D61EX/PX-23

PUTEREA MOTORULUI126 kW / 169 CP @ 2.200 rpm

GREUTATE OPERATIONALAD61EX-23 17.780 kgD61PX-23 18.660 kg

Buldozer pe senile

D61EX/PX

2

Prezentare

Vizibilitate si siguranta fara egal• Bot super-scurt unic

• Cabina montata mai in fata

• Sisteme ROPS/FOPS integrate

• Camera video retrovizoare

Productivitate ridicata si consum redus de combustibil• Motor cu consum redus și certifi care EU StageIIIB/EPA Tier 4 interim

• Transmisie hidrostatica foarte efi cienta

• Lama dreapta cu reglare hidraulica a pozitiei pentru sarcini grele si

cu unghi de atac reglabil

• Ventilator hidraulic cu control electronic

• Conexiuni tip Plug & Play Topcon-Komatsu

Buldozerul Komatsu D61EX/PX-23 oferă fi abilitate și versatilitate - și cea mai bună valoare pentru

investiţia dumneavoastră. Sistemul hidraulic, grupul motopropulsor și sașiul, precum și celelalte

componente importante sunt proiectate și produse de Komatsu și funcţionează perfect împreună

pentru a oferi niveluri optime de productivitate. Botul „super scurt” și radiatorul montat în spate

fac acest buldozer unic pe piaţa de azi. D61-23 este echipat cu un kit de conectare Plug and Play,

montat in fabrica pentru instalarea usoara a sistemelor laser de control al lamei Topcon 2D si 3D,

facand din acest buldozer Komatsu partenerul dumneavoastra perfect pentru aplicatiile automate.

3

D61EX/PX-23

PUTEREA MOTORULUI126 kW / 169 CP @ 2.200 rpm

GREUTATE OPERATIONALAD61EX-23 17.780 kgD61PX-23 18.660 kgConfort deosebit pentru operator

• Vizibilitate excelenta la 360°

• Cabina spatioasa, presurizata, cu nivel redus de zgomot

• Usor de manevrat datorita joystickului cu sistem de control

proportional al comenzilor (PCCS)

• Scaun pentru operator dotat cu suspensie pneumatica,

pozitionat langa centrul de greutate al utilajului

Performante remarcabile si durabilitate• Noul sasiu PLUS (standard)

• Transmisie cu design modular

• Oteluri speciale utilizate pentru intreaga structura

• Cadru principal realizat din componente sudate

si turnate

Intretinere usoara• Radiatorul montat in partea din spate cu ventilator

hidraulic oscilant

• Monitor cu functie de autodiagnosticare

• Acces facil la punctele de service

Sistem de monitorizare wireless

Komatsu

Program de întreţinere

complementar pentru clienţi

4

Vizibilitate si siguranta fara egalCea mai buna vizibilitateBotul super scurt asigura utilajului

D61EX/PX-23 cea mai buna vizi-

bilitate dintre toate buldozerele de

pe piata. Aceasta caracteristica

sporeste foarte mult efi cienta in

operare, precum si siguranta la

locul de munca, operatorul avand

intotdeauna vizibilitate completa

atat a lamei cat si a scarifi catorului,

precum si a obiectelor din apropie-

rea acestora. Noul design cu cabina

in fata, certifi cata ROPS/FOPS si cu

geamuri mari, ofera mai mult spatiu

operatorului, acesta avand vizibili-

tate si confort sporite.

Acces facil si lipsit de pericolePentru mai multa siguranta la intra-

rea sau iesirea din cabina si pentru

o protectie totala a operatorului,

utilajul D61EX/PX-23 este echipat

cu numeroase manere si cu trepte

de acces la interiorul cabinei si la

exteriorul acesteia. De asemenea,

este mai usoara realimentarea cu

combustibil sau curatarea geamu-

rilor cat si accesul la majoritatea

punctelor de service.

Camera video retrovizoare

5

6

Productivitate ridicata si consum scazut de combustibil

Transmisie hidrostatica foarte efi cientaTransmisia hidrostatica este un factor

cheie in ceea ce priveste performante-

le buldozerului D61EX/PX-23. Asigura

o forta de tractiune mare, atunci cand

acest lucru este necesar, precum si un

consum redus de combustibil, pentru

lucrari de fi nete si de nivelare. Avand

posibilitatea de a alege intre doua

moduri de operare, operatorul poate

selecta atat modul “comutare rapida”

a treptelor de viteza cat si pe cel de

“viteza variabila” pentru o gama cat

mai completa de aplicatii intr-un mod

cat mai economic si facil.

Sistemul de control al transmisiei hidrostatice (HST)Sistemul unic de control al trans-

misiei hidrostatice (HST) de la

Komatsu monitorizeaza puterea

motorului si echipamentul de lucru/

sarcina de deplasare. Controleaza

pompa HST si cilindreea motoarelor

HST pentru a furniza viteza si forta

de tractiune optime. In plus, siste-

mul de control asigura puterea ne-

cesara ambelor senile atunci cand

vireaza, permitand viraje complete

chiar si la viteza redusa ceea ce

face din D61EX/PX-23 un buldozer

extrem de manevrabil.

Noua tehnologie a motoarelor KomatsuPuternicul motor Komatsu SAA-

6D107E-2 cu consum redus de

carburant din D61EXPX-23 fur-

nizează 126 kW/169 CP și este

certifi cat EU Stage IIIB/EPA Tier 4

interim. Pentru a maximiza puterea,

efi cienţa consumului de carburant

și conformitatea cu standardele

de emisii, el este prevăzut cu un

turbocompresor și injecţie directă,

post-răcire aer-aer și EGR răcit.

Filtru de particule diesel Komatsu (KDPF)

DPF-ul de înaltă efi cienţă Komatsu captează

mai mult de 90% din masa de particule. El

include un catalizator de oxidare special, cu

un sistem de injecţie a carburantului care

poate incinera particulele captate prin rege-

nerare fi e activă, fi e pasivă, fără a fi nevoie să

întrerupeţi operaţiile utilajului.

Sistem de recirculare a gazelor de

eșapament (EGR)

EGR-ul răcit este o tehnologie dovedită în

motoarele Komatsu curente. Capacitatea

crescută a radiatorului EGR asigură acum

emisii foarte mici de noxe și o performantele

îmbunăţită a motorului.

Komatsu Variable Geometry Turbo (KVGT)

KVGT asigură un debit de aer optim la came-

ra de ardere a motorului în toate condiţiile de

turaţie și sarcină. Gazul de eșapament este

mai curat, economia de carburant este îmbu-

nătăţită, în timp ce puterea și performantele

utilajului sunt menţinute.

Sistem common rail de inalta presiune

(HPCR)

Pentru a obţine o ardere completă a carbu-

rantului și a scădea emisiile de gaze de eșa-

pament, sistemul de injecţie a carburantului

cu sistem common rail de înaltă presiune

pentru regim greu de lucru este controlat

de un computer pentru a furniza o cantitate

precisă de combustibil presurizat prin injecţii

multiple în camera reproiectată de ardere a

motorului.

Jiclor cu secţiune

variabilă

Catalizator de oxidare

Filtru de particule de calamină

KVGTSupapă EGR

Radiator

Radiator EGR

Ventilarea in circuit inchis a carterului

Komatsu (KCCV)

Emisiile carterului (gazele care scapă pe lân-

gă pistoane) sunt trecute printr-un fi ltru CCV.

Ceaţa de ulei captată în fi ltru este returnată

la carter, în timp ce gazul fi ltrat este returnat

la priza de aer.

Injector

Controler

electronic

Common Rail

Pompa de alimentare

KVGT KCCV

7

Ventilator de racire a motorului actionat hidrostaticTuratia ventilatorului este controlata

electronic: cu cat este mai mare

temperatura lichidului de racire a

motorului si a uleiului hidraulic, cu

atat este mai mare turatia ventilato-

rului. Acest lucru reduce consumul

de carburant si nivelul de zgomot

din timpul operatiunii, fi ind nevoie

de mai putina putere decat in cazul

unui ventilator cu curea.

Schimbarea automata a vitezelorDeoarece sistemul de control

Komatsu HST schimba vitezele

de deplasare automat (in functie

de sarcina de lucru si de teren),

operatiile devin mai facile fara

socurile provocate de schimbarea

vitezelor. Acest mod de operare

face buldozerul sa schimbe vitezele

in momentul cel mai potrivit pentru

sporirea productivitatii si consum

optim de combustibil.

Pentru o efi cienta superioara,

ventilatorul are o suprafata mare de

sufl are, iar intrarea este protejata de

un gratar fi n pentru a preveni acce-

sul particulelor fi ne de praf.

8

Confort deosebit pentru operatorOperatii line si zgomote reduseCabina buldozerului D61EX/PX-23

a fost mutata in fata, astfel incat

operatorul sa fi e pozitionat cat mai

aproape de centrul de greutate

al masinii avand posibilitatea de

a vedea foarte bine scarifi catorul

si lama. D61EX/PX-23 are cele

mai mici niveluri de vibratie si o

stabilitate excelenta fata de orice

buldozer de pe piata. Amortizoarele

cu ulei siliconic ale cabinei, izo-

leaza compartimentul operatorului

de corpul masinii reduce vibrati-

ile, oferind un mediu de operare

comfortabil si linistit. Locatia noua

si unica pentru radiator, amplasat in

partea din spate a masinii, precum

si turatia redusa a acestuia, reduc

considerabil nivelul de zgomot.

Cabina presurizataNoul desing cu ROPS/FOPS inte-

grat al cabinei si geamurile mari ale

cabinei asigura o vizibilitate exce-

lenta in toate directiile. Cabina are

izolatie, fi ltru de aer si o presiune

mare a aerului la interior pentru a

impiedica patrunderea prafului in

cabina. In plus interiorul conforta-

bil este completat de un material

pentru absortia zgomotelor.

Scaun cu suspensie pneumatică încălzit, complet reglabilScaunul si consola de comanda

sunt printre cele mai importante

elemente din echipamentul unui

operator. Scaunul ergonomic, cu

spatar, asigura operatorului un me-

diu de lucru confortabil si sigur.

Operare simplaSistem de control proportional al

comenzilor (PCCS) ofera un control

confortabil si efi cient al masinii,

iar joystick-ul de control al lamei

utilizeaza Controlul Proportional al

Presiunii (PPC) pentru operatiuni

precise, pentru nivelari simple si

excelente si pentru o productivitate

de neegalat.

Monitor color multifunctional TFT de dimensiuni mariUn monitor color ușor de utilizat, de

mari dimensiuni, asigură lucrul în

condiţii de siguranţă, cu precizie și

în mod uniform. El furnizează date

despre operaţia în curs de desfă-

șurare pentru a îmbunătăţi în mod

continuu productivitatea și consu-

mul de carburant. Disponibil în mai

multe limbi și cu toate informaţiile

esenţiale accesibile dintr-o privire,

el este prevăzut cu comutatoare

simple și ușor de operat și taste

multifuncţionale care asigură opera-

torului acces din vârful degetelor la

o gama largă de funcţii și informaţii

cu privire la operare.

Monitor color TFT de dimensiuni mari,

multifunctional

Sistem de control al comenzilor tip Palm

(PCCS)

Pedala combinata decelerare/frana

Intrare auxiliară (Mufă MP3)

9

10

Performante remarcabile si durabilitate

Suport autoreglabil al rolei de intindere Cadru suport cu rigiditate ridicata

Noul tren de rulare PLUSNoul tren de rulare PLUS cu zale

paralele (Parallel Link Undercarriage

System) este extrem de rezistent si

dovedeste performante si stabilitate

deosebite in operare. Acest sistem

cuprinde lanturi de senila PLUS

bazate pe un concept foarte fi abil

de bucse rotitoare, simeringuri de

calitate superioara si un design nou

al protectiilor lantului, toate pentru

maximizarea durabilitatii trenului de

rulare. Pentru o servisare usoara,

boltul central al barei de egalizare

poate fi gresat din exterior. Spro-

chetii segmentati pot fi schimbati

individual si manual, asa ca un sin-

gur mecanic poate inlocui piesele

chiar la punctul de lucru.

Tren de rulare EXAcesta a fost special conceput

pentru lucrul in terenuri medii ca

tarie. Senilele cu latime mica sau

medie si sistemul PLUS asigura o

suprafata mare de contact intre uti-

laj si sol pentru stabilitate maxima,

performante notabile si o durata

mare de viata a trenului de rulare.

Tren de rulare PXAcest tip este ideal pentru lucrul in

terenuri moi. Senilele late si sis-

temul PLUS asigura o suparafata

mare de contact intre utilaj si sol

pentru stabilitate maxima, perfor-

mante notabile si durata mare de

viata a trenului de rulare.

Design modularUna dintre principalele scopuri ale

creatorilor lui D61EX/PX-23 a fost

aceea de a concepe un buldozer

care sa poata fi intretinut cu bani

putini si sa aiba viata lunga. Acest

deziderat a fost atins prin elimina-

rea complexitatii componentelor si

prin utilizarea unui design modular

rezistent.

Rigiditate si durabilitate imbunatatiteSasiul port-senile este de tip mo-

nococa, din profi le tip cheson de

grosime mare, iar sasiul principal al

masinii este o constructie metalica

rigida simpla, sudata, si cu ele-

mente turnate din otel. Sasiurile au

putine elemente sudate si asigura

rezistenta, rigiditate si durabilitate

mare utilajului D61EX/PX-23.

Suport autoreglabil al rolei de intindereSuportul autoreglabil al rolei asigura

o tensiune constanta si uniforma

in placutele de ghidare ale rolei,

reducand zgomotele si vibratiile si

prelungind viata trenului de rulare.

11

Noul sistem PLUS al trenului de rulare, al

Komatsu: Cand trenul de rulare standard

se uzeaza, noul tren de rulare PLUS inca

functioneaza la capacitati maxime.

12

Intretinere usoara

Acces unic prin fata

Roata motoare segmentata (sprochet)

Acces facil la componenteUsile pentru acces la punctele de

mentenanta sunt bine amplasate,

permit accesul de pe sol in deplina

siguranta. Cu radiatorul pozitionat

in spatele utilajului, fi ltrele de ulei

si de combustibil ale motorului pot

fi usor accesate din fata compar-

timentului motorului. Punctele de

gresare indepartate faciliteaza un-

gerea pivotilor sasiului tip C precum

si a lagarelor cilindrilor de actionare

a lamei.

Protectia motoruluiUn fi ltru de aer dublu, mare, asigura

o protectie maxima motorului.

Combustibilul trece printr-un pre-

fi ltru cu separator de apa si un fi ltru

fi nal special, maximizand durata de

viata a motorului si minimalizand

costurile de intretinere. Pozitia ven-

tilatorului de racire a motorului in

spatele masinii, reduce semnifi cativ

intrarea impuritatilor in sistemul

de alimentare. Acest sistem are in

standard un buson si un prefi ltru

tip turbo, ca optiune, pentru medii

cu multe impuritati, dar si pentru

marirea intervalelor de curatare ale

fi ltrelor de aer.

Monitor pentru autodiagnosticareMonitorul multifunctional afi seaza

timpul de operare, turatia motorului,

nivelul de combustibil si tempera-

tura lichidului de racire in timp real.

De asemenea arata informatii le-

gate de service si intretinere, ca de

exemplu momentul in care trebuie

inlocuite fi ltrele de ulei sau cand

apar anomalii. In plus, le furnizeaza

mecanicilor Komatsu informatii de-

taliate referitoare la orice interventie

de service din exterior.

Komatsu CARE este un program

de întreţinere complementar pentru

clienţii Komatsu, prevedere stan-

dard pentru fi ecare utilaj Komatsu

nou cu motorizare EU Stage IIIB.

Pentru primii 3 ani sau primele

2.000 de ore, el acoperă mentenan-

ta preventiva, efectuată de tehni-

cieni califi caţi KOMATSU, cu piese

originale KOMATSU. De asemenea,

oferă până la un maxim de 2 unităţi

de schimb pentru fi ltrul de particule

diesel Komatsu (KDPF) și o garanţie

KDPF pentru primii 5 ani sau prime-

le 9.000 de ore.

13

Ventilator oscilant reversibilBuldozerul D61EX/PX-23 include

un ventilator oscilant si un sistem

de ridicare a suportului prevazut cu

amortizoare cu gaz pentru un acces

mai simplu la radiator, la sistemul

de racire a uleiului si la racitorul

de aer. Operatorul poate schimba

sensul de miscare a ventilatorului

hidraulic prin modul de operare

“curatare”, iar acesta se roteste

in sens invers la turatie maxima,

reducand costurile de intretinere si

imbunatatind consumul de com-

bustibil.

14

Calea uşoară către o productivitate mai mareKOMTRAX™ este o tehnologie de

monitorizare wireless de ultimă oră.

Ea furnizeaza informatii relevante

pentru reducerea costurilor de uti-

lizare ale echipamentelor dumnea-

voastra si va ofera multe informatii

pentru a facilita performante de varf

ale utilajelor. Prin crearea unei reţele

de suport strâns integrate, această

tehnologie permite întreţinerea pro-

activă și preventivă și vă ajută să

conduceţi cu efi cienţă o afacere.

CunoştinţePuteţi primi răspunsuri rapide la

întrebări de bază și de importanţă

critică despre utilajele dumnea-

voastră - ce anume execută, când

au executat, unde sunt localizate,

cum pot fi utilizate mai efi cient și

când trebuie să fi e servisate. Datele

de performanţă sunt transmise prin

satelit de la utilajul dumneavoas-

tră la computerul dumneavoastră

și la distribuitorul dumneavoastră

local Komatsu - care este imediat

disponibil pentru o analiza experta

si feedback prompt.

Utilitate şi confortKOMTRAX™ vă ajută să vă ges-

tionaţi în mod convenabil parcul

de utilaje prin internet, oriunde vă

afl aţi. Datele sunt analizate și pre-

zentate în moduri specifi ce pentru

o vizualizare ușoară și intuitivă în

hărţi, liste, grafi ce și diagrame.

Puteţi anticipa tipul de service și

piesele de care utilajul dumnea-

voastră ar putea să aibă nevoie,

sau să depanaţi problemele înainte

ca tehnicienii Komatsu să ajungă la

faţa locului.

Sistem de monitorizare wireless Komatsu

15

KOMTRAX™PutereInformaţiile detaliate pe care KOMTRAX™ vi le pune la dispoziţie 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână vă oferă

puterea de a lua decizii zilnice și strategice de lungă durată mai bune. Puteţi anticipa problemele, personaliza pro-

gramele de întreţinere, minimiza perioada de nefuncţionare și păstra utilajele dumneavoastră acolo unde le este

locul - funcţionale pe frontul de lucru.

Datorită aplicaţiei prin conexiune

internet, o varietate de parametri

de căutare sunt disponibili pentru a

găsi rapid informaţii despre anumite

utilaje în funcţie de factori cheie,

cum ar fi rata de utilizare, vârsta, di-

verse mesaje de notifi care și altele.

O diagramă simplă indică consumul

de carburant al utilajului și vă ajută

să calculaţi costurile totale pentru

un front de lucru și să programaţi în

mod convenabil livrările de carbu-

rant.

16

Echipamentul de lucruLamele KomatsuKomatsu foloseste o lama tip

cheson care ofera cea mai mare

rezistenta pentru o lama cu greuta-

te redusa. Acest lucru sporeste ma-

nevrabilitatea per ansamblu a lamei

si echilibrul utilajului. Pentru partea

anterioara si laterale ale lamei se

foloseste otel de inalta rezistenta.

Forma lamei simplifi ca lucrul cu

diverse tipuri de materiale, ofera o

mai buna penetrare in material si

reduce riscul de alunecare a lamei.

De asemenea, lamele Komatsu

determina un consum foarte bun de

combustibil.

Lama dreapta cu reglare hidraulica a pozitiei si cu unghi de atac reglabilAceasta lama (PAT) permite foarte

multe moduri de lucru.Noua ar-

ticulatie centrala, de dimensiuni

marite, asigura o solutie rezistenta

si durabila de prindere a lamei la

cadrul Inpat, reducand costurile de

intretinere. O versiune pliabila pen-

tru varianta PX, asigura o latime de

transport de 3 m, facilitand trans-

portul intre punctele de lucru.

Scarifi catoare KomatsuScarifi catoarele Komatsu au fost

create pentru a imbina productivita-

tea maxima cu o perioada de viata

foarte lunga. Dintii scarifi catorului

sunt inzestrati cu componente spe-

cial concepute sa asigure longevi-

tatea si sa ofere penetrare maxima

in tipuri variate de material.

Scarifi catorul paralelogram cu dinti multipli (EX) (optional)Acest model are 3 dinti standard,

dar poate fi imediat transformat

intr-un scarifi cator cu doi colti

sau intr-unul gigant, in functie de

conditiile de lucru. Forma puternica

de paralelogram confera o miscare

dreapta a dintilor, adaptata in func-

tie de aplicatie.

Conexiuni tip Plug & Play Topcon-KomatsuD61-23 este echipat din fabrică

cu conexiuni „Plug & Play” pen-

tru instalarea ușoară a sistemelor

de control laser Topcon. Console

și puncte de conectare specifi ce

de pe lamă, utilaj și cabină permit

montarea rapidă a tuturor compo-

nentelor necesare. Sistemele de

control laser ale utilajului Komatsu-

Topcon sunt modul ideal de exe-

cutare automată a mișcărilor lamei.

Toate informaţiile de la sistemele

laser sau GPS sunt în mod constant

disponibile pe afi șajul din cabină,

indicând clar înclinarea și nivelul.

Programul (software-ul) este ușor

de utilizat și intuitiv și reduce

sarcina de lucru, permiţând efec-

tuarea de operaţii precise și sigure.

Combinat cu efi cienţa maximizată

a buldozerului D61-23, consumul

de carburant este redus la minim.

Sistemul de control laser al utilajului

Komatsu-Topcon oferă o satisfacţie

ridicată operatorului și vă oferă cea

mai bună valoare pentru investiţia

dumneavoastră.

17

18

Specifi catii

TRANSMISIA HIDROSTATICA

MOTOR

Model .......................................................... Komatsu SAA6D107E-2

Turbo diesel common rail, injectie directa,

racire cu apa, cu emisii reduse si post-racire

Puterea motorului

la turatia motorului de .................................................... 2.200 rpm

ISO 14396 ..............................................................126 kW/169 CP

ISO 9249 (puterea neta) .........................................125 kW/168 CP

Nr. cilindrii .........................................................................................6

Alezajul × cursa ...........................................................107 × 124 mm

Cilindree totală .......................................................................... 6,69 l

Regulator de turaţie .....................................Toate turaţiile, electronic

Tip ventilator .........................................................................Hidraulic

Sistem ungere

Metoda .................................Pompa cu roti dintate, ungere fortata

Filtru ............................................................................Debit maxim

Transmisia hidrostatica cu dubla actiune permite schimbari infi nite

ale vitezei pana la 9,0 km/h. Motoarele de deplasare cu debit variabil

variabila permit operatorului sa selecteze viteza optima pentru

fi ecare aplicatie. Maneta pentru blocare deplasare si butonul neutru.

SASIU

Suspensii ........................ Tija de egalizare oscilanta si axa pivotanta

Cadru senile ................Mono-coca, sectiune lata, structura durabila

Șenile .................................................. Sistem lanturi de senila PLUS

Intindere senile .......................Unitate hidraulica si resort combinate

Numar papuci (pe fi ecare parte) .....................................................46

Inaltime pinten (pinten simplu) ................................................58 mm

Role de sprijin (pe fi ecare parte) .......................................................8

Rola de ghidare (pe fi ecare parte) ....................................................2

Latime papuc (standard)

D61EX-23 ...........................................................................600 mm

D61PX-23 ..........................................................................860 mm

Suprafata de contact cu solul

D61EX-23 ......................................................................37.980 cm²

D61PX-23 .....................................................................54.440 cm²

Presiune la sol

D61EX-23 .....................................................................0,47 kg/cm²

D61PX-23 ....................................................................0,34 kg/cm²

Emisii ale motorului .....In deplina conformitate cu normele de emisii

EU Stage IIIB si EPA Tier 4 interim

Nivel de zgomot

LwA extern ...................................107 dB(A) (2000/14/EC Stage II)

LpA ureche operator ...................78 dB(A) (ISO 6396 test dinamic)

Nivel acceleratie vibratii (EN 12096:1997)*

Mana/Brat .................................... ≤ 2,5 m/s² (posibil K = 0,8 m/s²)

Corp ............................................. ≤ 0,5 m/s² (posibil K = 0,2 m/s²)

* pentru evaluarea de risc conform Directivei 2002/44/EC,

va rugam sa va referiti la ISO/TR 25398:2006.

MEDIU INCONJURATOR

CAPACITATI FLUIDE TEHNOLOGICE

Rezervor combustibil .................................................................. 372 l

Radiator ........................................................................................ 45 l

Capacitate rezervor ulei de motor ................................................ 27 l

Transmisie fi nala (pe fi ecare senila) ............................................. 8,1 l

Rezervor hidraulic ....................................................................... 101 l

DIRECTIE

Tip ..................................................... Sistem virare hydrostatic (HST)

Comanda directie ........................................................Manetă PCCS

Raza minima de virare (senile in contrarotatie)

D61EX-23 ...............................................................................2,1 m

D61PX-23 ..............................................................................2,3 m

Conform masuratorii dupa urmele lasate de senile pe sol

GREUTATE DE OPERARE (aprox.)

Include lama tip PAT, cabina din otel, operatorul, plinurile de

combustibil, lichid de racire motor, si lubrifi anti.

D61EX-23 ........................................................................17.780 kg

D61PX-23 .......................................................................18.660 kg

VITEZA DE DEPLASARE MAX.

Modul “comutare rapida” Inainte Marsarier

1. 0 - 3,4 km/h 0 - 4,1 km/h

2. 0 - 5,6 km/h 0 - 6,5 km/h

3. 0 - 9,0 km/h 0 - 9,0 km/h

Modul “viteza variabila” Inainte Marsarier

0 - 9,0 km/h 0 - 9,0 km/h

ANGRENAJ FINAL

Tip .................................................................Planetar, dubla reductie

Sprochet ............................................Cu dinti segmentati montati cu

bolturi pentru inlocuire rapida

Viteza de deplasare

Fo

rta d

e t

ractiune n

eta

D61EX/PX-23

FORTA DE TRACTIUNE NETA

VS. VITEZA

FORTA DE TRACTIUNE MAXIMA

DEPINDE DE GREUTATEA

UTILAJULUI INCLUSIV

ECHIPAMENTUL DE LUCRU.

19

SISTEM HIDRAULIC

Tip .................................... CLSS (Sistem hidraulic in circuit inchis cu

detectare a sarcinii de lucru)

Toate supapele de control sunt montate in exterior langa rezervorul

hidraulic.

Debit max pompa ................................................................ 171 l/min

Setari supapa de evacuare ...............................................280 kg/cm²

Pozitii supapa de control

Ridicare lama .......................... Ridicat, mentinere, coborat, fl otant

Inclinare lama ...................................... Dreapta, mentinere, stanga

Pozitii supape de control suplimentare pentru scarifi cator

Ridicare scarifi cator ............................ Ridicat, mentinere, coborat

Cilindrii hidraulici ............................................. Dubla-actiune, piston

Nr. cilindrii × diametru

Ridicare lama ...............................................................2 × 100 mm

Inclinare lama ...............................................................1 × 120 mm

Unghi lama ...................................................................2 × 110 mm

ECHIPAMENT SCARIFICATOR

Scarifi cator

Tip ..................................................Paralelogram cu control hidraulic

Nr. dinti .............................................................................................3

Greutate (inclusiv unitate de control hidraulic) .....................1.780 kg

Lungime grinda de sprijin ...................................................2.170 mm

Inaltime max de ridicare deasupra solului .............................565 mm

Adancime max. de sapare .....................................................665 mm

AB

C

M

D

E I

H

GF

N

24°24°

G,L,

K

J L

Garda la sol: 390 mm (+ 58 mm inaltime pinten)

DIMENSIUNID61EX-23 D61PX-23

A 3.250 mm 3.860 mm

B 435 mm 515 mm

C 1.195 mm 1.155 mm

D 1.025 mm 1.025 mm

E 580 mm 580 mm

F 3.165 mm 3.165 mm

G 5.480 mm 5.480 mm

H 3.180 mm 3.180 mm

I 57.5 mm 57.5 mm

J 1.900 mm 2.130 mm

K 600 mm 860 mm

L 2.500 mm 2.990 mm

M 2.980 mm 3.530 mm

N 6.100 mm 6.220 mm

ECHIPAMENT DE BULDOZER

Lungime totala

a buldozerului

Latime × inaltime

lama

Ridicare maxima

deasupra solului

Adancime maxima

sub sol

Reglaj maxim

al inclinarii

Masă

suplimentară

Lama PAT 3,4 m³ (EX) 5.480 mm 3.250 mm x 1.195 mm 1.025 mm 580 mm 435 mm 0 kg

Lama PAT 3,8 m³ (PX) 5.480 mm 3.860 mm x 1.155 mm 1.025 mm 580 mm 515 mm 0 kg

Lamă tip PAT (PX)* pliabilă 3,8 m³ 5.480 mm3.860 mm x 1.155 mm

Lăţime de pliere: 2.960 mm1.025 mm 580 mm 515 mm + 240 kg

Capacitatea lamei se bazeaza pe recomandarile SAE J1265.

* Utilizabila numai pentru lucrări ușoare.

Komatsu Europe

International NVMechelsesteenweg 586

B-1800 VILVOORDE (BELGIUM)

Tel. +32-2-255 24 11

Fax +32-2-252 19 81

www.komatsu.eu

Materials and specifi cations are subject to change without notice.

is a trademark of Komatsu Ltd. Japan.

EROSS20030 12/2012

Specifi catiile anterioare pot cuprinde atasamente si echipamente optionale ce nu sunt disponibile in tara Dvs. Consultati-va cu Distribuitorul Komatsu din tara Dvs.

in legatura cu echipamentele care va sunt necesare. Materialele si specifi catiile fac obiectul schimbarilor fara avizare anterioara.

Echipamente standard si optionale

Partenerul dumneavoastra Komatsu:

D61EX/PX-23Buldozer pe senile

Alte echipamente la cerere

echipament standard echipament optional

IESE DE MOTOR SI ACCESORIIMotor Komatsu SAA6D107E-2, common rail,

injectie directa, turbo diesel

Respecta standardele EU Stage IIIB/

EPA Tier 4 interim

Prefi ltru de combustibil (10 microni) si fi ltru de

combustibil (2 microni)

Teava de esapament cu cot

Teava de alimentare cu buson

Alternator 24 V/60 A

Demarorul 5,5 kW/24 V

Bateria 170 Ah/2 × 12 V

Ventilator de răcire, acţionat hidrostatic

Filtru de admisie pentru rezervorul de carburant

Admisie aer cu prefi ltru

SISTEM HIDRAULICSistem hidraulic pentru lame de buldozer

Maneta mono pentru controlul lamei

Sistem hidraulic pentru scarifi cator

TRANSMISIE SI FRANELEHST controlat electronic (transmisie hidrostatica

controlata electronic)

Maneta de virare tip (PCCS)

Sistem de selectare cu schimbare rapida

Modul “viteza variabila”

Presetari viteze marsarier

Pedala combinata decelerare/frana

SASIUAnsamblu lanturii de șenilă Komatsu PLUS

Papuci pentru sarcini grele cu pinten unic

(EX: 600 mm; PX: 860 mm)

Sprocheti segmentati

Amortizoare transmisie

Protectie role senile, central si sectiune fi nala

Protectie role senile, lungime completa

CABINAScaun incalzit cu suspensie pneumatica: material

textil, inclinabil, spatar inalt

Centură de siguranţă cu alarmă vizibilă

Suport picioare

Aer conditionat

Radio

Intrare auxiliară (Mufă MP3)

Sursa current 2 × 12 Volti (120 W)

Sursa current 1 × 24 Volti

Suporti vascosi pentru fi xarea cabinei

Oglindă retrovizoare (în interiorul cabinei)

Stergator parbriz

Stergator luneta

Stergatoare usi laterale

Luneta incalzita

Cuier si suport pentru pahare

Suport recipient alimentar

INTRETINEREVentilator hidrostatic pivotant si cu posibilitate de

functionare in revers

Filtru aer tip uscat, cu element dublu cu indicator

de praf si evacuare

Separator apa

Monitor color video multifuncţional, compatibil

cu Sistemul de monitorizare și gestionare a

echipamentelor (EMMS)

KOMTRAX™ - Sistem de monitorizare wireless

Komatsu

Komatsu CARE

Set scule

ECHIPAMENT DE SIGURANTACabina de otel, conform ISO 3471 si SAE J1040,

APR88 ROPS precum si conform ISO 3449 FOPS

Claxon

Iincuietoare, capace fi ltre si capote

Alarma pentru mersul inapoi

Camera video retrovizoare

Extinctor

SISTEM DE ILUMINATLumini de lucru, 3 lumini pe cabina fata, 2 lumini

pe cabina spate

ATASAMENTECarlig pentru remorcare frontal

Cupla (fara scarifi cator)

Tija rigida

ECHIPAMENT DE BULDOZERLama PAT 3,4 m³ (EX)

Lama PAT 3,8 m³ (PX)

Lamă tip PAT pliabilă (PX) 3,8 m³

Scarifi cator paralelogram cu dinti multipli (doar EX)

CONTROL AUTOMAT AL UTILAJULUIConexiuni tip Plug & Play Topcon-Komatsu

Sistem de control Komatsu-Topcon