziþionare.

� Se verificã modul de închidere ºi deschidere alecapotei.

� Se regleazã direcþia farurilor.

� Se verificã întreaga funcþionare.

� Se verificã scurgerile de benzinã, ulei ºi altelichide.

NOTÃ: Pentru o verificare corespunzãtoare sefoloseºte formularul specific.

Fig. 8

9. Finisarea zonelor sudate.

� Se foloseºte un ciocan ºi o prismã de tinichigeriepentru a îndrepta marginile contraaripii ºilonjeronului faþã pentru o aliniere mai exactã cusuprafata panoului faþã.

10.Se aplicã autovopantul (antifon).

� Se antifoneazã zonele avariate ale contraaripii ºilonnjeronului faþã dacã e cazul.

11.Se vopseºte.

ATENÞIE

� Se ventileazã la pulverizarea vopselei. Majoritateavopselurilor conþin substanþe care sînt dãunãtoaredacã sînt inhalate sau înghiþite.

Citiþi eticheta vopselei înainte de a�i deschidecutia.

� Evitaþi contactul cu pielea. Cînd se vopseºte, ase purta echipament de protecþie corespunzãtorpentru respiraþie, mîini ºi ochi.

� Vopseaua este inflamabilã. A se depozita într-unloc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sauþigãri.

Page 31: Manualul de caroserie cielo

4�6 PARTE FRONTALÃ CIELO

Fig. 9 Ansamblul sudat al contraaripii faþã

2. CONTRAARIPÃ FAÞÃ

2-1. DESCRIERE GENERALÃ

Contraaripa faþã este construitã ca un singur corp cusuportul barei de protecþie. De aceea, înlocuirea eiafecteazã alinierea roþii faþã. Cînd se monteazã, fie sefoloseºte o ramã fie sînt urmãrite pentru poziþionaredimensiunile de pe diagrama de reparaþie a caroseriei.Trebuie sudatã cu atenþie.

11

2

8

6

4

6

1

4 4

3

1

3

3

32

43

1

2

1

22

8

10

86

3

8

2

2

4

7

7

6

2

6

10

2

Page 32: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�7

2-2. PROCEDURÃ DE REPARAÞIE

1. Se scot piesele conexe.

� Piesele ce trebuie scoase la demontarea panouluifaþã.

� Piesele de pe zona inferioarã a tablierului, de pepartea locului de lîngã ºofer, care sunt inflamabile.

� Tabloul de bord, cablajele, piesele conexe ºialtele.

2. Se trage ºi se îndreaptã grosier zona avariatã,aproximativ la froma originalã.

� Se fixeazã maºina în cadrul de îndreptare prinstrîngerea clemelor de sub caroserie în puncteleorizontale de sudurã.

� Înainte de tãierea bucãþilor stricate, acestea se vortrage astfel încît sã aibã forma originalã.

� Nu se trage mai mult decît este necesar.

� Se trag ºi se îndreaptã zonele avariate alecontraaripii spate ºi ale zonei inferioare tablier,stîlpului faþã ºi alte piese.

NOTÃ: Se verificã starea uºilor ºi a balamalelor.

3. Se demonteazã braþul contraaripii.

� Se centreazã punctatorul în jurul amprentelorpunctelor de sudurã.

� Se foloseºte scula de tãiere specialã pentru aexecuta gãurile pe punctele de sudurã din braþulcontraaripii.

� Se desfac zonele de sudurã MIG cu un polizor.

Fig. 10

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, sepoartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte orise polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.

Fig. 11

� Folosind un fierestrãu de metale, se ajusteazãmarginea de sudat de la stîlpul faþã ºi cotraaripã.

4. Se îndepãrteazã antifonul ºi substanþa anticorozivã.

� Se încãlzesc antifonul ºi substanþa anticorozivãdin zonele ce se vor suda ale contraaripii ºilonjeronului cu un arzãtor cu benzinã ºi seîndepãrteazã cu ajutorul unei spatule de oþel.

5. Se taie ºi se ºlefuieºte contraaripa faþã.

� Se centreazã punctatorul în jurul amprentelorpunctelor de sudurã de pe lonjeron ºi contraaripã.

� Se foloseºte scula de tãiere specialã pentru aexecuta gãurile pe punctele de sudurã în cetrulzonelor punctate.

� Se taie contraaripa cu o sculã de tãiere cu aer,lãsînd marginile de sudat intacte.

� Se subþiazã ºi se finiseazã bavurile de pe punctelede sudurã cu un polizor.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, sepoartã mascã sau ochelari de protecþie de cîte orise polizeazã, se taie, sau se ºlefuieºte.

BRAÞ CONTRAARIPÃ

Page 33: Manualul de caroserie cielo

4�8 PARTE FRONTALÃ CIELO

� Se foloseºte un ciocan ºi un ºteclu pentru aîndrepta zonele avariate de pe lonjeronul faþã,contraaripa spate ºi alte piese.

� Se îndreaptã suprafeþele sudate cu un ciocan ºiun ºteclu.

7. Se pregãteºte panoul cel nou al contraaripii.

� Se polizeazã ambele margini din faþã ale sec-þiunilor sudate, contraaripa spate ºi lonjeronul faþãcu un polizor pentru a îndepãrta vopseaua pînãse vede placa metalicã.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sauarsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papucide protecþie.

� Se strînge lonjeronul faþã cu cleºti ºi menghinã.

� Se strînge panoul faþã cu cleºti.

NOTÃ: Se recomandã folosirea unei menghine mo-bile.

� Se sudeazã pãrþile care au fost strînse temporar.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sauarsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papucide protecþie.

8. Se mãsoarã compartimentul faþã pe diagonalã.

� Se mãsoarã compartimentul faþã pe diagonalã cuun ºubler de trasare sau riglã convexã pentru a-iverifica ondulãrile sau îndoirile.

� Se asambleazã temporar aripa ºi capota, apoi severificã golurile ºi diferenþele de nivel.

9. Se efectueazã sudura principalã.

� Se sudeazã pe cît este posibil avînd încã montatãmenghina mobilã.

� Se efectueazã mai întîi o sudurã de probã ºi i severificã starea.

� Se efectueazã sudura.

Fig. 12

NOTÃ:

� Dacã a fost avariatã doar partea din faþã, se decu-peazã zona avariatã din contraaripã, se ajusteazãnoul panou pentru a se potrivi în partea rãmasã,apoi se sudeazã ambele capete interioare.

6. Se umplu piesele conexe avariate.

� Se umplu gãurile datorate sudurii.

Fig. 13

Page 34: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�9

Fig. 14

Fig. 15

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sauarsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papucide protecþie.

� Se creºte numãrul de puncte astfel încît sãacopere 20% din suprafaþa ce urmeazã a fisudatã.

10.Se aplicã banda izolantã.

� Se aplicã bandã izolantã pe balama ºi pe zonade potrivire a braþului contraaripii, dupã cum esteprezentat.

DOAR CÎND SEÎNLOCUIEªTE PARTEAFRONTALÃ.

BANDÃ IZOLANTÃ

11.Se sudeazã braþul contraaripii.

� Se sudeazã braþul aºa cum este prezentat.

� În zonele balamalelor uºii se fac suduri MIG sauîn gaz.

Fig. 16

12.Se finiseazã zonele sudate.

� Se foloseºte un ciocan ºi un ºteclu pentru a nivelacontraripa spate ºi muchiile lonjeronului faþã astfelîncît sã se potriveascã bine cu suprafaþacontraaripii faþã.

13.Se aplicã izolantul.

� Se aplicã izolantul pe suprafeþele corespunzãtoareºi cele conexe.

Page 35: Manualul de caroserie cielo

4�10 PARTE FRONTALÃ CIELO

14.Se aplicã antifonul.

� Se antifoneazã partea interioarã a contraaripilorfaþã, spate ºi lonjeronul.

15.Se aplicã vopseaua.

ATENÞIE

� Se ventileazã la pulverizarea vopselei. Majoritateavopselurilor conþin substanþe care sînt dãunãtoaredacã sînt inspirate sau înghiþite.

Citiþi eticheta înainte de a deschide cutia devopsea.

� Se evitã contactul cu pielea. La vopsire se poartãmascã pentru respiraþie, mãnuºi, ochelari deprotecþie ºi haine corespunzãtoare.

� Vopseaua este inflamabilã. Se depoziteazã într-unloc sigur, ºi se þine feritã de scîntei, flãcãri sauþigarete.

16.Se acoperã cu agenþi anticorozivi.

� Se acoperã cu agenþii anticorozivi capãtul pãrþiilaterale a panoului ºi zonele balamalelor.

17.Se monteazã piesele conexe.

� Cablajele, tabloul de bord ºi piesele conexe.

� Piesele din compartimentul pasagerilor.

� Piesele care se monteazã o datã cu panoul faþã.

� Altele.

� Se monteazã în ordinea inversã a demontãrii.

NOTÃ: Dupã montarea pieselor conexe, se ºtergelubrifiantul de pe piesele mobile ºi se reumple lichidulde rãcire, lichidul de frînã, gazul de la aerulcondiþionat ºi altele.

18.Verificãri ºi reglaje

� Se mãsoarã alinierea roþilor din faþã.

� Se verificã jocurile ºi denivelãrile.

� Se verificã funcþionarea corectã a încuietoarelor.

� Se regleazã farurile.

� Se face verificarea funcþionãrii globale.

� Se verificã scurgeri de gaz, ulei ºi lichid.

NOTÃ: Pentru verificare se foloseºte grila cores-punzãtoare operaþiunii.

Page 36: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�11

3. LONJERON FAÞÃ

3-1. DESCRIERE GENERALÃ

Lonjeronul faþã este alipit contraaripii ºi panoului faþã, elreprezentînd suportul pentru suspensia faþã, motor,transmisie ºi altele. Astfel, înlocuirea lui afecteazãalinierea roþii faþã ºi asigurã menþinerea rigiditãþii secþiuniifaþã. Cînd se asambleazã, fie se foloseºte un profilajutãtor sau se urmãresc pentru poziþionare, dimen-siunile de pe schiþa pentru reparaþia caroseriei. Trebuiesudat cu atenþie.

Fig. 17 Ansamblul sudat lonjeron faþã

2

6

10

7

7

2

18

8

1 3

6

Page 37: Manualul de caroserie cielo

4�12 PARTE FRONTALÃ CIELO

3-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã piesele conexe.

� Piesele ce trebuie demontate la dezasamblareapanoului ºi contraaripii faþã.

� Piesele tablierului de pe partea de lîngã ºofer, maiales cele inflamabile.

� Tabloul de bord, cablajele ºi piesele auxiliare.

NOTÃ: Se demonteazã în funcþie de partea avariatã.

2. Se trage ºi se împinge cu putere zona avariatãaproximativ pînã la forma originalã.

� Se prinde maºina în cadrul de întindere prinstrîngerea clemelor sub caroserie în punctele desudurã orizontale.

� Înainte de tãierea bucãþilor avariate, se vor trageastfel încît sã ajungã la forma originalã.

� Tãierea lonjeronului faþã în zona defectã înaintede întinderea ei, face dificilã repararea pieselorconexe.

� Nu se trage mai mult decîte este nevoie.

NOTÃ: Se verificã starea uºilor ºi balamalelor.

3. Se ºlefuieºte grundul ºi izolaþia.

� Se încãlzeºte grundul ºi izolaþia în zonele pieseiavariate ce vor fi sudate, cu o flacãrã de gaz ºise ºlefuieºte grundul ºi izolaþia cu o spatulã deoþel.

ATENÞIE: Trebuie lucrat cu grijã, pentru ca laîncãlzire sã nu se ardã reperele din habitaclu.

4. Se taie ºi se extrage lonjeronul faþã.

NOTÃ: Nu este necesar sã se separe contraaripafaþã de lonjeron, dacã ºi contraaripa va trebui înlo-cuitã.

� Se puncteazã în jurul punctelor de sudurã de pecontraaripã ºi celelalte piese.

� Se foloseºte o bormaºinã specialã pentru a perforasudurile în centrul zonelor punctate.

� Se taie lonjeronul faþã cu scula specialã de tãiere cuaer, lãsînd marginile de sudat intacte.

� Se niveleazã ºi se finiseazã bavurile de pe punctelede sudurã cu un polizor cu disc.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sauarsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papucide protecþie.

5. Se remodeleazã piesele avariate.

� Se sudeazã în toate locurile perforate.

Fig. 18

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sauarsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papucide protecþie.

� Se remodeleazã contraaripa ºi piesele conexe ºi seniveleazã marginile de sudat cu un ciocan ºi ºteclu.

Fig. 19

CONTRAARIPÃ FAÞÃ

Page 38: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�13

6. Se taie lonjeronul nou aliniindu-l cu restul ºasiului,apoi se aranjeazã contraaripa ºi panoul faþã.

� Se taie lonjeronul nou cu un fierestrãu de mânãºi se va suda cap la cap.

� Se ºlefuiesc ambele pãrþi ale porþiunii sudate alelonjeronului ºi contraaripii cu un polizor cu discpentru a îndepãrta vopseaua, pînã se ajunge lametal.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sauarsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papucide protecþie.

� Se strînge lonjeronul cel nou de restul pieselor cucleºte ºi menghinã.

� Se pune un cric sub capãtul lonjeronului faþã ºise sprijinã, ºi se mãsoarã cotele pentru opoziþionare corectã.

� Se poziþioneazã ºi se prinde la locul lui panoulfaþã cu menghinã.

NOTÃ: Se recomandã folosirea ºabloanelor pentruo poziþionare corectã ºi sã se verifice cã atît lonjeronulfaþã cît ºi contraaripa sînt paralele.

� Se sudeazã superficial pãrþile prinse pentrumontare temporarã.

7. Se efectueazã sudura propriu-zisã.

� Se sudeazã cît de mult se poate avînd ºabloaneleîncã montate.

� Se sudeazã în gaz sau MIG cu grijã în punctele

de prindere ale lonjeronului faþã.

� Se sudeazã în puncte contraaripa cu marginileîndoite ale lonjeronului faþã ºi panoul faþã.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi sauarsurile, se poartã îmbrãcãminte, mãnuºi ºi papucide protecþie.

� Se efectueazã mai întîi sudurã de test, ºi severificã starea sudurii.

� Se creºte numãrul de puncte de sudurã cu 20%

Fig. 20

Fig. 21

în zonele unde se sudeazã în puncte.

� Se niveleazã locurile sudate ale lonjeronului dinzona de îmbinare cu un polizor cu disc.

� Se confecþioneazã piesa de întãrire (grosime: 2,8mm min., lãþime: 80 mm) conform cu formazonelor de îmbinare ale lonjeronului ºi se sude-azã pe lonjeron în punctele de îmbinare alelonjeronului, cu sudurã MIG.

Fig. 22

Page 39: Manualul de caroserie cielo

4�14 PARTE FRONTALÃ CIELO

8. Se finiseazã zonele sudate.

� Se ºlefuiesc zonele sudate în gaz sau MIG cu unpolizor cu disc.

� Se foloseºte ciocan ºi vert pentru a nivelamarginile contraaripii ºi lonjeronului astfel încât sãse potriveascã.

9. Se aplicã izolantul.

� Se aplicã izolantul pe zonele îmbinate ale pãrþiide jos ale tablierului cu podeaua.

10. Se aplicã antifonul.

� Se antifoneazã îmbinãrile ºi zonele suprapuse depe suprafaþa planºeului faþã, lonjeronului.

11.Se aplicã vopseaua

ATENÞIE:

� La vopsire se ventileazã încãperea. Cele maimulte vopsele conþin substanþe nocive dacã suntinhalate sau înghiþite.

Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.

� Evitaþi contactul cu pielea. Folosiþi echipamentcorespunzãtor de protecþie.

� Vopseaua este inflamabilã. Se depoziteazã înlocuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãriaprinse.

12.Se aplicã substanþele anti-corozive.

� Se acoperã cu substanþe anticorozive suprafaþalateralã a panoului faþã ºi în zona stâlpului faþãuºã.

13.Se monteazã piesele conexe.

� Se curãþã compartimentul pasageri.

� Cabluri electrice ºi piese conexe.

� Piese din compartimentul pasageri.

� Componente caroserie.

� Motorul, radiatorul ºi celelalte componente.

� Componente aer condiþionat.

� Faruri ºi aripi.

� Mascã, radiator ºi barã protecþie faþã.

� Altele.

� Se monteazã în ordine inversã ca la demontare.

NOTÃ: Dupã montarea componentelor se greseazãtoate piesele aflate în miºcare, se înlocuieºte lichidulde rãcire, lichidul de frânã, gazul instalaþiei aercondiþionat, etc.

14.Se verificã ºi se regleazã

� Se verificã jocurile ºi diferenþele de nivel.

� Verificaþi închiderea ºi deschiderea capotei.

� Reglaþi poziþia farurilor.

� Verificaþi toate operaþiile.

� Verificaþi eventualele scurgeri de benzinã, lichidrãcire sau gaze evacuare.

� Verificaþi eventualele scurgeri de apã în habitaclulpasagerilor.

Page 40: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�15

4. SUPORT BRAÞ INFERIOR

4-1. DESCRIERE GENERALÃ

Suportul braþ inferior face legãtura dintre lonjeroane ºitranersa faþã planºeu. Formeazã baza suspensiei faþãºi menþine rigiditatea componentelor faþã. Trebuie sã seacorde atenþie specialã poziþionãrii ºi dimensiunilorîmbinãrilor sudate. Se sudeazã cu atenþie.

Fig. 23 Ansamblu suduri suport braþ inferior

2 2 2

34

2

2 4

17

4

6

4

6

17

4

2

2

Page 41: Manualul de caroserie cielo

4�16 PARTE FRONTALÃ CIELO

4-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se verificã zonele avariate.

� Se verificã cu atenþie componentele avariate.

� Suportul braþ inferior este supus impactului,împreunã cu lonjeroanele.

Un impact general necesitã schimbarea acestorcomponente.

2. Se demonteazã piesele conexe.

� Scaune faþã.

� Finiþii ºi carpete.

� Cabluri electrice ºi celelalte.

� Componentele ce trebuie demontate atunci cândse demonteazã lonjeroanele.

3. Se extrage ºi se îndreaptã zona avariatã, aproximativla forma iniþialã.

NOTÃ: Se foloseºte material termoizolant pentruprotejarea suprafeþelor acoperite cu vopsea, scaune,carpete sau altele.

� Înainte de a tãia zonele avariate, se trage de zonaavariatã cu o masã de întindere ºi se corecteazãforma componentelor traversei faþã planºeu ºipanoului faþã planºeu.

� Nu se trage mai mult decât este necesar.

� Se verificã jocurile ºi diferenþele de nivel ale uºilorfaþã.

� Se fixeazã caroseria pe stand, în cele patru punctedestinate acestui scop.

4. Se curãþã chitul, antifonul ºi izolaþia interioarã.

� Se încãlzeºte chitul ºi antifonul din zona sudatã alonjeronului, traversei planºeu faþã ºi panouluiplanºeu faþã, cu o lampã cu gaz ºi se cojeºte cuo spatulã de oþel.

� Se cojeºte izolaþia interioarã din zona planºeuluifaþã.

ATENÞIE: Când încãlziþi, aveþi grijã sã nu ardeþicomponentele interioare compartimentului pasageri.

5. Se taie ºi se extrage suportul braþ inferior.

� Se puncteazã în jurul punctelor de sudurã alesuportului braþ inferior.

� Se foloseºte un dispozitiv special pentru curãþareasuprafeþei puntelor de sudurã din zona punctatã.

NOTÃ: Când se curãþã punctele, aveþi grijã sã nugãuriþi traversa faþã planºeu sau celelaltecomponente.

� Cu ajutorul unui fierãstrãu cu aer, se taie ºi seextrage suportul braþ inferior, lãsând intactãbordura de sudurã.

� Se finiseazã ºi niveleazã suprafaþa de sudurã cuun disc abraziv.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândtãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament deprotecþie.

Fig. 24

Page 42: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�17

6. Se niveleazã zonele avariate.

� Se niveleazã traversa planºeu faþã ºi celelaltecomponente cu ajutorul unui ciocan ºi a uneinicovale de tinichigerie.

� Se niveleazã ºi bordura de sudurã.

� Toate gãurile rãmase vor fi umplute cu sudurã.

7. Se poziþioneazã noul suport braþ inferior.

� Se poziþioneazã noul suport braþ inferior, semarcheazã punctele de sudurã.

� Se creºte numãrul de puncte cu 20%.

� Se gãuresc punctele marcate cu un spiral de 5mm.

� Se polizeazã ambele pãrþi ale secþiunii sudate, cuun disc abraziv, pentru a îndepãrta vopseaua .

� Se poziþioneazã noul suport braþ inferior cu ajutorulmenghinelor mobile.

� Se verificã jocurile ºi se niveleazã bordurile cu unciocan ºi o nicovalã de tinichigerie.

8. Se efectueazã sudura propriu-zisã.

� Se sudeazã în MIG gãurile suportului braþ infe-rior.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândtãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament deprotecþie.

9. Se finiseazã suprafaþa sudatã.

� Se finiseazã suprafaþa sudatã cu un disc abraziv.

10.Se aplicã chitul.

� Se aplicã chitul în zonele de îmbinare din interiorulsuprafeþei compartimentului pasageri.

11.Se aplicã antifonul.

� Se antifoneazã suprafaþa planºeului faþã, traversãplanºeu faþã, suportului braþ inferior, etc.

12.Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE

� Se ventileazã la pulverizarea vopselei. Majoritateavopselurilor conþin substanþe care sînt dãunãtoaredacã sînt inhalate sau înghiþite.

Citiþi eticheta vopselei înainte de a�i deschidecutia.

� Evitaþi contactul cu pielea. Cînd se vopseºte, ase purta echipament de protecþie corespunzãtorpentru respiraþie, mîini ºi ochi.

� Vopseaua este inflamabilã. A se depozita într-unloc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sauþigãri.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândtãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament deprotecþie.

Fig. 25

Page 43: Manualul de caroserie cielo

4�18 PARTE FRONTALÃ CIELO

13.Se aplicã izolaþia interioarã.

� Se curãþã compartimentul pasageri.

� Se aplicã izolaþia interioarã pe suprafaþa

Fig. 26

planºeului.

14.Se monteazã piesele conexe.

� Se curãþã compartimentul pasageri.

� Cabluri electrice ºi piese conexe.

� Componente compartiment pasageri.

� Componente caroserie.

� Componente compartiment faþã.

� Mascã, radiator, barã protecþie.

� Alte componente.

� Se monteazã în ordine inversã faþã de cum aufost demontate.

NOTÃ: Dupã montare piesele în miºcare se vorgresa, se va înlocui lichidul de rãcire, lichidul de frânã,etc.

15.Se verificã ºi se regleazã

� Se mãsoarã alinierea roþilor faþã.

� Se verificã jocurile ºi diferenþele de nivel.

� Se verificã închiderea ºi deschiderea capotei.

� Se verificã funcþionarea .

� Se verificã eventualele scurgeri de gaz, ulei saulichid.

� Se verificã eventualele scurgeri de apã încompartimentul pasageri.

Page 44: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�19

5. STÂLP FAÞÃ

5-1. DESCRIERE GENERALÃ

Stâlpul faþã, face legãtura dintre plafon, parbriz, usã ºiplanºeu ºi asigurã rigiditatea lateralã a cabinei. Stâlpulfaþã se monteazã temporar pentru a alinia aripa, uºa ºiparbrizul ºi pentru a verifica jocurile ºi diferenþele denivel.

Fig. 27 Ansamblu suduri stâlp faþã

1 42

43

32

17

13

2

3

13

13

18

15

11

30

Page 45: Manualul de caroserie cielo

4�20 PARTE FRONTALÃ CIELO

5-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã piesele conexe.

� Capota, masca radiator.

� Uºa, aripa.

� Parbriz.

� Chedere ºi finiþii stâlp.

� Cabluri ºi instrumente bord.

� Carpete ºi celelalte.

2. Se extrage ºi se îndreaptã suprafaþa avariatã.

� Înainte de extragere se verificã toate zoneleavariate ale stâlpului faþã ºi aripii interioare.

� Se foloseºte masa de întindere pentru a tragezona avariatã ºi a repara zona avariatã a stâlpuluifaþã.

NOTÃ: Se trage pânã când stâlpul este aliniat cusuprafaþa parbrizului ºi nu se trage mai mult decâteste necesar.

3. Se demonteazã braþul contraaripã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândtãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament deprotecþie.

� Se foloseºte un fierãstrãu pentru a tãia bordurasudatã a stâlpului faþã ºi contraaripã.

Fig. 29

4. Se cojeºte chitul ºi antifonul.

� Se încãlzeºte chitul ºi antifonul din suprafaþasudatã a contraaripii ºi lonjeronului cu o lampãcu gaz ºi se cojeºte cu o spatulã de oþel.

5. Se taie ºi se extrage stâlpul faþã.

� Se taie stâlpul faþã de-a lungul liniei îngroºate caîn figurã.

NOTÃ: Aveþi grijã sã nu tãiaþi secþiunea interioarã.

Fig. 29

Fig. 28

� Se centrazã punctatorul în jurul punctelor desudurã.

� Se foloseºte un dispozitiv special pentru a curãþapunctele de sudurã a braºului contraaripã.

� Se demonteazã suprafaþa sudatã în MIG cu undisc abraziv.

BRAÞ CONTRAARIPÃ

Page 46: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�21

� Se centreazã punctatorul în jurul punctelor desudurã ale stâlpului interior faþã, contraaripã ºipanou lateral planºeu.

� Folosind un dispozitiv special se curãþã punctelede sudurã ale stâlpului faþã.

NOTÃ: Atunci când curãþaþi gãurile aveþi grijã sã nugãuriþi stâlpul interior ºi planºeul lateral faþã.

� Cu un fierãstrãu cu aer, se taie bordura rãmasãpe caroserie lãsând bordura de sudurã.

� Se niveleazã ºi se finiseazã cu un ciocan ºi onicovalã de tinichigerie ºi cu un disc abrazivpunctele de sudurã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândtãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament deprotecþie.

6. Se niveleazã zona avariatã.

� Toate gãurile rãmase vor fi umplute cu sudurã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândtãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament deprotecþie.

� Se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã de tinichigeriepentru a îndrepta zonele avariate ale panouluiinterior rãmas ºi bordurii de sudurã.

7. Se poziþioneazã un nou stâlp.

� Se aliniazã noua parte cu secþiunea de sus, ºi setaie cu un fierãstrãu.

� Se taie partea lateralã a planºeului astfel încât sãse suprapunã aprox. 30 mm pe suprafaþa lateralãa planºeului.

� Cu un disc abraziv se ºlefuiesc ambele pãrþi alesecþiunii sudate pentru a îndepãrta vopseaua.

� Se poziþioneazã noul panou cu ajutorulmenghinelor mobile .

� Se sudeazã pãrþile prinse pentru o instalaretemporarã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândtãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament deprotecþie.

� Se demonteazã menghinele mobile ºi semonteazã temporar, aripa, uºa ºi se verificãjocurile ºi diferenþele de nivel.

Fig. 31

Fig. 32

30mm

Page 47: Manualul de caroserie cielo

4�22 PARTE FRONTALÃ CIELO

8. Se efectueazã sudura propriu-zisã.

� Se sudeazã în MIG suprafaþa cadrului uºã ºi stâlp.

� Se sudeazã în puncte bordura stâlpului dupã cumeste arãtat.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândtãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament deprotecþie.

� Se face întâi o sudurã de probã ºi se verificãsudura.

� Se creºte numãrul de puncte cu 20% pentruzonele în care se sudeazã în MIG.

Fig. 33

9. Se finiseazã suprafaþa sudatã.

� Cu un disc abraziv se niveleazã suprafaþa sudatã înMIG sau gaz, suprafeþele bombate vor fi nivelate cuun ciocan ºi o nicovalã de tinichigerie având grijã sãnu fie deformate.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândtãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipament deprotecþie.

� se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã de tinichigeriepentru a apropia bordura de sudurã cu suprafaþapanoului interior.

� Se acoperã cu chit deformaþiile ºi diferenþele de nivela suprafeþei sudate apoi finisaþi.

10.Se aplicã banda de etanºare.

� Se aplicã banda de etanºare dupã cum urmeazã.

Fig. 34

11.Se sudeazã braþul contraaripã.

� Se sudeazã în puncte dupã cum este arãtat.

� Se face sudurã în MIG sau gaz.

Fig. 35

12.Se finiseazã suprafaþa sudatã.

� Se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã de tinichigeriepentru a apropia bratul de contraaripã.

13.Se aplicã chitul.

� Se aplicã chitul în zona îmbinãrilor.

BANDÃ IZOLANTÃ

Page 48: Manualul de caroserie cielo

CIELO PARTE FRONTALÃ 4�23

14.Se aplicã antifonul.

� Se antifoneazã interiorul faþã, contraaripa ºilonjeronul.

15.Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE

� Se ventileazã la pulverizarea vopselei. Majoritateavopselurilor conþin substanþe care sînt dãunãtoaredacã sînt inhalate sau înghiþite.

Citiþi eticheta vopselei înainte de a�i deschidecutia.

� Evitaþi contactul cu pielea. Cînd se vopseºte, ase purta echipament de protecþie corespunzãtorpentru respiraþie, mîini ºi ochi.

� Vopseaua este inflamabilã. A se depozita într-unloc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sauþigãri.

16.Se aplicã substanþele anti-corozive.

� Se aplicã substanþele anti-corozive în zonabalamalelor uºii ºi aripii.

17.Se monteazã piesele conexe.

� Se curãþã compartimentul pasageri.

� Capota, masca radiator.

� Uºa, aripa.

� Parbriz.

� Chedere ºi finiþii stâlp.

� Cabluri ºi instrumente bord.

� Carpete ºi celelalte.

� Se monteazã în ordine inversã faþã de cum aufost demontate.

18.Se verificã ºi se regleazã.

� Se verificã jocurile ºi diferenþele de nivel.

� Se verificã închiderea ºi deschiderea capotei.

� Se verificã funcþionarea.

� Se verificã eventualele scurgeri de apã încompartimentul pasageri.

Page 49: Manualul de caroserie cielo

CIELO PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU 5�1

CAPITOLUL 5

PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIESPATE PLANªEU

CUPRINS

1. PLAFONUL ...................................................................................................................................... 5-2

� Descriere generalã ........................................................................................................................ 5-2

� Procedee de reparaþie .................................................................................................................. 5-3

2. PANOU SPATE ............................................................................................................................... 5-7

� Descriere generalã ........................................................................................................................ 5-7

� Procedee de reparaþie .................................................................................................................. 5-8

3. EXTENSIE SPATE PLANªEU ...................................................................................................... 5-11

� Descriere generalã ...................................................................................................................... 5-11

� Procedee de reparaþie ................................................................................................................ 5-12

Page 50: Manualul de caroserie cielo

5�2 PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU CIELO

1. PLAFONUL

1-1. DESCRIERE GENERALÃ

Deformarea plafonului este uºor vizibilã. Înainte de aînlocui plafonul, asiguraþi-vã de orizontalitatea caroseriei.

Înainte de a suda plafonul, reglaþi bordura uºilor, pentrua intra în contact cu suprafaþa plafonului. Atenþie laparalelism ºi cotituri.

Fig. 1 Diagramã suduri plafon

ALÃMIRE

ALÃMIRE

2

2

2

25

14

2

16

2

2

3 25

Page 51: Manualul de caroserie cielo

CIELO PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU 5�3

1-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã.

� Lampa plafonierã, chederele ºi ornamentele uºilor.

� Cablajele ºi protecþia cablajelor.

� Stergãtoarele le parbriz ºi parbrizul.

� Geamurile laterale.

2. Extrageþi ºi îndreptaþi zona avariatã, aproximativ laforma originalã.

NOTE: Folosiþi material termorezistent pentruprotejarea zonelor vopsite, scaunelor, etc.

� Se fixeazã maºina în cadrul de îndreptare prinstrângerea clemelor de sub caroserie în puncteleorizontale de sudurã.

� Înainte de tãierea plafonului, acesta se trage astfelîncât sã aibã forma originalã.

� Nu trageþi mai mult decât este necesar.

� Extrageþi ºi îndreptaþi zonele avariate, aproximativla forma originalã.

NOTÃ: Asiguraþi-vã cã stâlpii din dreapta ºi stângasunt paraleli cu suprafaþa parbrizului. Verificaþi uºilepentru o închidere ºi deschidere uºoarã.

3. Se fixeazã caroseria, level.

� Caroseria se ridicã ºi se fixeazã în cele patrupuncte destinate în acest scop.

4. Se taie suprafaþa haºuratã a plafonului.

� Se taie bordura sudatã a plafonului cu un ferãstrãude mânã ºi foarfecã de tinichigerie.

� Folosind o daltã, se extrage plafonul de-a lundulliniilor groase aºa cum este arãtat în figurã.

� Se puncteazã locuriile de sudurã din jurul borduriisudate a plafonului.

� Se curãþã gãurile.

� Folosind o daltã ºi un disc abraziv, se curãþãbordura sudatã din faþã ºi plafon.

� Se niveleazã ºi finiseazã bordura de sudurã cuun disc abraziv.

ATENÞIE: Când ºlefuiþi, polizaþi sau tãiaþi folosiþiechipament de protecþie.

5. Se cojeºte partea etanºã.

� Cu o spatulã se cojeºte etanºarea de pe borduracadrului uºei.

6. Se niveleazã locurile avariate.

� Folosind un ciocan ºi o nicovalã se niveleazãzonele avariate din faþã, stâlp interior spate ºicadru uºã.

� Se aduce la acelaºi nivel bordura sudatã cu unciocan ºi o nicovalã pentru a o potrivi cu bordurasudatã a panoului plafonului.

� Toate gãurile rãmase vor fi umplute cu sudurã.

7. Se alege un nou plafon.

� Se polizeazã ambele feþe ale secþiunii sudate alecapetelor stâlpilor la parbriz, suportul plafonului,bordura din spate a plafonului ºi plafonul cu undisc abraziv pentru îndepartarea vopselei.

ATENÞIE: Când ºlefuiþi, polizaþi sau tãiaþi folosiþiechipament de protecþie

NOTÃ: Se verifica atent suprafaþa. Aveþi grijã sã nudeformaþi sau îndoiþi plafonul.

Fig. 2

Page 52: Manualul de caroserie cielo

5�4 PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU CIELO

� Se demonteazã noul plafon.

� Se sudeazã pãrþile prinse pentru instalaretemporarã.

� Se potriveºte din nou plafonul ºi clemele.

Fig. 3

� Se mãsoarã dimensiunile pe diagonalã la parbrizºi lunetã cu un ºubler de trasaj sau cu o riglãconvexã, ca în figurã, pentru a verifica înclinareasau ondularea.

Fig. 4

Fig. 5

� Se monteazã temporar, parbrizul ºi luneta ºi severificã plafonul pentru o instalare corectã.

� Se monteazã plafonul ºi se verificã spaþiile ºidiferenþele de nivel.

8. Se aplicã agentul pentru etanºare a plafonului.

� Se demonteazã din nou, noul plafon.

� Se aplicã agentul pentru etanºare pe un rând peºina din faþã a parbrizului, în douã rânduri pesuportul plafonului ºi un rând pe ºina spate aplafonului.

� Se potriveºte ºi se sudeazã panoul plafonului.

Fig. 6

ETANªARE

Page 53: Manualul de caroserie cielo

CIELO PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU 5�5

9. Se efectueazã sudura ºi se finiseazã.

� Panoul plafonului se sudeazã în puncte.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea sau arsuriale ochilor la sudare, purtaþi ºorþ, mãnuºi ºiîncãlþãminte de protecþie.

� Se efectueazã mai întâi o sudurã de probã, ºi severificã calitatea sudurii.

� Se creºte numãrul de puncte cu 20% pentruzonele în care se sudeazã în puncte.

� Se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã pentru anivela punctele de sudurã din zona parbrizului ºilunetei.

� Se taie ºi se îndepãrteazã bordura nefolositoarepentru cea mai bunã aºezare a panouluiplafonului.

� Pentru o instalare corectã ºi nivelarea suprafeþelorse polizeazã colþurile plafonului.

� Se polizeazã ºi finiseazã cu un disc abraziv.

Fig. 7

10. Se aplicã chitul.

� Se aplicã chitul pe suprafeþele sudate.

Fig. 8

11.Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE:

� La vopsire se ventileazã încãperea. Cele maimulte vopsele conþin substanþe nocive dacã suntinhalate sau înghiþite.

Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.

� Evitaþi contactul cu pielea. Folosiþi echipamentcorespunzãtor de protecþie.

� Vopseaua este inflamabilã. Se depoziteazã înlocuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãriaprinse.

12.Se monteazã izolaþia interioarã.

� Se monteazã izolaþia interioarã a plafonului.

POLIZARE ªI FINISARE

CADRUL UªILOR

CHITUIRE

PLAFON

Page 54: Manualul de caroserie cielo

5�6 PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU CIELO

Fig. 9

13.Se monteazã piesele conexe.

� Parbrizul ºi luneta.

� Capota, ºtergãtorul de parbriz ºi piesele conexe.

� Cabluri electrice.

� Ornament stâlpi, chedere ºi celelalte.

� Se monteazã în ordine inversã faþã de cum aufost instalate.

14.Se verificã ºi se regleazã.

� Se curãþã compartimentul pasager.

� Se verificã parbrizul ºi luneta pentru eventualescurgeri de apã.

� Se verificã plafoniera ºi toate celelalte operaþii.

ÎNAINTE

Page 55: Manualul de caroserie cielo

CIELO PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU 5�7

2. PANOU SPATE

2-1. DESCRIERE GENERALÃ

Panoul spate face legãtura dintre aripi, extensielongitudinalã spate ºi extensie planºeu spate. Menþinerigititatea pãrþii din spate a caroseriei. La sudare seacordã o atenþie specialã deformãrilor, paralelismuluiºi montãrii pieselor conexe.

Fig. 10 Ansamblu suduri panou spate

2

2

2

6

62

2

23

33

27

4

3

20 6

3

0

4

3 2 5

7

2 3

15

4

4

4

2 2 0

36 0

3

74

6

2

5

2 3

22

6

2 3 3

2

2

Page 56: Manualul de caroserie cielo

5�8 PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU CIELO

2-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã piesele conexe.

� Ornamente spate ºi portbagaj.

� Încuietoare portbagaj ºi pese conexe.

� Lãmpile spate ºi cablurile electrice.

� Bara de protecþie ºi piese conexe.

� Celelalte piese conexe.

când tãiaþi, ºlefuiþi folosiþi echipament adecvat deprotecþie.

NOTÃ:

� Dacã este avariatã numai într-o parte, se taiepartea avariatã a panoului spate, se potriveºtenoul panou spate ºi se sudeazã ambele pãrþi.

2. Se extrage ºi se îndreaptã zona avariatã.

� Se inspecteazã zonele avariate, extrageþi ºireparaþi interiorul aripii spate, planºeu spate,lonjeron spate ºi celelalte zone avariate înaintede a demonta panoul spate.

� Se fixeazã maºina în cadrul de îndreptare prinstrângerea clemelor de sub caroserie în puncteleorizontale de sudurã.

3. Se taie ºi se extrage panoul spate

� Se puncteazã locuriile de sudurã din jurul borduriisudate a extensiei planºeu spate ºi aripii spate.

� Se foloseºte un punctator special pentruîndepãrtarea punctelor de sudurã a aripilor spateºi planºeului spate.

� Se taie panoul spate cu un fierãstrãu cu aer,lãsând bordura de sudurã intactã.

� Se niveleazã ºi se finiseazã punctele de sudurãcu un disc abraziv ºi se reparã gãurile ºi celelaltedefecte prin umplere cu sudurã, dacã estenecesar se reparã ºi planºeul.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atunci

Fig. 11

Fig. 12

� Dacã partea avariatã nu cuprinde ºi aripile spate,se taie panoul spate de pe caroserie din dreptulambelor aripi.

Fig. 13

Page 57: Manualul de caroserie cielo

CIELO PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU 5�9

4. Se cojeºte antifonul.

� Se încãlzeºte cu o lampã de gaz ºi se cojeºte cuo spatulã de oþel suprafaþa acoperitã cu antifon azonei sudate pentru aripile laterale ºi extensiespate planºeu.

� Toate gãurile rãmase vor fi umplute cu sudurã.

5. Se niveleazã locurile avariate.

� Folosind un ciocan ºi o nicovalã se niveleazãzonele avariate ale aripilor spate ºi extensiei spateplanºeu.

� Se aduce la acelaºi nivel bordura sudatã cu unciocan ºi o nicovalã.

� Toate gãurile rãmase vor fi umplute cu sudurã.

6. Se pregãteºte noul panou spate.

� Se ºlefuiec abele pãrþi ale secþiunii sudate apanoului spate pentru a îndepãrta vopseaua.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atuncicând tãiaþi, ºlefuiþi folosiþi echipament adecvat deprotecþie.

� Se prind ambele pãrþi cu menghine mobile, ca înfigurã.

� Se sudeazã pãrþile prinse pentru o sudaretemporarã.

ATENÞIE: Pentru a preveni afecþiunile la ochi, sepoartã mascã, mãnuºi ºi ochelari de protecþie de câte

ori se sudeazã, polizeazã sau ºlefuieºte.

7. Se mãsoarã ºi se verificã.

� Se mãsoarã pe diagonalã compartimentulportbagaj ºi se verificã dacã este înclinat saudeformat ºi este corect poziþionat faþã de bara deprotecþie spate.

� Se asambleazã temporar lãmpile stop spate ºiportbagajul ºi se verificã spaþii ºi diferenþe de nivel.

8. Se efectueazã sudarea propriu-zisã.

� Se face sudurã MIG sau cu gaz.

� Sudura se face dupã cum este arãtat în figurã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atuncicând tãiaþi, ºlefuiþi folosiþi echipament adecvat deprotecþie.

� Se efectueazã mai întâi o sudurã de probã ºi severificã sudura.

� Se creºte numãrul de puncte cu 20% pentru

Fig. 14

Fig. 15

zonele în care se sudeazã în puncte.

9. Se finiseazã suprafaþa sudatã.

� Se niveleazã sudura în MIG cu un disc abraziv,ºi suprafeþele înalte se niveleazã cu un ciocan detinichigerie, având grijã sã nu fie deformate.

� Se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã pentru oaliniere mai exactã a extensiei panou spate,aripilor spate cu suprafaþa panoului spate.

Page 58: Manualul de caroserie cielo

5�10 PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU CIELO

10.Se aplicã chitul.

� Se aplicã chitul în jurul panoului spate ºi în jurulsuprafeþei de montare a lãmpilor spate.

� Se aplicã chitul pe extensiea planºeu spate ºipanou spate.

11.Se aplicã antifonul.

� Se antifoneazã zonele avariate ale planºeuluispate.

12.Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE:

� La vopsire se ventileazã încãperea. Cele maimulte vopsele conþin substanþe nocive dacã suntinhalate sau înghiþite.

Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.

� Evitaþi contactul cu pielea. Folosiþi echipamentcorespunzãtor de protecþie.

� Vopseaua este inflamabilã. Se depoziteazã înlocuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãriaprinse.

13.Se instaleazã piesele conexe.

� Se curãþã compartimentul portbagajului.

� Se instaleazã în ordine inversã faþã de cum aufost demontate.

14.Se verificã ºi se regleazã.

� Se verificã jocurile ºi denivelãrile.

� Se verificã închiderea ºi deschiderea portbagajului

� Se verificã funcþionarea.

� Se verificã eventualele scurgeri de apã încompartimentul portbagaj.

Page 59: Manualul de caroserie cielo

CIELO PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU 5�11

3. PANOU PODEA SPATE

3-1. DESCRIETRE GENERALÃ

Panoul spate podea este baza coroseriei spate ºi estefoarte important pentru rigiditatea coroseriei. Înlocuirease face determinând poziþia corectã pentru podeauaspate din tabelul referitor la dimensiuniile caroseriei sautabelului de reparaþie caroserie.

Asiguraþi-vã cã podeaua spate nu este îndoitã saudeformatã. Se sudeazã corect pentru a menþinerigiditatea podelei spate.

Fig. 16 Ansamblu suduri podea spate

3

15

25

1 1

1 1

27

2

14

15

1

1

44

1

1

7

6

2 20

4

4 4

4

1 1

1 1

2

15

53

2

32

16

15

11

11

6

7

2

4 4

Page 60: Manualul de caroserie cielo

5�12 PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU CIELO

3-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã componentele.

� Se demonteazã componentele panoului spate.

� Cetura de siguranþã ºi scaunul spate.

� Rezervor combustibil ºi pãrþi componente.

� Componente ºasiu.

� Celelalte componente.

ATENÞIE: Nu fumaþi când lucraþi la componentelede alimentare cu combustibil. Dacã este necesar,demontaþi rezervorul de combustibil.

2. Se extrage ºi se îndreaptã suprafaþa avariatã.

� Se inspecteazã zonele avariate, extrageþi ºireparaþi panoul spate, interiorul aripii spate,planºeu spate, lonjeron spate ºi celelalte zoneavariate înainte de a demonta panoul extensieplanseu spate, panou planºeu spate ºi panoulspate.

� Se fixeazã maºina în cadrul de îndreptare prinstrângerea clemelor de sub caroserie în puncteleorizontale de sudurã.

NOTE: Se mãsoarã conform tabelului pentru reparaþiicaroserie.

3. Se taie ºi se extrage panoul spate.

4. Se taie ºi se extrage planºeul spate ºi panoulextensie planºeu spate.

� Se taie panoul spate ºi extensia planºeu spatecu un fierãstrãu cu aer, lãsând bordura de sudurãintactã de-a lungul lonjeronului spate în dreptulliniei îngroºate aºa cum este arãtat în figurã.

NOTÃ: Se taie planºeul spate la 15 mm de bordurade sudurã de-a lungul transversalei scaunului spate.

� Se puncteazã în jurul punctelor de sudurã alelonjeronului spate ºi extensiei lonjeronului spate.

� Folosind un punctator special se curãþã gãurilepunctelor de sudurã .

� Se taie ºi se extrage planºeul spate rãmas ºipanoul extensie planºeu spate cu un fierãstrãu

Fig. 17

Fig. 18

cu aer, lãsând bordura de sudurã intactã.

� Se niveleazã ºi se finiseazã punctele de sudurãcu un disc abraziv ºi se reparã gãurile ºi celelaltedefecte prin umplere cu sudurã, dacã estenecesar se reparã ºi lonjeronul spate.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândsudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, folosiþi echipament adecvatde protecþie.

PODEA SPATE

ÎNAINTE

15 mm

TRAVERSÃ SCAUN SPATE

Page 61: Manualul de caroserie cielo

CIELO PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU 5�13

de protecþie.

� Se niveleazã ºi se finiseazã cu un disc abrazivsurplusul de sudurã.

� Se ºlefuiesc ambele suprafeþe ce urmeazã a fisudate de vopsea sau antifon.

7. Se taie noul planºeu spate pentru al alinia cucaroseria ºi potriviþi noul planºeu ºi extensia planºeuspate.

Fig. 19

5. Se cojeºte antifonul ºi chitul.

� Se încãlzeºte antifonul ºi chitul din dreptulsuprafeþei sudate cu o torþã cu gaz ºi se cojeºtecu o spatulã de oþel.

6. Se niveleazã locurile avariate.

� Folosind un ciocan ºi o nicovalã se niveleazãzonele avariate ale aripilor spate ºi extensiei spateplanºeu.

� Se aduce la acelaºi nivel bordura sudatã cu unciocan ºi o nicovalã.

� Toate gãurile rãmase vor fi umplute cu sudurã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândsudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, folosiþi echipament adecvat

Fig. 20

� Se taie noul planºeu astfel încât sa pãtrundãaprox. 40 mm sub transversala scaun spate.

� Se ºlefuiec abele pãrþi ale secþiunii sudate aplanºeului spate ºi extensiei planºeu spate pentrua îndepãrta vopseaua..

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândsudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, folosiþi echipament adecvatde protecþie.

� Se prinde noul panou cu menghine mobile.

NOTÃ: Pentru o poziþionare corectã ºi pentru averifica paralelismul lonjeroanelor spate esterecomandatã folosirea dispozitivelor pentru mãsurare

� Se sudeazã pãrþile prinse pentru instalaretemporarã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea atunci cândsudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, folosiþi echipament adecvatde protecþie.

� Se demonteazã menghinele mobile ºi semonteazã temporar panoul spate ºi se verificãspaþiile ºi diferenþele de nivel.

ÎNAINTE

PLANªEU SPATE40 mm

NOUL PLANªEU SPATE

TRAVERSÃ SCAUN SPATE

Page 62: Manualul de caroserie cielo

5�14 PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU CIELO

8. Se efectueazã sudura.

� Se sudeazã în MIG planºeul spate ºi traversascaun spate, aºa cum este arãtat în figurã .

Fig. 22

Fig. 21

� Se sudeazã în punte planºeul spate ºi extensiaplanºeu spate cu bordura lonjeronului spate .

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atuncicând tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi, folosiþi echipamentadecvat de protecþie.

� Se efectueazã mai întâi o sudurã de probã ºi severificã sudura.

� Se creºte numãrul de puncte cu 20% pentruzonele în care se sudeazã în puncte.

9. Se sudeazã panoul spate

10.Se finiseazã suprafaþa sudatã.

� Se niveleazã sudura în MIG cu un disc abraziv,ºi suprafeþele înalte se niveleazã cu un ciocan detinichigerie, având grijã sã nu fie deformate.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atuncicând tãiaþi, ºlefuiþi folosiþi echipament adecvat deprotecþie.

� Se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã pentru anivela punctele de sudurã.

11.Se aplicã chitul.

� Se aplicã chitul pe suprafeþele acoperite aleplanºeului spate ºi extensiei planºeului spate ºipe suprafaþa sudatã din zona îmbinãrilor, toategãurile rãmase vor fi umplute cu sudurã.

12.Se aplicã antifonul.

� Se antifoneazã zonele avariate ale planºeuluispate.

TRAVERSÃ SCAUN SPATE

ÎNAINTE

NOUA PODEA SPATE

PODEAUA SPATE

Page 63: Manualul de caroserie cielo

CIELO PLAFONUL, PANOU SPATE ªI EXTENSIE PLANªEU 5�15

13.Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE

� La vopsire se ventileazã încãperea. Cele maimulte vopsele conþin substanþe nocive dacã suntinhalate sau înghiþite.

Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.

� Evitaþi contactul cu pielea. Folosiþi echipamentcorespunzãtor de protecþie.

� Vopseaua este inflamabilã. Se depoziteazã înlocuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãriaprinse.

14.Se monteazã izolaþia interioarã.

� Se curãþã compartimentul pasager ºi portbagaj.

� Se monteazã izolaþia interioarã a planºeului spateºi extensiei planºeu spate.

15.Se monteazã piesele conexe.

Fig. 23

� Se monteazã în ordine inversã faþã de cum aufost demontate.

16.Se verificã ºi se regleazã

� Se verificã diferenþele de nivel ºi poziþionare.

� Se verificã modul de închidere ºi deschidere alportbagajului.

� Se verificã întreaga funcþionare.

� Se verificã eventualele scurgeri de apã încompartimentul portbagajului.

Page 64: Manualul de caroserie cielo

CIELO CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE 6�1

CAPITOLUL 6

CADRU UªI, UªI ªI ARIPI SPATE

CUPRINS

1. CADRU UªI ..................................................................................................................................... 6-2

� Descriere generalã ........................................................................................................................ 6-2

� Procedee de reparaþie .................................................................................................................. 6-3

2. UªILE ............................................................................................................................................... 6-6

� Procedee de reparaþie .................................................................................................................. 6-6

3. ARIPILE SPATE .............................................................................................................................. 6-8

� Descriere generalã ........................................................................................................................ 6-8

� Procedee de reparaþie .................................................................................................................. 6-9

Page 65: Manualul de caroserie cielo

6�2 CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE CIELO

1. CADRU UªI

1-1. DESCRIERE GENERALÃ

Cadrul uºilor este alcãtuit din bordura de închidere auºilor ºi suprafaþa lateralã exterioarã, formeazã bazapentru uºile laterale ºi celelalte componente ºi menþinerigiditatea uºilor ºi a plafonului. În funcþie de gradul deavariere, cadrul uºilor poate fi reparat sau înlocuit.

Fig. 1 Ansamblu suduri cadru uºã

113

2

3

1 3

18

26

15

30

11

26

17

11

19

4

8

2

8

21

14

Page 66: Manualul de caroserie cielo

CIELO CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE 6�3

1-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã urmãtoarele componente.

� Uºile.

� Chedere, finiþie stâlp ºi pise conexe.

� Carpeta.

� Ansamblu centuri de siguranþã.

� Încuietori uºã ºi cablaj.

� Conducte combustibil ºi frânã.

� Celelalte piese conexe.

NOTÃ: Se demonteazã în funcþie de partea avariatã.

2. Se extrage ºi se îndreaptã suprafaþa avariatãaproximativ la forma originalã.

� Se determinã întâi gradul de avariere, pentru aextrage în mod corespunzãtor cadrul uºilor

NOTÃ: Se voloseºte material termo-rezistent pentrua proteja suprafeþele vopsite, scaunele ºi celelaltecomponente.

� Se extrage ºi se îndreaptã suprafaþa avariatã.

� Nu se extrage mai mult decât este necesar.

3. Se taie ºi se extrage cadrul uºilor

� Se verificã avarerea cadrului uºilor apoi se taienoul cadru astfel încât sã depãºeascã cu 30 mmstâlpul, faþa ºi spate.

� Se taie zona avariatã de-a lungul liniei îngroºateasa cum este arãtat în figurã.

NOTÃ: Aveþi grijã sã nu tãiaþi panoul interior.

� Daca avarierea cuprinde ºi stâlpul, acesta se vataia aºa cum este arãtat în figurã.

Fig. 2

� Se centreazã punctatorul în jurul punctelor desudurã pe bordura sudatã.

� Se foloseºte un dispozitiv special pentru a curãþagãurile punctelor de sudurã.

NOTÃ: Când curãþaþi gãurile, aveþi grijã sã nu gãuriþipanoul interior.

� Se taie bordura cadrului uºilor cu un fierãstrãu cuaer, lãsând intactã bordura sudatã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelariºi echipament de protecþie.

4. Se nivelezã zonele avariate.

� Toate gãurile rãmase se vor umple cu sudurã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelariºi echipament de protecþie.

� Se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã de tinichigeriepentru a îndrepta suprafeþele avariate ºi bordura desudurã.

� Cu ajutorul unui disc abraziv se niveleazã ºi finiseazãpunctele de sudurã.

� Se curãþã vopseaua ºi antifonul de pe ambele pãrþiale bordurii ce va fi sudatã.

Fig. 3

Page 67: Manualul de caroserie cielo

6�4 CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE CIELO

ºi echipament de protecþie.

� Se face mai întâi o sudurã de probã ºi se verificãsudura.

� Se creºte numãrul de puncte cu 20% pentru zonele

5. Se potriveºte noul cadru uºã.

� Se foloseºte un disc abraziv pentru a poliza ºi aîndepãrta vopseaua ºi antifonul de pe ambele pãrþiale secþiunii de sudurã ale noului cadru uºã.

� Se fixeazã noul cadru uºã cu ajutorul menghinelormobile.

� Se sudeazã pãrþile prinse pentru o instalaretemporarã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea, atuncicând tãiaþi, ºlefuiþi sau sudaþi folosiþi echipament

în care se sudeazã în puncte.

7. Se finiseazã suprafaþa sudatã.

� Se niveleazã sudura în MIG sau gaz cu un discabraziv ºi suprafeþele înalte se niveleazã cu unciocan de tinichigerie, având grijã sã nu fiedeformate.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelariºi echipament de protecþie.

� Se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã de tinichigeriepentru a nivela punctele de sudurã.

� Deformaþiile ºi diferenþele de nivel se umplu cuchit ºi se finiseazã.

8. Se aplicã chitul.

� Se aplicã chitul pe suprafeþele din zona îmbinãrilorplanºeului ºi cadrului uºii.

Fig. 4

adecvat de protecþie.

� Demontaþi menghinele mobile ºi montaþi temporaruºile ºi aripile, verificaþi distanþele ºi diferenþele denivel.

6. Se efectueazã sudura propriu-zisã.

� Se sudeazã în MIG sau gaz cadrul uºei ºi stâlpulcentral.

� Cadrul uºilor ºi stâlpul central se sudeazã înpuncte dupã cum este prezentat în figurã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari

Fig. 5

Page 68: Manualul de caroserie cielo

CIELO CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE 6�5

9. Se aplicã antifonul.

� Se antifoneazã partea lateralã a planºeului.

10.Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE:

� La vopsire se ventileazã încãperea. Cele maimulte vopsele conþin substanþe nocive dacã suntinhalate sau înghiþite.

Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.

� Evitaþi contactul cu pielea. Folosiþi echipamentcorespunzãtor de protecþie.

� Vopseaua este inflamabilã. Se depoziteazã înlocuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãriaprinse.

11.Se aplicã substanþele anti-corozive.

� Se aplicã substanþele anti-corozive pe suprafaþadin interiorul suprafeþei cadrului uºilor.

12.Se monteazã piesele conexe.

� Se curãþã compartimentul pasageri.

� Cabluri electrice ºi piesele conexe.

� Centuri de siguranþã ºi carpete.

� Chedere ºi finiþie.

� Uºile ºi celelalte.

� Se monteazã în ordine inversã faþã de cum aufost instalate.

13.Se verificã ºi se regleazã.

� Se verificã jocurile ºi denivelãrile.

� Se verificã închiderea ºi deschiderea uºilor.

� Se verificã eventualele scurgeri de apã înhabitaclul pasageri.

Fig. 6

SUPRAFAÞÃ GOALÃTUNEL LATERAL

PENTRU PULVERIZAREA CU AGENÞI ANTI-COROZIVI SE INTRODUCEPISTOLUL ÎN ACESTE GÃURI

Page 69: Manualul de caroserie cielo

6�6 CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE CIELO

2. CAROSERIA

2-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã piesele conexe.

� Finiþia uºilor ºi piesele conexe.

� Cabluri electrice ºi solenoid deschidere.

� Macara geamuri.

� Mânere ºi set închidere.

� Celelalte.

NOTÃ: Se inspecteazã ºi se aleg componenteleavariate.

2. Se demonteazã uºile.

� Se demonteazã cuiul spintecat de siguranþã dinaxul balamalei (1) dupã care se scoate axulbalamalei (2).

NOTÃ: Se foloseºte dispozitivul special pentru a

demonta axul balamalei.

3. Se pregãteºte o nouã uºã.

� Se pregãteºte o nouã uºã ºi se verificã zoneleavariate.

4. Preinstalare uºã.

� Se greseazã ºi se fixeazã cele douã ahe ale

Fig. 7

balamalelor.

NOTÃ: Cele douã axe ale balamalelor se fixeazãastfel încât deschiderea pentru cuiul de siguranþã sã

Fig. 8

fie poziþionatã spre faþa sau spre spatele vehiculului.

� Se verificã ºi se regleazã jocurile ºi diferenþele denivel ale uºilor, aripilor, stâlpilor, plafonului ºi

DIRECÞIA FAÞÃ SAU SPATE

LATERALCAROSERIE

Fig. 9

aripilor spate.

� Se verificã toate deformaþile.

5. Se demonteazã noua uºã.

� Se demonteazã cele douã axe de pe balamale.

6. Se aplicã finiþia interioarã.

� Se aplicã finiþia interioarã, pe faþa din interior apanoului exterior uºã, dupã cum este arãtat.

SE DEMONTEAZÃ ÎNDIRECÞIA INDICATÃ

LATERALUªÃ

Page 70: Manualul de caroserie cielo

CIELO CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE 6�7

Fig. 10

7. Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE:

� La vopsire se ventileazã încãperea. Cele maimulte vopsele conþin substanþe nocive dacã suntinhalate sau înghiþite.

Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.

� Evitaþi contactul cu pielea. Folosiþi echipamentcorespunzãtor de protecþie.

� Vopseaua este inflamabilã. Se depoziteazã înlocuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãriaprinse.

8. Se acoperã cu substanþe anti-corozive.

� Se acoperã cu substanþe anti-corozive ambelesuprafeþe din interior.

9. Se monteazã uºa.

� Se monteazã cele douã axe ale balamalelor.

Fig. 11

� Se monteazã ºi se fixeazã cuiele de siguranþã peaxele balamalelor.

� Se verificã jocurile ºi diferenþele de nivel.

10.Se monteazã piesele conexe.

� Mânere, set închidere.

� Macara uºã.

� Cabluri electrice ºi solenoid deschidere.

� Se instaleazã finiþia uºilor ºi celelalte componente.

NOTÃ: Înainte de a instala finiþia uºilor ºi celelaltecomponente, se greseazã toate componentele înmiºcare ºi se verificã funcþionarea.

11.Se verificã ºi se regleazã.

� Se verificã jocurile ºi denivelãrile.

� Se verificã închiderea ºi deschiderea uºilor.

� Se verificã eventualele scurgeri de apã înhabitaclul pasageri.

Page 71: Manualul de caroserie cielo

6�8 CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE CIELO

3. ARIPA SPATE

3-1. PANOUL EXTERIOR SPATE

Panoul exterior spate este format din aripa spate ºicadrul uºã. Este foarte important ºi trebuie sã se acordeo importanþã deosebitã alinierii aripii spate cu uºa spate,portbagajul, luneta ºi celelalte componente.

Fig. 12 Ansamblu suduri aripã spate

4

8

2

9

7 1

11

21

8

19

3

3

2

93

5

9

3

5

4

1

2

1

9

16

Page 72: Manualul de caroserie cielo

CIELO CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE 6�9

3-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã piesele conexe.

� Finiþie spate ºi portbagaj.

� Lãmpi stop ºi cabluri electrice.

� Barã protecþie spate ºi piese conexe.

� Scaune ºi centuri de siguranþã spate.

� Componente, rezervor benzinã.

� Celelalte piese conexe.

ATENÞIE: Nu se fumeazã atunci când se lucreazãla sistemul de alimentare cu combustibil. Dacã estenecesar, se demonteazã rezervorul de combustibilºi conductele.

2. Se extrage ºi se îndreaptã suprafaþa avariatãaproximativ la forma originalã.

� Se fixeazã maºina în cadrul de îndreptare, prinstrângerea clemelor în punctele destinate acestuiscop, de sub caroserie.

� Înainte de a tãia zonele avariate, trageþi de elepânã când ajung la aproximativ, forma originalã .

� Nu se trage mai mult decât este necesar.

� Se extrag ºi se îndreaptã zonele avariate alepanoului lateral exterior ºi panoului lateral inte-rior.

NOTÃ: Se verificã închiderea ºi deschiderea uºeispate.

3. Se taie ºi se extrage panoul exterior spate.

� Se taie stâlpul spate ºi panoul lateral (partea dinspate a cadrului uºii) de-a lungul liniei îngroºatedupã cum este arãtat în figurã .

� Se puncteazã locurile de sudurã din jurul borduriisudate, ale panoului lateral spate.

� Folosind un punctator special se curãþã gãurilepunctelor de sudurã.

NOTÃ: Când curãþaþi, nu gãuriþi panoul interior spate.

� Se taie panoul de pe caroserie cu ajutorul unuifierãstrãu cu aer, lãsând intactã bordura de sudurãa panoului lateral interior spate ºi a panouluispateC.

� Se niveleazã ºi se finiseazã punctele de sudurãcu un disc abraziv.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelari

Fig. 13

Fig. 14

ºi echipament de protecþie.

4. Se reparã zonele avariate.

� Toate gãurile rãmase vor fi umplute cu sudurã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelariºi echipament de protecþie.

� Se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã de tinichigeriepentru a îndrepta zonele avariate ale panouluiinterior ºi bordurii de sudurã.

� Se ºlefuiesc ambele pãrþi ale secþiunii ce urmeazãa fi sudate.

Page 73: Manualul de caroserie cielo

6�10 CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE CIELO

Fig. 15

5. Se alege un nou panou exterior.

� Se taie noul panou exterior astfel încât sãpãtrundã aproximativ 30 mm în suprafaþa cadruluiuºei.

� Se ºlefuiesc ambele pãrþi ale secþiunii ce urmeazãa fi sudate, pentru a îndepãrta vopseaua cuajutorul unui disc abraziv.

� Se fixeazã noul panou cu ajutorul menghinelor

ºi diferenþele de nivel .

6. Se efectueazã sudura propriu-zisã.

� Se sudeazã în MIG sau gaz, suprafaþa cadruluiuºã ºi stâlpul.

� Se sudeazã în puncte bordura ºi arcul roþii alepanoului lateral exterior.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþiochelari ºi echipament de protecþie.

� Se efectueazã mai întâi o sudurã de probã ºi severificã sudura.

� Se creºte numãrul de puncte cu 20% pentru zoneleîn care se sudeazã în puncte.

Fig. 16

mobile.

� Se sudeazã pãrþile prinse pentru o sudaretemporarã.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelariºi echipament de protecþie.

� Se demonteazã menghile mobile ºi se monteazãtemporar portbagajul ºi uºile ºi se verificã locurile

Fig. 17

Fig. 18

30 mm

Page 74: Manualul de caroserie cielo

CIELO CADRUL UªILOR, UªILE ªI ARIPILE SPATE 6�11

7. Se finiseazã suprafaþa sudatã.

� Se niveleazã sudura în MIG sau gaz, cu un discabraziv ºi suprafeþele înalte se niveleazã cu unciocan de tinichigerie, având grijã sã nu fiedeformate.

ATENÞIE: Pentru a preveni accidentarea ochilor,atunci când sudaþi tãiaþi sau ºlefuiþi, purtaþi ochelariºi echipament de protecþie.

� Se foloseºte un ciocan ºi o nicovalã de tinichigeriepentru o aliniere mai exactã a bordurii de sudurãcu suprafaþa lateralã a panoului exterior.

� Deformaþile ºi diferenþele din zona sudatã se vornivela cu chit ºi se vor finisa.

8. Se aplicã chitul.

� Se aplicã chitul pe suprafeþele acoperite aleplanºeului spate ºi suprafaþa sudatã din zonaîmbinãrilor .

9. Se aplicã antifonul.

� Se antifoneazã zona aripii interioare ºi zonaplanºeului spate.

10.Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE:

� La vopsire se ventileazã încãperea. Cele maimulte vopsele conþin substanþe nocive dacã suntinhalate sau înghiþite.

Citiþi instrucþiunile de folosire ale vopselei.

� Evitaþi contactul cu pielea. Folosiþi echipamentcorespunzãtor de protecþie.

� Vopseaua este inflamabilã. Se depoziteazã înlocuri sigure, ferite de scântei, foc sau þigãriaprinse.

11.Se acoperã cu substanþe anti-corozive.

� Se acoperã cu substanþe anti-corozive suprafaþadin interiorul cadrului uºã.

12.Se aplicã izolaþia interioarã.

� Se aplicã izolaþia interioarã în centrul interioruluipanoului lateral (Numai în partea stângã)

Fig. 19

13.Se monteazã piesele conexe.

� Se curãþã compartimentul pasageri.

� Cabluri electrice ºi piese conexe.

� Ansamblu centuri de siguranþã ºi carpete.

� Chedere ºi ornamente.

� Uºile ºi celelalte componente.

� Se monteazã în ordine inversã faþã de cum aufost demontate.

14.Se verificã ºi se regleazã.

� Se verificã jocurile ºi diferenþele de nivel.

� Se verificã modul de închidere ºi deschidere aluºilor.

� Se verificã eventualele scurgeri de apã încompartimentul pasageri.

Page 75: Manualul de caroserie cielo

CIELO ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL 7�1

CAPITOLUL 7

ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL

CUPRINS

1. ARIPA ............................................................................................................................................... 7-2

� Procedee de reparaþie ................................................................................................................... 7-2

2. CAPOTA........................................................................................................................................... 7-4

� Procedee de reparaþie ................................................................................................................... 7-4

3. PORTBAGAJUL .............................................................................................................................. 7-6

� Procedee de reparaþie ................................................................................................................... 7-6

Page 76: Manualul de caroserie cielo

7�2 ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL CIELO

1. ARIPA

1-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã pãrþile componente.

� Masca rodiatorului ºi bara faþã.

� Apãrãtorile de noroi.

2. Se demonteazã aripa.

3. Se pregãteºte o nouã aripã.

� Pregãtiþi o nouã aripã ºi verificaþi zonele avariate.

4. Se pulverizeazã vopseaua.

ATENÞIE

� Se ventileazã la pulverizarea vopselei. Majoritateavopselelor conþin substanþe care sunt dãunãtoaredacã sunt inhalate sau înghiþite.

Citiþi eticheta vopselei înainte de a�i deschidecutia.

� Evitaþi contactul cu pielea. Când se vopseºte, ase purta echipament de protecþie corespunzãtorpentru respiraþie, mâini ºi ochi.

� Vopseaua este inflamabilã. A se depozita într-unloc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sauþigãri.

5. Se aplicã agenþii anticorozivi.

� Se aplicã substanþã anti-corozivã în zona balamaleloruºii.

Fig. 1

Fig. 2

Page 77: Manualul de caroserie cielo

CIELO ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL 7�3

6. Se aplicã masticul.

� Se aplicã masticul în dreptul ºuruburilor.

NOTÃ: Înainte de a aplica noua izolaþie, verificaþistarea curentã a izolaþiei.

7. Preinstalare aripã.

� Prindeþi aripa cu douã ºuruburi. Închideþi capotaºi verificaþi distanþele ºi diferenþele de nivel la uºãºi capotã.

SECÞIUNEA A-A

SECÞIUNEA B-B

SECÞIUNEA C-C

2T X 15 X 90

2T X 15 X 30

2T X 15 X 30

Fig. 3

A

C

A

B

Fig. 4

8. Strâgeþi toate ºuruburile.

� Dupã verificare ºi ajustarea poziþiei de instalare,stângeþi toate ºuruburile.

9. Se monteazã piesele conexe.

� Se monteazã în ordinã inversã ca la demontare.

10.Se verificã poziþionarea

� Se verificã poziþionarea barei de protecþie faþã.

Page 78: Manualul de caroserie cielo

7�4 ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL CIELO

2. CAPOTA

2-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã piesele conexe.

� Furtune ºi duze apã.

� Cabluri ºi celelalte componente.

2. Se demonteazã capota.

� Demontaþi ºuruburile de prindere ale capotei.

� Pregãtiþi noua capotã ºi verificaþi zonele avariate.

4. Se pulverizeazã vopseaua.

Fig. 5

ATENÞIE

� Se ventileazã la pulverizarea vopselei. Majoritateavopselelor conþin substanþe care sunt dãunãtoaredacã sunt inhalate sau înghiþite.

Citiþi eticheta vopselei înainte de a�i deschidecutia.

� Evitaþi contactul cu pielea. Când se vopseºte, ase purta echipament de protecþie corespunzãtorpentru respiraþie, mâini ºi ochi.

� Vopseaua este inflamabilã. A se depozita într-unloc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sauþigãri.

5. Preinstalare capotã.

� Montaþi ºuruburile de prindere ale capotei.

� Montaþi piesele conexe ºi amortizoarele decauciuc.

Fig. 6

CAUCIUC REGLABIL ªURUB AMORTIZARE

Page 79: Manualul de caroserie cielo

CIELO ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL 7�5

� Închideþi capota ºi verificaþi diferenþele de nivel ºidistanþele faþã ºi spate ale capotei, aripei ºi faruri.

Fig. 7

6. Strângere.

� Dupã verificarea ºi reglarea poziþiei de montare,strângeþi bine ºuruburile.

7. Se monteazã pãrþile componente.

� Cheder ºi duze.

� Prinderea capotei ºi ºurubului pilot.

� Se greseazã ºurubul pilot.

� Se monteazã în ordinea inversã demontãrii.

8. Verificare ºi reglare.

� Verificaþi distanþele ºi diferenþele de nivel.

� Verificaþi închiderea ºi deschiderea capotei.

� Verificaþi ºi reglaþi duzele de pulverizare substanþãpentru spãlare parbriz parbriz.

Fig. 8

43-3 mm

43-3 mm

MÃSURAREA DISTANÞEI

STRÂNGERE PIULIÞÃHEXAGONALÃ PE CAPOTÃ

Page 80: Manualul de caroserie cielo

7�6 ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL CIELO

3. PORTBAGAJUL

3-1. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã pãrþile componente.

� Cabluri ºi solenoid deschidere portbagaj.

� Set închidere ºi celelalte componente.

2. Se demonteazã portbagajul.

� Demontaþi ºuruburile de fixare portbagaj.

3. Pregatiþi noul portbagaj.

Fig. 9

� Pregãtiþi un nou portbagaj ºi verificaþi zoneleavariate.

4. Pulverizaþi vopseaua.

ATENÞIE

� Se ventileazã la pulverizarea vopselei. Majoritateavopselelor conþin substanþe care sunt dãunãtoaredacã sunt inhalate sau înghiþite.

Citiþi eticheta vopselei înainte de a�i deschidecutia.

� Evitaþi contactul cu pielea. Când se vopseºte, ase purta echipament de protecþie corespunzãtorpentru respiraþie, mâini ºi ochi.

� Vopseaua este inflamabilã. A se depozita într-unloc sigur, departe de arcuri electrice, flãcãri sauþigãri.

5. Preinstalare portbagaj.

� Fixaþi cu atenþie portbagajul cu ajutorul ºuruburilorde fixare.

� Montaþi cauciucul reglabil de amortizare.

Fig. 10

C AUCIUC AMORTIZARE REGLABIL

Page 81: Manualul de caroserie cielo

CIELO ARIPA, CAPOTA ªI PORTBAGAJUL 7�7

� Închideþi portbagajul ºi verificaþi distanþele ºidiferenþele de nivel cu panourile laterale ºi lãmpilestop.

Fig. 11

6. Strângere.

� Dupã verificarea ºi reglarea poziþiei de prindere,se strâng ºuruburile.

7. Se monteazã piesele conexe.

� Sistemul de închidere.

� Se monteazã în ordinea inversã demontarii.

8. Se verificã ºi se regleazã.

� Se curãþã compartimentul portbagaj.

� Se verificã diferenþele de nivel.

� Se verificã modul de închidere ºi deschidere alportbagajului.

� Se verificã eventualele scurgeri de apã în portbagaj.

Page 82: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�1

CAPITOLUL 8

DIMENSIUNI CAROSERIE

CUPRINS

1. SCHIÞE CAROSERIE ...................................................................................................................... 8-2

� Planºeul ......................................................................................................................................... 8-2

� Panoul faþã .................................................................................................................................... 8-3

� Habitaclu motor ............................................................................................................................. 8-4

� Panou inferior spate...................................................................................................................... 8-5

2. SCHIÞE REPARAÞIE ...................................................................................................................... 8-7

� Planºeul ......................................................................................................................................... 8-7

� Panoul faþã .................................................................................................................................... 8-9

� Habitaclu motor ........................................................................................................................... 8-10

� Grindã panou superior ................................................................................................................ 8-11

� Aripa ............................................................................................................................................. 8-12

� Cadru uºã .................................................................................................................................... 8-13

� Parbrizul ºi luneta ....................................................................................................................... 8-18

� Portbagajul ................................................................................................................................... 8-19

� Panou inferior spate.................................................................................................................... 8-20

3. TABEL DIMENSIUNI ..................................................................................................................... 8-21

Page 83: Manualul de caroserie cielo

8�2 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

1. SCHIÞÃ CAROSERIE

1-1. PLANªEUL

Fig. 1

552

110

60

62

666.5

66

400

372.

525

15

2046

1183

247

908

557

829

658.

5

5644

8.5

359

281

7114

239

3

1000

500 514

1068

157

1024

608590

1036

1032

1260

590

71

648.6421 408

1040.5

400 423

341 367

262.

5

503 497

283

219

Page 84: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�3

1-2. PANOUL FAÞÃ

Fig. 2

80 110.5

16

60

400

739

854

1268

1292

167

50

172

12

207

55

1048

Page 85: Manualul de caroserie cielo

8�4 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

1-3. HABITACLU MOTOR

Fig. 3

1280

544

1040.5

228

39.513.5

622.

6

65.9

66.6

35.5

2964.5

552

1306

1295

1273

1226

276

112.5

832

618.

5

112

854.

5

339

Page 86: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�5

1-4. PANOU INFERIOR SPATE

Fig. 4

136.5

120.5 196.5 138

101.5 57.539

8.5

114

2527.5

199.

5

257

13.5

250

480

864

1378

102.

5 1150

1442

1466

150

12

146

150

Page 87: Manualul de caroserie cielo

8�6 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

* MODELE: CIELO H/B, NEXIA H/B ªI RACER II H/B 3DR(NUMAI)

Fig. 5

850

1150

203.8

197.2

138

10

99

143

164.6

192

262

1330

1140

1130

785

625

Page 88: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�7

2. SCHIÞÃ REPARAÞIE

2-1. PLANªEUL

NOTÃ: Dimensiunile arãtate sunt mãsurate dincentrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate înschiþã.

Nr. Dimensiune(mm)

1 663

2 56

3 564

4 1545

5 1502

6 851

7 284

8 592

9 660

Nr. Dimensiune(mm)

10 1304

11 1060

12 916

13 247

14 1052

15 485

16 1531

17 2059

18 1073

Nr. Dimensiune(mm)

19 1319

20 708

21 829

22 829

23 648.6

24 412

25 279

26 590

27 1260

Nr. Dimensiune(mm)

28 1032

29 1036

30 1198

31 1024

32 1014

33 1000

34 1000

Fig. 6

20

1415

17

21 22 23 2425

2

6

73

1

8

16

2726 28 29 30 31

4

9

10

11

12 13

32 33 34

18

19

Page 89: Manualul de caroserie cielo

8�8 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

NOTÃ: Dimensiunile arãtate sunt mãsurate dincentrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate înschiþã.

Nr. Dimensiune(mm)

1 805

2 545

3 828

4 1056

5 1260

6 1136

7 485

8 1957

Nr. Dimensiune(mm)

9 1227

10 1532

11 1980

12 560

13 1219

14 1064

15 1083

16 372

Fig. 7

1

2

3

4

5

76

1312

118

10

9

16

15

14

Page 90: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�9

2-2. PANOUL FAÞÃ

NOTÃ: Dimensiunile arãtate sunt mãsurate dincentrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate înschiþã.

Nr. Dimensiune(mm)

1 1048

2 956

3 818

4 277

5 90

6 80

7 387

8 282

Nr. Dimensiune(mm)

9 55

10 50

11 50

12 400

13 739

14 775

15 1222

Fig. 8

15

12

3

10

6

1213

14

5

4

11

87

9

Page 91: Manualul de caroserie cielo

8�10 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

NOTÃ: Dimensiunile arãtate sunt mãsurate dincentrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate înschiþã.

2-3. HABITACLU MOTOR

Nr. Dimensiune(mm)

1 1306

2 1040.5

3 1527.9

4 460.7

5 768.6

6 800.7

7 895

Nr. Dimensiune(mm)

8 132.6

9 866.6

10 277.8

11 552

12 1112.5

13 1226

Fig. 9

1

2

3

4

11

12

13

10

5 6 7

9

8

Page 92: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�11

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dincentrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate înschiþã.

2-4. GRINDÃ PANOU SUPERIOR

Nr. Dimensiune(mm)

1 1280

2 182

3 920

4 182

5 162

6 600

Nr. Dimensiune(mm)

7 162

8 300.4

9 300.4

10 328

11 248

12 546

Fig. 10

1

8

3

65

2

9

7

4

1110

12

FAÞÃ

HABITACLU PASAGERI

Page 93: Manualul de caroserie cielo

8�12 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate întrecolþurile aripilor în dreptul suprafeþei ºuruburilor deinstalare.

2-5. ARIPA

Nr. Dimensiune(mm)

1 1240

2 1260

3 1292

4 1306

5 1328

6 1340

Fig. 11

6

54

3 2

1

Page 94: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�13

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dincentrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate înschiþã.

2-6. CADRU UªÃ

Nr. Dimensiune(mm)

1 978

2 1021

3 984

4 1031

5 316

6 287

7 915

8 996

Fig. 12

1

5

2

3

4

7

86

Page 95: Manualul de caroserie cielo

8�14 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dupãcum este arãtat în figurã.

Nr. Dimensiune(mm)

1 864

2 1302

3 1111

4 938

5 803

6 946

7 991

8 862

Nr. Dimensiune(mm)

9 852

10 1127

11 100

12 266

13 291

14 355

15 235

16 446

Fig. 13

1

3 2

4

6

9

8

7

10

515

13

11

12 16

14

Page 96: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�15

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate întrepunctele reperului ºi cele opuse, ca înfigurã.(Exterior la exterior)

Nr. Dimensiune(mm)

1 1036

2 1338

3 1338

4 1412

5 1416

6 1352

7 1350

8 1030

9 1355

10 1364

Nr. Dimensiune(mm)

11 1416

12 1364

13 1342

14 1340

15 1342

16 1276

17 1276

18 1322

19 1320

20 1198

Nr. Dimensiune(mm)

21 1213

22 1236

23 1164

24 1162

25 1366

26 1321

27 1512

28 1545

29 1550

30 1586

Fig. 14

2

1

28

27

34 5

16

29

9

30

7

610

11

17

12

13

1415

8

2423

1

2625

18

2221

20

19

Page 97: Manualul de caroserie cielo

8�16 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

* MODEL; CIELO H/B, NEXIA H/B ªI RACER II H/B(NUMAI)

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dupãcum este arãtat în figurã.

Nr. Dimensiune(mm)

1 1154.9

2 1040.5

3 951.9

4 316

5 1049.8

6 1399.4

7 1099.2

8 901.3

9 657.8

10 477.9

11 480.7

12 563.2

13 620

14 119.3

15 125.6

16 153.4

17 206.3

18 243.12

Fig. 15

1718

16

14

159

13

10

11

12

3

2

1

8

5

7

4

6

Page 98: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�17

* MODEL; CIELO H/B, NEXIA H/B ªI RACER II H/B 3DR(NUMAI)

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate întrepunctele reperului ºi cele opuse, ca înfigurã.(Exterior la exterior)

Nr. Dimensiune(mm)

1 1335

2 1238

3 1064

4 1032

5 1054

6 1358

7 1412

8 1561

9 1410

10 1350

11 1130

12 1128

13 1200

14 1388

15 1418

16 1428

17 1280

18 1258

19 1264

20 1330

Fig. 16

9 10

8

7

1

2

3

4

56

171116

1512

1413

201819

Page 99: Manualul de caroserie cielo

8�18 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dupãcum este arãtat în figurã.

2-7. PARBRIZUL ªI LUNETA

Nr. Dimensiune(mm)

1 1382

2 996

3 690

4 1352

5 1382

6 964

Nr. Dimensiune(mm)

7 1100

8 1265

9 623

10 1256

11 1186

12 1224

Fig. 17

2

3

12

116

3

21

5

4

24

10

9 6

6

1112

9

87

10

5

Page 100: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�19

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dincentrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate înschiþã.

2-8. PANOU INFERIOR SPATE

Nr. Dimensiune(mm)

1 1466

2 1150

3 150

4 204

5 138

6 231

7 261

Fig. 18

Nr. Dimensiune(mm)

8 240

9 128

10 175

11 258

12 124

13 1328

10

12

11

3

9

8

2

1

4

76

5

8

Page 101: Manualul de caroserie cielo

8�20 DIMENSIUNI CAROSERIE CIELO

NOTÃ: Dimensiunile indicate sunt mãsurate dincentrul poziþiei de bazã ºi/sau reperele arãtate înschiþã.

2-9. PORTBAGAJUL

Nr. Dimensiune(mm)

1 818

2 1068

3 801

4 800

5 801

6 940

Nr. Dimensiune(mm)

7 934

8 1136

9 1240

10 1151

11 1228

Fig. 19

1

2

7 6

3

9

5 4

8

11 10

Page 102: Manualul de caroserie cielo

CIELO DIMENSIUNI CAROSERIE 8�21

2-10. PANOUL SPATE

Fig. 20

Page 103: Manualul de caroserie cielo

8�22 D

IME

NS

IUN

I CA

RO

SE

RIE

CIE

LO

Fig. 21

Capotã xFar

Capotã xAripã

Aripã x Far Portbagaj xAripã spate

Aripã spate xLampã stop

Portbagaj x Lampãstop

C D E F G H

DescriereCapotã xMascã

BAPoziþie

Distanþa(mm) 5.0 +2.0 0 5.0

+2.0 0 1.0

+2.0 0

3.5 ± 0.5 3.5 ± 0.5 1.5 ± 0.5 5.0 +2.0 0

3.5 ± 0.5

Portpagaj xBarã spate

I

5.0 +2.0 0

� Verificaþi pentru o instalare adecvatã.

� Verificaþi distanþele ºi diferenþele de nivel dintre caroserie, panourile exterioare, faruri ºi barade protecþie.

� Verificaþi eventualele infiltraþii de apã în habitaclu pasageri sau portbagaj.

D

CA B

F

E

G

H I

3.T

AB

EL

DIM

EN

SIU

NI

Page 104: Manualul de caroserie cielo

CIE

LOD

IME

NS

IUN

I CA

RO

SE

RIE

8�23

A

B D

E

C

F

H

G I

K

J

L N

M

Aripã xFar

Aripã xBarã faþã

Aripã xUºã faþã

Uºã faþã xStâlp plafon

Uºã xPanou planºeu

C D E F

DescriereCapotã x

Aripã

BAPoziþia

Distanþa(mm)

Descriere

Poziþia

Distanþa(mm)

Uºã xPlafon

Uºã spate xStâlp plafon

Uºã spate xAripã spate

Aripã spate xBarã spate

Portbagaj xAripã spate

J K L M

Uºã faþã xUºã spate

IH

2.5 ± 1.510 +0.5

03.5 ± 0.5 4.0 ± 1.0 4.0 ± 1.0 6.0 ± 1.0

4.5 ± 1.0 5.0 ± 1.0 4.0 ± 1.0 4.0 ± 1.0 2.5 ± 1.5 3.5 ± 0.5

Uºã faþã xUºã spate

G

Aripã spate xLampã stop

N

4.5 ± 1.0

1.5 ± 0.5

Fig. 22

Page 105: Manualul de caroserie cielo

CIELO ETANªAREA, ªTEMUIREA ªI IZOLAÞIA INTERIOARÃ 9�1

CAPITOLUL 9

ETANªARE, ªTEMUIRE ªI ANTIFONARE

CUPRINS

1. ETANªARE ªI ªTEMUIRE ............................................................................................................. 9-2

� Habitaclu motor ............................................................................................................................. 9-2

� Stâlpi .............................................................................................................................................. 9-2

� Aripi ................................................................................................................................................ 9-3

� Podeaua......................................................................................................................................... 9-3

� Zona spate..................................................................................................................................... 9-4

� Lampã stop spate ......................................................................................................................... 9-4

� Plafon ............................................................................................................................................. 9-5

� Capotã............................................................................................................................................ 9-6

� Uºã ................................................................................................................................................. 9-6

2. IZOLAÞIA INTERIOARÃ ................................................................................................................. 9-7

� Descriere generalã ........................................................................................................................ 9-7

� Procedee de reparaþie .................................................................................................................. 9-7

Page 106: Manualul de caroserie cielo

9�2 ETANªAREA, ªTEMUIREA ªI IZOLAÞIA INTERIOARÃ CIELO

1. ETANªARE ªI ªTEMUIRE

NOTÃ: Se etanºeazã suprafeþele arãtate pentru apreveni pãtrunderile de aer, apã ºi ruginã.

HABITACLU MOTOR

Fig. 1 Habitaclu motor

STÂLPI

Fig. 2 Stâlpi

Page 107: Manualul de caroserie cielo

CIELO ETANªAREA, ªTEMUIREA ªI IZOLAÞIA INTERIOARÃ 9�3

ARIPA

Fig. 3 Aripa

PODEAUA

NOTÃ: Pentru a preveni infiltraþile cu apã, asiguraþi-vãcã etanºarea se face în toate direcþile în jurul interiorului.

Fig. 4 Podeaua

Page 108: Manualul de caroserie cielo

9�4 ETANªAREA, ªTEMUIREA ªI IZOLAÞIA INTERIOARÃ CIELO

ZONA SPATE

Fig. 5 Zona spate

LAMPÃ STOP

Fig. 6 Lampã stop

Page 109: Manualul de caroserie cielo

CIELO ETANªAREA, ªTEMUIREA ªI IZOLAÞIA INTERIOARÃ 9�5

PLAFONUL

NOTÃ: Pentru a preveni infiltraþile cu apã, asiguraþi-vãcã etanºarea se face în toate direcþile în jurul plafonului.

Fig. 7 Plafonul

Page 110: Manualul de caroserie cielo

9�6 ETANªAREA, ªTEMUIREA ªI IZOLAÞIA INTERIOARÃ CIELO

Fig. 8 Capota

UªA

Fig. 9 Uºa

CAPOTA

NU SE APLICÃ NU SE APLICÃ

50 50

NU SE ANTIFONEAZÃ LA REPARARE

FAÞÃ SPATE

Page 111: Manualul de caroserie cielo

CIELO ETANªAREA, ªTEMUIREA ªI IZOLAÞIA INTERIOARÃ 9�7

2. IZOLAÞIA INTERIOARÃ

2-1. DESCRIERE GENERALÃ

Inzolaþia interioarã este proiectatã ºi se aplicã pentru areduce vibraþiile ºi zgomotele. Deasemenea menþinerigidã, structura panoului pe care se aplicã.

2-2. PROCEDEE DE REPARAÞIE

1. Se demonteazã piesele conexe.

� Scaune, carpete.

� Ornamente, altele.

2. Se demonteazã izolaþia avariatã.

� Se cojeºte cu atenþie izolaþia avariatã cu o spatulãde oþel.

3. Se curãþã ºi se usucã.

� Înainte de aplicare se curãþã ºi se usucãsuprafeþele ce trebuie aplicate.

4. Preinstalare izolaþie interioarã.

� Poziþionaþi noua izolaþie interioarã pe panoul pecare urmeazã a fi fixatã.

NOTÃ: Evitaþi gãurile de montare ºi de service.

5. Lipirea izolaþiei.

� Încãlziþi suprafaþa izolaþiei ce urmeazã a fi instalatãcu o lampã cu gaz.

� Presaþi izolaþia pe panou cu o spatulã de cauciuc.

NOTE: Pentru a dispune de toate avantajele oferitede izolaþie, aceasta trebuie sã aibã un contact per-fect cu panoul.

ATENÞIE: Aveþi grijã la încãlzire, sã nu ardeþimaterialele izolaþiei interioare.

6. Se instaleazã piesele conexe.

Fig. 10

� Se monteazã în ordine inversã ca la demontare.

Page 112: Manualul de caroserie cielo

9�8 ET

AN

ªA

RE

A, ª

TE

MU

IRE

A ª

I IZO

LAÞ

IA IN

TE

RIO

AR

ÃC

IELO

Fig. 11 T

abel izolaþie

ObservaþiiGrosime(mm)

Dimensiuni(mm)

DescrierePoziþia

1 Izolaþie-Panou Planºeu Faþã Stg/Dr 2.2 480 x 800

2 Izolaþie-Panou Planºeu SpateStg/Dr 2.2 430 x 580

3 Izolaþie-Panou Planºeu Tunel Faþã 2.2 480 x 790

4 Izolaþie-Panou Planºeu Tunel Spate 2.2 320 x 590

5 Izolaþie-Panou Planºeu Scaun Spate 3.0 480 x 1210

6 Izolaþie-Panou Planºeu Portbagaj 2.2 250 x 680

7 Izolaþie-Extensie Planºeu Spate 2.2 200 x 550 Dreptunghiular

TABEL IZOLAÞIE

1 2

1 3 2 4

5 7

6

Page 113: Manualul de caroserie cielo

CIE

LO E

TA

AR

EA

, ªT

EM

UIR

EA

ªI IZ

OLA

ÞIA

INT

ER

IOA

9�9

Fig. 12 T

abel izolaþie

ObservaþiiGrosime(mm)

Dimensiuni(mm)

DescrierePoziþia

8 Izolaþie-Panou exterior Stânga 2.2 175 x 225

9 Izolaþie-Plafon 2.5 300 x 500 Dreptunghiular

10 Izolaþie-Panou Sus Spate 2.2 300 x 520 Dreptunghiular

11 Izolaþie-Uºã Faþã Stânga/Dreapta 2.2 110 x 400 Dreptunghiular

12 Izolaþie-Uºã Spate Stânga/Dreapta 2.2 110 x 400 Dreptunghiular

13 Izolaþie-Aripã Spate 2.2 180 x 400 Dreptunghiular

9

8

11

10

1213

Page 114: Manualul de caroserie cielo

CIELO PREVENIREA COROZIUNII 10�1

CAPITOLUL 10

PREVENIREA COROZIUNII

CUPRINS

1. REPARARE PANOURI DE OÞEL ZINCAT ................................................................................. 10-2

2. PROCEDURI PENTRU PREVENIREA COROZIUNII .................................................................. 10-3

� Informaþii generale....................................................................................................................... 10-3

� Suprafeþe acoperite cu agenþi anticorozivi ................................................................................. 10-5

� Diagrama de acoperire cu strat protector ................................................................................. 10-7

Page 115: Manualul de caroserie cielo

10�2 PREVENIREA COROZIUNII CIELO

1. REPARAREA TABLELOR

ZINCATE

Evitaþi pe cât de mult posibil masticarea, atunci cândreparaþi o maºinã nouã. Folosiþi pe cât posibil metodealternative.

ATENÞIE

� Cele mai multe vopsele conþin substanþe care suntnocive dacã sunt înghiþite sau inhalate.

Înainte de a deschide cutia de vopsea, citiþiinstrucþiunile de folosire. Vopsiþi numai în locuribine aerisite.

� Folosiþi echipament adecvat de protecþie. Evitaþicontactul cu pielea.

� Dacã vopseaua intrã în contact cu pielea dvs.trebuie sã vã spãlaþi cu apã pe mâini. Dacã vãintrã vopsea în ochi, trebuie sã vã spãlaþi imediatºi sã vã duceþi la un control medical.

� Depozitaþi vopseaua în locuri sigure, departe desurse de scântei sau þigãri.

Operaþii Scule/Materiale Procedee Observaþii

1. Pregãtirea suprafeþeipentru reparaþie.

2. Se aplicã masticul

NOTÃ: Se aplicãmasticul dupãoperaþia descrisã lapct. 4.

3. Se curãþã suprafaþape care a fost aplicatmasticul.

4. Se aplicã grundul.

NOTE: Se aplicã pesuprafaþaneacoperitã ºisuprafaþa cu mastic.

5. ªlefuiþi ºi curãþaþiîntreaga suprafaþã.

6. Se acoperã întreagasuprafaþã cu grund.

7. ªlefuiþi ºi curãþaþiîntreaga suprafaþã.

8. Se acoperã întreagasuprafaþã cu vopsea.

Dispozitiv ºlefuire ºi hârtieabrazivã nr.80.

Epoxy-mastic.� Preparaþi masticul ºi

întãritorul respectândindicaþile fabricantului.

Mastic Polyester rãºinã.Umpluturã caroserie.

Dispozitiv de ºlefuire, hârtieabrazivã, nr.80, nr.120, nr.240,cearã ºi subst. pentrudegresare.

Epoxy-grund ºi întãritor.

� Se preparã respectândindicaþile fabricantului.

Dispozitiv de ºlefuire ºi hârtieabrazivã nr. 400, cearã ºi subst.de degresare.

Poliester/uretanic rãºinã grund.

� Se preparã respectândindicaþile fabricantului.

Dispozitiv de ºlefuire, hârtieabrazivã nr. 240, 320, 400, 600cearã ºi substanþã pentrudegresare.

Acrilic uretanic - rãºinã, vopsea,întãritor.� Preparaþi vopseaua

respectând indicaþilefabricantului.

Se curãþã suprafaþa cu disp de ºlefuire ºihârtie abrazivã nr.80.Se curãþã cu cearã ºi se degreseazã.

Dacã este necesar, se aplicã în mai multestraturi subþiri. Încercaþi sã aplicaþi stratuluniform, fãrã gãuri.� Pentru prepapare consultaþirecomandãrile fabricantului.

ªlefuiþi suprafaþa cu disp de ºlefuire ºihârtie abrazivã nr.80, apoi cu hârtieabrazivã nr.120, apoi cu nr.240.Se curãþã cu cearã ºi subst. pentrudegresare.

Se aplicã 2-4 straturi, între aplicãri se lasãsuficient timp.Se usucã forþat la 60-70°C pentru cel puþin30 minute.

Se ºlefuieºte suprafaþa cu disp de ºlefuireºi hârtie abrazivã nr. 400.Se curãþã cu aer comprimat. Se curãþã cucearã ºi subst. de degresare.

Se aplicã 2-4 straturi, între aplicãri se lasãtimp suficient.Se usucã forþat la 60-70°C pentru cel puþin30 minute.

Se ºlefuieºte suprafaþa cu mâna cu hârtieabrazivã nr. 240 pânã când este nivelatã.Se ºlefuieºte întreaga suprafaþã pentrureparat cu hârtie abrazivã nr. 320-600.Se curãþã cu cearã ºi subst. de degresare.

Se aplicã 2-4 straturi, între aplicãri se lasãtimp suficient.Se usucã forþat la 60-70°C pentru cel puþin30 minute.

Sepulverizeazãpentru ogrosime de 30-35 microni.

Sepulverizeazãpentru ogrosime de 30-35 microni.

Sepulverizeazãpentru ogrosime de 40-50 microni.

Page 116: Manualul de caroserie cielo

CIELO PREVENIREA COROZIUNII 10�3

2. PROCEDURI PENTRUPREVENIREA COROZIUNII

2-1. INFORMAÞII GENERALE

Coroziunea începe imediat ce oþelul intrã în contact cuatmosfera. Procesul de corodare este agravat decondiþile atmosferice, vânt, ploaie, zãpadã, etc. Existãmulte feluri de protejare a automobilului împotrivacoroziunii. Prima, acoperirea suprafeþelor cu grund ºivopsea prin metoda elecrostaticã sau prin pulverizarepentru a proteja caroseria.

Substanþe anti-corozive:

RUSTOPDEOX #100WAXOYL

NOX-RUST 409-20SSOLTION 1000S

Substanþe anti-corozive ºi pistoale pentru vopsit

Se folosesc urmãtoarele tipuri de substanþe anti-corozivesau substanþe echivalente pentru repararea caroseriei.

ATENÞIE: Substanþele ANTI-COROZIVE conþinsubstanþe care sunt dãunãtoare dacã sunt înghiþitesau inhalate. Când se folosesc aceste substante, ase purta echipament corespunzãtor de protecþiepentru respiraþie,mâini ºi ochi.

PIAÞA S.U.A.AUTO ARMOR 1031(Produs pentru E.C.P)

AUTO ARMOR ACOPERIRE EXTERIOARÃ(Produs pentru E.C.P)

A se aplica la îmbinãriilesudate ale elementelor decaroserie.

A se aplica sub podea ºi pecontraaripã.

Pistoale pentru vopsit:

Se foloseºte pistolul adecvat substanþei folosite.

� Este indicatã folosirea pistolului cu presiune când selucreazã cu un numar mare de masini.

Pentru RUSTOP DEOX#100 Pentru WAXOYL Pentru NOXRUST 409-20S/SOLTION 1000S

Protecþie: Echipament de protecþie pentru respiraþie, mâini ºi ochi.� Se foloseºte o cârpã uscatã ºi ulei curat pentru curãþarea excesului de substanþã anti-corozivã.

Duzã flexibilã

Duzã deschisã

Duzã Tip-L

Duzã 360°

Duzã 360°

Duzã Tip-L

DUZÃ DESCHISÃ

DUZÃ TIP V

PISTOLAER

SIFON

Page 117: Manualul de caroserie cielo

10�4 PREVENIREA COROZIUNII CIELO

Precauþii:

1. Înainte de a aplica agenþii anti-corozivi, curãþaþisuprafeþele ce urmeazã a fi acoperite ºi lasaþi-le sãse usuce.

NOTE: Waxoyl poate fi aplicat ºi pe suprafeþe umede.

2. Se pulverizeazã substanþa anti-corozivã, suficient,pânã când începe sã curgã uºor.

ªtergeþi exccesul de agenþi cu o cârpã curatã umezitãcu ulei curat.

3. Nu se pulverizeazã substanþe anti-corozive pefurtune, cilindri frânã, þeavã de eºapament, etc.

4. Se incalzeste substanþa anti-corozivã la temperaturacamerei (36.5°C) prin scufundarea cutiei în apã caldãatunci când temperatura de afarã este în jur de 10°C.

5. Se ventileazã la pulverizarea substanþei anti-corozive. Operaþia se face departe de scântei, flãcãrisau þigãri.

ATENÞIE: Substanþa rãmasã se întãreºte în pistol,fãcândul inutilizabil.

Page 118: Manualul de caroserie cielo

CIELO PREVENIREA COROZIUNII 10�5

2-2. SUPRAFAÞÃ ACOPERITÃ CU SUBSTANÞE ANTI-COROZIVE

Fig. 1

NOTÃ:� Grosimea de acoperire: 0.05 mm� Linile îngroºate indicã suprafeþele acoperite cu substanþe anti-corozive.� Pentru repaþii sau retuºuri, urmãriþi figura de mai jos.

VEDEREA A (INTERIORUL ARIPII)

SECÞIUNEA B-B

ZONA C VEDEREA D

ZONA C

A

B

DB

SUPRAFAÞÃ GOALÃTUNEL LATERAL

PENTRU PULVERIZAREA CU AGENÞI ANTI-COROZIVI SE INTRODUCE PISTOLUL ÎN ACESTE

GÃURI

Page 119: Manualul de caroserie cielo

10�6 PREVENIREA COROZIUNII CIELO

SECÞIUNEA E-E

SECÞIUNEA F-F F'-F'

Fig. 2

E F

F

F'

F'

E

CADRU UªÃ

ARIPà UªÃ FAÞà UªÃ SPATE

ACOPERIREA SECÞIUNII DE JOS 150 mmPENTRU INTERIORUL UªILOR FAÞÃ ªI SPATE

150 mm

Page 120: Manualul de caroserie cielo

CIELO PREVENIREA COROZIUNII 10�7

2-3. DIAGRAMÃ DE ACOPERIRE

Fig. 3

NOTÃ:� Grosime de acoperire: 0.5 mm MIN.� Haºura reprezintã zonele acoperite cu PVC.� Pentru reparaþii sau refinisãri urmãriþi figura de mai jos.� Nu se aplicã în zonele cu monturi ºi gãuri.

F

F

D

D

E E

SECÞIUNEA A-A VEDEREA B

EXCEPTÂND MONTURA

AA

B

Page 121: Manualul de caroserie cielo

10�8 PREVENIREA COROZIUNII CIELO

SECÞIUNEA C-C

Fig. 3

EXCEPTÂND MONTURA

C

C

SECÞIUNEA D-D SECÞIUNEA E-E

SECÞIUNEA F-F

SUPRAFAÞÃ ANTIFONATÃ

SUPRAFAÞÃ ANTIFONATÃ

SUPRAFAÞÃANTIFONATÃ

15-5

Page 122: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�1

CAPITOLUL 11

ECHIPAMENT PENTRU REPARARE

CUPRINS

1. SCHEMA MESEI DE ÎNDREPTAT CAROSERIA........................................................................ 11-2

2. EXAMPLE: TRAGEREA ªI REDRESAREA CAROSERIEI AVARIATE .................................... 11-6

� Tragerea ºi redresarea caroseriei într-un punct........................................................................ 11-6

� Tragerea ºi redresarea caroseriei simultan, în douã puncte ................................................... 11-7

� Tragerea ºi redresarea caroseriei în douã puncte ................................................................... 11-8

� Tragerea ºi redresarea multi-direcþionalã .................................................................................. 11-9

� Tragerea ºi redresarea lateralã a caroseriei ........................................................................... 11-10

� Împingere ºi tragere simultanã a caroseriei ............................................................................ 11-12

� Tragerea ºi redresarea caroseriei în sus ................................................................................ 11-14

� Tragerea ºi redresarea caroseriei în jos ................................................................................. 11-15

Page 123: Manualul de caroserie cielo

11�2 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

NB.

11111121111111111112111122241

2

26421

1. SCHEMA MESEI DE ÎNDREPTAT ªI REDRESAT CAROSERIA

REP.

12346789101112131415161718192021222324252728

REFERINÞÃ

533.701533.702461.703461.704461.706461.707461.708461.709461.710461.711461.712461.713461.714461.715461.716461.717461.718461.719461.720461.721461.722461.723461.724461.725461.727461.728

E16V16V36

M 14X110

M 14X20M 12X30M 12X20

M 10.125X40M 10X30

PDS.

1.81.83.63.83.53.50.72.50.53.23.20.51.01.41.42.42.43.33.31.01.31.32.02.5

0.040.05

MZ

140140260260602601

140

260260

080080080080080080

602601140200

54kg 25.09.87 440·D·12A

533.300

Fig. 1

CIELONEXIARACER II

42kg 09.11.93 440·D·12C

533.308

NB.

114

REP.

394041

REFERINÞÃ

533.739533.740533.741

PDS.

1.81.8

0.15

MZ

140140

533.300533.309

complément aucomplemental set tocomplemento alzusatz zu

DAEWOO

Cu sau fãrã elemente mecanice

MZ 2451/2452

Reconstruire

Verificare

27 28

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

Page 124: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�3

Fig. 2

CIELONEXIARACER II

CIELONEXIARACER II

CIELONEXIARACER II

18

40

39

17

41

41

Page 125: Manualul de caroserie cielo

11�4 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

Fig. 3

CIELONEXIARACER II

10 : HATCHBACK

11 : SEDAN

A 5102

*

Page 126: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�5

Fig. 4

CIELONEXIARACER II

DAEWOO No. 23:091

Page 127: Manualul de caroserie cielo

11�6 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

2. EXAMPLE: TRAGEREA ªI REDRESAREA CAROSERIEI

TRAGERE ªI REDRESAREA CAROSERIEI ÎNTR-UN PUNCT (SUS)

Fig. 5

CSK. 15111 CN. 2410, CN1800ATD. 1343

DISPOZITIVE NECESARE

Page 128: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�7

Fig. 6

TRAGERE ªI REDRESAREA CAROSERIEI SIMULTAN, ÎN DOUÃ PUNCTE

DISPOZITIVE NECESARE

ATD. 149 ATD. xx. xxx ATD1343 ATD. 01. 801 CN. 3000, CN. 1300

Page 129: Manualul de caroserie cielo

11�8 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

TRAGEREA ªI REDRESAREA CAROSERIEI ÎN DOUÃ PUNCTE

DISPOZITIVE NECESARE

Fig. 7

CSK. 15111 ATD. 149 ATD. xx. xxx ATD. 1343 ATD. 135 CN2410x3

Page 130: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�9

TRAGERE ªI REDRESARE MULTI-DIRECÞIONALÃ

Fig. 8

DISPOZITIVE NECESARE

9121523CN2410 x 3CSK. 15111ATD. 1343ATD. 1324

Page 131: Manualul de caroserie cielo

11�10 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

TRAGEREA ªI REDRESAREA LATERALÃ A CAROSERIEI

Fig. 9

DISPOZITIVE NECESARE

ATD. 1343 SK. 3103 SK. 1104 VS10S. 251 CN2410SK. 3107

Page 132: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�11

TRAGEREA ªI REDRESAREA LATERALÃ A CAROSERIEI

Fig. 10

DISPOZITIVE NECESARE

CN2410 x 2SK. 3107 x 2SK. 1104SK. 2103ATD. 1343

Page 133: Manualul de caroserie cielo

11�12 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

ÎMPINGEREA ªI TRAGEREA CAROSERIEI SIMULTAN

Fig. 11

DISPOZITIVE NECESARE

ATD. 1312 SK. 3101 VS10S. 251 SK. 2101~4 CN24104

Page 134: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�13

ÎMPINGEREA ªI TRAGEREA CAROSERIEI SIMULTAN

Fig. 12

DISPOZITIVE NECESARE

ATD. 149 ATD. xx. xxx SK. 3101 VS10S. 251 SK. 2101~4 CN24104

Page 135: Manualul de caroserie cielo

11�14 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

TRAGEREA ªI REDRESAREA ÎN SUS A CAROSERIEI

Fig. 13

DISPOZITIVE NECESARE

CN. 2410, CN.1000CSK. 15111ATD. xx. xxxATD. 149

Page 136: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�15

TRAGEREA ªI REDRESAREA ÎN JOS A CAROSERIEI

DISPOZITIVE NECESARE

Fig. 14

ATD. 01.850VS10S. 251SK. 1104SK. 3107x2ATD. 1312

Page 137: Manualul de caroserie cielo

11�16 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

Fig. 15

CN. 2410, CN. 1000CR210ATD. 01. 801ATD. 140ATD. 1312

DISPOZITIVE NECESARE

TRAGEREA ªI REDRESAREA ÎN JOS A CAROSERIEI

Page 138: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�17

Fig. 16

DISPOZITIVE NECESARE

CN. 2410, CN. 1810CR210ATD. 140ATD. 1312

TRAGEREA ªI REDRESAREA ÎN JOS A CAROSERIEI

Page 139: Manualul de caroserie cielo

11�18 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

Fig. 17

CN2410ATD. 1343974. 910

DISPOZITIVE NECESARE

TRAGEREA ªI REDRESAREA ÎN JOS A CAROSERIEI

Page 140: Manualul de caroserie cielo

CIELO ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI 11�19

Fig. 18

TRAGEREA ªI REDRESAREA ÎN JOS A CAROSERIEI

Page 141: Manualul de caroserie cielo

11�20 ECHIPAMENT PENTRU REPARAREA CAROSERIEI CIELO

Fig. 19

DISPOZITIVE NECESARE

CN2410VA4. 054, SK. 1405, SK. 3401ATD. 1312

TRAGEREA ªI REDRESAREA ÎN JOS A CAROSERIEI

Page 142: Manualul de caroserie cielo

ESPERO ANEXÃ A�1

ANEXÃ

ESPERO

CONÞINUT

1. ILUSTRAÞII TEHNICE ......................................................................................................................A-2

2. DIMENSIUNILE CAROSERIEI ..........................................................................................................A-4

Panou faþã .........................................................................................................................................A-4

Panou spate.......................................................................................................................................A-6

Planºeu ..............................................................................................................................................A-8

Portbagaj ..........................................................................................................................................A-10

Cadru uºã ........................................................................................................................................A-11

Parbriz, lunetã..................................................................................................................................A-13

Portbagaj ..........................................................................................................................................A-14

3. ECHIPAMENT REPARAÞIE CAROSERIE ....................................................................................A-15

Page 143: Manualul de caroserie cielo

ANEXÃ A�2 ESPERO

1. ILUSTRAÞII TEHNICE

Fig. 1

SU

PO

RT

AR

IPÃ

AR

IPÃ

CAP

OTÃ

CO

NTR

AA

RIP

à F

AÞÃ

CA

PA

C

LON

JER

ON

FAÞÃ

CA

PA

C

INT

ER

IOR

CO

NTA

AR

IPÃ

PA

NO

U F

AÞÃ

TAB

LIE

R

LON

JER

ON

FA

ÞÃ

RA

CO

RD

FA

ÞÃ P

LAN

ªE

U

LON

JER

ON

FA

ÞÃ

SU

PO

RT

AR

IPÃ

FA

ÞÃ

PLA

DE

ÎNTÃ

RIR

E T

AB

LIE

R

PA

NO

U F

AÞÃ

Page 144: Manualul de caroserie cielo

ESPERO ANEXÃ A�3

Fig. 2

PA

NO

U P

LAN

ªE

U F

AÞÃ

PLA

EU

LA

TER

AL

à F

AÞÃ

CA

DR

U U

ªE

à S

PA

TE

PA

NO

U L

ATE

RA

L E

XTE

RIO

R

PA

NO

U L

ATE

RA

L IN

TER

IOR

PA

NO

U

INF

ER

IOR

SP

ATE

EX

TEN

SIE

SP

ATE

PLA

EU

PLA

FON

PA

NO

U P

LAN

ªE

U C

EN

TRA

L

PLA

EU

SP

ATE

Page 145: Manualul de caroserie cielo

ANEXÃ A�4 ESPERO

Fig. 3

2. DIMENSIUNI CAROSERIE

2-1. PANOU FAÞÃ

306

315

45147

0

600

608.

5

630

306

315

451

470

600

608.

5

630

55

534

633

534

633

Page 146: Manualul de caroserie cielo

ESPERO ANEXÃ A�5

PANOU FAÞÃ

Fig. 4

612

170

630

902

940

1200

1217

1260

182.

3

366

157.

5

55

82.7

1266

971

1068

79.5

80

81.7

30

425.521

30.7

33.2

Page 147: Manualul de caroserie cielo

ANEXÃ A�6 ESPERO

Fig. 5

2-2. PANOU SPATE

587

714.

8

728.

5

609.

5

587

714.

8

728.

5

609.

5138

102.

5

425

575

425

575

Page 148: Manualul de caroserie cielo

ESPERO ANEXÃ A�7

2. PANOU SPATE

Fig. 6

123

1174

1219

1429

.6

1457

800

808

102.

5

850

1150

204

10Y

24

150

226.5

236.

5

176

213

75

27138

204

Page 149: Manualul de caroserie cielo

ANEXÃ A�8 ESPERO

3. PLANªEU

Fig. 7

TABEL ORIFICII

NR DIA. OBS.

24

14

15

14

SUDURÃ

35

10

35

12

NIT

UNIRE

34

35

POZIÞIE

SUPORT MOTOR

POZIÞIE

S/ABS

SUP. INF.

SUSPENSIE

GOLIRE

PRINDERE SCAUN

FAÞÃ EXTERIOR

GOLIRE

PUNTE SPATE

SUPORT SCAUN

GOLIRE

S/ABS

243

500

DA

TUM

LINE

18967

36277

280

676165

468197

200

583

157

229

162

617101

152160

210

652195

257

312

367 341

410440

1060

668.6

1415

305

436

520.5

152.7

489

754550

489

534

38

534

500515

85140

23 L/HO

LE

525.5

518

620

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

12

35

46

78

910

1112

1314

1

2

3

4

5

6

8

9

10

11

1214

13

Page 150: Manualul de caroserie cielo

ESPERO ANEXÃ A�9

3. PLANªEU

Fig. 8

367 341

410

440

1060

668.6

305

1867

1641.2

15

525.5

518

754 152.7

436

984.1

1650

520.5

489

534

500

38

515

620

140

85

489

534

23 L/HO

LE

550

1658

1374.6

14

Page 151: Manualul de caroserie cielo

ANEXÃ A�10 ESPERO

4. PORTBAGAJ

Fig. 9

1200

1175

1255

1265 870

750

515500

534534

489

407411

489

23 O

RIF

ICIU

Page 152: Manualul de caroserie cielo

ESPERO ANEXÃ A�11

5. CADRU UªE

Fig. 10

LUNGIME 370

LUNGIME 547

707

609

387

611

505

353

579

588.5

577

446

916

737

1171.5

1103.5

999

991.5

935

979

924

1045

768.5

974

955.5

900

878

740

803

894

A

a

B

b

C

c

D

d

E

e

F

f

G

g

H

h

I

i

J

j

K

k

L

l

M

m

N

n

O

o

UNITATE: mm

STG/PUNCT DEMONTARE STAMPARE

DETALIU

MARGINE

ORIFICIU PRESARE4.2 ON 2590.1

A

F G

J

E

D

ONH

MK

L

C

Bf

en

d

j

a

oc

im

blk

gh

Page 153: Manualul de caroserie cielo

ANEXÃ A�12 ESPERO

Fig. 11

DD

316

1360

141013

60

1408

1086

1054

1370

1410

1043

1054

.7

1410

291.36

1360

1410

141013

65

1032

1360

1050

NOTÃ: Dimensiunile prezentate sunt distanþele dintre poziþia indicatã ºi cea opusã, prezentatã pefigurã.(exterior la exterior)

Page 154: Manualul de caroserie cielo

ESPERO ANEXÃ A�13

6. PARBRIZ, LUNETÃ

Fig. 12

1116

1392

704

1291

1018

1302

1329

663

Page 155: Manualul de caroserie cielo

ANEXÃ A�14 ESPERO

8. PORTBAGAJ

Fig. 13

1302

1244

489

1363

1100

851.

51378.5

1068

Page 156: Manualul de caroserie cielo

ESPERO ANEXÃ A�15

Fig.14

3. ECHIPAMENT REPARARE CAROSERIE

26kg 28.11.91 440·D·12B

533.309

complément aucomplemental set tocomplemento alzusatz zu

REP.

29303132333435363738

NB.

1111111111

REFERINÞÃ

533.729533.730533.731533.732533.733533.734533.735533.736533.737533.738

PDS.

1.81.83.63.83.53.51.41.42.42.4

MZ

140140260260601602080080080080

533.300Cu sau fãrã elemente mecanice

DAEWOO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

MZ 2451/2452

MZ. 200

Reconstruire

Verificare

B

B

ESPERO

Page 157: Manualul de caroserie cielo

ANEXÃ A�16 ESPERO

Fig. 15

38

29

3041

41

37

ESPERO

ESPERO

ESPERO

ESPERO

Page 158: Manualul de caroserie cielo

ESPERO ANEXÃ A�17

Fig. 16

ESPERO

A 5101

521

410

410

339334

339334

392 305 531

392 305 531

Page 159: Manualul de caroserie cielo

ANEXÃ A�18 ESPERO

Fig. 17

No. 23:092DAEWOOESPERO