lot 1 vol iii caietul de sarcini

226
Volumul III Cerintele Beneficiarului 1 APROBAT, DIRECTOR GENERAL ING. NARCIS STEFAN NEAGA Caiet de Sarcini Proiectare si Executie Reabilitare DN 18 Moisei Borsa, LOT 1 km 131+627 - km 156+232pentru remedierea lucrărilor existente si finalizarea lucrărilor rămase de executat DIRECTOR GENERAL ADJUNCT DIRECTIA GENERALA INFRASTRUCTURA RUTIERA, Ing. Renata BENDEAC DIRECTIA IMPLEMENTARE PROIECTE DN si PODURI, DIRECTOR Ing. Stefan IONITA SEF PROIECT,

Upload: gheorghe-popescu-iulian

Post on 08-Jul-2016

329 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

CS vol 3 lot 1

TRANSCRIPT

Page 1: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 1

APROBAT,

DIRECTOR GENERAL

ING. NARCIS STEFAN NEAGA

Caiet de Sarcini

“Proiectare si Executie Reabilitare

DN 18 Moisei – Borsa,

LOT 1 km 131+627 - km 156+232”

pentru remedierea lucrărilor existente si

finalizarea lucrărilor rămase de executat

DIRECTOR GENERAL ADJUNCT DIRECTIA GENERALA INFRASTRUCTURA

RUTIERA,

Ing. Renata BENDEAC

DIRECTIA IMPLEMENTARE PROIECTE DN si PODURI,

DIRECTOR

Ing. Stefan IONITA

SEF PROIECT,

Page 2: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 2

Ing. Mihaela MOCANU

CUPRINS

CUPRINS 2

SECTIUNEA VIII: CERINTELE BENEFICIARULUI ............................................................ 6 1 INTRODUCERE ...................................................................................................... 7

1.1 Preambul ............................................................................................................................... 7 1.2 Definitii .................................................................................................................................. 7 1.3 Descrierea Lucrărilor ........................................................................................................... 8 1.4 Inginerul .............................................................................................................................. 10 1.5 Santierul .............................................................................................................................. 10 1.6 Documentele Antreprenorului ........................................................................................... 11 1.7 Date Informative ................................................................................................................. 12

2 PRELIMINARII & OBLIGATII GENERALE ..................................................... 13 2.1 Obligatiile generale ale Antreprenorului .......................................................................... 13 2.2 Referinte si unităti de măsură............................................................................................ 13 2.3 Conformitatea cu Legislatia Romană în Domeniul Constructiilor ................................ 14 2.4 Proceduri si aprobări solicitate de Stat ............................................................................. 14 2.5 Inspectia de Stat privind Calitatea Lucrărilor de Constructie ....................................... 14 2.6 Servicii privind sănatatea, siguranta, bunăstarea si servicii de urgentă ....................... 15 2.7 Întalniri ................................................................................................................................ 15 2.8 Rapoarte privind progresul lucrărilor .............................................................................. 16 2.9 Fotografii privind progresul lucrărilor ............................................................................. 16 2.10 Achizitia de terenuri, Dreptul de Acces si Dreptul de Proprietate asupra Santierului 16 2.11 Intrarea in posesia liniilor de cale ferata .......................................................................... 17 2.12 Intersectiile cu drumurile publice clasificate si neclasificate .......................................... 18 2.13 Drumurile laterale .............................................................................................................. 18 2.14 Interferenta privind Accesul la Proprietăti si Utilităti .................................................... 19 2.15 Interferenta cu Interesele aferente Terenurilor ............................................................... 19 2.16 Ridicările topografice ale Drumului, Proprietătilor, Terenurilor sau Suprafetelor Agricole

.............................................................................................................................................. 19 2.17 Imprejmuirea Temporară si Securitatea Santierului ...................................................... 19 2.18 Protectia împotriva deteriorărilor .................................................................................... 20 2.19 Procedura în caz de Plangeri si Reclamatii legate de Deteriorări .................................. 20 2.20 Curătenia în timpul Constructiei ...................................................................................... 21 2.21 Incinta Santierului .............................................................................................................. 21 2.22 Planul de Actiune pentru Promovarea Proiectului.......................................................... 21 2.23 Rapoarte/Inregistrari privind Echipamentele si Lucrari ............................................... 23 2.24 Managementul traficului .................................................................................................... 23 2.25 Programul de Lucrari ........................................................................................................ 24 2.26 Proceduri de executie ........................................................................................................ 25 2.27 Sedinte de Santier ............................................................................................................... 25 2.28 Situatii de urgentă ............................................................................................................... 25 2.29 Relatii Publice ..................................................................................................................... 25 2.30 Lucrări Temporare ............................................................................................................. 26 2.31 Aspecte privind furnizarea apei ........................................................................................ 26 2.32 Măsuratori topografice si Pichetare .................................................................................. 27 2.33 Laboratorul de Santier ....................................................................................................... 28 2.34 Testarea ............................................................................................................................... 28 2.35 Materialele ........................................................................................................................... 29 2.36 Facilităti, Servicii si Echipamente pentru Inginer ........................................................... 31

3 PROIECTARE ....................................................................................................... 32 3.1 Obligatii generale ................................................................................................................ 32

Page 3: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 3

3.2 Cerinte obligatorii ............................................................................................................... 32 3.3 Cerinte provizorii ................................................................................................................ 33 3.4 Date informative ................................................................................................................. 33 3.5 Standarde de proiectare ..................................................................................................... 33 3.6 Proiectarea........................................................................................................................... 34 3.7 Analiza si aprobarea din partea Inginerului .................................................................... 36 3.8 Lucrari existente ................................................................................................................. 37 3.9 Modificările proiectului ...................................................................................................... 41 3.10 Finalizarea Proiectului Tehnic .......................................................................................... 42 3.11 Specificatiile tehnice ........................................................................................................... 42 3.12 Abateri de la Standarde ..................................................................................................... 42 3.13 Proiectarea Lucrărilor Temporare ................................................................................... 43 3.14 Rolul de „Proiectant” conform definitiei acestuia din Legislatia din Romania in domeniul

constructiilor ....................................................................................................................... 43 3.15 Detalii de Executie aferente Proiectului Tehnic ............................................................... 44 3.16 Desene de Executie si Detalii de Lucru ............................................................................. 45 3.17 Date electronice ................................................................................................................... 45

4 ELEMENTE GEOMETRICE, STRUCTURI RUTIERE, DOTĂRI ..................... 46 4.1 Planul general si Cerintele de Proiectare ......................................................................... 46 4.2 Proiectarea geometrică ....................................................................................................... 46 4.3 Calmarea traficului și Caracteristicile de Siguranță ....................................................... 47 4.4 Parapeti de sigurantă si Parapeti Pietonali ...................................................................... 48 4.5 Pasaje superioare ................................................................................................................ 48 4.6 Drenare ................................................................................................................................ 48 4.7 Terasamente ........................................................................................................................ 50 4.8 Structuri rutiere .................................................................................................................. 50 4.9 Trotuare si Zone de Parcare .............................................................................................. 51 4.10 Consolidări .......................................................................................................................... 52 4.11 Semne, semnalizări și marcaje rutiere .............................................................................. 58 4.12 Lucrări conexe .................................................................................................................... 59

5 STRUCTURI .......................................................................................................... 61 5.1 Informatii Generale ............................................................................................................ 61 5.2 Structuri modernizate ........................................................................................................ 62 5.3 Descrierea Lucrărilor ......................................................................................................... 62 5.4 Standarde ............................................................................................................................ 68 5.5 Cerinte Generale de Proiectare ......................................................................................... 68 5.6 Cerinte de Proiectare Structurală ..................................................................................... 69 5.7 Impermeabilizare ................................................................................................................ 72 5.8 Rosturile de dilatatie ........................................................................................................... 72 5.9 Reazeme de pod ................................................................................................................... 73 5.10 Rambleu ............................................................................................................................... 74 5.11 Sisteme de iluminat si utilităti............................................................................................ 74 5.12 Elemente prefabricate ........................................................................................................ 74 5.13 Planse de proiectare pentru poduri ................................................................................... 75 5.14 Calculele si analiza structurală .......................................................................................... 77 5.15 Sistemul de post-tensionare................................................................................................ 78

6 UTILITĂTI ........................................................................................................................... 79 6.1 Relocarea si protectia utilitătilor ...................................................................................... 79 6.2 Date disponibile referitoare la utilităti .............................................................................. 79 6.3 Proiectarea lucrărilor aferente utilităţilor ....................................................................... 79 6.4 Stabilirea modificărilor ...................................................................................................... 79 6.5 Coordonarea şi programarea Lucrărilor de Utilităţi ...................................................... 79 6.6 Efectuarea de modificări ale Utilităţilor ........................................................................... 80 6.7 Prestarea de servicii şi aprovizionarea ............................................................................. 80

7 AUDITARI PRIVIND SIGURANTA................................................................................. 81

Page 4: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 4

7.1 General ....................................................................................................................................... 81 7.2 Auditarea Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic ....................................................... 81 7.3 Auditarea la nivelul etapei de constructie ................................................................................ 82 7.4 Auditarea privind siguranta (RSA) în etapa anterioară deschiderii drumului ................... 82 7.5 Proceduri .................................................................................................................................... 83

8 ASIGURAREA CALITĂTII ................................................................................................ 84 8.1. Cerinţe ........................................................................................................................................ 84 8.2 Planuri de calitate ...................................................................................................................... 84 8.3 Planul de calitate al proiectului (Etapa1) ................................................................................. 84 8.4 Planul de calitate al construcţiei (Etapa 1) .............................................................................. 84 8.5 Audituri de calitate .................................................................................................................... 85

9 SĂNĂTATE SI SIGURANTA ÎN MUNCĂ ...................................................................... 86 9.1 Informatii Generale .................................................................................................................. 86 9.2 Directorul si Personalul pe probleme de Sigurantă .............................................................. 86 9.3 Raportare .................................................................................................................................. 87 9.4 Cerințe Specifice ....................................................................................................................... 87 9.5 Riscuri si Pericole ..................................................................................................................... 89 9.6 Facilităti medicale si de acordarea primului ajutor .............................................................. 89 9.7 Continutul documentatiei privind sanatatea si siguranta ................................................... 90

10 ÎNREGISTRĂRI „AS BUILT” .......................................................................................... 91 10.1 Informatii Generale ............................................................................................................... 91 10.2 Planse „As Built” .................................................................................................................... 91 10.3 Manual de Întretinere a Drumului ....................................................................................... 92 10.4 Raport Geotehnic .................................................................................................................... 94 10.5 Manualul de Întretinere pentru Structuri ........................................................................... 94

11 PUNCTE DE INTERES ARHEOLOGIC .......................................................................... 97 11.1 Prezentare generală ................................................................................................................. 97 11.1 Descoperiri în timpul lucrărilor de construcţie ................................................................... 97

12 CERINŢE LEGATE DE MEDIUL ÎNCONJURĂTOR ..................................................... 98 12.1 Cerinţe Generale ................................................................................................................. 98 12.2 Planul de management de mediu ....................................................................................... 98 12.3 Întâlnirea Iniţială .............................................................................................................. 100 12.4 Roluri şi responsabilităţi .................................................................................................. 101 12.5 Monitorizare ...................................................................................................................... 101 12.6 Auditul de mediu............................................................................................................... 102 12.7 Managementul mediului şi Programul de audit ............................................................ 102 12.8 Evacuarea surplusului de material ................................................................................. 102 12.9 Grupurile sanitare ............................................................................................................ 102 12.10 Prevenirea poluării pânzei freatice ................................................................................. 102

13 PROCEDURA DE CERTIFICARE ................................................................................ 104 13.1 Introducere ........................................................................................................................... 104 13.2 Certificatele de Proiect şi Verificare a proiectului ............................................................ 104 13.3 Certificate intermediare de proiectare şi de verificare a proiectului .............................. 105 13.4 Informaţii referitoare la Certificate, Planşe, Schiţe şi Anexe ........................................... 106 13.5 Certificatele de execuţie intermediare ................................................................................ 106 13.6 Certificate de execuţie finale ............................................................................................... 107 13.7 Certificate intermediare post-execuţie ................................................................................ 107 13.8 Certificate finale post-execuţie ............................................................................................ 107 13.9 Certificate de consultare ....................................................................................................... 107 13.10 Certificate de proiectare conceptuală alternativă şi Certificate de verificare a proiectului 108 13.11 Certificatele lucrărilor temporare .................................................................................... 109 13.12 Verificări de siguranţă a traficului ..................................................................................... 109

SECTIUNEA IX: ANEXE LA CERINŢELE BENEFICIARULUI ................................ 115 ANEXA 1 CERTIFICATE DE URBANISM ........................................................................ 116 ANEXA 2 OBLIGAŢII DE ACHIZIŢIONARE A TERENULUI ........................................ 117

Page 5: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 5

A. DESCRIEREA SERVICIILOR ............................................................................................... 117 A.l. Servicii în vederea emiterii şi publicării hotărârii de guvern prevăzută în art. 5(1) din Legea nr.

255/2010 cu modificarile si completarile ulterioare: ..................................................... 117 b. Planul cu amplasamentul lucrării avizat de O.C.P.I/ A.N.C.P.I.; ................................ 120 c. Documentaţiile cadastrale, avizate şi recepţionate de către oficiile judeţene de cadastru şi

publicitate imobiliară; ..................................................................................................... 120 d. Extrasul informativ de carte funciară, care atestă intabularea dreptului de proprietate al

Statului şi dreptului de administrare al Clientului asupra coridorului de expropriere;120 e. Documentele care dovedesc scoaterea din circuitul agricol/ silvic. .............................. 120

ANEXA 3 LISTA NORMELOR, STANDARDELOR ŞI PREVEDERILOR LEGALE CURENTE

.............................................................................................................................. 122 ANEXA 4 LISTA PLANŞELOR BENEFICIARULUI ......................................................... 140 ANEXA 5 MODEL DE CERTIFICAT DE PROIECTARE.................................................. 161 ANEXA 6 PLANUL DE CALITATE AL PROIECTULUI .................................................. 192 ANEXA 7 PLANUL DE CALITATE ÎN CONSTRUCŢII ................................................... 194

ANEXA 8 GESTIONAREA TRAFICULUI ......................................................................... 199 ANEXA 9 SPECIFICAŢIE DE CONSTRUCŢIE EXEMPLIFICATIVĂ ............................ 201 ANEXA 10 VERIFICĂRILE DE SIGURANŢĂ A TRAFICULUI ...................................... 202

ANEXA 11 INSTALĂRI TEMPORARE ŞI ECHIPAMENT PENTRU INGINER............. 212 ANEXA 12 PROGRAMUL DE EXECUŢIE ........................................................................ 214 ANEXA 13 FORMATUL PROIECTULUI (exemplu).......................................................... 217

ANEXA 14 LABORATORUL DE PE ŞANTIER................................................................. 222 ANEXA 15 FORMULAR DE RAPORTARE A ACCIDENTELOR/INCIDENTELOR ..... 224 ANEXA 16 SPECIFICAŢII TEHNICE ................................................................................ 226

Page 6: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 6

SECTIUNEA VIII: CERINTELE BENEFICIARULUI

Page 7: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 7

1 INTRODUCERE

1.1 Preambul

1.1.1 Cerintele Beneficiarului precizeaza scopul, aria de acoperire, cerintele de proiectare precum si alte

criterii tehnice privind Lucrarile.

1.1.2 Cerintele Beneficiarului sunt reprezentate prin documentul de fata, anexele acestuia si plansele din

ANEXA 4 LISTA PLANSELOR BENEFICIARULUI.

1.1.3 Proiectarea si constructia Lucrarilor, de catre Antreprenor, vor respecta Cerintele Beneficiarului.

1.1.4 Cu exceptia cand nu se specifica altfel, toate materialele, echipamentele, personalul si proiectarea vor

respecta:

i) Certificatele de Urbanism: Certificatele de urbanism pentru aceste lucrari sunt prezentate in

ANEXA 1 CERTIFICATE DE URBANISM

ii) Decizia de Mediu pentru aceste Lucrari (ANEXA 2);

iii) Autorizatiile de Construire;

iv) Lista Standardelor, Normelor si Prevederile Legale din Romania, impreuna cu Codurile

Internationale si Europene conform mentiunilor din prezentele Documente Contractuale si

conform indicatiilor din ANEXA 3 LISTA STANDARDELOR, NORMELOR SI

PREVEDERILE LEGALE IN VIGOARE.

v) În cazul în care Antreprenorul va fi nevoit, sub incidenţa “Cerinţelor Beneficiarului”, să

obţină aprobări din partea unei institutii, aceste aprobări nu vor limita Obligaţiile

Antreprenorului conform Contractului, şi în cazul în care vor fi găsite orice erori, omisiuni,

ambiguităţi, inconsistenţe, incoerenţe in documentele Antreprenorului, acestea cat si

lucrarile executate vor fi corectate pe cheltuiala Antreprenorului.

1.2 Definitii

1.2.1 Daca nu se definesc altfel, termenii si abrevierile au intelesurile atribuite in Subclauza 1.1 [Definitii]

din Conditiile Contractuale.

1.2.2 „Proiect ilustrativ” se referă la proiectul opţional al lucrărilor;

1.2.3 „Date informative" înseamnă datele relevante referitoare la şantier aşa cum sunt menţionate in

subcapitolul 3.4 de mai jos.

1.2.4 „Cerinte obligatorii” se referă la documentele şi schiţele obligatorii aşa cum sunt stabilite in

subcapitolul de mai jos.

1.2.5 “Listă de cantităţi” se referă la cantităţile stabilite în baza Proiectului Tehnic intocmit de

Antreprenor, aprobat in CTE-CNADNR, si acceptate de catre Inginer, ce vor fi folosite ca documente

suport pentru Aplicatiile Interimare de Plata.

1.2.6 “Listă finală de cantităţi” înseamnă cantităţile stabilite pe baza desenelor finale ca parte a Cartii

Construcţiei, asa cum este definita in legislatia romana.

1.2.7 “Standarde Aplicabile” se referă la standardele, normele şi codurile aşa cum sunt menţionate mai

sus, in subcapitolul 1.1.4 (iii).

Page 8: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 8

1.2.8 “Proiectul Tehnic” înseamnă proiectul elaborat în conformitate cu prevederile contractului si

HG28/2008 verificat în conformitate cu Legea 10/1995 de catre Verificator atestat şi aprobat de

catre Inginer si ulterior de către Beneficiar in CTE-CNADNR.

1.2.9 “ Documentatia tehnica pentru autorizarea executarii lucrarilor de construire” înseamnă

proiectul elaborat pe baza Proiectului Tehnic in condiţiile Legii 50/1991 pentru depunerea la

Ministerul Transporturilor in vederea obţinerii Autorizaţiei de Construcţie.

1.2.10 “Detalii de execuție” se referă la plansele realizate de către Antreprenor, verificate în conformitate

cu prevederile Legii 10/1995 si aprobate de Inginer.

1.2.11 “Consiliul Tehnico Economic” se referă la comitetul Beneficiarului in care se aproba proiectul

tehnic al lucrării.

1.2.12 "Cartea construcţiei" se referă la documentele elaborate de Antreprenor în conformitate cu

cerinţele HG 273/1994, inclusiv Manualul de Întreţinere şi Exploatare.

1.2.13 Manual de Întreţinere” se referă la Manualul de Întreţinere asa cum este stabilit in subcapitolul 10.3

de mai jos si la Manualul de Întreţinere Structuri asa cum este stabilit in subcapitolul 10.5.

1.3 Descrierea Lucrărilor

1.3.1 Lucrarile reprezinta Proiectul Tehnic aprobat pentru constructia reabilitarii Drumului National DN18

intre Moisei si Borsa, parte din Proiectul de Reabilitare Rutiera Etapa VI. Cu toate acestea,

Antreprenorul va fi responsabil pentru reproiectarea structurii rutiere luand in considerare reciclarea

« in situ » a straturilor rutiere existente la o adancime de minimum 20cm, ce include stabilizarea cu

ciment sau emulsie bituminoasa sau spuma bituminoasa si acoperirea acestui strat de baza cu un

strat de MASF16 de minim 4cm si un strat de BAD25m de minim 6cm grosime.

1.3.2 Lucrarile reprezinta constructia si proiectarea pentru urmatorul contract. Informatiile furnizate in

aceasta Subclauza care nu sunt relevante pentru contractul mentionat sunt incluse doar in scopuri

informative.

Contract Drum De la km la km Lungime pentru

reabilitare

Design & Build DN 18, Lot

1 Moisei – Borsa DN18 131 + 627 156+232 24.605 km

Nota: Pozitiile kilometrice si lungimile sunt doar cu scop informativ si se refera la valorile de pe

bornele kilometrice existente care nu reflecta neaparat pozitiile kilometrice din proiect – lungimea

exacta a Lucrarilor este prezentata in Planse

1.3.3 In cadrul acestui proiect, se vor remedia lucrarile existente si se vor finaliza lucrarile ramase de

executat in cadrul Drumului National DN18 de la km 131+627, pozitie kilometrica ce coincide cu

intrarea in localitatea Moisei pana km 156+232, pozitie kilometrica ce marcheaza iesirea din

localitatea Borsa. Drumul se afla in judetul Maramures si traverseaza 2 localitati. Lungimea totala a

drumului in zonele urbane este de 24.605 km. Drumul este clasificat ca drum national, avand 2 benzi

de 3,50 m latime fiecare, si apartine clasei tehnice III, conform Normativului 46/1998.

1.3.4 De-a lungul acestui tronson de drum, se gasesc 11 structuri de diverse tipuri (grinzi prefabricate,

beton armat si precomprimat etc.) si 77 de podete care asigura scurgerea apelor. Este posibil sa fi

aparut deteriorari ale drumului in perioada scursa de la faza de intocmire a documentatiei de licitatie

Page 9: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 9

si pina la data de predare a ofertelor. Ofertantii trebuie sa ia in considerare orice modificari in

conditiile proiectului si isi vor adapta ofertele atat proiectarea cat si lucrarile in consecinta. Din

momentul in care intra in posesia santierului, Antreprenorul va fi considerat responsabil pentru

siguranta si securitatea santierului din toate punctele de vedere. Aceasta obligatie se va aplica

indiferent de starea santierului la momentul intrarii in posesie. Aceasta obligatie are o importanta

deosebita pentru participantii la trafic care folosesc tronsoanele de drum cuprinse in contract. Daca se

constata necesitatea de a repara orice tronson de drum, antreprenorul va lua imediat masurile

necesare de a repara drumul.

1.3.5 Se presupune ca informatiile din aceste Cerinte ale Beneficiarului sunt corecte, dar Beneficiarul nu

acorda nicio garantie in acest sens, Antreprenorul fiind obligat sa le verifice prin orice metode

adecvate. In cazul in care anumite informatii numai sunt aplicabile, Antreprenorul nu va avea dreptul

la niciun cost suplimentar, asumandu-si in totalitate acest risc.

1.3.6 Exista HG pentru exproprieri nr. 493 din data de 11 iunie 2014, precum si Decizia de expropriere nr.

906/04.09.2014. Doar in cazul in care noul Antreprenor considera ca mai sunt necesare achizitii de

teren suplimentare, acesta va respecta toate mentiunile facute in Cerintele Beneficiarului. Toate acest

costuri vor fi incluse in Pretul de Contract.

1.3.7 Antreprenorului i se va solicita sa adune informatiile necesare achizitiei de terenuri (daca va fi

nevoie) precum si a documentatiei cadastrale necesare pentru proiect pana la etapa la care se va lua

decizia guvernamentala. Aceste informatii vor include identificarea tuturor loturilor de teren ce

trebuie expropriate total sau partial, necesare lucrarilor de constructie si relocarea oricaror utilitati.

1.3.8 Partea carosabila existenta va fi consolidata pentru a atinge capacitatea portanta de 11,5 t/sarcina pe

osie prin prevederea de suprafatari cu o grosime de pana la 18 cm peste structura rutiera existenta

(strat de egalizare strat de uzura, ranforsare sistem rutier, acolo unde este aplicabil) sau va fi

reconstruita acolo unde structura sa este degradata. Pe langa lucrarile la structura rutiera, lucrarile vor

include si reabilitarea si extinderea infrastructurii de scurgere si drenare a apelor si a celorlalte lucrari

necesare cum ar fi: ziduri de sprijin, santuri, drenuri, lucrari hidrotehnice, parcari si statii de autobuz,

terasamente, reabilitarea drumurilor de acces de pana la 25 m de la intersectii, semnalizare si marcaje

rutiere. Este posibil sa se solicite retrasarea aliniamentelor partii carosabile pe lungimi scurte.

Reabilitarea sau constructia podurilor se va realiza acolo unde este necesara imbunatatirea capacitatii

structurale, a utilitatii sau a performantei hidraulice. Vor fi necesare lucrari de calmare a traficului, in

special in zonele urbane.

Lucrarile vor cuprinde proiectarea si constructia Lucrarilor descrise in Contract si includ, fara a se

limita la, prevederea urmatoarelor:

a) Proiectarea si Aprobarea Lucrarilor;

b) Reabilitarea drumului consta in lucrari de terasamente si lucrari la structura rutiera care

implica largirea si limitarea reprofilarii in profil longitudinal si transversal, precum si

prevederea de trotuare si accese la proprietati. Structura rutiera va fi reabilitata prin reciclarea

straturilor rutiere existente conform 1.3.1. In cazul in care stratul rutier supus reciclarii va fi

din beton, acesta se va recicla pe intreaga lui grosime.

c) Lucrarile pentru podete pot include executia de podete noi, inlocuirea podetelor vechi si/sau

repararea celor existente;

d) Lucrarile de drenare a apelor, atat pluviale cat si freatice, inclusiv prevederea drenarilor

subterane unde este necesara asigurarea unei capacitati adecvate de evacuare. Se va avea in

vedere respectarea avizului de mediu privind colectarea, decantarea si filtrarea apelor si

scurgerea la emisar;

e) Imbunatatirea intersectiilor;

f) Lucrari Diverse referitoare la treceri peste cale ferata, drumuri de serviciu, prevederea de

parcari, ziduri de sprijin etc.;

Page 10: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 10

g) Lucrarile de siguranta circulatiei, respectiv realizarea semnalizarii si marcajelor rutiere,

amplasarea de parapetelor de protectie si a altor lucrari de siguranta rutiera;

h) Lucrari pentru Proprietarii de Utilitati;

i) Poduri (inclusv poduri noi si repararea si reabilitarea celor existente);

j) iluminare stradala in zonele urbane, acolo unde este necesar.

k) Evaluari ale Impactului asupra mediului (peisagistica, gropi de imprumut, zone de depozitare

a deseurilor etc.)

1.3.9 Profilurile transversale tipice pentru DN18 sunt urmatoarele:

In limitele localitatii Borsa, se intalnesc si sectoare de drum cu profil mixt, sectiuni unde trotuarele

lipsesc iar santurile triunghiulare deschise nu sunt modernizate pe ambele parti. Accesul la proprietati

se face de obicei cu ajutorul rampelor de beton.

Astfel, sectiunile transversale pentru acest contract sunt urmatoarele:

Sectiune

Tip

Ranforsarea

sistemului

rutier

m - latime

Rigola

carosabila

Consolidare

acostament Trotuar Acostament

Sant

pereat

Piatra

sparta

Amenajare

accese

TCS 1 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -

TCS 2 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -

TCS 2a

3,5 x 2 +

variabil

0,9 m

+variabil -

~1,0 +

var - - -

TCS 3 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -

TCS 4 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -

TCS 5 3,5 x 2 0,9 m x 2 - 1,0 x 2 - - -

TCS 6

3,5 x 2 +

variabil - - >1,0 x 2 - - -

TCS 7 3,5 x 2 0,9 m x 2 - >1,0 x 1 - - -

TCS 8 3,5 x 2 + 5,5 0,9 m - - - - 4,0

TCS 10 3,25 x 2 - 0,75 x 2 - 0,75 var -

(*) In localitati se va mentine latimea existenta a platformei si anume parte carosabila 3.25 m sau 3.5 m precum

si completarea acostamentelor pe latimea existenta (min 2x0.5 m). Se prevad rigole carosabile respectiv trotuare

in functie de situatia din teren.

1.4 Inginerul

Beneficiarul va numi Inginerul care va avea aceasta calitate in toate problemele acoperite de contract

conform definitiei Conditiilor de Contract.

1.5 Santierul

1.5.1 Terenul ce trebuie achizitionat de Guvernul Romaniei pentru Lucrari este prezentat in plansele

enumerate in ANEXA 4 LISTA PLANSELOR BENEFICIARULUI. Proiectarea si constructia

Lucrarilor vor fi in conformitate cu limitele definite de aceste planse, extinse atat cat este nevoie

pentru a include drumurile de legatura/tranzitiile la traseele existente si protectia/relocarea utilitatilor.

Limitele vor defini Santierul.

1.5.2 Beneficiarul va acorda Antreprenorului dreptul de acces la acele părţi ale Şantierului aşa cum reiese

din desenele limitelor şantierului (Volum IV) precum şi posesia acestora. Limitele pot fi extinse

numai cu acordul Beneficiarului în baza unei justificări contractuale. Anexam Hotararea de Guvern

Page 11: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 11

nr. 493 din data de 11 iunie 2014, referitoare la achizitia de terenuri precum si Decizia de expropriere

nr. 906/04.09.2014.

1.5.3 În cazul în care Antreprenorul solicită extinderea limitelor Şantierului, pentru alte cauze in afara

celor prevazute la 1.3.2, Antreprenorul îşi asumă pe deplin responsabilitatea pentru achiziţionarea

suprafetelor de teren necesare suplimentare si va suporta inclusiv costul acestora. In acest caz

Antreprenorul nu va fi indreptăţit să solicite niciun cost suplimentar.

1.6 Documentele Antreprenorului

1.6.1 Antreprenorul va elabora toata documentatia necesara pentru proiectarea si construirea lucrarilor si

isi va asuma deplina responsabilitate si raspundere pentru proiect si pentru documentatie indiferent

daca acestea au sau nu la baza propriile proiecte ale Antreprenorului.

1.6.2 Documentele Antreprenorului, conform prevederilor Sub-clauzei 5.2 din Conditiile Contractuale vor

fi furnizate in doua originale si doua copii, precum si in format digital (prezentate conform Anexei

13), si vor include, dar fara a se limita la, urmatoarele:

a) metoda de proiectare care ofera fundamentul pentru toate elementele proiectarii;

b) Detaliile de Execuţie precum şi documentaţia necesară pentru executarea Lucrarilor;

c) Documentatia necesara pentru obţinerea/actualizarea tuturor avizelor, autorizaţiilor, licenţelor

inclusiv documentatia necesara pentru demolarea oricaror constructii existente in scopul

executarii Lucrarilor etc

d) specificatii tehnice detaliate pentru Lucrari inclusiv standardele pentru materialele si forta de

munca ce vor fi adoptate pentru Lucrari;

e) Date privind ridicarea topografică colectate în vederea elaborării proiectului propus de

Antreprenor;

f) calculele necesare in sprijinul proiectarii Antreprenorului, de exemplu calculele referitoare la

scurgeri (fluxuri, viteze, timpi de concentrare), la analiza structurala si de proiectare,

proiectul geotehnic si proiectarea structurii rutiere;

g) Planse de drum;

h) Planse de poduri;

i) Planse de drenaje;

j) Planse de marcaje si indicatoare ale drumului national;

k) Planse diverse;

l) alte calcule selectate sau alte documente suport pe care Inginerul le-ar putea solicita in

legatura cu proiectarea Antreprenorului;

m) Raport geotehnic care va include toate datele geotehnice si analizele utilizate la elaborarea

proiectarilor propuse de Antreprenor;

n) planuri pentru laboratorul de santier si propunerile Antreprenorului privind cerintele de

testare ca parte a Planului de Calitate a Constructiei (PCCVI+Doc. Sistemului de

Management al Calitatii – Certificat);

o) orice alte documente tehnice sau de aprobare sau planse necesare pentru descrierea completa,

obtinerea tuturor aprobarilor si executia Lucrarilor.

p) Planurile de calitate ale Antreprenorului şi ale proiectantului Antreprenorului care vor

include procedurile de lucru + MMQ (Manual de Managementul Calitatii), PP, PS (Proceduri

de Sistem), PTE (Proceduri Tehnice de Executie) (certificate ISO);

q) Planul de management de mediu;

r) Planul de sănătate şi securitate;

Page 12: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 12

s) Planul de management al traficului;

t) Audituri privind siguranţa drumului şi răspunsurile Antreprenorului pe această problemă,

inclusiv auditurile intermediare privind siguranţa drumului asa cum sunt prevazute aceste

audituri in legislatia romana in vigoare;

1.6.3 Antreprenorul va propune spre aprobare Inginerului un format şi o metoda pentru Documentele

Antreprenorului în conformitate cu legislaţia aplicabilă şi care va îndeplini orice cerinţa a Inginerului

referitoare la modificări aduse formatului sau metodei.

1.6.4 Antreprenorul se va asigura că toate planşele de proiectare, documentele justificative şi memoriile

tehnice si alte asemenea, care fac parte din Documentele Antreprenorului sunt elaborate si semnate

de proiectanţi autorizaţi în acest sens si ca acestea sunt intocmite in conformitate cu prevederile legii

10/1995 privind Calitatea in constructii cu modificarile si completarile ulterioare.

1.6.5 Antreprenorul va transmite Inginerului, spre informare, în cadrul proiectului tehnic, numele şi detalii

pentru fiecare expert tehnic. Antreprenorul va trebui să facă dovada unei verificări amănunţite, in

concordanta cu manualul sau de control al calitatii, a tuturor documentelor transmise, inclusiv a

Detaliilor de Execuţie atunci când Inginerul îi solicită acest lucru.

1.6.6 Verificarea independentă executată la nivelul de detaliu echivalent Verificării în conformitate cu

legislaţia românească în domeniul construcţiilor, mai exact cu legea nr. 10/1995 privind calitatea în

construcţii (cu modificările şi completările ulterioare) va fi realizata de Verificatori Autorizati ce fac

parte din echipa Antreprenorului.

1.7 Date Informative

1.7.1 Datele relevante referitoare la santier si la proiectarea generala sunt furnizate de Antreprenor ca Date

Informative. Aceste date includ, dar nu se limiteaza numai la, Datele de Santier mentionate in

Subclauza 4.10 din Conditiile Contractuale.

1.7.2 Antreprenorul va verifica acuratetea Datelor Informative si isi va asuma raspunderea pentru orice

aspecte ale Datelor Informative incluse in proiectarea sa sau pe care se bazeaza executia Lucrarilor.

1.7.3 Datele Informative includ, dar nu se limiteaza neaparat la, urmatoarele:

a) Masuratori topografice;

b) Studiu geotehnic;

c) Studiu de drumuri (Expertize);

d) Studii de poduri (Expertize);

e) Studiu de fezabilitate raport tehnic;

f) Studiu de trafic;

g) Studiu privind structura rutiera;

h) Studiu de mediu;

i) Raport utilitati;

j) Date privind siguranta traficului si date despre punctele negre;

k) Detalii de executie ce au fost emise in baza Proiectului Tehnic;

Page 13: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 13

2 PRELIMINARII & OBLIGATII GENERALE

2.1 Obligatiile generale ale Antreprenorului

2.1.1 Antreprenorul trebuie să îşi asume responsabilitatea deplină pentru proiectare, obţinerea autorizaţiilor

şi avizelor, toate lucrarile permanente ce se gasesc pe acest sector, producţia, execuţia, testarea,

expertizarea lucrarilor existente darea în funcţiune şi remedierea defectelor pentru Lucrări pe

perioada Contractului.

2.1.2 Prin semnarea Contractului si prin acceptarea Valorii de Contract Acceptate, Antreprenorul isi asuma

in totalitate si in mod exclusiv responsabilitatea si costurile pentru riscul nefinalizarii lucrarilor in

termenul contractul si a unei posibile extinderi a Duratei de Executie a Contractului. De asemenea,

Antreprenorul va renunta in mod explicit si irevocabil la dreptul de a solicita costuri suplimentare

rezultate atat din lucrari suplimentare cat si in cazul aparitiei uneia sau mai multor situatii, ca de

exemplu:

devine necesara din orice cauze obtinerea unor noi avize si autorizatii (sau revizuirea

acestora);

devine necesara din orice cauze demolarea partiala sau totala a lucrarilor deja executate

si implicit refacerea acestora;

devine necesara din orice cauze protejarea si/sau relocarea unor utilitati ;

2.1.3 Antreprenorul isi va asuma riscul lucrarilor deja executate, si nu va avea dreptul de a notifica si emite

pretentii care au ca baza de referinta lucrarile permanente puse la dispozitia acestuia de catre

Beneficiar odata cu posesia Santierului.

2.1.4 Antreprenorul nu va inlatura sau schimba vreun membru al echipei de experti cheie fara aprobarea

prealabila a Inginerului. Echipa de experti cheie este mentionata in listele de angajamente in Fisa de

Date a achizitiei.

2.1.5 Garantia de Buna Executie si Asigurarile vor fi suportate in totalitate de catre Antreprenor verificate

si aprobate in prealabil de catre Inginer.

2.1.6 Antreprenorul este obligat sa execute lucrari de intretinere pe timp de vara si de iarna in conformitate

atit cu AND 525/2013, AND 554/2002 cit si cu legislatia in vigoare, imediat dupa preluarea posesiei

Santierului.

2.1.7 Inaintea inceperii lucrarilor in zona, Antreprenorul/Proiectantul este obligat sa intocmeasca un plan

de comunicare publica referitor la lucrari si la impactul acestora, cu responsabilitiati si termene clare,

ce urmeaza a fi aprobat de catre Beneficiar.

Totodata, Antreprenorul este obligat ca acolo unde accesul la proprietati este intrerupt temporar sa

asigure timp de 24 de ore prezenta continua pe santier pentru a furniza acces temporar la

proprietatile afectate.

Antreprenorul este de altfel responsabil de a detine in permanenta pe Santier utilaje si echipament

specializat de interventie si sprijin in cazuri de urgenta (incendii, cazuri medicale, calamitati

naturale, etc).

2.2 Referinte si unităti de măsură

2.2.1 Antreprenorul va avea ca referinta pentru toate masuratorile topometrice nivelul Marii Negre.

2.2.2 Antreprenorul va raporta toate coordonatele in functie de sistemul Stereo 70.

2.2.3 Antreprenorul va utiliza sistemul international de unitati de masura.

Page 14: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 14

2.3 Conformitatea cu Legislatia Romană în Domeniul Constructiilor

2.3.1 Antreprenorul va respecta in totalitate legile si reglementarile romanesti din domeniul constructiilor.

In continuare, Antreprenorul se va asigura ca toate contractele, subcontractele, instructiunile,

aprobarile, etc. ce urmeaza a fi incheiate sau emise pe parcursul constructiei si a perioadei de

garantie, vor respecta prevederile Legii nr. 10/1995 Calitatea in Constructii cu toate modificarile

ulterioare.

2.3.2 Antreprenorul va indeplini rolurile atat ca „Proiectant” cat si ca „Executant” conform definitiilor din

Legea nr. 10/1995 Calitatea in Constructii (cu modificarile si completarile ulterioare).

2.3.3 Avand in vedere ca Antreprenorul are rol atat de Proiectat, executant cat si sarcina verificarii atestate

a proiectului Tehnic, Antreprenorul preia integral responsabilitatile Beneficiarului cu privire la

proiectare si verificarea atestata a proiectului tehnic.

2.4 Proceduri si aprobări solicitate de Stat

2.4.1 Antreprenorul va obtine, in maniera legala, in numele Beneficiarului si va fi responsabil pentru

actualizarea tuturor instiintarilor, autorizatiilor, licentelor si aprobarilor necesare si va consilia

Beneficiarul privind obligatiile impuse prin aceste documente. In plus, Antreprenorul va acorda

asistenta in toate relatiile cu autoritatile locale si cu autoritatile aferente utilitatilor.

2.4.2 Pentru ca „Proiectantul” si „Antreprenorul” sa-si indeplineasca toate responsabilitatile, conform

legislatiei din Romania in domeniul constructiilor, Antreprenorul va obtine toate instiintarile,

autorizatiile, licentele si aprobarile necesare atat pentru lucrarile permanente cat si pentru cele

temporare (cum ar fi gropi de imprumut, spatii de depozitare etc), stabilirea organizarii de santier si

orice alte necesitati, pe cheltuiala proprie.

2.4.3 Antreprenorul va verifica si va confirma corectitudinea tuturor instiintarilor, autorizatiilor, licentelor

si aprobarilor obtinute anterior de Beneficiar. Antreprenorul va deveni responsabil pentru continutul

tuturor documentelor si pentru mentinerea valabilitatii acestora si pentru indeplinirea tuturor

conditiilor impuse prin acestea.

2.4.4 Antreprenorul isi va asuma toate activitatile referitoare la predarea lucrarilor la finalizarea acestora,

inclusiv respectarea tuturor procedurilor legale in vigoare in Romania precum si a tuturor

formalitatilor Beneficiarului.

2.4.5 Antreprenorul răspunde de actualizarea autorizaţiilor, acordurilor, licenţelor şi avizelor

necesare ca urmare a proiectului final al Antreprenorului.

2.4.6 Antreprenorul va face toate demersurile necesare pentru obţinerea Autorizaţiei de Construcţie si a

oricarei Autorizatii de Densfiintare necesare executarii Lucrarilor inclusiv elaborarea tuturor

documentelor necesare pentru obţinerea autorizaţiei,. Antreprenorul va furniza Inginerului toate

documentele relevante, urmând ca acesta să le înmâneze Beneficiarului in vederea obtinerii de catre

acesta a Autorizatiei de Construire si a oricarei Autorizatii de Densfiintare necesare pentru

executarea Lucrarilor.

2.4.7 Vor fi puse la dispozitia Antreprenorului avizele, autorizatiile, etc. obtinute anterior de catre

Beneficiar si in numele acestuia.

2.5 Inspectia de Stat privind Calitatea Lucrărilor de Constructie

2.5.1 „Inspectoratul de Stat pentru Constructii” (ISC) are responsabilitatea de a se asigura ca procedurile

legale sunt aplicate corect iar calitatea solicitata pentru lucrarile de constructie este atinsa. Acesta se

realizeaza printr-o serie de inspectii. Costurile acestor inspectii vor fi suportate de un Antreprenor.

Page 15: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 15

2.5.2 Inspectiile de Stat pentru Calitate acopera de asemenea si aplicarea cerintelor sistemelor de calitate

pe parcursul activitatilor dezvoltate de Beneficiar pentru fazele de proiectare, constructie si

intretinere.

2.5.3 Inspectiile de calitate a lucrarilor de constructie vor fi realizate de ISC in conformitate cu

„Reglementarile pentru Controlul Calitatii Lucrarilor de Constructie” care prevad cerintele standard

generale, indatoririle aferente, continutul, cadrul organizational si metodele ce vor fi aplicate pentru

asigurarea controlului calitatii de stat a lucrarilor de constructie.

2.5.4 Este o cerinta prevazuta de lege ca toate partile implicate in emiterea certificatelor de urbanism, a

autorizatiilor de construire, a autorizatiilor de santier si a partilor responsabile pentru proiectarea,

constructia si intretinerea lucrarilor de constructii civile vor respecta reglementarile.

2.5.5 Respectarea prevederilor acestor reglementari este obligatorie pentru toate companiile, organizatiile

publice, administratiile centrale si locale, care, conform legii, contribuie la activitatile de constructie

sau reprezinta Beneficiarul, sau utilizatorii lucrarilor de constructie, indiferent de sursele de finantare

utilizate pentru lucrari sau de tipul dreptului de proprietate.

2.5.6 Cerinte suplimentare privind Sanatatea si Siguranta sunt prevazute in Subclauza 4.9 din Conditiile

Contractuale si in Sectiunea 8 „Asigurarea Calitatii”.

2.6 Servicii privind sănatatea, siguranta, bunăstarea si servicii de urgentă

2.6.1 Antreprenorul este responsabil de toate aspectele legate de sanatate si siguranta pe Santier pe masura

desfasurarii lucrarilor de constructie, in conditii de trafic. Aceste aspecte includ activitatile

subcontractantilor, ale publicului si ale vizitatorilor pe Santier.

2.6.2 Antreprenorul va asigura un membru senior pentru Mangementul Antreprenorului (la nivel de

director) sa fie responsabil direct pentru asigurarea respectarii aspectelor Contractului legate de

siguranta. Aceasta persoana va fi adusa la cunostinta Inginerului. In cazul unei asocieri, aceasta

persoana va fi alocata din partea Partenerului Lider

2.6.3 Cerintele suplimentare privind Sanatatea si Siguranta sunt mentionate in Subclauza 6.7 din Conditiile

Contractuale si in Sectiunea 9 SANATATEA SI SIGURANTA in munca din prezentele Cerinte ale

Beneficiarului.

2.7 Întalniri

2.7.1 Inginerul va prezida şi va consemna prin procese verbale întâlnirile formale de progres cu

Antreprenorul, care vor avea loc pe Şantier, în fiecare lună, până la finalizarea lucrărilor şi, ulterior,

după cum se va conveni cu Inginerul. Proiectantul Antreprenorului trebuie să participe şi el la aceste

întâlniri la care vor fi invitaţi şi reprezentanţi ai Beneficiarului. Antreprenorul trebuie să prezinte

Raportul de Progres, in conformitate cu Sub Clauza 4.21 [Rapoarte privind Evolutia Executiei

Lucrarilor] din Conditiile Contractului, cu cel puţin 48 de ore înainte de a avea loc aceste întâlniri.

2.7.2 În plus faţă de întâlnirile lunare privind progresul, prezenţa Antreprenorului şi a Proiectantului

Antreprenorului acestuia este necesară la următoarele:

a) Reprezentantul Antreprenorului sau adjunctul acestuia trebuie să participe la întâlnirile săptămânale

de lucru solicitate în mod rezonabil, de către Inginer;

b) Întâlniri de legătură de proiectare cu personalul de analiză al Inginerului şi cu proiectanţii

Antreprenorului în timpul fazei de proiectare a contractului;

c) Întâlnirile de SSM, siguranţă şi mediu aşa cum este detaliat în Capitolul 10 de mai jos;

d) Întâlniri regulate cu reprezentanţii autorităţii municipale locale, cu reprezentanţii companiilor

furnizoare de utilităţi şi cu grupuri de interese de terţă parte;

Page 16: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 16

e) Întâlniri regulate pe teme de siguranta traficului rutier vor fi necesare la intervale de o lună sau cu

alte ocazii, pentru a discuta schimbările majore de management al traficului. Aceste întâlniri vor fi

prezidate şi secretariate de către Antreprenor şi la ele vor participa proiectantul Antreprenorului,

Inginerul, Beneficiarul, Poliţia şi alte servicii de urgenţă, precum şi orice alte autorităţi relevante.

2.7. 3 Beneficiarul şi Inginerul vor fi invitaţi să participe la toate reuniunile de pe Şantier.

2.8 Rapoarte privind progresul lucrărilor

2.8.1 Suplimentar fata de cerintele Subclauzei 4.21 din Conditiile Contractuale, rapoartele de progres lunar

trebuie sa includa urmatoarele informatii:

a) Progresul lucrărilor din luna respectivă şi progresul general;

b) Programul pentru luna următoare;

c) Program diagrama progresului;

d) Planul Lucrărilor;

e) Informaţii metrologice pentru luna respectivă;

f) Copii ale documentelor de asigurare a calitatii, rezultatele testelor si certificatele de calitate pentru

Materiale;

g) O copie a jurnalului de santier [Sub-clauza 4.26] semnat si stampilat „conform cu originalul”;

h) O previziune a viitorului flux de numerar pe baza programului de lucrari depus in conformitate cu

subclauza 8.3, prezentand estimarea antreprenorului privind toate cererile viitoare de plata.

i) Sanatate si siguranta.

2.9 Fotografii privind progresul lucrărilor

2.9.1 Antreprenorul va organiza inregistrarea fotografiilor Lucrarilor. Aceste fotografii vor acoperi

cantitatea de Lucrari pe care Inginerul o va instrui si va cuprinde doua seturi de min 30 de fotografii,

dupa cum urmeaza:

I anterior inceperii lucrarilor, la intervale de 500 m, plus fotografiile suplimentare la pereti,

garduri, evaluari si alte asemenea;

II la intervale lunare fotografii realizate la amplasamentul lucrarilor conform conventiei cu

Inginerul;

III Toate imprinturile vor fi marcate pe verso cu data expunerii, numarul de referinta pentru

identificare si cu o scurta descriere a lucrarilor, inclusiv distanta in km si localizarea

geografica. O copie electronica a fotografiilor va fi de asemenea depusa odata cu setul de

imprinturi;

IV Drepturile de autor pentru toate fotografiile vor apartine Beneficiarului iar fotografiile sau

fisierele imaginilor digitale vor fi transmise Inginerului in termen de 2 saptamani de la

expunere. Fotografiile nu vor fi utilizate pentru nici un alt scop fara aprobarea prealabila a

Inginerului.

2.10 Achizitia de terenuri, Dreptul de Acces si Dreptul de Proprietate asupra Santierului

2.10.1 Pentru proiectul anterior exista Hotarare de Guvern nr. 493 din 11 iunie 2014 privind achizitiile de

terenuri precum si Decizia de Expropriere nr. 906/04.09.2014.

2.10.2 Antreprenorul nu va ocupa sau utiliza nici o suprafata de santier pentru alte scopuri decat cele aferente

Lucrarilor.

2.10.3 Beneficiarul va acorda drept de posesie in conformitate cu Subclauza 2.1 din Conditiile Contractuale.

Page 17: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 17

2.10.4 In cazul in care Antreprenorul va constata ca vor fi necesare suprafete de teren sumplimentare, acesta

isi va asuma toate activitatile necesare pentru a permite beneficiarului sa achizitioneze terenurile

suplimentare necesare Lucrarilor. Suprafata terenurilor suplimentare achizitionata pentru lucrari nu

va depasi suprafata prezentata in plansele proiectului decat daca exista aprobare in acest sens din

partea Inginerului. Aceste activitati vor include, dar nu se vor limita numai la, identificarea

proprietarilor terenurilor afectate, definirea limitelor existente dintre proprietati si coridorul actual al

drumului, identificarea fiecarui lot de teren detinut individual, necesar lucrarilor de constructie,

pregatirea si achizitia tuturor documentatiilor necesare pentru a se permite inceperea lucrarilor si

livrarea documentatiei respective Beneficiarului. In mod similar, Antreprenorul isi va asuma activitati

similare pentru a permite fie Beneficiarului, fie furnizorului respectiv de utilitati, de a achizitiona

terenul necesar pentru a se permite relocarea serviciilor, acolo unde trebuie sa se realizeze acest lucru

pentru a se permite constructia lucrarilor.

2.10.5 Antreprenorul isi poate asuma activitatile necesare pentru achizitia terenurilor descrise mai sus fie

utilizand resurse interne, fie utilizand un specialist subcontractat. In Anexa 2 se detaliaza obligatiile

Antreprenorului referitoare la Achizitia Terenurilor.

2.10.6 Antreprenorul va informa Inginerul si Beneficiarul privind progresul activitatilor de achizitie a

terenurilor inclusiv privind previziunile legate de momentul cand sunt necesare actiuni din partea

Beneficiarului, cum ar fi obtinerea Hotaririlor de Guvern si efectuarea platii pentru terenuri.

2.10.7 Beneficiarul va informa Antreprenorul despre graficul achizitiei de terenuri, dupa finalizarea

activitatilor necesare descrise mai sus pentru achizitia terenurilor. Antreprenorul va utiliza aceasta

informatie pentru a-si actualiza programul si graficul de progres al Lucrarilor.

2.10.8 Dupa darea in posesie a Santierului, Antreprenorul va instiinta Beneficiarul, la biroul regional al

acestuia, despre programul propus de lucrari si va relationa cu acesta referitor la propunerile de

administrare a traficului si la instiintarile necesare in avans transmise la biroul de trafic, politie,

autoritatile pentru situatii de urgenta si autoritatilor de servicii.

2.10.9 Pe langa cele de mai jos, Antreprenorul va limita operatiunile de constructie in cadrul spatiului

Santierului. Acolo unde Antreprenorul solicita facilitati sau ocupari temporare de teren in exteriorul

limitelor Santierului, definite prin Solicitarea Expresa a Beneficiarului (spre exemplu pentru magazii,

suprafete de depozitare sau pentru alte scopuri) acesta va efectua propriile intelegeri cu proprietarii,

ocupantii de terenuri sau autoritatile locale relevante, dupa caz, si va oferi o confirmare in scris

Inginerului despre consimtamantul dat de proprietarii/ocupantii de terenuri.

2.10.10 Acolo unde Antreprenorul solicita facilitati sau acces temporar la terenul din interiorul limitelor de

Santier dar inainte de achizitia finala a terenurilor respective de catre Beneficiar, Antreprenorul va

efectua propriile intelegeri cu proprietarii, ocupantii de terenuri sau autoritatile locale relevante, dupa

caz, si va si va oferi o confirmare in scris Inginerului despre consimtamantul dat de

proprietarii/ocupantii de terenuri.

2.10.11 Antreprenorul va fi responsabil pentru mentinerea in stare de curatenie adecvata a Lucrarilor de

Santier si va elimina imediat orice tip de deseuri rezultate pe Santier. Toate materialele, utilajele si

echipamentele vor fi depozitate si amplasate intr-o maniera organizata.

2.10.12 Toate materialele care provin din Santier si apartin Beneficiarului pot fi utilizate de Antreprenor

numai dupa obtinerea permisiunii anterioare din partea Inginerului.

2.11 Intrarea in posesia liniilor de cale ferata

2.11.1 Antreprenorul va face toate aranjamentele necesare impreuna cu autoritatile de cai ferate pentru

intrarea in posesie a liniilor de cale ferata cand si daca este necesar.

Page 18: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 18

2.11.2 Antreprenorul va furniza Inginerului o detaliere completa a cerintelor sale privind intrarea in posesia

liniilor de cale ferata, acordandu-i suficient timp pentru ca acesta sa poate analiza propunerile

respective.

2.11.3 Beneficiarul va asista Antreprenorul in orice mod posibil pentru a obtine dreptul de posesie asupra

liniilor de cale ferata dar nu va accepta nici o raspundere in cazul in care, din orice motiv posibil,

intrarea in posesie nu se poate realiza, nu este utilizabila, este retrasa sau anulata la un moment dat.

2.11.4 Intersectiile la nivel cu cale ferata se amenajeaza cu elemente moderne (dale clasice speciale pentru

acest tip de lucrare).

2.11.5 Intersectiile la nivel cu cale ferata sunt localizate la urmatoarele pozitii kilometrice:

Nr. Pozitie kilometrica

1 Km 134+500

2 Km 141+525

2.12 Intersectiile cu drumurile publice clasificate si neclasificate

2.12.1 Pe sectorul DN18 Moisei - Borsa exista intersectii cu drumuri clasificate (drumuri nationale,

drumuri judetene, drumuri locale) si intersectii cu alte tipuri de drumuri (drumuri neclasificate, etc.),

acestea fiind localizate la:

Nr. Pozitie Parte Drum

intersectat

1 134+200 Dreapta DN 17 C

2 145+895 Stanga DC 8

3 155+850 Dreapta DJ 189

2.12.2 Proiectele fiecarei intersectii vor fi supuse aprobarii CNADNR CTE, Serviciului de Siguranta

Circulatiei si Politiei rutiere.

2.12.3 Proiectarea amenajarii intersectiilor clasificate va fi executata in conformitate cu prevederile

Normelor in vigoare.

2.12.4 Lucrarile de modernizare ale intersectiei pot aduce modificari ale acesteia, imbunatatirea

suprafetelor, scurgerea apelor, semnalizare de avertizare, iluminare stradala, dispozitive de protectie.

2.12.5 Intersectiile cu drumuri neclasificate se proiecteaza si executa la cota, fara insule de ghidare si benzi

de virare, dar avand marcaj si semnalizare corespunzatoare.

2.12.6 Amenajarea intersectiilor cu drumuri publice (drumuri nationale, drumuri judetene, drumuri

comunale, etc.) se realizeaza conform prevederilor normativului C173-86 iar solutiile se adapteaza la

situatia terenului, pentru evitarea demolarii de cladiri iar insulele de ghidare se vor realiza denivelat.

2.13 Drumurile laterale

2.13.1 Drumurile laterale, altele decat cele clasificate vor fi amenajate pe o lungime de 25m de intersectia

cu drumul principal.

2.13.2 Pentru amenajarea drumurilor laterale, altele decat cele publice se adopta urmatoarea solutie:

Sistem rutier

existent pe drumul

lateral

Lungime de

amenajare

Sistem rutier

Pe primii 15 m Pe urmatorii 10m

pamant 25.00 4cm mixtura asfaltica 20 cm balast

Page 19: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 19

7cm anrobat bituminos

15 cm piatra sparta

20 cm balast

impietruire 25.00

4cm mixtura asfaltica

7cm anrobat bituminos

15 cm piatra sparta

20 cm balast

asfalt 25.00 4 cm mixtura asfaltica 4 cm mixtura asfaltica

2.14 Interferenta privind Accesul la Proprietăti si Utilităti

2.14.1 Antreprenorul va intretine accesul la proprietatile si utilitatile din exteriorul drumului pe parcursul

constructiei Lucrarilor. Acolo unde inchiderea acestor accese nu se poate evita, Antreprenorul va

instiinta in scris Inginerul si ocupantii sau utilizatorii respectivi, cu 14 zile inaintea inchiderii sau

intereferentei respective si va confirma Inginerului despre aranjamentele alternative convenite cu

ocupantul sau utilizatorul respectiv. Daca aranjamentele alternative nu se pot realiza, Antreprenorul

va relationa cu ocupantul sau utilizatorul respectiv si va aranja cu acesta privind minimalizarea

oricaror inconveniente cauzate, dar in orice situatie, accesele sau drepturile de acces nu vor fi inchise

pentru un interval mai mare de doisprezece ore.

2.14.2 Antreprenorul nu va obstructiona accesul la nici o camera de vizitare sau la alte suprafete, in afara

orelor normale de program.

2.14.3 Antreprenorul va oferi instructiuni stricte si clare tuturor angajatilor sai despre faptul ca nu trebuie sa

se actioneze in nici un fel asupra nici unor supape sau altor fitinguri care nu sunt parte integranta a

Contractului, fara acordul prealabil expres din partea Inginerului si a proprietarului sau utilizatorului

serviciului respectiv caruia ii apartine supapa sau fitingul respectiv.

2.15 Interferenta cu Interesele aferente Terenurilor

2.15.1 Antreprenorul isi va limita operatiunile de constructie in cadrul Santierului, sau in cadrul limitelor de

teren negociate, si isi va instrui personalul propriu sau cel al Subcontractantilor, de a nu incalca alte

proprietati.

2.15.2 Inainte exercitarii oricarui drept negociat de Antreprenor in legatura cu permisiunile de acces sau

cazarea in afara limitelor santierului, acesta va instiinta Inginerul in scris cu privire la astfel de

aranjamente.

2.15.3 Cazarea pe santier nu este permisa.

2.16 Ridicările topografice ale Drumului, Proprietătilor, Terenurilor sau Suprafetelor Agricole

2.16.1 Antreprenorul isi va asuma toate ridicarile topografice, impreuna cu Inginerul, Beneficiarul,

proprietarii sau ocupantii de terenuri, privind starea drumului, structurilor de scurgere, proprietatilor,

terenurilor sau suprafetelor agricole care ar putea fi afectate de Lucrari, atat in interiorul cat si in

exteriorul limitelor Santierului. Aceste ridicari topografice vor avea loc inainte de inceperea si dupa

finalizarea oricaror Lucrari Temporare sau Permanente.

2.17 Imprejmuirea Temporară si Securitatea Santierului

2.17.1 Antreprenorul va avea obligatia de a asigura imprejmuirea adecvata a Santierului. Antreprenorul va

imprejmui amplasarea lucrarilor anterior inceperii propriu-zise a lucrarilor pe orice portiune din

Santier. Antreprenorul va inspecta periodic si va intretine imprejmuirea pentru remedierea fara

intarziere a oricaror defecte aparute.

Page 20: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 20

2.17.2 Accesul temporar va fi furnizat in functie de imprejmuirea temporara, dupa cum este necesar pentru

utilizarea ocupantilor proprietatilor adiacente. Imprejmuirea temporara va ramane in pozitie pana

cand aceasta este fie inlocuita de o imprejmuire permanenta, fie Lucrarile sunt finalizate suficient

pentru a permite reintroducerea in uz a portiunii respective din Santier. Tipul si inaltime imprejmuirii

temporare si a acceselor vor fi stabilite pentru a satisface cerintele Inginerului.

2.17.3 Antreprenorul va fi obligat sa asigure securitatea Santierului cu porti de acces care se pot incuia si cu

iluminat adecvat conditiilor locale.

2.18 Protectia împotriva deteriorărilor

2.18.1 Antreprenorul isi va lua toate masurile necesare de precautie pentru a evita cauzarea de pagube

drumurilor, terenurilor, proprietatilor, vegetatiei si a altor elemente pe parcursul desfasurarii

Contractului.

2.18.2 Acolo unde portiuni de Lucrari sunt prea aproape, traverseaza, sau se afla sub utilitati existente care

apartin Companiilor de Utilitati, Beneficiarului sau altor parti, Antreprenorul va sustine si va efectua

lucrari in jurul, pe sub sau pe langa toate utilitatile respective, astfel incat sa evite deteriorarea,

producerea de scurgeri sau punerea in pericol a acestora, si pentru a asigura operarea acestora fara

intreruperi.

2.18.3 In cazul in care se descopera scurgeri sau deteriorari, Antreprenorul va instiinta imediat Inginerul si

Compania de Utilitati, Beneficiarul sau proprietarul respectiv, dupa caz, despre acestea, iar

Antreprenorul va lua toate masurile necesare de remediere sau de inlocuire imediata a utilitatilor

afectate pe cheltuiala Antreprenorului.

2.18.4 Antreprenorul va remedia pe propria cheltuiala si spre satisfactia Inginerului orice deteriorari

produse din cauza operatiunilor efectuate de el sau din cauza devierii traficului, inclusiv deteriorarea

drumurilor existente.

2.18.5 Deteriorarile includ toate actiunile ce ar putea conduce la deteriorari de mediu cum ar fi eliminarea

deseurilor, a combustibililor sau uleiurilor si a distrugerii ca urmare a utilizarii utilajelor si

echipamentelor pe chletuiala proprie.

2.18.6 Antreprenorul pe riscul si pe cheltuiala proprie, va proteja toate structurile sub si supraterane

existente impotriva oricaror deteriorari, indiferent daca acestea se afla sau nu in limitele Santierului.

Acolo unde exista pereti, garduri, porti, magazii, cladiri sau orice alte structuri care trebuie inlaturate

pentru realizarea adecvata a lucrarilor de constructie, acestea trebuie readuse la starea lor initiala,

spre satisfactia proprietarului sau ocupantului articolului respectiv, respectiv spre satisfactia

Inginerului. Inginerul va fi instiintat privind orice deteriorari aduse structurilor precum si despre

reparatiile sau inlocuirile ce vor fi realizate inainte de acoperirea cu pamant. Antreprenorul va

indeparta si inlocui acest tip de structuri diverse cum ar fi garduri, casute postale si stalpi pentru

semne de circulatie fara compensatii suplimentare din partea Beneficiarului. Aceste structuri vor fi

inlocuite cu altele asemanatoare, care sa aiba aceeasi stare cu a celor originale.

2.19 Procedura în caz de Plangeri si Reclamatii legate de Deteriorări

2.19.1 Antreprenorul se va ocupa fara intarziere de orice plangeri, reclamatii, deteriorari sau vatamari aduse

proprietarilor sau ocupantilor.

2.19.2 Antreprenorul va instiinta in scris Inginerul imediat dupa aparitia unei deteriorari sau vatamari

aparute din cauza executiei Lucrarilor.

2.19.3 Toate detaliile despre reclamatii, avertizari sau revendicari intentionate, pe care Antreprenorul le-ar

putea primi de la terte parti, vor fi imediat aduse la cunostinta Inginerului; in acelasi fel, Inginerul va

Page 21: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 21

aduce la cunostinta Antreprenorului orice reclamatii sau revendicari pe care la randul sau le va da

mai departe Antreprenorului care ar putea fi depuse direct Inginerului sau Beneficiarului.

2.20 Curătenia în timpul Constructiei

2.20.1 Antreprenorul se va asigura ca toate drumurile, accesele si drepturile de prioritate utilizate de traficul

de santier sunt mentinute in stare de curatenie, comparabila cu starea tronsoanelor de drum, a

acceselor si drepturilor de prioritate adiacente care nu sunt afectate de lucrari.

2.20.2 Antreprenorul va avea obligatia pastrarii Santierului in stare de curatenie pe parcursul Perioadei de

Constructie si va indeparta imediat deseurile si resturile materialelor de constructie din Santier. Toate

materialele, utilajele si echipamentele vor fi stocate sau amplasate organizat in incinta Santierului.

2.20.3 Antreprenorul va respecta toate cerintele din partea autoritatilor competente privind curatarea

drumurilor si trotuarelor publice etc. spre satisfactia autoritatii competente respective si a Inginerului.

2.20.4 Planul de Asigurare al calitatii al Antreprenorului va include Procedurile Tehnice de Executie

specifice privind curatarea si intretinerea tuturor drumurilor din Santier.

2.21 Incinta Santierului

2.21.1 Antreprenorul va organiza propria zona pentru organizarea elementelor necesare lucrarilor

temporare, acolo unde vor fi amplasate birourile, atelierele, depozitele, echipamentele, rezervele de

materiale, etc, inclusiv accesele de la si la acestea.

2.21.2 Antreprenorul va asigura de asemenea, mijloacele fizice de acces si comunicatii intre

amplasamentul(ele) propriu(ii) de lucrari si cel(e) al(e) Inginerului.

2.21.3 Antreprenorul are obligatia de a se asigura ca toate facilitatile birourilor de santier – atat cele proprii

cat si cele ale Inginerului - sunt conectate cu, sau li se furnizeaza, toate serviciile si utilitatile

necesare operarii adecvate a acestora.

2.21.4 Intreaga proiectare sau proiectul complet pentru stabilirea, amenajarea si redarea finala in circuitul

initial al terenului (terenurilor) necesare organizarii de santier va fi aprobat de Inginer.

2.21.5 La finalizarea tronsoanelor relevante ale Lucrarilor pentru care s-au furnizat lucrari temporare

specifice, Antreprenorul va indeparta toate birourile, atelierele, depozitele, utilajele, ingradirile,

schelele etc., si va curata santierul, efectuand lucrarile necesare pentru a reda starea initiala a

terenului conform cerintelor de mediu.

2.21.6 Antreprenorul va identifica de asemenea propriile suprafete pentru stocarea si eliminarea deseurilor

si a materialelor nedorite, respectand reglementarile si procedurile nationale de transport si evacuare.

2.21.7 Antreprenorul este complet raspunzator pentru identificarea si redarea finala in circuitul initial –

conform reglementarilor de mediu existente - a gropilor de imprumut, depunerii materialului excavat

si a oricaror tipuri de lucrari temporare, pentru a se asigura ca organizarea de santier poate functiona

la capacitatile optime solicitate pentru a veni atat in sprijinul organizarii de santier cat si in cel al

dezvoltarii proiectului in sine.

2.22 Planul de Actiune pentru Promovarea Proiectului

2.22.1 Planul de Actiune pentru Promovarea Contractului, descrie totalitatea masurilor de informare si

publicitate ce urmează a fi realizate de partile implicate in implementarea contractului: Beneficiar,

Inginer (Consultant) si Antreprenor.

2.22.2 Implementarea Planului de Actiune pentru Promovarea Contractului se va face în conformitate cu

prevederile Manualului de Identitate Vizuală pentru Instrumente Structurale (disponibil în forma

Page 22: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 22

electronic la adresa www.fonduri-ue.ro). Orice modificări sau completări ulterioare ale MIV- ului se

vor lua în considerare la momentul implementării actiunilor de informare si publicitate.

2.22.3 In vederea implementării Planului de Actiune pentru Promovarea Contractului, Antreprenorul are

obligatia asigurării următoarelor activitati:

1. Panouri publicitare pentru afisare temporară

Constructorul va elabora proiectul pentru panourile pentru afisare temporara in conformitate cu cerintele MIV

si tinând cont de următoarele aspecte:

- materialul din care se confectioneaza panourile va fi de tip metalic, iar stâlpii de sustinere vor fi montati într-o

fundatie de beton si vor fi astfel proiectati încât sa sustina greutatea panourilor, chiar si în cazul unor

conditii meteo nefavorabile (de ex. furtuna) sau în caz de accidente rutiere.

- distanta fata de sol va fi de cel putin 2 m pentru a se asigura o vizibilitate buna informatiilor afisate.

Panourile vor fi inscriptionate pe o singură parte, dimensiunea literelor fiind suficient de mare astfel încât

informatiile sa fie lizibile de la distanta si sa permita o distributie uniforma pe suprafata panourilor. Ca

regula generala, panourile vor fi amplasate câte doua pentru fiecare locatie, câte unul pe fiecare sens.

Proiectul va fi avizat de Consultant si aprobat de catre CNADNR SA.

Numărul de panouri pentru afisare temporară este de minim 10 bucati iar amplasarea se va face in urmatoarele

locatii:

a. la începutul si sfârsitul proiectului, la intersectiile cu drumurile de legatura;

b. la intersectiile cu drumurile publice;

c. la inceputul si sfarsitul lucrarilor de arta;

d. la noduri rutiere.

Pentru adaptarea nevoilor de informare la conditiile existente pe teren locatia fiecarui panou va fi

stabilita de Consultant cu informarea prealabila a CNADNR SA.

Pozitiile panourilor publicitare vor fi alese de Inginer (Consultant) pe baza locatiilor indicate mai sus,

astfel încât sa se asigure o vizibilitate buna a informatiilor afisate, cu respectarea masurilor de

siguranta rutiera si a limitelor de proprietate.

Antreprenorul va furniza panourile în baza proiectului aprobat si va asigura montarea, întretinerea si

demontarea lor.

Antreprenorul va asigura instalarea panourilor pe pozitiile indicate de Inginer, în termen de 30 de zile de la data

începerii lucrărilor.

Pe parcursul executiei lucrărilor, întretinerea panourilor pentru afisare temporara precum si înlocuirea acestora

(ori de câte ori este necesar ca urmare a deteriorarii, sustragerii, etc) revine în exclusivitate

Antreprenorului.

La finalizarea lucrarilor, dupa Receptia la Terminarea Lucrarilor, Constructorul va asigura demontarea

panourilor temporare si înlocuirea acestora cu placutele comemorative pentru afisare permanenta.

2. Placute pentru afisare permanentă

In termen de maxim 6 luni de la data Receptiei la Terminarea Lucrărilor, panourile pentru afisare temporara vor

fi înlocuite de plăcute pentru afisare permanentă.

Antreprenorul va elabora proiectul pentru panourile pentru afisare permanenta in conformitate cu cerintele MIV

si tinând cont de următoarele aspecte:

- materialul din care se confectioneaza panourile va fi de tip metalic, iar stâlpii de sustinere vor fi montati într-o

fundatie de beton si vor fi astfel proiectati încât sa sustina greutatea panourilor, chiar si în cazul unor

conditii meteo nefavorabile (de ex. furtuna) sau în caz de accidente rutiere.

- distanta fata de sol va fi de cel putin 2 m pentru a se asigura o vizibilitate buna informatiilor afisate.

Page 23: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 23

Placile Comemorative vor fi inscriptionate pe o singură parte, dimensiunea literelor fiind suficient de mare

astfel încât informatiile sa fie lizibile de la distanta si sa permita o distributie uniforma pe suprafata

panourilor. Ca regula generala, panourile vor fi amplasate câte doua pentru fiecare locatie, câte unul pe

fiecare sens. Proiectul va fi avizat de Inginer (Consultant) si aprobat de catre CNADNR SA.

Numarul de placute pentru afisare permanenta este de minim 10 bucati, iar amplasarea acestora se va face in

urmatoarele locatii:

a. la inceputul si sfarsitul proiectului la intersectiile cu drumul de legatura;

b. la intersectiile cu drumurile publice;

c. la inceputul si sfarsitul lucrarilor de arta;

d. la nodurile rutiere;

e. in spatiile de servicii.

Pentru adaptarea nevoilor de informare la conditiile existente pe termen, locatia fiecarei placute pentru afisare

permanenta va fi stabilita de catre Inginer (Consultant) cu informarea prealabila a CNADNR SA.

Pozitiile placutelor pentru afisare temporara vor fi alese de Inginer (Consultant) pe baza locatiilor indicate astfel

încât să se asigure vizibilitatea informatiilor afisate, cu respectarea măsurilor de sigurantă rutieră si a limitelor

de proprietate.

Antreprenorul va furniza plăcutele comemorative în baza proiectului aprobat si va asigura montarea lor.

Antreprenorul este responsabil de întretinerea corespunzătoare a plăcutelor comemorative si de înlocuirea

acestora (ori de cate ori este necesar ca urmare a deteriorării, sustragerii, etc) până la predarea acestora către

Beneficiar.

2.23 Rapoarte/Inregistrari privind Echipamentele si Lucrari

2.23.1 Rapoartele privind echipamentele, materialele, lucrarile si personalul vor fi depuse saptamanal

Inginerului pe parcursul duratei Contractului in conformitate cu Sub-clauza 6.10 din Conditiile

Contractuale.

2.23.2 Rapoartele/inregistrarile vor prezenta personalul, tipurile, locurile si numarul de lucrari precum si

Echipamentul Antreprenorului utilizat de acesta sau de Subcontractorii sai pe Santier in fiecare zi a

saptamanii.

2.23.3 Rapoartele vor prezenta tipurile si locurile unde sunt depozitate materialele pe Santier sau care se

intentioneaza a se utiliza in Lucrari.

2.23.4 Rapoartele vor fi depuse in decurs de trei zile de la sfarsitul saptamanii analizate.

2.24 Managementul traficului

2.24.1 Antreprenorul va prezenta spre aprobare Inginerului un "Plan de management al traficului", descriind

modul în care intenţionează să reducă la minimum impactul activităţilor de construcţii asupra circulaţiei

pe drumurile publice.

2.24.2 Planul de management al traficului trebuie să includă toate detaliile şi informaţiile necesare Lucrărilor

sau solicitate de Inginer.

2.24.3 Antreprenorul va menţine legătura cu toate autorităţile competente pentru a se asigura că sunt acordate

perioade de preaviz necesare şi de faptul că metodele sale de şi programul de lucru sunt în conformitate

cu cerinţele statutare.

2.24.4 Cu excepţia cazurilor în care prin Planul de management al traficului se stabileşte altceva, antreprenorul

va menţine continuu capacitatea existentă a traficului de-a lungul drumurilor care traversează şantierul.

2.24.5 Rapoartele zilnice semnate privind managementul traficului şi listele de verificări semnate privind

managementul traficului vor fi scanate şi transmise Inginerului săptămânal în format pdf, în termen de

Page 24: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 24

trei zile de la sfârşitul săptămânii respective.

2.24.6 Planul de management al traficului trebuie să includă următoarele, dar fără a se limita la acestea:

a) Introducere – descrierea sectorului;

b) Marcarea temporară a lucrărilor, care urmează a fi instalate pe drumurile publice, inclusiv detalii cu

privire la principiile marcajelor rutiere temporare;

c) detalii cu privire la toate marcajele rutiere temporare;

d) metoda de instalare şi plasare a marcajelor rutiere temporare;

e) metoda de demontare şi îndepărtarea a marcajelor rutiere temporare;

f) marcaje rutiere temporare de noapte;

g) marcaje de urgenţă;

h) orice propuneri de circulaţie cu deplasare alternativa;

i) marcajele rutiere temporare;

j) semnalizarea utilajelor care iau parte la execuţia lucrărilor;

k) protecţia muncitorilor;

l) semafoare, inclusiv foi de calcul;

m) detalii privind persoanele responsabile de managementul traficului şi atribuţiile acestora;

n) foi de calcul şi proiectele detaliate de semnalizare.

2.24.7 Planul de management al traficului va include şi planşe care vor prezenta măsurile temporare de

management al traficului propuse de Antreprenor care trebuie să includă, dacă este cazul:

a) locaţia şi detalii privind semnele rutiere şi marcajele;

b) numărul şi lăţimea benzilor şi detalii privind marcajele rutiere temporare;

c) localizarea şi mărimea zonelor de lucru;

d) spaţii libere propuse înspre şi dinspre zonele de lucru pentru menţinerea benzilor de drum;

e) semafoare;

f) facilităţi pentru pietoni, rutele şi lăţimile, dacă este cazul;

g) amenajări privind accesul la lucrări;

h) amplasarea intersecţiilor temporare;

i) detalii cu privire la orice devieri propuse.

2.25 Programul de Lucrari

2.25.1 Antreprenorul trebuie să prezinte Inginerului un program de execuţie a lucrărilor, în conformitate cu

Sub-Clauza 8.3 [Programul de execuţie] din Conditiile Contractului şi folosind un pachet de programe

software, aprobat de către Inginer fiind sub forma acceptată de către Inginer. Antreprenorul trebuie să ia

în considerare următoarele constrângeri în momentul în care îşi produce propriul său program de

proiectare, de aprovizionare şi de execuţie a lucrărilor:

a) datele propuse pentru transmiterea către Inginer a informaţiilor solicitate prin Cerinţele

Beneficiarului luând în considerare răspunsul Inginerului la respectiva informaţie;

b) timpul necesar pentru acordul şi aprobarea modificărilor de la Beneficiar, Inginer, precum şi toate

autorităţile statutare şi alte părţi interesate; şi

c) toate cerinţele speciale ale companiilor furnizoare de utilităţi, precum şi toate celelalte părţi terţe,

precum şi orice procese juridice şi procedurale necesare pentru proiectarea sau execuţia lucrărilor.

2.25.2 Programul va fi însoţit de:

a) alocarea de resurse din punctul de vedere al cantitatilor reprezentative, personalului utilajelor si

valorii activitatilor Antreprenorului pe care acesta isi propune să le folosească pentru fiecare din

activităţile prezentate în program.

b) perioade de timp care să evidenţieze evoluţia planificată a lucrărilor la sfârşitul fiecărei luni, până la

Page 25: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 25

finalizarea lucrărilor.

În cazul în care Antreprenorul va trimite notificări, în conformitate cu posibilele evenimente sau circumstanţe,

acestea vor fi însoţite de un Program de revizuire pentru a demonstra efectele acestora.

2.26 Proceduri de executie

2.26.1 Antreprenorul va inainta proceduri detaliate de executie catre Inginer privind constructia si instalarea

tuturor elementelor majore de lucrari, intr-un interval de maximum paisprezece zile inainte de

inceperea constructiei oricarui element major de lucrari. Pana ce Inginerul nu aproba procedura de

lucru relevanta nu vor fi demarate niciun fel de lucrari la aceste segmente

2.26.2 Toate procedurile tehnice de executie trebuie sa includa o sectiune privind impactul asupra mediului

si ameliorarea efectelor.

2.27 Sedinte de Santier

2.27.1 Reprezentantul Antreprenorului sau adjunctul acestuia va participa la toate sedintele privind

progresul lunar al lucrarilor in conformitate cu Conditiile Contractuale. Antreprenorul va inainta

Inginerului cu cel putin trei zile lucratoare inainte de aceste sedinte, trei copii ale programului

actualizat (CONFORM DESCRIERII DIN ANEXA 12), marcat pentru a evidentia progresul realizat

precum si procentele estimate de finalizare pentru fiecare activitate descrisa in program.

Antreprenorul va inainta, de asemenea, si un rezumat scris al progresului sau, care sa includa:

a) activitatile principale in desfasurare sau finalizate pe parcursul perioadei in cauza

b) activitatile principale planificate pentru perioada imediat urmatoare

c) probleme notabile, intarzieri sau variatii pe parcursul ultimei perioade

d) aspecte de care Beneficiarul trebuie sa se intereseze sau ingrijoreze

e) alte aspecte semnificative.

2.28 Situatii de urgentă

2.28.1 In cazul in care apare o situatie de urgenta care afecteaza siguranta sau protectia persoanelor sau ale

constructiei sau proprietatii pe Santier sau in imediata apropiere a acestuia, Antreprenorul, fara a

avea nevoie de instruiri sau autorizatii speciale din partea Inginerului, este obligat sa actioneze pentru

a preintampina pagube, vatamari sau pierderi, in functie de amenintare. Antreprenorul va notifica in

scris Inginerul imediat in cazul in care cel dintai considera ca au fost cauzate schimbari semnificative

privind constructia sau au aparut variatii fata de Documentele Contractului, din cauza situatiei de

urgenta. Daca este necesara o modificare a Documentelor Contractuale ca urmare a actiunilor luate

de Antreprenor in cazul unei situatii de urgenta, Antreprenorul va inainta aceasta problema cu titlu de

variatie in conformitate cu Clauza 13.3 din Conditiile Contractuale.

2.29 Relatii Publice

2.29.1 Antreprenorul se va asigura ca publicul larg este informat despre toate lucrarile care afecteaza direct

coridoarele si intersectiile existente de drumuri. Antreprenorul va fi, de asemenea responsabil pentru

informarea publicului cu privire la deschiderea de drumuri, inchiderea si devierea de rute.

2.29.2 Antreprenorul va emite o instiintare in scris in atentia rezidentilor si/sau a companiilor care isi

desfasoara activitatea in zonele din imediata apropiere a lucrarilor de constructie realizate de

Antreprenor, cu cel putin sapte zile inaintea inceperii lucrarilor respective de constructie, mentionand

intervalele orare in care se desfasoara lucrarile precum si descrierea lucrarilor. Antreprenorul va

transmite circulare sau fluturasi tuturor ocupantilor proprietatilor adiacente.

Page 26: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 26

2.30 Lucrări Temporare

2.30.1 Antreprenorul va proiecta, amenaja, furniza si indeparta pe cheltuiala proprie toate Lucrarile

Temporare necesare desfasurarii Lucrarilor Permanente. Lucrarile Temporare vor include prevederea

de devieri ale traficului, poduri temporare, acolo unde este necesar. Toate proiectele lucrarilor

permanente vor fi aprobate de Inginer, dar Antreprenorul nu va fi scutit de responsabilitatea

proiectarii sau caracterului adecvat al acestora.

2.30.2 Antreprenorul va obtine toate aprobarile necesare din partea ministerelor, proprietarilor de utilitati,

autoritatilor locale si a altor terte parti pentru lucrarile temporare, atunci si acolo unde este necesar si

va suporta toate cheltuielile aferente din punct de vedere al taxelor si onorariilor.

Pe parcursul executiei Lucrarilor si a remedierii oricaror defecte aparute, Antreprenorul va proceda

astfel:

a) va furniza si intretine, pe cheltuiala proprie, toate dispozitivele de semaforizare, barierele si

semnele rutiere necesare sau solicitate de Inginer pentru protectia Lucrarilor sau pentru

siguranta si confortul publicului sau a altor terte parti;

b) Antreprenorul nu va incepe lucrari care sa afecteze drumurile publice pana cand nu se

implementeaza toate masurile de siguranta a traficului. Semnele si marcajele rutiere,

dispozitivele de iluminat, barierele si semafoarele vor fi in conformitate cu standardele

romanesti in vigoare;

c) Antreprenorul va informa Inginerul in scris, in termen de doua saptamani de la data Inceperii

Lucrarilor, in numele persoanei responsabile care va fi disponibila in orice moment pentru a

se ocupa de problemele privind Siguranta Traficului;

d) acolo unde sunt desfasurate lucrari pe sau langa artere pe care se practica trafic, Antreprenorul

se va asigura ca vehiculele si utilajele mobile aflate in subordinea sa functioneaza frecvent si

in mod regulat pe sau langa drumul respectiv pe care se executa Lucrarile, sunt vopsite cu o

culoare care sa iasa in evidenta;

e) Antreprenorul va furniza si va autoriza corespunzator punctele de intrare si iesire in si din

Santier pentru vehiculele si utilajele angajate in Lucrari;

f) Antreprenorul se va asigura ca atunci cand un vehicul sau un utilaj efectueaza manevre de

marsarier in interiorul Santierului, pe sau langa drumul pe care se practica trafic, va efectua

acest tip de manevre numai sub supravegherea unei persoane desemnate in scopul

reglementarii traficului in cadrul Santierului, persoana care va purta echipament distinct fata

de ceilalti lucratori;

g) acolo unde se desfasoara lucrari pe sau langa drumul pe care se practica trafic, Antreprenorul

se va asigura ca personalul lucrator precum si personalul supraveghetor de pe santier poarta

permanent echipament de protectie cu grad ridicat de vizibilitate pentru participantii la trafic.

2.30.3 La finalizarea tronsonului corespunzator de Lucrari pentru care au fost furnizate Lucrari Temporare,

Antreprenorul va indeparta orice drumuri, structuri sau alte asemenea construite pe terenul in cauza,

si va reda terenul respectiv in circuitul initial sau il va readuce intr-o stare similara conditiei sale

initiale, pentru a satisface cerintele Inginerului.

2.31 Aspecte privind furnizarea apei

2.31.1 Antreprenorul va lua toate masurile necesare, va desfasura toate operatiunile si va furniza si folosi

toate utilajele, dispozitivele, pompele si alte asemenea necesare pentru tratarea aspectelor legate de

apa curgatoare sau stagnanta din interiorul Santierului. Antreprenorul va avea obligatia de a evacua

prin pompare apa din toate excavatiile. Pe parcursul activitatii de pompare sau deviere a apei,

Antreprenorul va evita inundarea altor lucrari, cauzarea de eroziuni sau poluarea cursurilor de apa.

Page 27: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 27

2.31.2 Acolo unde Lucrarile Temporare traverseaza sau se afla pe traseul cursurilor de apa, Antreprenorul

va proiecta si amenaja Lucrarile Temporare respective in conformitate cu reglementarile de mediu si

cu cerintele din partea autoritatii de administrare a apelor privind fluxurile de apa.

2.31.3 Acolo unde, pe parcursul constructiei Lucrarilor, sunt expuse sau sunt afectate in vreun fel de

executia Lucrarilor orice fundatii existente, pereti, conducte de canalizare, scurgeri, alte conducte,

cabluri sau orice alte structuri, locuri sau obiecte, acestea vor fi intretinute, sprijinite si protejate

adoptandu-se masuri imediate de tratare a acestora, pentru preintampinarea oricaror inconveniente si

intreruperi si pentru asigurarea sigurantei si continuitatii in utilizare a serviciilor mentionate anterior,

toate supuse pre aprobare Inginerului.

2.31.4 Antreprenorul va instiina in scris Inginerul cu 14 zile in avans despre intentia sa de a initia Lucrari

care afecteaza un curs de apa (indiferent daca acesta prezinta sau nu apa curgatoare), canal, lac,

rezervor, foraj sau acvifer.

2.31.5 Antreprenorul va intretine in permanenta cursurile de apa din interiorul Santierului in conditii bune

de functionare.

2.31.6 Antreprenorul va lua toate masurile fezabile pentru a preveni poluarea, deteriorarea, depunerea de

aluviuni sau alte materiale in cursurile de apa, canale, lacuri, rezervoare, foraje sau acvifere, efecte

care sa reiasa din operatiunile sale sau din acte de vandalism.

2.31.7 Antreprenorul va obtine aprobari pentru toate scurgerile, traversarile sau devierile aduse cursurilor de

apa.

2.31.8 Rezervoarele de stocare a combustibilului lichid trebuie amplasate intr-o zona sigilata de protectie,

cu o capacitate de stocare de cel putin 110% din volumul rezervorului cu o inaltime de garda de

200mm. Lucrarile de umplere/golire a rezervoarelor trebuie amplasate astfel incat sa se previna

scurgerile in zona si toate supapele trebuie sa poata fi incuiate.

2.32 Măsuratori topografice si Pichetare

2.32.1 S-a realizat un studiu topografic iar datele obtinute in urma acestui studiu sunt furnizate

Beneficiarului numai in scopuri informative, ca parte Datele Informative.

2.32.2 Antreprenorul va verifica acuratetea informatiilor furnizate si isi va asuma raspunderea pentru toate

informatiile incluse in proiectul sau. Daca acesta considera ca sunt necesare informatii suplimentare,

le va obtine pe propria cheltuiala.

2.32.3 Antreprenorul va pregati un model digital de teren al zonei si va transfera datele intr-un pachet

aprobat de proiectare rutiera, pentru elaborarea planselor de proiectare. Acest model va fi verificat de

Inginer. Terasamentele corespunzatoare pot incepe numai dupa aprobarea de catre Inginer a

corectitudinii modelului mentionat anterior.

2.32.4 Antreprenorul va verifica si va corecta dupa cum este necesar punctele permanente de referinta pe

baza carora se vor pregati plansele detaliilor de executie. Acesta va stabili, de asemenea, puncte de

referinta temporare langa fiecare zona de pod si in puncte intermediare. Punctele de referinta vor fi

localizate pe o raza de 60 m in Santier si valoarea convenita pentru fiecare punct va fi inregistrata

lizibil. Antreprenorul va corela nivelurile cu cele de pe contractele adiacente.

2.32.5 Antreprenorul, imediat ce acest lucru este practicabil, va inainta Inginerului datele referitoare la

pichetii de referinta si la punctele temporare de referinta si va pastra inregistrarile actualizate prin

instiintare oficiala trimisa Inginerului. Toti pichetii vor fi vopsiti in culori distinctive dupa cum s-a

convenit cu Inginerul.

Page 28: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 28

2.32.6 Toti pichetii de referinta in masuratorile topografice vor fi mentinuti cu atentie, cu exceptia cazului

in care lucrarile de constructie necesita indepartarea lor, dar inainte de indepartarea acestora, se va

obtine aprobarea Inginerului.

2.32.7 Sectiunile orizontale trebuie marcate clar pe placute atasate ambelor linii de imprejmuire la centri de

50 m si astfel incat acestea sa fie lizibile usor de la o distanta de 30 m.

2.32.8 Antreprenorul va face tot ceea ce este necesar pentru a facilita toate verificarile pe care Inginerul le-

ar putea efectua. Antreprenorul trebuie sa furnizeze Inginerului intregul set de echipamente necesare

ridicarii topografice.

2.32.9 Acolo unde un anumit teren nu se afla in proprietatea Beneficiarului, Antreprenorul va negocia

intrarea pe acesta in scopul efectuarii studiilor topografice si a altor investigatii. In cazul in care

intrarea nu este permisa iar actionarea in acest sens este posibila numai cu aprobari speciale din

partea autoritatilor competente, Antreprenorul va acorda asistenta completa Beneficiarului pentru a-i

permite intrarea in teren a acestuia. Antreprenorul nu este indreptatit sa solicite plata pentru intrarea

in teren.

2.33 Laboratorul de Santier

2.33.1 Antreprenorul va dota Santierul cu Laborator/Laboratoare pe care il/le va echipa cu toate

dispozitivele necesare pentru a se asigura ca Lucrarile sunt construite in conformitate cu Contractul.

Cerintele minime pentru laborator sunt descrise in Anexa 14.

2.33.2 Antreprenorul va permite accesul complet in orice moment Inginerului pentru a participa la testele si

pentru a inspecta inregistrarile si rezultatele testelor materialelor. Echipamentul de laborator trebuie

calibrat periodic de o institutie autorizata si copiile tuturor atestarilor de calibrare vor fi furnizate

Inginerului.

2.33.3 Laboratorul va fi autorizat de ISC si stabilit in conformitate cu legislatia si standardele din Romania.

Antreprenorul va furniza echipamentul si consumabilele necesare pentru prelevarile de probe,

testarile si inregistrarile necesare. Echipamentul de testare va fi in stare buna de functionare, va fi

intretinut in perfecta stare de curatenie si va fi verificat si/sau calibrat la intervalele necesare sau la

solicitarea Inginerului.

2.33.4 Antreprenorul va aloca personalul de laborator care va include un inginer calificat si tehnicieni cu

experienta in testarea materialelor. Actiunile de prelevare de probe si testare vor fi sustinute de un

numar corespunzator de lucratori in laborator si pe santier.

2.33.5 Antreprenorul va furniza, de asemenea, facilitati mobile de prelevare de probe si testare care pot fi

realizate in teren acolo unde sunt amplasate lucrarile.

2.33.6 Laboratorul va fi finalizat si gata de lucru cu cel putin doua saptamani inainte de inceperea Lucrarilor

Permanente pe Santier. In cazul in care Antreprenorul incepe orice fel de activitati necesare testarii

materialelor inainte de aceasta data, se pot utiliza facilitati de testare temporara, cu aprobarea

Inginerului.

2.33.7 Antreprenorul va crea o baza de date care sa contina toate rezultatele testelor si localizarea exacta de

unde au fost prelevate probe, intr-un format convenit cu Inginerul.

2.34 Testarea

2.34.1 Antreprenorul va depune un grafic referitor la testari ca parte a Documentelor Antreprenorului.

2.34.2 Antreprenorul va efectua toate inspectiile si testarile pentru a se asigura ca Lucrarile sunt construite

in conformitate cu Contractul (sub-clauza 7.4) si in plus de a:

Page 29: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 29

a) asigura ca prevederile referitoare la manopera si calitatea materialelor asumate

prin proiectarea Lucrarilor sunt respectate pe parcursul constructiei,

b) respecta, cel putin, cerintele minime de testare conform legislatiei romanesti din

domeniul constructiei si a normelor si standardelor europene in domeniu;

c) asigura respectarea Planului de Calitate al Antreprenorului.

2.34.3 Antreprenorul va furniza Inginerului rezultatele tuturor testarilor, imediat ce acest lucru este posibil,

dar in orice caz, in decurs de 48 de ore de la efectuarea testarii si in 24 de ore din momentul in care

Antreprenorul primeste rezultatele, oricare dintre aceste intervale este mai lung. Antreprenorul va

pastra toate inregistrarile primare de testare si certificare.

2.34.4 Inginerul poate alege efectuarea propriilor teste la un moment dat, iar Antreprenorul ii va furniza

acestuia echipamentele, materialele si probele necesare Inginerului, pe care acesta din urma le-ar

putea solicita. Aceste teste vor fi utilizate pentru a verifica procedurile de testare si rezultatele

Antreprenorului.

2.34.5 Orice teste ce nu pot fi efectuate de laboratorul din Santierul Antreprenorului si/sau nu pot fi asistate

de personalul Inginerului trebuie efectuate de un laborator aprobat si autorizat. Rezultatele testelor

trebuie sa respecte Specificatiile contractului.

2.34.6 Antreprenorul va oferi asistenta completa in functie de solicitarile Inginerului pentru accesul la

Lucrari, obtinerea materialelor si a probelor precum si transportul materialelor si probelor respective.

2.34.7 In cazul in care, in opinia Inginerului, rezultatele testelor de referinta nu corespund cu rezultatele

testelor efectuate de Antreprenor, Antreprenorul va urma procedurile descrise in Planul propriu al

Calitatii in aceeasi maniera ca in cazul in care rezultatul nesatisfacator ar fi fost descoperit pe

parcursul regimului sau de testare si inspectare.

2.34.8 Antreprenorul va utiliza numai personal calificat pentru activitatile de inspectare si testare. Dovada

competentelor acestora va fi inaintata spre aprobarea Inginerului, anterior inceperii unei anumite

activitati. Antreprenorul va demonstra ca personalul angajat in testare va fi altul decat cel angajat in

proiectarea sau instalarea echipamentului respectiv. De asemenea, Antreprenorul va furniza detalii

privind asigurarea personalului mentionat anterior precum si detalii privind personalul ce se ocupa de

testare, pentru a obtine aprobarea Inginerului.

2.34.9 Antreprenorul va pastra toate inregistrarile primare de testare si certificare, iar Inginerului ii va

trimite copii ale inregistrarilor de certificare atunci cand va fi necesar;

2.34.10 La Receptia la Terminarea Lucrarilor si la Receptia Finala, Antreprenorul va prezenta masuratori de

planeitate, rugozitate si capacitate portanta pentru intreg tronsonul de drum, pentru confirmarea

comportari in exploatare a lucrarilor executate.

2.35 Materialele

2.35.1 Antreprenorul va inainta Inginerului, spre aprobare, documentatia tuturor materialelor ce se vor

utiliza in Lucrari. Toate tipurile de materiale achizitionate de Antreprenor vor fi certificate conform

standardelor relevante, vor fi insotite de Certificat European „CE” sau Agrement Tehnic si, atunci

cand este necesar, de incercari recente efectuate pe materiale similare. Materialul va fi livrat cu

Declaratia de Conformitate insotita de Avizul de Insotire a Marfii corespunzator.

2.35.2 Inainte de a comanda materialele care vor fi incorporate in Lucrari, Antreprenorul se va asigura ca

are un stoc suficient cu materialele respective si va inainta Inginerului informatiile complete cu cel

putin 4 saptamani inainte de a solicita materialul pentru lucrari. Aceasta informatie trebuie sa includa

numele furnizorului, originea materialului, specificatiile producatorului, calitatea, greutatea,

Page 30: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 30

rezistenta, descrierea si detaliile materialelor pe care acesta propune fiecarei firme sa le furnizeze.

Antreprenorul va depune, impreuna cu Inginerul, probele materialelor omogene din stoc, si acolo

unde este cazul, certificatele de la producatori privind testele recente efectuate pe materiale similare.

2.35.3 Antreprenorul va efectua incercari ale tuturor amestecurilor si mixturilor altor materiale care prin

teste arata ca nu numai elementele constituente respecta cerintele proiectarii si prevederile

standardelor in vigoare dar si amestecurile rezultate ofera rezultate finale compatibile, care satisfac

cerintele Inginerului. In cazul materialului obtinut prin reciclarea stratului rutier existent, se vor face

incercari si teste de proba pentru determinarea procentul de ciment, bitumen, spuma bituminoasa sau

orcarui alt aditiv sau material de adaos. Aceste incercari sa vor face inaintea executiei lucrarilor si ele

vor face obiectul aprobarii prealabile de catre Inginer.

2.35.4 Antreprenorul va identifica sursele, carierele si gropile de imprumut si va efectua testari ale

materialelor in teren si in laborator pentru a determina daca sunt adecvate pentru diversele

componente de lucrari si pentru a se stabili calitatea si cantitatea diverselor materiale de constructie

disponibile. Antreprenorul va pregati diagrama miscarii terasamentelor in scopuri de transport,

realizand grafice ale carierelor prin care se indica localizarea gropilor de imprumut selectate, a

carierelor si a cantitatilor respective estimate. Restrictiile privind orele lucratoare stipulate in

Contract se aplica lucrarilor din Santier inclusiv in ceea ce priveste livrarea materialelor si a

echipamentelor.

2.35.5 Nu se vor utiliza material de umplutura din amplasamentul Santierului cu exceptia cazurilor in care

acesta este obtinut din nivelarea terenului sau din excavatiile pentru deblee si fundatii, necesare

Lucrarilor Permanente.

2.35.6 Restrictiile de mediu, daca exista, trebuie luate in considerare in mod corespunzator, in alegerea

amplasamentelor carierelor.

2.35.7 Gropile de imprumut sau sursele carierelor pentru materialele necesare terasamentelor, structurii

rutiere precum si agregatele vor fi supuse aprobarii Inginerului. Anterior depozitarii sau utilizarii

materialului necesar proiectului, Antreprenorul va inainta Inginerului toate detaliile privind utilizarea

propusa a materialului precum si sursele materialelor. In cazul surselor noi, Antreprenorul va conveni

impreuna cu Inginerul asupra localizarii si adancimilor unui numar de gropi de incercare pentru a

determina intinderea si grosimea zonei de imprumut, a carierei etc, si pentru a se asigura ca sunt

cantitati suficiente de material disponibile pentru scopul respectiv.

2.35.8 La o sursa stabilita, se vor preleva probe din rezerva de material respectiva, conform unei metode

convenite si aprobate in prealabil. Se vor preleva probe atat de catre personalul Antreprenorilor cat si

de cel al Inginerului.

2.35.9 La o sursa noua, se vor preleva probe din cel putin trei zone amplasate la distanta egala pe suprafata

sursei respective. Se va efectua aceeasi procedura chiar daca materialele sunt furnizate din cariere

externe. Antreprenorul trebuie sa propuna in grafic efectuarea testarii care trebuie sa includa testarea

a trei probe obtinute pentru:

a) Dimensiunea granulei agregatelor (Analiza trecerii prin ciur)

b) Valoarea echivalentului de nisip

c) Testul Los Angeles

d) Testul privind starea materialelor

e) Trecerea prin ciurul de 75 microni a materialelor

f) Limita de curgere (LL)

g) Limita de plasticitate (PL)

h) Indicele de plasticitate (PI)

Page 31: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 31

i) Relatia umiditate-densitate

j) Ciclul inghet-dezghet

k) CBR

l) Echivalenta NaO pentru agregatele de beton.

2.36 Facilităti, Servicii si Echipamente pentru Inginer

2.36.1 Cerintele Beneficiarului privind facilitatile, serviciile si echipamentele pentru Inginer sunt prezentate

in ANEXA 11 INSTALARI TEMPORARE SI ECHIPAMENT PENTRU INGINER.

Page 32: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 32

3 PROIECTARE

3.1 Obligatii generale

3.1.1 Antreprenorul va executa şi va fi responsabil şi răspunzător pentru proiectarea Lucrărilor în

conformitate cu prevederile din Contract şi legislaţia aplicabilă (Sistemul Eurocoduri). Antreprenorul

va proiecta Lucrarea, în conformitate cu aceste Cerinţe ale Beneficiarului.

3.1.2 Antreprenorul isi va asuma integral rolul de Proiectant al Lucrarilor Contractului, in intelesul dat de

Contract si de legislatie;

3.1.3 Antreprenorul va întocmi toate documentele tehnice şi de aprobare precum şi schiţele necesare

pentru a descrie în totalitate, pentru a obţine aprobarea, precum şi pentru execuţia lucrărilor. Acestea

vor constitui Documentele Antreprenorului, aşa cum reiese din Sub-Clauza 5.2 [Documentele

Antreprenorului] din Conditiile Contractului şi prezentele Cerinţe ale Beneficiarului.

3.1.4 Antreprenorul va implementa un sistem de management al calităţii cel puţin în conformitate cu

cerinţele prevăzute in Capitolul 8 de mai jos. Sistemul de management al calităţii va cuprinde

activitatea proiectantului Antreprenorului.

3.1.5 Antreprenorul va include în activitatea de proiectare toate cerinţele incluse în Certificatul de

Urbanism şi Decizia de Mediu (Anexa 1), in Autorizatia de Constructie si in toate celelalte avize si

acorduri puse la dispozitia Antreprenorului.

3.1.6 Antreprenorul se va asigura ca la finalizarea Lucrărilor, acestea vor respecta toate cerinţele Auditului

de Siguranţă Rutiera descris în Capitolul 7.

3.1.7 Antreprenorul renunta in mod explicit, irevocabil si neechivoc la dreptul de a solicita prelungirea

duratei de executie a lucrarilor Contractuli si\sau costuri suplimentare de orice fel in cazul in care

documentatiile puse la dispozitia sa prin intermediul Documentatiei de Licitatie ar putea sa fie

incomplete, depasite sau sa prezinte deficient de orice fel;

3.1.8 La momentul depunerii ofertei Antreprenorul se declara satisfacut de informatiile puse la dispozitie

si de conditiil de orice fel existent pe traseul lucrarilor;

3.1.9 Exceptand cazul in care sunt aplicabile prevederile Sub-clauzei 1.9 din Conditiile Speciale de

Contract, Antreprenorul nu va avea dreptul de a solicita prelungirea duratei de executie a lucrarilor

Contractului si\sau costuri suplimentare de orice fel pentru niciun eveniment sau circumstanta avand

legatura directa sau cu oricare dintre activitatile de proiectare ce-i revin conform Contractului;

3.1.10 Solutiile de proiectare propuse vor fi corelate cu solutiile de proiectare adoptate pe sectorul de drum

Moisei – Borsa si ele vor fi modificate in respectul proiectarii structurii rutiere ce vizeaza reciclarea

stratului rutier existent.

3.2 Cerinte obligatorii

3.2.1 Cerintele Obligatorii acopera elementele principale de Lucrari.

3.2.2 Antreprenorul va include in proiectare toate cerintele obligatorii mentionate in prezentele Cerinte ale

Beneficiarului precum si cele identificate in Plansele Beneficiarului enumerate in ANEXA 4 LISTA

PLANSELOR BENEFICIARULUI atasata la prezentul Program de Lucrari. Daca nu exista alte

mentiuni, toate cerintele partilor scrise din Cerintele Beneficiarului reprezinta Cerinte Obligatorii.

3.2.3 Daca nu exista alte referinte incluse in partea scrisa (Vol. III) din Cerintele Beneficiarului Cerintele

Obligatorii prezentate in Plansele Beneficiarului includ urmatoarele:

Page 33: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 33

a) Vitezele de proiectare prezentate pe planse trebuie sa fie vitezele minime necesare;

b) Numarul de benzi de circulatie, latimea acestora, latimea acostamentelor si a structurii rutiere

trebuie sa fie numarul minim solicitat;

c) Prevederea imbunatatirilor intersectiilor;

d) Prevederea masurilor de calmare a traficului;

e) Inlocuirea podurilor si podetelor;

f) Aliniamentul vertical nu trebuie sa fie coborat acolo unde este ridicat din motive de protectie

impotriva inundatiilor;

g) Prevederea de masuri pentru asigurarea stabilitatii taluzurilor.

h) Reciclarea obligatorie in situ a stratului rutier existent. Grosimea stratului reciclat va fi de

minimum 20cm.

i) Acoperirea obligatorie a stratului obtinut prin reciclarea materialului existent cu un strat de

minimum 4 cm MASF16 si un strat de minimum 6 cm BAD25m.

3.2.4 Antreprenorul va confirma exactitatea informatiilor furnizate si isi va asuma raspunderea pentru toate

Cerintele Obligatorii incluse in cadrul proiectului sau.

3.3 Cerinte provizorii

3.3.1 Antreprenorul poate sa includa in cadrul activitatii sale de proiectare toate cerintele provizorii

mentionate in prezentele Cerinte ale Beneficiarului si prezentate in Plansele Beneficiarului

enumerate in ANEXA 4 LISTA PLANSELOR BENEFICIARULUI atasata la prezentul Program de

Lucrari, sau poate sa propuna proiectari alternative la nivel de detalii de executie.

3.3.2 In cazul in care Antreprenorul adopta Cerintele Provizorii atunci Antreprenorul va verifica daca

acestea respecta Cerintele Obligatorii din Cerintele Beneficiarului si va efectua toate modificarile

necesare.

3.3.3 Antreprenorul isi va asuma raspunderea pentru toate Cerintele Provizorii incluse in activitatea sa de

proiectare.

3.3.4 In cazul in care Antreprenorul propune o solutie alternativa fata de o Cerinta Provizorie, solutia va

oferi cel putin acelasi avantaj Beneficiarului (din punct de vedere al economiilor, performantei,

durabilitatii si functionalitatii pe parcursul intregii durate de viata) precum Cerintele Provizorii. Orice

solutii alternative vor fi identificate in Metoda de Proiectare.

3.4 Date informative

3.4.1 Datele Informative includ studiile topografice, datele geotehnice precum si diferite alte rapoarte

furnizate de Beneficiar fie pe parcursul Etapei de Ofertare, fie ulterior Adjudecarii Contractului.

Aceste date vor fi considerate drept Date de Santier/Date privind Lucrarile in conformitate cu

Subclauza 4.10 din Conditiile Contractuale.

3.4.2 Antreprenorul va verifica acuratetea informatiilor furnizate si isi va asuma raspunderea pentru toate

datele informative incluse in activitatea sa de proiectare.

3.5 Standarde de proiectare

3.5.1 In documentatia de atribuire a fost inclus, cu titlu informativ, un proiect ilustrativ. Proiectul ilustrativ

este constituit din Proiectul Tehnic si planse conforme cu executia

Page 34: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 34

3.5.2 Antreprenorul nu este obligat sa adopte si sa completeze acest proiect, dar in cazul in care face acest

lucru, Antreprenorul trebuie sa se asigure ca va respecta in totalitate Standardele romanesti in

domeniu, inclusiv Eurocodurile implementate prin intermediul standardelor romanesti. O lista a

Standardelor, Normelor si Prevederilor Legale din Romania este inclusa in Anexa 3. In cazul in care

standardele, normele si specificatiile din Romania nu reusesc sa furnizeze instructiunile necesare

privin un anumit element de proiectare, proiectantul va tine cont de „cele mai bune practici” incluse

in alte coduri si standarde europene pentru a asigura o proiectare moderna, optima din punct de

vedere economic si viabila, dupa cum a convenit impreuna cu Inginerul.

3.6 Proiectarea

3.6.1 Antreprenorul va efectua in principal urmatoarele activitati de proiectare:

A. Revizuirea, completarea, refacerea (daca este cazul) a documentatiei de proiectare existente cum ar

fi, dar fara a se limita la:

Sudiul Geotehnic;

Studiul Topografic;

Documentatii pentru obtinere/innoire avize, acorduri, autorizatii;

Documentatii pentru relocari de utilitati;

Documentatia de proiectare a structurii rutiere prin metoda reciclarii structurii rutiere existente si

acoperirea stratului de baza obtinut prin reciclarea materialului existent cu un strat de minimum 6

cm BAD 25m si un strat de minimum 4 cm MASF 16.

Toate activitatile necesare indeplinirii acestei cerinte a Beneficiarului vor fi efectuate de catre Antreprenor in

termenul contractual specificat, pe riscul si cheltuiala sa, fara ca Antreprenorul sa aiba dreptul de a solicita

prelungirea duratei de executie a lucrarilor Contractuli si\sau costuri suplimentare de orice fel.

B. Metode de proiectare

3.6.2 Antreprenorul va stabili un set de criterii de proiectare ce va fi adoptat si convenit impreuna cu

Inginerul. In acest scop, Antreprenorul va inainta un set de Metode de Proiectare spre aprobarea

Inginerului.

3.6.3 Metodele de proiectare vor furniza informatii specifice privind propunerile tehnice si vor include

referinte la codurile si standardele ce urmeaza a fi adoptate.

3.6.4 Metodele de Proiectare (si prin urmare activitatea de proiectare) trebuie sa fie in deplina conformitate

cu Standardele Aplicabile. O lista cu normele, standardele si prevederile legale in vigoare este

inclusa in Anexa 3 LISTA NORMELOR, STANDARDELOR ŞI PREVEDERILOR LEGALE

CURENTE.

3.6.5 Proiectantul va include „cele mai bune practici” din alte standarde Europene pentru a asigura o

proiectare moderna, optima din punct de vedere economic si viabila.

3.6.6 Antreprenorul va inainta Inginerului Metodele de Proiectare in care va descrie solutiile de proiectare

propuse pentru remedierea, finalizarea lucrarilor existente si\sau executia princpalelor lucrari ale

contractului:

a) tot personalul cheie al Antreprenorului precum tot personalul de proiectare este mobilizat pe

Santier;

b) masuratorile topografice sunt finalizate;

c) studiile topografice pentru corpul drumului sunt finalizate iar cele pentru lucrarile de arta sunt

realizate intr-un procent care sa asigure dimensionarea conform eurocodurilor;

d) „metoda de proiectare” a Antreprenorului este finalizata;

e) Panorile de identificare a contractului sunt instalate;

Page 35: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 35

f) Programul de executie al Lucrarilor este transmis Inginerului in conformitate cu prevederile Sub-

clauzei 8.3;

g) Planul de management al traficului este transmis spre aprobare catre Inginer;

h) Jurnalul de Santier este instituit de catre Antreprenor, in formatul agreat de Inginer;

i) Laboratorul Antreprenorului este asigurat in conformitate cu Cerintele Beneficiarului (cel putin

unui asigurat temporar);

j) Rezultatul inspectiei realizata in conformitate cu clauza 4.24 este transmis Inginerului;

k) Toti posesorii/proprietarii/administratorii de utilitati vor fi notificati de Antreprenor cu privire la

intreg amplasament al Lucrarilor;

l) un program de proiectare;

m) traseele rutiere;

n) propunerile privind structura rutiera, inclusiv sursele propuse de materiale;

o) pozitionarea intersectiilor;

p) sectiunile transversale;

q) propunerile de rambleu inclusiv sursele propuse de materiale, acolo unde este cazul;

r) sumarul detaliilor privind propunerile privind peisagistica (daca este cazul);

s) sumarul propunerilor privind sistemul rutier de iluminare, acolo unde este cazul;

t) sumarul privind propunerile referitoare la sistemele de comunicatii (daca este cazul);

u) sumarul privind spatiile de parcare, servicii si intretinere, acolo unde este cazul;

v) amenajarile deschiderilor podurilor;

w) amenajarile sectiunilor transversale pe poduri;

x) forma suprastructurii podurilor;

y) detaliile structurale ale fundatiei;

z) detaliile privind podetele si verificarile hidraulice;

aa) masurile de calmare a traficului, semnele si marcajele rutiere;

bb) proprietatile si finisajele materialelor;

cc) metodele propuse de analiza;

dd) software-ul propus de realizare a schitelor si de proiectare;

ee) procedurile de verificare a proiectarii;

ff) specificatiile privind crearea draftului;

gg) sumarul metodologiei de constructie.

Termen: maxim 28 de zile de la Data de Incepere.

3.6.7 Antreprenorul va stipula in programul sau o perioada de efectuare a revizuirii de catre Inginer 10 de

zile lucratoare de la data primirii documentelor de proiectare, si o perioada de revizuire de 5 de zile

lucratoare pentru fiecare redepunere a documentelor de proiectare, prin care sa se ia in considerare

toate modificarile survenite ca rezultat al revizuirii Inginerului. Dupa aprobarea documentelor de

proiectare, Inginerul va confirma in scris faptul ca accepta respectiva documentatie de proiectare.

Aceasta perioada pentru analizarea documentelor transmise de catre Antreprenor, poate fi prelungita

numai cu acordul Beneficiarului, dupa ce Inginerul va solicita acest lucru in scris.

C. Intocmirea Proiectului Tehnic

Page 36: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 36

Termen: maxim 70 de zile de la Data de Incepere.

Proiectul Tehnic este finalizat si prezentat Beneficiarului pentru a fi aprobat in Comitetul Tehnico-

Economic al Beneficiarului impreuna cu aprobarea Inginerului.

Antreprenorul in termenul mentionat mai sus va intocmi Proiectul Tehnic (inclusiv verificarea de

catre verificator atestat).

Antreprenorul va prevedea, in programul sau, o perioada de 20 zile lucratoare pentru analiza, de catre

Inginer, de la data primirii Proiectului Tehnic, precum si o perioada de analiza de 5 zile lucratoare

pentru fiecare retransmitere a acestuia pentru a lua in considerare orice modificari care se impun ca

urmare a revizuirilor propuse de Inginer.

Proiectul Tehnic va fi supus impreuna cu aprobarea Inginerului avizarii Consiliului Tehnico-Economic

al Beneficiarului.

In cazul in care Antreprenorul doreste ulterior modificarea Proiectului Tehnic aprobat de CTE-

CNADNR SA, acesta va transmite propunerea sa Inginerului, dupa analiza Inginerului acesta o va

trimite la Beneficiar impreuna cu aprobarea sa si justificata foarte bine intemeiate, pentru a fi supusa

din nou aprobarii in CTE.

D. Intocmirea Documentatiei pentru obtinerea Autorizatiei de Construire

Termen: maxim 120 de zile de la Data de Incepere.

Documentatia pentru obtinerea Autorizatiei de Construire, inclusiv proiectul tehnic pentru utilitati

este finalizata, astfel incat dupa obtinerea acesteia sa poata fi demarate lucrarile de executie aferente.

Documentatia se va inainta Inginerului si Beneficiarului in termenul specificat mai sus.

E. Intocmirea Planselor conforme cu executia

Termen: maxim 120 de zile de la Data de Incepere.

Antreprenorul poate propune prin Programul de Lucrari, finalizarea a Detaliilor de executie, in

interiorul termenului sus-mentionat, in scopul inceperii cat mai curand posibil a activitatilor de

constructie pe santier.

Activitati Termen transmitere documente

Proiectare (zile, de la Data de

Incepere)

B. Metode de Proiectare 28 zile

C. Proiect Tehnic 70 zile

D. Autorizatia de

Construire

120 zile

E. Detalii de Executie 120 zile

Total Proiectare 120 zile

3.7 Analiza si aprobarea din partea Inginerului

3.7.1 Analiza şi aprobarea de către Inginer a Documentelor Antreprenorului se vor face în conformitate cu

Sub-clauza 5.2 [Documentele Antreprenorului] din Conditiile Contractului.

3.7.2 Inginerul nu va aproba niciun detaliu de executie dacă:

a) nu este in concordanţă cu Proiectul Tehnic sau orice amendament adus acesteia;

b) nu este in concordanţă cu Cerinţele Beneficiarului;

c) nu este verificat de catre Verificatorul atestat.

Page 37: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 37

3.7.3 Antreprenorul trebuie să prezinte informaţiile şi documentele suplimentare pe care le solicită Inginerul

în mod rezonabil, pentru o înţelegere completă a proiectului predat astfel încât să îl poată analiza şi

aproba.

3.8 Lucrari existente

3.8.1 Lucrarile existente sunt lucrarile de constructie situate pe santier si executate inainte de Data de

Incepere a lucrarilor a prezentului Contract.

Antreprenorul este responsabil de preluarea, conservarea si executia eventualelor remedieri ale

lucrarilor existente in scopul continuarii executiei lucrarilor ce fac obiectul prezentului Contract,

pentru atingerea obiectivelor acestuia. Antreprenorul are obligatia ca, in termen de 28 de zile de la

Data de Incepere a Lucrarilor, sa notifice Inginerul cu privire la orice degradare sau neconformitate

constatata la lucrarile existente.

Antreprenorul are obligatia sa efectueze orice expertize tehnice, investigatii, studii si altele asemenea

si sa elaboreze proiectarea necesara pentru lucrarile de remediere a degradarilor si neconformitatilor

la lucrarile existente, astfel incat sa se asigure ca executia tuturor lucrarilor este in conformitate cu

Cerintele Beneficiarului si cu standardele si regelementarile tehnice in vigoare. Antreprenorul are

obligatia de a executa toate lucrarile de remediere necesare, astfel incat sa se asigure ca lucrarile

existente indeplinesc conditiile necesare pentru continuarea stadiilor ulterioare de executie a

lucrarilor.

Costul tuturor activitatilor enumerate anterior va fi suportat de catre Antreprenor si va fi inclus in

Valoarea de Contract Acceptata.

Lista cu lucrarile existente cunoscute:

Stadiul lucrarilor de relocare a utilitatilor

Relocarea si protectia retelelor de apa

De la

km La km Partea

Cantitate executata

si aprobata (m.l.)

Cantitate

executata fara

confirmarea

Inginerului

Cantitate

NCR

136+085,35 136+189,95 ST 108,00 - -

140+196,00 140+934,00 ST - 738,00 -

140+244,00 140+409,09 ST 150,00 - -

140+934,00 141+012,00 ST - 78,00 -

142+581,01 142+666,00 ST - 84,99 -

142+747,60 143+256,50 ST - 508,90 -

143+300,00 143+431,00 ST - 131,00

141+770,00 142+112,80 ST - 342,80 -

Stadiul lucrarilor de drum

Strat de fundatie balast:

De la

km La km Partea

Cantitate

executata si

aprobata (m.l.)

Cantitate

executata

fara

confirmarea

Inginerului

Cantitate

NCR

Page 38: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 38

131+815 140+934 ST+DR 7200,61 2156,21 -

142+012 154+437 ST+DR 15644,93 1002,20 2024,00

De la

km

La

km Partea

Cantitate NCR 03 &

NCR 19

(m.l.)

147+566,50 148+730,00 ST 447

148+902,00 149+815,43 ST 203

149+835,00 150+952,00 ST 476

142+538,00 142+626,00 DR 44

143+060,00 143+256,00 DR 153

143+283,00 143+431,00 DR 148

143+431,00 143+788,00 DR 179

143+841,00 143+940,00 DR 48

143+981,00 144+623,00 DR 229

146+610,00 147+520,00 DR 97

TOTAL 2.024,00

Strat de fundatie din piatra sparta amestec optimal

De la

km La km Partea

Cantitate

executata si

aprobata (m.l.)

Cantitate

executata

fara

confirmarea

Inginerului

Cantitate

NCR

131+815 140+934 ST+DR 6697,72 2659,10 -

142+012 154+437 ST+DR 6870,54 9776,59 2024,00

De la

km

La

km Partea

Cantitate NCR 03 &

NCR 19

(m.l.)

147+566,50 148+730,00 ST 447

148+902,00 149+815,43 ST 203

149+835,00 150+952,00 ST 476

142+538,00 142+626,00 DR 44

143+060,00 143+256,00 DR 153

143+283,00 143+431,00 DR 148

143+431,00 143+788,00 DR 179

143+841,00 143+940,00 DR 48

143+981,00 144+623,00 DR 229

146+610,00 147+520,00 DR 97

TOTAL 2.024,00

Strat de baza AB2

De la

km La km Partea

Cantitate

executata si

aprobata (m.l.)

Cantitate

executata

fara

confirmarea

Inginerului

Cantitate

NCR

142+012 151+996 ST+DR - 14212,95 1784,00

Page 39: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 39

De la

km

La

km Partea

Cantitate NCR 03

& NCR 19

(m.l.)

147+566,50 148+730,41 ST 447

148+901,20 149+815,43 ST 203

149+835,00 150+952,00 ST 476

143+060,00 143+256,00 DR 153

143+431,00 143+788,00 DR 179

143+981,00 144+623,00 DR 229

146+610,00 147+520,00 DR 97

TOTAL 1.784,00

Strat de legatura BAD25m

De la

km La km Partea

Cantitate

executata si

aprobata (m.l.)

Cantitate

executata

fara

confirmarea

Inginerului

Cantitate

NCR 3&19

[m.l.]

Cantitate

NCR 12

[m.l.]

Defecte

masurate

in Santier

[m²]

142+037 152+812 ST+DR 16029,70 235,10 1784,00 92,00 5201,00

De la

km

La

km Partea

Cantitate

NCR 03

& NCR

19

(m.l.)

Cantitate

NCR 12

(m.l)

146+814,00 148+459,00 ST 215

148+459,00 149+956,00 ST 435

149+956,00 150+817,00 ST 476

143+060,00 143+256,00 DR 153

143+431,00 143+788,00 DR 179

143+981,00 144+623,00 DR 229

146+814,00 148+546,00 DR 97

150+200,00 150+292,00 DR 92

TOTAL 1.784,00 92,00

1876,00

Trotuare

De la

km La km Partea

Cantitate executata

fara confirmarea

Inginerului

(m.l.)

142+162,80 142+447,00 ST 284,20

142+491,01 142+508,44 ST 17,43

149+855,00 150+022,00 DR 167,00

150+086,00 150+177,00 DR 91,00

150+244,00 150+460,99 DR 216,99

Terasamente: excavatii pentru consolidari acostamente

Page 40: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 40

De la

km La km Partea

Cantitate

executata si

aprobata (m.l.)

Cantitate

executata fara

confirmarea

Inginerului

Cantitate

NCR

131+815 140+934 ST+DR 8077,83 1500,68 -

142+012 154+437 ST+DR 16583,34 - 2088,00

De la

km

La

km Partea

Cantitate NCR 03 &

NCR 19

(m.l.)

142+538,00 142+604,00 ST 34

147+566,50 148+730,41 ST 447

148+902,00 149+815,43 ST 203

149+835,00 150+952,00 ST 476

142+538,00 142+626,00 DR 44

143+060,00 143+256,00 DR 160

143+283,00 143+431,00 DR 148

143+431,00 143+788,00 DR 179

143+841,00 143+940,00 DR 48

143+981,00 144+623,00 DR 252

146+610,00 147+520,00 DR 97

TOTAL 2.088,00

Stadiul lucrarilor de drenaj

Dren subteran:

De la

km La km Partea

Cantitate

executata si

aprobata (m.l.)

Cantitate

executata

fara

confirmarea

Inginerului

Cantitate

NCR

131+815 140+934 ST+DR 6991,00 2209,00 -

142+012 154+429 ST+DR 18182,63 1291,78 -

Rigola carosabila:

De la

km La km Partea

Cantitate

executata si

aprobata (m.l.)

Cantitate

executata

fara

confirmarea

Inginerului

Cantitate NCR

20

135+759,47 136+798 ST+DR 1267,52 - 6113,40

142+012 154+429 ST+DR - 19390,09

Stadiul lucrarilor executate la structuri:

Poduri

Page 41: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 41

Nr. Lucrări Amplasame

nt

Progres

executat si

aprobat

[%]

Progres executat

fara confirmarea

Inginerului [%]

TOTAL Progres

[%]

1.

Reabilitare Pod peste

Paraul Viseu

km 142+700

26,11% 6,23% 32,34%

2.

Reabilitare si lucrari

protectie Pod peste

Valea Sarca

km 143+808 16,96% 10,14% 27,11%

3. Reabilitare Pod peste

Valea Cisla km 143+875 13,96% 0,12% 14,08%

Podete

Descriere lucrare

Progres executat

si aprobat

[%]

Progres executat

fara confirmarea

Inginerului [%]

TOTAL

Progres

[%]

Reabilitare podete (10 bucati) km 131+716-

133+740 36,80% 33,00% 69,80%

Reabilitare podete (10 bucati) km 140+956-

143+927 28,30% 11,10% 39,40%

Reabilitare podete (10 bucati) km 145+110-

148+034 55,95% 7,20% 63,15%

Reabilitare podete (10 bucati) km 148+665-

150+869 70,80% 21,85% 92,65%

Reabilitare podete (10 bucati) km 151+299-

153+451 22,20% 6,20% 28,40%

3.9 Modificările proiectului

3.9.1 Dacă se fac propuneri de modificări la elemente de proiectare care au fost deja aprobate, pachete de

proiectare revizuite vor fi transmise în conformitate cu prezentele Cerinţe ale Beneficiarului.

Toate costurile si intarzierile survenite ca urmare a schimbarilor asupra proiectului initial, vor fi

responsabilitatea Antreprenorului.

3.9.2 Toate costurile si intarzierile survenite ca urmare a schimbarilor asupra proiectului initial vor fi

responsabilitatea Antreprenorului ;

3.9.3 Planurile, specificatiile tehnice, calculele şi rapoartele modificate trebuie să fie ştampilate, semnate şi

datate de către Antreprenor şi Verificatorul atestat al acestuia.

"Managerul calităţii proiectării” din partea Antreprenorului trebuie să certifice în scris că modificarea

adusă proiectului:

a) a fost proiectată în conformitate cu cerinţele Beneficiarului;

b) a fost controlată şi verificata în conformitate cu Planul de calitate aprobat al Antreprenorului;

c) este în concordanţă cu celelalte elemente ale proiectului original.

3.9.3 Antreprenorul trebuie să solicite şi să programeze revizuirile Inginerului pentru toate modificările

proiectului.

3.9.4 Modificările substanţiale aduse Proiectului Tehnic pot atrage condiţia efectuării de către Antreprenor a

unui studiu de impact asupra mediului la acelaşi standard ca şi studiul de impact asupra mediului

Page 42: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 42

original. Antreprenorul trebuie să obţină toate aprobările de la organele competente. Toate modificările

vor fi, de asemenea, supuse aprobării Inginerului.

3.9.5 In cazul in care, in urma elaborarii Proiectului Tehnic, indicatorii tehnico-economici initiali avizati prin

Hotarare de Guvern la nivel de studiu de fezabilitate, sunt modificati, Antreprenorul va fi responsabil de

intocmirea documentatiei necesare in vederea initerii Hotarari de Guvern pentru aprobarea indicatorilor

tehnico-economici ai investitiei.

3.10 Finalizarea Proiectului Tehnic

3.10.1 În cazul în care Antreprenorul a finalizat Proiectul Tehnic, Antreprenorul trebuie să certifice faptul ca

proiectul complet:

a) a fost elaborat în conformitate cu cerinţele Contractului;

b) a fost controlat şi verificat în conformitate cu planul de calitate aprobat al Antreprenorului şi cu

prevederile Contractului;

c) este pregatit pentru execuţie.

3.11 Specificatiile tehnice

3.11.1 Antreprenorul va elabora şi transmite specificatiile tehnice. Specificatiile tehnice fac parte din

Documentele Sistemelor de Calitate ale Antreprenorului. Cerinţele privind materialele şi execuţia sunt

definite în aceste specificatii tehnice.

3.11.2 Antreprenorul va întocmi Specificatiile tehnice folosind o structură similara cu cea prezentată in

capitolul 8.Specificatiile tehnice vor fi întocmite pentru fiecare segment de proiectare şi adecvate pentru

a însoţi propunerile de proiectare.

3.11.3 Antreprenorul va elabora şi transmite Specificatiile tehnice folosind o structură similară specifică

Proiectării Antreprenorului. Specificatiile tehnice trebuie să fie în concordanţă cu documentaţia

necesară obţinerii Autorizaţiei de Construire şi a aprobării ISC în conformitate cu subcapitolul 2.5 de

mai sus.

3.11.4 Specificatiile tehnice trebuie să fie în deplină conformitate cu Standardele Relevante. Specificatiile

tehnice trebuie să includă referiri explicite la standardele aplicabile.

3.11.5 Specificatiile tehnice trebuie să respecte standardele aprobate identificate în "Buletinul Tehnic Rutier",

publicat de CNADNR şi în "Buletinul Construcţiilor", publicat de Institutul Naţional de Cercetare-

Dezvoltare în Construcţii şi Economia Construcţiilor (INCERC).

3.11.6 În cazul în care aceste standarde sunt contradictorii, sau furnizeaza alternative, Specificatiile tehnice

trebuie să reflecte soluţia cea mai benefică pentru Beneficiar în ceea ce priveşte calitatea, costurile pe

întreaga durată a vieţii şi execuţia.

3.11.7 În plus faţă de cerinţele de mai sus, Specificatiile tehnice trebuie să stabilească un nivel de calitate

pentru lucrări, care în opinia Inginerului, în concordanţă cu cele mai bune practici la nivelul Uniunii

Europene. În cazul în care standardele române sunt insuficiente pentru a asigura acest nivel de calitate,

cu acordul de inginerului, Specificatiile tehnice vor include alte coduri şi standarde europene.

3.11.8 Fiecare predare a Documentelor Antreprenorului va fi insotita de un certificat de proiectare sau

certificate) aferent segmentelor predate din lucrare.

3.11.9 Inginerul nu va accepta spre analiza Documentele Antreprenorului care nu sunt insotite de notele de

calcul si de documentele justificative. Fiecare proiect trebuie sa fie verificat in detaliu de catre Inginer.

Toate plansele vor fi semnate, datate si stampilate de catre Inginer, acesta eliberand dupa predare un

certificat de control (Anexa 4).

3.12 Abateri de la Standarde

3.12.1 Abaterile de la standarde si norme, care trebuie sa fie in avantajul Beneficiarului, pot fi incluse acolo

unde se poate demonstra ca siguranta utilizatorului traficului, eficienta in operare, raspunderile

Page 43: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 43

privind intretinerea si durata de viata a proiectarii nu sunt compromise iar Cerintele Beneficiarului

sunt in continuare satisfacute.

3.12.2 Solicitarile privind abaterile de la standarde vor fi inaintate Inginerului. Cerintele pentru abaterile

propuse si consecintele includerii lor in Lucrari vor fi evaluate complet si descrise in detaliu de catre

Antreprenor pe parcursul pregatirii aplicarii pentru o abatere de la standarde.

3.12.3 Toate abaterile de la standarde vor necesita aprobarea Beneficiarului. In consecinta, orice abateri de

la standarde pot necesita o perioada de revizuire mai lunga decat cele 21 de zile prevazute conform

Conditiilor Contractuale. In acest caz, Inginerul va finaliza revizuirea imediat ce acest lucru se poate

realiza practic.

3.13 Proiectarea Lucrărilor Temporare

3.13.1 Inginerul nu va aproba proiectarea tehnica a Lucrarilor Temporare. Antreprenorul se va asigura ca

toate plansele de proiectare pentru lucrarile temporare sunt verificate de ingineri calificati,

independenti de proiectantul lucrarilor temporare.

3.13.2 Antreprenorul se va asigura ca Lucrarile Temporare sunt acoperite de o proiectare valida si de un

certificat de verificare, care vor fi inaintate Inginerului cu cel putin 7 zile inaintea inceperii

constructiei Lucrarilor Temporare. In cazul in care Lucrarile Temporare sufera modificari pe

parcursul constructiei, documentatia „as-built” pentru Lucrarile Temporare trebuie sa acopere aceste

modificari prin intermediul unei noi proiectari pentru Lucrarile Temporare si a unui nou certificat de

verificare.

3.14 Rolul de „Proiectant” conform definitiei acestuia din Legislatia din Romania in domeniul

constructiilor

3.14.1 Antreprenorul va adopta rolul de „Proiectant” conform definitiei acestuia din legislatia din Romania

in domeniul constructiilor, cu referire in speta la Legea 10/1995 (cu toate modificarile si revizuirile

ulterioare) privind calitatea in constructii. Aceasta responsabilitate acopera atat proiectarea inclusa in

Documentele Antreprenorului cat si datele de proiectare si plansele pregatite de Beneficiar si ulterior

adoptate de Antreprenor.

3.14.2 Actionand in calitate de Proiectant, Antreprenorul se va asigura de respectarea tuturor obligatiilor ca

Proiectant. Acestea includ, dar nu se limiteaza numai la:

a) proiectarea aferenta proiectului in conformitate cu legislatia din Romania;

b) asistenta tehnica pe santier pentru rezolvarea tuturor non-conformitatilor si neregularitatilor;

c) prezenta la toate inspectiile privind controlul calitatii in santier, organizate in conformitate cu

Programul privind Controlul Calitatii aprobat de reprezentantii Inspectoratului de Stat in

Constructii;

d) stabilirea modului de tratare si remediere a tuturor defector aparute in lucrari pe parcursul

constructiei, in cazul in care aceste defecte sunt din cauza unei erori de proiectare si

monitorizarea implementarii tuturor solutiilor adoptate in acest sens in santier;

e) implicarea in pregatirea Cartii Tehnice a Constructiei si in procedurile de acceptare.

f) Specialistii verificatori de proiecte atestati raspund in mod solidar cu proiectantul in ceea ce

priveste asigurarea nivelului de calitate corespunzator cerintelor proiectului;

g) Avand in vedere ca Antreprenorul are rol atat de proiectant, de executant, cat si sarcina

verificarii atestate a proiectului tehnic, Antreprenorul va prelua resposabilitatile

Beneficiarului cu privire la proiectare si verificarea atestata a proiectului tehnic.

Page 44: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 44

h) Antreprenorul va asigura coordonarea proiectarii in calitate de Proiectant general pentru

intocmirea relocare/protejare utilitati si tot ceea ce poate sa apara ca necesar de proiectant in

vederea realizarii contractului de executie lucrari pentru finalizarea obiectivului.

3.14.3 Antreprenorul se va asigura ca toate plansele si rapoartele tehnice asociate sunt semnate in

conformitate cu legislatia romana in domeniul constructiilor si in conformitate cu cerintele

Subclauzei 1.5.

3.14.4 In cazul in care Antreprenorul solicita extinderea limitelor santierului, pentru alte cauze in afara celor

prevazute la 1.3.2 Antreprenorul isi asuma pe deplin responsabilitatea pentru intocmirea

documentatiilor necesare pentru achizitionarea suprafetelor de teren si va suporta inclusiv costul

acestora. In acest caz Antreprenorul nu va fi indeptatit sa solicite nicio prelungire a perioadei de

executie sau orice alta forma de compensare.

3.15 Detalii de Executie aferente Proiectului Tehnic

3.15.1 Antreprenorul va pregati toate Detaliile de Executie in conformitate cu Proiectului Tehnic necesare

constructiei Lucrarilor. Toate plansele vor fi inaintate spre aprobarea Inginerului, in termen de

maximum 120 de zile de la Data de Incepere.

3.15.2 Plansele aferente Proiectului Tehnic adecvate pentru executia Lucrarilor sunt pregatite la urmatoarele

scari, in cazul in care Inginerul nu stabileste altfel:

a) Plan si Profil, scara 1:500 si 1:100

b) Sectiuni transversale tip, scara 1:20

c) Sectiuni transversale, scara 1:100

d) Detalii de drenare inclusiv descrieri si referinte la toate tipurile de drenare.

e) Podete scara 1:50 - prezentand detaliile tuturor tipurilor de podete si a altor structuri de drenaj

cu o deschidere mai mica de 5 m, gurile de intrare si de scurgere ale acestora inclusiv lucrarile

de protectie necesare proiectului.

f) Structuri Majore - pentru toate structurile cu deschideri de 5 m sau mai mari, planurile

proiectarii detaliate vor fi pregatite la scarile adecvate. Sunt necesare, de asemenea, si grafice

privind incovoierea grinzilor.

g) Marcaje rutiere, Semne rutiere, Parapete si alte tipuri de mobilier rutier - planuri generale la o

scara de 1:1000 urmeaza sa fie incluse prin planse de executie de pana la scara de 1:500 -

1:200, pentru planuri, si de 1:20 pentru panourile rutiere. Alte scari vor fi utilizate pentru

descrieri mai detaliate.

h) Planurile privind solurile si Amplasarea Materialelor - scari ce urmeaza a fi utilizate 1:1000 si

1:500, acolo unde este necesar.

i) Intersectii - zonele de intersectii urmeaza a fi detaliate prin planuri la scara 1:200 si vor

prezenta modificarile de niveluri ale suprafetei asfaltice finale. Aceste planse vor fi suficiente

pentru a permite acoperirea uniforma cu strat de uzura.

j) Plansele pentru zonele de parcare, traversari, intrari in sate, puncte de trecere etc, – planurile

vor fi la scara de 1:500 cu detalii la scara de 1:200. Plansele pentru zonele construite vor fi

elaborate la scara min. de 1:100 cu detalii pana la 1:20.

3.15.3 In plus fata de plansele aferente proiectului tehnic, Antreprenorul va pregati toate plansele

secventiale, cele aferente pentru lucrarile temporare si pentru fabricatie necesare pentru executia

corecta a Lucrarilor.

Page 45: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 45

3.15.4 Inainte de punerea lor in aplicatie, plansele aferente lucrarilor temporare sunt verificate de catre

verificatori atestati, in conformitate cu Planul de Calitate al Antreprenorului si sunt certificate ca

fiind conforme cu Planul, de catre Managerul de calitate a proiectarii din partea Antreprenorului.

3.16 Desene de Executie si Detalii de Lucru

3.16.1 Antreprenorul va pregati pe propriile costuri toate desenele de executie si detaliile de lucru necesare

pentru constructia Lucrarilor. Aceste planse vor fi incluse in documentatia de proiectare a

Antreprenorului.

3.16.2 Desenele si detaliile de lucru nu vor face obiectul revizuirii de catre Inginer. Cu toate acestea,

Inginerului i se vor furniza sase copii de detalii de executie, spre informare, in termen de cinci zile

dupa emiterea lor in teren.

3.17 Date electronice

3.17.1 Antreprenorul trebuie sa furnizeze copii electronice ale tuturor planselor si documentelor, inclusiv

modelele folosite pentru elaborarea planselor intr-un format aprobat de catre inginer.

3.17.2 Antreprenorul va utiliza softwareul standard industrial pentru modelarea, analizarea si desenarea

planselor si va furniza un software folosit, Beneficiarului, Inginerului si Verificatorului.

Page 46: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 46

4 ELEMENTE GEOMETRICE, STRUCTURI RUTIERE,

DOTĂRI

4.1 Planul general si Cerintele de Proiectare

4.1.1 Cerintele pentru planul general al Lucrarilor sunt incluse in plansele Beneficiarului enumerate in

ANEXA 4 LISTA PLANSELOR BENEFICIARULUI. Zonele de servicii prezentate pe Plansele

Beneficiarului nu sunt solicitate.

4.1.2 Proiectarea va tine cont in totalitate de Revizuirea in scopuri de siguranta a proiectului ilustrativ si a

datelor privind accidentele rutiere. Se vor atenua riscurile de accidente in „punctele negre”.

4.2 Proiectarea geometrică

4.2.1 Antreprenorul va pregati planul (traseul orizontal), profilele de proiectare (traseul vertical si cel

orizontal) precum si sectiunile transversale ale drumului din proiect, utilizand formatul si

documentele cu antet aprobate de Inginer.

4.2.2 Elementele geometrice descrise detaliat vor acoperi, dar nu se vor limita, la urmatoarele aspecte:

a) Traseu orizontal

b) Profil longitudinal

c) Elemente ale sectiunii transversale

d) Noduri rutiere, intersectii si sensuri giratorii

e) Drumuri de serviciu

f) Zone de parcare

4.2.3 Profilele in plan si longitudinale vor prezenta distantele in kilometri, nivelurile terenului natural,

nivelurile existente de drum, nivelurile de proiectare, detaliile privind curbele orizontale si verticale,

centrul drumului, marginile caii de rulare, punctele de trecere la acostamente, localizarea drenurilor

laterale, zidurile de sprijin, trotuarele, nodurile rutiere, fundul debleelor, varful rambleelor,

descrierile si referirile la toate tipurile de scurgeri, lucrarile de poduri si podete, amplasarea punctelor

de reper, pozitionarea makerilor existenti de kilometri, imprejmuiri, limite de santier, drumuri

laterale, accese, treceri de pietoni, scoli, zone de parcare, statii de autobuz, „intrari” la limitele din

localitati, parapete de siguranta si alte informatii relevante.

4.2.4 Sectiunile transversale vor arata profilul existent si structura rutiera, constructia noua, nivelurile de

proiectare (inclusiv nivelurile scurgerilor), limitele de santier, detaliile drenurilor (inclusiv drenarea

subterana) precum si orice alte informatii relevante. Sectiunile transversale vor fi generate la

intervale de 25m si in locuri caracteristice de 20 m.

4.2.5 Proiectarea traseului orizontal si vertical se va realiza in conformitate cu standardele de proiectare in

vigoare in Romania in ceea ce priveste siguranta, distantele de vizibilitate si coordonarea acestora (cu

excepta Abaterilor de la Standarde, incluse in Plansele Beneficiarului).

4.2.6 Rotatia sectiunii transversale pentru a ajunge la supraelevarea finala in curbe, trebuie sa se proiecteze

in legatura cu pantele longitudinale precum si cu curbele de tranzitie pentru a se asigura sectiuni

plane, scurgerea apei de suprafata.

4.2.7 Viteza de proiectare respecta legislatia, dupa cum se arata in Plansele Beneficiarului. Astfel, se vor

aplica urmatoarele:

Page 47: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 47

Conditii de relief Viteza de proiectare

(km/h)

Zone plane 80

Zone de deal 50

Zone de munte 40

Exceptiile sunt cerute de dezvoltarea traseului in conditii dificile si/sau de conditiile critice de mediu,

conform prevederilor Ordinului nr. 46/1998 emis de Ministerului Transporturilor, vitezele fiind astfel

de

Conditii de relief

Viteza de

proiectare

(km/h)

Zone plane 60

Zone de deal 40

Zone de munte 30

Zone montane si serpentine 25

In interiorul localitatilor, viteza admisa si viteza de proiectare este de 50 km/h.

4.2.8 De vreme ce acesta este un proiect de reabilitare, traseul urmareste situatia existenta. Asadar, exista o

serie de alte locuri unde standardele de proiectare geometrica nu pot fi respectate. In aceste zone, se

pot introduce restrictionari mai usoare (ex. Razele existente pentru viteze sub 40km/h in interiorul

localitatilor au fost pastrate pentru a evita daramarea caselor). Masurile adecvate de calmare a

traficului, semnalizare si marcaje vor fi necesare pentru a avertiza conducatorii auto despre riscuri si

de a asigura siguranta utilizatorului traficului in conformitate cu Caracteristicile Tipice de Siguranta.

4.3 Calmarea traficului și Caracteristicile de Siguranță

4.3.1 Aplicarea Caracteristicilor Tipice de Siguranta (la un echivalent standard sau la un echivalent mai

bun decat cel prezentat in Plansele de Proiectare seria D:06) este necesara in zonele adecvate, dupa

cum se indica mai jos.

a) Accesele in localitati sunt necesare la intrarile/iesirile in si din localitati.

b) Sunt necesare intrari pentru accesul la scoli.

c) Statiile de autobuz trebuie proiectate acolo unde exista si in prezent, cu minim o statie de

autobuz per localitate.

d) Trecerile de pietoni vor fi prevazute in aceleasi locuri in care exista si in prezent.

e) Nodurile rutiere din interiorul localitatilor vor fi prevazute cu treceri de pietoni in

conformitate cu Caracteristicile Tipice de Siguranta.

4.3.2 Masurile suplimentare de calmare a traficului vor fi incluse in limitele zonelor intravilane (localitati)

la intervale de maximum 500m. Sunt vizate urmatoarele trei Caracteristici Tipice de Siguranta, ca

masuri de calmare a traficului:

a) Accesele la localitati,

b) Intrarile in scoli,

c) Trecere de pietoni cu caracteristici de calmare a traficului.

Page 48: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 48

4.4 Parapeti de sigurantă si Parapeti Pietonali

4.4.1 Se va realiza o proiectare complexa privind parapetele de siguranta si dispozitivele de siguranta

pentru intregul carosabil si vor indica exact zonele protejate si tipul parapetelor aplicate. Proiectarea

va include in mod specific parapetele adecvate la poduri, treceri de pietoni, scoli si riscuri fizice din

cauza drumului.

4.4.2 Barierele de siguranta vor fi ridicate in functie de standardele specificate in Stadardul European EN-

1317 „Sisteme de Restrictionare Rutiera”, daca nu sunt alte prevederi in acest sens.

4.4.3 Panourile de dimensiuni mari care necesita protectie prin imprejmuire de siguranta sau prin parapete

sunt definite prin prezentul document ca stalpi cu diametrul sau cu lungimea axei principale egale

sau peste 150 mm.

4.5 Pasaje superioare

4.5.1 Antreprenorul trebuie sa asigure in proiectarea sa ca nivelul liniei centrale a drumului, unde exista un

pasaj superior, nu este ridicat, nici sub pasaj nici in zonele de apropiere. Trebuie furnizate panouri

pentru atentionarea vehiculelor care depasesc inaltimea maxima permisa.

4.6 Drenare

4.6.1 Sistemele de drenare de pe partile laterale ale drumului, de drenare subterana si de drenare

transversala vor fi incluse si proiectate pentru toata lungimea transonului de drum din proiect. Toata

cantitatea de apa care se scurge de pe carosabil, acostamente si trotuare va fi interceptata si

directionata catre punctele de scurgere. Drenarea subterana va fi furnizata acolo unde nu este

suficient spatiu pentru a acomoda profilul complet al drumului (inclusiv trotuarele) si suprafata de

drenare dintre limitele existente ale proprietatatilor in localitati.

4.6.2 Suplimentar fata de sistemul rutier de drenare laterala, Antreprenorul va pregati prevederile speciale

de drenare pentru sectiunile cu parti carosabile supraelevate, ramblee inalte si pentru tronsoanele de

drum care trec prin zone urbane. Antreprenorul va prevede un sistem de drenaj de adancime, sub

nivelul de inghet/dezghet in locurile corespunzatoare, agreate de Inginer, pentru a proteja sistemul

rutier de la curgerea subterana a apelor.

4.6.3 Sistemul proiectat de drenare trebuie sa prezinte punctele de amplasare a ramificatiilor/evacuarilor cu

detalii privind structurile de evacuare care sa fie introduse in contururile naturale. Se va elabora o

plansa separata care sa acopere fiecare fasie de cate 0,5 km.

4.6.4 Sistemul de drenare a apei de suprafata va fi proiectat luandu-se in considerare un eveniment de

cadere a precipitatiilor cu o perioada de reaparitie de 10 ani si de 25 de ani pentru conductele

principale.

4.6.5 Fluxurile drenate de pe lucrarile propuse vor fi restrictionate in punctele de evacuare existente sau in

noi puncte de evacuare, dupa cum sunt aprobate de autoritatile competente. Conductele care descarca

in cursuri naturale de apa vor fi echipate cu pereti de inchidere.

4.6.6 Nu se va permite ca apa care se scurge spre panta carosabilului, in zonele de apropiere de poduri sa

se scurga pe poduri, decat daca acest lucru este permis de Inginer.

4.6.7 Canalele gurilor de evacuare pentru apa de suprafata vor include un separator de grasimi. Forma si

dimensiunile finale ale gurilor de evacuare vor prezenta o zona prin care trece apa care sa prezinte

capacitatea de a accepta descarcarea completa dinspre canalul din amonte, fara a cauza revarsari, in

zone cu restrictii de mediu sau cu risc de contaminare a apei potabile.

Page 49: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 49

4.6.8 Antreprenorul se va asigura ca toate imbunatatirile necesare si protectia cursurilor de apa sunt

realizate pentru a oferi o intretinere sigura si eficienta precum si pentru operarea lipsita de eroziuni.

Antreprenorul va oferi masuri de protectie impotriva eroziunii la gurile de scurgere in cursurile de

apa.

4.6.9 Podetele vor fi proiectate sa reziste fortelor hidraulice exercitate in conditii de inundatii si vor fi

protejate impotriva afuierilor prin tabliere corespunzatoare, diafragme de etansare, pereti de aripa sau

alte dispozitive corespunzatoare. Sectiunile de podete vor fi stabilizate in aval acolo unde rambleul

poate fi depasit.

4.6.10 Toate rigolele carosabile (camerele de descarcare) trebuie prevazute cu separatoare.

4.6.11 Proiectarea sistemului de drenare va permite acestuia sa fie intretinut intr-o maniera eficienta si

sigura.

4.6.12 Pentru calculele hidrologice, se vor utiliza cele mai recente harti topografice.

4.6.13 Drenurile longitudinale de-a lungul carosabilului vor avea o panta minima de 0,5%. Conductele de

drenare vor avea o panta minima de 0,3% asigurand o viteza minima de curgere a apei de 1m/sec, din

motive de curatare.

4.6.14 Separatoarele de grasimi vor fi proiectate pentru a permite intretinere frecventa si facila.

4.6.15 Pentru canalele deschise si pentru conductele de drenare, se vor utiliza adancimile permise de fluz,

prevazute de standardele in vigoare.

4.6.16 Evacuarea apelor in lungul drumului se realizeaza prin:

rigole sau santuri noi de pamant la baza taluzului;

rigole sau santuri pereate;

rigole betonate deschise.

4.6.17 La traversarea localitatilor se prevad diverse sisteme de evacuare a apelor in functie de spatiul

disponibil, incercandu-se evitarea ocuparii de terenuri. Astfel, in proiect se prevad solutii in care se

combina dispozitivele de evacuare a apelor si trotuare.

4.6.18 Evacuarea apelor din patul drumului a fost prevazuta a se realiza prin drenuri transversale continue,

prin scoaterea stratului de balast in taluzele de rambleu create (care au pantele 1:1, 2:3).

4.6.19 Unde nu este posibila evacuarea transversala a apelor, se prevad drenuri longitudinale sub

acostamente sau rigole. Evacuarea apelor de o parte si de alta a drumului se va realiza prin poduri si

podete. Majoritatea podetelor sunt colmatate si prezinta grade diferite de deteriorare si defecte, ca

urmare a intretinerii necorespunzatoare.

4.6.20 Clasa betonului pentru rigolele carosabile si santuri va fi cel putin C30/37 iar clasele de expunere ale

betonului vor fi in conformitate cu standardele relevante. Antreprenorul trebuie sa furnizeze

lungimea minima intre rosturi si sa defineasca materialul de legatura.

4.6.21 Pe acest sector de drum, respectiv intre km 131+627 si km 156+232, au fost executate anterior pana

la cota finala lucrari la rigole carosabile pe o lungime de aproximativ 26,500.00 m, din care pentru

aproximativ 22,500.00 m au fost semnalate degradari sau neconformitati de catre Inginer in

Neconformitatile acestuia cu nr. 11 si 20.

4.6.22 In functie de gradul de deteriorare al portiunilor de rigole executate, Antreprenorul fie va demola si

reconstrui sectiunile afectate, fie va propune noi masuri de remediere a defectelor/deteriorarilor.

Page 50: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 50

4.7 Terasamente

4.7.1 Inainte de inceperea Lucrarilor, Antreprenorul va raspunde de amenajarea unei inspectii a santierului

efectuate impreuna cu Inginerul. Scopul inspectiei va fi de a se conveni volumul si adancimea

stratului vegetal indepartat precum si locurile de depozitare ale acestuia.

4.7.2 Rambleele vor fi prevazute cu un factor de siguranta privind stabilitatea statica a taluzului, de cel

putin 1,5 in timpul si dupa constructie. Factorul de siguranta pentru stabilitatea dinamica a taluzului

va fi de cel putin 1.1 in timpul si dupa constructie.

4.7.3 Antreprenorul va efectua toate investigatiile necesare pentru a determina masurile adecvate de

constructie pentru asigurarea stabilitatii taluzurilor. Metoda pentru analiza stabilitatii taluzurilor si

modelul utilizat de Antreprenor vor fi aprobate de Inginer. Masurile de crestere a stabilitatii

taluzurilor vor fi aprobate de Inginer.

4.7.4 Pe parcursul construirii rambleelor, se vor asterne straturi de material de umplutura cu o grosime

adecvata, compactate astfel incat sa nu apara tasari ulterioare in materialul de umplutura, dupa

finalizarea rambleului.

4.7.5 Pentru a se preveni eroziunea rambleelor, pe pantele acestora precum si pe cele ale debleelor se va

planta vegetatie indigena, conform mentiunilor din EIA.

4.7.6 Parametrii aferenti solului pentru proiectarea geotehnica vor fi obtinuti prin testari de laborator in

cadrul unui laborator autorizat si aprobat de Inginer sau prin testari in-situ. Metodele vor fi aprobate

de Inginer.

4.7.7 Antreprenorul trebuie sa stabileasca proprietatile fizice si mecanice ale materialului, la sursele

propuse de material si sa utilizeze parametrii respectivi in calculele privind stabilitatea taluzurilor si

tasarile.

4.7.8 Compactarea rambleelor se vor face tinand cont de o panta care sa permita retentia si tasarea unui

strat vegetal de acoperire care sa controleze eroziunea rambleelor.

4.8 Structuri rutiere

4.8.1 Proiectul tehnic al structurii rutiere include:

a) proiectarea structurii rutiere reabilitate pentru calea de rulare existenta;

b) proiectarea structurii rutiere noi, acolo unde este necesar;

c) proiectarea structurii rutiere pentru intersectii, sensuri giratorii, zone de parcare si statii de

autobuz;

d) proiectarea acostamentelor.

4.8.2 Proiectarea structurii rutiere va fi riguroasa, utilizandu-se cele mai recente metode, in conformitate

cu cele mai bune practici si cu experienta in domeniu. Antreprenorul va lucra in special asupra

strategiilor de reducere a costurilor de intretinere.

4.8.3 Este necesara o structura rutiera flexibila. Proiectarea se va stabili in functie de costurile pentru un

ciclu de viata si va include costurile de intretinere pentru o perioada de 20 de ani.

4.8.4 Durata de viata, conform proiectarii, va fi de 15-20 de ani. Incarcarea structurii rutiere, va fi

minimum cea calculata in Studiul de Trafic.

4.8.5 Acostamentele pavate vor fi proiectate ca parte integranta din structura rutiera pentru calea principala

de rulare. Cerintele de proiectare pentru structura rutiera de pa calea de rulare vor fi astfel aplicabile

Page 51: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 51

pentru proiectarea acostamentelor pavate. Proiectarea acostamentelor cu material granular va lua in

considerare consideratiile de drenare precum si cerintele structurale. Pentru a preveni transmiterea

fisurilor, se prevede asternerea unui material geocompozit de 100 kN/m ce va fi asezat in functie de

rostul de constructie longitudinal dintre acostament si structura existenta.

4.8.6 Dimensionarea structurii rutiere este efectuata in conformitate cu:

Normativul AND 571-2002: Dimensionarea structurilor rutiere;

PD 177/2001: Dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide (metoda analitica).

4.8.7 Sistem rutier propus este urmatorul:

Sector

km - km Ranforsare (cm) Sistem rutier nou (cm)

131+627 –

141+782 4MASF16+6BAD25m+8AB2+R 4MASF16+6BAD25m+8AB2+35Ps+25Psp+20Sf

141+782 -

156+000

4MASF16 + 8BAD25m +

reprofilare+ geocompozit

antifisura

4MASF16 + 8BAD25m + 6AB2 + 23Bastb + 25 Ba

+ 20Sf

156+000 -

156+232 4MASF16+6BAD25+R 4MASF16+6BAD25m+6AB2+25Psp+25Psp+20Sf

Nota: dalele care prezinta defectiuni vor fi reparate/inlocuite in functie de tipul defectiunii

1) acolo unde preluarea denivelarilor nu este necesara, se aplica doua straturi de mixturi: stratul de uzura (4cm)

si tratul de legatura BAD25m (8cm);

2) acolo unde grosimea stratului de reprofilare necesara necesara este mai mare de 5cm se prevede:

- 4 cm uzura MASF16;

- 5 cm strat de legatura BAD25m;

- 5 cm + reprofilare<10 cm din AB2;

- 5 cm + reprofilare<8cm din BAD25m.

Avand in vedere grosimea variabila a stratului de reprofilare si constrangerile impuse de linia rosie a sistemului

rutier nou proiectat, optimizarea stratului de reprofilare este prezentata in detaliile de executie.

4.9 Trotuare si Zone de Parcare

4.9.1 Se vor proiecta trotuarele pe ambele parti ale drumului in interiorul localitatilor. Se vor mentine si

reamenaja si parcarile si statiile de autobuz.

4.9.2 In localitatile rurale, unde in prezent circulatia pietonala se desfasoara pe acostamentul drumului si

chiar pe partea carosabila, se prevad trotuare pentru cresterea sigurantei rutiere.

4.9.3 In functie de configuratia locala si lucrarile de consolidari, terasamente si scurgerea apelor, acestea

au latimea de 1.00 - 1.50m si au urmatoarea alcatuire:

5 cm BA8 sistem rutier;

min 15 cm balast 0-25.

4.9.4 Detaliile privind constructia structurii rutiere a trotuarelor si a zonelor de parcare vor fi prevazute in

conformitate cu standardele in vigoare in Romania precum si cel putin in conformitate cu standardul

prevazut in Plansele Beneficiarului enumerate in ANEXA 4 LISTA PLANSELOR

BENEFICIARULUI.

4.9.5 Zonele de parcare se vor realiza de asemenea conform Ordinului Ministerului Transporturilor nr.

2264/2004 (cu modificarile si completarile din Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 1506/2005).

Page 52: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 52

4.9.6 Caracteristicile geometrice ale parcarilor sunt urmatoarele:

banda de decelerare: L=45m;

spatiu stocare L=40m. Racordare cu banda de decelerare R=90m;

banda de accelerare L=35m. Racordare cu spatiul de stocare R=50m;

platforme prevazute cu mese si scaune, Wc ecologic, cosuri de gunoi.

Tinand cont de caracteristicile mediului de trafic si a terenului disponibil, in proiect s-au prevazut si

amenajari diferite fata de cele de mai sus.

4.9.7 Structura rutiera adoptata pentru realizarea parcarilor este urmatoarea:

20 cm beton de ciment BcR4;

15 cm balast stabilizat;

35 cm balast;

25 cm strat de forma din balast.

4.9.8 Zonele de parcare ce vor fi amenajate sunt localizate in urmatoarele pozitii:

Pozitie kilometrica Parte

Km 131+872 Stanga

Km 132+795 Dreapta

Km 133+515 Stanga

Km 139+900 Dreapta

Km 140+670 Stanga

Km 140+720 Dreapta

km 146+400 Dreapta

Km 146+670 Dreapta

Km 148+570 Dreapta

4.10 Consolidări

Tabelul urmator contine informatii cu privire la solutiile de proiectare pentru lucrarile de consolidare

cuprinse in prezentul contract:

Nr. Poz. km Parte

Observatii Lucrari propuse Stg Dr.

1 133+156,05-

133+237,71 -

L= 84,00, h=1,20 m, zidarie

de piatra cu mortar de ciment,

nu necesita reparatii

Nu necesita reparatii

2 134+107,08-

134+156,33 -

L= 53,00, h=2,50 m, zidarie

de piatra cu mortar de ciment,

necesita rostuiri si curatire

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatie si curatirea

barbacanelor

3 134+635.73-

134+711.96 -

L=76,00 m, h=1,00 m, zidarie

de piatra cu mortar de ciment,

necesita rostuiri si curatare

Curatire rosturl si rostuiri cu mortar de

ciment, curtire de vegetie si curatirea

barbacanelor

4 134+701.06-

134+746.36 -

L=45,00m, h=1,40 m, nu se

vede deoarece este astupat cu

gunoaie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

5 134+769.44-

134+792.24 -

L=23,00 m, h=1,00 m, din

beton degradat, se vede partial

doar in zona podetului -

demolare si refacere in solutie

de structura de sprijin din

pamant armat din plasa

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

Page 53: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 53

zincata cu fata vazuta

inierbata

6 134+769.00-

134+853.16 -

L=84,00 m, h=0,80 m, din

zidarie de piatra Iara mortar

de ciment, cu distrugeri

partiale, rosturi degradate -

incomplet pe planul de situatie

are 34,00 m - stare tehnica rea

- nu se poate aplica demolare

si refacere in solutie de

structura de sprijin din pamant

armat din plasa zincata cu fata

vazuta inierbata deoarece

afecteaza stabilitatea

conductei de apa

Demolare elevatie si refacere elevatie cu

zidarie din piatra cu mortar de ciment

7 134+888.70-

134+969.88 -

L=82,00, h=2,30, zidarie de

piatra cu mortar de ciment -

necesita rostuiri si curatire,

completare elevatie cu 2,5 mc

zidarie

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatie si curatirea

barbacanelor, completare zidarie elevatie cu

2,50 mc zidarie din piatra bruta cu mortar de

ciment

8 135+508.75-

135+528.01 -

L=20,00 m, h=1,00 m, zidarie

de platra cu mortar de ciment,

stare tehnica rea -se

demoleaza pe aceasta zona

propune SF lucrare noua din

pamant armat - de la km.

135+508,75 la km.

135+613,89 - volum mare de

lucrari

Demolare si refacere in solutie de zid de

sprijin rambleu din gabioane

9 137+813,84-

137+837,74 -

L=24,00 m, h= 2,5 m, pe el

sprijina acoperis anexa

gospodareasca si gard - stare

tehnica buna - nu necesita

reparatii de la km 137+837,74

la km 137+948,12 - zid nou

L=132,00, He=2,50-5,00 m

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

10 137+865-

137+878 -

L=13 m, este propusa executia

unui

zid de sprijin

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

11 137+884-

137+893

nu este figurat pe planul topo,

L=9

m, h=2m, zidarie din piatra cu

mortar de ciment

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

12 140+081-

140+097 -

sub nivelul acostamentului,

astupat

Nu se intervine, este asigurata platforma

drumului

13 141+149-

141+209 -

aparare de mal din

anrocamente de piatra bruta

cu beton -distrus

De la km 141+160-141+407-

structura de sprijin din pamant

armat din plasa zincata cu fata

Zid de sprijin rambleu, nou, in solutie de

fundatie

parapet din beton armat tip L

Page 54: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 54

vazuta inierbata

14 141+142-

141+184 -

pereu din anrocament din

piatra bruta cu beton degradat

si inierbat- Lipsa plan topo -

De la 141+209-141+472

aparare de mal din gabioane

De la km 141+160 la km.

141+407 - structura de sprijin

din pamant armat din plasa

zincata cu fata vazuta

inierbata

Zid de sprijin rambleu, nou, in solutie de

fundatie

parapet din beton armat tip L

15 141+190-

141+220 -

pereu din anrocament din

piatra bruta cu beton - distrus

partial si inierbat- Lipsa plan

topo

Zid de sprijin rambleu, nou, in solutie de

fundatie

parapet din beton armat tip L

16 141+220-

141+283 -

pereu din anrocament din

piatra bruta cu beton degradat

si inierbat

Zid sprijin rambleu, nou, in solutie de

fundatie parapet din beton armat tip L

17 141+283-

141+338 -

pereu din anrocament din

piatra bruta cu beton, distrus

partial, degradat si inierbat-

Lipsa plan topo-

De la 141+209-141+472

aparare de mal din gabioane

De la km 141+160 la km

141+407 -structura de sprijin

din pamant armat din plasa

zincata cu fata vazuta

inierbata

Zid sprijin rambleu, nou, in solutie de

fundatie parapet din beton armat tip L

18 141+342-

141+404 -

pereu din anrocament din

piatra bruta cu beton degradat

0i inierbat, partial acoperit cu

pamant de umplutura - Lipsa

plan topo-

De la 141+209-141+472

aparare de mal din gabioane

De la km 141+160 la km

141+407 - structura de sprijin

din pamant armat din plasa

zincata cu fata vazuta

inierbata

Zid sprijin rambleu, nou, in solutie de

fundatie parapet din beton armat tip L

19 141+405-

141+422 -

acoperit cu ump1utura de

pamant - Lipsa plan topo

De la 141+209-141+472

aparare de mal din gabioane

De la km 141+160 la km

141+407 - structura de sprijin

din pamant armat din plasa

zincata cu fata vazuta

inierbata

Nu se intervine, este asigurata platforma

drumului

Page 55: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 55

20 141+482-

141+514 -

L- 32,00 m, h= 2,50 m -

zidarie de platra rostuita cu

mortar - necesita curatire de

vegetatie, curatire barbacane

si rostuiri - Lipsa plan topo

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatie si curatirea

barbacanelor

21 141+514-

141+542 -

L= 28,00 m, h= 4,00 m,

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - Lipsa plan topo 14,00

m - stare tehnica buna -

necesita curatire si rostuiri

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatie si curatarea

barbacanelor

22 142+737-

142+757 -

L=20 m, h=2.5 m, zid de

sprijin din piatra aparenta si

rostuita Reabilitare

23 143+734-

143+764 -

L=30 m, h=1.5 m zid de

sprijin din patra aparenta si

rostuita Reabilitare

24 143+772-

143+798 -

L=26 m, h=1.5 m zid de

sprijin din patra aparenta si

rostuita Reabilitare

25 143+799-

143+835 -

L=36 m, h=1.5 m zid de

sprijin din patra aparenta si

rostuita Reabilitare

26 144+364-

144+430 -

L=66 m, h=1.5 m zid de

sprijin din

patra aparenta si rostuita Reabilitare

27 146+453.84-

146+503 -

L=48 m, h=2.0 m zid de

sprijin din

patra aparenta si rostuita Reabilitare

28 146+660-

146+680 -

L=20 m, h=1.5 m, zid de

sprijin din

piatra aparenta si rostuita Reabilitare

29 146+680-

146+711 -

L=31 m, h=2.0 m, zid de

sprijin din

piatra aparenta si rostuita Reabilitare

30 147+117-

147+1137 -

L=20 m, h=1.5 m, zid de

sprijin din

piatra aparenta si rostuita Reabilitare

31 147+137-

147+163 -

L=26 m, h=1.0 m, zid de

sprijin din

piatra aparenta si rostuita Reabilitare

32 147+200-

147+224 -

L=24 m, h=0.8 m, zid de

sprijin din

piatra aparenta si rostuita Reabilitare

33 147+224-

147+244 -

L=20 m, h=1.0 - 2.5 m, zid de

sprijin din piatra aparenta si

rostuita Reabilitare

34 147+244-

147+314 -

L=65 m, h=1.0 - 2.5 m, zid de

sprijin din piatra aparenta si

rostuita Reabilitare

35 147+543-

147+563 -

L=20m, h=1.0 m, zid de

sprijin din piatra aparenta si

rostuita Mentinere

36 148+132-

148+172 -

L=40 m, h=1.5 m, zid de

sprijin din

piatra aparenta si rostuita Reabilitare

Page 56: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 56

37 148+949-

148+959 -

L=10 m, h=1.0 m, zid de

sprijin din

piatra aparenta si rostuita Reabilitare

38 148+959-

149+063 -

L=104 m, h=1.5 m, zid de

sprijin din piatra aparenta si

rostuita Reabilitare

39 149+078-

149+108 -

L=30 m, h=1.0 m, zid de

sprijin din piatra aparenta si

rostuita Reabilitare

40 152+770-

152+820 -

L= 50,00 m, h= 0,30 m -

fundatie parapet

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

41 152+783-

152+824 -

l=40,00 m, h= 2,50 m, zidarie

de piatra cu mortar de ciment-

stare buna - necesita curatire

si rostuiri

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatie si curatirea

barbacanelor

42 152+926-

152+936 -

L= 10,00 m, h= 3,5 - 1,00 m -

zidarie de piatra bruta cu

mortar de ciment - nu necesita

reparatii

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatie si curatirea

barbacanelor

43 152+985-

153+069 -

L= 84,00 m, h= 1,20 m -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment- necesita curatire,

rostuiri si completari zidarie la

partea superioara

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

44 152+967-

152+991 -

L= 24,00 m, h= 1,00 - 3,40 m

- zidarie de piatra cu mortar

de ciment - reparatii - rostuiri

si curatire

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatie si curatirea

barbacanelor

45 153+052-

153+099 -

L= 43,00 m, h= 3,50 m -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - rostuiri si curatire

Curatire rosturi i rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatie si curatirea

barbacanelor

46 153+105-

153+202 -

L= 97,00 m, h= 3,8 -1,20 m -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - rostuiri , completari

zidarie si curatire

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatle si curatirea

barbacanelor

47 153+235-

153+427 -

L= 192,00 m, h= 1,20 m -din

zidarie de piatra - degradat,

zone dislocate, rosturi

deplasate

NOU - de la 153+235 la

153+435 -pamant armat cu

plasa de sarma si fata vazuta

inierbata - propunere rigola

carosabila

Demolare pe zona se executa 1argire

platforma si rigola carosabila

48 153+278-

153+339 -

L= 61,00 m, h= 0,50-0,80 m -

din zidarie de piatra -

degradat, zone dislocate,

rosturi deplasate

NOU - de la 153+278 la

153+348 - pamant armat cu

plasa de sarma si fata vazuta

inierbata - propunere rigola

carosabila

Demolare pe zona se executa 1argire

platforma si rigola carosabila

Page 57: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 57

49 153+411-

153+615 -

L= 204,00 m, h=0,50-1,00 m,

-zidarie de piatra - distrugeri

partiale, degradari, acoperit cu

pamant si vegetatie

NOU - de la 153+411 la

153+615 -pamant armat cu

plasa de sarma si fata vazuta

inierbata

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

50 153+567-

153+615 -

L=48,00 m, h= 1,60 m -

zidarie de piatra rostuita cu

mortar de ciment - pe 10,00 m

de la 153+567 la 153+577

necesita rostuiri

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatle si curatirea

barbacanelor

51 153+707-

153+780 -

L= 69,00 m, h= 2,00 m -

zidi3rie de piatra cu mortar de

ciment - degradat, urme de

impingere $i spi31at sub

fundatie

NOU - de la 153+700 la

153+850 - consolidare noua

cu gabioane si pamant armat

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

52 153+794-

153+835 -

L= 41,00 m, h = 1,00 m, -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradari si

distrugeri partiale, subspalat la

baza partial, acoperit cu

vegetatie

NOU - de la 153+700 la

153+850-consolidare noua cu

gabioane si pamant armat

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

53 154+020-

154+035 -

gabion L= 7,00 m h= 0,70,

L= 8,00 m, h= 1,50 m

Completare pe 7,00 m pana la

inaltimea de 1,50 m cu gabion

Completare pe 7,00 m pana la in.31timea de

1,50 m cu gabion

54 154+020-

154+067 -

L= 47,00 m, h= 2,00 m, -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradat, spa lat la

fundatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

55 154+304-

154+577 -

L= 273,00 m, h= 1,60 m, -

zidi3rie de piatr.3 cu mortar

de ciment - degradat, spa lat la

fundatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L - necesar

deoarece se largeste platforma drumului

56 154+631-

154+654 -

L= 23,00 m, h= 0,50 m, -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradat, acoperit cu

pamant si vegetatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

57 154+649-

154+730 -

L= 81,00 m, h= 0,80m, -

zidarle de piatra cu mortar de

ciment - degradat, acoperit cu

pamant $i vegetatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

Page 58: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 58

58 154+666-

154+762 -

L= 96,00 m, h= 1,00 -2,30 m,

-zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradat, acoperit cu

pamant si vegetatie

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment, curatire de vegetatie si curatirea

barbacanelor

59 154+740-

154+774 -

L= 34,00, h=0,60m - fundatie

parapet din beton - degradat,

acoperit cu pamant si

vegetatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

60 154+774-

154+825 -

L= 51,00 m, h= 1,00 m, -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradat, acoperit cu

pamant sl vegetatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

61 154+906-

155+015 -

astupat cu pamant si

anrocamente

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

62 155+057-

155+209 -

astupat cu pamant si

anrocamente - se vede partial

- degradat, acoperit cu pamant

si vegetatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

63 155+355-

155+441 -

L= 86,00 m, h= 0,50-1,00 m,

zidarie de piatra cu mortar de

ciment si blocuri din beton -

degradat, subspalat acoperit

cu pamant si vegetatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

64 155+441-

155+512 -

L= 71,00 m, h= 0,50-1,00 m,

zidarie de piatra cu mortar de

ciment si blocuri din beton -

degradat, subspalat acoperit

cu pamant si vegetatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

65 155+623-

155+760 -

L= 137,00 m, h= 0,50-1,3 m,

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradat, acoperit cu

pamant si vegetatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

66 155+840-

155+905 -

L= 65,00 m, h= 0,50-1,00 m,

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradat, acoperit cu

pamant si vegetatie

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L

67 155+890-

155+966 -

L=76,00 m, h= 1,90 m -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradat

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment si curatirea barbacanelor

68 155+919-

155+934 -

L=15,00 m, h= 1,90 m -

zid.3rie de piatra cu mortar de

ciment - degradat

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L datorata

1argirii platformei drumului

69 156+001-

156+065 -

L=64,00 m, h= 1,70 m -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradat

Demolare si refacere in solutie de fundatie

parapet din beton armat tip L datorat largirii

platformei drumului

70 156+090-

156+135 -

L=45,00 m, h= 1,20 m, -

zidarie de piatra cu mortar de

ciment - degradat

Curatire rosturi si rostuiri cu mortar de

ciment si curatirea barbacanelor

4.11 Semne, semnalizări și marcaje rutiere

Reglementarea circulaţiei prin indicatoare şi marcaje rutiere se va realiza în conformitate cu standardele şi

normativele în vigoare:

Page 59: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 59

SR 1848-1:2011 - Semnalizare rutieră. Indicatoare şi mijloace de semnalizare rutieră. Partea 1: Clasificare,

simboluri şi amplasare

SR 1848-2:2011 - Semnalizare rutieră. Indicatoare şi mijloace de semnalizare rutieră. Partea 2: Condiţii tehnice

SR 1848-3:2011 - Semnalizare rutieră. Indicatoare şi mijloace de semnalizare rutieră. Partea 3: Scriere, mod de

alcătuire

SR 1848-7:2004 - Semnalizare rutieră. Marcaje rutiere

STAS 1948/1-1991 - Lucrări de drumuri. Stâlpi de ghidare şi parapete. Prescripţii generale de proiectare şi

amplasare pe drumuri

“Normativul pentru sisteme de protecţie pentru siguranţa circualţiei pe drumuri, poduri şi autostrăzi – AND

593”

SR EN 1317/1-5 Dispozitive de protecţie la drumuri.

Soluţiile de amenajare ale intersecţiilor se vor realiza conform “Normativului pentru amenajarea

intersecţiilor la nivel pe drumurile publice” – AND600-2010 şi se vor prezenta pentru a fi avizate din punct de

vedere al siguranţei rutiere în CTE – Restrâns .

Înaintea intrărilor în localităţi se vor prevedea, ca măsuri de calmarea traficului, trei seturi a câte 6

benzi rezonatoare.

La realizarea marcajelor rutiere se vor folosi materiale cu durata lunga de viaţă, marcaje cu doi

componenţi.

Marcajul rutier se va realiza cu grosimea de 3000 microni.

Marcajul de delimitarea părtii carosabile trebuie să fie rezonator.

Se vor aplica marcaje prefabricate pentru indicatoarele de tip A22 “presemnalizare trecere de pietoni”,

A23 “Copii”şi la intrarea/ieşirea în/din localităţi respectiv, începutul/sfârşitul limitării de viteză de 50km/h.

La achiziţia parapetului se respectă “Normativul pentru sisteme de protecţie pentru siguranţa circulaţiei

pe drumuri, poduri şi autostrăzi – AND 593” şi standardele SR EN 1317/1-5 Dispozitive de protecţie la

drumuri.

Parapetele marginal care se va monta pe lucrările de artă va sigura o clasă de protecţie tip H4b.

Pe parţile laterale ale parapetului marginal se vor monta din 6m în 6m fluturaşi reflectorizanţi.

Se va prevedea iluminarea intersecţiilor dintre drumul naţional şi celelalte drumuri publice clasate.

Pentru realizarea iluminatului trebuie să se prevada şi soluţii alternative, întrucât cheltuielile de

alimentare cu energie electrică sunt mari.

Folie reflectorizantă utilizată la realizarea indicatoarelor trebuie să fie clasa II.

Indicatoarele de tip F3 “presemnalizarea direcţiilor indicate” şi cele F5 “presemnalizarea direcţiilor

într-o intersecţie cu sens giratoriu” se vor amplasa numai pe console.

Indicatoarele de tip G2 “trecere pentru pietoni” se vor amplasa numai pe consolă şi se vor realiza cu

lumină galbenă intermitentă , alimentată cu celule fotovoltaice.

Pentru semnalizarea rutieră temporară se vor prevedea fonduri suplimentare în vederea întreţinerii

acesteia pe toată durata de execuţie a lucrărilor.

4.12 Lucrări conexe

4.12.1 Lucrarile de conexe care trebuie furnizate de Antreprenor vor include, dar nu se vor limita numai la,

armonizarea si/sau conectarea la caile de rulare, trotuarele si sistemele de drenare existente de

traversare a drumurilor si/sau imbinare a lucrarilor; armonizarea si/sau conectarea la toate caile de

trafic si la trotuarele proprietatilor alaturate lucrarilor; armonizarea si/sau conectarea la toate zonele

pavate alaturate lucrarilor, cum ar fi zone de parcare sau alte zone similare.

Page 60: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 60

4.12.2 Conectarile la caile de acces la proprietati alaturate lucrarilor se vor realiza astfel incat vehiculele

obisnuite care intra sau ies de pe drumul respectiv sa poata face aceste manevre fara sa traverseze axa

centrala a drumului. Acesele vehiculelor pe o panta mai mare de 15% trebuie realizat cu straturi de

suprafata cu texturi adecvate pentru a asigura acces corespunzator in conditii de vreme nefavorabila.

Antreprenorul va colabora cu toate partile afectate pentru a conveni asupra gradului lucrarilor.

Page 61: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 61

5 STRUCTURI

5.1 Informatii Generale

5.1.1 Prezenta sectiune se aplica tuturor podetelor noi si actualizate precum si structurilor podurilor. In

aceasta sectiune, podurile sunt definite ca structuri cu o lungime egala sau mai mare de 5m.

Antreprenorul va pregati intreaga documentatie descrisa in aceasta sectiune si va construi lucrarile in

conformitate cu documentatia.

5.1.2 Antreprenorul va pregati si va superviza elaborarea documentatiei de proiectare si a calculelor

asociate in conformitate cu Sectiunea 3.6 din prezentele Cerinte ale Beneficiarului, cu referire

speciala la restrictiile de timp specificate in Tabelul prezentat.

5.1.3 Procedura detaliata propusa pentru inlocuirea sau repararea fiecarei structuri de pod se va prezenta

separat pentru fiecare structura. Aceasta va include o descriere a etapei planificate de lucrari, a

echipamentului principal si a metodelor de constructie ce vor fi utilizate. Se vor descrie in detaliu

procedurile ce se vor adopta pentru asigurarea ca fluxul de trafic este mentinut pe parcursul perioadei

de constructie.

5.1.4 Pentru podurile ce necesita reparatii si consolidari, se va specifica o metodologie detaliata pentru

realizarea integritatii structurale, protectia consolidarilor existente impotriva coroziunii si in general

pentru asigurarea duratei de viata necesare.

5.1.5 Procedurile de constructie si/sau intretinere a podetelor poate fi prezentata ca o procedura care sa

acopere toate podetele.

5.1.6 Cerintele descrise in aceasta sectiune vor fi incluse in cerintele generale de proiectare specificate

conform Contractului.

5.1.7 Plansele de Proiectare a Podurilor vor include Plansele de Amenajare Generala (denumite si GAD).

Plansele vor avea acelasi format de numeroatare precum cel dat in documentele de ofertare,

incluzandu-se o litera suplimentara de prefix „D”, de la Detalii de Executie.

5.1.8 Calculele structurale se vor redacta intr-un format cu doua spatii, cu un index clar si detaliat. In text

se vor face referinte la toate formulele si clauzele de cod.

5.1.9 Metodologiile de pretensionare vor include specificatiile privind tendoanele, descrierea ancorarii de

post-tensionare, acolo unde este aplicabil, etapele de tensionare, acolo unde este necesar, testele de

rezistenta a betonului pentru fiecare etapa, prelungirile calculate, metodologia de tencuire a

tendoanelor, acolo unde se aplica, metodologia de tratare, depozitarea, manipularea si transportul

elementelor prefabricate.

5.1.10 Constructia unui pod va furniza programarea stricta pentru fiecare entitate structurala, la care s-a

facut referire la data propusa de incepere a lucrarilor la acea structura. Pe parcursul constructiei

fiecarei structuri, acest program va fi actualizat saptamanal si se vor inainta Inginerului programe

revizuite, mentionand motivele alterarii unui program.

5.1.11 Asigurarea Calitatii. Antreprenorul va furniza graficele de Asigurarea Calitatii in Constructie precum

si detaliile de supervizare in vederea Asigurarii Calitatii pentru ca acestea sa fie aprobate.

5.1.12 Nu se vor incepe nici un fel de lucrari de constructie pe structuri permanente inainte ca documentele

enumerate la 5.1.3 – 5.1.9 sa fie depuse de Antreprenor spre aprobarea Inginerului. Aceste

documente vor inlcude urmatoarele detalii provizorii:

a) Detalii privind caracteristicile inglobate;

Page 62: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 62

b) Detalii privind sistemele de canalizare de servicii si de drenare;

c) In cazul structurilor reparate, descrierea detaliata a metodologiei de reparatie.

5.2 Structuri modernizate

5.2.1 Cerintele suplimentare de modernizare a unei structuri existente sunt enumerate mai jos.

a) Stabilirea tipurilor de fundatii existente si dimensiunile acestora.

b) demolarea si repararea tuturor suprafetelor desprinse sau deteriorate din beton si consolidarea

acestora, tratarea consolidarii expuse pentru a preintampina aparitia efectelor coroziunii,

repararea betonului cu ajutorul materialelor speciale in acest scop in conformitate cu

specificatiile producatorului. Toate procedurile de lucrari si metodele de reparatii se vor

inainta catre Inginer, pentru obtinerea aprobarii din partea acestuia. In general, Inginerul va

solicita angajarea de companii specializate acolo unde sunt necesare lucrari esentiale.

c) Proiectarea si constructia unui strat acoperitor pe platforma structurala a podului care

imbunatateste capacitatea podului de a suporta incarcare, conform specificatiilor din Contract.

Trebuie sa se asigure ca noile elemente structurale sunt integrate complet din punct de vedere

structural impreuna cu elementele structurale existente. Utilizarea de elemente de consolidare

din otel galvanizat pentru impiedcarea forfecarii, forate sau fixate cu adezivi epoxidici in

platforma existenta pentru a respecta cerintele privind forfecarea longitudinala. Cioplirea

betonului existent acolo unde se va adauga un nou strat de beton, pentru a curata si buciarda

suprafata fara a cauza deteriorari structurale la betonul existent. Aplicarea de pasta de ciment

si a unui adaos pe suprafata platformei existente, inainte de aplicrea betonului, in conformitate

cu practicile aprobate.

d) Verificarea daca fundatiile existente pot sustine incarcarea in crestere de la structura precum

si incarcarile crescute aplicate. In eventualitatea in care acestea nu sunt adecvate, se va

propune o solutie de imbunatatire a acestora pentru a fi aprobata de catre Inginer.

e) Testarea calitatii suprafetelor existente, expuse din beton si aplicarea unor straturi de etansare

si prezervare pentru a se reduce expunerea carbonizare, daca este necesar.

f) Asigurarea in general privind faptul ca durata vietii de proiectare va fi atinsa, acordand atentie

la detalii, la practica de lucru si la reparatiile si acoperirile suprafetelor.

5.3 Descrierea Lucrărilor

5.3.1 Lucrarile vor cuprinde proiectarea si constructia urmatoarelor poduri si a oricaror structuri

identificate pe traseul Drumului National, in cadrul limitelor Santierului.

5.3.2 Poduri

Pe acest tronson de drum, intre km 131+627 – km 156+232, exista 11 structuri majore cu

suprastructuri diferite ca de exemplu: grinzi prefabricate precomprimate, din beton armat etc. Dintre

acestea, noua (9) poduri au deschideri ≥ 10 m si doua (2) au deschideri < 10 m.

Tabelul urmator contine informatii cu privire la structurile ce necesita lucrari de reconstructie/

reabilitare/ modernizare cuprinse in prezentul contract, dar nefiind limitate la:

Nr. Pozitie

kilometrica

Pod peste Lucrari proiectate

1 131+675 Paraul Parosii Demolare si reconstructie

2 135+640 Valea Pecineaga Demolare si reconstructie

3 135+870 Raul Vascoaia Demolare si reconstructie

Page 63: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 63

4 137+925 Raul Viseu Reabilitare

5 140+003 Valea Dragos Reabilitare si lucrari protectie

6 141+770 Valea Hotarului Reabilitare

7 142+700 Raul Viseu Reabilitare

8 143+808 Valea Sarca Reabilitare si lucrari protectie

9 145+875 Valea Cisla Reabilitare

10 150+645 Valea Poieni Demolare si reconstructie

11 154+630 Valea Cercanel Reabilitare

Au fost executate lucrari de reabilitare la urmatoarele poduri:

1) Pod la km 142+700

- Suprastructura

S-au executat urmatoarele lucrari: placa de suprabetonare, perforarea grinzilor tip fasii cu goluri, hidroizolatie,

trotuare, borduri, parapet pietonal, strat I BAP16.

Au ramas de executat: parapet directional, strat II MASF16, dispozitive de acoperire rosturi, calea pe trotuar si

cordoane de etansare.

- Infrastructura

S-au executat urmatoarele lucrari: camasuiala chesoane si elevatie pila nr. 2, protectie anticoroziva a betonului

in proportie de 60%, refacere ziduri de garda si ziduri intoarse.

Au ramas de executat: camasuiala chesoane si elevatie pila nr. 1, protectie anticoroziva a betonului in proportie

de 40%.

- Lucrari hidrotehnice si auxiliare

S-au executat urmatoarele lucrari: zid de gabioane placate cu beton mal drept amonte si aval.

Au ramas de executat: zid de gabioane mal stang aval, zid de sprijin beton aval mal stang, protectie cu saltele de

gabioane in albie, pinteni din gabioane, risberma din piatra bruta, scari de acces, sferturi de con si casiuri.

2) Pod la km 143+808

- Suprastructura

S-au executat urmatoarele lucrari: placa de suprabetonare, montare doua grinzi noi, perforarea grinzilor

existente tip fasii cu goluri, hidroizolatie, trotuare, borduri, parapet pietonal, strat I BAP16.

Au ramas de executat: parapet directional, strat II MASF16, dispozitive de acoperire rosturi, calea pe trotuar si

cordoane de etansare.

- Infrastructura

S-au executat urmatoarele lucrari: extindere fundatii si elevatii culei partea dreapta (aval), refacere ziduri de

garda si ziduri intoarse.

Nu au ramas lucrari de executat la infrastructura.

- Lucrari hidrotehnice si auxiliare

S-au executat lucrarile : zid de sprijin tip L, 4 m amonte si 4 m aval mal drept.

Au ramas de executat: zid de sprijin tip L, 80 m mal stang amonte si aval si 72 m mal drept amonte si aval,

radier beton intre zidurile de sprijin tip L.

Page 64: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 64

3) Pod la km 145+875

- Suprastructura

Nu s-au executat lucrari la suprastructura podului.

- Infrastructura

S-au executat urmatoarele lucrari: camasuiala fundatii, elevatii si rigole la cele doua pile, camasuiala fundatii si

elevatii la cele doua culei.

Au ramas de executat: sferturi de con si scari de acces.

- Lucrari hidrotehnice si auxiliare

S-au executat urmatoarele lucrari: zid de gabioane mal stang;

Au ramas de executat: zid de gabioane mal drept, saltele de gabioane in albie, prag deversor, pinten de beton,

rizberma piatra bruta.

5.3.3 Podețe

Podetele (cu deschideri mai mici sau egale cu 5m) sunt de 2 feluri: dalate (casetate sau cadru) sau

conducta, majoritatea fiind colmatate si prezentand deteriorari ale dalelor si la suprastructuri. Mai

mult, podetele care asigura scurgerea sunt deteriorate, din cauza proastei intretineri. Numarul de

podete din cadrul acestui contract, delimitat intre km 131+627 si km 156+232, este de 77, din care la

pentru un numar de 37 de podete au fost executate lucrari in proportie de 24-100%, dupa cum

urmeaza:

Nr. Pozitie

kilometrica Solutie proiectata Progres

Lucrari

ramase

1 131+716.52 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 90%

Instalarea

tevilor D1200

pentru

evacuarea apei

2 132+562.02 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 90%

Constructie si

deversor

3 132+894.40 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 80%

Constructie si

deversor

4 132+970.05 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 88,5%

Constructie si

timpan

5 133+155.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 39,5%

Deversor si

timpan

6 133+211.60 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 80% Deversor

7 133+466.77 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 88,5% Timpan

8 133+628.13 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 67,5%

Deversor si

timpan

9 133+744.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 74%

Deversor si

timpan plus

placa

Page 65: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 65

10 133+909.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

11 134+081.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

12 134+351.30 Nicio informatie

13 134+508.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

14 134+767.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

15 134+968.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

16 135+065.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

17 135+820.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

18 136+029.00 Reabilitare podet existent

19 136+387.27 Nicio lucrare

20 136+798.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

21 137+803.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

22 138+279.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

23 138+799.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

24 140+409.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou D4

25 140+803.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

26 140+964.25 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

27 141+173.25 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 77% Deversor

Page 66: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 66

28 141+373.39 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 80% Deversor

29 141+567.00 Reabilitare podet existent

30 141+831.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 38,5% Deversor

31 142+013.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 74%

Deversor si

timpane

32 142+516.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 100%

33 143+278.00 Reabilitare podet existent

34 143+375.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 24,50% Nou

35 143+958.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 37% Lucrari amonte

36 144+383 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

(144+442)

37 145+141.44 Reabilitare podet existent

38 146+450.00 Va fi indepartat

39 146+516.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 93,5% Timpan

40 146+713.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 100%

41 146+781.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 77%

Deversor si

timpan

42 147+259.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 77%

Deversor si

timpan

43 147+327.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 77%

Deversor si

timpan

44 147+542.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 74%

Deversor si

timpan

45 147+972.00 Reabilitare podet existent 96% nou

46 148+099.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 84%

Deversor si

timpan

47 148+603.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

Page 67: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 67

48 148+730.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 74%

Timpan si

lucrari in aval

49 148+881.00 Reabilitare podet existent 85,5% Nou

50 148+965.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 81,5% timpan

51 149+078.00 Reabilitare podet existent 76,5%

52 149+194.00 Reabilitare podet existent 87% Nou + timpan

53 149+527.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 100%

54 149+661.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 74%

Deversor si

timpan

55 149+815.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 90% Deversor

56 149+976.00 Reabilitare podet existent 100% Nou

57 150+130.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 74%

Deversor si

timpan

58 150+934.00 Reabilitare podet existent 93% Nou

59 151+365.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 97% Timpan

60 151+648.00 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2 94% Timpan

61 152+520.73 Inlocuire podet existent cu

podet nou D4

62 152+669.03 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

63 152+821.67 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

64 152+885.88 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

65 152+951.42 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

66 153+082.72 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

Page 68: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 68

67 153+357.78 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

68 153+600.02 Inlocuire podet existent cu

podet nou P7

69 153+722.47 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

70 154+052.82 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

71 154+221.63 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

72 154+328.93 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

73 154+979.92 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

74 155+532.14 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

75 155+622.03 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

76 156+069.05 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

77 156+151.60 Inlocuire podet existent cu

podet nou P2

5.4 Standarde

5.4.1 Proiectarea trebuie sa se realizeze respectandu-se toate prevederile Eurocodurilor si ale standardelor

din Romania.

5.4.2 Cerintele Beneficiarului, inclusiv stratul de acoperire cu beton si cerintele privind calitatea prezentate

in documentele de ofertare vor prevala fata de codurile de mai sus, cu exceptia cazului in care

prevederile codurilor la care se face referire sau prevederile prezentei sectiuni mentioneaza cerinte

mai stringente. Proiectarea trebuie de asemenea sa indeplineasca durata vietii de proiectare

specificate la 5.4.1.

5.5 Cerinte Generale de Proiectare

5.5.1 Informatii Generale

a) Durata de Viata a tuturor structurilor va fi de 100 de ani. Acolo unde se considera ca

structurile pot suporta consolidare si modernizare, respectarea prevederilor prezentei clauze

poate determina ca realizarea unei structuri noi se poate dovedi o alternativa mai economica.

Page 69: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 69

b) Proiectarea tuturor structurilor ce urmeaza a fi construite sau modernizate trebuie sa permita

constructia unei benzi a structurii in timp ce cealalta ramane operationala. Nu exista prevederi

referitoare la devierea traficului din zona santierului.

c) Acolo unde componentele necesita un sistem de protectie / vopsire a suprafetelor, sistemul nu

va avea efecte toxice asupra mediului.

5.5.2 Considerente estetice

a) Nu se vor utiliza pereti neacoperiti de coloane;

b) Betonul nu se va vopsi si nici nu se vor utiliza pigmenti.

5.5.3 Cerinte privind geometria

a) Latimea caii de rulare pe poduri va fi in conformitate cu Plansele Beneficiarului pentru fiecare

pod;

b) Deschiderea nu va fi redusa, si nici nivelul dalei de intrados nu se va reduce, de la valorile

prezentate in Plansele Beneficiarului pentru fiecare pod.

5.6 Cerinte de Proiectare Structurală

5.6.1 Plansele Beneficiarului furnizate in documentele de ofertare indica lungimile deschiderilor,

oblicitatea, unghiurile, dimensiunile si pozitiile punctelor de pichetare, care pot fi supuse revizuirilor

ca rezultat al Proiectului Tehnic (conform prevederilor Subclauzei 5.5.3 ii de mai sus).

5.6.2 Beton Structural

a) Cu exceptia straturilor de fundatie masiva din beton si a straturilor din beton slab, clasele de

rezistenta vor fi de cel putin C30/37 si nu vor depasi C70/85. Pentru fundatii, rezistenta

betonului poate fi din clasa C12/15 daca nu se specifica in mod contrar in planse.

b) Grosimea minima a unei structuri din beton va fi de 150 mm.

c) Stratul de acoperire cu beton va fi de minimum 50 mm pentru toate structurile, inclusiv pentru

cofrajele permanente:

d) Stratul de acoperire din beton va fi pastrat in zonele unde se scurg ape.

e) Betonul va fi amestecat, transportat, turnat, compactat si tratat astfel incat acesta sa devina

omogen, fara sa prezinte fisuri structurale si pentru a se asigura ca structura sa este in

conformitate cu intentia proiectarii;

f) Controlul, supervizarea si inspectia se vor realiza in conformitate cu standardele adecvate si

vor include verificarea materialului, a produselor si a executiei lucrarilor de catre Inspectorul

de Asigurare a Calitatii;

5.6.3 Fundatiile coloanelor

a) Acolo unde noile poduri vor fi sustinute pe coloane:

b) Forta „Down drag” (frecarea superficiala negativa) se va lua in considerare

c) Capacitatea portanta va fi stabilita prin testari de incercare a coloanelor pentru

fiecare sustinere sau conform aprobarii Inginerului;

i. Urmatoarele stari limita vor fi luate in considerare in proiectare, fara orice fel de limitari

d) Pierderea stabilitatii generale;

e) Colapsul din punct de vedere al rezistentei de rezemare a fundatiei coloanei;

f) Colapsul terenului din cauza incarcarii transversale pe fundatia coloanei;

Page 70: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 70

g) Colpasul structural al coloanei in compresiune, tensiune, incovoiere, flambare sau

forfecare;

h) Colaps combinat, atat in teren cat si in fundatia coloanei.

5.6.4 Fundatiile extinse si fundatiile podetelor:

a) Capacitatea portanta va fi stabilita prin investigatii geotehnice inclusiv prin testari in

laborator, dupa cum este necesar. Pentru poduri, vor fi investigate si culeele.

b) Nivelul de fundare va fi stabilit dupa ce se iau in considerare: umflarea potentiala a terenului

in conditii de inghet si adancimile de afuiere asa cum sunt acestea definite de codurile in

domeniu si conform conditiilor locale.

c) Fundatiile vor fi stabile in conditii de cutremur si in conditii de inundare laterala si vor avea

capacitatea de a rezista fata de incarcarilor de gravitate de stare limita.

5.6.5 Infrastructura

a) Marginea inferioara a peretelui de aripa va fi de cel putin 1.0 m sub nivelul conului/taluzului,

perpendicular pe acesta;

b) Platforma de reazem va fi dispusa in consola suficient cat sa dea posibilitatea scurgerii apei.

Suprafata superioara a platformei de reazem va avea o panta de cel putin 1:20;

c) Marginea superioara a peretelui de protectie din pamant va fi echipata cu jgheaburi de 25 mm.

5.6.6 Suprastructura podului.

a) In cazul podurilor cu mai multe deschideri, tablierul podului va fi continuu peste piloni, iar

rosturile de dilatatie nu sunt permise. Aceasta cerinta nu se aplica la podurile existente cu mai

multe deschideri, poduri ce urmeaza a fi modernizate.

b) Suprafata tablierului va fi proiectata pentru a permite scurgerea corespunzatoare de pe

impermabilizari si imbracaminte;

c) Sustinerea suprastructurii la piloni va consta intr-o singura linie de sustinere de reazeme.

d) Deformarea structurii nu va afecta negativ functionarea sau aspectul sau adecvat. Deformarile

pe termen lung vor fi calculate si limitate la cerintele din coduri.

e) Tasarea maxima diferentiala dintre sprijinirile alaturate va fi de 1/500 din lungimea

deschiderii;

f) Riscul stagnarii apelor trebuie luat in considerare la proiectare.

g) Dala tablierului va avea o grosime de minimum 150 mm;

h) Toate tablierele podurilor si podetelor vor fi prevazute cu grinzi verticale de margine;

i) Panta suprafetei tablierului va fi aceeasi ca panta suprafetei finisate a imbracamintei.

5.6.7 Sisteme de evacuare a apei pluviale

i. Toate podetele si podurile cu o singura deschidere vor avea o panta longitudinala pentru ca

apa sa se scurga la ambele capete sau la un capat al structurii.

ii. Apa pluviala este descarcata in sistemul de scurgere a apei rezultate din precipitatii cu care

este echipat drumul.

iii. In cazul podurilor existente ce vor fi modernizate se poate pastra sistemul existent de

colectare a apei pluviale

a) Podurile vor fi echipate cu dispozitive de colectare si evacuare a apei pluviale;

Page 71: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 71

b) Punctul de descarcare a apei va fi amplasat la fiecare pilon, aproape de rostul de

dilatatie la cel mai jos punct de capat in cazul tablierului alaturat grinzilor de

margine si altor bariere utilizate ca separatoare a tablierului pe pod;

c) Dispozitivele vor cuprinde canale si conducte de scurgere;

d) Suprafata minima pentru canalul de scurgere va fi de 32000 mm2 sau se va

determina pe baza calculelor hidraulice corespunzatoare;

e) Suprafata superioara a canalului va fi de 10 mm dedesubtul suprafetei

imbracamintei;

f) Canalele de scurgere alaturate pilonilor/culeelor vor fi conectate la conductele de

scurgere care coboara pana la nivelul solului si prin care se evacueaza apa in

santurile din beton, de asa maniera incat sa nu erodeze solul natural sau sa permita

umezirea placii in partea inferioara;

g) Diametrul minim al conductelor de scurgere va fi de 110 mm sau va fi cel

determinat be baza calculelor hidraulice corespunzatoare. Aceste conducte trebuie

proiectate si amplasate astfel incat sa se reduca efectul vizual negativ.

5.6.8 Grinzi de margine

a) Grinzile de margine ale podurilor vor avea posibilitatea scurgerii apei;

b) Suprafata superioara va avea o panta de cel putin 1:20 catre interior;

c) Suprafata superioara va fi cu cel putin 200 mm mai inalta decat nivelul alaturat al

imbracamintei finisate;

d) Suprafata superioara, in exterior si la un nivel mai jos, care include panta de scurgere a apei

va fi acoperita cu un strat de protectie de impermeabilizare, pentru a proteja impotriva

clorurilor si a apei; solventul trebuie sa fie pe baza de apa.

5.6.9 Pereti de aripa si ziduri de sprijin

a) Peretii de aripa si zidurile de sprijin in conlucrare cu peretii de aripa paraleli cu traseul

drumului vor fi echipati cu grinzi de margine cu acelasi contur si nivel precum cel al grinzii

de margine pe pod;

b) Zidurile de sprijin si/sau peretii de aripa fara grinzi de margine trebuie proiectati pentru a

preintampina evacuarea apei pe deasupra partii superioare a peretelui, distanta minima dintre

suprafata superioara a peretelui si panta terenului/conului va fi de 0,2 m.

5.6.10 Dale intermediare

a) Toate culeele de pe podete si poduri vor fi echipate cu dale intermediare. Acestea vor fi

proiectate pentru a realiza trecerea de la culeea podului la sol, avand o capacitate portanta

adecvata. Pentru aceasta trecere, sunt necesare dale intermediare mai lungi decat cele indicate

in planurile provizorii. Dala intermediara va fi proiectata pentru aceleasi incarcari aplicate ca

in cazul structurii tablierului, preupunandu-se ca dala incepe de la marginea structurii la un

punct de sprijin. Trebuie sa se tina cont si de incarcarea rutiera.

b) Panta suprafetei superioare va fi de cel putin 1%;

c) Sprijinirea pe culee sau pe podet va avea latimea de cel putin 150 mm;

d) Dala intermediara va fi impermeabilizata.

5.6.11 Cofraje

a) Cofrajele pentru suprafetele vizibile vor fi din placaj, cu suprafata curata, neteda, cu textura

uniforma. Imbinarile si defectele din lemnul placajului trebuie umplute pentru crearea de

elemente cu aspect estetic placut, spre satisfactia Inginerului.

Page 72: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 72

b) Distantierii de consolidare vor fi din plastic, sau din beton, avand aceeasi calitate precum cea

a structurii. Acesti distantieri trebuie fixati in pozitie si asezati suficient de aproape pentru a se

preintampina sageata armaturii pe parcursul turnarii betonului.

c) Rosturile verticale, vizibile, de constructie vor fi prevazute cu o fasie de turnare de 20 mm;

5.6.12 Inspectia si intretinerea podurilor

a) Podurile vor fi proiectate astfel incat lucrarile de inspectie si intretinere sa se poata desfasura

cu usurinta.

b) Pantele terenului pe ambele margini ale rambleului rutier vor fi prevazute cu scari din beton si

balustrade metalice pentru a se asigura accesul la o zona aflata sub pod;

c) Panta/conul din fata culeei va fi prevazut(a) cu acces de tip banca pentru inspectia si

intretinerea reazemelor, dar si cu scari prevazute cu balustrade metalice pentru a se ajunge la

banci de la nivelul solului. Acestea nu se aplica la podurile unde nu sunt necesare reazeme;

d) Infrastructura si suprastructura vor fi proiectate pentru a face posibila ridicarea suprastructurii,

fara deteriorarea structurii, pentru indepartarea si inlocuirea reazemelor;

e) Levierele utilizate in timpul ridicarii suprastructurii vor fi amplasate in pozitiile notate pe

planse, si se va tine cont de incarcarea rezultanta luata in calcul in cadrul proiectarii

suportului;

f) Lumina dintre platforma de reazem si suprastructura va fi de minimum 0,25m pentru a se

permite montarea usoara a levierelor;

g) Lumina verticala sub suprastructura podului si nivelul solului va fi de minimum 1,2m.

5.6.13 Puncte de reper

a) Grinzile de margine vor fi prevazute cu puncte de reper permanente la fiecare linie de

sprijin si la fiecare deschidere de mijloc. Punctele de reper vor fi realizate din alama si vor fi

amplasate pentru a facilita nivelarea, respectiv pentru a preveni conflictul cu parapetul.

5.7 Impermeabilizare

5.7.1 Pe tablier se asterne un strat de impermeabilizare si un strat de protectie, conform aprobarii

Inginerului.

5.7.2 Dala intermediara si zidul de protectie din pamant vor fi impermeabilizate conform aprobarii iar dala

trebuie sa fie conectata la rostul de dilatatie;

5.7.3 Sistemul de impermeabilizare va fi protejat adecvat, iar peste acesta se va asterne un strat de uzura in

zonele cu trafic.

5.7.4 Se va utiliza etanseizarea de margine cu liant epoxidic tixotropic pentru grinzile de margine, rosturile

de dilatatie, gurile de scurgere etc. Etanseizarea se va realiza in zonele verticale si va acoperi 200

mm din membrana.

5.8 Rosturile de dilatatie

5.8.1 Podurile trebuie prevazute cu rosturi de dilatatie intre culee si suprastructura, acolo unde este

specificat. Trebuie indeplinite urmatoarele cerinte minime:

a) Rostul de dilatatie va fi selectat pentru a fi compatibil cu deplasarea de rost calculata;

b) Rostul de dilatatie va fi rigid si capabil sa suporte aceleasi forte pentru care este proiectat si

restul podului;

Page 73: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 73

c) Rostul de dilatatie trebuie, in mod eficient, sa poata proteja structurile de dedesubt impotriva

apei si nisipului. Impermeabilizarea se va realiza cu ajutorul unei benzi de etansare din

neopren;

d) Proiectarea rostului de dilatatie se va realiza astfel incat legatura cu stratul de

impermeabilizare si imbracamintea rutiera sa fie durabila si sa ofere o suprafata neteda pe

calea de rulare;

e) Materialul utilizat va fi rezistent la temperaturile extreme si la expunerea la chimicalele ce pot

aparea in mod curent in zona;

f) Etansarea cu banda din neopren va fi continua pe intreaga latime a podului, iar rosturile

necesare vor fi vulcanizate;

g) Rostul de dilatatie va fi proiectat astfel incat cerintele i-vi sa fie respectate pe o perioada mai

luga de timp;

h) Banda de etansare din neopren trebuie sa poata fi inlocuita cu usurinta;

i) Partea verticala din otel a rostului de dilatatie va incepe si se va termina cu 100 mm in afara

dalei tablierului, banda de etansare din neopren va incepe si se va termina cu 150 mm in afara

dalei tablierului.

5.8.2 Rosturile de dilatatie vor fi aplicate conform instructiunilor furnizorului. Trebuie respectate

urmatoarele cerinte de planeitate la suprafata structurii rutiere:

a) Pe o distanta de 6 m de fiecare parte a rostului de dilatatie pe directia drumului, nu este

permisa o masuratoare care sa depaseasca 6 mm intre suprafata drumului si nivela de 5 m;

b) Suprafata superioara a imbracamintei rutiere va fi de cel putin 5 mm (tolerante: +3 si -2 mm)

deasupra nivelului superior al rostului de dilatatie. Masuratoarea se va realiza cu ajutorul

nivelei cu lungimea de

1 m asezata deasupra rostului de dilatatie pe directia drumului;

c) Nu este permisa o masuratoare de peste 10 mm intre rostul de dilatatie si nivelul unei nivele

cu dimensiunea de 5 m.

5.9 Reazeme de pod

5.9.1 Reazemele vor fi prevazute si se vor selecta in functie de conditiile existente, pentru diferite poduri,

dupa cum urmeaza

a) Incarcare de calcul pentru proiectare;

b) Functia – capacitatea de a suporta deformari previzibile in suprastructura, respectiv

deformarea axiala si angulara pe directia longitudinala si transversala;

c) Accesibilitate - usor accesibile pentru inspectie, ajustare si inlocuire;

d) Inaltimea de constructie a reazemului;

e) Pozitia geografica a podului.

5.9.2 Reazemele din cauciuc neranforsate cu placa laminata din otel nu sunt permise.

5.9.3 Dispozitive de siguranta

5.9.4 Podurile vor fi echipate cu urmatoarele dispozitive de siguranta

a) Glisiere de siguranta proiectate si realizate dintr-un material comun pe parcursul lucrarilor

lucrarilor. Aspectul si metodele de fixare trebuie sa permita inlocuirea usoara a tuturor

pieselor glisierei.

Page 74: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 74

b) Se va furniza o bariera de tranzitie in zona de apropiere de toate barierele de siguranta de pe

pod. Rezistenta si rigiditatea acestei bariere vor varia pentru a oferi tranzitia intre orice bariera

rutiera flexibila de pe partea laterala a drumului si barierele rutiere rigide sau semi-rigide de

pe pod.

5.10 Rambleu

Rambleul fata de culeele de pod si podete trebuie sa respecte urmatoarele cerinte, fara limitari

a) Acolo unde rambleul este parte a structurii rutiere, acesta va respecta acelasi specificatii

privind performanta precum cele aplicabile suprafetei finisate a terasamentelor;

b) Materialul de umplutura utilizat trebuie sa aiba proprietati cunoscute pentru a se putea evalua

presiunea adecvata a pamantului fata de structuri;

c) Materialul de umplutura nu trebuie sa fie pasibil de inghet;

d) Materialul de umplutura trebuie sa fie permeabil, fiind prevazut cu un sistem adecvat de

drenare la baza pentru a se preveni ca presiunea apei sa fie generata impotriva structurilor.

Sistemul de drenare va fi proiectat astfel incat fluxul sa fie continuu si sa evacueze apa

deasupra nivelului solului, in cursul de apa;

e) Compactarea rambleului trebuie sa se realizeze cu ajutorul metodelor recunoscute pentru a se

reduce tasarile pe termen lung si pentru a se atinge capactiatea portanta specificata pentru

terasament;

f) Zonele in care accesul este dificil vor fi compactate cu un compactor cu placa vibranta sau cu

alt tip de echipament adecvat;

g) raportul sol/apa trebuie mentinut la valori optime pe parcursul compactarii.

5.10.1 Conul/panta din jurul culeelor podurilor peste rauri vor fi protejate impotriva eroziunii.

5.11 Sisteme de iluminat si utilităti

5.11.1 Podurile pentru drumurile comunale sau nationale vor fi echipate cu urmatoarele conducte de utilitati

a) 1 conducta pentru semnalizare si telecomunicatii, cu diametrul de 100 mm, pe fiecare parte a

podului;

b) 2 conducte cu diametrul de 100 mm pe fiecare parte, pentru utilizare viitoare.

c) Conductele vor fi amplasate astfel incat drenarea sa se realizeze de la sine.

d) Sistemul de iluminat, acolo unde este necesar, va fi amplasat la capetele podului si nu va fi

solicitat pe calea de rulare pe pod.

e) Acolo unde podul nu este prevazut cu trotuare pentru a ascunde conductele, trebuie sa existe o

prevedere de amplasare a acestora sub sau pe marginea exterioara a tablierului, spre satisfactia

Inginerului. Fixarea materialelor durabile vor fi incorporate in structura pentru a furniza

viitoarele console de sustinere a conductelor.

5.12 Elemente prefabricate

5.12.1 Se va certifica un producator aprobat pentru podetele prefabricate, producator care va –

i. utiliza un sistem de asigurare a calitatii atestat/certificat;

ii. include un plan de inspectie si testare acceptabil de catre Inginer pentru producerea

elementelor prefabricate care

a) demonstreaza respectarea cu aceste specificatii;

b) obtine aprobarea proiectelor de podete in conformitate cu aceste specificatii; si

Page 75: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 75

c) demonstreaza capacitatea de producere a elementelor la dimensiunile solicitate.

5.12.2 In cazul in care nu se specifica altfel in Contract, producatorul va furniza Inginerului urmatoarele

informatii anterior producerii elementelor din beton prefabricat necesare Contractului –

i. desenele care prezinta dimensiunile de profil ale elementului, detaliile de armare si clasa

betonului;

ii. masa calculata a elementelor individuale;

iii. locul producerii; si

iv. prezentarea pe scurt metodei de productie si a Planului de asigurare al Calitatii.

v. Informatiile de mai sus vor fi furnizate pentru toate elementele majore ale structurii, dupa

cum este definit de catre Inginer.

5.13 Planse de proiectare pentru poduri

5.13.1 Plansele Proiectarii Generale vor prezenta structura in plan, elevatia si sectiunea transversala,

reveland caracteristicile semnificative propuse spre constructie. Se vor include urmatoarele

informatii, fara limitari:

a) traseul vertical si orizontal inclusiv pantele, zona de nord si orasele principale din zona

fiecarei parti a podului;

b) sistemul de coordonate;

c) nivelurile apei freatice;

d) nivelurile de la suprafata solului, informatii geotehnice la fiecare sprijin inclusiv descrierea

solului si lungimile pilonilor;

e) constructia terasamentelor si protectia impotriva eroziunii inclusiv specficiatiile materialelor,

pantele si nivelurile finale;

f) procedura tehnica de executie pentru structurile de rambleu, in special culee, inclusiv

protejarea temporara de maluri, daca este necesara, precum si prevenirea oricaror deteriorari

ale structurii inclusiv a suprafetei de beton;

g) lungimea totala a podului, lungimea teoretica a deschiderii intre sprijiniri, gabaritul (latimea si

lungimea, in pozitie);

h) latimea totala a podului si drumului;

i) structura rutiera inclusiv impermeabilizarea, stratul de protectie, stratul de portanta si stratul

de uzura;

j) nivelurile fundatiei la baza si nivelurile finale, nivelurile superioare pentru grinzile de capat

(la capatul podului, centrul acestuia si la liniile de sprijin);

k) nivelurile tablierului pentru partea inferioara a suprastructurii la deschiderea din mijloc si la

liniile de sprijin;

l) prevederea sistemului de drenare pe pd, a punctelor de referinta permanente, transferul

iluminarii la suprafata solului (impamantarea structurii) etc;

m) referinte incrucisate privind descrierea lucrarii, programele de monitorizare, graficul de

precomprimare etc;

n) functia reazemelor (fixe sau mobile);

o) sistemul de blocare pentru preintampinarea fortelor orizontale in cazul incarcarilor date de

seisme, trafic si incarcarea hidraulica

p) lista desenelor.

Page 76: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 76

5.13.2 Plansele aferente Proiectului Tehnic vor prezenta toate componentele structurii. Vor fi incluse

urmatoarele informatii, fara limitari

a) stadardele utilizate in proiectare si executie;

b) incarcari de trafic;

c) informatii privind betonul, inclusiv clasele de rezistenta, clasele de expunere, viata de

proiectare etc;

d) informatii suplimentare privind amestecul de beton, daca este necesar, tipul cimentului,

consistenta, raportul cantitatii maxime apa-ciment, continutul de aer, dimensiunea maxima a

granulei agregatelor, aditivi etc;

e) informatii privind otelul de armare, inclusiv tipul, rezistenta, gradul de deformabilitate si

restrictiile de fabricatie (reincovoierea, sudarea etc). Trebuie sa se demonstreze proprietatile

privind solicitarea si destinderea otelului precomprimat;

f) toate dimensiunile structurii, inclusiv detaliile necesare privind tendoanele, imbinarile,

reazemele etc;

g) aranjarea si amplasarea barelor, inclusiv cantitatea, diametrul, distanta dintre ele, lungimea,

pozitia in elevatie si in plan, raza de incovoiere, amplasarea suprapunerilor si lungimea de

ancorare, amplasarea tuburilor de injectie si a celor de aerare pentru conductele de post-

tensionare, suporti pentru tendoane;

h) acoperirea cu beton a armaturii;

i) tolerantele permise pentru toate elementele – armarea, tendoanele precomprimate, elementele

structurale, stratul de acoperire cu beton etc;

j) referinte incrucisate conform graficului de aramare si a programelor de monitorizare;

k) informatii privind punctele de pichetare (coordonatele);

l) pentru fundatiile pe piloni: capacitatea portanta, dimensiunea, amplasarea si numarul

pilonilor;

m) rosturile de dilatatie necesare in plan si sectiune, inclusiv lungimea, nivelurile, dimensiunile

de montare, pozitia pentru ancoraje si diagrama miscarii pentru stabilirea gabaritului final;

n) procedurile de tratare pentru fiecare element al structurii;

o) instructiunile de asamblare pentru reazeme datorita variatiilor de temperatura la momentul

instalarii;

p) rosturile de constructie, inclusiv amplasarea, proiectarea si, cand este necesar, secventialitatea

turnarii;

q) prevederea si amplasarea levierelor utilizate in momentul inlocuirii reazemelor, inclusiv zona

de presiune minima si forta de ridicare necesara;

r) conductele de utilitati si prevederea accesului. Protectia zonei de acces pentru accesibilitatea

viitoare;

5.13.3 Planse care sa descrie in detaliu informatiile de mai jos privind armarea, dar nelimitandu-se doar la

acestea

a) secventialitatea comprimarii;

b) rezistenta minima a betonului inainte de comprimare;

c) valorile calculate pentru forta de precomprimare, elongatia si tolerantele pentru aceste valori;

d) modulul de elasticitate pentru otelul de precomprimare;

e) coeficientul de frecare si toleranta pentru deplasarea neintentionata unghiulara a tendoanelor.

Page 77: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 77

5.13.4 Desenele vor fi pregatite la urmatoarele scari, daca nu se hotaraste altfel de catre Inginer

a) Plansele Generale de Amenajare, scara 1:100;

b) Planse pentru Dimensiuni, scara 1:100 sau 1:50;

c) Planse privind armarea, scara 1:50 longitudinal, 1:5 sau 1:10 transversal daca este necesar

pentru calritate;

d) Detalii de Constructie, sectiuni transversale, scara 1:20 sau 1:10.

5.14 Calculele si analiza structurală

5.14.1 Cerinte privind incarcarea

a) Incarcarile de trafic pe poduri si podete vor fi in conformitate cu EN 1991-2 si cu Anexa

Nationala din Romania, cu valoarea Q1 egala cu 1;

b) Modelul incarcarii V80 sin STAS 3221/86 reprezinta vehiculele speciale din cadrul

proiectarii, ceea ce va garanta clasa minima de incarcare E pentru pod;

c) Podurile vor fi proiectate sa reziste la cutremure, in conformitate cu EN 1998-2;

d) Toate incarcarile si cominatiile de incarcare vor fi in conformitate cu Eurocodul

corespunzator si vor fi utilizate cu valorile recomandate, in cazul in care nu este disponibila o

Anexa Nationala in Romania

5.14.2 Calculele aferente structurilor vor include combinatiile necesare ale actiunilor de incarcare pentru

proiectarea tuturor elementelor structurale conform Eurocodurilor aplicabile sau codurilor si

legislatiei din Romania. Se vor lua in considerare toate efectele unei actiuni seismice asupra podului,

suportilor si reazemelor acestuia.

5.14.3 Calculele vor fi prezentate astfel incat acestea sa fie usor de interpretat. Toate informatiile necesare

verificarii si aprobarii proiectarii trebuie sa fie incluse: de ex. diagrama statica si incarcarile.

Diagramele, figurile, tabelele, referintele incrucisate trebuie utilizate pentru facilitarea revizuirii.

5.14.4 Calculele realizate cu ajutorul Programelor Informatice vor fi insotite de urmatoarele informatii, fara

a se limita doar la acestea

a) denumirea programului si versiunea acestuia;

b) descrierea programului, inclusiv prezumtii si limitari generale;

c) baza de calcul si descrierea procesului de calcul, mentionandu-se aproximarile sau

simplificarile utilizate;

d) reguli de notare;

e) detalii privind incarcarile introduse, metoda de derivare a acestora si cantitatea si combinatiile

de incarcare utilizate.

5.14.5 Rezultatele oricaror calcule efectuate cu ajutorul computerului vor include urmatoarele informatii,

fara a se limita doar la acestea

a) denumirea structurii si a programului informatic precum si versiunea acestuia;

b) tabla de materii;

c) numarul paginii;

d) data input;

e) Reprezentarea grafica a structurii modelate cu afisarea elementelor si numerelor de nod.

Page 78: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 78

5.14.6 Calculele realizate cu ajutorul programelor informatice vor fi suplimentate, in caz de nevoie, cu

verificari realizate manual precum si cu verificari privind echilibrul static.

5.15 Sistemul de post-tensionare

5.15.1 In cazul in care este utilizat sistemul de post-tensionare, este nevoie de Aprobarea Tehnica

Europeana (ETA) pentru acesta.

Organizatia Europeana pentru Aprobari Tehnice (EOTA) include Institutii de Aprobare desemnate sa

emita Aprobari Tehnice Europene (ETA) de tarile membre UE si de statele EFTA care au semnat

Acordul privind Zona Economica Europeana.

Proiectarea va defini specificatiile tendoanelor/cablurilor de sustiner, detaliile privind ancorajul de

post-tensionare, unde acesta se aplica, etapele de solicitare, dupa cum este necesar, rezistentele de

testare ale betonului pentru fiecare etapa, va oferi prelungiri calculate prezentand valorile de frecare si

factorii de oscilatie, metodologia de tratare si restrictiile privind depozitarea, manevrarea si transportul

elementelor prefabricate.

Page 79: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 79

6 UTILITĂTI

6.1 Relocarea si protectia utilitătilor

6.1.1 Antreprenorul va asigura protectia, relocarea si/sau finalizarea relocarii tuturor infrastructurilor

deutilitati afectate de constructia drumurilor. Antreprenorul va fi responsabil pentru pentru coordonarea

tuturor lucrarilor de utilitati necesare pentru indeplinirea Contractului, lucrari care vor fi executate de

catre Subantreprenor specializat si autorizat. Aceasta cerinta se aplica atat in cazul utilitatilor cunoscute

cat si celorlalte. Utilitati identificate sau descoperite pe durata Contractului. In cazul in care sunt

necesare suprafete de teren suplimentare fata de coridorul deja expropriat si pus in posesie de catre

Beneficiar, Antreprenorul va fi responsabil pentru pregatirea documentatiilor cadastralesi va reloca

utilitatile.

6.2 Date disponibile referitoare la utilităti

6.2.1 Corectitudinea datelor furnizate de catre Beneficiar reprezinta un risc contractual asumat de catre

Antreprenor, acesta fiind responsabil pentru utilizarea acestor date in proiectul sau si pentru executarea

lucrarilor aferente utilitatilor.

6.2.2 Antreprenorul va efectua o inspectie detaliata a santierului pentru a identifica pozitia exacta a utilitatilor

care vor fi afectate de lucrari. Toate aceste utilitati vor fi incluse in schitele de proiectare ce vor fi

incluse in Documentele Antreprenorului.

6.3 Proiectarea lucrărilor aferente utilităţilor

6.3.1 Antreprenorul va efectua toate investigaţiile suplimentare necesare pentru proiectarea Lucrărilor

aferente Utilităţilor.

6.3.2 Antreprenorul va realiza schiţele Lucrărilor de utilităţi propuse. Aceste schiţe vor fi incluse în

Documentele Antreprenorului şi vor fi transmise Inginerului spre aprobare.

6.3.3 Antreprenorul va avea în vedere toate aspectele de mediu, incluzând impactul asupra măsurilor de

amenajare a teritoriului, plantare şi alte măsuri de reducere a impactului, în redactarea propunerilor sale

detaliate referitoare la Lucrările de utilităţi necesare.

6.4 Stabilirea modificărilor

6.4.1 Dacă acest lucru este impus prin lege sau pentru respectarea cerinţelor deţinătorului de Utilităţi,

Antreprenorul va apela la specialişti autorizati pentru proiectarea Lucrărilor Utilităţilor. Antreprenorul

va executa proiectul, va obţine aprobările necesare, se va ocupa de executarea Lucrărilor aferente

utilităţilor şi va oferi asistenţă oricăror contractanţi specializaţi conform pct. 3.7 si Conditiilor

Contractului.

6.4.2 Antreprenorul:

a) va obţine toate aprobarile, avizele si acordurile necesare pentru toate lucrarile aferente utilitatilor;

b) va fi responsabil pentru Proiectarea Lucrărilor aferente Utilităţilor;

c) va fi responsabil pentru intocmirea documentatiilor cadastrale si evaluarea terenului daca suprafete

de teren suplimentare sunt necesare fata de coridorul deja expropriat si pus in posesie si acest lucru se

impune, în vederea efectuării Lucrărilor aferente utilităţilor;

d) va stabili programul Lucrărilor aferente Utilităţilor; şi

e) plăti toate costurile şi taxele necesare.

6.4.3 In cazul in care este necesara relocarea utilităţilor in afara şantierului, Antreprenorul va :

i. va fi responsabil pentru toate operaţiunile de identificare a proprietarilor

ii. va fi responsabil cu obţinerea aprobarilor, avizelor, autorizaţiilor pentru executarea acestor

Lucrări;

iii. va suporta toate costurile aferente relocarii utilitatilor cu excepţia achiziţiei terenului.

6.5 Coordonarea şi programarea Lucrărilor de Utilităţi

6.5.1 Antreprenorul va coordona şi va programa Lucrările pentru Utilităţi.

Page 80: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 80

6.5.2 În urma consultării tuturor deţinătorilor de Utilităţi implicaţi, Antreprenorul va pregăti un program

pentru toate Lucrările de Utilităţi necesare şi le va transmite Inginerului spre aprobare, conform

subcapitolului 3.7 si Conditiilor Contractului..

6.6 Efectuarea de modificări ale Utilităţilor

6.6.1 Dacă acest lucru este impus prin lege sau în vederea îndeplinirii cerinţelor deţinătorului de Utilităţi,

Antreprenorul va utiliza personal calificat sau subcontractanţi în vederea efectuării Lucrărilor de

Utilităţi.

6.6.2 Dacă o Utilitate nu necesită deviere, Antreprenorul va fi responsabil pentru susţinerea şi protejarea

Utilităţilor în timp ce lucrează în jurul acestora, cu aprobarea deţinătorului Utilităţii. Antreprenorul va

lua măsurile de protejare a unor astfel de Utilităţi şi va fi responsabil pentru consecinţele oricăror

daune, indiferent dacă Utilităţile sunt sau nu incluse în schiţe.

6.6.3 Serviciile sau furnizarile nu vor fi întrerupte fără aprobarea scrisă a autorităţii competente sau a

proprietarului, iar Antreprenorul va furniza o alternativă satisfăcătoare înainte de a întrerupe orice

servicii sau furnizarile existente.

6.6.4 Dacă, în orice moment, pe parcursul executării Lucrărilor, Antreprenorul descoperă Utilităţi

necunoscute anterior care trebuie îndepărtate sau protejate, Acesta va informa imediat Inginerul şi va

proteja astfel de Utilităţi conform prezentului Capitol 6 din Cerinţele Beneficiarului şi până în

momentul în care Lucrările de Utilităţi pot fi stabilite de comun acord cu deţinătorul de Utilităţi.

6.6.5 Antreprenorul va respecta cerinţele speciale ale deţinătorilor de Utilităţi sau instrucţiunile transmise de

deţinătorii de Utilităţi pe perioada Contractului. Dacă este necesară aprobarea sau acordul oricărui

deţinător de Utilităţi cu privire la Lucrări sau orice metode de lucru, Antreprenorul va fi responsabil

pentru obţinerea aprobării sau acordului respectiv. Antreprenorul se va asigura că echipamentul de

specialitate este în permanenţă disponibil pe Şantier în perioada de construcţie.

6.6.6 Antreprenorul este informat că serviciile de Utilităţi furnizate proprietăţilor generale nu sunt în general

detaliate în schiţele existente.

6.6.7 În cazul în care Antreprenorul provoacă orice daune echipamentelor de furnizare a Utilităţilor în timpul

Lucrărilor, acesta va informa imediat posesorul Utilităţilor şi orice alte autorităţi responsabile.

Antreprenorul va solicita aprobarea efectuarii lucrărilor de reparaţii imediat ce acest lucru este cu

putinţă, sub rezerva acordului deţinătorului Utilităţii. Costurile acestor Lucrări vor fi suportate de

Antreprenor.

6.6.8 În cazul în care Antreprenorul descoperă, în limitele Şantierului, echipamente de furnizare a Utilităţilor

necunoscute anterior ca rezultat al sondajelor prevăzute în conformitate cu Conditiile Contractului,

acesta va informa imediat Inginerul. Antreprenorul va contacta imediat proprietarul Utilităţii şi alte

autorităţi responsabile. Antreprenorul se va ocupa de proiect, obţinerea acordurilor şi estimărilor de cost

necesare pentru Lucrările de Utilităţi care vor fi efectuate fie de Antreprenor, sub supravegherea

proprietarului Utilităţii, fie de către un subcontractor specializat autorizat de deţinătorul Utilităţii, în

orice situaţie cheltuielile vor fi suportate de către Antreprenor.

6.6.9 Antreprenorul este responsabil pentru informarea oricăror contractanţi specializaţi angajaţi pentru

efectuarea Lucrărilor de Utilităţi cu privire la responsabilităţile lor legate de sănătate şi protecţia muncii

în timp ce îşi desfăşoară activitatea pe Şantier.

6.6.10 Antreprenorul va fi responsabil pentru toate lucrările de diminuare a impactului asupra mediului

înconjurător necesare ca urmare a finalizării Lucrărilor de utilităţi.

6.7 Prestarea de servicii şi aprovizionarea

6.7.1 Antreprenorul va fi responsabil pentru organizarea, plata şi supravegherea prestării de servicii şi

aprovizionarea in conformitate cu Lucrările. Prestarea acestor servicii şi aprovizionarea nu sunt incluse

în Lucrările de utilităţi şi Antreprenorul va realiza un proiect complet şi schiţe detaliate în acest sens.

Page 81: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 81

7 AUDITARI PRIVIND SIGURANTA

7.1 General

7.1.1 Auditul privind siguranta rutiera reprezinta verificarea sistematica a aspectelor de siguranta legate de

schemele de management al traficului si drumului, inclusiv modificarile la planurile existente. Scopul

principal este eliminarea problemelor de siguranta inca de la inceput si reducerea viitoarelor probleme.

Antreprenorul va realiza audit de siguranta pe parcursul proiectarii si constructiei si pe parcursul fazelor

de pre-deschidere a proiectului.

7.1.2 Antreprenorul se va asigura ca Auditarile privind Siguranta (AS) vor fi realizate pentru toate proiectele de

drumuri in conformitate cu legislatia din Romania, cu toate Standardele Relevante din Romania si facand

uz de cea mai buna practica internationala conform detalierii din instructiunile privind siguranta rutiera

din UK sau Australia.

7.1.3 In scopurile procedurilor de Auditare, se vor asuma urmatoarele roluri:

i. Organizarea Proiectarii - Antreprenorul.

ii. Echipa de Proiectare - Echipa de proiectare a Antreprenorului.

iii. Manager de Proiect - Inginer.

iv. Echipa de Audit - Angajata de Antreprenor dupa aprobarea anterioara de catre Inginer a CV-

urilor personale propuse pentru echipa.

v. Raport de exceptii - Pregatit de Antreprenor spre a fi inaintat Inginerului.

7.1.4 Antreprenorul va inainta catre Inginer, spre aprobare, propunerile pentru auditari oficiale privind

siguranta, in doua etape:

i. Etapa de constructie privind managementul traficului

ii. Etapa corespunzatoare finalizarii lucrarilor.

7.1.5 Inaintarile Antreprenorului vor include detalii privind numele persoanelor care vor realiza auditarea,

independent de proiectant si Antreprenor. Persoanele propuse trebuie sa fie calificate si sa aiba experienta

adecvata.

7.1.6 Domeniul minim necesar pentru Auditarile Sigurantei Rutiere este indicat prin listele de verificare din

ANEXA 9 SPECIFICATIE DE CONSTRUCTIE EXEMPLIFICATIVA.

7.2 Auditarea Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic

7.2.1 Se va realiza o auditare a Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic, inaintea finalizarii desenelor de

executie pentru constructia unei facilitati rutiere.

7.2.2 Scopurile Auditarii Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic vor fi:

i. Identifcarea si adresarea fiecarei probleme legate de proiectare anterior etapei de constructie.

ii. Evaluarea daca abaterile de la standarde vor avea un impact semnificativ asupra sigurantei.

iii. Evaluarea daca traseele in plan si cele verticale (sectiunile transversale ale platformei

drumului si ale partilor laterale ale drumului), configuratia nodurilor rutiere, amenajarea

intersectiilor si amplasarea zonelor de acces,

iv. Determinarea modului in care etapizarea proiectului are impact asupra sigurantei.

v. Evaluarea caracteristicilor de siguranta ale drumului (semnalizare, marcaje pe suprafata

rutiera, zone de vizibilitate, protectia partilor laterale ale drumului si peisagistica).

vi. Evaluarea masurilor de calmare a traficului la intrarile in sate, la intersectii, in punctele negre

si in curbele sub standard

Page 82: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 82

vii. Determinarea daca necesitatile utilizatorilor traficului au fost respectate in mod corespunzator

si in functie de gradul adecvat de siguranta.

viii. Revizuirea interactiunii dintre diversele elemente de proiectare, intre ele si fata de reteaua

rutiera inconjuratoare.

7.2.3 Auditarea Sigurantei Rutiere la nivel de Proiect Tehnic va reprezenta ultima sansa de schimbare a

proiectarii inainte de inceperea efectiva a constructiei drumului. Achizitia de terenuri poate fi finalizata in

aceasta etapa si va impiedica echipa de auditare de a emite recomandari cu privire la schimbarile

semnificative asupra traseului rutier sau sectiunii transversale rutiere.

7.3 Auditarea la nivelul etapei de constructie

7.3.1 Se va efectua o auditare privind toate planurile de managementul traficului elaborate pentru drumurile

incluse in proiect si privind toate operatiunile de trafic pentru fiecare sectiune. Obiectivul acestui audit

este de a se asigura ca riscurile muncitorilor care lucreaza la drum cat si a utilizatorilor drumului sunt cat

mai mici posibile pe parcursul constructiei drumului respectiv.

7.3.2 Toate proiectele de constructie a drumului si de management al traficului interactioneaza cu publicul

calator dar in special cu planurile de reabilitare rutiera. Astfel exsita posibilitatea producerii accidentelor

din cauza:

i. schimbarilor in amenajarea drumului;

ii. soferii sau pietonii nu isi adapteaza comportamentul la conditiile modificate de trafic;

iii. spatiul rutier contradictoriu dintre traficul lucrarilor si public;

iv. mesaje contradictorii intre caracteristicile temporare si cele permanente, si

v. spatiul limitat in care erorile pot avea loc usor

7.3.3 Auditul va implica o evaluare a planurilor de management al traficului temporar propus pentru fiecare

tronson diferit de drum sau pentru etapizarea traficului, inainte de implementarea acestora

7.3.4 Santierul trebuie inspectat, luand la cunostinta orice caracteristici existente care necesita sa fie acoperite

sau indepartate, (ex. indicatoare de circulatie, linii si marcaje inscriptionate pe suprafata rutiera), sau

protejate (ex. pericole situate la marginea drumului, apropiate traficului)

7.3.5 Dupa amplasarea oricaror modificari pentru traficul temporar, acestea trebuie sa fie inspectate atat pe timp

de noapte cat si pe timp de zi, din punct de vedere al tuturor deplasarilor de trafic, care ulterior trebuie

raportate.

7.3.6 In momentul dezasamblarii tuturor aranjamentelor necesare traficului temporar, trebuie realizata o

inspectie pentru a se asigura ca toate dispozitivele temporare (in special linii si marcaje) au fost

indepartate in mod eficient. Acest audit poate fi combinat cu auditul de pre-deschidere - vezi mai jos.

7.4 Auditarea privind siguranta (RSA) în etapa anterioară deschiderii drumului

7.4.1 Se va realiza o auditare privind siguranta drumului in cadrul etapei anterioare deschiderii drumului,

auditare ce va avea loc pe orice tronson finalizat din punct de vedere al facilitatilor drumului, imediat

inainte de deschiderea acestora pentru trafic. Acestea reprezinta ultima oportunitate pe care o echipa de

Auditare a Sigurantei Drumului o are in identificarea posibilelor probleme legate de siguranta rutiera,

inainte de darea in folosinta a fiecarui tronson catre utilizatori.

7.4.2 Scopul acestei auditari privind siguranta rutiera va fi:

i. Sa identifice si sa rezolve orice probleme legate de siguranta rutiera, anterior etapei de post-

constructie.

ii. Sa evalueze siguranta caracteristicilor drumului care nu apar sau nu sunt indicate in plansele

proiectului tehnic.

iii. Sa determine daca nevoile utilizatorilor drumului au fost respectate si indeplinite adecvat si

conform cerintelor de siguranta.

Page 83: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 83

iv. Sa confirme ca semnalizarile, marcajele de pe suprafata rutiera, echipamentele de constructie,

barierele, imprejmuirile, materialele si resturile de constructie au fost indepartate de pe

teritoriul facilitatii rutiere nou construite.

v. Sa revizuiasca in primul rand interactiunea dintre diverse elemente de proiectare si cu reteaua

rutiera inconjuratoare.

vi. Sa identifice orice omiteri ale auditului precedent.

vii. Sa urmareasca problemele identificate in cadrul auditului precedent.

7.4.3 Echipa care se ocupa de auditarea pe probleme de Siguranta Rutiera va desfasura o inspectie detaliata a

facilitatii rutiere si a punctelor de conexiune cu reteaua rutiera existenta. Trebuie sa se realizeze de

asemenea si o verificare pe timp de noapte, deoarece aspectul drumului este complet diferit in conditii de

intuneric. Pe parcursul acestei verificari se pot identifica aspecte legate de iluminarea neadecvata, de

trasarea neadecvata a benzilor si de alte pericole ascunse pe teritoriul de la marginea drumului.

7.4.4 De vreme ce facilitatea rutiera va fi fost construita integral, se poate ca sugestiile echipei de audit privind

siguranta rutiera sa nu mai fie fezabile din punct de vedere al modificarilor fizice la sectiunea

transversala, amplasamentul sau traseul platformei drumului. Sugestiile se vor referi la modificari privind

iluminarea, indicatoarele, trasarea benzilor de circulatie, marcajele de pe suprafata rutiera, indepartarea

obiectelor fixe care pot reprezenta pericole, sau la modificari minore, structurale.

7.5 Proceduri

7.5.1 Cu cel putin 21 de zile inainte de inceperea fiecarui RSA, Antreprenorul va inainta pentru a obtine

aprobarea Inginerului, CV-urile membrilor propusi sa faca parte din echipa RSA pentru procesul

respectiv de audit. Inginerul va aproba o echipa de auditare care indeplineste cerintele respective.

7.5.2 Se vor inainta Inginerului: un exemplar original si trei copii, in format fizic, ale Rapoartelor RSA,

impreuna cu un exemplar original si trei copii ale unui Raport de Exceptii. Inginerul va transmite copiile

acestor documente Beneficiarului, care, in cazul unor aspecte nerezolvate, va fi responsabil pentru decizia

finala daca o recomandare Rsa se implementeaza sau. Beneficiarul are nevoie de o perioada de cel putin

14 zile pentru a lua in considerare chestiunile nerezolvate. Ar putea fi nevoie ca echipa RSA sa se implice

in rezolvarea acestor chestiuni, iar aceasta activitate va fi organizata si desfasurata pe cheltuiala

Antreprenorului.”

7.5.3 Anterior emiterii unui Certificat de Receptie, Antreprenorul va fi realizat toate RSA-urile necesare

anterior etapei de deschidere a tronsonului respectiv.

Page 84: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 84

8 ASIGURAREA CALITĂTII

8.1. Cerinţe

8.1.1 Antreprenorul va utiliza un sistem de management al calităţii conform cu ISO 9001:2008 pe întreaga

durată a Contractului.

8.1.2 Sistemul de management al calităţii va descrie managementul, organizarea, responsabilităţile,

procedurile, procesele, resursele şi programul lucrărilor şi va acoperi toate etapele Contractului, inclusiv

proiectarea, achiziţia, execuţia, construcţia, finalizarea, testarea, darea în exploatare şi operaţiunile

aferente Perioadei de garantie a lucrarilor. Sistemul de management al calităţii va fi inclus în:

i. planul de calitate al proiectării;

ii. planul de calitate al construcţiei.

8.1.3 Dacă un plan de calitate se referă la sau se bazează pe manualul sau procedurile de calitate ale

Antreprenorului, subcapitolul aplicabil din respectivul manual sau respectiva procedură va fi reprodusă

în Planul de calitate aplicabil. Nu este necesară furnizarea versiunii integrale a manualului de calitate.

8.2 Planuri de calitate

8.2.1 Planurile de calitate specifice se vor baza pe cerinţele de mai jos, cu excepţia cazului în care se convine

altfel cu Inginerul şi vor fi depuse în două etape.

8.2.2 Planurile de calitate din etapa 1 trebuie depuse alături de oferte şi vor include informaţiile stipulate în

Secţiunile 9.3 şi 9.4 de mai jos.

8.2.3 Planurile de calitate din etapa 2 vor îndeplini în totalitate necesităţile Contractului, cerinţele ISO

9001:2008 şi manualele şi procedurile de calitate ale părţilor implicate. Planurile de calitate din etapa 2

vor fi aprobate de Directorul de calitate al Antreprenorului şi vor fi apoi transmise Inginerului spre

verificare şi aprobare anterior începerii oricăror operaţiuni aferente. Nu se vor iniţia niciun fel de

Lucrări înainte de aprobarea certificatului de calitate relevant de către Inginer.

8.2.4 Fiecare plan de calitate va indica „punctele de întrerupere”, punctele în care nu se vor continua niciun

fel de Lucrări sau activităţi fără aprobarea scrisă a persoanei/entitatii desemnate identificată în

procedura de calitate aferentă sau Instrucţiunea de lucru. Toate planurile de calitate vor fi depuse cu un

certificat de calitate complet.

8.3 Planul de calitate al proiectului (Etapa1)

8.3.1. Planul de calitate al proiectului (etapa 1) va include (cel putin):

a) copie a certificatului in vigoare emis de o autoritate de certificare acreditata prin care se indica

faptul ca proiectantul Antreprenorului, orice parti asociate sau subcontractanti, au implementat si

utilizeaza un sistem de management al calitatii conform cu ISO 9001:2008;

b) Identificarea personalului cheie care va fi implicat in proiect;

c) Identificarea personalului cheie care va fi implicat in verificarea certificarii proiectelor;

d) Lista procedurilor de calitate ce trebuie efectuate;

e) Identificarea activitatilor si personalului specializat;

f) Identificarea punctelor de stationare.

8.4 Planul de calitate al construcţiei (Etapa 1)

8.4.1 Planul de calitate al construcţiei (etapa 1) va include (cel puţin):

a) copie a certificatului în vigoare emis de o autoritate de certificare acreditată prin care se indică

utilizarea de către Antreprenor, orice asociaţi sau subcontractanţi, a unor sisteme de calitate

conforme cu ISO 9001:2008;

b) identificarea personalului cheie;

Page 85: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 85

c) listă a Subcontractanţilor care urmează să fie angajaţi;

d) listă a procedurilor şi descrieri ale metodelor ce urmează a fi aplicate (o atenţie specială

acordându-se Lucrărilor Subantreprenorului);

e) descrierea activităţilor şi personalului specializat;

f) descrierea aranjamentelor pentru controlul de calitate al bunurilor şi materialelor achiziţionate;

g) descrierea controlului forţei de muncă;

h) Identificarea punctelor de stationare

i) personalul cheie al proiectantului Antreprenorului responsabil pentru verificarea Lucrărilor;

Antreprenorul va furniza o organigramă în care se va indica legătura dintre aceşti membri ai personalului,

personalul de proiectare şi personalul Antreprenorului responsabil cu construcţia.

8.5 Audituri de calitate

8.5.1 Antreprenorul va permite Inginerului să verifice şi să auditeze sistemul său de management al calităţii şi

planurile de calitate şi pe cele ale Subcontractanţilor şi furnizorilor săi pentru a se asigura de

îndeplinirea cerinţelor stipulate prin Contract. Aceste audituri de calitate vor fi efectuate în mod regulat

dar Antreprenorului i se va transmite o notificare în timp rezonabil de către Inginer cu privire la data

unui astfel de audit.

8.5.2 Antreprenorul va remedia orice neconformităţi care îi sunt aduse la cunoştinţă de către Inginer în urma

auditului, în intervalul de timp stabilit pentru o astfel de notificare.

8.5.3 Se preconizează că frecvenţa auditurilor va fi următoarea:

a) Antreprenorul şi proiectantul Antreprenorului – maximum 2 audituri pe an;

b) Furnizorul -1 audit pe an pentru un procent eşantion.

8.5.4 În cazul unor probleme specifice, se pot efectua audituri speciale în afara celor de rutină.

Page 86: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 86

9 SĂNĂTATE SI SIGURANTA ÎN MUNCĂ

9.1 Informatii Generale

9.1.1 Antreprenorul va fi responsabil de toate aspectele privind sanatatea si siguranta in munca, pe santier,

inclusiv a subcontractorilor.

9.1.2 Antreprenorul va respecta toate prevederile legislatiei, reglementarilor si codurilor de practica privind

sanatatea si siguranta in munca, in vigoare in Romania si UE. In cazul unor diferente intre standardele

relevante, se va adopta standardul mai avansat.

9.1.3 Anterior inceperii lucrarilor pe Santier, Antreprenorul va pregati un Plan privind Sanatatea si Siguranta in

munca in conformitate cu standardele internationale privind cele mai bune practici si il va inainta

Inginerului spre aprobare.

9.1.4 Antreprenorului i se solicita sa pregateasca un Plan privind Sanatatea si Siguranta in Munca pentru

proiect in conformitate cu practicile europene si romane. Acest Plan trebuie sa includa declaratiile

Antreprenorului privind Sanatatea si Siguranta in Munca, cerintele privind practicile sigure de

constructie, detaliile privind instruirea personalului, graficul sedintelor privind Sanatatea Publica si

Protectia Mediului, organizarea pentru depozitarea materialelor periculoase, facilitati medicale pe

santier, limite de viteza etc. Acest Plan trebuie sa fie disponibil in versiunea sa initiala de la Data

Inceperii contractului si trebuie inaintat Inginerului spre aprobare. Antreprenorului i se solicita sa

actualizeze periodic aces Plan, pe parcursul desfasurarii Contractului, cel putin la fiecare sase luni.

9.2 Directorul si Personalul pe probleme de Sigurantă

9.2.1 Antreprenorul va angaja cu norma intreaga un Director pe probleme de siguranta (Ofiter de Prevenire a

Accidentelor), cu experienta si cu calificari in acest sens, avand rolul de reprezentant al Antreprenorului

pe Santier in ceea ce priveste siguranta. Antreprenorul se va asigura ca Directorul pe probleme de

siguranta impreuna cu adjunctii si reprezentantii acestuia au dispus si dispun de programe de dezvoltare

profesionala continua in ceea ce priveste practica cea mai buna in domeniul sigurantei in constructii.

Directorul pe probleme de Siguranta se va asigura ca sanatatea si siguranta tuturor persoanelor din

Santier sau din zonele limitrofe sau a celor angajate in orice activitate legata de Lucrari reprezinta o

prioritate, si ca toate persoanele angajate iin Lucrari sunt instruite adecvat pentru indeplinirea sarcinilor

lor, dar si din punct de vedere al procedurilor privind sanatatea si siguranta.

9.2.2 Antreprenorul va organiza discutii privind problemele de siguranta cu toti angajatii sai si se va asigura ca

toti angajatii subcontractorilor sai beneficiaza de acelasi tip de instiintari, inainte de a li se permite

accesul liber in Santier, sau in zonele de cariera si a gropilor de imprumut.

9.2.3 Inginerul poate instiinta Antreprenorul in ceea ce priveste eliberarea din functie a Directorului pe

probleme de Siguranta atunci cand exista dovezi ca acesta a incalcat procedurile de siguranta si/sau

reglementarile statutare de siguranta, iar aceste incalcari continua pe Santier. Antreprenorul va propune

prompt inlocuirea Directorului de Siguranta, iar inlocuitorul va fi angajat dupa primirea aprobarii din

partea Inginerului.

9.2.4 Antreprenorul va intretine si produce la cererea Inginerului o lista a angajatilor care au primit avertizari

privind comportamentul lor neadecvat legat de respectarea regulilor de siguranta. Antreprenorul va

inregistra si va avertiza indivizii in cauza despre toate aspectele comportamentului prin care s-au

incalcat prevederile de siguranta, la care Inginerul a fost martor. Notificarea privind sanctionarea sau

concedierea pe motive de incalcari ale protectiei muncii vor fi aduse la cunostinta tuturor de pe Santier,

o data cu politica de protectia munci a Antreprenorului, cu procedurile in caz de urgenta si se vor afisa

postere cu informari despre siguranta in munca. Antreprenorul nu va reangaja si nici nu va permite

vreunui angajat al sau sau al subcontractorului sau accesul pe Santier, daca acesta a incalcat

reglementarile sau a nesocotit cerintele privind protectia muncii mai mult de trei dati, sau care a fost

concediat din aceste motive.

9.2.5 Incalcarile repetate ale prevederilor de protectia muncii de catre oricare dintre angajatii Antreprenorului

va atrage transmiterea unui avertisment scris catre persoanele respective. Daca personalul ignora in

Page 87: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 87

continuare regurile referitoare la lucrul in siguranta, Inginerul poate solicita Contractului demiterea

acestora.

9.2.6 Antreprenorul va organiza intalniri referitoare la protectia muncii si a mediului inconjurator (HSE) pe

santier, la intervale regulate, de cel putin doua ori pe luna. Aceste intalniri vor fi prezidate de

Responsabilului cu protectia muncii, iar Inginerul va putea participa in calitate de invitat.

9.3 Raportare

9.3.1 Suplimentar fata de cerintele Contractului sau fata de cele statutare, in cazul unui deces sau al unui

accident care are ca rezultat incapacitatea unui muncitor pe parcursul a mai mult de 3 zile, se va inainta

un raport catre Inginer, in decurs de 24 de ore de la aparitia respectivului incident. Raportul va informa

despre gradul de vatamare, cauza directa si erorile de sistem care au contribuit la accident precum si

actiunile implementate deja sau propouse pentru a se evita reaparitia acestuia.

Din motive de standardizare a raportarii in caz de accident/ incident, Antreprenorul va adopta si utiliza

acelasi formular (conform modelului din Anexa 15) pentru scopul Contractului pentru a furniza o

investigatie si o procedura de raportare eficienta si consecventa legata de accident/incident.

9.3.2 Antreprenorul va inainta Inginerului un raport lunar privind siguranta. Raportul privind siguranta va fi

pregatit de Directorul pe Probleme de Siguranta si avizat de reprezentantul Antrperenorului pe Santier,

cu cea mai vasta experienta. Raportul privind siguranta se va adresa tuturor aspectelor legate de

sanatate si siguranta si in special va face referire la auditurile de siguranta, aparitia incidentelor

periculoase sau a accidentelor (indiferent de severitatea acestora), precum si la toate rapoartele privind

inspectia aspectelor de siguranta si la rapoartele de examinare si a certificatelor de testare solicitate de

legislatie sau de Contract.

9.3.3 Directorul pe probleme de Siguranta al Antreprenorului va organiza sedinte saptamanale si va conduce

inspectii in comun cu reprezentantul Inginerului pe probleme de siguranta. Reprezentantul Inginerului

pe probleme de siguranta si reprezentantul Antreprenorului cu cea mai vasta experienta in Santier vor

participa la sedintele suplimentare privind siguranta atunci cand li se cere acest lucru de catre Inginer, si

vor implementa fara intarziere orice decizii sau actiuni corective propuse pentru imbunatatirea

protectiei muncii.

9.4 Cerințe Specifice

9.4.1 Antreprenorul va include in Planul de Siguranta si va implementa pe santier urmatoarele cerinte. Aceste

cerinte nu vor fi considerate ca fiind complete.

a) Antreprenorul va marca toate santurile deschise precum si toate celelalte ostacole cu ajutorul

indicatoarelor aprobate, a ingradirilor, baricadelor si iluminarilor pentru siguranta publica si a

personalului din santier.

b) Nu se vor aduce, depozita sau utiliza in incinta Santierului substante periculoase pentru nici

un fel de scop inainte ca Antreprenorul sa fi obtinut in prealabil aprobarea scrisa a Inginerului

si inainte sa fi obtinut toate autorizatiile necesare.

c) Antreprenorul va respecta codurile si legile locale sau nationale specifice: de exemplu, cele

privind depozitarea combustibililor si a substantelor inflamabile si explozibile.

d) Antreprenorul va desfasura toate lucrarile respectand normele de protectie si preventie in caz

de incendii. Acesta va furniza si intretine pe santier intregul echipament pentru protectia si

lupta in caz de incendiu. Antreprenorul va respecta toate reglementarile curente aplicabile in

domeniul protectiei impotriva incendiilor.

e) Toti angajatii vor fi echipati cu echipament adecvat de protectie, in functie de sarcinile pe care

le au de indeplinit. Ca o ceritna minima, toti angajatii vor fi echipati si vor fi obligati sa poarte

casti de protectie, veste reflectorizante si incaltaminte de protectie.

Page 88: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 88

f) Antreprenorul va mentine toate aranjamentele acolo unde este nevoie de forta de munca

rapida, in afara orelor normale de program, pentru efectuarea oricaror lucrari necesare in caz

de urgenta, asociate Lucrarilor. Inginerului i se va furniza in orice moment o lista cu adresele

si numerele de telefon ale angajatilor Antreprenorului responsabili cu organizarea lucrarilor in

caz de urgenta.

g) Antreprenorul va fi familiarizat si ii va familiariza la randul sau pe angajati despre toate

aranjamentele locale relevante existente pentru tratarea urgentelor.

h) Antreprenorul va aduce la cunostinta Serviciilor de Protectie impotriva Incendiilor precum si

Politiei inainte de inchiderea oricaror accese sau drumuri laterale sau portiuni din acestea,

inchideri ce nu vor avea loc fara aprobarea Inginerului. Serviciile de Protectie impotriva

Incendiilor precum si Politia vor fi instiintate in momentul in care se ridica o astfel de

restrictie sau inchidere a accesului, accesul fiind din nou permis vehiculelor de urgenta.

Metoda adoptata pentru constructia Lucrarilor va lua in considerare reducerea interferentei cu

Serviciile de Protectie impotriva Incendiilor si cu Politia, iar accesul acestora va fi permis in

orice moment, fara obstacolari.

i) Antreprenorul va lasa numarul sau de telefon de contact pe timp de noapte functionarului de

serviciu al Politiei, in momentul in care operatiunile de constructie sunt in desfasurare.

j) Antreprenorul va furniza un numar suficient de toalete ecologice, adecvate, in fiecare zona de

lucru, si va intretine in permanenta facilitatile respective din punct de vedere igienic.

Toaletele ecologice vor fi construite adecvat astfel incat sa nu existe contaminari ale zonei

respective din cauza utilizarii acestora. La finalizarea partii respective a Lucrarilor, facilitatile

sanitare vor fi indepartate si zonele vor fi redate in circuitul initial.

k) Antreprenorul va furniza toate facilitatile medicale si de odihna necesare intregului personal

autorizat sa activeze pe Santier, in conformitate cu Clauza 6.7 din Conditiile Contractuale, cu

standardele prevazute de legislatia din Romania si conform aprobarii Inginerului. Aceste

facilitati vor fi disponibile pe parcursul intregii perioade de constructie s pe parcursul

Perioadei de Garantie.

l) Antreprenorul va furniza facilitati adecvate de acces si inspectie pentru toate persoanele

autorizate, inclusiv asigurarea ca toti vizitatorii sunt informati despre procedurile specifice de

siguranta pe santier si ca acestia le respecta. Acest aspect se va extinde asupra

Antreprenorului care trebuie sa asigure echipamentul necesar de protectie vizitatorilor care nu

sunt imbracati sau echipati adecvat pentru a desfasura orice tip de activitate pe Santier.

m) Acolo unde este necesar accesul vizitatorilor la birourile de santier trebuie sa se acorde atentie

deosebita pentru a se asigura ca accesul se realizeaza in siguranta si este semnalizat

corespunzator.

n) Apropierea de locul de munca de pe santier si accesul in siguranta la pozitiile de lucru.

o) Analiza succesiunii constructiei, pe faze

p) Traficul de pietoni si vehicule in cadrul locurilor de munca din santier

q) Analiza metodologiei de lucru pentru fiecare faza

r) Specificatiile privind spatiile de depozitare a materialelor si metodele de indepartare a

deseurilor

s) Conditii pentru indepartarea materialelor periculoase

t) Amenajari sanitare, de servire a mesei si de acordare a primului ajutor

u) Proiectarea constructiei schelelor atunci cand aceasta nu e descrisa de legislatia respectiva

Page 89: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 89

9.5 Riscuri si Pericole

9.5.1 Este posibil ca riscurile si pericolele sa apara pe parcursul desfasurarii lucrarilor, ceea ce ar putea afecta

sanatatea si siguranta personalului operativ, a angajatilor Inginerului si a publicului. Exemple de

activitati periculoase care pot fi desfasurate, sunt, dar nu se limiteaza doar la:

a) Excavatiile (ex. prabusirea terenului, contactul cu serviciile subterane/aeriene, riscuri aduse

vegetatiei, vehiculelor si pietonilor)

b) Operatiuni de mutare a solului (ex. viteze ridicate, vizibilitate redusa)

c) Lucrul la inaltime (ex. caderi, materiale in cadere)

d) Spatii stramte (ex. lipsa de oxigen, gaze/vapori/aburi toxici, gaze explozive gaze explozive)

e) Manipularea si ridicarea materialelor grele (ex. vatamari ale spatelui)

f) Depozitarea, manipularea si utilizarea materialelor periculoase (ex. substante chimice,

explozibili)

g) Manipularea controlata a materialelor de tip deseuri.

h) Asamblarea si demontarea elementelor prefabricate

i) Conversie

j) Restaurare

k) Reparatii

l) Demontare

m) Demolari

n) Intretinere

o) Intretinere periodica - Vopsire si curatare

p) Tratamente

9.5.2 Anterior inceperii oricaror operatiuni periculoase, Antreprenorul va inainta o Procedura Detaliata de

Executie spre aprobarea Inginerului, procedura ce trebuie sa includa masurile de siguranta ce vor fi

implementate. Antreprenorului i se solicita sa demonstreze ca propune luarea tuturor masurilor

rezonabile pentru reducerea riscurilor personalului operativ si a tuturor indivizilor afectati de lucrari.

Antreprenorul nu va incepe nici un fel de operatiune periculoasa inainte de a primi aprobarea Procedurii

de Executie din partea Inginerului.

9.5.3 Antreprenorul va fi responsabil cu siguranta impotriva electrocutarii pe santier. In timpul instalarii sau

testarii oricaror echipamente, Antreprenorul se va asigura ca sunt luate toate masurile necesare de

precautie pentru a proteja personalul care lucreaza pe santier. Daca este necesar aceste masuri vor

include imprejmuirea si atentionarea prin indicatoare specifice a zonelor cu risc. Antreprenorul se va

asigura ca toate instalatiile electrice sunt realizate de personal competent antrenat adecvat in acest sens

si ca lucrarile se desfasoara in conditii de siguranta. Sistemul electric al santierului, in special camerele

exterioare de distributie, vor fi inspectate saptamanal.

9.6 Facilităti medicale si de acordarea primului ajutor

9.6.1 Antreprenorului i se solicita sa mentina facilitati medicale corespunzatoare tot timpul (ex.prezenta

permanenta a unui doctor sau a unei asistente pe santier) iar planurile de evacuare pentru personalul cu

vatamari grave va fi prezentat in detaliu. Antreprenorul va furniza un numar suficient de angajati

pregatiti in acordarea Primului Ajutor pentru a acorda asistenta imediata adecvata in caz de urgenta,

conform cerintelor legislatiei romanesti si/sau europene. Denumirile si localizarea acestor persoane va

fi afisata intr-o zona vizibila in santier.

9.6.2 Antreprenorul va furniza pe santier aparatura de urgenta pentru salvarea de vieti omenesti, atunci cand

este nevoie si va furniza, echipa si intretine o serie de dulapuri pentru Primul Ajutor.

Page 90: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 90

9.6.3 In doua saptamani de la Data Inceperii, Antreprenorul va inainta Inginerului detaliile privind amenajarile

in scopuri medicale, de acordare a Primului Ajutor si de evacuare.

9.7 Continutul documentatiei privind sanatatea si siguranta

Respectand directiva CEE/92/57 „Standarde minime de sanatate si siguranta ce trebuie aplicate in

zonele de lucru temporare sau mobile din santier”, antreprenorul dupa finalizarea proiectului trebuie sa

furnizeze proprietarului proiectului un fisier privind sanatatea si siguranta (HSF). Acest fisier „HSF”

trebuie pregatit pe parcursul etapei de proiectare si sa fie adaptat pe parcursul etapei de constructie.

Fisierul privind sanatatea si siguranta cuprinde:

o Evidentele proiectului, ex. plansele de proiect si descrierea tehnica.

o Instructiuni si informatii utile privind aspectele de sanatate si siguranta care trebuie luate in

considerare pe parcursul executiei oricaror lucrari ulterioare de-a lungul duratei de viata a

proiectului, cum ar fi lucrari de intretinere, modificare, curatare, etc. Indicativ, aceste

instructiuni si informatii se refera la metodele sigure de realizare a diverselor lucrari,

prevenirea riscurilor de la diverse retele (alimentare cu apa, energie electrica, gaze, aburi, etc.),

protectia impotriva incendiilor, etc.

Dupa finalizarea proiectului, fisierul privind sanatatea si siguranta insoteste proiectul de-a lungul

duratei de viata a acestuia si face parte din responsabilitatile proprietarului proiectului. In cazul transferului de

proprietate sau a diviziunii prin vanzare catre proprietari partiali, noul proprietar sau fiecare proprietar partial

trebuie sa obtina o copie fidela a fisierului respectiv privind sanatatea si siguranta, pe care sa il aiba la

dispozitie.

Informatiile continute in fisierul privind sanatatea si siguranta sunt adaptate conform desfasurarii

lucrarilor si conform amendamentelor introduse. Trebuie sa se acorde atentie speciala dupa finalizarea lucrarii

cu privire la adaptarea fisierului privind sanatatea si siguranta astfel incat acesta sa contina date recente pentru

proiect, pe masura constructiei lui.

Page 91: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 91

10 ÎNREGISTRĂRI „AS BUILT”

10.1 Informatii Generale

10.1.1 Antreprenorul va furniza Inregistrari „As Built” pentru Lucrari in conformitate cu clauza 5.6 din

Conditiile Contractuale si cu urmatoarele cerinte:

i. Sunt necesare urmatoarele inregistrari privind Lucrarile de Drumuri:

a) setul original (master) de planse digitale, pe un mediu durabil, adecvat pentru

reproducerea de copii, ale detaliilor Planului final de Amplasament a Lucrarilor

“As Built”, la o scara minima de 1:500;

b) o copie a tuturor planselor inregistrate in format digital;

c) doua copii ale Instructiunilor de Intretinere a Lucrarilor de Drumuri;

d) doua copii ale Raportului Geotehnic.

ii. Sunt necesare urmatoarele inregistrari privind Structurile:

a) setul original (master) de planse in marime completa, pe un mediu durabil adecvat

pentru reproducerea de copii, ale detaliilor „as-built”, la o scara corespunzatoare

conform informatiilor ce trebuie prezentate;

b) o copie a tuturor planselor de inregistrare, in format digital;

c) doua copii ale Instructiunilor de Intretinere a Structurilor.

10.1.2 Pentru inregistrarile aferente lucrarilor de drumuri si structuri de mai sus sunt necesare urmatoarele:

d) pentru toate plansele „as-built”, plus diagramele si graficele aferente retelelor de

scurgere, si alte inregistrari similare, si toate informatiile in copie vor fi inaintate

pe DVD.

e) 3 copii ale fiecarui DVD vor fi date Inginerului, etichetate, astfel incat sa se

identifice continutul acestora; se va oferi un index al continutului discului DVD.

f) Formatul pentru etichetare si indexare va fi convenit impreuna cu Inginerul, dupa

cum este necesar.

10.1.3 Nivelurile finalizate ale terenului conform detaliilor “As-Built” vor fi afisate sub forma de niveluri

punctiforme pe un plan de tip retea, de 5m, pentru toate taluzurile de terasamente/peisagistica in cadrul

volumului Lucrarilor asumate, si, pentru caile de rulare si alte zone pavate, se vor afisa nivelurile

punctiforme pe sectiuni transversale, in centre de maximum 20m. In zonele de intersectie, nivelurile

punctiforme vor fi afisate pe un plan de tip retea conform dimensiunilor convenite cu Inginerul.

10.1.4 Toate nivelurile finalizate ale terenului necesare conform descrierii vor fi furnizate intr-un format

compatibil cu formatul Modelului Digital de Teren pentru Lucrari, oferit de Angajator. Datele

aliniamentului conform planselor „As-Built” pentru toate caile de rulare inclusiv pentru benzile de

oprire de urgenta/de stationare si acostamente vor fi furnizate sub forma de model electronic; acest

model trebuie sa includa inregistrarile „As-Built” ale tuturor sistemelor de drenare inclusiv nivelurile

fixate ale claselor de tevi, detalii privind fundarea/zonele inconjuratoare etc.

10.2 Planse „As Built”

10.2.1 Plansele „As-built” vor prezenta detalii complete ale Lucrarilor, asa cum sunt ele construite, si vor

contine identificatorii necesari pentru referinte incrucisate in vederea gasirii informatiilor specifice in

manualul de intretinere. Acestea vor include cel putin urmatoarele:

g) Planul de amplasare final al Lucrarilor, la scara 1:500.

h) Toate modificarile realizate conform ordinului Inginerului.

i) Detalii complete privind structura rutiera.

Page 92: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 92

j) Detalii privind terasamentele, inclusiv grosimea stratului de forma si orice

tratament special necesar la sau sub nivelul terenului de fundare.

k) Detaliile privind drenarea, prezentand toate traseele conductelor, podetele si gurile

de scurgere. Daca nivelurile nu sunt indicate pe planse, graficele trebuie pregatite

si incluse ca parte din inregistrarile „as built” records.

l) Tipurile de conducte si geotextile utilizate de Antreprenor, statiile de purificare,

separatoarele de grasimi si supapele cu clapeta, inclusiv traseele si amenajarile de

acces si amplasarea sistemului de drenare si a canalelor pentru apele de suprafata

vor fi de asemenea indicate.

m) Amplasarea si adancimea precisa a conductelor de utilitati de rezerva si utilizarea

intentionata a acestora in viitor. Adancimile si amplasarile trebuie realizate in

functie de punctele de referinta.

n) Iluminarea drumului inclusiv pozitia stalpilor de iluminat si detaliile electrice.

o) Indicatoare rutiere inclusiv legenda cu dimensiunile si amplasarea acestora.

Marcaje rutiere.

p) Ingradiri de siguranta, inclusiv tipurile, ancorajele etc.

q) Realizare borduri, tipuri de borduri si acostamente pavate.

r) Protectii impotriva caderii de pietre.

s) Detalii privind vizibilitatea in linie dreapta si in curba.

t) Zone de amplasare a stratului vegetal, inclusiv adancimea, amenajarea din punct

de vedere peisagistic, plantarea (daca este cazul).

10.3 Manual de Întretinere a Drumului

10.3.1 Manualul este intentionat ca document de referinta care sa ofere detalii despre proiectarea si constructia

structurii rutiere si care sa identifice zonele unde este necesara intretinere speciala si motivul pentru

care acest tip de intretinere este necesar (ex. frecventa crescuta de inspectie pe parcursul perioadelor

standard). Manualul va fi scurt si va avea trimiteri la alte documente relevante, in special la plansele

„As-built”. Acest manual va include, de asemenea, toate documentele necesare - aceleasi ca si plansele

„As-built” - pentru sectiunile/tronsoanele de drum unde lucrarile de reabilitare vor fi limitate sau nu se

vor realiza. Manualul va fi in format A4, legat cu spira, prevazut cu coperti durabile, intr-un singur

volum (sau mai multe, daca acesta contine peste 250 pagini), avand paginile numerotate, continand un

cuprins si anexe numerotate.

10.3.2 Acest manual va contine urmatoarele capitole:

1) Structura rutiera

2) Insule, borduri in curba si trotuare (Identitatea Materialelor)

3) Drenare (Sisteme de conducte de scurgere, scurgeri in trepte, canale, drenuri, podete, guri de

scurgere ale conductelor, unitati auxiliare etc)

4) Ramblee si deblee (sol stancos si sol moale)

5) Zone verzi

6) Semnalizare (semnalizare verticala & marcaje rutiere)

7) Echipament de siguranta si protectie (Bariere, imprejmuiri etc.)

8) Instalatii electromecanice rutiere (amplasarea stalpilor, stalpi pentru cabluri, retea de cabluri,

panouri de distributie a energiei electrice etc)

Structurile sunt descrise separat in Manualul de Intretinere a Structurilor (10.5).

Antreprenorul va inainta reprezentantului Angajatorului (D.R.D.P.) un draft al Manualului de

Intretinere Rutiera, draft ce va fi revizuit; dupa adoptarea comentariilor Antreprenorului, se va depune

versiunea finala.

Page 93: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 93

Sunt necesare informatii specifice pentru fiecare capitol in parte. Plansele „as built” vor include

informatii despre fiecare dintre capitolele mentionate anterior.

si vor contine cel putin urmatoarele informatii:

a) Un document referitor la proiectare (inclusiv proiectarea structurii rutiere) care ar putea contine

o referire la viitoarele lucrari de intretinere. Trebuie incluse detalii cum ar fi: fluxurile de trafic

preconizate a fi utilizate pentru determinarea grosimii imbracamintii rutiere.

b) Detalii privind diversele tipuri de imbracaminti rutiere si grosimi utilizate in Lucrari, inclusiv

stratul de fundatie si stratul de forma, impreuna cu valoarea CBR-urilor prelevate sau

preconizate in stratul de sub stratul de forma. Zonele cu straturi suprapuse si starea fundatiilor

existente vor fi notate in mod specific. Se va face o lista a rezultatelor in urma testarii

materialelor, lista ce se va anexa la Parametrii de Proiectare a Imbracamintii Rutiere

c) Amplasarea si tratarea oricaror elemente intalnite care pot reprezenta o problema de intretinere

in viitor, cum ar fi, zone de teren moale, cursuri de apa ingropate sau conditii deosebite sau

neprevazute ce pot aparea pe parcursul constructiei.

d) scurta descriere a diverselor tipuri de materiale utilizate la ramblee si localizarea acestora.

Orice probleme geotehnice care au avut nevoie de tratament special. Zonele care au avut nevoie

de tratamente speciale din punct de vedere al sistemelor de scurgere sau au avut nevoie sa fie

tinute sub observatie dupa constructie, trebuie notate in mod specific, si trebuie incluse si

planurile care prezinta aceste zone (trebuie sa se faca referire la Raportul Concluziilor

Geotehnice, acolo unde este necesar).

e) Inregistrarea tuturor caracteristicilor care necesita atentie speciala din partea Autoritatii

Contractante, cu instructiuni referitoare la tipul si frecventa intretinerii preconizate de

Antreprenor.

f) Inregistrari despre locurile unde drumul afost construit in teren contaminat si despre orice alte

precautii speciale solicitate atunci cand se lucreaza in zona atat din punct de vedere al

constructiei cat si din punct de vedere al protectiei muncii.

g) Traseele conductelor de scurgere prin care apa nu se scurge cu viteza necesara pentru a se auto-

curata. Posibile probleme cu gurile de scurgere si cu lungimile cursurilor de apa in exteriorul

limitei Drumului National, unde Angajatorul are responsabilitatea de a le intretine (daca

exista).

h) Orice alte elemente sau zone asupra carora Angajatorul are o responsabilitate specifica de

intretinere.

i) Detalii privind cerintele de operatiuni/intretinere care reies din Auditul de Siguranta si

convenite de Angajator.

j) Orice conditii speciale privind intretinerea santurilor din punct de vedere al aspectelor

hidraulice si de mediu.

k) Detalii privind interceptorii.

l) Manualul trebuie sa includa anexe numerotate, dupa cum urmeaza:

u) Planul care sa prezinte amplasarea santierului, ca distante in km

v) Lista planselor de contract

w) Lista Clauzelor speciale/inlocuite din Specificatii

x) O copie a „listei cu defecte” a Antreprenorului, cu un program care sa contina

lucrarile restante ce urmeaza a fi finalizate/rectificate pe parcursul Perioadei de

Intretinere

Page 94: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 94

y) O copie a Certificatului de Receptie a Antreprenorului pentru toate sau pentru parti

din Lucrari

z) O lista cu Antreprenorii si Sub-Contractorii precum si cu sursele/furnizorii de

componente

aa) Costurile estimate de intretinere a oricaror elemente non-standard.

10.4 Raport Geotehnic

10.4.1 Acest raport va furniza date despre materialele utilizate in Lucrari.

a) Terasamente: descrierea generala a lucrarilor - probleme si solutii, conditii meteo,

echipamente utilizate, conditii de transport, comparatii intre cantitatile preconizate si cele

efective de materiale acceptabile si inacceptabile, detalii privind stratul vegetal si plantarile,

etc.

b) Deblee: Amplasarea tuturor materialelor excavate (si orice inlocuiri) si destinatia lor

ulterioara in lucrari (cu date). Probleme legate de instabilitate, conditii de teren deosebite,

conditii referitoare la apele subterane, probleme, etc.

c) Ramblee: Sursa si amplasarea materialelor (cu date), echipamentele utilizate, tratarea

fundatiilor si a tasarilor, probleme legate de instabilitate, etc.

d) Teren de fundare/Imbracaminte rutiera: Probleme privind pregatirea terenului de fundare.

Metode de amplasare (si probleme) pentru toate straturile structurii rutiere.

e) Drenare: Detalii legate de eficienta si metodele temporare de drenare. Detalii privind

instalarea si orice probleme legate de proiectarea si constructia sistemelor permanente de

drenare.

f) Materiale importate: Detalii ale tuturor materialelor importate - sursa, utilizare, localizare in

lucrari, grad de potrivire, performanta, etc.

g) Fundatii structuri: Inregistrari, eficienta si probleme privind conditiile intalnite de sol si ape

subterane, inclusiv lucrari temporare. Jurnale de evidente piloni, testari ale pilonilor precum si

alte detalii de testare necesare.

h) Testari: Centralizator al testarilor efectuate in laboratorul de santier - Valuarea conditiilor de

umiditate, densitatea in stare uscata, continutul in umiditate, granularitatea, limite Atterberg,

etc. cu comentarii asupra rezultatelor.

i) Centralizator: o scurta descriere a problemelor intalnite precum si modificarile de proiectare.

10.5 Manualul de Întretinere pentru Structuri

10.5.1 Antreprenorul va crea un Manual de Intretinere pentru Structuri in conformitate cu Standardele si

Normele romanesti in vigoare si/sau conform celor mai bune practici internationale. Acest manual

trebuie sa inluda toate structurile, indiferent daca acestea sunt reabilitate sau nu. Manualul trebuie sa

includa urmatoarele Titluri si Subtitluri:

Titlu Subtitlu

Inventar Detalii generale de inventar

Detalii privind tipul de structura

Scurta descriere a structurii

Planse Planul de amplasare (si/sau harta regiunii)

Planse Generale de Amplasare

Planse „As-built”

Proiectare Certificate de proiectare si verificare

Page 95: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 95

Certificate de respectare a constructiei

Corespondenta cheie

Planse de proiectare

Alegerea optiunii de proiectare

Constructie Tehnici speciale de constructie

Probleme in constructie si repercusuiuni

Materiale, Componente si Tratamentele Materialelor

Componente

Tratamente de suprafata si de protectie

Certificari si Teste

Operare Manual de operare

Jurnal inregistrari

Acces

Inspectie Inspectie de acceptare

Grafic de inspectie

Inregistrari de inspectie

Intretinere Grafic intretinere periodica

Caracteristici de proiectare care

afecteaza intretinerea

Ciclu de intretinere

Planuri de intretinere ciclu de viata

Evaluarea si Managementul Incarcarilor Evaluare si revizuire

Mangementul incarcarii

Prevederi Legislative

Prevederi de mediu

Inregistrari suplimentare

10.5.2 Manualul de Intretinere pentru Structuri va include, fara a se limita la:

a) Setul original (master) de planse in marime originala, stocate intr-un mediu adecvat pentru

reproducerea copiilor, de detalii „as-built”, la scara adecvata, cu referire la informatiile ce

urmeaza a fi prezentate;

b) Raportul privind Calculele de Proiectare. Proiectantul va pregati Raportul privind Calculele

de Proiectare care vor include, pentru fiecare element major al Proiectului de Lucrari,

informatiile de mai jos:

c) descriere a conceptului de proiectare, cu referire la standardele principale utilizate, la diversii

parametri de proioectare si la incarcarile folosite pe parcursul proiectarii.

d) Un grafic cu calculele principale (inclusiv verificarile) necesare pentru a defini detaliile de

proiectare aferente propunerilor Antreprenorului, care formeaza schema de proiectare.

e) Copii ale calculelor principale selectate si inregistrari ale procedurilor de verificare conform

solicitarilor Inginerului.

f) Fotografii ale fiecarei structuri. Fotografiile trebuie sa prezinte elevatiile structurii generale si

detaliile specifice privind dispozitivele de reazem (identificand accesul pentru inspectie) si

camerele de inspectii ale culeei. Fotografiile trebuie sa prezinte aspectele pozitive si cele

negative inclusiv o nota prin care sa se sugereze modul in care detaliul respectiv poate fi

imbunatatit in viitor. O vedere generala asupra podului/structurii din peisajul inconjurator este

de asemenea necesara.

Page 96: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 96

g) Fotografiile trebuie sa fie color si sa fie in stare buna. Printurile color trebuie sa aiba

urmatoarele dimensiuni: 175mm x 125mm si trebuie introduse si intitulate intr-un album sau

in dosare transparente de plastic, format A4. Titlul trebuie sa includa, cel putin, urmatoarele

informatii:

bb) Structura

cc) Descrierea

dd) Denumirea proiectului

ee) Proiectantul

ff) Antreprenorul

gg) Data

hh) Referinta fotografiei

Antreprenorul va inainta un manual de Intretinere a Structurilor reprezentantului local al Beneficiarului

(D.R.D.P.) care va fi revizuit; dupa adoptarea comentariilor, Antreprenorul va inainta versiunea finala.

Page 97: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 97

11 PUNCTE DE INTERES ARHEOLOGIC

11.1 Prezentare generală

11.1 Descoperiri în timpul lucrărilor de construcţie

11.1.1 Antreprenorul trebuie să fie conştient de posibilitatea descoperirii unor elemente arheologice pe Şantier.

În cazul descoperirii unor elemente care ar putea fi de interes, Antreprenorul va:

ii. întrerupe lucrările de decapare a solului vegetal, de excavaţii sau deranjare a solului din

vecinătatea articolului care ar putea prezenta interes;

iii. informa imediat Inginerul cu privire la descoperirea unui articol ce ar putea fi de interes

arheologic. Inginerul va contacta autorităţile arheologoce locale şi, dacă acest lucru este

necesar, Contractantul va asigra îngrădirea temporară a zonei/articolului de posibil interes

arheologic şi va permite accesul reprezentanţilor autorităţilor pe Şantier, în măsura în care

se consideră că acest lucru nu periclitează siguranţa.

11.1.2 În cazul unei descoperiri semnificative, Inginerul, de comun acord cu autorităţile arheologice, va decide

cu privire la măsurile adecvate şi va informa Antreprenorul în scris, în această privinţă.

11.1.3 Dacă sunt necesare investigaţii pe Şantier de către un birou de arheologie autorizat, Antreprenorul va lua

măsurile necesare şi va desemna specialişti adecvaţi şi autorizaţi pentru executarea lucrărilor.

Antreprenorul va răspunde de organizarea şi asistarea specialiştilor.

11.1.4 Antreprenorul va fi responsabil pentru asigurarea întregului echipament de protecţie pentru personalul

respectiv (încălţăminte, vestimentaţie reflectorizantă, căşti de siguranţă etc). Acest echipament va fi

purtat integral şi în permanenţă în timpul prezenţei reprezentanţilor pe Şantier.

11.1.5 Respectarea cerinţelor de mai sus nu exonerează Antreprenorul de orice obligaţii contractuale.

Page 98: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 98

12 CERINŢE LEGATE DE MEDIUL ÎNCONJURĂTOR

12.1 Cerinţe Generale

12.1.1 Antreprenorul va respecta bunele practici în domeniul mediului pe parcursul tuturor activităţilor

aferente Lucrărilor de construcţie şi va reduce la minimum orice daune aduse vegetaţiei, solului, pânzei

freatice şi peisajului. Antreprenorul va reduce, de asemenea, l minimum inconvenienţele cauzate

localnicilor, sistemelor locale de comunicaţii şi libere mişcări a publicului.

12.1.2 Antreprenorul va lua toate măsurile necesare pentru protecţia mediului şi reducerea impactului, în

perioada de construcţie şi în cea de Notificare a defecţiunilor, în deplină conformitate cu legislaţia

locală şi Standardele aplicabile.

12.1.3 Antreprenorul va obţine de la agenţiile de mediu implicate în efectuarea Lucrărilor toate informaţiile

necesare actualizate şi toate autorizaţiile necesare şi va efectua orice studii de mediu suplimentare

considerate a fi necesare. Antreprenorul va obţine toate aprobările de mediu aferente Lucrărilor.

12.1.4 Antreprenorul va respecta în totalitate proiectul şi structura Lucrărilor conform tuturor recomandărilor

şi obligaţiilor incluse în Acordul de Mediu şi SEIM.

12.1.5 Antreprenorul va analiza, modifica şi actualiza toate aspectele relevante ale Acordului de Mediu şi ale

Studiului de impact asupra mediului pentru a reflecta proiectul final al Lucrărilor.

12.1.6 Antreprenorul se va asigura de existenţa unui acces sigur la Şantier şi de faptul că efectele prafului,

poluării fonice, vibraţiilor şi gazelor de eşapament sunt limitate în zonele învecinate.

12.2 Planul de management de mediu

12.2.1 Antreprenorul va realiza un Plan de Management de Mediu (PMM) aferent Contractului. PMM va

furniza informaţiile de mediu şi sistemele necesare pentru a se asigura că toate problemele legate de

poluare sunt reduse şi că există măsuri de diminuare menite să prevină orice efecte adverse asupra

construcţiei Lucrărilor. PMM nu trebuie văzut ca având un caracter static şi se recomandă realizarea de

revizuiri la anumite intervale, pe măsură ce lucrările progresează şi natura şi extinderea problemelor de

mediu specifice devine clară. Din acest motiv, PMM va fi supus revizuirii periodice şi auditului pentru

reorientarea planului în lumina experienţei şi problemelor întâmpinate.

12.2.2 PMM va respecta următoarele obiective specifice:

i. definirea aranjamentelor de organizare şi administrare pentru monitorizarea aspectelor legate de

mediul înconjurător, inclusiv definirea responsabilităţilor personalului şi procedura de

coordonare, stabilire de legături şi raportare;

ii. revizuirea raportului referitor la impactul de mediu şi social ca părţi ale SEIM, a cerinţelor

contractuale şi a altor documente, în strânsă legătură cu proiectantul Antreprenorului şi cu

Inginerul şi stabilirea de comun acord a unor practici de lucru cu Inginerul, în vederea

identificării problemelor care ar putea necesita o monitorizare atentă în timpul construcţiei;

iii. cerinţe şi proceduri subtile pentru monitorizarea mediului, inclusiv necesarul de echipament,

frecvenţa monitorizării, parametri ce trebuie monitorizaţi, cerinţele analitice de servicii,

gestionarea şi prezentarea datelor, etc.;

iv. discutarea procedurilor pentru gestionarea pro-activă a mediului, astfel încât să poată fi

identificate potenţialele probleme şi să se poată adopta măsuri de reducere înainte ca lucrările

să fie efectuate; şi

v. definirea procedurilor de control de mediu, în cazul poluării, incendiilor sau incidentelor

similare.

Antreprenorul va transmite PMM Inginerului spre aprobare, în termen de maxim 30 de zile de la Data

începerii. Antreprenorul nu va ocupa şantierul şi nu va începe niciun fel de lucrări fără aprobarea PMM

de către Inginer.

Page 99: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 99

12.2.3 PMM va furniza informaţii cu privire la:

i. politica de mediu a Antreprenorului, inclusiv rapoartele detaliate referitoare la metodele şi

controalele pe care îşi propune să le utilizeze pentru satisfacerea cerinţei generale de protejare a

mediului şi reducere a efectelor Contractului şi construcţiei acestuia;

ii. cadrul organizaţional al Antreprenorului, cu precădere informaţiile referitoare la personalul

principal cu responsabilităţi generale referitoare la problemele de mediu şi alţi membri ai

personalului cu responsabilităţi specifice în domeniul mediului;

iii. informaţii referitoare la programele de instruire cu privire la sporirea conştientizării legate de

mediu, propuse pentru forţa de muncă a Antreprenorului;

iv. informaţii referitoare la zonele de lucru, gropile de împrumut, cerinţele de umplere, inclusiv

analiza totală a cantităţilor de decupare şi umplere;

v. informaţii referitoare la evidenţele care trebuie păstrate pentru a demonstra conformitatea cu

PMM; şi

vi. un mecanism oficial de auditare a eficienţei PMM.

12.2.4 Antreprenorul va transmite PMM Inginerului spre aprobare, în maxim 30 de zile de la Data începerii.

Antreprenorul nu va ocupa şantierul şi nu va începe niciun fel de lucrări fără aprobarea PMM de către

Inginer.

12.2.5 PMM va include, fără însă a se limita la, fiecare dintre aspectele de mediu de mai jos:

i. zgomot şi vibraţii – PMM-ul Antreprenorului pentru controlul şi monitorizarea zgomotului şi

vibraţiilor va include, fără limitare caracteristicile:

a) metodei prin care se vor executa Lucrările;

b) tipului de echipament care urmează a fi utilizat, nivelul de intensitate sonoră şi locaţia

informativă pe şantier;

c) nivelurilor de zgomot şi vibraţii estimate asociate Lucrărilor;

d) detaliilor măsurilor propuse pentru reducerea zgomotului şi a vibraţiilor în activităţile de

construcţii, inclusiv programele de furnizare a barierelor temporare şi permanente de

mediu;

e) detaliilor locaţiilor de depozitare a materialelor propuse şi măsurilor propuse pentru

reducerea impactului zgomotului şi vibraţiilor;

f) detaliilor gropilor de împrumut pentru materiale, a zonelor de evacuare a surplusului de

material şi a măsurilor propuse de reducere a impactului zgomotului şi vibraţiilor pentru

aceste şantiere;

g) detaliilor referitoare la propunerile de control şi monitorizare a impactului zgomotului şi

vibraţiilor survenite ca urmare a utilizării oricăror drumuri publice, a drumurilor de acces

sau de transport temporar pentru executarea Lucrărilor; şi

h) elementelor efectelor preconizate ale zgomotului şi vibraţiilor locaţiei, utilizării şi

restaurării tuturor componentelor, inclusiv măsurile de reducere propuse.

ii. praful, fumul şi alţi poluanţi aeropurtaţi

PMM pentru controlul şi monitorizarea prafului, fumului şi a altor poluanţi aeropurtaţi va include, fără

limitare, caracteristicile:

a) metodei prin care se vor executa Lucrările;

b) tipului de echipament care urmează a fi utilizat şi locaţia informativă pe şantier;

c) detaliilor propunerilor de menţinere sub control a prafului, fumului şi a altor poluanţi

aeropurtaţi, inclusiv mirosurile produse de execuţia lucrărilor şi de utilizarea drumurilor de

transport temporare;

d) detaliilor măsurilor de reducere propuse pentru impactul potenţial al prafului, fumului şi

altor poluanţi aeropurtaţi, inclusiv mirosurile:

Page 100: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 100

e) detaliilor locaţiilor de depozitare a materialelor propuse şi ale măsurilor de diminuare a

impactului prafului, fumului şi al altor poluanţi aeropurtaţi;

f) detaliilor gropilor de împrumut pentru materiale, a zonelor de evacuare a surplusului de

material şi a măsurilor propuse de reducere a impactului prafului, fumului şi altor poluanţi

aeropurtaţi pentru aceste şantiere; şi

g) elementelor posibilelor efecte ale prafului, fumului şi altor poluanţi aeropurtaţi, inclusiv

mirosurile, rezultate din construcţie, utilizarea şi reabilitarea tuturor componentelor şi va

include propunerile de diminuare adecvate.

iii. poluanţi şi alţi factori PMM pentru controlul şi monitorizarea poluanţilor şi a altor factori va

include, fără limitare, caracteristicile:

a) protecţiei râurilor, lacurilor şi terenurilor cu recolte şi a oricăror zone aflate în preajma

Şantierului împotriva tuturor tipurilor de poluare rezultate fie din lucrările permanente

asociate structurii rutiere, fie din alte activităţi legate de organizarea şi operarea

Antreprenorului;

b) metodei de control pentru depozitarea, manipularea şi utilizarea materialelor cu

respectarea strictă a Specificaţiilor Standardelor aplicabile şi Specificaţiilor tehnice

referitoare la materialele cele mai periculoase şi mai dăunătoare, cum sunt carburanţii,

bitumul, lubrifianţii, cimentul, materialele explozive, etc;

c) protecţiei şi reabilitării adecvate, la finalul Lucrărilor, a terenului utilizat pentru gropile de

împrumut, cariere, drumuri de deservire şi deviere şi orice alte lucrări temporare sau

pregătitoare;

d) furnizării, instalării, testării funcţionării adecvate şi utilizării de echipament specific

necesar pentru corecta monitorizare a tuturor tipurilor de factori poluanţi cum sunt

zgomotul, gazul, praful, lichidele, etc., rezultate din operaţiunile derulate pe Şantier,

inclusiv furnizarea tuturor programelor necesare pentru colectarea, analiza şi interpretarea

tuturor datelor colectate. Se face referire cu precădere la determinarea următorilor indici:-

NOx, SOx, CO, metale grele, particule în suspensie şi praful depus şi conţinutul acestuia

în metale grele, ozon, etc;

e) reducerii la minimum a emisiilor de poluanţi şi asigurarea reducerii nivelului emisiilor

dacă acestea ating nivelurile maxime admisibile, conform legislaţiei române curente şi

Standardelor aplicabile;

f) prevenirii poluării terenului şi a apelor subterane prin depozitarea atentă a materialului

biodegradabil şi a reziduurilor, după tip, în containere sau pe platforme în locaţii aprobate

de Inginer şi evacuate ulterior în locaţii aprobate de Inginer şi de autorităţile competente;

g) detaliilor referitoare la procedurile propuse de gestionare a deşeurilor;

h) impactului asupra florei / faunei şi măsurile de reducere propuse;

i) impactul vizual al lucrărilor şi măsurilor de reducere propuse pentru reducerea efectului

vizual;

j) propunerilor pentru gestionarea terenului contaminat;

k) detaliilor referitoare la impactul asupra zonelor sensibile din punctul de vedere al mediului

şi la măsurile de diminuare propuse;

1) detaliilor referitoare la impactul asupra siturilor arheologice şi moştenirii istorice şi

măsurile de diminuare propuse;

m) impactului asupra comunităţii locale şi măsurile de diminuare propuse;

n) oricăror altor demersuri impuse prin legislaţia română şi prin Standardele aplicabile.

12.3 Întâlnirea Iniţială

12.3.1 Se va organiza o şedinţă PMM iniţială pentru stabilirea următoarelor:

Page 101: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 101

i. organizaţia de gestionare a mediului şi personalul;

ii. analiza impactului asupra mediului al Lucrărilor şi metode de reducere a impactului;

iii. reducerea la minimum a utilizării resurselor naturale.

12.4 Roluri şi responsabilităţi

12.4.1 Responsabilitatea totală pentru problemele legate de mediu va aparţine Antreprenorului.

12.4.2 Un specialist de mediu calificat va fi responsabil pentru supravegherea activităţilor de mediu şi a

performanţelor pe Şantier. Antreprenorul va pune la dispoziţie personalul ce va îndeplini rolul de

specialist de mediu. Reprezentantul Antreprenorului va fi, de asemenea, responsabil pentru

supravegherea îndeplinirii obligaţiilor legate de mediu şi fiecare diriginte de şantier va avea

responsabilităţi legate de mediu. Se va efectua o auditare periodică a PMM de către Inginer.

12.4.3 Dacă este cazul, un coordonator de mediu din partea guvernului va fi desemnat prin intermediul

agenţiei locale de protejare a mediului. Aceştia vor oferi consiliere guvernamentală independentă şi vor

revizui PMM.

12.5 Monitorizare

12.5.1 PMM va include o procedură de monitorizare pentru a asigura succesul măsurilor de protecţie a

vegetaţiei şi faunei sălbatice şi pentru a asigura refacerea completă a gropilor de împrumut, drumurilor

de transport şi zonelor de depozitare. Această monitorizare va include şi investigarea oricăror canale de

evacuare pentru a asigura prevenirea poluării neintenţionate a pânzei freatice. Şanţurile şi canalele de

scurgere vor fi verificate în mod regulat şi întreţinute pentru prevenirea blocajelor şi pentru a asigura

prevenirea poluării corpurilor de apă.

12.5.2 Specialistul în probleme de mediu al Antreprenorului va oferi consultanţă şi va defini procedurile

generale ce vor include rapoartele de mediu şi vor fi implicate în stabilirea supravegherii cotidiene.

12.5.3 Specialistul de mediu va stabili următoarele:

i. cadrul de gestionare a mediului;

ii. cerinţele legate de raportare şi contact;

iii. aspecte cheie legate de mediu;

iv. strategia de monitorizare;

v. gestionarea datelor;

vi. procedurile de control al mediului.

12.5.4 Specialistului pe probleme de mediu i se va solicita, de asemenea, să:

a) ofere consiliere cu privire la problemele de mediu Reprezentantului Antreprenorului şi

inginerilor de pe şantier;

b) stabilească un program de monitorizare eficient;

c) stabilească sisteme de management, contact şi raportare generale, cu referire la baza de date pe

probleme de mediu existentă şi documentele doveditoare;

d) interpreteze rezultatele programului de monitorizare şi să ofere consiliere supraveghetorului

responsabil cu privire la măsurile necesare;

e) instruiască şi să sprijine membri relevanţi ai personalului Antreprenorului cu precădere în

perioada iniţială şi în cadrul vizitelor ocazionale pe şantier

12.5.5 Inginerul va fi invitat să asiste la întâlnirile organizate cu Antreprenorul o dată la două săptămâni şi să

abordeze orice probleme legate de mediu. Se vor organiza întâlniri comune pe şantier, după caz. Ori de

câte ori Inginerul participă la aceste întâlniri, acesta va fi însoţit de specialistul Antreprenorului pe

probleme de mediu. Întâlnirea va fi prezidată de Antreprenor.

Page 102: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 102

12.6 Auditul de mediu

Va fi necesară efectuarea unui audit de mediu al Contractului, care va include:

i. identificarea tuturor deficienţelor referitoare la performanţele de mediu şi consilierea cu privire

la măsurile de soluţionare a acestora;

ii. evaluarea nivelului de respectare a planului de pe şantier;

iii. revizuirea relevanţei permanente a planului în lumina experienţei şi instigarea modificărilor,

dacă este cazul;

iv. revizuirea cadrelor organizaţionale şi administrative pentru managementul de mediu şi a datelor

echipei de monitorizare de mediu;

v. revizuirea datelor de monitorizare a mediului şi a gestionării acestora;

vi. revizuirea problemelor de mediu survenite şi a modului în care au fost gestionate;

vii. propunerea de modificări ale procedurilor de management al mediului şi ale cadrului şi

identificarea necesităţii unor măsuri suplimentare de control a degradării mediului.

12.7 Managementul mediului şi Programul de audit

12.7.1 Specialistul Antreprenorului pe probleme de mediu va realiza un plan de management al mediului

aferent programului de construcţie după aprobarea programului Antreprenorului. Programul de

management de mediu va fi auditat la fiecare şase luni şi primul audit va fi efectuat după o perioadă de

şase luni pentru revizuirea instituirii sistemelor şi procedurilor de management.

12.8 Evacuarea surplusului de material

12.8 1 Toate deşeurile de materiale vor fi evacuate de pe Şantier de către Antreprenor în locaţii aprobate de

evacuare iar toate licenţele şi taxele luate în considerare vor fi incluse in Suma Acceptată in Contract şi

plătită de către Antreprenor. Antreprenorul va pune la dispoziţia Inginerului, dacă este cazul, copii ale

notelor de transfer ale deşeurilor. Evacuarea de materiale pe Şantier va respecta toate obligaţiile de

mediu incluse în prezentul. Nu se vor iniţia niciun fel de negocieri cu proprietarii de terenuri / chiriaşii

cu privire la evacuarea oricăror materiale fără aprobarea prealabilă a Inginerului.

12.8.2 Antreprenorul este responsabil pentru evacuarea tuturor materialelor reziduale.

12.9 Grupurile sanitare

12.9.1 Antreprenorul va pune la dispoziţie grupuri sanitare adecvate şi eficiente pentru personalul şi forţa sa de

muncă în locaţii adecvate de-a lungul Lucrărilor. Toate toaletele vor fi fie ecologice şi vor fi golite

regulat, fie racordate la reţeaua de canalizare. Nu se vor utiliza latrine.

12.9.2 Antreprenorul va menţine toate toaletele într-o stare adecvată pe întreaga durată a Contractului.

12.9.3 Dacă nu sunt conectate la reţeaua de canalizare, toaletele vor fi cu rezervor sigilat. Nu se vor utiliza

fose septice. Rezervoarele vor fi monitorizate pentru identificarea nivelului şi golite regulat.

12.10 Prevenirea poluării pânzei freatice

12.10.1 Antreprenorul va reduce la minimum riscul de poluare a pânzei freatice pe perioada execuţiei Lucrărilor

prin implementarea următoarelor măsuri de control:

i. rezervoarele de depozitare a carburanţilor lichizi vor fi amplasate într-o carcasă de protecţie

sigilată, care să poată susţine cel puţin 110% din volumul total al rezervorului cu o înălţime de

gardă de 200 mm. Ţevile de umplere / descărcare vor fi amplasate pentru a asigura menţinerea

substanţei vărsate în rezervor şi toate supapele vor putea fi blocate. Rezervoarele vor fi

verificate şi curăţate la intervale regulate, inclusiv trapele şi filtrele de ulei şi carburant;

ii. orice rezervoare mari / autocisterne cu furtun de evacuare integral şi duză vor fi prevăzute cu

mijloace de protecţie şi cu blocarea duzei deasupra nivelului maxim de umplere, duza fiind

blocată pe poziţie atunci când nu este utilizată;

Page 103: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 103

iii. se va indica o zonă de alimentare în preajma rezervoarelor de depozitare şi va include

platformă din beton înclinată, cu scurgere într-o tavă de oţel sau un alt recipient etanş;

iv. toate generatoarele mobile şi alte echipamente statice vor fi de tipul prevăzut cu suport integrat

sau vor fi amplasate într-o tavă sudată din oţel cu un volum adecvat;

v. toate echipamentele mobile cum sunt pompele, excavatoarele, camioanele etc. utilizate pe

Şantier vor fi în stare bună şi nu vor prezenta ulei de lubrifiere şi hidraulice, Tăvile de scurgere

din oţel fiind amplasate sub acestea dacă nu sunt utilizate;

vi. toate containerele pentru substanţe chimice şi lubrifianţi (de ex., solvenţi, lichid hidraulic, ulei

de formare etc.) utilizate pe Şantier vor fi depozitate în tăvi din oţel sau din alt material aprobat

cu volum corespunzător.

12.10.2 În cazul scurgerilor accidentale de carburant sau substanţe chimice pe Şantier, Lucrările din preajma

scurgerii vor fi întrerupte, sursa va fi oprită şi pământul contaminat va fi excavat şi îndepărtat de pe

Şantier şi transportat imediat către o locaţie de evacuare aprobată.

Page 104: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 104

13 PROCEDURA DE CERTIFICARE

13.1 Introducere

13.1.1 Antreprenorul va transmite Inginerului o certificare pentru Proiect sau Elementele proiectului, execuţia

şi finalizarea Lucrărilor.

13.1.2 Conformitatea cu Procedura de certificare nu va exonera Antreprenorul de responsabilităţile sale

stipulate prin orice alte clauze Contractuale.

13.1.3 Modelele tuturor Certificatelor, Certificatelor Intermediare şi Notificărilor la care se face referire în

prezenta Secţiune 13 a volumului 3 vor fi în conformitate cu Anexa 5, Volumul 3.

13.1.4 Angajatorul nu va accepta modificările sau calificările oricărora dintre Certificatele intermediare şi

Notificări altele decât cele pentru care s-a primit acordul prealabil scris al Inginerului.

13.1.5 Procedura de certificare, asociată cu o parte din Proiect sau Elementul proiectului va fi considerată ca

acoperind toate aspectele componentei de Proiect sau Element de proiect, conform prevederilor din

Secţiunea 13, Volumul 3.

13.1.6 Antreprenorul se va asigura că toate persoanele la care se face referire în Procedura de certificare

respectă toate prevederile de mai jos:

a) calificarea corespunzătoare pentru iniţierea procedurilor la care se face referire în

prezentul

b) desemnarea permanentă şi autorizarea corespunzătoare pentru efectuarea tuturor

procedurilor la care se face referire în prezentul şi

c) respectarea permanentă a Procedurii de certificare.

13.1.7 Fără prejudicierea altor proceduri contractuale, neîndeplinirea de către o persoană menţionată în

Procedura de certificare a obligaţiilor asumate va reprezenta o încălcare a obligaţiilor contractuale ale

Antreprenorului.

13.2 Certificatele de Proiect şi Verificare a proiectului

13.2.1 Vor fi necesare Certificate de proiect şi de Verificare a proiectului separate, dacă acest lucru se aplică,

pentru toate componentele Proiectului sau Elementelor proiectului, inclusiv cele de mai jos, dacă este

cazul:

d) împrejmuire şi bariere de mediu

e) alinierea structurii rutiere

f) sisteme de bariere de siguranţă

g) asanare

h) terasamente

i) acoperiri ale structurilor rutiere

j) structura drumului

k) borduri, trotuare şi zone pavate

l) indicatoare şi marcaje rutiere

m) iluminare şi componente electrice

n) structuri

o) lucrări de mediu şi peisagistică

p) Lucrări de instalare şi

q) orice alte componente necesare pentru executarea şi finalizarea Lucrărilor.

13.2.2 Certificate de proiectare separate şi Certificate de verificare a proiectului vor fi necesare pentru

Proiectul fiecărei Structuri.

13.2.3 Verificarea independentă a Proiectului va fi executată conform cerinţelor Legii 10/1995 "Calitatea în

construcţii".

Page 105: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 105

13.2.4 Antreprenorul ca păstra şi va furniza Inginerului un Registru de Proiect conform stării curente a tuturor

Certificatelor de Proiect şi Certificatelor de verificare a Proiectului.

13.2.5 Fiecare Certificat de proiect depus de către Antreprenor va fi semnat de Proiectant şi Antreprenor şi

fiecare Certificat de verificare a proiectului depus de către Antreprenor va fi semnat de Verificator şi

Antreprenor.

13.2.6 Antreprenorul va transmite Inginerului trei copii ale fiecărui certificat cu semnăturile în original, precum

şi două copii ale tuturor planşelor, schiţelor, anexelor relevante şi alte astfel de documente.

13.2.7 Antreprenorului i se va returna doar o copie a fiecărui certificat, semnată pentru confirmarea primirii de

către Inginer. A doua copie va fi returnată Antreprenorului la finalizarea verificării de către Inginer.

13.3 Certificate intermediare de proiectare şi de verificare a proiectului

13.3.1 Componentele Proiectului sau Elementele de proiectare identificate în Secţiunea 13.2 care necesită

Certificate de proiectare şi Certificare de verificare a proiectului pot fi împărţite în oricare dintre

următoarele:

r) pentru includerea fazelor de execuţie şi finalizare a lucrărilor Antreprenorului

s) pentru a permite executarea componentei divizate a Proiectului sau Elementelor de

proiectare.

13.3.2 Dacă se utilizează această metodă de certificare, se vor aplica următoarele Proceduri de certificare:

t) pentru fiecare componentă divizată a Proiectului sau Elementului de proiectare,

Antreprenorul va transmite Inginerului două copii ale unui grafic al respectivelor

componente divizate ale Proiectului sau Elementului de proiectare, pe care îşi

propune le certifice, inclusiv următoarele:

o copie a graficului respectiv va fi returnată Antreprenorului în termen de şapte zile de la primire,

semnată pentru confirmarea primirii de către Inginer şi

această procedură va fi efectuată anterior implementării procedurii etapizate şi graficului inclus în

Registrul proiectului la care se face referire în Secţiunea 8.2 din Partea 3

u) Antreprenorul va transmite Inginerului trei copii ale fiecărui Certificat intermediar

de proiectare şi Certificat intermediar de verificare a proiectului pentru fiecare

componentă divizată a Proiectului sau Elementului de Proiectare cu semnături în

original, alături de două copii ale tuturor desenelor, graficelor, anexelor

numerotate relevante şi altele asemenea

v) o copie a fiecărui Certificat intermediar va fi returnată semnată pentru confirmarea

primirii de către Inginer. A doua copie va fi returnată Antreprenorului la

finalizarea verificării de către Inginer.

w) După redactarea tuturor Certificatelor intermediare de proiectare şi Certificatelor

intermediare de verificare a proiectului specificate în Secţiunea 13.2 Volumul 3,

Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale Certificatelor de

proiectare şi Certificatelor de verificare a proiectului pentru fiecare parte a

Proiectului sau Elementelor proiectului cu semnături în original, alături de un

exemplar al tuturor planşelor, graficelor, anexelor numerotate relevante şi altele

asemenea şi

x) un exemplar al fiecărui certificat va fi returnat contractantului, semnat pentru

confirmare de primire de către Inginer.

13.3.3 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un Registru al certificatelor în care se va stipula starea

curentă a tuturor Certificatelor intermediare de proiectare şi Certificatelor intermediare de verificare a

proiectului.

Page 106: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 106

13.3.4 Fiecare Certificat intermediar de proiectare transmis de către Antreprenor va fi semnat de către

Proiectant şi Antreprenor şi fiecare Certificat intermediar de verificare a proiectului depus de către

Antreprenor va fi semnat de către Verificator şi Antreprenor.

13.4 Informaţii referitoare la Certificate, Planşe, Schiţe şi Anexe

13.4.1 Antreprenorul va transmite, cu fiecare Certificat de proiectare, Certificat de verificare a proiectului sau

Certificat intermediar de proiectare şi Certificat intermediar de verificare a proiectului conform

Secţiunilor 13.2 şi 13.3 din Volumul 3, după caz, planşele, schiţele şi anexele relevante, conform

următoarelor:

y) planuri la o scală de cel puţin 1:1000 a structurii drumului, indicând alinierea,

inclusiv intersecţii, poduri şi legături

z) planşe ale structurii drumului cu secţiuni transversale tipice

aa) planşe la o scală de cel puţin 1:1000 cu amplasarea efectivă a tuturor podeţelor,

canalizărilor, conductelor subterane, gardurilor de delimitare, sistemelor de bariere

de siguranţă, barierelor de mediu, bordurilor, trotuarelor, cablurilor,

echipamentului tehnic aferent, indicatoarelor, marcajelor rutiere, măsurilor de

reducere a impactului de mediu şi altele asemenea

bb) planşe la o scală de cel puţin 1:100 cu toate aspectele relevante ale Structurilor

cc) un Raport geotehnic, dacă este cazul

dd) Proiectul peisagistic va fi prezentat în planşe cu o scală suficientă pentru indicarea

clară a tuturor aspectelor de mai jos:

zonele plantabile şi cele neplantabile

orice înclinări şi modelări ale taluzurilor laterale ale debleurilor existente şi propuse, terasamente

şi movile de pământ, precum şi înălţimea acestora

orice tratamente ale structurilor rutiere redundante

poziţia şi aspectul indicatoarelor, elementelor de iluminare, structurilor şi ale altor elemente de

mobilier stradal

alinierea verticală şi orizontală a tuturor drumurilor

tratarea rezervei centrale a liniei principale, dacă este cazul

Proiectul şi aspectul elementelor principale de peisagistică, incluzând Structurile, pereţii de

reţinere, taluzurile consolidate şi barierele de mediu

orice Vegetaţie existentă sau Vegetaţie existentă marcată menţinută

orice interese ecologice reţinute, interese ecologice reduse sau Lucrări pentru crearea habitatului şi

altele asemenea

orice caracteristici de asanare şi accesul existent sau propus la acestea

tipul de specii care se vor planta în fiecare Zonă plantabilă

numărul de plante pentru fiecare Zonă plantabilă

spaţiul dintre plante pentru fiecare Zonă plantabilă

Graficul plantelor din fiecare zonă plantabilă şi

orice alte grafice sau informaţii asociate identificate în prezentele Cerinţe ale beneficiarului sau

impuse prin Proiect.

13.5 Certificatele de execuţie intermediare

13.5.1 Un Certificat de execuţie intermediar semnat de Proiectant şi Antreprenor va fi transmis de către acesta

din urmă la finalul fiecărei luni calendaristice, anterior Finalizării substanţiale a Lucrărilor.

Page 107: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 107

13.5.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui Certificat, semnate în original.

13.5.3 Un exemplar al fiecărui Certificat va fi returnat Antreprenorului pentru confirmarea primirii de către

Inginer.

13.5.4 Un Certificat de execuţie intermediar va fi completat pentru Articolele de lucrări executate pe parcursul

lunii respective. La Finalizarea substanţială a Lucrărilor, Antreprenorul va transmite un Certificat de

execuţie intermediar pentru ultima lună de execuţie, alături de un Certificat de execuţie final pentru

toate Lucrările.

13.5.5 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un registru privind starea curentă a tuturor Certificatelor

de execuţie intermediare.

13.5.6 Fiecare Certificat de execuţie intermediar transmis de către Antreprenor va fi semnat de Proiectant şi

Antreprenor.

13.6 Certificate de execuţie finale

13.6.1 Un Certificat de execuţie final semnat de către Proiectant şi Antreprenor va fi transmis de către

Antreprenor la finalizarea execuţiei fiecărei componente certificate a Proiectului sau Elementului de

Proiect, conform prevederilor din Secţiunea 13.2, Volumul 3.

13.6.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui Certificat cu semnături în original.

13.6.3 Un exemplar al fiecărui Certificat va fi returnat Antreprenorului, pentru confirmarea primirii de către

Inginer.

13.6.4 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un Registru cu starea curentă a tuturor Certificatelor de

execuţie finale.

13.6.5 Fiecare Certificat de execuţie final transmis de către Antreprenor va fi semnat de Proiectant şi

Antreprenor.

13.7 Certificate intermediare post-execuţie

13.7.1 Un Certificat intermediar post-execuţie semnat de către Proiectant şi Antreprenor va fi transmis de

acesta din urmă la finalul fiecărei luni calendaristici pe parcursul Perioadei de garanţie.

13.7.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui Certificat, semnate în original.

13.7.3 Un exemplar al fiecărui Certificat va fi returnat Antreprenorului, pentru confirmarea primirii de către

Inginer.

13.7.4 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un Registru cu starea curentă a tuturor Certificatelor de

intermediare post-execuţie.

13.8 Certificate finale post-execuţie

13.8.1 Un certificat post-execuţie final semnat de către Proiectant şi Antreprenor va fi transmis de către

Antreprenor la finalul Perioadei de Garanţie pentru fiecare parte din Proiectul sau Elementul de proiect

certificat, conform prevederilor din Secţiunea 13.2, Volumul 3.

13.8.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui certificat, semnate în original, alături

de patru exemplare ale evidenţelor tuturor lucrărilor executate de către Antreprenor.

13.8.3 Un exemplar al fiecărui Certificat va fi returnat Antreprenorului, pentru confirmarea primirii de către

Inginer.

13.8.4 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un Registru cu starea curentă a tuturor Certificatelor

finale post-execuţie.

13.9 Certificate de consultare

13.9.1 Dacă în cadrul Contractului există o cerinţă de consultare a unor terţi, Antreprenorul va furniza un

Certificat de consultare completat Inginerului.

Page 108: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 108

13.9.2 Sub rezerva oricăror alte prevederi contractuale, Antreprenorul se va consulta şi va respecta toate

cerinţele Autorităţilor, Furnizorilor de utilităţi şi Furnizorilor de Servicii identificaţi în Cerinţele

beneficiarului.

13.9.3 Antreprenorul se va consulta cu toate celelalte terţe părţi interesate sau relevante implicate în

Proiectarea, execuţia şi finalizarea Lucrărilor.

13.9.4 În urma consultării, Antreprenorul va emite Certificate de consultare semnate de Antreprenor sau de

către terţele părţi competente şi Inginer.

13.9.5 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale fiecărui certificat, cu semnături în original,

alături de patru exemplare ale tuturor documentelor relevante dintre Antreprenor sau terţele părţi

interesate şi terţe părţi/Antreprenor.

13.9.6 Un exemplar al fiecărui certificat va fi returnat Antreprenorului semnat pentru confirmarea primirii de

către Inginer.

13.9.7 Antreprenorul va păstra şi transmite Inginerului un registru cu starea curentă a tuturor Certificatelor de

consultare.

13.10 Certificate de proiectare conceptuală alternativă şi Certificate de verificare a proiectului

13.10.1 Dacă Antreprenorul propune modificarea Proiectului conceptual în Propunerile de lucrări (un “Proiect

conceptual alternativ”) sau a oricăror Elemente de proiectare conceptuală din Propunerile de lucrări (un

“Element de proiectare conceptuală alternativ”) ulterior Datei Contractului, pentru fiecare astfel de

Proiect conceptual alternativ sau Element al proiectului conceptual alternativ propus de către

Antreprenor după Data contractului, Antreprenorul va pune la dispoziţie toate planşele adecvate şi

informaţiile doveditoare pentru Proiectul conceptual alternativ sau Elementul proiectului conceptual

alternativ, alături de un Certificat pentru proiectul conceptual alternativ semnat de către Antreprenor şi

Proiectant şi un Certificat de verificare a proiectului conceptual alternativ semnat de către Antreprenor

şi Verificator.

13.10.2 Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale certificatelor cu semnături în original.

13.10.3 Un exemplar al Certificatului va fi returnat semnat pentru confirmarea primirii de către Inginer.

13.10.4 Nedepunerea certificatului în conformitate cu prevederile părţii anterioare din Secţiunea 13.10 a

Volumului 3 va invalida propunerea de Proiect conceptual alternativ al Antreprenorului sau de Element

al proiectului conceptual alternativ.

13.10.5 Acceptarea de către Beneficiar a oricăror Proiecte conceptuale alternative sau Elemente de proiect

conceptual alternativ propuse de către Antreprenor după Data contractului va fi la unica discreţie a

Beneficiarului.

13.10.6 Confirmarea oricăror Certificate de proiect conceptual alternativ sau a oricărui Certificat de verificare a

planului conceptual alternativ nu va fi considerată drept o acceptare de către Inginer a oricăror astfel de

Proiecte conceptual alternative sau Elemente de proiect conceptual propuse.

13.10.7 Ulterior unei astfel de confirmări conform prevederilor alineatului 13.10.6, Volumul 3 Inginerul va

solicita clarificarea scrisă a Beneficiarului cu privire la acceptabilitatea Proiectului conceptual alternativ

sau Elementului de proiect conceptual alternativ pentru Beneficiar.

13.10.8 După ce Beneficiarul a confirmat acest lucru în scris Inginerului, acesta din urmă va transmite o

clarificare scrisă Antreprenorului.

13.10.9 Până la transmiterea unei astfel de clarificări scrise prin care se acceptă Proiectul conceptual alternativ

sau Elementul proiectului conceptual alternativ de către Inginer Antreprenorului. acesta nu va executa

lucrările asociate părţii din Proiect sau Lucrări modificate sau afectate de un astfel de Proiect

conceptual alternativ sau Element al proiectului conceptual alternativ.

Page 109: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 109

13.10.10 Beneficiarul nu va transmite o astfel de clarificare decât după punerea la dispoziţie de către

Antreprenor a oricăror detalii considerate necesare de către Beneficiar pentru a-i permite să ia decizia

corespunzătoare.

13.10.11 Antreprenorul va transmite Inginerului şi va păstra un registru al stării curente a tuturor Certificatelor

de proiectare conceptuală alternativă şi de verificare a proiectelor conceptuale alternative.

13.10.12 Proiectantul şi Antreprenorul vor semna fiecare Certificat de Proiect conceptual alternativ sau de

Element de proiect alternativ depus de către Antreprenor.

13.10.13 Verificatorul şi Antreprenorul vor semna fiecare un Certificat de Proiect conceptual alternativ sau de

Verificare a Elementului de proiect depus de către Antreprenor.

13.11 Certificatele lucrărilor temporare

13.11.1 Certificatele pentru lucrările temporare vor fi necesare pentru toate lucrările temporare incluse în

procedurile de construcţie ale Antreprenorului asociate cu orice Structură şi pentru orice alte lucrări

temporare incluse în procedurile de construcţie ale Antreprenorului, care vor necesita date de procesare

în vederea executării şi finalizării oricăror componente ale procedurilor de construcţie ale

Antreprenorului.

13.11.2 Antreprenorul va transmite două exemplare ale Certificatului de lucrări temporare Inginerului cu

semnăturile în original, alături de două exemplare ale tuturor planşelor şi documentelor relevante.

13.11.3 Un exemplar al fiecărui Certificat de lucrări temporare va fi returnat Antreprenorului, semnat pentru

confirmarea primirii de către Inginer.

13.11.4 Antreprenorul nu va iniţia executarea niciunor astfel de lucrări temporare relevante incluse în

procedurile de construcţie ale Antreprenorului decât după depunerea documentelor corespunzătoare.

13.11.5 Antreprenorul va păstra şi furniza Inginerului un registru referitor la starea curentă a tuturor

Certificatelor de lucrări temporare.

13.12 Verificări de siguranţă a traficului

13.12.1 Informaţii generale

iv. Verificările de siguranţă a traficului ("RSA") vor fi efectuate în conformitate cu procedura

descrisă în prezenta Anexă 10 la Volumul 3.

v. Scopul verificărilor de siguranţă a traficului este acela de a asigura aplicarea experienţei de

siguranţă în cadrul procedurii de proiectare şi construcţie, astfel încât numărul şi gravitatea

accidentelor să fie menţinute la un nivel minim. Verificatorii vor identifica şi soluţiona zonele

problematice apelând la experienţa dobândită în urma investigării accidentelor şi lucrărilor de

cercetare.

vi. Este importat de menţionat că Verificarea de siguranţă a traficului nu se referă exclusiv la

aspectele asociate interacţiunii cu Standardele de proiectare. Obiectivul Verificării de siguranţă a

traficului este acela de a identifica orice aspecte ale Schemei de îmbunătăţire a drumului care atrag

preocupări legate de siguranţa traficului şi, în măsura în care acest lucru este posibil, îmbunătăţirea

siguranţei rutiere a schemei rezultate.

vii. Se recomandă ca Echipele de proiectare să includă personal cu experienţă în domeniul

Ingineriei siguranţei rutiere pentru a se asigura luarea în considerare a problemelor de siguranţă în

timpul proiectării. Cu toate acestea, inginerii de siguranţă rutieră din Echipa de proiectare nu vor

putea face parte din Echipele de verificare a siguranţei rutiere din cauza legăturii cu proiectul

schematic, deoarece opiniile lor ar putea fi influenţate de familiarizare şi “mândria naturală a

autorului”. Implicarea unui Inginer de siguranţă rutieră în Echipa de proiectare nu va fi considerată

un substitut satisfăcător sau acceptabil pentru executarea unui Audit de siguranţă rutieră.

Page 110: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 110

viii. Antreprenorul va transmite Inginerului spre aprobare propuneri de audituri oficiale de

siguranţă în cel puţin trei faze:

a) Faza de redactare a ofertei – Proiect conceptual (Faza 1)

b) Faza proiectului detaliat (Faza 2)

c) Faza anterioară deschiderii (Faza 3)

ix. Domeniul de acoperire minim necesar al Auditurilor de siguranţă rutieră este indicat în

Anexa PR 11, Partea 4.

x. Antreprenorul are obligatia de a efectua Auditul de Siguranta Rutiera in conformitate cu

Legea nr. 125 din 12.07.2012.

13.12.2 Definiţii

xi. Verificarea siguranţei rutiere:

xii. Evaluarea Schemelor de îmbunătăţire a drumului în timpul proiectării şi la finalul

construcţiei (de preferinţă înaintea deschiderii tronsonului pentru trafic) pentru identificarea

posibilelor probleme de siguranţă rutieră care ar putea afecta orice utilizatori ai drumului şi pentru

sugerarea unor măsuri de eliminare sau diminuare a acestor probleme.

xiii. Echipa de verificare:

xiv. O echipă care colaborează în toate aspectele auditului, independent de Echipa de proiectare

şi aprobată pentru respectiva verificare de către Inginer, în numele RNCMNR. Echipa va include

cel puţin două persoane cu niveluri adecvate de instruire, abilităţi şi experienţă în domeniul

Ingineriei de siguranţă rutieră şi/sau Investigare a accidentelor.

xv. Şeful echipei de verificare:

xvi. O persoană cu pregătirea, abilităţile şi experienţa necesare, aprobată pentru o anumită

verificare de către Inginer, în numele RNCMNR. Şeful echipei de audit răspunde pentru executarea

auditului, gestionarea Echipei de audit şi certificarea raportului.

xvii. Membrul Echipei de verificare:

xviii. Un membru al Echipei de verificare cu pregătirea, abilităţile şi experienţa necesare pentru

verificarea unui anumit tronson, subordonat Şefului echipei de verificare.

xix. Audit Report

xx. Raportul realizat de Echipa de verificare, cu descrierea problemelor legate de siguranţa

rutieră identificate de către echipă şi soluţiile recomandate.

xxi. Raportul referitor la excepţii

xxii. Un raport transmis de către Proiectant Şefului echipei de audit cu privire la fiecare

recomandare din Raportul de audit a cărei implementare nu este recomandată de către Proiectant.

xxiii. Şeful echipei de audit:

Page 111: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 111

xxiv. Cel puţin 5 Verificări de siguranţă rutieră efectuate în ultimele 12 luni în calitate de Şef al

echipei de verificare sau membri. Pentru a deveni Şef al echipei de verificare, evaluatorul va fi

parcurs deja pregătirea necesară pentru a deveni Membru al Echipei de verificare.

xxv. Membrul Echipei de verificare

xxvi. Cel puţin 5 Verificări de siguranţă rutieră efectuate în ultimele 5 luni, în calitate de

Membru al echipei de verificare. Membrul echipei de verificare trebuie să fi participat la cel puţin 5

zile de pregătiri pentru Investigarea oficială a accidentelor sau Ingineria de siguranţă rutieră pentru

stabilirea unei baze teoretice solide pe care să îşi bazeze experienţa.

13.12.3 Cerinţe specifice pentru Verificarea siguranţei rutiere

xxvii. În toate Fazele, Echipa de audit va redacta un raport scris. Rapoartele de audit pentru Fazele

1, 2 şi 3 vor include:

a) O scurtă descriere a schemei propuse;

b) Identificarea fazei verificării şi a membrilor echipei, precum şi a numelui celorlalte

părţi implicate;

c) Informaţii legate de persoanele prezente la vizita la faţa locului; data efectuării şi

condiţiile de la faţa locului din data vizitei (condiţii meteorologice, aglomerarea

traficului, etc.);

d) Problemele specifice legate de siguranţa rutieră identificate, cu motivele asociate;

e) Recomandări de măsuri de diminuare sau eliminare a problemelor;

f) Hartă de localizare în format A3 sau A4, marcată şi cu referiri la probleme şi, dacă

sunt disponibile, imagini ale problemelor identificate;

g) O situaţia, semnată de Şeful echipei de verificare, în formatul indicat în prezenta

Secţiune 8.12, Partea 3 şi

h) O listă a documentelor şi planşelor luate în considerare pentru verificare.

xxviii. Raportul va include o situaţie separată pentru fiecare problemă identificată, cu descrierea

locaţiei şi tipului problemei, precum şi a tipului de accidente considerate posibile ca urmare a

problemei.

xxix. Fiecare problemă va fi urmată de o recomandare asociată. Echipa de verificare se va asigura

de furnizarea unor recomandări proporţionale şi viabile pentru eliminarea sau reducerea

problemelor identificate.

13.12.4 Raport referitor la excepţii

xxx. Proiectantul este responsabil pentru a se asigura că toate problemele ridicate de Echipa de

verificare sunt analizate corespunzător. Dacă Proiectantul consideră că orice probleme ridicate sunt

nesemnificative sau depăşesc condiţiile de referinţă sau că soluţiile recomandate nu sunt adecvate

pentru limitările economice şi de mediu relevante, Proiectantul va redacta un Raport de excepţii

furnizând motivele şi propunând alternative ce vor fi transmise Şefului echipei de verificare, acesta

Page 112: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 112

luând decizia finală. Dacă există mai mult de o excepţie pentru orice verificare, fiecare dintre

acestea va fi analizată şi aprobată separat.

13.12.5 Proiectantul va furniza exemplare ale fiecărui Raport de excepţie aprobat Inginerului şi Şefului echipei

de audit pentru luarea de măsuri şi, respectiv, informare.

xxxi. Certificatele de verificare pentru siguranţa traficului conform prevederilor din Anexa 8/1 la

prezenta Secţiune 8, Partea 3 vor fi transmise Inginerului pentru fiecare fază a procedurii RSA.

13.12.6 Verificarea siguranţei traficului Faza 1– Proiectul conceptual

xxxii. Proiectul va include recomandările RSA Faza 1, conţinând, dacă este cazul, următoarele:

a) soluţii alternative la problemele de siguranţă asociate Raportului RSA Faza 1 au

fost stabilite cu Echipa RSA şi

b) orice decizii ale Directorului cu privire la problemele detaliate în Raportul de

excepţie.

13.12.7 Verificarea de siguranţă a traficului Faza 2– Proiect detaliat

xxxiii. Proiectul va fi supus, la finalizare şi înainte de începerea execuţiei Articolelor de lucrări

asociate, unei RSA Faza 2. Verificarea de siguranţă rutieră poate fi defalcată pe Zonele de influenţă

identificate în Anexa PR 11, Partea 4.

xxxiv. Scopul proiectului detaliat de Verificare a siguranţei rutiere va fi acela de a:

a) Identifica şi soluţiona orice probleme de proiectare înainte de faza de construcţie.

b) Evalua dacă devierile de la standarde vor influenţa în mod semnificativ siguranţa.

c) Evalua alinierile pe orizontală şi verticală (structură rutieră şi secţiuni rutiere

transversale), configuraţia intersecţiei, structura intersecţiei şi locaţia de acces,

d) Determina modul în care fazele unui proiect vor influenţa siguranţa.

e) Evalua siguranţa elementelor rutiere (cum ar fi indicatoarele, marcajele rutiere,

zona liberă, parapeţi de protecţie şi peisagistică).

f) Stabili dacă necesităţile tuturor utilizatorilor structurii rutiere au fost îndeplinite în

mod corespunzător şi în siguranţă.

g) Analiza interacţiunea diferitelor elemente de proiectare între ele şi cu reţeaua

rutieră înconjurătoare.

xxxv. Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare ale Certificatului de verificare a

siguranţei rutiere Faza 2 (pentru fiecare Zonă de influenţă, dacă este cazul) semnat în original.

xxxvi. Un exemplar al Certificatului de verificare a siguranţei rutiere Faza 2 va fi returnată

Auditorului pentru confirmarea primirii de către Inginer.

xxxvii. Antreprenorul nu va executa părţile Proiectului sau Elementului de proiect (inclus în Zona

de influenţă) supus Verificării de siguranţă rutieră Faza 2 până la includerea Raportului RSA Faza

2 în Proiect sau în Elementul de proiectare, incluzând, dacă este cazul, următoarele:

Page 113: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 113

a) soluţii alternative la problemele de siguranţă ridicate de RSA Faza 2 stabilite de

comun acord cu Echipa RSA şi

b) orice decizii ale Directorului referitoare la problemele detaliate în Raportul

referitor la excepţii.

13.12.8 Verificarea de siguranţă a traficului Faza 3 – Înaintea dării în funcţiune

xxxviii. O verificare de siguranţă a traficului rutieri înaintea dării în funcţiune se va efectua pe toate

structurile rutiere nou construite chiar înaintea deschiderii acestora. Acestea reprezintă ultima

posibilitate a echipei de Verificare a siguranţei rutiere de a identifica posibilele probleme de

siguranţă înainte de darea în funcţiune a respectivei secţiuni.

xxxix. Scopul Verificării de siguranţă anterioară înainte de darea în funcţiune va fi acela de a:

a) Identifica şi soluţiona orice probleme de siguranţă anterior fazei post-construcţie.

b) Evalua siguranţa structurilor rutiere ce nu pot fi observate sau care nu sunt indicate

în planşele de proiectare.

c) Stabili dacă s-au îndeplinit în mod corespunzător şi în siguranţă necesităţile tuturor

utilizatorilor.

d) Confirma că orice marcaje temporare, marcaje temporare ale structurilor rutiere,

echipamente de construcţii, bariere, împrejmuiri, materiale şi deşeuri au fost

îndepărtate de pe structurile rutiere noi.

e) Analiza interacţiunea diferitelor elemente de proiectare între ele şi cu structura

rutieră înconjurătoare.

f) Identifica orice probleme ce nu au fost sesizate la verificările anterioare.

g) Monitoriza orice probleme identificate în cadrul unui audit anterior.

xl. Echipa de verificare a siguranţei rutiere va realiza o inspecţie detaliată a structurii rutiere şi

punctelor de conectare cu reţeaua rutieră existentă. Se va efectua şi o verificare pe timp de noapte

deoarece aspectul structurii rutiere va fi complet diferit în întuneric. Problemele de iluminare

necorespunzătoare, delimitare înşelătoare, pericole ascunse la marginea drumului pot fi identificate

la verificarea pe timp de noapte.

xli. O RSA Faza 3 va fi efectuată cu cel puţin 7 zile înaintea transmiterii unei solicitări de către

Antreprenor Inginerului pentru certificarea Finalizării substanţiale a lucrărilor sau a unei Secţiuni

sau anterior dării în funcţiune a oricăror Articole de lucrări fără utilizarea unor Scheme temporare

de gestionare a traficului.

xlii. Antreprenorul se va asigura că reprezentanţii următoarelor instituţii:

a) Poliţia

b) RNCMNR

c) orice autorităţi rutiere competente

d) Inginerul

Page 114: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 114

vor fi invitaţi să însoţească Echipa RSA pentru a furniza opiniile specializate în cadrul RSA Faza 3.

xliii. Antreprenorul va transmite Inginerului 2 exemplare ale Certificatului de verificare a

siguranţei rutiere Faza 3, cu semnături în original.

xliv. Un exemplar al Certificatului va fi returnat Antreprenorului semnat pentru confirmarea

primirii de către Inginer.

xlv. Antreprenorul va include în executarea şi finalizarea Lucrărilor şi va fi responsabil pentru

includerea, cuprinzând acoperirea tuturor costurilor asociate unei astfel de include în execuţie şi

Lucrărilor, a recomandărilor Raportului RSA Faza 3 înainte de emiterea unui certificat de Preluare

pentru Lucrări sau pentru o Secţiune, incluzând următoarele:

a) soluţii alternative la problemele de siguranţă incluse în Verificarea de siguranţă a

traficului Faza 3 care au fost stabilite de comun acord cu Echipa de verificare a

siguranţei rutiere şi

xlvi. O verificare a siguranţei rutiere Faza 3 poate fi efectuată separat pentru fiecare etapă a

execuţiei şi la finalizarea Lucrărilor (dacă este cazul).

13.12.9 Verificarea siguranţei rutiere (RSA) pentru Schemele de gestionare a traficului temporare (TTMS)

xlvii. RSA Faza 2 şi 3 vor fi efectuate pe TTMS care vor fi verificate de Antreprenor, în urma

consultării cu orice autorităţi rutiere relevante şi Poliţia, pentru a se asigura că sunt suficient de

complexe sau estinse pentru a necesita o RSA.

xlviii. Certificatele de consultare cu formatul descris în Contract vor fi transmise Inginerului în

conformitate cu Procedura de certificare şi cele de mai jos:

a) o RSA Faza 2: Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare semnate ale

unui Certificat de verificare a siguranţei rutiere pentru fiecare TTMS verificat, în

termen de maximum 14 zile înaintea implementării TTMS

b) un exemplar al unei astfel de RSA Faza 2 va fi returnat Antreprenorului semnat

pentru confirmarea primirii de către Inginer

c) o RSA Faza 3: Antreprenorul va transmite Inginerului două exemplare semnate ale

unui Certificat de verificare a siguranţei rutiere pentru fiecare TTMS verificat, în

termen de maximum 3 zile înainte de implementarea TTMS.

d) un exemplar al oricărei astfel de RSA Faza 3 va fi returnat Antreprenorului semnat

pentru confirmarea primirii de către Inginer şi

e) Niciun TTMS verificat nu va fi pus în funcţiune decât după semnarea unui

Certificat de verificare a siguranţei rutiere de către Proiectant şi Antreprenor.

Page 115: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 115

SECTIUNEA IX: ANEXE LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

Page 116: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 116

ANEXA 1 CERTIFICATE DE URBANISM

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

CERTIFICATELE RELEVANTE SUNT INCLUSE PE CD-UL DIN VOL. IV (Planse)

Page 117: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 117

ANEXA 2 OBLIGAŢII DE ACHIZIŢIONARE A TERENULUI

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

A. DESCRIEREA SERVICIILOR

A.l. Servicii în vederea emiterii şi publicării hotărârii de guvern prevăzută în art. 5(1) din Legea nr.

255/2010 cu modificarile si completarile ulterioare:

1) identificarea amplasamentului proiectat, conform studiului de prefezabilitate, studiului de fezabilitate

varianta finală sau Proiect Tehnic, după caz, obţinerea de informaţii / date (achiziţia coordonatelor

STEREO 1970) şi planuri cadastrale de la O.C.P.I/A.N.C.P.I.;

2) întocmirea de către Inginer a planului cu amplasamentul lucrării prin suprapunerea ridicării

topografice, a soluţiei tehnice si a planurilor parcelare avizate de către O.C.P.I. sau, dupa caz, aflate in

evidentele acestuia si marcarea pe plan a imobilelor expropriabile si intocmirea planului general

fundamentat de abordare a strategiei de expropriere/ transfer;

3) avizarea coridorului de expropriere al lucrării de către O.C.P.I./A.N.C.P.I.;

4) intocmirea listelor proprietarilor si a altor titulari de drepturi reale, ai imobilelor care constituie

coridorul de expropriere, identificaţi pe baza evidentelor de la A.N.C.P.I. si/sau ale unităţilor

administrativ teritoriale, care vor constitui anexa la raportul de evaluare;

5) listele cu imobilele afectate de traseul lucrării, vor conţine in mod obligatoriu următoarele date:

judeţul, unitatea administrativ - teritoriala, nume si prenume proprietar/deţinător teren, date de

identificare proprietar/deţinător teren (CNP, adresa domiciliu/reşedinţa), tarla, parcela, număr

cadastral/numar topo/numar carte funciara, suprafaţa totala, suprafaţa de expropriat, regimul juridic si

valoarea despăgubirii exprimata in lei;

6) realizarea unui raport de evaluare, intocmit avand in vedere expertizele intocmite si actualizate de

camerele notarilor publici, cu sumele individuale conform listei proprietarilor asa cum rezulta din

evidentele ANCPI/OCPI sau UAT si a suprafetei supusa exproprierii cat si tinand cont de categoria de

folosinta si de prejudiciul cauzat. Expertul evaluator specializat în evaluarea proprietăţilor imobiliare,

membru al Asociaţiei Naţionale a Evaluatorilor Autorizaţi din România – ANEAR ), care va întocmi

raportul de evaluare este obligat să se raporteze la expertizele întocmite şi actualizate de camerele

notarilor publici, potrivit art. 771 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu

modificările şi completările ulterioare si sa tina seama de prejudicial cauzat.

7) asigurarea oricăror altor servicii specifice acestei etape, la solicitarea expresă a Beneficiarului

A.2. Servicii ulterioare publicării hotărârii de guvern prevăzută în art. 5(1) din Legea nr. 255/2010 cu

modificarile si completarile ulterioare:

1) Aducerea la cunostinta publica, prin afisare la sediul consiliului local respectiv a amplasamentului lucrarii si

listele cu imobilele expropriate.

2) Notificarea intentiei de expropriere a imobilelor, precum si lista imobilelor ce urmeaza a fi expropriate, catre

proprietari, prin posta.

3) Afisare la sediul consiliilor locale a deciziei de expropriere si a anexei acesteia.

4) Intabularea dreptului de proprietate asupra coridorului de expropriere, in baza Deciziei de expropriere si a

documentaţiei intocmite in vederea inscrierii dreptului de proprietate si administrare in Cartea Funciara pentru

fiecare unitate administrativ teritoriala in parte, in coformitate cu dispoziţiile legale aplicabile.

5) Asigurarea oricăror altor servicii specifice acestei etape, la solicitarea expresă a Beneficiarului.

A.3. Servicii în vederea realizării documentaţiilor cadastrale

1) intocmirea si avizarea planului cu amplasamentul lucrării de către O.C.P.I./A.N.CP.L;

Page 118: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 118

2) contactarea autorităţilor locale şi obţinerea de informaţii cu privire la identitatea titularilor de drepturi

reale asupra imobilelor ce fac obiectul exproprierii;

3) obţinerea de informaţii de la birourile de carte funciară şi birourile notariale;

4) identificarea proprietarilor şi a titularilor de drepturi reale asupra imobilelor necesar a fi expropriate /

transferate în raport cu dispoziţiile legale incidente;

5) instiintarea, printr-un anunţ afişat la sediul consiliului local respectiv al unităţii administrativ teritoriale,

a deţinătorilor cu orice titlu a imobilelor afectate de amplasamentul Proiectului în vederea efectuării

măsurătorilor topografice si a obţinerii actelor necesare întocmirii dosarului cadastral (acte de

proprietate, acte de identitate, cereri către O.C.P.I./A.N.C.P.I.);

6) identificarea, după caz, a construcţiilor situate pe terenurile menţionate mai sus, a

proprietarilor acestora şi a altor titulari de drepturi reale cu privire la aceste construcţii;

7) realizarea tuturor demersurilor pentru dezmembrarea parcelelor propuse pentru expropriere / transfer;

8) identificarea pe teren a proprietăţilor ce urmează a fi expropriate / transferate;

9) întocmirea reţelelor de sprijin şi a descrierilor punctelor topografice;

10) efectuarea de ridicări topografice;

11) redactarea documentaţiei cadastrale în 3 exemplare conform legislaţiei in vigoare si Protocolului

incheiat intre C.N.A.D.N.R. - S.A. si A.N.C.P.I.;

12) avizarea documentaţiei de către un verificator autorizat;

13) depunerea documentaţiilor la A.N.C.P.I (O.C.P.I.), avizarea, recepţionarea lor şi atribuirea numerelor

cadastrale;

14) orice alte activităţi necesare exproprierii urmare a publicării Hotărârii Guvernului de

expropriere/transfer.

A.4. Servicii în vederea despăgubirii prin plata/ consemnare a persoanelor care şi-au dovedit in fata

comisiei calitatea de titulari ai dreptului de proprietate sau ai celorlalte drepturi reale asupra imobilelor

expropriate:

1) inainte de inceperea lucrarilor comisiei, dupa realizarea documentatiilor cadastrale de dezmembrare a

suprafetelor expropriate, un expert evaluator specializat in evaluarea proprietatilor imobiliare, membru al

Uniunii Naţionale a Evaluatorilor Autorizaţi din România – UNEAR (ANEVAR), va intocmi un raport de

evaluare a imobilelor expropriate pentru fiecare unitate administrativ-teritoriala, pe fiecare categorie de

folosinta, pentru fiecare suprafata rezultata ca urmare a realizarii documentatiilor cadastrale de dezmembrare.

Raportul de evaluare se intocmeste avandu-se in vedere expertizele intocmite si actualizate de camerele

notarilor publici, potrivit art. 771 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificarile si

completarile ulterioare.

Raportul de evaluare se intocmeste sub coordonarea Uniunii Nationale a Notarilor Publici din

Romania.” cu respectarea prevederilor art. 26 din Legea nr. 33/1994 privind exproprierea pentru cauza de

utilitate publica.

2) afisarea la sediul consiliului local, până la finalizarea procedurii de expropriere, a planului cu

amplasamentul tuturor imobilelor expropriate, pe fiecare unitate administrativ teritorială, care să contină

delimitarea imobilelor – teren cu sau fara constructii – expropriate, insotit de anexa cu indicarea numelor

detinătorilor, precum si a ofertelor de despăgubire, pe categorii de imobile, stabilite de evaluatori autorizati;

3) publicarea într-un ziar local a anunţului privind începerea activitătii comisiei si data la care vor fi afisate

tabelele cu imobilele proprietate privata expropriate, cuprinzand judetul, localitatea, numarul cadastral,

suprafata in metrii patrati, numele/denumirea proprietarului/detinatorului, conform documentatiei cadastrale si a

ofertelor de despăgubire, pe categorii de imobile, stabilite de evaluatori autorizati;

4) aducerea la cunostinta publică a tabelelor de mai sus prin afisare la sediul consiliului local al fiecarei

unităti administrativ – teritoriale cu 10 zile înainte de data începerii activitătii comisiei;

5) contactarea autoritatilor (Primarie, OCPI/ANCPI, Institutia Prefectului) in vederea desemnarii

membrilor care sa faca parte din comisie si transmiterea acestora catre beneficiar in vederea emiterii Deciziei de

numire a comisiei;

6) nominalizarea a câte doi avocaţi care sa facă parte din comisiile de verificare a dreptului de proprietate

sau a altui drept real în conformitate cu dispoziţiile art. 15 (8) din Hotararea Guvernului nr. 53/2011;

Page 119: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 119

7) convocarea fiecărui titular de drepturi reale asupra datei, orei si locul sedintei in cadrul careia va fi

incheiat procesul verbal ce cuprinde elementele de identificare a imobilului propus spre expropriere, respectiv

tarlaua, parcela, numarul topografic sau numarul cadastral, dupa caz, si numarul de carte funciara, dupa caz,

valoarea despagubirii, determinata pe baza raportului de evaluare, si, dupa caz, vor fi analizate documentele

doveditoare solicitate in completarea celor anexate cererii;

8) verificarea din punctul de vedere al îndeplinirii condiţiilor de formă şi de fond a cererilor depuse de

titularii de drepturi reale asupra imobilelor supuse procedurii de expropriere şi examinarea din punct de vedere

juridic a dovezilor depuse de aceştia cu privire la drepturile de proprietate şi respectiv drepturile reale invocate

de aceştia;

9) asigurarea necesarului de membri cu calificare juridică în comisii conform Legii 255/2010 si a H.G.

53/2011; îndrumarea Comisiei cu privire la solicitările suplimentare de acte juridice, formulând în acest sens

adrese corespunzătoare către titularii de drepturi de proprietate sau drepturi reale;

10) solicitarea de informatii asupra deschiderii succesiunilor în ipotezele prevăzute de art. 19 alin. 7 si alin

8 din Legea 255/2010;

11) întocmirea proceselor verbale cu titularii drepturilor reale şi redactarea hotărârii prevazută de art. 20

din Legea 255/2010 şi asigurarea îndeplinirii condiţiilor de comunicare, respectiv afişarea in extras a

hotărârilor, la sediul consiliului local pe raza caruia se afla situat imobilul expropriat;

12) comunicarea hotararii comisiei, in original, titularului cererii, prin scrisoare recomandata cu confirmare

de primire sau transmiterea personal titularului cererii ori mandatarului acestuia, cu semnatura de primire;

13) întocmirea borderourilor de plată / consemnare, şi comunicarea lor către Client în vederea plăţii

despăgubirilor sau a consemnării acestora;

14) asigurarea oricăror alte servicii de asistentă si reprezentare juridică specifice acestei etape, la

solicitarea expresă a Clientului.

A.5. Servicii în vederea eliberării despăgubirilor consemnate şi plata acestor sume persoanelor care şi-

au dovedit ulterior exproprierii calitatea de titulari de drepturi reale asupra terenurilor expropriate:

1) acordarea de consultaţii juridice titularilor aparenţi de drepturi reale, ale căror despăgubiri au fost

consemnate în condiţiile art. 19 din Legea nr. 255/2010 cu modificările si completările ulterioare;

2) corespondenta cu persoanele, menţionate la punctul 1 de mai sus;

3) primirea actelor juridice doveditoare a drepturilor reale, obţinute după data consemnării;

4) examinarea din punct de vedere al legalităţii a dovezilor depuse cu privire la drepturile reale invocate;

5) transmiterea in copii certificate „conform cu originalul” a actelor doveditoare a drepturilor reale la

sediul Clientului ;

6) întocmirea borderourilor de eliberare a despăgubirilor consemnate;

7) asigurarea oricăror alte servicii de asistentă si reprezentare juridică specifice acestei etape, la solicitarea

expresă a Clientului;

Serviciile aferente etapei A5 vor fi realizate integral de către Prestator si documentele vor fi predate

Clientului pana la deblocarea tuturor conturilor de consemnări.

A.6. Servicii în vederea transmiterii dreptului de administrare din domeniul public/privat al statului

roman in administrarea MTI – C.N.A.D.N.R. S.A.

1) întocmirea de situaţii centralizatoare conform solicitărilor Clientului pe baza documentaţiilor cadastral -

juridice realizate la punctul A.3;

2) să obţină acordurile de transfer şi/sau de folosinţă de la titularii dreptului de administrare/proprietate,

dovezi ca imobilele ce vor fi transferate nu fac obiectul unor cereri de revendicare in baza Legii nr. 10/2001

cu modificările si completările ulterioare, sau al unor contracte de concesiune, numerele de inventar

atribuite de Ministerul Finanţelor Publice, cat si extrasele de carte funciara de informare, în baza unui

mandat dat de către Client;

3) predarea documentelor menţionate mai sus Clientului in vederea promovării Hotărârii de Guvern de

transfer;

4) să inscrie dreptul de proprietate al Statului Roman asupra imobilelor transferate în registrele speciale

existente la birourile de carte funciară;

Page 120: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 120

5) asigurarea oricăror alte servicii de asistenţă şi reprezentare juridică specifice acestei etape, la solicitarea

expresă a Clientului;

A.7. Servicii în vederea realizării documentaţiei de avizare si aprobare a scoaterii definitive sau temporare din

circuitul agricol/silvic a terenurilor necesare pentru realizarea lucrărilor de utilitate publica, conform

prevederilor Legii nr. 255/2010 si ale Hotărârii Guvernului nr. 53/2011, precum si servicii in vederea realizării

documentaţiei de avizare si aprobare a scoaterii din circuitul agricol/silvic a terenurilor care au fost transferate.

Prestatorul va intocmi documentatia necesara pentru scoaterea definitiva/temporara din fondul forestier/agricol

si va obtine acordul/avizul/ordinul de scoatere din fondul forestier/agricol. Prestatorul va intocmi documentatia

cadastrala si va intabula pe numele beneficiarului (Statului Roman).

A.8. Reprezentarea Clientului în instanta în toate litigiile izvorâte din sau/care au legatură cu activităţile

de expropriere/transfer ce fac obiectul Contractului, in conformitate cu dispozitiile art. 22 din Legea nr.

255/2010 cu modificările si completările ulterioare:

În acest scop prestatorul trebuie să întocmească şi să depună la dosarul cauzei toate actele procedurale

necesare, întâmpinări, note de şedinţă, concluzii scrise, obiecţiuni la rapoartele judiciare de expertiză, după caz

şi să exercite căile de atac, până la solutionarea irevocabilă a cauzei.

În vederea indeplinirii obligatiei de reprezentare, prestatorul va solicita instantelor judecătoresti ca toate

actele de procedură aferente litigiilor izvorâte sau care au legatură cu activităţile de expropriere, ce fac obiectul

contractului, sa fie comunicate la sediul prestatorului. Prestatorului ii revine obligatia de a informa imediat

Clientul cu privire la demersurile intreprinse, precum si la fazele procesuale. In forma ceruta de Client.

Serviciile aferente etapei A8 vor fi realizate integral de către Prestator pana la finalizarea tuturor litigiilor

existente cu privire la procesul de expropriere, prin parcurgerea tuturor etapelor procesuale pana la ramanerea

definitiva si irevocabila a hotararii instantei.

B. RECEPŢIA SERVICIILOR

Recepţia serviciilor se va face la sediul Clientului. Vor fi recepţionate, pe baza de proces-verbal,

următoarele documente semnate si stampilate in original pe fiecare pagina de către prestator:

a. Coridorul de expropriere al lucrării avizat de O.C.P.I/ A.N.C.P.I.; b. Planul cu amplasamentul lucrării avizat de O.C.P.I/ A.N.C.P.I.;

c. Documentaţiile cadastrale, avizate şi recepţionate de către oficiile judeţene de cadastru şi

publicitate imobiliară;

d. Extrasul informativ de carte funciară, care atestă intabularea dreptului de proprietate al

Statului şi dreptului de administrare al Clientului asupra coridorului de expropriere;

e. Documentele care dovedesc scoaterea din circuitul agricol/ silvic.

Inginerul răspunde de realitatea si concludenta documentelor predate, inclusiv pentru cuantumul justei despăgubiri cuvenite persoanelor expropriate.

C. PERSONAL DE SPECIALITATE

1. Personal Cheie

Tot personalul cheie va juca un rol esenţial in derularea contractului de servicii. Descrierea activităţilor

personalului cheie:

INGINER TOPOGRAF

- Coordonarea echipei pentru indeplinirea obiectivelor;

- Identificarea amplasamentului proiectat, conform studiului de prefezabilitate, respectiv studiului de

fezabilitate varianta finală, după caz şi marcarea pe plan a imobilelor expropriabile;

- întocmirea si avizarea planului cu amplasamentul lucrării de către O.C.P.I./A.N.C.P.I.;

Page 121: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 121

- Identificarea proprietarilor;

- întocmirea listelor proprietarilor si a altor titulari de drepturi reale, ai imobilelor care constituie

coridorul de expropriere, identificaţi pe baza evidentelor de la A.N.C.P.I. si/sau ale unităţilor

administrativ teritoriale, care vor constitui anexa la raportul de evaluare

- Colectarea documentelor de la titularii dreptului de proprietate asupra imobilelor supuse

exproprierii sau ai altor drepturi reale in vederea intocmirii documentaţiilor cadastrale;

- întocmirea centralizatorului privind stadiul elaborării documentaţiilor cadastrale;

- înscrierea culoarului de expropriere in Cartea Funciara si scoaterea din circuitul agricol/silvic a

imobilelor expropriate/transferate; - Asigura comunicarea cu „Clientul” precum si cu alti factori implicati in realizarea obiectivului;

- Colectarea documentelor de la titularii dreptului de proprietate asupra imobilelor supuse exproprierii sau ai

altor drepturi reale;

- Punerea la dispozitia „Clientului” a tuturor documentelor necesare indeplinirii obiectivului;

- Instiinteaza „Clientul” cu privire la situatia actiunilor in instanta;

2. Personal auxiliar

EVALUATOR 1. Sa fie membru Uniunii Naţionale a Evaluatorilor Autorizaţi din România – UNEAR (ANEVAR),

2. Sa fi realizat rapoarte de evaluare pentru imobile supuse exproprierii

Pentru realizarea evaluarilor precizate mai sus, ofertantul va pune la dispozitia Autoritatii contractante

1 expert Evaluator, care va avea urmatoarele responsabilitati:

1. Se va deplasa pe coridoarele de expropriere, vor vizualiza imobilele afectate, vor face fotografii si va

culege informatii cu privire la categoria de folosinta, grupa de calitate si celelalte elemente necesare

realizarii unui raport de evaluare in conformitate cu prevederile Legii nr. 255/2010cu modificarile si

completarile ulterioare.

2. Va prezenta doua rapoarte de evaluare care vor cuprinde metodele de calcul cu privire la stabilirea

valorii terenurilor, concluziile prin care se precizeaza valoarea de despagubire pentru suprafata afectata

si o anexa sub forma tabelara care va contine lista proprietarilor asa cum rezulta din evidentele

ANCPI/OCPI sau UAT , suprafata supusa exproprierii, numele, prenumele expropriatului, unitatea

administrativ teritoriala si judetul unde se afla terenul supus exproprierii, categoria de folosinta

valoarea imobilului supus exproprierii si eventuale observatii.

3. Un raport de evaluare, pentru promovarea proiectului de Hotarare a Guvernului in conformitate cu

prevederile Legeii nr. 255/2010 cu modificarile si completarile ulterioare,

4. Al doilea raport de evaluare va fi realizat incepand cu lucrarile comisiei pe masura avizarii

documentatiilor cadastrale de dezmembrare si de individualizare a suprafetei expropriate.

3. Personal cu pregatire juridica

- Minim 2 avocati in fiecare comisie conform prevederilor Legii nr. 255/2010 si HG 53/2011;

- Participarea in comisii;

- Reprezentarea in instanta;

- Semnarea si stampilarea borderourilor de plati si a hotararilor de despagubire;

Page 122: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 122

ANEXA 3 LISTA NORMELOR, STANDARDELOR ŞI

PREVEDERILOR LEGALE CURENTE

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

Prevederile următoarei liste de Standarde, norme şi clauze legale vor fi respectate în cadrul proiectării şi

execuţiei Lucrărilor. Lista nu trebuie considerată exhaustivă, iar Antreprenorul o va actualiza şi o va transmite

cu propunerea de optimizare a detaliilor de executie.

Tabelul de mai jos include cele mai importante standarde şi norme din România referitoare la proiectarea şi

execuţia de lucrări de drumuri, verificări, inspecţii şi teste de laborator pentru toate tipurile de lucrările.

Standardele sunt disponibile la Asociaţia Română de Standardizare (www.asro.ro)

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

I Proiectarea şi execuţia structurii rutiere

A. Prescripţii pentru verificări

1

Teren de fundare. Cercetări geologico-tehnice şi

geotehnice specifice traseelor de căi ferate, drumuri

şi autostrăzi

STAS 1242/2-83

2 Teren de fundare. Cercetări prin sondaje deschise. STAS 1242/3-87

3 Teren de fundare. Cercetări geotehnice prin foraje

executate în pământuri. STAS 1242/4-85

4 Teren de fundare. Cercetarea terenului prin

penetrare dinamica standard în foraj STAS 1242/5-88

5 Teren de fundare. Principii generale de calcul STAS 3300/1-85

6 Teren de fundare. Adâncimi maxime de îngheţ.

Zonarea teritoriului României STAS 6054-77

7

Normativ departamental pentru proiectarea

antiseismica a constructiilor din domeniul

transporturilor si telecomunicatiilor

PD 197-1978

8

Ghid pentru prognozarea posibilitatilor compactarii

pamanturilor si materialelor granulate in conditii

optime la lucrarile de drumuri si autostrazi

AND 600 -2010

9 Ghid privind evaluarea riscului producerii

alunecarilor de teren in zona drumului AND 594 - 2013

10 Normativ pentru evaluarea starii tehnice a lucrarilor

de consolodare aferente drumurilor publice AND 586-2010

B. Verificarea calităţii solului, a materialelor ce

urmează să fie utilizate pentru structuri şi

acoperiri rutiere (fără stratul de forma)

1 Lucrări de drumuri. Terasamente. Condiţii tehnice

generale de calitate STAS 2914-84

2 Normă privind execuţia lucrărilor de terasamente şi

a stratului de bază, pentru drumuri

Page 123: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 123

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

3

- Teren de fundare. Clasificarea si identificarea

pamânturilor

- Determinarea granulozităţii

- Determinarea limitelor de plasticitate

- Determinarea caracteristicilor de compactare

- Determinarea conţinutului de umiditate

- Determinarea densităţii solului

- Încercări de permeabilitate de laborator

- Determinarea caracteristicilor de compactare–

Încercarea Proctor

- Determinarea greutăţii volumetrice pe teren

- Determinarea densităţii straturilor rutiere cu

dispozitivul cu con şi nisip

- Normă pentru determinarea capacităţii portante a

structurilor rutiere cu îmbrăcăminţi nerigide şi

semi-rigide, cu deflectometrul

STAS 1243-88

STAS 1913/5-85

STAS 1913/4-86

STAS 1913/13-83

STAS 1913/1-82

STAS 1913/3-76

STAS 1913/6-76

STAS 1913/13-83

STAS 1913/15-75

STAS 12288-85

CD 31-2002

Ghid pentru prognozarea posibilitatilor compactarii

pamanturilor si materialelor granulate in conditii

optime la lucrarile de drumuri si autostrazi

AND 600 -2010

Normativ privind fundarea constructiilor pe

pamanturi sensibile la umezire (proiectare, executie,

exploatare)

NE 125-2010

II Stratul de formă. Proiectare şi execuţie

1 Lucrări de drumuri. Straturi de formă. Condiţii

tehnice generale de calitate STAS 12253-84

2

Lucrări de drumuri. Straturi din agregate naturale

sau pământuri stabilizate cu ciment. Condiţii tehnice

generale de calitate

STAS 10473/1-87

Verificarea calităţii materialelor, mixturilor de

teren stabilizat şi zgură şi var sau ciment şi var,

precum şi a stratului de formă, în timpul

execuţiei

A

Soluri:

- Determinarea granulozităţii

- Determinarea limitelor de plasticitate

- Determinarea materialelor organice

- Determinarea pH-ului

STAS 1913/5-85

STAS 1913/4-86

STAS 7107/1-76

STAS 9163/18-73

B Zgură de cuptor neprocesată:

- Vrac, uscată, densitate aerată STAS 4606-80

C Deşeuri de carieră STAS 12253-84 EN 13242+A1:2008

d

Var zdrobit

Var hidratat

- Granulozitate var mărunţit

- Conţinut calciu activ şi oxizi magneziu

SR 9310-2009 SR 3910-2 :1998

e Zgură cuptor granulată

- granulozitate SR 648-2002 STAS 4606-80

Page 124: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 124

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

f

Ciment

- determinarea timpului de compactare şi a

stabilităţii

- evaluarea cantităţii componentelor

SR EN 196/3+A1: 2009

SR ENV 196/4-95

g

Stabilirea procentelor de amestec pentru mixturi de

soluri stabilizate

- Determinarea caracteristicilor de compactare.–

Încercarea Proctor

- Determinarea Rc la 7 sau 14 şi 28 de zile

-

SR EN 13286-2:2011

STAS 10473/2-86

h

Agregate naturale grele pentru betoane şi mortare cu

lianţi minerali.

Metode de încercare:

- determinarea umidităţii solurilor necoezive şi

deşeurilor de carieră

- determinarea umidităţii solurilor coezive şi a

componentelor amestecului

- determinarea nivelului de fragmentare a

terenului înainte de compactare

- verificarea compactării stratului pe baza

densităţii solului

- rezistenţa la compresie a terenului stabilizat la

7, 14 şi 28 de zile

STAS 4606-80

STAS 1913/1-82

STAS 10473/2-86

STAS 10473/2-86

CD 182-87

STAS 10473/2-86

i Determinarea capacităţii portante a structurilor

rutiere cu deflectometrul CD 31-2002

j Normativ privind imbunatatirea terenurilor de fundare

slabe, prin procedee mecanice si compactare cu maiul

foarte greu - caiet VIII NE 008-1997

k Ghid privind tehnologia de executie a straturilor de

fundatie din balast CD148-2003

l Instructiuni privind controlul calitatii terasamentelor

rutiere AND 530-2012

III Dispozitive de asanare şi evacuare a apelor de

suprafaţă. Proiectare şi execuţie

1

Lucrări de drumuri. Construcţii anexe pentru

colectarea şi evacuarea apelor. Prescripţii generale

de proiectare

STAS 10796/1-77

2

Lucrări de drumuri. Construcţii anexe pentru

colectarea şi evacuarea apelor, rigole, şanţuri şi

casiuri. Prescripţii de proiectare şi execuţie

STAS 10796/2-79

3 Lucrări de drumuri. Sisteme pentru colectarea apei.

Reguli de proiectare şi amplasare. STAS 10796/3-88

Page 125: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 125

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

Verificarea calităţii materialelor şi elementelor

prefabricate în timpul execuţiei

a

Ciment:

- determinarea intervalului de compactare şi a

stabilităţii

- evaluarea calităţii componentelor

- rezistenţa mecanică la 2 (7) şi 28 de zile

SR EN 196/3+A1: 2009

SR ENV 196/4-95

SR EN 196-1-2006

b

Agregat:

- componentele substanţelor extractibile

- humus

- corpuri străine, blocuri de argilă, argilă

aderentă, conţinut de cărbuni şi mica

- granularitatea tipurilor de teren

- echivalent nisip

- stabilitatea la uzură măsurată cu un utilaj Los

Angeles

STAS 4606-80

STAS 4606-80

Vizual

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

c

Pietre naturale pentru pereţi şi pereuri

- rezistenţa la compresie a rocii, pe mostre uscate

- comportament îngheţ-dezgheţ

SR EN 1926 :2007

SR EN 12371-1 :2010

d

Bolovani pentru structuri rutiere şi zidărie

- rezistenţa la compresie după zdrobire

- stabilitate la uzură măsurată cu un utilaj Deval

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

e Apă pentru betoane şi mortaruri

- analiza chimică SR EN 1008:2003

f Betoane şi mortaruri Norma NE 012-2004

g Oţel structural pentru ranforsare STAS 438/1-89

h

Material de asanare:

- echivalent nisip

- granulaţie

SR EN 13242+A1:2008

STAS 4606-80

i Conducte de scurgere din beton

- dimensiuni (diametre şi grosime) STAS 816-80

j

Borduri din beton:

- dimensiuni

- rezistenţă la îndoire

SR EN 1340 :2004

SR EN 1340 :2004

IV Protejarea taluzurilor şi şanţurilor. Proiectare şi

execuţie

1

Lucrări de drumuri şi căi ferate. Protejarea

taluzurilor şi şanţurilor. Prescripţii generale de

proiectare.

STAS 2916-87

2 Lucrări de drumuri. Plantaţii rutiere. Prescripţii

generale de execuţie STAS 11210-88

V Straturi de bază şi de fundaţie ale structurilor

rutiere. Proiectare şi execuţie

1

Lucrări de drumuri. Dimensionarea sistemelor

rutiere. Principii fundamentale.

Normativ pentru dimensionarea structurilor rutiere

suple si semirigide (metoda analitica)

Catalog de solutii de ranforsare a structurilor rutiere

suple si semirigide pentru sarcina de 115kN pe osia

simpla.

PD 177-2001

AND 571-2002

Page 126: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 126

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

2 Lucrări de drumuri. Straturi de bază şi de fundaţie.

Condiţii tehnice generale de calitate STAS 6400-84

3

Lucrări de drumuri. Straturi de fundaţii din

pământuri stabilizate mecanic. Condiţii tehnice

generale de calitate

STAS 8840-83

4

Lucrări de drumuri. Straturi din agregate naturale

sau pământuri stabilizate cu ciment. Condiţii tehnice

generale de calitate

STAS 10473/1-87

5

Lucrări de drumuri. Straturi rutiere din agregate

naturale sau pământuri stabilizate cu lianţi hidraulici

sau puzzolanici. Metode de determinare şi încercare STAS 10473/2-86

6

Lucrări de drumuri. Straturi de bază şi straturi

bituminoase din macadam semi-penetrat şi penetrat.

Cerinţe tehnice de calitate generale SR 1120-95

7

Lucrări de drumuri. Straturi de bază din mixtură

bituminoasă turnată la cald. Cerinţe tehnice de

calitate şi prescripţii generale de execuţie

AND 605:2013

8 Norma pentru execuţia betonului rutier cu

adăugarea de cenuşă zburătoare CD 147-2013

9

Recomandări tehnice departamentale pentru

proiectarea şi execuţia fundaţiilor lucrărilor de

drumuri, din soluri stabilizate cu ciment

CD 29-79

10

Recomandări tehnice departamentale pentru

executarea straturilor rutiere din agregate naturale

stabilizate cu lianţi puzzolanici

CD 127-2002

11 Recomandări referitoare la tehnologia de execuţie

pentru straturile de bază realizate din balast CD 148-2003

A

Verificarea calităţii filerilor naturali utilizaţi pentru

straturile rutiere (pentru aprobare, verificările vor fi

efectuate de către furnizor şi, pentru confirmare, de

către utilizator):

- natură petrografică şi mineralogică

- conţinut de fracţiuni sub 0,02 mm

- granulaţie

- coeficient de neuniformitate

- conţinut de impurităţi

- conţinut de fracţii sub 0,63 mm

- fracţii levigat

- echivalent nisip

- coeficient permeabilitate

- înălţime capilar

- formă particulă (b/a şi c/a)

- conţinut de particule plate şi ascuţite

- grad de rupere

- coeficient de zdrobire

- uzură determinată cu utilajul Los Angeles

SR EN 13242

(în funcţie de tip şi

aplicare)

STAS 4606-80

STAS 1913/5-85

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

STAS 1913/6-76

STAS 1913/8-82

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

Page 127: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 127

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

B

Verificarea calităţii agregatelor naturale obţinute

prin zdrobire (pentru aprobare, verificările vor fi

efectuate de către producător şi, pentru confirmare,

de către utilizator):

SR 667-2001

(în funcţie de tip şi

aplicare)

a

Teste pe roca de bază:

- natura petrografică şi mineralogică

- porozitate aparentă la presiune normală

- rezistenţa la compresie în stare uscată

- uzură determinată cu utilajul Los Angeles

- coeficient de calitate

- coeficient rezistenţă la îngheţ

- sensibilitate la îngheţ

SR EN 1936 :2007

SR EN 1926 :2007

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

b

Teste pe materiale (agregate):

- granulaţie

- formă particulă (b/a şi c/a)

- raport formă

- conţinut de fracţii sub 0,09 mm

- conţinut de argilă (valoare albastră)

- corpuri străine

- uzură determinată cu un utilaj Los Angeles

- coeficient rezistenţă la îngheţ

- sensibilitate la îngheţ

- coeficient activitate

STAS 4606-80

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

SR 667-2000

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

C

Verificarea calităţii materialelor pentru straturile

rutiere pe fundaţii stabilizate mecanic (soluri

necoezive, roci existente, balast, pietriş, pietriş

zdrobit, deşeuri de carieră):

- coeficient de plasticitate

- echivalent nisip

- granulozitate soluri necoezive

- granulozitate materiale granulare

- evaluarea caracteristicilor de compactare

STAS 8840-83

STAS 1913/4-86

SR EN 13242+A1:2008

STAS 1913/5-85

STAS 4606-80

STAS 1913/13-83

D

Verificarea calităţii altor materiale utilizate pentru

straturile de bază şi de fundaţie ale structurilor

rutiere

STAS 6400-84

STAS 10473/1-87

a

Zgură cuptor granulară

- densitate brută

- granulozitate

- materiale puzzolanice naturale şi artificiale

Determinarea indicelui de activitate puzzolanică şi a

siliciului reactiv

SR 648-2002

STAS 4606/80

SR 3832/8-99

b

Var hidratat şi nehidratat

- granular

- conţinut de calciu activ şi oxizi de magneziu

SR 3910-2 : 98

Page 128: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 128

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

c

Ciment:

- interval de compactare

- constanţă volum

- stare de prezervare

SR EN 196/3+A1:2009

SR ENV 196/4-95

d

Bitum:

- penetrare la 25C

- punct de înmuiere

SR EN 1427:2007

e Filer:

- granulozitate STAS 539-79

f Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapida

pentru lucrarile de drumuri STAS 8877-72

E Verificarea calităţii straturilor de fundaţie din:

STAS 6400-84

STAS 8840-83

STAS 10473/1-87

a

Agregate naturale şi filere de carieră zdrobite:

- distribuţia dimensiunii filerelor în strat

- verificarea compactării atinse

STAS 4606-80

STAS 12288-85

b

Agregate naturale stabilizate cu ciment:

- rezistenţă la compresie la 7 şi 28 de zile

- stabilitatea în apă (Rci, Vi şi Ai)

- pierderi greutate (Psu, Pid)

- distribuţia dimensiunilor

- nivel de compactare atins

STAS 10473/2-86

STAS 10473/2-86

STAS 10473/2-86

STAS 4606-80

STAS 12288-85

F Verificarea straturilor de bază din mixturi

bituminoase AND 605:2014

a

Pregătirea mixturii:

- granulozitate şi componentă levigat a filerelor

- conţinut minim obligatoriu de filer zdrobit

(formula)

- analiza compoziţiei mixturii după preparare

- granulozitatea agregatelor totale extrase din

mixtură

STAS 4606-80

SR EN 12697-23 :2004

SR EN 12697-6 :2012

STAS 4606-80

b

Verificarea calităţii stratului pe carote:

- caracteristicile fizico-mecanice pe epruvete

Marshall şi cuburi

- conţinut de bitum şi agregate

SR EN 12697-23 :2004

SR EN 12697-6 :2012

G

Verificarea execuţiei straturilor de bază şi de

fundaţie ale betonului de ciment.

A se vedea art. VI: “Îmbrăcăminţi din beton de

ciment”; în funcţie de cerinţele proiectului

H

Verificarea capacităţii portante a straturilor de

fundaţie şi de bază:

- măsurători cu deflectometrul cu pârghie

CD 31-2002

VI Structuri rutiere din beton de ciment.

Proiectare şi execuţie

Page 129: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 129

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

1

Lucrări de drumuri. Structuri rutiere din beton de

ciment în cofraje fixe din beton. Cerinţe tehnice de

calitate

SR 183/1-95

2 Lucrări de drumuri. Structuri rutiere din beton de

ciment în cofraj glisant. Cerinţe tehnice de calitate SR 183/2-98

3 Normă pentru execuţia suprafeţelor rutiere din beton

de ciment în cofraje fixe C 22 – 92

Verificarea materialelor de bază pentru

structurile rutiere din beton de ciment

A Verificarea calităţii agregatului

a

Nisip de râu (natural) tip 0-4; 4-8

- humus

- părţi levigat

- echivalent nisip

- corpuri străine (lemn, argilă, cărbune, mica)

- granulozitate

- umiditate

SR EN 13242

STAS 4606-80

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

STAS 4606-80

STAS 4606-80

STAS 4606-80

b

Pietriş, tip 4-8 ; 8-16 ; 16-25

- părţi levigat

- corpuri străine

- granulozitate

- umiditate

SR EN 13242

STAS 4606-80

STAS 4606-80

STAS 4606-80

STAS 4606-80

c

Strat criblură 8-16; 16-25; tip spart 25-40

- corpuri străine

- fracţii sub 0,09 mm

- granulozitate

- umiditate

SR EN 13043

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

STAS 4606-80

B

Verificarea calităţii balastului în funcţie de furnizori

se va efectua în conformitate cu art. 3, plus

următoarele:

SR EN 13242

a

Nisip:

- natură petrografică şi mineralogică

- conţinut de sulfaţi sau sulfide

STAS 4606-80

STAS 4606-80

b

Pietriş:

- conţinut de sulfaţi sau sulfide

- formă particule (b/a şi c/a)

- conţinut de particule plate şi ascuţite

- rezistenţa la zdrobire în stare saturată

- stabilitate îngheţ / dezgheţ

- rezistenţă la uzură cu un utilaj Los Angeles

STAS 4606-80

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

STAS 4606-80

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

C

Verificarea calităţii agregatelor de carieră în funcţie

de furnizori se va efectua în conformitate cu art. 3,

plus următoarele:

SR EN 13043

a Încercări rocă

b Încercări produs (criblură şi piatră spartă)

D Verificarea calităţii altor materiale

Page 130: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 130

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

a

Ciment: CD 40:

P45; P40

- condiţii de păstrare

- interval de compactare

- constanţă volum

- rezistenţă la 2 (7) şi 28 zile

STAS 10092-78

SR EN 197-1 : 2011

SR EN 196/3+A1:2009

SR ENV 196/4-95

SR EN 196/1-2006

b Aditivi C 22-92

c Apă SR EN 1008 : 2003

d Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapidă STAS 8877-1:2007

e Fluid protecţie P 45

E Verificarea calităţii betonului SR 183/1-95

a Verificarea structurii betonului prin încercări

preliminare C 22-92

c

Caracteristicile betonului întărit:

- eşantionare şi depozitarea epruvetelor

- rezistenţă la compresie pe cuburi

- rezistenţă la îndoire pe epruvete prismatice de

150x150x600 mm

- rezistenţă la compresie pe carote din strat

- nivel de rezistenţă la îngheţ pe epruvete

preliminare realizate la determinarea structurii

betonului

SR EN 12390-6:2010

SR EN 12390-6:2010

SR 183/1-95

C 54-81

STAS 3518-89

c

Calitatea structurii rutiere:

- măsurători ale uniformităţii suprafeţei

- verificarea rugozităţii

SR 183/1-95

SR EN 13036-4:2012

VII Structuri rutiere bituminoase calde. Proiectare şi

execuţie

1 Lucrări de drumuri. Structuri rutiere bituminoase

turnate la cald. Cerinţe de calitate AND 605:2014

2

Lucrări de drumuri. Structuri rutiere bituminoase

turnate la cald. Cerinţe de pregătire, amplasare şi

acceptare a structurilor rutiere bituminoase turnate

la cald

AND 605:2013

3 Lucrări de drumuri. Straturi bituminoase turnate la

cald. Cerinţe tehnice generale de calitate

4 Lucrări de drumuri. Straturi bituminoase pentru

poduri. Cerinţe tehnice generale de calitate STAS 1348-87

5 Lucrări de drumuri. Tratamente bituminoase.

Cerinţe de calitate SR EN 12271:2008

6 Lucrări de drumuri. Macadam. Cerinţe tehnice

generale de calitate SR 179-95

7

Lucrări de drumuri. Elemente geometrice ale

planurilor

STAS 863-85

Verificarea materialelor de bază pentru

structurile rutiere bituminoase

A Verificarea calităţii agregatului:

Page 131: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 131

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

a

Balast:

- control efectuat de către utilizator

- control efectuat de către furnizor

b

Criblură:

- control efectuat de către utilizator

- control efectuat de către furnizor

c

Nisip zdrobit:

- granulozitate

- conţinut de corpuri străine

- coeficient de activitate

- calitatea rocii de bază (furnizor)

SR EN 13043

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 13242+A1:2008

d

Bitum:

- Coeficient rupere frass

- penetrare la 25C

- punct de înmuiere

- ductilitate la 0C şi la 25C

- punct de aprindere

- substanţe solubile în solvenţi organici

- stabilitate la 163C

- parafină cu punct de umplere minim 45C

- evaluarea pierderii în greutate la încălzire

- clasificare, marcare

- evaluarea conţinutului de asfaltene

- densitate la 15C

- aderenţa bitumului la filere, folosind metoda

cantitativă

- emulsii de bitum anionice cu rupere lentă,

pentru impermeabilizare

- evaluarea vâscozităţii dinamice

SR EN 12591:2009

(bitum rutier)

SR EN 14023 (bitum

modificat)

SR EN 12593 : 2007

SR EN 1427 :2007

SR 61-97

STAS 5489-80

SR 754-99

STAS 35-81

STAS 10969/3-83

STAS 11342-79

e

Filer:

- conţinut de carbonat de calciu (numai de către

furnizor)

- umiditate

- granulozitate

- coeficient hidrofilic

- densitate aparentă după sedimentare în benzen

sau toluen

- coeficient de vid după compactare

STAS 539-79

STAS 4605/9-88

STAS 539-79

STAS 539-79

STAS 539-79

STAS 539-79

STAS 539-79

f

Emulsii de bitum cu rupere rapidă: - aderenţă la filere

- Vâscozitate Engler

- reziduuri de bitum

- omogenitate

- stabilitate de depozitare

SR 8877-2007

STAS 10969/1-88

SR 8877-2007

B Verificarea calităţii mixturilor preparate

SR EN 13108-1

SR EN 13108-20,

SR EN 13108-21,

Page 132: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 132

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

a

Formule de preparare:

- stabilirea proporţiilor filerelor şi bitumului

(elaborarea retetelor)

AND 605:2014

b Prepararea mixturilor în laborator pentru încercări

preliminare

c

Pregătirea epruvetelor mixturilor asfaltice:

- epruvete pregătite în staţii industriale

- epruvete din straturi (carote)

d Realizarea şi depozitarea epruvetelor

Normativ privind determinarea adezivitatii

bitumurilor rutiere fata de agregate NE 022-2003

e

Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale

mixturilor pe epruvetele preliminare de laborator:

- stabilitate la 60C (S)

- coeficient de curgere (I)

- raport S/I

- densitate aparentă

- absorbţia apei

- rezistenţă la compresie la 22C

- rezistenţă la compresie la 50C

- reducerea rezistenţei la compresie la 22C la

imersiunea apei

- umflare după 28 de zile de imersie a apei

- penetrare la 40C (numai pentru asfalt turnat

sau beton asfaltic compactat)

- rigiditate

- fluaj dinamic

- rezistenta la oboseala

- rezistenta la fagasuire

AND 605:2014

SR EN 12697-23 :2004

SR EN 12697-6:2004

SR EN 12697-26

SR EN 12697-25

SR EN 12697-24

SR EN 12697-22

C

Verificarea pregătirii mixturii asfaltice:

- granulozitatea şi puritatea agregatelor înainte de

utilizare

- temperatura agregatului şi a bitumului

- structura mixturii asfaltice

(granulozitatea agregatului total şi dozajul

efectiv de bitum)

- caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii pe

mostre realizate din mixtura obţinută din staţie

SR 13108-1

STAS 4606-80

SR EN 13242+A1:2008

SR EN 12697-23 :2004

SR EN 12697-6:2004

Page 133: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 133

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

D

Verificarea calităţii mixturilor de asfalt din straturi:

- eşantionare

- structură (granulozitatea agregatelor şi dozajul

de bitum)

- caracteristicile fizico-mecanice determinate pe

epruvete protejate (stabilitate la 60C, curgere,

rezistenţă la compresie la 22C şi 50C,

reducerea rezistenţei la compresie după 28 de

zile de pătrundere a apei)

- caracteristici fizico-mecanice ale stratului de

asfalt determinate pe epruvete neprotejate

(densitate aparentă, absorbţia apei, umflare,

penetrare)

AND 605:2014

SR EN 12697-23 :2004

SR EN 12697-6:2004

E

Verificarea calităţii structurilor rutiere asfaltice:

- uniformitatea suprafeţei

- rugozitate

AND 605:2014 SR EN 13036-4:2012

SR EN 13473-1

VIII Siguranţa rutieră

1

Semnalizarea rutieră. Indicatoare rutiere şi

echipament de semnalizare. Clasificare, simboluri şi

amplasare

SR 1848-1:2011

2 Semnalizare rutieră. Indicatoare rutiere şi

instrumente de semnalizare. Specificaţii tehnice SR 1848-2:2011

3 Semnalizare rutieră. Indicatoare rutiere. Proiectare

şi marcare. SR 1848-3:2011

4 Semafoare. Amplasare şi performanţe SR 1848-4:1995

5 Indicatoare rutiere luminoase. Cerinţe tehnice de

calitate SR 1848/5-82

6 Semnalizare rutieră. Marcaje rutiere SR 1848-7:2004

7 Siguranţa rutieră – Treceri la nivel cu calea ferată

Partea 2: Instalare neautomată – Prescripţii SR 1244-2:2004

8 Siguranţa rutieră. Treceri la nivel cu calea ferată cu

un singur nivel. Echipament de semnalizare automat STAS 1244/3-90

9

Produse pentru marcare rutiera- Produse de

pulverizare– microbile de sticla, granule

antiderapante si amestecul acestor doua componente

SR EN 1423:2012

10 Produse pentru marcare rutiera – Performante ale

marcajelor rutiere SR EN 1436+A1:2009

Normativ pentru amenajarea intersectiilor la nivel

pe drumuri publice AND 600 -2010

IX Parapeţi

1 Parapeţi de delimitare şi siguranţă. Specificaţii

generale de proiectare şi amplasare STAS 1948/1-91

2 Parapeţi poduri. Specificaţii generale proiectare şi

amplasare SR 1948/2-95

3

Dispozitive de protectie la drumuri – Partea 1:

Terminologie si prevederi generale pentru metode

de incercari

SR EN 1317-1:2011 3

Page 134: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 134

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

4

Dispozitive de protectie la drumuri – Partea 2: Clase

de performanta, criterii de acceptare a incercarilor la

soc si metode de incercare pentru bariere de

siguranta

SR EN 1317-2:2010

5

Dispozitive de protectie la drumuri – Partea 3:

Atenuatori de soc. Clase de performanta, criterii de

acceptare a incercarilor la soc si metode de

incercare

SR EN 1317-3:2011

X Poduri

1 Poduri rutiere şi de cale ferată. Reguli de proiectare STAS 1349-78

2 Poduri din lemn. Verificarea manoperei, recepţia şi

verificarea ulterioară STAS 1483-72

3 Poduri pentru străzi şi şosele. Pasarele. Acţiuni STAS 1545-89

4 Poduri metalice de şosea. Prescripţii de proiectare STAS 1844-75

5

Poduri de beton, beton armat şi beton

precomprimat. Suprastructură. Condiţii generale de

execuţie

STAS 1910-83

6 Poduri de şosea. Convoaie tip şi clase de încărcare STAS 3221-86

7 Poduri pe şosea. Gabarite STAS 2924-91

8

Betoane de ciment. Prescripţii pentru stabilirea

agresivităţii apei faţă de betoanele construcţiilor

hidroenergetice

STAS 3349/2-83

9 Cimenturi compozite obişnuite, tipul II, III, IV şi V SR EN 197-1: 2011

10 Poduri de şosea. Supravegheri şi revizii tehnice STAS 2920-83

11 Poduri metalice de cale ferată şi şosea.

Suprastructuri nituite. Prescripţii de execuţie STAS 3461-83

12

Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Aparate de

reazem din oţel turnat. Condiţii tehnice de execuţie

şi montaj

STAS 4031-77

13 Poduri din beton armat şi beton precomprimat, de

cale ferată şi şosea. Aparate de reazem din oţel STAS 4031/2-75

14 Poduri. Terminologie STAS 5626-92

15 Poduri de şosea. Dispozitive pentru acoperirea

rosturilor de dilataţie STAS 8270-86

16

Poduri de cale ferată şi şosea. Îmbinări cu şuruburi

de înaltă rezistenţă. Prescripţii de proiectare şi

execuţie

STAS 9330-84

17 Poduri metalice de cale ferată şi şosea.

Suprastructuri sudate. Prescripţii de execuţie STAS 9407-75

18 Poduri metalice de cale ferată şi şosea.

Suprastructuri sudate. Prescripţii de execuţie.

19

Poduri de cale ferată şi şosea. Infrastructuri de

zidărie beton şi beton armat. Prescripţii de

proiectare.

STAS 10111/1-77

20 Poduri de cale ferata si sosea. Aparate de reazem

din neopren armat STAS 10167-83

Page 135: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 135

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

21

Poduri de cale ferată şi şosea. Încercarea pe stand a

elementelor prefabricate din beton, beton armat şi

beton precomprimat

STAS 12313-85

22 Poduri de cale ferată, de şosea şi pasarele.

Încercarea suprastructurilor cu acţiuni de probă. STAS 12504-86

23 Lucrări de arta. Hidroizolaţii. Prescripţii de

proiectare şi execuţie. STAS 5088-75

24

Elemente din beton prefabricat, ranforsat şi

precomprimat. Cerinţe tehnice

generale de calitate

SR EN 13369 : 2013

25

Elemente din beton prefabricat, ranforsat şi

precomprimat. Reguli şi metode

pentru încercările de calitate.

STAS 6657/2-89

26

Elemente din beton prefabricat, ranforsat şi

precomprimat. Proceduri şi

instrumente pentru verificarea

caracteristicilor de geometrie

27

Forme metalice pentru elemente din beton

prefabricat, ranforsat şi

precomprimat. Cerinţe tehnice

generale

STAS 7721-90

28

Cimenturi cu căldură de hidratare şi stabilitate

limitată la apele cu conţinut de

sulfat

29 Ciment White Portland SR 7055-96

30 Executarea lucrărilor geotehnice speciale. Piloţi

foraţi SR EN 1536:2011

31 Teren de fundare. Piloţi. Prescripţii generale de

proiectare STAS 2561/3-90

32

Teren de fundare. Piloţi foraţi de diametru mare.

Prescripţii generale de proiectare,

execuţie şi recepţie

SR EN 1536:2011

33 Teren de fundare. Analiza fundaţiei pentru fundaţii

superficiale STAS 3300/2-85

34 Acţiuni. Greutăţi tehnice şi sarcini permanente

35

Acţiunile structurilor. Clasificarea şi combinarea

podurilor de cale ferată şi

viaductelor.

STAS 10101/OB-87

36 Poduri de cale ferată şi rutiere din oţel.

Recomandări de proiectare SR 1911-97

37 Normă privind proiectarea şi execuţia lucrărilor de

fundare directă P 10-86

38 Normă pentru proiectarea şi execuţia stâlpilor de

fundare C 160-75

39 Normă pentru proiectarea şi execuţia structurilor de

fundare pe terenuri slabe P 7-2000

40 Cod de practică pentru execuţia lucrărilor din beton

şi beton armat NE 012-07

41 Normă pentru execuţia lucrărilor de construcţie la

temperaturi reduse C 16-84

Page 136: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 136

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

42

Recomandări tehnice pentru proiectarea şi

întreţinerea drumurilor de pe

şantier

P 82-86

43 Normă pentru încercările nedestructive pe beton C 26-85

44 Recomandări tehnice privind calitatea betonului

folosind tehnologia sonar C 200-81

45

Recomandări tehnice pentru protejarea elementelor

din beton în medii naturale şi

industriale agresive

C 170-87

46

Recomandări tehnice pentru proiectarea şi

executarea lucrărilor pe terenuri

cu proprietăţi de expansiune şi

contractare ridicate

P 70-79

47

Recomandări tehnice pentru restaurarea

defecţiunilor elementelor din

beton

C 149-87

48 Recomandări tehnice pentru încercările betonului

folosind carote C 54-81

49

Recomandări tehnice pentru utilizarea radiografiei

pentru evaluarea defecţiunilor

elementelor din beton armat

C 117-70

50

Recomandări pentru implementarea STAS 6657/3-

89. Elemente prefabricate din

beton. Proceduri şi dispozitive

pentru verificarea caracteristicilor

geometrice

C 156-89

51

Normă privind execuţia la cald a straturilor

bituminoase pentru calea de

poduri

AND 546-2013

52

Recomandări tehnice privind aplicarea prin

torcretare a mortarelor şi

betonului

C 130-78

53 Recomandări tehnice de sudură C 28-83

54

Normativ privind repararea si intretinerea podurilor

si podetelor de sosea din beton, beton armat, beton

precomprimat si zidarie de piatra

CD 99-2001

55 Normativ privind proiectarea hidraulica a podurilor

si podetelor PD 95-2002

56 Normativ privind adaptarea pe teren a proiectelor

tip de podete pentru drumuri P 19-2003

57

Instructiuni tehnice pentru proiectarea, executia si

intretinerea terasamentelor si a caii in zona pod-

rampa acces

AND 515-1993

58 Caiete de sarcini generale comune lucrarilor de arta AND 590-2004

59 Normativ privind executia si controlul calitatii

hidroizolatiei la poduri AND 577-2002

XI Diverse

1

Lucrări de drumuri. Mixturi asfaltice şi structuri

bituminoase turnate la cald. Forme metalice şi

accesorii pentru formarea şi demontarea epruvetelor

STAS 1338/3-84

Page 137: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 137

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

2

Lucrări de drumuri. Încadrarea îmbrăcăminţilor la

lucrări de construcţii noi şi modernizări de drumuri.

Prescripţii generale de proiectare şi de execuţie

STAS 1598/1-89

3

Lucrări de drumuri. Încadrarea îmbrăcăminţilor la

ranforsarea sistemelor rutiere existente. Prescripţii

generale de proiectare şi de execuţie

STAS 1598/2-89

4

Acţiunea fenomenului de îngheţ-dezgheţ la lucrări

de drumuri. Adâncimea de îngheţ în complexul

rutier. Prescripţii de calcul.

STAS 1709/1-90

5 Prevenirea şi remedierea degradărilor din îngheţ-

dezgheţ. Prescripţii tehnice STAS 1709/2-90

6

Acţiunea fenomenului de îngheţ-dezgheţ la lucrări

de drumuri. Determinarea sensibilităţii la îngheţ a

pământurilor de fundaţie. Metodă de determinare

STAS 1709/3-90

7 Lucrări de drumuri. Lăţimea drumurilor STAS 2900-89

8 Lucrări de drumuri. Terminologie SR 4032/1-2001

9 Tehnica traficului rutier. Terminologie STAS 4032/2-92

10 Lucrări de drumuri. Marcaje kilometrice şi

hectometrice SR 6900-95

11 Lucrări de drumuri. Rugozitatea suprafeţelor de

rulare. Metode de măsurare STAS 8849-83

12 Lucrări de drumuri. Pavaje din piatră brută sau

bolovani STAS 9095-90

13 Străzi. Trotuare, alei de pietoni şi piste de ciclişti.

Prescripţii de proiectare. STAS 10144/2-91

14 Elemente geometrice ale străzilor. Prescripţii de

proiectare STAS 10144/3-91

15 Amenajarea intersecţiilor de străzi. Clasificare şi

prescripţii de proiectare. SR 10144/4-95

16 Calculul capacităţii de circulaţie a străzilor STAS 10144/5-89

17 Calculul capacităţii de circulaţie a intersecţiilor de

străzi STAS 10144/6-89

18 Tehnica traficului rutier. Metode de investigare a

circulaţiei. Clasificare. STAS 10795/1-76

19 Tehnica traficului rutier. Aparatură pentru

înregistrarea traficului rutier. Clasificare. SR 10795/2-2001

20 Lucrări de drumuri. Determinarea densităţii

straturilor rutiere cu dispozitivul cu con şi nisip STAS 12288-85

21 Agregate pentru beton SR EN 12620+A1:

2008

22 Agregate din zgură expandată pentru betoane uşoare STAS 8177-68

23 Ciment. Metode de încercare a cimentului.

Partea 1: determinarea rezistenţei mecanice SR EN 196/1-2006

24

Ciment. Metode de încercare a cimentului.

Partea 3: determinarea intervalului de compactare şi

a stabilităţii

SR EN 196/3+A1:2009

25 Cimenturi. Metode de încercare a cimentului.

Partea 4: determinarea cantităţilor de componente SR ENV 196/4-2008

Page 138: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 138

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

26 Cimenturi. Metode de încercare a cimentului.

Partea 6: evaluarea durităţii SR EN 196/6-2010

27 Metode de testare a cimentului.

Metode pentru eşantionare şi pregătirea epruvetelor. SR EN 196/7-2008

28

Metode de încercare a cimentului. Determinarea

conţinutului de clor, dioxid de carbon, elemente

alcaline din cimenturi.

SR EN 196/21-94

29 Cimenturi. Încercări fizice.

Partea 8: Căldura de hidratare. Metodă soluţie. SR EN 196-8:2010

30 Lianţi hidraulici. Ciment Portland. SR EN 197-1 : 2011

31 Beton. Stabilirea densităţii, compactării, absorbţiei

apei şi porozităţii

32 Încercări pe beton. Determinarea contracţiei axiale a

cimentului compactat STAS 2833-80

33 Beton de ciment. Recomandări pentru determinarea

agresivităţii apei

34 Încercări pe beton. Determinarea stabilităţii la

îngheţ-dezgheţ SR 3518-2009

35 Încercări pe beton. Verificarea impermeabilităţii la

apă SR EN 12390-8:2009

36 Beton de ciment. Clasificare SR EN 206-1:2014

37 Betoane de ciment. Verificarea reacţiei alcalii-

agregate STAS 5440-70

38 Încercări pe betoane. Determinarea aderenţei dintre

beton şi armatură. Metoda prin smulgere STAS 5511-89

39 Încercări pe betoane. Determinarea modulului de

elasticitate static la compresiune al betonului STAS 5585-71

40 Încercări de aderenţă pe mortar SR EN 998-1,2:2011

41 Încercări nedestructive pe mortar. Clasificare şi

prescripţii generale

42 Borduri din beton SR EN 1340:2004

43

Canale de evacuare a apelor uzate din zone

circulabile utilizate de pietoni şi vehicule.

Clasificare, cerinţe pentru proiectare şi încercare,

marcare şi evaluarea conformităţii

SR EN 1433:2003

44

Agregate pentru mixturi bituminoase si pentru

finizarea suprafetelor, utilizate la constructia

drumurilor, a aeroporturilor si a altor zone cu trafic

SR EN 13043/AC

2007

45 Cod de practica pentru producerea betonului CP 012/1:2007

46

Normativ pentru producerea betonului si executarea

lucrarilor din beton, beton armat si beton

precomprimat. Partea 2: executarea lucrarilor din

beton

NE 012/2: 2010

47 Protejarea tuturor componentelor metalice expuse BS 5493/1977

48 Normativ pentru prevenirea si remedierea

defectiunilor la imbracaminti rutiere moderne AND 547-2013

Page 139: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 139

Categoria şi etapele lucrărilor, standarde şi

norme aplicabile şi procedura de control

Normă ce impune

controlul

Normă care specifică

metoda de control

0 1 2 3

49

Instructiuni tehnice privind metodologia de

determinare a capacitatii portante a drumurilor cu

deflectometrul MLY 1000

AND 564-2001

50

Instructiuni tehnice privind metodologia de

determinare a planeitatii suprafetei drumurilor cu

ajutorul analizorului de profil longitudinal APL 72

AND 563-2001

51 Normativ privind aplicarea solutiei antifisura din

mortar asfaltic AND 559-99

52 Normativ privind utilizarea materialelor geosintetice

la ranforsarea structurilor rutiere cu straturi asfaltice AND 592-2013

53

Instructiuni Tehnice privind metodologia de

determinare a planeitatii, rugozitatii si adancimii

fagaselor drumurilor cu ajutorul echipamentului

HAWKEYE 1000 si 2000

Decizia CNADNR 535

/ BTR 10/2012

54 Normativ privind proiectarea si executia pietruirii

drumurilor de pamant. Conditii tehnice de calitate AND 582-2002

55 Metodologie pentru executarea lucrarilor de

cadastru al drumurilor publice AND 558-1999

56 Specificatie tehnica privind cerintele de calitate

pentru compactarea structurilor rutiere ST 034-2000

57

Normativ pentru lucrarile de aparare a drumurilor,

cailor ferate si podurilor, impotriva actiunii apelor

curgatoare si lacurilor

NP 067-02

58

Norme metodologice privind conditiile de inchidere

a circulatiei si de instituire a restrictiilor de

circulatie in vederea executarii de lucrari in zona

drumului public si/sau pentru protejarea drumului

Ordin MT/MI nr.

1112/411/2000

59 Normativ privind reciclarea la rece a

imbracamintilor rutiere AND 532-1997

Vă rugăm să reţineţi că această listă nu trebuie interpretată ca fiind exhaustivă; va fi actualizată şi suplimentată

permanent pe parcursul proiectului.

Se va acorda atenţie specială implementării standardelor şi normelor europene adoptate ca standarde şi norme

naţionale.

Page 140: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 140

ANEXA 4 LISTA PLANŞELOR BENEFICIARULUI

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI (Proiect Tehnic km 131+627 – km220+088)

Nr. Denumire plansa Gru

pa COD

Nu

mar

Re

v. Pozitia kilometrica

[1] GRUPA DE LUCRARI Lucrari Drumuri km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

1 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 01 0 131+627 220+088

2 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 02 0 131+627 220+088

3 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 03 0 131+627 220+088

4 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 04 0 131+627 220+088

5 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 05 0 131+627 220+088

6 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 06 0 131+627 220+088

7 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 07 0 131+627 220+088

8 Plan de situatie general RW 6R13 DTAC RW GL 08 0 131+627 220+088

9 Profil transversal tip nr. 1 RW 6R13 DTAC RW TCS 01 1

10 Profil transversal tip nr. 2 RW 6R13 DTAC RW TCS 02 1

11 Profil transversal tip nr. 3 RW 6R13 DTAC RW TCS 03 1

12 Profil transversal tip nr. 4 RW 6R13 DTAC RW TCS 04 1

13 Profil transversal tip nr. 5 RW 6R13 DTAC RW TCS 05 1

14 Profil transversal tip nr. 9 RW 6R13 DTAC RW TCS 06 1

15 Profil transversal tip nr. 10 RW 6R13 DTAC RW TCS 07 1

16 Profil transversal tip nr. 11 RW 6R13 DTAC RW TCS 08 1

17 Profil transversal tip nr. 12 RW 6R13 DTAC RW TCS 09 1

18 Profil transversal tip nr. 13 RW 6R13 DTAC RW TCS 10 1

19 Profil transversal tip nr. 14 RW 6R13 DTAC RW TCS 11 1

20 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 01 2 131+627 131+750

21 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 02 2 131+750 132+000

22 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 03 2 132+000 132+250

23 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 04 2 132+250 132+500

24 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 05 2 132+500 132+750

25 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 06 2 132+750 133+000

26 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 07 2 133+000 133+250

27 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 08 2 133+250 133+500

28 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 09 2 133+500 133+750

29 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 10 2 133+750 134+000

30 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 11 2 134+000 134+250

31 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 12 2 134+250 134+500

32 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 13 2 134+500 134+750

33 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 14 2 134+750 135+000

34 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 15 2 135+000 135+250

35 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 16 2 135+250 135+500

36 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 17 2 135+500 135+750

37 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 18 2 135+750 136+000

38 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 19 2 136+000 136+250

39 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 20 2 136+250 136+500

40 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 21 2 136+500 136+750

41 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 22 2 136+750 137+000

42 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 23 2 137+000 137+250

43 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 24 2 137+250 137+500

Page 141: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 141

44 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 25 2 137+500 137+750

45 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 26 2 137+750 138+000

46 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 27 2 138+000 138+250

47 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 28 2 138+250 138+500

48 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 29 2 138+500 138+750

49 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 30 2 138+750 139+000

50 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 31 2 139+000 139+250

51 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 32 2 139+250 139+500

52 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 33 2 139+500 139+750

53 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 34 2 139+750 140+000

54 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 35 2 140+000 140+250

55 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 36 2 140+250 140+500

56 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 37 2 140+500 140+750

57 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 38 2 140+750 141+000

58 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 39 2 141+000 141+250

59 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 40 2 141+250 141+500

60 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 41 2 141+500 141+750

61 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 83 0 152+000 152+250

62 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 84 0 152+250 152+500

63 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 85 0 152+500 152+750

64 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 86 0 152+750 153+000

65 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 87 0 153+000 153+250

66 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 88 0 153+250 153+500

67 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 89 0 153+500 153+750

68 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 90 0 153+750 154+000

69 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 91 0 154+000 154+250

70 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 92 0 154+250 154+500

71 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 93 0 154+500 154+750

72 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 94 0 154+750 155+000

73 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 95 0 155+000 155+250

74 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 96 0 155+250 155+500

75 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 97 0 155+500 155+750

76 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 98 0 155+750 156+000

77 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 99 0 156+000 156+250

78 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 100 0 156+250 156+500

79 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 101 0 156+500 156+750

80 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 102 0 156+750 157+000

81 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 103 0 157+000 157+250

82 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 104 0 157+250 157+500

83 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 105 0 157+500 157+750

84 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 106 0 157+750 158+000

85 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 107 0 158+000 158+250

86 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 108 0 158+250 158+500

87 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 109 0 158+500 158+750

88 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 110 0 158+750 159+000

89 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 111 0 159+000 159+250

90 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 112 0 159+250 159+500

91 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 113 0 159+500 159+750

92 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 114 0 159+750 160+000

93 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 115 0 160+000 160+250

94 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 116 0 160+250 160+500

95 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 117 0 160+500 160+750

96 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 118 0 160+750 161+000

Page 142: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 142

97 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 119 0 161+000 161+250

98 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 120 0 161+250 161+500

99 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 121 0 161+500 161+750

100 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 122 0 161+750 162+000

101 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 123 0 162+000 162+250

102 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 124 0 162+250 162+500

103 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 125 0 162+500 162+750

104 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 126 0 162+750 163+000

105 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 127 0 163+000 163+250

106 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 128 0 163+250 163+500

107 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 129 0 163+500 163+750

108 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 130 0 163+750 164+000

109 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 131 0 164+000 164+250

110 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 132 0 164+250 164+500

111 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 133 0 164+500 164+750

112 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 134 0 164+750 165+000

113 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 135 0 165+000 165+250

114 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 136 0 165+250 165+500

115 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 137 0 165+500 165+750

116 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 138 0 165+750 166+000

117 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 139 0 166+000 166+250

118 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 140 0 166+250 166+500

119 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 141 0 166+500 166+750

120 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 142 0 166+750 167+000

121 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 143 0 167+000 167+250

122 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 144 0 167+250 167+500

123 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 145 0 167+500 167+750

124 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 146 0 167+750 168+000

125 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 147 0 168+000 168+250

126 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 148 0 168+250 168+500

127 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 149 0 168+500 168+750

128 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 150 0 168+750 169+000

129 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 151 0 169+000 169+250

130 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 152 0 169+250 169+500

131 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 153 0 169+500 169+750

132 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 154 0 169+750 170+000

133 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 155 0 170+000 170+250

134 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 156 0 170+250 170+500

135 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 157 0 170+500 170+750

136 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 158 0 170+750 171+000

137 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 159 0 171+000 171+250

138 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 160 0 171+250 171+500

139 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 161 0 171+500 171+750

140 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 162 0 171+750 172+000

141 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 163 0 172+000 172+250

142 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 164 0 172+250 172+500

143 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 165 0 172+500 172+750

144 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 166 0 172+750 173+000

145 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 167 0 173+000 173+250

146 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 168 0 173+250 173+500

147 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 169 0 173+500 173+750

148 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 170 0 173+750 174+000

149 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 171 0 174+000 174+250

Page 143: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 143

150 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 172 0 174+250 174+500

151 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 173 0 174+500 174+750

152 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 174 0 174+750 175+000

153 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 175 0 175+000 175+250

154 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 176 0 175+250 175+500

155 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 177 0 175+500 175+750

156 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 178 0 175+750 176+000

157 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 179 0 176+000 176+250

158 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 180 0 176+250 176+500

159 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 181 0 176+500 176+750

160 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 182 0 176+750 177+000

161 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 183 0 177+000 177+250

162 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 184 0 177+250 177+500

163 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 185 0 177+500 177+750

164 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 186 0 177+750 178+000

165 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 187 0 178+000 178+250

166 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 188 0 178+250 178+500

167 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 189 0 178+500 178+750

168 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 190 0 178+750 179+000

169 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 191 0 179+000 179+250

170 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 192 0 179+250 179+500

171 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 193 0 179+500 179+750

172 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 194 0 179+750 180+000

173 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 195 0 180+000 180+250

174 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 196 0 180+250 180+500

175 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 197 0 180+500 180+750

176 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 198 0 180+750 181+000

177 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 199 0 181+000 181+250

178 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 200 0 181+250 181+500

179 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 201 0 181+500 181+750

180 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 202 0 181+750 182+000

181 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 203 0 182+000 182+250

182 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 204 0 182+250 182+500

183 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 205 0 182+500 182+750

184 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 206 0 182+750 183+000

185 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 207 0 183+000 183+250

186 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 208 0 183+250 183+500

187 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 209 0 183+500 183+750

188 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 210 0 183+750 184+000

189 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 211 0 184+000 184+250

190 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 212 0 184+250 184+500

191 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 213 0 184+500 184+750

192 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 214 0 184+750 185+000

193 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 215 0 185+000 185+250

194 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 216 0 185+250 185+500

195 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 217 0 185+500 185+750

196 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 218 0 185+750 186+000

197 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 219 0 186+000 186+250

198 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 220 0 186+250 186+500

199 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 221 0 186+500 186+750

200 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 222 0 186+750 187+000

201 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 223 0 187+000 187+250

202 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 224 0 187+250 187+500

Page 144: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 144

203 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 225 0 187+500 187+750

204 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 226 0 187+750 188+000

205 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 227 0 188+000 188+250

206 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 228 0 188+250 188+500

207 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 229 0 188+500 188+750

208 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 230 0 188+750 189+000

209 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 231 0 189+000 189+250

210 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 232 0 189+250 189+500

211 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 233 0 189+500 189+750

212 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 234 0 189+750 190+000

213 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 235 0 190+000 190+250

214 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 236 0 190+250 190+500

215 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 237 0 190+500 190+750

216 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 238 0 190+750 191+000

217 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 239 0 191+000 191+250

218 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 240 0 191+250 191+500

219 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 241 0 191+500 191+750

220 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 242 0 191+750 192+000

221 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 243 0 192+000 192+250

222 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 244 0 192+250 192+500

223 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 245 0 192+500 192+750

224 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 246 0 192+750 193+000

225 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 247 0 193+000 193+250

226 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 248 0 193+250 193+500

227 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 249 0 193+500 193+750

228 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 250 0 193+750 194+000

229 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 251 0 194+000 194+250

230 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 252 0 194+250 194+500

231 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 253 0 194+500 194+750

232 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 254 0 194+750 195+000

233 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 255 0 195+000 195+250

234 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 256 0 195+250 195+500

235 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 257 0 195+500 195+750

236 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 258 0 195+750 196+000

237 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 259 0 196+000 196+250

238 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 260 0 196+250 196+500

239 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 261 0 196+500 196+750

240 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 262 0 196+750 197+000

241 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 263 0 197+000 197+250

242 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 264 0 197+250 197+500

243 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 265 0 197+500 197+750

244 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 266 0 197+750 198+000

245 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 267 0 198+000 198+250

246 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 268 0 198+250 198+500

247 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 269 0 198+500 198+750

248 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 270 0 198+750 199+000

249 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 271 0 199+000 199+250

250 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 272 0 199+250 199+500

251 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 273 0 199+500 199+750

252 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 274 0 199+750 200+000

253 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 275 0 200+000 200+250

254 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 276 0 200+250 200+500

255 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 277 0 200+500 200+750

Page 145: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 145

256 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 278 0 200+750 201+000

257 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 279 0 201+000 201+250

258 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 280 0 201+250 201+500

259 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 281 0 201+500 201+750

260 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 282 0 201+750 202+000

261 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 283 0 202+000 202+250

262 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 284 0 202+250 202+500

263 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 285 0 202+500 202+750

264 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 286 0 202+750 203+000

265 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 287 0 203+000 203+250

266 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 288 0 203+250 203+500

267 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 289 0 203+500 203+750

268 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 290 0 203+750 204+000

269 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 291 0 204+000 204+250

270 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 292 0 204+250 204+500

271 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 293 0 204+500 204+750

272 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 294 0 204+750 205+000

273 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 295 0 205+000 205+250

274 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 296 0 205+250 205+500

275 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 297 0 205+500 205+750

276 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 298 0 205+750 206+000

277 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 299 0 206+000 206+250

278 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 300 0 206+250 206+500

279 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 301 0 206+500 206+750

280 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 302 0 206+750 207+000

281 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 303 0 207+000 207+250

282 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 304 0 207+250 207+500

283 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 305 0 207+500 207+750

284 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 306 0 207+750 208+000

285 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 307 0 208+000 208+250

286 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 308 0 208+250 208+500

287 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 309 0 208+500 208+750

288 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 310 0 208+750 209+000

289 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 311 0 209+000 209+250

290 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 312 0 209+250 209+500

291 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 313 0 209+500 209+750

292 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 314 0 209+750 210+000

293 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 315 0 210+000 210+250

294 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 316 0 210+250 210+500

295 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 317 0 210+500 210+750

296 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 318 0 210+750 211+000

297 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 319 0 211+000 211+250

298 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 320 0 211+250 211+500

299 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 321 0 211+500 211+750

300 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 322 0 211+750 212+000

301 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 323 0 212+000 212+250

302 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 324 0 212+250 212+500

303 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 325 0 212+500 212+750

304 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 326 0 212+750 213+000

305 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 327 0 213+000 213+250

306 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 328 0 213+250 213+500

307 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 329 0 213+500 213+750

308 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 330 0 213+750 214+000

Page 146: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 146

309 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 331 0 214+000 214+250

310 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 332 0 214+250 214+500

311 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 333 0 214+500 214+750

312 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 334 0 214+750 215+000

313 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 335 0 215+000 215+250

314 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 336 0 215+250 215+500

315 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 337 0 215+500 215+750

316 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 338 0 215+750 216+000

317 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 339 0 216+000 216+250

318 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 340 0 216+250 216+500

319 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 341 0 216+500 216+750

320 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 342 0 216+750 217+000

321 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 343 0 217+000 217+250

322 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 344 0 217+250 217+500

323 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 345 0 217+500 217+750

324 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 346 0 217+750 218+000

325 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 347 0 218+000 218+250

326 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 348 0 218+250 218+500

327 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 349 0 218+500 218+750

328 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 350 0 218+750 219+000

329 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 351 0 219+000 219+250

330 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 352 0 219+250 219+500

331 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 353 0 219+500 219+750

332 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 354 0 219+750 220+000

333 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 355 0 220+000 220+250

334 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 356 0 220+250 220+430

335 Amenajare intersectie

DN17C RW 6R13 DTAC RW J 01 0 km 134+075

336 Amenajare intersectie

DN17C RW 6R13 DTAC RW J 01 0 km 134+075

337 Amenajare intersectie

DN17C RW 6R13 DTAC RW J 01 0 km 134+075

338 Amenajare intersectie

DN189D RW 6R13 DTAC RW J 03 0 km 156+000

339 Amenajare intersectie

DJ17D RW 6R13 DTAC RW J 04 0 km 189+650

340 Amenajare intersectie

DC86A RW 6R13 DTAC RW J 05 0 km 197+650

341 Amenajare intersectie

DC86B RW 6R13 DTAC RW J 06 0 km 197+800

342 Amenajare intersectie

DC87B RW 6R13 DTAC RW J 07 0 km 213+950

343 Amenajare intersectie

DC90B RW 6R13 DTAC RW J 08 0 km 214+150

Nr. Denumire plansa Gru

pa COD Nr. Rev. Pozitia kilometrica

Page 147: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 147

[1] GRUPA DE LUCRARI Lucrari Drumuri km 141+800 - km

152+000

1 Profil Transversal nr. 2 RW 6R13 DTAC RW TCS 01 7

2 Profil Transversal nr.

2A

RW 6R13 DTAC RW TCS 02A 8

3 Profil Transversal nr. 3 RW 6R13 DTAC RW TCS 03 3

4 Profil Transversal nr. 6 RW 6R13 DTAC RW TCS 06 5

5 Profil Transversal nr. 7 RW 6R13 DTAC RW TCS 07 3

6 Profil Transversal nr. 8 RW 6R13 DTAC RW TCS 08 2

7 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 042 1 141+750 - 142+000

8 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 043 1 142+000 - 142+250

9 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 044 1 142+250 - 142+500

10 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 045 1 142+500 - 142+750

11 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 046 1 142+750 - 143+000

12 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 047 1 143+000 - 143+250

13 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 048 1 143+250 - 143+500

14 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 049 1 143+500 - 143+750

15 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 050 1 143+750 - 144+000

16 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 051 1 144+000 - 144+250

17 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 052 1 144+250 - 144+500

18 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 053 1 144+500 - 144+750

19 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 054 1 144+750 - 145+000

20 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 055 1 145+000 - 145+250

21 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 056 1 145+250 - 145+500

22 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 057 1 145+500 - 145+750

23 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 058 1 145+750 - 146+000

24 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 059 1 146+000 - 146+250

25 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 060 1 146+250 - 146+500

26 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 061 1 146+500 - 146+750

27 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 062 1 146+750 - 147+000

28 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 063 1 147+000 - 147+250

29 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 064 1 147+250 - 147+500

30 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 065 1 147+500 - 147+750

31 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 066 1 147+750 - 148+000

32 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 067 1 148+000 - 148+250

33 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 068 1 148+250 - 148+500

34 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 069 1 148+500 - 148+750

35 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 070 1 148+750 - 149+000

36 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 071 1 149+000 - 149+250

37 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 072 1 149+250 - 149+500

38 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 073 1 149+500 - 149+750

39 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 074 1 149+750 - 150+000

40 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 075 1 150+000 - 150+250

41 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 076 1 150+250 - 150+500

42 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 077 1 150+500 - 150+750

43 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 078 1 150+750 - 151+000

44 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 079 1 151+000 - 151+250

45 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 080 1 151+250 - 151+500

46 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 081 1 151+500 - 151+750

47 Plan de situatie RW 6R13 DTAC RW LY-LP 082 1 151+750 - 152+000

48 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 256 1

49 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 259 1

50 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 261 1

Page 148: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 148

51 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 263 1

52 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 265 1

53 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 267 1

54 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 269 1

55 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 271 1

56 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 273 1

57 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 275 1

58 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 278 1

59 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 281 1

60 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 283 1

61 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 285 1

62 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 287 1

63 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 289 1

64 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 292 1

65 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 294 1

66 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 297 1

67 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 299 1

68 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 299 1

69 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 302 1

70 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 306 1

71 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 308 1

72 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 310 1

73 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 312 1

74 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 314 1

75 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 316 1

76 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 318 1

77 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 321 1

78 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 323 1

79 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 325 1

80 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 328 1

81 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 330 1

82 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 332 1

83 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 335 1

84 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 337 1

85 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 340 1

86 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 342 1

87 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 345 1

88 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 347 1

89 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 349 1

90 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 352 1

91 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 355 1

92 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 357 1

93 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 360 1

94 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 362 2

95 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 364 1

96 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 366 2

97 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 367 2

98 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 371 1

99 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 372 2

100 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 373 2

101 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 377 1

102 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 379 1

103 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 381 1

Page 149: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 149

104 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 384 1

105 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 387 1

106 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 390 1

107 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 393 1

108 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 396 1

109 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 399 1

110 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 401 1

111 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 404 1

112 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 407 1

113 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 410 1

114 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 413 1

115 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 416 1

116 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 419 1

117 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 446 1

118 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 449 1

119 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 452 1

120 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 455 1

121 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 457 1

122 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 460 1

123 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 463 1

124 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 466 1

125 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 469 1

126 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 472 1

127 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 475 1

128 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 478 1

129 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 481 1

130 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 484 1

131 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 487 1

132 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 490 1

133 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 493 1

134 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 496 1

135 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 499 1

136 Profile transversale RW 6R13 DTAC RW CRS 500 1

137 Amenajare intersectie RW 6R13 DTAC RW J 01 0 km 145+925

Nr. Denumire plansa Grupa COD Nr. Rev. Pozitia

kilometrica

[2] GRUPA DE LUCRARI Podete

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

1 Aripa prefabricata

Tip AO.A 1,A2,A3 CUW 6R13 DTAC CUW TCS 01 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

2 Element prefabricat

CP2 CUW 6R13 DTAC CUW TCS 02 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

3 Dala prefabricata tip

03,04,05 CUW 6R13 DTAC CUW TCS 03 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

Page 150: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 150

4 Elevatii tip L CUW 6R13 DTAC CUW TCS 04 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

5 Podet din dale

prefabricate L=3-5m CUW 6R13 DTAC CUW TCS 05 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

6

Podet din cadre

prefabricate deschise

L=2.00 m

CUW 6R13 DTAC CUW TCS 06 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

7 Plan cofraj cadre

prefabricate tip C CUW 6R13 DTAC CUW TCS 07 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

8

Podete de sosea din

cadre prefabricate tip

L=2.00 m

CUW 6R13 DTAC CUW TCS 08 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

9

Podet dalat

(L=2.00,3.00,4.00,

5.00) cu elevatii

monolite

CUW 6R13 DTAC CUW TCS 09 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

10

Podete de sosea din

cadre prefabricate tip

CO,C1,C2

CUW 6R13 DTAC CUW TCS 010 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

11

Podete din cadre

prefabricate deschise

L=2.00 m Camera de

cadere

CUW 6R13 DTAC CUW RD 001 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+089

Nr. Denumire plansa Grupa COD Numar Re

v.

Pozitia

kilometrica

[2] GRUPA DE LUCRARI Podete km 141+800 -

km 152+000

1

Podet km 141+831.91

podet din cadre

protejate deschise

l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 1 0 km 141+800 -

km 152+000

2

Podet km 142+012.79

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 2 0 km 141+800 -

km 152+000

3

Podet km 142+516.474

podet din cadre

protejate deschise

l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 3 0 km 141+800 -

km 152+000

4

Podet km 143+278.14

Podet dalat existent 04

- Reparatii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 004-1 0 km 141+800 -

km 152+000

5

Podet km 143+278.14

Podet dalat existent

04- Reparatii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 0004-2 0 km 141+800 -

km 152+000

6 Detaliu Podet dalat

nou 04 km 143+373.33 CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 005-1 0 km 141+800 -

km 152+000

Page 151: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 151

7 Detaliu Podet dalat

nou 04 km 143+373.33 CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 005-2 0 km 141+800 -

km 152+000

8 Detaliu Podet dalat

nou 02 km 143+958.18 CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 006-1 0 km 141+800 -

km 152+000

9 Detaliu Podet dalat

nou 02 km 143+958.18 CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 006-2 0 km 141+800 -

km 152+000

10

Podet km 144+383.00

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 7 0 km 141+800 -

km 152+000

11

Podet km 143+278.14

podet dalat existent 02-

Reparatii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 8 0 km 141+800 -

km 152+000

12

Podet km 146+516.43

podet din cadre

protejate deschise

L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 010-1 0 km 141+800 -

km 152+000

13

Podet km 146+516.43

podet din cadre

proteiate deschise

L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 010-2 0 km 141+800 -

km 152+000

14

Podet km 146+713.50

podet din cadre

protejate deschise

L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 11 0 km 141+800 -

km 152+000

15

Podet km 146+781.70

podet din cadre

protejate deschise

L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 12 0 km 141+800 -

km 152+000

16

Podet km 147+259.77

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 013-1 0 km 141+800 -

km 152+000

17

Pode! km 147+259.77

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 013-2 0 km 141+800 -

km 152+000

18

Pode! km 147+327.45

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 014-1 0 km 141+800 -

km 152+000

19

Podet km 147+327.45

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 014-2 0 km 141+800 -

km 152+000

20

Podet km 147+542.11

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 015-1 0 km 141+800 -

km 152+000

21

Podet km 147+542.11

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 015-2 0 km 141+800 -

km 152+000

Page 152: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 152

22

Podet km 147+972.16

podet dalat existent 02

- reparatii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 016-1 0 km 141+800 -

km 152+000

23

Podet km 147+972.16

podet dalat existent 02-

reparatii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 016-2 0 km 141+800 -

km 152+000

24

Podet km 148+098.97

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 017-1 0 km 141+800 -

km 152+000

25

Podet km 148+098.97

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 017-2 0 km 141+800 -

km 152+000

26

Pode! km 148+603.27

Detaliu tip podet din

cadre proteiate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 018-1 0 km 141+800 -

km 152+000

27

Pode! km 148+603.27

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 018-2 0 km 141+800 -

km 152+000

28

Podet km 148+730.41

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 019-1 0 km 141+800 -

km 152+000

29

Podet km 148+730.41

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 019-2 0 km 141+800 -

km 152+000

30

Podet km 148+881.58

podet dalat existent 02

- reparalii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 020-1 0 km 141+800 -

km 152+000

31

Podet km 148+881.58

podet dalat existent 02

- reparatii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 020-2 0 km 141+800 -

km 152+000

32

Pode! km 148+965.03

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 021-1 0 km 141+800 -

km 152+000

33

Podet km 148+965.03

Detaliu tip podel din

cadre protejale

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 021-2 0 km 141+800 -

km 152+000

34

Podet km 149+078.83

podet dalat existent 01-

Reparatii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 022-1 0 km 141+800 -

km 152+000

35

Podet km 149+078.83

podet dalat existent 01-

Reparatii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 022-2 0 km 141+800 -

km 152+000

36

Podet km 149+194.50

Detaliu tip podet din

cadre proteiate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 023-1 0 km 141+800 -

km 152+000

Page 153: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 153

37

Pode! km 149+194.50

Delaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 023-2 0 km 141+800 -

km 152+000

38

Podet km 149+527.00

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 024-1 0 km 141+800 -

km 152+000

39

Podet km 149+527.00

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 024-2 0 km 141+800 -

km 152+000

40

Podet km

149+661.230etaliu tip

podet din cadre

prolejate deschise

L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 025-1 0 km 141+800 -

km 152+000

41

Podet km 149+661+23

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 025-2 0 km 141+800 -

km 152+000

42

Podet km 149+815.43

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 026-1 0 km 141+800 -

km 152+000

43

Podet km 150+934.70

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 026-2 0 km 141+800 -

km 152+000

44

Podet km 149+976.80

Podet dalat existent 03

- Reparatii

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 27 0 km 141+800 -

km 152+000

45

Podet km 150+130.14

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 028-1 0 km 141+800 -

km 152+000

46

Podet km 150+130.14

Detaliu tip podet din

cadre protejale

desch1se L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 028-2 0 km 141+800 -

km 152+000

47

Podet km 150+934.70

Detaliu tip podet din

cadre protejate

desch1se l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 029-1 0 km 141+800 -

km 152+000

48

Podet km 150+934.70

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 029-2 0 km 141+800 -

km 152+000

49

Podet km 151+365.26

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 030-1 0 km 141+800 -

km 152+000

50

Podet km 151+365.26

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise l=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 030-2 0 km 141+800 -

km 152+000

51

Podet km 151+648.18

Detaliu tip podet din

cadre protejate

CUW

6

R

1

DTAC CUW 031-1 0 km 141+800 -

km 152+000

Page 154: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 154

deschise l=2.00 m 3

52

Podet km 151+648.18

Detaliu tip podet din

cadre protejate

deschise L=2.00 m

CUW

6

R

1

3

DTAC CUW 031-2 0 km 141+800 -

km 152+000

Nr. Denumire plansa Grup

a COD Nr. Rev.

Pozitia

kilometrica

[3] GRUPA DE LUCRARI Consolidari

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

1

Zid de sprijin Element

prefabricat in unghi-

Detalii de alcatuire

COW 6R13 DTAC CW TCS 001 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

2

Zid de sprijin. Element

prefabricat in

unghi.Extras de

armatura-Plan cofraj

COW 6R13 DTAC CW TCS 002 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

3 Zid de sprijin rambleu

din gabioane COW 6R13 DTAC CW TCS 003 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

4 Detalii alcatuire cosuri

de gabioane si saltele COW 6R13 DTAC CW TCS 004 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

5

Subzidire fundat ii

ziduri de sprijin din

P.N./B.A.

COW 6R13 DTAC CW TCS 005 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

6

Refacere zidarie de

piatra brutala ziduri de

sprijin din piatra bruta

degradata

COW 6R13 DTAC CW TCS 006 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

7

Reparatie zid de sprijin

din B.A. cu fundatie de

beton erodata

COW 6R13 DTAC CW TCS 007 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 -

220+088

Nr. Denumire plansa Gru

pa COD Nr. Rev.

Pozitia

kilometrica

[3] GRUPA DE LUCRARI Consolidari km 141+800 -

km 152+000

1 Zid de sprijin proiectat

de debleu

RW 6R13 DTAC CW DET 01 0

Nr. COD Denumire plansa

[4] GRUPA DE LUCRARI Poduri

POD PE D.N.18 PESTE VALEA PAROSII LA Km 131+675

Page 155: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 155

1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

2 Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001

3 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001

6 Plan cofraj culee C1 6R13-PT-BW-AF-001

7 Plan cofraj culee C2 6R13-PT-BW-AF-002

8 Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001

9 Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE VALEA PECINEAGA LA Km 135+640

1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

2 Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001

3 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001

6 Trasare fundaţii 6R13-PT-BW-SD-001

7 Cofraj culee C1 6R13-PT-BW-AF-001

8 Cofraj culee C2 6R13-PT-BW-AF-002

9 Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001

10 Secţiuni transversale 6R13-PT-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL VÂSCOAIA LA Km 135+870

1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

2 Profil în lung 6R13- PT -BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001

6 Plan cofraj culei 6R13- PT -BW-AF-001

7 Plan trasare fundaţii 6R13- PT -BW-FL-001

8 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001

POD PE D.N.18 PESTE RÂUL VISEU LA Km 137+925

1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

2 Profil longitudinal 6R13-PT-BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001

6 Cofraj culei 6R13- PT -BW-AF-001

7 Cofraj pile 6R13- PT -BW-PF-002

8 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001

9 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE VALEA LUI DRAGOŞ LA MOISEI , Km 140+003

1 Plan de situaţie 6R13- PT -BW-LY-001

2 Profil în lung 6R13- PT -BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001

6 Adaptare culee 6R13- PT -BW-CS-001

7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001

8 Profil transversal 6R13- PT -BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE RÂUL VIŞEU LA Km 142+700

Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001

Releveu 6R13-PT-BW-SV-001

Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001

Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001

Page 156: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 156

Plan cofraj pilă 6R13-PT-BW-PF-001

Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001

Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001

Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-002

Profil longitudinal prin albie 6R13-PT-BW-HLP-001

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL VALEA SARCA LA

Km 143+808

Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001

Releveu 6R13-PT-BW-SV-001

Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001

Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001

Plan cofraj culee 6R13-PT-BW-AF-001

Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001

Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL VALEA TISLA LA Km 145+875

Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001

Releveu 6R13-PT-BW-SV-001

Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001

Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001

Plan cofraj pilă 6R13-PT-BW-PF-001

Plan cofraj culee 6R13-PT-BW-AF-001

Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001

Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001

Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-002

Profil longitudinal 6R13-PT-BW-HLP-001

POD PE D.N.18 PESTE RÂUL VALEA POIENI LA Km 150+645

Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

Profil în lung 6R13-PT-BW-LP-001

Releveu 6R13-PT-BW-SV-001

Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001

Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001

Plan cofraj culee 6R13-PT-BW-AF-001

Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001

Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001

Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-002

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL HOTARULUI LA MOISEI , Km 141+770

1 Plan de situaţie 6R13- PT -BW-LY-001

2 Profil în lung 6R13- PT -BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001

6 Adaptare culee 6R13- PT -BW-CS-001

7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001

8 Profil transversal 6R13- PT -BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE VALEA CERCA LA Km 154+630

1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001

2 Profil în lung 6R13- PT -BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001

6 Plan cofraj culei 6R13- PT -BW-AF-001

Page 157: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 157

7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001

8 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL FURULUI LA BORSA Km 156+324

1 Plan de situaţie, Profil longitudinal 6R13- PT-BW-LY-001

2 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001

3 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001

4 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001

5 Amenajare culei - cofraj 6R13- PT-BW-AA-001

6 Cofraj camasuială culei 6R13- PT-BW-AC-001

7 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001

POD PE D.N.18 PESTE VALEA AJMARELU LA Km 158+715

1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001

2 Profil longitudinal 6R13- PT -BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001

6 Amenajare culee – Plan cofraj 6R13- PT -BW-AA-001

7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001

POD PE D.N.18 PESTE RÂUL HAJMARUL MARE LA Km 159+875

1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001

2 Profil longitudinal 6R13- PT-BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001

6 Cofraj culei 6R13- PT-BW-AF-001

7 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001

POD PE D.N.18 PESTE VALEA COASTA LA Km 162+917

1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

2 Pofil longitudinal 6R13- PT -BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001

6 Cofraj culee 6R13- PT -BW-AF-001

7 Echpamente 6R13- PT -BW-TP-001

8 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PARAUL BARJABA LA Km 174+675

1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-HLY-001

2 Profil longitudinal 6R13-PT-BW-LP-001

3 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001

4 Dispozitie generala 6R13-PT-BW-GA-001

5 Sectiune transversala 6R13-PT-BW-CS-001

6 Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001

7 Sectiuni transversale 6R13-PT-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE RÂUL VULCANESCU LA Km 178+365

1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

2 Pofil longitudinal 6R13-PT-BW-LP-001

3 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001

6 Echipamente 6R13-PT-BW-TP-001

7 Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001

Page 158: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 158

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL MOSTIN LA Km 180+944

1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001

2 Profil longitudinal 6R13- PT-BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001

6 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001

7 Profile transversale 6R13- PT-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL PRINOSU LA Km 182+643

1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001

2 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001

3 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001

4 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001

5 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001

6 Profile transversale 6R13- PT-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL IURESCU LA Km 185+238

1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

2 Releveu 6R13-PT-BW-SV-001

3 Dispoziţie Generală 6R13-PT-BW-GA-001

4 Secţiune transversală 6R13-PT-BW-CS-001

5 Cofraj culee C1 (Moisei) 6R13-PT-BW-AF-001

6 Echipamente 6R13-PT-BW-EQ-001

7 Profile transversale 6R13-PT-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL CANINET LA Km 187+947

1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001

2 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001

3 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001

4 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001

5 Plan amenajare culee 6R13- PT-BW-AP-001

6 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001

7 Profile transversale 6R13- PT-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PARAUL TIBAU LA Km 193+216

1 Plan de situaţie 6R13- PT -BW-LY-001

2 Profil longitudinal 6R13- PT -BW-LP-001

3 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001

6 Amenajare culee – Plan cofraj 6R13- PT -BW-AA-001

7 Amenajare console trotuar suprastructura 6R13- PT -BW-SC-001

8 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001

9 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL CÂRLIBABA LA Km 197+424

1 Plan de situaţie 6R13-DTAC-BW-LY-001

2 Releveu 6R13-DTAC-BW-SV-001

3 Dispoziţie Generală 6R13-DTAC-BW-GA-001

4 Secţiune transversală 6R13-DTAC-BW-CS-001

5 Proces tehnologic 6R13-DTAC-BW-TP-001

6 Profile transversale 6R13-DTAC-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE PÂRÂUL VALEA STÂNEI LA Km 203+571

1 Plan de situaţie 6R13- PT-BW-LY-001

2 Profil longitudinal 6R13- PT-BW-LP-001

Page 159: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 159

3 Releveu 6R13- PT-BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13- PT-BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13- PT-BW-CS-001

6 Cofraj culei 6R13- PT-BW-AF-001

7 Echipamente 6R13- PT-BW-EQ-001

8 Profile transversale 6R13- PT-BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE RÂUL BISTRITA LA Km 206+362

1 Plan de situaţie 6R13-PT-BW-LY-001

2 Releveu 6R13- PT -BW-SV-001

3 Dispoziţie Generală 6R13- PT -BW-GA-001

4 Secţiune transversală 6R13- PT -BW-CS-001

5 Cofraj culee Carlibaba 6R13- PT -BW-AF-001

6 Cofraj culee Iacobeni 6R13- PT -BW-AF-002

7 Echipamente 6R13- PT -BW-EQ-001

8 Profile transversale 6R13- PT -BW-HCS-001

POD PE D.N.18 PESTE RÂUL BISTRIŢA LA Km 214+973

1 Plan de situaţie 6R13-DTAC-BW-LY-001

2 Plan longitudinal 6R13-PT-BW-LP-001

3 Releveu 6R13-DTAC-BW-SV-001

4 Dispoziţie Generală 6R13-DTAC-BW-GA-001

5 Secţiune transversală 6R13-DTAC-BW-CS-001

6 Amenajare culei 6R13-DTAC-BW-AA-001

7 Amenajare pile 6R13-DTAC-BW-PA-001

8 Echipamente 6R13-DTAC-BW-EQ-001

9 Profile transversale 6R13-DTAC-BW-HCS-001

Nr. Denumire plansa Gr

upa COD Nr. Rev.

Pozitia

kilometrica

[5] GRUPA DE LUCRARI Lucrari Auxiliare km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

1 Amenajare acces la

drumurile laterale AW 6R13 DTAC AW D 01 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

2 Amenajare parcari

existente AW 6R13 DTAC AW D 02 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

3

Detaliu sant trapezoidal

neprotejat /

Detaliu sant trapezoidal

protejat

AW 6R13 DTAC AW D 03 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

4 Detaliu rigola carosabila AW 6R13 DTAC AW D 04 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

5 Camera de cadere Plan

cofraj AW 6R13 DTAC AW D 05 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

6 Detaliu rigola de

acostament si casiu AW 6R13 DTAC AW D 06 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

7 Detaliu racordare rigola

de acostament si casiu AW 6R13 DTAC AW D 07 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

8 Detaliu difuzor casiu AW 6R13 DTAC AW D 08 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

Page 160: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 160

9 Detaliu difuzor casiu AW 6R13 DTAC AW D 09 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

10 Rigola pavata cu

elemente prefabricate AW 6R13 DTAC AW D 010 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

11 Detalii imbracare taluz

si trepte de infratire AW 6R13 DTAC AW D 010 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

12

Accese pe trotuare la

intrari in curti AW 6R13 DTAC AW D 012 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

13

Fundatie adancita de

parapet pt. Consolidarea

acostamentelor

AW 6R13 DTAC AW D 013 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

14

Zid de sprijin rambleu

din gabioane AW 6R13 DTAC AW D 001 0

km 131+627- km

141+800 si km

152+000 - 220+088

Nr. NUME PLANSA Gru

pa COD Nr. Rev.

Pozitia

kilometrica

[5] GRUPA DE LUCRARI Lucrari Auxiliare km 141+800 -

km 152+000

1 Amenajare acces la

drumurile laterale AW 6R13 DTAC AW D 1 0

km 141+800 -

km 152+000

2 Amenajare parcari

existente AW 6R13 DTAC AW D 2 0

km 141+800 -

km 152+000

3

Detaliu sant trapezoidal

neprotejat/Detaliu sant

trapezoidal protejat

AW 6R13 DTAC AW D 3 0 km 141+800 -

km 152+000

4 Detaliu rigola

carosabila AW 6R13 DTAC AW D 4 0

km 141+800 -

km 152+000

5 Camera de cadere Plan

cofraj AW 6R13 DTAC AW D 5 0

km 141+800 -

km 152+000

6 Detaliu rigola de

acostament si casiu AW 6R13 DTAC AW D 6 0

km 141+800 -

km 152+000

7 Detaliu racordare rigola

de acostament si casiu AW 6R13 DTAC AW D 7 0

km 141+800 -

km 152+000

8 Detaliu difuzor casiu AW 6R13 DTAC AW D 8 0 km 141+800 -

km 152+000

9 Detaliu difuzor casiu AW 6R13 DTAC AW D 9 0 km 141+800 -

km 152+000

10 Rigola pavata cu

elemente prefabricate AW 6R13 DTAC AW D 10 0

km 141+800 -

km 152+000

11 Detalii imbracare taluz

si trepte de infratire AW 6R13 DTAC AW D 11 0

km 141+800 -

km 152+000

Page 161: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 161

ANEXA 5 MODEL DE CERTIFICAT DE PROIECTARE

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

Descriere Referinţă

Certificat intermediar de proiectare: Structuri DIC (S)

Certificat intermediar de verificarea a proiectului: Structuri CIC (S)

Certificat de proiectare: Structuri DC (S)

Certificat de verificarea a proiectului: Structuri CC (S)

Certificat intermediar de proiectare: Terasamente DIC (EW)

Certificat intermediar de verificarea a proiectului: Terasamente CIC (EW)

Certificat de proiectare: Terasamente DC (EW)

Certificat de verificarea a proiectului: Terasamente CC (EW)

Certificat intermediar de proiectare: Sisteme de bariere de siguranţă DIC (B)

Certificat intermediar de verificarea a proiectului: Sisteme de bariere de siguranţă CIC (B)

Certificat de proiectare: Sisteme de bariere de siguranţă DC (B)

Certificat de verificarea a proiectului: Sisteme de bariere de siguranţă CC (B)

Certificat intermediar de proiectare: Alte componente ale Proiectului sau

Elemente de Proiect

DIC (…)

Certificat intermediar de verificare a proiectului: Alte componente ale Proiectului

sau Elemente de Proiect

CIC (…)

Certificat de proiectare: Alte componente ale Proiectului sau Elemente de Proiect DC (…)

Certificat de verificare a proiectului: Alte componente ale Proiectului sau

Elemente de Proiect

CC (…)

Certificat intermediar de execuţie IEC

Certificat final de execuţie FEC

Certificat intermediar post-execuţie IPEC

Certificat final post-execuţie FPEC

Certificat de consultare CNC

Certificat de proiect conceptual alternativ cu privire la un Proiect alternativ sau

Element de proiectare oferit de Antreprenor ulterior datei încheierii contractului

VCDC

Certificat de verificare a proiectului conceptual alternativ cu privire la un Proiect

alternativ sau Element de proiectare oferit de Antreprenor ulterior datei încheierii

contractului

VCCC

Certificat pentru lucrările temporare TWC

Certificat de verificare a siguranţei rutiere RSAC

Page 162: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 162

CERTIFICAT INTERMEDIAR DE PROIECTARE: STRUCTURI

Nr. certificat: DIC (S)...........

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a

Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

...........................................................……….

(Denumirea componentei Structurii)

.............................................................…......

(Denumirea Structurii)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

(i) Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

(ii) A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu

codurile unice de mai jos; şi

..........................................................................................................................................

..........................................................................................................................................

(iii) Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici

încheierea Certificatului (certificatelor) de proiectare.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor. .

Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................

prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................

prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 163: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 163

CERTIFICAT INTERMEDIAR DE VERIFICARE A PROIECTULUI: STRUCTURI

NR. CERTIFICAT: - CIC (S)...........

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei

componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

...........................................................……….

(Denumirea componentei Structurii)

.............................................................…......

(Denumirea Structurii)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos; şi

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 164: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 164

CERTIFICAT DE PROIECTARE: STRUCTURI

Nr. certificat: - DC (S).........

1. 1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente

a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

...........................................................……….

(Denumirea componentei Structurii)

.............................................................…......

(Denumirea Structurii)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

(iv) Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

(v) A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu

codurile unice de mai jos; şi

..........................................................................................................................................

..........................................................................................................................................

(vi) Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici

încheierea Certificatului (certificatelor) de proiectare.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor. .

Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................

prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................

prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 165: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 165

CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI: STRUCTURI

Nr. certificat: - CC (S)

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei

componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

...........................................................……….

(Denumirea componentei Structurii)

.............................................................…......

(Denumirea Structurii)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos; şi

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 166: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 166

CERTIFICAT INTERMEDIAR DE PROIECTARE: TERASAMENTE

Nr. certificat: - DIC (S).

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a

Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

...........................................................……….

(Denumirea componentei Terasamentului)

.............................................................…......

(Denumirea Terasamentului)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

A făcut obiectul unui raport geotehnic interpretativ şi că respectivele concluzii ale raportului au

fost luate în considerare în cadrul Proiectului sau Elementului de proiectare.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................

prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................

prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 167: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 167

CERTIFICAT INTERMEDIAR DE VERIFICARE A PROIECTULUI: TERASAMENTE

Nr. certificat: - CIC (S)

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei

componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume

...........................................................……….

(Denumirea componentei Terasamentului)

.............................................................…......

(Denumirea Terasamentului)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

A făcut obiectul unui raport geotehnic interpretativ şi că respectivele concluzii ale raportului au

fost luate în considerare în cadrul Proiectului sau Elementului de proiectare.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede altfel au

aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................

prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................

prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 168: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

CERTIFICAT DE PROIECTARE: TERASAMENTE

Certificate No: - DC (S)

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a

Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

...........................................................……….

(Denumirea terasamentului sau a componentei terasamentului)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

A făcut obiectul unui raport geotehnic interpretativ şi că respectivele concluzii ale raportului au

fost luate în considerare în cadrul Proiectului sau Elementului de proiectare.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 169: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 169

CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI: TERASAMENTE

Nr. certificat: - CC (S)

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei

componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume

...........................................................……….

(Denumirea Terasamentului sau a componentei Terasamentului)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

A făcut obiectul unui raport geotehnic interpretativ şi că respectivele concluzii ale raportului au

fost luate în considerare în cadrul Proiectului sau Elementului de proiectare.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede altfel au

aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 170: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 170

CERTIFICAT INTERMEDIAR DE PROIECTARE: SISTEME DE BARIERE DE SIGURANŢĂ

Nr. certificat: - DIC (B).........

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a

Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume

..................………………………………………………………………………………

(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau a Elementului sistemului de barieră de

siguranţă)

..................……………………………………………………………………………

(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau Elementului de barieră de siguranţă)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

Că aspectele Proiectului şi Elementelor de proiectare ale Sistemului de barieră de siguranţă din

Contract au fost dezvoltate folosind o abordare de evaluare a riscurilor.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 171: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 171

CERTIFICAT INTERMEDIAR DE VERIFICARE A PROIECTULUI: SISTEME DE BARIERE

DE SIGURANŢĂ

Nr. certificat: - CIC (B).........

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei

componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume

..................………………………………………………………………………………

(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau a Elementului sistemului de barieră de

siguranţă)

..................……………………………………………………………………………

(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau Elementului de barieră de siguranţă)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

Că aspectele Proiectului şi Elementelor de proiectare ale Sistemului de barieră de siguranţă din

Contract au fost dezvoltate folosind o abordare de evaluare a riscurilor.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede altfel au

aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................

prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................

prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 172: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 172

CERTIFICAT DE PROIECTARE: SISTEME DE BARIERĂ DE SIGURANŢĂ

Nr. certificat: - DC (B).........

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a

Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume

........…………………...........………………………………………………..…………

(Denumirea Componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau Elementului de barieră de siguranţă)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

Că aspectele Proiectului şi Elementelor de proiectare ale Sistemului de barieră de siguranţă din

Contract au fost dezvoltate folosind o abordare de evaluare a riscurilor.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................

prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 173: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 173

CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI: SISTEME DE BARIERĂ DE SIGURANŢĂ

Nr. certificat: - CC (B).........

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei

componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume

..................………………………………………………………

(Denumirea componentei Sistemului de barieră de siguranţă sau Elementului sistemului de barieră de

siguranţă)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din

Proiect sau din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

Că aspectele Proiectului şi Elementelor de proiectare ale Sistemului de barieră de siguranţă din

Contract au fost dezvoltate folosind o abordare de evaluare a riscurilor.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede altfel au

aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 174: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 174

CERTIFICAT INTERMEDIAR DE PROIECTARE: ALTE COMPONENTE ALE

PROIECTULUI SAU ELEMENTE DE PROIECTARE

Nr. certificat: - DIC ( )† ………

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a

Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

………………………………………………………………

(Denumirea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare)

............................................................................................…

(Denumirea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din Proiect sau

din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 175: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 175

† Introduceţi Descrierea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare:

Lucrări de instalare (A)

Lucrări de împrejmuire şi bariere de mediu (F)

Asanare (D)

Structuri rutiere (P)

Structura drumului (R)

Borduri, trotuare şi zone pavate (K)

Indicatoare şi marcaje rutiere (SR)

Iluminare şi lucrări electrice (L)

Mediu şi peisagistică (E)

Utilităţi** (PU)

Diverse (M)

** Include, fără limitare, devieri şi alte solicitări ale Autorităţilor, Companiilor de utilităţi, Furnizorilor de

servicii şi Furnizorilor privaţi de utilităţi

Page 176: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 176

CERTIFICAT INTERMEDIAR DE VERIFICARE A PROIECTULUI: ALTE COMPONENTE

ALE PROIECTULUI SAU ELEMENTELOR DE PROIECTARE

Nr. certificat: - CIC ( )

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei

componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

………………………………………………………………

(Componentă a Proiectului sau Element de proiectare)

................................................................................................

(Denumirea Componentei Proiectului sau a Elementului de proiectare)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din Proiect sau

din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 177: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 177

† Introduceţi Descrierea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare:

Lucrări de instalare (A)

Lucrări de împrejmuire şi bariere de mediu (F)

Asanare (D)

Structuri rutiere (P)

Structura drumului (R)

Borduri, trotuare şi zone pavate (K)

Indicatoare şi marcaje rutiere (SR)

Iluminare şi lucrări electrice (L)

Mediu şi peisagistică (E)

Utilităţi** (PU)

Diverse (M)

** Include, fără limitare, devieri şi alte solicitări ale Autorităţilor, Companiilor de utilităţi, Furnizorilor de

servicii şi Furnizorilor privaţi de utilităţi

Page 178: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 178

CERTIFICAT DE PROIECTARE: ALTE COMPONENTE ALE PROIECTULUI SAU

ELEMENTE DE PROIECTARE

Nr. certificat: - DC ( )

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la proiectarea următoarei componente a

Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

.....................................................................……

(Denumirea Componentei Proiectului sau a Elementului de proiectare)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din Proiect sau

din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi

Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ............................................................................... prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................ prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data .................................................

2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 179: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 179

† Introduceţi Descrierea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare:

Lucrări de instalare (A)

Lucrări de împrejmuire şi bariere de mediu (F)

Asanare (D)

Structuri rutiere (P)

Structura drumului (R)

Borduri, trotuare şi zone pavate (K)

Indicatoare şi marcaje rutiere (SR)

Iluminare şi lucrări electrice (L)

Mediu şi peisagistică (E)

Utilităţi** (PU)

Diverse (M)

** Include, fără limitare, devieri şi alte solicitări ale Autorităţilor, Companiilor de utilităţi, Furnizorilor de

servicii şi Furnizorilor privaţi de utilităţi

Page 180: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 180

CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI: ALTE COMPONENTE ALE

PROIECTULUI SAU ELEMENTE DE PROIECTARE

Nr. certificat: - CC ( )

† ……

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la verificarea proiectului următoarei

componente a Proiectului sau Elementului proiectului, şi anume:

...........................................

(Denumirea Elementului de proiectare)

că am procedat cu abilităţile şi grija profesională adecvată pentru a ne asigura că partea din Proiect sau

din Elementul de Proiect: -

Este în conformitate cu Cerinţele Beneficiarului;

A fost transpus(ă) corespunzător în desene de execuţie şi schiţe de îndoire a barelor cu codurile

unice de mai jos;

Nu afectează negativ Proiectul general sau Elementul de proiectare şi nu va afecta nici încheierea

Certificatului (certificatelor) de proiectare; şi

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel au aceeaşi semnificaţie care le este atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor.

Semnat: Compania ........................................ ...............................................................................

prin VERIFICATOR (Şef de echipă VERIFICATOR)

Nume: Data .................................................

Semnat: Compania ........................................

prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data ................................................. 2 Prezentul Certificat este (a) Se confirmă primirea certificatului *

(b) Aprobat*

(c) Aprobat cu observaţii, după cum urmează:*

(d) Respins cu observaţii după cum urmează:*

* ştergeţi după caz

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 181: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 181

† Introduceţi Descrierea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare:

Lucrări de instalare (A)

Lucrări de împrejmuire şi bariere de mediu (F)

Asanare (D)

Structuri rutiere (P)

Structura drumului (R)

Borduri, trotuare şi zone pavate (K)

Indicatoare şi marcaje rutiere (SR)

Iluminare şi lucrări electrice (L)

Mediu şi peisagistică (E)

Utilităţi** (PU)

Diverse (M)

** Include, fără limitare, devieri şi alte solicitări ale Autorităţilor, Companiilor de utilităţi, Furnizorilor de

servicii şi Furnizorilor privaţi de utilităţi

Page 182: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 182

CERTIFICAT INTERMEDIAR DE EXECUŢIE

Nr. Certificat: - IEC

Prezentul Certificat acoperă perioada cuprinsă între ..............................şi...............................

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului că am supravegheat execuţia lucrărilor pe parcursul

perioadei la care se referă prezentul Certificat şi că am utilizat abilităţile şi grija profesională rezonabile

pentru asigurarea conformităţii componentelor Lucrărilor de mai jos cu cerinţele Proiectului.

Componentele Lucrărilor la care face referire prezentul Certificat sunt:

..................................................................................................……………………........

..................................................................................……………………........................

.......................................................................................……………………...................

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor

Semnat: Compania

prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)

Nume: Data

Semnat: Compania

prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data

2. Se confirmă primirea prezentului Certificat

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 183: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 183

CERTIFICAT DE EXECUŢIE FINAL

Nr. certificat: FEC

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului că am supravegheat, cu abilităţile şi grija profesională

rezonabile, executarea şi finalizarea Proiectului sau Elementelor de proiect următoare:

.........................................................…

(Denumirea Proiectului sau Elementului de proiect)

în vederea asigurării execuţiei în conformitate cu cerinţele Proiectului.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor

Semnat: Compania

prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)

Nume: Data

Semnat: Compania

prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data

2. Se confirmă primirea prezentului Certificat

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 184: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 184

CERTIFICAT INTERMEDIAR POST-EXECUŢIE

Nr. certificat: IPEC

Prezentul Certificat acoperă perioada cuprinsă între........…..............…şi.............................. în cadrul

Perioadei de garanţie pentru …………………………………………

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului că am supravegheat remedierea Defecţiunilor Articolelor

de Lucrări în perioada acoperită de prezentul Certificat şi că am utilizat abilităţile şi grija profesională

rezonabile în vederea asigurării corectării acestor Articole de lucrări conform Proiectului.

Articolele de lucrări la care se face referire în prezentul certificat sunt:

.....................................................................................………………….........................

...................................................................................…………………...........................

................................................................................................………….……….............

.................................................................................................………………….............

................................................................................................…………………..............

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se

prevede altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor

Semnat: Compania

prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)

Nume: Data

Semnat: Compania

prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data

2. Se confirmă primirea prezentului Certificat

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 185: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 185

CERTIFICAT POST EXECUŢIE FINAL

Nr. certificat: FPEC

1. Prin prezentul confirmăm Beneficiarului cu privire la

………………………………………………….

(Denumirea componentei Proiectului sau a Elementului de proiectare)

că am supravegheat cu abilităţile şi grija profesională rezonabile corectarea Defecţiunilor Articolelor de

lucrări menţionate mai sus pentru asigurarea corectării integrale a acestora în conformitate cu prevederile

Proiectului.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor

Semnat: Compania

prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)

Nume: Data

Semnat: Compania

prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data

2. Se confirmă primirea prezentului Certificat

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 186: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 186

CERTIFICAT DE CONSULTARE

Nr. certificat: - CNC

CONSULTARE CU...................…………….................................. (Numele solicitantului)

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului cu privire la:

.......................................................................

(Denumirea componentei Proiectului sau Elementului de proiectare)

că a avut loc o consultare cu .....................……………..………… (numele solicitantului)

şi nu s-a confirmat faptul că nu au obiecţii cu privire la componenta Proiectului sau Elementul de

proiectare descris în desenele de execuţie din Partea 2 de mai jos.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se

prevede altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită prin Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor

Semnat: Compania

prin PROIECTANT (Şeful de echipă al PROIECTANTULUI)

Nume: Data

Semnat: Compania

prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data

2. LISTA DOCUMENTELOR DE EXECUŢIE

............................................................................................……………….….................

.....................................................................................………………….........................

...................................................................................…………………...........................

................................................................................................………….……….............

.................................................................................................………………….............

Page 187: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 187

3. DECLARAŢIA...............................................….…………. (numele solicitantului)

În numele.........................................................……………................confirm că:

Au avut loc consultaţiile menţionate mai sus;

.....................................................................................(numele solicitantului) nu are obiecţii cu privire la

Proiect sau Elementul de proiectare conform descrierii din Documentele de execuţie enumerate în Partea

2 de mai sus şi

Documentele de execuţie din Partea 2 sunt în conformitate cu toate cerinţele cunoscute.

Semnat:

Nume:

(autorizat să semneze în numele ………………..................... (numele solicitantului))

Data: ......................................

4. Se confirmă primirea prezentului Certificat

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 188: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 188

CERTIFICAT DE PROIECT CONCEPTUAL ALTERNATIV PENTRU UN PROIECT SAU

ELEMENT DE PROIECT ALTERNATIV OFERIT DE ANTREPRENOR DUPĂ SEMNAREA

CONTRACTULUI

Nr. certificat: VCDC……….

SECŢIUNEA 1 – Se va completa de către Antreprenor

Descrierea componentei Proiectului alternativ ……………….………..…………………………..

Prin prezentul certificăm Beneficiarului faptul că, în urma stabilirii faptului că firma desemnată în

Secţiunea 2 de mai jos este acceptabilă pentru Beneficiar ca şi Proiectant, am contractat Firma menţionată

ca şi Proiectant pentru Proiectul conceptual alternativ sau Element de proiect conceptual descris mai sus

şi certificăm, de asemenea, faptul că vom desemna Firma menţionată să acţioneze în calitate de Proiectant

în cadrul Contractului în cazul acceptării Proiectului nostru conceptual alternativ sau Elementului de

proiect alternativ.

Denumirea Antreprenorului: .

Adresa:

Semnat:

Data:

(pentru şi în numele Antreprenorului prin reprezentantul Antreprenorului)

SECŢIUNEA 2 – Se va completa de către Proiectant

Prin prezentul confirmăm faptul că am fost desemnaţi de către Antreprenorul menţionat în Secţiunea 1 de

mai sus drept Proiectant şi că am executat suficiente lucrări în cadrul Proiectului conceptual alternativ al

Antreprenorului sau Elementului de proiect alternativ descris mai sus pentru a ne convinge că Proiectul

alternativ conceptual sau Elementul de proiect alternativ corespunde cu şi poate fi elaborat în detaliu

pentru îndeplinirea cerinţelor Contractului.

Denumirea Firmei:

Adresa:

Semnat:

Data:

(pentru şi în numele Firmei de Proiectare)

2. Primirea prezentului Certificat este confirmată de Inginer

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 189: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 189

CERTIFICAT DE VERIFICARE A PROIECTULUI CONCEPTUAL ALTERNATIV

PENTRU UN PROIECT CONCEPTUAL ALTERNATIV SAU ELEMENT DE PROIECT

CONCEPTUAL OFERIT DE CĂTRE ANTREPRENOR DUPĂ SEMNAREA

CONTRACTULUI

Nr. certificat: VCCC……….

SECŢIUNEA 1 – Se va completa de către Antreprenor

Descrierea componentei Proiectului alternativ

Prin prezentul certificăm Beneficiarului că, în urma stabilirii faptului că firma desemnată în Secţiunea

2 de mai jos este acceptabilă pentru Beneficiar ca şi Verificator, am contractat Firma în această

calitate, pentru Proiectul conceptual sau Elementul de proiect conceptual alternativ descris mai sus şi

certificăm, de asemenea, că vom desemna Firma menţionată pentru a acţiona în calitate de Verificator

conform Contractului, în cazul acceptării Proiectului nostru conceptual sau Elementului de proiect

conceptual alternativ.

Denumirea Antreprenorului:

Adresa:

Semnat:

Data:

(pentru şi în numele Antreprenorului prin reprezentantul Antreprenorului)

SECŢIUNEA 2 – Se va completa de către Verificator

Prin prezentul confirmăm că am fost desemnaţi de către Antreprenorul menţionat în Secţiunea 1 de

mai sus în calitate de Verificator şi că am derulat suficiente lucrări în cadrul Proiectului conceptual sau

Elementului de proiect conceptual alternativ descris mai sus pentru a ne convinge că Proiectul

conceptual sau Elementul de proiect conceptual alternativ corespunde cu şi poate fi elaborat în detaliu

pentru îndeplinirea cerinţelor Contractului.

Denumirea Firmei:

Adresa:

Semnat:

Data:

(pentru şi în numele Verificatorului)

2. Primirea prezentului Certificat este confirmată de către Inginer

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Page 190: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 190

Nume: Data

CERTIFICAT DE LUCRĂRI TEMPORARE

Nr. certificat: TWC...........

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului că elaborarea raportului Lucrărilor temporare ce

include

.....................................................................……………………..........................……..

(Descrierea lucrărilor temporare)

a fost efectuată cu abilităţile şi grija profesională rezonabile pentru a se asigura:

Proiectarea în conformitate cu următoarele standarde; şi

Proiectul a fost transpus în mod corespunzător în Planşele lucrărilor temporare cu codurile unice:

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită în Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor

Semnat: Firma

prin ANTREPRENOR (reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data

2. Am efectuat o verificare independentă a propunerilor Antreprenorului cu abilităţile şi grija

profesională rezonabile pentru a ne asigura că acestea sunt corespunzătoare pentru îndeplinirea

corespunzătoare a obligaţiilor contractuale pentru siguranţa componentelor menţionate ale Lucrărilor

şi fără afectarea negativă a Lucrărilor.

Semnat: Firma

prin VERIFICATORUL LUCRĂRILOR TEMPORARE

(Director sau Partener)

Nume: Data

3. Se confirmă primirea prezentului Certificat

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

Page 191: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 191

CERTIFICAT DE VERIFICARE A SIGURANŢEI RUTIERE

Nr. certificat: - RSAC

Prezentul Certificat se referă la Faza ………………………………………..…*

Verificarea de siguranţă a traficului aplicabilă Zonei de influenţă nr. ……….*

Scheme temporare de gestionare a traficului** la care se face referire în Planşa (planşele) nr. *

1. Prin prezentul certificăm Beneficiarului:

**Că toate recomandările raportului de Verificare a siguranţei rutiere au fost incluse în Proiect sau

Elementul de proiectare (Referinţă: ...........…...............................*);

**Că s-a convenit asupra unor soluţii alternative la problemele de siguranţă ridicate de Verificarea de

siguranţă a traficului cu echipa de Verificare a siguranţei rutiere şi acestea au fost incluse în Proiect

sau Elementul de proiectare; sau

**Că deciziile arbitrului (aşa cum este definit acesta în Manualul de proiect RNCMNR pentru

Drumuri şi Poduri) cu privire la aspectele detaliate în raportul de excepţii (Referinţă

...................................*) au fost incluse în Proiect sau Elementul de proiectare.

Suntem de acord că termenii şi expresiile din prezentul, cu excepţia cazului în care se prevede

altfel, au aceeaşi semnificaţie ca şi cea atribuită în Contractul dintre Beneficiar şi Antreprenor

Semnat: Compania

prin PROIECTANT (Şeful de echipă al Proiectantului)

Nume: Data

Semnat: Compania

prin ANTREPRENOR (Reprezentantul Antreprenorului)

Nume: Data

2. Se confirmă primirea prezentului Certificat

Semnat: .............................…...........….…….

prin Inginer

Nume: Data

*Introduceţi referinţele adecvate

** Ştergeţi, după caz

Page 192: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 192

ANEXA 6 PLANUL DE CALITATE AL PROIECTULUI

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

Cerinţele pentru Planul de calitate al Proiectului

Documentaţia de calitate a Proiectantului va include un plan de calitate şi va descrie modul de

îndeplinirii a obligaţiilor contractuale ale Proiectantului. Aceste documente de calitate vor include:

1. detalii referitoare la domeniul de acoperire al serviciilor şi certificatelor, rapoarte şi

alte elemente ce trebuie predate şi date de predare;

2. un manual de calitate specific proiectului care să descrie modul în care Sistemul de

management al calităţii al Proiectantului îndeplineşte cerinţele BS EN ISO 9001 pe

şantier şi în biroul de proiectare;

3. o listă a procedurilor scrise care trebuie respectate în biroul de proiectare şi pe şantier

pentru asigurarea managementului eficient al activităţilor ce trebuie executate de către

Proiectant, incluzând detalii referitoare la orice modificări ale acestor proceduri

standard ce se impun;

4. orice proceduri scrise specifice proiectului, care vor fi respectate;

5. detalii referitoare la principalele acorduri contractuale ale Proiectantului, inclusiv sub-

consultanţi;

6. detalii referitoare la structurile organizaţionale ale Proiectantului, personal şi linii de

comunicare, atât pentru biroul de proiectare, cât şi pentru şantier;

7. fişe ale postului pentru personalul principal, incluzând responsabilităţile şi experienţa

specifică necesare pentru aceste funcţii (un exemplar al CV-ului pentru fiecare

persoană va fi depus separat la numirea persoanei în cauză);

8. aranjamentele pentru controlul calităţii Proiectantului aferent propriei activităţi,

incluzând Punctele de oprire atât pentru biroul de proiectare, cât şi pentru şantier,

inclusiv verificarea proiectului sau planurile de verificare sau o listă a planurilor de

inspecţie şi testare, după caz;

9. aranjamentele (inclusiv intervalele şi domeniul de acoperire) pentru auditarea şi

verificarea gestionării activităţilor Proiectantului şi ale subconsultanţilor săi şi ale

Sistemului de management al calităţii;

10. menţinerea contactului, controlarea documentelor şi raportarea convenţiilor cu

Antreprenorul, Inginerul, autorităţile competente şi alte părţi interesate;

11. măsuri pentru raportarea şi gestionarea identificării lucrărilor neconforme sau

problemelor de pe şantier

12. programul lucrărilor Proiectantului şi aranjamentele pentru monitorizarea şi raportarea

proiectului propriilor lucrări către Antreprenor;

13. detalii referitoare la cerinţele specifice de evidenţe de calitate, inclusiv intervalele de

reţinere;

14. detalii referitoare la persoana cu autoritate definită pentru stabilirea, menţinerea şi

raportarea cu privire la Sistemul de management al Proiectantului;

15. detalii cu privire la documentele de referinţă cheie specifice, standardele şi criteriile

de performanţă şi date de proiectare;

16. detalii referitoare la metoda de controlare a schimbărilor şi modificărilor Sistemului

de management al calităţii al Proiectantului;

Page 193: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 193

17. aranjamente pentru colaborarea cu Antreprenorul şi Sistemul de management al

calităţii al Antreprenorului;

18. aranjamente pentru controlul achiziţiilor şi controlul subconsultanţilor sau

subcontractanţilor, inclusiv cerinţe pentru pregătirea şi depunerea documentelor şi

evidenţelor de calitate;

19. aranjamente pentru colaborarea cu persoanele responsabile pentru peisagistică,

aspectele ecologice şi arheologice ale Contractului; şi

20. orice alte informaţii pentru a demonstra modul în care Proiectantul îşi va îndeplini

obligaţiile contractuale sau de alt tip, aferente proiectului.

Page 194: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 194

ANEXA 7 PLANUL DE CALITATE ÎN CONSTRUCŢII

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

PARTEA A: ORGANIZARE ŞI

GESTIONARE

OBSERVAŢII DE ÎNDRUMARE PENTRU

PARTEA A

Această secţiune a Planului de calitate va

include:

1. Definirea Contractului şi a documentaţiei

aferente.

2. Organizarea contractului, inclusiv linia de

control şi legăturile de comunicare dintre

părţile implicate în Contract.

3. Numele, rolurile, responsabilităţile şi

autoritatea personalului de conducere şi

cheie al Antreprenorului, proiectantului

Antreprenorului şi Verificatorului.

4. Controlul colaborării şi întrunirilor cu terţii.

5. Identificarea personalului Antreprenorului

responsabil pentru supravegherea activităţii

principale.

6. Controlul sub-contractelor de către

Antreprenor.

7. Controlul documentelor.

8. Program pentru depunerea metodelor de

lucru şi planului de calitate al furnizorului.

Planul de calitate în construcţii va identifica

procedurile (care pot fi incluse în procedurile

generale ale Antreprenorului) ce acoperă temele

de mai jos. Copii ale acestor proceduri vor fi

puse la dispoziţia Inginerului, la cerere.

9. * Planul de calitate pentru subcontractanţi şi

furnizori de servicii, bunuri şi materiale ce

fac obiectul schemelor de management al

calităţii.

10. * Procedurile de redactare, revizuire şi

ajustare a programelor pentru progresul

eficient al Lucrărilor şi înregistrarea lor.

11. * Controlul şi aprobarea achiziţiilor de

material.

12. Controlul activităţilor în afara şantierului

(dacă este cazul).

13. Proceduri pentru revizuirea regulată şi

înregistrarea calităţii Lucrărilor de către

Antreprenor.

14. * Controlul recrutării personalului, în baza

Numerele fac referire unul la celălalt

2. O organigramă adnotată este o modalitate

eficientă de ilustrare a relaţiilor

organizaţionale.

3. Acestea vor include rolurile atribuite în mod

normal Managerului de contracte,

Reprezentantului de pe şantier /

Coordonatorului de proiect al

Antreprenorului, Reprezentanţilor

conducerii pentru Asigurarea calităţii şi

siguranţă, Sub-agenţilor, Maiştrilor generali,

Maiştrilor, Inginerilor şefi şi principali şi

Inspectorului privind cantităţile contractuale.

4. E.G, întâlniri cu poliţia, antreprenori

statutari, autorităţi locale, proprietari de

teren şi alţii.

5. Se va face referire cu precădere la

personalul principal responsabil pentru

activităţile subcontractate.

6. Aceasta trebuie să includă evaluarea

asigurării calităţii şi capacităţolor de control

al calităţii ale subcontractantului,

identificarea şi implementarea controalelor

suplimentare necesare pentru îndeplinirea

obligaţiilor Antreprenorului cu privire la

asigurares calităţii, monitorizarea

aranjamentelor şi revizuirea şi acceptarea

"predărilor".

8. Inginerului i se va acorda timp suficient

pentru examinarea şi aprobarea acestor

planuri anterior începerii activităţii.

9. Sunt necesare Planuri de calitate ale

Furnizorilor pentru schemele din Anexa A a

Specificaţiei de construcţii. Planurile de

calitate ale Furnizorilor se vor redacta

conform modelului din Partea D.

Page 195: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 195

atenţiei, abilităţii şi experinenţei acestora.

15. * Verificări / audituri ale conducerii pentru

monitorizarea şi exercitarea controlului

adecvat asupra implementării planului de

calitate.

16. Orice alte articole relevante.

Articolele marcate cu * dacă există şi sunt

adecvate, copii ale procedurilor sistemului de

calitate / procedurilor generale de calitate ale

Antreprenorului vor fi acceptabile.

PARTEA B: METODE DE LUCRU ŞI

PROCEDURI DE CONSTRUCŢIE

NOTE DE ÎNDRUMARE PENTRU

PARTEA B

Această secţiune a Planului de calitate va

include:

1. Metode de lucru detaliate pentru fiecare

activitate majoră, indiferent dacă este

controlată sau subcontractată.

Metodele de lucru vor identifica punctele de

oprire şi vor include:

instrucţiuni de lucru

proceduri de control al calităţii

teste de conformitate/aranjamente de

verificare adecvate

proceduri de recepţie a lucrărilor

2. Identificarea procedurilor de construcţie

relevante în Sistemul de management al

calităţii al Antreprenorului (cu furnizarea de

copii, la cerere).

Numerele se referă unele la celelalte:

1. Metodele de lucru sunt necesare pentru

activităţile din Cerinţele Beneficiarului, de

ex.:

- demolarea şi îndepărtarea de pe Şantier

- împrejmuiri de siguranţă - probabil

supuse unui Plan de calitate al

Furnizorului

- asanare

- tersamente - împărţite, după caz

- peisagistică

- realizarea structurilor rutiere - pentru

fiecare strat cu structură flexibilă sau

pentru fiecare operaţiune pentru

structuri rigide

- fiecare structură - conform elementului

principal

- cabluri de iluminare şi comunicaţii

- lucrări feroviare

- fiecare operaţiune de gestionare a

traficului

- lucrări de instalare sensibile / complexe

- deviaţii majore ale utilităţilor

- activităţi speciale, de ex., tratarea

terenului contaminat, lucrări temporare

principale, articole de interes public.

Metodele de lucru pot fi destul de scurte,

însă vor descrie fiecare etapă a construcţiei,

vor identifica echipamentele şi materialele

ce se vor utiliza, lucrările temporare,

măsurile de siguranţă, considerente

referitoare la spaţiul de lucru şi, dacă este

cazul, cerinţele legate de activităţi calificate

şi / sau supravegheri speciale, etc.

Dacă lucrarea face obiectul controlului de

mediu, de ex., temperatură, controlul

zgomotului, program de lucru, condiţii de

trafic, etc., acest lucur va fi indicat.

Page 196: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 196

Se vor identifica Punctele de oprire, mai

exact etapele în care sunt necesare verificări

înainte de a continua. Se va identifica

autoritatea competentă pentru aprobarea

Punctului de oprire.

2. Aceste proceduri invocate prin metodele de

lucru vor include, în general, elemente din

controlul calităţii în Construcţii al

Antreprenorului:

- controlul, identificarea şi trasabilitatea

materialelor, inclusiv orice materiale sau

mostre îndepărtate temporar sau în alt

mod de pe Şantier în scopul testării sau

din alte motive.

- Procedura pentru prevenirea utilizării

necorespunzătoare, instalării sau

acoperirii lucrărilor neconforme.

- Se aplică alte instrucţiuni corporative şi

/ sau specifice contractului.

PARTEA C: CONTROLUL CALITĂŢII NOTE DE ÎNDRUMARE PENTRU PARTE

C

Această secţiune a Planului de calitate va

include:

1. *Indicarea organizării Antreprenorului

pentru controlul calităţii.

2. *Aranjamente pentru încercări de recepţie şi

în curs.

3. *Controlul laboratoarelor de încercare.

4. *Controlul echipamentului de încercare,

măsurare şi verificare.

5. *Controlul documentelor.

6. *Procedura de monitorizare şi înregistrare a

stadiului inspecţiei, încercării şi aprobării

lucrărilor construire / instalate.

7. *Procedura pentru verificarea depusă în

vederea certificării de către antreprenor prin

care se certifică faptul că, înainte de

acoperire, fiecare componentă a Lucrărilor

este completă şi în conformitate cu

Contractul.

8. *Procedura pentru verificarea lucrărilor

depusă spre evaluare, însă neacceptată ca

fiind conformă cu Contractul.

9. *Procedura de colaţionare a evidenţelor de

calitate aşa cum sunt acestea identificate în

BS EN ISO 9002 şi furnizarea de copii, la

solicitatea Inginerului.

Articolele marcate cu* dacă există şi sunt

necesare, copii ale procedurilor sistemului de

Numerele se referă unele la altele:

1. În mod normal, se solicită includerea

următoarelor responsabilităţi:

i) responsabilitatea de limitare şi actualizare

a Planului de calitate.

ii) responsabilitatea “Reprezentantului

conducerii pentru calitate” de a monitoriza

conformitatea.

iii) responsabilitatea pentru adecvarea

evidenţelor de calitate redactate.

5. Aceste controale vor include cerinţele de

identificare, trasabilitate, controlul

problemelor legate de documente şi statutul

acestora. Acestea vor include controlul

documentelor în care se înregistrează

evaluarea verificării, aprobarea, avizarea şi

modificarea lucrărilor.

6. Acestea vor identifica şi "punctele de oprire".

7. Aceste proceduri vor identifica factura

proforma şi / sau baza de date pentru

înregistrarea rezultatelor inspecţiilor şi

încercărilor, iar proforma se va utiliza pentru

înregistrarea certificării conformităţii tuturor

articolelor de Lucrări de către personalul

autoriuat. Diecare depunere va fi identificată

separat.

8. Aceste proceduri vor include opţiuni pentru

identificarea lucrărilor neconforme şi

propuneri pentru reţele şi lucrări de

Page 197: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 197

calitate al Antreprenorului / procedurilor de

siguranţă pot fi acceptate.

remediere.

PARTEA D: PLANUL DE CALITATE AL

FURNIZORULUI

NOTE DE ÎNDRUMARE PENTRU

PARTEA D

Dacă se solicită astfel în Contract (consultaţi

Cerinţele Beneficiarului), Furnizorii de produse

şi servicii care trebuie să opereze sisteme de

management al calităţii al terţilor certificate vor

depune şi un Plan de calitate pentru aprobarea de

către Inginer, anterior iniţierii oricăror Lucrări.

Planul de calitate va include şi:

1. Definirea produsului sau serviciului ce

urmează să fie furnizat.

2. Organizarea Furnizorului care descrie

conducerea şi numele directorului principal

responsabil pentru Lucrările contractate,

precum şi numele reprezentantului

conducerii pe şantier. Se vor furniza

adresele, numelere de telefon de contact, etc.

3.* Identificarea componentelor relevante ale

manualului de calitate al Furnizorului

aferent produsului sau serviciului furnizat. (I

se vor transmite copii Inginerului, la cerere).

4. Controlul selectării personalului (în cadrul

lucrărilor şi pe şantier), inclusiv cerinţele

speciale referitoare la personalul calificat, de

ex., certificarea sudorilor, instruirea

operatorilor, cerinţe de experienţă etc.

Proceduri specifice pentru următoarele:

5.* Primirea şi examinarea certificatelor de

conformitate şi a rezultatelor de încercare

pentru produsele achiziţionate.

6.* Identificarea şi trasabilitatea produsului.

7.* Gestionarea, depozitarea, ambalarea şi

furnizarea pe Şantier şi depozitarea şi

gestionarea pe Şantier.

8.* Evidenţe de calitate.

Numerele se referă unele la altele:

2. O organigramă adnotată este o modalitate

eficientă de ilustrare a structurii

organizatorice.

Aceasta trebuie să includă toate activităţile,

inclusiv cele subînchiriate. Se vor furniza

numele tuturor subcontractanţilor şi

furnizorilor implicaţi în producţie.

Dacă se vizează orice contract direct cu

Inginerul / Furnizorul, acesta va fi în

redactat într-un format acceptabil pentru

Antreprenorul principal şi nu va exonera

Antreprenorul princial de răspunderea sa

contractuală.

3. Este important ca Inginerul să cunoască

procedurile Furnizorului de control al

calităţii pentru a decide cu privire la propriul

nivel de verificare şi testare.

4. Furnizorii pune la dispoziţie dovezi

referitoare la respectarea cerinţelor de

instruirre şi experienţă din Graficele de

evaluare a calităţii. Este posibil să se solicite

CV-uri.

6. Fiecare componentă sau pachet de produse

livrate vor fi marcate clar şi, dacă este cazul,

identificarea corespunzătoare a lotului va fi

inclusă de fiecare pachet.

7. Este posibil să fie necesare instrucţiuni

pentru remedierea produselor deteriorate.

8. Acestea vor include documente ce vor

demonstra atingerea standardelor impuse, de

ex., Jurnale de şantier, evidenţe ale vizitelor,

evidenţe de verificare, analiză şi avizare,

certificate de conformitate şi evidenţe ale

tuturor modificărilor de proiectare ale

produselor şi specificaţiilor.

Articolele marcate cu * dacă există şi sunt

adecvate, copii ale procedurilor sistemului de

calitate / procedurilor generale de calitate ale

Furnizorilor vor fi acceptabile.

PARTEA E: EXAMINAREA

LUCRĂRILOR

OBSERVAŢII DE ÎNDRUMARE PENTRU

PARTEA E

Page 198: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 198

Planul de calitate va include:

1. Indicarea întregului personal.

Aranjamente pentru:

2. Comunicarea cu superintendenţa

Antreprenorului

3. Comunicarea cu biroul de proiectare.

4. Comunicarea cu Inginerul.

5. Examinarea lucrărilor.

6. Verificarea examinării şi emiterii anumitor

certificate.

7. Controlul documentelor.

8. Planul de verificare:

Respectarea încercărilor

Transmiterea de rapoarte de încercare

Inginerului

Proceduri de raportare a progresului şi

identificarea problemelor.

9. Colaţionarea şi arhivarea:

(i) Evidenţelor de primire şi verificare şi

testare finală care susţin finalizarea de către

Antreprenor a fiecărei componente a

Lucrărilor, conform Contractului.

(ii) Evidenţele de examinare care

înregistrează recepţia de către proiectantul

Contractantului a fiecărei părţi a Lucrărilor.

Toate pentru susţinerea Certificatelor de

proiectare ale Antreprenorului impuse prin

Contract.

Numele se referă unele la celelalte:

1. 2 şi 3 O organigramă a organizaţiei de Şantier

a proiectantului Antreprenorului va fi pusă

la dispoziţie, indicând şi relaţiile cu

organizaţia Antreprenorului. Se vor furniza

nume şi CV-uri pentru fiecare funcţie

indicată.

2 şi 3 Descrierea aranjamentelor va fi

interpretată în asociere cu organigramele

Antreprenorului (conform Părţii A) şi cu

proiectantul Antreprenorului.

4. Aceste aranjamente vor fi discutate cu

Inginerul anterior redactării Planului de

calitate.

Se va acorda o atenţie specială consilierii

Inginerului când urmează să se acopere

lucrările permanente.

5. Acestea vor include etapa lucrărilor din

momentul respectiv, identificarea

persoanelor care efectuează examinarea,

frecvenţa examinărilor şi procedurilor de

gestionare a lucrărilor neconforme.

7. Aceasta va include proceduri pentru primirea

documentelor şi controlul şi menţinerea

acestora, inclusiv cele referitoare la

depunere, cum sunt:

Certificate, garanţii şi obligaţiuni

Propuneri, dovezi şi notificări

Cereri formale

Programe de execuţie

Planul de calitate

Rapoarte

Proiect

Evidenţe conforme cu execuţia

Obligaţia de verificare a Lucrărilor include

construcţia, finalizarea, testare şi punerea în

funcţiune şi se adaugă obligaţiei Antreprenorului

în timpul construcţiei, etc. a Lucrărilor de a

verifica şi testa Lucrările pentru a se asigura de

conformitatea acestora cu Contractul.

Extinderea testelor de conformitate pentru calea

ferată se va baza pe standardele de încercare

aplicabile ale ambelor administraţii feroviare.

Page 199: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 199

ANEXA 8 GESTIONAREA TRAFICULUI

8.1 Prevederi generale

Conform articolului 4.8 şi a tuturor celorlalte articole relevante din condiţiile contractuale,

Antreprenorul va redacta şi va transmite Inginerului spre aprobare, un plan de gestionare a traficului

(TMP) şi orice proiecte necesare pentru reglementarea traficului sau impunerea unor deviaţii în

conformitate cu standardele / reglementările Naţionale şi UE şi cu lucrările în curs. Antreprenorul

răspunde, de asemenea, pentru includerea în proiectele relevante a unor studii pentru semnalizare în

cazul deviaţiilor de trafic în fiecare fază a construcţiei.

Planul de gestionare a traficului descrie modul în care intenţionează antreprenorul să reducă impactul

activităţilor de construcţii asupra traficului pe drumurile publice. Planul de gestionare a traficului va fi

depus spre aprobare la toate Autorităţile competente (Poliţia, biroul regional al Antreprenorului etc.).

Planul de gestionare a traficului va include detalii şi informaţii necesare Lucrărilor sau solicitate de

Inginer. Pe parcursul execuţiei Lucrărilor şi al perioadei de remediere a oricăror neconformităţi,

Antreprenorul va:

Acorda atenţie maximă siguranţei tuturor persoanelor de pe Şantier şi va menţine Şantierul (în

măsura în care acesta se află sub controlul său), precum şi Lucrările (în măsura în care acestea

nu sunt finalizate sau ocupate de către Antreprenor) într-o stare corespunzătoare pentru

evitarea oricăror pericole pentru orice persoane, indiferent dacă sunt autorizate să fie prezente

pe Şantier sau nu; şi

Furnizarea şi menţinerea, pe propria cheltuială, a tuturor elementelor de iluminare, barierelor

şi semnelor de avertizare, în locaţiile şi la momentele impuse de Inginer pentru protejarea

Lucrărilor sau pentru siguranţa şi comoditatea publicului

Antreprenorul nu va iniţia niciun fel de lucrări care afectează drumurile publice decât după

implementarea completă a tuturor măsurilor de siguranţă a traficului necesare pentru lucrări.

Semnele de circulaţie, marcajele rutiere, lămpile, barierele şi semnele de control al traficului

vor fi în conformitate cu cerinţele aplicabile la data execuţiei Lucrărilor.

Antreprenorul va menţine în permanenţă curate şi lizibile toate semnele de circulaţie,

marcajele rutiere, lămpile, barierele şi semnalele de control al traficului şi le va poziţiona,

repoziţiona, acoperi sau îndepărta, după cum este cazul pentru progresul Lucrărilor.

Drumurile, căile de acces, amprizele, etc. utilizate pentru circulaţia pe şantier vor fi menţinute

în permanenţă curate, fără noroi şi materiale căzute din autovehicule sau pneuri, ca urmare a

unei astfel de utilizări. Antreprenorul va furniza, menţine şi utiliza echipament corespunzător

în acest sens. La executarea Lucrărilor, Antreprenorul se va asigura că toate canalizările

rutiere, şanţurile şi rigolele sunt menţinute fără niciun fel de reziduuri, noroi, şlam sau alte

materiale care ar putea preveni curgerea normală a apei.

Antreprenorul va informa Inginerul în scris, în termen de două săptămâni de la data Începerii

Lucrărilor, cu privire la numele persoanei responsabile care va fi disponibilă în permanenţă

pentru asigurarea conformităţii cu prezenta Clauză.

Dacă se execută lucrări pe sau în apropierea drumului deschis pentru trafic, Antreprenorul se

va asigura că autovehiculele şi utilajele mobile sub controlul său care operează frecvent sau

regulat pe sau în apropierea drumului respectiv în executarea Lucrărilor sunt vopsite în culori

vizibile.

Antreprenorul va asigura un trafic sigur şi neobstrucţionat în timpul execuţiei lucrărilor.

Antreprenorul se va asigura că forţa de muncă şi personalul de supraveghere de pe şantier

respectă în permanenţă regulile

Page 200: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 200

în executarea Lucrărilor, Antreprenorul se va asigura că toate canalizările, şanţurile şi rigolele

sunt menţinute fără scurgeri, noroi sau alte materiale care ar putea preveni curgerea liberă a

apei

Antreprenorul va furniza şi marca în mod corespunzător, punctele de intrare şi ieşire de pe

Şantier pentru autovehiculele şi utilajele de execuţie

Structura Planului de gestionare a traficului va include toate documentele şi datele necesare

stipulate în legislaţia română.

8.2 DEVIEREA TEMPORARĂ A TRAFICULUI

Dacă urmează să se realizeze devieri temporare, proiectul Antreprenorului va acorda atenţie volumului

şi vitezei traficului care ar putea fi utilizate în fiecare dintre acestea şi va acorda atenţie următoarelor

cerinţe, cu excepţia cazului în care se specifică altfel în standarde naţionale şi UE relevante:

(i) Înclinarea deviaţiilor temporare nu va depăşi, în mod normal, 5% pe drumurile principale şi 7%

în alte locaţii. Dacă înclinaţia unui drum sau a unei căi de acces existente care necesită deviere

temporare depăşeşte aceste pante, devierea temporară a unor astfel de drumuri sau căi nu o va

depăşi pe ce existentă.

(ii) Raza minimă de curbură admisă pe verticală pentru orice deviaţii va fi de 350 m.

(iii) Anterior realizării oricăror deviaţii, antreprenorul va redacta şi transmite Inginerului spre

aprobare un proiect cu planuri la scara 1/500 şi profiluri care să indice propunerea detaliată

pentru execuţia acestei deviaţii.

8.3 Aprobarea Planului de gestionare a traficului

După aprobarea preliminară a Planului de gestionare a traficului (TMP) de către Inginer, antreprenorul

îi îl va depune la toate autorităţile locale competente în vederea primirii aprobării înainte de

implementare.

Antreprenorul va prezenta documentaţia completă Poliţiei rutiere locale şi reprezentantului local al

Beneficiarului (D.R.D.P.) din zonele în care urmează să se execute lucrările, pentru observaţii iniţiale

şi/sau aprobare. Ulterior, Antreprenorul va depune TMP la Biroul de siguranţă RNCMNR şi la Poliţia

rutieră naţională spre aprobare.

După obţinerea aprobării, Antreprenorul va transmite documentaţia certificată Inginerului, anterior

începerii lucrărilor.

Page 201: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 201

ANEXA 9 SPECIFICAŢIE DE CONSTRUCŢIE

EXEMPLIFICATIVĂ

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

O specificaţie ilustrativă va fi inclusă separat, ca parte a Anexelor la Cerinţele Beneficiarului:

Volumul III: Secţiunea IX

Antreprenorul va redacta specificaţiile de construcţie în baza aceloraşi principii, modificate după caz

pentru a reflecta Proiectul Antreprenorului.

Page 202: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 202

ANEXA 10 VERIFICĂRILE DE SIGURANŢĂ A TRAFICULUI

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

Domeniul minim de acoperire impus al Verificărilor de siguranţă a traficului este indicat de

următoarele liste de verificare.

LISTĂ DE DETALIATĂ A VERIFICĂRILOR DE SIGURANŢĂ A TRAFICULUI

Echipa de verificare se va asigura că toate problemele semnalate în Faza 1, (Proiect preliminar), au

fost soluţionate. Articolele pot necesita analiză suplimentară în cazul unor modificări de proiectare

semnificative.

Lista B1: Prevederi generale

Probleme posibile

• Deviaţii de la Standarde Se vor avea în vedere aspectele de siguranţă a traficului asociate oricăror

Deviaţii acordate din Etapa 1.

• Canalizare Facilităţile de canalizare (de ex., spaţiul pentru ravene, aplatizări, declivităţi transversale,

şanţuri) par a fi corespunzătoare? Elemente cum sunt ravenele obstrucţionează benzile pentru ciclism,

trotuarele sau traseele ecvestre?

Locaţiile elementelor cum sunt canalele reprezintă un motiv de preocupare pentru stabilitatea

motocicletelor / bicicletelor?

• Condiţii climaterice Sunt necesare prevederi specifice pentru reducerea efectelor ceţii, vântului,

soarelui, zăpezii şi gheţii?

• Peisagistică. Plantele (noi sau la maturitate) ar putea pătrunde pe carosabil sau obstrucţiona

marcajele sau vizibilitatea (inclusiv în condiţii de vânt)? Dâmburile ar putea obstrucţiona marcajele

sau vizibilitatea? Copacii (noi sau la maturitate) ar putea reprezenta un pericol pentru un autovehicul

care iese de pe carosabil?

Plantarea ar putea afecta iluminarea sau împrăştia frunze pe carosabil?

Autovehiculele de întreţinere se pot opri fără obstrucţionarea benzilor de circulaţie?

• Aparatura de utilităţi/servicii publice Autovehiculele de întreţinere se pot opri fără a obstrucţiona

benzile de circulaţie? În acest caz, ar putea obstrucţiona marcajele sau vizibilitatea?

Cutiile, stâlpii, piloţii şi dulapurile sunt amplasate în locaţii sigure? Obstrucţionează vizibilitatea?

S-a asigurat o distanţă suficientă faţă de cablurile suspendate?

S-au furnizat căi de acces / zone de parcare speciale şi sunt sigure?

• Zone de odihnă Zonele de odihnă au fost poziţionate în siguranţă? Autovehiculele parcate ar putea

obstrucţiona vizibilitatea?

Zonele de odihnă sunt semnalizate corespunzător? Zonele de picnic sunt izolate corespunzător de

trafic?

• Acces. Vizibilitatea către / din calea de acces este adecvată? Căile de acces sunt de lungimea

adecvată pentru a asigura ieşirea tuturor autovehiculelor de pe drum? Toate căile de acces par a fi

sigure pentru scopul propus?

Page 203: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 203

• Rezistenţa la derapare. Există locaţii în care o rezistenţă mare la derapare a suprafeţei (cum ar fi pe

apropierile de intersecţii şi treceri) ar fi benefică? Modificările suprafeţei apar în locaţii în care ar

putea afecta negativ stabilitatea motocicletelor?

• Agricultură Necesităţile vehiculelor şi utilajelor agricole au fost luate în considerare (de ex., spaţiu

de oprire între carosabil şi poartă, facilităţi de întoarcere pe carosabil cu două benzi)? Utilizarea

acestor facilităţi este sigură şi sunt semnalizate corespunzător?

• Împrejmuiri şi dispozitive de protecţie la drumuri Sunt necesare dispozitive de protecţie la

drumuri pentru siguranţa utilizatorilor rutieri contra marcajelor, structurilor, pilelor de pod, îndiguiri

abrupte sau pericolelor asociate apei?

Dispozitivele de protecţie la drumuri asigură nivelul adecvat de siguranţă? Sistemele de protecţie sunt

suficient de lungi?

• Structuri şi drumuri adiacente S-a asigurat instalarea unor panouri pentru evitarea orbirii cu

farurile între benzile opise sau a oricăror elemente ce ar putea distrage şoferii? Există probleme de

siguranţă asociate furnizării barierelor de mediu sau panourilor?

Lista B2: Alinierea locală

Probleme posibile

• Vizibilitate Obstrucţionarea vizibilităţii de:

i. gardurile de siguranţă

ii. gardurile de delimitare

iii. mobilierul stradal

iv. facilităţile de parcare

v. marcaje

vi. peisagistică

vii. structuri

viii. bariere de mediu

ix. coronament

x. elemente cum sunt clădirile, echipamentele sau materialele din afara limitelor

drumului.

Vizibilitatea la treceri înclinate este suficientă?

• Joncţiuni cu drumuri noi/existente La intersecţia dintre o schemă rutieră nouă şi una existentă sau

în locaţiile în care urmează să se facă îmbunătăţiri, trecerea va da naştere unor posibile pericole?

La modificările condiţiilor rutiere (de ex., urban-rural, cu limitare-fără limitare), trecerea este indicată

prin indicatoare şi marcaje pe carosabil?

Lista B3: Intersecţii

Probleme posibile

• Amplasare Intersecţiile şi căile de acces sunt adecvate pentru mişcarea autovehiculelor?

Există caracteristici neobişnuite care ar putea afecta negativ siguranţa traficului?

S-au instalat parapeţi / garduri de protecţie în locaţiile în care acest lucru este necesar?

Page 204: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 204

Există elemente de pe marginea drumului (de ex., parapeţi, garduri de siguranţă, semnalizări şi

marcaje rutiere) care obstrucţionează vizibilitatea şoferului?

Sunt necesare insule şi borne pe ramificaţiile minore pentru pietoni sau pentru fluidizarea mişcărilor

şoferilor în/din intersecţie?

Există zone de parcare sau oprire pentru autobuze, taxiuri, autovehicule de utilităţi publice amplasate

în zona intersecţiei? Sunt amplasate în afara suprafeţei de vizibilitate?

• Vizibilitate Vizibilitatea este adecvată la şi în intersecţii şi la ieşirea din drumurile adiacente?

Zonele de vizibilitate includ elemente obstructive?

• Semnalizarea Semnalizarea intersecţiei este corespunzătoare şi inteligibilă?

S-au instalat semnele de avertizare corespunzătoare?

Marcajele sunt amplasate corespunzător şi au dimensiunea adecvată pentru vitezele de apropiere?

Marcajele sunt protejate prin bariere de siguranţă, dacă este cazul?

• Marcaje rutiere Marcajele de pe carosabil definesc clar traseele şi regimul de prioritate?

Dimensiunile marcajelor sunt corespunzătoare pentru limitarea de viteză a drumului?

Vechile marcaje rutiere şi stâlpii rutieri au fost îndepărtaţi corespunzător?

• Intersecţii T, X, Y S-au prevăzut insule şi refugii în locaţiile necesare?

Intersecţiile includ un spaţiu corespunzător pentru manevrele de întoarcere?

Intersecţiile în zigzag permit orice tipuri de autovehicule şi manevre?

• Sensuri giratorii Unghiurile de deflecţie ale drumurilor de apropiere sunt adecvate pentru viteza de

apropiere preconizată?

Sunt necesare insule de împărţire a traficului?

Vizibilitatea la apropiere este suficientă pentru a asigura perceperea corectă a traseului prin intersecţie

de către şoferi?

Sunt necesare galoane?

Sunt necesare benzi dedicate de apropiere? Dacă există, marcajele şi semnalizările rutiere vor fi clare

pentru toţi utilizatorii?

• Sensuri giratorii mici Vitezele de apropiere pentru fiecare direcţie sunt corespunzătoare pentru un

sens giratoriu de dimensiuni reduse?

Insula centrală este vizibilă din toate direcţiile?

• Semnalizări rutiere Va fi necesar echipament de reducere a vitezei?

Semnalizarea de avansare este adecvată?

Semnalele sunt clar vizibile comparativ cu vitezele de apropiere preconizate?

Parcurgerea completă ar putea fi o problemă?

Filtrele iluminate vor fi de ajutor?

Se preconizează că semnalizările vor fi afectate pe apus / răsărit?

Semnalizările de mare intensitate şi /sau plăcile de confirmare ar îmbunătăţi vizibilitatea?

Unităţile de semnalizare de nivel superior ar fi utile?

Marcajele pentru curbă la dreapta sunt adecvate?

Page 205: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 205

Sunt necesare marcaje pentru intersecţii dreptunghiulare?

Delimitarea este corespunzătoare?

Vor fi necesare delimitări pentru pietoni / ciclişti?

Numărul de benzi de ieşire este egal cu numărul de benzi de apropiere, iar în caz contrar, distanţa de

îngustare este adecvată?

Este asigurată vizibilitatea necesară în interiorul intersecţiei?

Lista B4: Prevederi referitoare la utilizatorii nemotorizaţi

Probleme posibile

• Terenuri adiacente Căile de acces către şi din terenurile adiacente / proprietăţi sunt sigure?

Terenurile adiacente au fost împrejmuite corespunzător?

• Pietoni Sunt necesare amenajări pentru NMU la:

a) intersecţii;

b) treceri de pietoni;

c) refugii;

d) alte locaţii?

Amenajările de trecere sunt amplasate şi proiectate pentru a asigura utilizarea la maximum?

Există parapeţi/garduri necesare pentru a împiedica pietonii să treacă prin locaţii nesigure?

Pentru fiecare tip de trecere(poduri, treceri subterane, la nivel) s-au luat în considerare cele de mai jos?

a) vizibilitatea pietonilor şi pentru pietoni;

b) utilizarea mobilităţii şi obstrucţionarea vizuală;

c) utilizarea de către cei mai în vârstă;

d) utilizarea de către copii/elevi;

e) necesitatea parapeţilor la marginea drumului/rezerve centrale;

f) semnalizări;

g) lăţime şi înclinare;

h) acoperire;

i) montarea de borduri prăbuşite;

j) evitarea canalelor şi rigolelor;

k) necesitatea unor borduri de protecţie;

i) necesitatea iluminării.

• Ciclişti Au fost luate în considerare necesităţile cicliştilor, cu precădere la intersecţii şi sensuri

giratorii?

Sunt necesare benzi pentru biciclete sau benzi separate pentru ciclişti?

Marcajele indică în mod clar utilizarea vizată a acestor amenajări?

Trecerile pentru biciclete sunt marcate corespunzător?

Page 206: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 206

Sunt necesari parapeţi pentru încetinirea bicicliştilor sau coborârea de pe bicicletă la intersecţii/treceri?

S-au instalat elemente de iluminare pe benzile pentru biciclete?

• Căi ecvestre Este necesară asigurarea unor poteci pentru călărit sau facilităţi comune?

Semnalizarea indică în mod clar utilizarea unor astfel de căi şi s-a asigurat semnalizare locală

suficientă pentru atragerea atenţiei utilizatorilor?

S-au montat parapeţi adecvaţi / suporţi în zonele corespunzătoare?

Lista B5: Semnalizări rutiere, Marcaje pe carosabil şi Iluminare

Probleme posibile

• ADS şi Semafoare locale Destinaţiile sunt în conformitate cu politica de semnalizare?

Marcajele sunt uşor de înţeles?

Marcajele sunt amplasate în spatele împrejmuirilor de siguranţă şi în afara traseului pietonilor şi

cicliştilor?

Sunt necesare suspendate?

Dacă sunt necesare marcaje suspendate există spaţiu suficient pentru a permite utilizarea NMU?

Marcajele necesită elemente reflectorizate dacă drumul nu este iluminat şi există materiale adecvate

pentru amplasare?

• Marcaje cu mesaje variabile Explicaţiile sunt relevante şi uşor de înţeles?

Marcajele sunt amplasate în spatele parapeţilor de protecţie?

• Iluminare S-a avut în vedere iluminarea la intersecţiile noi şi în locaţiile de intersecţie cu drumurile

existente?

Este necesară iluminarea, inclusiv iluminarea marcajelor sau bornelor?

Stâlpii de iluminare sunt amplasaţi în cele mai bune poziţii, de ex., în spatele împrejmuirilor de

protecţie şi nu obstrucţionează traseele NMU?

• Marcaje rutiere Marcajele rutiere corespund locaţiei?

a) Linii centrale;

b) Linii marginale;

c) Haşuri;

d) Ţăruşi;

e) Text/Destinaţii;

f) Aprobate şi / sau conforme cu reglementările.

• Stâlpi şi coloane Stâlpii şi coloanele sunt protejate prin împrejmuiri de siguranţă acolo unde acest

lucru este necesar?

Page 207: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 207

LISTĂ DE VERIFICARE A SIGURANŢEI DE CONSTRUCŢIE A DRUMULUI

Lista C1: Prevederi generale

1 Aliniere

Lucrările de drumuri sunt amplasate în siguranţă din punctul de vedere al alinierii pe orizontală şi

verticală? Dacă nu, marcajele lucrărilor indică acest lucru?

Trecerile de la drumul existent la cele pe care se derulează lucrări sunt sigure şi indicate în mod clar?

2 Raza de întoarcere şi îngustări

Razele de întoarcere şi îngustările sunt realizate conform recomandărilor?

Îngustările sunt delimitate prin jaloane de lucrări acolo unde acest lucru este necesar?

Lăţimile benzilor corespund traficului din zona lucrărilor?

Alinierea bordurii, insulelor de trafic şi liniilor mediane este corespunzătoare?

3 Siguranţa şi vizibilitatea benzilor rutiere

Zona de lucru este definită clar?

Căile de deplasare în ambele direcţii de trafic sunt definite clar? Zona de lucru este separată

corespunzător de traficul de trecere?

Liniile de centru/liniile dintre benzi/liniile marginale sunt clare?

Distanţele de vizibilitate şi oprire sunt adecvate în zona lucrărilor şi la intersecţii şi pe benzi?

Staţiile de autobuz sunt amplasate corespunzător, la o distanţă adecvată de banda de circulaţie pentru

siguranţă şi vizibilitate?

Pasagerii se pot deplasa în siguranţă către şi din staţiile de autobuz?

4 Siguranţa pe termen de noapte

S-a asigurat iluminarea stradală corespunzătoare sau alte delimitări în cadrul lucrărilor de drumuri

pentru siguranţa pe timp de noapte? (Verificarea pe timp de noapte este esenţială).

Zona lucrărilor este sigură pentru pietoni şi ciclişti pe timp de noapte?

5 Întreţinere

Drumul poate fi întreţinut în siguranţă în timpul lucrărilor de construcţii (aveţi în vedere muncitorii şi

publicul)?

Suprafaţa drumului va fi curăţată de pietriş, noroi sau alte reziduuri?

6 Accesul la proprietate

Lucrările de drumuri asigură în mod corespunzător accesul la proprietate?

7 Bariere de siguranţă

Se utilizează bariere de siguranţă în locaţiile necesare pentru separarea zonelor de lucrări de cele

publice?

Barierele de siguranţă sunt utilizate în locaţiile necesare pentru protejarea traficului de alte pericole?

Barierele sunt de tipul corespunzător pentru scopul propus şi amplasate şi asamblate corect?

Barierele de siguranţă au fost ridicate într-un mod care:

- nu le transformă într-un pericol pentru trafic?

- nu obstrucţionează vizibilitatea?

8 Inspecţii

Locaţia a fost inspectată pe timp de zi şi de noapte?

Lista C2: Gestionarea traficului

1 Controale de trafic

S-au luat măsurile corespunzătoare de control al traficului?

S-au avut în vedere necesităţile autovehiculelor, camioanelor, pietonilor, cicliştilor, motocicliştilor şi

Page 208: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 208

utilizatorilor de autobuze?

Distanţa de vizibilitate la controlorii de trafic este corespunzătoare?

S-au luat în considerare aspectele de parcare şi trecere liberă?

S-au consultat poliţia şi alte servicii de urgenţă?

2 Controlul vitezei

Marcajele de limitare a vitezei sunt necesare pentru aceste lucrări? Dacă da, sunt aplicate

corespunzător?

Este necesară menţinerea marcajelor de limitare a vitezei pe timp de zi şi de noapte?

3 Accesul la şantier

Intrările şi ieşirile şantierului sunt amplasate în siguranţă cu distanţă de vizibilitate corespunzătoare?

Alăturările/ieşirile/intrările/întoarcerile de trafic sunt delimitate şi controlate corespunzător?

S-au furnizat lungimi de alăturare corespunzătoare?

Există controale de trafic adecvate în care lucrările de trafic şi traficul public se combină?

Lista C3: Marcaje şi marcaje pe carosabil

1 Marcaje

Există toate marcajele impuse prin reglementări, semnele de avertizare şi direcţionare necesare?

Sunt amplasate corect, clar şi vizibil?

Sunt în conformitate cu AS 1724.3 -1996 şi alte recomandări?

Dacă se instalează marcaje de aliniere în zigzag, s-au utilizat tipurile corecte?

Marcajele inutile se îndepărtează când nu există lucrări în curs (de exemplu, pe timp de noapte)?

Marcajele de trafic sunt amplasate corect, cu distanţă laterală şi verticală corectă?

Marcajele sunt amplasate astfel încât să nu restricţioneze distanţa de vizibilitate, cu precădere pentru

autovehiculele care întorc?

2 Cerinţe de marcare pe timp de zi / noapte

S-au utilizat marcajele corecte pentru fiecare situaţie, inclusiv pe timp de noapte, dacă este cazul şi

este necesar fiecare marcaj?

3 Controlul traficului

Alte dispozitive de control al traficului sunt în conformitate cu standardele şi utilizate corespunzător?

Există cantonieri sau trafic temporar acolo unde sunt necesare - unde, când şi cum?

4 Delimitare şi marcaje reflectorizante

Benzile de circulaţie sunt clar delimitate?

S-au instalat marcaje reflectorizante temporare?

Dacă se utilizează marcaje în culori reflectorizate, au fost instalate corect?

5 Marcaje pe carosabil

Toate marcajele pe carosabil sunt instalate corespunzător, conform oricăror recomandări?

Căile de circulaţie ale autovehiculelor în zona lucrărilor sunt clare pentru toţi şoferii?

Zonele lucrărilor sunt clar definite şi se iau măsurile necesare în lipsa cantonierilor?

S-au ridicat orice dificultăţi legate de circulaţia motocicliştilor (pe timp de zi şi de noapte)?

6 Devieri

Devierile temporare permit autovehiculelor grele şi autobuzelor să efectueze manevre liber pe banda

indicată?

Lista C4: Marcaje de trafic

1 Marcaje de trafic temporare

Marcajele de trafic temporare sunt vizibile pentru şoferii care se apropie?

Page 209: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 209

Marcajele de avertizare cu privire la traficul temporar sunt corespunzătoare?

S-a luat în considerare necesitatea unor marcaje de avertizare suplimentare?

Capetele cozilor de autovehicule vor fi vizibile pentru utilizatori în aşa fel încât să poată opri în

siguranţă?

2 Amplasare

Marcajele de trafic funcţionează corespunzător? Numărul şi locaţia marcajelor sunt adecvate?

3 Vizibilitate

S-au soluţionat posibilele probleme de vizibilitate cauzate de răsărit sau apus?

Există lucrări de şantier sau echipamente de construcţii care creează probleme de vizibilitate a

marcajelor rutiere?

4 Panourile marcajelor

Panourile marcajelor sunt protejate astfel încât să poată fi văzute numai de către şoferii care vin din

direcţia la care acestea se referă?

5 Mişcări de trafic

Există mişcări, inclusiv ale pietonilor, indicate de marcajele rutiere temporare?

Lista C5: Pietoni şi ciclişti

1 Prevederi generale

S-au luat în considerare efectele zonei lucrărilor asupra pietonilor şi cicliştilor?

S-au asigurat zonele de deplasare şi trecere corespunzătoare pentru pietoni şi ciclişti?

Pietonii şi cicliştii sunt avertizaţi în mod corespunzător cu privire la obstrucţionare şi lucrările

temporare din direcţia lor de deplasare?

2 Accesul celor în vârstă şi al celor cu handicap

S-au asigurat căi de acces corespunzătoare pentru ce în vârstă, cei cu handicap, copii, scaune cu rotile

şi pontoane (de exemplu, suporţi, borduri şi treceri mediane, rampe)?

3 Ciclişti

Traseul este disponibil pentru biciclişti în permanenţă şi fără puncte îngustate sau goluri?

Lista C6: Pavaje

1 Defecţiuni de pavaj

S-au remediat orice defecţiuni ale pavajului (de exemplu, rugozitate excesivă sau caneluri, orificii,

material desprins, etc.) ce ar putea genera probleme de siguranţă, cum ar fi pierderea direcţiei pentru:

- şoferi?

- ciclişti?

- motociclişti?

- şoferii autovehiculelor grele?

2 Rezistenţa la derapare

Pavajul pare a fi rezistent la derapare, cu precădere la coborârile bruşte?

3 Acumulări de apă

Pavajul este eliberat de orice zone în care acumularea sau curgerea apei ar putea genera probleme de

siguranţă?

4 Panourile de marcare

Panourile de marcare sunt protejate astfel încât să poată fi văzute numai de către şoferii care vin din

direcţia la care se referă acestea?

Page 210: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 210

LISTA DE VERIFICARE A SIGURANŢEI TRAFICULUI ANTERIOR DESCHIDERII

Lista D1: Prevederi generale

• Devieri de la standarde Există implicaţii negative pentru siguranţa traficului asociate oricăror

deviaţii acordate încă din Etapa 2?

• Canalizare Facilităţile de canalizare pentru drumuri, benzi pentru biciclete şi trotuare par ar fi

adecvate? Elementele de canalizare, cum sunt ravenele, obstrucţionează trotuarele, benzile pentru

biciclete sau căile ecvestre?

• Condiţii climaterice Sunt necesare măsuri excepţionale?

• Peisagistică. Plantele (noi sau la maturitate) ar putea obstrucţiona vizibilitatea (inclusiv în

perioadele cu vânt)?

• Utilităţi publice Cutiile, stâlpii, piloţii şi dulapurile sunt amplasate astfel încât să nu obstrucţioneze

vizibilitatea?

• Acces Vizibilitatea către/din calea de acces este corespunzătoare?

Accesele sunt de lungimi corespunzătoare pentru a permite eliberarea carosabilului principal de către

toate autovehiculele?

• Rezistenţa la derapare Există rosturi care par a prezenta o aerisire excesivă sau rezistenţă redusă la

derapare? Apar modificări ale suprafeţei în locaţii în care ar putea afecta negativ stabilitatea

motocicletelor?

• Împrejmuiri şi dispozitive de protecţie la drumuri Sistemul de protecţie este adecvat?

În cazul stâlpilor din lemn şi gardurilor de delimitare, suporţii sunt amplasaţi pe latura fără trafic a

stâlpilor?

• Dezvoltarea adiacentă S-au furnizat bariere de mediu şi reprezintă acestea un pericol?

• Parapeţi pentru poduri Proiecţia oricărui element ataşat este excesivă?

• Gestionarea reţelei S-au instalat marcajele corespunzătoare şi / sau s-au instalat marcaje conform cu

Ordinele de reglementare a traficului?

Lista D2: Aliniere locală

• Vizibilitate Vizibilitatea este neobstrucţionată?

• Interfeţe cu drumurile noi / existente Sunt necesare marcaje suplimentare şi / sau marcaje pe

carosabil?

Lista D3: Intersecţii

• Vizibilitate Toate zonele de vizibilitate sunt fără obstrucţii?

• Marcaje rutiere Marcajele de pe carosabil definesc clar direcţiile şi priorităţile?

Toate marcajele de pe carosabil şi stâlpii anteriori au fost îndepărtate corespunzător?

• Sensuri giratorii Intersecţia poate fi văzută de la distanţe corespunzătoare şi semnalizarea este

corespunzătoare?

• Marcaje de trafic Marcajele pot fi văzute de la distanţe corespunzătoare?

Şoferii pot vedea marcajele pentru traficul din direcţia opusă?

Pentru funcţionarea marcajelor: Fazele corespund proiectului? Fazele pentru pietoni oferă un timp de

trecere corespunzător?

• Intersecţiile T, X şi Y Priorităţile sunt clar definite?

Page 211: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 211

Marcarea este corespunzătoare?

Lista D4: Prevederi pentru utilizatorii nemotorizaţi

• Terenul adiacent S-a furnizat împrejmuirea corespunzătoare?

• Pietoni Cele de mai jos sunt adecvate pentru fiecare tip de trecere (poduri, treceri subterane, la

nivel)?

a) vizibilitate;

b) marcaje;

c) suprafaţă;

d) alţi parapeţi;

e) borduri prăbuşite sau suprafeţe ridicate;

f) pavaj tactil.

• Ciclişti Cele de mai jos asigură niveluri de siguranţă rutieră corespunzătoare pentru cicliştii de pe

drum sau care îl traversează?

a) vizibilitate;

b) marcaje;

c) parapeţi;

d) borduri prăbuşite sau suprafeţe ridicate;

e) suprafaţă;

f) pavaj tactil.

• Căi ecvestre Cele de mai jos asigură niveluri corespunzătoare de siguranţă rutieră pentru căile

ecvestre?

a) vizibilitate;

b) marcaje;

c) parapeţi.

Lista D5: Marcaje rutiere, Marcaje de pe carosabil şi iluminare

• Marcajele Vizibilitatea, locaţiile şi lizibilitatea tuturor semnelor (pe timp de zi şi de noapte) sunt

adecvate?

Stâlpii de marcare sunt protejaţi la impactul cu autovehiculele?

Stâlpii de marcare vor obstrucţiona trecerea sigură şi fără liberă a pietonilor şi cicliştilor?

S-au montat semne de avertizare suplimentare acolo unde acest lucru a fost necesar?

• Marcaje cu semne variabile VMS pot fi citite şi înţelese cu uşurinţă de la distanţe adecvate pentru

vitezele autovehiculelor?

Sunt protejate corespunzător la impactul cu autovehiculele?

• Iluminare Iluminarea stradală asigură un nivel de vizibilitate a elementelor de la marginea drumului,

marcajelor de pe carosabil şi a utilizatorilor nemotorizaţi pentru şofer?

Nivelul de iluminare este adecvat pentru siguranţa de circulaţie a utilizatorilor nemotorizaţi?

• Marcaje de pe carosabil Toate marcajele rutiere/stâlpii sunt uşor de citit şi adecvate pentru locaţie?

Toate marcajele rutiere anterioare şi stâlpii s-au îndepărtat corespunzător?

Page 212: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 212

ANEXA 11 INSTALĂRI TEMPORARE ŞI ECHIPAMENT

PENTRU INGINER

ANEXĂ LA CERINŢELE BENEFICIARULUI

Birouri de pe Şantier

Biroul principal al inginerului de pe şantier va fi amplasat adiacent sau cât mai aproape cu putinţă de

biroul principal al Antreprenorului. Birourile de şantier auxiliare ale Inginerului vor fi amplasate în

locaţia laboratoarelor de material şi pe Şantier, în mod cât mai util pentru Şantier, conform celor

stabilite cu Inginerul.

Un birou cu o suprafaţă suficientă pentru 10 persoane (20m2/persoană) va fi pus la dispoziţie pentru

utilizarea de către Inginer; cu un număr suficient de bucătării, toalete şi grupuri sanitare. De

asemenea, Antreprenorul va pune la dispoziţie, cel puţin o dată pe săptămână o cameră mare echipată

cu o masă de conferinţă şi scaune, în care se vor organiza şedinţele de coordonare şi progres cu

Inginerul.

Birourile vor fi alimentate în permanenţă (24 ore /zi, şapte zile/săptămână) cu:

Electricitate

apă potabilă

Telefon (două linii) şi conexiune la Internet (una): doar instalare

precum şi cu conexiune la cea mai apropiată canalizare sau rezervor septic.

Antreprenorul va întreţine şi va fi responsabil pentru siguranţa Birourilor Inginerului.

Cerinţele de asigurare a birourilor Inginerului vor include:

Redactarea unui plan pentru amplasarea birourilor spre satisfacţia Inginerului.

Furnizarea, instalarea şi întreţinerea aparatelor de aer condiţionat (150 W/m2), cu capacităţi de

încălzire şi răcire, în toate încăperile.

Furnizarea, instalarea şi întreţinerea unui număr suficient de prize electrice triple în fiecare

încăpere.

Furnizarea şi întreţinerea extinctoarelor, alarmelor de fum şi semnelor de evacuare în caz de

incendiu, conform reglementărilor Autorităţii competente sau conform indicaţiilor Inginerului

Întreţinerea biroului

Page 213: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 213

Antreprenorul va întreţine şi curăţa toate birourile Inginerului. Obligaţia Antreprenorului de a întreţine

şi curăţa birourile va include efectuarea tuturor reparaţiilor necesare în vederea menţinerii în bună

stare.

Page 214: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 214

ANEXA 12 PROGRAMUL DE EXECUŢIE

Antreprenorul are obligaţia de a redacta şi transmite Inginerului, conform subclauzei 8.3 fin Condiţiile

Contractuale, un program detaliat (Program) al întregului Proiect, fazele de proiectare şi execuţie.

Acesta va include termenele generale şi parţiale stipulate în Anexa la Licitaţia pentru acordarea unui

Contract de lucrări, precum şi în alte Documente contractuale. Se menţionează că etapa procedurii de

expropriere din cadrul proiectului va fi luată în considerare.

Acest program va fi în conformitate cu clauza 8.3 din Condiţiile Contractuale şi va include, printre

altele:

(1) Analiza structurală detaliată a tuturor operaţiunilor de execuţie din cadrul proiectului, separate în

operaţiuni pentru ce intră în sfera de responsabilitate a Contractantului şi operaţiuni pentru care este

responsabil Inginerul.

Segmentarea completă a lucrărilor de construcţii va fi efectuată în conformitate cu analiza structurală a

proiectului (Sistemul de defalcare a lucrărilor) în trei niveluri:

a. Elemente de construcţie aferente arterei, intersecţii şi reţeaua de drumuri laterale/veriticale.

b. Unităţile integrale de construcţie din cadrul proiectului (de ex., Poduri, Tuneluri, secţiuni de drum

care includ o serie de Domenii tehnice).

c. Domenii tehnice (secţiuni distincte şi separate ale Secţiunilor integrale finalizate ale proiectului)

care aparţin următoarelor categorii principale: Terasamente, Structuri, Canalizări, Lucrări de asfaltare,

Semnalizare rutieră - Siguranţă, Lucrări H&M, Lucrări de plantare şi alte Sarcini.

Analiza de mai sus va fi precisă şi însoţită de o evaluare sau un calcul al timpului necesar pentru

fiecare activitate.

Etapele de pregătire, verificare, depunere şi aprobare ale proiectului trebuie luate şi ele în considerare

înaintea fazelor de construcţii.

Se atrage atenţia asupra intervalului de execuţie a operaţiunilor executate de alte persoane decât

Antreprenorul. Intervalul de execuţie va fi rezonabil şi suficient (definirea limitelor temporale maxime

şi minime), dacă acest interval nu este clar definit în aceste Documente contractuale.

Termenele parţiale ale proiectului (etapizate) vor fi incluse în analiza structurală corespunzătoare.

(2) Justificarea completă şi susţinerea intervalului preconizat pentru fiecare operaţiune care

corespunde Domeniului tehnic al Proiectului.

(3) Fiecare operaţiune care corespunde Domeniului tehnic al proiectului va fi clasificată în categoriile

aferente Domeniilor tehnice principale. Se va face referire la categoriile de proiectare principale (de

ex., sondaj-drum-structuri-geotehnică-elemente de hidraulică-mecanică şi electricitate, siguranţă şi

semnalizare) şi la linia principală (drum), operaţiunile de drumuri laterale / verticale (drum stânga –

drum dreapta– drumuri verticale etc.), intersecţii, precum şi structuri mari.

Se va estima costul total şi lunar pentru program.

Se va prevedea timp suficient pentru fiecare aprobare independentă a Beneficiarului pentru proiectele

depuse de către Antreprenor (cu condiţia să nu lipsească date din proiectul depus).

Pe baza metodologiei de mai sus, se va calcula intervalul necesar pe operaţiune, iar antreprenorul va

depune următoarele:

Page 215: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 215

(a) Schema de analiză a reţelei (PERT - CPM) (reprezentarea vectorială şi nu reprezentarea

intersecţiilor), în care se va evidenţia traseul critic, precum şi limitele în care încep şi se încheie

activităţile din afara traseului critic.

(b) Schemă liniară (GANTT) rezultată din cele de mai sus, cu referire la persoanele responsabile

pentru fiecare activitate, care va include şi cantităţile şi costurile lunare pentru fiecare activitate,

precum şi totalul preconizat al cheltuielilor lunare.

(c) Tabelul cantităţilor de lucrări ce se vor executa lunar şi alocarea lunară de credit preconizată pentru

întreg proiectul (va include lucrările, proiectele, revizuirea preconizată, amortizările avansurilor,

etc.).

Acest tabel (pentru a verifica respectarea programului) va include coloane pentru cantităţile de

lucrări şi cheltuielile lunare asociate preconizate. Acestea vor fi completate după executarea

lucrărilor aferente lunii în cauză şi a tuturor lucrărilor rămase preconizate, cu excepţia lucrărilor

executate până la finalul proiectului.

(d) Graficul cheltuielilor lunare preconizate asociate cantităţilor graficului de distribuţie a timpului şi

cu precădere tabelului de mai sus din al. (c).

(e) Tabelul resurselor necesare (echipament mecanic/ forţă de muncă/ subcontractanţi) şi programul de

utilizare în cadrul proiectului.

(f) Tabelul echipamentului mecanic disponibil care corespunde cerinţelor de construcţie de mai sus,

inclusiv performanţele fiecărui utilaj.

Este necesar un raport tehnic care să susţină cele de mai sus şi un program sintetizat al proiectului în

care să fie incluse termenele parţiale şi finale ale proiectului, precum şi termenele parţiale pentru

finalizarea proiectelor şi lucrărilor principale.

Se menţionează că termenele parţiale (etapizate) pentru execuţia proiectului sunt considerate

obligatorii şi vor fi incluse în schema de analiză a reţelei menţionată în alineatele anterioare.

După depunerea programului, Inginerul îl aprobă în formatul propus sau cu completări şi modificări în

intervalul menţionat în subclauza 8.3. Întârzierile peste această perioadă atrag acceptarea programului

Antreprenorului.

Dacă se aprobă programul iniţial, acesta este considerat drept program "ţintă", faţă de care se vor lua

în considerare orice alte programe.

Până la aprobarea programului final al proiectului (proiectare şi execuţie), Antreprenorul va acţiona

conform acestui program, fiind pe deplin responsabil dacă se încalcă prevederile din documentele (şi

planşele) ofertei.

Antreprenorul are obligaţia de a depune un format electronic şi tipărit al următoarelor anterior şedinţei

lunare de progres:

(a) Program actualizat (GANT), cu prezentarea clară a fiecărei activităţi detaliate

Progresul financiar procentual al proiectului (cheltuieli)

Progresul procentual în timp al proiectului

Durata rămasă până la finalizarea proiectului

Stadiul efectiv al lucrărilor, comparativ cu estimările iniţiale (program ţintă).

(b) Un exemplar al tabelului iniţial al lucrărilor (al. (c) de mai sus), incluzând o coloană suplimentară

de observaţii referitoare la modificările ulterioare ale prevederilor iniţiale, lucrări executate şi

sume cheltuite pe parcursul lunii în curs, lucrări rămase etc.

Page 216: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 216

(c) Un program detaliat al lucrărilor estimate pentru următoarele trei luni care se va discuta cu

Inginerul şi Beneficiarul.

Beneficiarul îşi rezervă dreptul de a solicita depunerea unor date suplimentare (de ex., schiţe de

construcţie şi alte lucrări parţiale cu indicarea în culori a secţiunii executate etc.) care ajută la formarea

unei opinii clare cu privire la progresul proiectului în perioada respectivă, întotdeauna comparativ cu

estimările programului iniţial.

Page 217: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 217

ANEXA 13 FORMATUL PROIECTULUI (exemplu)

13.1 Modalitatea de depunere, control şi aprobare a Proiectelor Antreprenorului

Datele de verificare a cantităţilor finale depuse de către Antreprenor (în format digital)

vor fi:

a. DATE PENTRU JALONARE ŞI SECŢIUNI TRANSVERSALE ALE SOLULUI (fişier

cu planşe referitoare la Alinierea orizontală, cod: strat 53 PASSALOI, 54 DIATOMES)

Aceste fişiere vor include denumiri, staţii şi date pentru secţiunile transversale ale

terenului. Datele pentru secţiunile transversale ale terenului vor fi sub forma unei distanţe

de la axă şi nivelurile trebuie să includă şi limitele de expropriere. Cele de mai sus vor fi

prezentate în aliniere orizontală în diferite straturi ale planşelor şi, respectiv în fiecare

secţiune transversală. Fiecare secţiune transversală va fi sub forma unor vectori.

b. DATE PENTRU LINII ROŞII

Aceste date se referă la staţii şi niveluri cu puncte transversale sau linii roşii şi raze de

curbură, etc. Datele de mai sus vor fi prezentate în profil orizontal în straturi diferite (cod:

strat 55 ERYTHRA) sub formă de vector şi planşa corespunzătoare de Profil vertical în

diferite straturi (fişier cu planşe în profil vertical. Cod: strat 19 ERYTHRA).

c. DATE PENTRU DESCRIEREA APLICAŢIILOR STRATURILOR

Datele pentru stratul de drenare, Stratul de fundare al structurii rutiere (PFC), stratul de

filtrare, îmbunătăţirea solului, stratul anti-îngheţ şi stratul de nivelare pentru segmentele de

roci, în fiecare staţie de aplicare, vor fi predate în format vectorial (de preferinţă). Datele de

mai sus vor include un fişier individual cu planşe (STROSH), în care se vor introduce toate

tipurile individuale de date, la niveluri diferite ale planşei.

d. DATE PENTRU CARACTERIZAREA EXCAVAŢIILOR

Datele pentru caracterizarea excavaţiilor aplicate în timpul formării secţiunilor transversale

şi calculele pentru terasamentele proiectate vor fi ilustrate în secţiunile transversale sub

formă de text, fişier planşă pentru Secţiuni transversale, cod: strat XAR_EXKAFES.

e. DATE PENTRU PREZENTAREA STRUCTURILOR PE SCURT

Sintetizarea datelor pentru descrierea structurilor, de ex., Locaţia podurilor şi tunelurilor,

incluzând lungimea completă, extinderea, etc. vor fi prezentate în format digital în profil

orizontal în diferite straturi, (fişier planşă Profil orizontal, cod: strat 56

MEGALA_TEXNIKA, cod: strat 57 MIKRA_TEXNIKA).

Datele de mai sus se vor prezenta în format vectorial.

f. DATE PENTRU FORMAREA STRUCTURII RUTIERE

Descrierea datelor de bază pentru stratul de fundaţie, de bază şi structură rutieră în fiecare

segment de aplicare de-a lungul proiectului. Cele de mai sus vor fi, de preferinţă, în format

vectorial şi vor include un fişier separat cu planşe pentru “ODOSTROSIA”. În cazul unor

probleme, cele de mai sus pot fi depuse în format raster binar.

g. TABEL CU CANTITĂŢILE PENTRU MĂSURĂTORILE PRELIMINARE ALE

TERASAMENTELOR

Fişierul digital pentru tabelul terasamentelor secţiunilor transversale va include datele

“Tabelului terasamentelor / secţiune transversală”, măsurători preliminare. * (Fişier:

“XOMATISMOI”).

h. TABELUL CANTITĂŢILOR PENTRU LUCRĂRI SPECIALE

Page 218: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 218

Lucrări în timpul execuţiei, de ex., Lucrări de reparaţii cauzate de alunecări, îmbunătăţiri

de sol la fundaţia umpluturii. * (Fişier: EID_ERGAS).

CODIFICAREA ŞI DESCRIEREA FIŞIERELOR CU PLANŞE

1. Schema de sondare (scară 1:1000) pentru care se va aplica alinierea pe orizontală. Planul

schemei topografice va include un anumit nivel incipient al sistemului de proiecţie al

MĂRII NEGRE. Zona acoperită de schiţa topografică va fi extinsă de la 50m sau din

ambele laturi ale limitelor de expropriere şi va fi depusă în format vectorial.

Pe această schemă, însă într-un alt strat, conturul, reţeaua de control triunghiulară, cu un

singur nivel şi cu mai multe niveluri va fi reprezentată alături de drumurile de acces. Orice

alte detalii ilustrate în acest fişier vor fi incluse în alte straturi ale planşei (diferenţiate), de

ex., plan cu caracteristicile terenului, linii de întrerupte, etc.

Locaţiile de împrumut, carierele şi locaţiile de evacuare vor marcate cu puncte pe plan

astfel încât locaţia acestora să poată fi identificată cu uşurinţă, alături de caracteristici.

2. Profil orizonat

3. Modelul digital al terenului (DTM) pentru zona mai lată a drumului pe care se va

reprezenta profilul drumului.

Fişierul DTM depus va fi de tip .TIN şi format (.ttn), Intergraph.

Dacă acest lucru nu este posibil, se va depune fişierul corespunzător în format .TXT cu

următoarea structură:

ID1 punct X1 Y1 Z1

ID2 punct X2 Y2 Z2, etc.

În diferite puncte, liniile punctate vor fi incluse în fişierul de tip .TXT cu următorul format:

ID linie X1 Y1 Z1, unde X, Y, Z sunt coordonatele zonelor superioare

X2 Y2 Z2 (linii întrerupte)

…………

Xn Yn Zn

Într-un alt fişier se vor transmite şi contururile, în fişier de format TXT cu următorul

format:

ID linie X1 Y1 Z1, unde X, Y, Z sunt coordonatele părţilor superioare

X2 Y2 Z2 contururi

…………

Xn Yn Zn

Vectorul profilului vertical al drumului va fi o informaţie vectorială proiectată pe DTM.

4. Secţiuni transversale

5. Profil vertical

6. Schema procentului

7. Schema extinderilor

8. Schema stratului de drenare

Fişierele cu planşe de mai sus vor include straturile de desen anticipate, conform Anexei

B, ataşată în format modificat.

DATE SUPLIMENTARE

A. PLANŞE DIGITALE ALE PROFILULUI ORIZONTAL AL PROIECTULUI

DRUMULUI

Aceste date includ coduri şi descrieri şi de adaugă straturilor planşelor suplimentare ale

fişierelor transmise.

PEROR (strat 35): Împrejmuirea limitelor (profil orizontal 1:500, secţiune transversală

1:10 sau 1:20)

DIAGSHM (strat 36): Semnalizare (marcaje şi linii) în profil orizontal 1:500 sau

1:1000, descrierea marcajului, reprezentarea marcajelor.

KTIRIA (strat 38): Clădiri, inclusiv posturile de taxare, clădirile de control pentru

tuneluri şi cele de întreţinre, etc.

Page 219: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 219

B. DATE PENTRU ALTE PROIECTE

Drenare, care include:

Scara AGOGOS 1:500 sau 1:1000 care reprezintă axul tuturor conductelor în profil

orizontal strat 40 şi profil transversal 1:10 sau 1:20, dacă este necesar un fişier de planşe

AGODIA strat 1 şi, în plus, profilurile transversale complet reprezentate ale drumului.

YPSOM. Nivelul stratului la începutul şi capătul celor mai importante conducte.

Adâncimea minimă şi maximă a umpluturii în elemente intermediare de zece metri în

fişierul cu planşe în profil vertical 40.

FREAT. Detalii referitoare la gurile de vizitare - canale de colectare în fişiere cu planşe

în profil orizontal strat 41, niveluri ale straturilor conductelor de admisie şi evacuare şi

straturilor gropilor, alături de nivelurile fişierului cu planşe de profil transversal strat 41

şi, în plus, prezentarea acestora în fişierul cu planşe în profil transversal strat 40, 1:10

sau 1:20.

EPIF. Şanţuri, conducte, margini ale fişierului cu planşe în profil orizontal strat 42 şi

fişier cu planşe profil vertical strat 42, 1:500 - 1:50, precum şi prezentarea acestora în

fişierul cu planşe al stratului în profil transversal, dacă este cazul 1:10 sau 1:20.

YPOGIA. Drenarea apelor a) strat drenare - filtre, b) conducte perforate - fişier cu

planşe de reprezentare a canalelor în profil orizontal strat 43 şi fişier cu planşe în profil

vertical strat 43, 1:500-1:50, precum şi prezentarea acestora în fişierul cu planşe al

profilurilor transversale strat 42, 1:10, 1:20.

OMBRI. Drenarea apelor pluviale în fişierul cu planşe în profil orizontal strat 44 şi

fişierul cu planşe în profil vertical strat 44, 1:500-1:50 şi, în plus, prezentarea acestora

în fişierul cu planşe în profil transversal strat 43 1:10, 1:20.

Reţele de utilităţi

THLEM în fişierul cu planşe în profil orizontal va ilustra detaliile telematice în diferite

straturi de reprezentare în funcţie de tip, de ex., reţele de telecomunicaţii, reţele

electronice pentru controlul ceţii, CCTV, etc.

Reţele de utilităţi publice şi private (reprezentarea pe orizontală a liniei de transport în

punctele în care Egnatia Odos se intersectează cu drumul principal sau secundar, alături

de identificarea limitei de expropriere care este cea mai apropiată de linia de transport

(fişier cu planşe în profil orizontal strat 45 DIKTIA), reprezentarea la nivel a liniei de

transport (fişier cu planşe în profil vertical strat 45), precum şi reprezentarea acestora

într-un fişier separat de profiluri transversale DIKTDIA în punctele de intersectare.

Detalii referitoare la utilităţile publice sau private în limitele zonei proiectului şi cu

extinderea cu 50m de la fiecare latură a axului în zona proiectului, se vor prezenta toate

reţelele de suprafaţă, subterane şi emergente. Detaliile vor include:

Numele, adresa, numărul de telefon, numărul de fax, adresa de e-mail a Furnizorului de

utilităţi şi numele reprezentantului*

Tipul şi numărul serviciilor, de ex., numărul şi diametrul cablurilor, conductelor, etc.,

detaliile fundaţiei cu cantităţi minime şi maxime*

Puncte de terminare şi începere pentru toate întreruperile de linie sau întreruperi în

profil transversal (de ex., modificarea între cabluri, în interiorul conductei).

Alte date relevante pentru nivelul de periculozitate al locaţiei şi detaliile tuturor

măsurilor de precauţie speciale *

Reţeaua de irigaţii (profil orizontal 1:500, profil transversal 1:10 sau 1:20) (fişier cu

planşe ale reţelei de irigaţii ARDE) la care se face referire; geografia (ca şi fişier de

referinţă) al fişierului pentru profilul orizontal.

Datele de mai jos vor fi incluse şi pentru tuneluri, suplimentate de următoarele:

Tuneluri

Reprezentarea categoriei de rocă (profil vertical 1:1000 or 1:500 sau 1:1000/1:500 strat

37 din fişierul cu planşe pentru profilul vertical)

Profil transversal tipic / clasificare rocă (fişier planşă TUNDIAT). În fiecare fişier cu

planşe pentru profilul transversal, se vor prezenta următoarele:

Clasificarea rocilor strat 1

Page 220: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 220

Măsuri pentru protecţia temporară strat 2

Instrumente pentru comportamentul masei de roci şi monitorizare, injectări cu

ciment, dacă este cazul, stratul 3

Desene de execuţie pentru învelişul final, stratul de hidroizolaţie din mastic, stratul

de impermeabilizare, stratul din beton şi de ranforsare 4

Fişierul cu ieşirile tunelurilor în profil orizontal PORORI 1:500 stratul 1, fişierul cu

planşe pentru profiluri transversale 1:200 PORDIA, fişierul cu planşe ale profilurilor

transversale tipice cu măsuri de protecţie 1:200 PORDIAG şi geologia care vor fi

reprezentate în fişierul pentru profilul orizontal (PORORI) şi vertical (PORPRO) în

straturi separate ale planşei.

Secţiunile de structură vor fi reprezentante în fişiere cu planşe separate PORSTRU1

1:200, PORSTRU2 plan 1:200, PORSTRU3 plan transversal.

Rapoartele pentru clasificările rocilor vor fi transmise în format digital, precum şi

estimările de sarcină (rezistenţă temporară - înveliş final)*

Structuro

Schema de studiu (1:500) - conform nr. 143, al. 4, PD 696/74 fişier planşe STRTOPO

Reprezentarea profilului vertical (1:100) fişier planşe STRPROF

Planul podului (1:100 or 1:200) - va include şi modalitatea de evacuare a apelor

pluviale, fişier planşe STRKAT

Profil transversal (1:100 or 1:200) - va include şi modalitatea evacuare a apelor

pluviale dacă sistemul de drenare nu poate fi distins în fişierul cu planşe STRPRO

Secţiune longitudinală a fiecărei laturi a podului (1:100 sau 1:200) - (dacă scara

este 1:200, reprezentările trebuie redactate cu caracteristicile proiectului la scara

1:100), cu notarea extinderilor, ca şi niveluri de linie roşie şi teren, fundaţii ale

bancurilor, spaţiu pentru margini, spaţiu vertical (max. & min.) etc. în fişierul de

planşe STRMKI.

Planul şi profilul orizontal corespunzător adecvat al podului şi căii sale de

acces. De asemenea, profilurile transversale corespunzătoare cu caracteristicile

segmentelor podului (1:100 or 1:200), fişier planşe STRKAT.

Planul general al fundaţiei podului, în care se vor nota limita de excavaţie şi

nivelurile (1:100 sau 1:200), fişier planşe STRKAT.

Secţiuni laterale cu locaţii caracteristice de sarcină (1:20 sau 1:50) - se vor

reprezenta bancuri, pământ, etc. (cel puţin unul/pilă, stâlp, unul la deschidere, etc.),

fişier planşe STRTOM.

Secţiuni transversale tipice ale punţii şi pilelor podului (1:50) - indicaţii ale

materialelor de construcţie, calităţii betonului şi ranforsării, etc. fişier planşe

STRDIA.

Planşe speciale cu detalii - unde este reprezentat tipul de suport de-a lungul podului

şi în lateral, precum şi suportul, conexiunea dintre diferitele elemente, rosturile de

dilatare cu impermeabilizare, barierele de siguranţă, parapeţii, izolaţia, amplasarea,

sistemul de drenare, etc.

Planşe de consolidare şi precomprimare - planşele de consolidare trebuie să

reprezinte în mod obligatoriu analiza de consolidare şi dimensiunile externe ale

datelor - planşele de precomprimare conforme PD 696, No. 144.2.d vor fi incluse în

mod obligatoriu, fişier planşe STROPR.

Planşe ale cofrajelor şi schelelor - dacă este cazul (trebuie realizate conform

calculelor structurale relevante), fişier planşe STRXIL.

Toate planşele vor include o etichetă, în care se vor menţiona:

Toate regulile utilizate

nivelul de încărcare al podului

materialele de construcţie

supoziţii:

I. încărcare (permanentă, mobilă, suprapunere, etc.)

II. greutatea terenurilor

Page 221: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 221

III. greutatea terenurilor cu deplasare

IV. a betonului armat

V. modificarea uniformă a temperaturii în general

VI. modificarea temperaturii tu-to

VII. contractare ca urmare a coagulării

VIII. unghiul intern de frecare al pământurilor de umplutură

IX. unghiul de frecare al pământurilor / pereţilor de umplere

X. indicator sol şi remediere sol

XI. zonă cutremur

XII. accelerarea solului din cauza cutremurelor

XIII. periculozitatea solului

XIV. coeficient de relevanţă

XV. coeficient comportament meta-elastic (secţiunile trebuie justificate detaliat în

descrierea tehnică)

XVI. Coeficientul fundaţiei

XVII. Perioada individuală T a sistemului în timpul proiectării rezistenţei la cutremur

XVIII. coeficient rezistenţă cutremur structură

XIX. coeficient seismic calculaţie structuri de susţinere

XX. suprapunerea consolidării

XXI. aplicaţie utilizată

dacă este necesară pretensionarea, se vor indica următoarele: XXII. rezistenţa la efort

XXIII. program de pretensionare, care va include timpul, marginea şi ordinea

tensionării cablurilor, alungirea.

Exproprieri

Mediu

Iluminare electrică

(*) Consultaţi datele descriptive sub forma unui fişier ASCII-TXT sau în format EXCEL.

Toate fişierele cu planşe de mai sus pot fi prezentate concomitent cu suprapunerea

geografică din fişierul cu planşe pentru profilul transversal, pe ecranul calculatorului,

sub forma unor fişiere de referinţă.

MATERIALE DEPUSE ÎN FORMAT DIGITAL

Materialele de mai sus se vor depune pe CD sau stick (100Mb).

Fiecare fişier în format digital va fi numerotat (de ex., 1/5) şi va include:

a) Denumirea companiei

b) Titlul datelor

c) Numărul şi denumirea secţiunii

d) Data realizării

e) Cuprinsul discurilor (cu fişiere text) şi în scris.

Page 222: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 222

ANEXA 14 LABORATORUL DE PE ŞANTIER

Laboratorul va fi aerisit, hidroizolat, izolat contra elementelor climaterice şi echipat cu toate utilităţile

principale şi mobilierul necesar de către Antreprenor. Dimensiunea şi formatul laboratorului vor fi

adecvate pentru a permite efectuarea tuturor eşantionărilor şi încercărilor materialelor şi forţei de

muncă. Va include spaţii de depozitare speciale pentru mostrele de material etc. Materialele, forţa de

muncă, finisajele, dotările vor fi aprobate de Inginer.

Clădirile laboratorului vor di în conformitate cu cerinţele legale şi vor include cel puţin:

Suprafaţă minimă 115 m2

Suprafaţă minimă ferestre 10 m2

Deschidere minimă ferestre 6 m2

Planul va fi aprobat de către Inginer şi va include următoarele birouri, toalete separate femei/bărbaţi, şi

dotări suplimentare cu o suprafaţă internă minimă conform prevederilor de mai jos, cu excepţia

cazului în care Supraveghetorul impune altfel:

Birou Inginer Materiale Asistenţă 10 m2

Laborator soluri 25 m2

Laborator materiale bituminoase 20 m2

Laborator testare beton 20 m2

Încăpere cuptor şi înmuiere 10 m2

Încăpere depozitare mostre 10 m2

Grup sanitar 10 m2

Birou general 10 m2

TOTAL 115 m2

Dotări şi servicii

Se vor furniza echipamente de iluminare corespunzătoare în fiecare birou, cameră sau zonă, alături de

punctele de alimentare suficiente pentru alimentarea echipamentului de laborator şi de încălzire şi aer

condiţionat.

Laboratorul va fi echipat cel puţin cu:

spaţiu etajere perete 14 m2

banc de lucru cu suprafaţă din beton 2 m2

banc de lucru cu suprafaţă din beton 9 m2

chiuvetă min. 0,3 m2 cu zonă de scurgere

suporţi şi mese din beton pentru aparatura şi echipamentul de testare.

Podeaua laboratorului va fi realizată din beton.

Grupul sanitar pentru bărbaţi va include un WC şi un pişoar, pentru femei două WC-uri separate,

fiecare dintre cele două toalete incluzând o chiuvetă cu apă rece şi caldă, precum şi rolă de prosoape,

suport de hârtie igienică, suport săpun şi oglindă.

Toate dotările şi mobilierul echipamentului de laborator, etc., vor fi noi şi vor fi menţinute în perfectă

stare de funcţionare pe parcursul întregii durate a contractului.

Laboratorul, dotările şi echipamentul vor fi în conformitate cu următoarele cerinţe:

Page 223: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 223

(i) Scaunele obişnuite, prefixele telefonice, punctele de conectare la electricitate de 16 amperi 220

volţi, aparate de aer condiţionat cu sistem split, radiatoarele şi elementele de iluminare vor fi în

conformitate cu aceleaşi cerinţe ca şi cele specificate pentru birouri.

(ii) Rafturile la perete vor fi robuste şi realizate din lemn sau fibre din ciment în funcţie de cerinţe.

Rafturile de sub mese vor fi amplasate la 390 mm deasupra nivelului solului şi deasupra zonelor de

lucru 1 980 mm deasupra nivelului solului.

(iii) Zonele bancurilor de lucru vor fi de cele două tipuri specificate.

(1) Din lemn. Blaturile vor fi dure şi netede, fără deformări sau alte defecţiuni.

Cu blaturi din beton. Blaturile vor fi realizate din beton cu o grosime de minimum 75 mm cu finisare

netedă din oţel tare netezit.

Toate bancurile de lucru vor fi rezistente şi suprafaţa superioară va fi amplasată la 920 mm deasupra

nivelului solului.

(iv) Instalaţiile de gaz vor include cilindri de gaz necesar, regulatoarele, tuburile şi robineţii.

(v) Scaune înalte pentru utilizarea la bancurile de lucru vor fi rezistente şi, dacă sunt pentru o înălţime

fixă, vor avea o înălţime de 800 mm.

(vi) Se va instala o priză electrică trifazată de 380 volţi. Punctele de alimentare pentru cuptoare şi un

zdrobitor vor fi adecvate pentru scopul propus. Punctele de alimentare din încăperile cuptoarelor vor fi

amplasate la 1,2 m deasupra nivelului solului.

(vii) Podelele de lucru din beton vor avea o grosime de cel puţin 125 mm şi vor fi prevăzute cu o

finisare netedă. Zonele de lucru vor fi integral descoperite sau protejate, după caz.

(viii) Chiuvetele vor fi fie din inox, fie din beton prefabricat cu o suprafaţă de cel puţin 0,3 m² şi o

adâncime minimă de 0,3 m. Acestea vor fi echipate cu robineţi specifici de laborator de tip gât de

lebădă şi conducte de scurgere.

(ix) Se va asigura furnizarea de apă potabilă la un debit constant de cel puţin 3 m la robineţi.

Capacitatea de depozitare a apei de laborator va fi de minimum 700 de litri.

(x) Extinctoarele vor fi de tip BCF (Bromoclorodifluorometan) realizat conform BS 1721 şi adecvat

pentru incendii de tipul A, B, C şi E. Extinctoarele vor include cel puţin 2,5 kg de lichid de stingere şi

vor fi montate pe perete, în poziţii corespunzătoare, prin intermediul unor suporţi cu eliberare rapidă.

Acestea vor fi proaspăt încărcate iar sigiliile vor fi intacte.

(xi) Ventilatoarele de extracţie vor fi montate astfel încât funcţionarea lor să nu producă zgomot. Vor

avea o capacitate de cel puţin 0,15 KW fiecare.

Dulapurile de fum vor fi realizate conform reglementărilor în vigoare şi specificaţiilor tehnice ale

producătorului.

(xiii) Dacă este necesar, suporţii şi mesele din beton vor fi realizate la dimensiunile indicate de Inginer

pentru instalarea anumitor echipamente de testare.

(xiv) Se vor furniza băi de tratare a epruvetelor, barelor şi cilindrilor din beton. Băile vor fi

dreptunghiulare, iar cu privire la dimensiunile de interior, lăţimea nu va depăşi 1,0 m şi adâncimea de

0,6 m. Băile vor fi realizate din beton, cărămizi cu amorsă sau alte materiale corespunzătoare.

(xv) Se va furniza un frigider cu o capacitate de 0,3 m³.

Page 224: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 224

ANEXA 15 FORMULAR DE RAPORTARE A

ACCIDENTELOR/INCIDENTELOR

NR. FORMULAR

RAPORT ACCIDENT/INCIDENT

COMPLETAŢI UN FORMULAR PENTRU FIECARE ACCIDENT/INCIDENT

PROIECT :

LOCAŢIE :

LOCAŢIE INCIDENT:

DATE DE IDENTIFICARE ALE PERSOANEI RĂNITE

NUME :

VÂRSTA :

FUNCŢIA :

DURATA DE ANGAJARE:

SPECIALIZARE:

INSTRUCTAJ SIGURANŢĂ :

DATE REFERITOARE LA ACCIDENT:

DATA ACCIDENTULUI: ......................................... ORA: .........................

DESCRIEREA ACCIDENTULUI (indicaţi circumstanţele şi modul în care au fost implicate

persoanele)

CONSECINŢELE INCIDENTULUI: INVESTIGAŢIE

BIFAŢI DOAR O OPŢIUNE BIFAŢI DUPĂ CAZ BIFAŢI DUPĂ CAZ

[ ] FRACTURĂ [ ] [ ] LA FAŢA LOCULUI

[ ] AMPUTARE [ ] PIERDERE TIMP PESTE SCHIMBUL

NORMAL

[ ] DISCUŢIE CU PERSOANA

RĂNITĂ

[ ] VEDERE [ ] PRIMUL AJUTOR [ ] DISCUŢIE CU MARTORII

[ ] ARSURI [ ] ASISTENŢĂ MEDICALĂ ALTELE (ENUMERAŢI)

[ ] PIERDEREA

CUNOŞTINŢEI [ ] INTERNARE [ ]

[ ] ALTELE [ ] PERICULOS [ ]

Page 225: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 225

[ ] DECES [ ] PIERDERE SAU DAUNE

(PROPRIETATE) [ ]

OBS.: ACEST FORMULAR SE COMPLETEAZĂ DE CĂTRE DIRECTORUL DE DEPARTAMENT AL PERSOANEI IMPLICATE ÎN ACCIDENT

DATE DE INVESTIGARE

TIP SITUAŢIE ACŢIUNE NESIGURĂ CONDIŢII NESIGURE (bifaţi doar o opţiune) (bifaţi doar o opţiune) (bifaţi doar o opţiune)

[ ] cădere la acelaşi nivel [ ] echipament nesigur [ ] lipsă protecţie

[ ] cădere la nivel inferior [ ] încărcare nesigură [ ] defectuos

[ ] blocare cu [ ] poziţie nesigură [ ] îngrijire necorespunzătoare

[ ] blocare de [ ] lucru pe maşină în mişcare [ ] întreţinere/reparare

necorespunzătoare

[ ] prins între [ ] utilizare fără autorizare [ ] nu s-a furnizat EPP

[ ] echipament operaţional [ ] utilizare la viteză periculoasă [ ] iluminare necorespunzătoare

[ ] incendiu [ ] neutilizare echipament

protecţie

[ ] nivel zgomot excesiv

[ ] electricitate [ ] a lucrat bolnav, în stare de

ebrietate etc.

[ ] temperatură depăşită

[ ] prăbuşire [ ] dispozitive de siguranţă

defecte

[ ] trafic greu

[ ] EPP defect [ ] supraîncărcare [ ] zone populate

[ ] relocare/manipulare [ ] fără supraveghere [ ] condiţii meteo adverse

[ ] trafic [ ] modificări [ ] marcaje/etichete lipsă sau

incorecte

[ ] altă stare [ ] altă stare [ ] altă stare

ESTIMARE COST ÎN €:

CONCLUZIILE INVESTIGAŢIEI

1. De ce a survenit în opinia dvs. actul nesigur (lipsa abilităţilor necesare, înţelegerea necorespunzătoare

de către angajat/muncitor, lipsa instrucţiunilor, inadecvarea fizică sau psihică pentru operaţiune)?

2. De ce a survenit condiţia nesigură în opinia dvs. (efect ascuns, nerecunoaştere, lipsă de autoritate)?

3. Ce măsuri de prevenire a recurenţei s-au luat?

3.1. Dacă nu s-au luat măsuri, de ce?

SEMNĂTURI

1) DIRECTOR DEPARTAMENT ______________ ____________

2) PERSOANA IMPLICATĂ ______________ _____________

Page 226: Lot 1 Vol III Caietul de Sarcini

PROIECTUL DE REMEDIERE A LUCRĂRILOR EXISTENTE ȘI DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR RAMASE DE EXECUTAT,

LOT 1, DN 18 MOISEI – BORȘA km 131+627 – km 156+232

Volumul III – Cerintele Beneficiarului 226

ANEXA 16 SPECIFICAŢII TEHNICE