ipssm 13 - soferi

26
GREEN LINE CONSTRUCT S.R.L. Pag. 1 din 26 SOFERI Ed.1, rev.0 cod IPSSM - 06

Upload: alexanderbms

Post on 03-Oct-2015

211 views

Category:

Documents


26 download

DESCRIPTION

Instructiune proprie pentru sanatatea si securitatea in munca pentru soferi

TRANSCRIPT

green line construct S.R.L.Pag. 1 din 4

Pag. 1 din 4SOFERIEd.1, rev.0

cod IPSSM - 06

SOFERI

COD: IPSSM - 13INSTRUCTIUNE PROPRIE DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA

Aprobat: ADMINISTRATOR

Elaborator:SC QTEST SA SERVICIU EXTERN DE PREVENIRE SI PROTECTIE

Ediia: 1Revizia : 0

Data intrrii in vigoare: 10.2014

Nota: Acest document reprezint proprietatea SC QTEST SA. Este interzisa multiplicarea si/sau difuzarea totala sau pariala a acestui document fara acordul conducerii societatii.

1. SCOP1.1. Instruciunea are ca scop eliminarea sau diminuarea riscurilor de accidentare si/sau imbolnavire profesionala pentru soferii de autoturisme.2. DOMENIUL DE APLICARE2.1. Instructiunea se adreseaza soferilor de autoturisme din cadrul societatii.

3. DEFINITII SI ABREVIERI3.1. S.S.M. Securitatea si Sanatatea Muncii.0. E.I.P. Echipament individual de protectie0. E.M. Echipament de munca0. I.P.S.S.M. Instructiune Proprie de Securitatea si Sanatatea Muncii

4. DOCUMENTE DE REFERINTA0. Instruciuni de utilizare, ntreinere, revizii, reparaii scule i unelte de mn0. Legea nr. 319/2006 a Securitatii si Sanatatii in Munca.0. HGR nr. 1425/2006 Norme Metodologice de aplicare a prevederilor Legii Securitatii si Sanatatii in Munca0. HGR nr. 1091/16.08.2006 privind cerintele minime de securitate si sanatate pentru locul de munca0. HGR nr. 1146/30.08.2006 privind cerintele minime de securitate si sanatate pentru utilizarea in munca de catre lucratori a echipamentelor de munca0. HGR nr. 971/26.07.2006 privind cerintele minime pentru semnalizarea de securitate si/sau de sanatate la locul de munca0. HGR nr. 1051/09.08.2006 privind cerintele minime de securitate si sanatate pentru manipularea manuala a maselor care prezinta riscuri pentru lucratori, in special de afectiuni dorsolombare0. Normativ intern de acordare a EIP 5. RESPONSABILITATIAdministratorul asigura conditiile de securitatea si sanatatea muncii pentru prevenirea accidentelor de munca si imbolnavire profesionala, necesare desfasurarii in conditii de siguranta a activitatii soferilor de autoturisme.5.2. Instruirea soferilor de autoturisme se face conform IPSSM 01 - Instruirile personalului privind securitatea si sanatatea in munca si in domeniul situatiilor de urgenta.5.3. Soferul de autoturism are responsabilitatea insusirii, respectarii si aplicarii prezentei instructiuni.

6. MODALITATE DE LUCRU

Circulatia autovehiculului pe drumurile publice

6.1. Inainte de plecarea in cursa conducatorul auto are obligatia de a verifica starea tehnica a autovehiculului.6.2. Se interzice plecarea n curs a autovehiculelor care prezint stare tehnic i estetic necorespunztoare sau care depesc limitele admise ale nivelului de zgomot sau concentraiile maxime admise ale noxelor n gazele de evacuare.6.3. Conductorii auto au obligaia ca, pentru asigurarea condiiilor tehnice ale autovehiculelor, s verifice nainte de plecarea n curs urmtoarele: a) instalaia de alimentare cu carburani, instalaia electric, instalaia de evacuare a gazelor arse (eapate), instalaia de nclzire, sistemul de direcie, semnalizare, rulare i frnare care trebuie s fie n stare corespunztoare i fr improvizaii;b) s nu aib ataate rezervoare suplimentare de combustibil, n afara celor montate de ctre uzina constructoare;c) existena i integritatea fizic i funcional a oglinzilor retrovizoare;d) uile s fie n bun stare de funcionare;6.4. Nu se va manevra autovehiculul in spatii lipsite de vizibilitate. In aceste cazuri cat si in cazul de spatii inguste si aglomerate manevrarea va fi dirijata.6.5. In timpul manevrarii autovehiculului atat conducatorul auto cat si alti lucratori nu vor urca sau cobori in/din el.6.6. Pentru timpul friguros, in timpul patinarii autovehiculului pentru a mari aderenta cauciucurilor la sol se va folosi material antiderapant - nisip sau pietris sau se vor monta lanturi antiderapante.6.7. In timpul cursei se va respecta viteza de circulatie stabilita prin legislatia in vigoare.6.8. Inainte de a pleca in cursa se va verifica eficacitatea sistemului de franare. 6.9. Pantele se vor cobora cu motorul in functiune si angrenat in trepte de viteza inferioare, corespunzatoare unei viteze care sa evite orice pericol. 6.10. Pe timp de ceata, autovehiculul va circula cu viteza redusa pana la limita evitarii oricarui pericol. Conducatorul auto are obligatia de a avea in functiune semnalele luminoase, inclusive luminile de ceata, va da semnale sonore si va raspunde prin aceleasi semnale sonore altor autovehicule ce se apropie. Aceleasi reguli trebuie sa le respecte conducatorul autovehiculului si in caz de ploaie torentiala, ninsoare abundenta, viscol sau alte conditii ce deternina reducerea vizibilitatii.6.11. Conducatorul autovehiculului inainte de a pleca in cursa are obligatia de a verifica daca usile sunt bine inchise si asigurate. 6.12. Conducatorul autovehiculului va asigura coborarea tuturor persoanelor, fie pe partea stanga fie pe partea dreapta, fara pericol de accidentare . 6.13. Nu se vor transporta in autovehicul persoane care se afla in stare de ebrietate.6.14. Conducatorul autoturismului va folosi centura de siguran i va ateniona i persoanele cu care cltorete, s utilizeze centura de siguran, atat in localitate cat si n afara localitilor;6.15. Cond auto se va asigura la urcarea n autoturism, venind numai din faa acestuia i pe partea stng.

Parcarea

6.16 Este interzis parcarea autovehiculelor pe drumurile de trecere din garaj i din incinta unitilor sau subunitilor, precum i sub liniile electrice aeriene.6.17 La parcarea autovehiculului pe locuri special destinate acestui scop se vor lua urmatoarele masuri: Se va asigura distanta de manevrare in siguranta dintre autovehicule si dintre autovehicul si constructii ; Se va opri motorul ; Se va trage frana de mana a autovehiculului ; Se vor scoate cheile din contact ; Se vor inchide si se vor asigura prin incuiere usile autovehiculului;

6.18. Se interzice parasirea autoturismului cu motorul in functiune.

6.19. Iesirea autovehiculului din parcare si din incintele agentilor economici in drumurile publice se va face numai cu fata. In cazul cand nu este posibil, iesirea pe drumurile publice se va efectua numai prin pilotare.6.20. La locul de parcare sunt interzise:a) efectuarea probelor de frnare n mers. Acestea se vor efectua la standurile de ncercare a eficienei sistemului de frnare sau in zone special amenajate;b) alimentarea cu combustibili sau lubrifiani;c) aruncarea carpelor imbibate cu produse petroliere etc.;

7. INREGISTRARI0. Fisa de instruire individuala privind securitatea si sanatatea in munca