economia turismului curs 1

147
UNIVERSITATEA DIN PETROŞANI FACULTATEA DE ŞTIINŢE ECONOMIA TURISMULUI SLUSARIUC GABRIELA

Upload: danamaria10

Post on 05-Jul-2015

1.642 views

Category:

Documents


14 download

TRANSCRIPT

UNIVERSITATEA DIN PETROANI FACULTATEA DE TIINE

ECONOMIA TURISMULUI

SLUSARIUC GABRIELA

CUPRINS

CAPITOLUL 1 TURISMUL DELIMITRI CONCEPTUALE 1.1 Concepte i clasificri folosite n turism 1.2 Forme ale activitii turistice 1.3 Evoluia turismului internaional i tendinele actuale CAPITOLUL 2 IMPACTUL TURISMULUI ASUPRA ECONOMIEI 2.1 Impactul macroeconomic al turismului 2.2 Efectul multiplicator al turismului 2.2.1 Turismul i ocuparea forei de munc 2.2.2 Turismul internaional i echilibrarea balanei de pli externe 2.3 Impactul social al turismului 2.4 Analiza macromediului 2.4.1 Mediul economic 2.4.2 Mediul socio-cultural 2.4.3. Mediul politic 2.4.4 Mediul tehnologic 2.4.5 Mediul ecologic CAPITOLUL 3 PIAA TURISTIC 3.1.Particularitile pieei turistice 3.2. Conceptele de cerere i consum turistic 3.3. Concentrarea n timp i spaiu a cererii pentru turism 3.4. Oferta i producia turistic CAPITOLUL 4 SISTEMUL SERVICIILOR TURISTICE CAPITOLUL 5 AGENIILE DE TURISM 5.1.Tipologia ageniilor de turism 5.2.Organizarea unei agenii touroperatoare CAPITOLUL 6 SERVICIILE DE CAZARE TURISTIC 6.1. Tipologia unitilor de cazare 6.2.Organizarea activitatilor hoteliere 6.3.Indicatorii de cuantificare a eficientei activitatilor derulate in unitatile hoteliere CAPITOLUL 7 SERVICIILE TURISTICE DE TRANSPORT 7.1.Rolul i importana transporturilor turistice n cadrul prestaiei turistice 7.2.Transporturile rutiere 7.3. Transporturile feroviare 7.4. Transporturile aeriene 7.5.Transporturile navale 7.6.Eficiena activitii de transport turistic CAPITOLUL 8 SERVICIILE TURISTICE COMPLEMENTARE 8.1.Serviciile turistice de agreement 8.2.Serviciile de turism balnear 8.3.Indicatori de eficien economic a activitilor de agrement CAPITOLUL 9 SERVICIILE TURISTICE DE ALIMENTAIE PUBLIC 9.1.Definirea i funciile serviciilor turistice de alimentaie public 9.2.Tipuri de uniti de alimentaie destinate servirii turitilor 9.3.Organizarea unitilor de alimentaie public 9.4.Indicatorii de cuantificare a unitilor de alimentaie publicpentru turiti CAPITOLUL 10 EFICIENA ECONOMIC, SOCIAL I ECOLOGIC A TURISMULUI 10.1 Consideraii privind eficiena n turism 10.2 Sistemul de indicatori de msurare a eficienei economice n turism 10.2.1 Indicatorii sintetici i pariali

10.2.2 Indicatorii generali i specifici 10.2.3. Indicatori ai investiiilor n turism 10.2.4. Eficiena activitilor de turism internaional 10.3 Productivitatea muncii n turism 10.4. Ci de cretere a eficienei economice n turism 10.5 Eficiena social a activitilor de turism i efectele ecologice generate prin practicarea turismului CAPITOLUL 11. ROMNIA CA DESTINAIE TURISTIC ANALIZA S.W.O.T. 11.1 Puncte forte. Puncte slabe 11.1.1 Puncte forte 11.1.2 Puncte slabe. 11.2 Oportunitile i ameninrile 11.2.1 Oportuniti 11.2.2 Ameninri

CAPITOLUL I TURISMUL ACTIVITATE ECONOMICO-SOCIALActivitatea turistic, reprezint un sistem complex de factori, difereniai ntre ei prin natur, rol i participare n proporii diferite la determinarea acestui fenomen. Datorit interdependenelor dintre ei, intercondiionarea lor reciproc i influena lor pulsatorie, aportul fiecaruia nu poate fi cuantificat. Activitatea turistic poate fi considerat o curs ntre cerere i ofert datorit solicitrilor mari i potenialului oferit . Este nevoie de o clarificare conceptual, pentru a se putea ntelege specificul activitii turistice. n acest sens constatm existena unor referiri numeroase la nelegerea cauzelor apariiei i dezvoltrii turismului, precum i ncercri de grupare a factorilor de influen i de consemnare a dimensiunii i sensului aciunii lor. 1.1 Clasificri i concepte folosite n turism Cuvntul turism provine din termenul englez tour, care nseamn cltorie. De asemenea, putem face referire la to tour, sau to make a tour (a cltori, a face o cltorie), termen creat n Anglia, n jurul anilor 1700, care desemna o aciune de voiaj n Europa n general i n Frana n special. ns, englezescul turism deriv din cuvntul francez tour (cltorie, plimbare, micare). Totodat, majoritatea limbilor europene l-au preluat fiind folosit cu sensul de cltorie de agrement. Totui, termenul francez are izvoare mai adnci, derivnd din cuvntul grec tournos i, respectiv, din cel latin turnus cuvinte care nseamn tot cltorie n circuit. Aa cum era i normal, termenul turist, respectiv persoana care efectueaz cltoria, se trage tot din cuvntul turism. Se pune totui problema clarificrii unor aspecte legate de termenul turist. Profesorul englez F. W. Ogilvie, n 1933, considera ca fiind turiti ... toate persoanele care satisfac cel putin dou condiii, i anume sunt deprtate de cas pentru o perioad care nu depete un an i cheltuiesc bani n acele locuri fr ca s-i ctige. Asemntor se pronuna i compatriotul su A. C. Norwal care spunea ca turistul este acea persoan care intr ntr-o ar strin pentru orice alt scop dect de a-i stabili o reedin permanent sau pentru afaceri i care cheltuiete, n ara unde se stabilete temporar, banii ctigai n alt parte. ns, dr. Hunizker W., un professor elveian, a conceput o definiie a turismului care a fost preluat i acceptat la nivel internaional. Acesta aprecia n 1940 c, Turismul este ansamblul de relaii i fenomene care rezult din deplasarea i sejurul persoanelor n afara domiciliului lor, atta timp ct sejurul i deplasarea nu sunt motivate printr-o stabilire permanent i o activitate lucrativ oarecare. Mergnd pe o linie cronologic, observm c n 1950, The Shorter Oxford English Dictionary, definete turismul ca fiind ...teoria i practica din sfera cltoriilor; cltoria fiind de plcere, iar turistul drept cel care face un tur sau mai multe tururi, n special cel ce face aceasta pentru recreere; cel care cltorete de plcere sau pentru motive culturale, vizitnd diverse locuri pentru obiectivele interesante ale acestora, pentru peisaj sau altele asemntoare. n Romnia, definiia turismului apare undeva prin anul 1966 n Dicionarul Enciclopedic Romn, vol IV. :Activitatea cu caracter recreativ sau sportiv, constnd din parcurgerea pe jos sau cu diferite mijloace de transport a unor distane, pentru vizitarea regiunilor pitoreti, a localitilor, a obiectivelor culturale, economice, istorice etc. 1969, Turismul reprezint ansamblul de msuri puse n aplicare pentru organizarea i desfurarea unor cltorii de agrement sau n alte scopuri, realizate fie prin intermediul unor organizaii, societi sau agenii specializate, fie pe cont propriu, pe o durat limitat de timp, precum i industria care concur la satisfacerea nevoilor turitilor. Este formularea propus de Dictionnaire Touristique International, care 11 ani mai trziu precizeaz c turismul se distinge de cltorie prin aceea c implic pentru persoana n cauz, pe de o parte, alegerea deliberat a intei, pe de alta, preocuparea exclusiv pentru satisfacerea plcerii sale1. Recapitulnd, putem concluziona c, n primul rnd, turismul reprezint ansamblul de activiti prin care omul i petrece timpul liber cltorind n alt localitate sau ar, pentru a vizita oameni i locuri, monumente i muzee, pentru a-i mbogi cunotinele generale, pentru a se distra i a face sport, pentru odihn sau tratament;1

I. Ionescu, Turismul fenomen social-economic i cultural, Bucureti, Editura Oscar Print, 2000, p. 11

n cel de-al doilea rnd, prin turism nelegem industria creat pentru satisfacerea tuturor bunurilor i serviciilor solicitate de turiti la locul de destinaie, la un nalt nivel calitativ i n condiiile proteciei i conservrii resurselor turistice, n special, i a mediului nconjurtor, n general. n 1991, la Conferina Internaional asupra turismului i statisticii turismului de la Ottawa s-au recomandat noi definiri ale conceptelor de baz n turism, precizndu-se atunci c : Turismul se refer la activitile unei persoane care cltorete n afara mediului su obinuit, pentru mai puin de o perioad specificat de timp i al crei scop principal de cltorie este altul dect exercitarea unei activiti remunerate la locul de vizitare. Pornind de la aceast ultim definiie unanim acceptat i innd cont de normele elaborate de Organizaia Mondial a Turismului (OTM) putem afirma c este considerat turist orice persoan care se deplaseaz spre un loc situat n afara reedinei obinuite pentru o perioad mai mic de 12 luni i ale crei motive principale de cltorie sunt altele dect exercitarea unei activiti remunerate n locul vizitat. n acest sens, sunt considerai turiti persoanele care: efectueaz o cltorie de agrement (vacan, concediu); se deplaseaz n alte localitai n scopul de a participa sau de a asista la competiii sportive; se deplaseaz n staiunile balneo-climaterice n scopul tratamentului sau mbuntirii strii de sntate; se deplaseaz n scopuri culturale. cltoresc n scopuri profesionale, adic particip la conferine internaionale, reuniuni tiinifice sau misiuni religioase. 1.2 Forme ale activitii turistice n cadrul activitii de turism identificm mai multe forme i anume: turismul intern (domestic tourism) turismul internaional receptor (inbound/international-receptor tourism) turismul internaional emitent (outbound/outgoing tourism) Atunci cnd facem referire la turismul intern vorbim de rezidenii unei ri care cltoresc n propria ar. Turismul internaional receptor implic vizitarea unei ri date de ctre non-rezideni, n timp ce turismul internaional emitent vorbete de rezidenii unei ri date care viziteaz alte ri. Este interesant i benefic faptul c toate cele trei forme de turism se pot combina ntre ele, rezultnd alte trei forme derivate de turism: turism interior care include turismul intern i turismul receptor; turism naional incluznd turismul intern i turismul emitor i turism internaional care nglobeaz turismul receptor (incoming) i turismul emitor (outgoing). Romnia, beneficiaz de toate formele de turism de muli ani. Aceste forme de turism sunt prezente att n activiti turistice propriu-zise ct i n teoria turismului. Datorit complexitii i multiplelor abordri pe care le suport, activitatea turistic, se mai clasific i n funcie de urmtoarele criterii: -) dup motivele cltoriei: loisir, recreere i vacan; tratament medical; afaceri vizite la rude i prieteni; religie/pelerinaje; motive personale -) dup vrsta participanilor: turismul pentru precolari; turismul pentru elevi; turismul pentru tineret (18-31 ani); turismul pentru aduli (31-60 ani); turismul pentru vrsta a III-a.(peste 60 ani)

-) dup gradul de mobilitate al turistului distingem: turismul de sejur: o lung/rezidenial; o mediu; o scurt. turismul itinerant (de circulaie); turismul de tranzit. -) dup modul de angajare al prestaiilor turistice distingem: turismul organizat; turismul neorganizat; turismul mixt. -) n funcie de caracteristicile sociale i economice ale cererii: turismul particular; turismul social; turismul de mas. De reinut faptul c toate formele de turism pot i se suprapun una alteia, prin anumite caracteristici comune.Totui, pentru a putea discuta despre un turism la cote maxime trebuie s inem cont de

civa dintre cei mai importani factori determinani ai acestuia i anume:a) Veniturile populaiei b) Preurile i tarifele practicate c) Oferta turistic d) Progresul tehnic e) Procesul de urbanizare f) Evoluia demografic a) Veniturile populaiei. Aa cum este i normal, veniturile reprezint i n opinia majoritii specialitilor, principala condiie pentru manifestarea cererii turistice. Se tie c nivelul de dezvoltare economic i social al unei ri sau regiuni, este exprimat n mod sintetic de indicatorul venituri. n mod indirect, acesta arat posibilitile oamenilor pentru practicarea diferitelor forme de turism. Nivelul de dezvoltare economic-financiar se msoar prin nivelul produsului naional brut (PIB) pe locuitor. n primul rnd, veniturile populaiei au ca principal scop, satisfacerea unor nevoi vitale umane, lucru denumit simbolic consum obligatoriu. Acesta are dimensiuni relativ constante fiind determinat de fenomenul mai mult dect limitat al nevoilor fiziologice ale unui individ. Populaia este interesat, n al doilea rnd, s cheltuie disponibilitile financiare pentru satisfacerea gradului de confort zilnic, iar restul rezervelor bneti sunt repartizate pentru obinerea unor bunuri i servicii care au n vedere petrecerea timpului liber. Dac, veniturile cresc, partea destinat acoperirii nevoilor fundamentale ale fiecrui individ scade relativ, devenind n acest fel, mai mari, resursele pentru petrecerea concediilor, excursiilor, adic pentru aa numitele consumuri libere. Ernst Engel, statistician german, a demonstrat existena unor legislaii n distribuirea veniturilor pe categorii de necesiti diferite. Totodat, a mai exemplificat faptul c structura acestor nevoi este modificat, funcie de diversitatea veniturilor. n concluzie, cheltuielile pentru turism, se afl n legtur direct cu evoluia veniturilor, variaia lor fiind mai ampl. Rezult deci ceea ce subliniam i mai sus c o cretere a veniturilor, ntr-o anumit proporie, conduce la o sporire mai mare sau cel puin egal a cheltuielilor pentru turism. Veniturile au o influen asupra turismului att cantitativ, ct i calitativ. Din punct de vedere cantitativ conduce la modificarea numrului de turiti i a zilelor petrecute de acetia la destinaia aleas, iar din punct de vedere calitativ, determin alegerea unor destinaii mai ndeprtate, a unor structuri de primire turistic de categorii superioare, opiunea pentru anumite tipuri de mijloace de transport mai moderne sau mai rapide. b) Preurile i tarifele. Activitatea turistic este una extrem de complex iar influena preurilor se desfoar pe mai multe planuri. Tocmai de aceea, preurile reprezint un factor mai mult dect determinant n evoluia turismului.

Preurile i tarifele se stabilesc funcie de destinaia turistic solicitat de client, de turist, funcie de decada in care acesta dorete s i petreac sejurul, funcie de structura de confort aleas sau funcie de mijloacele de transport solicitate prin pachetul turistic. De cele mai multe ori, aa cum este i firesc, tarifele mai ridicate limiteaz numrul de turiti, implicit pe cel al serviciilor turistice, iar toate acestea conduc la scderea numrului de turiti i de zile turist, precum i la reducerea duratei medii a sejurului i pachetelor turistice achiziionate de turiti. De cealalt parte, preurile mai sczute stimuleaz cererea pentru anumite categorii de turiti. ns, relaia dintre preuri i dezvoltarea turistic, poate crea situaii adverse, n sensul c tarifele sczute sau sistemul de reducere substanial a acestora, pot genera nencrederea turitilor n calitatea serviciilor oferite, lucru care ar putea conduce la refuzul acestora de a cumpra astfel de pachete turistice. Reacia consumatorului de produse i servicii turistice poate fi influenat i de modificri ale preurilor sau tarifelor produse pe alte piee dect cea turistic (autovehicule, carburani, echipamente, etc.) c) Oferta turistic Aceasta reprezint un factor cu influen direct asupra consumului turistic. Cuprinde resursele turistice naturale i antropice, echipamentele, fora de munc i produsele turistice, componente ce exercit o mare for de atracie asupra fluxurilor turistice. Zonele, localitile i trile care beneficiaz de aceste resurse sunt mai favorizate, ns sunt numeroase situaii n care resurse mai modeste, o valoare turistic mai redus pot i au devenit mai atractive pentru turiti, datorit calitii superioare a prestaiilor, datorit dotrilor i amenajrilor la un nivel superior, lucru menit s favorizeze forme de turism care nu sunt dependente de cadrul natural (turism de afaceri, turism de cumprturi de recreere). d) Progresul tehnic Progresul tehnic favorizeaz deplasarea n scop turistic acionnd ns i asupra altor fenomene ca urbanizarea, industrializarea, calitatea mediului, toate la rndul lor, acionnd asupra dezvoltrii turismului. Datorit interdependenei ntre toi factorii care influeneaz turismul i dezvoltarea transporturilor constatm c are loc un impact puternic asupra acestuia n sensul c orice manifestare vizeaz perfecionarea cilor i mijloacelor de transport, precum i a gradului de dotare cu automobile. Progresul tehnic, prin utilizarea sistemelor de rezervare computerizat, prin comunicarea pe internet, acioneaz asupra activitii ageniilor de turism n mod direct. De asemenea, acioneaz i asupra dotrii cu echipamente i utilaje mai performante a structurilor de primire turistic avnd funcii de cazare, alimentaie public, agrement sau tratament. e) Procesul de urbanizare Implic o mulime de modificri n ceea ce privete structura populaiei i influeneaz n direct progresul turistic. Este normal ca urbanizarea s produc avantaje asupra dezvoltrii economice i creterii calitii vieii, ns, din pcate implic i o serie de efecte negative cum ar fi poluarea mediului i creterea solicitrii nervoase a locuitorilor. n urma acestor efecte nedorite, are loc o dorin de migraie din zonele supraaglomerate i retragerea n zone linitite, mai puin poluate pentru ca omul s se recreeze, s se distreze n mod special n week-end-uri dar i n vacane sau concedii. f) Evoluia demografic Ca i ceilali factori, evoluia demografic, influeneaz n mod direct dezvoltarea turismului. Ne referim aici la dinamica populaiei i la unitile care intervin n structura acestora. Creterea numrului de locuitori creaz premisele creterii turitilor poteniali. n funcie de vrsta populaiei constatm participarea diferit de la o vrst la alta n micarea turistic. Cei mici sunt condiionai n mare parte de participarea prinilor i a bunicilor la fenomenul turistic; persoanele ncadrate n cmpul muncii beneficiaz de serviciile turistice doar la sfrit de sptmn sau n perioada concediilor. Odat cu fenomenul mbtrnirii populaiei, respectiv creterea duratei medii a vieii, se creeaz sporirea numrului de persoane aa zise de vrsta a treia, persoane care dispun de foarte mult timp liber. n condiiile n care acetia dispun de venituri consistente, la fel ca n rile din vestul Europei, unde pensiile ating valori ridicate, acest segment de populaie devine clientela ideal pentru a beneficia de servicii turistice. Totodat, categoriile socio-profesionale reprezint o categorie semnificativ pentru determinarea fenomenului turistic. Este demonstrat deja faptul c persoanele cu studii superioare au o nclinaie mai mare

pentru consumul turistic att datorit faptului c dispun de resurse financiare mai ridicate dar i datorit unei percepii mai deosebite asupra semnificaiei cltoriilor. n aceast categorie mai sunt inclui i ntreprinztorii (oamenii de afaceri), care la rndul lor au i resurse bneti i timp liber i o viziune deosebit vizavi de fenomenul turistic. La polul opus se gsesc lucrtorii agricoli i locuitorii din mediul rural, care datorit structurii anului de producie agricol, a priotizrii nevoilor acestora i a gradului mai sczut de pregtire, nu au nclinaii deosebite de a-i petrece timpul liber n scopuri cu destinaie turistic. Aa cum aminteam i mai sus, un factor determinant al evoluiei turismului de importan deosebit este timpul liber. Evoluiile acestuia condiioneaz manifestarea cererii pentru consumul produselor turistice. n ultimiii ani, progresele economice au implicat o continu diminuare a duratei zilei i sptmnii de lucru, precum i o cretere a duratei concediului de odihn pltit, care tinde undeva spre 30 zile n majoritatea rilor din lume. Turismul, ca modalitate plcut de petrecere (ocupare) a timpului liber, se poate practica n special la sfrit de sptmn i n perioadele de concedii sau vacane. 1.3 Evoluia turismului internaional i tendinele actuale n momentul de fa, evoluia turismului este pe o pant ascendent, tendina fiind n continuare de cretere. Motivul principal al acestei creteri l reprezint influena factorilor economici, sociali, politici i demografici. Cea mai semnificativ dezvoltare a avut i are loc n turismul internaional. Progresul tehnic nregistrat n industria transporturilor faciliteaz cltorii mai rapide i mai confortabile pe distane foarte lungi. Pe de alt parte ritmul crescendo al turismului internaional se datoreaz i faptului c oamenii au o dorin arztoare de a vizita ct mai multe ri, de a cunote alte civilizaii, obiceiuri i de a-i mbogi cultura general. Pentru a face o analiz ct mai pertinent a evoluiei turismului internaional este necesar a ne folosi de doi indicatori : ncasrile/cheltuielile din turismul internaional i sosirile/plecrile de turiti. Sosirile i ncasrile din turismul internaional perioada 1950-1999 Tabel 1.1. Anul Sosiri de turiti ncasri (mld (mil) USD) 1950 25.3 2.1 1960 69.3 6.9 1970 165.8 17.9 1980 287.8 102 1990 266.2 199,5 1995 566.4 393.3 1999 664.4 455.5 Sursa: WTO, Compendium of Statistic Putem observa c perioada anilor 1960-1980 a fost o perioad foarte profitabil pentru turismul internaional i constatm o cretere accentuat urmat apoi de o ncetinire a ritmului de cretere. Aa cum era i normal, indicatorul ncasri, prezint o cretere semnificativ, datorat i fenomenului inflaionist coroborat cu ceilali factori de influen (durata sejurului, cresterea numrului de sosiri, distana de deplasare). Previziunile WTO se refer la o ncetinire a ritmului de cretere att a sosirilor, ct i a ncasrilor. Sunt luate n considerare ritmuri medii anuale de cretere situate n jur de 4% (echivalentul unei dublri la un interval de 18 ani) pentru ambii indicatori de msurare a circulaiei turistice internaionale).

Figura 1.2 - Previzionarea numrului de turiti pe zone de destinaie Sursa: World Tourism Organization Aceeai surs, WTO consider c n anul 2020 numrul de sosiri din turismul internaional va ajunge la 1,56 mld. Se preconizeaz c 1,2 mld vor reprezenta cltoriile n rile nvecinate (regionale) iar 0.4 mld vor fi cltorii pe distane lungi (inter-regionale). n figura 2 se poate observa o cretere semnificativ a zonei Asia-Pacific care, n perioda 2010-2020 i va dubla numrul de sosiri internaionale i va devansa n ceea ce privete cota de pia continentul american. n continuare, Europa i confirm poziia de lider cu 717 milioane de sosiri, urmat de Asia de Est i Pacific cu 397 milioane. Cu 282 milioane urmeaz continental american, iar n cele din urm Africa, Orientul Apropiat i sudul Asiei. Totui, zona Orientului Apropiat i-a dublat numrul de sosiri internaionale avnd cea mai mare rat de cretere anual n intervalul menionat. Previziunea sosirilor de turiti internaionali pe regiuni Tabel 1.2.Anul de baz 1995 Previziuni Cretere anual (%) 1995 100 3.6 19.3 14.4 59.8 2.2 0.7 82.1 19.9 Cote de pia 2020 100 5.0 18.1 25.4 45.9 4.4 1.2 75.8 24.2

2010 Lumea Africa America Asia de Est i Pacificul Europa Orientul Mijlociu Asia de Sud Intraregional (a) Long-Haul (b) 565.4 20.2 108.9 81.4 338.4 12.4 4.2 464.1 101.3 1006.4 47.0 190.4 195.2 527.3 35.9 10.6 790.9 215.5

2020 1561.1 77.3 282.3 397.2 717.0 68.5 18.8 1183.3 377.9

19952020 4.1 5.5 3.9 6.5 3.0 7.1 6.2 3.8 5.4

Sursa: World Tourism Organization

(a) Intraregional include sosirile din ri de origine nespecificate. (b) Long-Haul este definit ca restul, mai puin turismul intraregional. Se preconizeaz c n viitor o tendin de cretere mai accentuat vor avea cltoriile pe distane mai lungi fa de cltoriile pe distane scurte. Rata de cretere pe distane lungi se previzioneaz a fi de 5,4% pe an, n timp ce cltoriile pe distane mai scurte au un procent preconizat de 3,8% pe an. n aceste condiii, de la o pondere de 82% cltoriile pe distane scurte n anul 1995, vor ajunge undeva la 76% din piaa turismului internaional. Aadar, se apreciaz, n privina ncasrilor din turismul internaional atingerea sumei de 2000 mld USD n anul 2020. Deci, se vor cheltui ~ 5 mld USD n fiecare zi n ntreaga lume. Pn n anul 2020, numrul turitilor, la nivel mondial, va ajunge la 1,6 miliarde, mai mult dect dublu fa de evidentele existente la nivelul anului 2005, aproximativ 700 milioane. Vicepreedintele Comisiei Europene, Gunter Verheugen, responsabil de politicile ntreprinderilor i industriei, a declarat: Sectorul european al turismului se afl n plin expansiune. Politica noastr vizeaz, n principal, ameliorarea i competitivitatea sectorului european al turismului, precum i crearea a noi locuri de munc, susinnd dezvoltarea durabil a sectorului. n turism lucreaz circa apte milioane de persoane n dou milioane de uniti turistice hoteluri, restaurante, baruri, agenii de turism. Contribuia la Produsul Intern Brut n UE este de 5%. Din sectoarele conexe, cum ar fi transportul, alte sectoare dezvoltate pe orizontal, contribuia la PIB ajunge pn la 11%, i mai mult de 20 de milioane de locuri de munc. La Forumul european de turism, gzduit de Malta, au fost abordate teme, cum ar fi: dezvoltarea n domeniul turismului, ameliorarea reglementarilor cu un mai mare accent pe directiva servicii, legatura dintre competitivitate i pregtirea profesional. Comisia European a lansat prima ediie a forumului n anul 2002.Prin dezvoltarea turismului se obine un spor de producie, deoarece n anul 2002 se contabilizau n turismul intern i internaional circa 11% din produsul intern brut, procent care reprezenta 3.500 miliarde USD2. n funcie de dezvoltarea i structura economic a rilor, aportul turismului la PIB difer de la o ar la alta, de la o regiune la regiune i de la un continent la altul. Astfel, Europa are un aport de 14% la PIB, urmat de continentul american cu circa 11%. n Asia i Pacific cota de participare a turismului la PIB este de 10%, n timp ce n Africa este de 9%. Prin natura sa, PIB-ul, are o contribuie foarte semnificativ i la realizarea valorii adugate. Totodat, are i un efect de antrenare, de stimulare a produciei n alte domenii, fiind un rezultat al caracterului su de ramur de interferen i sintez. Pe lng altele,n conexiune cu dezvoltarea i modernizarea economiei, turismul se manifest i ca mijloc de diversificare a structurii acesteia. Desigur, turismul mai reprezint i o cale de valorificare superioar a tuturor categoriilor de resurse, mai ales a celor natural, cum ar fi frumuseea peisajului, condiiile climatic, calitile curative ale apelor termale i minerale, monumente de art, vestigii istorice. Datorit efectelor economice, contribuia sa la asigurarea unei circulaii bneti asigurate este foarte semnificativ, realizat att pe seama turismului intern ct i pe al celui internaional. WTO, a identificat anumite tendine macroeconomice care se vor manifesta pe piaa european : Se preconizeaz c sosirile internaionale de turiti vor atinge 1,56 miliarde n 2020, ceea ce reprezint o cretere medie anual de 4,1%. Se estimeaz c vor crete cltoriile pe distane lungi (de la 18% la 24% n 2020) n detrimentul cltoriilor inter-regionale. Se estimeaz c Europa de Vest va ceda primul loc i c rile din Europa Central i de Est vor atrage mai muli turiti dect rile vest-europene. Se previzioneaz c n anul 2020 sosirile internaionale de turiti vor ajunge la cifra de 717 milioane de oameni, cu o cretere anual de 3%, ns reprezint un procent care este sub media mondial previzionat, fapt care conduce la diminuarea cotei de pia a Europei. Totui, Frana va rmne ara cea mai important din punct de vedere de atragere a turitilor. Se estimeaz c numrul turitilor internaionali va fi n 2020 de circa 106 milioane. rile balcanice urmeaz s primeasc pn n 2020 aproximativ 79 milioane de turiti, marea majoritate, respective 92 % urmnd a se deplasa n Grecia, Bulgaria, Romnia i Croaia. Acest lucru este cu putin datorit creterii anuale de 4,6% n perioada 1995-2020. Zona Mediteranei va reprezenta22% din totalul mondial al sosirilor, estimndu-se c 346 de milioane de turiti vor vizita aceast regiune.2

(WTTC Tourism Satellite Accounting Reaserch, 2002).

Toate aceste previziuni economice sunt absolut necesare, ns este nevoie i de anumite previziuni de natur social-psihologice pentru a nelege care sunt nevoile turitilor i pentru a veni n ntmpinarea acestora cu servicii i produse care s satisfac n totalitatea cerinele i ateptrile lor.OMT a ncercat s identifice tendinele care se vor manifesta n acest sens pe piaa european Turismul promovat de guvernani mai mult pentru profituri economice dect pentru beneficiile sociale i mbuntirea calitii vieii. Creterea concurenei ntre destinaiile de vacan i alte forme de petrecere a timpului liber. Importana internetului ca mijloc de promovare i vnzare. Parcurile de distracii tematice vor deveni din ce n ce mai populare prin oferirea unei game largi de atracii i faciliti ntr-o zon relativ compact. Introducerea monedei unice EURO va avea ca principal rezultat creterea numrului de cltorii intraregionale. Creterea rapid a numrului de low cost airlines va conduce de asemenea la creterea cltoriilor intraregionale. Stabilizarea tour-operatorilor europeni va continua prin nghiirea operatorilor de dimensiuni medii lsnd marii operatori i micii operatori specializai s deserveasc piaa. Peste 60% dintre turitii europeni sunt interesai de a cltori pentru cultura specific locurilor care urmeaz a fi vizitate n societile vestice se manifest o tendin de cretere a numrului persoanelor n vrst, a ratei divorurilor, a familiilor monoparentale i a cstoriilor la vrste mai naintate i a respectului fa de natur. Toate aceste previziuni sunt absolute necesare pentru crearea unei oferte turistice n conformitate cu evoluia i cerinele pieei. Aceast abordare va trebui n continuare profund abordat prin analize pe termen scurt ale pieei.Pentru a deveni cu adevrat un pion important n creterea economic, activitii turistice trebuie s i se acorde importana cuvenit devenind un sector mai mult dect prioritar al economiei naionale. Aceast dorin odat mplinit de va putea realize o strategie pe termen lung pentru dezvoltarea turismului simultan cu dezvoltarea ntregii economii naionale.

CAPITOLUL 2 IMPACTUL TURISMULUI ASUPRA ECONOMIEIn ansamblul unei economii naionale, turismul acioneaz ca un element dinamizator al sistemului economic global, el presupunnd o cerere specific de bunuri i servicii, cerere care antreneaz o cretere n sfera produciei acestora. De asemenea, cererea turistic determin o adaptare a ofertei, care se materializeaz n dezvoltarea structurilor turistice i indirect n stimularea produciei ramurilor participante la: construirea i realizarea de noi mijloace de transport, instalaii de agrement pentru sporturi de iarn, nautice etc. Dezvoltarea turismului conduce astfel, la un semnificativ spor de producie. 2.1 Impactul macroeconomic al turismului

Cu toate c are un aport semnificativ la crearea PIB, turismul are i o contribuie aparte la realizarea valorii adugate. Avnd ca specific consumul mare de munc vie, de inteligen i creativitate, turismul particip la crearea valorii adugate ntr-o msur mai mare dect alte ramuri apropiate din punct de vedere al nivelului de dezvoltare. De asemenea, turismul antreneaz i stimuleaz producia din alte domenii. Studiile de specialitate au evideniat faptul c activitatea unor ramuri este determinat n mare parte de nevoile turismului. Turismul reprezint totodat un mijloc de diversificare a structurii economiei unei ri. Astfel, necesitatea de adaptare a activitii turistice la nevoile tot mai diversificate, mai complexe ale turitilor determin apariia unor activiti specifice de agrement, transport pe cablu. n primele patru luni ale anului, deficitul de cont curent al balanei de pli, calculat ca sum ntre soldurile operaiunilor cu bunuri i servicii, veniturile nregistrate i transferurile curente de bani din strintate, a nregistrat 1,39 miliarde de euro, cu 77% mai mult dect anul trecut. Tendina este totui de descretere a deficitului, cum dup primele trei luni ale anului curent dezechilibrul era superior cu 85% fa de primul trimestru al anului 2004. Schimburile comerciale n primele patru luni nregistreaz un dezechilibru n favoarea importurilor de 1,8 miliarde de euro, cu aproape 70% mai mult dect n perioada similar din 2004. Sectorul Serviciilor a nregistrat, de asemenea, un deficit de 210 milioane de euro, un maxim negativ fiind atins pe segmentul transporturi, respectiv 108 milioane de euro. n domeniul serviciilor turistice a fost nregistrat un excedent de 20 milioane de euro. Potrivit datelor remise de BNR, datoria extern pe termen mediu i lung a crescut cu 14,2% fa de finele anului trecut, pn la nivelul de 20,7 miliarde de euro. Din aceasta, peste jumtate, respectiv 10,6 miliarde de euro, a fost datoria extern public i public garantat. n primele patru luni ale anului curent, romnii din strintate au trimis n ar 897 milioane de euro, cu aproape o treime mai mult dect n perioada corespunztoare a anului trecut. (Adevrul, 28/06/2005). Pe lng toate acestea, turismul reprezint i o cale (n unele cazuri chiar singura) de valorificare superioar a tuturor categoriilor de resurse i n special a celor naturale: frumuseea peisajelor, calitile curative ale apelor minerale sau termale, condiiile de clim. Exist ri care realizeaz pn la 80% din PIB (I-le Maldive) din activitatea turistic, dar i ri cu o economie dezvoltat (Frana 7.3% PIB, Elveia 7.7% PIB) care au ponderi ridicate ale activitii turistice n PIB. Fa de aceast situaie, n Romnia, turismul contribuie cu 2-3% la realizarea PIB. Pentru ara noastr - n etapa actual, ca urmare a prezenei unor resurse turistice neexploatate i insuficient puse n valoare, turismul constituie o ramur cu posibiliti nsemnate de cretere i deci rmne o sfer de activitate care poate absorbi o parte din fora de munc rmas disponibil prin restructurarea economic. Trebuie menionat i faptul c turismul este capabil s asigure prosperitatea unor zone defavorizate, putnd fi un remediu pentru regiunile dezindustrializate. Aceasta prin dezvoltarea unor zone mai puin bogate n resurse cu valoare economic mare, dar cu importante i atractive resurse turistice naturale i antropice. Datorit acestui fapt el este considerat o prghie de atenuare a dezechilibrelor interregionale. O alt form de manifestare a efectelor economice ale turismului o reprezint contribuia sa la asigurarea unei circulaii bneti echilibrate, realizat deopotriv pe seama turismului intern i internaional.

2.2 Efectul multiplicator al turismului

Este vorba, n primul rnd, despre un aa-numit efect direct care const n creterea veniturilor n sectorul turistic (salarii, profituri ale hotelurilor, restaurantelor, ageniilor tour-operatoare), ca urmare a cheltuielilor diverse efectuate de turiti n decursul unei anumite perioade de timp, de obicei un an. n al doilea rnd, avem n vedere efectul indirect care vizeaz impactul creterii cheltuielilor pentru serviciile turistice asupra ramurilor productoare de bunuri de consum la care firmele turistice apeleaz n mod inevitabil pentru a-i susine oferta turistic la parametri competitivi. In fine, n al treilea rnd, poate fi urmrit i un efect indus asupra ntregii economii naionale, deoarece att veniturile celor ce lucreaz nemijlocit n turism, ct i cele ce revin sectorului productor de bunuri de consum sunt reinvestite n vederea procurrii altor mrfuri i servicii de care au nevoie. Asistm astfel la un proces de multiplicare a cererii agregate la scar macroeconomic. Potrivit Organizaiei Mondiale a Turismului efectul multiplicator poate fi definit ca volumul suplimentar de venituri realizat de o unitate de cheltuieli a turistului, care va fi utilizat n economie. Pornind de la modelul keynesian al multiplicatorului investiiilor, n literatura de specialitate se indic o formul de calcul a multiplicatorului turistic astfel: R=l/1 -c' R = multiplicatorul turistic care arat de cte ori se multiplic n economia naional fiecare unitate monetar cheltuit de turist. c' = nclinaia marginal spre consum turistic care arat cu ct crete cheltuiala pentru consumul turistic la creterea cu o unitate monetar a veniturilor din turism. 2.2.1 Turismul i ocuparea forei de munc Turismul, prin faptul c este un mare consumator de munc vie, joac un important rol n economie. El creeaz noi locuri de munc, participnd astfel la atragerea excedentului de for de munc din alte sectoare, contribuind astfel la atenuarea omajului. Numrul mare al celor care lucreaz n domeniul turismului are ca explicaie faptul c posibilitile de mecanizare-automatizare a operaiunilor turistice sunt limitate. De la jocul copiilor, la distracia adulilor, animatorul a nceput s fie o persoan din ce n ce mai cutat i n Romnia. Acum, n ofertele de joburi de var se ntlnesc i anunuri de genul Animatori Grecia care vor lucra n hoteluri. Responsabiliti: buna desfurare a programului de animaie, propunerea programului ctre oaspeii hotelului, activiti sportive n timpul zilei (polo de ap, volei, ping-pong, aerobic, sporturi de ap), precum i evenimente culturale i sportive din cursul serii. Trebuie s fie o persoan dinamic, s aib spirit de echip i capacitate de comunicare. " Din pcate, n toi aceti ani, n Romnia nu au debutat, dect sporadic, cursuri de specializare real a animatorilor, nici pentru copii, nici pentru aduli. Chiar dac, aparent, jobul lui este distracia, responsabilitatea este enorm. De asemenea, rmnnd tot n sfera relaiei turism-for de munc, trebuie amintit efectul indirect al creterii numrului celor ocupai n acest sector. Studiile arat c un loc de munc direct din turism poate crea 1-3 locuri de munc indirecte i induse. Aceasta se explic prin aceea c turismul, fiind un mare consumator de bunuri i servicii, influeneaz benefic utilizarea forei de munc n ramurile furnizoare ale acestuia (agricultura, industria alimentar, construcii). 2.2.2 Turismul internaional i echilibrarea balanei de pli externe Una dintre trsturile majore ale evoluiei economiei mondiale o reprezint creterea i diversificarea schimburilor internaionale. Astfel, turismul apare ca o component important a relaiilor economice internaionale. Este binecunoscut faptul c turismul face parte din structura comerului invizibil mondial, reprezentnd una dintre principalele componente ale acestuia. Comerul invizibil este o form a schimburilor economice internaionale care nu au ca obiect o marf. Comerul invizibil se materializeaz i formeaz balana invizibil" sau balana serviciilor", component important a balanei de pli externe a unei ri. In cadrul balanei serviciilor, ncasrile i cheltuielile provenite din activitatea turistic se nregistreaz n contul

balanier numit cltorii". Astfel, n creditul acestui cont se nscriu veniturile rezultate din activitatea turistic, iar n debit cheltuielile ocazionate de desfurarea activitii turistice. n legtur cu rolul turismului n echilibrarea balanei de pli externe a unei ri, n funcie de mrimea i semnul soldului contului cltorii", dar i de mrimea i semnul soldurilor celorlalte conturi balaniere, putem avea una din urmtoarele situaii: a) Contul cltorii" are un sold pozitiv, atunci acesta poate contribui, n funcie i de soldul celorlalte conturi balaniere, dup caz la: reducerea deficitului balanei de pli; echilibrarea balanei de pli; creterea excedentului balanei de pli. b) Contul cltorii" are un sold negativ, atunci acesta poate contribui la: creterea deficitului balanei de pli; reducerea excedentului balanei de pli; dezechilibrarea balanei de pli. Pentru a nelege i mai bine locul i rolul turismului n cadrul balanei de pli externe a unei ri, analizele economice trebuie completate i cu alte elemente care in de obiectivele majore ale politicii comerciale i chiar cu cele ale politicii externe, n general. 2.3 Impactul social al turismului Pe lng consecinele economice, turismul are i o profund semnificaie socio-uman. El acioneaz, prin natura sa, att asupra turitilor n mod direct, ct i asupra populaiei din zonele vizitate. De asemenea, efectele turismului se rsfrng i asupra calitii mediului, a utilizrii timpului liber i nu n ultimul rnd asupra legturilor dintre naiuni. Turismul este, dincolo de toate, un element care favorizeaz comunicarea, schimbul de idei, de informaii, stimulnd lrgirea orizontului cultural cu efect asupra formrii intelectuale. Una dintre cele mai importante funcii ale turismului const n rolul su reconfortant, n calitatea sa de a contribui la regenerarea capacitii de munc a populaiei, att prin formele de odihn, ct i prin formele de tratamente balneo-medicale. Totodat, turismul reprezint un mijloc de educaie, de ridicare a nivelului de instruire, de cultur i civilizaie a oamenilor. Aadar, turismul contribuie nu doar la satisfacerea nevoilor materiale, ci i la satisfacerea nevoilor spirituale ale oamenilor. Rspunznd unor cerine de ordin social, turismul se afirm i ca un important mijloc de utilizare a timpului liber. Evoluia contemporan a economiei mondiale este caracterizat de tendina de cretere a timpului liber, fapt ce ridic probleme privind organizarea i utilizarea eficient a acestuia. Dac privim activitatea turistic ca pe una de producie, cu intrri i ieiri, se observ c aceasta presupune exploatarea unei game variate de resurse, cele naturale avnd un rol fundamental. n consecin, turismul exercit influen asupra mediului i componentelor sale. Tot n plan socio-economic, dar i politic, trebuie amintit rolul deosebit de important al turismului n intensificarea i diversificarea legturilor ntre naiuni pe plan mondial. ntr-adevr, alturi de comerul propriu-zis, turismul internaional tinde s devin una din formele principale de legtur dintre oameni situai pe continente diferite. 2.4. Analiza macromediului n analiza macromediuluiau o mare importanta mediile: economic, socio-cultural, politic, tehnologic i ecologic. 2.4.1. Mediul economic

Mediul economic este un factor semnificativ, care influeneaz industria turismului dintr-o ar att din punct de vedere al cererii, ct i al ofertei. Din punct de vedere turistic, factorii care pot influena comportamentul de consum sunt rata dobnzii, cursul de schimb, disponibilitatea creditului, creterea i stabilitatea economic i rata inflaiei, precum i structura economic a industriilor relevante turismului i profitabilitatea lor (costul capacitii de cazare, costul cltoriilor etc). Preurile, care reprezint costuri pentru consumatori, au cea mai semnificativ influen asupra puterii acestora de cumprare. De aceea, preul unei destinaii turistice rmne cel mai important factor asupra cererii turistice. In acelai timp, preurile pot avea efecte negative, n sensul c acestea pot fi influenate de cursul de schimb ntre ara de origine i ara de destinaie, precum i de nivelul de inflaie. n cazul Romniei, puterea lirei asupra leului este foarte puternic, putnd avea efecte pozitive asupra cererii pentru servicii turistice, ntruct costurile cu transporturile i cazarea sunt relativ mici, cu excepia Bucuretiului unde costul unei camere pe noapte este de cel puin 25$, iar preul unei mese n ora este de cel puin 5$. Cu toate acestea, costul unei vizite la muzeu sau cltoria cu autobuzul sau cu trenul este foarte mic. 2.4.2 Mediul socio-cultural Modificrile din mediul socio-cultural pot determina noi oportuniti sau ameninri pentru turism. Principalele schimbri socio-culturale care ar putea avea un impact asupra turismului naional sunt: - schimbri n structura familiei i reducerea natalitii; schimbri n structura vrstei pe piaa turistic; - schimbri n stilul de via i nevoia de detaare din rutina de zi cu zi; - schimbarea atitudinii fa de calitatea vieii i creterea nevoii de a nva lucruri noi manifestat de noi regiuni i culturi; - creterea numrului de turiti bine informai ca urmare a colarizrii i a mijloacelor de comunicare. Pieele poteniale pentru turismul internaional, dar i intern sunt influenate de numrul de persoane cu venit mare, timp liber i mobilitatea de a genera i susine creterea pieei turistice pentru urmtoarea decad. Din punct de vedere al marketingului, un factor important l reprezint atitudinile i comportamentul potenialilor turiti fa de cltoriile turistice n comparaie cu celelalte servicii de recreare. Un alt factor semnificativ n generarea cererii turistice l reprezint atitudinea fa de protecia mediului nconjurtor sau cel puin exercitarea standardelor minime de reducere a polurii i aglomerrii staiunilor turistice. 2.4.3. Mediul politic Schimbrile n structura politic, a deciziilor politice i apariia de evenimente neateptate au implicaii majore asupra distribuiei turistice i uneori astfel de situaii nu pot fi controlate de industria turismului rii respective. Liberalizarea turismului n Romnia dup 1989, precum i a rilor din Europa de Est, au mrit interesul turitilor pentru aceast arie geografic, n special pentru obiectivele turistice legate de prbuirea comunismului. Democratizarea fostelor ri comuniste i reforma turistic a acestora pot avea un impact major asupra cererii turistice din Europa de Vest. Anumii factori politici i guvernamentali pot avea o importan semnificativ asupra modului n care cererea pentru servicii de turism evolueaz pe plan intern i internaional. Astfel, regulile i legile privind protecia consumatorului pot decide trendul cererii turistice, precum i legile anti-trust n stabilirea unei piee competitive. Exist patru factori importani care au influen asupra turismului: 1. Legea transporturilor n cazul transportului aerian, acesta poate influena rutele i liniile aeriene, numrul de zboruri, capacitatea locurilor i preurile acestora. Taxele de aeroport reprezint de asemenea o problem, ntruct sunt pltite de turiti. Modernizat i reorganizat, transportul feroviar rspunde, n acest moment, tuturor exigenelor pasagerilor, mai ales pe rutele deservite de trenuri Inter - City sau rapide. n completarea acestora, trenurile accelerate permit accesul vizitatorilor n aproape toate staiunile sau oraele Romniei, n acelai timp, conexiunile cu liniile internaionale nlesnesc utilizarea facilitilor internaionale pentru diferite tipuri de legitimaii de cltorie.

Transportul auto, att cel intern, ct i cel internaional, cu microbuze sau autocare, s-a dezvoltat foarte mult, n ultima perioad de timp acoperindu-se n ntregime teritoriul romnesc (rute interjudeene, dar i judeene sau locale), ct i rute internaionale. n acest sens, exist curse-linii permanente, care fac legtura dintre Romnia i alte ri: Marea Britanie, Italia, Austria, Germania, Spania, Olanda, Frana etc. Toate reedinele de jude, principalele orae, respectiv staiuni turistice din Romnia, sunt legate printr-o reea dens de transport auto n comun, care se realizeaz att cu autocare moderne, ct i cu microbuze. ntre porturile romneti ale Dunrii fluviale nu exist relaii de transport fluvial regulat de persoane. Exist, n schimb, rute de transport de pasageri ntre Romnia i Bulgaria sau Romnia i Iugoslavia ori rute de transport de autovehicule. Din pcate, nu exist curse regulate de feribot n acest moment pe Marea Neagr, cu plecare din porturile romneti, n timpul sezonului se pot face plimbri de agrement, cu plecare din portul turistic Tomis, Constana, cu navele Euxin, Tomis i Condor, nave pregtite pentru acest gen de programe. Exist i anumite programe de reabilitare i restructurare a Cilor Ferate Romne (CFR) co-finanat de BIRD, BERD, Guvernul Romniei i Comisia European n vederea mbuntirii confortului cltorilor, creterea siguranei acestora i a eficientizrii transportului de marf n vederea alinierii sistemului naional de transport la sistemul european. Totodat se are n vedere maximizarea efectelor pozitive asupra mediului i minimizarea impactului global i local pe care activitile de transport le genereaz i sunt axate n general pe: stoparea degradrii infrastructurii i meninerea n exploatare a sistemului de transport; aducerea n parametrii de funcionare i valorificare a capacitilor existente prin repararea i modernizarea infrastructurilor; nlturarea sau prevenirea apariiei restriciilor de circulaie i eliminarea blocajelor i aglomerrilor; promovarea tehnologiilor de transport ecologice; integrarea drumurilor de interes local n reeaua de infrastructur naional. Cltoriile aeriene se efectueaz n conformitate cu reglementrile internaionale referitoare la condiiile generale de transport aerian al pasagerilor i bagajelor, precum i n baza condiiilor de transport nscrise pe biletele de avion, iar taxele pltite de pasager sunt cele impuse de autoritile guvernamentale sau de operatorul aeroportuar. Numrul companiilor internaionale i naionale de nchiriere a autoturismelor a crescut considerabil n ultimul timp. Dintre companiile care i desfoar activitatea pe piaa romneasc amintim: Avis, Hertz, Sixt, Budget, Francocar, Autorent, majoritatea cu reprezentane n Bucureti i aeroportul Henri Coand. 2. Ageniile de turism i hotelurile Controlul asupra clasificrii hotelurilor i a serviciilor prestate de acestea n vederea proteciei consumatorilor influeneaz nivelul preurilor i prin urmare natura cererii. Alte reglementri, precum nivelul TVA- ului i legile Uniunii Europene privind drepturile angajailor au o influen direct asupra nivelului de servicii. Numrul ageniilor de turism din Romnia este de peste 1000. Dintre acestea, circa 800 fac parte din Asociaia Naional a Ageniilor de Turism. Toate ageniile de turism, legal constituite, trebuie s funcioneze n baza unei licene de turism eliberate de autoritatea tutelar n domeniu. Exceptnd condiiile legate de calificarea personalului, spaiu, utilizarea mijloacelor de transport clasificate, o agenie de turism trebuie s beneficieze de o poli de asigurare pentru riscul de insolvabilitate sau faliment. Ministerul Turismului a solicitat deja hotelurilor i restaurantelor din Bucureti naintarea documentaiilor necesare obinerii certificatelor de clasificare i a brevetelor de turism. Conform legii, Ministerul Turismului va clasifica restaurantele independente de 3, 4 i 5 stele. Reprezentanii i proprietarii de hoteluri i restaurante au posibilitatea de a obine aceste certificate prin Internet, aceast metod fiind inclus n programul naional de dezvoltare turistic Info Turism. Restaurantele de lux i cele cu specific romnesc sunt cele mai populare n rndul turitilor internaionali i de aceea este necesar intrarea lor n legalitate, ca mai apoi s urmeze procesul de promovare a acestora. 3. Sistemele de rezervare on-line Sistemele de distribuie global (GDS) folosite de companiile aeriene, precum SABRE, WORLDSPAN, GALILEO I AMADEUS pot influena competiia prin modul n care acestea funcioneaz.

GDS (Global Distribution System) a aprut n anii 1970 i 1980, odat cu software-ul Windows i Internetul n vederea crerii accesului la e-commerce privind sistemul de rezervare on-line. Worldspan ofer o tehnologie de frunte de Tarife i Preuri, n cadrul industriei turismului, precum Worldspan e-PricingSM, soluii de gzduire i produse de turism personalizate, inclusiv Worldspan Travel ButtonSM. Worldspan ofer furnizorilor, distribuitorilor i companiilor din domeniul turistic posibilitatea de a reduce costurile i de a crete productivitatea prin recurgerea la o tehnologie de vrf, precum Worldspan Go, i Worldspan Trip Manager. Sediul central al companiei este n Atlanta, Georgia. Worldspan aparine companiilor afiliate ale Delta Airlines, Inc (NYSE:DAL), Northwest Airlines (NASDAQ:NWAC) i American Airlines, Inc. n Romnia sunt utilizate cu succes n mod special Amadeus, Worldspan i Galileo. 2.4.4. Mediul tehnologic Dezvoltrile tehnologice, n special telecomunicaiile i procesarea informaiilor pot determina creteri ale vnzrilor n industria turismului. Factorii tehnologici cu influen major asupra cererii turistice includ: creterea activitii promoionale i de distribuie prin intermediul World Wide Web de ctre sectorul public i privat i ageniile de turism, incluznd vnzarea on-line i folosirea Internetului pentru vnzrile de ultim or; dezvoltarea bazei de date de consumatori n sistemele informatice de marketing; marketingul de relaie. Romanian Tourism este una din companiile care au creat un portal profesional de turism care combin promovarea ofertei turistice cu vnzarea i rezervarea de pachete turistice prin Internet. Acest portal are ca parteneri Asociaia Naional a Ageniilor de Turism (ANAT), Asociaia Naional pentru Turism Rural, Ecologic i Cultural (ANTREC), Federaia Industriei Hoteliere din Romnia (FIHR), Federaia Patronal din Turism (FPT), Organizaia Patronal a Turismului Balnear din Romnia (OPTBR) i Romanian Convention Bureau (RCB) i este singurul portal inclus n ECTAA - Grupul Naional al Ageniilor de Turism i al Asociaiilor de Tur-operatori din Uniunea European. Prin aceast tehnologie de transfer se are n vedere dezvoltarea pieei turistice naionale i regionale din Romnia i valorificarea produselor turistice de ctre companiile de turism i tur-operatori. 2.4.5 Mediul ecologic Ministerul Apelor, Pdurilor i Proteciei Mediului a fost nfiinat n 1990 i are ca responsabiliti monitorizarea factorilor ecologici i promovarea msurilor stricte de protecie a mediului nconjurtor, precum i reprezentarea Guvernului Romniei n relaie cu organizaii internaionale de specialitate. Printre alte responsabiliti se numr promovarea i coordonarea unor programe de cercetare n domeniul proteciei mediului nconjurtor i administrarea apelor i pdurilor. Ministerul controleaz 41 de agenii de protecie a mediului nconjurtor regionale, autoriti locale care aplic politica i strategia referitoare la mediul nconjurtor pe o scar local, precum i Administraia Rezervaiei Biosferei Delta Dunrii. A fost creat, de asemenea, un program de strategii de promovare a managementului apelor i pdurilor i a proteciei mediului. Dezvoltarea modalitilor de aciune privind protecia mediului s-au bazat pe analiza mediului natural din Romnia ce conine dou documente: Conferina Naiunilor asupra Mediului i Dezvoltrii (UNCED) i Strategia Romn privind Mediul nconjurtor, creat n colaborare cu un numr mare de organizaii internaionale, precum Banca Mondial, Comunitatea European, Banca European, Banca European pentru Reconstrucie i Dezvoltare (EBRD). Strategia forestier se bazeaz pe Conferina de la Helsinki privind protecia pdurilor din Europa, iar cantitatea de lemn tiat a fost limitat la 15 milioane cubi metrici. In concordan cu obiectivele incluse n strategie, au fost identificate 14 zone majore i anumite strategii au fost puse n aciune pentru prevenirea i reducerea polurii. n afar de investiiile locale sau ale celor alocate din bugetul statului pentru aceste zone, au fost oferite resurse financiare suplimentare din partea Ministerului Mediului nconjurtor, reprezentnd aproximativ 3000 mil. lei pentru accelerarea rezolvrii unor probleme serioase de poluare.

CAPITOLUL 3 PIAA TURISTICTurismul i-a constituit n timp o pia proprie, definit prin factori cu manifestare specific i determinani de natur economic, social, politic i motivaional. Piaa se nscrie ca un element de referin al oricrei activiti economice, att n etapa prealabil, a elaborrii programului (dimensiunea i structura activitii), ct i n desfurarea ei corect i apoi n procesul final al verificrii rezultatelor. Piaa reprezint, astfel, o surs de informare, un teren de confruntare i un barometru al realizrilor i al anselor viitoare. Diversitatea variabilelor de pia, precum i multitudinea formelor de manifestare a factorilor pieei turistice, limiteaz posibilitatea de cunoatere aprofundat a acesteia, devenind, astfel, necesar studierea n detaliu a caracteristicilor pieei turistice, precum i a elementelor componente ale acesteia: cererea i oferta turistic 3.1. Particularitile pieei turistice Piaa turistic este o component a pieei, n mod general, i a pieei serviciilor, n mod particular. O prim definiie a pieei turistice trebuie realizat pornind de la coninutul ce i-a fost atribuit de teoria economic. Astfel, piaa turistic poate fi definit ca fiind ansamblul actelor de vnzare cumprare, al cror obiect de activitate l reprezint produsele turistice, privite n unitatea organic cu relaiile pe care le genereaz i n conexiune cu spaiul n care se desfoar. Imaginea pieei rmne ns incomplet, fr luarea n considerare a celor dou categorii corelative ale sale cererea i oferta. Din acest punct de vedere, piaa turistic reprezint sfera economic de interferen a ofertei turistice, materializat prin producia turistic, cu cererea turistic, materializat prin consumul turistic. Din aceast definiie rezult particularitile pieei turistice, ca atribut al celor dou categorii: cererea i oferta turistic. O prim particularitate a pieei turistice rezult din rolul determinant al ofertei turistice. Oferta este perceput de ctre cerere sub forma unei imagini, construit prin cumularea i sintetizarea tuturor informaiilor primite i acumulate de fiecare turist potenial. Astfel, decizia de consum turistic se poate adopta numai n raport cu imaginea ofertei. Mai mult, contactul direct cu oferta turistic se stabilete de-abia n timpul consumului. Rezult, astfel, o alt particularitate a pieei turistice i anume c locul ofertei coincide cu locul consumului, dar nu i cu locul de formare a cererii. Exist de altfel numeroase situaii n care nu consumatorul este i cel care decide asupra achiziionrii unui produs turistic. Oferta turistic este rigid, neelastic n timp i spaiu, nu poate fi stocat sau transformat i, deci, odat neconsumat, ea se pierde, n schimb cererea turistic este foarte elastic i supus unor permanente fluctuaii determinate de influiena unei multitudini de factori. Aceste caracteristici ale ofertei i cererii turistice implic ntotdeauna un decalaj potenial ntre ele, ceea ce confer activitii turistice un risc ridicat. Caracterul diferit al celor dou componente ale pieei face mai dificil ajustarea lor i poate conduce la apariia unor combinaii, ca de pild: ofert bogat i cererea mic; cererea mare i ofert necorespunztoare; ofert dispersat i cerere concentrat etc. Pentru delimitarea i diminuarea inconvenientelor amintite este necesar o aprofundare a conceptelor specifice pieei turistice, precum i folosirea unor tehnici de prevenire sau micorare a riscului de pia. Piaa turistic, component a pieei serviciilor, presupune mobilitatea cererii (turistul este cel care trebuie s se deplaseze), altfel piaa nu ar exista, neavnd loc confruntarea cererii cu oferta turistic. Coninutul pieei turistice, examinat ca o categorie economic dinamic, nu poate fi limitat la suma proceselor economice care au loc n mod efectiv, ci trebuie extins i asupra celor poteniale respectiv asupra celor care ar putea avea loc. Intervin, astfel, o serie de elemente (n afara cererii i ofertei reale), precum: cerere nesatisfcut, cerere n formare, ofert neconsumat, ofert pasiv etc. Apare, deci, posibilitatea existenei, n mod virtual, a pieei turistice, fr prezena concomitent a celor dou elemente ale sale, respectiv o pia turistic fr ofert sau fr cerere. Noiunea de pia turistic dobndete, n acest sens, accepiuni practice cum sunt: piaa turistic real (efectiv), pia turistic potenial i pia turistic teoretic.

Piaa turistic real este format din ansamblul cererilor care s-au ntlnit n mod efectiv, deci numrul actelor de vnzare cumprare finalizate. Acest tip de pia poate fi exprimat prin indicatori concrei: numr de turiti, numr de zile turist, volumul ncasrilor din turism etc. Piaa turistic potenial reprezint dimensiunile pe care le-ar fi putut avea piaa turistic n alte condiii dect cele existente (alt ofert, alt cerere manifestat etc) Diferena dintre piaa turistic potenial i cea real este dat de segmentul nonconsumatorilor relativi. Deci, n alte condiii (ca, de pild: subiectul cererii turistce s dispun de alte mijloace bneti sau altfel distribuite n timp sau oferta s fie mai diversificat etc.), nonconsumatorii relativi se pot transforma n consumatori efectivi. Neconcordana, n timp i spaiu, a cererii turistice i a ofertei determin fie oferta neconsumat, fie cererea nesatisfcut. Piaa turistic teoretic este dat de dimensiunile globale pe care le-ar putea avea o pia n care toi membrii societii ar fi participani la activitatea turistic. Diferena dintre piaa turistic teoretic i piaa potenial o reprezint segmentul nonconsumatorilor absolui. Orice modificare s-ar produce n cadrul elementelor pieei ei rmn nonconsumatori absolui. 3.2. Conceptele de cerere i consum turistic Dei ntre cererea turistic i consumul turistic exist o mare asemnare, aceste dou concepte nu pot fi suprapuse total. Astfel, definiiile oficiale relev coninutul diferit al celor dou categorii: - cererea turistic este format din ansamblul persoanelor care i manifest dorina de a deplasa, periodic i temporar, n afara reedinei proprii, pentru alte motive dect prestarea unor activiti remunerate la locul destinaiei; - consumul turistic este format din cheltuielile efectuate de cererea turistic pentru achiziionarea unor noi servicii i bunuri legate de motivaia turistic; Cererea turistic reprezint, aadar, totalitatea cerinelor manifestate sau nemanifestate nc, pentru apropierea de produsele turistice, pe cnd consumul turistic este forma de materializare a cererii. Apar, astfel, dou modaliti de exprimare a cererii turistice: - cerere turistic manifestat acea cerere care s-a manifestat (exteriorizat) ntr-o anumit perioad de timp, ntlnit i sub denumirea de cerere turistic real; - cerere turistic nemanifestat (neconcretizat), dar care exist potenial n concepia unui consumator i care ar putea fi evaluat i cuantificat pe baza unui studiu al evoluiei cerinelor; aceasta se poate ntlni i sub denumirea de cerere turistic prezumat. Cererea turistic real i cererea turistic prezumat formeaz cererea turistic potenial. Deosebirea dintre cererea turistic i consum turistc poate fi evideniat i din punct de vedere al locului i momentului formrii acestora. Cererea turistic se formeaz la locul de reedin al turistului, unde se contureaz bazinul cererii, definit prin caracteristicile economice, sociale, politice, etnice ale turismului cruia i aparine. Consumul turistic, n schimb, se realizeaz n cadrul bazinului ofertei turistice, n mai multe etepe, desfurate n timp i spaiu: 1) nainte de deplasarea spre locul de destinaie turistic, dar legat de acesta (de exemplu, procurarea echipamentului de campare, a celui sportiv etc.); 2) n timpul deplasrii spre locul de destinaie (de exemplu, transportul); 3) la locul de destinaie (cazare, mas, agrement etc). Principalele particulariti ale cererii turistice sunt: a) cererea turistic este foarte elastic i supus permanent unor fluctuaii, aflndu-se sub incidena unei multitudini de factori, de naturi diferite (economici, demografici, psihologici, politici, conjucturali etc); b) cererea turistic se caracterizeaz printr-un grad mare de complexitate i eterogeneritate, studierea ei presupunnd segmentarea pieei dup o serie de criterii, precum: vrsta, categoria socio-profesional, obiceiurile de consum etc.; c) cererea turistic presupune un grad mare de mobilitate a turistului, ca urmare a caracterului rigid al ofertei; d) cererea turistic are un puternic caracter sezonier, ca urmare a distribuiei inegale i caracterului nestocabil al ofertei turistice, dar i datorit dependenei circulaiei turistice de condiiile naturale. Toate aceste particulariti imprim pieei turistice caracterul de pia opac, adic greu de cuantificat i de influenat.

La rndul su, consumul turistic prezint i el o serie de caracteristici, printre care amintim, n primul rnd, coincidena n timp i spaiu a consumului turistic i produciei turistice. Volumul consumului turistic este determinat de nivelul preurilor efective i de venitul disponibil al consumatorilor. Posibilitatea consumului turistic de a se modifica structural, deci de a-i adapta proporia multiplelor sale componente n funcie de modificarea variabilelor pre i venit, confer volumului global al consumului turistic o not de stabilitate. La rndul lor, variabilele pre i venit se afl sub influena unei multitudini de factori, ce pot aciona n acelai timp i n acelai sens asupra ambelor, sau decalat n timp i numai asupra uneia dintre ele. Ca i cererea turistic, consumul turistic manifest o puternic concentrare n timp i spaiu, dar i n motivaie; n ceea ce privete motivaia, la un moment dat, poate predomina ca motiv odihna, recrearea, sau poate domina interesul pentru afaceri, sntate etc. 3.3. Concentrarea n timp i spaiu a cererii pentru turism Turismul, fenomen sensibil la mutaiile social-economice nregistreaz n evoluia sa o serie de fluctuaii; unele au caracter continuu, structural, fiind provocate de dinamica unor factori de tendin sau de schimbri rapide i spectaculoase n domeniul tehnicii, altele au caracter alternativ, datorndu-se unor condiii naturale, specificului cercetrii sau influenei unor situaii conjucturale. Aceste oscilaii, de durat sau repetabile, cu implicaii mai profunde sau superficiale, mai greu sau mai uor previzibile, se manifest n repartizarea inegal n timp i spaiu a numrului turitilor i respectiv a necesarului de servicii. Variaiile sezoniere ale activitii turistice sunt cele determinate, n principal, de condiiile de realizare a echilibrului ofert cerere i se definesc printr-o mare concentrare a fluxurilor de turiti n anumite perioade ale anului, n celelalte remarcndu-se o reducere important sau chiar o stopare a sosirilor de turiti. Sezonalitatea n turism prezint o serie de particulariti, fa de alte sectoare ale economiei, datorit dependenei mari a circulaiei turistice fa de condiiile naturale, caracterului nestocabil al serviciilor turistice i rigiditii ofertei etc. Oscilaiile sezoniere ale activitii turistice sunt mai accentuate, au implicaii mai profunde i de anvengur, posibilitile de atenuare a lor sunt relativ limitate i solicit eforturi mari din partea organizatorilor. De asemenea, pe msura intensificrii circulaiei turistice variaiile sezoniere sunt mai mari i mai cuprinztoare, presiunea exercitat asupra industriei turismului i asupra altor activiti devenind tot mai puternic. Se pune, deci, cu tot mai mult acuitate, problema atenurii sezonalitii, gsirii unor mijloace care s stimuleze practicarea turismului pe durata ntregului an, realizndu-se, astfel, reducerea concentrrii n anumite perioade i prelungirea sezonului turistic. Amploarea variaiilor sezoniere i frecvena lor de manifestare are consecine asupra dezvoltrii turistice i eficienei acesteia, ct i asupra celorlalte ramuri ale economiei, ramuri cu care turismul se dezvolt n interdependen. n activitatea turistic, sezonalitatea se reflect, pe de o parte, n utilizarea incomplet a bazei tehnico-materiale i a forei de munc, influennd negativ costurile serviciilor turistice i calitatea acestora, termenul de recuperare a investiiilor, rentabilitatea, iar pe de alt parte, n nivelul sczut al satisfacerii nevoilor consumatorilor afectnd, n acest fel i dezvoltarea circulaiei turistice. Concentrarea cererii pentru turism n anumite perioade ale anului, ca principal aspect de manifestare a sezonalitii, duce la suprasolicitarea mijloacelor de transport, a spaiilor de cazare i alimentaie, a celorlalte servicii, a personalului de servire etc., determinnd calitatea mai slab a prestaiilor, creterea tensiunii n relaiile dintre solicitani i prestatori, nemulumirea turitilor, n timp ce, n perioadele de extrasezon, capacitile respective rmn nefolosite. n ceea ce-l privete pe turist, concentrarea are implicaii de ordin psihologic, fiziologic i economic. Aglomeraia din mijloacele de transport sau de pe cile rutiere, mai ales n cazul cltoriilor cu mijloace proprii, riscul negsirii unui spaiu de cazare corespunztor dorinelor, ateptrile pentru obinerea unor sevicii etc. provoac oboseal fizic i psihic a turistului, se diminueaz efectele recreative ale vacanei. De asemenea, influene negative asupra strii de spirit a turistului i, indirect, asupra dimensiunilor circulaiei turistice, are i nivelul costurilor serviciilor oferite i anume situarea lor sub sau peste posibilitile financiare ale consumatorului, concordana ntre nivelul acestora i calitatea prestaiilor. Asupra celorlalte sectoare ale economiei sezonalitatea circulaiei turistice acioneaz fie direct, fie prin solicitri suplimentare fa de unele activiti cum ar fi transporturile i telecomunicaiile, industria alimentar i producia culinar, comerul etc., fie indirect, prin efectele periodice i limitate a unei mase nsemnate de oameni, cu redistribuirea lor din sectoare sau zone ale rii. Transporturile, dei se pot adapta,

relativ uor, circulaiei de maxim intensitate, prin suplimentarea curselor i numrul mijloacelor, reprezint domeniul cel mai afectat n sensul c, n perioadele de vrf, mijloacele de transport sunt suprancrcate pe direcia destinaiilor de vacane i subncrcate n direcia invers, determinnd un coeficient redus al utilizrii capacitilor. Enumerarea acestor cteva aspecte ale sezonalitii evideniaz implicaiile profunde ale acesteia i reaciile n lan pe care le dezvolt, necesitatea i importana atenurii efectelor ei. n acest sens, un rol deosebit revine cercetrii cauzelor ce provoac oscilaii sezoniere n activitatea turistic, cuantificrii influenelor lor. Printr-o astfel de analiz au fost evideniate variaii datorate unor condiii economicoorganizatorice cum ar fi regimul concediilor pltite i durata lor limitat, repartizarea neuniform a vacanelor de-a lungul unui an, creterea dimensiunilor timpului liber i distribuirea lui, practicarea unei anumite forme de turism (coninutul sau motivaia acesteia etc) i variaii provocate de cauze extraeconomice, ca poziia geografic a zonei, condiiile de clim, anotimpuri, varietatea i atractivitatea valorilor culturale, istorice, de art etc., acestea din urm fiind preponderente. Rezult c, permanentizarea activitii turistice i diminuarea sezonalitii se poate realiza printr-o mai bun repartizare n cursul anului a disponibilitilor de timp liber i, n principal, prin dezvoltarea serviciilor turistice care s compenseze scderea atractivitii factorilor naturali, n extrasezon. Rolul determinant al condiiilor naturale n manifestarea caracterului sezonier al cererii favorizeaz existena mai multor tipuri de oscilaii, n raport cu momentul sau momentele de maxim ale ofertei naturale. O prim categorie o reprezint localitile sau zonele n care activitatea se concentraz ntr-o singur perioad (sezon), ca urmare a faptului c oferta ntrunete maximum de cerine o singur dat pe an i pe o durat limitat. Acest tip de sezonalitate este specific, pentru ara noastr, litoralului, unde cererea se concentreaz n intervalul mai-septembrie cu un maxim n perioada 15 iulie-15 august, n celelalte luni ale anului solicitrile fiind sporadice (pentru tratament) sau lipsind complet. Un al doilea tip de oscilaii se caracterizeaz prin existena a dou perioade de sezon cu activitate turistic de intensiti apropiate, duratele n timp i mobilurile deplasrilor fiind ns diferite. Staiunile montane ntrunesc cerinele unei activiti bisezoniere iarna pentru zpad i practicarea sporturilor albe, iar vara pentru odihn, drumeii, alpinism etc. Perioadele de maxim intensitate sunt decembrie-martie, pentru sezonul rece i mai- septembrie, pentru sezonul cald. Caracteristic acestor zone este faptul c i n perioadele de extrasezon (aprilie i octombrie noiembrie) activitatea nu se restrnge complet. Exist, de asemenea, i zone de activitate permanent, unde oscilaiile de la o lun la alta sunt nesemnificative. Din aceast categorie fac parte staiunile balneo-climaterice, unde sosirile turitilor se distribuie relativ uniform de-a lungul anului, condiiile de clim nempietnd desfurarea normal a tratamentelor i localitile urbane, unde circulaia turistic este permanent, ca urmare a varietii activitilor (congrese, trguri, expoziii, excursii, cltorii n tranzit etc.). Chiar i n aceste localiti exist perioade de mai mare concentraie, n lunile mai-octombrie pentru turismul de tratament balneo-medical, sezonul cald oferind mai multe comoditi i n septembrie-decembrie pentru centrele urbane, aceasta dovedindu-se perioada optim pentru desfurarea unor manifestri tiinifice, cultural-artistice, sportive sau de alt natur. Analiza curbelor de variaie evideniaz existena a trei etape (momente) n evoluia cererii i respectiv a circulaiei turistice de-a lungul unui an calendaristic: - vrful de sezon (sau chiar vrfurile n cazul activitii turistice bisezoniere) caracterizat prin intensitatea maxim a cererii; - nceputul i sfritul sezonului (sau perioadele de pre -i post- sezon), n care cererea este mai puin intens cu tendine de cretere n perioada de nceput i descretere n perioada de sfrit de sezon. - extrasezonul, perioada caracterizat prin reducerea substanial sau chiar ncetarea solicitrilor pentru serviciile turistice. Reflectnd caracterul ciclic al activitii turistice, succesiunea acestor etape ilustreaz modul de ealonare a solicitrilor i permite dozarea eforturilor organizatorilor de turism n vederea satisfacerii corespunztoare a cererii. Suprapunerea curbelor de variaie sezonier a activitii turistice din ara noastr, arat o concentrare puternic, n sezonul cald, pentru toate formele de turism (cca. 65% din sosirile de turiti strini sunt n lunile iunie septembrie; de asemenea, tot n aceast perioad se manifest cca. 60% din solicitrile turitilor romni). Sezonalitatea circulaiei turistice este evideniat, mai riguros, de indicii de sezonalitate. Determinai cu ajutorul metodei mediilor mobile, pe baza seriilor dinamice privind numrul de turiti din

fiecare lun, indicii de sezonalitate prin valorile pe care le iau confirm tendina de concentrare a cererii turistice, n ara noastr, n perioada iunie septembrie. De asemenea, se mai poate determina gradul de concentrare a activitii cu ajutorul coeficientului de concentrare:C=

p

2 i

sau:

n 1 unde: p este ponderea, fa de unitate, a fiecrui element (n cazul nostru, a fiecrei luni), iar n numrul elementelor, respectiv 12. Cercetrile ntreprinse n timp asupra concentrrii cererii turistice n ara noastr au evideniat valori ale coeficientului de cca 0,26 pentru turitii romni i 0,23 pentru turitii strini, cu tendine de cretere, deci de accentuare a sezonalitii. n acest context, cunoaterea, prin intermediul curbelor de variaie, a indicilor de sezonalitate i coeficienilor de concentrare a distribuiei n timp a cererii turistice, n fiecare zon sau localitate, este important pentru orientarea eforturilor n vederea satisfacerii corespunztoare a nevoilor consumatorilor i pentru gsirea soluiilor de diminuare a efectelor negative ale concentrrii, respectiv pentru reducerea intensitii cererii n perioadele de vrf de sezon i mrirea ntinderii lor n timp, prelungirea perioadelor de pre- i post- sezon, reducerea, parial sau total, a extrasezonului. Cele mai eficiente soluii de reducere a efectelor negative ale sezonalitii s-au dovedit a fi prelungirea sezonului i etalarea vacanelor. Printre mijloacele mai importante, ce stau la ndemna organizatorilor de turism, n acest sens, se numr msurile cu caracter economico-organizatoric, de dezvoltare a ofertei, de diversificare a serviciilor i ridicarea calitii acestora, practicarea unei politici de preuri difereniate, n funcie de etapele sezonului, dezvoltarea i intensificarea promovrii turistice etc. O atractivitate sporit se poate realiza prin amenajri suplimentare, care s valorifice cele mai variate atribute ale patrimoniului turistic, prin diversificarea serviciilor de agrement, prin realizarea unor programe complexe, ce pot compensa lipsa unor condiii naturale propice. De asemenea, practicarea unor tarife reduse n pre- i post- sezon favorizeaz prelungirea perioadelor de maxim intensitate, prin atragerea anumitor categorii de turiti cu venituri mai reduse, cei care cltoresc pentru schimbarea cadrului, cei care dau vacanei un coninut preponderent de odihn etc. Importana aciunilor de propagand i informare se evideniaz att prin aducerea la cunotin publicului consumator a avantajelor suplimentare oferite n pre i post sezon sau n extrasezon, ct i prin stimularea, n general, a nevoii de turism. Dintre msurile organizatorice am mai putea evidenia: desfurarea, manifestrilor tiinifice, culturale, artistice, expoziionale etc., cu precdere n perioadele de extrasezon. Alturi de aceste elemente, dezvoltarea economico-social contribuie, la rndul su, la intensificarea circulaiei turistice i atenuarea sezonalitii. Sporirea veniturilor i modificarea structurii, consumului, urbanizarea i creterea disponibilitilor de timp liber, programarea vacanelor i posibilitatea scindrii concediului n mai multe etape, intensificarea deplasrilor la sfrit de sptmn etc., au aciune mai profund i de durat asupra repartizrii n timp a activitii turistice, n sensul reducerii perioadelor de maxim concentrare. Cu toate acestea, turismul, dependent n mare msur de factorii naturali, continu s prezinte oscilaii importnte n timp, cu influene nefavorabile asupra eficienei activitii i satisfaciei consumatorilor.3.4. Oferta i producia turistic Oferta turistic,n calitate de categorie corelativ a pieei turistice, constituie, n multe situaii, mobilul determinant al efecturii actului turistic. Distincia ce trebuie evideniat ntre oferta i producia turistic pornete de la definirea celor doi termeni. Astfel, oferta turistic este reprezentat de cadrul i potenialul natural i antropic, de echipamentul de producie a serviciilor turistice, de ansamblul bunurilor materiale i serviciilor destinate consumului turistic, de fora de munc specializat n activitile specifice, infrastructura turistic i de condiiile de comercializare (pre, faciliti, etc.).

C=

n pi2 1

Producia turistic este dat de ansamblul de servicii ce mobilizeaz fora de munc, echipamentul turistic i bunurile materiale i care se materializeaz ntr-un consum efectiv. Deci, oferta presupune nu numai producia turistic, ci i existena factorilor naturali adecvai. Relaia ofert turistic producie turistic este marcat de o serie de particulariti, care o difereniaz de aceeai relaie existent pe piaa bunurilor materiale: - producia turistic poate fi cel mult egal cu oferta, n timp ce, pe piaa bunurilor materiale, oferta este cel mult egal cu producia; - oferta turistic exist i independent de producie, pe cnd producia turistic nu se poate realiza n afara ofertei; n schimb, oferta bunurilor materiale nu se poate detaa de existena unei producii; - structura ofertei turistice nu coincide ntodeauna cu structura produciei turistice, n timp ce structura ofertei de bunuri reflect structura produciei respective; - oferta turistic e ferm exist att timp ct exist i elementele ce o compun, pe cnd producia turistic este efemer, ea exist att timp ct se manifest consumul i nceteaz odat cu ncheierea acestuia. Relaia dintre cele dou elemente este foarte complex, de intercondiionare reciproc, oferta fiind surs a produciei turistice, iar producia fiind cea care d via, mobilizeaz oferta. Caracteristicile ofertei Aa cum rezult i din definiiile prezentate, oferta turistic are un caracter complex i eterogen, fiind alctuit din mai multe componente, ce se pot structura astfel: a) potenialul turistic, ca element de atracie a cererii turistice, format din totalitatea resurselor naturale i antropice ale unei zone; b) echipamentul turistic, alctuit din ansamblul activelor fixe i circulante ce concur la satisfacerea nevoilor turitilor; c) serviciile prestate turitilor i bunurile oferite acestora spre consum, bunuri cu destinaie turistic exclusiv; d) fora de munc, cea care transform din poteniale, n efective, celelalte elemente sus-menionate. Complexitatea ofertei turistice (i a produciei, n egal msur), este dat i de numrul mare de prestatori sau fabricani ai produselor turistice. Faptul c produsul turistic este format dintr-un ansamblu de servicii, fiecare cu specificul su, face adeseori imposibil furnizarea, de ctre un singur productor, a tuturor prestaiilor generate de consumul turistic. De aceea, prestatorii sunt puternic specializai, au profile diferite, uneori chiar interese diferite i, chiar, un mod de organizare distinct. Astfel, la realizarea produsului turistic particip societi comerciale ce au ca obiect de activitate cazarea, masa, transportul, agrementul, fabricarea cltoriilor turistice (tur-operatorii); de asemenea, pot participa organisme i asociaii cu vocaie social, organisme locale i teritoriale etc. Pe lng aceast specializare puternic a prestaiilor de servicii turistice, trebuie s menionm i faptul c, ntre acetia, predomin ntreprinderile mici i mijlocii, fapt care a i dus la o frmiare excesiv a ofertanilor de servicii turistice. Aa cum se poate constata, ns, aceasta nu exclude posibilitatea regruprii lor n organisme puternice, bine individualizate, ce pot domina piaa turistic, la un moment dat. O alt caracteristic a ofertei turistice, cu multiple implicaii n realizarea actului turistic, o reprezint rigiditatea acesteia. Aceast particularitate este datorat, n primul rnd, inadaptabilitii (adaptabilitii reduse) la variaiile cantitative i calitative ale cererii turistice. Imposibilitatea deplasrii ofertei, ce presupune mobilitatea consumatorului, i nu a produsului turistic, constituie o alt particularitate a ofertei turistice. De asemenea, oferta turistic nu poate fi stocat odat neconsumat, ea se pierde, ceea ce presupune cheltuieli suplimentare pentru agenii economici ofertani, n sensul promovrii produselor turistice i adaptrii acestora la mutaiile intervenite n structura cererii. Oferta turistic este dependent de echipamentele turistice, de numrul i structura forei de munc. Investiiile (att materiale, ct i umane) n industria turistic, sunt foarte costisitoare, fapt ce nu permite nlocuirea rapid a acestora, pentru a se adapta la mobilitatea cererii turistice. Dup cum se poate observa din analiza caracteristicilor ofertei i produciei turistice, neconcordana, n timp i spaiu, a cererii, cu oferta turistic, poate fi generatoarea unor efecte economice i sociale de mare amploare, ce se concretizeaz n: satisfacerea necorespunztoare a ateptrilor turitilor, neutilizarea echipamentelor turistice i, ca atare, prelungirea duratei de amortizare a acestora i ncetinirea ritmului de nlocuirea a capacitilor uzate fizic sau moral etc. Dar, prin eforturile conjugate ale organizatorilor i prestatorilor de servicii turistice, printr-o bun cunoatere a tendinelor n evoluia cererii turistice, se poate profita, n anumite limite, de o alt caracteristic a ofertei turistice: posibilitatea substituirii unui tip de ofert cu altul. Acestea presupune, ns ca, i

motivaiile turistice s se poat substitui, la un moment dat, dar mai ales ca elementele componente ale ofertei s aib un caracter polifuncional, s satisfac alternative de consum diverse.

CAPITOLUL 4 SISTEMUL SERVICIILOR TURISTICE

Prin multiplele ipostaze pe care le include, respective de activitate specific de servicii precum i de industrie, de ramur a economiei naionale, circumscris sectorului teriar, turismul plaseaz firmele din domeniu ntr-un sistem economic complex, compus din servicii i activiti, cu care stabilete corelaii multiple. Prin includerea subsistemului turismului n sistemul de activiti ale economiei naionale, relaia dintre turism i cltorie este de la parte la ntreg Sistemul naionale cltorie turism economiei

Fig. 4.1. Turismul-subsistem n raport cu economia naional i implicit cu industria cltoriilor Reprezentarea sferei cltoriilor cu un sens mai cuprinztor dect domeniul turismului are n vedere optica reputailor specialiti elveieni K.Krapf i W. Hunziker, conform creia turismul este un ansamblu de fenomene i relaii rezultnd din cltoria i ederea nerezidenilor, atta timp ct aceasta nu determin o reedin permanent sau nu se leag de vreo activitate temporar (sau permanent) retribuit3. Pe de alt parte, turismul este la rndul su un sistem care are n componena sa o multitudine de structuri, organisme, care contribuie la derularea activitilor sale. Cltoria este deci, o parte component, circumscris sferei activitilor firmei de turism. Sistemul turistic Subsistem ul cltoriilor Subsistemul destinaiei turistice cltorie

Fig 4.2. Turismul sistem de activiti care include i subsistemul cltoriilor spre locul de destinaie turistic3

I Cosmescu, Turismul, Editura Economic, 1998, p.29, citat dup Mieczkowski Z, World Trends in Tourism and Recreation, Peter Lang, 1990, New York, p.25, Hunziker W, Krapf, op cit, p.21.

n cadrul sistemului turistic, alturi de subsistemul destinaiei turistice, care cuprinde cazarea, masa, cultura, agrementul i alte activiti este inclus subsistemul cltoriilor. n componena subsistemului cltoriilor, alturi de transportul spre locul de destinaie turistic se cuprind i alte cltorii locale, intermediare (excursii), ca pri a pachetului final de servicii oferit turistului. Vis a vis de cele dou puncte de vedere menionate cu privire la relaia dintre turism i cltorie s-au conturat i altele conform crora, ntre cei doi termeni nu se poate vorbi doar de o relaie de substituie. La aceast definiie, mai apropiat stadiului actual de gndire economic -au subscris reputai specialiti n domeniu cercettorul american Zbigniew Mieczkowski, canadianul R.A. Chadwick-, atestai de A.I.E.S.T4 care au preferat utilizarea sintagmei turism i cltorie. Acest punct vedere folosit drept reper i de O.M.T5, include drept criteriu de difereniere i caracterul nelucrativ al activitilor derulate n cadrul turismului. n cadrul sistemului complex al economiei naionale, firma de turism prin activitile derulate nu poate fi redus doar la un singur departament, ci, ea stabilete corelaii multiple n cadrul mai multor structuri organizatorice: 1 Corelaia dintre productorii de servicii turistice i serviciile de suport ale principalilor prestatori: transportatori, hoteluri i restaurante, unitile de alimentaie i catering, unitile de tratament balneo-medical, unitile de agrement, culturale, sportive i comerciale; 2 Corelaia dintre productorii de servicii turistice i ageniile tour-operatoare; 3 Corelaia dintre productorii de servicii turistice i unitile cu serviciile de suport prestate de sectorul public: Ministerul Turismului, instituiile publice din subordinea Ministerului Turismului, unitile consulare, unitile de servicii comunale, servicii medicale, de paz i securitate, de protecie a consumatorului, precum i a mediului; 4 Corelaia dintre productorii de servicii turistice i unitile cu servicii de suport prestate de sectorul privat: serviciile financiar bancare, asociaiile private profesionale, serviciile oferite de instituiile private de nvmnt hotelier i turistic, serviciile de ghid, serviciile medicale private, instructorii privai de sport i not, de schi, patinaj, alpinism, serviciile unor agenii private; 5 Corelaia dintre productorii de servicii turistice i organismele i organizaiile internaionale; 6 Corelaia dintre ageniile tour-operatoare i ageniile detailiste; 7 Corelaia dintre agenii de turism i clienii turiti6

Servicii prestate de sectorul privat

PRODUCTORI DE SERVICII TURISTICE

Servicii de suport prestate de sectorul public

Organisme i organizaii internaionale HOTELURI RESTAURANTE TRANSPORTATORI

Agenii touroperatoare Agenii detailiste Clieni turiti4 5

PRESTATORI DE SERVICII COMPLEMENTARE

A.I.E.S.T-Asociaia Internaional a Experilor tiinifici ai Turismului O.M.T-Organizaia Mondial a Turismului 6 Oscar Snak, Petre Baron, Nicolae Neacu, Economia turismului, Editura Expert, Bucureti, 2001, p.112

Figura 4.3. Corelaiile firmei de turism integrate Ca ramur a economiei naionale, turismul nglobeaz o suit de activiti proprii sau specifice, cu caracter complementar dar i nespecifice. n literatura de specialitate activitile de servicii care se includ n sfera turismului sunt structurate dup obiectivul urmrit prin practicarea acestuia. Totalitatea unitilor de turism cu funciuni specifice de cazare i de agrement, vor forma, n raport cu economia naional, subsistemul turistic. Restul activitilor, de transport, alimentaie public, circulaia mrfurilor, sunt pri componente ale altor ramuri. Totalitatea ntreprinderilor i a dotrilor destinate producerii de servicii turistice, ntr-o anumit ar formeaz, potrivit Organizaiei Mondiale a Turismului, industria turistic. Industria turistic produce o gam larg de servicii specifice grupate, n urmtoarele componente7: 1. mijloace i servicii de cazare; 2. uniti i structuri de alimentaie; 3. dotri i servicii pentru congrese, conferine; 4. dotri i structuri pentru agrement; 5. transport aerian; 6. transport feroviar; 7. transport cu autocarul; 8. transport fluvial sau maritim; 9. birouri de informare turistic; 10.agenii de turism, touroperatori i ali intermediari; 11. firme specializate n turismul balneomedical; 12. nchirieri de mijloace de transport, echipament sportiv; 13. activiti comerciale destinate servirii turitilor. Corelaia dintre aceste elemente, nivelul i dinamica lor sunt evideniate printr-o serie de indicatori generali sau specifici cum sunt gradul de ocupare a structurii turistice, rata profitului pe tip de structur, veniturile i cheltuielile realizate pe fiecare tip de structur turistic; numrul de turiti (romni, strini), durata medie a sejurului, gradul de utilizare a mijloacelor de transport, fluxurile internaionale de turiti, plecrile i sosirile din (dinspre) ara rezident.

7

clasificare dup Eurostat .

CAPITOLUL 5 AGENIILE DE TURISM

Ageniile de turism (Travel Agency, Reisebro, Agence de voyages) constituie veriga de baz instituional, care activeaz n domeniul turismului8. Rolul preponderent al ageniilor de turism este de intermediere ntre prestatorii de servicii turistice i turiti. Agenia de turism reprezint deci, o societate comercial, a crui principal rol este de intermediere a unor servicii turistice ntre agenii economici productori (prestatori) de servicii turistice i turitii clieni. n acest sens ageniile de turism deruleaz urmtoarele activiti: 1. Procurarea prestaiilor de servicii: hotelrie, transport, mas, tratament, agrement, ghid etc.; 2. Organizarea (producia) de aranjamente turistice: cltorii individuale sau colective, pe baza unui program dinainte stabilit de agenie la cererea clientului sau doar la iniiativa ageniei; 3. Comercializarea produselor turistice deja create, de ctre alte agenii productoare de voiaje numite tour-operatoare; 4. Informarea turitilor asupra programelor turistice oferite; 5. Promovarea i publicitatea unor programe turistice deja create. Necesitatea nfiinrii i legiferrii activitii ageniilor de turism deriv din mai multe considerente: 1. ageniile de turism contribuie la mobilizarea veniturilor populaiei, anticipat consumrii pachetului de servicii turistice solicitat; 2. ageniile de turism determin mbuntirea circulaiei turistice; 3. ageniile de turism contribuie la ameliorarea strii de sntate; 4. ageniile de turism, prin activitile desfurat ridic gradul de cultur, civilizaie a unei soci