Brush cutter / Trimmer

KC-435

Instructions for use

EN English Translation of the original instructions for use

MOTOCOASA

KC-435

Manualul utilizatorului

Manual elaborat de productor / Conform cu originalul

HIT POWER MOTOR, reprezentant autorizat i abilitat s realizeze documentaie tehnic

RO Data: 2013.06.13.SD

KC-435

2

Cuprins

RO Instruciuni de utilizare 3

RO Informaii de baz Apelai la vnztor pt. extragerea din ambalaj, punere n funciune i informaii suplimentare, aciuni

care fac parte din serviciile prevnzare

RO Tip

KC-435

RO Lipii plcua de identificare aici:

RO Model motor

HONDA GX35

RO Numr de identificare1

10052_____.____.____

RO Serie produs /an de fabricaie.

RO Data vnzrii

RO tampila vnztorului

V recomandm s pstrai separat o copie a acestei pagini, pt. cazul n care Manualul utilizatorului s-a pierdut sau a fost furat.

1 Fill in the number from the type label or stick the identification plate.

http://www.iceni.com/unlock-pro.htm

KC-435

3

1 RO Instruciuni pentru utilizare

Cuprins

1 RO Instruciuni pentru utilizare 1.1 Introducere . .................................................................................................................. 5

1.1.1 Noiuni de baz ..................................................................................................... 5

1.2 Sigurana n exploatare . ............................................................................................... 5

1.2.1 Instruciuni de siguran. ........................................................................................ 5

1.2.2 Zgomot i vibraii . .................................................................................................. 7

1.2.3 Etichete de siguran . ............................................................................................ 8

1.3 Informaii de baz. ........................................................................................................ 8

1.3.1 Utilizarea mainii . ................................................................................................. 8

1.3.1.1 Specificaii tehnice............................................................................................. 8

1.3.2 Descrierea mainii i a componentelor sale. ..............................................................9

1.4 Instruciuni pt. utilizare . ................................................................................................ 9

1.4.1 Asamblarea mainii. ................................................................................................. 9

1.4.1.1 Montarea ghidonului . ............................................................................................. 10

1.4.1.2 Montarea aprtoarei accesoriului de tiere . ......................................................... 10

1.4.1.3 Montarea cuitului rotativ......................................................................................... 10

1.4.1.4 Montarea capului de tiere cu fir de nylon .............................................................. 10

1.4.1.5 Montarea i reglarea hamului de susinere . .......................................................... 11

1.4.2 Pregtirea pentru utilizare . ..................................................................................... 11

1.4.2.1 Echilibrarea mainii ................................................................................................ 11

1.4.2.2 Alimentarea cu combustibil .................................................................................... 11

1.4.2.3 Alimentarea cu ulei motor ...................................................................................... 12

1.4.2.4 nainte de a porni motorul ....................................................................................... 12

1.4.3 Pornirea i oprirea motorului . ................................................................................. 12

1.4.3.1 Pornirea motorului rece .......................................................................................... 12

1.4.3.2 Pornirea motorului cald . ......................................................................................... 13

1.4.3.3 Oprirea motorului . .................................................................................................. 14

1.4.4 Lucrul cu motocoasa . ............................................................................................. 14

1.4.4.1 Utilizarea capului de tiere cu fir de nylon . ............................................................. 14

1.4.4.2 Utilizarea cuitului rotativ. ....................................................................................... 15

1.5 ntreinerea motocoasei .............................................................................................. 15

KC-435

4

1.5.1 ncrcarea capului de tiere cu firul de nylon......................................................... 16

1.5.2 Ascuirea cuitelor rotative. ...................................................................................... 17

1.5.3 ntreinerea i reglajele motorului . .......................................................................... 17

1.5.4 Lubrifierea angrenajului reductor ............................................................................ 17

1.5.5 Programul de ntreinere . ........................................................................................ 18

1.5.6 Depanarea . ............................................................................................................ 19

1.5.7 Curarea i splarea mainii.................................................................................. 19

1.6 Transportul i depozitarea ...................................................................................... 20

1.6.1 Transportul . ............................................................................................................ 20

1.6.2 Depozitarea . .......................................................................................................... 20

1.6.2.1 Rabaterea ghidonului . ............................................................................................ 20

1.6.3 Depozitarea combustibilului .................................................................................... 20

1.6.4 Punerea n funciune dup o perioad lung de depozitare . .................................. 21

1.6.5 Debarasare de ambalaj i de utilaj la finalul duratei de utilizare .............................. 21

1.6.6 Instructiuni pentru comandarea pieselor de schimb . ............................................. 21

1.7 Adresa productorului ................................................................................................ 21

Productorul i rezerv dreptul de a efectua modificri tehnice i mbuntiri care nu funcionrii i a siguranei n utilizare. Aceste modificri nu trebuie s fie incluse n acest manual. Sunt posibile erori de imprimare.

http://www.iceni.com/unlock-pro.htm

KC-435

5

1.1 Introduction Stimate cumprtor i utilizator

V mulumim pt. ncrederea demonstrat prin achiziionarea produsului nostru. Ai devenit posesorul unei maini,fabricate de VARI a.s., cu o gam larg de utilizare n domeniul grdinritului, agriculturii i ntreinerii spaiilor verzi. Motocoasa este o main uoar i compact pt. tunderea ierburilor spre exemplu din vecintatea bordurilor, dinjurul copacilor, plantelor ornamentale i a decoraiunilor din grdini, pe sub garduri, prin anuri i n alte zone greuaccesibile unde nu putei utiliza o main de tuns gazon. Motocoasa model KC-435 este echipat cu sileniosulmotor Honda n 4 timpi GX 35. Avantajele acestui motor, la comparaie cu motoarele n 2 timpi, sunt: zgomot maimic, turaia motorului, consum redus de combustibil, nivel de emisii poluante extrem de redus i pornire uoar.Motocoasa KC-435 este o main uoar, simplu de utilizat i este echipat cu un sistem sofisticat de atenuareavibraiilor. Lucrul cu aceasta este confortabil i plcut. V rugm s citii i s nelegei n tregime acest manual. Produsul v va oferii prestaii fiabile pt. muli ani, cucondiia s urmai instruciunile oferite.

1.1.1 Noiuni de baz Utilizatorul este obligat s se familiarizeze cu acest manual de utilizare i s respecte toate instruciunile pt.

a fi sigur c nu va produce nici un prejudiciu sau pagube materiale lui sau terilor.

Instruciunile de siguran din acest manual nu includ toate posibilitile, condiiile sau scenariile care potaprea n practic. Factori importani pt. siguran, cum ar fi bunul sim, prudena i precauia, nu sunt incluse nmanual pt. c se presupune c fiecare utilizator care folosete acest utilaj, le posed.

Aceast main trebuie utilizat numai de persoane care sunt sntoase fizic i mental. Utilizarea de tipprofesional a acestei maini necesit pregtire specific cu privire la utilizarea n condiii de siguran, caretrebuie consemnat n scris. Angajatorul trebuie s clasifice i s trateze ca atare lucrul cu aceast main nconformitate cu legislaia naional specific.

Dac oricare din informaiile furnizate n acest manual nu sunt clare, contactai vnztorul2 sau directproductorul3 .

Prezentul Manual de utilizare trebuie considerat ca parte integrant din produs i trebuie s-l nsoeasc ncazul nstrinrii sub orice form. Manual trebuie pstrat n siguran i s fie disponibil n orice moment pt. util-izator. Productorul i declin orice responsabilitate pt. orice ris, daun, situaie de urgen sau vtmri suferiten timpul funcionrii mainii, n cazul n care nu sunt respectate n totalitate condiiile specificate mai sus.

Productorul nu este responsabil pt. orice daune produse de utilizarea neautorizat, ntreinereanecorespunztoare sau modificri ale mainii fr acordul productorului.

Este deosebit de important s se respecte instruciunile de siguran pt. a preveni vtmrile corporale saudaunele asupra mediului nconjurtor sau a bunurilor. Aceste instruciuni sunt marcate n Manualul utilizatoruluicu urmtoarele simboluri de avertizare:

Atunci cnd ntlnii acest simbol n manual, citii cu atenie informaiile care urmeaz!

!

Acest simbol internaional de siguran indic c urmeaz informaii importante legate de siguran.Cnd ntlnii acest simbol, acordai atenie deosebit pt. c urmeaz informaii despre riscul deprejudiciu personal sau a altor persoane; citiile cu atenie i respectaile

Tabel 1: Simboluri

1.2 Sigurana utilizrii Motocoasa este proiectat s asigure funcionarea n condiii de siguran i fiabilitate atunci cnd instruci-

unile sunt respectate. nainte de a ncepe s utilizai maina, citii cu atenie acest manual i familiarizai-v cumodul de funcionare, n scopul prevenirii rnirilor i deteriorrilor. Dac instruciunile de ntreinere i utilizaredin acest manual nu sunt respectate n orice fel sau sunt utilizate piese de schimb, accesorii sau consumabilealtele dect cele originale sau s-au efectuat modificri asupra produsului neautorizate de productor, garaniaproductorului se anuleaz

1.2.1 Instruciuni de siguran

! Utilizatorul acestei maini trebuie s aib vrsta minim de 18 ani. El trebuie s citeasc i srespecte instrucunile din acest manual ct i msurile generale de protecia muncii.

2 Notai adresa vnztorului n tabelul de la nceputul manualului(dac nu a fost trecut deja de vnztor. 3 Adresa productorului este menionat la sfritul acestui manual.

KC-435

6

! Citii cu atenie i nelegei toate instruciunile. Familiarizai-v cu toate comenzile mainii i modul lor deutilizare. Trebuie s cunoatei modul corect de a opri motorul rapid n situaii de necesitate.

! Utilizai motocoasa numai n scopul pt. care a fost proiectat, adic tunderea ierburilor i finisarea n zoneinaccesibile pt. mainile de tuns gazon. Orice alt utilizare poate fi periculoas i poate duce la deteriorareamainii i/sau rnirea operatorului

! Nu lsai niciodat copiii sau persoanele ne instruite s utilizeze sau s manipuleze maina. Legislaialocal poate impune vrsta minim a utilizatorului.

! Nu utilizai motocoasa dac: - n imediata apropiere exist persoane(atenie deosebit la prezena copiilor) sau animale domestice - Utilizatorul se gsete sub influena alcoolului sau a medicamentelor sau alte substane conoscute ca

afectnd judecata sau reflexele! Trebuie s fii contieni c proprietarul sau utilizatorul este responsabil pt. eventualele accidente i/sau

pericole la care sunt expuse alte persoane sau bunuri lor.

! Purtai ntotdeauna nclminte solid i haine de lucru adecvate(pantaloni lungi). Nu utilizai motocoasadescul sau nclat cu sandale. Utilizai mijloace de protecie pt. ochi i urechi, i utilizai mnui deprotecie adecvate.

! Verificai cu atenie zona unde urmeaz s utilizai motocoasa i eliminai toate corpurile dure care arputea fi aruncate n urma impactului cu accesoriul de tiere al mainii(pietre, cioburi, crengi, cabluri etc.

! Atenie !!! - Benzina este foarte inflamabil - Depozitai benzina numai n recipiente destinate acestui scop - Realimentai cu benzin n aer liber sau ntr-o zon bine ventilat. Nu fumai i nu permitei producerea

de flacr sau scnteie n zona de realimentare sau de depozitare a benzin. - Realimentai i deschidei rezervorul de benzin numai cu motorul oprit i dup ce s-a rcit. - Dac ai deversat benzin, nu pornii motorul. Deplasai motocoasa din zona respectiv pt. a evita orice

surs de aprindere. Pornii motorul numai dup ce benzina deversat s-a evaporat iar vaporii sau disipat. - Montai corect(etan) buoanele rezervorului i a recipientului de depozitare a benzinei. ! Dac toba de evacuare prezint deteriorri, nlocuii-o nainte de a continua lucrul. ! Verificai ntotdeauna cu atenie motocoasa nainte de utilizare, n special accesoriul de tiere; verificai

montarea corect a aprtorii accesoriului de tiere i dac accesoriul de tiere prezint uzur sau altedeteriorri. ntotdeauna nlocuii cuitul i/sau aprtoarea uzat sau deteriorat.

! Asigurai-v c hamul i ghidonul sunt montate corect i c motocoasa este echilibrat corect. Echilibrareacorect este descris la instruciunile de utilizare.

! Turaia de ralanti trebuie s fie reglat n aa fel nct dispozitivul de tiere s nu se roteasc. n

toteaduna, dup ce ai terminat lucrul cu cuitul, motai pe cuit protecia lui.

- Basculai contactul motor n poziia STOP(OPRIT) i extragei fia de la bujie

- Utilizai mnui de protecie adecvate n timpul lucrului

! Gazele de evacuare ale motorului conin monoxid de carbon, un gaz incolor i inodor dar toxic. nhalareamonoxidului de carbon poate duce la pierderea cunotinei sau chiar deces. Nu pornii motorul n ncperinchis. Asigurai-v c avei o ventilare corespunztoare n locul unde pornii motorul.

! Utilizai maina numai la lumin solar sau cu iluminat artificial echivalent.! Evitai utilizarea motocoasei pe un gazon ud; riscai o alunecare accidental..! n timp ce lucrai, acordai atenie permanent distanei de siguran dintre accesoriul de tiere i corp, cu excepia operaiei de reglare a turaiei de ralanti pt. care trebuie s stai n spatele ghidonului.! Nici odat nu alergai atunci cnd lucrai cu motocoasa; pii ferm, cu atenie. ! Atunci cnd lucrai n apropierea unei cldiri, lucrai ndeprtndu-v, nu apropiindu-v pt. a evita proiectarea unor corpuri spre cldire.

! Cnd lucrai pe o pant, deplasai-v pe curba de nivel constant, nu lucrai urcnd i cobornd panta,pstrai tot timpul o poziie stabil.

! Cnd lucrai pe o pant, acordai atenie deosebit atunci cnd trebuie s schimbai direcia.

! Nu modificai reglajul motorului pt. a depi turaia maxim permis.

! nainte de a porni motorul, asigurai-v c nu exist persoane n zon i c n vecintatea accesorriului de

tiere nu exist obiecte(corpuri) nedorite. ! Acordai atenie tuturor normelor de siguran la pornirea motorului, pt. a evita rnirea unei persoane.! Orii motorul i extragei fia bujiei n urmtoarele situaii: - nainte de a efectua orice activitate n apropierea accesoriului de tiere. - nainte de a ncepe orice operaie de verificare, ntreinere, curare etc.

KC-435

7

dac n apropiere apar persoane sau animale dac efectuai operaii de service cu excepia reglrii carburaiei sau a turaiei n cazul n care accesoriul de tiere a lovit un corp dur. Verificai dac motocoasa a suferit

avarii, remediai toate anomaliile nainte de a continua lucrul. n cazul n care motocoasa ncepe s vibreze anormal; identificai cauza i remediai-o nainte

de a contiua lucrul.

! Oprii motorul n urmtoarele cazuri:

- ntotdeauna cnd lsai motocoasa nesupravegheat

- nainte de a realimenta cu benzin

- pe durata transportului sau a deplasrii dintr-un loc n altul de lucru

! Toate elementele de asamblare trebuie s fie la locul lor i bine strnse; numai aa maina prezintsiguran n utilizare. ntreinerea periodic este esenial pt. sigurana utilizatorului i meninereamainii n stare de funcionare la performanele proiectate.

! Din motive de siguran nu utilizai maina dac are componente uzate sau deteriorate. Pieseletrebuie nlocuite cu altele originale, nu reparate. Cuitele rotative trebuie s prezinte marcajelespecifice. Piesele de schimb de origine incert pot provoca deteriorarea mainii i pot pune viaan pericol. Dac utilizai componente non VARI, garania productorului se anuleaz.

! Utilizai mnui de protecie adecvate atunci cnd demontai-remontai accesoriul de tiere.

! Nu depozitai motocoasa avnd combustibil n rezervor n interiorul unei cldiri unde vaporii de

benzin pot veni n contact cu scnteie, flacr sau suprafee fierbini.

! Depozitai motocoasa ntr-un loc uscat, curat i unde nu au acces copii. ! Lsai motorul s se rceasc nainte de a depozita maina ntr-un spaiu nchis. ! Asigurai-v c ai curat maina complet de deeuri vegetale, grsimi etc. n special din zona motorului, toba de evacuare i aripioare de rcire ale cilindrului, precum i din zona unde depozitai benzina; acestea accenzueaz riscul de incendiu.! Este necesar s montai protecia cuitului nainte de a transporta sau depozita motocoasa.

! Scurgei benzina din rezervor numai cu motorul rece i n spaii bine ventilate; nu fumai i nu permitei producerea de flacr sau scnteie. ! Pentru a proteja mediul nconjurtor, respectai reglementrile legale cu privire la manipulareaproduselor petrolier.

1.2.2 Zgomot i vibraii Echipat cu cap de tiere cu fir / cuit cu trei dini

Nivelul presiunii acustice la postul utilizatorului4

Nivelul mediu al presiuni acustice A la mers n ralanti (LpAld) 76 dB 76 dB

Nivelul mediu al presiunii acustice A la mers fr sarcin (LpARa) 98,2 dB 97,8 dB

Nivelul echivalent al presiunii acustice A (LpAeq) 95,0 dB 95,0 dB

Nivelul declarat al presiunii acustice echivalente A (LpAeq) 99,0 dB 99,0 dB

Putere acustic5

Nivelul garantat al puterii acustice (LWA) 111 dB 113 dB

Vibraii transmise la minile utilizatorului 6

Valoarea medie a vibraiilor totale la mers n ralanti (ahv) 1,75 ms-2

1,4 ms-2

Valoarea medie a vibraiilor totale la mers fr sarcin (ahv) 6,3 ms-2

4,35 ms-2

Valoarea echivalent a vibraiilor totale (ahv.eq) 4,6 ms-2

3,2 ms-2

Valoarea declarat a vibraiilor totale (ahvd) 6,9 ms-2

4,8 ms-2

Tabel 2: Zgomot i Vibraii

! Datorit depirii valorilor recomandate pt. zgomot i vibraii trebuie s urmai urmtoareleinstruciuni, atunci cnd lucrai cu motocoasa:

4 Msurat n conformitate cu CSN EN ISO 11201 i CSN EN ISO 22868 5 n conformitate cu Directiva 2000/14/CE 6 Msurat n conformitate cu CSN EN ISO 20643 i CSN EN ISO 22867

KC-435

8

Proteai-v auzul cu ajutorul echipamentelor specifice, conform EN 352-1 (antifoane) sau conform EN 352-2 (dopuri de protecie). Apelai la vnztorul mainii. ntrerupei lucrul cu maina dup maxim 20 de minute i facei paz de cel puin 10 minute. ntimpul acestor pauze, utilizatorul nu trebuie expus unei alte surse de zgomot i/sau vibraii.

1.2.3 Etichetele pt. siguran

! Utilizatorul trebuie s pstreze etichetele lizibile pe main i s solicite unui serviceautorizat nlocuirea dac au devenit ilizibile.

1 Atenie!!! Citii cu atenie instruciunilede utilizare, nainte de a lucra cu motocoasa

2 Echipai-v ntotdeauna cu nclmintei mbrcminte de protecie adecvat atuncicnd lucrai cu motocoasa. Niciodat nu luc-rai descul sau nclat cu sandale. Utilizaiechipament de protecie pt. vz i auz imnui de protecie adecvate.

3 Atenie !!!. Pericol de aruncare acorpurilor atinse de accesoriul de tiere. Nupermitei apropierea la mai puin de 15 m dezona de lucru.

4 Motocoasa este proiectat pt. utilizareacu cap de tiere cu fir de naylon i cuitulrotativ pt. iarb. ! Motocoasa nu este proiectat pt.utilizarea cu freza disc(pnz circular).

5 Turaia maxim admisibil pt.accesoriul de tiere

Tabel 3: Etichete pt. siguran

1.3 Informaii de baz

1.3.1 Utilizarea mainii Motocoasa este proiectat pt. tierea ierburilor ,la lucrri de finisare, cu firul de nylon sau cuitul rotativ.

Cu firul de nylon tiai iarba n zone greu accesibile sau n jurul diverselor obiecte(plante ornamentale, stlpi etc.)unde nu putei utiliza maina de tuns gazon. Cuitul rotativ cu 3 dini este destinat pt. tierea ierburilor nalte,buruienilor i a lstarilor ne nlemnii cu diametrul maxim de 2 cm, n locuri greu accesibile .

! Este interzis a demonta orice dispozitiv de protecie de pe motocoas.

! Este interzis a se utiliza motocoasa la tunderea arbutilor, gardurilor vii, copacilor, pomilor etc.

1.3.1.1 Specificaii tehnice

Motocoasa KC-435 Unit Value

Dimensiuni (L x W x H) mm 1890 x 700 x 500

Greutatea(masa) fr comb., accesorii de tiere i aprtoare kg 9

Direcia de rotire (privit de la postul utilizatorului) spre stnga

Turaia maxim la axul accesoriului 7 rot / min 7730

Cuitul cu 3 din ( x grosime / gaura de centrare) mm 255 x 1,4 / 25,4

Lungimea maxim firului cu 2,4 mm din capul de tiere m 6

Productivitatea mainii 8 m / or2 100-300

7 Turaia real fr sarcin.

KC-435

9

Motor Honda GX 35

Capacitatea cilindric cm3 35,8

Alezaj / Curs mm 39 x 30

Turaie maxim min-1 10000

Turaie ralanti min-1 3100 200

Sistem de distribuie OHC

Sistem de rcire air

Sistem de aprindere transistor

Putere (conform ISO 8893) kW (HP) 1,0 (1,3) / 7000 min-1

Puterea (conform SAE J1995) kW (PS) 1,2 (1,6) / 7000 min-1

Capacitate rezervor l (litre) 0,65

Capacitate baie ulei l (litre) 0,1

Consum specific de combustibil g/kWh (l/h) 360 (0,71)

Bujie NGK CMR5H

Tabel 4: Specificaii tehnice KC-435

1.3.2 Descrierea mainii i a componentelor ei

Motocoasa

Motocoas: 1) Motor Honda GX35 9

2) Cui 3) Angrenaj reductor 4) Aprtoare 5) eav transmisie 6) Carcas mner 7) Prghie acceleraie 8) Contact motor 9) Ghidon

Coninutul ambalajului: 10) Motocoas 11) Aprtoare 12) Aprtoare suport cuit 13)

Cap tiere fir nylon 14) Cui cu 3 dini 15) Capac stabilizator 16) Piuli 17) Cheie tubular cu urubelni Torx 18) Tij hexagonal(imbus)

Instructiuni utilizare - nu sunt figurate Ham susinere nu sunt figurate

Coninut ambalaj

1.4 Instruciuni pt. utilizare

1.4.1 Asamblarea mainii Apelai la vnztor pt. extragerea din ambalaj, asamblare i instruciuni, ca parte din

pachetul de servici prevnzare! Partea dreapta i partea stnga a utilajului sunt considerate ca privind de la postul operatorului.

8 Productivitatea mainii depinde de tipul vegetaiei i de tipul terenului. 9 Descrierea motorului : vezi instruciunile de utilizare separtea, ca parte a utilajului

http://www.iceni.com/unlock-pro.htm

KC-435

10

1.4.1.1 Montare ghidon

- Aezai ghidonul (2) pe carcasa mner (1) i fixai cu urubul (3) i aiba (4). - Extragei capacul cablului (5) din carcasa mner (1) aezai cablurile (6) i punei capacul la loc

The Cablurile electricei cablul de acceleraie trebuie s fie poziionate lejer, fr ndoituri.

1.4.1.2 Montare aprtoare

Fixai aprtoarea (8) pe sportul ei (7) cu 4 uruburi M5x25 (9), aibele (10 i 11) i piuliele M5 (12

Numai cnd utilizai cap tiere cu fir bylon, montai aprtoare suport cuit (13) pe aprtoarea (8).

Atunci cnd utilizai cuitul rotativ, aprtoarea suport cuit (13) trebuie demontat.

1.4.1.3 Montare cuit rotativ

Demontai aprtoarea suport cuit (13) de la aprtoarea (8). Blocai arborele port accesoriu prin introducerea tijei

hexagonale(imbus) (14) n orificiul lateral al aibei suport. Introducei pe ax aiba de frecare (15), cuitul rotativ (16 i

aiba cu capac (17) i apoi nurubai piulia (18). Atenie !: axul port accesoriu i piulia au filet STNGA !! Strngei piulia cu ajutorul cheii tubulare (19).

1.4.1.4 Montare cap tiere cu fir de nylon

Introducei total aprtoarea suport cuit(13) n aprtoarea (8). Blocai arborele port accesoriu prin introducerea tijei

hexagonala(imbus) (14) n orificiul lateral din aiba suport i din agrenajul reductor.

Introducei pe axul port accesoriu aiba de frecare (15) i apoi nurubai capul de tiere cu fir de nylon (20).

Atenie !: axul port accesoriu i capul de tiere cu fir de nylon au filet STNGA !!

Strngei capul de tiere cu mna.

KC-435

11

1.4.1.5 Montare i ajustare(reglare) ham susinere

Pentru sigurana i confortul utilizatorului, este foarteimportant reglarea corect a hamului pt. talia fiecruiutilizator, astfel nct s se obin o echilibrare corect amotocoasei i utilizarea ei cu efort minim.

Motocoasa este livarat cu un ham de susinere (21) confortabil, care repartizez greutatea utilajului pe ambiumeri.

mbrcai hamul de susinere i fixai-l cu catarama (22). Reglai lungimea fiecrei bretele cu ajutorul cataramelor de

reglaj (23).

1.4.2 Pregtirea pentru utilizare 1.4.2.1 Echilibrarea mainii

mbrcai hamul de susinere n aa fel nct carabiniera s fie poziionat pe oldul drept..

Agai carabiniera n una din cele patru guri de pe urechecarcasei mner (1). ncercai agarea carabinierei n diferiteguri pn ce obinei echilibrarea motocoasei.

Agai motocoasa de hamul de susinere n acea poziie ncare cu amndou minile pe ghidon accesoriul de tiere s fieparalel cu solul.

n poziia optim, va fi necesar un efort minim pt. a ridicaaccesoriul de la sol.

Dac accesoriul de tiere are tendia s apese pe sol,mutai carabinier n urmtoarea gaur spre fa. Dacaccesoriul de tiere are tendina s se ridice singur dela sol, mutai carabiniera n urmtoarea gaur spre spate.

Efectuai echilibrarea mainii avnd accesoriul de tiere montat i nivel de combustibil n rezervor la 1/2 duncapacitate.

1.4.2.2 Alimentarea cu combustibil

Utilizai benzin pt. automobile, fr plumb, avnd cifra octanic COR minim 91 sau cifraoctan-ic COM minim 86. Utilizarea benzinei fr plumb reduce depunerile din camera de ardere.Dac nivelul benzinei din rezervor este sczut, realimentai. Nu supraumplei rezervorul. Niciodat nu utilizai benzin: n ameste cu ulei, impurificat sau alterat(veche). Procedai cu atenie pt. a nu introuce n rezervor impuriti sau ap. Dac va fi neutilizat mai mult de 3 sptmni, scurgei benzina att din rezervor ct i din carburator; n caz contrar benzina alterat va produce dificulti la urmtoarea repornire .

! Presiunea din interiorul rezervorului de combustibil crete n mod natural cu cretereatemperaturii. Deurubai treptat buonul de benzin pt. a descrca presiunea i a evitamprocarea. Benzina trebuie depozitat ntr-un loc rcoros, ferit de razele soarelui.

! Benzina este foarte inflamabil i n anumite condiii exploziv.

! Realimentai cu benzin ntr-un spaiu bine ventilat i cu motorul oprit. Nu fumai i nu

permitei producerea de flacr sau scnteie n zona. ! Nu supra umplei rezervorul; n gtul buonului nu trebuie s avei benzin. nurubai

corect buonul rezervorului dup ce ai alimentat.

! Procedai cu atenie pt. a nu deversa combustibil. Benzina deversat i vaporii de benzinse pot aprinde. Dac ai deversat benzin, mutai maina cel puin 3 metri, ateptai s seevapore i s se disperseze vaporii, nainte de a porni motorul.

! Evitai, contactul repetat i/sau prelungit al pielii cu benzina sau inhalarea vaporilor de benzin. Nu permitei accesul copiilor la combustibil. Oprii motorul nainte de fiecarerealimentare i curai zona din jurul gtului de alimentare. Utilizai o plnie adecvat pt.realimentare.

KC-435

12

Aezai motocoas ntr-o poziie convenabil realimentrii cu combustibil. Asiguri-v c motocoasa are o poziie stabil, pt. a evita deversrile de benzin.

Vedei instruciunile detaliate de utilizarea motorului 10.

1.4.2.3 Alimentarea cu ulei motor Dac motorul funcioneaz cu o cntitate insuficient de ulei, se va detriora grav i garania

productorului se anuleaz. Verificai nivelul uleiului nainte de fiecare pornire, pe o suprafa plan i orizontal i cu

motorul oprit. Utilizatorul este obligat s verifice nivelul uleiului nainte de fiecare pornire, n conformitate cu

programul de ntreinere obligatoriu 11.

Vedei instruciunile detaliate de utilizarea motorului 12.

1.4.2.4 nainte de a porni motorul

mbrcai-v cu mbrcmitea de lucru i echipamentele de protecie adecvate, i asiguraiv c toate dispozitivele de siguran sunt la locul lor iar accesoriul de tiere este corect montat.

Asigurai-v c ghidonul i comenzile mainii sunt corect fixate. Aezai motocoasa pe suprafa ferm i fr obiec-

te(corpuri) n apropierea accesoriului de tiere i asigurai-v o poziie stabil, n picioare pe o suprafa ferm.

Asigurai-v c fia bujiei este montat corect pe bujie.

1.4.3 Pornirea i oprirea motorului1.4.3.1 Pornirea la rece

Se consider pornire la rece dac n ultimile 10 minute motorul a funcionat mai pui de 5 minute.Dac temperatura aerului este ridicat(vara la amiaz), nu este necesar nchiderea clapetei de oc.

10 Instruciunile originale i traducerea acestora fac parte integrant din motocoas. 11 Vedei instruciunile pt. utilizarea motorului. 12 Instruciunile originale i traducerea acestora fac parte integrant din motocoas.

KC-435

13

Basculai contactul motor (1) n poziia START -FUNCIONARE(I).

Mutai prghia oc-ului (2) n poziia de sus(clapet oc nchis).

Apsai pompa de amorsare (3), de sub carburator, de cteva ori pn ce observai circulaia benzinei prin furtunul de retur(transparent).

Tragei uor de mnerul(4) starterului manual pn ce simii c aga.

Apoi tragei energic, ct v permite lungimea sforii. Dup pornirea motorului, deplasai treptat prghia

ocului n poziia de jos(clapet oc deschis), pe msur ce motorul se nclzete i turaia se stabilizez.

!! Nu eliberai mnerul starterului pt. a reveni brusc n pozi-ia iniial; riscai s deteriorai mecanismul starterului. Readucei mnerul n poziia iniial cu mna.

! ntotdeauna tragei energic de mnerul starterului, pt. a asigura o turaie suficent care s iniieze sistemul de aprindere i pornirea motorului.

! Nu imobilizai niciodat motocoasa cu piciorul pt. c vei deforma iremediabil eava transmisiei; acest deteriorare nu este acoperit de garania productorului.

! Gazele de evacuare conin monoxid de carbon, gaz incolor i inodor, dar toxic. Inhalarea poate provoca pierdrea cunotinei i chiar deces. Nu pornii motorul n ncperi nchise. Asigurai-v o ventilare corespunztoare n zona unde pornii motorul.

1.4.3.2 Pornirea la cald Se consider pornire la cald dac motorul a funcionat cel puin 5 minute n ultimile 10 minute.

Procedura de pornire este aceiai ca pt. pornirea la rece, cu excepia manevrrii ocului. Prghia ocului (2) trebuie s rmn n poziia inferioar(clapet oc deschis).

Dac motorul cald refuz s porneasc, urmai urmtoarea procedur :

1. Basculai contactul motor n poziia OFF(OPRIT). 2. Asigurai-v c prghia ocul este n poziia oc deschis(poziia de jos). 3. Apsai i meninei prghia acceleraiei n poziia acceleraie total. 4. Tragei de mnerul starterului manual de cteva ori(3...5), apoi eliberai

prghia acceleraiei. 5. Apoi tragei rapid, ca i cnd ai porni motorul. 6. ncercai s pornii motorul conform instruciunilor de mai sus. Asigurai-v c ai basculat contactul motor n poziia OFF(OPRIT)

pentru a evita o pornire neateptat la turaie maxim a accesoriului

de tiere cu risc de accidentare. ! Gazele de evacuare conin monoxid de carbon, gaz incolor i

inodor, dar toxic. Inhalarea poate provoca pierdrea cunotinei i chiar deces. Nu pornii motorul n ncperi nchise. Asigurai-v o ventilare corespunztoare n zona unde pornii motorul.

KC-435

14

1.4.3.3 Oprirea motorului

Basculai contactul motor (1) n poziia STOP (OPRIT). Pentru oprirea de urgen utilizai aceiai procedur. ! Reinei c accesoriul de tiere se va roti un timp dup oprirea motorului

datorit ineriei.

1.4.4 Lucrul cu motocoasa

Dup ce ai pornit motorul, atrnai motocoasa de hamul de susinere i inei ferm cu ambele mini de ghidon.

! Cnd manevrai motocoasa, procedai cu atenie pt. a evita contactul cu corpuri dure sau cu trectorii i pt. a evita autoaccidentarea.

! inei motocoasa ferm cu ambele mini, astfel nct degetele s cuprind complet mnerele, cu se arat n figur .

Eliberai prghia acceleraiei pe durata micrii de ntoarcere, pt. a evita funcionarea motorului la turaia maxim fr sarcin. Funcionarea con-tinu cu acceleraia la maxim i fr sarcin (funcionare cu supraturaie) poate deteriora grav motorul.

1.4.4.1 Utilizarea cu capul de tiere cu fir de nylon

Firul de nylon este destinat pt. tierea n locuri greu accesibile, n jurul diferitelor obstacole, unde

nu are acces o main de tuns gazon . ! Asigurai-v c avei montat pe main aprtoarea corespunztoare.

Extragerea firului de nylon dib capul de tiere n timpul lucrului, la turaia maxim, lovii uor capul de tiere de sol; astfel firul va fi debitat sub aciunea

forei centrifuge. Este posibil s fie necesare mai multe lovituri uoare pn ce firul va fi debitat. Cele 2 fire vor fi retezate la lungime egal de ctre cuitul fixat pe aprtoarea suport cuit.

Tierea ierburilor

Tiere cu fir de nylon asigur tierea ierburilor fr s afecteze tulpinile arborilor ornamentali si fr s afecteze alte obstacole cum ar fi, pietre, borduri, garduri etc. Vei avea un consum excesiv de fir de nylon dac tundei o perioad mai ndelungat pe lng un corp dur.

La tunderea unor suprafee mai mari, deplasai-v ncet nainte n timp ce manevrai motocoasa de la stnga la dreapta i invers(micare similar ca n cazul utilizrii unei coase).

KC-435

15

1.4.4.2 Utilizarea cuitului rotativ

Diametrul maxim admisibil al cuitului rotativ este de 255 mm.

Tierea

Cuitul cu rotativ cu trei dini este destinat pt. tierea n locuri greu acesibile a ierburilor nalte, buruieni sau lstari, avnd tulpina cu diametrul de cel mult 2 cm i nenlemnit.

Dac vegetaia este nalt ncepei tunderea pe vertical din vrful vegetaiei, cobornd treptat pt. a obine deeuri(toctur) de mici dimensiuni.

! Procedai cu atenie atunci cnd tulpinile sunt ntrite. Cuitul rotativ poate ricoa, provocnd rnirea persoanelor sau deteriorrea mainii.

! Motocoasa nu este proiectat s lucreze cu frez disc(pnz circular).

1.5 ntreinerea motocoaseiPentru a beneficia de satisfaie n utilizare pe termen lung, este esenial ntreinerea corect a utilajului.

ntreinerea periodic previne uzarea rapid a mainii i asigur o funcionare corect a tuturor componentelor.

Urmai toate instruciunile cu privire la intervalele de ntreinere i reglare. V recomandm s notai orele i condiiile de fincionare pt. a stabili corect intervalele i operaiile care trebuie efectuate. V rcomandm ca la sfritul sezonului s v adresai unui service autorizat pt. verificri i remediarea problemelor constatate.

KC-435

16

1.5.1 ncrcarea capului de tiere cu un nou fir de nylon

Blocai angrenajul reductor cu ajutorul tijei hexagonale. Deurubai capul de tiere, rotindul n sens orar. Apsai (1) clapele de zvorre de pe circumferia

capului de tiere i detaai capacul cu mosor Extragei mosorul (2) i eliminai restul de fir Pregtii 6 metri de fir nou cu diametrul maxim de 2,4

mm i pliai-l n dou, pt. a obine o bucl (3) la mijlocul lui.

Agai bucla firului n canelura din planul central al mosorului (3) i nfurai ambele ramuri ale firului pe mosor (4). Fii ateni la sensul de nfurare.

La sfritul nfurrii, introducei i meninei cele dou capete n fantele de pe circumferina mosorului, n aa fel nct s rmn dou capete libere, de circa 10 cm, n exteriorul mosorului.

Introducei mosorul n capacul capului de tiere (6). Trecei capetele libere pri orificiile din capacul capului

de tiere. Montai capacul pe capul de tiere i fixai-l cu clapele

de zvorre. Utilizai numai fir de nylon avnd diametrul

recomandat n specificaiile tehnice. Utilizarea unui fir cu diametrul mai mare va provoca anomalii n funcionarea capului de tiere

! Nu utilizai niciodat fir din alt material ! Nu utilizai niciodat cablu metalic sau fir ranforsat cu metal

KC-435

17

1.5.2 Ascuirea cuitelor rotative

Rezultate bune n utilizarea motocoasei vei obine numai dac cuitele rotative sunt ascuite corect. Cuitele cu uzur redus pot fi ascuite manual, utiliznd o piatr pt. ascuit adecvat. Pentru ascuirea unui cuit cu uzur pronunat sau cu amprente profunde pe ti, este necesar utilizarea unei scule electrice de ascuit.

Orice metod de ascuire vei utiliza, trebuie s acordai atenie deosebit echilibrrii cuitului rotativ. Dac nu avei sculele necesare pt. ascuire sau nu suntei sigur cu privire la echilibrarea cuitului, apelai la un service autorizat.

Demontai cuitul rotativ de pe main, i verificai-l cu atenie pt. a constata dac prezint fisuri, sprturi, lips de material, deformare sau alte deteriorri; n acest caz trebuie nlocuit cu un cuit nou original. Cuitul rotativ poate fi utilizat pe ambele pri. Dac tiurile de pe o parte a dinilor s-au tocit, ntoarcei cuitul i vei tia cu tiul de pe cealalt parte a dinilor.

Acuii dinii cuitului rotativ numai n zona destinat ascuirii. La operaia de ascuire, procedai cu atenie pt. a pstra profilul tiului. Toi dinii trebuie ascuii n acelai mod.

Dac observai vibraii anormale dup operaia de ascuire, este evident c la operaia de ascuire cuitul rotativ s-a dezechilibrat. n acest caz apelai la un service autorizat pt. verificare i echilibrare. Dac cuitul s-a uzat peste limit(n afara zonei de ascuire) nlocuii-l cu unul nou, original.

A ascuire incorectB ascuire corect 1 zona cu deteriorri posibile 2 limita de ascuire 3 unghiuri incorecte de ascuire 4 profil incorect 5 limita de reascuire

1.5.3 ntreinerea i reglarea motorului Pentru ntreinerea i reglarea motorului - vedei instruciunile de utilizarea motorului 13

1.5.4 Lubrifierea angrenajului reductor

Deurubai urubul (1) de la carcasa angrenajului. Pompai vaselin cu litiu(disponibil la dealerii

Honda) n orificiul (2) pn ce va refula prin acelai orificiu.

Remontai urubul (1) i strngei-l corect. ! Atunci cnd manipulai lubrifiani, respectai

regulile elementare de igien i normele referi-toare la protecia mediului nconjurtor.

13 Manualul original i traducerea lui fac parte integrant din utilaj.

KC-435

18

1.5.5 Programul de ntreinere Operaiile de ntreinere se efectueaz la termenul calendaristic sau la interval ore de funcionare, oricare se ndeplinete primul

La fiecare utilizare

La prima lun sau la primele 10

ore de funcionare

La fiecare 3

luni sau la

fiecare 25 ore

de funcionare

La fiecare 6

luni sau la

fiecare 50 ore

de funcionare

n fiecare an sau la

fiecare 100 ore de

funcionareObiectul ntreinerii

Aripioare motor Curare14

Starea accesoriului de tiere i a proteciilor Verificare 15

Exteriorul angrenajului reductor Curare

Angrenajul reductor Lubrifiere

Comanda acceleraiei Verificare

Contact motor Verificare

Filtrul de aer Verificare Curare 15

Galeria de admisie Curare

Zona din jurul bujiei Curare

Bujia Curare -Reglare

Zona din jurul carburatorului

Cablurile Verificare

Furtunurile de combustibil Verificare la fiecare 2 ani (nlocuii dac este cazul 16

Filtrul de combustibil Verificare

Saboii i arcul ambreiajului Verificare 16

Turaia de ralanti Reglare16

Uleiul din motor Verificare

nivel

nlocuire nlocuire

Jocul la culbutoare Reglare16

Rezervorul de combustibil Curare16

Elementele de asamblare Verificare -

strngere

Tabel 5: Programul de ntreinere

14 Efectuai mai frecvent, dac este utilizat n mediu cu mult praf. 15 nlocuii cu pies nou. Utilizai numai piese originale 16 Apelai la un service autorizat pt. a efectua aceast operaie.

KC-435

19

1.5.6 Depanare Simptomul Cauza posibil Rezolvarea

Motorul nu pornete Combustibil insuficient n rezervor Realimentai cu benzina recomandat

Contactul motor este n poziia STOP Basculai contactul motor n poz. START

Bujia sau fia bujiei incorect montate Verificai conectarea i strngerea bujiei

Bujie neadecvat cu motorul sau incorect reglat

nlocuii cu bujia recomandat sau curai i reglai distana dintre elec-trozi

Motor necat Demontai bujia, curai-uscai i remontai-o corect

Filtrul de combustibil nfundat, carbura-tor dereglat, aprindere cu probleme, lips joc la culbutoare

Apelai la un service autorizat

Pornire dificil sau pierdere de putere

Filtrul de aer colmatat Curai sau nlocuii-l cu unul nou

Benzin alterat, benzin cu impuriti sau ap

Golii, curai i uscai rezervorul i carburato-

rul, apoi realimentai cu benzin proaspt

Ventilarea rezervorului este colmatat Curai orificiul pt. ventilare din buonul rezervorului

Motor cald i clapet oc nchis Deschidei clapeta de oc

Turaia motorului este instabil Bujie neadecvat cu motorul sau incorect reglat

nlocuii cu bujia recomandat sau curai i reglai distana dintre electrozi

Filtrul de aer colmatat Curai sau nlocuii-l cu unul nou

Motorul se supranclzete Bujie neadecvat cu motorul sau incorect reglat

nlocuii cu bujia recomandat sau curai i reglai distana dintre electrozi

Filtrul de aer colmatat Curai sau nlocuii-l cu unul nou

Aripioare rcire motor colmatate, admisia aer rcire nfundat

Curai aripioarele de rcire ale motorului i admisia aerului pt. rcire

Nivel sczut al uleiului din motor Completai pn la nivelul recomandat

Vibraii excesive Accesoriul de tiere este dezechilibrat sau incorect montat

Verificai accesoriul de tiere ; nlocuii cu unul original

uruburile fixare motor, sunt slbite Strngei uruburile

Tabel 6: Depanare

1.5.7 Curarea-splarea mainii

! Atunci cnd curai-splai maina, respectai legislaia cu privire la protecia mediului nconjurtor.

Nu splai niciodat motorul cu jet de ap; putei provoca o defeciune major a sistemului de aprindere la prima porni.

Nu utilizai un aparat de splare sub presiune.

KC-435

20

1.6 Transportul i depozitarea

1.6.1 Transportul

! Pe timpul transportului motorul trebuie s fie opriti pe cuitul rotativ s fie montat protecia

Pe timpul transportului motocoasa trebuie s fieprotejat i fixat n poziie normal, pt. a evitascurgerea uleiului din motor.

1.6.2 Depozitarea Dac maina nu va fi utilizat pt. mai mult de dou luni, v recomandm urmtoarele msuri:

Scurgei combustibilul din rezervorul de combustibil i lsai motorul s funcioneze pn ce va goli carburatorul(se oprete)

Unscrew the spark plug and put a few drops of clean engine oil into the combustion space of the cylinder.

Gently pull the starter rope several times, so that the oil can be spread, and install the spark plug back.

Completely clean the grass rests off the whole brush cutter/trimmer, especially from the engine cooling

fins and from the gearbox surroundings.

Spray the surface of metal parts of the brush cutter/trimmer with a thin film of preservative oil in spray

can (such as GT85, WD40, etc.) It prevents corrosion.

Veil the brush cutter/trimmer and store it in a dry place.

If it is necessary to store the brush cutter/trimmer in vertical position, store it with the engine facing

down. This avoids possible engine fall.

1.6.2.1 Rabaterea ghidonului

Pentru o depozitare mai uoar, putei rabate ghidonul reducnd gabaritul mainii, astfel:

Rotii ghidonul numai n sens orar, aa cum vedei n figur.

Nu rotii mai mult de 1/4 rotaii. Slbii pilia fluture (1) i rotii ghidonul n poziia A, apoi

putei s l deplasai n poziia alternativ B. Strngei piulia fluture.

1.6.3 Depozitarea combustibilului Depozitai combustibilul numai n recipieni pt. combustibil. Utilizarea acestor recipieni evit

contaminarea benzinei cu substane din materialul recipientului i deteriorrile motorului datorate benzinei contaminate.

Un combustibil contaminat cu substane strine, vechi si alterat poate provoca deteriorri la sistemul de alimentare cu combustibil, la sistemul de distribuie urmate de deteriorri grave ale motorului. Aceste deteriorri nu sunt acoperite de garania productorului. Pstrarea calitilor benzinei fr plumb depinde de condiiile de depozitare. Cele mai multe benzine se altereaz pe parcursul a 3 ... 4 sptmni de depozitare. Depozitai numai cantitatea de benzin pe care o vei consuma n maxim 1 lun.

Producttorul nu i asum responsabilitatea pt. defecte sau deteriorri datorate utilizrii unui combustibil inadecvat, combustibil contaminat, sau combustibil alterat.

Aceste defecte i/sau deteriorri nu sunt acoperite de garania productorului.

http://www.iceni.com/unlock-pro.htm

KC-435

21

1.6.4 Punerea n funciune dup o perioad lung de depozitare Demontai bujia i verificai starea acesteia. Dac este necesar, curai-o i reglai distana

duntre electrozi. Tragei de mnerul starterului de cteva ori pt. a constat eventuale zgomoteanormale sau blocare.

nurubai bujia complet cu mna, apoi strngei cu cheia pt. bujii 1/8 ... 1/4 ture. Verificai nivelul i starea uleiului din motor. Alimentai cu benzina recomandat i pornii motorul. Bujia trebuie s fie strns corect. Dac strngerea este insuficient, bujia se va supranclzi

ducnd la deteriorri grave ale motorului. Strngerea excesiv poate deteriora iremediabilblocul cilindru. Utilizai numai bujia recomandat. Utilizarea unei bujii cu cifra termic incorectpoate provoca deteriorarea grav a motorului. Acest tip de deteriorare nu este acoperit degarania productorului.

Not: Dac la pregtirea pt. depozitare ai introdus ulei n cilindru, acesta va evacua, pt. scurt timp, fumla prima pornire.

1.6.5 Debarasarea de ambalaj i de utilaj Dup extragerea din ambalaj i dup epuizarea duratei de via a utilajului, v recomandm s v

debarasai de aceste n conformitate cu legislaia specific privind reciclarea deeurilor.

V recomandm urmtoarele etape pt. a v debarasa de main dup epuizarea duratei de via:

Demontai piesele pe care le putei refolosi. Golii i colectai lubrifianii din utilaj i predai-i, ntr-un recipient nchis ermetic la un centru de

colectare pt. a fi reciclai 17. Demontai componentele din plastic i din materiale neferoase. Debarasai-v de resturile mainii n conformitate cu legislaia n vigoare cu privire la tratarea

deeurilor.

1.6.6 Instruciuni pt. comandarea pieselor de schimb Lista pieselor de schimb nu este inclus n acest manual. Pentru achiziionarea i montarea pieselor de schimb

apelai la un service autorizat. Sunt necesare urmtoarele informaii pt. identificarea corect a utilajului dvs.: codul deprodus (Type), serie fabricaie (N0), serie produs (CN0 )

Field Description

Type cod produs. (KC-435)

No serie fabricaie.

1005200006.0111.00001

CNo

serie produs (4339)

Tabel 7: Plcua de identificare produs examplu

1.7 Adresa productorului VARI, a.s. Phone: (+420) 325 607 111

Opolansk 350 Fax: (+420) 325 607 264

Libice nad Cidlinou

289 07 Czech Republic E-Mail: vari@vari.cz

Web: http://www.vari.cz

17 Aflai adresa centrelor de colectare autorizate de la autoritile locale

http://www.iceni.com/unlock-pro.htm

KC-435

22

Text and illustrations 2011 VARI, a.s.

VL-155-2011