curs 8 betonul de ciment

Suprastructura arterelor de circulatie metropolitane conf.dr.ing. Carmen RACANEL

BETONUL DE CIMENT


BETONUL DE CIMENT

Betoanele rutiere sunt amestecuri bine omogenizate de:- agregate naturale - ciment - apa

care dupa intarire dau un material cu aspectul conglomeratului.

Partea activa este cimentul = liant neorganic

Partea inerta este scheletul mineral = agregate naturale (nisip, pietris, piatra sparta, cribluri).

Betoanele de ciment rutiere se impart pe clase pe baza criteriului rezistentei caracteristice la incovoiere Rk

inc:- beton rutier de clasa BcR 3.5 cu Rk

inc = 3.5 MPa- beton rutier de clasa BcR 4.0 cu Rk



inc = 5.0 MPa


BETONUL DE CIMENT

Rkinc se defineste ca valoarea rezistentei sub care se pot intalni statistic cel mult

5% din rezultatele obtinute prin incercarea la incovoiere, la varsta de 28 zile a epruvetelor prismatice de beton având dimensiunile 150x150x600 mm, incarcate cu doua forte egale si simetrice (Rk

inc150).

Rezistenta caracteristica la incovoiere se poate determina si pe prisme de 100x100x550mm.

In functie de criteriile de clasificare generale ale betoanelor de ciment, betoanele de ciment rutiere trebuie sa se incadreze in urmatoarele categorii:

- fac parte din categoria betoanelor de ciment grele, cu densitatea aparenta in stare intarita la 28 zile = 2001 – 2500 kg/m3

- in mod curent se utilizeaza betoane de clasa BcR 4.0 si BcR 4.5

- betoanele rutiere trebuie sa aiba gradul de gelivitate G100 (rezista la 100 de cicluri inghet-dezghet)


BETONUL DE CIMENT


BETONUL DE CIMENT

La prepararea betoanelor rutiere se vor utiliza urmatoarele tipuri de cimenturi:- Ciment pentru drumuri si piste de aeroporturi tip CD 40, conform STAS 10092;- Ciment Portland EN 197-1- CEM I 42,5 R;- Ciment Portland EN 197-1-CEM I 42,5 N;- Ciment Portland EN 197-1 -CEM I 32,5 R.


BETONUL DE CIMENT

Cimentul CD 40, STAS 10092:• rezistenta la compresiune:- dupa 2 zile - minimum 15 N/mm2 ;- dupa 7 zile - minimum 26 N/mm2 ;- dupa 28 zile - minimum 40 N/mm2.

Cimenturile Portland tip CEM I 42,5 R, CEM I 42,5 N si CEM I 32,5 R, SR EN 197-1:

<10≥60≥62,5≥42,5-≥1042,5 N<10≥60≤62,5≥42,5-≥2042,5 R<10≥75≥52,5≥32,5-≥1032,5 R

28 zile7 zile2 zileExpansiune mmTimp initial de

priza -min-Rezistenta standardRezistenta initiala

Rezistenta la compresiune (N/mm2)Clasa de rezistenta


BETONUL DE CIMENT


BETONUL DE CIMENT

% din masa cimentului conform specificatiilor tehnice de produs si Agrementului Tehnic

Aditivi plastifianti si aditivi antrenori de aer

5

0,47 pentru betoanele cu granulozitate discontinua0,45 pentru betoanele cu granulozitate continuaRaport Apa/Ciment,

max.4

--340320Ciment CEM I 32,5 R (kg/m3) min3

-350330310Ciment CEM I 42,5 N(kg/m3) min2

350330--Ciment CD 40 sau CEM I 42,5 R (kg/m3) min

1

BcR 5,0BcR 4,5BcR 4,0BcR 3,5Clasa betonului rutier

ComponentNr. crt.

Dozajele de ciment, aditivi si raportul A/C:


BETONUL DE CIMENT

4-8, 8-16 si 16-31Pietris concasat0-31

0-4Nisip natural

8-16 si 16-31Pietris

4-8Pietris concasat10-31

0-4Nisip natural

25-40Split

8-16 si 16-25Criblura


0-4Nisip natural

-stratul de rezistenta

4-8, 8-16 si 16-31Pietris concasat10-31

0-4Nisip natural


4-8Pietris concasat 0-25

0-4Nisip natural

În doua straturi :-stratul de uzuraB

4-8, 8-16 ;si 16-31Pietris concasat10-31

0-4Nisip natural

25-40Split



0-4Nisip natural


4-8Pietris concasat 0-25

0-4Nisip natural

Într-un singurstratA

Granulozitatea agregatului totalSorturile agregatelorNatura agregatuluiÎmbracaminti executate

curs 8 betonul de ciment

Documents