Formatul Alarmei Formatul Alarmei DSCDSC

• Tipuri de Alarme DSC:• Alarma DSC de primejdie, care conþine

urmãtoarele informaþii: indicativul MMSI al staþiei care transmite

alarma; poziþia; eventual natura primejdiei.• Confirmarea recepþionãrii unei Alarme DSC de

primejdie, efectuatã în principal de St.C. • Retransmiterea unei Alarme DSC de primejdie -

în mod normal efectuatã de St.C . • Alarme DSC generale (All ships) - utilizatã

pentru atenþionarea staþiilor cã urmeazã transmiterea unor mesaje de urgenþã sau securitate.

• Alarme DSC unidirecþionale - utilizate pentru atenþionarea unei anumite staþii cã urmeazã sã se transmitã un mesaj de urgenþã, securitate sau rutinã.

Procedurile pentru Procedurile pentru transmiterea Alarmei transmiterea Alarmei

DSCDSC

1. Transmiterea Alarmei

DSC de Primejdie• O alarmã de primejdie DSC poate fi

transmisã de cãtre o navã numai la ordinul Comandantului navei sau a persoanei aflate în acel moment la comandã.

• Alarma de primejdie DSC trebuie sã includã ultima poziþie cunoscutã a navei ºi ora pentru care este valabilã informaþia conþinutã în alarmã.

• O datã activatã, alarma DSC se va transmite în mod continuu, pânã în momentul în care este dezactivatã de cãtre utilizator sau pânã în momentul în care receptorul staþiei DSC a navei aflate în primejdie, primeºte un mesaj de confirmare a recepþionãrii alarmei DSC transmise.

• Alarma DSC de primejdie, se transmite de cãtre o navã flatã în primejdie, în felul urmãtor:

acordaþi emiþãtorul pe frecvenþa de primejdie DSC corespunzãtoare tipului de echipament radio (canalul VHF 70 sau frecvenþa MF de 2187,5 KHz);

dacã timpul vã permite, selectaþi sau tastaþi: tipul situaþiei de primejdie; poziþia navei (introdusã automat de GPS);activaþi (declanºaþi) transmiterea Alarmei DSC;acordaþi echipamentul radio pe

canalul/frecvenþa de primejdie asociatã canalului/frecvenþei pe care a fost transmisã Alarma DSC (Ch 16 / 2182 KHz);

transmiteþi alarma/mesajul de primejdie în fonie

• Pentru cã aceste operaþiuni, necesitã un anumit timp pentru a fi efectuate, echipamentele radio GMDSS dispun de un buton care o datã apãsat, va transmite automat Alarma de primejdie DSC, cu un conþinut minim de informaþii esenþiale.

• Întregul conþinut al Alarmei DSC este decodificat ºi afiºat ca text pe display-ul unui receptor DSC, care monitorizeazã frecvenþele de primejdie DSC.

• Operatorul radio este avertizat printr-un semnal sonor specific, cã a fost recepþionatã o alarmã DSC de primejdie.

• Transmiterea în fonie a Apelului/Mesajului de primejdie, vor mãri ºansele ca nava aflatã în primejdie sã fie auzitã ºi de alte staþii mobile, care nu posedã echipamente radio cu facilitatea DSC.

• Pt. tranmiterea unei alarme DSC pe HF existã unele recomandãri speciale, dat fiind particularitãþile emiþãtoarelor HF, vis-a-vis de bãtaia acestora ºi de faptul cã pe aceste frecvenþe pot fi transmise ºi radiotelex-uri NBDP/SEATOR):

utilizarea emiþãtoarelor HF pt. transmiterea Alarmei DSC de primejdie trebuie limitatã la cazurile în care nava se aflã în zonele maritime GMDSS A3 sau A4;

frecvenþa pe care se transmite Alarma DSC trebuie aleasã în funcþie distanþa la care trebuie sã ajungã mesajul, anotimp ºi ora din zi. Frecvenþa 8414,5 MHz este de cele mai multe ori cea mai bunã alegere;

transmiterea Alarmei DSC de primejdie pe mai multe frecvenþe HF va mãri probabilitatea recepþionãrii acesteia de cãtre staþiile de coastã;

procedura de transmitere a Alarmei DSC de primejdie pe mai multe frecvenþe HF are douã variante:

a) se transmite Alarma DSC pe o frecvenþã HF ºi se aºteaptã timp de aproximativ 3 minute pentru a vedea dacã se primeºte confirmarea recepþionãrii acesteia de cãtre o staþie de coastã. Dacã aceastã confirmare nu vine, se va transmite Alarma DSC pe o altã frecvenþã de primejdie ºi procedura se va repeta pânã la primirea unei confirmãri.

b) se transmite Alarma DSC de primejdie succesiv, fãrã pauze, pe mai multe frecvenþe HF, fãrã a mai aºtepta recepþionarea unei confirmãri;

atunci când existã timp la dispoziþie, este de preferat utilizarea procedurii a), deoarece faciliteazã continuarea comunicãrii în fonie, cu ST.C care a recepþionat alarma DSC, pe frecvenþa asociatã frecvenþei pe care aceasta a recepþionat alarma DSC.

• Modul de transmitere a Alarmei DSC HF de primejdie este:– acordaþi emiþãtorul pe una din frecvenþele

DSC HF de primejdie (4207.5, 6312, 8414.5, 12577, 16804.5 kHz);

– urmaþi instrucþiunile producãtorului echipamentului HF DSC pentru introducerea sau selectarea informaþiilor relevante în alarma DSC;

– transmiteþi Alarma DSC de primejdie;– Atenþie: unele emiþãtoare HF trebuie

acordate pe o frecvenþã mai joasã cu 1700 Hz faþã de valoarea frecvenþelor de primejdie standard prezentate mai sus, pentru ca Alarma DSc sã fie transisã pe frecvenþa corectã.

• Dacã Alarma DSC a fost transmisã utilizând procedura a), atunci continuarea comunicaþiilor se va derula conform procedurilor pentru alarmele DSC VHF sau MF.

• În cazul în care Alarma DSC a fost emisã succesiv pe mai multe frecvenþe (procedura b) de transmitere), atunci:

va trebui mai întâi citit conþinutul confirmãrii DSC, pentru a vedea pe care din frecvenþe a fost recepþionatã alarma DSC;

dacã confirmarea a fost fãcutã pe mai multe frecvenþe, alegeþi una dintre aceste frecvenþe ºi continuaþi traficul radio de primejdie în fonie;

dacã St.C nu vã rãspunde pe acestã frecvenþã, atunci alegeþi frecvenþa urmãtoare pe care a fost primitã confirmarea ºi transmiteþi mesajul de primejdie în fonie.

• Pt. MF/HF avem ºi posibilitatea utilizãrii mesajelor de tip text (radiotelex - SEATOR), utilizând urmãtoarea procedurã pentru transmiterea mesajului de primejdie:

se selecteazã modul de transmitere FEC (Forward Error Correction);

toate mesajele vor fi precedate de:

cel puþin o linie de text vidã (carriage return);

o linie de încãrcare hârtie imprimantã (line feed);

un spaþiu liber (one letter shift);cuvântul cheie de primejdie MAYDAY;

nava aflatã în pericol va transmite mesajul de pericol telex (pe frecvenþa NBDP asociatã frecvenþei DSC pe care a fost transmisã Alarma DSC), cu urmãtorul conþinut:

linie de text vidã, linie de încãrcare (line feed), un spaþiu liber, cuvântul MAYDAY;

this is;codul MMSI ºi indicativul radio sau altã

formã de identificare a navei aflate în primejdie;

poziþia navei (dacã aceastã informaþie nu a fost inclusã în Alarma DSC);

natura situaþiei de primejdie;orice altã informaþie care sã faciliteze

operaþiunile de salvare.

Recepþionarea unei Recepþionarea unei Alarme DSC pe frecvenþa Alarme DSC pe frecvenþa

de 2187,5 KHz (MF), de 2187,5 KHz (MF), canalul 70 VHF sau HFcanalul 70 VHF sau HF

• Procedurile pe care un OR trebuie sã le îndeplineascã în momentul în care recepþioneazã o alarmã de primejdie DSC au fost uniformizate ºi reactualizate de cãtre IMO prin Recomandarea COMSAR/Circ.2.

• Subcomitetul IMO COMSAR a decis cã situaþiile în care o staþie de navã trebuie sã se confirme recepþionarea unei Alarme de primejdie DSC trebuiesc limitate.

• OR de la bordul navelor trebuie sã fie conºtienþi cã transmiterea unor alarme DSC accidentale sau retransmiterea unor alarme DSC recepþionate cãtre alte destinaþii decât o staþie de coastã, vor cauza confuzie ºi pierderi de timp în declanºarea operaþiunilor de salvare care se impun.

• Recomandarea ITU-RM.541-8, referitoare la utilizarea DSC în SMM, nominalizeazã numai 2 situaþii în care o navã poate retransmite o alarmã DSC (DSC distress relay) ºi anume:

la recepþionarea alarmei DSC pe un canal HF, atunci când timp de 5 minute nici o staþie de coastã nu confirmã recepþionarea alarmei respective. În acest caz alarma DSC recepþionatã trebuie retransmisã cãtre cea mai apropiatã staþie de coastã;

dacã se cunoaºte cu certitudine cã nava aflatã în pericol nu poate transmite alarma de primejdie DSC, iar Cdt. navei aflate în apropiere considerã cã este necesarã asistenþã suplimentarã. În acest caz, alarma DSC de primejdie poate fi transmisã ca apel general sau numai cãtre cea mai apropiatã staþie de coastã.

• În cazul în care o navã care a recepþionat o alarmã de primejdie DSC se încadreazã în situaþiile de mai sus, deci poate retransmite alarma DSC recepþionatã, atunci aceastã retransmitere trebuie efectuatã numai pe frecvenþa (canalul 70) VHF sau numai pe frecvenþe MF, dar în nici un caz pe ambele benzi de frecvenþã.

• Retransmiterea alarmei DSC de primejdie pe frecvenþe HF trebuie efectuatã manual.

• IMO ºi ITU au stabilit procedurile pe care trebuie sã le respecte o navã care recepþioneazã o Alarmã DSC în funcþie de frecvenþa pe care aceastã alarmã a fost recepþionatã.

Alarma de primejdie Alarma de primejdie DSC recepþionatã pe DSC recepþionatã pe

canalul 70 VHFcanalul 70 VHF

In cazul în care Alarma de primejdie DSC a fost recepþionatã pe canalul 70 VHF, nava care a recepþionat alarma trebuie sã procedeze în felul urmãtor:

1. Se comutã imediat pe canalul 16 VHF ºi se face ascultare timp de 5 minute;Varianta 1:

în cazul în care în acest interval de timp, o Staþie de coastã (SC) sau un Centru SAR (RCC) confirmã recepþionarea Alarmei de primejdie DSC, atunci aceste staþii fixe vor conduce traficul de primejdie;

Comandantul stabileºte dacã nava care a recepþionat Alarma de primejdie DSC poate acorda asistenþã;

dacã se poate acorda asistenþã, dupã o consultare prelabilã cu Staþia de Coastã sau RCC-ul care conduc traficul de primejdie, se va confirma în Canalul 16 VHF recepþionarea Alarmei de primejdie DSC ºi nava aflatã în primejdie va fi anunþatã de sosirea ajutorului.

Varianta 2: recepþionarea Alarmei de primejdie DSC nu

este confirmatã de nici o Staþie de coastã sau RCC, dar o altã navã a confirmat deja recepþionarea alarmei ºi deruleazã deja trafic radio cu nava aflatã în primejdie;

Comandantul stabileºte dacã nava care a recepþionat Alarma de primejdie DSC poate acorda asistenþã;

dacã se poate acorda asistenþã, se va confirma în Canalul 16 VHF recepþionarea Alarmei de primejdie DSC ºi nava aflatã în primejdie va fi anunþatã de sosirea ajutorului;

se va încerca prin orice mijloace contactarea celei mai apropiate Staþii de coastã pentru a fi informatã asupra situaþiei.

Varianta 3:

recepþionarea Alarmei de primejdie DSC VHF nu este confirmatã de nici o Staþie de coastã (SC) sau Centru SAR (RCC), nu se aude trafic de primejdie în derulare, dar în schimb Alarma de primejdie DSC VHF se repetã, atunci nava va confirma în Canalul 16 VHF recepþionarea Alarmei DSC;

Comandantul stabileºte dacã nava care a recepþionat Alarma de primejdie DSC poate acorda asistenþã ºi dacã acest lucru este posibil, nava aflatã în primejdie va fi informatã despre sosirea ajutorului;

se va încerca prin orice mijloace contactarea celei mai apropiate Staþii de coastã pentru a fi informatã asupra situaþiei.

2. Dupã rezolvarea problemei confirmãrii recepþionãrii unei Alarme DSC VHF de primejdie, se va verifica dacã datele din Alarma DSC sunt stocate în memoria echipamentului VHF ºi de asemenea se vor nota ºi în Jurnalul de bord.

3. Se va reseta facilitatea DSC a echipamentului VHF, încât acesta sã poatã scana din nou canalul 70 VHF (dupã resetare, radiotelefonul poate din nou recepþiona alte eventuale alarme DSC).

• Notã: În nici un caz, confirmarea recepþionãrii unei Alarme de primejdie DSC VHF nu se va face prin transmiterea unui mesaj DSC, ci numai prin radiotelefonie, utilizând canalul 16 VHF.

Alarma de primejdie DSC Alarma de primejdie DSC recepþionatã pe recepþionatã pe

frecvenþa 2187.5 KHz MFfrecvenþa 2187.5 KHz MF

• În cazul în care Alarma DSC de primejdie este recepþionatã pe DSC MF, procedura pentru confirmarea recepþionãrii acestei alarme este aproape identicã cu cea prezentatã anterior, pentru VHF DSC.

• Diferenþa esenþialã constã în faptul cã pentru alarma MF DSC, ascultarea se va face pe frecvenþa de 2182 KHz, iar confirmarea recepþionãrii alarmei, dacã este cazul, se va face în radiotelefonie tot pe frecvenþa de 2182 KHZ.

• În funcþie de distanþa dintre NN ºi locul sinistrului, este posibil ca Alarma DSC, dacã este transmisã de nava aflatã în primejdie pe frecvenþe VHF ºi MF, sã fie recepþionate ambele alarme.

• Dacã este cazul ca nava noastrã sã confirme recepþionarea alarmelor, aceasta se va face în fonie, atât în Ch. 16 cât ºi pe frecvenþa MF de 2182 KHz.

• Anunþarea de cãtre nava care a recepþionat alarma de primejdie a unui Centru RCC sau a unei Staþii de Coastã se va face cu mijloacele de comunicare cele mai adecvate, în funcþie de distanþa între nava noastrã ºi staþiile terestre respective.

• În situaþiile în care nava care a recepþionat o Alarmã DSC de Primejdie trebuie sã confirme recepþionarea acesteia, mesajul în fonie, transmis pe frecvenþa asociatã frecvenþei pe care a fost recepþionatã Alarma DSC, se face în felul urmãtor:

cuvântul de procedurã MAYDAY;codul MMSI (9 cifre)al navei care a transmis

Alarma DSC de primejdie, repetat de 3 ori;cuvintele THIS IS;codul MMSI (9 cifre) al navei care confirmã

recepþionarea Alarmei DSC, repetat de 3 ori;cuvintele de procedurã RECEIVED MAYDAY;cuvântul OVER.

• Nava aflatã în primejdie în primejdie, dupã ce a primit confirmarea cã cã Alarma DSC de Primejdie pe care a transmis-o a fost recepþionatã, va începe derularea traficului de primejdie.

• Ea va anunþa prin fonie, pe frecvenþa pe care a venit confirmarea recepþionãrii Alarmei DSC, elementele care nu au fost incluse în alarma DSC.

• Aceste informaþii se referã la poziþia navei aflate în primejdie, natura sinistrului, tipul de asistenþã solicitat ºi alte informaþii utile care pot duce la eficientizarea operaþiunii de salvare.

• Dacã Alarma DSC este transmisã în continuare de cãtre nava aflatã în primejdie, iar nava noastrã se aflã fãrã îndoialã în apropierea locului sinistrului, dupã consultarea prealabilã cu RCC sau St.C. , nava noastrã poate transmite confirmarea recepþionãrii Alarmei DSC, pentru a sista emiterea alarmei DSC.

• În nici un caz, nava care a recepþionat o Alarmã VHF/MF DSC de primejdie, nu va transmite un MAYDAY RELAY, utilizând facilitatea DSC a echipamentelor sale radio. Acest lucru, dacã este absolut necesar se va face numai în fonie.

A fost recepþionatã o Alarmã DSC

Ascultaþi în Ch 16 sau pe 2182 KHz timp de 5

min.Recepþionarea Alarmei DSC a fost confirmatã de o St. C sau

RCC?

A început traficul radio de

primejdie?

Se transmite în continuare Alarma DSC?

Nava noastrã poate acorda

asistenã?

Confirmaþi în Ch.16 sau 2182

KHz recepþionarea Alarmei DSC

Anunþaþi St.C sau

RCC

Introduceþi textul Alarmei

în memoria receptorului

Resetaþi

sistemul DSC

NU NU NU

NU

DA

DA

DADA

Alarma de primejdie DSC recepþionatã pe

Ch. 70 VHF ºi/sau 2187,5 KHz

Alarma de primejdie Alarma de primejdie DSC recepþionatã pe DSC recepþionatã pe frecvenþele DSC HFfrecvenþele DSC HF

• Frecvenþele corespunzãtoare Alarmei HF DSC, respectiv frecvenþele pereche în radiotelefonie ºi NBDP (telex) pe care se va face ascultare, dupã recepþionarea alarmei DSC sunt:

HF DSC RTF HF NBDP

4207.5 4125 4177.5

6321.0 6215 6268

8414.5 8291 8376.5

12577.0 12290 12520

16804.5 16420 16695

• Notã: Toate frecvenþele sunt date în KHz.

• Se pleacã de la premiza cã Alarma DSC a fost recepþionatã numai pe una din frecvenþele HF DSC

• Ca urmare, este aproape sigur, cã locul sinistrului se aflã foarte departe de locul în care se aflã nava care a recepþionat alarma.

• Practic, echipamentele HF sunt cel mai des utilizate pentru transmiterea unor mesaje, atuci când nava se aflã la distanþe foarte mari de coastã (zona A3) ºi nu se doreºte utilizarea comunicaþiilor SATCOM (care sunt mai costisitoare) sau când nava se aflã în zone neacoperite de sateliþii INMARSAT (zona A4).

• În astfel de situaþii, nu se va confirma direct navei aflate în pericol recepþionarea Alarmei DSC.

• Dacã mesajul nu este totuºi confirmat în timp util de cãtre nici o altã staþie, atunci nava care a recepþionat Alarma HF DSC, va lua toate mãsurile pentru a contacta o St.C. ºi de a comunica acesteia conþinutul mesajului recepþionat.

• Dacã Cdt. navei care a recepþionat Alarma HF DSC stabileºte:

mai presus de orice îndoialã cã nava sa se aflã departe de locul sinistrului;

cã în mod normal existã staþii de coastã sau alte nave aflate mai aproape de locul accidentului;

• atunci se va evita transmiterea oricãror mesaje referitoare la situaþia în sine.

• Conþinutul Alarmei DSC va fi înregistrat în Jurnalul de Bord, ºi apoi resetat echipamentul HF DSC.

• Dacã Cdt. navei care a recepþionat Alarma HF DSC de primejdie, considerã cã nava sa poate acorda asistenþã la locul sinistrului, înainte de a schimba ruta, va contacta Centrul RCC care coordoneazã operaþiunea de salvare, pentru a vedea dacã intervenþia sa mai este necesarã.

• În cazul în care Alarma HF DSC de primejdie se aude în continuare, deci se presupune cã nici o altã staþie nu a confirmat recepþionarea acesteia ºi cã acelaºi lucru se întâmplã ºi cu eventualele Alarme VHF DSC ºi MF DSC, transmise de nava aflatã în pericol.

• Ca urmare, este permisã transmiterea unui MAYDAY RELAY, utilizând aparatura radio cea mai adecvatã pentru a contacta o staþie de coastã, dar acestã retransmitere a mesajului MAYDAY nu se va face utilizând facilitãþile DSC.

• Procedura pe care trebuie sã o urmeze o navã în cazul în care:

1. S-a recepþionat o Alarmã DSC HF de primejdie, transmisã de o altã navã:

aºteptaþi sã vinã confirmarea (sub forma unui mesaj DSC) din partea unei St.C. referitoare la recepþionarea Alarmei DSC de primejdie;

între timp, pregãtiþi-vã pentru recepþionarea traficului radio de primejdie care va urma, acordând emiþãtorul ºi receptorul HF pe banda de frecvenþã asociatã celei pe care a fost recepþionatã Alarma DSC de primejdie în funcþie de:

dacã în Alarma DSc a fost indicat modul RTF pentru continuarea comunicaþiilor, atunci se va acorda echipamentul HF pe frecvenþa RTF asociatã;

dacã în Alarma DSC a fost indicatã continuarea comunicãrii prin mesaje telex, atunci se va acorda echipamentul pe frecvenþa NBDP asociatã. Dacã existã resurse tehnice, se va monitoriza ºi frecvenþa RTF corespunzãtoare;

dacã Alarma DSC a fost recepþionatã pe mai multe frecv. HF, acordul echipamentului se va face pe frecv. HF consideratã cea mai adecvatã transmisiunilor, în funcþie de condiþiile existente (în general frecvenþa din banda de 8 MHz poate fi cea mai bunã alegere).

dacã timp de 1-2 minute nu se recepþioneazã trafic radio de primejdie, comutaþi pe o altã frecv. de primejdie HF;

dacã timp de 3 minute nu se recepþioneazã o confirmare DSC din partea unei staþii de coastã ºi dacã dupã scanarea frecvenþelor de primejdie HF consacrate nu se recepþioneazã trafic radio de primejdie, atunci:

informaþi cel mai apropiat RCC despre situaþia existentã, utilizând mijloacele de comunicaþii cele mai adecvate;

transmiteþi, cu acordul centrului RCC, un mesaj DSC de confirmare a recepþionãrii Alarmei DSC de primejdie.

2. În cazul în care este absolut necesarã retransmi-terea mesajului DSC de primejdie recepþionat (DSC distress relay):

analizaþi situaþia existentã ºi decideþi pe ce frecvenþã (VHF/MF/HF) trebuie transmis releul DSC de primejdie, având în vedere cã în primul rând trebuie alertatã o staþie de coastã;

acordaþi echipamentul radio pe frecvenþa DSC corespunzãtoare;

introduceþi informaþiile relevante în mesajul DSC;

transmiteþi releul DSC de primejdie.

A fost recepþionatã o Alarmã DSC

HFAscultaþi pe frecv. HF RTF

sau NBDP asociate timp de

5 min.Recepþionarea Alarmei DSC a fost confirmatã de o St. C sau

RCC?

A început traficul radio de

primejdie?

Transmiteþi MAYDAY RELAY în HF RTF cãtre o St.C sau RCC

Nava noastrã poate acorda

asistenã?

Contactaþi RCC utilizând cele mai eficiente mijloace

de comunicare

Introduceþi textul Alarmei

în memoria receptorului

Resetaþi

sistemul HF DSC

NU NU

NU

DA

DA

DA

Alarma de primejdie DSC recepþionatã pe

frecvenþe HF

Confirmarea recepþionãrii unei Alarme DSC de primejdie releu (DSC Distress Alert relay)

• Dacã se considerã necesar (de cãtre Comandant), nava care a recepþionat o Alarmã DSC de primejdie, retransmisã de o Staþie de coastã sau de o navã (alta decât nava aflatã efectiv în primejdie), poate confirma recepþionarea releului în fonie, pe frecvenþa RTF asociatã frecvenþei DSC, utilizând procedura standard de radiotelefonie.

Anularea unei Alarme DSC Anularea unei Alarme DSC de primejdie, transmisã de primejdie, transmisã

din greºealãdin greºealã

• Alarmele de Primejdie DSC, având ºi faciliatea de transmitere automatã, pot fi activate involuntar, printr-o operare eronatã a echipamentului radio respectiv.

• În cazul în care s-a produs o astfel de eroare, trebuie de urgenþã urmate urmatã procedura urmãtoare:

închideþi imediat echipamentul radio respectiv, pentru a anula repetarea emiterii Alarmei DSC;

reporniþi echipamentul radio pe frecvenþa (canalul) asocitã frecvenþei (canalului) pe care a fost transmisã Alarma de Primejdie DSC falsã;

transmiteþi în fonie un apel general în care veþi indica numele navei dvs., indicativul radio, codul MMSI ºi comunicaþi anularea Alarmei de Primejdie DSC, dând ºi ora UTC la care aceasta a fost transmisã.

• Dacã Alarma de Primejdie DSC falsã a fost transmisã pe mai multe frecvenþe, va fi necesar ca acest mesaj în fonie de cancelare a Alarmei DSC false sã fie transmis pe toate frecvenþele RTF asociate frecvenþelor DSC pe care Alarma a fost transmisã.

• Dacã din anumite motive, aceastã procedurã în fonie, pentru anularea unei Alarme DSC de Primejdie transmisã din greºealã, nu poate fi dusã la îndeplinire, atunci trebuie utilizate orice alte mijloace de comunicaþii pentru a anunþa Autoritãþile din zonã cã Alarma DSC a fost transmisã în mod eronat.

• Operatorul radio nu este penalizat pentru tranmiterea unei Alarme DSC false dacã anunþã în timp util aceastã eroare.

2. Transmiterea unei 2. Transmiterea unei Alarme DSC de Alarme DSC de

UrgenþãUrgenþã• Alarma DSC de Urgenþã poate fi transmisã numai din ordinul Cdt. navei sau a persoanei responsabile de siguranþa navei la momentul respectiv.

• Semnificaþia Alarmei DSC de Urgenþã este aceeaºi ca ºi în cazul Apelului/Mesajului de Urgenþã în RTF, respectiv solicitarea unui ajutor pentru rezolvarea unei situaþii urgente care priveºte siguranþa unei nave/aeronave sau a unor persoane.

• Procedura pentru transmiterea unei Alarme DSC de Urgenþã de cãtre o St.C, o staþie radio cu servicii limitate sau o staþie de navã, este urmãtoarea:

se acordeazã emiþãtorul pe frecvenþa DSC corespunzãtoare (de exemplu: 2187,5 KHz MF sau canalul 70 VHF);

se selecteazã formatul de apel general ALL SHIPS;

se selecteazã gradul de prioritate al mesajului: URGENÞÃ (URGENCY);

se transmite alarma DSC de urgenþã;se comutã emiþãtorul pe frecvenþa

asociatã frecvenþei DSC (de exemplu:2182 KHz MF sau canalul 16 VHF);

se transmite mesajul de urgenþã în fonie, utilizând procedura standard pentru RTF.

• Utilizarea facilitãþii DSC suplineºte de fapt procedura de Apel de Urgenþã RTF.

• Staþiile care recepþioneazã o Alarmã DSC de Urgenþã, vor comuta receptoarele respective pe frecvenþa asociatã fecvenþei DSC pe care a fost primitã alarma DSC ºi vor aºtepta sã recepþioneze conþinutul mesajului de urgenþã care urmeazã a fi transmis în fonie.

• Dacã staþia care transmite alarma de urgenþã doreºte ca aceasta sã fie adresatã numai unei anumite staþii, atunci la DSC se va selecta opþiunea SINGLE SHIP ºi va introduce codul MMSI al staþiei chemate.

• Mesajului de urgenþã, transmis în fonie, va fi auzit de toate staþiile, dar acestea vor ºti cã asistenþa este solicitatã numai unei anumite staþii, pentru cã navele lor nu au recepþionat Alarma DSC.

Selectaþi frecvenþa

DSC

1. Selectaþi: All Ships sau Single Station (MMSI)2. Selectaþi: URGENCY3. transmiteþi Alarma DSC

Comutaþi pe frecvenþa DSC asociatã

Transmiteþi Mesajul de Urgenþã

conform proceduri standard RTFProcedura pentru transmitrea

unui Apel/Mesaj de Urgenþã în GMDSS

• Ca ºi în situaþiile de primejdie, pentru traficul radio de urgenþã existã recomandãri speciale privind utilizarea echipamentelor HF.

• În mod normal, un mesaj de urgenþã pe fecvenþe HF va fi adresat:- cãtre toate staþiile dintr-o anumitã zonã geograficã (all ships call);- cãtre o anumitã staþie de coastã.

• Anunþarea unui mesajului de urgenþã HF se face utilizând facilitatea DSC pe frecvenþa aleasã, urmând ca informaþia conþinutã în mesajul de urgenþã sã fie transmisã în fonie sau prin telex pe frecvenþa HF asociatã frecvenþei DSC.

• Procedura pentru transmiterea apelului DSC HF de urgenþã este:

se alege frecvenþa DSC HF consideratã cea mai potrivitã (banda de 8 MHz poate fi cea mai bunã opþiune);

se acordeazã emiþãtorul DSC HF pe frecv. aleasã;se selecteazã modul de apelare

(general/individual);în cazul unui apel general se va selecta aria

geograficã pentru care este valabil mesajul;se selecteazã modul în care va fi transmis în

continuare conþinutul mesajului de urgenþã (RTF/telex);

se transmite apelul DSC;Dacã confirmarea recepþionãrii nu vine în câteva

minute, se va repeta apelul DSC HF, pe o altã frecvenþã HF.

• Transmiterea mesajului de urgenþã (dupã emiterea apelului DSC):

acordaþi echipamentul HF pe frecv. (RTF/telex) asociatã frecv. DSC pe care a fost transmis apelul DSC;

pentru transmiterea mesajului de urgenþã în fonie, se utilizeazã procedura consacratã de radiotelefonie;

pt. transmiterea mesajului de urgenþã prin telex:

selectaþi modul FEC (forward error correcting) cu excepþia situaþiei în care mesajul este adresat unei anumite staþii al cãrui numãr de telex este cunoscut;

redactarea mesajului telex:o linie goalã, line feed, un spaþiu liber la dreapta;cuvântul PAN PANTHIS IScodul MMSI (9 cifre) al navei ºi indicativul

radio ;textul mesajului de urgenþã.

• Navele care recepþioneazã un apel DSC HF care anunþã un mesaj de urgenþã nu vor confirma recepþionarea utilizând facilitatea DSC, dar vor acorda staþia HF pe frecvenþa indicatã în apelul DSC, pregãtindu-se pentru recepþionarea unui mesaj de urgenþã în fonie sau prin telex.

3. Transmiterea unei 3. Transmiterea unei Alarme DSC de Alarme DSC de

SecuritateSecuritate• Transmiterea unei Alarme DSC de

Securitate indicã faptul cã staþia respectivã are informaþii importante referitoare la siguranþa navigaþiei sau fenomene meteorologice.

• Transmiterea unei Alarme DSC de Securitate de cãtre o Staþie Radio de coastã, Staþie de Coastã cu servicii limitate sau o staþie de navã se face în felul urmãtor:

se transmite Alarma DSC sub forma unui apel general (ALL SHIPS) selectându-se gradul de prioritate SECURITATE (SAFETY), urmatã de;

un anunþ în radiofonie pe frecvenþa asociatã frecvenþei DSC, prin care se face cunoscutã frecvenþa de lucru pe care va fi transmis în fonie conþinutul mesajului de securitate, urmat de;

conþinutul Mesajului de Securitate transmis în fonie, pe frecvenþa de lucru anunþatã.

• Alarma DSC de Securitate se emite astfel:se acordeazã emiþãtorul pe frecv. DSC

corespunzãtoare (2187,5 KHz MF sau Ch. 70 VHF);

se selecteazã forma de apel general: ALL SHIPS;se selecteazã nivelul de prioritate al alarmei

DSC: SAFETY;se transmite Alarma DSC;se comutã emiþãtorul pe frecv. asociatã frecv.

DSC;se transmite Apelul de Securitate, conform

procedurii standard RTF, prin care se anunþã scopul mesajului de securitate ºi frecv. de lucru pe care acesta va fi transmis;

se comutã emiþãtorul pe frecvenþa de lucru anunþatã;

se transmite conþinutul Mesajului de Securitate, conform procedurilor standard RTF.

• Staþiile care recepþioneazã o Alarmã DSC de Securitate nu vor confirma recepþionarea acesteia.

• Dacã conþinutul mesajului de securitate priveºte staþiile respective, atunci vor comuta pe frecvenþa de lucru anunþatã în Apelul de Securitate, pentru a asculta informaþiile transmise în cadrul Mesajului de Securitate.

• În cazul în care staþia care are de transmis un anumit Mesaj de Securitate, vrea sã adreseze acest mesaj numai unei anumite staþii, atunci, la editarea Alarmei DSC, în loc sã selecteze opþiunea ALL SHIPS, va selecta opþiunea SINGLE SHIP ºi va introduce codul MMSI al staþiei respective.

Selectaþi frecvenþa

DSC

1. Selectaþi: All Ships sau Single Station (MMSI)2. Selectaþi: SAFETY3. Transmiteþi Alarma DSC

Comutaþi pe frecvenþa DSC asociatã

Transmiteþi Apelul de Securitate RTF, anunþând

frecv. de lucru pe care va urma Mesajul de Securitate

Transmiterea unei Alarme DSC de Securitate

Comutaþi pe frecvenþa RTF anunþatã

Transmiteþi Mesajul de Securitate