Bibliografie:Bibliografie:WikipediaWikipediawww.images.google.rowww.images.google.ro

Realizator:Realizator:Prof. Valer PopProf. Valer PopŞc.Gen. “Enea Grapini”Şc.Gen. “Enea Grapini”Şanţ, Bistriţa-NăsăudŞanţ, Bistriţa-Năsăud

Crucea Eroilor Crucea Eroilor NeamuluiNeamului este un este un monument construit între monument construit între anii anii 1926--1928 pe pe Muntele Muntele Caraiman, la , la altitudinea de 2291 m, altitudinea de 2291 m, pentru a cinsti memoria pentru a cinsti memoria eroilor neamului căzuţi în eroilor neamului căzuţi în Primul Război Mondial. La . La baza vârfului Caraiman se baza vârfului Caraiman se află oraşul află oraşul Buşteni. .

Denumirea Denumirea monumentulmonumentului este cel ui este cel de de Crucea Crucea Eroilor Eroilor NeamuluiNeamului, , dar popular dar popular mai este mai este denumit şi denumit şi Crucea de Crucea de pe pe Caraiman.Caraiman.

Crucea Eroilor Neamului este situată în şaua masivului Crucea Eroilor Neamului este situată în şaua masivului Caraiman, chiar pe marginea abruptului către Valea Seacă, , chiar pe marginea abruptului către Valea Seacă, la altitudinea de 2291 m, fiind unică în Europa atât prin la altitudinea de 2291 m, fiind unică în Europa atât prin altitudinea amplasării, cât şi prin dimensiuni: crucea altitudinea amplasării, cât şi prin dimensiuni: crucea propriu-zisă are o înălţime de 28 m şi două braţe de câte 7 propriu-zisă are o înălţime de 28 m şi două braţe de câte 7 m fiecare. m fiecare.

Monumentul era cea mai înaltă construcţie din lume la Monumentul era cea mai înaltă construcţie din lume la vremea respectivă, de acest fel, situată la o astfel de vremea respectivă, de acest fel, situată la o astfel de altitudine. Lăţimea stâlpului vertical este de 2 m, altitudine. Lăţimea stâlpului vertical este de 2 m, lungimea braţelor orizontale până în axul stâlpului fiind lungimea braţelor orizontale până în axul stâlpului fiind de 7 m şi latura unui ochi pătrat de zăbrea este de 2 m. de 7 m şi latura unui ochi pătrat de zăbrea este de 2 m.

Crucea este Crucea este executată din executată din profile de oţel, fiind profile de oţel, fiind montată pe un montată pe un soclu din beton soclu din beton armat placat cu armat placat cu piatră, înalt de 7,5 piatră, înalt de 7,5 m, iar în interiorul m, iar în interiorul acestuia se află o acestuia se află o încăpere care a încăpere care a adăpostit iniţial adăpostit iniţial generatorul de generatorul de energie electrică energie electrică ce alimenta cele ce alimenta cele 120 de becuri de 120 de becuri de 500 W de pe 500 W de pe conturul Crucii. conturul Crucii.

Crucea Eroilor Neamului a fost construită între anii Crucea Eroilor Neamului a fost construită între anii 1926-1928, pentru a cinsti memoria eroilor ceferişti -1928, pentru a cinsti memoria eroilor ceferişti căzuţi la datorie în Primul Război Mondial, în luptele căzuţi la datorie în Primul Război Mondial, în luptele împotriva armatelor Puterilor Centrale. Crucea a fost împotriva armatelor Puterilor Centrale. Crucea a fost înălţată la iniţiativa Reginei Maria şi a Regelui înălţată la iniţiativa Reginei Maria şi a Regelui Ferdinand I al României, cu scopul de a fi văzută de la Ferdinand I al României, cu scopul de a fi văzută de la o distanţă cât mai mare. o distanţă cât mai mare.

Monumentul a Monumentul a fost confecţionat fost confecţionat din traverse din traverse metalice metalice îmbinate prin îmbinate prin nituire într-o nituire într-o reţea. reţea. Construcţia Construcţia propriu-zisă a propriu-zisă a fost realizată fost realizată efectiv de către efectiv de către Societatea Societatea Cultul Eroilor, Cultul Eroilor, fiind mobilizaţi şi fiind mobilizaţi şi un număr mare un număr mare de tineri. de tineri.

Sculele, lemnul, piesele metalice Sculele, lemnul, piesele metalice componente şi restul materialelor necesare componente şi restul materialelor necesare au fost transportate cu trenul până la staţia au fost transportate cu trenul până la staţia CFR Buşteni. De aici, o parte dintre CFR Buşteni. De aici, o parte dintre traversele metalice şi celelalte materiale de traversele metalice şi celelalte materiale de construcţie a fost transportată de care cu construcţie a fost transportată de care cu boi pe ruta Buşteni – Sinaia – Vf. boi pe ruta Buşteni – Sinaia – Vf. Păduchiosul – Vf. Dichiu – Platoul Bucegi – Păduchiosul – Vf. Dichiu – Platoul Bucegi – Vf. Caraiman, iar restul materialelor, cu Vf. Caraiman, iar restul materialelor, cu funicularul Fabricii de Hârtie Buşteni. funicularul Fabricii de Hârtie Buşteni. Funicularul a transportat piesele pe Valea Funicularul a transportat piesele pe Valea Jepilor până în Cantonul Schiel – pe Platoul Jepilor până în Cantonul Schiel – pe Platoul Bucegi, de unde au fost duse pe cărări Bucegi, de unde au fost duse pe cărări înguste cu caii şi măgarii până în vârful înguste cu caii şi măgarii până în vârful Caraiman. Caraiman.

Deoarece numărul Deoarece numărul căruţelor din zonă căruţelor din zonă era insuficient, o era insuficient, o bancă a acordat un bancă a acordat un credit cu dobândă credit cu dobândă mică pentru mică pentru achiziţionarea altora. achiziţionarea altora. Drumul era anevoios, Drumul era anevoios, o căruţă neputând o căruţă neputând face într-o face într-o săptămână mai mult săptămână mai mult de două-trei de două-trei transporturi. Pentru transporturi. Pentru punerea la dispoziţie punerea la dispoziţie a propriilor atelaje, a propriilor atelaje, căruţaşii - dintre care căruţaşii - dintre care memoria localnicilor memoria localnicilor păstrează şi astăzi păstrează şi astăzi numele celor din numele celor din familia Clinci, din familia Clinci, din Sinaia - erau plătiţi Sinaia - erau plătiţi cu bani, câteva braţe cu bani, câteva braţe de fân şi hrană. de fân şi hrană.

Soclul crucii a fost Soclul crucii a fost realizat în anul 1930 realizat în anul 1930 din beton armat din beton armat îmbrăcat în piatră de îmbrăcat în piatră de calcar fasonată şi calcar fasonată şi îngrijit rostuită, fiind îngrijit rostuită, fiind construit la doi ani construit la doi ani după sfinţirea Crucii după sfinţirea Crucii pentru o mai bună pentru o mai bună încastrare a ei, iniţial încastrare a ei, iniţial aceasta fiind introdusă aceasta fiind introdusă direct în stâncă. direct în stâncă. Grinzile Crucii sunt Grinzile Crucii sunt confecţionate din confecţionate din zăbrele, golurile dintre zăbrele, golurile dintre bare putându-se bare putându-se umple iarna cu zăpadă umple iarna cu zăpadă îngheţată. îngheţată.

La început iluminatul La început iluminatul monumentului s-a făcut cu monumentului s-a făcut cu ajutorul unui generator de ajutorul unui generator de energie electrică (localizat în energie electrică (localizat în soclul din beton armat) şi al 120 soclul din beton armat) şi al 120 becuri de câte 500 W. În anul becuri de câte 500 W. În anul 1939, Crucea a fost racordată la 1939, Crucea a fost racordată la sistemul energetic naţional. S-a sistemul energetic naţional. S-a renunţat astfel la generator ca renunţat astfel la generator ca sursă de iluminare şi s-a apelat sursă de iluminare şi s-a apelat la sursa cu care era dotată la sursa cu care era dotată staţia complexă de la Coştila staţia complexă de la Coştila (2487 m), legătura făcându-se (2487 m), legătura făcându-se printr-un cablu subteran. printr-un cablu subteran.

Până la instalarea regimului comunist în 1948, Până la instalarea regimului comunist în 1948, Crucea era aprinsă în noaptea de Sfântă Crucea era aprinsă în noaptea de Sfântă Marie Mare (15 august), dar şi de Înălţarea Marie Mare (15 august), dar şi de Înălţarea Domnului, când este şi Ziua Eroilor (5 iunie). Domnului, când este şi Ziua Eroilor (5 iunie).

În anul 2003, instalaţia care lumina crucea s-a defectat. În anul 2003, instalaţia care lumina crucea s-a defectat. Pentru repararea instalaţiei electrice, au lucrat echipe de Pentru repararea instalaţiei electrice, au lucrat echipe de salvamontişti care au fost nevoite să transporte în vârful salvamontişti care au fost nevoite să transporte în vârful muntelui sute de kilograme de materiale, în ciuda vântului muntelui sute de kilograme de materiale, în ciuda vântului şi a temperaturilor deosebit de scăzute. Salvamontiştii au şi a temperaturilor deosebit de scăzute. Salvamontiştii au înlocuit mai multe zeci de becuri care nu mai funcţionau, înlocuit mai multe zeci de becuri care nu mai funcţionau, instalaţia fiind repusă în funcţiune în decembrie 2004 şi instalaţia fiind repusă în funcţiune în decembrie 2004 şi racordată la energia electrica a oraşului Buşteni. racordată la energia electrica a oraşului Buşteni.

Monumentul este în prezent în administrarea Consiliului Monumentul este în prezent în administrarea Consiliului Local al oraşului Buşteni. Astăzi, odată cu lăsarea Local al oraşului Buşteni. Astăzi, odată cu lăsarea întunericului, Crucea de pe Caraiman este iluminată cu 300 întunericului, Crucea de pe Caraiman este iluminată cu 300 de becuri de câte 500 W fiecare şi poate fi văzută de la zeci de becuri de câte 500 W fiecare şi poate fi văzută de la zeci de km depărtare, pe Valea Prahovei. Există un nou proiect, de km depărtare, pe Valea Prahovei. Există un nou proiect, care îşi propune să acopere Crucea Eroilor cu o vopsea care îşi propune să acopere Crucea Eroilor cu o vopsea fluorescentă, iar asupra ei să fie proiectat un spot laser. fluorescentă, iar asupra ei să fie proiectat un spot laser.

În perioada regimului comunist, monumentul a În perioada regimului comunist, monumentul a fost ameninţat cu mutilarea, un primar fost ameninţat cu mutilarea, un primar obedient regimului dorind să-i taie braţele şi în obedient regimului dorind să-i taie braţele şi în vârful coloanei rămase să monteze o stea roşie. vârful coloanei rămase să monteze o stea roşie.

MINUNE ?MINUNE ? CRUCEA EROILOR CRUCEA EROILOR

NEAMULUI a fost NEAMULUI a fost proiectată pe cer cu proiectată pe cer cu o zi înainte de o zi înainte de ÎNCHINAREA SFINTEI ÎNCHINAREA SFINTEI CRUCI.CRUCI.

Răsărit de soare