3. Surse Regenerabile de Energie Intr-o Ferma Agroturistica

Sursele regenrabile de energie au fost primele pe care omul le-a folosit in mod constient pentru a-si imbunatati conditiile de viata. Intrebuintarea focului de catre omul primitiv, cu peste un million de ani in urma, pentru a lumina in pesteri, pentru a tine la distaanta animalele salbatice si apoi pentru pregatirea hranei reprezinta prima valorificare a biomasei, in acest caz a lemnului. Lemnul a continuat sa fie furnizor de energie termica pana in prezent si va ramane in mod sigur si in viitor. In ultimele secole au mai fost arse de catre oameni, pentru a obtine energie termica, si alte categorii de biomasa, de pilda resturile vegetale de la diferite plante. Acesti combustibili silemnul pentru foc sunt biomasa energetica traditionala. Incepand din ultimele milenii, in deosebi in mileniul al doilea, la energia din biomasa s-au adaugat energia caderilor mici de apa, pentru mori si unelte mestesugaresti, si energia eoliana, mai ales pentru mori.

Incercari de folosire si a altor surse regenerabile de energie au aparut sporadic incepand cu a doua jumatate a secolului 20, iar preocuparile pentru gasirea si valorificarea unor surse reinnoibile de energie s-au intensificat considerabil dupa 1973, anul primei crize mondiale a petrolului.

Dupa fundamentarea in 1987 a conceptului de dezvoltare durabila (sustainable development), prin raportul Comisiei Mondiale pentru Mediu si Dezvoltare, conferintele mondiale de la Rio de Janeiro, de la Johannesburg, de la Kyoto, au scos in evidenta importanta reducerii poluarii ce dioxid de carbon pentru diminuarea riscurilor de accentuare a efectului de sera si implicit de diminuare a riscului de provocare amodificarilor negative ale climei pe glob. Cea mai importanta cale in aceasta directie o constituie reducerea consumurilor de combustibili fosili si extinderea utilizarii surselor. regenerabile de energie :

Motivele principale pentru care societateacontemporana se orienteaza catre sursele regenerabile de energie sunt:

-Sursele de enrgie fosila sunt epuizabile. Chiar daca in unele zone ale lumii au mai fost descoperite si evaluate noi rezerve de petrol, situatia generala nu este schimbata.

-Utilizarea surselor de energie fosila este poluanta. Prin arderea combustibililor se dagaja emisii poluante.

Motivatia economica pentru folosirea surselor regenerabile de energie este valabila in foarte putine cazuri. In lume, in general, unitatea de energie din surse regenerabile este inca mai scumpa decata cea din surse clasice, inclusiv din petrol, cu toate pregresele din ultimii ani.

In multe tari ale lumii, in cele mai diferite domenii, exista tendinta tot mai accentuata de a folosi surse regenerabile de energie. Intr-o anumita masura sursele regenerabile de energie le inlocuiesc pe cele epuizabile,dar pentru iitor se preconizeaza mai ale acoperirea necesarului sporit de energie pe plan mondial cu energie din surse regenerabile. In viitor energia solara, biomasa energetica in forme noi si energia eolianaocupao pndere din ce in ce mai mare. Aceasta prognoza este valabila pentru multe domenii, dar agricultura, prin specificul ei, favorizeaza in cea mai mare masura producerea/utilizarea acestor surse de energie.

Pentru multe din sursele regenerabile de energie exista deja experienta si solutii accesibile de aplicare ; pentru altele sefac inca cercetari, in acelasi timp se cauta si noi principii.

Fermele agroturistice, ca si agriculturain general, sunt in acelasi timpconsumatoare de energie, inclusiv din surse regenerabile, dar si producatoare de enrgie. Energia produsa de agricultura poate servi pentru acoperirea necesitatilor proprii, dar si pentru alte domenii. Agricultura poate fi un furnizor important de energie. Pentru turistul urban si familia lui,

petrecerea unui concediu intr-o ferma agroturistica poate oferi in acelasi timp un moment educativ in domeniul surselor regenerablie de energie.

6. Utilaje de Transport si de Incarcare-Descarcare Folosite in Alimantatia Publica si Agroturism.

Lucrarile de transport in alimentatia publica si agroturism prezinta unele particularitati care au influenta asupra cerintelorpe care utilajele de transport trebuie sa le indeplineasca :

- multe dintre utilajele de transport sunt exploatatte intens tot anul, unele dintre utilajele de transport fiind folosite zilnic.

- pentru transportul alimentelor cerintele pe care trebuie sa le indeplineasca utilajelesunt diferite de cele ale altor materiale cu insusiri fizice asemanatoare, dar cu alte destinatii. In afara de cerinta generala de a nu modifica insusirile organoleptice ale produsului transportat, pentru transportul preparatelor alimentare seimpun si alte cerinte : sa nu se modifice forma, sa nu se provoace deformari, fisuri, rupturi ale produsului sub forma de bucati ; sa nu se impurifice cu substante straine, praf, umezeala etc ; sa nu se transmita produsului alte mirosuri.

- materialele care transporta in alimentatia publica si agroturism au insusiri foarte diferite, atat in ceea cepreiveste starea fizica, cat si in ceea ce priveste forma si densitatea. Exemple de materiale transportate :

- materiale solide friabile, capabile sa curga, constituite din parti mai mici : boabe, grisuri, faina, malai, zahar etc. In ferma agroturistica : seminte, ingasaminte chimice, furaje tocate ;

- materiale sub forma de bucati perisabile : fructe, legume.- materiale sub forma de bucati compacte : cutii, baxuri, tavi, canistre si

butoaie de combustibil, butoaie de bauturi reci, saci cu diferite produse, lazi, sticle si baxuri de sticle etc.

- materiale fluide si semifluide : lapte, produse lactate lichide, smantana ; bere, vin, bauturi racoaritoare etc.

- in ferma agroturistica o particularitate a unora dintre produsele transportate este aceea ca au masa unitatii de volum redusa, sunt voluminoase(paie, fan) si impun volume mari utilajelor de transport.

- Utilajele pentru transportul materialelor fulide nu pot fi universale, adica aceiasi cisterna nu poate transporta succesiv mai multe feluri de lichide , pentru ca indiferent de succesiune, resturile de la un produs impuRIfica grav produsul urmator.

- Pentru a putea respecta cerintele privind mentinerea calitatii produselor, utilajele de transport ttrebuie sa poata fi mentinute curate si sa nu provoace vatamari in timmpul operatiilor de incarcare-descarcare.

- Operatiilor transport prpriu-zis le sunt asociate numeroase tipuri de operatii de incarcare-decarcare-manevrare, pentru care sunt necesare utilaje adecvate.

Transporturile propriu-zise sunt fie clasice, adica produsul este depus direct in bena utilajului de transport, fie sunt containerizate sau paletizate.

Utilajele pentru transport propriu-zis sunt autopropulsate si tractate.

Unele dintre utilajela autopropulsate de transport se preteaza la transportul mai multor tipuri de produse. Utilajele autopropulsate sunt echipate si pentru ciruculatia pe soselele publice, cu viteze de deplasare potrivit codului rutier pentru aceste categorii de autovehicule. Dintre cele mai raspandite utilaje autopropulsate de transport pentru alimentatia publica si agroturism sunt :

- autocamioane cu bena fixa ; - autocamioane cu bena basculanta, dintre care unele tipuri au sisteme

speciale de descarcare a produselor transportate ; - utilaje autopropulsate pentru transporturi speciale : autovehicule

frigorifice, cu pereti termoizolanti si cu instalatie frigorifica proprie ; autocisterne pentru bauturi ; autocisterne pentru lapte ; autocisterne pentrucombustibil.

Remorcile, ca utilaje tractate de transport, sunt dintre cele mai importante mijloace tehnice in agricultura. In mod obisnuit remorcile sunt tractate de tractoare agricole ; unele din remorcile care se pot deplasa si pe drumuri publice pot lucra in agregat si cu autocamioane.

Remorcile cu destinatie generale pot fi cu bena fixa, cu benabasculanta, cu platforma. Benele speciale pentru boabe de cereale sunt etanse, pentru a nu permite pierderi de boabe ; unele tipuri de bene au la partea posterioara guri de descarcare circulare, prevazute cu obturator. Descarcarea se poate face deschizandobturatoarele si mentinandbena inclinata spre partea din spate,prin comanda hidraulica. Benele speciale pentru materiale voluminoase, de exemplu pentru furaje, pot avea fie obloane normale, cu pereti suplimentari din sarma, fie pereti inalti, usori, care confera benei un volum util mare. Remorcile construite special pentrutransportul balotilor de paie sau de fan au in loc de bena o platform, care poate fi chiar sub forma de gratar.

Remorci pentru transporturi speciale. Fiecare tip de remorca din aceasta categorie este destinat transportului unui singur fel de produs, : remorca cisterna pentru combustibil ; remorca pentru furaje. Pentru agroturism are utilitate remorca pentru transportul unui cal, tractata de un automobil.

Remorci tehnologice. Aceste utilaje sunt masini agricole inrudite cu remorcile si care executa, in afara de transportul prpriu-zis al produsului, si alte operatii sau lucrari. Remorca autoincarcatoare de furaje transporta furajele ierboase de la campla locul de depozitare, dar ea este astfel echipata incat sa poate sa le si adune in brazda, eventual sa l fragmenteze concomitent cu opertia de incarcare in bena, si sa le descarce cu ajutorul unui transpoartor cu racleti, de la baza platformei.

Mecanizarea lucrarilor de incarcare-descarcare asigura nu numai inlocuirea unei munci fizice grele, dar si continuitate multor procese tehnologice, deoarece de multe ori utilajele de incarcare-descarcare servesc la alimentarea cu material a unnui utilaj de prekucreare, sau a unui utilaj de transport prpriu-zis, sau lapreluarea produselor prelucrate. In cadrul unor instalatii, transportoarele pot fi intercalate ca verigi pe fulxul tehnologic general.

In mod frecvent sunt folosite transportoare mecanice transportoare pneumatice, atat ca utilaje independente, cat si ca parti componente ale unor utilaje.

Transportoarele mecaniceflosite in mod current: transportoare cu banda, transportoare cu racleti, transportoare elicoidale, elevatoare cu cupe sunt caracterizate prin consum specific de energie relative redus.

Transportoarele cu banda sunt alcatuite din banda, tambur motric, antrenat de un electromotor, role de sustinere. Transportoarele cu banda servesc la transportul pe diste=antamica sau la incarcareadiferitelor materiale friabile, in flux continuu ; materiale sub forma de bucati.

Transportoarele cu banda pot lucra si cu o anumita inclinare, darin acest caz debitul de lucru este mai mic.Transportoarele cu racleti constau din doua sau mai multe lanturi paralele, pe care sunt prinse, la o anumita distanta, racleti metalici.

Transportoarele elicoidale, impropriu denumite melc sau snec, sunt alcatuite dintr-un rotor cu spirala elicoidala din table si un jgheab, cand lucreaza pe orizontala sau un tub exterior. Transportorul elicoidalin tub poate lucra si in pozitie verticala sau inclinata. Aceste transportoare au multiple utilizari. Foarte raspandite sunt transportoarele elicoidale portabile, prevazute cu cu un suport si cu roti pe care pot fi deplasate de la un laoc de lucru la altul.

Astfel de transportoareeliciodale se folosesc la incarcare din vrac, din gramada in bena unui mijloc de transport sau in buncarul unei masini care urmeaza sa prelucreze produsul. Transportoarele elicoidale se preteaza foarte bine la incarcarea diferitelor materiale friabile,inclusiv cele constituite din bucati.

Elevatoarele cu cupe sunt intrebuintate mai ales pentru ridicarea pe verticala a unor produse, de exemplu pentru depozitarea produselor in silozuri sau alte spatii inalte de depozitare.

Instalatiile de transport pneumatic sunt avantajoase pentru ca sunt simple, au putine piese in miscare , expuse uzurii, pot asigura transportul pe traseecu coturi si devieri, pe lungimirelativ mari, inclusiv pe verticala, dar prezinta dezavantajul ca au consum specific mare de energie.

O instalatie de transport pneumatic este alcatuita dintr-un ventilator, care imprima aerului o anumita viteza, o gura de alimentare cu obturator pentru reglarea debitului de material transportat, o conductade transport si un ciclon. Viteza curentului de aertrebuie sa fie mult mai mare decat viteza critica a particulelor de material transportat. Ciclonul are rolul de a separa, la destinatie, materialului de aerul care la transportat. Pot fi transportate diferite materiala friabile, de exemplu fainuri.

Incarcatoarele frontale, purtate pe tractor sau autopropulsate, au organe active dispuse frontal si actionate hidraulic prin cilindri de forta. Organeleactive de tip cupa sunt cel mai raspandite. Alte tipuri de organe active pot fi de tip furca, sau de tip cleste. Pentru incarcari-descarcari, manevrari ale diferitelor materiale, in afara de actionarea propriu-zisa a organelor, adica rotire in plan vertical, ridicare, coborare, utilajul in ansamblu este in miscare, face manevre inainte-inapoi si viraje.

Incarcatoarele pivotante au organele active actionate hidraulic ci cilindri hidrostaticide forta, dispuse pe brate de ridicare, tot hidraulic actionate. Bratele sunt sustinute, la randul lor, de platforme rotative, comandate hidraulic, iar prin miscarea acestora se obtin deplasarile in zona de lucru. Utilajul lucreaza stationand.

Organele de lucru ale incarcatoarelor pivotante sunt schimbabile, in functie de specificul lucrarii si pot fi:

- furci, cu ghiare robuste, cunoscute si sub denumirea din limba germana greifere, capabile sa disloce materiale fibroase compactate ;

- cupe cu pereti compacti, pentru manevrarea materialelor friablie ;- cupe cu pereti din vergele pentru materiale sub forma de bucati de dimensiuni

medii.