curs1- proiectarea bazelor de date

19
Imbunatatirea procesului de folding prin reducerea costurilor generate de rebuturile de covere Echipa: Cristina Hanes Silvia Mustatea

Upload: patru-alexandru

Post on 13-Aug-2015

68 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

curs baze de date

TRANSCRIPT

Page 1: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

Imbunatatirea procesului de folding prin reducerea costurilor generate de rebuturile de covere

Echipa:Cristina Hanes Silvia Mustatea

Page 2: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

2Prezentare proces:

Piesa desfasurata cu diffuserul rulat din procesul de coasere

Procesul de pliere propriu-zisa si inserare in cover

Inspectia vizuala a pachetului si detectarea defectelor

Page 3: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

3Prezentare proces:

Sistemul de prindere cover in vederea inserarii piesei

Motorul cu ajutorul caruia piesa este introdusa in cover

Page 4: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

4

Analiza 5W2H pentru identificarea problemei:

D1: Definirea proiectului

WHAT?

Nivel de scrap ridicat la covere

WHO?

Clientul extern, intern si operatorii

din productie

WHERE?

Linia de folding BMW HSAB

WHEN?

Zilnic, in fiecare schimb

HOW?

Prin scaderea productivitatii si

pierderi financiare datorate coverelor

HOW MUCH?

Cresterea PPM la 18600 pcs/mil

WHY?

Implica pierderi financiare si riscuri

calitative

Imbunatatirea procesului de folding

prin reducerea costurilor generate de rebuturile de covere

Page 5: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

5

Denumirea proiectului

Ultima actualizare

Piese finite conform desenului

Cover fara defecte perforatii ruptefara cover contaminat

40

material contaminat cusatura cover fara defecteimprimare necorespunzatoare

modeluluiimprimare vizibila fara ingrosari

Client externdesimea materialului netesut

necorespunzatoarematerial cover fara defecte

Piese finite conform desenului

Fold incorect (dimensiune pachet si numar zig-zag-

uri)

lungime scurta a urechilor de fixare numar folduri max 11 20

latime pachet 27 mminaltime pachet 33 mm

Piese finite conform desenului

Pozitionare cover in raport cu piesa pliata

Pozitionare liniei de perforatie in raport cu piesa pliata

linia de perforatie pe mijlocul piesei

30

Client intern Pozitie cusatura cover in raport cu piesa pliata

cusatura cover pe mijlocul piesei in zona urechilor

Piese finite conform desenului

Orientare urechi de fixare raportata la slitul de pe

cover

Ureche incomplet scoasa din cover (orientare incorecta a urechii de

prindere)

Ureche de prindere incadrata pe mijlocul slitului

de la cover

10

Vocea Clientului / Vocea Business-ului

Client

Imbunatatirea procesului de folding prin reducerea costurilor generate de rebuturile de covere

06.01.2012

Aşteptări Cerinţe C T Q Specificaţii Pondere

D1: Definirea proiectului – Vocea Clientului

Page 6: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

6D2: Domeniul de aplicare proiect

• Instrumentul IN – OUT BOX pentru identificarea domeniului de interes al proiectului:

Modele

BMW

F02, F18

Modele BMW

F01,F10, F11, F07

Modele

VW 469

Modele Porsche Modele

Skoda Yeti

Modele cu folding roll:

Opel, Daimlers, VW354, 428 Modele fara

cordon de silicon: Seat, Skoda, Polo

Modele cu folding pentru celelalte tipuri de airbaguri

(driver, pasager si side)

Page 7: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

7

• Tabelul de prioritizare in stabilirea proiectului:

Criteriu Impact strategic Valoare pentru client Impact pentru proces Valoare financiara Scor

Pondere 2 4 2 3

BMW F01 5 4 5 7 57

BMW F02 8 7 5 9 81

BMW F10 3 7 5 1 47

BMW F11 1 3 5 2 30

BMW F18 7 6 5 8 72

Nota:Impact strategic - diferenta intre modeleValoare pentru client - in functie de volumele pe proiecteImpact pentru proces - nu necesita modificari de proces la schimbare modelValoare financiara - raportata la PPM-ul de covere

D2: Domeniul de aplicare proiect

Page 8: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

8D3: Obiectivele proiectului – Project charter

Descrierea problemei şi/sau oportunităţii de îmbunătăţire (din punctul de vedere al clientului)

Descrierea problemei şi/sau oportunităţii de îmbunătăţire (din punctul de vedere al companiei)

Obiectivele proiectului (nivel curent / obiective)

Măsurări ale performanţei pentru evaluarea îmbunătăţirii (Ys sau CTQs-Critical To Quality)Indicator (Y)

ppmtimp reparare piesa

(sec)134 93

Domeniul de aplicare / limitele proiectului

Avantajele proiectului şi conexiuni cu strategia companiei (cuantificabile)

StatutCâştig sau profit brut repetitiv (k€)

Câştig sau profit brut nerepetitiv (k€)

Câştig exprimat în capital de lucru (k€) Costuri (k€)

Obiective [k€] 1346/anIdentificate [k€]Securizate [k€]Livrate [k€]

Avantajele proiectului şi conexiuni cu strategia companiei (necuantificabile)

Riscuri principale

Planificare

20.12.2012 11.01.2012 07.02.2012 20.03.2012 24.04.2012 15.05.2011Programare iniţială

20.12.2012 11.01.2012 07.02.2012 20.03.2012 24.04.2012 15.05.2011Programare modificată

Valoare finală

In procesul de pliere modelele F01, F02,F18 BMW HSAB, in perioada 14.11-27.01.2012 s-a inregistrat un PPM de 27977 covere rebutate. Acest lucru creste riscul de a trimite produse neconforme cu specificatia.

Valorile masurate sa nu indice principalele cauze de aparitie a defectelor, defecte datorate designului necorespunzator si aflarea in imposibilitatea de schimbare design de catre client. Influenta ridicata a factorului uman, posibile costuri ridicate ale proiectului fata de posibile savinguri

Prin stabilizarea procesului de folding putem intelege elementele cheie care vor ajuta in conceperea unui nou echipament sau evaluarea noilor materiale precum si a designul inedit

Data09.01.2012

17232

Valoare ţintă

Reducerea costurilor generate de rebuturile de covere in procesul de pliere pentru modelul BMW HSAB cu 30% si implicit imbunatatirea productivitatii afectata de repararea pieselor cu 30%. Proiectul se va implementa din mai 2012 si presupune un beneficiu de 10518 Eur/an

timp reparare piesa(sec) calculat la 100 piese bune

In procesul de pliere modelele F01, F02,F18 BMW HSAB, in perioada 14.11-27.0.2012 s-a inregistrat un PPM de 27977 covere rebutate, insemnand o pierdere de 3271 EUR/an. Acest lucru poate afecta si calitatea produselor livrate catre client, cumulat compania pierzand 35.062 Eur/an

Definiţie - Detalii de calcul

NG/ (NG+PIESE OK)*1000000

Valoare iniţială

Procese de îmbunătăţit: Folding HSABIncluse: BMW F01, F02, F18 LH si RHExcluse: celelalte

24617

MEASURE ANALYZE IMPROVE CONTROLDEFINE

Page 9: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

9Indetificare Y si X in proces:

1. PPM –ul generat de defectele de covere din procesul de folding HSAB

2. Timpul pierdut in reprocesarea fiecarei piese care a avut un cover defect

1. Greutate cover

2. Greutate pachet pliat

3. Lungime perforatie cover

4. Rezerva de coasere cover

5. Latime pachet pliat

6. Inaltime pachet pliat

7. Numar de folduri in pachet

8. Distanta margine cover sistem de fixare cover la inserare

Y

X

Page 10: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

10D4: Construirea echipei

S. Mustatea / C. Hanes

Roman Sorin / Sponsor

Sef productie folding PA

Alan Stamey / Campion General Manager

Calitop / Black Belt

Neagoe Alex – Responsabil QA folding si PA

George Nicu – sef linie folding si PA

Nemes Sorin - sef linie folding si PA

Simona Popa - Responsabil Calitate furnizor

Bodocean Florin – Responsabil planificare productie

Echipa de proiect:

Page 11: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

11

Name of the project: Imbunatatirea procesului de folding prin reducerea costurilor generate de rebuturile de covereUpdate date:

Suppliers(Fournisseurs)

Input(Entrées)

Process(Proces)

Output(Livrabile)

Customers(Clienţi)

Piesa cusuta Piesa rulataOperatori masina de

foldingLinia de coasere Banda adezivaInginer proces Instructiunea de rulare

Magazie Cover (husa) QA 038 foldingOperatori masina de

foldingInginer proces Jgheab (sina) MA masina folding

Instructiunea de lucru

Operatia de pregatire diffuser Piesa cu diffuser rulat Piesa pliata Control vizualMentenanta Instructiune de lucru QA 038 foldingInginer proces

Piesa pliata Piesa introdusa in cover Control vizualOperatia de pliere propriu-zisa Cover(husa) pe jgheab QA 038 foldingMentenanta Reglaj tambur prindere cover

Inginer proces Instructiunea de lucru

Operatia de pliere propriu -zisa Piesa pliata introdusa in cover QA 038 folding

Operatia de preasamblare

Inginer proces Instructiunea de lucru Pachetul pliat Client externSablon verificare dimensionala QA 10 - defecte covere

Pregatire(rulare) diffuser

Introducere cover pe sina

1

2

Pliere propriu-zisa

Introducere piesa in cover

Scoatere urechi de fixare, diffuser si control

vizual

3

4

5

D5: Identificare clienti si parti interesate

Page 12: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

12D5: Harta partilor interesate

Imbunatatirea procesului de folding prin reducerea costurilor generate de rebuturile de

covere

Top Management

BMW customer Sponsor

Echipa de productie folding si

PA

Departament calitate

Echipa financiar

Page 13: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

13D6: Planificare proiect (Diagrama Gantt)

1 Activităţi programate

2 Efectuate

ACTIVITIES November December February March April May

15.1

1

22.1

1

29.1

1

6.1

2

13.1

2

20.1

2

27.1

2

3.1

10.1

17.1

24.1

31.1

7.2

14.2

21.2

28.2

6.3

13.3

20.3

27.3

3.4

10.4

17.4

24.4

1.5

8.5

15.5

2011_46

2011_47

2011_48

2011_49

2011_50

2011_51

2011_52

2012_01

2012_02

2012_03

2012_04

2012_05

2012_06

2012_07

2012_08

2012_09

2012_10

2012_11

2012_12

2012_13

2012_14

2012_15

2012_16

2012_17

2012_18

2012_19

2012_20

DEFINE (Pregătirea proiectului)

Project charter 2 2 2 2

Vocea clientuluiSIPOCPlan de comunicareEvaluare riscuri umane & proiect 2

Analiză cu reprezentantul CALITOPPrezentare``Storyboard``MEASURE (Care este situaţia actuală)

Identificare stare actualăPregătire colectare date de baza si identificare variabile critice 2

Validare sistem de măsurare 2 2 1 1

Colectarea date & evaluare performanţe 2 2 2 1 1 1 1 1 1

Implementare câştiguri rapide 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Analiză cu reprezentantul CALITOP 1

ANALYSE (Analiza cauzelor rădăcină)

Analiză proces 1 1 1 1 1 1

Analiză grafică 1 1

Analiză statistică 1 1 1

Analiză cauze rădăcină 1 1 1

Analiză cu reprezentantul CALITOP 1

IMPROVE (Elaborarea soluţiilor pentru fixarea cauzelor rădăcină & pregătirea implementării)

Generare & comparare soluţii 1 1 1 1 1 1

Creare hartă stare viitoare 1 1 1 1

Testare & confirmare soluţii 1 1 1

Pregătire implementare 1 1

Analiză cu reprezentantul CALITOP 1

CONTROL (Cum să susţinem îmbunătăţirile)

Implementare soluţii & manag. schimbării 1 1

Confirmare rezultate 1 1 1

Definire & implementare plan de control 1

Standardizare & actualizare documentaţieÎnchidere - Analiză cu reprezentantul CALITOPCelebrare

January

Page 14: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

14D7: Managementul riscului

Familie de riscuri

Denumire risc

Riscuri Impact P S

C=P

xS

ACŢIUNI PREVENTIVE sau MOTIVE PENTRU CARE RISCUL DISPARE

P S

C=P

xS

Re

Management & resources

Sistem TAMES

sistemul TAMES nu permite inregistrarea automata a coverelor defecte

Evidente manuale a coverelor defecte, risc de a colecta valori incorecte a ppm-ului 2 2 4

Referificarea de catre sef linie a inregistrarilor de covere comparand cu defectele existente

1 2 2

Management & resources

Codurile defecte

descrierea defectelor din folding mult prea generala

risc de a omite cauzele principale de defectare 3 3 9

Reevaluarea fisei de defecte cu echipa si diversificarea si actualizarea codurilor de defecte in fuctie de problemele existente. Training cu sefii de

echipa

1 3 3

IndustrialSistem

masurare

sistemul de masurare a cotelor pachetului nu este precis

datorita faptului ca pachetul este moale

lipsa valorilor exacte in masurare 3 3 9investigarea unui sistem de masurare care sa arate

si presiunea exercitata asupra piesei in timpul masurarii

1 3 3

Customer Designschimbarea design piese, dar

fara modificare dimensiuni covere

cresterea numarului de covere defecte 2 2 4implementarea regulii prin care la modificarea

design sa se evalueze si dimensiunea coverelor1 2 2

Management & resources

Training operatori

operatori noi in training la operatia de pliere

cresterea numarului de covere defecte 3 3 9reevaluarea metodei de training in vederea

deteriorarii scazute a coverelor2 3 6

Management & resources

Costuri ridicate

posibile costuri ridicate de imbunatatire masini folding

posibilitatea de a nu finaliza proiectul, aplicarea solutiilor de conpromis

1 2 2 0

IndustrialEfecte

secundaresolutie fiabila dar cu efecte

secundareposibilele solutii pot afecta productivitatea liniei 2 3 6

Testare si neimplementarea solutiilor in cazul efectelor secundare

1 3 3

Customer Cerere client cererea ridicata la client overtime 4 2 8 planificare corespunzatoare productie 2 2 4

EVOLUŢIA RISCURILOR PROIECTULUI ÎN RELAŢIE CU PRIMUL JALON

Page 15: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

15Introducere format nou colectare date in productie:

Definirea zonelor critice unde se rup coverele si marcarea pe langa codul de defect si zona corespunzatoare defectului (conform pozei de mai jos A, B, C si D)

Page 16: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

16D5: Plan de comunicare

1. Planificare intalnire CoreTeam Luni, Miercuri si Vineri ora 14

2. Intalnire saptamanala cu Sponsor in ziua de luni

3. Intalniri programate in Outlook cu Echipa de proiect si Sponsor la nevoie

Page 17: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

17Measure the cover dimensions:

Page 18: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

18Measure the package dimensions:

Page 19: Curs1- Proiectarea Bazelor de Date

19Greutate cover pe modele:

Nr. Crt Model piesa cusuta Greutate/g Greutate cover LH/g Greutate cover RH/g1 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,02 17,302 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,00 17,333 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,00 17,424 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,13 17,645 BMW F01 LH/ RH 44,00 18,23 17,376 BMW F01 LH/ RH 44,50 17,95 17,527 BMW F01 LH/ RH 45,00 17,88 17,558 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,30 17,769 BMW F01 LH/ RH 45,00 18,16 17,6910 BMW F01 LH/ RH 45,00 17,98 17,6511 BMW F01 LH/ RH 45,00 18,02 17,2812 BMW F01 LH/ RH 44,50 17,99 17,7113 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,04 17,6914 BMW F01 LH/ RH 44,50 17,83 17,1915 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,10 17,3016 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,13 17,5917 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,04 17,5018 BMW F01 LH/ RH 44,50 17,93 17,5819 BMW F01 LH/ RH 44,50 17,94 17,3020 BMW F01 LH/ RH 45,00 17,99 17,6821 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,10 17,8322 BMW F01 LH/ RH 44,50 17,77 17,4023 BMW F01 LH/ RH 44,50 18,30 17,5024 BMW F01 LH/ RH 45,00 18,00 17,5525 BMW F01 LH/ RH 45,50 18,70 17,86

Nr. Crt Model piesa cusuta Greutate/g Greutate cover LH/g Greutate cover RH/g1 BMW F02 LH/RH 47,00 17,56 17,982 BMW F02 LH/RH 47,00 17,76 18,533 BMW F02 LH/RH 46,50 17,83 18,964 BMW F02 LH/RH 46,50 17,54 18,665 BMW F02 LH/RH 46,50 17,60 18,756 BMW F02 LH/RH 47,00 17,55 18,437 BMW F02 LH/RH 46,50 18,23 18,818 BMW F02 LH/RH 47,00 17,71 18,759 BMW F02 LH/RH 47,00 17,88 18,4810 BMW F02 LH/RH 46,50 18,16 18,6111 BMW F02 LH/RH 47,50 18,06 18,6212 BMW F02 LH/RH 47,00 17,95 18,6413 BMW F02 LH/RH 46,50 17,55 18,8614 BMW F02 LH/RH 46,50 17,64 18,7215 BMW F02 LH/RH 47,00 17,97 18,5716 BMW F02 LH/RH 46,50 17,82 18,5117 BMW F02 LH/RH 47,00 17,65 18,4818 BMW F02 LH/RH 46,50 17,83 18,7819 BMW F02 LH/RH 46,50 17,97 18,6720 BMW F02 LH/RH 47,00 18,16 18,0821 BMW F02 LH/RH 46,50 17,69 18,5722 BMW F02 LH/RH 47,00 17,95 18,6223 BMW F02 LH/RH 46,50 17,81 18,6724 BMW F02 LH/RH 47,00 17,82 18,6625 BMW F02 LH/RH 46,50 17,68 18,63

Nr. Crt Model piesa cusuta Greutate/g Greutate cover LH/g Greutate cover RH/g1 BMW F18 LH/RH 49,50 19,41 20,632 BMW F18 LH/RH 49,50 19,51 20,383 BMW F18 LH/RH 49,50 19,37 20,024 BMW F18 LH/RH 49,50 19,48 18,505 BMW F18 LH/RH 49,50 20,14 20,406 BMW F18 LH/RH 49,50 19,46 18,657 BMW F18 LH/RH 49,50 19,61 20,178 BMW F18 LH/RH 49,00 20,23 18,479 BMW F18 LH/RH 49,50 20,41 18,2210 BMW F18 LH/RH 49,50 19,52 18,1811 BMW F18 LH/RH 49,50 19,67 20,6812 BMW F18 LH/RH 50,00 19,66 18,4213 BMW F18 LH/RH 50,00 19,73 18,2914 BMW F18 LH/RH 49,50 19,28 19,9715 BMW F18 LH/RH 49,50 19,36 18,3516 BMW F18 LH/RH 49,50 19,57 20,2417 BMW F18 LH/RH 49,50 20,26 20,0418 BMW F18 LH/RH 50,00 19,30 20,0219 BMW F18 LH/RH 49,50 20,17 18,8020 BMW F18 LH/RH 49,50 19,56 18,3921 BMW F18 LH/RH 49,50 19,48 18,2222 BMW F18 LH/RH 50,00 19,43 18,7923 BMW F18 LH/RH 49,50 19,51 18,4624 BMW F18 LH/RH 49,50 20,25 18,5225 BMW F18 LH/RH 49,50 19,49 18,76