CATALOG 2013

CU INTREBARI AND

GENERALITĂŢI1

Transport cu nave pentru marfuri uscate

Transport cu nave-cisterna

Catalogul 2013 cu intrebari ADN a fost adoptat de catre Comitetul asministrativ ADN in actual sa forma la data de 25 January 2013.

1 Traducerea neoficiala a intrebarilor pentru stabilitate a fost facuta de catre secretariatul UNECE Divizia Transporturi

1

CATALOG CU INTREBARI

GENERALITATIObiectiv de examinare 1: GENERALITĂŢI

NR. Sursa Raspuns corect

110 01.0-01 1.2.1 BCare este abrevierea pentru Acordului european referitor la transportul internaţional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare?A. AITMDB. ADNC. ADRD. RID

110 01.0-02 1.1.2.1 DCe reglementeaza ADN?A. Transportul cu nave a tuturor mărfurilor.B. Transportul pe căile navigabile interioare a mărfurilor periculoase al căror transport

rutieră sau pe calea ferată este interzis.C. Transportul mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare numai în nave

cisternă D. Condiţiile în care pot fi transportate mărfurile periculoase pe căile navigabile

interioare

110 01.0-03 2.1.1.1 DCare este adresa numerica a paragrafului din ADN unde apare lista mărfurilor periculoase?A. 4.1B. 3.1.1C. 1.1.1.1D. 2.1.1.1

110 01.0-04 3.2.3 AUnde puteti găsi informaţii referitoare la substanţele care sunt admise la transport în nave-cisternă?A. In 3.2, Tabelele A şi CB. În certificatul navelorC. La 3.2.2, Tabelul BD. În definiţiile date la 1.2.1

2

110 01.0-05 8.1.2.1 AConform ADN, care dintre reglementările enumerate mai jos trebuie să se afle la bordul navei pe timpul transportului de mărfuri periculoase?A. ADNB. Numai Partea 7 din ADN si instructiunile in scrisC. Numai Partea 8 din ADND. ADN şi, dacă încărcătura este preluată de la transportul rutier, ADR.

110 01.0-06 7.1.3 BPe timpul transportului mărfurilor periculoase în nave pentru marfuri uscate, sunt aplicabile prevederile generale de exploatare. La ce adresa numerica din ADN figurează aceste prevederi?A. De la 2.1.1 pana la 2.1.4B. De la 7.1.3.1 pana la 7.1.3.99C. De la 2.2.43.1 pana la 2.2.43.3D. De la 7.2.3.1 pana la 7.2.3.99

110 01.0-07 7.2.3 DPe timpul transportului mărfurilor periculoase în nave-cisternă, sunt aplicabile prevederile generale de exploatare. La ce paragraf din ADN figurează aceste prevederi?A. De la 2.1.1 pana la 2.1.4B. De la 7.1.3.1 pana la 7.1.3.99C. De la 2.2.43.1 pana la 2.2.43.3D. De la 7.2.3.1 pana la 7.2.3.99

110 01.0-08 sters (07.06.2005)

110 01.0-09 8.2.1, 8.6.2 CCe se înţelege prin „expert” în sensul ADN?A. Consilierul de siguranţă al expeditorului. Deoarece el sau ea cunoaşte cel mai bine substanţele periculoase, aceasta persoana este considerat expert în sensul ADN.B. Deoarece datorita functiei pe care o deţin, membrii poliţiei fluviale sunt consideraţi experţi în sensul ADN.C. O persoană care are cunoştinţe de specialitate din ADN şi care poate dovedi aceasta printr-un atestat eliberat de o autoritate competentă.D. Datorita instruirii sale şi a cunoştinţelor generale, conducătorul navei este considerat expert în sensul ADN

110 01.0-10 8.6 CUnde găsiti în ADN, modelele pentru „Certificat de aprobare” şi Certificat de aprobare provizoriu”?A. În Partea 1B. În Partea 2

3

C. În Partea 8D. În Partea 9

110 01.0-11 8.2.1.2 CCine este considerat expert ADN conform 8.2.1.2?A. Capitanul naveiB. Titularul unui brevet de capitan de navăC. O persoană care poate face dovada cunoştinţelor sale ADN printr-un atestat eliberat de o autoritate competentă.D. Responsabilul terminalului unde se opereaza nava

110 01.0-12 8.2.1.4, 8.2.2.8 BCare este durata de valabilitate a unui certificat de atestare a cunoştinţelor speciale de ADN?A. 1 anB. 5 aniC. 10 aniD. Nelimitată

110 01.0-13 1.1.2.1 CCe este scopul reglementarilor ADN?A. ADN conţine numai reguli de protecţie a cailor navigabile împotriva poluăriiB. ADN trebuie să asigure doar siguranţa specifica pentru transportul în nave-cisternăC. ADN precizează condiţiile în care pot fi transportate mărfurile periculoase pe căile navigabile interioareD. ADN vizează obţinerea unei siguranţe speciale a transportului de mărfuri periculoase pe cai rutiere, cale ferată sau aeriene

110 01.0-14 Partea 9, 9.3.3 AUnde puteti găsi, în ADN, cerinte referitoare la construcţia navelor-cisternă de tip N?A. În Partea 9, la 9.3.3B. În Partea 9, la 9.1C. În Partea 9, la 9.2D. În Partea 9, la 9.1.3

110 01.0-15 Partea 9, 9.1 BUnde puteti găsi, în ADN, cerinte referitoare la construcţia navelor de mărfuri uscate?A. În Partea 9, la 9.3.3B. În Partea 9, la 9.1C. În Partea 9, la 9.2D. În Partea 9, la 9.1.3

4

GENERALITATIObiectiv de examinare 2: Constructie si echipament

110 02.0-01 7.1.3.31, 7.2.3.31 CO navă este încărcată cu mărfuri periculoase. Care este temperatura de aprindere a carburanţilor cu care sunt autorizate să funcţioneze motoarele de la bordul navei?A. < 230 CB. < 550 CC. ≥ 550 CD. ≥ 230 C

110 02.0-02 8.1.5.3 BUn toximetru este cerut în Tabelul A din Capitolul 3.2.. Acest toximetru trebuie să se afle, de asemenea şi la bordul barjelor împinse fără cabine?A. Da, nu exista excepţiiB. Nu, este suficient daca împingătorul sau nava care propulsează formaţiunea în

cuplu să fie dotata cu acest aparat de măsurăC. Da, daca împingatorul are compartiment de maşiniD. Nu, este suficient ca proprietarul împingatorului desemneza o persoană ca

responsabil, iar aceasta persoana dispune de un asemenea aparat de măsură si daca ceasta persoana (el sau ea) poate fi solicitată rapid în caz de necesitate

110 02.0-03 7.1.3.31, 7.2.3.31, 9.1.0.31, 9.2.0.31, 9.3.1.31, 9.3.2.31, 9.3.3.31 ACe carburant este interzis de a fi folosit pentru motoarele de la bordul navei?A. Carburant cu temperatura de aprindere < 550 CB. Carburant cu temperatura de aprindere < 650 CC. Carburant cu temperatura de aprindere < 750 CD. Carburant cu temperatura de aprindere < 1000 C

110 02.0-04 9.1.0.31.2, 9.3.1.31.2, 9.3.2.31.2, 9.3.3.31.2 DLa ce distanţă de zona protejată, respectiv de zona pentru încărcătură trebuie să se afle orificiile de aspiraţie a aerului pentru motoare?A. La cel puţin 3,00 mB. Ele trebuie amplasate în zona protejatăC. La cel puţin 2.50 mD. La cel puţin 2,00 m

110 02.0-05 9.1.0.31.1, 9.3.1.31.1, 9.3.2.31.1, 9.3.3.31.1 CCare este cea mai scăzută temperatură admisă pentru punctul de aprindere a carburantului motoarelor cu combustie internă utilizate la bordul navelor care transportă mărfuri periculoase?A. 450 CB. 500 CC. 550 CD. 600 C

5

110 02.0-06 9.1.0.34.2, 9.3.1.34.2, 9.3.2.34.2, 9.3.3.34.2 CO navă corespunde cerintelor ADN. Cu care dintre dispozitivele menţionate mai jos, trebuie prevazute ţevile de eşapament?A. Un detector de incendiuB. Un clapet anti-returC. Un dispozitiv parascânteiD. Un gat de lebădă

110 02.0-07 9.1.0.34.1, 9.3.1.34.1, 9.3.2.34.1, 9.3.3.34.1 ACare este distanţa minimă de la ţevile de eşapament la zona protejată sau zona de marfa?A. 2,00 mB. 3,00 mC. 4,00 mD. 5,00 m

110 02.0-08 7.1.3.41.3, 7.1.3.41.2 DCaldarina din compartimentul maşini funcţionează cu combustibil lichid. Ce combustibil este autorizat?A. Combustibil cu temperatura de aprindere ≥ 1000 CB. Combustibil cu temperatura de aprindere < 1000 CC. Combustibil cu temperatura de aprindere < 550 CD. Combustibil cu temperatura de aprindere ≥ 550 C

110 02.0-09 9.1.0.34.1, 9.3.1.34.1, 9.3.2.34.1, 9.3.3.34.1 ACare este distanţa minimă care trebuie sa fie intre eşapamentele motoarelor si deschiderile cisternelor pentru încărcătură, respectiv de zona de marfa?A. 2,00 mB. 2,50 mC. 3,00 mD. 1,00 m.

110 02.0-10 9.1.0.32.1, 9.3.1.32.1, 9.3.3.32.1 BDoriţi să amenajaţi in dublul fund din zona magaziei de marfa sau din zona de marfa un tanc de combustibil. Ce adâncime minimă trebuie să aibă acest tanc?A. 0,80 mB. 0,60 mC. 1,00 mD. 0,50 m

6

110 02.0-11 9.1.0.88, 9.2.0.88, 9.3.2.8, 9.3.2.8, 9.3.3.8 BConform ADN anumite nave trebuie să fie construite sub supravegherea unei societăţi de clasificare recunoscuta şi clasificate de aceasta la cel mai inalt standard. Care sunt aceste nave?A. Toate navele care transportă mărfuri periculoaseB. Anumite nave cu dublu corp şi toate navele-cisternă care transportă mărfuri

periculoaseC. Toate navele care transportă mărfuri periculoase cu excepţia navelor maritime

vizate la capitiolul 9.2D. Numai navele destinate transportului de substanţe chimice

110 02.0-12 7.1.2.5, 7.2.2.5 DÎn ce limbă trebuie redactate instrucţiunile referitoare la utilizarea dispozitivelor de la bord?A. Cel puţin în limba englezăB. În olandeză, engleză, germană şi francezăC. În limba ţărilor în care ajunge nava pe timpul voiajuluiD. În germană, franceză sau engleză şi, dacă este necesar, în limba vorbită în mod

obişnuit la bord

110 02.0-13 8.1.6.3 ACine este responsabil pentru verificarea şi inspectarea echipamentului special cerut prin ADN?A. O persoană autorizata în acest scop de către autoritatea competentaB. Fabricantul, deoarece el este singurul care ştie cum trebuie folosit aparatulC. O firmă sau o persoană agreată de către autoritatea competentăD. O firmă independentă agreată de către fabricant

110 02.0-14 8.1.5.3 BUnde trebuie să se afle echipamentul special cerut de ADN, în cazul convoaielor împinse sau formaţiunilor în cuplu?A. La bordul navei sau împingatorului în care sunt încărcate mărfurile periculoaseB. La bordul împingătorului sau a celei care asigură propulsiaC. La bordul fiecărei unităţi care intra in componenta convoiuluiD. La bordul unui împingator cu cabine, care face parte din convoi

110 02.0-15 sters (03.12.2008)

110 02.0-16 9.3.1.52.2, 9.3.2.52.2, 9.3.3.52.2 DAcumulatorii pot fi amplasaţi în zona protejată sau în zona pentru marfa?A. DaB. Da, dar numai dacă sunt introdusi în cutii special concepute în acest scopC. Da, dar numai dacă sunt introdusi în cutii special concepute în acest scop şi care

sunt echipate cu aerisiri care să le protejeze împotriva exploziilorD. Nu, exceptand cazul cand se aplica prevederile de la 1.6.

7

110 02.0-17 1.2.1 BCe se înţelege, conform ADN, prin „troliu de salvare”?A. O pompă de santină portabilă pentru a putea evacua peste bord apa, în cazul

aparitiei unor scurgeriB. Un dispozitiv care permite ridicarea unei persoane care se află în spaţii închise cum

ar fi o cisternele de marfăC. O brancardă care permite transportarea victimei unui accidentate de la navă la uscatD. O a doua pompă de santină fixată permanent în compartimentul maşini, capabilă să

pompeze în mod autonom apa peste bord în cazul aparitiei unor scurgeri

110 02.0-18 1.2.1 AÎn ADN este utilizată noţiunea de zonă protejată. Ce tipuri de nave au asemenea zonă?A. Navele pentru mărfuri uscateB. Navele pentru mărfuri uscate şi navele-cisternăC. Împingătoarele care au un certificat de aprobareD. Navele- cisternă

110 02.0-19 7.1.2.5, 7.2.2.5 DLa bordul navei trebuie să existe instrucţiuni referitoare la utilizarea dispozitivelor şi echipamentelor cerute de ADN. In ce limbă trebuie să fie redactate acestea?A. În olandeză, germană, engleză şi francezăB. În olandeză, germană, franceză şi spaniolăC. În olandeză şi germanăD. În germană, franceză sau engleză şi, dacă este necesar, în limba vorbită în mod

uzual la bord

110 02.0-20 1.2.1 DIn ADN este utilizată noţiunea de „zona zero”. Care nave au acest tip de zonă?A. Navele de mărfuri uscateB. Atât navele de mărfuri uscate cât şi navele-cisternăC. Navele împingător care ar putea împinge barje-cisternăD. Navele-cisternă

110 02.0-21 1.2.1 CCe se înţelege, conform ADN, prin „dispozitiv de salvare corespunzător”?A. O mască utilizată pentru protecţia cailor respiratorii, folosită pentru ieşirea dintr-o

zonă periculoasăB. O mască utilizată pentru protecţia ochilor si urechilor, folosită pentru ieşirea dintr-o

zonă periculoasăC. Un aparat de protecţie respiratorie, uşor de pus pe faţă, care acoperă gura, nasul şi

ochii purtatorului şi care foloseşte pentru ieşirea dintr-o zonă periculoasăD. O barcă cu rame care foloseşte pentru parasirea unei zone periculoasăe

8

110 02.0-22 9.1.0.52, 9.3.1.52, 9.3.2.52, 9.3.3.52 AConform ADN, unde pot fi amplasaţi acumulatorii?A. La bordul navelor-cisternă şi a navelor de mărfuri uscate, în exteriorul zonei de

marfa respectiv a zonei protejate, cu exceptia aplicarii prevederilor de la 1.6B. La bordul navelor-cisternă, în exteriorul zonei de marfa dar la bordul navelor de

mărfuri uscate în zona protejată.C. La bordul navelor-cisternă şi a navelor de mărfuri uscate, în exteriorul zonei de

marfa respectiv a zonei protejate cu conditia ca sa fie introdusi într-o cutie specialăD. Atât la bordul navelor-cisternă cât şi a navelor de mărfuri uscate, numai într-o cutie

specială situată chiar în spatele timonieriei pe acoperişul încăperii

9

Obiectiv de examen 4: Tehnici de masurare

110 04.0-01 8.1.5.1 CCe documentatie trebuie să însoţească detectoarele de gaz şi toximetrele?A. Un atestat de provenientaB. Un certificat care sa dovedeasca trecerea unui test standardC. Instructiuni de utilizareD. O copie după factură

110 04.0-02 1.2.1 BCum se poate constata daca la bordul navei există gaze toxice în concentraţii periculoase, degajate de încărcătură?A. Cu ajutorul unui detector de gazB. Cu ajutorul unui toximetruC. Cu ajutorul unui oxigenometruD. Prin controale zilnice

110 04.0-03 8.1.6.3 CCine este responsabil pentru verificarea instalaţiei de detectare gaz (explozimetru)?A. Expertul ADNB. Instalaţia nu are nevoie de verificari; ea trebuie totuşi să fie înlocuita după fiecare

utilizareC. Persoana autorizata în acest scop de autoritatea competentăD. Echipajul, odata pe an

110 04.0-04 Cunoştinţe generale de bază CUnde se afla zona de explozivitate a unei substanţe?A. Între limita superioară de explozivie şi 100% din volumB. Între limita inferioară de explozivie şi 10% din volumC. Între limita inferioară şi limita superioară de explozivitateD. Între 0% din volum şi limita superioară de explozivitate

110 04.0-05 Cunoştinţe generale de bază AUnde se află zona de explozivitate a unui lichid inflamabil?A. Între limita inferioară şi limita superioară de explozivitateB. Deasupra limitei superioare de explozivitateC. Sub limita inferioară de explozivitateD. La limita inferioară de explozivitate

110 04.0-06 8.1.6.3 BCând şi de către cine trebuie să fie verificat echipamentul de măsura specificat la 8.1.5.1?A. O dată pe an de către fabricantB. Conform cu instrucţiunile fabricantului, de către o persoană autorizata in acest sens

de autoritatea competentaC. O dată la fiecare 2 ani, de către consilierul de siguranţă

10

D. Înainte de plecarea în fiecare voiaj de către o persoană care a urmat un curs ADN110 04.0-07 sters (01.03.2009)

110 04.0-08 sters (01.03.2009)

110 04.0-09 Cunoştinţe generale de bază ACe intelegeti prin notiunea de „1 ppm”?A. O parte dintr-un milon de partiB. O parte din masa C. O parte dintr-o tona metricaD. O parte dintr-un miligram

110 04.0-10 Cunoştinţe generale de bază ACe se intampla cand o concentratie de gaze explozive care se incadreaza intre limita inferioara si limita superioara de explozie este aprinsa?A. Se declanseaza o explozieB. Nu se intampla nimicC. Nu explodeaza deoarece amestecul este prea bogatD. Nu explodeaza deoarece amestecul este prea sarac

110 04.0-11 Cunoştinţe generale de bază B Concentratia de oxigen intr-un spatiu de la bord este de 30% din volum. Ce se intampla in aceasta situatie?A. Situatia creata nu prezinta niciun pericolB. Exista un risc sporit de incendiuC. Situatia poate fi considerata ca fiind normalaD. Atmosfera creata este foarte toxica

110 04.0-12 Cunoştinţe generale de bază CCe se înţelege prin amestec „sarac” atunci când este vorba despre pericol de explozie?A. Există puţin aer in exteriorB. Există puţin azotC. Există puţină substanta inflamabilăD. Există puţin oxigen

110 04.0-13 Cunoştinţe generale de bază DO persoană trebuie să intre într-un spaţiu care a fost închis o perioada indelungata. Care este cel mai mare pericol cu care se confrunta această persoană?A. Multe gaze rareB. Prea puţin azotC. Prea mult oxigenD. Prea puţin oxigen

11

110 04.0-14 Cunoştinţe generale de bază ACare este concentraţia normală de oxigen din aerul ambiant?A. 21% din volumB. 19% din volumC. 17% din volumD. 15% din volum

110 04.0-15 Cunoştinţe generale de bază, 7.1.3.1.6, 7.2.3.1.6 DSe poate intra în magaziile de marfa, în cisternele pentru marfă si în spaţiile de dublu corp, în conditii de sigurantă şi fără utilizarea aparatului autonom de respirat atunci cand nu există mărfuri periculoase. În acest caz care trebuie să fie concentraţia minimă de oxigen ceruta?A. 15%B. 16%C. 17%D. 21%

110 04.0-16 1.2.1 BCe aparat de măsură este utilizat pentru măsurarea cantitatii de substante toxice?A. Un detector de gazB. Un toximetruC. Un ohmmetruD. Un detector de oxigen

110 04.0-17 1.2.1 BCu ce aparat se poate constata dacă există pericol de explozie?A. Cu un detector de azotB. Cu un detector de gaze inflamabileC. Cu un toximetruD. Cu un detector de oxigen

110 04.0-18 Cunoştinţe generale de bază CCe semnificatie are abrevierea „ppm”?A. Pe persoană măsuratăB. Propan propen măsuratC. Părţi pe milionD. Polipropilen metil

110 04.0-19 Cunoştinţe generale de bază CAnumite aparate de prelevare probe de gaze au un tub in partea frontala. Care este scopul acestui tub?A. Sa permita citirea valoarii maxime a concentratiei acceptata la locul de muncaB. Sa permita citirea valorii in ppmC. Sa retina umiditatea si impuritatileD. Pentru a verifica fiabilitatea

12

110 04.0-20 Cunoştinţe generale de bază DCum vă puteţi asigura că o eprubetă este încă fiabilă?A. Observand dacă a intervenit o schimbare a culoriiB. Observand dacă este umedă la interiorC. Prin testarea eprubeteiD. Verificand daca data expirarii a fost depăşită

110 04.0-21 Cunoştinţe generale de bază BIn ce unitati de masura se exprima riscul de explozie?A. In ppmB. In procente din volumC. In miligrameD. In valoarea limita inferioara la locul de munca

13

OBIECTIV DE EXAMEN 5: CUNOAŞTINTE DESPRE MARFURI

110 05.0-01 2.1.1.1, 2.2.2 ACe mărfuri periculoase sunt incluse în clasa 2?A. GazeB. Lchide inflamabileC. Peroxizi organiciD. Substanţe explozive

110 05.0-02 2.1.1.1, 2.2.2 CIn ce clasa sunt incluse gazele?A. Clasa 1B. Clasa 5.2C. Clasa 2D. Clasa 3

110 05.0-03 2.1.1.1, 2.2.3 BIn ce clasa sunt incluse lichidele inflamabile?A. Clasa 6.1B. Clasa 3C. Clasa 2D. Clasa 8

110 05.0-04 2.1.1.1, 2.2.3 BCe mărfuri periculoase aparţin clasei 3?A. GazeleB. Lichidele inflamabileC. Peroxizii organiciD. Substanţele explozive

110 05.0-05 2.1.1.1, 2.2.8 DCare este pericolul principal pe care-l prezintă un lichid din clasa 8?A. PresiuneaB. InflamabilitateaC. ToxicitateaD. Corozivitatea

110 05.0-06 2.1.1.1, 2.2.52 CCărei clase aparţin peroxizii organici?A. Clasa 4.2B. Clasa 5.1C. Clasa 5.2D. Clasa 6.2

14

110 05.0-07 2.1.1.1, 2.2.8 ACe mărfuri periculoase sunt incluse in clasa 8?A. Substanţele coroziveB. Substanţele radioactiveC. Substanţele predispuse la inflamare spontanaD. Substanţele infecţioase

110 05.0-08 2.1.1.1, 2.2.62 BCe substanţe periculoase sunt incluse in clasa 6.2?A. Substanţele radioactiveB. Substanţele infecţioaseC. Substanţele predispuse la aprindere spontanaD. Substanţele care, în contact cu apa, degajă gaze inflamabile

110 05.0-09 2.1.1.1, 2.2.3 BCare este pericolul principal al substanţelor lichide din clasa 3?A. PresiuneaB. InflamabilitateaC. Toxicitatea D. Radioactivitatea

110 05.0-10 2.1.1.1, 2.2.61 BCare este pericolul principal al unui lichid inflamabil din clasa 6.1?A. InflamabilitateaB. Toxicitatea C. CorozivitateaD. Radioactivitatea

110 05.0-11 2.1.2.1, Tabelul A BConform ADN, o marfă periculoasă poate prezenta mai multe pericole diferite?A. NuB. Da C. Nu, în ADN nu există mărfuri cu mai multe pericoleD. Nu, intotdeauna ADN menţioneaza doar pericolul principal

15

110 05.0-12 1.2.1 BCe semnifică temperatura de autoaprindere?A. Temperatura unui lichid la care amestecul de gaze de deasupra lichidului poate fi

aprinsB. Temperatura unei suprafeţe calde la care are loc aprinderea unui amestec

vapori/aerC. Temperatura la care o substanţă explodeazăD. Temperatura cea mai scăzută la care o substanţă se poate aprinde ca urmare a

unui aport mare de oxigen

110 05.0-13 1.2.1 ACe este punctul de aprindere?A. Cea mai scăzută temperatura la care un lichid inflamabil formează o cantitate de

vapori inflamabili asa de mare incat pot fi aprinsi cu o flacaraB. Temperatura la care o substanţă se autoaprindeC. Temperatura la care o substanţă explodeazăD. Cea mai scăzută temperatura la care o substanţă se autoaprinde ca urmare a unui

aport mare de oxigen

110 05.0-14 3.3.1, Dispoziţia specială 598 BPrimiţi ordin să preluaţi o încărcătură de acumulatori auto vechi, goi dar necurăţaţi. Sunt acestia considerati mărfuri periculoase?A. Nu, acumulatorii nu sunt mărfuri periculoaseB. Da, acumulatorii goi necurăţaţi sunt mărfuri periculoaseC. Nu, acumulatorii goi necurăţaţi nu sunt mărfuri periculoaseD. Nu, deoarece cand acumulatorii goi sunt ambalaţi în containere speciale,

acumulatorii nu sunt mărfuri periculoase

110 05.0-15 Cunoştinţe generale de bază BDe ce pulberile inflamabile sunt deosebit de periculoase?A. In principal datorita toxicitatii lorB. Deoarece daca sunt stimulate pot genera o explozieC. Pulberile pot provoca defecţiuni instalatiilor de climatizareD. Pulberile se comportă ca orice substanţă inflamabilă

110 05.0-16 Cunoştinţe generale de bază DCe se înţelege prin toxicitate?A. Aprinderea unei substanţeB. Combustia unei substanţeC. Cantitatea maximă dintr-o substanţă care poate fi inhalată intr-o orăD. Toxicitatea unei substanţe

16

110 05.0-17 Cunoştinţe generale de bază CCum se comportă BENZINA, UN 1203 în caz de încălzire?A. Se solidificăB. Încălzirea nu determina modificarea volumului lichiduluiC. Se dilatăD. Se contractă

110 05.0-18 2.2.2.1.3 CCare este semnificaţia literelor TF din urmatoarea denumire (de ex. UN 1503, SULFURĂ DE HIDROGEN, clasa 2, 2TF)?A. Instabil chimic, toxicB. Neinflamabil, toxicC. Toxic, inflamabilD. Nicio semnificaţie particulară

110 05.0-19 2.2.61.1.4 ACare este gradul de pericol a unei substanţe din clasa 6.1, grupa de ambalare II?A. ToxicB. Dăunător pentru sănătateC. Foarte toxicD. Coroziv

110 05.0-20 2.2.3.1.3 CCe semnifică grupele de ambalaje I, II şi III pentru substanţele din clasa 3?A. Ele indică capacitatea de a se amesteca cu apăB. Ele furnizează informaţii referitoare la etichetele de pericol necesareC. Ele indică gradul de pericolD. Ele furnizează informaţii referitoare la mijloacele adecvate cu care sa se stinga

incendiul

110 05.0-21 1.2.1, 2.2.3.1.3 DCe semnifică grupa de amblaje I pentru substanţele din clasa 3?A. Substanţe fără risc secundarB. Substanţe care prezinta un pericol scazutC. Substanţe care prezinta un pericol de intensitate medieD. Substanţe foarte periculoase

110 05.0-22 1.2.1, 2.2.8.1.3 ACe semnifică grupa de ambalaje III pentru substanţele din clasa 8?A. Substanţe slab coroziveB. Substanţe fără risc secundarC. Substanţe coroziveD. Substanţe foarte puternic corozive

17

110 05.0-23 Cunoştinţe generale de bază BCe pericol genereaza scurgerea următoarelor gaze atunci cand sunt racite puternic si lichefiate: heliu, azot, dioxid de carbon?A. Formarea de amestecuri gazoase predispuse la aprindere spontanăB. Pericol de asfixiere pentru oameni şi animaleC. Mareste pericolul de producere a incendiuluiD. Formarea de gaze inflamabile prein efectul răcirii

110 05.0-24 3.2, Tabelul A CCare din gazele următoare sunt inflamabile?A. UN 1066, AZOT, clasa 2, 1AB. UN 1006, ARGON, clasa 2, 1AC. UN 1978, PROPAN, clasa 2, 2FD. UN 2451, TRIFLUORURĂ DE AZOT, clasa 2, 2TO

110 05.0-25 2.1.1.1, 2.2.5.1 DCare este pericolul principal prezentat de o substanta periculoasa din clasa 5.1?A. Pericol de radiaţieB. Pericol de autoinflamareC. Pericol de intoxicareD. Substanţă comburantă

110 05.0-26 Cunoştinţe generale de bază ACe caracteristică semnificativă pentru PROPANUL, ARGONUL şi DIOXIDUL DE CARBON?A. Mai grele ca aerulB. ToxiceC. Mai grele ca apaD. Uşor inflamabile

110 05.0-27 2.1.1.1, 2.2.8 BCare este pericolul principal al unui lichid periculos din clasa 8?A. InflamabilitateaB. CorozivitateaC. ToxicitateaD. Explozivitatea

110 05.0-28 2.1.1.1, 2.2.61 ACare clasă din ADN contine substanţele al căror pericol principal este toxicitatea?A. Clasa 6.1B. Clasa 6.2C. Clasa 3D. Clasa 5.1

18

110 05.0-29 2.1.1.1, 2.2.51 BCare clasă din ADN contine substanţele al căror pericol principal este acţiunea comburantă?A. Clasa 2B. Clasa 5.1C. Clasa 3D. Clasa 4.2

110 05.0-30 2.1.1.1, 2.2.9 CCe mărfuri periculoase aparţin clasei 9?A. Substanţele radioactiveB. GazeleC. Diverse substanţe şi obiecte periculoase D. Peroxizii organici

110 05.0-31 2.1.1.1, 2.2.8 ACe mărfuri periculoase aparţin clasei 8?A. Substanţele coroziveB. Substanţele toxiceC. Substanţele comburanteD. Materialele radioactive

110 05.0-32 2.1.1.1, 2.2.7 BCe mărfuri periculoase aparţin clasei 7?A. Peroxizii organiciB. Materialele radioactiveC. Substanţele exploziveD. Substanţele infecţioase

110 05.0-33 2.1.1.1, 2.2.62 CCe mărfuri periculoase aparţin clasei 6.2?A. Lichidele inflamabileB. Substanţele toxiceC. Substanţele infecţioaseD. Substanţele corozive

110 05.0-34 2.1.1.1, 2.2.61 DCe mărfuri periculoase aparţin clasei 6.1?A. GazeleB. Lichidele inflamabileC. Substanţele coroziveD. Substanţele toxice

19

110 05.0-35 2.1.1.1, 2.2.52 ACe mărfuri periculoase aparţin clasei 5.2?A. Peroxizii organiciB. Diverse substanţe şi obiecte periculoase C. GazeleD. Substanţele corozive

110 05.0-36 2.1.1.1, 2.2.51 BCe mărfuri periculoase aparţin clasei 5.1?A. Substanţele predispuse la aprindere spontanaB. Substanţele comburanteC. Solidele inflamabileD. Lichidele inflamabile

110 05.0-37 2.1.1.1, 2.2.43 CCe mărfuri periculoase aparţin clasei 4.3?A. Peroxizii organiciB. Substanţele coroziveC. Substanţele care, în contact cu apa, degajă gaze inflamabileD. Gazele

110 05.0-38 2.1.1.1, 2.2.42 BCe mărfuri periculoase aparţin clasei 4.2?A. Materialele radioactiveB. Substanţele predispuse la aprindere spontanaC. Solidele inflamabileD. Lichidele inflamabile

110 05.0-39 2.1.1.1, 2.2.41 DCe mărfuri periculoase aparţin clasei 4.1?A. Substanţele predispuse la aprindere spontanaB. Lichidele inflamabileC. Substanţele comburanteD. Solidele inflamabile

110 05.0-40 2.1.1.1, 2.2.2 BCe mărfuri periculoase aparţin clasei 2?A. Diverse substanţe şi obiecte priculoase B. Gazele C. Materiale radioactiveD. Peroxizii organici

20

110 05.0-41 2.1.1.1, 2.2.3 CCe mărfuri periculoase aparţin clasei 3?A. Substanţele predispuse la aprindere spontanaB. Solidele inflamabileC. Lichidele inflamabileD. Substanţele comburante

110 05.0-42 2.1.1.1, 2.2.3 AIn ce clasa trebuie incluse lichidele inflamabile?A. Clasa 3B. Clasa 4.1C. Clasa 6.1D. Clasa 8

110 05.0-43 2.1.1.1, 2.2.7 CIn ce clasa trebuie incluse materialele radioactive?A. Clasa 6.1B. Clasa 8C. Clasa 7D. Clasa 9

110 05.0-44 2.1.1.1, 2.2.8 BIn ce clasa trebuie incluse acizii şi bazele?A. Clasa 9B. Clasa 8C. Clasa 5.2D. Clasa 4.3

110 05.0-45 3.2, Tabelul A sau C ACarei clase apartine UN 1134, CLORBENZEN?A. 3B. 6.1C. 7D. 8

110 05.0-46 Cunoştinţe generale de bază BComparativ cu densitatea aerului, densitatea vaporilor de lichid este adesea:A. EgalăB. Mai mareC. Mai micăD. Nici unul din răspunsurile de mai sus nu este bun

21

110 05.0-47 Cunoştinţe generale de bază DCare este denumirea latină a oxigenului?A. FerrumB. HidrogenyumC. NitrogenyiumD. Oxigenyium

110 05.0-48 Cunoştinţe generale de bază BCe semnifică ”N” în formulele chimice?A. CarbonB. AzotC. HidrogenD. Oxigen

110 05.0-49 Cunoştinţe generale de bază ACare este simbolul carbonului?A. CB. HC. KD. O

110 05.0-50 Cunoştinţe generale de bază CCe se înţelege prin punctul/temperatura de fierbere a unui lichid?A. Presiunea unui lichid la temperatura de 1000 CB. Cantitatea de lichid care a atins punctul de fierbereC. Temperatura la care, la presiunea atmosferică, lichidul trece în totalitate în stare de

vaporiD. Temperatura la care un lichid poate forma un amestec inflamabil la suprafaţa sa

110 05.0-51 Cunoştinţe generale de bază CDe ce depinde starea (solidă, lichidă, gazoasă) a unei substanţe?A. De densitateB. De compoziţia saC. De presiune şi temperaturăD. De vâscozitate

110 05.0-52 Cunoştinţe generale de bază CCe se înţelege prin punctul/temperatura de fierbere al unui lichid?A. Presiunea unui lichid la temperatura de 1000 CB. Cantitatea de lichid care a atins punctul/temperatura de fierbere

22

C. Temperatura la care, la o presiune de 100 kPa (1 bar), lichidul trece în stare de vapori

D. Volumul unui lichid la o temperatură de 1000 C şi la o presiune de 100 kPa (1 bar)

110 05.0-53 Cunoştinţe generale de bază DCum se numeşte trecerea din starea lichidă în starea gazoasă?A. CondensareB. FuziuneC. SublimareD. Evaporare

110 05.0-54 Cunoştinţe generale de bază ACe semnifică oxidarea?A. Combinarea unei substanţe cu oxigenulB. Combinarea unei substanţe cu azotulC. Adaosul de oxigenD. Adaosul de azot

110 05.0-55 Cunoştinţe generale de bază CCe provoaca adesea reacţia de polimerizare?A. Un inhibitorB. Un surplus de azotC. O creştere a temperaturiiD. O scădere a temperaturii

110 05.0-56 Cunoştinţe generale de bază ACând, într-o cisternă, vaporii de deasupra lichidului sunt în stare de echilibru cu lichidul, se spune că vaporii sunt saturaţi. Ce se întâmplă dacă temperatura scade?A. O parte din vapori se condenseazăB. O parte din vapori se solidificăC. O parte din vapori îngheaţăD. O parte din vapori se evaporă

110 05.0-57 Cunoştinţe generale de bază ALichidele inflamabile sunt caracterizate in particulara prin punctul lor de aprindere. Substanţele ce care punctului de aprindere sunt cel mai uşor inflamabile?A. Sub 230 CB. Între 230 C şi 600 CC. De la 600 C la 1000 CD. Peste 1000 C

110 05.0-58 Cunoştinţe generale de bază, 1.2.1 ACum este indicat punctul de aprindere?

23

A. În 0CB. În gC. În m3

D. În %

110 05.0-59 Cunoştinţe generale de bază ACare este semnificaţia coeficientului de dilatare cubică a unui lichid?A. Valoarea de dilatare volumică a lichidului pe 0CB. Valoarea de creştere a greutăţii lichiduluiC. Creşterea presiunii vaporilor de lichidD. Cantitatea de vapori de deasupra lichidului

110 05.0-60 Cunoştinţe generale de bază AUnde se produce evaporarea lichidului?A. Chiar la suprafaţa lichiduluiB. La 20 cm deasupra suprafeţei lichiduluiC. La 30 cm deasupra suprafeţei lichiduluiD. La 40 cm deasupra suprafeţei lichidului

110 05.0-61 Cunoştinţe generale de bază DCe semnifică termenul „ vâscozitate” pentru un lichid?A. DensitateaB. CuloareaC. MiscibilitateaD. Frecarea internă

110 05.0-62 Cunoştinţe generale de bază DCum se defineşte frecarea internă a unui lichid?A. DensitateB. ElasticitateC. OmogenitateD. Vâscozitate

110 05.0-63 Cunoştinţe generale de bază CCe se întâmplă, în general, cand creşte temperatura unei substanţe?A. Viteza moleculelor se reduceB. Viteza moleculelor rămâne constantăC. Viteza moleculelor creşteD. Viteza moleculelor variază constant între rapid şi lent

110 05.0-64 Cunoştinţe generale de bază ALa ce temperatură energia cinetică a moleculelor este 0?A. - 273 0CB. 212 K

24

C. 273 KD. - 100 0C

110 05.0-65 Cunoştinţe generale de bază BPentru a evita polimerizarea anumitor produse se poate adăuga o substanţă. Despre ce substanţă este vorba?A. O substanta bazicăB. Un stabilizatorC. Un catalizatorD. Un peroxid

110 05.0-66 Cunoştinţe generale de bază BCare este masa a 1m3 de apă pură la 40C?A. 900 kgB. 1000 kgC. 1100 kgD. 1200 kg

110 05.0-67 Cunoştinţe generale de bază BLa ce temperatură 1m3 de apă pură are o masă de 1000 kg?A. 00 CB. 40 CC. 150 CD. 200 C

110 05.0-68 Cunoştinţe generale de bază C De ce azotul este un gaz perfid?A. Deoarece este inflamabilB. Deoarece este uşorC. Deoarece este inodor (fara miros)D. Deoarece este coroziv

110 05.0-69 Cunoştinţe generale de bază BDe ce trebuie să evităm, în primul rând, norii de gaze?A. Deoarece intotdeauna contin un amestec explozivB. Deoarece aceştia reduc conţinutul de oxigenC. Deoarece sunt tot timpul inflamabiliD. Deoarece sunt tot timpul toxici

110 05.0-70 Cunoştinţe generale de bază A

25

Care din substanţele de mai jos poate fi absorbită în corp prin piele şi care ar reprezenta un pericol pentru sănătate?A. BenzenulB. ButanulC. Uleiul de ricinD. Apa

110 05.0-71 Cunoştinţe generale de bază DCand pielea intră în contact cu una din substanţele menţionate mai jos, se produc răni grave. De care substanţă este vorba?A. GazolinăB. BenzinăC. ToluenD. Acid sulfuric

110 05.0-72 Cunoştinţe generale de bază CCare dintre substanţele de mai jos, este un gaz inert?A. OzonulB. AerulC. AzotulD. Oxigenul

110 05.0-73 Cunoştinţe generale de bază APentru a evita polimerizarea, ce trebuie să adăugăm?A. Un stabilizatorB. Un catalizatorC. Un peroxidD. Căldură şi lumină

110 05.0-74 Cunoştinţe generale de bază ACe pH poate avea un acid puternic?A. De la 0 la 3B. 7C. Între 8 şi 10D. De la 4 la 6

110 05.0-75 2.1.1.1 BCare sunt substanţele din clasa 5.1?A. Materialele radioactiveB. Substantele comburanteC. Substantele coroziveD. Substantele infecţioase

26

110 05.0-76 Cunoştinţe generale de bază CCe este polimerizarea?A. Un sortiment de poliesterB. O reacţie fizicăC. O reacţie chimicăD. Un catalizator

110 05.0-77 3.2, Tabelul A BUN 1230, METANOL este inflamabil dar prezintă si un pericol secundar. Cărei clase îi aparţine acest risc secundar?A. Clasei 5.2B. Clasei 6.1C. Clasei 6.2D. Clasei 8

110 05.0-78 2.1.1.1, 2.2.1 ACărei clase îi aparţin substanţele şi obiectele explozive?A. Clasa 1B. Clasa 4.1C. Clasa 5.2D. Clasa 6.1

27

OBIECTIV DE EXAMEN 6: ÎNCĂRCARE, DESCĂRCARE ŞI TRANSPORT

110 06.0-01 1.1.3.3 BCapacitatea rezervoarelor voastre de carburant este în total de 42 000 l de motorina. Reprezintă această cantitate de carburant o marfă periculoasă, conform ADN?A. DaB. Nu, motorina aflată la bord în rezervoarele de carburant şi care este utilizată pentru

propulsia navei, nu este considerată ca o marfă periculoasă, conform ADNC. Cantităţile livrate in acest scop sunt supuse aceloraşi dispoziţii din ADN ca şi

mărfurile priculoase din clasa 3 ambalate în coleteD. Toţi carburanţii lichizi sunt în întregime supuşi ADN indiferent de utilizarea lor

110 06.0-02 sters (07.06.2005), nou DC 6064

110 06.0-03 8.3.1.1 AO nava transporta marfuri periculoase. Este autorizata prezenta la bord a persoanelor care nu fac parte din echipaj, nu traiesc in mod curent la bord sau nu se afla la bord din motive oficiale?A. Nu, niciodataB. Da, cel mult doua persoaneC. Da, cu conditia ca acestea sa nu fumeze in afara spatiilor de cazareD. Da, dar numai pe ambarcatiuni pentru care este cerut un certificat de aprobare

110 06.0-04 7.1.4.7, 7.2.4.7 BPe timpul operaţiunilor de încărcare şi descărcare sunt aplicabile şi alte dispoziţii decât cele din ADN? Daca da, care din ele?A. Nu, totul este reglementat în ADNB. Da, sunt aplicabile prevederile autorităţii competente locale cum ar fi, de ex.,

regulamentele portuareC. Da, prevederile locale, dar numai dacă poliţia fluvială sau portuară le cere in acest

sensD. Da, dispoziţiile regulamentelor portuare, dacă ele sunt afişate la intrarea în port în

manieră clară şi lizibilă pentru echipajele navelor care intră în port

110 06.0-05 7.1.4.9, 7.2.4.9 BMarfurile periculoase pot fi transbordată de la o navă la alta?A. NuB. Da, cu autorizarea autorităţii competente localeC. Da, dar numai dacă nava care primeste marfa transbordata nu are alte marfuri

periculoase la bordD. Da, dacă atât nava care este descarcata cat si nava care incarca mărfurile

periculoase şi-au dat acceptul în mod expres

28

110 06.0-06 1.1.4.1 BConform prevederilor ADN, care colete cu conţinut de mărfuri periculoase, nu trebuie să le admită la transport?A. Coletele care nu au primit autorizare de la poliţia competentăB. Coletele care nu satisfac cerinţele reglementărilor internaţionale referitor la

marfurileC. Coletele al căror ambalaj nu are o grosime minimă de 2 cmD. Artficiile pentru divertisment

110 06.0-07 8.3.1.1 AO navă transportă substanţe infecţioase din clasa 6.2. Sunt autorizate să se afle la bord persoane care nu fac parte din echipajul navei, care nu trăiesc în mod normal la bord sau care nu se află la bord în interes de serviciu?A. NuB. Da, dar numai dacă mărfurile priculoase sunt încărcate sub punte şi dacă

tambuchiurile sunt închiseC. Da, conform dispoziţiilor speciale pentru clasa 6.2 aplicabile acestor substanţe,

nava nu se supune prevederilor de la 8.3.1.1 in acest cazD. Da, dar numai atunci când exista o aprobare de la o autoritate competentă

110 06.0-08 CEVNI, art.1.02, paragraful 4 ACare persoană de la bord este responsabilă pentru semnalizarea navei prin conuri/lumini albastre?A. Conducătorul naveiB. ExpeditorulC. Firma de incarcare-descarcareD. Armatorul

110 06.0-09 CEVNI, art.1.02, paragraful 4 BO navă poartă semnalizarea cu un con/ o lumină albastră. Cine este responsabil pentru scoaterea acestei semnalizări?A. DestinatarulB. Conducătorul naveiC. Expertul care a eliberat atestatul de gas freeD. Armatorul

110 06.0-10 CEVNI, art.3.14, paragraful 1 BA fost eliberat un atestat de gas free. Ce se întâmplă cu semnalizarea navei cu conuri/lumini albastre?A. Semanlizarea trebuie să rămână în continuare vizibilăB. Navei nu i se mai cere semnalizarea cu conuri/lumini albastreC. Este atributul poliţiei navigaţiei să hotărască dacă nava trebuie să poarte un con

sau o lumină albastrăD. Semnalizarea con/lumină albastră trebuie arborata in berna

110 06.0-11 sters (07.06.2005), a devenit DC 6064 A

29

110 06.0-12 3.2, tabelele A si C ACe reglementări contin prevederile referitoare la semnalizarea unei nave care transportă mărfuri periculoase?A. În CEVNI sau reglementarile nationale bazate pe CEVNI precum şi ADNB. În CEVNI sau reglementarile nationale bazate pe CEVNI precum şi ADRC. Nava nu are nevoie de semnalizare, dar pe de alta parte, coletele trebuie să poarte

etichete de pericol conform Părţii 5 din ADND. Într-o reglementare internaţională, conform 1.2.1 din ADN

110 06.0-13 sters

110 06.0-14 Cunoştinţe generale de bază DCine de la bord este responsabil pentru aplicarea prevederilor ADN pe timpul transportului de mărfuri periculoase?A. Poliţia navigaţieiB. Destinatarul mărfiiC. Servicul navigaţieD. Conducătorul navei

110 06.0-15 3.2, tabelul A, 7.1.5.0.2, tabelul C, 7.2.5.0, CEVNI, art. 3.14 BCum puteţi constata dacă nava dv. trebuie să poarte semnalizarea cu conuri/lumini albastre?A. Din diagrama de la 9.3.1.15.2B. Din tabelulul A şi pct. 7.1.5.0.2 sau din tabelul C şi pct. 7.2.5.0C. Din Lista de verificare prevăzută la 8.6.3D. Din Certificatul de aprobare

110 06.0-16 7.1.4.9, 7.2.4.9 BCând poate fi transbordată o marfă pe o altă navă în alte locuri decât cele aprobate în acest scop?A. Nu există prevederi particulare referitoare la acest subiectB. Cand autoritatea competentă a autorizat aceasta operatie C. La transbordarea într-un portD. Cand se face departe de zonele rezidentiale

110 06.0-17 Cunoştinţe generale de bază CO cisternă conţine 50,000 l de benzină la o temperatură de 100C. Temperatura creste la 200C. Coeficientul de dilatare cubică a benzinei este de 0,001 pe 0C). Câţi litri de benzină se află acum în cisternă?A. 50,005 litriB. 50,050 litriC. 50,500 litriD. 50,000 litri

30

110 06.0-18 7.1.4.9, 7.2.4.9 BO nava încărcată cu mărfuri periculoase nu-şi mai poate continua voiajul. Marfa trebuie transbordată. Ce prevede ADN în acest caz?A. Marfa poate fi transbordată pe locB. Transbordarea poate avea loc doar cu autorizarea autorităţii competenteC. Transbordarea este absolut interzisăD. Transbordarea nu poate avea loc decât într-un bazin portuar

110 06.0-19 CEVNI, articolul 8.01 CConform CEVNI semnalul ”Nu vă apropiaţi” este:A. Doar un semnal sonorB. Doar un semnal vizualC. Un semnal combinat sonor şi vizualD. Agitarea unui pavilion roşu (semnal de pericol)

110 06.0-20 7.1.5.4.2, 7.2.5.4.2 BNavele acostate pentru care este recomandata o semnalizare conform 3.2, Tabelul A sau C trebuie sa aiba intotdeauna:A. O barcă cu rame acostata langa navaB. Sa aiba la bord un expert, conform 8.2.1.2C. Un paznic la uscatD. O legătură cu postul de trafic cel mai apropiat

110 06.0-21 7.1.5.4, 7.2.5.4 BNava voastră poartă un con albastru. Ce distanţă trebuie să respectaţi atunci când asteptati în faţa unei ecluze sau a unui pod?A. 50 mB. 100 mC. 150 mD. 200 m

110 06.0-22 7.1.5.4, 7.2.5.4 CNava voastră poartă 2 conuri albastre. Ce distanţă trebuie să respectaţi atunci cân asteptati în faţa unei ecluze sau a unui pod?A. 50 mB. 100 mC. 150 mD. 200 m

110 06.0-23 7.2.5.4.2 DCe trebuie sa se afle permanent la bordul navelor care transporta marfuri periculoase atunci cand sunt acostate?A. Un paznic pe cheuB. O legatura cu cea mai apropiata statie de monitorizare a traficuluiC. O barca cu rame langa bordaj, pentru evacuareD. Un expert, in conformitate cu 8.2.1

31

OBIECTIV DE EXAMEN 7: Documente

110 07.0-01 5.4.1.1, 8.1.21 BPentru toate mărfurile periculoase prezentate la transport un document completat corespunzator, eliberat de expeditor, trebuie să se afle la bord. Acesta trebuie să conţină toate informaţiile care sunt cerute la Partea 5, de ex.: desemnarea oficială de transport a incarcaturii, nr. ONU/numarul de identificare al substantei, clasa şi, după caz, grupa de ambalare. Cum se numeşte acest document?A. Conosament specialB. Document de transportC. Însemnări scriseD. Manifest pentru mărfurile periculoase

110 07.0-02 sters (03.12.2008)

110 07.0-03 5.4.1.1, 8.1.21 ALa ce serveşte documentul de transport consorm prevederilor ADN?A. Pentru identificarea mărfurilor periculoase transportate conform ADNB. Ca probă a livrariiC. Ca probă a autorizării navei pentru transportul mărfurilor periculoase conform ADND. Ca bază de calcul pentru suprataxa de transport pentru mărfurile periculoase

110 07.0-04 5.4.1.1 ACe informaţii referitoare la mărfurile periculoase transportate trebuie să figureze în documentele de transport?A. Informaţiile cerute la 5.4.1B. Indicaţiile menţionate în CEVNI sau in legislatia nationala care are la baza CEVNIC. Numai indicaţiile cu privire la actiunile ce trebuie intreprinse în caz de incendiuD. Indicaţiile furnizate de fabricantul mărfurilor periculoase cu privire la caracteristicile

fizice şi chimice ale acestei mărfi

110 07.0-05 5.4.1 CConform ADN, care din următoarele informaţii trebuie să figureze în documentul de transport?A. Adresa fabricantului mărfiiB. Numărul european al naveiC. Numele şi adresa expeditorului sau expeditorilorD. Data de expirare a valabilităţii Certficatului de aprobare

32

110 07.0-06 5.4.1 CConform ADN, care din următoarele informaţii trebuie să figureze în documentul de transport?A. Adresa fabricantului mărfii precum şi datele furnizate de acesta referitoare la

caracteristicile fizice şi chimice ale acestei mărfiB. Numărul european al navei, numărul certificatului de inspectie al navei şi numărul

certificatului de aprobare C. Desemnarea oficială de transport a mărfii, numărul ONU sau numărul de

identificare al substanţei, clasa şi, dacă este cazul, grupa de ambalareD. Data expirării valabilităţii certficatului de aprobare

110 07.0-07 5.4.3.2 CConducătorul navei are obligatia să se asigure că toţi membrii echipajului au luat la cunoştinţă informaţiile scrise?A. Nu, căci fiecare membru din echipaj trebuie să se informeze singur, înainte de

încărcare, despre conţinutul informaţiilor scrise, conducătorul neavând nici o responsabilitate în acest sens

B. Nu, recomandari referitoare la pericolele care pot apare trebuie să se facă înainte de încărcare de către un reprezentant de la uscat

C. Da, în caz contrar persoanele de la bord nu vor fi în măsură să aplice corect instructiunile scrise în caz de incident

D. Da, dar numai dacă instructiunile scrise trebuie înapoiate reprezentantului instalaţiei de la uscat, după încărcare

110 07.0-08 8.1.2 BConform ADN, la bord pe timpul transportului de mărfuri periculoase trebuie să se afle unele documente. Care dintre următoarele documente, printre altele, trebuie să se afle la bord?A. Prescripţiile tehnice generaleB. Documentul de transportC. Regulamente de acordare a licentelorD. O hartă cu itinerariul voiajului (cel mai recent)

110 07.0-09 5.4.3 BPrin cine trebuie transmise informaţiile scrise, care trebuie să se afle la bord pe timpul transportului de mărfuri periculoase pe căile navigabile interioare?A. Prin serviciul vamalB. Prin transportatorC. Prin expeditorD. Prin fabricantul mărfii

33

110 07.0-10 1.16.2.1 CDe către cine este eliberat Certificatul de aprobare?A. De organele competente de poliţieB. De către o societate de clasificare agreată de către toate Părţile contractante la

ADNC. De către autoritatea competentă a unei Părţi contractante la ADND. De către autoritatea portuară competentă pentru încărcarea navei

110 07.0-11 8.1.8.4 CCare este durata maximă da valabilitate a unui certificat de aprobare, fără prelungire suplimentară?A. 2 aniB. 3 aniC. 5 aniD. 10 ani

110 07.0-12 5.4.3 DCa un ajutor în timpul unei situații de urgență care poate apare în timpul transportului, transportatorul trebuie să prezinte capitanului un document. Comandantul trebuie să informeze persoanele aflate la bord a conținutului acestui document si trebuie să se asigure că acesta este disponibil în timonerie. Cum se numeste acest document?A. Manifest ADNB. Certficat de aprobareC. Document de transportD. Informaţii scrise

110 07.0-13 5.4.3 CÎn care document figurează măsurile ce trebuie luate în caz de accident sau incident?A. În Certificatul de aprobareB. În CEVNI sau in reglementarile nationale care au la baza prevederile CEVNIC. În informaţiile scriseD. În documentul de transport

110 07.0-14 1.4.3.1.1, 1.4.3.3, 5.4.3 BCine trebuie să pună la dispoziţia conducătorului navei, informaţiile scrise?A. Autoritatea portuară competentă pentru încărcareB. TransportatorulC. ArmatorulD. Fabricantul mărfii

34

110 07.0-15 5.4.3.1 BLa ce servesc informaţiile scrise prevăzute la 5.4.3.1 din ADN?A. Înlocuiesc documentele de transport prevăzute la 5.4.1B. Furnizeza instrucţiuni de urmat în situatii de urgenta generate de un accidentC. Furnizeza informaţii pentru măsurile ce trebuie avute in vedere la incarcarea

mărfurilor periculoaseD. Furnizeza informaţii pentru agenţi sau delegaţi care controlează nava pe timpul

transportului de mărfuri periculoase (poliţie, vamă)

110 07.0-16 sters (03.12.2008)

110 07.0-17 5.4.3.1 BS-a produs un accident cu mărfuri periculoase. În ce document figurează măsurile care trebuie luate fără întârziere?A. În certificatul de aprobareB. În informaţiile scriseC. În Partea 1 din ADND. În documentul de transport

110 07.0-18 5.4.3.4 BUnde puteţi citi ce pericol poate apare în timpul transportului anumitor mărfuri periculoase?A. În documentul de transportB. În informaţiile scriseC. În certificatul de aprobareD. În Partea 2 din ADN

110 07.0-19 5.4.3.2, 8.1.2.8 CÎn ce limbă trebuie să fie redactate informaţiile scrise?A. În germană şi în francezăB. În engleză, germană, olandeză şi francezăC. În una din limba/limbile pe care conducătorul şi expertul le pot citi şi înţelege. Daca

aceasta limba nu este engleza, germana sau franceza ele trebuie scrise deasemenea in una din aceste limbi

D. În limba oficială a cel puţin unei din Părţile contractante ale ADN

110 07.0-20 5.4.3.1 BCnad transportati mărfuri periculoase cu nava dumneavoastra unde şi cum trebuie păstrate informaţiile scrise la bordul?A. În cabina mea, cu brevetulB. În timonerie într-un loc uşor accesibilC. Ca autocolant pe carena sau pe cisterna in cauzaD. Într-o învelitoare specială semnalizată, în timonerie

35

110 07.0-21 5.4.3.2 CCine trebuie să se asigure că echipajul înţelege informaţiile scrise şi este capabil să le aplice corect?A. ExpertulB. Postul de încărcare al marfii periculoase respectiveC. Conducătorul naveiD. Expeditorul

110 07.0-22 5.4.3.2 CConducătorul navei trebuie să se asigure că informaţiile scrise sunt înţelese de către cine?A. De personalul postului de încărcareB. De destinatarul mărfii periculoaseC. De membrii echipajului naveiD. De poliţia navigaţie la accesul acesteia la bordul navei

110 07.0-23 5.4.3.2 AÎn calitate de conducător, transportaţi o marfă periculoasă. La ce trebuie să acordati atentie?A. Trebuie să vă asiguraţi că membrii echipajului înţeleg informaţiile scrise şi sunt

capabili să le aplice corectB. Conform ADN nu aveţi obligaţii speciale in legătură cu transportul de mărfuri

periculoase C. În calitate de conducător nu aveţi nici o obligaţie având în vedere că membrii

echipajului trebuie să se informeze ei înşişi despre conţinutul informaţiilor scriseD. Nu există obligaţii speciale pentru conducător de a informa echipajul atunci când

nava este echipată în mod special pentru mărfurile priculoase transportate

110 07.0-24 sters (03.12.2008)

110 07.0-25 5.4.3.3 ACând trebuie să luaţi cunoştinţă despre informaţiile scrise?A. Înainte de plecarea în voiajB. Cu prima ocazie care apare după slăbirea parâmelor la postul de încărcareC. Imediat după producerea unui accident sau incidentD. Imediat înainte de descărcarea mărfurilor periculoase respective

110 07.0-26 5.4.3 CÎn ce document de la navă sunt descrise pericolele care pot apare datorită mărfurilor periculoase transportate?A. Din certificatul de aprobareB. Din atestatul ADNC. Din informaţiile scriseD. Din certificatul navei

36

110 07.0-27 5.4.1.4.1 CCând mărfurile priculoase sunt transportate din Olanda în Austria documentul de transport care se transmite de către expeditor trebuie să fie redactat cel puţin in limba/limbile?A. OlandezăB. Germană şi olandezăC. Olandeză şi, în plus, în germană, franceză sau englezăD. Germană şi franceză

110 07.0-28 5.4.3.1 BCe se face cu informaţiile scrise?A. Ele trebuie înapoiate după descărcareB. Pe timpul transportului ele trebuie să se afle în timonerieC. După ce au fost citite ele trebuie să fie remise la postul de transbordareD. Ele trebuie să fie remise cât de repede posibil la destinatarul încărcăturii

110 07.0-29 5.4.3.1 CUnde trebuie să se afle informaţiile scrise?A. În timonerie şi în cabineB. În cabineC. În timonerieD. În zona de marfa şi în timonerie

110 07.0-30 5.4.3 AÎn ce document este menţionat modul de acţionare în caz de accident sau incident?A. În informaţiile scriseB. În planul de încărcare/cargoplanC. În documentul de transportD. În lista de control ADN

110 07.0-31 5.4.3.3 AMembrii din echipaj trebuie să se informeze cu privire la măsurile ce trebuie luate în caz de accident sau incident la bord cu mărfuri periculoase. În ce document figurează aceste măsuri?A. În informaţiile scriseB. În lista de control ADNC. În documentul de transportD. În conosament

110 07.0-32 sters (03.12.2008)

110 07.0-33 sters (03.12.2008)

37

110 07.0-34 5.4.3.3 DUnde poate citi echipajul despre măsurile suplimentare care trebuie luate în caz de avarie?A. În documentul de transportB. În jurnalul de încărcareC. În lista de controlD. În informaţiile scrise

110 07.0-35 8.1.8.7 BO navă a fost avariata. Ce autoritate este calificată să retragă certificatul de aprobare?A. Poliţia navigaţieiB. Autoritatea care a eliberat certificatul de aprobareC. Autoritatea portuarăD. Pompierii

110 07.0-36 8.1.9.1 b) DDupă o avarie nava nu mai corespunde cerinţelor din partea 9 şi primeşte un certificat de aprobare provizoriu. Cât timp este valabil acest certificat?A. 1 anB. 1 semestruC. 3 luniD. Pentru un singur voiaj şi pentru o încărcătură specificată

110 07.0-37 5.4 DIn ce document trebuie mentionat daca substanta este periculosa pentru mediul inconjurator?A. In certificatul de aprobareB. In certificatul de clasificareC. In instructiunile scriseD. In documentul de transport

110 07.0-38 5.4.1.1.18 DTransportati o substanta pentru care mentiunea CMR apare in sectiunea 3.2.3. Tabelul C, coloana 5. Ce indicatie suplimentara trebuie mentionata in documentul de transport?A. „Prezinta pericol pentru mediul inconjurator”B. „Nicio alta observatie”C. „Transportul nu este autorizat in nave cisterna”D. „Se impune un echipament spacial”

38

OBIECTIV DE EXAMEN 8: Pericole si masuri de prevenire

110 08.0-01 Cunoştinţe generale de bază BPentru transportul anumitor mărfuri periculoase echipamentul de protecţie de la 8.1.5.1 nu este suficient. Cum află conducătorul navei ce echipament suplimentar trebuie să aibă la bordul navei?A. Intrebandu-si colegilorB. Acestea figurează în fişele tehnice de securitateC. Conducătorul este cel care stabileşte ce echipament suplimentar este necesar pe

baza indicaţiilor care figurează în documentul de transport şi a experientei saleD. Este mentionat în certificatul de aprobare la rubrica „diverse”

110 08.0-02 Cunoştinţe generale de bază BAţi atins braţul cu o materie corozivă. Ce faceţi în primul rând? A. Chemaţi mediculB. Clatiti atent braţul cu apă, scoateţi haineleC. Observaţi dacă braţul se inroseste şi apoi luaţi deciziiD. Înfăşuraţi braţul cu pansamente reci

110 08.0-03 Cunoştinţe generale de bază BLa debranşarea tubulaturii de umplere braţul dv. a luat contact cu carburantul diesel. Ce faceţi?A. Lăsaţi să se usuce la aerB. Scoateţi hainele, spălaţi braţul cu apă şi săpunC. Nimic, deorece carburantul diesel este inofensivD. Chemaţi medicul

110 08.0-04 Cunoştinţe generale de bază CO navă transportă mărfuri periculoase. Ca urmare a unui accident care a avut loc pe punte, o persoană a fost ranita. Ce trebuie să faceţi în primul rând?A. Informaţi armatorulB. Izolati locul accidentuluiC. Păstraţi calmul şi judecaţi situaţia generală. Acordaţi primul ajutor medical având

grijă şi de protecţia personalăD. Informaţi poliţia

110 08.0-05 Cunoştinţe generale de bază AO navă transportă substante toxice. Ca urmare a unui accident care a avut loc pe punte cu aceasta substanta, o persoană a suferit leziuni. Ce trebuie să faceţi în primul rând?A. Imbracati echipamentul de protecţie şi scoateţi rănitul din zona de pericolB. Daca este posibil eliminati scurgereaC. Declanşaţi semnalul ”Nu vă apropiaţi”D. Citiţi informaţiile scrise

39

110 08.0-06 sters (03.12.2008)

110 08.0-07 Cunoştinţe generale de bază APe timpul unei avarii, cantităţi importante de lichid uşor inflamabil ajung în apă. Poate apare vreo situatie de pericol?A. Da, se pot forma la suprafaţa apei amestecuri de gaz/aer, care se pot aprinde şi

genera o explozie în locuri foarte îndepărtateB. Nu, deoarece lichidul care s-a curs se evaporă imediat lichidul in apa nu genereaza

nici un pericolC. Nu, mărfurile periculoase se amestecă cu apa astfel încât este exclus orice pericolD. Nu, pentru început apa este poluată, dar apoi ea se curăţă având în vedere că

lichidul uşor inflamabil se separă de apă prin evaporare

110 08.0-08 Cunoştinţe generale de bază DDeclanşatorul unui stingător portabil nu mai are siguranta pusa. Ce trebuie să facem cu acest stingător?A. Nu este necesara nicio actiune, capacitatea sa de stingere a ramas aceeasi dupa o

folosire de scurta durataB. Nimic, presiunea din recipientul cu CO2 ramane aceeasi chiar daca stingatorul a

fost folosit o singură datăC. Stingătorul portabil ar trebui prevăzut cu o etichetă autocolantă ”Nu mai poate fi

utilizat decât pentru incendii mici”D. Stingătorul portabil trebuie să fie imediat controlat sau înlocuit de către o persoana

agreata de catre autoritatea competenta

110 08.0-09 Cunoştinţe generale de bază, 5.4.3.4 ACare este primul lucru pe care trebuie să-l facă conducătorul unei nave după producerea unui accident sau incident care implica marfuri periculoase?A. Ia masurile indicate in instructiunile scriseB. Informeaza destinatarul sau expeditorulC. Informarea preseiD. Face mentiunile corespunzatoare in jurnalul navei

110 08.0-10 8.1.4 BO navă transportă mărfuri periculoase. Cu câte stingătoare portabile suplimentare trebuie să fie dotata?A. De la 1 la 8 stingătoare portabile suplimentare, in funcţie de pericolul prezentat de marfa transportata. Numărul este indicat în informaţiile scriseB. Cel puţin 2 stingătoare portabile suplimentareC. De un stingător portabil suplimentar plasat într-un loc vizibil si uşor accesibil în

timonerieD. 3 stingătoare portabile suplimentare, care trebuie să fie repartizate chiar si în zona

pentru încărcătură sau în zona protejată a navei

40

110 08.0-11 1.3.2.2.4 ACe categorie de persoane care are voie sa pătrunda în magaziile de marfa sau, în cazul navelor-cisternă, în anumite locuri sub punte, sunt autorizate să poarte aparate de respirat autonome alimentate cu aer sub presiune?A. Persoanele care au fost instruite cu privire la folosirea acestor aparate şi care sunt

apte din punct de vedere fizic să suporte constrângeri suplimentareB. Toti membri din echipajC. Numai titularii unui atestat referitor la cunoştinţe speciale din ADND. Orice membru din echipaj care a urmat un program de instruire de protecţie ABC

110 08.0-12 8.3.4 CO navă transportă mărfuri periculoase. Este permis fumatul la bord?A. Numai la bordul navelor port – containere şi a navelor-cisternă de tip N deschisB. Numai la bordul navelor descarcareC. Este interzis fumatul la bord. Această interdicţie nu se aplică spaţiilor de locuit şi în

timonerie cu condiţia ca ferestrele, uşile, luminatoarele, tambuchiurile acestor încăperi să fie închise

D. În zona de transbordare a mărfurilor este interzis fumatul, pe timpul voiajului fiind totuşi permis

110 08.0-13 8.3.4 DCum se aduce la cunostinta interdicţia fumatului la bordul navei?A. Prin notificarea verbală a conducătorului navei către toate persoanele de la bordB. Nici într-un fel, deoarece aceasta este reglementată în ADNC. Prin reglementari emise de autorităţii competenteD. Prin panouri indicatoare amplasate în locuri corespunzătoare la bordul navei

110 08.0-14 8.1.6.1 AAţi constatat că de la ultima verificare a stingătoarelor au trecut mai mult de 2 ani. Care măsuri trebuie aplicate?A. Stingătoarele trebuie verificate imediat sau trebuie înlocuite cu alte stingătoare ale

căror atestate de verificare sunt valabileB. Depăşirea datei de valabilitate a verificării nu este o problemă până la sfârşitul

voiajuluiC. Aşteaptati până cand armatorul ofera stingatoare noiD. Data de valabilitate poate fi depăşită cu o jumatate de an. În acest timp se vor

înlocui stingătoarele sau se vor verifica

110 08.0-15 8.1.6.1 CCare este periodicitatea verificării stingătoarelor la nava dv.?A. Cel puţin odată pe anB. Cel puţin odată la 3 aniC. Cel puţin odată la 2 aniD. La fiecare prelungire a certificatului de aprobare sau, dacă o asemenea prelungire

nu este necesară, la fiecare prelungire a certificatului de inspecţie

41

110 08.0-16 8.1.6.1 DCum se poate constata dacă un stingător a fost verificat?A. Cu manometrulB. După indicaţiile cartuşelor cu gaz care se găsesc în interiorC. După culoarea placutei de verificareD. Dovada inspecţiei este aplicată pe stingător

110 08.0-17 Cunoştinţe generale de bază AUnde trebuie să vă plasaţi cu stingătorul atunci când trebuie să combateţi un incendiu?A. Având vântul în spate in timp ce va confruntati cu foculB. Avînd vântul în faţă in timp ce va confruntati cu foculC. La o distanţă de cel puţin 7m de focD. Lateral de foc, pentru a putea observa propagarea lui

110 08.0-18 7.1.3.51.2, 7.2.3.51.2 AÎn zona protejată, respectiv în zona de marfa este interzisă utilizarea cablurilor electrice mobile. Este permisa utilizarea iluminilor pentru pasarelelor in aceasta zona?A. Da, interdicţia nu se aplică cablurilor electrice destinate racordării luminilor de

navigatie sau celor de iluminare a pasarelei, dacă priza de alimentare este fixata permanent în apropierea catargului de semnalizare sau a pasarelei

B. Nu, interdicţia se aplică fără excepţiiC. Da, interdicţia se aplică numai cablurilor cu o lungime mai mică de 5mD. Nu, interdicţia se aplică numai pentru tensiuni mai mari de 24V

110 08.0-19 Cunoştinţe generale de bază CCe rol joacă conectarea unui cablu de impamantare la o cisterna pe timpul umplerii acesteia?A. Pentru a asigura masă impotriva supraumpleriiB. Pentru a completa punerea la masă a acumulatorilorC. Pentru descărcarea electricitatii staticeD. Pentru a diminuarea frecarea dintre peretele cisternei şi lichid

110 08.0-20 8.1.6.1 CCat de des trebuie verificate stingătoarele?A. Numai după utilizareaB. AnualC. Din 2 în 2 aniD. La reînoirea certificatului de aprobare

42

110 08.0-21 8.1.4 DO navă transportă mărfuri periculoase. În plus faţă de echipamentele de stins incendiu specificate in prevederile tehnice generale, conform ADN, nava mai trebuie să fie prevăzută cu cel putin 2 stingătoare portabile suplimentare. La ce paragraf figurează această cerinta?A. La 1.2.1B. La 5.1.4C. La 9.2.0.40D. La 8.1.4

110 08.0-22 8.3.4 AO navă transportă mărfuri periculoase. In care parte din ADN este prevazuta obligativitatea afişării simbolului pentru interzicerea fumatului?A. La 8.3.4B. La 1.2.1C. La 5.1.4D. La 3.2, Tabelul A

110 08.0-23 7.1.3.1/ 7.2.3.1 DTrebuie să intraţi imediat într-un spaţiu inchis unde concentratia de oxigen este scazuta. Ce trebuie să faceţi, printre altele?A. Să purtaţi un dispozitiv de salvareB. Sa porniti pompele de santinăC. Aerisiţi spaţiul timp de 1 min.D. Purtaţi un aparat de respirat autonom

110 08.0-24 Cunoştinţe generale de bază CCare este un exemplu de producere mecanică a unei scântei?A. Producere prin electricitate staticăB. Producere prin scurt-circuitC. Producere prin frecarea unui corp de metal pe un alt corp de metalD. Producere prin creşterea temperaturii

110 08.0-25 Cunoştinţe generale de bază CCe mareste riscul de producere a electricitatii statice?A. Bule de aer în lichidB. Lichid în cădere liberăC. Încălzirea lichiduluiD. Mişcarea lichidului

110 08.0-26 9.1.0.74, 9.3.1.74, 9.3.2.74, 9.3.3.74 CUnde trebuie să fie amplasate scrumiere?A. Numai în spaţiile de locuitB. Numai în spaţile de dormitC. În apropiere de fiecare ieşire din timonerie şi din spaţiile de locuitD. Nu există obligaţia amplasării de scrumiere

43

110 08.0-27 8.1.4 BÎn plus faţă de echipamentele de stins incendiu specificate in prevederile tehnice generale, navele care se conformeaza cerintelor ADN trebuie să fie prevăzute cu stingătoare portabile. Care este numarul minim de stingătoare portabile?A. 1B. 2C. 3D. 4

110 08.0-28 Cunoştinţe generale de bază ACe agent de stingere a incendiului este denumit ”zăpadă carbonică”?A. CO2

B. AFFFC. Halon 1301D. Spumele pulverizate

110 08.0-29 Cunoştinţe generale de bază DDe ce nu trebuie să utilizăm niciodată măştile cu filtru în spaţiile închise?A. Deoarece ele nu oferă o protecţie totală a feţeiB. Deoarece ele nu oferă o protecţie contra gazelor toxiceC. Deoarece ele protejeaza numai impotriva gazelor exploziveD. Deoarece utilizarea lor este dependenta de conţinutul de oxigen din aerul ambiant

110 08.0-30 Cunoştinţe generale de bază ACum actioneaza un stingător cu pulbere?A. In principal prin cataliză negativaB. In principal prin blocarea oxigenuluiC. In principal prin răcireD. In principal prin izolarea oxigenului

110 08.0-31 Cunoştinţe generale de bază CTrebuie să intraţi într-un spaţiu unde s-a format fum. Ce echipament de protecţie individuală trebuie să alegeţi?A. Prosoape udeB. Un aparat de respirat (dependent de aerul atmosferic)C. Un aparat de respirat (independent de aerul atmosferic)D. O mască contra prafului

110 08.0-32 Cunoştinţe generale de bază BLa ce fel de protecţie se referea expresia ”protecţie corespunzătoare a ochilor”?A. Ochelari simpliB. Ochelari de protecţieC. O semi-mascăD. O mască contra prafului

44

110 08.0-33 Cunoştinţe generale de bază BUnde trebui să se refugieze, cât mai repede posibil, membrii echipajului care se află pe punte în cazul scurgerii unui nor de gaz?A. Într-un loc aflat in direcţia in care bate vântulB. Într-un loc aflat in direcţia opusă direcţiei in care bate vântulC. În compartimentul maşiniD. În cabine

110 08.0-34 Cunoştinţe generale de bază APentru ce se pot utiliza măştile cu filtru?A. Pentru lucrări pe punteB. Pentru lucrările dintr-o cisternă de marfa în care concentraţia de oxigen este mai

mică de 50% din volumC. Pentru intrarea în cisternele de balastareD. Pentru lucrările în spaţii închise

110 08.0-35 Cunoştinţe generale de bază BPentru ce se pot utiliza măştile cu filtru?A. Pentru lucrările în cisterne pentru marfa în care concentraţia de gaz este mai mică

de 50% din volumul pentru limita inferioară de explozivitate şi dacă există suficient oxigen în cisterna pentru încărcătură

B. Pentru lucrări pe punteC. Pentru lucrări în coferdamuriD. Pentru lucrări în tancurile laterale

110 08.0-36 Cunoştinţe generale de bază CUnde sau cum nu trebuie să utilizăm niciodată masca cu filtru absorbant?A. Pe punteB. Ca mijloc de salvareC. În spaţiile închiseD. Ca mască pentru cazuri de evacuare

110 08.0-37 Cunoştinţe generale de bază ANumai cu ce echipament, putem intra într-un spaţiu cu un conţinut de oxigen sub 21%?A. Cu un aparat respirator autonomB. Cu o masca cu filtru ABEKC. Cu un filtru P3D. Cu o semi-mască cu un cartus filtrant

110 08.0-38 Cunoştinţe generale de bază CCu ce agent de stingere se poate combate cel mai bine incendiul la benzina?A. Cu un agent de stingere prin acoperireB. Cu nisipC. Cu prafD. Cu apă

45

110 08.0-39 Cunoştinţe generale de bază APe un stingător manual este marcată destinatia lui, pentru incendiu cu materiale din clasa „C”. Pentru ce este corespunzător să fie utilizat acest stingător?A. Pentru combaterea unui incendiu la gazB. Pentru combaterea unui incendiu la metale usoareC. Pentru combaterea unui incendiu la materiale care produc jarD. Pentru combaterea unui incendiu la lichide

110 08.0-40 Cunoştinţe generale de bază ACe agent de stingere este adecvat pentru combaterea unui incendiu la instalaţiile electrice sub tensiune?A. Cu CO2

B. Cu stingătoare cu lichidC. Cu păturiD. Cu un jet de apă

110 08.0-41 Cunoştinţe generale de bază DCare afirmaţie este corectă?A. Oxigenul este inflamabilB. Oxigenul este explozibilC. Oxigenul este toxicD. Oxigenul favorizează combustia

110 08.0-42 Cunoştinţe generale de bază CPentru a se produce un incendiu trebuie să se întâlnească trei factori. Care dintre următoarele substante nu se afla printre ei?A. CombustibilulB. Temperatura de inflamareC. AzotulD. Oxigenul

110 08.0-43 Cunoştinţe generale de bază DCand nu este indicat sa se utilizeze un stingător ABC?A. Pentru combatere incendiilor la benzină şi gaze inflamabileB. Pentru combatere incendiilor de natură electricăC. Pentru combatere incendiilor la materialele solideD. Pentru combatere incendiilor la metale combustibile

110 08.0-44 Cunoştinţe generale de bază CDe ce se utilizează un jet de apă pentru combaterea unui incendiu?A. Pentru că este adecvat pentru orice tip de incendiuB. Pentru ca persoana care stinge incendiul trebuie să rămână umedăC. Deoarece focul poate fi uşor stins datorită efectului de răcireD. Deoarece actiunea de stingere va fi mai bine organizata

46

110 08.0-45 Cunoştinţe generale de bază DNava dv. este încărcată cu substanţe toxice. Ca urmare a unei avarii încărcătura se împrăştie. Ce trebuie să facă, în primul rând, conducătorul navei?A. Sa stinga luminile albastre si sa indeparteze conurile albastreB. Să citească informaţiile scriseC. Să informeze destinatarulD. Să declanşeze semnalul ”Nu vă apropiaţi”

110 08.0-46 Cunoştinţe generale de bază BDe ce se utilizează la combaterea incendiilor, un jet de apă?A. Pentru că jetul de apă are o puternica acţiune mecanicăB. Pentru că jetul de apă are un bun efect de răcireC. Pentru că necesita puţină apăE. Pentru ca actiunea de stingere va fi bine organizata

110 08.0-47 Cunoştinţe generale de bază ACe echipament de stingere este indicat sa se utilizeze pentru stingerea unui incendiu la un tablou electric?A. CO2

B. Ceata de apaC. SpumaD. Apa

110 08.0-48 Cunoştinţe generale de bază CCum putem controla cel mai bine dacă un incendiu a izbucnit într-un spaţiu închis?A. Deschizând uşaB. Montand un termometruC. Pipăind cu precauţie pereţii şi uşaD. Aşteptând

110 08.0-49 Cunoştinţe generale de bază AA avut loc un accident cu vătămarea unei persoane. La ce trebuie să fie atentă, pentru inceput, persoana care acordă primul ajutor medical?A. La pericolul pentru ea însăşi (pentru cine acorda ajutor)B. Dacă poliţia a fost anuntataC. Dacă victima este culcată si uscataD. Dacă victima poate fi transportată

110 08.0-50 Cunoştinţe generale de bază AO persoană are dificultăţi de respiraţie cauzata de o anumită substanţă. Ce faceţi în primul rând?A. Scoateţi persoana la aer în exteriorul încăperiiB. Culcaţi persoana într-un loc liniştitC. Chemaţi mediculD. Daţi oxigen persoanei respective

47

110 08.0-51 Cunoştinţe generale de bază ACand o persoană de la bord trebuie sa fie transportată la spital datorita inhalării unei substante periculoase ce trebuie sa mai trimiteti impreuna cu aceasta?A. Informaţiile scrise din documentul de transport referitoare la substanta periculoasa

respectivaB. Carnetul de serviciuC. PaşaportulD. Echipamentul personal

110 08.0-52 Cunoştinţe generale de bază CCum pot pătrunde în corpul uman substanţele toxice?A. Numai prin căile respiratoriiB. Numai prin gură şi prin nasC. Prin gură, nas şi pieleD. Numai prin gură

110 08.0-53 Cunoştinţe generale de bază ACare este primul lucru pe care trebuie sa-l faceti în cazul în care o persoană şi-a pierdut cunoştinţa?A. Indepartati îmbrăcămintea stramta pe care persoana o poarta B. Începeţi manevra de respiraţie gură la gurăC. Inveliti persoana respectivă cu o păturăD. Curăţaţi gura persoanei respective

110 08.0-54 Cunoştinţe generale de bază DDe ce nu trebuie să scoatem hainele de pe o persoană care a suferit arsuri?A. Pentru că persoana respectivă se poate răciB. Deoarece se pot pierde hainele persoanei respectiveC. Pentru că îi cauzăm dureri suplimentare persoanei respectiveD. Pentru evitarea extinderea rănii

110 08.0-55 Cunoştinţe generale de bază DCum trebuie acţionat, în general, în cazul în care părţi din corp vin în contact cu substanţele periculoase?A. Tratati locul cu alifie împotriva arsurilorB. Mergeti la un punct de prim ajutor medicalC. Părţile din corp afectate, să fie ţinute caldeD. Clatiti din abundenta cu multă apă

110 08.0-56 sters (03.12.2008)

110 08.0-57 Cunoştinţe generale de bază DCum procedaţi în cazul în care unei persoane i-a intrat acid în ochi?A. Acoperiţi ochii cu tifon uscatB. Acoperiţi ochii cu tifon umedC. Aplicaţi o alifie oftalmologicăD. Spălaţi ochii cu multă apă

48

110 08.0-58 Cunoştinţe generale de bază DCe nu trebuie făcut niciodată unei persoane care a inghitit o substanţă corozivă?A. Daţi-i să bea un pahar cu apăB. Daţi-i să bea un pahar cu lapteC. Daţi-i să bea un pahar cu apă în care aţi dizolvat două lingiriţe cu sareD. Provocaţi-i voma

110 08.0-59 Cunoştinţe generale de bază DCare este un exemplu de acordare a primului ajutor medical în caz de arsuri?A. Aplicarea unei alifii contra arsurilorB. Ungerea pieliiC. Îndepărtarea hainelorD. Clatiti din abundenta cu apă rece

110 08.0-60 sters (03.12.2008)

110 08.0-61 Cunoştinţe generale de bază CCare este singurul lucru ce trebuie utilizat pentru răcirea arsurilor?A. DezinfectanţiB. Cu apă greaC. Cu multă apă curentă receD. Cu o soluţie de săpun

110 08.0-62 Cunoştinţe generale de bază AIn ce situaţie se poate vorbi de pierderea de cunoştinţă?A. Atunci când victima nu reacţionează deloc sau foarte puţinB. Atunci când victima este vineţieC. Atunci când nu mai are puls şi nu mai respira D. Când victima nu mai respiră

110 08.0-63 Cunoştinţe generale de bază DCum îngrijiţi ochii care au intrat în contact cu substanţe periculoase?A. Prin uscare cu tampoaneB. Dându-i persoanei să bea lapteC. Prin clatire cu o soluţie oftalmologicăD. Prin clatire cu multă apă

110 08.0-64 Cunoştinţe generale de bază CCineva a înghiţit o substanţă toxică. Cum îngrijiţi această persoană la bord?A. Efectuaţi o spălătură stomacalăB. Daţi-i tablete antiacidC. Daţi-i să bea multă apăD. Dacă a înghiţit un acid daţi-i să bea o bază, şi invers

49

110 08.0-65 Cunoştinţe generale de bază CCare sunt măsurile de prim ajutor în caz de pierdere a cunoştinţei?A. Calmaţi persoana care a lesinat şi raciti-oB. Căutaţi cauza şi luaţi măsuri pentru prevenirea pe viitor a pierderii cunoştinţeiC. Aşezaţi victima în poziţie culcat pe o parte, pentru evitarea asfixierii şi verificaţi dacă

victima continuă să respireD. Făceţi-o să respire şi/sau daţi-i aport de oxigen

110 08.0-66 Cunoştinţe generale de bază CCum ajutaţi victimele care şi-au pierdut cunoştinţa şi care au înghiţit substanţe corozive?A. În toate cazurile, făceţi-le să vomiteB. Făceţi-le să vomite în anumite cazuriC. Nu le faceţi să vomite în niciun cazD. Administraţi-le un acid

110 08.0-67 Cunoştinţe generale de bază DCum procedaţi în caz de accident cu curent electric?A. Aşteptaţi sosirea unui expertB. Nu vă gândiţi decât la propria dv. siguranţăC. Încercaţi să micşoraţi tensiuneaD. Încercaţi, în siguranţă, să întrerupeţi curentul electric

110 08.0-68 Cunoştinţe generale de bază BCare sunt regulile generale de acordare a primului ajutor?A. Evaluati pericolul, nu luaţi în seamă pagubele materiale, calmaţi victima direct la

locul accidentuluiB. Evaluati pericolul, examinaţi starea victimei, acordaţi primul ajutor, dacă este

posibil, pe loc, calmaţi victima C. Acordaţi primele îngrijiri, în niciun caz nu transmiteţi informaţiile la poliţie, examinaţi

starea victimei, apreciaţi pericolulD. Acordaţi primele îngrijiri, oferitiva ajutorul poliţiei şi personalului serviciilor de ajutor,

şi după caz avertizaţi alte nave

110 08.0-69 Cunoştinţe generale de bază BPresupuneţi că o persoană a suferit un şoc. Cum acţionaţi?A. Lăsaţi-l să se răcorească pe cap cu multă apăB. Nu-l lăsaţi nici să se răcorească şi nici să bea apăC. Aşezaţi-l întins cu gatul sprijinit pe ceva receD. Făceţi-l să alerge repede pentru a rămâne cald

50

110 08.0-70 Cunoştinţe generale de bază BLa ce serveşte primul ajutor?A. Pentru a evita invaliditateaB. Pentru a evita agrevarea rănilorC. Pentru transpunerea în practică a cunostintelor teoretice D. Pentru afirmarea persoanei care îl acord

110 08.0-71 Cunoştinţe generale de bază CCum îngrijiţi în prima fază o arsură?A. Pudraţi zonaB. Înveliţi-o cu prosoapeC. Răciţi-o cu apăD. Aplricaţi-o un unguent gras

110 08.0-72 Cunoştinţe generale de bază CO persoană a suferit o rană datorită un transport priculos. În acest caz, ce documente trebuie să prezentaţi medicului?A. PaşaportulB. Carnetul de serviciuC. Informaţiile din documentul de transport referitoare la substanţa periculoasă

respectivăD. Certificatul de aprobare

110 08.0-73 8.1.5.3 BUn împingător împinge patru barje. Două dintre barje sunt încărcate cu substanţe corozive din clasa 8. Unde trebuie să se afle echipamentul individual de protecţie?A. Pe toate cele 4 barjeB. Numai pe împingătorC. Pe cele două barje încărcate cu substanţe periculoase şi pe împingătorD. Doar pe una dintre barje

110 08.0-74 8.1.5.1 DPentru cine trebuie să existe la bord, dispozitive de salvare corespunzătoare?A. Pentru persoanele de la bord care nu sunt titulare ale unui atestat ADNB. Numai pentru echipajC. Pentru fiecare membru din echipaj şi pentru agenţii care au funcţii de controlD. Pentru fiecare persoană care se află la bord

110 08.0-75 7.1.3.41.1, 7.2.3.41.1 CUtilizarea focului şi a luminii neprotejate este interzisă în majoritatea locurilor de la bordul navei. Unde puteţi utiliza focul şi lumina neprotejată?A. În cabine şi în compartimetul maşiniB. În compartimentul maşini şi în spaţiile de serviciuC. În cabine şi în timonerieD. În compartimentul maşini şi în timonerie

51

110 08.0-76 1.3.2.2.4 CO nava cisterna transporta marfuri periculoase. Accesul in anumite zone de sub punte in zona de marfa este permis numai persoanelor echipate cu un aparat de respirat independent de aerul atmosferic. Ce persoane sunt autorizate sa poarte un asemenea aparat de respirat?A. Numai detinatorii unui certificat de cunostinte speciale ADNB. Toti membrii echipajuluiC. Persoanele instruite in utilizarea acestor echipamente, care sunt apte din punct de

vedere fizic si capabile sa suporte constrangeri suplimentareD. Toti membrii echipajului care au urmat un program de instruire NBC

52

GENERALOBIECTIV DE EXAMEN 9: Stabilitatea

110 09.0-01 9.1.0.93.2, 9.2.0.93.2, 9.3.0.93.2 CPe ce se baza ar trebui sa fie stabilite valorile initiale pentru calculul stabilitatii?A. Numai prin intermediul unei probe de inclinare efectuata cand nava este complet

incarcataB. Numai prin intermediul unei probe de inclinare efectuata inainte ca nava sa fie

armataC. Prin intermediul unei probe de inclinare sau a unui calcul detaliata a masei si

momentuluiD. Numai prin intermediul unei probe de inclinare calculata

110 09.0-02 9.1.0.93.2, 9.2.0.93.2, 9.3.3.13.2 ACare este scopul calculului stabilitatii pentru nava intacta?A. Pentru furnizarea dovezii unei stabilitati suficiente pentru toate stadiile de incarcare

a le naveiB. Pentru furnizarea dovezii unei stabilitati suficiente numai pentru stadiul de navei

incarcata C. Pentru furnizarea dovezii unei stabilitati suficiente numai pentru nava incarcata cu

containereD. Pentru furnizarea dovezii unei stabilitati suficiente numai pentru navei incarcata

pana la mai putin de 50% din pescajul maxim

110 09.0-03 9.1.0.95.2, 9.2.0.95.2, 9.3.3.15.2 DDupa avarie, in stadiul de echilibru (stadiul final de inundare), care este unghiul maxim admis pentru bandare a unei nave cu dublu corp?A. 6 gradeB. 8 gradeC. 10 gradeD. 12 grade

110 09.0-04 9.1.0.95.3 BIn stadiul de echilibru (stadiul final de inundare), care este unghiul maxim admis pentru bandarea unei nave cu dublul corp conform regulilor suplimentare de constructie stabilite in ADN, care este incarcata cu containere care nu au fost asigurate?A. 3 gradeB. 5 gradeC. 6 gradeD. 12 grade

53

110 09.0-05 7.2.4.21.3 CGradul maxim de umplere conform Tabelului C este 91%, densitatea relativa este 2. Densitatea relatima maxima admisa conform certificatului de aprobare este 1. Cu toate acestea substanta figureaza in lista cu substante admise la transport. Nava are patru cisterne de marfa. Care este gradul de umplere admisibil?A. 95% pentru toate cisternele de marfa B. Cisternele de marfa 1 si 3 la 95% si cisternele 2 si 4 goaleC. Toate cisternele de marfa la 50 %D. Toate cisternele de marfa goale pana cand este aprobat transportul substantei

110 09.0-06 Cunostinte generale BIn timp ce nava parcurge o traiectorie curbilinie forta centrifuga determina o canarisire semnificativa a acesteia. Cum poate fi redusa canarisirea intr-un mod sigur?A. Prin punerea carmei in directie opusaB. Prin reducerea vitezeiC. Prin marirea vitezeiD. Prin reducerea unghiului de giratie

110 09.0-07 7.2.3.15 DCapitanul responsabil a unui convoi este singurul expert de la bord. Nava cisterna autopropulsata a fost descarcata dar inca nu a fost degazata. Barja cisterna trebuie descarcata de catre o instalatie speciala. Nava cisterna autopropulsata poate sa plece?A. Da, este necesar ca doar unul din membrii echipajului, care cunoaste situatia, sa

ramana la bordul barjei cisternaB. Da, daca capitanul responsabil ramane la bordul barjei cisterna ca expert si un alt

capitan preia responsabilitatile la bordul navei cisternaC. Nu, trebuie sa fie capitani, experti si ei, la bordul ambelor naveD. Da, daca un expert este nominalizat la bordul barjei cisterna de catre terminal,

expert care este responsabil pentru incarcare si descarcare precum si pentru balastarea barjei cisterna.

110 09.0-08 7.2.3.20.1 CO nava cisterna a carei cisterne nu sunt compartimentate in plan longitudinal trebuie sa ia balast in spatiile dublului corp pentru a naviga pe un canal. Este permisa aceasta operatie?A. Nu, balastarea navelor cisterna fara perete despartitor in planul diametral este

interzisa cu desavarsire.B. Da, daca tancurile de balast sunt umplute inaitea incarcarii si marfaC. Da, daca este mentionata o exceptie in calculul de stabilitate a navei in conditii de

avarie si permisiunea este acordata pentru substanta in cauzaD. Da, daca in tancurile de balast nu este trasnportata marfa

54

110 09.0-09 Cunostinte generale de baza ACe efecte au lungimile foarte mari sau foarte mici asupra stabilitatii unei nave?A. Efect negativB. Efect pozitivC. Efect neutru D. Efect pasiv

110 09.0-10 Cunostinte generale de baza BPrin ce procedura este normal sa se calculeze centrul de greutate pentru majoritatea corpurilor?A. Calculul procentualB. Calculul momentuluiC. Calculul flotabilitatiiD. Calculul experimental

110 09.0-11 Cunostinte generale de baza BCe intelegeti prin notiunea „stabilitatea navei”?A. Proprietatea unei nave cu corpul de otel de a se inclina si de a reveni apoi la pozitia

ei initiala B. Capacitatea unei nave de a se autoredresa dintr-o pozitie inclinataC. Rigiditatea corpului unei nave raportata la rigiditatea su uzura materialului de

constructie D. Rigiditatea structurii de rezistenta, transversala si longitudinala, raportata la

solicitarile la oboseala la care este supus corpul navei

110 09.0-12 Cunostinte generale de baza DCe constitiue un pericol pentru stabilitatea navei?

A. Un bord liber prea mareB. O deplasare a navei cu o viteza mica in curbeC. Un centru de greutate cat mai coboratD. Suprafetele libere ale lichidelor de la bordul navei

110 09.0-13 Cunostinte generale de baza CCe imbunatateste stabilitatea navei?A. Un centru de greutate ridicatB. Distanta redusa de deasupra suprafatei apeiC. Un centru de greutate cat mai coboratD. Un bord liber cat mai mic

55

110 09.0-14 Cunostinte generale de baza CCand trebuie verificata stabilitatea navei intacte la o nava cu dubl corp?A. La fiecare schimbare a echipajuluiB. La fiecare ora, pe baza consumului de combustibilC. Inaintea fiecarei modificari a greutatii incarcaturiiD. Numai la fiecare inspectie planificata care se face la santierul naval

110 09.0-15 1.2.1,9.3.2.13.3, 9.3.3.13.3 BCe prezinta planul de control in caz de avarie?A. Amplasarea stingatoarelor si alte masuri de salvare B. Toate dispozitivele de inchidere care trebuie sa fie inchise in timpul voiajuluiC. Toate instalatiile electrice care trebuie sa fie scoase de sub tensiune in caz de

gaura de apaD. Numarul operatiilor care trebuie efectuate pentru astuparea unei gauri de apa

110 09.0-16 Cunostinte generale de baza AUnde este indicata greutatea navei atunci cand este goala?A. In documentele referitoare la stabilitateB. In megatestC. In certificatul de aprobareD. In certificatul de inspectie

110 09.0-17 Cunostinte generale, 9.1.0.95.1, 9.2.0.95.1, 9.3.3.15.1 DCe reprezinta „distanta reziduala de siguranta” a unei nave?A. Distanta reziduala de siguranta indica distanta dintre elementele longitudinale si

transversale de intarire raportata la solicitarile la oboseala ale corpului naveiB. Distanta reziduala de siguranta indica forta reziduala de flotabilitate a navei. Ea este

corelata cu deplasamentul influentat de opera vieC. Capacitatea navei de a mentine deasupra nivelului apei o parte din volumul care

dizlocuieste apa. Aceasta capacitate protejeaza nava impotriva pericolului scufundarii.

D. Cand nava este canarisita distanta verticala dintre nivelul apei si punctul cel mai de jos a bordului scufundat, peste care nava nu mai poate fi considerata etansa la apa

110 09.0-18 Cunostinte generale de baza ACe tip de stabilitate caracterizeza stabilitatea intacta?A. Stabilitatea de forma si stabilitaea de greutateB. Stabilitaea chileiC. Flexibilitatea corpului naveiD. Stabilitatea de drum

56

110 09.0-19 Cunostinte generale CCe forte sunt determinante pentru stabilitatea asietei nave?A. Bratul fortei din partea centrala a corpului naveiB. Unghiul de canarisire a naveiC. Fortele gravitatiei Fp si ascendenta Fa

D. Unghiul de asieta a navei

110 09.0-20 Cunostinte generale DCe factor este determinant pentru sabilitatea unei nave?A. MasaB. Forta de ridicare (ascendenta)C. Centrul de greutate al liniei de plutireD. Metacentrul navei

110 09.0-21 Cunostinte generale CCare este efectul general al suprafetelor libere asupra stabilitatii unei nave?A. Efect pozitivB. Niciun efectC. Efect negativD. Efect greu de remarcat

57

TRANSPORT CU NAVE PENTRU MARFURI USCATEOBIECTIV DE EXAMEN 2: CONSTRUCŢIE ŞI ECHIPAMENT

120 02.0-01 7.1.3.31 BO navă transportă mărfuri periculoase în colete. Poate utiliza pompe de santina portabile care funcţionează cu un combustibil lichid, în afara zonei protejate?A. NuB. Da, atunci când punctul de aprindere al combustibilului lichid este ≥ 550CC. Da, atunci când capacele magaziilor sunt închiseD. Da, atunci când coletele nu conţin mărfuri din clasa 1

120 02.0-02 9.1.0.11.1 a) BPrin ce trebuie să fie limitate înspre pupa şi înspre prova, magaziile navelor care transportă mărfuri periculoase?A. Prin coferdamuriB. Prin pereţi metalici etanşi la apăC. Prin pseudo-coferdamuriD. Prin pereţi din lemn

120 02.0-03 9.1.0.34.1 ALa ce distanţă minimă de gurile de magazii trebuie să fie amplasate iesirile din eşapamentele motoarelor?A. 2,00 mB. 2,50 mC. 3,00 mD. 1,00 m

120 02.0-04 9.1.0.11.1 CFiecare magazie trebuie să fie limitată înspre prova şi înspre pupa prin pereţi etansi. Cum trebuie să fie aceşti pereţi?A. Etanşi la gazeB. Etanşi la jet de apăC. Etanşi la apăD. Etanşi la praf

120 02.0-05 9.1.10.11.3 BO nava de mărfuri uscate care transportă mărfuri periculoase. Pot fi utilizate prelatele pentru acoperirea capacelor magaziilor respective?A. NuB. Numai dacă prelatele sunt greu inflamabileC. Numai dacă marfurile periculoase sunt transportate în coleteD. Numai dacă este instalat un ventilator suplimentar în magazie pentru evitarea

condensului

58

120 02.0-06 9.1.0.12.1 ANavele de mărfuri uscate care transportă mărfuri periculoase trebuie, în majoritatea cazurilor, să poată ventila mecanic magaziile. Care trebuie să fie capacitatea ventilatoarelor?A. Împreună trebuie să asigure minim cinci schimburi de aer pe oră, raportat la

volumul magaziei goaleB. Împreună trebuie să asigure cel puţin zece schimburi de aer pe oră, raportat la

volumul magaziei goaleC. Nu există cerinţe cu privire la capacitatea instalatie de ventilaţieD. Aceasta depinde dacă ventilatorul aspiră aer din magazie sau dacă introduce aer

proaspăt în magazie

120 02.0-07 9.1.0.32.1 CDublu-fundurile din zona magaziilor pot fi amenajate ca rezervoare pentru combustibil?A. Nu, aceasta este interzisăB. Nu, cu exceptia cazului cand autoritatea competentă a dat un acord specialC. Da, cu condiţia ca înălţimea să fie de minim 0,60 m şi ca tubulaturile şi deschiderile

acestor rezervoare să nu traverseze magaziileD. Da, cu condiţia ca înălţimea să fie de minim 0,50 m şi ca tubulaturile şi deschiderile

acestor rezervoare să nu traverseze magaziile

120 02.0-08 9.1.0.40.1 DO barja fara propriile mijloace de propulsie transporta marfuri periculoase. Sunt necesare pompe de incendiu la bord?A. Da, cel puţin 2 pompe de incendiu fixate definitivB. Nici o pompă de incendiuC. Da, cel puţin o pompă manuala de incendiu sau de balast în zona protejatăD. Da, cel puţin o pompă de incendiu sau de balast

120 02.0-09 9.1.0.40.2 ADacă compartimentul maşinilor trebuie să fie prevazut cu o instalaţie fixă de stingere a incendiului, din ce loc trebuie să poată fi pusa in functiune?A. De pe punteB. Din timonerieC. De la intrarea în compartimentul maşiniD. Din cabina

120 02.0-10 9.1.0.40.1 DCu ce trebuie prevăzute tubulaturile instalaţiilor de stins incendiu pentru a împiedica gazele să treaca din zona de marfa şi să ajungă în spaţiile de locuit şi de serviciu prin intalaţia de stins incendiu?A. Cu un capacB. Cu o valvulaC. Cu o valvula cu retinereD. Cu un clapet anti-retur cu resort

59

120 02.0-11 9.1.0.41.2 ACe aparate pot fi utilizate pentru prepararea hranei?A. Aparatele care funcţionează cu curent electricB. Aparatele care funcţionează cu combustibil gazosC. Aparatele care funcţionează cu combustibil lichidD. Aparatele care funcţionează cu combustibil lichid sau solid

120 02.0-12 7.1.3.70.2 BCe distanţă minimă trebuie să fie respectată între substanţele şi obiectele din clasa 1 şi antenele pentru aparatele electronice?A. 3,00 mB. 2,00 mC. 4,00 mD. 1,00 m

120 02.0-13 9.1.0.74.3 DCe trebuie să fie instalat în apropierea fiecărei ieşiri din cabinele de locuit şi din timonerie?A. Un afis cu textul: ”Vă rugăm închideţi uşa imediat”B. Un afis cu textul: „Deschiderea este permisă fara aprobarea capitanului. După

deschidere, inchideţi imediat”C. Un afis cu textul: „ Nu deschideţi fără aprobarea capitanului”D. O scrumieră

120 02.0-14 9.1.0.91.2 APe navele cu dublu corp care corespund cerinţelor de construcţie suplimentare stabilite de ADN, care trebuie să fie distanţa minimă ce trebuie respectata între bordurile navei şi peretele longitudinal al magaziei?A. 0,80 mB. 0,90 mC. 1,00 mD. 1,10 m

120 02.0-15 Sters (29.03.2012)

120 02.0-16 Sters (29.03.2012)

120 02.0-17 9.1.0.91.3 CCare trebuie sa fie înălţimea dublului fund a unei nave de transport mărfuri periculoase uscate ce corespunde cerinţelor suplimentare stabilite de ADN ?A. Ea trebuie să corespundă cu lărgimea spaţiului dublului bordajB. Ea trebuie să fie de cel mult 0,50 mC. Ea trebuie sa fie de cel puţin 0,50 mD. Ea trebuie sa fie de cel puţin 0,60 m

60

120 02.0-18 9.1.0.91.1 BCum trebuie amenajată zona protejată a unei nave de mărfuri uscate, cu dublu corp, ce corespunde cerinţelor suplimentare stabilite de ADN ?A. Nava trebuie construită cu pereţi dubliB. Nava trebuie construită cu pereţi dubli şi dublu fundC. Trebuie prevazuta cu pereţi dubli şi dublu fund in zona compartimentului maşiniD. Trebuie construită cel puţin cu pereţi dubli, dublu fund şi la sala maşini cu pereţi

dubli

120 02.0-19 9.1.0.91.3 BCare este distanţa minimă între fundul navei si fundul santinei la navele pentru marfuri uscate cu dublu corp conform cerinţelor suplimentare stabilite de ADN şi echipate cu santine ce au volumul de 0,04 m3 ?A. 0,40 mB. 0,50 mC. 0,30 mD. 0,60 m

120 02.0-20 Sters (29.03.2012)

120 02.0-21 Sters (29.03.2012)

120 02.0-22 Sters (29.03.2012)

120 02.0-23 Sters (29.03.2012)

120 02.0-24 9.2.0.34.1 BConform ADN pe navele maritime construite in conformitate cu cerinţele SOLAS, cap.II-2, regula 54, unde trebuiesc situate evacuarile ţevilor de eşapament ale motoarelor ?A. Ele trebuie amplasate la cel puţin 1 m de gurile magaziilorB. Ele trebuie amplasate la cel puţin 2 m de gurile magaziilorC. Ele trebuie amplasate intotdeauna în spatele timonierieiD. Ele trebuie amplasate la cel puţin 3 m de gurile magaziilor

120 02.0-25 9.1.0.41.2 AConform ADN, în ce condiţii sunt admise aparatele de gatit în timonieria navelor pentrumarfuri uscate ?A. In cazul în care podeaua timonieriei este metalicăB. Aceste aparate sunt categoric interziseC. In cazul în care distanţa dintre timonierie şi magazii este de cel puţin 4 mD. In cazul în care distanţa dintre timonierie şi magazii este de cel puţin 3 m

61

120 02.0-26 9.1.0.17.2 CCare sunt dispoziţiile ce se aplica în cazul uşii unui spaţiu de locuit situata înspre magazii?A. Ea nu trebuie să aibă ferestre B. Ea trebuie să fie prevăzută cu un resort astfel încât să se închidă imediat după ce a

fost deschisăC. Trebuie prevazuta posibilitatea de a fi închisa etanşă la gazD. Trebuie prevazuta posibilitatea de a fi închisa etanşă la apă

120 02.0-27 7.1.4.1.1 ACe dispziţii se aplică la transportul mărfurilor de clasa 7, cu excepţia celor cu numerele UN de la 2908 pana la 2911?A. Ele pot fi transportate numai cu nave cu dublu corp care satisfac cerinţelor

suplimentare ale ADNB. Ele pot fi transportate numai cu nave care au capace din oţel la magaziile de

marfa C. In conformitate cu ADN, ele pot fi transportate atât cu nave fără dublu corp cât si

cu nave cu dublu corp. D. Ele pot fi transportate numai cu nave ce sunt prevăzute cu gurile magaziilor din

aluminiu

120 02.0-28 9.1.0.12.1 BTrebuie să transportaţi o marfă periculoasă pentru care ventilatoarele suplimentare sunt obligatorii. Instalaţi doua ventilatoare portabile. Unde trebuiesc situate conductele de aspiraţie ?

A. Conductele de aspiraţie trebuie pozitionate la cel puţin 1 m deasupra fundului magaziei

B. Conductele de aspiraţie trebuie să fie situate la extremităţile magaziei la cel puţin 50 mm deasupra fundului

C. Conductele de aspiraţie trebuie să fie situate în prova magaziei la cel puţin 50 mm deasupra fundului

D. Conductele de aspiraţie trebuie să fie situate în pupa magaziei la cel puţin 50 mm deasupra fundului

120 02.0-29 9.1.020 DEste construită o navă pentru mărfuri uşoare cu spaţii de dublu corp şi dublu fund. Doriti sa amenajati şi sa folositi spaţiile din dublu corp ca tancuri de balast. Este permis acest lucru?A. Nu, spaţiile corpului dublu servesc ca zone de siguranţă şi trebuiesc păstrate

întotdeauna goale B. Nu, deoarece daca aceste spaţii sunt umplute cu apă stabilitatea navei este pusă în

pericol C. Da, daca aceste spaţii pot fi golite în 30 min. D. Da, aceste spaţii pot fi amenajate pentru a putea fi folosite ca tancuri de balast

62

120 02.0-30 9.1.0.40.3 ATrebuie să transportaţi marfuri periculoase şi, conform 8.1.4, trebuie să doua extinctoare portabile suplimentare. Unde trebuie sa fie amplasate aceste extinctoare suplimentare?A. In zona protejată sau în apropierea acesteia B. In afara zonei protejateC. In afara timonieriei, astfel incat, în caz de urgenţă, să poată fi imediat reperate şi

utilizate chiar şi de alte persoaneD. Intr-un loc adecvat, stabilit de către un expert

120 02.0-31 9.1.0.41.1 COrificiile coşurilor trebuiesc prevăzute cu un echipament ?A. Da, cu dispozitive pentru împiedicarea ieşirii scânteilor B. Da, cu dispozitive pentru împiedicarea pătrunderii apeiC. Da, cu dispozitive pentru împiedicarea ieşirii scânteilor şi intrării apei D. Nu, nu există nimic prevazut în ADN referitor la aceasta

120 02.0-32 9.1.0.52.1 DCe prevederi ale ADN se aplica echipamentele electrice situate în zona protejată, pe puntea unei nave ce transprtă mărfuri uscate, si care nu pot fi scoase de sub tensiune prin intermediul unui întrerupător central ? A. Trebuie sa fie de tipul „certificat de siguranţă” B. Trebuie sa fie ignifug conform IEC 60079-1AC. Trebuie sa fie etanşe la apă pentru a evita scurtcircuiteleD. Trebuie sa fie de tipul „cu risc limitat la explozie”

63

TRANSPORT CU NAVE PENTRU MARFURI USCATEObiectivul 3 examinare: Pregatirea magaziilor şi spaţiile adiacente

120 03.0-01 3.2, tabelul A, 7.1.6.12 CO navă transportă UN 1435 CENUSI DE ZINC vrac. Ce trebuie să faceţi în timpul voiajului ? A. Lăsaţi deschise uşile şi ferestreleB. Etansati magaziile în aşa fel încât să nu iasă nici un gazC. Ventilaţi spatiile adiacente magaziilor încărcate cu cenusi de zincD. Degazaţi magaziile la fiecare jumătate de oră

120 03.0-02 7.1.4.12.1 DO nava RO-RO este încărcata cu vehicule. De câte ori pe oră trebuie schimbat aerul?A. De 30 oriB. De 20 oriC. De 10 oriD. De 5 ori

120 03.0-03 3.2, tabelul A, 7.1.6.12 CO navă transportă UN 2211 GRANULE POLIMERICE EXPANDABILE, ambalate. Când trebuiesc ventilate magaziile ?A. Pe toata durata depozitarii marfurilor in magazii B. In timpul voiajului, cate 15 min la fiecare oră C. In cazul în care se constată, în urma măsurării, o concentraţiei de gaz mai mare cu

10% faţă de limita inferioara a explozivităţiiD. In cazul în care se constată, în urma măsurării, o concentraţiei de gaz mai mica cu

10% faţă de limita inferioară a explozivităţii

120 03.0-04 3.2, tabelul A, 7.1.6.12 AO navă transportă UN 1408 FEROSILICIU în vrac sau fără ambalaj. Dupa măsurători se constată prezenta unei concentraţii de gaz mai mare cu 10% faţă de limita inferioara a explozivitătii. Cum trebuiesc ventilate magaziile ?A. La puterea maximă a ventilatoarelorB. Cu ventilatoarele pe atentiune/”standby”C. 15 minute la fiecare orăD. O dată la fiecare 8 ore

120 03.0-05 3.2, tabelul A, 7.1.6.12 AVa aflati la bordul unei nave ce transportă mărfuri uscate în 4 magazii. Aveţi 300 t UN 1408 FEROSILICIU în vrac la magazia 2. Ce magazii sau spatii trebuiesc ventilate în timpul voiajului ?A. Atât magazia 2 cât si toate celelalte magazii si spatii alăturateB. Magazia 2C. Toate magaziile, adica mag. 1, 2, 3 şi 4D. Această marfă în vrac nu necesită ventilaţie

64

120 03.0-06 3.2, tabelul A, 7.1.6.12 DO navă transportă UN 1398 ALUMINIUM SILICON POWDER, UNCOATED în vrac. Dupa măsurători se constată că nivelul concentraţie de gaz provenit de la marfă depăşeşte cu 10% limita inferioară de explozivitate. Ce trebuie să faceţi cu privire la magazii ?A. Magaziile trebuiesc ventilate B. Magaziile trebuiesc ventilate cu ajutorul unui ventilatorC. Magaziile nu trebuiesc ventilateD. Magaziile trebuiesc ventilate cu ventilatoarele functionand la capacitate maximă

120 03.0-07 3.2 , tabelul A, 7.1.6.16 CVa aflati la bordul unei nave ce transporta mărfuri uscate şi trebuie să descărcaţi UN 2211, GRANULE DE POLIMERI, EXPANDABILE. Marfa este în vrac. Care din măsurile de mai jos trebuiesc luate înainte de începerea descărcării ?A. Ferestrele şi uşile spaţiilor de locuit trebuiesc închise ermetic datorită substanţelor

toxice ce se degajă B. Comandantul trebuie să măsoare concentraţia gazelor din magaziile respective C. Destinatarul mărfii trebuie să măsoare concentraţia gazelor din magaziile respective D. Destinatarul mărfii trebuie să măsoare toxicitatea în magaziile respective

120 03.0-08 3,2, tabelul A, 7.1.6.16 DVa aflati la bordul unei nave ce transporta mărfuri uscate şi aveţi de descărcat UN 2211 GRANULE DE POLIMERI, EXPANDABILE. Marfa este în vrac. Sub ce valoare trebuie sa se afle concentraţia de gaz înainte să se poata începe descărcarea?A. Trebuie să fie cel puţin cu 10% sub limita inferioară a explozivităţiiB. Trebuie să fie cel puţin cu 20% sub limita inferioară a explozivităţiiC. Trebuie să fie cel puţin cu 40% sub limita inferioară a explozivităţiiD. Trebuie să fie cel puţin cu 50% sub limita inferioară a explozivităţii

120 03.0-09 3.2, tabelul A, 7.1.6.12, 7.1.6.16 AVa aflati la bordul unei nave ce transporta mărfuri uscate incarcata cu UN 2211 GRANULE DE POLIMERI, EXPANDABILE. Marfa este transportata în vrac. Trebuie să efectuaţi măsurători ale concentraţiei de gaz. Când trebuiesc făcute aceste măsurători ?A. Imediat după încărcare şi la o oră după aceasta B. La fiecare opt ore după încărcareC. In timpul încărcării, intr-un interval de o oră după încărcare şi după aceea la o oră

înainte de începerea descărcăriiD. In timpul transportului nu este nevoie sa se faca măsurători

65

120 03.0-10 3.2, tabelul A, 7.1.6.12 BVa aflati la bordul unei nave pentru transport de mărfuri uscate de pe care trebuie descărcata marfa UN 2211 GRANULE DE POLIMERI, EXPANDABILE. Marfa este în vrac. Trebuie să efectuaţi măsurători ale concentraţiei de gaz în timpul voiajului, în magaziile unde se află marfa. Ce măsuri trebuie să le luaţi dacă concentraţia de gaz este cu 20% deasupra limitei inferioare a explozivitătii ?A. Trebuie informată autoritatea competentă B. Magaziile trebuiesc ventilateC. Destinatarul mărfii sau încărcătorul, trebuie informat D. Nicio măsura suplimentara deoarece valoarea maxima este 50% de la limita

inferioară de explozivitate

120 03.0-11 3.2, tabelul A,7.1.6.12 DTransportaţi UN 1408 FEROSILICIU în vrac. In condiţii normale de exploatare, când trebuie sa efectuaţi măsurători ale concentraţiei de gaz în magazii ?A. Niciodată B. Imediat după încărcare, la o oră după aceasta şi după aceea la fiecare 8 ore C. Imediat după încărcare, la o oră după aceasta şi apoi la fiecare oră D. Imediat după încărcare, şi la o oră după aceasta

120 03.0-12 7.1.4.15.1 DIn ce condiţii nu este necesar ca magazia să fie curăţată conform prevederilor ADN pentru transportul marfurilor in vrac?A. In cazul în care marfa precedentă a fost o marfă din clasa 4.1 B. In cazul în care marfa precedentă a fost o marfă din clasa 4.2 C. In cazul în care marfa precedentă a fost o marfă din clasa 4.3 D. In cazul în care noua marfa este aceeaşi cu cea precedentă

120 03.0-13 3.2, tabelul A, 7.1.6.12 ATransportaţi UN 3101 PEROXID ORGANIC TIP B, LICHID într-o navă transportoare de mărfuri uscate. Trebuie să ventilaţi spatiile de locuit ţinând cont de această marfă? A. Nu, nu este necesar B. Da, acest lucru este specificat în cazul acestei mărfiC. Nu, numai dacă marfa este încărcată în vrac D. Da, dacă marfa a fost expusă

120 03.0-14 7.1.4.15.1 BO magazie contine resturi de marfă din clasa 9. Ce trebuie făcut ?A. Magazia trebuie curăţată cu un produs de curăţare special prevăzut în acest scop ,

înainte ca noua marfă să poată fi încărcată B. Magazia trebuie curăţată C. Magazia trebuie curăţată înafară de cazul când noua marfă aparţine clasei 8 D. Magazia trebuie întotdeauna decontaminată de către o firmă specializată înainte ca o

nouă marfă sa poată fi încărcată

66

120 03.0-15 3.2, tabelulA 7.1.6.11 C Trebuie să transportaţi UN 2506 HIDROGENOSULFAT DE POTASIU vrac. Ce măsuri trebuiesc luate referitor la magazii ?A. Inainte de începerea încărcării trebuiesc ventilate cel puţin o oră B. Inainte de începerea încărcării trebuiesc in mod special uscate C. Pereţii interiori ai magaziilor trebuiesc prevăzuţi cu o dublură sau sau cu o căptuşeală

specială pentru împiedicarea coroziunii D. Pereţii interiori ai magaziilor trebuiesc prevăzuţi cu o dublură sau sau cu o căptuşeală

specială pentru a împiedica o impregnare a lor cu marfa

120 03.0-16 3.2, tabelul A, 7.1.6.11 DTrebuie să transportaţi UN 1334 NAFTALINĂ BRUTA, vrac . Ce măsuri trebuiesc luate în ceea ce priveşte magaziile?

A. Inainte de a începe încărcarea magaziile trebuie să fie uscate prin ştergere, astfel încâ să nu existe apă în ele

B. Inainte de a începe încărcarea magaziile trebuie să fie ventilate cu un gaz inert, astfel ca, în timpul încărcării să nu poată apărea o situaţie inflamabilă

C. Pereţii interiori ai magaziilor trebuie să fie prevăzuţi cu o dublură sau căptuşiţi corespunzător pentru a preveni coroziunea

D. Pereţii interiori ai magaziilor trebuie să fie prevăzuţi cu o dublură sau căptuşiţi corespunzător pentru a preveni o impregnare a lor cu marfa

120 03.0-17 7.1.3.51.4 BO navă de mărfuri uscate transportă marfă substante şi obiecte explozive. Ce trebuie să faceţi cu toate instalaţiile electrice? A. Acestea ar trebui să fie îndepărtate din zona protejată B. In magazii ele trebuiesc scoase de sub tensiune C. Instalaţiilor electrice, care în mod normal sunt situate în magazii, trebuiesc îndepărtate D. In magazii acestea trebuiesc scoase de sub tensiune în timpul încărcării şi descărcării

120 03.0-18 7.1.4.12.2 CPe o navă transportoare de mărfuri uscate transportati câteva containere ce conţin mărfuri Clasa 5.2. Când trebuiesc ventilate magaziile deschise ?A. Cu această marfă magaziile trebuiesc tot timpul ventilateB. In cazul unui port-container cu magazii deschise acestea nu au niciodată nevoie să

fie ventilateC. Magaziile trebuiesc ventilate numai dacă bănuiti existanţa unei deteriorări a unui

containerD. In cazul acestei mărfi ele nu trebuiesc ventilate decât pe timpul încacării şi

descărcării

67

120 03.0-19 7.1.4.12.2 DPe o navă transportoare de mărfuri uscate se află câteva containere ce conţin mărfuri Clasa 3. Suspectaţi că un container este deteriorat. Ce măsuri trebuie să luaţi la bord?

A. Deschiderile de la compartimentul maşini cât şi uşile şi ferestrele spaţiilor de locuit trebie imediat închise

B. Containerul trebuie acoperit cu o prelatăC. Containerul trebuie udat pentru a fi răcitD. Magazia trebuie ventilată

68

Nave de navigaţie de mărfuri uscateScopul revizuirii 6: încărcarea, descărcarea şi transportul

120 06.0-01 5.2.2.2.2 D Ce semnifică eticheta alăturată ?

A. Că mărfurile periculoase în cauză sunt inflamabile (substanţe lichide)

B. Că mărfurile periculoase în cauză sunt inflamabile (substanţe solide)C. Că mărfurile periculoase în cauză sunt coroziveD. Că mărfurile periculoase în cauză sunt radioactive

120 06.0-02 3.3.1, SP(prevederi speciale) 800 CO nava transportă seminţe oleaginoase, cereale şi turte conţinând ulei vegetal, tratate cu solvent, care nu fac obiectul unei combustii spontane. Aceste marfuri sunt supuse prevederilor ADN ?

A. Produsele vegetale nu sunt mărfurii periculoase din moment ce ele nu sunt menţionate în ADN

B. Da, în toate cazurile, chiar dacă acestea au fost preparate sau tratate astfel ca să nu poată elibera gaze periculoase în cantităţi priculoase (fără risc de explozie) în timpul transportului

C. În principiu da, cu excepţia cazului în care acestea au fost preparate sau tratate astfel ca să nu poată elibera gaze periculoase în cantităţi priculoase (fără risc de explozie) în timpul transportului. In cazul în care acest lucru este menţionat în documentul de transport ele nu sunt supuse prevederilor ADN

D. Da, cu excepţia cazului când , au fost depozitate în aer uscat timp de cel puţin trei zile

120 06.0-03 5.2.2.2.2, 5.3.2.2.3, 5.3.4 C Coletele pot purta etichete de pericol pentru RID, ADR şi codul IMDG. Unde puteţi gasi semnificaţia acestor etichete de pericol?

A. In anexa 3 din CEVNIB. În instrucţiunile scrise ale 5.4.3C. In partea 5 din ADND. In certificatul de aprobare

69

(Galben/alb / negru)

120 06.0-04 5.2.2.2.2 C Ce etichetă poartă un colet ce conţine lichid inflamabil Clasa 3 ?

A (alb / negru) B (negru / alb / rosu) C (negru / roşu) D (alb / negru / roşu)

120 06.0-05 5.2.2.2.2, C Ce etichetă de avertizare se aplică pentru mărfurile periculoase din Clasa 4.3?

A (negru / portocaliu) B (negru / alb / rosu) C (alb sau negru / albastru) D (alb / negru / roşu)

120 06.0-06 5.2.2.2.2 D Care este semnificaţia etichetei de avertizare de mai jos? (Negru / roşu / galben)A ExplozibilB Inflamabil (solide inflamabile)C Predispus la aprindere spontanaD Peroxid organic

120 06.0-07 1.1.3.6.1 A O nava transportă colete cu UN 1428 SODIU, Clasa 4.3, grupa de ambalare I. Ce greutate maximă pot avea aceste colete astfel incat sa se aplice numai prevederile de la 1.1.3.6.2 din ADN ?

A. 300 kgB. Pentru aceasta substanta nu există nici o cantitate exceptatăC. 3 000 kgD. 30 000 kg

70

120 06.0-08 1.1.3.6.1, 3.2, tabelul A, BO nava care transportă colete UN 3102, PEROXID ORGANIC TIP B, SOLID, Clasa 5.2. Care este masa maximă a acestor colete astfel incat sa se aplice numai prevederile de la sectiunea 1.1.3.6.2 din ADN ?

A. 300 kgB. Pentru aceasta substanta nu există nici o cantitate exceptatăC. 3 000 kgD. Nentru Clasa 5.2 nu există nici o limitare a cantităţii

120 06.0-09 1.1.3.6.1 AO nava care transportă colete cu substanţe corozive din Clasa 8, grupa de ambalare III. Care este masa maximă a acestor colete astfel incat sa se aplice numai prevederile de la sectiunea 1.1.3.6.2 din ADN ?

A. 3 000 kgB. 300 kgC. 30 000 kgD. Pentru Clasa 8 nu există nici o cantitate exceptată

120 06.0-10 8.3.1 DÎn plus faţă de cele 1000 tone de role de oţel nava mai are la bors încă 30 de tone de ONU 1830 ACID SULFURIC, ambalate (clasa 8). Puteţi lua la bord persoane care nu sunt membri ai echipajului, nu locuiesc în mod normal la bord sau care nu se află la bord din motive de serviciu?

A. În acest caz, da, deoarece pentru transportul de acid sulfuric nu este nevoie de un certificat de aprobare, deoarece acidul nu este nici inflamabil şi nici explozibil

B. Da, dar numai cu acordul proprietarului naveiC. Da, sub rezerva unei autorizaţii speciale din partea autorităţii competenteD. Transportul unor astfel de persoane este interzis

120 06.0-11 7.1.5.4.3 B Nava poartă trei conuri albastre. Care este distanţa minimă pe care trebuie să o respectaţi, în cazul în care sunteţi în aşteptare, faţa de asezarile urbane, structurile industriale civile (de exemplu o ecluza sau un pod) si fata de zonele cu rezervoare de depozitare?

A. 50mB. 100 mC. 500 mD. 1000 m

71

120 06.0-12 7.1.4.3.1 A Puteţi încărca împreună mărfuri din Clasele 6.1 şi 8 în aceeaşi magazie?

A. Da, cu condiţia ca acestea să fie separate de o distanţă pe orizontală minimă de 3m şi să nu fie încărcate una peste cealaltă

B. Da, acestea pot fi încărcate împreună fără nici o condiţieC. Nu, mărfurile ce fac parte din aceste două clase trebuie să fie separate printr-un

perete despărţitor al magaziei, etanş la apăD. Nu, produsele din Clasa 6.1 nu trebuie să fie niciodată încărcate împreună în

aceeaşi magazie cu mărfuri din alte clase

120 06.0-13 7.1.4.3.4 A Marfa din Clasa 1 din grupe de compatibilitate diferite pot fi ele încărcate împreună în aceeaşi magazie?

A. Da, deoarece aceasta rezultă din tabelul 7.1.4.3.4B. NuC. Nu există nici o interdicţie pentru încărcarea împreună, dar trebuie să fie respectate

cerinţele de stivuireD. Numai cu acordul unui expert în explozivi

120 06.0-14 7.1.4.3.3 D O navă care transportă mărfuri din Clasa 1 pentru care marcajul cu trei conuri sau lumini albastre este specificat în Tabelul A din Capitolul 3.2. Puteţi încărca în comun in aceeaşi magazie si mărfuri din Clasa 6.2?

A. Nu, mărfurile din aceste două clase nu pot fi transportate pe aceeaşi navăB. Da, cu condiţia ca grupele de compatibilitate permit aceastaC. Nu, numai cu acordul unui expertD. Da, dar numai dacă acestea sunt separate la o distanţă de cel puţin 12 m

120 06.0-15 7.1.4.3.2 C Puteţi încărca împreună, în aceeaşi magazie, colete care conţin UN 1614 CIANURA DE HIDROGEN, STABILIZAT şi colete care conţin UN 2309 OCTADIENA?

A. Nu, mărfurile aparţinând acestor două clase nu pot fi transportate impreuna pe aceeaşi navă

B. Da, cu condiţia să fie respectată o distanţă pe orizontală de cel puţin 3 mC. Nu, indiferent de cantitate mărfurile periculoase pentru care în coloana (12) din

Tabelul A Capitolul 3.2 este cerută o semnalizare cu două conuri sau lumini albastre, nu trebuie să fie încărcate în aceeaşi magazie mărfuri inflamabile pentru care în coloana (12) din Tabelul A din Capitolul 3.2 este necesară semnalizarea cu un con de sau o lumină albastră

D. Da, nu există absolut nici o interdicţie de încărcare comună pentru aceste două mărfuri

72

120 06.0-16 7.1.4.3, 7.1.4.4, 7.1.4.5 C Prevederi referitoare la interzicerea încărcarii in comun se aplica transportului de mărfuri periculoase. Unde puteţi găsi in cuprinsul ADN aceste prevederi?

A. La 3.2, tabelul AB. La 3.2, tabelul CC. De la 7.1.4.3 la 7.1.4.5D. De la 1.1.3.1 la 1.1.3.6

120 06.0-17 7.1.4.3 D Se pot încărca unele langa altele colete ce conţin mărfuri periculoase diferite?

A. Da, dar etichetele care indica periculul trebuie să fie vizibileB. In principiu nu C. Da, se aplică numai interdicţia pentru stivuirea/suprapunerea coletelorD. Da, dar numai cu respectarea interdicţiilor privind încărcarea în comun

120 06.0-18 7.1.4.1.3 B Nava are un certificat de aprobare. Primiţi ordinul de a încărca următoarele substante si obiecte, cu respectarea prevederilor ADN:- UN 0340, NITROCELULOZA (cod de clasificare 1.1D) – 20 t- UN 0131, APRINZATOARE PENTRU FITIL (cod de clasificare 1.4S) – 5 t- UN 0238, RACHETE, pentru bandula (cod de clasificare 1.2G) – 10 tPuteţi transporta această marfă respectand limitele cantităţilor transportate recomandate?

A. Da, conform tabelului cu limitele cantităţilor pentru Clasa 1, cantităţile maxime admisibile nu sunt depăşite

B. Nu, una dintre cele trei încărcături depăşeşte masa maximă netăC. Da, dacă nitroceluloza este încărcată în cala din prova şi aprinzătoarele pentru fitil

in cea din pupaD. Da, nu există limite de cantitatea pentru aceste materiale

120 06.0-19 7.1.5.2 AO nava este încărcată cu materiale şi obiecte explozibile. La ce distanta de alte nave, daca este posibil, o astfel de nava trebuie să navige?

A. 50 mB. 100 mC. 10 mD. 20 m

73

120 06.0-20 1.1.3.6.1, 3.2, Tabelul A APe nava de transport pentru marfuri uscate, încărcaţi inclusiv o încărcătură de 25 t UN 1223 KEROSEN, in colete (butoaie din oţel). Datorită acestei mărfi periculoase ar trebui ca nava să poarte marcajul cu un con sau lumină albastră?

A. Nu, nici unul din aceste semnale nu este prevăzut pentru transportul de kerosenB. Nu, deoarece încărcătura nu depăşte greutatea brută de 25 tC. Da, toate navele care transportă mărfuri din clasa 3 trebuie să poarte un con sau

lumină albastrăD. Da, pentru că greutatea brută de 3.000 de kg este depăşită

120 06.0-21 1.1.3.6.1, 3.2 , tabelul A A Pe nava dumneavoastra pentru mărfuri incarcatura include si o cantitate de 30 t ONU 1263, VOPSEA sau SUBSTANTA INRUDITA CU VOPSEAUA, grupa de ambalare, ambalate (butoaie de oţel). Datorită acestei mărfi periculoase ar trebui ca nava să poarte marcajul cu un con sau lumină albastră?

A. Da, pentru că greutatea brută a acestei încărcături depăşeşte 300 kgB. Da, toate navele care transportă mărfuri din Clasa 3 trebuie să poarte

un con sau lumină albastrăC. Nu, din cauza acestei încărcături suplimentare nava nu trebuie să aibă o

semnalizare specialăD. Nu, semnalizarea cu un con sau lumină albastră este ceruta numai pentru navele

cisternă

120 06.0-22 7.1.4.1.3 D Cu o navă pentru marfuri uscate, cu un singur invelis, transportaţi numai UN 3101 PEROXID ORGANIC TIP B, LICHID. Care este cantitatea maximă admisă?

A. 300 000 kgB. 100 000 kgC. 50 000 kgD. 15 000 kg

120 06.0-23 Cunoştinţe generale de bază ACare este scopul marcării coletelor cu etichete de pericol?

A. Simbolurile permit recunoaşterea pericolelor prezentate de incarcaturile periculoaseB. Destinatarul trebuie să ştie ce colet ii este destinatC. Comandantul trebuie să ştie că trebuie să se încarce toate coletele cu etichete de

pericol numai pe punteD. Marcajul coletelor cu etichete de pericol trebuie înainte de toate să faciliteze

verificarile vamale la trecerea frontierelor

74

120 06.0-24 5.2.2.2.2 B Care din etichetele de mai jos semnalează pericolul de coroziune al coletului?

A (alb / negru)

B (alb / negru)

C (alb / negru)

D (negru / galben)

120 06.0-25 5.2.2.2.2 A Care din etichetele de mai jos semnalează pericolul de toxicitate a coletului?

A (alb / negru)

B (negru / galben)

C (negru / alb / rosu)

D (alb / negru)

120 06.0-26 5.2.2.2.2, 5.3 C În ADN, unde veţi găsi modele de etichete de pericol recomandate de reglementările internaţionale?

A. În partea 1, 1.2.1B. În partea 3, tabelul BC. În partea 5, 5.2 şi 5.3D. În partea 7, 7.1.5.0.2

75

120 06.0-27 5.2.2, 3.2, tabelul A A Ce înseamnă atunci când pe un colet sunt aplicate două etichete diferite?

A. Acest colet prezintă mai multe pericoleB. Coletul poate fi transportat doar în interiorul zonei portuare, dar nu pe apă liber C. Intotdeauna încărcarea împreună cu alte mărfuri periculoase este interzisaD. Poliţia trebuie informată cu privire la acest transport de mărfuri periculoase

120 06.0-28 Cunoştinţe generalede bază A Unele substanţe din Clasa 3 au, pe lângă pericolul de incendiu, încă un alt pericol. In cazul coletelor, cum se va atrage atentia prin mijloace grafice asupra pericolului suplimentar?

A. Marcând coletele cu etichete de pericol suplimentareB. Printr-o menţiune în documentul de transportC. Prin adaugarea numărului ONU al mărfii periculoase deasupra etichetei de pericol,

cu litere de cel puţin 3 cm inaltimeD. Prin evidenţierea (sublinierea cu roşu) a pericol suplimentar în instrucţiunile scrise

120 06.0-29 7.1.4.4.2 B In ce condiţii putem încărca, în aceeaşi magazie, mărfuri din Clasele 6.1 şi 8 situate în containere diferite cu pereţi metalici completi?

A. Ele nu pot fi încărcate în nici un caz în aceeaşi magazieB. Intotdeauna, fără nici o condiţieC. Mărfurile din clase diferite trebuie să fie separate pe orizontală printr-o

distanţă de cel puţin 3 mD. Acestea pot fi încărcate în aceeaşi magazie, dar nu suprapuse

120 06.0-30 7.1.4.3 C Trebuie să încărcaţi UN 1716 BROMURA DE ACETIL în colete. Care dintre următoarele afirmaţii este falsă?

A. Coletul care conţine BROMURA DE ACETIL trebuie să fie separat la puţin de 1 m de spaţiile de locuit, compartimentul masini, timonerie şi orice alta sursa de căldură

B. Coletele nu trebuie să fie încărcate împreună în aceeaşi magazie cu mărfuri periculoase pentru care sunt prevăzute semnale cu trei conuri sau lumini albastre

C. Coletele care conţin BROMURA DE ACETIL trebuie să fie separate de coletele ce nu conţin mărfuri periculoase

D. Coletele trebuie să fie protejate împotriva intemperiilor

76

120 06.0-31 1.1.3.6.1, 3.2, tabelul A, C Ce cantitate maximă de UN 1428 SODIU în colete puteţi transporta pe o navă inaintea aplicarii prevederilor de la 1.1.3.6.1 din ADN?

A. 50 kgB. Pentru Clasa 4.3 nu sunt cantităţi exceptateC. 300 kgD. 5 000 kg

120 06.0-32 7.1.4.1.3 B Trebuie să transportaţi în colete o marfă periculoasă din clasa 2, cu codul de clasificare "TF". Care este masa maximă brută admisă atunci când aceasta nu este o navă cu corp dublu în sensul ADN?

A. 50 000 kgB. 120 000 kgC. 300 000 kgD. Nelimitat

120 06.0-33 5.2.2.2.2 B

(Roşu, alb, negru)Ce indica etichetă de pericol prezentată mai sus?

A. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta sunt inflamabile (lichide inflamabile)

B. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta sunt inflamabile (solide inflamabile)

C. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta degaja gaze inflamabile în contact cu apa

D. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta sunt explozibile

77

120 06.0-34 5.2.2.2.2 A

(Verde, negru)Ce indica etichetă de pericol prezentată mai sus?

A. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este un gaz neinflamabil

B. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este un peroxid organic

C. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este o substanta coroziva

D. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este o substanta toxica

120 06.0-35 5.2.2.2.2 B

(Negru, alb)Ce indica etichetă de pericol prezentată mai sus?

A. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este un gaz neinflamabil

B. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este o substanta coroziva

C. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este este un peroxidorganic

D. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este este o substanta toxica

78

120 06.0-36 5.2.2.2.2 B

(Alb, negru)Ce indica etichetă de pericol prezentată mai sus?

A. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta emite gaze inflamabile în contact cu apa

B. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este o substanţă infecţioasă

C. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta este o substanta toxica

D. Ca mărfurile periculoase carora li s-a aplicat aceasta eticheta nu trebuie încărcată împreună cu alte materiale pe aceeaşi nava

120 06.0-37 5.2.2.2.2 D Care din etichete indică faptul că un colet conţine substante periculoase predispuse la inflamabilitate spontana?

A. ( portocaliu (/ negru)

B. (rosu / negru)

C. (rosu / alb / negru)

D. (rosu / alb / negru)

79

120 06.0-38 5.2.2.2.2 D Ce etichetă de pericol trebuie aplicata pe coletul care conţine materiale corozive?

A. portocaliu (/ negru)

B. (rosu / alb / negru)

C. (alb / negru)

D. (alb / negru)

120 06.0-39 5.2.2.2.2 B Cu ce etichetă de pericol trebuie să fie semnalate coletele cu mărfuri oxidante/comburante?

A. (rosu / alb / negru)

B. (galben / negru)

C. (alb / negru)

D. (alb / negru)

80

120 06.0-40 5.2.2.2.2 C Cu ce etichetă de pericol trebuie să fie marcate coletele ce conţin solide inflamabile?

A. (alb / negru)

B. (alb / negru)

C. (rosu / alb / negru)

D. (rosu / alb / negru)

120 06.0-41 5.2.2.2.2 B Cu ce etichetă de avertizare trebuie să fie marcate coletele ce conţin gaze inflamabile?

A. (portocaliu (/ negru)

B. (rosu / negru)

C. (albastru / alb sau negru)

D. (galben / negru)

81

120 06.0-42 5.2.2.2.2 A Cu ce etichetă de pericol trebuie să fie marcate coletele ce conţin substanţe explozive?

A. (portocaliu (/ negru)

B. (rosu / negru)

C. (rosu / alb / negru)

D. (rosu / alb / negru)

120 06.0-43 7.1.4.3.3 A Trebuie sa transportati colete ce conţin produse din Clasa 6.1 încărcate împreună cu colete care conţin mărfuri din Clasa 5.2 pentru care în Tabelul A Capitolul 3.2 este specificat o semnalizare cu trei conuri sau lumini albastre. Puteti depozita aceste marfuri în aceeaşi magazie?

A. Da, dar coletele trebuie să fie separate de o distanţă de cel puţin 12 mB. Nu, este interzis, deoarece pentru coletele care conţin produse din Clasa 6.1

semnalizarea se face cu cel puţin două conuri sau lumini albastreC. Da, dar coletele trebuie să fie plasate în containere metalice cu pereţi completiD. Nu, mărfurile din Clasele 6.1 şi 5.2 nu sunt permise la bordul aceleiaşi nave

120 06.0-44 7.1.4.3.1 A Puteţi încărca împreună mărfuri din Clasele 6.1 şi 6.2?

A. Da, dar acestea trebuie să fie separate pe orizontală la o distanţă minimă de 3 mB. Da, dar acestea trebuie să fie stivuiteC. Nu, acest lucru nu este permisD. Da, dar nu în aceeaşi magazie

120 06.0-45 7.1.4.3.1 D Puteţi încărca împreună mărfuri din Clasele 3 şi 6.1, dacă pentru amândouă nici o semnalizare cu conuri nu este specificată?

A. Da, dar acestea trebuie să fie stivuiteB. Da, dar nu în aceeaşi magazieC. Nu, acest lucru nu este permisD. Da, dar acestea trebuie să fie separate de o distanţă pe orizontală minimă de 3 m

82

120 06.0-46 5.2.2.2.2 A Ce înseamnă atunci când două etichete diferite de risc sunt lipite pe un colet?

A. Acest colet prezintă mai multe pericoleB. Colet nu poate fi transportat decât în zona portuară, dar nu pe fluviuC. Intotdeauna există o interdicţie de încărcare în comun cu alte mărfuri periculoaseD. Poliţia trebuie să fie informată cu privire acest transport de mărfuri periculoase

120 06.0-47 7.1.4.1 C Masele brute maxime admise sunt aplicabile transportului anumitor mărfuri periculoase (limitare de cantităţi transportate). În ce secţiune a ADN-ului găsim acest lucru?

A. 1.2.2.2.2B. 3.2C. 7.1.4.1D. 9.3.2.23

120 06.0-48 7.1 BIn ce capitol al ADN-ului figurează cerinţele referitoare la încărcare, descărcare şi manipularea încărcăturii, aplicabile mărfurilor periculoase din toate clasele, în nave de mărfuri uscate?

A. In capitolul 1.1B. In capitolul 7.1C. În capitolul 7.2D. În capitolul 8.2

120 06.0-49 7.1.3.42 BCe prevede ADN în ceea ce priveşte încălzirea magaziilor?

A. Incălzirea magaziilor este întotdeauna permisB. Incălzirea magaziilor este interzisăC. Incălzirea magaziilor este specificată în unele cazuriD. Incălzirea magaziilor nu este permisă decât cu acordul încărcătorului

83

120 06.0-50 5.2.2.2.2 D

(Portocaliu / negru)

Ce semnificatie are eticheta de pericol de mai sus?A. Marfa în cauză este inflamabilă (lichid inflamabil)B. Marfa în cauză este inflamabilă (solid inflamabil)C. Marfa în cauză emite gaze inflamabile în contact cu apaD. Marfa în cauză este este explozivă

120 06.0-51 7.1.4.7.1 A Unde pot fi încărcate sau descărcate mărfurile periculoase, ambalate în colete, pentru care este prevăzută o semnalizare cu un con sau lumină albastră?

A. In locurile aprobate în acest scop de către autoritatea competentăB. In toate locurile situate în afara zonelor populateC. In terminalele petroliereD. In toate locurile considerate adecvate de către comandant

120 06.0-52 7.1.4.3.4 A Pentru care clasă trebuie ţinut cont de grupa de compatibilitate, ca sa se respecte interdicţiile de încărcare în comun a mărfurilor în colete?

A. In clasa 1B. In clasa 2C. In clasa 3D. In clasa 6.1

120 06.0-53 7.1.4.3.2 D Puteţi încărca împreună cu alte mărfuri, în aceeaşi magazie, colete ce conţin mărfuri din Clasa 6.1 pentru care în Tabelul A din Capitolul 3.2 este specificată o semnalizare cu două conuri sau lumini albastre?

A. Nu, ele nu pot fi încărcate în aceeaşi magazie decât cu mărfuri din Clasa 6.1B. Da, ele pot fi încărcate împreună în aceeaşi magazie cu toate celelalte mărfuri cu

excepţia produselor alimentare, alte articole de consum şi hrană pentru animaleC. Nu, acestea nu pot fi încărcate împreună în aceeaşi magazie cu niciuna din

mărfurile periculoaseD. Da, acestea pot fi încărcate împreună în aceeaşi magazie cu alte mărfuri cu

excepţia mărfurilor inflamabile pentru care este specificată în Tabelul A din Capitolul 3.2, o semnalizare cu un con sau lumină albastră

84

120 06.0-54 7.1.4.4.2 AVreţi să încărcaţi mărfuri din Clasele 6.1 şi 8 plasate în containere cu peretii de metalici completi. Ce distanţă minima de separaţie pe orizontală trebuie să respectaţi, conform ADN?

A. Nu sunt prevăzute distanţe minime de separare B. 3.00 mC. 2,00 mD. 2.50m

120 06.0-55 7.1.4.3.1 D Vreţi să transportaţi mărfuri din Clasele 6.1 şi 6.2 pe paleti. La ce distanţă, pe orizontală, trebuiesc separate acestea?

A. 2.40 mB. 2.60 mC. 2,80 mD. 3.00 m

120 06.0-56 7.1.4.3.3 BPuteţi încărca colete care conţin mărfuri din Clasa 1, pentru care este specificată o semnalizare cu trei conuri sau lumini albastre împreună cu mărfuri din Clasa 6?

A. Da, dacă acestea sunt separate de o distanţă pe orizontală de cel puţin 3 mB. Da, dacă acestea sunt separate de o distanţă pe orizontală de cel puţin 12 mC. NuD. Da, dacă sunt stivuite

120 06.0-57 7.1.4.3 ATrebuie să transportaţi substanţe din Clasele 6.1 şi 8 pentru care nu este specificată nici o semnalizare prevăzută în Tabelul A din Capitolul 3.2. Aceste materiale pot fi încărcate în aceeaşi magazie?

A. DaB. Nu, acestea trebuie să fie încărcate pe punteC. Nu, acestea nu pot fi transportate împreună pe aceeaşi navăD. Nu, acestea ar trebui să fie plasate în magazii separate

85

120 06.0-58 7.1.4.9 BCând se poate transfera, pe o alta nava, o încărcătură în afara locurilor aprobate pentru acest scop?

A. Nu există cerinţe specialeB. Atunci când autoritatea competentă a autorizat acest lucruC. Când transbordarea se face cu navele la ancoraD. In afara zonelor construite

120 06.0-59 7.1.4.4.2 A Doua containere cu pereţi metalici completi sunt stivuite. Unul este încărcat cu substanţe toxice Clasa 6.1, iar celălalt cu substanţe corozive din clasa 8. Este permis acest lucru?

A. DaB. NuC. Da, dar numai dacă acestea sunt depozitate pe punteD. Da, dar numai dacă acestea sunt depozitate sub punte

120 06.0-60 7.1.4.4.3 B Primiti pentru transport următoarele containere: • Un container cu prelată (fara acoperis din metal închis) încărcat cu marfă Clasa 3 • Un container cu prelată (fara acoperis din metal închis) incărcat cu marfă Clasa 5.1 Ce distanţă minimă de separare trebuie să fie menţinută între cele două containere?

A. 5.00 mB. 2.40 mC. 4.80 mD. 10,00 m

120 06.0-61 3.2, Tabelul A, 7.1.5.0.2 CPe nava se transporta, printre bunuri pentru care nici o semnalizare cu con albastru nu este necesară, încă două containere cu ONU 1397 FOSFURA DE ALUMINIU cu o masă totală de 50.000 kg. Ce semnalizare trebuie să poarte nava?

A. Nici un semnalB. 1 con albastru / lumină albastraC. 2 conuri albastre / lumini albastreD. 3 conuri albastre / lumini albastre

86

120 06.0-62 7.1.5.0.2 APe navă se transportă un container cu 5 200 kg ONU 1950 AEROSOLI, inflamabili, Clasa 2 , cod de clasificare 5F . Ce semne trebuie să poarte nava?

A. Nici un semnalB. 1 con albastru / o lumină albastruC. 2 conuri albastre / o lumini albastreD. 3 conuri albastre / o lumini albastre

120 06.0-63 7.1.4.1.3 CLa ce paragraf puteţi găsi în ADN masa brută admisibilă (limitarea cantităţilor transportate) pentru anumite mărfuri periculoase?

A. La 1.1.3.6.1B. La 3.2.1C. La 7.1.4.1D. La 7.1.5.0.2

120 06.0-64 1.1.3.6.1, 3.2, tabelul A, B Pe o navă de mărfuri uscate transportaţi numai 2 500 kg UN 1159 ETER DIIZOPROPILIC. Ce semne trebuie să poarte nava?

A. Un con sau o lumină albastrăB. Pentru transportul de mărfuri periculoase nava nu trebuie sa poarte semnaleC. Două conuri sau lumini albastreD. Un panou portocaliu conform RID / ADR

120 06.0-65 7.1.5.0.2 D Transportati următoarele mărfuri periculoase în containere inchise: - 50 de butoaie din otel, fiecare continand cate 200 l UN 1100CLORURA DE ALIL, clasa 3 (6.1), grupa de ambalare I, in greutatea totală 11 000 kg, şi - 100 de bidoane de plastic, fiecare cu 20 l UN 2256 CICLOHEXENA, Clasa 3, grupă de ambalare II, in greutatea totală 1850 kg. Ce semne trebuie să poarte nava?

A. 2 conuri albastre / lumini albastreB. 1 con albastru / lumină albastrăC. Acest lucru este decis de către capitanul titularD. Nici un semn

87

120 06.0-66 7.1.5.0.2 ALa bordul navei transportaţi următoarele mărfuri periculoase în containere inchise: - 500 de butoaie din otel, fiecare cu 200 l UN 1100 CLORURA DE ALIL, Clasa 3 (6.1), grupa de ambalare I, greutatea totală 110 000 kg. Ce semne trebuie să poarte nava?

A. 2 conuri albastre / lumini albastreB. 1 con albastru / lumina albastrăC. Acest lucru este decis de către capitanul titularD. Nici un semn

120 06.0-67 7.1.5.0.1 B La bordul navei transportaţi 10 containere cisternă fiecare cu 24 de tone de ONU 1203 BENZINA AUTO sau GAZOLINA SAU PETROL, Clasa 3, grupa de ambalare II. Ce semne trebuie să poarte nava?

A. 2 conuri albastre / lumini albastreB. 1 con albastru / lumina albastrăC. Acest lucru este decis de către capitanul titularD. Nici un semn

120 06.0-68 7.1.5. 0.2 D La bordul navei se transportă următoarele mărfuri periculoase în containere inchise:

- 500 de butoaie de oţel fiecare cu cate 200 l UN 1230 METANOL, Clasa 3 (6.1), PG II, masă totală de 85 000 kg. Ce semne trebuie să poarte nava?

A. 2 conuri albastre / lumini albastreB. 1 con albastru / lumina albastrăC. Acest lucru este decis de către capitanul titularD. Nici un semn

88

120 06.0-69 7.1.4.4 BPe nava, pe langa colete, încărcaţi un container cu pereţi metalici completi care conţine: - 10 butoaie, fiecare cu 200 l de UN 1100 CLORURĂ DE ALIL, Clasa 3 (6.1), grupa de ambalare I, şiun alt container cu pereţi metalici conţinând: - 100 de bidoane din plastic, fiecare cu 20 l UN 2256 CICLOHEXEN, Clasa 3, grupa de ambalare II. Ambele containere pot fi dispuse unul lângă celălalt în aceeaşi magazie?

A. Nu, deoarece mărfurile pentru care este necesară o semnalizare cu un con albastru nu pot fi încărcate împreună în aceeaşi magazie cu materiale pentru care este necesară o semnalizare cu două conuri albastre

B. Da, pentru că cele două mărfuri se află în containere metalice cu pereţi completi C. Nu, pentru că mărfurile periculoase din clase diferite nu trebuie niciodată să fie

încărcate împreună în aceeaşi magazieD. Da, containerele pot fi încărcate în aceeaşi magazie, dar numai respectând o

distanţă de separare de 3 m

120 06.0-70 5.2.1.8.3 D Cum sunt marcate mărfurile periculoase pentru mediu?

A. (alb / negru)

B. (rosu / negru)

C. (alb, negru)

D. (alb / negru)

89

Obiectiv de examinare 7: Documente

120 07.0-01 1.1.3.6.1, 8.1.8.1 B Pe navă transportaţi, printre alte marfuri si: 20t UN 2448 SULF, topit 30t UN 1498 AZOTAT DE SODIU, şi 10t UN 2031 ACID AZOTIC. Pentru acesta incarcatura de mărfuri periculoase, ai nevoie de un certificat de aprobare în conformitate cu 8.1.8.1 a ADN?

A. NuB. Da, în toate cazurileC. Da, dacă aceasta este prevăzută în unul din cele trei documente de transportD. Da, dacă asceasta este prevăzută în instrucţiunile scrise

120 07.0-02 7.1.4.11.1 DCand sunt transportate mărfuri periculoase, înainte de plecare, capitanul navei de transport mărfuri uscate trebuie să intocmeasca mai multe documente. Care dintre următoarele documente, fac parte printre altele?

A. Instrucţiuni scrise pentru fiecare marfă periculoasăB. Un certificat prin care capitanul sa ateste că mărfurile periculoase au fost încărcate

şi stivuite în conformitate cu cerinţele ADNC. O listă care indică pentru fiecare mărfură periculoasă, locul de încărcare,

desemnarea instalatia de încărcare, precum şi data şi ora încărcăriiD. Un plan de încărcare care indică ce mărfuri periculoase (desemnate conform

documentului de transport) sunt plasate în diferite locuri în magazie sau pe punte

120 07.0-03 7.1.4.11.1 AO nava are mărfuri periculoase din diferite clase de pericol de la bord. Cine ar trebui să intocmeasca planul de încărcare?

A. ComandantulB. IncărcătorulC. ExpertulD. Distribuitorul companiei de transport

90

120 07.0-04 1.1.3.6.1, 3.2, Tabelul A, 8.1.8.1 A Aveţi la bord 10 butelii cu gaz UN 1978 PROPAN. Greutatea brută pe butelie este 35 kg. Nava trebuie sa aiba un certificat de aprobare pentru a transportul gazului lichefiat?

A. Da, în acest caz, nava trebuie să aibă un certificat de aprobare pentru că greutatea brută a încărcăturii este mai mare de 3 000 kg

B. Da, mărfurile din Clasa 2, nu pot fi transportate decât pe nave cu certificat de aprobare

C. Da, pentru transportul de mărfuri periculoase trebuie să fie întotdeauna un certificat de aprobare

D. Nu, greutatea brută exceptată pentru această clasă este în acest caz de 3 000 kg

120 07.0-05 7.1.2.19.1, 8.1.8.1 C O navă pentru transport marfuri uscate, având un certificat de aprobare, are o încărcătură de grâu la bord. Capitanul primeşte ordin să ia în cuplu o barjă, goală, fără certificat de omologare. Are voie de a face asta?

A. Da, deoarece certificatele de aprobare sunt cerute în cazul în care una din nave este obligată să fie semnalizată cu con albastru

B. Nu, navele încărcate cu marfă nu sunt autorizate să ia în cuplu barje goaleC. Da, cu condiţia ca, luand in considerare certificatele lor de inspectie sau certificatul

comunitar, ambele ambarcaţiuni sunt apte de a naviga în cupluD. Nu, daca o navă care navighează în convoi are un certificat de aprobare, atunci

toate navele convoiului trebuie să fie detina un certificat de aprobare

120 07.0-06 7.1.2.19.1, 8.1.8.1 B Navigaţi pe o nava de mărfuri uscate şi transportaţi grâu. Puteţi lua în cuplu o barjă cisternă goală, nedegazată, care a transportat anterior mărfuri periculoase?

A. Da, dar numai dacă cele două nave sunt semnalizate corespunzător cu conuriB. Da, dar numai în cazul în care nava de mărfuri uscate posedă de asemenea un

certificat omologareC. Da, deoarece nava de mărfuri uscate nu are nevoie de un certificat de aprobare în

acest cazD. Nu, acest lucru este interzis

91

120 07.0-07 7.1.2.19.1 BO navă de marfuri uscate, cuplată cu o barjă, transportă mărfuri periculoase în convoi. Barja transportă pietriş. Care nava/nave trebuie să aibă un certificat de aprobare?

A. Numai nava pentru marfă uscatăB. Amândouă naveleC. Numai barja împingătoareD. Nici o navă

120 07.0-08 5.4.3.2 AO navă portcontainer cu un echipaj olandez transportă mărfuri periculoase din Ţările de Jos în Bulgaria. În ce limbă (limbi) trebuie să fie redactate instrucţiunile scrise pentru a fi livrate de către transportator?

A. În olandezăB. In engleză, germană şi francezăC. In olandeză şi germanăD. In olandeză sau germană

120 07.0-09 7.1.4.8.1 B Pentru încărcarea mărfurilor explozive pentru care este cerută semnalizarea cu trei conuri sau trei lumini albastre prevăzute în Tabelul A este necesară o autorizaţie scrisă . Ca regulă generală, de către cine este eliberată această autorizaţie?

A. De către pompierii localiB. De către autoritatea competentăC. De către poliţia fluvialăD. De către societatea de clasificare

120 07.0-10 7.1.4.8.1 A Transportati mărfuri explozive pentru care, în Tabelul A, este cerută semnalizarea cu trei conuri sau trei lumini albastre.pentru descarcare este necesara o aprobare. Ca regulă generală, de către cine este eliberată această aprobare?

A. De către autoritatea competentăB. De către poliţia fluvialăC. De către societatea de clasificareD. De către pompierii locali

92

120 07.0-11 7.1.4.8.1 D Este necesara o aprobare pentru transbordarea substantelor explozive pentru care este cerută semnalizarea cu trei conuri sau trei lumini albastre în Tabelul A. Ca regulă generală, de către cine este eliberată această autorizaţie?

A. De către poliţia fluvialăB. De către societatea de clasificareC. De către pompierii localiD. De către autoritatea competentă

120 07.0-12 7.1.4.11.1 A Conform ADN, trebuie intocmit un plan de încărcare/cargoplan. Cine trebuie să fie descrie mărfuri periculoase intr-un astfel de plan?

A. La fel ca în documentul de transportB. Nu contează în ce fel, atata timp cat este subliniat cu roşuC. Prin denumirea lor comercialăD. Numai prin indicarea relevanta a clasei de pericol

120 07.0-13 8.1.2.1, 8.1.2.2 A Va aflati la bordul unei nave care transportă mărfuri uscate încărcată cu mărfuri periculoase în cantitate mai mare faţă de cantitatea exceptată. Care din următoarele documente trebuie să fie la bord?

A. Certificatul de aprobare şi instrucţiunile scriseB. Certificatul de aprobare şi lista de verificareC. Instrucţiunile scrise şi lista de verificareD. Certificatul de aprobare şi certificatul de degazere

120 07.0-14 5.4.3 AIn timpul voiajului o cantitate foarte mică de marfă se varsă dintr-un colet. Unde găsiţi instrucţiuni cu măsurile ce trebuiesc luate?

A. In instrucţiunile scriseB. In planul de încărcareC. In planul de securitateD. In documentul de transport

93

120 07.0-15 7.1.4.11.1, 7.1.4.11.2 A Care trebuie să includă capitanul unei nave port-container în planul de încărcare?

A. Numărul containeruluiB. Denumirea oficială a mărfii şi numărul oficial al naveiC. Numărul containerului şi, dacă se cunoaşte, numărul mărfii, lungimea şi lăţimea

containeruluiD. Denumirea oficială a mărfii, cantitatea sa şi clasa de pericol

120 07.0-16 2.2.1.1.5, 2.2.1.1.6, 7.1.4.3.4 B Transportaţi o marfă de Clasa 1 denumită în documentul de transport astfel: Un 0392 HEXANITROSTILBEN 1.1 D Ce semnifică litera "D" în acest context?

A. Indică cantitatea maxima din aceasta substatna explozibilă ce poate fi transportată de navă

B. In baza aceastei litere se poate determina dacă un transport, în aceeaşi magazie, împreună cu anumite mărfuri explozibile este autorizat sau interzis

C. Că substanta explozibilă este prea densăD. In baza acestei litere se poate constata dacă un transport împreună cu alte

substate din Clasa 3, în aceeaşi magazie, este autorizată sau interzisă

120 07.0-17 1.1.3.6.2 C Ce documente trebuie să fie întotdeauna la bord, chiar daca nava transportă marfuri periculoase în cantităţi mai mici decât cele exceptate menţionate la 1.1.3.6.1?

A. Certificatul de omologare şi instrucţiuni scriseB. Document de transport şi instrucţiuni scriseC. Documentul de transport şi planul de încărcareD. Planul de încărcare şi certificatul de omologare

120 07.0-18 5.4.3.2 C O navă trebuie să transporte marfuri periculoase de la Anvers la Rotterdam. Comandantul şi expertul nu înţeleg decât limba franceză. În ce limbă sau ce limbi trebuie să fie redactate instrucţiunile scrise?

A. Numai în limba olandezăB. Cel puţin în limba olandezăC. În francezăD. In limba olandeză, germană, engleză şi francez

94

120 07.0-19 1.1.3.6.1, 5.4.3.1, 5.4.3.2 D Trebuie să încărcaţi 1500 kg de mărfuri periculoase din clasa 3, PG (grupa de ambalare) III într-o navă pentru marfuri uscate. Transportatorul trebuie să vă dea instrucţiuni scrise?

A. Da, acestea trebuie să fie prezentate înainte de începerea încărcăriiB. Da, ele pot fi prezentate după încărcare, dar înainte de a părăsi dan de încărcareC. Acest lucru nu este necesar, deoarece o navă de marfă uscată nu are dreptul să

transporte un lichid inflamabil în cazul de faţăD. Nu, pentru această cantitate nu trebuiesc prezentate instrucţiuni scrise

120 07.0-20 8.1.2.1 ALa bordul unei nave pentru mărfuri uscate, la ce serveşte un registru de control?

A. În registru de control trebuie să fie inscrise toate rezultatele măsurătorilor de toxicitate, concentraţia de gaze inflamabile şi concentraţia de oxigen

B. În registru de control trebuie să fie înscrise toate rezultatele măsurătorilor concentraţiei de gaze inflamabile şi oxigen

C. în registru de control sunt înscrise produsele admise a fi transportate cu nava pentru mărfuri uscate

D. Registru de control furnizează rezultatele testului de stabilitate a navelor cu corp dublu

120 07.0-21 8.1.2.4 BCe documente trebuie să fie inmanate capitanului înainte de începerea încărcării?

A. Documentele de transportB. Documentele de transport şi instrucţiunile scriseC. Niciunul, deoarece pentru navele pentru mărfuri uscate documentele pot fi, de

asemenea, prezentate capitanului după încărcare, dar înainte de plecareD. Instrucţiunile scrise

120 07.0-22 8.1.8.2 C Ce indică certificatul de aprobare a unei nave pentru mărfuri uscate?

A. Că nava îndeplineşte cerinţele tehnice ale ADN-ului şi că, prin urmare, mărfuri periculoase pot fi transportate în cisternele de marfă

B. Că nava îndeplineşte cerinţele tehnice ale cerinţelor tehnice generaleC. Că nava îndeplineşte cerinţele tehnice ale ADN-ului şi, prin urmare, poate

transporta mărfuri periculoaseD. Că nava este dotată conform cerinetelor ADN

95

Nave de navigaţie de mărfuri uscateObiectiv de examinare 8: Siguranta

120 08.0-01 Cunoştinţe generale bază de BUn gaz din Clasa 2 scapă dintr-un container. Cine trebuie să fie informat în primul rând?

A. Autoritatile vamaleB. Serviciile competente (ex. Centrala de trafic)C. Societatea de clasificareD. Presa

120 08.0-02 8.3.5 AVopseaua din magaziile unei nave de mărfuri uscate încărcată cu mărfuri periculoase trebuie să fie curăţată. Este permis acest lucru?

A. Nu, pentru că în timpul lucrului in magazie se pot produce scânteiB. Da, pe pereţii exteriori ai magaziei, cu ajutorul unei schele, pot fi efetuate aceste

lucări chiar dacă acest lucru ar provoca scânteiC. Nu, lucrările putând provoca scântei sunt interzise peste tot la bordul unei nave

pentru marfuri uscate încărcată cu mărfuri periculoaseD. Da, curăţirea vopselei nu poate produce scântei

120 08.0-03 5.4.3 BÎn timpul transportului coletelor, tóate provenite de acelaşi expeditor, este simţit un miros neplăcut. Nu cunoaşteţi cauza. Trebuiesc luate măsuri şi dacă da, care?

A. Nu trebuie luate masuri speciale. Imi continui marşul in timp ce voi monitoriz situaţia

B. Voi aplica măsurile specificate în instrucţiunile scriseC. Ca masura de siguranta voi avertiza pompieriiD. Voi activa semnalul "Nu vă apropiaţi" şi continuăm să supraveghez situaţia

120 08.0-04 7.1.4.8.2 C Nava este sub operaţiuni de încărcare de mărfuri explozibile. Apariţia unei furtuni este iminentă. Cum procedaţi?

A. Continuaţi incărcarea dacă instalaţia de la cheu este echipată cu paratrăsnetB. Indepărtaţi imediat nava de facilitatile de transbordareC. Intrerupeţi încărcarea pe timpul furtuniiD. Continuaţi încărcarea până când autoritatea portuară competentă pentru locul de

transbordar interzice continuarea încărcării

96

120 08.0-05 1.1.3.6.1, 8.3.4 C Transportaţi 800 de tone de buşteni şi 10 de tone de ON 1812 FLORURA DE POTASIU. Este fumatul permis pe puntea navei?

A. Da, cu condiţia ca marfa să fie amarată în magazii şi gurile de magazie să fie închise

B. Da, numai cu acordul capitanuluiC. NuD. Da, aceasta este o substanta din Clasa 8 iar această clasă nu este supusă

cerinţelor ADN în ceea ce priveşte interzicerea fumatului

120 08.0-06 1.1.3.6.1, 8.3.4 D Transportaţi colete cu substante din Clasa 3, grupa de ambalare III, cu o greutate brută de 9000 kg. Este interzis fumatul pe punte şi dacă da, în ce paragraf este scris?

A. Nu, deoarece acest transport nu este supus cerinţelor ADNB. Da, este mentionat la 7.1.3.74C. Nu, în timpul transportului substantelor din grupa III de ambalare nu este interzis

fumatulD. Da, în 8.3.4

120 08.0-07 7.1.3.8 A Navigaţi pe o navă pentru mărfuri uscate, încărcată cu mărfuri periculoase. Vreţi să efectuaţi lucrări de sudură pe punte în afara zonei protejate. Aveţi voie?

A. Da, dar numai dacă în timpul lucrărilor se pastrează o distanţă de trei metri de zona protejată

B. Nu, în toate cazurile trebuie să existe o autorizaţie din partea autoritatii locale competente sau un certificat de degazare (gas-free)

C. Da, dar numai în cazul în care două stingătoare suplimentare sunt disponibileD. Nu, activitatea trebuie să fie efectuata de către experţi autorizaţi să facă acesta

120 08.0-08 7.1.3.44 C La bordul navelor pentru mărfuri uscate, incarcate cu marfuri periculoase, puteţi efectua lucrări de curăţire cu lichide ce au un punct de aprindere sub 55° C?

A. Da, dar numai în afara zonei protejateB. Da, dar numai în compartimentul maşinilorC. NuD. Da, dar numai dacă există un stingator în apropiere

97

120 08.0-09 1.1.3.6.1, 3.2, Tabelul O 8.1.5.1 D Transportaţi 2000 kg de ONU 1986 ALCOOLI, INFLAMABIL, TOXIC, N.S.A., grupa de ambalare III. Sunteti obligat să aveţi la bord un toximetru şi instrucţiunile de utilizare ale acestuia?

A. Da, în timpul transportului de substante toxice întotdeauna trebuie să existe un toximetru la bord

B. Nu, deoarece nu este recomandata semnalizare cu conuri sau cu lumini albastreC. Da, deoarece acest lucru este stipulat în Tabelul A, coloana (9)D. Nu, greutatea brută este mai mică de 3 000 kg

120 08.0-10 3.2, Tabelul A, 8.1.5.1 ATransportaţi UN 2067 INGRASAMINTE DE AZOTAT DE AMONIU. Trebuie să aveţi un dispozitiv adecvat pentru salvare la bord?

A. NuB. Nu, cu conditia ca încărcătura sa fie inchisa etanş la prafC. Da, pentru tot echipajulD. Da, pentru toate persoanele aflate la bord

120 08.0-11 3.2, Tabelul A, 8.1.5.1 CO navă pentru marfuri uscate transporta 60 de tone UN 2224 BENZONITRIL şi arboreaza din aceasta cauză două conuri albastre sau două lumini albastre în conformitate cu Tabelul A. Este necesară existenţa unui toximetru şi a instrucţiunilor de folosire ale acestuia la bord?

A. NuB. Da, dar numai atunci când este cerut de încărcător C. DaD. ADN-ul nu oferă nici o indicaţie referitor la aceasta

120 08.0-12 3.2, tabelul A, 8.1.5.1 ATransportaţi 10 tone de explozibili din Clasa 1, UN 0012. Trebuie să aveţi un detector de gaz inflamabil şi un toximetru la bord?

A. NuB. DaC. Numai un detector de gaz inflamabilD. Numai un toximetru

98

120 08.0-13 3.2, Tabelul A, 8.1.5.1 DTransportaţi Un 3170 SUBPRODUSE DIN FABRICAREA ALUMINIULUI, în vrac. Potrivit ADN, care din echipamentele de mai jos nu sunt cerute pentru acest transport?

A. Cizme şi mănuşi de protecţieB. Dispozitiv de salvare adecvatC. Detector de gaz inflamabil şi instrucţiunile de utilizare a acestuiaD. Toximetru şi instrucţiunile de utilizare a acestuia

120 08.0-14 3.2, Tabelul A, 7.1.3.1.5, 8.1.5.1 DO navă pentru marfuri uscate transportă UN 1398 PULBERE DE SILICAT DE ALUMINIU, NEACOPERIT, in vrac. Trebuie efectuată o măsurare a concentraţiei de gaz. In conformitate cu ADN, ce echipament minim de protecţie trebuie purtat de persoana care face această măsurare?

A. O mască care sa acopere toata fata, cu filtruB. Mănuşi de protecţie şi îmbrăcăminte de protecţieC. Un costum de protecţie şi un aparat de respiratD. Un aparat de respirat independent de aerul atmosferic

120 08.0-15 3.2, Tabelul A, 7.1.3.1.6 ATransportaţi mărfuri periculoase din Clasa 8, cod de clasificare CF1, la bordul unei nave pentru marfă uscată. O cantitate mică din acest material scapă din colet. Vreţi să intraţi în magazie pentru a verifica acest ambalaj. Care sunt măsurile minime pe care trebuie sa le luaţi înainte de a putea intra în magazie?

A. Este necesar să faceţi o măsurare a concentraţiei de gaz inflamabil şi a continutului de oxigen

B. Nu este nevoie de măsurători ale concentraţiei de gaz inflamabil şi a conţinutul de oxigen deoarece, pentru această clasă, dispozitivele de măsurare nu sunt prevăzute

C. Nu trebuie să se măsoare decat conţinutul de oxigen a verifica daca acesta este suficient

D. Nu trebuiesc măsurate decât substantele toxice

120 08.0-16 Cunoştinţe generale de bază C Transportaţi la bordul navei pentru mărfuri uscate, printre altele, câteva containere cisternă. Dintr-un motiv necunoscut unul dintre acestea, conţinând mărfuri Clasa 3 începe să curga. Care dintre următoarele măsuri trebuiesc luate de către capitan?

A. Declanşarea semnalului "Nu vă apropiaţi" şi alertarea autorităţile vamaleB. Alertarea autoritatăţii competente şi agitarea unui pavilion roşuC. Alertarea autorităţii competente şi informarea expeditorului sau a destinatarului

99

D. Declanşarea semnalului “Nu vă apropiaţi” şi informarea destinatarului

120 08.0-17 3.2, Tabelul A, 8.1.5.1 ALa bordul navei dumneavoastra, pentru marfuri uscate, transportaţi 120 de tone UN 1363 COPRA. Pentru această cantitate de mărfuri, trebuie să aveţi dispozitive de salvare la bord?

A. NuB. Da, pentru Clasa 4.2 trebuie să fie întotdeauna dispozitive de salvare la bordC. Da, pentru că există mai mult de 100 de tone de marfă la bordD. Nu, dispozitivele de salvare sunt necesare începând de la 300 t

120 08.0-18 7.1.3.1.6 B Atunci când un container pentru gaz, încărcat cu o substanţă din Clasa 2, nu mai este etanş si doriţi să intraţi în magazie, trebuie sa va echipati cu un aparat pentru protecţie respiratorie? Dacă da, care?

A. Un aparat pentru protecţie respiratorie, dependent de aerul atmosferic, asa cum este prevăzut în ADN

B. Un aparat pentru protecţie respiratorie, independent de aerul atmosfericC. O mască cu filtru P3D. Nu este necesar să va echipati cu un aparat de respirat, deoarece gazele sunt mai

mai uşoare decât aerul şi prin urmare nu rămâne nici o substanţă nocivă în magazie

120 08.0-19 3.2, Tabelul A, 7.1.3.1.6, 8.1.5.1 C Pentru operatii de control rebuie să intraţi într-o magazie ce conţine colete cu o masă totală de 4 000 kg de mărfuri din Clasa 6.1, cod de clasificare FT2, PG II. De ce aparate (sau combinatii de aparate) aveţi nevoie pentru a efectua măsurătorile necesare, pentru a putea intra în magazie fără pericol?

A. Un detector de gaze inflamabile şi un detector de oxigenB. Un detector de gaze toxice şi un detector de oxigenC. Un dispozitiv detector de gaze inflamabile, un detector de gaze toxice şi un

detector de oxigenD. Un detector de gaze toxice şi un detector de gaze inflamabile

100

120 08.0-20 3.2, Tabelul A, 7.1.3.1.6, 8.1.5.1 A Într-o magazie există colete care conţin marfuri din Clasa 8, cod de clasificare CF1, PG (grupa de ambalare) II. Suspectati că un colet nu este etanş şi doriţi să intraţi în magazie pentru a controla. De ce aparate aveţi nevoie pentru a efectua măsurătorile necesare in vederea intrarii în magazie fără pericol?

A. Un detector de gaze inflamabile şi un detector de oxigenB. Un detector de gaze toxice, un detector de oxigen şi un termometruC. Un detector de gaze inflamabile , un detector de gaze toxice şi un termometruD. Nu este necesar să se faca măsuratori atata timp cat ADN nu indica aparate de

măsură pentru această substanta

120 08.0-21 1.1.3.6, 3.2, Tabelul A, B O navă pentru marfuri uscate transportă 80 kg de produse din Clasa 4.1, Codul de clasificare FT 2 , grupa de ambalare II, etichete de pericol 4.1+ 6.1. Pentru transportul acestui produs, trebuie să aveţi dispozitive de salvare de la bord şi, dacă da, din ce cauză?

A. Da, este întotdeauna necesar în timpul transportului de substante ce se supun reglementarilor ADN

B. NuC. Da, cu excepţia cazului în care expeditorul oferă dispensăD. Da, dacă acest lucru este specificat în instrucţiunile scrise

120 08.0-22 3.2, Tabelul A, 8.1.5.1, 3.2.4.3 CO navă pentru mărfuri uscate transportă mărfuri din Clasa 6.1 pentru care conform Tabelului A este nevoie de un detector de gaz inflamabil la bord. Ce dispozitiv de protecţie respiratorie este cerut?

A. O mască pentru aer comprimatB. Un aparat autonom de respirat C. Un aparat de respirat (aparat de filtrare dependent de aerul înconjurător)D. Un aparat cu furtun flexibil cu filtru

120 08.0-23 3.2, tabelul A, 8.1.5.1 BTransportaţi UN 1408 FEROSILICIU, o substanţă din Clasa 4.3. Potrivit ADN trebuie să aveţi ochelari de protecţie pentru membrii echipajului?

A. Nu, acest lucru nu este necesar pentru aceasta clasaB. Da, este întotdeauna necesar pentru aceasta clasaC. Da, dar numai atunci când substanta este ambalataD. Nu, este necesar doar atunci când substanta este transportata fără ambalaj sau în

vrac

101

120 08.0-24 3.2, Tabelul A, 8.1.5.1, 3.2.4.2 APotrivit ADN pentru transportul mărfurilor de Clasa 1, este nevoie de un echipament personal de protecţie la bord? Dacă da, care?

A. Da, o pereche de ochelari de protecţie, o pereche de mănuşi, o ţinută de protecţie şi o pereche de pantofi adecvati pentru protecţie

B. Nu, pentru transportul mărfurilor de clasa 1 nici un echipament individual de protecţie personal nu este prescris

C. Da, doar o pereche de ochelari de protecţie şi o pereche de mănuşiD. Da, doar un aparat de respirat

120 08.0-25 3.2, Tabelul A, 8.1.5.1 BPotrivit ADN, este nevoie sa se afle la bord aparate de respirat pe parcursul transportului de UN 3106 PEROXID ORGANIC TIP D, SOLID, Clasa 5.2?

A. Nu, nu este niciodată necesar pentru substanţe din Clasa 5.2B. DaC. Nu, acestea nu sunt necesare pentru substante solideD. Nu, acestea sunt necesare numai dacă trebuie fie arborate două conuri / lumini

albastre pentru o marfă din Clasa 5.2

120 08.0-26 3.2, Tabelul A, 8.1.5.1, 3.2.4.3 BPotrivit ADN, ce echipament special trebuie să existe la bord atunci când o navă pentru marfuri uscate transportă mărfuri de Clasa 7?

A. Costume speciale de protecţie împotriva radiaţiilorB. Nu sunt cerute la bord costume speciale de protecţie împotriva radiaţiilorC. Aparate speciale de protecţie respiratorieD. Măşti speciale anti-radiaţii

120 08.0-27 1.1.3.6.1, 8.1.4 A cate stingatoare portabile sunt cerute prin ADN atunci când o navă de mărfuri uscate transportă mărfuri periculoase în cantităţi care depăşesc cantitătile exceptate?

A. In plus, faţă de echipamentele de stingere a incendiului care sunt specificate de cerinţele tehnice generale, nava trebuie să fie dotată cu cel puţin două stingătoare suplimentare portabile

B. Este suficient ca nava să fie dotată cu echipamente de stingere a incendiilor specificate de cerinţele tehnice generale

C. In plus, faţă de echipamentele de stingere a incendiului cerute de specificaţiile tehnice generale, nava trebuie să fie dotată cu cel puţin patru stingătoare suplimentare portabile

D. In plus faţă de echipamentele de stingere a incendiului cerute de specificaţiile tehnice generale nava să fie dotată cu cel puţin trei stingătoare suplimentare portabile

E.102

TRANSPORT CU NAVE-CISTERNĂObiectiv de examinare 2: Constructie si echipament

130 02.0-01 9.3.3.11.3 CO navă-cisternă de tip N trebuie să fie prevăzută cu coferdamuri?A. Da, dar numai între zona pentru marfa şi compartimentul maşiniB. Da, dar numai între zona pentru marfa şi compartimentul sistemului prova de

imbunatatire a guvernarii C. Da, coferdamurile sunt prescrise la cele două extremităţi ale zonei pentru marfaD. Nu, coferdamuri nu sunt prescrise; ele pot fi amenajate voluntar pentru a servi ca

tancuri de balas

130 02.0-02 9.3.3.25.1 ALa bordul navelor–cisternă de tip N pompele şi tubulaturile de încărcare şi de descărcare corespunzătoare, trebuie să se afle în zona pentru marfa?A. DaB. Nu, aceasta este cerută numai la bordul navelor-cisternă de tip CC. Da, dar numai la bordul navelor care au o cameră a pompelor sub punteD. Nu, aceasta depinde de sectorul pe care navigă

130 02.0-03 9.3.3.25.2 b) ACum trebuie pozitionate tubulaturile de încărcare şi de descărcare?A. Ele trebuie îmbinate astfel încât după încărcare sau descărcare lichidele ramase pe

tubulaturi să poată indepartate in sigurant si scurse fie în cisternele pentru marfa ale navei fie în cisternele de la uscat

B. Ele trebuie îmbinate astfel încât după încărcare sau descărcare lichidele ramase pe tubulaturi să poată fi adunate în secţiuni speciale de unde pot fi indepartate fără pericol

C. Ele trebuie să fie pozitionate în întregime pe punteD. Pentru evitarea aparitiei încărcării electrostatice pe timpul încărcării ele trebuie să

fie plasate cât mai aproape posibil de punte, dar deasupra

130 02.0-04 7.2.4.25.2 BTubulaturile de încărcare şi de descărcare pot fi prelungite prin conducte fixe sau flexibile dincolo de coferdamuri către pupa sau către prova?A. Da, acest lucru este permis atunci când tubulatura de prelungire,fixă sau flexibilă,

are aceeaşi presiune de încercare ca şi tubulaturile de încărcare şi de descărcareB. Nu, acest lucru este interzis cu exceptia navelor pentru alimentareC. Da, cu condiţia ca numai substanţa UN 1999 GUDRON, LICHID să treacă prin

aceste tubulaturiD. Da, dacă tubulaturile sunt echipate cu clapeţi antiretur

103

130 02.0-05 9.3.3.16.1 BPe timpul încărcării, descărcării şi degazării, motoarele cu ardere internă sunt utilizate. Unde trebuie să fie situate acestea.A. În zona pentru marfaB. În afara zonei pentru marfaC. În zona pentru marfa daca acestea utilizează un combustibil al cărui punct de

apringere este mai mare de 1000 CD. Într-un compartiment maşini special în faţa zonei pentru marfa

130 02.0-06 3.2, Tabelul C AÎn ce tip de navă-cisternă, ca o conditie minima, se transportă substanţa UN 1203 BENZINĂ PENTRU MOTOARELE DE AUTOTURISME?A. Tipul N deschisB. Tipul N închisC. Tipul GD. Tipul C

130 02.0-07 3.2, Tabelul C DÎn transportul cu nave-cisternă se disting trei tipuri de nave. Unde se specifica cu ce tipuri de nave trebuie să fie transportate substantele, ca o varianta minima de siguranta.A. La 7.2.1.21B. La 9.3.3C. La 1.2.1D. La 3.2, Tabelul C

130 02.0-08 9.3.3.25.3 APe puntea unei nave-cisternă la extremitatea zonei pentru încărcătură, există un perete transversal conform prevederilor de la 9.3.3.10.2. Ce recomandari trebuie respectate în acest caz pe timpul încărcării, descărcării şi degazării?A. Pe timpul încărcării sau descărcării uşa nu trebuie să fie deschisă fără autorizarea

conducătorului navei pentru a evita ca gazele care sunt mai grele decât aerul să nu pătrundă în încăperi

B. Închiderea pereţilor de protecţie împotriva pătrunderii gazelor nu este necesară pe timpul încărcării, descărcării şi degazării, ci doar pe timpul voiajului

C. Pereţii de protecţie contra pătrunderii gazelor trebuie să fie închişi pe timpul încărcării, descărcării şi degazării, atunci când vântul este slab sau în absenţa vântului

D. Pereţii de protecţie contra pătrunderii gazelor trebuie să fie închişi pe timpul încărcării, descărcării şi degazării, atunci când vântul suflă dinspre zona de marfa spre cabinele de locuit

104

130 02.0-09 Cunoştinţe generale de bază BCare este caracteristica tipică a unei nave-cisternă de tip G?A. Intotdeauna exista o tubulatura de compensareB. Cisternele pentru marfa sunt concepute ca cisterne sub presiuneC. Coferdamuri suplimentareD. Cisternele pentru marfa sunt constituite din învelişul exterior al navei şi din punte

130 02.0-10 9.3.3.20.4 APe o navă-cisternă de tip N închis, în care din următoarele amplasamente se află instalate opritoarele de flacără?A. La orificiile de ventilare ale coferdamurilorB. La orificiul de ventilare a rezervorului de ulei de lubrifiereC. La orificiile de ventilare din compartimentul maşiniD. La ventilatoarele din cabinele de locuit

130 02.0-11 1.2.1 ACare este rolul unui opritor de flăcără?A. Împiedică propagarea unei flăcări intr-un compartiment ce trebuie protejat (de ex.

din cisterna de marfa, coferdam)B. Mareste rezistenţa fluxului de caldura în tubulaturiC. Opreşte impurităţileD. Împiedică ieşirea vaporilor explozibili în atmosferă

130 02.0-12 9.3.3.21.1 d) CLa ce grad de umplere declanşatorul dispozitivului automat care permite evitarea unei supraumpleri în cisterna pentru marfa, putem spune că s-a declanşat prea târziu?A. 85%B. 97%C. 97,5%D. 75%

130 02.0-13 Cunoştinţe generale de bază AConform ADN, ce este un avertizor de nivel?A. Un aparat care, pe timpul încărcării, avertizează prin semnale acustice şi optice că

gradul maxim de umplere a fost deja atinsB. Un aparat care indică gradul de umplere la un moment dat, în cisterna pentru

încărcătură respectivăC. Un aparat care indică faptul că tancul de combustibil pentru motorul de propulsie

este aproape golD. Un aparat care avertizează exsitenţa unei presiuni foarte mari în cisternele pentru

marfa

105

130 02.0-14 9.3.3.21.1 c) BLa ce grad de umplere, trebuie să se declanşeze cel mai târziu, avertizarea de nivel de pe o navă de tip N?A. 86%B. 90%C. 92%D. 97%

130 02.0-15 Cunoştinţe generale de bază DCare este caracteristica tipică a unei nave-cisternă de tip C?A. Navă cu cisterne cilindrice pentru încărcăturăB. Navă cu corp simplu cu sistem de închidereC. Navă cu corp dublu cu puntea cu truncD. Navă cu corp dublu şi cu puntea plată

130 02.0-16 8.1.6.2 ALa ce intervale de timp trebuie să fie verificate conductele şi tubulaturile flexibile utilizate pentru încărcarea şi descărcarea navelor-cisternă?A. O dată pe an, de către persoane agreate în acest scop de către autoritatea

competentăB. O dată la 5 ani, cu ocazia reînnoirii certificatului de aprobareC. Racordurile tubulaturii flexibile trebuie să fie verificate în fiecare an în ceea ce

priveşte etanşeitatea, iar furtunurile flexibile trebuie să fie verificate o dată la 2 ani în ceeea ce priveşte starea lor şi etanşeitatea

D. Prima verificare a furtunurilor flexibile trebuie să aibă loc după 5 ani de utilizare şi apoi din 2 în 2 ani

130 02.0-17 8.6.3 ATubulatura pentru transfer, a instalaţiei de la uscat, trebuie să fie conectată la sistemul de tubulaturi de la nava-cisternă. Ce trebuie verificat în mod special?A. Că toate suruburile de racordare sunt montate şi strânseB. Că la racorduri cel puţin jumatate din suruburi sunt montate şi strânseC. La racordare trei suruburi montate sunt suficiente şi că au acelaşi interval între ele

şi că trebuie să fie strânseD. Capitanul navei nu trebuie să respecte nimic; responsabilitatea racordării tubulaturiii

de transfer de la instalaţia de la uscat la instalaţia bordului, revine exclusiv instalaţiei de la uscat

130 02.0-18 7.2.4.25.4 CUnde este prevăzut in ADN că, după fiecare încărcare, tubulaturile de încărcare şi de descărcare trebuie să fie drenate?A. La 2.2.3B. La 3.2, Tabelul CC. La 7.2.4.25.4D. În Lista de control

106

130 02.0-19 1.2.1 BLa o navă-cisternă, ce este o conductă de retur a gazului?A. O conductă care leagă două sau mai multe cisterne pentru marfa, care este

echipată cu supape de protejare a cisternelor pentru încărcătură împotriva suprapresiunii sau depresiunii interne neadmise şi care este destinată să evacueze gazele către instalaţia de la uscat

B. O conductă care leagă o cisternă pentru marfa la instalaţia de la uscat, pe timpul încărcării şi care este echipată cu supape de siguranţă de protejare a cisternelor pentru încărcătură împotriva suprapresiunii sau depresiunii interne neadmise şi care este destinată să evacueze gazele către instalaţia de la uscat

C. O conductă de legătură între cisterna cu combustibil diesel şi tancul de consumD. O conductă de legătură pentru aerul comprimat, între împingător şi barjele-cisternă

130 02.0-20 1.2.1 APentru o navă-cisternă, ce reprezintă o tubulatura comuna pentru gaze?A. O conductă care leagă două sau mai multe cisterne pentru marfa, care este

echipată cu supape de protejare a cisternelor împotriva suprapresiunii sau depresiunii interne neadmisibile şi care este destinată să evacueze gazele către instalaţia de la uscat

B. O conductă care leagă o cisternă pentru marfa la instalaţia de la uscat, pe timpul încărcării şi care este echipată cu supape de siguranţă de protejare a cisternelor pentru marfa împotriva suprapresiunii sau depresiunii interne neadmise şi care este destinată să evacueze gazele către instalaţia de la uscat

C. O conductă de legătură între tancul de depozitare şi tancul de consumD. O conductă de legătură pentru aerul comprimat, între împingător şi barjele-cisternă

130 02.0-21 9.3.3.25.2 c) CPe puntea unei nave-cisternă, tubulatura de încărcare şi de descărcare trebuie să se deosebească de celelate tubulaturi?A. Da, prin intermediul unui cod special al culorilor B. Da, racordurile trebuie să fie etichetateC. Da, în mod clar, de exemplu prin culori pentru marcare D. ADN nu conţine prevederi referitoare la acest subiect

130 02.0-22 sters (07.06.2005)

130 02.0-23 9.3.3.21.1 b) DPe navele cisterna de tip N la ce inaltime deasupra puntii trebuie sa fie amplasate deschiderile cisternelor de marfa cu o sectiune transversala mai mare de 0,10 m2 ?A. 20 cmB. 30 cmC. 40 cmD. 50 cm

107

130 02.0-24 9.3.3.21.3 ADin ce loc trebuie sa poata fi citit nivelul de umplere al unei cisterne pentru încărcătură?A. Din postul de comandă al dispozitivelor de inchidereB. Din timonerieC. Din postul de control general al firmei care transfera marfaD. Nu conteaza din care punct al navei

130 02.0-25 9.3.3.25.8 CCe dispoziţii sunt aplicabile racordurilor tubulaturii necesare pentru aspirare atunci când, pe o navă-cisternă de tip N, tubulaturile de încărcare şi de descărcare sunt folosite pentru alimentarea tancurilor de balast?A. Ele trebuie să fie prevăzute cu o supapă de ventilare de mare vitezăB. Ele trebuie să fie prevăzute cu o supapă de închidere automatăC. Ele trebuie să fie situate în zona de marfa dar la exteriorul cisternelor pentru marfaD. Ele trebuie să fie echipate cu un cuplaj standardizat tip C pentru o conductă

independentă

130 02.0-26 Cunoştinţe generale de bază CCe reprezintă un trunc pe o navă-cisternă?A. Suporturile pentru tubulaturile de încărcare şi de descărcareB. Zona de securitate între compartimentul maşini şi cisternele pentru marfaC. O constructie la nivelul punţii cisternelor care se ridica deasupra bordului liberD. Structura de rezistenta transversală

130 02.0-27 1.2.1 ACare dintre spaţiile menţionate mai jos, de pe o navă-cisternă de tip N, fac parte din zona de marfa?A. CoferdamulB. Compartimentul maşiniC. Cabinele de locuitD. Picul prova

130 02.0-28 9.3.3.31.2 CLa bordul unei nave-cisternă de tip N, la ce distanţă minimă de zona pentru încărcătură trebuie să fie situate orificiile de aspiraţie a aerului pentru motoare?A. 0,50 mB. 1,00 mC. 2,00 mD. 2,50 m

108

130 02.0-29 9.3.3.11.1 DCare este capacitatea maxima admisibila a unei cisterne pentru marfa, a unei nave-cisternă, al cărei produs al dimensiunilor LxBxC este mai mare de 3 750 m3, fără să existe un calcul pentru o cisternă mai mare?A. 200 m3

B. 280 m3

C. 350 m3

D. 380 m3

130 02.0-30 1.2.1 BCe presiune de apă, în m coloană de apă deasupra puntii, trebuie să suporte un perete transversal, a unei nave-cisternă, pentru a putea fi considerat ca etanş la apă, în sensul ADN?A. 0,50 mB. 1,00 mC. 2,00 mD. 4,00 m

130 02.0-31 9.3.3.11.1 c) CLa ce pentru presiune minima de lucru trebuie să fie proiectate cisternele pentru marfa atunci când nava-cisternă este echipată cu cisterne sub presiune?A. 100 kPaB. 200 kPaC. 400 kPaD. 500 kPa

130 02.0-32 9.3.3.11.3 DPe o navă-cisternă, unde se află coferdamul?A. Numai în faţa zonei pentru marfaB. Numai în spatele zonei pentru marfaC. În faţa şi în spatele zonei pentru marfa precum şi la mijlocul naveiD. În faţa şi în spatele zonei pentru marfa

130 02.0-33 sters (2012)

130 02.0-34 9.3.3.23.2 DLa bordul unei nave-cisternă de tip N, de câte ori, presiunea de încercare a cisternelor pentru încărcătură trebuie să fie superioară presiunii de proiectare?A. 0,75B. 0,9C. 1,1D. 1,3

109

130 02.0-35 9.3.3.21.3 CPe o navă-cisternă de tip N închis, din ce loc trebuie sa se poata citi suprapresiunea sau depresiunea din cisterna pentru marfa?A. De la valvula cisternei pentru marfaB. Din compartimentul maşiniC. Dintr-un amplasament de la bord, de unde încărcarea sau descărcarea poate fi

întreruptaD. Dintr-un amplasament de la uscat, de unde încărcarea sau descărcarea poate fi

întreruptă

130 02.0-36 9.3.3 DUnde se găsesc prevederile privind construcţia navelor-cisternă de tip N?A. De la 9.1.0.0 la 9.1.0.95B. De la 9.2.0.0 la 9.2.0 95C. De la 9.3.2.0 la 9.3.2.99D. De la 9.3.3.0 la 9.3.3.99

130 02.0-37 9.3.3.21.1 DConform ADN, care dintre componentele echipamentelor următoare nu este un element de siguranţă şi control pentru evitarea unei supraumpleri a cisternelor?A. Indicatorul de nivelB. Dispozitivul de siguranţă împotriva supraumpleriiC. Avertizorul de nivelD. Joja din aluminiu

130 02.0-38 9.3.3.22 CCu ce echipamente sau dispozitive de siguranţă trebuie să fie dotate navele-cisternă de tip N închis?A. Un orificiu pentru prelevarea eşantioanelor de gazB. Un orificiu pentru prelevarea de eşantioane, cu un diametru de cel puţin 0,60 mC. Dispozitive de siguranţă care să împiedice suprapresiunile sau depresiunile

excesiveD. Cu o supapă care distribuie uniform gazul care se pierde

130 02.0-39 7.2.3.25.1, 7.2.3.25.2 DCare dintre tubulaturile următoare se poate racorda de manieră fixă la tubulatura de încărcare şi de descărcare?A. Tubulatura de combustibilB. Tubulatura pentru spălarea punţiiC. Tubulatura de drenarea santinelor coferdamurilorD. Nici una dintre tubulaturile menţionate la A, B, şi C

110

130 02.0-40 9.3.3.25.1 AUnde trebuie amplasate la bord, pompele precum şi tubulaturile de încărcare şi de descărcare corespunzătoare?A. În zona pentru încărcăturăB. La cel puţin 0,30 m deasupra punţiiC. Nu pe punteD. Pe punte

130 02.0-41 9.3.3.25.8 b) APe o nava-cisternă de tip N, ce trebuie să fie prevăzut la conexiunea dintre tubulatura de aspiratie a apei de balast din tancul de marfa şi tubulatura de incarcare a marfii?A. O supapa de ventilare de mare vitezaB. Un clapet de sens unicC. O valvula pentru inchidere automataD. Un opritor de flacara

130 02.0-42 9.3.3.25.7 APe o nava-cisternă de tip N , cu ce trebuie prevazute tubulaturile de încărcare şi de descărcare?A. Manometre pentruindicarea presiunii la refularea pompeiB. O valvula de supraumplereC. O supapa de ventilare de mare vitezaD. Opritoare de flacara

130 02.0-43 9.3.3.25.6 ACum trebuie să fie concepute tubulaturile de încărcare şi de descărcare?A. Ele trebuie să aibă, la presiunea de încercare, caracteristicile de elasticitate cerute,

etanşeitate şi de rezistenţă la presiuneB. Cel mult, ele trebuie să aibă aceeaşi presiune de încercare ca şi cisternele pentru

marfaC. Ele trebuie să fie prevăzute cu supape de suprapresiune şi depresiune pentru a

evita presiunile foarte mai şi foarte miciD. Ele trebuie să fie prevăzute cu valvule care se închid automat când debitele de

încărcare sunt prea mari

130 02.0-44 9.3.3.25.8 b) DAtunci când apa pentru spălat cisternele pentru marfa sau pentru balastare este introdusa cu ajutorul tubulaturii de încărcare a mărfii, este prevăzută o armătură la joncţiunea dintre tubulatura de aspiraţie a apei şi tubulatura de încărcare a mărfii. Despre ce armătură este vorba?A. O valvulaB. O valvula cu bilăC. O valvula pentru închidere automatăD. O armatura pentru sens unic

111

130 02.0-45 9.3.3.23.3 CPentru tubulaturile de încărcare şi descărcare a navelor-cisternă de tip N, este prescrisă o presiune de încercare. Care trebuie să fie valoarea minimă a acestei presiuni de testare?A. 100 kPa (1 bar)B. 500 kPa (5 bari)C. 1000 kPa (10 bari)D. 2000 kPa (20 bari)

130 02.0-46 Sters (01.01.2007)

130 02.0-47 9.3.3.25.4 b) BPe o nava-cisternă de tip N , unde, in cisternele de marfa, trebuie plasate tubulaturile de incarcare si descarcare?A. Direct sub punteB. La partea inferioara a cisterneiC. Pe peretele lateralD. Pe peretele etans dinspre prova

130 02.0-48 9.3.3.11.3 DLa ce servesc coferdamurile?A. Ele sunt folosite ca spaţii pentru intretinereB. Ele sunt folosite ca cisterne suplimentare pentru marfaC. Ele sunt folosite ca cisterne pentru reziduuriD. Ele separă extremitatile navei de cisternele pentru marfa

130 02.0-49 9.3.3.50.1 b) BUnul din documentele cerute la bordul unei nave-cisternă de tip N este o Listă cu echipamentele electrice instalate în zona pentru marfa. Care dintre cele indicate mai jos nu trebuie incluse pe lista?A. Aparatul şi amplasamentulB. Dimensiuni şi putere C. Tip de protecţie, tipul de protecţie împotriva exploziilorD. Organismul care a efectuat încercările şi numărul de aprobare

130 02.0-50 7.2.3.31.1 CCe temperatura de aprindere trebuie să aibă combustibilul motoarelor de la bordul navelor-cisternă care transportă mărfuri periculoase?A. Maxim 230 CB. Maxim 500 CC. Minim 550 CD. Nu există prevederi cu acest subiect

112

130 02.0-51 9.3.3.10.2 CPe navele-cisternă, care este înălţimea minimă a pragurilor de la uşile din pereţii laterali ai suprastructurilor şi a partii superioare a capacelor de la tambuchiurile de acces sub punte?A. 0,30 mB. 0,40 mC. 0,50 mD. 0,60 m

130 02.0-52 9.3.3.11.3 a) BPe o navă–cisternă, spaţiile de serviciu situate în afara zonei pentru marfa, sub punte, trebuie să fie separate de cisternele pentru marfa. În ce constă această separaţie?A. Un comprtiment pentru instalatia de guvernare provaB. Un coferdamC. Un compartiment maşiniD. Un perete etanş la apă

113

Obiectiv de exminare 3: Tratarea cisternelor pentru marfa si a spatiilor invecinate

130 03.0-01 5.4.1.1.6.5 BO navă-cisternă are cisterne de marfa goale si necurăţate. Cine este considerat a fi expeditor?A. Proprietarul ultimei încărcăturiB. CapitanulC. Viitorul expeditor al unei noi încărcăturiD. Armatorul

130 03.0-02 7.2.3.20.1 DVa aflati la bordul unei nave-cisternă de tip N cu cisternele de marfa independente fata de corpul exterior al navei. Nava a fost descarcata. Pot fi umplute cu apa de balast spatiile din dublul fund si dublul bordaj?A. Nu, aceasta operatie este permisa numai cand se transporta substantele pentru

care nu se cere o nava-cisterna cu cisternele de marfa independente fata de corpul navei

B. Nu, balastarea nu este permisa nici chiar in cazul voiajelor fara marfaC. Da, dar numai daca toate cisternle de marfa sunt golite si degazateD. Da, balastarea este permisa in acest caz

130 03.0-03 7.2.4.22 DO nava-cisterna transporta substante din Clasa 3 pentru care se cere o protectie antiexplozie. Pot fi orificiile cisternelor de marfa deschise in tipmul voiajului?A. Da, dar numai asa cum este prevazut la 7.2.4.22B. Da, dar numai pentru un timp foarte scurt, in vedere inspectieiC. Da, dar numai daca concentratia de gaz este mai mica de 50% din limita inferioara

de explozieD. Nu

130 03.0-04 8.3.5 BInaintea inceperii unei lucrari care implica utilizarea de flacara deschisa sau curent electric, sau care este predispusa la producerea scanteielor, la bordul unei nave-cisterna, trebuie obtinuta o autorizare speciala sau un certificat de degazare pentru nava. Cine elibereaza astfel de cautorizatii?A. Divizia de pompieriB. Autoritatea competentaC. Societatea de clasificareD. Politia transporturilor

114

130 03.0-05 7.2.3.7.2 CCand pot fi degazate navele cisterna aflate in mars?A. Pentru toate substantele, fara restrictieB. Numai in vecinatatea terminalelor pentru operare nave-cisternaC. In conditiile mentionate la 7.2.3.7.2D. In conditiile mentionate la 7.2.4.7.2

130 03.0-06 Cunostinte generale de baza BPe o nava-cisterna de tip inchis, opritoarele de flacara de la deschiderile cisternelor de marfa sunt colmatate. Ce se poate intampla in timpul incarcarii?A. Cisternele de marfa nu se pot umple completB. Cisternele de marfa se pot deforma (se umfla)C. Poate apare o pierdere de presiune prin deschiderile de egalizare a presiunii din

capacul cisternei de marfaD. Supapele de ventialre de mare viteza se pot deteriora

130 03.0-07 9.3.3.26.3 CCare este capacitatea maxima admisa pentru o citerna de marfa rezisuala a unei nave-cisterna de tip N?A. 20 m3

B. 25 m3

C. 30 m3

D. 35 m3

130 03.0-08 Cunostinte generale de baza BDe ce sunt dotate navele-cisterna cu tubulaturi de stripuire/drenare?A. Pentru a permite incarcarea optima a cisternelor de marfaB. Pentru a permite golirea optima a cisternelor de marfaC. Pentru a permite incalzirea marfii, daca este necesarD. Pentru a oferi un mijlolc simplu incarcare a mai multor tipuri de marfa

130 03.0-09 1.2.1 BDe ce sunt dotate navele-cisterna cu instalatii de stripuire/drenare?A. Pentru a permite ventilarea cisternelor de marfaB. Pentru a permite golirea maxima a cisternelor de marfaC. Pentru a permite incalzirea cisternelor de marfaD. Pentru a permite cisternelor de marfa sa fie umplute complet

130 03.0-10 Cunostinte generale de baza DCe pericol apare la trimiterea aerului comprimat de la terminal prin tubulatura de incarcare?A. Marfa isi poate schimba culoareaB. Nava se poate rasturnaC. Operatia nu implica niciun risc pentru navaD. Cisternele de marfa se pot deforma (se umfla)

115

130 03.0-11 7.2.4.25 CTubulaturile de incarcare si descarcare trebuie drenate dupa fiecare operatie de incarcare?A. Nu, aceasta este de fapt interzisaB. Nu, decizia apartine capitanului. El poate sa hotarasca aceasta din motive de

sigurantaC. DaD. Da, daca aceasta este ceruta de terminalul de operare

130 03.0-12 7.2.3.7.24 BDegazarea cisternelor de marfa terbuie intrerupta cand sunt de asteptat concentratii periculoase de gaze in afara zonei de marfa, in fata cabinelor. La ce concentratie a gazelor periculoase trebuie intrerupta degazarea?A. La cel putin 30% din limita inferioara de explozieB. La cel putin 20% din limita inferioara de explozieC. La cel putin 10% din limita inferioara de explozieD. La cel putin 50% din limita inferioara de explozie

130 03.0-13 7.2.3.7.1 BUnde se poate efectua degazarea navelor-cisterna acostate?A. In orice portB. La locurile stabilite de autoritatea competentaC. La orice terminal petrolierD. La orice dana de acostare aflata in afara zonelor rezidentiale

130 03.0-14 Cunostinte generale de baza CO nava prevazuta cu serpentine de incalzire trebuie sa intre in santier. De ce sunt curatate serpentinele de incalzire?A. Sa se sigure ca instalatia de incalzire este functionalaB. Sa se asigure ca serpentinele rezista la presiunea aerului comprimatC. Sa se asigure ca nu exista resturi de marfa, provenite de la scurgeri, printre

serpentine D. Sa se asigure ca serpentinele nu sunt obturate

130 03.0-15 7.2.3.7.3 AIn ce locuri este autorizata degazarea altor substante in afara de UN 1202 BENZINA AUTO sau GAZOLINA sau BENZINA?A. Cand nava se afla in mars si in locurile aprobate in acest scopB. In bazinele portuareC. La ecluze si in locurile de asteptare pentru tranzitarea lor D. Nu exista nicio restrictie

116

130 03.0-16 9.3.3.26.3 BCare este capacitatea maxima admisa pentru o cisterna de reziduri de marfa?A. 20 m3

B. 30 m3

C. 25 m3

D. 35 m3

130 03.0-17 7.2.3.7.2 CO nava-cisterna goala a transportat UN 1208 HEXAN, Clasa 3, Cod de clasificare F1. Cisternele de marfa terbuie degazate in timp ce nava este in mars. Care este concentratia maxima admisibila a gazului, care poate fi evacuata in mediul inconjurator prin opritoarele de flacara?A. < 70% din limita inferioara de explozieB. < 60% din limita inferioara de explozieC. < 50% din limita inferioara de explozieD. < 55% din limita inferioara de explozie

130 03.0-18 7.2.3.7.3 DO nava cisterna a transportat substante din Clasa 8, grupa de ambalare I. Cisternele de marfa trebuei degazate in timp ce nava este in mars. Care este concentratia maxima agmisibila a gazului ce poate fi evacuat in atmosfera prin opritoarele de flacara?A. < 50% din limita inferioara de explozieB. < 30% din limita inferioara de explozieC. < 20% din limita inferioara de explozieD. < 10% din limita inferioara de explozie

130 03.0-19 9.3.2.26.2, 9.3.3.26.2 DCisternele de reziduri trebuie sa poata fi inchise cu capace?A. Nu, dar ele trebuie sa fie rezistente la focB. Nu, dar ele trebuie sa fie etichetate si usor de manipulatC. Da, dar numai daca au o capacitate mai mare de 2 m2

D. Da

130 03.0-20 7.2.4.22.1, 7.2.4.22.2 CIn ce conditii pot fi inlocuite opritoarele de flacara?A. In nicio conditieB. Cand aceasta este prevazuta in certificatul de aprobareC. Cand cisternele de marfa sunt goale, degazate si depresurizate si in conditiile in

care concentratia gazelor inflamabile din cisternele de marfa este sub 10% din limita inferioara de inflamabilitate

D. Cand aceasta este prevazuta in instructiunile scrise

117

130 03.0-21 7.2.3.1.4, 7.2.3.1.5, 7.2.3.1.6, 7.2.4.16.8 BO cisterna de marfa a fost degazata dupa un transport de UN 1294 TOLUEN. Este necesara intrarea in cisterna pentru curatarea ei. Totodata, inaintea intrarii in cisterna, trebuie efectuate masuratori. In ce conditii pot fi toate acestea facute?A. Cisternele de marfa tebuie spalate si uscate B. Persoana care efectueaza masuratorile trebuie sa fie echipata cu un aparat de

respirat iar cisternele de marfa trebuie depresurizateC. Cisternele de marfa trebuie depresurizateD. Persoana care efectueaza masuratorile trebuie sa poarte manusi iar cisternele de

marfa trebuie depresurizate

130 03.0-22 Cunostinte generale de baza ACe riscuri pot apare cand o cisterna de marfa este curatata cu un dispozitiv de inalta presiune?A. Exista riscul aparitiei sarcinilor electrostaticeB. Exista riscul strapungerii peretelui cisternei de catre jetul de apaC. Nu exista absolut niciun pericolD. Exista riscul contaminarii marfii

130 03.0-23 Tabelul C, coloana 20, observatia 8 BNava dumneavoastra are dublu fund si dublu bordaj. Toate cisternele navei sunt incarcate cu marfa UN 1780 CLORURA DE FUMARIL. Aveti voie sa umpleti spatiile dublului bordaj cu apa pana la 90%?A. Da, aceasta este permisa daca spatiile dublului bordaj sunt umplute pana la o

capacitate maxima de 90%B. Da, aceasta este permisa dar numai daca compartimentele dublului bordaj sunt

umplute intre 90 si 100%C. Nu, nu este permisa umplerea compartimentelor din dublul bordaj cu apa cand la

bord se afla aceasta marfaD. Nu, niciodata nu este permisa umplerea compartimentelor dublului bordaj cu apa

cand cisternele de marfa sunt umplute cu aceasta marfa

130 03.0-24 7.2.4.13.1 BNava dumneavoastra a fost descarcata. Mai exista cativa litri de marfa in cisterne. Trebuie sa curatati cisternele de marfa. Ce trebuie sa faceti daca doriti sa stocati rezidurile de marfa in cisterna special prevazuta in acest scop, cisterna care deja contine o alta marfa?A. Trebuie sa obtineti o autorizare de la autoritatea competenta inainte de a pune cele

doua produse in aceeasi cisternaB. Trebuie sa va asigurati ca cele doua substante nu reactioneaza periculos una cu

cealaltaC. Trebuie sa calculati mai intai densitatea medie produselorD. Trebuie sa solicitati indrumare din partea terminalului indicat de autoritatea

competenta

118

130 03.0-25 9.3.2.26.4, 9.3.3.26.4 CCe conditii terbuie sa indeplineasca o cisterna de reziduri a unei nave cisterna?A. Trebuie sa fie echipata cu supape de siguranta pentru suprapresiuneB. Trebuie sa fie echipata cu supapa de suprapresiune si o supapa de depresiuneC. Trebuie sa fie echipata cu supapa de suprapresiune si o supapa de depresiune si

un indicator de nivelD. Trebuie sa fie echipata cu supapa de suprapresiune si o supapa de depresiune si

cu un dispozitiv care sa previna supraumplerea

130 03.0-26 8.3.5 CCare este scopul certificatului care atesta starea de degazare totala a unei nave?A. El confirma ca, urmare a masuratorilor, capitanul declara ca cisternele de marfa

sunt curateB. El confirma ca s-au facut masuratori in toate spartiile de la bord, si ca sunt

considerate curate C. El confirma ca se poate desfasura o activitate fara niciun risc in spatiile pentru care

s-a eliberat certificatulD. El confirma ca cisternele de marfa sunt curate si gata de a primi un alt produs

130 03.0-27 7.2.3.7.5 DDupa ce cisternele de amarfa au fost degazate capitanul doreste sa indeparteze insemnele la care se face referire in Tabelul C din Capitolul 3.2 (conuri sau lumini albastre). Care este concentratia maxima permisa pentru gazele inflamabile?A. 5% din limita inferioara de explozieB. 10% din limita inferioara de explozieC. 15% din limita inferioara de explozieD. 20% din limita inferioara de explozie

130 03.0-28 7.2.3.42.4 BCand sunt descarcate anumite substante instalatia de incalzire marfa trebuei in spatiul care intruneste cerintele de la 9.3.3.52.3 b). Cand nu se aplica aceasta prevedere?A. Cand temperatura de aprindere a marfii ce urmeaza a fi descarcata este ce cel

putin 500 C B. Cand temperatura de aprindere a marfii ce urmeaza a fi descarcata este ce cel

putin 600 C C. Cand temperatura de aprindere a marfii ce urmeaza a fi descarcata este ce cel

putin 550 C D. Cand temperatura de aprindere a marfii ce urmeaza a fi descarcata este ce cel

putin 1000 C

130 03.0-29 7.2.3.42.2 CO nava cisterna transporta o marfa care este incalzita in tipul transportului. Conform ADN cu ce trebuie sa fie echipat(e) cisterna(ele)?A. Un aparat pentru masurarea umiditatiiB. Un aparat pentru masurarea vacuumuluiC. Un termometruD. Un aparat pentru masurarea suprapresiunii

119

130 03.0-30 3.2, Tabelul C, 7.2.3.42.2, 9.3.3.21.1 AO nava de tip N deschis, cu opritoare de flacara, transporta substante pentru care in coloana (9) a Tabelului C din capitolul 3.2 este recomandata o instalatie de incalzire marfa. Cand este transportata aceasta substanta cisternele de marfa trebuei prevazute cu termometre?A. Da, aceasta prevedere se aplica pentru aceasta substantaB. Nu, pe navele de tip N cisternele de marfa nu trebuie niciodata prevazute cu

termometreC. Da, pe navele de tip N cisternele de marfa intotdeauna trebuie prevazute cu

termometreD. Nu, aceasta nu este necesara, exceptand situatiile cand se cere prin instructiunile

scrise

130 03.0-31 3.2, Tabelul C, 7.2.3.42.2, 9.3.3.21.1 DO nava de tip N deschis, cu opritoare de flacara, transporta UN 1229 OXID DE MESITIL. Cand se transporta acesta substanta cisternele de marfa trebuie prevazute cu termometre?A. Da, aceasta prevedere este ceruta pentru marfa trasnportataB. Nu, pe navele de tip N cisternele de marfa nu trebuie niciodata prevazute cu

termometreC. Da, pe navele de tip N cisternele de marfa intotdeauna trebuie prevazute cu

termometreD. Nu, aceasta nu este necesara pentru marfa trasnportata

130 03.0-32 3.2, Tabelul C CVa aflati la bordul unei nave de tip N. Nu exista posibilitatea incalzirii marfii. Trebuie sa transportati marfa UN 1779 ACID FORMIC. Care este temperatura exterioara sub care nava dumneavoastra nu mai poate transporta acesta marfa?A. 150 CB. 120 C C. 200 CD. 100 C

130 03.0-33 3.2, Tabelul C CCu nava dumneavoastra transportati UN 2215 ANHIDRIDA MALEICA, TOPITA. Pentru aceasta substanta nu este cerut ca nava sa dispuna de protectie antiexplozie. Conform ADN, care este temperatura maxima admisa pentru transport?A. 150 CB. 720 C C. 880 CD. 900 C

120

Obiectiv de exminare 4: Tehnici de masurare si de predelare probe

130 04.0-01 7.2.4.22.3 BPe nava cisterna de tip N deschis, pot fi deschise orificiile pentru prelevarea probelor de marfa in timpul incarcarii?A. Da, dar numai de la cisternele de marfa incarcate cu substante care prezinta un

grad scazut de pericol, cum ar fi de exemplu petrolul, pentru care este ceruta protectie antiexplozie in coloana (13) a TabeluluiC din Capitolul 3.2. nu trebue respectate alte conditii sau cerinte speciale

B. Da, dar in cazul cisternelor de marfa incarcate cu marfuri periculoase pentru care semnalizarea cu unul sau doua conuri sau lumini albastre este indicata in coloana (19) a Tabelului C din Capitolul 3.2 si numai dupa ce incarcarea a fost intrerupta pentru cel putin 10 minute

C. Da, dar deschiderile pentru prelevare probe pot fi deschise numai cu acordul terminalului care face transferul marfii. Persoana care deschide orificiile pentru prelevare probe trebuie sa fie protejata impotriva pericolului pe care il prezinta marfa

D. Nu, deschiderea orificiilor pentru prelevare probe este interzisa deoarece toate navele cisterna de tip N trebuie prevazute cu un indicator de nivel

130 04.0-02 7.2.4.22.3 CDupa incarcarea unei nave cisterna semnalizata cu un con sau o lumina albastra trebuie luata o proba de marfa. Cand, cel mai devreme, se poate deschide orificiul pentru prelevarea probelor?A. Dupa ce incarcarea a fost finalizata si cisternele de marfa au fost depresurizate B. Numai cand docuemntele de transport sunt disponibileC. Dupa de a fost intrerupta incarcarea pentru cel putin 10 minute si cisternele de

marfa au fost depresurizate, D. La 30 minute dupa finalizarea incarcarii

130 04.0-03 3.2, Tabel C BConform Tabelului C ce echipament trebuie sa aveti la bordul unei nave cisterna?A. Un aparat de protectie respiratorie independent de aerul atmosferic B. Un detector de gaze inflamabile C. Un dispozitiv de masurare a concentratiei de azot D. Un vinci pentru salvare

130 04.0-04 3.2, Tabel C AIn conformitate cu Partea a 8-a si Tabelul C din Capitolul 3.2, ce echipament trebuie sa se afle la bordul unei nave cisterna?A. Un detector de gaze inflamabile B. Un termometru C. Un dispozitiv de masurare a concentratiei de azot D. Un detector de oxigen

121

130 04.0-05 7.2.3.1.4, 7.2.3.1.5, 7.2.3.1.6 BCare dintre aparatele mentionate mai jos nu este un aparat pentru masurarea concentratiei de gaze sau vapori periculosi inaintea intrarii in cisternele de marfa, coferdamuri si alte spatii inchise?A. Detectorul de gaze inflamabile B. Pirometrul C. Toximetrul D. Detectorul de oxigen

130 04.0-06 Cunostinte generale de baza BMarfa anterioara dintr-o cisterna de marfa nu se cunoaste. Se efectueaza masuratori cu detectorul de gaze inflamabile. Detectorul arata ca nu exista niciun risc de explozie. Puteti intra in cisterna de marfa fara aparatul de protectie respiratorie independent de aerul atmosferic?A. Da, deoarece nu exista niciun risc de explozieB. Nu, deoarece pot exista gaze toxiceC. Nu, atmosfera poate fi deficitara in azotD. Nu, atmosfera poate contine un exces de oxigen

130 04.0-07 7.2.3.1.4, 7.2.3.1.5, 7.2.3.1.6 CO cisterna de marfa este degazata. Care este valoarea concentratiei de gaze sub care puteti intra in cisterna?A. 25% din limita inferioara de explozie B. 33% din limita inferioara de explozie C. 50% din limita inferioara de explozie D. 70% din limita inferioara de explozie

130 04.0-08 Cunostinte generale de baza AO cisterna de maraf a fost descarcata de benzina. Folosin un detector de gaze inflamabile vi se cere sa stabiliti daca mai exista un risc de explozie. La ce inaltime trebuie facute masuratorile?A. La partea de jos a cisternei de marfa B. La partea de sus a cisternei de marfa C. La jumatatea inaltimii cisternei de marfa D. Exact deasupra deschiderii pentru prelevare probe

130 04.0-09 Cunostinte generale de baza CSe preleveaza o proba de marfa printr-o deschidere speciala. De ce, din motive de siguranta, nu trebuie niciodata utilizata o saul sintetica (nylon)?A. In contact cu substanta saula sintetica se poate deteriora B. Cu o saula sintetica recipientul pentru mostra de substanta se poate sedprinde C. Cu o saula sintetica poate apare o sarcina electrostaticaD. Adn interzice utilizarea saulelor sintetice

122

130 04.0-10 3.2, Tabelul C ADupa incarcarea cu UN 1203 BENZINA AUTO sau BENZINA, trebuie prelevata o probe din marfa. Ce tip de dispozitiv de prelevare probe trebuie utilizat pentru o protectie minima?A. Un dispozitiv de prelevare de tip deschis B. Un dispozitiv de prelevare de tip inchis C. Un dispozitiv de prelevare de tip inchis cu incinta pentru destindere D. Un dispozitiv de prelevare de tip partial inchis

130 04.0-11 3.2, Tabelul C, 7.2.4.16.8, 8.1.5 AAti incarcat UN 1718 ACID DE BUTIL FOSFAT si doriti sa prelevati o mostra din marfa. Conform ADN, ce echipament personal de protectie trebuei sa purtati?A. O pereche de ochelari de protectie, o pereche de manusi, ghete de protectie, un

costum de protectie si un aparat adecvat de protectie a cailor respiratorii, dependent de aerul atmosferic

B. O pereche de ochelari de protectie, o pereche de manusi, ghete de protectie si un costum de protectie

C. Un costum de protectie si ghete de protectieD. Un aparat adecvat pentru protectia cailor respiratorii, dependent de aerul atmosferic

130 04.0-12 3.2, Tabelul C CTransportati UN 1203 BENZINA AUTO sau BENZINA in doua cisterne de marfa si UN 1202 MOTORINA sau COMBUSTIBIL DIESEL sau ULEI TERMAL (VOLATIL) in alte sase cisterne de marfa. Nava este dotata cu tubulatura comuna de vapori prin care sunt conectate toate cisternele. Cisternele de marfa incarcate cu combustibil diesel nu au opritoare de flacara la deschiderile pentru prelevare probe de marfa. Puteti preleva probe de marfa din cisternele care contin combustibil diesel prin deschiderile pentru prelevare probe?A. Da, deoarece nu exista vapori de combustibil diesel in cisterna de marfaB. Nu, deoarece cand sunt transportate substante diferite probele pot fi luate numai un

dispoitiv de prelevare de tip partial inchisC. Nu, deoarece vaporii de combustibil diesel pot scapa intr-o maniera necontrolataD. Da, deoarece un amestec de combustibil diesel si benzina nu este periculos

130 04.0-13 7.2.4.22.2 CNava dumneavoastra a fost incarcata cel mai recent cu UN 2282 HEXANOLI si doriti sa deschideti capacele cisternelor de marfa pentru curatarea lor. Conform ADN cand, cel mai devreme, puteti deschide capacele cisternelor de marfa?A. Dupa depresurizarea cisternelor de marfa B. Dupa degazarea completa a cisternelor de marfa si nu exista niciun amestec

exlozivC. Dupa degazarea completa a cisternelor de marfa, atunci cand concentratia gazelor

inflamabile din cisterne este mai mica de 10% din limita inferioara de explozieD. Dupa degazarea completa a cisternelor de marfa, atunci cand concentratia gazelor

inflamabile din cisterne este mai mica de 20% din limita inferioara de explozie

123

Obiectiv de examinare 6: Incarcarea, transportul si descarcarea

130 06.0-01 3.2, Tabelul C CCare este semnificatia expresiei „starea cisterna de marfa 3” conform 3.2, Tabel C?A. Cisterna de marfa presurizata B. Cisterna de marfa inchisa C. Cisterna de marfa deschisa, cu opritor de flacara D. Cisterna de marfa deschisa

130 06.0-02 1.1.2.1 BO nava cisterna de tip N deschis, goala si necuratata a transportat benzina si imediat dupa aceasta trebuie sa transporte motorina. Ce conditii trebuie sa indeplineasca nava?A. Numai acele prevederi din Partea 2 B. Toate prevederile relevante din ADN C. Prevederile de la Partea 7, 7.1.1D. Instructiunile in scris ale ultimei incarcaturi

130 06.0-03 8.3.1 AO nava cisterna transporta UN 1203 BENZINA AUTO sau BENZINA. In calitate de capitan aveti voie sa aveti la bord persoane care nu fac parte din echipajul navei, care nu traiesc in mod normal la bord sau nu se afla la bord dinmotive oficiale?A. Nu, niciodata B. Da, cu conditia ca expeditorul incarcaturii sa autorizeze aceastaC. Da, dar maxim doua persoaneD. Numai cu permisiunea proprietarului navei

130 06.0-04 7.2.3.1.1 DPentru a verifica sac peretele etans care delimiteaza spatiul de marfa este etans la apa trebuie verificate coferdamurile goale ale navelor cisterna. La ce interval trebuie sa se efectueze aceste verificari?A. Dupa incarcare B. Cel putin de trei ori pe saptamana C. In fiecare dimineata si in fiecare seara D. Odata pe zi

130 06.0-05 1.6.7.2, 7.2.3.20.1 CPot fi umplute coferdamurile navelor cisterna cu apa de balast?A. Da, dar numai pentru navigatia pe canaleB. Da, conform ADN coferdamjurile sunt cisterne de marfaC. Nu, sub rezerva prevederilor tranzitorii de la 1.6.7.2D. Nu, coferdamurile nu pot fi utiilzate ca cisterne pentru resturi de marfa

124

130 06.0-06 3.2, Tabel C, 7.2.4.21 COn nava cisterna de tip N este incarcata cu substante din Clasa 3. Cum poate fi determinat gradul maxim de umplere admis?A. Cu ajutorul certificatului de aprobare B. Cu ajutorul documentelor de transport C. Cu ajutorul Tabelului CD. Cu ajutorul instructiunilor scrise

130 06.0-07 3.2, Tabel C DCare este gradul maxim de umplere pentru UN 1203 BENZINA AUTO sau BENZINA?A. 75% B. 91%C. 95% D. 97%

130 06.0-08 7.2.4.21 BUnde gasiti in ADN prevederi referitoare la gradul maxim de umplere a navelor cisterna?A. In 9.3.2.21.1 B. In 7.2.4.21 C. In 1.2.1 D. Acesta prevedere nu apare in ADN ci in certificatul de aprobare

130 06.0-09 7.2.4.21 CUnde se mentioneaza cat de mult se pot incarca cisternele unei nave cisterna?A. In CEVNI, B. In instructiunile scrise C. In Partile a 7-a si a 9-a din ADN D. In certificatul de aprobare

130 06.0-10 7.2.4.22.2 BO nava cisterna arboreaza un con albastru. Este permisa deschiderea capacelor de la opritoarele de flacara?A. Da, aceasta este intotdeuna permisa cand cisternele de marfa au fost depresurizateB. Da, dar numai pentru inspectie sau curatarea cisternelor golite de marfacare au fost

depresurizate si degazateC. Da, dar numai daca este autorizata de terminalD. Nu, aceasta este interzisa

130 06.0-11 7.2.4.24 ASe poate alimenta cu combustibil o nava cisterna in timpul descarcarii marfii?A. Numai cu permisiunea autoritatii competente B. Decizia este luata de operatorul care descarca nava C. Numai in timpul zilei D. Da, pentru navele cisterna de tip N deschis, nu si pentru celelalte tipuri

125

130 06.0-12 7.2.4.76 BPot fi utilizate paramele sintetice pentru legare in timpul incarcarii sau descarcariiunei nave cisterna de tip N inchis?A. Pot fi utilizate numai cabluri din otel B. Numai daca cablurile din otel sunt utilizate pentru a preantampina deplasarea navei C. Pot fi utilizate numai cabluri din otel in bazinele portuare D. Numai in timpul incarcarii sau descarcarii marfurilor pentru care se impune

semnalizarea cu lumini sau conuri albastre

130 06.0-13 3.2, Tabel C DPe timpul transortului de UN 2031 ACID NITRIC, altul decat cel rosu fumigat, cu mai putin de 70% acid nitric, care trebuie sa fie gradul maxim de umplere?A. 90% B. 95% C. 96% D. 97%

130 06.0-14 3.2, Tabel C CAveti de transportat UN 1301 ACETAT DE VINIL, STABILIZAT. Cum trebuie sa fie semnalizata nava dumneavoastra cisterna?A. Cu doua conuri ziua si doua lumini albastre noaptea B. Pentru toate marfurile din Clasa 3 trebuie folosite intotdeauna un con albastru sau o

lumina albastraC. Nava trebuie sa poarte o lumina albastra sau un con albastru D. Pentru astfel de marfuri nu se cer niciun fel de semnalizari

130 06.0-15 3.2, Tabel C, 7.2.3.7.5 AAti descarcat de pe nava dumenavoastra benzina. Cisternele navei inca nu au fost curatate. Ce influenta are astarea cisternelor asupra semnalizarii cu doua lumini sau doua conuri albastre?A. Semnalizarea ramane neschimbata B. Semnalizarea trebuie indepartata C. Semnalizarea poate ramane sau poate fi indepartata in functie de situatiiD. Semnalizarea trebuie arboata la jumatatea inaltimii

130 06.0-16 Cunostinte generale de baza DPoate sa creasca nivelul unei incarcaturi de lichid, intr-o cisterna de marfa de tip inchis, in timpul transportului?A. Nu B. Da, dar numai in ape involburateC. Da, dar numai in cazul scaderii presiunii atmosferice, in conditii de vreme reaD. Da, in mod special cand incarcatura lichida este incalzita, de exemplu de catre

soare

126

130 06.0-17 Cunostinte generale de baza BDe ce nu trebuie umplute complet cisternele de marfa?A. Deoarece incarcatura nu se va putea misca liber odata cu miscarea apei B. Deoarece lichidele se dilata cand sunt incalzite si pot deteriora nava si/sau se pot

prelinge in afara cisternei C. Nu exista niciun motiv pentru care o cisterna sa nu poata fi umpluta pana la partea

sa superioara D. Deoarece umplerea cisternei pana la partea superioara ar dura prea mult. Aceasta

ar putea determina un volum de munca disproportionat la termialul de operare.

130 06.0-18 7.2.4.1 CCare sunt prevederile aplicabile transportului de marfuri periculoase ambalate in colete, la bordul navelor cisterna?A. Transportul coletelor la bordul navelor cisterna este interzis B. Transportul coletelor la bordul navelor cisterna este permis cu conditia ca sa nu fie

depasite cantitatile exceptate C. Transportul coletelor in zona de marfa este interzis cu exceptia cazului in care se

refera la resturile de marfa, la reziduurile de marfasau slop, in cel mult sase containere intermediare pentru vrac, de tip aprobat, containere cisterne sau cisterne portabile care au o capacitate individuala maxima de cel mult 2 m3, sau 30 de probe de marfa

D. Este permisa o cantitate maxima de 50 000 kg desi trebuie respectata interdictia de incarcare in comun

130 06.0-19 Cunostinte generale de baza BO cisterna de marfa goala, avand o capacitate de 200 m3, este astfel inchisa incat aerul sa nu poata iesi. Apoi 20 m3 de lichid sunt pompati in cisterna de marfa. Cu aproximatie, care va fi presiunea absoluta in cisterna de marfa dupa introducerea lichidului?A. 100 kPa (1.0 bar) B. 110 kPa (1.0 bar) C. 180 kPa (1.0 bar)D. 220 kPa (1.0 bar)

130 06.0-20 Cunostinte generale de baza BO cisterna de marfa goala, avand o capacitate de 300 m3, este astfel inchisa incat aerul sa nu poata iesi. Apoi 15 m3 de lichid sunt pompati in cisterna de marfa. Cu aproximatie, care va fi presiunea absoluta in cisterna de marfa dupa introducerea lichidului?A. Mai mica de 100 kPa B. Mai mare de 100 kPa C. Presiune absoluta D. Nu exista nicio crestere de presiune

127

130 06.0-21 Cunostinte generale de baza ALichidul dintr-o cisterna de la mal (vezi imaginea alaturata) are aceeasi densitate ca si apa. Valvulele cisternei de marfa sunt inchise. Care va fi suprapresiunea din tubulatura de incarcare?A. 50 kPa ( 0,5 bar) B. 100 kPa ( 1 bar) C. 500 kPa ( 5 bar)D. 1 000 kPa (10 bar)

130 06.0-22 Cunostinte generale de baza CIntr-o cisterna de marfa trebuie incarcata o cantitate de 285 m3 marfa. Gradul maxim de umplere admis este de 95%. Care trebuie sa fie capacitatea minima a cisternei de marfa?A. 280 m3 B. 290 m3 C. 300 m3

D. 310 m3

130 06.0-23 9.3.3.0.3 APrimiti o componenta din aluminiu pentru a o folosi la conectarea dintre manifold-ul navei si bratul de incarcare a marfii de la terminal. Este permisa folosirea aluminiului pe nava cisterna?A. Nu B. Da, daca toate suruburile pentru fixare sunt pe pozitie si stranse bineC. Da, daca nava este impamantataD. Da, atuci cand incarcati sau descarcati combustibil diesel

130 06.0-24 7.2.4.7.1 AIn ce locatii pot fi navele cisterna incarcate si descarcate?A. In locatii aprobate de autoritatile competente B. In orice locatie situata in afara asezarilor urbane C. In porturile petroliere D. In orice locatie considerata potrivita de catre capitan

130 06.0-25 3.2, Tabelul C ACare din urmatoarele substante cristalizeaza la temperaturi mai mici de 4 C?A. UN 1114 BENZENB. UN 1090 ACETONAC. UN 1125 n-BUTILAMINAD. UN 1282 PIRIDINA

128

130 06.0-26 3.2, Tabelul C CCare din urmatoarele substante pot fi incarcate la temperaturi mai mici de 4 C intr-o nava cisterna care nu are posibilitatea incalzirii marfii?A. UN 1114 BENZENB. UN 1145 CICLOHEXANC. UN 2055 STIREND. UN 1307 p-XILENA

130 06.0-27 Cunostinte generale de baza CDupa incarcarea de UN 1203 BENZINA sau GAZOLINA sau PETROL patru cisterne de marfa au ramas goale. Cisternele de marfa goale trebuie umplute cu UN 1202 GAZOL sau COMBUSTIBIL DIESEL sau ULEI TERMAL. Trebuie luate precautii speciale trebuie pentru a face operatiile?A. Presurizarea cisternelor de marfa care urmeaza sa fie incarcate cu combustibil

diesel B. Trebuie luate aceleasi masuri de siguranta ca si atunci cand se incarca o nava

cisterna de tip N deschis C. Trebuie luate aceleasi masuri de siguranta ca si atunci cand se incarca benzinaD. Trebuie verificat ca la cisternele goale capacele sa fie deschise incat gazele care se

formeaza sa poata iesi in atmosfera

130 06.0-28 Cunostinte generale de baza CCand o cisterna de marfa este incarcata la gradul maxim de umplere permis ramane totusi un mic spatiu liber la partea sa superioara. Care este scopul acestu spatiu liber?A. De a usura recoltarea probelor B. De a oferi un spatiu pentru iluminarea interiorului C. Pentru a permite dilatarea incarcaturii D. Niciunul dintre cele de mai sus

130 06.0-29 Cunostinte generale de baza CIn timpul transportului marfurilor periculoase incarcatura este uneori acoperita cu azot. De ce se face aceasta?A. Pentru a preveni deplasarea marfii B. Pentru a raci marfa C. Pentrua izola marfa de aerul exterior D. Pentru a mentine constanta temperatura marfii

130 06.0-30 7.2.4.10.1 DCand poate incepe incarcarea sau descarcarea unei nave cisterna?A. Dupa ce jurnalul de incarcare a fost verificat de autoritatea competenta B. In dupa ce persoana de la terminal, responsabila pentru operatiunea de

transbordare, a verificat cisternele de marfa C. Dupa ce tubulatura de retur gaz a fost conectataD. Dupa ce lista de verificari (checklist) a fost completata corespunzator

129

130 06.0-31 3.2, Tabelul C BCare este gradul maxim de umplere pentru UN 12203 BENZINA sau GAZOLINA sau PETROL cu mai mult de 10% BENZEN?A. 91%B. 95%C. 97%D. 98%

130 06.0-32 3.2, Tabelul C, 7.2.4.21.3 AVa aflati la bordul unei nave cisterna. Trebuie sa incarcati UN 1230 METANOL. Conform certificatului de aprobare densitatea admisa este de 1.1. Care este gradul maxim de umplere la care pot fi umplute cisternele de marfa?A. Pana la 97% B. Pana la 95%C. Pana la 91%D. Pana la 85%

130 06.0-33 3.2, Tabelul C, 7.2.4.21.3 BVa aflati la bordul unei nave cisterna. Trebuie sa incarcati UN 1662 NITROBENZEN. Conform certificatului de aprobare densitatea admisa este de 1.1. Care este gradul maxim de umplere la care pot fi umplute cisternele de marfa?A. Pana la 95%B. Pana la 90,9%C. Pana la 93,3%D. Pana la 85%

130 06.0-34 3.2, Tabelul C, 7.2.4.21.3 CVa aflati la bordul unei nave cisterna. Trebuie sa incarcati UN 1999 GUDROANE, LICHID. Temperatura substantei este de 85 C. Care este gradul maxim de umplere pana la care terbuie incarcate cisternele?A. Pana la 95%B. Pana la 91%C. Pana la 97%D. Pana la 85%

130 06.0-35 3.2, Tabelul C, coloana (20) AO nava de tip N trebuie sa transporte UN 1780 CLORURA DE FUMARIL. De ce nu trebuie umplute spatiile dublului corp cu apa de balast in timpul voiajului?A. Deoarece substanta reactioneaza violent cu apaB. Deoarece spatiile dublului corp nu trebuie folosite ca tancuri de balastC. Deoarece spatiile dublului corp pot fi folosite ca tancuri de balast numai cand

cisternele de marfa sunt goaleD. Deoarece spatiile dublului corp ale navelor de tip N trebuie sa poata fi ventilate

intotdeauna

130

130 06.0-36 3.2, Tabelul C, coloana (20) BAveti de transportat 145 m3 de UN 2796 ACID SULFURIC cu nava voastra de tip N, care are un deplasament de 2 000 m3. Pentru imbunatatirea stabilitatii pe vreme de furtuna, aveti voie sa umpleti spatiile aditionale. din dublul corp, cu apa de balast?A. Da, aceasta este permisa B. Nu, aceasta este interzisa in cazul aceste incarcaturiC. Da, aceasta este permisa cu conditia ca spatiile dublului corp sa fie umplute pana la

maxim 90 %D. Da, aceasta este permisa cu conditia ca spatiile dublului corp sa fie umplute

complet

130 06.0-37 1.2.2.1 CCate grade Celsius corespund la 279 Kelvin?A. 276 CB. 552 CC. 6 C D. 12 C

130 06.0-38 Cunostinte generale de baza DTrebuie sa transportati UN 1307 p-XILENA. Temperatura incarcaturii este de 75 C. De ce informatii aveti nevoie pentru a putea calcula gradul de umplere la 15 C?A. De coeficientul de sublimare la temparatura indicataB. De densitatea si volumul substanteiC. De coeficientul de dilatare si de densitatea substanteiD. De coeficientul de dilatare, de diferenta de temperatura si de volum

130 06.0-39 nu exista

130 06.0-40 7.2.4.1.2 CLa bordul navelor separatoare de hidrocarburi este permis sa aveti recipiente pentru deseuri de hidrocarburi si de unsori?A. Nu, acestea nu sunt permiseB. Da, acestea sunt permise daca cantitatea bruta nu depaseste 5 000 kg si

recipientele sunt fixate corespunzator in zona de marfa C. Da, acestea sunt permise daca capacitatea maxima nu depaseste 2 m3 si

recipientele sunt fixate corespunzator in zona de marfaD. Da, acestea sunt permise fara restrictii

131

130 06.0-41 7.2.4.10.4 BConform ADN, cand o nava de aprovizionare furnizeaza produse pentru exploatarea unei nave cisterna incarcata cu substante chimice inflamabile, terbuie completata o lista de verificari?A. Da, o lista de verificari trebuie completata pentru fiecare operatie de incarcare sau

descarcareB. Nu, aceasta nu este ceruta de ADNC. Da, deoarece nava este incarcata cu substante inflamabileD. Da, dar numai cand cantitatea livrata depaseste 30 m3

130 06.0-42 7.2.4.16.6 CCe presiune nu trebuie depasita la punctul de conectare cand nava este descarcata si tubulatura de recuperare a gazului este conectata la nava?A. 30 kPaB. 40 kPaC. Presiunea de deschidere a supapei de ventilare de mare vitezaD. Presiunea de deschidere a supapei de ventilare de mare viteza nu trebuie depasita

cu mai mult de 10 kPa

130 06.0-43 Stearsa 2011

130 06.0-44 9.3.1.18, 9.3.3.18 ACe suprapresiune sa mentina o instalatie de inertare, intr-o cisterna de marfa, cand nava are o asemenea instalatie la bord?A. 7 kPaB. 8 kPa C. 10 kPaD. 15 kPa

130 06.0-45 7.2.4.28.3 BTransportati UN 1230 METANOL. Presiunea interna in cisterna de marfa este mai mare de 40 kPa. Cum trebuie sa procedati?A. Deschideti supapa de ventilare de mare viteza de la cisterna de marfa astfel incat

sa poata fi redusa suprapresiunea B. Porniti imediat instalatia de pulverizre a apeiC. Pregatiti instalatia de stropire cu apa astfel incat sa poata fi pusa in functiune

imediat ce presiunea interna din cisterna depaseste 50 kPa D. Reduceti cu atentie suprapresiunea interna folosind dispozitivul de depresurizare a

cisternei

130 06.0-46 7.2.4.16.13 DPot fi obturate deschiderile din parapetii navei in timpul transportului de UN 2448?A. Deschiderile pot fi obturate in timpul incarcarii B. Deschiderile pot fi obturate in timpul incarcarii si descarcarii C. Deschiderile pot fi obturate numai in timpul voiajuluiD. Deschiderile nu pot fi obturate in timpul incarcarii

132

130 06.0-47 7.2.4.16.13 BPot fi obturate deschiderile din parapetii navei in timpul transportului de UN 1993?A. Deschiderile pot fi obturate numai in timpul incarcarii B. Deschiderile pot fi obturate in timpul incarcarii si descarcarii C. Deschiderile pot fi obturate numai in timpul voiajuluiD. Deschiderile nu pot fi obturate in timpul incarcarii

130 06.0-48 7.2.4.16.13 DPot fi obturate deschiderile din parapetii navei in timpul transportului de UN 1993?A. Deschiderile pot fi obturate numai in timpul incarcarii B. Deschiderile pot fi obturate numai in timpul incarcarii si descarcarii C. Deschiderile pot fi obturate numai in timpul voiajuluiD. Deschiderile nu pot fi obturate in timpul voiajului

130 06.0-49 3.2.3 BCe cod este folosit in coloana (5), „Pericole”, din Tabelul C pentru substantele cu efecte pe termen lung asupra sanatatii (cancerigen, mutagen sau toxic pentru sistemul reproducator)?A. N1, N2 sau N3 B. CMR C. F sau SD. Inst.

130 06.0-50 3.2.3 CCe cod este folosit in coloana (5), „Pericole”, din Tabelul C pentru substantele care plutesc pe suprafata apei, care nu se evapora si nu sunt imediat solubile in apa?A. N1, N2 sau N3 B. CMR C. FD. inst.

130 06.0-51 3.2.3 CCe cod este folosit in coloana (5), „Pericole”, din Tabelul C pentru substantele care se scufunda pe fundul apei si nu sunt imediat solubile in apa?A. N1, N2 sau N3 B. CMR C. SD. F

130 06.0-52 3.2.3 ACe cod este folosit in coloana (5), „Pericole”, din Tabelul C pentru substantele care sunt periculoase pentru mediul inconjurator, satisfacand criteriul pentru toxicitate acuta sau cronica?A. N1, N2 sau N3 B. CMR C. SD. F

133

130 06.0-53 1.6.7.4.2 CPoate fi transportat UN 1987 ALCOOLI, N.S.A. (CICLOHEXANOL) cu o nava de tip N deschis, cu opritor de flacara si cisterna de marfa model 2 (nava cisterna cu corpul cu un singur invelis)?A. Nu B. Da, dar numai pana la 31.12.2012 C. Da, dar numai pana la 31.12.2015D. Da, dar numai pana la 31.12.2018

130 06.0-54 1.6.7.4.2 DPoate fi transportat UN 1223 KEROSEN cu o nava de tip N deschis, cu opritor de flacara si cisterna de marfa model 2 (nava cisterna cu corpul cu un singur invelis)?A. Nu B. Da, dar numai pana la 31.12.2012 C. Da, dar numai pana la 31.12.2015D. Da, dar numai pana la 31.12.2018

130 06.0-55 1.6.7.4.2 DVa aflati la bordul unei nave de tip N inchis, cu cisterne de marfa model 2 (nava cisterna cu un singur invelis al corpului). Aveti voie sa transportati UN 1203 BENZINA AUTO sau BENZINA sau PETROL cu aceasta nava daca substanta figureaza in lista cu substantele admise la transport, lista anexata certificatului de aprobare?A. Da, fara nicio restrictie B. Da, dar numai pana la 31.12.2012C. Da, dar numai pana la 31.12.2015D. Da, dar numai pana la 31.12.2018

130 06.0-56 1.6.7.4.2 DVa aflati la bordul unei nave de tip N inchis, cu cisterne de marfa model 2 (nava cisterna cu un singur invelis al corpului). Aveti voie sa transportati UN 1202 GAZOL sau CARBURANT DIESEL sau ULEI TERMAL cu aceasta nava daca substanta figureaza in lista cu substantele admise la transport, lista anexata certificatului de aprobare?A. Da, fara restrictie de dataB. Da, dar numai pana la 31.12.2012C. Da, dar numai pana la 31.12.2015D. Da, dar numai pana la 31.12.2018

134

Obiective de examinare 7: Documente

130 07.0-01 8.1.8 AToate navele cisterna carora li se permite sa transporte substante inflamabile lichide sunt prevazute cu un certificat de aprobare. Ce atesta acest certificat de aprobare?A. Ca, din punct de vedere constructiv, nava si echipamentele ei satisfac cerintele

relevante din ADN B. Ca, din punct de vedere a constructiei, a amenajarilor si a echipamentelor, nava

corespunde cerintelor tehnice generale C. Ca nava a fost construita sub supravegherea unei societati de clasificare

recunoscuta si a fost gasita apta pentru a transporta marfuri periculoaseD. Ca, din punct de vedere a constructiei, a amenajarilor, a echipamentelor si a

componentei echipajului corespunde cerintelor internationale pentru trasnportul combustibililor lichizi

130 07.0-02 7.2.4.10, 8.6.3 CUnde se afla, in ADN, lista de verificari si descrierea utilizarii ei?A. In Partea 1, 1.2.1 B. In Partea 3, Tabelul C C. In Partea 7, la 7.2.4.10 si in Partea 8, la 8.6.3D. In Partea 9, la 9.3.3.10

130 07.0-03 7.2.4.10.1 CIn ce etapa se completeaza lista de verificari conform modelului de la 8.6.3?A. In timpul incarcarii si descarcarii marfurilor periculoase pentru care cantitatea

maxima este limitata conform 7.1.4.1.3 B. In timpul transferului de marfuri periculoase din Clasa 1 C. Inaintea incarcarii sau descarcarii navelor cisternaD. In timpul transferului de marfuri periculoase pentru care documentele de transport

necesita intocmirea listei de verificari

130 07.0-04 7.2.4.10.1 BCate copii ale listei de ferificari conforme modelului de la 8.6.3 trebuie completate?A. O copie B. Doua copii C. Trei copiiD. Cate sunt indicate de terminal

130 07.0-05 7.2.4.10.1 BCine trebuie sa semneze lista de verificari?A. Capitanul si un alt membru al echipajului B. Capitanul sau persoana desemnata de acesta si persoana responsabila pentru

incarcare si descarcare din partea terminalului C. Capitanul sau o persoana desemnata de acesta si un reprezentant al autoritatii

cometenteD. Lista de verificari nu trebuie semnata; ea are rolul unui memorator pentru capitan

astfel incat transferul sa se desfasoare fara nicio problem135

130 07.0-06 7.2.4.10.1 DConform ADN, 7.2.4.10, inaintea inceperii incarcarii sau descarcarii marfurilor periculoase in/din navele cisterna terbuie completata o lista de verificari. De catre cine este completata aceasta lista?A. Ea trebuie completata de catre persoana responsabila din partea terminalului si

semnata de capitan sau de persona din echipaj desemnata de acesta B. Ea trebuie completata de catre capitan si semnata de catre persoana responsabila

din partea terminalului C. Ea trebuie completata si semnata de catre capitan sau de catre persoana

responsabila din partea terminalului D. Ea trebuie completata si semnata de catre capitan sau de persona din echipaj

desemnata de acesta si de catre persoana responsabila pentru incarcare din partea terminalului

130 07.0-07 7.2.4.10.3 CIn ce limba sau in ce limbi trebuie tiparita lista de verificari?A. In limba oficiala a tari unde are loc incarcarea sau descarcarea B. In germana, engleza si franceza C. Intr-o limba pe care capitanul si persoana responzabila, din partea terminalului, sa o

poata intelege D. In cazul unui transport international, in engleza si franceza; in cazul unui transport

national, in limba oficiala a tarii unde se efectueaza transportul

130 07.0-08 8.6.3 DIn ADN, unde gasiti un model pentru lista de verificari la care se face referire in 7.2.4.10?A. In 1.2.1 B. In 3.2.3C. In 8.6.2D. In 8.6.3

130 07.0-09 Sters (03.12.2008)

130 07.0-10 7.2.2.19.1, 8.1.8.1 DVa aflati la bordul unei nave cisterna descarcate, unde ultima incarcatura a fost UN 1202 GAZOL. Aveti voie sa propulsati, bord la bord, o barja incarcata cu 200 tone de grau?A. Da, dar numai daca cele doua nave sunt semnalizate corespunzator cu conuri B. Nu, aceasta este interzisa C. Da, barja nu are nevoie de un certificat de aprobare in acest cazD. Da, dar numai daca barja este deasemenea prevazuta cu un certificat de aprobare

136

130 07.0-11 7.2.2.19.1, 8.1.8.1 AO nava cisterna goala si degazata, cu un certificat de atestare starii de gas-free, are motorul de propulsie defect. Poate fi aceasta nava remorcata pana in primul santier naval de o nava de marfuri uscate, autopropulsata?A. Da, o nava de marfuri uscate, autopropulsata nu are nevoie de certificat de

aprobare B. Da, o nava de marfuri uscate, autopropulsata are nevoie de certificat de aprobare C. Nu, o nava cisterna nu poate fi, sub nicio forma, remorcata in formatie bord la bordD. Da, atata timp cat nava de marfuri uscate autopropulsata este si ea goala

130 07.0-12 Sters (03.10.2008)

130 07.0-13 5.4.3.2 ACine, la bordul unei nave cisterna, trebuie sa se asigure ca membrii importanti din echipaj inteleg si sunt capabili sa indeplineasca corect instructiunile in scris?A. Capitanul navei cisterna B. Expeditorul marfurilor periculoase C. Cel care umple/incarca marfurile periculoaseD. Armatorul navei ciserna

130 07.0-14 7.2.2.19.1 DIntr-un convoi o nava cisterna autopropulsata transporta marfuri periculoase. O barja cisterna transporta substante nepericuloase, care nu fac obiectul ADN. Cele doua nave terbuie sa aiba certificate de aprobare?A. Numai nava cisterna autopropulsata B. Nu C. Numai barja cisternaD. Da

130 07.0-15 8.6.1.3, 9.3.3.25.9 AIn ce document este mentionat debitul maxim admis pentru incarcare si descarcare pentru o nava cisterna de tip N deschis?A. In certificatul de aprobare sau in instructiunile de incarcare B. In certificatul navei C. In lista de verificariD. In lista de verificari a navei si in instructiunile referitoare la debitul de incarcare si

descarcare

130 07.0-16 Cunostinte generale de baza CCand isi pierde valabilitatea un certificat, emis de un inspector agreat, care atesta starea de degazare?A. Cand au fost facute reparatiile mentionate in certificat B. Dupa trei luni de la data emiterii C. Cand, dintr-un motiv oarecare, s-au imprastiat gaze sau vaporiD. Dupa reparatii, odata cu parasirea santierului naval de catre nava

137

130 07.0-17 7.2.4.11.1 BCe i se cere capitanului unei nave cisterna sa inscrie in jurnalul de incarcare?A. Numarul ONU sau numarul de identificare si clasa pentru fiecare cisterna de marfa

si, acolo unde se cunoaste, numarul certificatului de aprobare B. Numarul ONU sau numarul de identificare si denumirea oficiala de transport a

substantei, clasa si pericolele secundare precum si, acolo unde se cunoaste, grupa de impachetare pentru fiecare cisterna de marfa

C. Numarul ONU sau numarul de identificare pentru fiecare cisterna de marfa si lungimea si latimea navei cisterna

D. Numarul ONU sau numarul de identificare, masa si clasa

130 07.0-18 5.4.1.1.6.5 AConform ADN, in ce conditii capitanul trebuie sa completeze personal documentele de transport?A. Cand cisternele de marfa sunt goale sau descarcate B. Dupa incarcare, cand expeditorul trimite documentele de transport destinatarului C. Numai cand cisternele de marfa sunt descarcate dar nu sunt inca degazate si nava

trebuie sa preia o alta incarcaturaD. Numai cand cisternele de marfa sunt descarcate dar nu sunt inca degazate si nava

se indreapta catre o alta tara

130 07.0-19 8.1.11 APentru ce substante este necesara tinerea unui registru de operare in timpul transportului?A. UN 1230 METANOLB. UN 1203 BENZINA AUTO sau GAZOLINA sau PETROLC. UN 1202 GAZOL sau COBUSTIBIL DIESEL sau ULEI TERMAL (cu temperatura de

inflamabilitate mai mare de 60 C dar nu mai mare de 100 C)D. UN 1830 ACID SULFURIC cu mai mult de 15% acid

130 07.0-20 8.1.11 BCare este durata minima de pastrare la bord a registrului operatiunilor efectuate in timpul transportului?A. O luna B. Trei luni C. Sase luniD. Douasprezece luni

130 07.0-21 1.16.1.2.5 DSocuietatea de clasificare elibereaza un certificat navelor construite sub supravegherea sa. Certificatul contine o lista suplimentara cu substantele navei. Ce arata aceasta lista?A. Ce marfuri periculoase nu pot fi transportate de catre nava B. Ce marfuri periculoase pot fi transportate suplilmentar fata de cele din Tabelul C al

Capitolului 3.2C. La ce grad de umplere pot fi incarcate cisternele D. Ce marfuri periculoase pot fi trensportate de catre nava

138

130 07.0-22 8.1.8.2 ACare este scopul certificatului de aprobare emis navelor cisterna?A. Atesta ca nava corespunde cu cerintele relevante ale ADN B. Atesta ca nava a fost considerata adecvata pentru transportul tuturor felurilor de

marfuriC. Atesta ca nava a fost considerata adecvata de catre organizatia incarcatorilor

pentru transportul marfurilor periculoaseD. Atesta ca nava corespunde prevedrilor generale ale cerintelor generale tehnice

130 07.0-23 8.1.9.1 BCare este durata maxima de valabilitate a unui certificat de aprobare provizoriu?A. 2 luni B. 3 luni C. 6 luniD. 12 luni

130 07.0-24 5.4.3.2 CO nava transporta benzina de la Rotterdam la Amsterdam. Capitanul intelege numai germana. In ce limba sau in ce limbi trebuie sa primeasca instructiunile scrise?A. Numai in limba incarcatorului B. Cel putin in limba incarcatorului C. In cel putin una din limbile in care capitanul si expertul pot citi si intelegeD. In engleza, franceza si germana

130 07.0-25 7.2.4.12 ACe indicatii trebuie sa figureze, printre altele, in registrul de operare in timpul transportului?A. Locul de incarcare si numarul ONU B. Numarul oficial al navei si locul de descarcare C. Numele capitanului si sectorul de degazareD. Numarul certificatului de aprobare si numarul membrilor de echipaj

139

Obiectiv de examinare 8: Pericole si masuri de prevenire

130 08.0-01 8.3.5 CDoriti sa efectuati lucrari de intretinere sau reparatii, in zona de marfa a unei nave cisterna, care necesita flacara deschisa sau curent electric care poate provoca scantei. In ce conditii pot fi efectuate astfel de lucrari?A. Dupa degazarea necesara B. Cand nava cisterna transporta substante din Clasa 3 sau din Clasa 8 pentru care

nu este ceruta protectia antiexplozie in coloana (17) sin Tabelul C C. Cand navei cisterna i s-a eliberat o autorizatie de catre autoritatea competenta sau

un certificat care atesta starea de degazare totala a navei D. Cand, ca urmare a degazarii, absenta gazului a fost constatata dincolo de orice

indoiala de catre capitan sau de catre un agent autorizat a companiei de transport prin folosirea instrumentelor de masurare a concentratiei de gaze

130 08.0-02 3.2, Tabelul C, 8.1.5.1 BCe tip de incaltari trebuie purtate, ca masura de siguranta, in timpul transbordarii combustibililor lichizi?A. Incaltaminte de protectie din piele B. Cizme de protectie cu talpi antistatice C. Cizme din cauciucD. Incaltaminte usoara tip sport

130 08.0-03 8.3.5 CCe scule pot fi folosite in zona de marfa a unei nave de tip N incarcata?A. Cand nava transporta marfuri periculoase, in general este interzisa efectuarea

lucrarilor de reparatii in zona de marfa B. Scule care nu au in compozitie crom C. Scule a caror folosire nu cauzeaza aparitia scanteielorD. Orice scule metalice

130 08.0-04 7.2.3.1.2, 7.2.3.1.3 AEste permis accesul in spatiile dublului fund sau a bordajului dublu?A. Da, dar numai pentru efectuarea lucrarilor de inspectie sau curatare si nu atunci

cand nava se afla in mars B. Nu, exista o interdictie generala pentru un astfel de acces C. Nu accesul este permis numai pentru efectuarea inspectiilor in timp ce nava este in

marsD. Nu exista mentiuni referitoare la aceasta

140

130 08.0-05 8.3.2 DVi se permite folosirea lampilor portabile alimentate prin cablu, protejate impotriva exploziei, pe puntea navelor cisterna?A. Da, cu conditia ca sa fie de tip „siguranta garantata”, pot fi folosite fara restrictii B. Da, dar numai in afara zonei de marfa si nu in timpul degazarii. Trebuie, ca un

minim, sa fie de tip „siguranta garantata” C. Da, dar numai in timpul incarcari, descarcarii si degazarii unei nave cisternaD. Nu, pe pune sunt permise numai lampile portabile de tip „siguranta garantata”

avand propria sursa de energie

130 08.0-06 8.3.5 ASe pot desfasura lucrari posibil generatoare de scantei la bordul navelor de „tip N deschis”?A. Nu, acestea sunt interzise la bordul navelor cisterna B. Da, dar daca cu toate acestea se pot genera scantei lucrarea trebuie oprita imediatC. Da, 7.2.3.8 nu se aplica navelor de „tip N deschis”D. ADN nu contine prevederi referitoare la aceasta

130 08.0-07 8.3.4 AAveti voie sa fumati pe puntea unei nave cisterna de „tip N deschis” incarcata cu 1 000 tone de UN 1202 motorina, in timp ce ea se afla in mars?A. Nu, interdictia fumatului se aplica pe puntea tuturor navelor cisterna de tip NB. Nu, fumatul este permis pe navele cisterna de tip N numai cand nava transporta

substante din Clasa 8 C. Da, fumatul este permis oriunde la bordul navelor cisterna de tip ND. Da, interdictia fumatului se aplica numai pe punte, in zona de marfa

130 08.0-08 8.3.4 CEste permis fumatul in cabinele unei nave cisterna de „tip N deschis” care transporta substante pentru care nu este ceruta semnalizarea cu lumini sau conuri albastre in timp ce se afla in mars?A. Da, in aceste cazuri este permis fumatul oriunde la bord B. Da, cabinele navei sunt considerate zona privataC. Da, cu conditia ca ferestrele, usile si hublourile sa fie inchiseD. Nu, interdictia fumatului se aplica oriunde pe nava

130 08.0-09 8.1.6.1 BPe o nava cisterna de tip N cat de des trebuie verificate stingatoarele portabile de incendiu?A. La fiecare cinci ani, cand se reinoieste certificatul de aprobare B. Cel putin odata la doi ani C. La fiecare trei aniD. Este la aprecierea capitanului, dar daca este posibil, la fiecare doi ani trebuie

efectuata o inspectie

141

130 08.0-10 7.2.4.41 CO nava cisterna de „tip N deschis” transporta UN 1202 ULEI TERMAL. Este permisa pregatirea hranei pe o masina de gatit care foloseste combustibil diesel sau folosirea unei lampi cu ulei in cabina in timpul incarcarii?A. Da, dar numai cu acordul initial al terminalului B. Da, aceasta nu prezinta pericol in timpul transferului de UN 1202 ULEI TERMALC. Nu, in timpul operatiunilor de incarcare, descarcare sau degazare folosirea focului

sau a luminii neprotejate este interzisa la bordul navelorD. Da, cu conditia ca toate intrarile si deschiderile cabinelor sa fie inchse

130 08.0-11 7.2.4.41 BO nava cisterna de „tip N inchis” transporta UN 1203 BENZINA AUTO sau BENZINA sau GAZOLINA. Este permisa folosirea unei lampi cu petrol in cabina in timpul voiajului?A. Nu, focul si luminile neprotejate sunt interzise la bordul naveiB. La bordul unei nave cisterna de tip N focul si luminile neprotejate sunt interzise in

timpul operatiilor de incarcare, descarcare sau degazare; acestea sunt permise in timp ce nava este in mars

C. Nu, cand se transporta UN 1203 BENZINA AUTO sau BENZINA sau GAZOLINA, focul si luminile neprotejate sunt interzise in timpul voiajului

D. Da, dar numai acolo unde aceasta a fost autorizata in mod expres de catre autoritatea competenta

130 08.0-12 9.3.3.52.4 CIn timpul incarcari sau descarcarii de UN 1203 BENZINA AUTO sau BENZINA sau GAZOLINA si in timpul degazarii navelor cisterna nu trebuie folosite anumite echipamente electrice. Cum sunt marcate aceste echipamente?A. Ele au un marcaj in olandeza, franceza si germana B. Ele au aplicat o aticheta autocolanta cu semn de avertizare (ex. un bec aprins barat

cu o linie rosie, ca si la semnul „fumatul interzis” C. Sunt marcate cu rosuD. Sunt colorate cu galben sau au un autocolant galben

130 08.0-13 7.2.3.1.6 BIn ce conditii poate fi folosit un aparat de protectie respiratorie, independent de aerul atmosferic la intrarea intr-o cisterna?A. Aparatul de protectie respiratorie, independent de aerul atmosferic, poate fi

folosit oriunde, fara supraveghere B. Persoana care poarta aparat de protectie respiratorie independent de aerul

atmosferic trebuie sa poarte si echipamentul de protectie necesar, sa fie asigurat cu o calauza si sa fie supravegheat

C. Aparat de protectie respiratorie, independent de aerul atmosferic, poate fi purtat numai daca capitanul a fost informat inainte

D. Nu existe prevederi speciale referitoare la folosirea aparatului de protectie respiratorie independent de aerul atmosferic. Totodata, inainte de a fi folosit pentru intrarea intr-o cisterna, aparatul de protectie respiratorie independent de aerul atmosferic trebuie verificat pentru a se asigura ca functioneaza corespunzator

142

130 08.0-14 Cunostinte generale de baza BCum se produce electricitatea statica?A. Prin incarcarea lenta, continua a unei baterii B. Prin frecare, unele cu altele, a substantelor si obiectelor care sunt rau conducatoare

de electricitate C. Prin crearea unei legaturi electrice intre terminal si navaD. Prin lovirea unui metal de alt metal

130 08.0-15 Cunostinte generale de baza BCe puteti face in timpul incarcarii unei cisterne de marfa pentru a mentine electricitatea statica la o valoare cat mai mica posibila?A. Indepartati opritoarele de flacara B. Incepeti incarcarea cu un debit scazut pana cand capatul tubulaturii de incarcare

este scufundat in intregime in lichid C. Incepeti incarcarea intr-un ritm alert astfel incat capatul tubulaturii de incarcare este

scufundat rapid in lichidD. Variati in mod constant rata de incarcare

130 08.0-16 7.2.3.31.2 DDotiti sa luati o masina sau o barca cu motor la bordul unei navei cisterna de tip N. Ce procedura trebuie sa urmati?A. Trebuie obtinuta o autorizatie de la autoritatea competentaB. Nu exista prevederi referitoare la aceasta in cazul navelor cisterna de tip NC. Daca bateria a fost indepartata mai inainte si daca motorul este rece locul masinii

este irelevantD. Masina trebuie depusa in afara zonei de marfa

130 08.0-17 8.3.5 AVa aflati la bordul unei nave care transporta marfuri periculoase. Doriti sa efectuati pe punte, in afara zonei de marfa, lucrari de reparatii care implica utilizarea flacarii neprotejate. Aveti voie sa faceti aceasta?A. Nu, aceasta nu este permisa decat daca nava are o autorizatie din partea autoritatii

competente sau un certificat care sa ateste starea de degazare totala a naveiB. Da, dar numai daca distanta fata de zona de marfa, de 3 metri, este mentinuta pe

durata efectuarii lucrariiC. Da, dar numai daca sunt disponibile doua stingatoare de incendiu suplimentareD. Nu, lucrarea terbuie efectuata de un expert autorizat pentru asa ceva

130 08.0-18 8.3.5 AO nava cisterna aflata in mars transporta UN 1203 BENZINA AUTO sau GAZOLINA sau BENZINA. In compartimentul nasina terbuie sa se efectueze lucrari care implica utilizarea sudurii electrice. Este permis asa ceva?A. Da, cu conditia ca usile si celelalte deschideri sa fie inchise B. Da, dar numai daca compartimentul masini a fost declarat gas-free de catre un

expertC. Nu, sub nicio formaD. Nu, nu in timpul cat nava este in mars ci numai intr-un santier naval

143

130 08.0-19 Cunostinte generale de baza ADe trebuie inspectate periodic furtunele si masinile pentru spalarea cisternelor in ce priveste conductivitatea electrica?A. Pentru impiedicarea incarcarii cu sarcini electrice B. Pentru prevenirea incalzirii bobinajelor din cauza sarcinii C. Pentru a proteja apa de spalare impotriva incarcariiD. Pentru a proteja cisternele de marfa impotriva incarcarii

130 08.0-20 8.3.5 ALa bordul unei nave cisterna de „tip N deschis”, cu opritor de flacara, trebuie efectuate unele lucrari pe punte, deasupra cisternelor, folosinf o masina de gaurit electrica. Este permis acest lucru?A. Numai cu aprobare din partea autoritatii competente sau cu un certificat care sa

ateste starea de degazare totala a navei B. Numai daca se foloseste o masina care functioneaza la 24 v C. Numai daca lucrarea este efectuata de o persoana autorizata care este special

calificata pentru asa cevaD. Numai daca echipajul a luat masirile necesare si nu exista niciun pericol de explozie

130 08.0-21 Cunostinte generale de baza ACisternele de marfa vor fi curatate prin pulverizare numai daca au fost ventilate inainte de aceasta. Din ce motv se procedeaza asa?A. Exista pericolul incarcarii cu electricitate statica B. Exista deja prea multe resturi de marfa lipite pe pereti C. Deoarece rezidurile de marfa se vor dilua prea multD. In caz contrar resturile nu pot fi indepartate de pe cisternele ruginite

130 08.0-22 7.2.3.1.5, 7.2.3.1.6 AA fost masurata concentratia gazelor inflamabile intr-o cisterna de marfa, goala, a carei incarcatura anterioara nu se cunoaste. Detectorul de gaze inflamabile nu a inregistrat nimic. Este permisa intrarea in cisterna de marfa fara aparatul de respirat independent de aerul atmosferic?A. Nu, deoarece prezenta gazelor toxice nu a fost verificata si nu a fost determinat

nivelul oxigenului B. Da, deoarece cisterna de marfa este degazataC. Nu, deoarece masuratorile trebuie facute cel putin de doua ori in decurs de 10

minuteD. Da, dar numai daca persoana care intra in cisterna de marfa este echipata cu ham

pentru siguranta si masca cu filtru

130 08.0-23 7.2.3.1.6 APentru a efectua actiuni de curatenie un membru al echipajului terbuie sa intre intr-o cisterna de marfa. Care din urmatoarele componente ale echipamentului de protectie nu terbuie folosit deloc?A. O masca completa, cu filtru B. Incaltaminte de protectie C. Un ham pentru sigurantaD. Un costum de protectie

144

130 08.0-24 Sters (2012)

130 08.0-25 3.2, Tabelul C, 8.1.5.1 AO nava cisterna transporta marfuri periculose din Clasa 3 pentru care este ceruta protecti impotriva exploziei. Ce tip de masca sau de aparat de respirat trebuie terbuie sa existe la bord pentru fiecare membru din echipaj?A. Un aparat de respirat dependent de aerul atmosferic B. Un aparat care sa foloseasca aer comprimat C. O masca completa cu filtru D. O masca de praf

130 08.0-26 3.2, Tabelul C, 7.2.4.16.8 CCand trebuie folosite mastile cu filtru?A. Pe parcursul activitatii in cisterna de marfa care nu a fost curatata B. Cand se intra in cisterna de marfa, aceasta fiind ceruta prin Tabelul C din Capitolul

3.2 C. Cand se preleveaza probe, daca aceasta este ceruta prin Tabelul C din Capitolul

3.2D. Cand cantitatea de oxigen in cisterna de marfa este de 21%

130 08.0-27 Cunostinte generale de baza AS-a scurs benzina in apa in timpul incarcarii navei cisterna. Ce se va intampla cu lichidul?A. Lichidul se va inprastia pe suprafata apei si apoi se va evaporaB. Lichidul se va amesteca cu apa C. Lichidul se va scufunda pe fundul apeiD. Lichidul se va inprastia pe suprafata apei si nu se va evapora

130 08.0-28 7.2.3.44 CPe o nava cisterna este permisa efectuarea unei lucrari de curatenie cu lichide a caror temperatura de aprindere este mai mica de 55C?A. Da, dar numai in afara zonei de marfa B. Da, dar numai in compartimentul masini C. Da, dar numai in zona de marfa D. Da, dar numai daca exista la indemana stingatoare de incendiu

130 08.0-29 3.2, Tabelul C, 7.2.4.16.8 AVa aflati la bordul unei navei cisterna si trebuie sa incarcati UN 1202 CARBURANT DIESEL. Incarcatura precedenta a fost tot UN 1202 CARBURANT DIESEL. Conform ADN, trebuie ca persoana care conecteaza tubulatura sau bratul de incarcare sa poarte aparatul de respirat?A. Nu, aceasta nu este ceruta pantru acest produs B. Nu, ADN nu contine aemenea cerinte C. Da, aceasta este ceruta pentru acest produs D. Da, aceasta este ceruta numai daca autoritatea competenta nu renunta la aceasta

cerinta

145

130 08.0-30 3.2, Tabelul C, 7.2.4.16.8 BVa aflati la bordul unei nave cisterna si trebuie sa incarcati UN 2079 DIETILENTRIAMINA. Precedenta incarcatura a fost UN 1202 CARBURANT DIESEL iar cisternele de marfa au fost curatate si degazate. Conform ADN, trebuie sa poarte aparat de respirat persoana care urmeaza sa conecteze tubulatura sau bratul de incarcare?A. Nu, nu exista o asemenea cerinta in ADN B. Nu, aceasta nu este ceruta pentru incarcatura respectiva C. Da, aceasta este ceruta deasemenea pentru incarcatura respectivaD. Aceasta este ceruta numai pentru navele de tip C dar nu si pentru navele de tip N

130 08.0-31 3.2, Tabelul C, 7.2.4.16.8 CVa aflati la bordul unei nave cisterna si trebuie sa incarcati UN 2289 IZOFORONDIAMINA. Conforma ADN, trebuie sa poarte aparat de respirat persoana care urmeaza sa conecteze tubulatura sau bratul de incarcare?A. Nu, nu exista o asemenea cerinta in ADN B. Nu, aceasta nu este ceruta pentru incarcatura respectiva C. Da, aceasta este ceruta deasemenea pentru incarcatura respectiva D. Nu, aceasta nu este ceruta deoarece la bordul navelor de tip N nu se cere sa existe

un echipament de protectie la bord

130 08.0-32 3.2, Tabelul C, 8.1.5.1 AConform ADN, trebuie sa existe un detector de gaze inflamabile la bordul navelor cisterna care transporta marfuri periculoase?A. Nu, numai cand acesta este cerut prin Tabelul C din Capitolul 3.2 B. Da, acesta este o componenta a echipamentului de bazaC. Da, altfel nava nu va primi certificatul de aprobare D. Nu, acesta este cerut numai cand nava transporta marfuri din Clasa 3

130 08.0-33 1.2.1 AConform ADN, ce este o „ardere stabila” („foc continuu/stabilizat”)?A. Un proces de combustie stabilizat pentru o perioada nedeterminata de timpB. Un proces de combustie stabilizat pentru o scurta perioada de timpC. O ardere urmata de o explozieD. O ardere asa de intensa incat se produce o unda de soc

130 08.0-34 3.2, Tabelul C, 8.1.5.1 CConform ADN, la bordul navelor cisterna care transporta marfuri periculoase trebuie sa existe cate un dispozitiv de salvare pentru fiecare persoana de la bord?A. Nu, acesta nu esteobligatoriu decat daca se cere expres in instructiunile scriseB. Da, deoarece cand se transporta marfuri periculoase exista intotdeauna un pericol

si va fi nevoie de salvare dupa dezastruC. Nu, numai daca este cerut prin Tabelul C din Capitolul 3.2 D. Nu, exceptand situatia cand acesta este cerut prin documentele de transport

146

130 08.0-35 3.2, Tabelul C, 8.1.5.1 AConform ADN, la bordul tuturor navelor cisterna care transporta marfuri periculoase trebuie sa existe cate o tereche de cizme de protectie pentru fiecare membru din echipaj?A. Da, aceasta prevedere se aplica tuturor navelor care transporta marfuri periculoase B. Nu, aceasta prevedere nu se aplica navelor care transporta marfuri periculoase

uscate C. Da, aceasta se aplica tuturor nvelor cisterna D. Nu, conform ADN, se cere numai pantofi de protectie

130 08.0-36 3.2, Tabelul C, 8.1.5.1 DConform ADN, este cerut la bord un aparat de protectie respiratorie independent de aerul atmosferic?A. Da, la bordul navelor cisterna care transporta lichide inflamabile B. Da, la bordul navelor pentru marfuri uscate si al navelor cisterna C. Da, dar numai la bordul navelor cisternaD. Nu, depinde de amplasarea spatiilor inchise in care trebuie sa se intre

130 08.0-37 3.2, Tabelul C, 8.1.5.1 AADN prevede ca, in anumite cazuri specifice, trebuie sa existe un aparat de protectie respiratorie dependent de aerul atmosferic. Unde se specifica ce tip de filtru trebuie folosit?A. In instructiunile producatorului filtrului B. In Tabelul C din Capitolul 3.2 al ADN C. In documentul de transport D. In Tabelul B din Capitolul 3.2 al ADN

147