Managementul Transportului Auto

Managementul Transportului AutoPetca Valentin IonutGrupa 1813ITT

Puncte abordate:IntroducereNotiuni generale despre transportul rutierCirculatia rutieraSatisfacerea nevoilor de transport ale economiei nationaleCe reprezinta transporturile?Activitatea de transport

IntroducereTransport din latin transporto deplasare n spaiu. Transportul rutier este oramur de producere, ce are un caracter comercial ce asigur necesitatea vital asocietiintransportuldemrfuriicltori.

Transportul rutier este forma de transport terestru si totodata un subsistem al sistemului national al transporturilor care asigura deplasarea in spatiu a marfurlor si persoanelor cu ajutorul autovehiculelor (mijloace de transport auto-propulsate) si al mijloacelor tractate (remorci, trailere) .

Notiuni generale despre transportul rutierObiectul transportului rutier constituie bunurile materiale (marfa) i pasagerii.Orice marf din momentul amplasrii n caroserie pn la descrcarea ei npunctul de destinaie reprezint sarcina sau ncrctura.Prin activitatea de transport nu se creeaz bunuri materiale, ci se efectueazprestaii la deplasarea mrfurilor, cheltuielile pentru transportare fiind incluse nvaloarea lor. De aceea n economia naional, transportul rutier ocup un sector teriar. Transportul unete toate ramurile economiei naionale ntr-un organism ceasigur funcionarea sistemuluii bani marf bani ce st la baza dezvoltrii economiei oricrei ri.

Evoluia civilizaiei umane este strns legat de posibilitile de transport aleproduselor activitilor economice ipentru realizarearelaiilor totmai strnsentrediferite grupuri de oameni, s-a nscut necesitatea perfecionrii continue a mijloacelorde transport i crearea unor reele rutiere vaste de transport.

Odat cu inventareaautomobilului i trecerea la producia de mas a diverselor tipuri de autovehicule, s-arealizat dezvoltarea reelelor rutiere, care asigur posibilitatea deplasrii ntre marileaglomeraii urbane i practictoate localitile unei rii.

Circulatia rutieraReprezintmicareageneraldevehiculeipersoane,concentrat pe suprafee de teren amenajate special n acest scop, respectiv drumurile.Fenomenul circulaiei rutiere sau atraficului rutierse manifest tot att de clar pedistane mari, n teritorii largi, ct i n zone restrnse (orae i alte tipuri de aezri).

Ca urmare a perfecionrii continue a autovehiculelor, s-a ajuns astzi la ritmuriridicate i proporii foarte mari de evoluie a circulaiei rutiere, practic are loc oexplozie rutier.

Parcul mondial de autovehicule a ajuns la cifre impresionante. n ntreaga lumecircul n prezent peste 700 milioane de autovehicule de toate tipurile i categoriile ian de an sunt produse din ce n ce mai multe astfel de mijloace de transport. Aceastsituaie a adus la atingerea limitei de saturaie a gradului de motorizare, n special nrile puternic industrializate. Gradul de motorizare are tendina continu de creterei n Republica Moldova la finele anului 2006 erau nregistrate aproximativ 0,5 mln.de autovehicule de toate tipurile (autoturisme, autocamioane, autobuze, microbuze,motorete, motociclete), tendina de cretere a parcului se menine i n prezent.

Nu exist indicii ca acest proces s se opreasc. Este cunoscut faptul c limita de saturaiea gradului de motorizare a unei ri este n jur de 2,5...3 persoane la un autoturismconvenional.

Or, la noi n ar, mai sunt multe de fcut n acest domeniu. n primul rnd este necesar dezvoltarea puternic a infrastructurii rutiere i modernizarea celeiexistente

Functionarea normala a vastului si complexului mecanism al economiei nationale - asigurarea bunei aprovizionari tehnico-materiale a fiecarei ramuri, subramuri, intreprinderi sau unitati administrativ-teritoriale, realizarea ritmica si integrala a sarcinilor de comert exterior, desfacerea produselor catre beneficiari, satisfacerea necesitatilor de bunuri de consum ale populatiei - depinde intr-o masura hotaratoare de buna functionare a transporturilor.

Satisfacerea nevoilor de transport ale economiei nationale

Satisfacerea nevoilor de transport ale economiei nationale se realizeaza printr-o retea unica reunind toate ramurile de transport: feroviar, auto, naval, aerian, prin conducte si cu tractiune animala. Cu alte cuvinte, diferitele feluri de transport sunt parte componenta a sistemului unic de transport al tarii si lucreaza in interactiune si colaborare, in scopul satisfacerii depline, cantitative si calitative, la timp si eficient, a cerintelor de transport ale economiei nationale si populatiei.

Satisfacerea necesitatilor materiale si spirituale ale societatii si ale fiecarui cetatean impune asigurarea organizarii corespunzatoare a deplasarii in timp si spatiu de marfuri si persoane, transporturilor revenindu-le acest important rol.

Obiectul activitatii de transport consta, deci, in deplasarea in spatiu de calatori si marfuri.

Ce reprezinta transportul?Transporturile reprezinta "sistemul circulator" al intregii planete si, in acelasi timp, al fiecarei tari in parte, constituind o importanta ramura a productiei materiale fara de care existenta unei societati moderne ar fi de neconceput.

Avand in vedere necesitatea realizarii legaturii intre productie si consum, transporturile sunt acelea care deplaseaza produsele obtinute in celelalte ramuri ale productiei materiale, din locul in care au fost obtinute in cel in care urmeaza a fi consumate, in cadrul pietei interne si al celei internationale.Activitatea de transportActivitatea de transport reprezinta actiunile prin care se organizeaza si realizeaza deplasarea calatorilor si marfurilor in spatiu si timp.

Activitatea de transport propriu-zisa se infatiseaza ca fiind o ramura distincta a productiei materiale, a activitatii economice in general, cu caracteristici proprii.

Transporturile reprezinta, asadar, un domeniu important al activitatii economico-sociale, prin intermediul carora se realizeaza deplasarea in spatiu a bunurilor si persoanelor in vederea satisfacerii nevoilor materiale si societatii omenesti.