eaom-210fl unitate de cuplare şi transfer automat pentru ... grup electrogen...manual. este...

EMKO

EAOM-210FLUnitate de cuplare şi transfer automat

pentru generatoarele Diesel / pe gaz

Manual de utilizare

Secţiunea 1 INTRODUCERE

EAOM-210 FL oferă un transfer automat a sarcinii de la reţeaua de alimentare la generator, în cazul în

care reţeaua de alimentare nu funcţionează. Concepută pentru o operare neasistată, unitatea este

capabilă să detecteze căderea în orice fază a reţelei şi să pornească şi să comute către un generator,

dacă tensiunea reţelei depăşeşte limitele prestabilite. Este posibil atât un control automat cât şi unul

manual. Este disponibil de asemenea şi un mod test, care permite generatorului să funcţioneze fără să

primească sarcină.

Unitatea monitorizează operarea generatorului şi semnalizează atunci când se detectează orice

defecţiune. Unitatea monitorizează:

Viteza motorului

Presiunea uleiului în motor

Temperatura lichidului de răcire

Nivelul de combustibil

Tensiunea bateriei

Tensiunea generatorului de sarcină

Timpul de rulare a motorului

Numărul de porniri

Următoarea inspecţie tehnică

Tensiunea reţelei (L1-N, L2-N, L3-N)

Tensiunea reţelei (L1-L2, L2-L3, L3-L1)

Frecvenţa reţelei

Tensiunea generatorului (L1-N, L2-N, L3-N)

Tensiunea generatorului (L1-L2, L2-L3, L3-L1)

Frecvenţa generatorului

kVA generator

kW generator

kVAr generator

pf generator

kVAh generator

kWh generator

kVArh generator

Amperajul sarcinii

Curent de punere la pământ

Ea verifică:

Alimentarea cu combustibil a motorului sau oprirea motorului

Motor de pornire

Hupa de semnalizare acustică

Pornirea generatorului automat şi transferul sarcinii în cazul defectării reţelei de alimentare

Conector pentru deschiderea reţelei, închiderea reţelei, deschiderea şi închiderea generatorului

EAOM-210 FL conţine un ecran LCD cu matrice de puncte 128x64, incluzându-se aici:

Tensiunea reţelei (L1-N, L2-N, L3-N)

Tensiunea reţelei (L1-L2, L2-L3, L3-L1)

Frecvenţa reţelei

Tensiunea generatorului (L1-N, L2-N, L3-N)

Tensiunea generatorului (L1-L2, L2-L3, L3-L1)

Frecvenţa generatorului

Generator kVA

Generator KW

Generator kVAr

Generator kVAh

Generator kWh

Generator kVArh

Generator pf

Motor Rpm

Amperajul sarcinii (IL1, IL2, IL3)

Curent de punere la pământ (IEA)

Presiunea uleiului din motor

Temperatura lichidului de răcire

Nivelul combustibilului

Tensiunea bateriei

Tensiunea de încărcare a generatorului

Timp real

Timpul de rulare a motorului

Următoarea oră de întreţinere

Următoarea lună de întreţinere

Mesaje de eroare (dacă sunt disponibile)

Jurnalul evenimentelor

Parametrii programului

Unitatea poate fi programată de la panoul frontal, protejat pe două nivele cu o parolă. Parametrii

operaţionali pot fi de asemenea monitorizaţi şi controlaţi de la un calculator prin intermediul unui port

încorporat RS232.

Dacă motorul nu porneşte de la prima încercare, trebuie efectuate mai multe încercări până la

un anumit număr de ori sau până motorul porneşte.

Dacă se detectează o eroare, unitatea opreşte motorul şi indică eroarea prin aprinderea

intermitentă a LED-ului de semnalizare relevant.

Intrarea de oprire de urgenţă oferă o dirijare de la distanţă a motorului.

Intrările configurabile ale utilizatorului 1 şi 2 pot fi programate pentru a efectua 23 de funcţii

diferite. Alte patru intrări configurabile pentru utilizator pot fi programate să realizeze 22 de funcţii

diferite.

Patru ieşiri configurabile pe releu pentru utilizator pot fi programate pentru a efectua 93 de

funcţii diferite.

Secţiunea 2 – INSTALAREA

! Vă rugăm să citiţi următoarele informaţii înainte de utilizare

Se recomandă un control vizual al acestui produs pentru a se identifica eventualele deteriorări ce pot

apărea în timpul transportului. Este responsabilitatea dumneavoastră să asiguraţi pentru instalarea

produsului o echipă de mecanici şi electricieni calificaţi.

! Înainte de a începe instalarea acestui produs:

Deconectaţi toate racordurile electrice ale maşinii;

Asiguraţi-vă că maşina nu poate începe funcţionarea în timpul instalării;

Respectaţi toate indicaţiile de siguranţă ale producătorului maşinii;

Citiţi şi respectaţi toate instrucţiunile de instalare.

2.1 Configuraţia unităţii

Unitatea poate fi programată utilizându-se butoanele şi ecranul de pe panoul frontal sau software-ul

EAOM-210 FL. Consultaţi pentru detalii Secţiunea 3 – Definirea panoului frontal şi programarea.

2.2 Instalarea mecanică

Unitatea este concepută pentru a fi montată pe panou. Fixarea se realizează cu ajutorul a patru şuruburi

(vezi figura 2.1)

1. Introduceţi unitatea în profilul panoului frontal.

2. Introduceţi şuruburile în fantele din colţurile unităţii şi strângeţi-le pentru a fixa unitatea pe

panou.

! În timpul în care echipamentul este fixat în gaura de pe panoul de metal în cadrul instalării metalice,

aşchiile metalice pot provoca rănirea mâinilor. Părţile echipamentului de instalare trebuie fixate

corespunzător. Echipamentul poate cădea din locul în care a fost montat din cauza vibraţiilor, dacă

există componente care nu au fost bine fixate.

Figura 2.1 Imagine din faţă

Figura 2.2 Cadrul panoului

Figură 2.3 Imagine laterală

Figura 2.4 Imagine spate

Acest echipament nu conţine nici o componentă şi nici un material care poate intra în contact cu

utilizatorul. Numai un personal calificat şi tehnicieni specializaţi pot efectua lucrări la acest

echipament. Acest echipament conţine circuite interne sub tensiune periculoase pentru om. Există de

asemenea pericolul de rănire în cazul unei intervenţii neautorizate.

Figura 2.5 Diagramelor conexiunilor în trei faze EAOM-210 FL

1. Conectaţi unitatea aşa cum este ilustrat în diagramă corespunzătoare, Figura 2.5. Asiguraţi-vă

că aţi conectat bateria de alimentare în mod corespunzător şi că polul negativ al bateriei este

împământat. Conectorii pot fi deconectaţi din spatele unităţii pentru a facilita conexiunea.

2. Pot fi utilizate cabluri ecranate pentru conectarea la detectorul magnetic, asigurându-se astfel

faptul că ecranul este împământat numai la un singur capăt.

Tabelul 2.1 ilustrează conexiunile şi dimensiunile recomandate ale cablurilor. Tabelul 2.2 descrie

funcţiile conexiunilor

Pin Descriere Dimensiuneacablului (mm2)

Note

1 Intrarea de la reţeaua de alimentare (L1) 2,52 Intrarea de la reţeaua de alimentare (L2) 2,5 Numai aplicaţii în 3 faze3 Intrarea de la reţeaua de alimentare (L3) 2,5 Numai aplicaţii în 3 faze4 Neutrul tensiunii reţelei 2,55 Intrarea de la alternator (L1) 2,56 Intrarea de la alternator (L2) 2,5 Numai aplicaţii în 3 faze7 Intrarea de la alternator (L3) 2,5 Numai aplicaţii în 3 faze8 Neutrul alternatorului 2,59 Punct de conectare al transmiţătorului 1 Conectaţi la punctul de conectare al

transmiţătorului10 Indicatorul nivelului de combustibil 1 Conectaţi la indicatorul nivelului de

combustibil11 Indicatorul temperaturii agentului de răcire 1 Conectaţi la indicatorul temperaturii

agentului de răcire12 Indicatorul de presiune scăzută a uleiului 1 Conectaţi la indicatorul de presiune

scăzută a uleiului1314

Intrarea de la detectorul magnetic 11

Conectaţi la dispozitivul detectoruluimagnetic

15 Intrarea de la generatorul de sarcină 1 NC la „0” volţi16 Intrare configurabilă-6 1 Comutaţi pe „BATTERY+”17 Intrare configurabilă-5 1 Comutaţi la „0” volţi18 Intrare configurabilă-4 1 Comutaţi la „0” volţi19 Intrare configurabilă-3 1 Comutaţi la „0” volţi20 Temperatură înaltă sau intrare configurabilă-2 1 Comutaţi la „0” volţi21 Presiune scăzută a uleiului sau intrare configurabilă-1 1 Comutaţi la „0” volţi22 Intrarea de oprire de urgenţă 1 NC la „0” volţi. Atunci când

întrerupătorul este deschis, motorul esteoprit

23 Ieşirea pentru releul de deschidere al conectorului dereţea

2,5

24 Ieşirea pentru releul de deschidere al conectorului dereţea

2,5

25 Ieşirea pentru releul de închidere al conectorului dereţea

2,5

26 Ieşirea pentru releul de închidere al conectorului dereţea

2,5

27 Ieşirea pentru releul de deschidere al conectoruluigeneratorului

2,5

28 Ieşirea pentru releul de deschidere al conectorului 2,5

generatorului29 Ieşirea pentru releul de închidere al conectorului

generatorului2,5

30 Ieşirea pentru releul de închidere al conectoruluigeneratorului

2,5

31 Ieşire pentru bobina de alimentare / oprire 2,5 Max. 16 A Alimentare CC de la pin 32

32 Intrare pentru + baterie de alimentare 2,5 Alimentări către Pin 31, 33, 3433 Ieşire de start 2,5 Max. 16 A Alimentare CC de la pin 32

34 Hupă sau ieşire configurabilă-1 pe releu 2,5 Max. 16 A Alimentare CC de la pin 32

35 Intrare pentru + baterie de alimentare 2,5 Alimentări către pin 36, 37, 3836 Ieşire configurabilă-2 pe releu 2,5 Max. 5A Alimentare CC de la pin 35

37 Ieşire configurabilă-3 pe releu 2,5 Max. 5A Alimentare CC de la pin 35

38 Ieşire configurabilă-4 pe releu 2,5 Max. 5A Alimentare CC de la pin 35

39 Alimentare baterie - către EAOM-210 FL 2,5 Alimentări către unitate40 Alimentare baterie + către EAOM-210 FL 2,5 Alimentări către unitate41 Secundar CT (al transformatorului de curent) pentru

curent de punere la pământ2,5 Conectaţi la secundarul CT-ului care

monitorizează curentul de punere lapământ

42 Secundar CT pentru curent de punere la pământ 2,5 Conectaţi la secundarul CT-ului caremonitorizează curentul de punere lapământ

43 Secundar CT pentru sarcina L3 2,5 Conectaţi la secundarul CT-ului caremonitorizează sarcina L3



46 Secundar CT pentru sarcina L2 2,5 Conectaţi la secundarul CT-ului caremonitorizează cumulul sarcinii

Tabelul 2.2 Descrierea instalaţiei electrice a unităţii

Pin Funcţie1 L12 L23 L3

Intrările reţelei de alimentare. Folosite pentru a detecta defecţiunile de verificare aletransferului automat al sarcinii către alternator. Pinii 2 şi 3 nu sunt utilizaţi pentru aplicaţiimono-fazate.

4 Neutrul reţelei de alimentare5 L16 L27 L3

Intrările de alimentare ale alternatorului. Unitatea poate fi programată să utilizeze frecvenţa deieşire a alternatorului pentru a detecta momentul în care motorul porneşte. Pinii 6 şi 7 nu pot fifolosiţi pentru aplicaţii mono-fazate.

8 Neutrul tensiunii alternatorului9 Punctul de conectare al transmiţătorului10 Indicatorul pentru nivelul combustibilului11 Indicatorul pentru temperatura agentului de răcire12 Indicatorul pentru presiunea scăzută a uleiului13 Intrare magnetică +ve. Un semnal C.A. de la detectorul magnetic +ve pentru citirea vitezei14 Intrare magnetică -ve. Un semnal C.A. de la detectorul magnetic -ve pentru citirea vitezei15 Intrare de la generatorul de sarcină. Poate fi folosit pentru a detecta momentul în care motorul

porneşte16 Intrare configurabilă -6. Acesta este o intrare configurabilă comutată negativ, vezi secţiunea Intrare

Configurabilă Digital-6 pentru opţiunile disponibile. Este posibil să se configureze o intrare pentru afi un semnal normal închis sau un semnal normal deschis.

17 Intrare configurabilă -5. Acesta este o intrare configurabilă comutată negativ, vezi secţiunea IntrareConfigurabilă Digital-5 pentru opţiunile disponibile. Este posibil să se configureze o intrare pentru a

fi un semnal închis normal sau un semnal normal deschis.18 Intrare configurabilă -4. Aceasta este intrare configurabilă comutată negativ, vezi secţiunea Intrare

Configurabilă Digital-4 pentru opţiunile disponibile. Este posibil să se configureze o intrare pentru afi un semnal închis normal sau un semnal normal deschis.

19 Intrare configurabilă -3. Aceasta este o intrare configurabilă comutată negativ, vezi secţiunea IntrareConfigurabilă Digital-3 pentru opţiunile disponibile. Este posibil să se configureze o intrare pentru afi un semnal închis normal sau un semnal normal deschis.

20 Intrare configurabilă sau de temperatură ridicată -2. Aceasta este comutat negativ. Dacă intrareaconfigurabilă -2 nu este selectată ca Temperatură ridicată, este posibilă configurarea intrării pentru afi semnal închis normal sau un semnal normal deschis. Vezi secţiunea Intrare Configurabilă Digital-2pentru opţiunile disponibile.

21 Intrare Configurabilă sau de presiune joasă a uleiului -1. Contact închis normal. Comutaţi pe 0V.Dacă intrarea configurabilă-1 nu este selectată la presiune joasă a uleiului, este posibilă configurareaintrării pentru a fi semnal închis normal sau un semnal deschis normal. Vezi secţiunea IntrareConfigurabilă Digital-1 pentru opţiunile disponibile.

22 Intrare de la comutatorul pentru oprirea de urgenţă. Contact normal închis. Comutaţi pe 0V. Atuncicând întrerupătorul este deschis, motorul este oprit.

23 Ieşirea pentru releul de deschidere al conectorului de reţea. Vezi secţiunea Întrerupătoare pentruopţiunile disponibile. Contacte fără tensiune la 24.

24 Ieşirea pentru releu de deschidere a conectorului reţelei de alimentare. Vezi secţiunea Întrerupătoarepentru opţiunile disponibile. Contacte fără tensiune la 24.

25 Ieşirea pentru releu de închidere a conectorului reţelei de alimentare. Vezi secţiunea Întrerupătoarepentru opţiunile disponibile. Contacte fără tensiune la 26.

26 Ieşirea pentru releu de închidere a conectorului reţelei de alimentare. Vezi secţiunea Întrerupătoarepentru opţiunile disponibile. Contacte fără tensiune la 25.

27 Ieşirea pentru releu de deschidere a conectorului generatorului. Vezi secţiunea Întrerupătoare pentruopţiunile disponibile. Contacte fără tensiune la 28.


29 Ieşirea pentru releu de închidere a conectorului generatorului. Vezi secţiunea Întrerupătoare pentruopţiunile disponibile. Contacte fără tensiune la 30.


31 Ieşire către combustibil / releu de oprire. Alimentare CC de la pinul 32. Verifică combustibilul careajunge în motor şi oprirea motorului.

32 Intrare de alimentare a bateriei+. Alimentări către pin 31, 33, 34.33 Ieşire pentru pornirea releului. Alimentare CC de la pinul 32. Verifică motorul de pornire.34 Ieşire hupă sau releu configurabil -1. Alimentare CC de la pinul 32. Vezi secţiunea Ieşire

Configurabilă-1 pentru opţiunile disponibile.35 Intrare de alimentare baterie +. Alimentări către pinul 36, 37, 38.36 Ieşire releu configurabil -2. Alimentare CC de la pin 35. Vezi secţiunea Ieşire Configurabilă-2 pentru

opţiunile disponibile.37 Ieşire releu configurabil -3. Alimentare CC de la pin 35. Vezi secţiunea Ieşire Configurabilă-3 pentru

opţiunile disponibile.38 Ieşire releu configurabil -4. Alimentare CC de la pin 35. Vezi secţiunea Ieşire Configurabilă-4 pentru

opţiunile disponibile.39 Intrare baterie – alimentează EAOM-210 FL40 Intrare baterie + alimentează EAOM-210 FL41 Secundar CT pentru curentul de punere la pământ (IEA)42 Secundar CT pentru curentul de punere la pământ (IEA)43 Secundar CT pentru sarcina L3.

44 Secundar CT pentru sarcina L2.45 Secundar CT pentru sarcina L1.46 Secundar CT pentru sarcina comună.

Secţiunea 3 Definirea panoului frontal şi a programării

Număr Comentariu1 LED-ul roşu se aprinde numai atunci când EAOM-210 FL se află în modul programare.2 LED-ul verde indică faptul că tensiunea reţelei şi frecvenţa de alimentare se află în limite normale

şi este gata să preia sarcina.3 LED-ul indică faptul că sarcina este conectată la reţeaua de alimentare. Culoarea sa e verde.4 LED-ul indică faptul că sarcina este alimentată de la generator. Culoarea sa e verde.5 LED-ul verde indică faptul că Tensiunea Generatorului se află în limite normale şi este gata să

preia sarcina.6 LED-ul verde indică faptul că motorul a pornit şi funcţionează.7 În modurile MAN, AUTO şi TEST, LED-ul verde indică faptul că motorul a pornit şi

funcţionează.8 În modurile MAN, AUTO şi TEST, LED-ul roşu indică faptul că motorul a fost oprit sau s-a

oprit.9 Acest LED roşu indică faptul că unitatea se află în modul OFF (închis).10 Acest LED roşu indică faptul că unitatea se află în modul AUTO.11 Acest LED roşu indică faptul că unitatea se află în modul TEST.12 Acest LED roşu indică faptul că unitatea se află în modul MANUAL.13 Atunci când acest buton este apăsat, unitatea intră în modul Programare şi LED-ul (1) luminează.14 Acest buton este utilizat pentru a se vizualiza următorul ecran de lucru în contextul unei operări

normale. În modul Programare, el are funcţia de schimbare a paginii sau funcţia de creştere(creştere valoare).

15 Acest buton poate fi folosit pentru a se vizualiza ecranul anterior de lucru în contextul uneioperări normale. În modul Programare, el are funcţia de schimbare a paginii sau funcţia deatenuare (diminuare valoare).

16 Acest buton este folosit pentru pivotarea între ecranele Event Log în contextul unei operărinormale şi între parametrii de programare din modul Programare.

17 Acest buton închide conectorul reţelei de alimentare; poate fi operat numai atunci când esteselectat modul manual.

18 Acest buton deschide conectorul reţelei de alimentare; poate fi operat numai atunci când esteselectat modul manual.

19 Acest buton închide conectorul alternatorului; poate fi operat numai atunci când este selectatmodul manual.

20 Acest buton deschide conectorul alternatorului; poate fi operat numai atunci când este selectatmodul manual.

21 Butonul START este folosit pentru a porni motorul atunci când unitatea se află în modul Manual.22 Butonul STOP este folosit pentru a opri motorul atunci când unitatea se află în modul Manual.23 Butonul LAMP TEST (testarea becurilor) luminează toţi indicatorii tip LED.24 Acest buton va dezactiva hupa de semnalizare acustică după ce s-a detectat o defecţiune.25 Acest buton va reseta aparatul de comandă după ce s-a detectat o defecţiune.26 Butonul OFF (închidere) este utilizat pentru a schimba modul de operare a unităţii în modul OFF.27 Butonul AUTO este utilizat pentru a schimba modul de operare a unităţii în modul AUTO.28 Butonul TEST este utilizat pentru a schimba modul de operare a unităţii în modul TEST.29 Butonul MAN este utilizat pentru a schimba modul de operare a unităţii în modul MANUAL.30 Ecranul LCD matrix Dot 128x64. Acesta este folosit pentru afişarea măsurătorilor electrice din

timpul operării normale (caracteristici explicate în secţiunea 5.1.1.) şi pentru editarea / verificareaparametrilor de programare în modul Program.

31 Indicatori de defecţiune. Informaţii detaliate disponibile în secţiunea 5.1.2.

3.2 Procedura de programare

Multe din funcţiile unităţii pot fi stabilite prin intermediul programării. Programarea poate fi efectuată

numai în timp ce unitatea se află în modul OFF (oprit). Apăsaţi butonul OFF (26). Dacă motorul

rulează, el se va opri şi LED-ul (9) se va aprinde.

Parametrii au fost divizaţi în două grupe, în conformitate cu funcţiile pe care le îndeplinesc. Fiecare

grupă poartă un titlu şi utilizatorul trebuie să determine mai întâi titlul (pagina) pentru a avea acces la

parametri. Consultaţi secţiunea parametri pentru informaţii suplimentare privind parametrii.

3.3 Accesarea parametrilor de operare

Ecranul de operare

Atunci când se apasă butonul de programare, se va solicita o parolă pentru a accesa parametrii.

Secţiunea operator

Utilizatorul poate accesa parametrii de operare prin introducerea parolei de utilizator sau de tehnician.

Această selecţie este efectuată cu ajutorul butoanelor de creştere sau atenuare.

Secţiunea operator – Parolă

Introduceţi parola cu ajutorul butoanelor de creştere sau atenuare.

Not1: IF (dacă) Butonul ENTER este apăsat şi parola operatorului este zero; se ignoră ecranul Parolă.

Parola operatorului:

Apăsaţi butonul ENTER pentru a confirma parola. Dacă parola este incorectă, unitatea va ieşi din

modul Program.

Pagina NIVELELE REŢELEI DE ALIMENTARE

Operatorul şi tehnicianul pot accesa această pagină.

Pagina NIVELELE TENSIUNII GENERATORULUI

Operatorul sau tehnicianul pot accesa următoarea pagină prin apăsarea butonului de creştere.


Not 2: Atunci când apare mesajul Parolă, parametrii pot fi vizualizaţi prin apăsarea butonului ENTER,

fără a introduce parola operatorului. Însă utilizatorul nu poate modifica parametrii.

Operatorul sau tehnicianul poate accesa următoarea pagină prin apăsarea butonului de creştere.

Pagina NIVELELE FRECVENŢEI GENERATORULUI


Dacă parametrul de frecvenţă a generatorului cu opţiuni de citire (Gen 1) din pagina

MISCELLANEOUS (diverse) nu este activat, această pagină se ignoră.

Operatorul sau tehnicianul pot accesa următoarea pagină apăsând butonul de creştere.

Operatorul sau tehnicianul pot accesa pagina anterioară prin apăsarea butonului de atenuare.

Pagina NIVELELE DE CURENT / ENRGIE AL GENERATORULUI

Operatorul sau tehnicianul pot accesa pagina anterioară, apăsând butonul de atenuare.

Apăsaţi butonul Programare pentru a ieşi din Modul Program şi pentru a vizualiza ecranul de

operare.

Continuaţi să apăsaţi butoanele de creştere sau atenuare pentru a schimba pagina.

Prin apăsarea butonului ENTER, utilizatorul poate accesa toţi parametrii din pagina respectivă.

3.3.1. Modificarea şi salvarea valorilor parametrilor de operare

Exemplu 1: Pentru a modifica parametrul REŢEA DE ALIMENTARE SUB TENSIUNE în „PAGINA

NIVELELOR REŢELEI DE ALIMENTARE”, utilizatorul trebuie să acceseze mai întâi pagina

„PAGINA NIVELELOR REŢELEI DE ALIMENTARE”.

Ecranul de operare

Atunci când se apasă butonul de programare, se va solicita o parolă pentru a accesa parametrii.

Secţiunea operator

Utilizatorul poate accesa parametrii de operare prin introducerea parolei de utilizator sau de tehnician.

Această selecţie este efectuată cu ajutorul butoanelor de creştere sau atenuare.

Secţiunea operator – Parolă

Introduceţi parola cu ajutorul butoanelor de creştere sau atenuare.

Not1: IF (dacă) Butonul ENTER este apăsat şi parola operatorului este zero; se ignoră ecranul Parolă.

Parola operatorului:

Apăsaţi butonul ENTER pentru a confirma parola. Dacă parola este incorectă, unitatea va ieşi din

modul Program.



Apăsaţi butonul ENTER pentru a accesa primul parametru din pagina NIVELELE REŢELEI DE

ALIMENTARE.

Parametrul REŢEA DE ALIMENTARE SUB TENSIUNE

Parametrul poate fi modificat cu ajutorul butoanelor de creştere sau diminuare.

Apăsaţi butonul ENTER pentru a confirma valoarea modificată şi pentru a accesa următorul

parametru.

Parametrul RETURUL REŢELEI DE ALIMENTARE SUB TENSIUNE

Atunci când se apasă butonul Programare, poate fi accesată pagina corespunzătoare.


Dacă butonul Programare este apăsat din nou, va apărea ecranul de operare.

Continuaţi să apăsaţi butoanele de creştere sau diminuare pentru a schimba pagina.

Secţiunea 4 Punerea în funcţiuneAceste verificări de dare în exploatare pot interfera cu sursa de energie a sarcinii. Din această cauză ele

nu trebuie efectuate având o sarcină critică conectată la sistem.

4.1 Operarea manuală

1. Verificaţi dacă unitatea este cablată corespunzător şi dacă cablurile sunt standard şi sunt compatibile

cu sistemul.

2. Verificaţi dacă sunt montate siguranţele corespunzătoare.

3. Programaţi unitatea, conform instrucţiunilor din Secţiunea 3 Definirea panoului frontal şi a

programării

4.Efectuaţi paşi provizorii pentru a evita pornirea motorului (de exemplu, deconectaţi solenoidul

combustibilului).

5. Dup o verificare vizuală în urma căreia sunteţi sigur că puteţi continua conectaţi alimentarea la

baterie.

6. Apăsaţi butonul MAN (29) de pe EAOM-210 FL. LED-ul corespunzător (12) se va aprinde.

7. Apăsaţi butonul de start al motorului (21). În acest moment LED-ul (7) se va aprinde.

8. Verificaţi dacă porneşte secvenţa de pornire a motorului. Motorul de pornire ar trebui să ruleze pe

perioada de timp pentru care a fost programat (timpul de demarare) pentru un număr de ori prestabilit

(numărul de încercări de pornire).

9. Verificaţi dacă LED-ul Pornire Nereuşită luminează intermitent şi dacă LED-ul (7) este stins.

10. Verificaţi dacă unitatea va trece în modul OFF şi dacă LED-ul (9) se aprinde.

11. Restabiliţi motorul în modul Operaţional (reconectaţi solenoidul de combustibil).

12. Apăsaţi butonul Man (29). LED-ul (12) se va aprinde.

13. Apăsaţi butonul de Pornire a Motorului (21). LED-ul (7) se va aprinde.

14. Verificaţi secvenţa de pornire, după cum urmează:

Motorul de pornire rulează

Motorul porneşte

Motorul de pornire se decuplează odată ce motorul rulează.

În caz contrar verificaţi dacă motorul funcţionează corespunzător (dacă există combustibil disponibil,

etc) şi verificaţi cablurile şi programarea unităţii EAOM-210 FL.

15. Verificaţi dacă motorul rulează până la viteza sa operaţională. Dacă nu şi dacă se declanşează o

alarmă, verificaţi dacă alarma este valabilă şi verificaţi apoi cablurile de intrare.

16. Apăsaţi butonul de Oprire a Motorului (22). În acest moment LED-ul (8) se va aprinde. Motorul ar

trebui să se oprească. Lăsaţi să se scurgă o anumită perioadă de timp pentru ca motorul să se oprească.

4.2. Auto-operarea

1. Verificaţi dacă reţeaua de alimentare este conectată la unitate şi dacă aceasta din urmă o

recunoaşte.

2. Verificaţi valorile tensiunii reţelei de alimentare de pe ecran.

3. Apăsaţi butonul AUTO (27) de pe unitatea EAOM-210 FL. LED-ul (10) de pe buton trebuie să

se aprindă.

4. Închideţi alimentarea unităţii de la reţea. Verificaţi dacă generatorul porneşte, şi după o pauză,

dacă sarcina este transferată către generator.

5. Restabiliţi alimentarea unităţii. Verificaţi dacă, după o anumită pauză, sarcina este transferată

înapoi la reţeaua de alimentare şi generator, iar dacă după o altă pauză se închide.

4.3 Operarea în Modul TEST

1. Verificaţi dacă reţeaua de alimentare este conectată la unitate.

2. Apăsaţi butonul TEST (28). În acest moment LED-ul (11) se va aprinde.

3. Verificaţi dacă generatorul porneşte şi dacă sarcina rămâne în continuare conectată la reţeaua

de alimentare.

4. Întrerupeţi alimentarea de la reţea. Verificaţi dacă conectorii se transformă pentru a conecta

sarcina la generator. Verificaţi de asemenea dacă LED-ul AUTO (10) este aprins. Unitatea va

trece din modul de operare în modul AUTO.

5. Restabiliţi alimentarea de la reţea. Verificaţi dacă conectorii reconectează sarcina la reţea.

6. Verificaţi dacă generatorul se închide după o perioadă de răcire.

Secţiunea 5 – Operare

5.1. Controleri şi indicatori

5.1.1. Descrierea Ecranului LCD:

Pagină reţea şi sarcină

Denumirea paginii curente [afişaj] Valori de măsurare

Funcţia de lucru Statutul motorului

Mesaje de eroare

Ecran cu matrice de puncte LCD 128x64. Constă din 10 pagini de lucru (afişaje) principale. Fiecare

afişaj conţine 8 rânduri. Rândurile şapte şi opt sunt comune tuturor paginilor. Folosiţi butoanele „N”

şi „P” pentru a selecta pagina de lucru (afişajul) care trebuie afişată. Pentru detalii vezi Exemplul 1:

Schimbarea paginii cu butoanele Next (următorul) şi Previous (anterior).

Există 10 pagini de lucru pe ecranul LCD, după cum urmează:

1 – Pagină reţea şi sarcină:

[afişaj]

L12 – Tensiunea reţelei L1-L2



Fq – Frecvenţa reţelei

IL1 – Curent de sarcină



IEA – Curent de punere la pământ

AUTO – Funcţie de lucru

ÎNCERCARE DE DEMARARE – Procesul de pornire a motorului este în curs de executare.

(Statutul motorului).

OVER SPEED PREALARM – Acest mesaj indică avertizarea privitoare la viteza excesivă

(pre-alarmă). (Mesaj de eroare). Dacă sunt prezente mai multe situaţii de eroare, toate sunt

afişate consecutiv în intervalul temporal definit de parametrul „Timpul de derulare a mesajelor

de eroare”.

BATTERY HIGH ERROR!: Eroare baterie supraîncărcată.

BATTERY LOW ERROR!: Eroare baterie descărcată.

CANBUS ERROR!: Eroare de magistrală.

EARTH FAULT ERROR!: Eroare de punere la pământ.

EARTH FAULT EL. TRIP!: Decuplare electrică la punerea la pământ.

EARTH FAULT WARNING!: Avertizare punere la pământ.

EMERGENCY STOP ERR!: Oprire de urgenţă.

EXPAN. SPARE – 1 ERROR!: Eroare componentă 1.








GEN BR. NOT CLOS ALR.!: Alarmă întrerupătorul generatorului neînchis.

GEN. BR. NOT OPEN ALR.!: Alarmă întrerupătorul generatorului nedeschis.

GEN OVER FRQ. PREAL.!: Prealarmă suprafrecvenţă generator.

GEN OVER VOL. PREAL.!: Prealarmă supratensiune generator.

GEN UNDER FRQ. PREAL.!: Prealarmă subfrecvenţă generator.

GEN UNDER VOL. PREAL!: Prealarmă subtensiune generator.

GENERATOR STOP ERRE!: Eroare de oprire a generatorului.

LEVEL ERROR!: Eroare nivel combustibil.

LEVEL PREALARM!: Prealarmă nivel combustibil.

MULTIPLE ENGAGE FAIL!: Cuplare multiplă eşuată.

MAINS BR. NOT CL. ALR!: Alarmă întrerupătorul reţelei neînchis.

MAINS BR. NOT OP. ALR!: Alarmă întrerupătorul reţelei nedeschis.

MAINTENANCE ERROR!: Eroare de mentenanţă

OVER CURRNT EL. TRIP!: Decuplare electrică supraintensitate curent.

OVER CURRENT ERROR!: Eroare supraintensitate curent.

OVER CURRENT WARNING!: Avertizare supraintensitate curent.

OVER SPEED ERROR!: Eroare supraviteză.

OVER SPEED PREALARM!: Prealarmă supraviteză.

PRESSURE PREALARM!: Prealarmă presiune ulei.

REVERSE POW. EL. TRIP!: Decuplare electrică curent de întoarcere.

REVERSE POWER ERROR!: Eroare curent de întoarcere.

REVERSE POWER WARNN!: Avertizare curent de întoarcere.

SHORT CIRCT E. TRIP!: Decuplare electrică scurt circuit.

SHORT CIRCUIT ERROR!: Eroare scurt circuit.

SHORT CIRCUIT WARMN!: Avertizare scurt circuit.

SPARE – 4 ERROR!: Eroare componentă 4.



SPEED LOSS ERROR!: Eroare pierdere de viteză.

TEMPERAT. PREALARM!: Prealarmă temperatură generator.

UNDER SPEED ERROR!: Eroare deficit de viteză.

UNDER SPEED PREALARM!: Prealarmă deficit de viteză.

2. Pagină generator şi sarcină:

[afişaj]

L1 – Tensiune generator L1-L2



Fq – Frecvenţă generator (dacă este activat).

Sp – Rpm motor (dacă este activat)




IEA – Curent de punere la pământ

3. Pagină Reţea:

[afişaj]

L1 – Tensiune reţea L1-N



Fq – Frecvenţă reţea

L12 – Tensiune reţea L1-L2



4. Pagină generator:

[afişaj]

L1 – Tensiune generator L1-N



Fq – Frecvenţă generator (dacă este activat).




Sp – Rpm motor (dacă este activat).

5. Pagină putere:

[afişaj]

kVA – Putere generator

kW – Putere activă generator

kVAr – Putere reactivă generator

FACTOR – Factor de putere (pf) generator

6. Pagină instrumente de măsură

[afişaj]

kVA – Energie generator

kW – Energie activă generator

kVAr – Energie reactivă generator

7. Pagină sarcină

[afişaj]

CURRENT L1 – Curent de sarcină

CURRENT l2 – Curent de sarcină

CURRENT L3 – Curent de sarcină

EARTH CURRENT – Curent de punere la pământ

8. Pagină analog:

[afişaj]

BATTERY VOL – Tensiune baterie

CHR. GEN. VOL – Tensiune de încărcare generator

OIL PRESS. – Presiune ulei de motor (dacă este activat).

TEMPERATURE – Temperatura agentului de răcire (dacă este activat).

LEVEL – Nivel combustibil

9. Pagină diverse:

[afişaj]

DATA – Data reală: ziua, luna, anul.

ORA – Ora reală: Ora, minute, secunde.

ORA DE LUCRU – Intervalul de funcţionare a motorului

NEXT MAINT. HOUR – Ora stabilită pentru întreţinere

NEXT MAINT. MONT - Luna stabilită pentru întreţinere

10. Pagină jurnal evenimente

[afişaj]

EMERGENCY STOP ERROR – Acest mesaj indică o alarmă de oprire de urgenţă. (Istoric

eveniment: data: 20/03/2005, ora: 15:21:38). Evenimentele (de la 1 la 32) pot fi afişate

consecutiv cu butonul „”. Mesaje posibile care anunţă evenimentele sunt:

BATTERY HIGH ERROR: Alarmă supratensiune baterie.

BATTERY LOW ERROR: Alarmă subtensiune baterie.

CAN BUS EROR: Eroare de magistrală.

CHANGED MODE TO AUTO: Schimbare în funcţia automată.

CHANGED MODE TO MAN: Schimbare în funcţia manuală.

CHANGED MODE TO OFF: Schimbarea funcţiei în dezactivare.

CHANGED MODE TO TEST: Schimbarea în funcţia test.

CHARGE ALTERNTR FAIL: Eşuare schimbare alternator.

EARTH FAULT ALARM: Alarmă eşuare punere la pământ.

EMERGENCY STOP ERROR: Eroare oprire de urgenţă.

EXPAN. SPARE – 1 ERROR: Eroare componentă – 1.








FAIL TO START ALARM: Eşuare pornire generator.

GEN. BR. NOT CLOS. ALRM.: Eroare de închidere întrerupător generator.

GEN BR. NOT OPEN. ALRM: Eroare de deschidere întrerupător generator.

GEN UNDER FRQ. PREALR: Prealarmă subfrecvenţă generator.

GEN UNDER FRQ. SHTDWN: Oprire generator datorită subfrecvenţei.

GEN UNDER VOL. PREALR: Prealarmă subtensiune generator.

GEN UNDER VOL. SHTDWN: Oprire generator datorită subtensiunii.

GEN OVER FRQ. PREALRM: Prealarmă suprafrecvenţă generator.

GEN OVER FRQ. SHUTDWN: Oprire generator datorită suprafrecvenţei.

GEN OVER VOL. PREALRM: Prealarmă supratensiune generator.

GEN OVER VOL. SHUTDWN: Oprire generator datorită supratensiunii.

GENERATOR STOP ERROR: Eşuarea opririi generatorului.

LEVEL ERROR: Alarmă nivel combustibil.

LEVEL PREALARM: Prealarmă nivel combustibil.

MAINS BR. NOT CLS. ALR.: Eroare de închidere a întrerupătorului reţelei.

MAINS BR. NOT OPN. ALR: Eroare de deschidere a întrerupătorului reţelei.

MAINTENANCE ERROR: Eroare de mentenanţă generator.

MAINTENANCE WARNING: Avertizare mentenanţă generator.

OIL PRESSURE PREALARM: Prealarmă presiune ului.

OIL PRESSURE SHUTDWN: Oprire presiune ulei.

OVER CURRENT ALARM: Alarmă supraintensitate curent.

OVER SPEED PREALARM: Prealarmă supraviteză generator.

OVER SPEED SHUTDOWN: Oprire supraviteză generator.

REVERSE POWER ALARM: Alarmă curent de întoarcere.

SHORT CIRCUIT ALARM: Alarmă scurt circuit.







SPEED LOSS ERROR: Eroare de pierdere de viteză traductor magnetic.

TEMPER. HIGH PREALARM: Prealarmă temperatură ridicată.

TEMPER. HIGH SHUTDOWN: Oprire temperatură ridicată.

UNDER SPEED PREALARM: Prealarmă viteză scăzută generator.

UNDER SPEED SHUTDOWN: Oprire viteză scăzută generator.

Exemplu 1: Schimbarea paginii cu butoanele „N” (Următoarea) şi „P” (Anterioara).

Pagina reţea şi sarcină

[afişaj]

Apăsaţi butonul „N” pentru Apăsaţi butonul „P” pentru

a viziona pagina următoare a viziona pagina anterioară

Pagina generator şi sarcină Pagina jurnal evenimente

[afişaj] [afişaj]



Pagina reţea Pagina reţea şi sarcină

[afişaj] [afişaj]



Pagina generator Pagina generator şi sarcină

[afişaj] [afişaj]



Pagină putere Pagină reţea

[afişaj] [afişaj]



Pagină instrumente de măsură Pagină generator

[afişaj] [afişaj]



Pagină sarcină Pagină putere

[afişaj] [afişaj]



Pagină analog Pagină instrumente de măsură

[afişaj] [afişaj]



Pagină diverse Pagină sarcină

[afişaj] [afişaj]



Pagină jurnal de evenimente 1 Pagină analog

[afişaj] [afişaj]

Apăsaţi butonul „N” pentru

a viziona pagina următoare

Pagină jurnal de evenimente 2

Apăsaţi butonul „N” pentru a Apăsaţi butonul „P” pentru Apăsaţi butonul „”

vedea Pagina reţea şi sarcină. a vedea Pagina diverse. pentru a vedea Pagina

Jurnal de evenimente.

5.1.2. Descrierea indicatorilor de eşec

EŞEC DE PORNIRE

PRESIUNE ULEI SCĂZUTĂ

TEMPERATURĂ PREA RIDICATĂ

VITEZĂ EXCESIVĂ

EŞEC TENSIUNE

EŞEC ÎNCĂRCARE

COMPONENTĂ 1

COMPONENTĂ 2

COMPONENTĂ 3

Explicaţii:

1. LED pentru eşec de pornire: Acest LED clipeşte dacă motorul nu a pornit după numărul

programat de încercări. Unitatea trebuie resetată, prin apăsarea butonului „Reset”, înainte de a

încerca din nou.

2. LED pentru presiune scăzută ulei: Acest LED clipeşte dacă Transmiţătorul de presiune de ulei

şi intrarea scăzută a presiunii uleiului (dacă Intrare-1 configurabilă este selectată ca presiune

scăzută ulei) la motor indică presiunea scăzută a uleiului în timp de motorul este în funcţiune.

Dacă are loc această eroare, unitatea va opri motorul fără nici o perioadă de răcire.

3. LED pentru eşec datorat temperaturii prea ridicate: Acest LED clipeşte dacă Transmiţătorul

pentru temperatură şi intrarea temperaturii ridicate (dacă Intrarea-2 configurabilă este selectată

ca temperatură ridicată) la motor indică temperatura ridicată în timp ce motorul funcţionează.

Dacă are loc această eroare, unitatea va opri motorul fără o perioadă de răcire.

4. LED pentru eşecul datorat vitezei excesive: Acest LED clipeşte dacă Frecvenţa Alternatorului

scade sub parametrul de subfrecvenţă a generatorului sau depăşeşte parametrul de

suprafrecvenţă a generatorului. Pentru a fi indicată eroarea, viteza trebuie să fie în afara acestor

limite o perioadă mai lungă decât perioada definită de parametrul de interval de control pentru

eroare datorată frecvenţei generatorului. Acest eşec opreşte imediat generatorul, fără nici o

perioadă de răcire.

5. LED pentru eşecul datorat tensiunii: Acest LED clipeşte dacă tensiunea de ieşire a

alternatorului nu se încadrează în limitele programate în parametrul pentru subtensiune

generator şi parametrul pentru supratensiune generator o perioadă de timp mai mare decât

perioada definită de parametrul de interval de control pentru eroare datorată tensiunii

generatorului. Acest eşec declanşează imediat conectorul generatorului şi îl opreşte, fără o

perioadă de răcire.

6. LED pentru eşecul de încărcare a generatorului: Acest LED clipeşte dacă curentul de câmp

pentru generatorul pentru încărcarea bateriei nu scade la zero după ce motorul este activat.

Eroarea nu va fi indicată dacă curentul scade în perioada definită de parametrul Siguranţă la

Întârziere după ce motorul porneşte. Acest eşec nu va opri generatorul.

7. LED pentru Intrare-1 configurabilă (componentă 1): Acest LED indică statutul intrării Pin 21,

şi controlerul poate fi programat să desfăşoare 22 de funcţii diferite când această intrare este

confirmată.

8. LED pentru intrare-2 configurabilă (componentă 2): Acest LED indică statutul intrării Pin 20 şi

controlerul poate fi programat să desfăşoare 22 de funcţii diferite când această intrare este

confirmată.

9. LED pentru intrare-3 configurabilă (componentă 3): Acest LED indică statutul intrării Pin 19 şi

controlerul poate fi programat să desfăşoare 22 de funcţii diferite când această intrare este

confirmată.

5.2. Schimbarea funcţiei

Funcţia poate fi schimbată în orice moment. Schimbarea funcţiei nu va afecta starea actuală a

generatorului sau conexiunii la sarcină. De exemplu, dacă unitatea este pe funcţia Auto şi generatorul

este pornit şi sarcina lucrează pe generator, schimbarea funcţiei în Manual nu va afecta starea de

funcţionare. Nicio schimbare între funcţiile Auto, Manual şi Test nu va schimba starea de funcţionare.

5.3. Pornirea manuală

1. Apăsaţi butonul „Man” (29). LED-ul (12) se va aprinde.

2. Apăsaţi butonul „Engine start” (Pornire motor) (21) de pe panou, LED-ul (7) se va aprinde.

Motorul trebuie să pornească. Ordinea operaţiunilor este următoarea:

Motorul de pornire funcţionează.

Porneşte motorul.

Odată ce motorul este pus în funcţiune,

LED-ul (6) „Engine Running” (Motor în funcţiune) este aprins.

LED-ul (5) „Generator Ready” (Generator Pregătit) se aprinde după perioada de timp de

siguranţă la întârziere, ca la funcţia AUTO.

Nu este posibil să alimentaţi generatorul dacă LED-ul (5) „Generator Ready” (Generator

Pregătit) nu este aprins. (Butonul de deschidere/ închidere conector nu funcţionează).

3. De îndată ce LED-urile sunt aprinse, apăsaţi butonul de deschidere a conectorului de reţea (18)

pentru a deconecta sarcina de la alimentarea reţelei. LED-ul (3) trebuie să se stingă.

4. Apăsaţi butonul de închidere a conectorului generatorului (19) pentru a conecta sarcina la generator.

LED-ul (4) trebuie să se aprindă.

5.4. Oprirea manuală

LED-ul (8) se aprinde şi motorul este oprit când este apasă butonul (22) „Engine Stop” (Oprire

motor). Când butonul „Engine Stop” (Oprire motor) este apăsat în timp ce sarcina este conectată la

ieşirea alternatorului (ieşirea generatorului), întâi este declanşat conectorul alternatorului iar apoi este

oprit motorul.

5.5. Operarea Automată

Apăsaţi butonul Auto (27) pentru a selecta funcţia auto. LED-ul (10) din colţul butonului se va aprinde

pentru a indica că această funcţie a fost selectată.

În caz de eşec al tensiunii reţelei, unitatea va porni generatorul şi, imediat ce generatorul este pus în

funcţiune şi tensiunea alternatorului este disponibilă, acesta va transfera sarcina către generator. Când

reţeaua revine la normal şi este stabilă, sarcina va fi transferată înapoi la reţea şi, după perioada de

răcire, generatorul se va închide.

5.6. Operarea funcţiei Test

Apăsaţi butonul Test (28) pentru a selecta funcţia Test şi LED-ul (11) se va aprinde. Această funcţie

permite testarea generatorului fără sarcină. Toate circuitele de alarmă vor funcţiona pentru ca toate

erorile să fie semnalate. Dacă are loc un eşec al reţelei în timp ce unitatea este în funcţia Test, unitatea

va reveni la funcţia Auto şi va transmite sarcina generatorului.

5.6.1. Funcţia de exerciţiu

Vă rugăm introduceţi zilele lucrătoare ale săptămânii pentru funcţia de exerciţiu. Exemplu:

GEN.EX.WR.TIM.MOND (dis)0 Funcţia de exerciţiu este dezactivată lunea.

(10) Funcţia de exerciţiu este activată în fiecare luni

timp de 10 minute.

GEN.EX.WR.ST.T.MOND 12.20 Funcţia de exerciţiu este desfăşurată în fiecare

luni la ora 12.20. (Dacă este activată)

Când Ceasul de timp real indică Ora de Pornire a Lucrului de Exerciţiu a Generatorului (12.20), dacă

unitatea este în funcţia Auto („AUTO MODE”) Şi reţeaua este disponibilă, unitatea schimbă funcţia în

„TEST MODE” în mod automat şi porneşte motorul. Perioada de funcţionare a motorului este

contorizată şi comparată cu valoarea parametrului perioadei de lucru de exerciţiu a generatorului (10

minute). (Dacă motorul nu funcţionează, timpul nu este contorizat). Dacă perioada de timp este

parcursă, unitatea schimbă funcţia în „AUTO” în mod automat. Atunci când unitatea se află în funcţia

„TEST”, dacă reţeaua nu funcţionează, unitatea va schimba funcţia în „AUTO” în mod automat.

Secţiunea 6. Detectarea defecţiunilor

6.1. General

Indicatorii secţiunii centrale a panoului vor clipi dacă este detectat un eşec. Pentru detalii, vezi

Secţiunea 5.1.2. Descrierea Indicatorilor de Eşec. Condiţiile defecţiunilor sunt blocate pentru a preveni

operarea ulterioară. Dacă este indicată, urmaţi această procedură:

1. Găsiţi şi remediaţi defecţiunea.

2. Apăsaţi butonul „Failure Reset” (Resetare datorată eşecului) (25) pentru a restarta.

3. Selectaţi funcţia de operare adecvată – Manual, Auto sau Test.

6.2. Mesaje de eroare

[afişaj]

În plus faţă de indicatorii de pe panoul central, atunci când apare o defecţiune, mesajul aferent de

eroare este afişat pe opt rânduri în pagina curentă. Al şaptelea şi al optulea rând sunt comune tuturor

paginilor. Dacă sunt prezente mai multe situaţii de eroare, toate sunt afişate în ordine în intervalul

definit de parametrul „Sroll Time for Error Messages” (Intervalul pentru Mesaje de Eroare). Toate

mesajele de eroare sunt următoarele:

BATTERY HIGH ERROR!: Acest mesaj indică alarma datorată supratensiunii.

BATTERY LOW ERROR!: Acest mesaj indică alarma datorată subtensiunii bateriei.

CAN BUS ERROR!: Acest mesaj indică o eroare de magistrală

EARTH FAULT EL. TRIP!: Acest mesaj indică faptul că a avut loc o decuplare electrică la punerea

la pământ.

EARTH FAULT ERROR!: Acest mesaj indică faptul că a avut loc oprirea datorată unei defecţiuni la

punerea la pământ.

EARTH FAULT WARNING!: Acest mesaj indică un avertisment cu privire la o defecţiune

(prealarmă) la punerea la pământ.

EMERGENCY STOP ERR!: Acest mesaj indică o alarmă de oprire de urgenţă.

EXPAN. SPARE-1 ERROR!: Acest mesaj indică o alarmă componentă 1.






EXPAN. SPARE-7 ERROR!: Acest mesaj indică o alarmă expansion spare 7.


GEN BR.NOT CLOS.ALR!: Acest mesaj indică o alarmă datorată unui întrerupător de generator

neînchis.

GEN BR.NOT OPEM.ALR!: Acest mesaj indică o alarmă datorată unui întrerupător de generator

nedeschis.

GEN OVER FRQ. PREAL!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la frecvenţa

ridicată a generatorului.

GEN OVER VOL. PREAL!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la

supratensiunea generatorului.

GEN UNDER FRQ. PREAL!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la subfrecvenţa

generatorului.

GEN UNDER VOL. PREAL!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la

subtensiunea generatorului.

GENERATOR STOP ERROR!: Acest mesaj indică faptul că generatorul nu s-a oprit în intervalul de

timp selectat.

LEVEL ERROR!: Acest mesaj indică întreruperea nivelului de combustibil.

LEVEL PREALARM!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la nivelul

combustibilului.

MAINS BR.NOT CL.ALR!: Acest mesaj indică o alarmă declanşată de neînchiderea unui

întrerupător al reţelei de alimentare.

MAINS BR.NOT OP.ALR!: Acest mesaj indică o alarmă declanşată de nedeschiderea unui

întrerupător al reţelei de alimentare.

MAINTENANCE ERROR!: Acest mesaj indică faptul că trebuie efectuate lucrări de întreţinere la

generator.

MULTIPLE ENGAGE FAIL!: Acest mesaj indică o cuplare multiplă eşuată.

OVER CURRNT EL. TRIP!: Acest mesaj indică o decuplare electrică datorată supraintensităţii.

OVER CURRENT ERROR!: Acest mesaj indică o oprire datorată supraintensităţii curentului.

OVER CURRENT WARNNG!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la

supraintensitatea curentului.

OVER SPEED ERROR!: Acest mesaj indică întreruperea datorată excesului de viteză.

OVER SPEED PREALARM!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la excesul de

viteză.

PRESSURE PREALARM!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la presiunea

scăzută a uleiului.

REVERSE POW.EL.TRIP!: Acest mesaj indică o decuplare electrică a curentului de întoarcere.

REVERSE POWER ERROR!: Acest mesaj indică o întrerupere a curentului de întoarcere.

SHORT CIRCT. EL.TRIP!: Acest mesaj indică o decuplare electrică datorată unui scurt circuit.

SHORT CIRCUIT ERROR!: Acest mesaj indică o întrerupere datorată unui scurt circuit.

SHORT CIRCUIT WARNN!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) de scurt circuit.

SPARE-4 ERROR!: Acest mesaj indică o alarmă la componenta 4.



SPEED LOSS ERROR!: Acest mesaj indică eşecul unui senzor magnetic de acţionare (eroare de

pierdere de viteză).

TEMPERAT. PREALARM!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la temperatura

ridicată a lichidului de răcire a motorului.

UNDER SPEED ERROR!: Acest mesaj indică o întrerupere datorată vitezei mici.

UNDER SPEED PREALARM!: Acest mesaj indică un avertisment (prealarmă) privitor la viteza

mică.

Tabel 6.1. Detectarea defecţiunilor

Simptom Posibilă remediere

Verificaţi bateria şi conectarea la unitate.

Verificaţi alimentarea cu curent continuu (măsuraţi tensiunea între 39 şi

40 pin)

Unitatea nu este

funcţională.

Verificaţi siguranţa pentru curent continuu.

Verificaţi nivelul şi presiunea uleiului de motor.

Verificaţi întrerupătorul de presiune, transmiţătorul şi cablajul.

După pornirea

motorului, apare

eroarea de presiune

scăzută a uleiului. Verificaţi dacă polaritatea configurată (dacă este cazul) este corectă

(Adică Deschis normal sau închis normal) sau dacă transmiţătorul este

compatibil cu dispozitivul.

Verificaţi temperatura.

Verificaţi întrerupătorul pentru temperatură, transmiţătorul şi cablajul.

După pornirea

motorului, apare

eroarea datorată

temperaturii ridicate

a motorului.Verificaţi dacă polaritatea configurată (dacă este cazul) este corectă

(Adică Deschis normal sau închis normal) sau dacă transmiţătorul este

compatibil cu dispozitivul.

Verificaţi întrerupătorul şi cablajul relevante pentru eroarea indicată pe

panou.

Apare eroarea de

deconectare.

Verificaţi configuraţia intrării.

Verificaţi întrerupătorul şi cablajul relevante pentru eroarea indicată pe

panou.

Apare un

avertisment.

Verificaţi configuraţia intrării.

Verificaţi solenoidul pentru combustibil şi cablajul, combustibilul şi

bateria. Resetaţi EAOM-210 FL şi restartaţi motorul.

Eroarea de eşec de

pornire. Motorul nu

porneşte după

numărul de încercări

prestabilit.

Verificaţi semnalele pe care le foloseşte EAOM-210 FL pentru a

determina dacă motorul a pornit. Consultaţi manualul pentru motor.

Verificaţi cablajul solenoidului de pornire.

Verificaţi alimentarea bateriei.

Motorul de pornire

este nefuncţional.

Verificaţi dacă bateria alimentează ieşirea de pornire pin 33 a EAOM-

210 FL.

! Deconectaţi complet echipamentul de la sursa de electricitate în modul cel mai adecvat şi corect în

timpul lucrărilor de întreţinere mecanică şi electrică. Atunci când acest lucru nu este posibil,

echipamentul trebuie să fie pe poziţia „OFF” (închis) pentru a preveni posibilele accidente.

Secţiunea 7. Specificaţii şi randament

Specificaţie: Descriere:

Folosirea echipamentului Echipament de control electric pentru generatoare.

Carcasa şi montarea Carcasă din plastic de 144 mm x 204 mm x 37 mm (inclusiv

conectori) pentru montare a panoului.

Deconectarea panoului 138 mm x 186 mm.

Protecţie IP54 la panoul frontal, IP20 la partea posterioară.

Greutate Aproximativ 0.76 Kg.

Randament în mediul

înconjurător

Standard, în interior la o altitudine de mai puţin de 2.000 metri cu

umiditate fără condens.

Temperatura de

funcţionare/ stocare

Între 0o C şi +50o C / între -25o C şi +70o C

Umiditatea de

funcţionare/ stocare

Max. 90% (fără condens)

Categoria instalaţie cu

supratensiune

II aparate, echipament portabil.

Gradul de poluare II, Sediu sau loc de muncă normal, poluare neconductibilă.

Modul de funcţionare Continuă.

EN 61000-6-4, Standard de Emisie Generică pentru

Compatibilitatea Electromagnetică pentru echipamente

industriale.

Compatibilitate

electromagnetică

EN 61000-6-2, Standard de Imunitate Generică pentru

Compatibilitatea Electromagnetică pentru echipamente

industriale.

Siguranţă electrică EN 61010-1, Condiţii de siguranţă pentru echipament electric

pentru măsurare, control şi uz de laborator.

Tensiunea curentului

continuu de alimentare a

bateriei

Curentul de funcţionare între 8 şi 325 V maximum la curentul

continuu este de 340 mA.

Scăderi la demarare Tensiunea bateriei poate fi „0” V la curentul continuu timp de

maxim 100 ms în timpul demarării (tensiunea bateriei trebuie să

fie cel puţin tensiune nominală înainte de demarare).

Măsurarea tensiunii

bateriei

Între 8 şi 32 V la curentul continuu, acurateţe: 1% FS, rezoluţie:

0,1 V


reţelei de alimentare

Generator trifazat sau monofazat selectabil, conectare cu 4 fire

pentru cel trifazat şi conectare cu 2 fire pentru cel monofazat.

Între 35 şi 300 VAC Ph-N, între 15,6 şi 99,9 Hz. Acurateţe: 1%,

Rezoluţie: 1 V

Frecvenţă reţea de

alimentare

Între 15,6 şi 99,9 Hz (min. 35 VAC Ph-N) Acurateţe: 0,25% FS,

Rezoluţie: 0,1 Hz.


generatorului

Generator trifazat sau monofazat selectabil, conectare cu 4 fire

pentru cel trifazat şi conectare cu 2 fire pentru cel monofazat.

Între 35 şi 300 VAC Ph-N, între 15,6 şi 99,9 Hz. Acurateţe: 1%,

Rezoluţie: 1 V

Viteza generatorului De la senzorul de acţionare magnetic: între 35 şi 10.000 Hz (între

4 şi 35 volţi maxim continuu). Acurateţe: 0,25% FS.

Frecvenţa generatorului De la tensiunea alternatorului: între 15,6 şi 99,9 Hz (min. 35 VAC

Ph-N). Acurateţe: 0,25% FS, Rezoluţie: 0,1 Hz.

Secundarul CT-ului 5A.

Stimularea generatorului

de sarcină

220mA, max. 4W.

Ecran LCD Ecran LCD cu matrice de punct 128x64, care indică:

Volţi reţea de alimentare (L1-N, L2-N, L3-N)

Volţi reţea de alimentare (L1-L2, L2-LL3, L3-L1)

Hz reţea de alimentare

Volţi generator (L1-N, L2-N, L3-N)

Volţi generator (L1-L2, L2-L3, L3-L1)

Hz generator

Rpm motor

kVA generator

kW generator

kVAr generator

kVAh generator

kWh generator

kVArh generator

factor de putere generator (pf)

Amp de sarcină (IL1, IL2, IL3)

Curent de punere la pământ (IEA)

Presiune ulei de motor

Temperatură agent de răcire

Nivel combustibil

Tensiune baterie

Tensiune generator de sarcină

Timp real

Timp de funcţionare a motorului

Ora următoare de efectuarea a lucrărilor de întreţinere

Luna următoare de efectuare a lucrărilor de întreţinere

Jurnal de evenimente

Funcţii de lucru

Statut motor

Mesaje de eroare

Parametri program

Eşec de pornire

Presiune scăzută ulei

Temperatură ridicată

Eşec viteză

Eşec tensiune

Eşec încărcare

Componentă 1

Componentă 2

Indicatori de eşec

Componentă 3

LED pentru funcţia OFF (oprit)

LED pentru funcţia TEST

LED pentru funcţia AUTOMATIC (automat)

LED pentru funcţia MANUAL

LED pentru pornirea motorului

LED pentru oprirea motorului

Motor în funcţiune

LED pentru tensiune reţea disponibilă

LED pentru generator pregătit

LED pentru conector reţea

Indicatori de statut

LED pentru conector generator

Interfaţă de comunicare Seria RS 232 de comunicare cu PC.

Comunicare CanBus cu modulul de extensie.

Oprire de urgenţă (NC)

Presiune scăzută a uleiului sau eşec intrare-1 configurabilă (NO

sau NC selectabil)

Temperatură ridicată sau eşec intrare-2 configurabilă (NO sau NC

selectabil)

Eşec intrare-3 configurabilă (NO sau NC selectabil)



Intrări de sesizare a

contactelor


Ieşire releu combustibil. 16A tensiunea de alimentare curent

continuu

Ieşire releu de pornire. 16A tensiunea de alimentare curent

continuu

Hupă sau ieşire-1 configurabilă releu. 16A tensiunea de

alimentare curent continuu

Ieşire releu de deschidere a reţelei. 5A tensiunea de alimentare

curent continuu

Ieşire releu de închidere a reţelei. 5A tensiunea de alimentare

curent continuu

Ieşire releu de deschidere a generatorului. 5A tensiunea de

alimentare curent continuu

Ieşire releu de închidere a reţelei. 5A tensiunea de alimentare

curent continuu

Ieşire-2 configurabilă releu. 5A tensiunea de alimentare curent

continuu


continuu

Ieşiri releu


continuu

Secţiune 8. Diagramă sinoptică

+ BATERIE

Alimentarecu curent

Senzor Microcontrolertensiune Intrări releubaterie

Reţea N Reţea L1 Reţea Reţea L2 şi Reţea L3 senzor

şi Gen. N prelucrare Gen. L1 tensiune Analog la Gen. L2 generator convertorul Gen. L3 digitalSarcină L1 Curenţi de

Sarcină L2 sarcină şi ↔ Com. RS232Sarcină L3 senzor de

curenţi de IEA punere la pământ

Transmiţătoranalog

Ecran LCD şi indicatoriSenzor defrecvenţă de latensiunea generatoruluiSenzor de

Senzor frecvenţă de la magnetic senzorul magnetic

Intrări de eşec şi control

Butoane

eaom-210fl unitate de cuplare şi transfer automat pentru ... grup electrogen...manual. este...

Documents