ghid de alegere cantar rutier - cantare flintab · acest cuprins al ghidului este şi o fişă de...

10
Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 1/10 GHID DE ALEGERE A UNUI CÂNTAR RUTIER Cuprins Acest cuprins al ghidului este şi o fişă de lucru: după parcurgerea fiecărui capitol, notaţi-vă în tabel opţiunile dumneavoastră pentru a le putea privi în ansamblu atunci când luaţi decizia de achiziţie. # Capitol Notele dumneavoastră Pag. 0 Introducere 1 1 Abordarea lucrării 2 2 Alegerea locului de instalare 3 3 Instalare supraterană sau în cuvă? 3 4 Lungimea platformei de cântărire 4 5 Capacitatea maximă a cântarului 6 6 Tipul deck-ului: metal sau beton 6 7 Echipament electronic 8 8 Verificare metrologică iniţială 9 9 Mentenanţă preventivă 10 10 Service 10 0. Introducere Selectarea unui cântar rutier nu trebuie să intimideze. Gândirea pe termen lung este importantă: cântarele rutiere sunt proiectate să “dureze” decenii. În general, clienţii iau în considerare numai costul iniţial al produsului, neţinând cont de durata de viaţă, costul întreţinerii, al pieselor de schimb, al reparaţiilor sau costul nefuncţionării. Scopul acestui ghid este de a explica obiectiv procesul alegerii corecte a unui cântar rutier pentru aplicaţia dumneavoastră prin prisma opţiunilor pe care le aveţi şi conturarea deciziei pe care o veţi lua. FLINTAB are în producţia de serie trei game de cântare rutiere: cântarele rutiere mari: 16 şi 18m (cele mai întâlnite) / capacitate 60 şi 80 tone cântarele rutiere mijlocii: 9 şi 12m / capacitate 30 şi 50 tone cântarele rutiere mici: 6 şi 8m (numai pentru autovehicule utilitare) / capacitate 6 şi 10 tone În acest ghid, ne referim la gama cântarelor rutiere mari (peste 95% din producţia FLINTAB).

Upload: phungdang

Post on 12-Jun-2018

228 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 1/10

GHID DE ALEGERE A UNUI CÂNTAR RUTIERCuprins

Acest cuprins al ghidului este şi o fişă de lucru: după parcurgerea fiecărui capitol, notaţi-vă în tabelopţiunile dumneavoastră pentru a le putea privi în ansamblu atunci când luaţi decizia de achiziţie.

# Capitol Notele dumneavoastră Pag.

0 Introducere 1

1 Abordarea lucrării 2

2 Alegerea locului de instalare 3

3 Instalare supraterană sau în cuvă? 3

4 Lungimea platformei de cântărire 4

5 Capacitatea maximă a cântarului 6

6 Tipul deck-ului: metal sau beton 6

7 Echipament electronic 8

8 Verificare metrologică iniţială 9

9 Mentenanţă preventivă 10

10 Service 10

0. Introducere

Selectarea unui cântar rutier nu trebuie să intimideze.Gândirea pe termen lung este importantă: cântarelerutiere sunt proiectate să “dureze” decenii.În general, clienţii iau în considerare numai costuliniţial al produsului, neţinând cont de durata de viaţă,costul întreţinerii, al pieselor de schimb, al reparaţiilorsau costul nefuncţionării.

Scopul acestui ghid este de a explica obiectivprocesul alegerii corecte a unui cântar rutier pentruaplicaţia dumneavoastră prin prisma opţiunilor pe carele aveţi şi conturarea deciziei pe care o veţi lua.

FLINTAB are în producţia de serie trei game de cântare rutiere:• cântarele rutiere mari: 16 şi 18m (cele mai întâlnite) / capacitate 60 şi 80 tone• cântarele rutiere mijlocii: 9 şi 12m / capacitate 30 şi 50 tone• cântarele rutiere mici: 6 şi 8m (numai pentru autovehicule utilitare) / capacitate 6 şi 10 tone

În acest ghid, ne referim la gama cântarelor rutiere mari (peste 95% din producţia FLINTAB).

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 2/10

1. Abordarea lucrării

PRO CONTRALucrare LA-CHEIE (Anexa TK)FLINTAB are o echipă specializatăcare construieşte şi fundaţia

experienţa echipei FLINTAB şirăspunderea pentru întregulansamblu (lucrări deconstrucţii + utilajul în sine)

poate costa mai mult decâtabordarea lucrării în regieproprie

Clientul se ocupă de lucrările deinfrastructură cu forţe proprii

costul cel mai scăzut, datorităexecuţiei în regie proprie

lipsa de experienţă; posibilegreşeli şi costuri suplimentarede remediere

Clientul încredinţează aceste lucrăriunei firme de construcţii locale

se presupune că o astfel delucrare este la îndemânaoricărui constructorexperimentat, neavând niciunelement de dificultate

poate costa mai mult decâtlucrarea realizată de FLINTAB

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 3/10

2. Alegerea locului de instalare

Deşi marea majoritate a cântarelor rutiere se instalează în imediata vecinătate a porţii principale deacces, în special pentru asigurarea faptului că niciun camion nu intră sau părăseşte incinta companieifără a fi cântărit imediat la intrare, respectiv la ieşire pe poartă, locul de instalare este ales în funcţiede procesul logistic al fluxului de marfă (intrări - ieşiri) cu minimizarea numărului de manevreexecutate de şoferi.Atenţie la gabaritul cântarului şi la razele de viraj pentru încadrarea corectă pe cântar (aspecte discutatemai jos).

3. Instalare supraterană sau în cuvă?

SUPRATERANĂ ÎN CUVĂ

Cost fundaţie simplă, costuri maimici

lucrări de construcţii mai ampleşi mai complexe (pereţi cuvă,drenare foarte bună, etc.)

Service şi întreţinere / reparaţii mult mai simplă, intervenţie depe platformă (“serviced fromabove”)

mai costisitor datoritărestricţiilor de spaţiu sau aoperaţiilor de obţinere acces ladiversele componente

Curăţire rapidă şi uşoară, cu furtun deapă sub presiune, din lateral

manuală, consumatoare detimp

Inspecţia cântarului doar de jur împrejurulplatformei

trebuie făcută şi înăuntrulcuvei

Rampe tipic, 3.5m la fiecare capăt alplatformei, reprezintă singuruldezavantaj al acestei variante,datorită spaţiului mai mare

Drenare naturală, din panta fundaţiei sistem propriu de drenare;o ploaie torenţială umple oastfel de cuvă în câteva minute

Pondere în volumul de vânzări peste 95% sub 5%

În portofoliul FLINTAB, cântarele supraterane reprezintă peste 95%, cântarele cu montaj în cuvă fiinddin ce în ce mai rare; le recomandăm numai în următoarele cazuri:• spaţiul disponibil este atât de restrâns, încât nu permite instalarea unui cântar suprateran• poate fi singura soluţie acceptabilă în situaţii în care traseul logistic traversează cântarul şi din lateral

(modelul cu montaj în cuvă INVISIBLE poate fi traversat din orice direcţie (nu are bariere fizice), dardin punct de vedere al acurateţei datelor de cântărire, trebuie instalate module electronice anti-fraudă (uzual, bariere IR)

• în zona instalării există restricţii de înălţime (limitări “overhead”)

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 4/10

4. Lungimea platformei de cântărire

Este strict legată de gabaritul autovehiculelor care se cântăresc. Singura regulă este aceea ca vehicululsă fie cântărit în întregime pe platformă (“single draft weighing”).Cântărirea secvenţială - de exemplu, prima remorcă, apoi, a doua remorcă fără dezlegare (“dual draftweighing”) nu este acceptată.

16mVehicul articulat

18mTren rutier

...”Bigger is not always better”..............Trebuie aleasă lungimea necesară şi nu una disproporţionată sau nejustificat mai mare, evitând risipade bani sau spaţiu. În condiţiile unei operări civilizate, adică şoferul intră pe platforma de cântărire cuviteză mică, continuu descrescătoare până ajunge să frâneze lin aproape de celălalt capăt, 0.5m în faţăşi 0.5m în spate reprezintă un spaţiu suficient de manevră pe cântar.

• Notă importantă: Toate autovehiculele sau ansamblurile de vehicule întorc într-o coroanăcirculară cu o rază exterioară de 12.5m şi o rază interioară de 5.3m.

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 5/10

Aerofotografia unei locaţii pentruun cântar rutierExemple de planuri de amplasament ale unuicântar rutier sunt prezentate în secţiuneaShowroom Tehnic.

Locaţii cântare rutiere

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 6/10

5. Capacitatea maximă a cântarului: standard 60 de tone sau extins 80 de tone?

Capacitatea cântarului se alege conform aprecierii calitative a următoarelor două criterii:Intensitatea traficului: - normal: 10..50 camioane / zi

- mediu: 50..100 camioane / zi- sever: >100 camioane / zi

Sarcini concentrate pe axe: de exemplu, camioane scurte, dar foarte grele; exploatări de balastiere,cariere de piatră, etc.

Detalii referitor la factorul CLC (Concentrated Load Capacity) sau factorul “R”: într-un fişier dedicat acestui subiect/ secţiunea Showroom Tehnic.

6. Tipul deck-ului: metal / FAST sau beton / FORTI?

Deck-ul platformei de cântărire este calea de rulare a autovehiculelor: metalică (tablă striată) la modelulFAST sau din beton turnat on-site la modelul FORTI, fiecare cu avantaje şi dezavantaje:

Structura de rezistenţă a celor două modele este identică şi este considerată cea mai bună structurăsuport de grinzi “I” (extended steel I-beams), design recomandat ca fiind “the best practice” de celemai competente autorităţi internaţionale în domeniile transporturilor şi a construcţiilor de drumuri şipoduri (cântarul rutier fiind asimilat cu o structură-pod).Înălţimea deck-ului cântarelor rutiere FLINTAB este de 20cm şi garda la sol de maxim 30cm!

Structura metalică a cântarelor FLINTAB este cu cel puţin 20% mai grea decât a oricărui alt cântarcompetitor (greutăţile exacte ale structurilor metalice sunt specificate în ofertă, pag. 1) cu efect directasupra unei săgeţi real măsurate mai bună de 1:700.

De asemenea, design-ul platformei FLINTAB exclude spaţii închise în care umiditatea excesivă poateiniţia procese de coroziune dinăuntru spre exterior.

ATENŢIE!Orice altă structură suport, folosită de mulţi alţi producători, pentru diminuareacantităţii de metal a platformei, inplicit a preţului, conduce imediat la două efectenegative:• o înălţime mare a deck-ului (aproape dublă!) cu efect direct asupra lungimii mari a

rampelor: costuri mari de construcţie / volum mare de beton şi risipă de spaţiu• indirect, lipsa grinzilor înalte laterale (care asigură o protecţie 100% împotriva

derapării camionului în lateral) poate permite accidente: căderea în lateral de la oînălţime de aprox. 50cm

FORTIFAST

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 7/10

FAST FORTI

Deck-ul metalic construit de FLINTAB constăîntr-o structură metalică sudată din euro-profile pecare se sudează tablă striată.

Deck-ul metalic construit de FLINTAB constăîntr-o structură metalică sudată din euro-profile pecare se sudează armătura din oţel beton.

FLINTAB are proiectul său specific de armare abetonului pentru a exclude orice fenomen deapariţie a fisurilor şi a tensiunilor sub axele neutreale structurii de beton.

Trebuie respectate procedurile corecte/normale depunere în operă a betonului (după montarea pepoziţie a platformei): control adecvat al vibrării,temperaturii, umidităţii, etc.

Cântar foarte portabil, uşor de mutat dintr-o locaţieîn alta (întreg ansamblul, format din patru modulegabaritice, se transportă cu un singur camion).Macara 12.5t.

Portabil, dar mai dificil datorită greutăţii mult maimari (nu se mai poate încărca într-un singurcamion). Macara minim 16t.

Inerţie şi rezistenţă mai mică la forţe laterale mari(cântarul este mai uşor).

Inerţie şi rezistenţă mare la forţe laterale mari(cântarul este mai greu).

Tendinţă de alunecare atunci când este ud sauacoperit cu gheaţă sau polei; acest dezavantaj sepoate exclude printr-o curăţare adecvată.

Deck-ul din beton poate fi finisat cu un grad maimare de aderenţă a cauciucurilor camioanelor peplatformă.

După 7..10 ani, uzura privind vopsirea suprafeţelormetalice este inerentă şi cântarul trebuie revopsit.Uşor de reparat dacă este deteriorat accidental.

Uzura suprafeţelor de beton este de altă natură,însă şi acestea necesită retuşuri după 10 ani deexploatare. Greu de reparat dacă este deteriorataccidental, trebuie turnat din nou beton.

Variantă uzuală atunci când se doreşte o instalarerapidă. Cu toate că şi rampele din beton trebuie săparcurgă acelaşi proces de maturare, perioadapoate fi sensibil redusă.

Trebuie aşteptat obligatoriu intervalul de 28 de zilepentru maturarea betonului turnat în calea derulare a platformei.

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 8/10

7. Echipamentul electronic

FLINTAB are componente de marcă diferenţiate prin unicitate şipurtătoare de valoare adăugată, încredere şi durabilitate.

• Celule de cântărire

Cântarele rutiere electronice au fost lansate pe piaţa occidentală acum25-30 de ani: sarcina este transferată prin intermediul celulelor decântărire analogice care înglobează mărci tensometrice (“strain gages”)pentru a detecta şi măsura greutatea. Semnalul tuturor mărcilortensometrice este analog.Mai recent, producătorii celulelor de cântărire au lansat şi modelul decelulă digitală de cântărire în care semnalul analogic este convertit însemnal digital în interiorul celulei.

O prezentare amplă privind comparaţia dintre cele două tipuri de celule decântărire (analogice şi digitale) este prezentată într-un document dedicatacestui subiect / secţiunea Showroom Tehnic.

Însă nu este important unde este convertit semnalul analogic atâta timp cât acest semnal estetransformat în semnal digital numai după ce este procesat de indicatorul digital de greutate.

Există multe tipuri de celule de cântărire fabricate pentru cântarele rutiere. Mulţi producători pretind căcelulele lor sunt sigilate ermetic, de aceea, acest termen aproape că şi-a pierdut semnificaţia prinutilizarea abuzivă, fără suportul tehnic real pe care îl implică.

Aşadar, adevărata sigilare ermetică (“true hermetic sealing”) este criteriul care face diferenţa întrecelule iar metoda complexă de sigilare prin sudură de înaltă tehnologie şi cavităţi umplute cu azot,metodă aplicată numai de către producătorii “de top”, face ca celulele lor să fie absolut cele mai bune.

Multiple detalii privind sigilarea ermetică totală a celulelor de cântărire FLINTEC RC3 (fabricaţie GERMANIA),comparaţii şi considerente teoretice privind diverse tipuri de celule în fişiere dedicate acestui subiect / secţiuneaShowroom Tehnic.

Al doilea criteriu este capacitatea nominală a fiecărei celule: 30 de tone / celulă este declarată ceamai bună practică de selecţie.

• Interfaţa de date

Singurul aspect relevant pentru utilzarea unui cântar rutier este acela de a gestiona simplu şi eficientdatele de cântărire şi de a permite transferul acestora în diverse alte aplicaţii software în reţea.Aplicaţia SWAN răspunde celor mai pretenţioase cerinţe privind managementul bazelor de date privindtranzacţiile comerciale pe un cântar rutier FLINTAB.

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 9/10

8. Verificare metrologică iniţială

Cântarele rutiere au ca scop determinarea masei în tranzacţii comerciale şi se află sub incidenţaHotărârii de Guvern nr. 617/2003 pentru stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere înfuncţiune a aparatelor de cântărit cu funcţionare neautomată şi a H.G. 891/2004 privind stabilirea unormăsuri de supraveghere a pieţei produselor din domeniile reglementate, prevăzute în Legea nr.608/2001 privind evaluarea conformităţii produselor.

Este foarte important ca furnizorul cântarului rutier să fie certificat de către un OrganismNotificat pentru procedura “Declararea CE de conformitate cu tipul (asigurarea calităţiiproducţiei)”, binecunoscută sub sintagma “self-verification”, adică să fie certificat pentru aefectua verificarea metrologică iniţială.

Conformitatea aparatului de cântărit cu funcţionare neautomată cu cerinţele Directivei Europene90/384/EEC cu amendamente, transpusă de H.G. nr. 617/2003, trebuie stabilită prin examinări şiteste specificate în Standardul European armonizat SR EN 45501:2000 “Aspecte metrologice aleaparatelor de cântărit cu funcţionare neautomată” capitolul 8.2., cerinţe documentate în Raportul deîncercare întocmit de Producător.

FLINTAB deţine un laborator mobil performant de verificări metrologice, complet echipat şi deservit de oechipă de profesionişti.

Dacă alţi furnizori nu au această capabilitate, trebuie să luaţi în calcul faptul că produsul trebuie supusunui organism de certificare pentru verificarea CE a produsului.

Ghid de alegere a unui cântar rutier [rev. 2007] pag. 10/10

9. Mentenanţă preventivă

Întreţinerea preventivă este cheia performanţei cântarelor rutiere.Instalarea unui sistem de cântărire renumit pentru integritatea sa structurală este primul pas înasigurarea performanţei, dar performanţa unui cântar de calitate poate să scadă dacă acesta nu esteîntreţinut corespunzător. Asigurarea faptului că tehnicienii dumneavoastră urmăresc întregul plan deîntreţinere preventivă poate însemna un flux continuu de bună funcţionare a sistemului în următorii ani.

Recomandarea noastră pentru graficul de lucrări de mentenanţă preventivă este următoarea:Fundaţia anualReceptorul de sarcină (platforma de cântărire) trimestrialKit-urile celulelor de cântărire anualCelulele de cântărire şi cablurile acestora anualCutia de conexiuni a celulelor de cântărire anualCablul de legătură dintre cutia de conexiuni şi indicatorul de greutate (inclusiv încazul în care există inserată pe acest traseu o cutie intermediară de conexiuni) anual

Ansamblul echipamentului electronic - condiţii generale trimestrialIndicatorul digital de greutate anualEchipamente periferice (hardware şi software) semestrial

Periodicitatea acestor lucrări este propusă ca un ghid FLINTAB de bună practică în condiţii normale alemediului de funcţionare. Totuşi, această peridicitate trebuie tratată de la caz la caz, în funcţie de gradulde incidenţă al unor factori perturbatori specifici fiecărei locaţii.

Din experienţa FLINTAB, cele mai frecvente situaţii speciale care perturbă brusc condiţiile defuncţionare ale unui astfel de cântar sunt:

• ploi sau ninsori abundente• furtuni sau descărcări electrice atmosferice• temperaturi mult prea mari sau mult prea mici• depuneri masive de noroi sau materiale transportate• pericolul datorat acţiunii rozătoarelor asupra cablurilor• loviri puternice ale platformei• schimbarea valorii prizei de împământare prin oxidarea contactelor

sale

În concluzie, întreţinerea generală a unui cântar FLINTAB trebuie să se focalizeze pe următoarelecinci principii esenţiale:1. Platforma trebuie menţinută cât mai curat posibil.2. Limitările trebuie verificate la intervale regulate.3. Cutia de conexiuni trebuie ferită de jeturi puternice de apă la spălări.4. Priza de punere la pământ trebuie menţinută la valoarea de maxim 1 (un) Ohm.5. Trebuie împiedicată formarea cuiburilor de rozătoare în zonele traseelor de cabluri.

Ghidul complet de “Mentenanţă preventivă” este prezentat într-un document dedicat acestui subiect / secţiuneaShowroom Tehnic.

10. Service

FLINTAB asigură, cu echipe proprii specializate, intervenţii service (corective, preventive sau asistenţătehnică la verificări metrologice periodice), piese de schimb pe toată durata de viaţă a produsului,contracte service, laborator metrologic, etc.

Autor: Dana RUSCopyright © 2007 FLINTAB