ZIAR AL COLECTIVULUI C+II FERATE DIN MOLDOVA

Ziarul apare din 1 mai 1941N 19 (5835) 13 mai 2015

Odat= cu ]nc=lzirea vremiiechipa condus= de [eful de sectordin cadrul TP-1 Vasile Corcodel areluat opera\iunea de vopsire apodului peste R=ut. Ea [i-a am-plasat tab=ra provizorie cu vago-na[e habituale [i tehnica nece-sar= direct pe malul r]ului, al=turide terasamentul feroviar. Muncase desf=[oar= prin metoda ture-lor ]n deplasare.

Lucrarea include, ]n primulr]nd, ]nl=turarea de pe suprafe\e-le metalice ale elementelor po-dului a ruginii, resturilor de vop-sea veche, murd=riei, petelor deunsoare. }n acest scop se folo-se[te getul de nisip — metod= si-

Prinmetoda

turelor ]ndeplasare

gur=, verificat= ]n practic=. Spe-ciali[tii, care muncesc la ]n=l\ime,s]nt dota\i cu ochelari cu plas= deprotec\ie, respiratoare, m=nu[i [icombinezoane, dup= cum o cerregulile de protec\ie a s=n=t=\ii [isecuritate a muncii. O aten\ie de-osebit= se acord= calit=\ii cur=\=rii]n locurile greu accesibile.

Dup= cur=\area a 10-15 metrip=tra\i de suprafa\= urmeaz= pro-cesul de grunduire, apoi se pul-verizeaz= vopseaua de culoare gri.}n asemenea caz este necesar=operativitate, deoarece sub influ-en\a umezelii (rou=, ploaie) pemetalul cur=\at se formeaz= ime-diat hidroxid de fier, capabil s=

reduc= la zero toate eforturile mun-citorilor. Un alt detaliu tehnologic:metalul ]nfierb]ntat la soare estevopsit seara, astfel ]nc]t straturilede vopsea s= fie uniforme, f=r=scurgeri.

Opera\iunea de vopsire a con-struc\iilor metalice ale poduluifusese ]nceput= ]n toamna anuluitrecut [i ]ntrerupt= din cauza ge-rului. Finisarea ei este preconizat=pentru vara curent=.

Vlad DOBROV

}N IMAGINE: are loc vopsireapodului

Imagine: Iurie KOZLOV

Comisia ]n frunte cu Serghei TOM{A,vicedirector general al }S «Calea Ferat= dinMoldova», responsabil de infrastructur= [itrac\iune, a vizitat subdiviziunile feroviarepe sectoarele Glodeni—R=u\el, Rediul Ma-re—Br=tu[eni, Lipcani—postul blocare Km61, iar mai concret: sta\iile Glodeni, Br=-tu[eni, Lipcani, Criva [i postul blocare Km61. Au fost verificate starea gospod=riilorlinii, SCB [i comunica\ii, alimentare cu ener-

gie electric=, a edificiilor [i construc\iilor,organizarea protec\iei s=n=t=\ii [i securit=\iimuncii, cuno[tin\ele profesionale [i cu-noa[terea instruc\iunilor, a telegramelor dec=tre impiega\ii de mi[care, corectitudineaperfect=rii documentelor [i alte aspecteimportante ale gradului de preg=tire al co-lectivelor subdiviziunilor C=ii Ferate dinMoldova pentru traficul estival de marf= [ic=l=tori.

Pe 11 mai curent comisia a continuatinspectarea de prim=var= a magistralei,]ncep]nd cu sta\ia de frontier= V=lcine\.Detalii — ]n edi\ia urm=toare a publica\ieinoastre.

REPORTER «FM»

}N IMAGINI: secven\e din timpul revizieimagistraleiImagini: Iurie KOZLOV

Sta\ia Br=tu[eni

Sta\ia Lipcani

Sta\ia Criva

Sta\ia Glodeni

REVIZIA DE PRIM+VAR+ CU COMISIA A }S "CFM" — 2015

MAGISTRALA SUS|INE EXAMENULPe 7 mai 2015 a ]nceput revizia anual= tradi\ional= cu comisia

a gospod=riilor C=ii Ferate din Moldova.

Feroviarul Moldovei13 mai 2015, N 192

OFERTE DE MUNC+

Informa\ii la telefoanele:022 83-22-50, 022 83-41-57, 022 83-47-10

STA|IA CHI{IN+U angajeaz= urgent l=c=tu[-instalator sanitar, t]mplar.Studii medii tehnice, experien\= de munc= ]n domeniu.

PRIN TRANSFER.

SA «Dorstroimontajtrest» din ora[ulbelarus Osipovici a lansat o nou= linietehnologic= de producere a traverselordin beton armat cu diferite tipuri de fixa-re.

Ea va satisface integral necesit=\ilemagistralei republicii privind acest mate-rial at]t de solicitat al suprastructurii liniei,dar [i va livra produc\ie la export. Anualvor fi fabricate p]n= la 400 mii traverse. }nmedie proiectul se va recupera ]n cinci ani.

Principala prioritate a utilajului italianal acestei linii este nivelul tehnic ]nalt, con-sumul redus de energie [i cea mai bun=calitate a articolelor. Linia este practic

automatizat= ]n ]ntregime. Procesele teh-nologice de baz= s]nt dirijate de compiu-ter [i un complex de programe speciale.}n tur= muncesc cel mult 10-12 persoane,adic= de dou= ori mai pu\in dec]t la liniaveche.

La noua linie se preconizeaz= a con-fec\iona traverse din beton armat cu prin-deri APC, Vossloh [i Pandrol, folosite larepara\ia liniilor existente [i la construc\ialiniilor noi de cale ferat= ]n \=rile UniuniiEuropene [i Rusia. Toate traversele s]ntconsolidate cu patru bare de armatur= dino\el lucrat la rece cu diametrul de 9,6 mm.

«JELEZNODOROJNIK BELARUSI»

LA VECINII NO{TRI

TRAVERSE — DUP+ TEHNOLOGIE ITALIAN+

recea timpul... Noileexigen\e stabileau noisarcini pentru ferovi-ari. Aveau nevoie de

repara\ie [i osiile montate delocomotiv=. Cur]nd speciali[tiiremizei vagoane nr.2 au ]nsu[itcu succes [i acest tip suplimen-tar de repara\ie. La finele anului2006 ]ntreprinderea a c=p=tatdreptul de executare a lucr=rilorde schimbare a bandajelor osi-ilor montate de locomotiv= [itren diesel ]n sec\ia de formarea osiilor montate pentru vagoa-ne. }n procesul de formare a osi-ilor montate are loc prelucrareasuprafe\elor conjugate ale ele-mentelor axei aflate sub butu-cul ro\ii [i ale orificiilor butucu-lui cu presarea ulterioar= a ro\iipe ax=.

Ast=zi la remiza vagoane fri-gorifere nr.2, condus= de Alex-andru Dimitrov, se execut= luc-r=ri de demontare [i formare aosiilor montate pentru vagoa-ne, a osiilor montate pentru lo-comotive cu schimbarea ele-mentelor, lucr=ri de schimbarea bandajelor osiilor montate delocomotiv= [i tren diesel. }n ace-ea[i sec\ie s]nt reparate osiilemontate ale drezinelor, ce apar-\in sec\iilor linii Chi[in=u [i Ba-sarabeasca, are loc formareaosiilor montate de vagoane peecartament ]ngust pentru STVde la st.Ungheni; formarea osi-ilor montate pentru remizele va-goane nr.4, 1 [i 3, a osiilor mon-tate de locomotiv= pentru de-pourile de locomotive nr.4, 1,3, 2; repara\ia osiilor montateale ma[inilor de linii pentru SML-130.

Bun=oar=, pe parcursul anu-lui trecut colectivul de speciali[tial acestei sec\ii a executat for-marea a 285 osii montate devagoane din elemente noi [i115 — din elemente vechi; aschimbat bandaje de 950 mmpentru 20 osii montate de lo-comotiv= [i de 1050 mm — pen-tru 41 osii montate de locomo-tiv=. }n primele patru luni ale

Lansarea solemn= a sec\iei formare a osiilor montate ]n cadrul remizei vagoanenr.2, desf=[urat= ]n prezen\a conducerii de v]rf a Magistralei moldovene[ti [i a ]ntre-prinderii, la reflectarea c=reia am avut ocazia s= particip al=turi de reprezentan\iialtor mass-media din republic=, mai st=ruie ]n memorie gra\ie unor senza\ii irepetabi-le. Din acea zi au trecut... 13 ani! Anume atunci la remiza vagoane nr.2 s-a pustemelia unei adev=rate uzine de repara\ie a materialului rulant — unice ]n republic=.Conducerea c=ii ferate din acea perioad= a luat decizia respectiv= ]n scopul economi-sirii mijloacelor, deoarece lucr=rile de repara\ie la ]ntreprinderile din \=rile vecineerau foarte costisitoare, iar la remiza noastr= s-au dovedit a fi de c]teva ori maiieftine.

De remarcat, c= munca de creare a sec\iei respective la remiza vagoane frigirifereBasarabeasca a demarat ]nc= ]n anul 2000: s-a stabilit locul potrivit pentru ea, s-auprocurat strunguri [i utilaje, s-a elaborat procesul tehnologic de depresare [i presarea osiilor montate de vagoane. Astfel, ]n luna decembrie 2002 sec\ia ro\i-role a remi-zei vagoane nr.2 a primit licen\a cu nr.840 pentru dreptul de formare a osiilor monta-te de vagoane. Speciali[tii remizei s-au apucat de repara\ia acestora.

conducerea nemijlocit= [i cu participareaactiv= a inginerului-[ef Eugeniu Draganov,specialist competent [i calificat de 36 deani, absolvent al Universit=\ii Tehnice dinMoldova, specialitatea «Electroenerge-tic=».

}n perioada de munc= la remiz= — diniulie 2001 p]n= ]n iulie 2006 — el a par-curs calea de la l=c=tu[ p]n= la mecanic-[ef al remizei. Urm=torii doi ani a activatla depoul de locomotive Basarabeasca ]ncalitate de l=c=tu[ la repara\ia locomoti-velor, mecanic-secund de locomotiv= [itren diesel. Acum [apte ani a revenit laremiza vagoane frigorifere: mai ]nt]i ca [il=c=tu[-electrician, maistru la sectorulrepara\ie a utilajelor, iar ]n iulie 2012 a

1

2

3

anului curent au fost formate osii monta-te de vagoane: 120 unit=\i din elementenoi, 41 unit=\i din elemente vechi, au fostschimbate bandajele de 1050 mm a 19osii montate.

La presa de marca PF-1516 munce[tecu s]rguin\= V.Tuleakov, l=c=tu[ pentrurepara\ia materialului rulant, la depresa-rea osiilor montate — A.Tupku, calitatearepara\iei osiilor montate de vagoane [ilocomotive este verificat= de c=tre de-fectoscopistul V.Hmilevskii. Administra\iaremizei a \inut s= men\ioneze [i eforturilede munc= ale strungarilor sec\iei: la strun-gul DIP-300 — E.Dubovoi, D.Slav, I.Peleh,la strungul-carusel — N.Cebotari.

Sec\ia formare a osiilor montare, undemuncesc 11 speciali[ti cu experien\=, estecondus= de maistruul Vadim Kuprikov de33 de ani. {i-a ]nceput activitatea de mun-c= la remiz= dup= satisfacerea serviciuluimilitar ]n calitate de l=c=tu[ la repara\iamaterialului rulant, ]n februarie 2014 a de-venit maistru.

}n anul 2009 a absolvit Universitateana\ional= de transport feroviar din Dnepro-petrovsk, specialitatea «Material rulant [itehnic= special= ]n transportul feroviar» cucalificarea inginer-mecanic.

Procesul tehnologic de repara\ie a di-verselor tipuri de vagoane, de repara\iecapital= a locomotivelor se desf=[oar= sub

devenit inginer-[ef al ]ntreprinderii. }n pro-cesul muncii E.Draganov este exigent cusine [i cu ceilal\i angaja\i.

...Remiza vagoane frigorifere Basara-beasca s-a dovedit a fi pe bun= dreptateo uzin= de repara\ie a materialului rulant,unde se efectueaz= calitativ, dar princi-palul — mai ieftin — toate lucr=rile nece-sare de repara\ie a diverselor tipuri devagoane, repara\ie capital= a locomoti-velor etc.

Liliana NICHIFOROV

}N IMAGINI:1. Maistrul sec\iei formare a osiilor

montate Vadim Kuprikov (la st]nga) [i in-ginerul-[ef al remizei vagoane nr.2 Eu-geniu Draganov

2. Nicolae Cebotari, strungar, catego-ria a V-ea, participant activ la ac\iunileculturale cu caracter de mas=, desf=[u-rate la ]ntreprindere [i ]n localitatea Ba-sarabeasca

3. Defectoscopistul sec\iei formare aosiilor montate Valentin Hmilevskii, mai-stru ]n aceea[i sec\ie, cu o vechime ]nmunc= de 28 ani ]n transportul feroviar

Imagini: Iurie KOZLOV

}n scopul minimaliz=rii consumurilor de]ntre\inere a infrastructurii [i ]n leg=tur= cuoptimizarea, policlinica feroviar= de la sta\iaChi[in=u ][i mut= sediul la Spitalul cliniccentral pe adresa:Chi[in=u, str.Gheorghe Ca[u, 37.

Personalul medical va consulta temporarpacien\ii ]n ambele loca\ii.

POLICLINICA FEROVIAR+ }{I SCHIMB+ ADRESA!

}N COLECTIVELE DE MUNC+

TTTTT

Remiza vagoane nr.2: uzin=de repara\ie a materialului rulant

Feroviarul Moldovei 313 mai 2015, N 19

Administra\ia [i comitetul sindi-cal ale Centrului de medicin= pre-ventiv= exprim= sincere condolean\ecolaboratoarei Agafia Lungu ]n leg=-tur= cu moartea

MAMEIDumnezeu s-o odihneasc= ]n pace.

Consiliul pre[edin\ilor comitete-lor sindicale de la nodul feroviar Chi-[in=u exprim= sincere condolean\erudelor [i persoanelor apropiate lui

Vladislav TREBUHOV,pre[edinte al comitetului sindical alCentrului informare [i calcul, ]n leg=-tur= cu moartea prematur= a acestuia.Dumnezeu s=-l odihneasc= ]n pace.

Federa\ia Sindicatului feroviari-lor din Moldova este profund ]ndu-rerat= ]n leg=tur= cu decesul prema-tur al pre[edintelui comitetului sin-dical al Centrului informare [i calcul

Vladislav TREBUHOV[i exprim= sincere condolean\e ru-delor [i apropia\ilor defunctului.Dumnezeu s=-l odihneasc= ]n pace.

Au sus\inut cu succes atestarea ordinar=, conform unui ordin al conducerii c=iiferate, angaja\ii implica\i nemijlocit ]n organizarea procesului de circula\ie la sta\iaF=le[ti, condus= de Nina Ciuperc=. Au demonstrat cuno[tin\e bune to\i impiega\ii demi[care f=r= excep\ie: Vera Gali\, Lidia Sfatuica, Anatolie Ca[u, Varvara Boxan [i Gri-gore Ursachi. Un asemenea rezultat reu[it se datoreaz= perfec\ion=rii permanente adeprinderilor profesionale, atitudinii con[tiincioase fa\= de obliga\iunile de serviciu,organiz=rii regulate a instruirilor tehnice. Un ajutor mare acord= [i speciali[tii SCB dincadrul sec\iei nr.3 semnalizare [i comunica\ii.

Este destul de bun= situa\ia ]n cadrul sectorului marf= al sta\iei. Ree[ind dinposibilit=\ile reale ale zonei economice adiacente, ]n primele patru luni ale anului cu-rent volumul de ]nc=rcare a constituit circa 7000 tone, cel de desc=rcare — 9431 tone.Partener permanent este ]ntreprinderea «Sudzucker Moldova» S.A., care expediaz= pecalea ferat= zah=r ]n Kazahstan. Casierul marf= superior Nina Rogozari, recep\ionerulsuperior Elena Matcovskaia [i casierul marf= Irina Golemblevskaia perfecteaz= corectactele necesare [i au grij= s= ]ncaseze operativ taxele pentru serviciile oferite.

}ncas=rile din realizarea biletelor de c=l=torie pentru trenurile de curs= lung= [i celelocale au constituit la sta\ie ]n patru luni 2,697 mln. lei.

Vladimir DOBREANSCHI

}N IMAGINE: din anul 1971 munce[te ]n calitate de impiegat de mi[careAnatolie Ca[u, absolvent al Colegiului feroviar din Odessa

Mi[c=ri[tii au fost atesta\i

rhiva C=ii Ferate din RepublicaMoldova este amplasat= la Pa-latul de cultur= al feroviarilor. Totaici se afl= muzeul c=ii ferate [i

biblioteca — valoare istoric= [i cultural= aacesteia. U[ile lor s]nt mereu deschise pen-tru vizitatori. Muzeul prezint= prin expo-natele sale istoria c=ii ferate din \ara noa-str=. Tinerii trebuie s= cunoasc= [i s= \in=minte istoria dezvolt=rii transportului fero-viar.

Biblioteca dispune nu doar de literatur=artistic=, ci [i [tiin\ific=, manuale pentrustuden\i [i viitorii speciali[ti-feroviari. Celmai frecvent o viziteaz= pensionarii. Aicioamenii se pot ]nt]lni ca s= discute ]ntr-un limbaj profesional, s= afle nout=\i, s=citeasc= ziarul «Feroviarul Moldovei» oripur [i simplu s= se odihneasc= ]n «gr=dinade iarn=», cum s]nt boteza\i ]n glum= minu-na\ii palmieri, magnoliile, florile viu colo-rate din foaierul PCF. Apropo, pu\ini [tiu,c= asemenea palmieri nu mai exist= nici]n Chi[in=u, nici ]n republic=, iar ideea dea-i plasa aici apar\ine [efei arhivei Nata-lia Koleada.

La Palatul de cultur= al feroviarilor seafl= unul din cele mai mari depozite alearhivei. Documentele lui reflect= activita-tea ]ntreprinderii noastre [i a angaja\ilors=i. Timpul este martorul invizibil al eveni-mentelor [i poate spune, cine, cum [i unde,]n cadrul c=rei subdiviziuni a muncit. Certi-ficatul despre salariu ori permut=rile deserviciu, eliberat de c=tre arhiv=, consti-tuie bilan\ul activit=\ii de munc= a angaja-tului, dovada eforturilor depuse [i decidem=rimea viitoarei aloca\ii de pensionar.

Afl]ndu-te ]n depozitele arhivei, ]ncerciun sentiment aparte. Nu exist= un alt loc,]n care s= sim\i aceast= atmosfer= spe-cial=, «mirosul» vremii. Verific]nd documen-tele, dai de nume cunoscute [i prin noia-nul anilor ]\i vezi colegii [i pe sine tineri,energici, capabili s= rezolve orice proble-me. Parc= se mai g]ndea cineva atunci lav]rsta a treia, la b=tr]ne\e...

Via\a omului seam=n= cu o clepsidr=.Zilele, anii se scurg ca [i firele de nisip.Astfel se apropie cu repeziciune [i pe nea[-teptate v]rsta de pensionare.

Din p=cate, [i calea ferat= ]mb=tr]ne[te:se uzeaz= [inele, traversele, materialulrulant, cl=dirile, mijloacele de comunica\ieetc. Se despart de locurile de munc= dincauza v]rstei ]naintate [i speciali[tii experi-menta\i — mae[tri ai profesiei.

}n ultimii ani ]n adresa arhivei c=ii fera-te sosesc numeroase scrisori de la direc-\iile regionale ale Fondurilor de pensii dinRusia, Ukraina, de la Casele teritoriale deasigur=ri sociale din Moldova. {i sta\iilenodurilor feroviare solicit= informa\ii des-pre fo[tii angaja\i. Angaja\ii c=ii ferate adre-seaz= cereri de eliberare a certificatelor cuprivire la salarii ori confirmarea vechimii demunc= ]n cazul pierderii carnetului demunc=. Aceste documente s]nt necesarepentru a fi prezentate sec\iilor de asigur=risociale ]n cazul perfect=rii pensiilor.

}n conformitate cu legisla\ia ]n vigoare,angaja\ilor, care au atins v]rsta de pensio-nare [i solicit= pensie ]n Republica Moldo-va, arhiva elibereaz= certificate privind sa-lariile pe perioada 1984-1997. Dup= 1997Casa Na\ional= de asigur=ri sociale a co-lectat ]n mod centralizat datele desprem=rimea salariilor [i decont=rile ]n Fondulde pensii.

}n cazul fo[tilor angaja\i ai c=ii ferate,care s-au mutat cu traiul ]n Rusia, Ukraina,

Belarus, direc\iile Fondurilor de pensii dinaceste \=ri solicit= arhivei noastre datedespre m=rimea salariilor, vechimea demunc=, ]ncep]nd cu momentul angaj=rii la]ntreprinderea noastr=. Acestea solicit= deasemenea confirmarea aproape a fiec=rei]nscrieri din carnetul de munc=, cu sem-n=tura conduc=torilor }S «Calea Ferat= dinMoldova», [efei arhivei [i [tampil=.

}n plus, direc\iile teritoriale ale Fondu-rilor de pensii din aceste state solicit=certificate confirmate de arhiv= privindschimbarea denumirii c=ii ferate, ba chiaruneori [i a subdiviziunilor structurale ale

constat=m, c= ]n fi[a de salariu la ]ntre-prinderea feroviar= persoana respectiv=figureaz= sub numele Ceban Fiodor. Laperfectarea buletinului de identitate nu-mele [i prenumele au fost schimbate. Ni-mic grav, dac= pensia este perfectat= ]nMoldova, dar ]n Rusia, Ukraina, Belarus[i alte state cele dou= nume vor fi consi-derate diferite.

Situa\ii [i mai curioase se ]nt]mpl=atunci c]nd prenumele poate fi modificat]n fel [i chip. Iat= un caz real. }n pa[aportpersoana respectiv= se nume[te Str=til=Vera Alexandrovna. }n fi[ele de salariu pre-

f=r= copiile pa[aportului [i carnetului demunc=. Nou= nu ne r=m]ne dec]t s= ghi-cim unde a muncit aceast= persoan=...

Recurg la serviciile arhivei fo[ti angaja\iai C=ii Ferate a Moldovei din toat= repub-lica. Uneori oamenii sosesc de la distan\emari, ]n alte zile dec]t cele de audien\=,capricio[i, enerva\i. Or, trebuie s= le acor-d=m tuturor aten\ia necesar=, s= le expli-c=m cu r=bdare situa\ia, s=-i ajut=m cuce putem.

Voi mai ad=uga, c= munca arhivaruluieste grea [i ]n sensul direct al cuv]ntului:de zeci de ori ridic=m mapele cu greuta-tea de p]n= la 5 kilograme [i mai mult,urc=m [i cobor]m cu ele pe scar=; ea maie [i nociv= din cauza prafului, pe care-linspir=m atunci c]nd c=ut=m vre-un docu-ment ori facem ordine ]n depozit, c]nd ]ntimpul ploilor ]n[ir=m vase pe podea cas= adun=m apa ce p=trunde prin acope-ri[ul spart al unei ]nc=peri a arhivei ca s=nu afecteze documentele. Ce-i drept, lafinele anului trecut acoperi[ul a fost cur=-\at, dar lucrarea n-a fost dus= la bun sf]r[itdin lips= de mijloace.

La ]ntreprinderile c=ii ferate s-au acu-mulat multe documente, pe care arhivanu le poate primi din lips= de spa\iu. Celedou= depozite existente s]nt pline p]n= larefuz. Administra\ia magistralei a oferit oa treia ]nc=pere pentru arhiv=, dar nu se[tie c]nd ea va fi amenajat= conform stan-dardelor. Nu ne r=m]ne dec]t s= sper=m,c= aceasta se va ]nt]mpla ]ntr-o perioad=scurt= de timp.

Se poate vorbi la nesf]r[it despre acti-vitatea arhivei c=ii ferate. Ea se confrunt=cu numeroase probleme, volumul de mun-c= e mare. Or, acest mic [i prietenos co-lectiv ]mpreun= cu [efa lui face fa\= cusucces sarcinilor, pentru c= ne place cuadev=rat ocupa\ia, nu uit=m niciodat=, c=muncim printre oameni [i pentru oameni.

Liubovi KOROLIOVA

Imagine: Iurie KOZLOV

]ntreprinderii. Din motive inexplicabileTransnistria cere date lunare despre sala-rii, orele lucrate, perioada afl=rii femeilor]n concedii de maternitate, concedii deboal=, concedii f=r= plat= pentru 30 deani [i mai mult, iar din anul 1992 — datedespre decont=rile ]n Fondul de pensii.Astfel pentru a satisface o asemenea ce-rere cei trei colaboratori ai arhivei trebuies= piard= mai multe zile de munc=, deoa-rece mai ]nt]i documentele s]nt c=utate ]ndepozite, apoi [efa arhivei calculeaz=salariul lunar pentru toat= perioada, deoa-rece nu toate pl=\ile se iau ]n cont la cal-cularea pensiei. }n continuare datele seproceseaz= la calculator [i a.m.d.

De r]nd cu cererile sosite prin po[t=,[efa arhivei Natalia Koleada are zi de au-dien\=, despre care vreau s= povestesc maidetaliat. A[a dar, vizitatorul intr= ]n birou,se a[eaz= sigur pe scaun [i spune, uneorichiar foarte insistent: «V= rog s=-mi elibera\icertificatul despre salariu». Consider]nd cunaivitate, c= toate mapele [i documentelede arhiv= se afl= ]n dulap. El este dispuss= a[tepte vreo 30 de minute ]n hol p]n=va fi gata certificatul. {efa arhivei ]ncepes=-i explice, c= cererea sa poate fi ]ndepli-nit= ]n cel pu\in o s=pt=m]n=. Or, Legea«Despre peti\ii» ]n Moldova prevede un ter-men de 30 de zile pentru satisfacerea uneiasemenea cereri.

}n alt caz Natalia Koleada ]ncepe s=completeze formularul cererii dup= date-le din pa[aport. }n el prenumele sun=astfel, bun=oar=: Ciobanu Tudor. Ulterior

numele este schimonosit ]n toate felurile:Stratila, Str=tila, Stratilo, ba chiar odat=devine deja Vera Fiodorovna.

}n asemenea cazuri scriem ceea ceexist= ]n realitate, de[i [tim c]te lacrimi,zbucium, vizite pe la diferite instan\e vortrebui s= suporte ace[ti oameni ca s= de-monstreze, c= e vorba de una [i aceea[ipersoan=. }ns= nu-i putem ajuta ]n nici unfel. Arhiva este ca o copietoare. Conformlegii despre arhive, colaboratorul acesteiinstitu\ii poart= r=spundere penal= pen-tru denaturarea documentelor aflate lap=strare. Pe de alt= parte, veridicitateadocumentelor, corectitudinea certificate-lor despre salarii eliberate de arhiv= s]ntverificate de colaboratorii diferitor caseteritoriale de asigur=ri sociale din repub-lic=. Controalele, de regul=, r=pesc multtimp. Dar vreau s= men\ionez, c= nici unproces-verbal al controalelor n-a consta-tat vreo ]nc=lcare la eliberarea certifica-telor despre salarii.

Uneori, solicit]nd eliberarea certifica-tului despre salarii [i indic]nd prenumeledup= pa[aport, femeile uit= c= atunci c]nds-au angajat la serviciu nu erau c=s=torite[i purtau prenumele de domni[oar=, iardup= c=s=torie [i l-au schimbat — chiarde mai multe ori. Astfel ]ntreg colectivularhivei se vede nevoit s= r=scoleasc= toa-te documentele acestei persoane pentrua satisface cererea.

}n unele cazuri prin po[t= sose[te pli-cul cu o foi\=, ce con\ine doar cererea,f=r= a se indica barem locul de munc=,

ACT

IVITATE

CO

TIDIAN+ A ST

A|IEI

AAAAA

Din limba greac= cuv]ntul «arhiv=» se traduce ca «institu\ie, localpublic» ori ca «arhi»... loc, unde se p=streaz= documente importante.

ACTELE NECESIT+ PRECIZIE

Feroviarul Moldovei13 mai 2015, N 194

Colectivul serviciului semnalizare [icomunica\ii vine cu felicit=ri cordiale c=treIvan BAR}LIUK, [ef al serviciului, la ]mpli-nirea onorabilei v]rste de 65 de ani.

FELICIT+RI!

Orice zi — tr=it= cu dulcea\=,S=n=tate mult= [i noroc.S= sim\i\i [i-acum ]nc= iubirea,V= ur=m g]nd vesel [i curat,S= tr=i\i c]t mai senine zile{i s= fi\i cu sufletu-mp=cat!

* * *Comitetul sindical al sec\iei Chi[in=u

semnalizare [i comunica\ii ]i felicit= cordialcu ocazia zilei de na[tere pe Ion BARCAR,Maia BOINI|KI, Boris VATAMANIUC, Svetla-na GAIUS, Dumitru GHIDIC, Maria DICUSAR,Gheorghe DODON, Tudor COBZAC, Nico-lae PASAT, Vitalie SMUC, Victor SURUCEA-NU, Nicolae TRIFAN, Maria CIKINIOVA.

Mul\i ani cu s=n=tate,S= ave\i bel[ug ]n toate,Bucurii [i ]mplinire,Via\= bun=, fericire!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical din

cadrul remizei vagoane frigorifere Basa-rabeasca ]l felicit= pe specialistul ]n acu-mulatoare Stanislav KOZLOV cu ocazia]mplinirii frumoasei v]rste de 35 de ani.

S= fii norocos, puternic, iubit,Cu multe-mpliniri [i noroc ]n toate,S= ai viitor luminos, fericit,Cu dragoste, pace, succes, s=n=tate!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical ale

remizei vagoane B=l\i adreseaz= felicit=ride ziua na[terii lui Serghei TURCINSKII,l=c=tu[, [i Valentinei GORINA, dereti-c=toare.

— Cele mai frumoase flori, cele maicordiale ur=ri pentru o zi minunat= [i unan plin de realiz=ri. Mul\i ani ]nfloritori!

* * *Colectivul [i comitetul sindical ale echi-

pei de la Bender a serviciului paz= para-militar= adreseaz= cordiale felicit=ri de ziuana[terii conduc=torului echipei Ion TE-LE{CO.

S= [tii s= lup\i c]nd vrei s= ai,S= nu regre\i c]nd pierzi sau dai,S= po\i urca c]nd al\ii te coboar=,S= po\i s=-nduri c]nd al\ii te ]n[eal=,S= po\i z]mbi c]nd inima ]\i pl]nge,

S=-\i fie cald, chiar dac=-afar= ninge,S= ai ]n via\= ce sufletul ]\i cere:Credin\=, dragoste, pl=cere!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical de

sec\ie ale sta\iei Comrat o felicit= cu pri-lejul zilei de na[tere pe Stefanida DURO-GLO, macagiu superior.

Fie-\i via\a strop de miere,Anii fie-\i m]ng]iere,Clipa fie-\i s=rb=toare,Mul\i ani [i-un trai ]n floare!

* * *Administra\ia [i comitetul sindical ale

sec\iei linii Basarabeasca adreseaz= feli-cit=ri de ziua na[terii lui Alexandru CHIRI-LIUC, [ef al sectorului planta\ii verzi, Vea-ceslav PETCOGLO, maistru al sectoruluiconstruc\ii inginere[ti, Dumitru MITIOGLO,maistru-picher al districtului 11.

Noi v= dorim din suflet s=n=tate,Noroc, fericire, bucurii,S-ave\i mereu succese-n toate,Mul\i bani ]n pung= [i doar ]mpliniri!

* * *Cu ocazia zilei de na[tere Alexandru

BOGOMANIUC, sudor ]n cadrul TCM-740,este felicitat de c=tre administra\ia [i co-mitetul sindical ale ]ntreprinderii, care-idoresc:

S=-\i dea Domnul s=n=tate,Succes [i noroc ]n toate,Via\= lung= p=m]nteasc=,Ce dore[ti s= se-mplineasc=!

* * *Colectivul sec\iei Chi[in=u alimentare

cu energie electric= [i comitetul sindicalale ]ntreprinderii adreseaz= cordiale felicit=ricu prilejul zilelor de na[tere lui Mihail OAN-|A, [ofer ]n sec\ie, Efimia BARB+RO{IE,electromontor la re\elele electrice zonaleUngheni, [i Victor ANTOCI, electromontor.

Natura-ntreag= azi v= felicit=,{i flori, [i soare — toate s= primi\i,Noi v= dorim o via\= fericit={i visurile dragi s= le-mplini\i!

* * *Colectivul sectorului trafic de marf= al

sta\iei Chi[in=u le felicit= cu ocazia zile-lor de na[tere pe recep\ionerele superioa-re Claudia KOROTAEVA [i AlexandraV}STAVKINA.

Iubirea s= v= \in= de ur]t o via\=,Z]mbetul s= v= stea mereu pe fa\=,Cu s=n=tatea s= v= [tim surori

de cruce,S-ave\i de-acum ]ncolo un trai ve[nic

dulce.Mul\i ani noroco[i!

* * *Colectivul [i comitetul sindical ale Ad-

ministra\iei c=ii ferate o felicit= cu ocaziazilei de na[tere pe Maria SERGHEEVA, in-giner la Centrul de repara\ie a vagoanelor.

}\i dorim pe calea vie\iiS= urci treptele iubirii{i pe drumul ce vei mergeS=-nfloreasc= trandafirii!

— V= adres=m cele mai cordiale ur=ride s=n=tate, bun=stare familial=, succe-se de munc= ]n continuare ]n activitateadumneavoastr= deloc u[oar=. S= v= ]nso-\easc= norocul la fiecare pas, iar necazu-rile s= v= ocoleasc=.

Anii trec [i-a[a mereu vor trece,Dar nimic nu este ]n zadar,Fiecare clip= o petrecemRup]nd filele u[or din calendar.S= fi\i fericit ]ntreaga via\=Cu cei scumpi al=turi la un loc,

Ai mai urcat o treapt= din a vie\ii scar=.Noi ]\i dorim din suflet a suta

prim=var=,Iar c]nd te vei uita-napoi pe treptele

urcateS= nu vezi urme de noroi, ci faptele

curate.Tot ce-i ]n jur [i e frumos p=streaz=-n

amintire,Iar noi din suflet ]\i dorim:Mul\i ani, noroc [i fericire!

* * *Colectivul sta\iei Glodeni adreseaz=

cordiale felicit=ri dnei T.IVANOVA, impiegatde mi[care la sta\ie, cu ocazia JUBILEULUIdin ziua na[terii.

— La aniversare v= dorim ca s=n=tateas= fie tot timpul ]mpreun= cu dumnea-voastr=, fericirea s= v= ]nso\easc= lafiecare pas, dragostea s= v= fie ]n perma-nen\= la ]ndem]n=, iar norocul s= v=a[tepte la fiecare col\. Mul\i ani noroco[i!

* * *Colectivul sta\iei Sipoteni o felicit= din

toat= inima cu prilejul zilei de na[tere pecasieri\a de bilete Aliona MORARU.

Un z]mbet s=-\i cad= pe pleoape,Iubirea, fericirea s=-\i fie aproape,Un vis frumos ca al unei pove[ti —A[a s= fie via\a pe care-o tr=ie[ti!

* * *Colectivul [i comitetul sindical de la

sta\ia Chi[in=u vin cu felicit=ri de ziuana[terii c=tre [eful ]ntreprinderii Ion PA-LADI.

Vagoane [i locomotive ruginite — astfel arat= ast=zi transportul feroviar de pasa-geri ]n Columbia. La ]nceputul anilor ’90 ai secolului trecut guvernul acorda mul\i banic=ilor ferate. Or, ]n prezent cea mai mare parte a acestora este abandonat=.

Columbienii vor s= reconstituie c=ile ferateLA C+ILE FERATE ALE LUMII

Ziarul e ]nregistrat ]n camerade Stat a Ministerului justi\iei al RM

Nr. de ]nregistrare 10205375.

Telefoanele redac\iei: redactor-[ef – 83-25-85,0692-250-74; redactor-[ef adjunct – 83-25-87;secretar responsabil – 83-48-01; sec\ia scrisori –83-49-16. E-mail: cfmgazeta@yandex.ru

Redactor-[efIrina KRAEVSKAIA

EditurEditurEditurEditurEdituraaaaa PP PP PP PP PP "DEPOZIT EN GROS" S.A. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69. mun.Chi[in=u, str.M.Varlaam, 65; tel.: 022 22-15-69

Indice – 30708

}n clipele de r=gaz

Din revista «Integrame pentru to\i»

La ora actual= mai toate resursele sefolosesc la construc\ia [oselelor. }ns= tran-sportul public rutier nu este capabil s=fac= fa\= fluxului de c=l=tori. La Bogotaautobuzele s]nt mereu supra]nc=rcate. Nusalveaz= situa\ia nici automobilele perso-nale, deoarece ambuteiajele s]nt un feno-men obi[nuit.

}n prezent pe c=ile ferate din Colum-bia circul= marfare. Ele servesc doar ma-rilor produc=tori de c=rbune, iar autorit=\ilevor ca s= beneficieze de acest tip de tran-sport toate sectoarele economiei. De epo-ca de odinioar= a transportului feroviar de pasageri aminte[te doar trenul turistic LaSabana.

La Bogota locuiesc 8 milioane de oameni. Aceasta e una din pu\inele capitale dinAmerica Latin=, unde nu exist= metrou. Transportul feroviar de c=l=tori ar putea facilitavia\a or=[enilor. Ace[tea sper=, c= autorit=\ile ]l vor revigora.