manual operare nacela ha 20px - asisco...instructiuni de operare si intretinere. nacela ha 20px –...

INSTRUCTIUNI DE OPERARE SI INTRETINERE

NACELA HA 20PX – HA 26PX

La Peronniere – BP 9 – 42152 L’HORME – FRANCE Telefon: 04 77 29 24 24 Fax: 04 77 31 28 11

e-mail: [email protected] http://www.haulotte.com

Manual operare si intretinere nacela HA 20PX – HA 26PX

pagina 2 / 47

2.4 CARACTERISTICI TEHNICE

2.4.1 Caracteristici tehnice HA 20PX

Denumire caracteristica HA 20PX

Sarcina 250 kg (inclusiv 2 persoane)

Efort manual lateral maxim 40 kg

Viteza maxima a vantului 60 km/h

Inaltimea nacelei 18,65 m

Inaltimea de lucru 20,65 m

Lungimea totala 9,00 m

Latimea totala 2,35 m

Inaltimea totala 2,67 m

Ampatament 2,60 m

Garda la sol 420 mm

Raza maxima 13,50 m

Raza de rotire nacela 0° + 75°

Miscare telescopica 4200 mm

Rotatie Continua

Efort maxim pe roata 6194 daN

Reductor (randament 95%) 30

Panta maxima pentru deplasare 40%

Dimensiuni pneuri 15 – R22

Raza de virare exterioara 3,90 m

Inclinare – controlor 5° (aproximativ 9%)

Rezervor hidraulic 150 l

Rezervor combustibil 160 l

Greutatea totala 12260 kg

Numar roti motoare 4

Numar roti de directie 4


pagina 3 / 47


Blocare diferential da

Frane hidraulice da

Roata libera da

Moment strangere piulite roti 32 daNm

Moment strangere piulite coroana de rotire 27 daNm

Nivel vibratii in picioare < 0,50 m/s2

Nivel vibratii in maini < 2,50 m/s2

Nivel zgomot in postul de comanda ...

Motor Diesel DEUTZ F4L 1011 F

- putere 51,6 CP / 38 kW la 2400 rot/min

- putere la relanti 20,4 CP / 15 kW la 1250 rot/min

- consum 230 g/kWh

- consum la relanti 230 g/kWh

Pompa hidraulic 45 cm3/rot 85 l/min maxim

Presiune hidraulica

- generala 240 bar

- deplasare 240 bar

- directie 240 bar

- rotire 100 bar

- echipament 240 bar

Viteza de transport VB: 1,2 km/h VA: 4,5 km/h

Presiunea maxima pe teren cu 250 kg

- sol dur (omogen) 14,0 daN/cm2

- sol usor (pietris) 4,3 daN/cm2

Baterie de pornire 1 x 12 V – 95 Ah

Tensiunea de alimentare 12 V


pagina 4 / 47

2.4.2 Caracteristici tehnice HA 26PX


Sarcina 230 kg (inclusiv 2 persoane)

Efort manual lateral maxim 40 kg

Viteza maxima a vantului 45 km/h

Inaltimea nacelei 24,00 m

Inaltimea de lucru 26,00 m

Lungimea totala 11,90 m

Latimea totala 2,35 m

Inaltimea totala 2,67 m

Ampatament 2,60 m

Garda la sol 420 mm

Raza maxima 12,90 m

Raza de rotire nacela 0° + 75°

Miscare telescopica 6915 mm

Rotatie Continua

Efort maxim pe roata 6970 daN

Reductor (randament 95%) 30

Panta maxima pentru deplasare 40%

Dimensiuni pneuri 15 – R22

Raza de virare exterioara 3,90 m

Inclinare – controlor 5° (aproximativ 9%)

Rezervor hidraulic 150 l

Rezervor combustibil 150 l

Greutatea totala 14150 kg

Numar roti motoare 4

Numar roti de directie 4


pagina 5 / 47


Blocare diferential da

Frane hidraulice ...

Roata libera da

Moment strangere piulite roti 32 daNm

Moment strangere piulite coroana de rotire 27 daNm

Nivel vibratii in picioare < 0,5 m/s2

Nivel vibratii in maini < 2,5 m/s2

Nivel zgomot in postul de comanda ...

Motor Diesel DEUTZ F4L 1011 F

- putere 51,6 CP / 38 kW la 2400 rot/min

- putere la relanti 20,4 CP / 15 kW la 1250 rot/min

- consum 230 g/kWh

- consum la relanti 230 g/kWh

Pompa hidraulic 45 cm3/rot 85 l/min maxim

Presiune hidraulica

- generala 240 bar

- deplasare 240 bar

- directie 240 bar

- rotire 100 bar

- echipament 240 bar

Viteza de transport VB: 1,2 km/h VA: 4,5 km/h

Presiunea maxima pe teren cu 230 kg

- sol dur (omogen) 16,0 daN/cm2

- sol usor (pietris) 4,6 daN/cm2

Baterie de pornire 1 x 12 V – 95 Ah

Tensiunea de alimentare 12 V


pagina 6 / 47

Zona de lucru HA 20PX


pagina 7 / 47

Zona de lucru HA 26PX


pagina 8 / 47

Dimensiuni HA 20PX


pagina 9 / 47

Dimensiuni HA 26PX


pagina 10 / 47

3. PRINCIPIU DE FUNCTIONARE

3.1 CIRCUIT HIDRAULIC

Toate miscarile masinii sunt asigurate de energia hidraulica furnizata de o pompa cu pistoane cu

autoreglare, cu circuit deschis, echipata cu un compensator «LOAD SENSING».

3.1.1 Deplasare, orientare, ridicare brat si ridicare brat articulat

Aceste comenzi sunt realizate prin distributie proportionala (compensata in presiune). Debitul

pompei se adapteaza automat la cererea transmisa prin canalizarea «LOAD SENSING». In

punctul neutru, pompa nu are debit.

3.1.2 Miscari de telescopare, pendulare, de rotatie a cosului si de compensare a directiei

Aceste miscari sunt comandate prin electrovalvele cu 4 cai. Fluxul este total sau nul. Un sertar al

distribuitorului proportional furnizeaza debitul necesar acestor miscari.

3.1.3 Cilindrul pentru miscari telescopice, retragere brat, ridicare brate si miscare pendulara

Sunt echipate cu supape de echilibrare, etanse si cu garnitura

3.1.4 Rotatie nacela

Utilizeaza un motor hidraulic. Viteza de rotatie este reglabila prin limitatorii de debit.

3.1.5 Compensare

Compensarea functioneaza prin transfer de ulei intre doi cilindri cu caracteristici asemanatoare.

Cilindrul receptor de compensare este echipat cu o clapeta pilotata dubla cu garnitura.

3.1.6 Translatie (deplasarea utilajului)

Patru motoare hidraulice avand doua trepte de viteza sunt montate pe roti, acestea asigurand

antrenarea rotilor prin intermediul reductoarelor. Presiunea de alimentare a motoarelor anuleaza

actiunea franei asupra rotilor spate.

Pe fiecare axa exista un mecanism hidraulic de blocare a diferentialului.

Cele doua viteza (mare sau mica) sunt actionate prin intermediul unui comutator.


pagina 11 / 47

REGLAJUL NU POATE FI EFECTUAT DECAT DE CATRE PERSONAL

SPECIALIZAT SI AUTORIZAT.

Dereglajele pot provoca functionarea defectuoasa a sistemelor de siguranta ale masinii, ducand

astfel la riscuri de accidente grave.

Viteza lenta de deplasare Viteza rapida de deplasare

Cele patru motoare de capacitate cilindrica mare.

Cele patru motoare sunt actionate de o electrosupapa de cilindree mica.

Fiecare punte primeste jumatate din debitul furnizat de pompa, datorita a doi distribuitori proportionali actionati de aceeasi maneta. In fiecare punte, motoarele sunt alimentate in paralel. Fiecare va primi un sfert din debitul pompei. A fost prevazuta o blocare hidraulica a diferentialului.

Maneta actioneaza asupra celor doi distribuitori si debitul pompei se repartizeaza intre rotile din stanga si din dreapta, motoarele fiind alimentate in paralel.

3.1.7 Sistem de depanare manuala

Daca motorul diesel functioneaza, in caz de pana a acestuia se interzice utilizarea ridicarii

bratului, retragerii bratului, rotire nacela, miscare pendulara, rotatie sasiu, compensare, de la

pupitrul de comanda de pe sasiu si din nacela; este posibil sa se asigure aceste miscari folosind

manetele mecanice si comanda manuala a electrosupapei de pe blocul de distributie generala.

3.1.8 Depanare si situatii de urgenta

3.1.8.1Operatiuni de urgenta

Un grup electropompa de urgenta actionat din nacela sau de pe sasiu permite depasirea situatiei

de urgenta in cazul unei defectiuni a pompei principale.

Daca o problema de functionare impiedica operatorului din nacela sa coboare la sol, un operator

autorizat poate sa o faca cu ajutorul pompei electrice si a comenzilor electrice de pe pupitrul

sasiului (a turelei).


pagina 12 / 47

3.1.8.2 Depanare

Este vorba de situatia in care operatorul din nacela nu mai este in masura sa comande miscarile,

chiar daca masina functioneaza normal. In acest caz, un operator autorizat aflat la sol poate folosi

pupitrul de comanda de pe sasiu (turela) cu sursa de energie principala diesel pentru a-l aduce la

sol pe operatorul din nacela.

Operatiunile pot fi executate doar de catre personal calificat si autorizat!

3.2 CIRCUITUL ELECTRIC Energia electrica folosita pentru comenzi si pentru pornirea motorului termic este furnizata de o

baterie 12 V.

Motorul este oprit automat in momentul in care:

- alternatorul nu mai functioneaza;

- temperatura uleiului este prea mare;

- presiunea uleiului este prea scazuta.

3.2.1 Controlul sarcinii din nacela

Daca sarcina in nacela atinge 90& din sarcina maxima admisa, se declanseaza un avertizor

sonor.

Cand se atinge sarcina maxima admisa, circuitul de actionare se blocheaza, impiedicand toate

miscarile, cu exceptia celei de rotire a sasiului (turelei).

Trebuie redusa sarcina pentru a reincarca circuitul.

3.2.2 Control inclinare

Cutia de control a inclinarii emite un semnal sonor daca bratul nacelei atinge limita maxima

admisibila de inclinare. In cazul in care situatia persista, dupa o perioada de temporizare de 1 – 2

secunde, urmatoarele comenzi de miscari sunt bloctae: ridicare brat, telescoparea, cat si

deplasarea utilajului cat timp acesta are nacela ridicata/

Pentru a putea deplasa din nou utilajul trebuie sa strangeti toate elementele de ridicare.


pagina 13 / 47

Observatie: Cand utilajul este strans, cutia va emite un semnal de avertizare sonor atunci cand

panta depaseste valoarea admisa, informand operatorul ca este imposibil ca nacela sa fie

deplasata in continuare.

3.2.3 Viteza rapida de translatie (deplasare utilaj)

Viteza rapida de deplasare nu este autorizata decat atunci cand nacela este complet stransa.

Cand bratul este ridicat, doar viteza lenta este posibila.

3.2.4 Contor orar

Un contor orar indica durata de functionare a motorului termic (motorul diesel).

3.2.5 Limita exploatare Cand unghiul bratului este inferior valorii de 55°, miscarea telescopica este limitata. Astfel, utilizarea maxima este de 13,20 m.

Pentru modelul HA 26PX, atunci cand unghiul bratului trece de valoarea de 55° si bratul

telescopic are 1,40 m, se blocheaza miscarea de deplasare.


pagina 14 / 47

4. OPERARE

4.1 DISPOZIVE DE SECURITATE IN OPERARE

Pentru a nu permite utilizarea masinii peste limitele maxime, au fost prevazute sisteme de

siguranta pentru a proteja persoanele si utilajul.

Dispozitivele de securitate au rolul de a imobiliza

utilajul sau de a neutraliza miscarile.

In acest caz, necunoasterea caracteristicilor si functionarii masinii va pot face sa credeti ca este

vorba de o pana, cand de fapt este o declansare a sistemelor de siguranta.

Deci este indispensabil sa asimilati toate instructiunile din capitolele urmatoare.

4.1.1 Deplasarea (comanda din nacela)

Nu executati manevre inainte de a fi asimilat instructiunile din capitolul 4.3.

Pentru a deplasa masina, trebuie sa puneti in functiune siguranta „om mort” mentinand butonul

manipulatorului apasat.

Eliberarea pedalei „om mort” duce la oprirea deplasarii.

Deplasarea este posibila pana la o panta maxima de 5° (in jur de 9%).

Observatie: viteza rapida si viteza lenta de translatie sunt posibile doar in cazul in care telescopul

este retras si daca bratul este la nivel orizontal. In caz contrar, se produce selectarea a utomata a

vitezei micro.

In deplasare, nu sunt posibile miscarile de ridicarebrat si rotire sasiu (turela).


pagina 15 / 47

4.2.2 Procedura de depanare in caz de avarie sau de urgenta

Daca este necesar sa se execute o manevra de depanare sau de urgenta se vor neutraliza

dispozitivele de securitate.

Aceste manevre nu se pot executa decat de operatorul utilajului, sau de catre personal

calificat si autorizat sa efectueze lucrari de intretinere si reparatii la acest utilaj.

4.2 DESCARCARE - INCARCARE - DEPLASARE – MASURI DE PRECAUTIE

O manevra gresita poate duce la rasturnarea masinii, lucru care poate provoca accidente

sau daune materiale foarte grave.

Observatie:inainte de orice miscare, controlati ca masina sa fie in stare buna de functionare

pentru a fi siguri ca nu a fost lovita in timpul transportului. Daca acest lucru nu s-a intamplat,

intocmiti documentele necesare cu transportatorul.

4.3 OPERATIUNI INAINTEA PRIMEI PUNERI IN FUNCTIUNE

Observatie: inaintea oricarei operatiuni, trebuie sa cunoasteti utilajul cu ajutorul prezentului

manual, motorul si instructiunile care sunt figurate pe diferitele placute montate pe nacela.


pagina 16 / 47

4.3.1. Postul de comanda de pe sasiul utilajul (din turela)

Figura 1 – pupitru de comanda de pe sasiu (din turela)

Figura 2a – inclinare Figura 2b – priza curent 220 V

1. led indicator presiune ulei motor

2. led indicator temperatura motor

3. indicator incarcare baterie

4. indicator colmatare filtru

5. miscare telescopare brat

6. comanda retragere

7. comanda miscare pendulara

8. comanda elevatie

9. comanda rotire sasiu (turela)

10. comanda grup de urgenta

11. selector diesel – GPL


pagina 17 / 47

12. contor orar

13. comanda accelarare motor

14. buton pornire motor

15. selectare post comanda sasiu (turela) / nacela

16. buton oprire de urgenta

17. girofar

18. alimentare curent 200 V mono – 16 A

19. cutia de control inclinare

Cand spalati masina cu jet la presiune mare, nu indreptati jetul direct pe cutiile sau pe

dulapurile care contin echipamente electrice.

4.3.2 Post de comanda din nacela

Figura 3 – post de comanda din nacela


pagina 18 / 47

1. maneta rotire / ridicare brat nacela

2. maneta ridicare brat

3. maneta deplasare si directie

4. led indicator sistem sub tensiune

5. intrerupator pornire

6. intrerupator claxon

7. selector viteza lenta – rapida

8. intrerupator directie

9. intrerupator blocare diferential

10. intrerupator miscare pendulara

11. intrerupator rotire nacela

12. intrerupator telescopare

13. intrerupator compensare

14. buton oprire de urgenta

15. pompa de urgenta

16. priza 220 V mono – 16 A (figura 4)

Figura 4 – priza curent 220 V

4.3.3 Verificari inainte de operare

Inainte de inceperea operarii utilajului trebuie sa va asigurati ca nacela este asezata pe un sol

plan, stabil si care poate suporta greutatea utilajului.

Asigurati-va ca nici un obstacol nu va obstructiona urmatoarele miscarile ale utilajului:

- translatie nacela (deplasare utilaj);

- orientare sasiu (turela);

- miscarea de telescopare si de ridicare.


pagina 19 / 47

Controlati vizual intregul utilaj: vopseaua sarita sau scurgerile de acid de baterie trebuie sa va

atraga atentia.

Verificati sa nu fie suruburi, piulite, racorduri sau furtunuri desfacute, scurgeri de ulei, cabluri

electrice taiate sau debransate.

Verificati bratul, articulatia si nacela: sa nu aiba lovituri vizibile, urme de uzura sau de

deformare.

Controlati sa nu existe scurgeri, urme de uzura, lovituri, zgarieturi, pete de rugina sau corpuri

straine pe tijele pistonului.

Controlati ca reductorii rotilor sa nu fie deconectati.

Controlati strangerea suruburilor rotilor si gradul de uzura a pneurilor.

Pompa si centrala hidraulica: fara scurgeri, componentele sa fie bine stranse.

Verificati curatenia si fixarea bornelor bateriilor: o desurubare sau coroziunea acestora ar putea

duce la pierderi de putere.

Controlati nivelul de electrolit al bateriilor: nivelul trebuie sa fie la circa 10 mm deasupra

placilor. Completati, daca este nevoie, cu apa distilata.

Respectati instructiunile de siguranta ale producatorului bateriilor.

Verificati starea cablului de alimentare de la pupitrul de comanda din nacela.

Verificati buna functionare a sistemelor de blocare de urgenta.

Aceste utilaje nu sunt izolate si nu trebuie puse in functiune in apropierea liniilor

electrice.

Verificati filtrul de aer – vezi instructiuni motor.


pagina 20 / 47

Verificati nivelul:

- uleiului de motor: joja indicatoare (referinta 1, figura 5); daca este necesar, refaceti

nivelul (vezi instructiuni motor);

- uleiului hidraulic: (referinta 1, figura 6); daca este nevoie, completati nivelul umpland pe

la capacul rezervorului (referinta 2, figura 6);

- combustibilului: nivelul minim si maxim este vizibil cand capota este inchisa, datorita a 2

lumini; faceti plinul daca este necesar (referinta 3, figura 6).

Verificati indicatorul de colmatare (referinta 2, figura 5) al filtrului de ulei hidraulic. Daca ledul

rosu este aprins, inlocuiti cartusul filtrului.

Controlati buna functionare a cutiei de control a pantei de inclinare (referinta 19, figura 2)

inclinand placa suport. Peste valoarea de 5° inclinare, trebuie sa se declanseze alarma.

Figura 5 – motor

Figura 6 – rezervor ulei motor si combustibil

Figura 7 – blocare rotire sasiu (turela)


pagina 21 / 47

4.4 PUNEREA IN OPERARE

Punerea in operare nu trebuie facuta decat atunci cand toate operatiunile de la

capitolul precedent au fost executate cu exactitate.

Observaite: postul principal de comanda se gaseste in nacela.

La o utilizare normala, postul de comanda de pe sasiu (turela) este un post de comanda

de siguranta si se utilizeaza doar in cazuri de absoluta necesitate.

4.4.1 Operatiuni de la sol

Pornire motor (figura 1)

- asigurati-va ca butonul pentru oprire de urgenta (referinta 16) este tras;

- rotiti comutatorul cu cheie (referinta 15) pentru selectarea postului de conducere pe

pozitia «comanda la sol» (pictograme); in aceasta pozitie comenzile pupitrului din nacela

sunt anulate;

- ledurile indicatoare pentru presiunea uleiului de motor (referinta 1) si de incarcare a

bateriei (referinta 3) sunt aprinse; ledul indicator pentru colmatarea filtrului de aer

(referinta 4) este stins;

- apasati pe butonul de pornire (referinta 14); cand motorul porneste, ledurile indicatoare

(referintele 1 si 3) se sting;

- lasati motorul sa se incalzeasca, si profitati de acest timp pentru a verifica functionarea

contorului orar (referinta 12), a motorului si a pompei.

Observatie: daca motorul nu porneste, opriti contactul apasand pe butonul de oprire de urgenta si

reincepeti operatiunea.


pagina 22 / 47

Teste miscari: (figura 1)

- efectuati un test de miscare de ridicare in sens ascendent si apoi descendent (comutator,

referinta 8);

- efectuati un test de miscare de retragere in sens ascendent si apoi descendent (comutator,

referinta 6);

- opriti coborarea bratului articulat cand acesta este in pozitie orizontala;

- efectuati un test pentru miscarile de rotire ale sasiului (turelei) in cele doua sensuri

(comutator, referinta 9) si a miscarilor de telescopare (comutator, referinta 5) dupa care

retrageti complet bratul nacelei.

Trecerea pe comanda «nacela»:

- puneti selectorul cu cheie (referinta 15, figura 1) pe pozitia «nacela» (dreptunghi verde);

- controlati buna functionare a cutiei de control al inclinarii (referinta 19, figura 3).

Observatie: trebuie sa va asigurati ca nici un obstacol nu va putea jena manevrele.

4.2.2 Operatiuni executate din nacela

SARCINA MAXIMA HA20P: 250 kg (inclusiv 2 persoane)

SARCINA MAXIMA HA26P: 230 kg (inclusiv 2 persoane)

Urcati in nacela respectand instructiunile de sarcina maxima si repartizand, daca este nevoie,

sarcina pe toata suprafata platformei.

Observatie: daca sarcina din nacela este aproape de sarcina maxima admisa, un indicator de

avertizare sonor va incepe sa emita un semnal. Daca se depaseste sarcina maxima admisa, se

produce o blocare a tuturor miscarilor utilajului, moment in care trebuie sa reduceti sarcina din

nacela.

Testarea postului de comanda:

- asigurati-va inainte de executarea oricarei manevre ca ledul indicator verde (referinta 4)

este aprins, ceea ce inseamna ca utilajul este pus sub tensiune si ca este selectata

comanda de la pupitrul de comanda din nacela;

- asigurati-va ca butonul de oprire de urgenta (referinta 14) este deblocat;

- controlati functionarea avertizorului sonor.


pagina 23 / 47

In acest moment puteti incepe operarea utilajului.

Viteza rapida de deplasare nu este posibila decat daca masina este pliata. Chiar si atunci

cand nacela este usor ridicata, doar viteza lenta este posibila.

Teste de miscare

- pentru a efectua o miscare, trebuie aleasa maneta sau selectorul corespunzator;

- apasati contactul „om mort” si actionati maneta dorita;

- viteza si unghiul de inclinare a manetelor vor da progresivitatea miscarilor;

- daca solul nu este orizontal, corectati pozitia nacelei cu selectorul corespunzator;

- testati miscarile de telescopaj, rotatie a cosului cu selectorul asociat acestora;

- testati miscarea de directie a axului spate cu ajutorul selectorului aflat pe maneta

manipulatorului de deplasare;

- incercati cele 2 viteze de deplasare actionand selectorul de viteza.

4.5 OPERATII DE URGENTA SI DEPANARE IN CAZ DE AVARIE

4.5.1 Depanare cu grupul electropompa de urgenta

Exista un mijloc de a efectua miscari atunci cand sursa principala de energie functioneaza

incorect. Este vorba de un grup electropompa alimentat de la bateria de pornire. Acesta poate fi

comandat atat din pupitrul de comanda al sasiului (turela) cat si din pupitrul de comanda al

nacelei.

Comanda electropompei de urgenta functioneaza la fel de la ambele pupitre de comanda.

4.5.2 Urgenta

Daca masine este in operare normale si operatorul, care se gaseste in nacela, nu reuseste sa

coboare cu nacela la sol, un operator autorizat de la sol poate executa urmatoarele:

- comuta comanda selectorului pe „comanda din sasiu (turela)” (referinta 15, figura 1); se

actioneaza miscarile dorite prin intermediul manetelor corespunzatoare functionarii

normale.


pagina 24 / 47

4.6 DECUPLARE

Figura 8 – decuplare

In caz de avarie, este posibil decuplarea reductoarelor celor 2 roti in scopul actionarii utilajului.

Pentru tractarea utilajului se va utiliza o bara de remorcare rigida pentru a se evita riscul oricaror

accidente.

- se scoate elementul de fixare 1;

- se scoate elementul obturator central 2, se intoarce si se fixeaza inapoi;

- se prinde din nou elementul de fixare 1.

In aceasta configurare, masina nu mai este franata. Pentru a tracta masina, folositi

obligatoriu o bara rigida si nu depasiti viteza de 5km/h.


pagina 25 / 47

5. INTRETINERE

5.1 RECOMANDARI GENERALE

Operatiunile de intretinere indicate in acest manual sunt oferite pentru conditii normale de

utilizare.

In conditii grele de exploatare: temperaturi extreme, higrometrie ridicata, atmosfera poluanta,

altitudine mare, etc, anumite operatiuni trebuiesc efectuate mai des si masuri suplimentare de

securitate trebuie luate (consultati in acest sens instructiunile constructorului motorului si ale

agentului local PINGUELY-HAULOTTE).

Doar personalul calificat si autorizat poate interveni asupra utilajului, iar acesta trebuie sa

respecte instructiunile de siguranta legate de protectia personalului si a mediului.

Pentru partea de motor – cititi instructiunile din Manualul constructorului.

Pentru intretinerea motorului utilajului, se vor respecta instructiunile din manualul

producatorului motorului.

Controlati periodic buna functionare a sistemelor de siguranta:

1. inclinare: avertizor sonor + oprire miscari (deplasarea blocata, cat si ridicarea bratului

sasiului si a bratului nacelei);

2. suprasarcina nacela: sarcina>sarcina maxima admisibila, indicator sonor + oprire

completa a tuturor miscarilor, cu exceptia miscarii de rotatie a nacelei;

3. imposibilitate viteza rapida (sau viteza medie pentru modelul 4x4) daca bratul sasiului

este ridicat, bratul nacelei este ridicat sau daca telescopul este scos.

Nu utilizati masina ca masa de sudura. Nu sudati fara a fi deconectat bornele baterilor

(+) si (-). Nu porniti alte vehicule cu bateriile conectate.


pagina 26 / 47

5.2 PLAN DE INTRETINERE

Planul de intretinere al utilajului indica perioadele, punctele de intretinere (componente), si

consumabilele care trebuiesc folosite.

- reperul inscris in simbol indica punctul de intretinere in functie de periodicitatea lui;

- simbolul reprezinta componenta consumabila care trebuie utilizata (sau operatiunea care

trebuie facuta).

5.2.1 Consumabile

Element Specificatie Simbol

Lubrifianti utilizati pentru PINGUELY HAULOTTE

ELF TOTAL

Ulei motor

SAE 20 W

ESSO HD x 30

PERFORMANCE XC 30 RUBIA

Ulei cutie SAE 90

ESSO TRANSELF TM 80 W / 90

Ulei hidraulic AFNOR

48602 ISO VG 46

BP SHF ZS 46

HYDRELF DS 46

EQUIVIS ZS 46

Lubrifiant presiunea

extrema oe baza de

litiu

ISO – XM – 2

Lubrifiant fara plumb Grad 2 sau 3

ESSO GP GREASE

MULTIMOTIVE 2

MULTIS EP 2

Inlocuire sau

operatiune speciala

Vaselina

Ceplattyn KG 10

HMF FUCHS

Vaselina

Energrease LS–EP2 BP


pagina 27 / 47

5.2.2 Schema de intretinere a utilajului


pagina 28 / 47

5.3 OPERATII

Perioada Operatii Referinta

Zilnic, sau inainte de fiecare operare

Verificati nivelul: - ulei motor; - ulei hidraulic - combustibil - bateriile electrice

Verificati starea de curatenie a prefiltrului de combustibil si schimbati-l daca contine apa sau impuritati Utilajul: stare pneuri, cabluri si toate accesoriile echipamentului. Se va controla colmatarea filtrului uleiului hidraulic; un indicator prezinta starea de imbacsire a filtrului; se va inlocui filtrul daca apare indicatorul vizual de colmatare.

1 2 3 4 6 7

La fiecare 50 de ore Motor: vezi manual Constructor. Controlati nivelul uleiului din reductoarelor rotilor motoare Ungeti:

- axele pivotilor rotilor: 8 puncte; - axa de directie, pivotul central si furca

axei centrale: 10 puncte - coroana de rotire: 2 puncte - coroana de rotire: dinti (cu pensula) - axa articulatiei miscarii pendulare: 2

puncte - axa articulatiei piesei de legatura miscare

pendulara: 4 puncte - axa piciorului bratului telescopic: 1 punct

8 9 10 11 12 13 14 15 31

Dupa primele 50 de ore de functionare

Schimbati cartusul filtrului hidraulic (dupa, schimbarea se va face cu o periodicitate de 250 ore). Goliti uleiul din reductoarele rotilor motrice (apoi, schimbarea se va face cu o periodicitate de 500 ore)

- 2 puncte pentru modelul 4x2 - 4 puncte pentru modelul 4x4).

Verificati strangerea suruburilor coroanei de rotire (cuplu 32 daNm)

17 18 19


pagina 29 / 47

Perioada Operatii Referinta

La fiecare 250 de ore

Motor: a se vedea instructiunile producatorului. Lubrifiati partile de frictiune ale mecanismului telescopic. Verificarea starea patinelor de frictiune ale mecanismului telescopic. Verificati strangerea piulitelor rotilor (cuplu = 32 Nm) Schimbati elementul de filtrare al filtrului hidraulic.

20 21 22 23


Motor: a se vedea instructiunile producatorului. Goliti uleiul din reductoarele rotilor. Refaceti plinul (capacitate de 4 x 1,4 l ) Surub coroana: verificati strangerea si strangeti mai bine daca este necesar.

24 25 26

La fiecare 1000 de ore sau anual

Motor: a se vedea instructiunile producatorului. Golire rezervor ulei hidraulic.

27


Motor: a se vedea instructiunile producatorului. Golire rezervor si circuit complet ulei hidraulic. Golire si umplere rezervor combustibil. Lubrifiere: reductor rotire: 1 punct

28 29 30

Observatie: Toate aceste perioade de intretinere trebuie reduse in cazul lucrului in conditii grele.

(consultati Serviciul Post Vanzare).

5.3.2 Mod de operare

Pentru reumplere si ungere,

folositi doar lubrifiantii recomandati in tabelul de la punctul 5.2

Observatie: Recuperati uleiul uzat pentru a nu polua mediul.

5.3.2.1 Filtru ulei hidraulic

Filtru contine un indicator de colmatare.

- schimbati cartusul (referinta 3, figura 9) daca se aprinde ledul indicator de colmatare al

filtrului (referinta 2, figura 9);

- desurubati piulita de la baza (referinta 4, figura 9) si scoateti cartusul;

- insurubati un element de filtrare nou.


pagina 30 / 47

Observatie: controlul colmatarii trebuie facut la cald; la rece ledul de semnalizare se poate

declansa din cauza vascozitatii uleiului.

Figura 9 – filtru ulei hidraulic

Inaintea demontarii filtrului asigurati-va ca circuitul de ulei nu mai este sub presiune si

ca uleiul nu mai are o temperatura prea mare.

5.3.2.2. Reductoarele rotilor motoare

Figura 10 – reductor roata


pagina 31 / 47

Controlul si golirea uleiului necesita demontarea rotii, de aceea, inainte de efectuarea operatiei,

imobilizati masina si ridicati-o cu ajutorul unui cric sau unui palan.

Controlul nivelului:

- intoarceti roata astfel incat sa plasati un buson pe o linie orizontala si un buson pe linie

verticala;

- desurubati busonul si controlati nivelul uleiului; acesta trebuie sa fie la inaltimea

orificiului; daca este nevoie, completati nivelul;

- insurubati busonul.

Golire:

- in aceeasi pozitie, desurubati cele doua busoane si lasati uleiul sa se scurga;

- faceti plinul ca in indicatiile de mai sus;

- insurubati busoanele.


pagina 32 / 47

6. INCIDENTE IN FUNCTIONARE Aceste pagini ar trebui sa va permita „sa solutionati problema”, in cazul in care aveti o problema

de functionare cu platforma H12S/H15S. In cazul in care problema nu apare aici, sau nu poate fi

rezolvata prin remediile de mai jos, contactati personalul specializat si autorizat inainte de a

proceda la executarea operatiilor de intretinere. Trebuie sa stiti, de asemenea, ca majoritatea

problemelor provin de la sistemul hidraulic sau de la cel electric.

Inainte de orice, trebuie sa verificati:

- rezervorul de combustibil nu este gol;

- daca bateriile sunt incarcate; pentru aceasta, trebuie ca ledul verde sa fie iluminat;

- daca butoanele pentru oprirea de urgenta sunt deblocate pe ambele pupitre de comanda

(de pe sasiu si de pe platforma); in cazul in care acestea sunt blocate se va proceda la

deblocarea lor;

- releele sunt corect apasate.

Anomalie Cauze probabile Solutii

Motorul nu porneste sau se opreste

Rezervorul de motorina este gol. Bateriile electrice descarcate. Sigurante arse pe circuitul electric (in tabloul electric) Butonul pentru oprirea de urgenta este apasat. Motor in «urgenta»: presiune ulei, supraincalzire, incarcare alternator. Led semnalizare sarcina ars. Led colmatare filtru aer aprins. Releu siguranta motor defect. Contact defectuos intre cablurile bateriei si borne.

Se face plinul cu combustibil. Se reincarca bateriile. Sa inlocuiesc sigurantele arse. Se elibereaza butonul. A se vedea manualul producatorului motorului. Se inlocuieste ledul. Se inlocuieste elementul filtrului. Se inlocuieste releul. Se desfac bornele si se curata.

Lipsa de presiune sau de putere a pompei

Filtru de aer colmatat. Regim motor prea slab. Scurgeri ulei la racorduri, in furtune sau la o alta componenta. Filtru de ulei infundat.

Se inlocuieste filtrul. Se regleaza viteza. Se repara sau se inlocuieste. Se inlocuieste cartusul filtrului de ulei.


pagina 33 / 47

Anomalie Cauze probabile Solutii

Lipsa miscare in nacela

Selectorul cu cheie al turelei nu este in pozitie buna. Suprasarcina in nacela. Dispozitivul de securitate „om mort” nu functioneaza. Defect functionare maneta. Defect al electrosupapa de miscare dorita Lipsa ulei hidraulic. Inclinare sau panta mai mare de 5°; blocare miscare de ridicare.

Se pune selectorul in pozitia nacela. Se apasa pe contactul «om mort» si se mentinete apasat pe timpul miscarii Se inlocuieste maneta Se inlocuieste electrosupapa sau bobina acesteia Se completeaza cu ulei hidraulic Se coboara bratul.

Viteza rapida nu functioneaza

Nacela este putin ridicata Se coboara total bratele si nacela.

Lipsa miscare de directie

Lipsa ulei hidraulic. Dispozitivul de securitate „om mort” nu este actionat

Se completeaza cu ulei hidraulic. Se apasa pe contactul «om mort» si se mentinete apasat pe timpul miscarii

Lipsa miscare deplasare, telescopare, ridicare brat

articulat, brat nacela, avertizor sonor in

functionare

Inclinare sau panta mai mare de 5°. Se retrage telescopul si apoi se coboara bratul pentru a rearma.

Sasiul (turela) nu se roteste

Surubul de blocare este fixat in sasiu. Se desface surubul.

Pompa hidraulica functioneaza cu zgomot

Lipsa ulei in rezervorul hidraulic. Se completeaza nivelul de ulei.

Cavitatie in pompa hidraulic

Vascozitate excesiva ulei hidraulic. Se goleste intreg sistemul hidraulic si se inlocuieste cu un ulei recomandat de catre producator.

Lipsa aderenta in una din rotile motoare

Sarcina insuficienta pe roata Se actioneaza asupra blocarii.

Indicator avertizare sonora in functionare

Panta sau inclinare mai mare de 5°. Sarcina ridicata in nacela. Temperatura ridicata ulei hidraulic.

Se coboara bratul. Se reduce efortul. Se lasa sa se raceasca.

Electropompa nu functioneaza

Circuitul de conectare al bateriei deschis. Sigurante arse. Baterii defecte sau descarcate. Cablurile de la baterii nu fac contact.

Se conecteaza bateria la circuit. Se inlocuieste sigurantele arse. Sa inlocuiesc sau se incarca bateriile. Se curata si se fixeaza bornele bateriei cu cablurile electrice.

Observatie: in cutia sasiului (turelei) sunt leduri care indica starea fiecarei iesiri pentru a verifica

daca aceasta este corect activata.


pagina 34 / 47

7. SISTEME DE SECURITATE

7.1 FUNCTIONAREA RELEELOR SI SIGURANTELOR DIN CUTIA SASIULUI

(TURELEI)

(a se vedea schema electrica)

KA2 Pornire motor diesel

KP1 Oprire motor diesel

KT2 Accelerator miscari (motor electric)

KMG Alimentare generala

KM4 Contact electropompa

FU1 – 10 A Siguranta circuit oprire motor

FU3 – 80 A Siguranta circuit accelerator

FU4 – 30 A Siguranta circuit general

FU5 – 3 A Siguranta circuit maneta miscare din sasiu (turela)

FU6 – 3 A Siguranta circuit maneta miscare din nacela

FU7 – 20 A Siguranta circuit alimentare electrosupapa

FU 8 – 5 A Siguranta circuit comanda sasiu (turela) / nacela

FU9 – 20 A Siguranta circuit accesorii

FU10 – 3 A Siguranta circuit

FU11 – 250 A Siguranta circuit motor


pagina 35 / 47

7.2 FUNCTIA CONTACTELOR DE SECURITATE

(a se vedea schema electrica)

SB1 Oprire de urgenta cu ajutorul butonului (turela)

SB2 Oprire de urgenta cu ajutorul butonului (nacela)

SQ1

Cutie de inclinare: interzice, prin intermediul opririi, miscarile de ridicare

ale bratului, retragere a bratului articulat, telescoapelor, miscarii pendulare

si a deplasarii

SQ4 Repornire inclinare, daca utilajul este strans (bratul)

SQ5 Suprasarcina, prima alarma sonora. Se declanseaza daca sarcina ajunge la

90% din valoarea sarcinii maxime admise.

SQ6 Suprasarcina, a doua alerta sonora – oprire. Se intrerup toate miscarile din

nacela, exceptand miscarea de rotire a sasiului (turelei)

B1 Contact filtru de aer. Se opreste motorul daca filtrul de aer este infundat.

B2 Contact temperatura motor. Se opreste motorul daca temperatura este prea ridicata.

B3 Contact presiune ulei. Se opreste motorul daca presiunea este insuficienta.

B4 Contact temperatura ulei hidraulic. Avertizare sonora daca temperatura este prea ridicata.


pagina 36 / 47

8. SCHEME ELECTRICE 8.1 SCHEMA E 448 / PAGINA 01/05


pagina 37 / 47

8.2 SCHEMA E 448 / PAGINA 02/05


pagina 38 / 47



pagina 39 / 47



pagina 40 / 47



pagina 41 / 47

8.6 LEGENDA

Referinta Explicatie

SB1 Buton intrerupator

SB2 Buton intrerupator

SB3 Intrerupator pornire sasiu (turela)

SB4 Intrerupator pornire gondola

SB5 Intrerupator avertizare sonora

SA1 Comutator cu cheie pentru selectarea postului de lucru

SA2 Intrerupator acceleratie

SA3 Intrerupator blocare diferential

SA4 Intrerupator rotire nacela

SA5 Intrerupator compensare nacela

SA6 Intrerupator miscare pendulara sasiu (turela)

SA7 Intrerupator miscare pendulara nacela

SA8 Intrerupator miscare telescopare sasiu (turela)

SA9 Intrerupator miscare telescopare nacela

SA11 Intrerupator viteza lenta / medie / rapida

SA12 Intrerupator avans fata

SA13 Intrerupator inaltare sasiu (turela)

SA14 Intrerupator inaltare sasiu (turela)

SA15 Intrerupator rotire sasiu (turela)

HL1 Led indicator sarcina baterie

HL2 Led indicator filtru de aer


pagina 42 / 47


HL3 Led indicator temperatura ulei

HL4 Led indicator presiune ulei

HL7 Led indicator punere sub tensiune

SM31 Maneta rotire / inaltare brat sasiu

SM2 Maneta ridicare brat nacela

SM4 Maneta deplasare / directie

SQ1 Detector inclinare

SQ2 Intrerupator pozitie miscare pendulara

SQ4 Intrerupator pozitie brat nacela / brat sasiu

SQ5 Intrerupator pozitie prag de cantarire 1

SQ6 Intrerupator pozitie prag de cantarire 2

SQ9 Intrerupator pozitie miscare telescopare

KMG Releu general

KP1 Releu oprire motor

KT2 Releu accelerare

KA2 Releu pornire

FU1 Siguranta circuit oprire motor

FU3 Siguranta circuit accelerare

FU4 Siguranta circuit general

FU5 Siguranta circuit comanda miscari din sasiu (turela)

FU6 Siguranta circuit comanda miscari din nacela

FU7 Siguranta circuit alimentare electrosupape


pagina 43 / 47


FU8 Siguranta circuit comun sasiu (turela) / nacela

FU9 Siguranta circuit accesorii

FU10 Siguranta circuit YV1

FU11 Siguranta circuit motor SOS M4

U1

YV1 Electrosupapa „Load Sensing”

YV2 Electrosupapa selectare comanda totul sau nimic

YV3 Electrosupapa comanda ridicara brat sasiu

YV4 Electrosupapa comanda ridicare brat nacela

YV5 Electrosupapa comanda rotire

YV6 Electrosupapa comanda translatie 4x2

YV8 Electrosupapa selectare viteza rapida 4x2 si 4x4

YV9 Electrosupapa comanda blocare diferential 4x2

YV14 Electrosupapa comanda miscare telescopare

YV15 Electrosupapa comanda compensare

YV16 Electrosupapa comanda directie punte fata / spate 4x2

YV17 Electrosupapa selectare punte de directie 4x2

YV18 Electrosupapa comanda miscare pendulara

YV19 Electrosupapa comanda rotire nacela

P1 Contor orar

HA1 Avertizor sonor

HA2 Avizare cantarire

HA4 Indicator sonor de inclinare


pagina 44 / 47


YV7 Electrosupapa comanda translatie (deplasare)

YV10 Electrosupapa combinata viteze translatie

YV11 Electrosupapa combinata viteze translatie

YV12 Electrosupapa combinata viteze de translatie

YV13 Electrosupapa comanda blocare diferential

YV21 Electrosupapa comanda directie fata

YV22 Electrosupapa comanda directie spate

KM4 Contactor electropompa M4

SQ7 Intrerupator pozitie oprire motor

SQ8 Intrerupator pozitie oprire motor

SQ10 Intrerupator pozitie oprire miscari

SQ11 Intrerupator pozitie oprire miscari

B1 Manocontact filtru de aer

B2 Manocontact temperatura ulei motor

B3 Manocontact presiune ulei motor

B4 Manocontact temperatura ulei hidraulic

B5 Manocontact presiune combustibil (optional)

Optional – girofar

HL5 Girofar

SA16 Intrerupator

Optional – opritor 8 m

SQ12 Intrerupator pozitie oprire 8 m

SQ13 Intrerupator pozitie oprire 8 m


pagina 45 / 47

9. SCHEME HIDRAULICE 9.1 SCHEMA NACELEI HA 20PX / HA 26PX (referinta B15390)


pagina 46 / 47

9.2 LEGENDA SCHEMA B15390


A Motor stanga fata

B Motor dreapta fata

C Motor stanga spate

D Motor dreapta spate

E Rotatie sasiu (turela)

F Ridicare brat nacela

G Ridicare brat sasiu

H Miscare telescopare

I Miscare pendulara brat

J Rotire nacela

K Compensator

L Axa fata

M Axa spate

N Deplasare

O Miscare totul sau nimic

1 Unitate rezervor hidraulic

2 Pompa cu piston LS 45 cm3/rot maxim

3 Grup electropompa 1500 W 3 cm3 12 V

4 Limitator de presiune in linie 3/8” BSPP

5 Supapa antiretur 3/4” BSPP 0,5 bar

6 Supapa antiretur 3/8” BSPP 0,5 bar


pagina 47 / 47


7 Filtru de presiune + indicator imbacsire

8 Bloc distributie PVG32 12 V S5086

10 Bloc deplasare 4x4 12 V S5095

11 Motor hidraulic cu cilindree dubla

12 Motor hidraulic

13 Supapa de echilibrare in cartus r=3:1

14 Limitator de presiune in cartus

15 Blocare miscare telescopare S5136

16 Supapa antiretur in cartus

18 Motor hidraulic

19 Supapa antiretur dubla

20 Placa de baza CETOP5 1 sectiune

21 Electrosupapa 4/3 NG10 12 V AB

22 Limitator de presiune dublu CETOP5

23 Placa de baza CETOP3 3 sectiuni

24 Electrosupapa 4/3 BG6 12V AB

25 Limitator de flux (presiune) dublu CETOP3

26 Supapa antiretur dublu ghidata CETOP3

28 Corp CETOP3 asezare T11

29 Bloc directie 12V S5054

manual operare nacela ha 20px - asisco...instructiuni de operare si intretinere. nacela ha 20px –...

Documents