circuitul apa-abur al unui grup de 25 mw

8/4/2019 Circuitul Apa-Abur Al Unui Grup de 25 MW

1/67

Universitatea TehnicGh.Asachi Iasi

Facultatea de Electrotehnic

Specializarea Energetic Industrial

Proiect de diplom

Coordonator tiinific: Absolvent:

Prof.dr.ing.Voinea Eugeniu


2/67

2009

Tema proiectului:

Circuitul ap-abur al unui grup de 25 MW

2


3/67

Cuprins

Introducere.6

Capitolul I: Cazanul de 120 t/h

1. Descrierea prii constructive..7

1.1. Camera focarului......8

1.1.1. Ecranele laterale....8

1.1.2. Ecranul de fund......81.1.3. Ecranul median......8

1.1.4. Ecranele mediane i cel lateral..9

1.1.5. Ecranul frontal...9

1.1.6. Supranclzitorul plafon...10

1.2. Poriunea orizontal a cazanului.....11

1.3. Puul convectiv....12

1.3.1. Supranclzitorul convectiv.....121.3.1.1. Aburul...12

1.3.1.2. Pachetul inferior....13

1.3.1.3. Colectoarele de sus...13

1.3.1.4. Cele 8 evi de susinere.....13

1.3.2. Economizorul...14

1.4. Descrierea elementelor exterioare.......15

1.4.1. Tamburul......15

1.4.2. Rcitoarele de abur..16

1.4.3. Condensatorul......17

1.4.4. Prenclzitoarele de aer....19

1.4.5. Caloriferul de aer.....22

1.4.6. Instalaia de tiraj i ventilaie...22

3


4/67

1.4.7. Instalaii de curire cu alice....23

1.4.8. Instalaia de suflare......24

1.4.9. Supapele de siguran......24

1.5. nzidireacazanului......25

1.6. Instalaiadeardere......26

1.6.1. Generalitai...26

1.6.2. Descrierea instalaiei....27

Capitolul II : Turbina de 25 MW

2.1. Caracteristicile generale ale turbinei...32

2.1.1. Caracteristicile de baz ale turbinei.322.1.2. Date de montaj.33

2.2. Condiii funcionale....34

2.3. Descrierea constructiv a turbinei...35

2.3.1. Carcasele..36

2.3.2. Portdiafragmele....37

2.3.3. Diafragmele......37

2.3.3.1. Diafragmele sudate...382.3.3.2. Diafragmele turnate......39

2.3.3.3. Diafragma de reglare treapta 27....40

2.3.4. Labirinii..41

2.3.5. Lagrele....43

2.3.5.1. Lagrul radial-axial de P(nr.1) i JP(nr.3)...43

2.3.5.2. Lagrul radial de nalt presiune(nr.2) i joas presiune(nr.4).....44

2.3.6. Cutiilelagrelor...45

2.3.6.1. Cutia din fa45

2.3.6.2. Cutia din mijloc46

2.3.6.3. Cutia din spate..47

2.3.7. Placile debaz.47

2.3.7.1. Placa de baz din font.47

4


5/67

2.3.7.2. Placa de baz din mijloc (CIP-CJP).48

2.3.7.3. Placile de baz din spate...48

2.3.8. Rotorul.48

2.3.8.1. Rotorul de P.48

2.3.8.2. Rotorul de jp.49

2.3.9. Cuplajul elastic(CIP-CJP)....51

2.3.10. Cuplajul turbingenerator.51

2.3.11. Ventilele de reglareCIP51

2.3.12. Ventilele de reglareCJP....54

2.3.13. Virorul...55

2.3.14. Izolaia...56

Schema termomecanic operativ.....................................................................................57

Capitolul III : Aplica ii

3.1. Schema circuitului ap-abur...58

3.2. Diagrama i-s a destinderii aburului n turbin....59

3.3. Determinarea punctelor caracteristice destinderii..60

3.4. Calculul debitelor de abur......613.5. Calculul prenclzitorului de joasa presiune......64

Bibliografie67

5


6/67

Introducere

Cazanul este un agregat energetic complex, destinat producerii de abur la parametri

ridicai.

Agregatul de cazan are profilul clasic al literei grecesti prin care se realizeaza o

circulaie a gazelor de combustie, initial ascendenta,urmata de un scurt traseu orizontal si

apoi descendent.

Camera n care se introduce combustibilul i n care gazele de combustie rezultate

capta o circulaie ascendent, constituie focarul cazanului, iar partea n care gazele de

combustie au un drum ascendent, constituie puul convectiv realizat sub forma a dou

canale separate.

La iesirea din construcia propriuzis a cazanului, gazele de combustie, trecnd prin

dreptul palniilor colectoare de cenusa sunt aspirate prin cele doua prencalzitoare rotative

de aer, de catre doua exhaustoare si evacuate la cos.

Turbina cu abur este o turbin cu 2 prize reglabile, 2 corpuri i o singur linie de

arbori, fiind destinat antrenrii directe a turbogeneratorului de curent alternativ i a

excitatricei.

Turbina poate funciona timp ndelungat la puterea nominal doar cu abateri fa de

parametrii nominali.

La creterea presiunii aburului proaspt pn la 140 at sau a temperaturii pn la575C, se admite funcionarea nentrerupta maxim1/2 ore, astfel nct suma acestor

perioade s nu reprezinte mai mult de 20 de ore pe an.

Turbina permite funcionarea n paralel pe ambele prize reglabile fie cu o turbin

analogic, fie cu o staie de reducere-rcire prevzuta cu reglaj automat.

6


7/67

n acest scop conductele prizelor sunt prevzute cu clapete de reinere, supape de

siguran pe prizele de abur reglabile i dispozitiv automat de nchidere rapid a

clapetelor de reinere de pe prizele reglabile.

Capitolul I

Cazanul de 120 t/h

Cazanul este un agregat energetic complex, destinat producerii de abur la parametri

ridicai, avnd urmatoarele caracteristici principale:

-debitul nominal 120t/h

-presiune nominala in tambur 155Kgf/cm

-presiune de utilizare dupa ventilele de inchidere 140Kgf/cm

-temperatura aburului supranclzit 570(550)C

-temperatura apei de alimentare 230C-temperatura aerului de intrare in prenclzitor 70(80)C

1.Descrierea parii constructive

Agregatul de cazan are profilul clasic al literei grecesti prin care se realizeaza o

circulaie a gazelor de combustie, initial ascendenta, urmata de un scurt traseu orizontal si

apoi descendent.

Camera n care se introduce combustibilul i n care gazele de combustie rezultate

capta o circulaie ascendent, constituie focarul cazanului, iar partea n care gazele de

combustie au un drum ascendent, constituie puul convectiv realizat sub forma a dou

canale separate.

7


8/67

La iesirea din construcia propriuzis a cazanului, gazele de combustie, trecnd prin

dreptul palniilor colectoare de cenusa sunt aspirate prin cele doua prencalzitoare rotative

de aer, de catre doua exhaustoare si evacuate la cos.

1.1.Camera focarului

Camera focarului este n ntregime ecranat dupa cum urmeaza:

-pereii laterali, din spate si din mijlocul focarului(paralel cu pereii laterali)sunt ecranai

cu evile sistemului fierbtor.

-peretele frontal este cu prima treapta a suprancalzitorului de radiaie.

-camera focarului este nchis la partea superioar de seciunea superioar asupranclzitorului plafon, supranclzitor, care merge pn la peretele din spate al

puului convectiv.

1.1.1.Ecranele laterale realizate din evi de 60x6 mm cu pasul de 64 mm sunt

mparite prin colectoarele inferioare i superioare n trei grupe a cate 31 de evi.n

poriunea inferioar evile ecranelor au un cot care le d o nclinaie spre interior la 15

fa de orizontala, constituind astfel o plnie.Pentru asigurarea unei circulaii mai eficiente, poriunea nclinata a ecranelor laterale

este acoperit cu un strat termoizolant.

1.1.2.Ecranul de fund executat cu aceleai evi este mpartit in 6 sectiuni a cate 35 de

evi, legate la colectoare. Seciunile marginale stnga si dreapta sunt mai scurte cu un

metru ca urmare a cotei mai ridicate a colectorului inferior.

O parte din evile acestui ecran face o curba spre interior cu amplitudine de 1400 mm

la nceputul zonei de introducere, a drumului gazelor de combustie.

Aceasta curba creeaz o proieminen(deflector) n scopul unei mai bune scaldri in

gaze a supranclzitorului paravan.Restul evilor care sunt verticale pe ntreaga lungime,

servesc si la susinerea ecranului.

8


9/67

1.1.3. Ecranul median (bilateral) care mparte n doua jumatati camera focarului,

paralel cu ecranele laterale este repartizat pe doua rnduri din 93 de evi(60x6 mm).

Acest ecran este mparit in trei seciuni, colectoarele inferioare si superioare fiind

comune pentru ambele rnduri .Un numr de 29 de evi sunt repartizate pe sectiunea din

mijloc si cte 32 pe sectiunile din fata i spate.n ecranul median sunt practicate prin

fasonarea corespunztoare a evilor, ferestre de egalizare a depresiunii ntre cele dou

jumti ale focarului.

1.1.4. Ecranele mediane si cel lateral sunt suspendate cu tiranti de scheletul metalic

al plafonului, prin urechile sudate pe colectoarele superioare, avnd posibilitatea dilatrii

libere in jos.

Ecranul de fund este suspendat chiar de cele 18 evi ridictoare prin care emulsiaap-abur din colectoarele superioare se ntoarce in tambur. evile acestea, strbtnd

zona de ntoarcere a drumului gazelor i fiind supuse solicitrilor termice, sunt executate

din oel. Pe aceste evi, la iesirea din plafon sunt sudai suporii prin care greutatea

ntregului paravan este preluata de scheletul metalic al plafonului. evile ecranului sunt

solidarizate ntre ele, la patru nivele, prin sudarea unor bare din oel (12x80 mm) la

doua evi alaturate. Barele se sudeaza atat prin faa dinspre focar cat i pe partea opus.

Pentru limitarea deplasarii ecranelor n raport cu pereii, la cele 4 nivele, o parte dinevi au sudate pe generatoarea dinspre perete, prin intermediul unei plcue, cte o

scoaba prin care trece ochiul unui crlig, prins la randul lui de scheletul metalic al

cazanului. Scoaba sudata longitudinal permite dilatarea liber pe vertical a evilor.

1.1.5. Ecranul frontal, prima parte a suprancalzitorului de radiaie, executat din evi

de oel este format din 6 seciuni, 2 pe centrul fiecrei jumti a peretelui frontal cu cte

48 de evi si 4 de o parte si de alta a fiecarei seciuni centrale cu cate 49 evi, totaliznd

292 de evi.

Spre deosebire de ecranele care constituie sistemul fierbtor unde circulaia este

numai ascendent, n ecranul frontal aburul circul descendent pe un numr de cate 22 de

evi aflate n zona central a fiecarei sectiuni si ascendent pe restul evilor(numrnd de la

9


10/67

un capat la cellalt, succesiunea de evi dup felul circulaiei este urmatoarea ncepand cu

un grup ascendent, iar grupurile descendente sunt subliniate).

18-22-22-22-22-22-36-22-22-22-22-22-18

Intrarea aburului saturat din tambur n ecran se face n zonele cu circulaie

descendent prin 12 evi 133x10 mm repartizate uniform pe 6 colectoare 219x26 mm.

La baza peretelui frontal se gasesc 6 colectoare inferioare de ntoarcere 219x26 prin

care aburul trece n evile ascendente i ajunge n colectoarele de ieire din partea de sus a

peretelui frontal, cte unul de fiecare jumtate(219x22).

n ecranul frontal sunt practicate prin fasonarea corespunzatoare a evilor 18 ferestre

circulare dispuse pe 3 etaje, pentru arztoarele combinate gaz-pacur.

Suspensia ecranului frontal este identic cu cea a celor laterale. Deasemenea,

limitarea dilatarii evilor n raport cu pereii se face la fel, la 4 nivele cu observaia c nlocul scoabelor simple din fier rotund sunt folosite niste piese dreptunghiulare avnd o

decupare prelungit prin care se trece ochiul crligului de prindere.

Solidarizarea evilor este de asemenea realizata ntr-un mod diferit pentru a permite

dilatarea relativa ce poate apare ntre evi:barele rotunde (12x300 mm) nu mai sunt

sudate de cele dou evi alturate, ci una(cea dinspre focar) este sudata la o eav, iar bara

dinspre perete la eava vecina.

Totodat sub piesele de limitare a dilatrii pe orizontal, la cele 4 nivele sunt sudatepe fiecare eava cte o pies distaniera din otel. Piesele au decupaje semicirculare, cu

pasul corespunztor montajului evilor ecranului frontal. Placua sudata pe o eava

cuprinde n decupajul ei i cte o eava vecin din stnga i dreapta. Pe evile alturate,

plcile sunt fixate mai jos sau mai sus, aa ncat pe ansamblu ele sunt dispuse pe 3

rnduri.

1.1.6.Supranclzitorul plafon a carui poriune ce acoper camera focarului este tot

de radiaie, are 368 de evi din oel(32x4)cu pasul de 36 mm.

Aburul intra prin dou colectoare din oel (219x22)(cte unul pentru fiecare

jumtate a cazanului)venind din colectoarele de iesire ale supranclzitorului ecran pe 12

evi de oel(133x10 mm).

10


11/67

Fluxul aburului este ntr-un singur sens, dinspre frontul de deservire spre peretele

din fund al puului convectiv, unde este amplasat un singur colector de iesire, pentru cele

dou jumti ale cazanului, colector cu acelai diametru i din acelai oel cu cel de

intrare.

Supranclzitorul plafon este suspendat de scheletul metalic prin intermediul a 8

grinzi profil T dispuse paralele cu frontul de deservire al cazanului. Pe fiecare eav, n

dreptul grinzilor sunt sudate plcue de metal avnd un decupaj n care intr inima grinzii

T. Placua se sudeaza de grind de-a lungul decupajului, realizndu-se astfel prinderea

evilor de grinzi.

1.2.Portiunea orizontala a cazanului

n aceast zon a cazanului, aflat deasupra supranclzitorului plafon este amplasatsupranclzitorului paravan.

Supranclzitorul paravan este realizat din 30 pachete a 45 serpentine n form de U,

dispuse n dou iruri. Serpentinele sunt din eava de oel (32x4 mm) cu pasul de 40

mm. Planul fiecarui pachet este dispus perpendicular pe frontul de deservire a cazanului.

Distana dintre dou pachete fiind de 455mm. Serpentinele fiecarui pachet sunt legate la

dou colectoare (133x13 mm)din oel aezate unul sub altul cu axele n acelai plan

vertical. eava sudat la colectorul superior pornete cu un cot pentru ocolireacolectorului inferior, dup care revine n planul axelor, astfel ncat, serpentinele vin n

contact una cu alta, rigidizarea pachetului realizndu-se printr-un sistem de bride.

Colectorul inferior este realizat din dou jumti separate, care delimiteaz cele

dou iruri ale unui pachet.

Cele 30 de pachete ale supranclzitorului sunt mparite n 4 grupe, dou de cte 7

pe extreme i dou de cte 8 pe centru.

Aburul de la partea dreapt a colectorului de ieire din supranclzitorul plafon trece

prin primul regulator de temperatur(racitor de abur) i intr prin 7 evi (133x10 mm)

din oel n cele 7 pachete din extremitatea stng a supranclzitorului paravan.

Intrarea aburului se face prin colectorul inferior(trece prin primul ir de serpentine

n colectorul superior)de unde trece n al doilea ir de serpentine al pachetului, ieirea

avnd loc prin colectorul superior.

11


12/67

Fluxul aburului este n contracurent, paravanul fiind strbtut dintre fundul

cazanului spre frontul de deservire.

Aburul care iese din cele 7 pachete de pe extremitatea stng a prenclzitorului

paravan intr n al doilea regulator de temperatur i trece apoi n cele 8 pachete dinspre

centru, partea dreapt.

Circulaia, de aceast dat, n echicurent, se face tot din colectorul inferior nspre

cel superior, n primul ir al pachetului i din acesta n colectorul inferior al irului al

doilea.

Aburul din cele 8 pachete ale treptei a doua, a supranclzitorului paravan intra

ntr-un colector (219x22,2 mm)din oel i merge pe 6 conducte (159x16 mm) din oel

la supranclzitorul de convecie partea dreapt.

Circulaia aburului descris pentru o jumtate a supranclzitorului este simetricpentru cealalt jumatate. Trecerea de pe o parte a cazanului pe cealalt, care se produce n

supranclzitorul paravan, este realizat pentru omogenizarea solicitarilor termice a celor

dou jumati.

Supranclzitorul paravan este suspendat pe scheletul metalic al plafonului cu

tirani, prin intermediul unor urechi sudate pe colectoarele pachetului.

1.3.Puul convectiv

Aa cum s-a artat la nceput, puul convectiv este mparit n dou canale de gaze

echipate identic.

n puul convectiv sunt montate n sensul fluxului gazelor de combustie

supranclzitorul convectiv i economizorul.

1.3.1. Supranclzitorul convectiv

Fiecare parte (stanga, dreapta) a supranclzitorului convectiv este executata din

cte dou pachete suprapuse (inferior i superior) cu un interstiiu liber de 1300 mm

pentru acces la control i curire.

La blocurile 4 si 8, fiecare pachet este executat din cte 74 bucle simple a 4 evi

(38x6 mm) din oel dispuse concentric cu pasul de 120 mm n plan orizontal i 60 mm

12


13/67

n plan vertical. Serpentinele sunt asezate n esicher, paralel cu frontul de deservire al

cazanului. La blocurile 1,2,3,5,6,7, eav 38x5,5.

1.3.1.1. Aburul care vine prin cele 6 evi (159x16 mm) din oel din colectorul de

ieire al supranclzitorului paravan, intra n colectorul de jos al pachetului superior

(323,9x45 mm) din oel trece n echicurent prin celelalte 37 de bucle i iese prin partea

din spate a colectorului de jos. Pe conducta de legatura ntre pachetul superior i cel

inferior este intercalat cel de-al treilea regulator de temperatur.

1.3.1.2. Pachetul inferior al supranclzitorului convectiv are dou colectoare

inferioare i unul superior.

Din rcitorul de abur, prin captul din spate al unuia din colectoarele inferioare (celdinafar 323,9x45 mm din oel) aburul vine n cele 37 de bucle din fa ale pachetului,

le parcurge n contracurent i ajunge n colectorul (323,9x40 mm) superior. Trecnd din

aceasta prin restul de 37 de bucle n echicurent, iese prin al doilea colector inferior(cel

dinspre peretele cazanului 329,9x45 mm) i merge la utilizare.

1.3.1.3. Colectoarele de sus ale pachetelor superioare i inferioare ale

supranczitorului de convecie sunt suspendate prin tirani de consolele montate pescheletul metalic al cazanului. Celelalte colectoare au reazime de sprijin pe console.

Buclele celor dou pachete ale supranclzitorului convectiv se sprijina fiecare n

parte pe cte doua evi de susinere orizontale , (273x30 mm din otel) prin intermediul

unor rame din profil U , prevzute cu brri de fixare a evilor.

Deasemenea la fiecare pachet sunt introduse cte 3 rnduri de piese distaniere.

La intrarea i ieirea aburului din pachetul superior i la intrarea n pachetul

inferior, legtura colectoarelor cu conductele respective este realizat prin compensatoare

lenticulare(conductele de ieire sunt racordate i ele la colector prin compensatoare).

1.3.1.4. Cele 8 evi de susinere ale supranclzitorului convectiv fiind n drumul

gazelor de combustie, sunt prevzute a fi rcite cu ap de alimentare, care vine de la

condensatoarele cazanului nainte de intrarea n economizor. Deasemenea evile sunt

13


14/67

acoperite cu un strat termoizolant gros de 150 mm protejat la partea superioar a evii de

mbracaminte din tabla de 3 mm. n timpul pornirii cazanului, ct timp nu se face nc

alimentarea lui cu ap, rcirea se realizeaz prin deschiderea liniei de recirculare a apei

din tambur.

1.3.2. Economizorul

Ca i supranclzitorul convectiv, economizorul este executat i el din dou

jumti identice, amplasate n cele dou canale de gaze ale puului convectiv.

Fiecare jumtate este mparita pe nalime n 4 blocuri cu interstiii ntre blocuri

de 665 mm.

Intrarea apei n fiecare jumtate de economizor se face prin colectorul inferior(219x25 mm) amplasat de-a lungul peretelui lateral respectiv al canalului de gaze i n

afara lui. Din fiecare colector pleaca cte 110 serpentine duble din eav (25x4 mm)

dispuse n esicher paralel cu frontul de deservire al cazanului cu un pas de 80 mm din

plan orizontal i 70 mm n plan vertical.

Iesirea apei se face prin colectoarele superioare, care au aceleasi caracteristici

constructive ca i colectoarele inferioare, fiind montate paralel i de aceeai parte a

canalului de gaze cu acestea.Colectoarele de intrare i de ieire ale economizorului se sprijin pe consolele

montate pe scheletul metalic al cazanului.

ntre blocurile 1 i 2 respectiv 3 i 4 ale fiecrei jumti de economizor, sunt

montate cte trei grinzi de susinere dispuse transversal n raport cu buclele

economizorului.

Blocurile de deasupra grinzilor (2 respectiv 4) se sprijina pe acestea iar cele de

dedesubt(1 respectiv 3) sunt suspendate de grinzi. Sprijinirea pachetelor de serpentine

este realizat ca i la supranclzitor prin rame prevazute cu brari de fixare a evilor.

ntre ramele de sprijin pe lungimea buclei, sunt dispuse piese distantiere. Grinzile sunt

protejate cu mas termoizolant, mbrcat la exterior n tabl de 3 mm.

Apa de alimentare vine la economizor prin evile de susinere ale

supranclzitorului convectiv de la condensator. Intrarea apei de alimentare n

14


15/67

economizor i ieirea ei se face prin cte dou evi (133 mm) la fiecare extremitate a

colectoarelor(n total sunt 8 evi de intrare i 8 de ieire).

Pentru perioada de pornire, cnd nu se face nc alimentarea cu ap a cazanului,

rcirea economizorului se asigur prin circulaia natural deschizndu-se linia de

recirculare a apei din tambur.

1.4.Descrierea elementelor exterioare

1.4.1.Tamburul

Tamburul are un dublu rol:el este elementul tampon(rezerva de ap) n alimentarea

suprafeelor fierbtoare i totodat spaiul de separare a aburului de ap,concomitent cu

splarea lui.Tamburul este confectionat din oel avnd diametrul interior de 1800 mm i

grosimea de 85 mm. Vaporizarea apei se face n dou trepte, separarea aburului primei

trepte efectundu-se n tambur, iar separarea aburului celei de-a doua trepte avnd loc n

cicloanele exterioare.

Alimentarea cu ap a tamburului se face prin cte 4 conducte (133x10 mm) de la

fiecare din cele dou jumti ale economizorului.

Apa ajunge pe fundul tamburului, de unde se repartizeaza n ecranele fierbtoareprin 38 de evi (159x12 mm) dup cum urmeaz:

-prin 8 evi la primele dou seciuni (numarate dinspre frontul de deservire a

cazanului) ale ecranelor laterale stnga i dreapta.

-prin 18 evi la cele 6 seciuni ale ecranului din spate

-prin 18 evi la cele 3 seciuni ale ecranului median

Emulsia ap-abur se ntoarce prin ecrane n tambur prin 48 de evi(133x10 mm)

(cte 3 evi pentru fiecare seciune de ecran; la ecranul median dublu) n cele dou cutii

distribuitoare ale instalaiei de separare a primei trepte de vaporizare(92 cicloane

interioare).

Apa se separa de cicloanele interioare, merge din jgheabul eclator n cea de-a treia

sectiune a ecranelor laterale prin doua conducte (159x12 mm) trecnd n prealabil prin

4 cicloane exterioare, dispuse cte dou la fiecare latur a cazanului. De la unul din

15


16/67

cicloane apa merge pe o eav de 159x12 mm la sectiunea de ecran(treapta a doua de

vaporizare) de pe partea respectiv, iar al doilea ciclon merge la sectiunea de ecran de pe

partea cealalt.

Aburul din treapta a doua de vaporizare se ntoarce n tambur prin cte 4 evi

133x10 mm de fiecare latura a cazanului (n total 8)dupa ce a trecut tot prin cicloanele

exterioare.

Aburul provenit din prima treapt de vaporizare, mpreun cu cel din treapta a

doua, strbate sistemul de splare cu apa de alimentare cu apa din tambur, separatorul

lamelar de reinere a picturilor de ap antrenate eventual de abur i prin 12 evi 133x10

mm intr n ecranul care dupa cum a fost descris anterior constituie prima parte a

supranclzitorului de radiaie.

Prin 8 evi dispuse pe o generatoare alturat a tamburului o parte din aburulsaturat merge la condensatoarele cazanului.

Tamburul mai este prevzut cu o descrcare de avarie i o injecie de fosfat.

Pentru controlul i sigurana funcionrii n tambur sunt practicate orificii pentru legturi

la sticlele i indicatoarele cobortoare de nivel, orificii pentru impuls la regulatorul de

nivel, pentru msurarea presiunii n tambur i pentru prelevarea impulsului la supapele de

sigurana de control i de lucru. Asa cum a rezultat din expunerea anterioar , pentru

perioada pornirii cazanului mai exist o recirculaie a apei din tambur prin economizor isistemul de susinere, care se va realiza printr-o legtur din eava 133x10 mm luata din

spaiul de ap al tamburului.

1.4.2.Rcitoarele de abur

Pentru reglarea temperaturii aburului supranclzit produs de cazan aa cum a

rezultat la descrierea supranclzitorului, cazanul este prevzut cu 3 rcitoare de abur prin

injecie de condens, pentru fiecare din cele dou jumti ale sistemului de supranclzire.

Primul din racitoare este intercalat ntre supranclzitorul plafon i prima treapt a

supranclzitorului paravan(grupurile de 7 pachete dispuse pe extreme cu circulaia n

contracurent).

16


17/67

Cel de-al doilea rcitor de abur este intercalat ntre prima i a doua treapt a

supranclzitorului paravan(grupurile de 8 pachete dispuse pe centru cu circulaia n

echicurent).

n sfrit cel de-al treilea rcitor este intercalat ntre pachetul superior i pachetul

inferior al supranclzitorului convectiv.

Rcirea se face prin injecia de condensat n abur.

Rcitoarele de abur sunt confecionate dintr-un corp cilindric 323,9x32 mm din

oel respectiv 323,9x40 mm din oel n care este montat un tub Venturi continuat cu o

cma de protectie. Corpul de injecie al rcitoarelor nr.1 si nr.2 este intercalat ntre

dou camere, una de intrare i una de ieire a aburului executate din eav 329,9x32

mm.

n rcitorul nr.1 de pe fiecare jumtate a cazanului, aburul vine n camera deintrare prin 4 tevi 159x16 mm, de la colectorul de ieire din supranclzitorul plafon de

pe aceeai parte. Aburul rcit prin injecie de condens ajunge n camera de rcire a

rcitorului i merge n prima treapt a supranclzitorului paravan de pe cealalt parte a

cazanului prin 7 evi 133x10 mm.

Rcitorul nr.2 este identic din punct de vedere constructiv cu singura deosebire c

aburul intra pe 7 i pleaca prin 8 evi 133x10 mm(cte una pentru fiecare pachet al

supranclzitorului paravan treapta ntai respectiv a doua).Rcitorul nr.1 i rcitorul nr.2 de pe fiecare jumtate a supranclzitorului sunt

calculate pentru un debit maxim de 20t/h condens, acesta venind de pe o eav 76x6

mm. Inelul de injecie al apei n seciunea minim a tubului Venturi are 16 orificii 5,5

mm, dispuse pe dou rnduri.

Rcitorul nr.3 nu mai are camera de intrare i de ieire, corpul de injecie al acestuia

fiind intercalat direct pe conducta de abur ce face legatura ntre pachetul superior i cel

inferior al supranclzitorului convectiv.

Rcitorul de pe fiecare parte fiind calculat pentru un debit maxim de 5t/h condens,

inelul de injecie are 8 orificii 5 mm,dispuse pe un rnd. Condensul vine la rcitor

printr-o eav 76x6 mm.

1.4.3. Condensatorul

17


18/67

Condensul necesar reglajului temperaturii aburului supranclzit este produs de nsi

cazan. El este obinut n 8 condensatoare din abur saturat rcit cu apa de alimentare

nainte de intrarea ei n sistemul de susinere i apoi n economizor.

Condensatoarele sunt montate pe scheletul metalic plafonului.

Prin 8 evi 133x10 mm, aburul saturat vine din tambur la capetele a 4

distribuitoare 133x17 mm,20 dispuse cte 2 de o parte i de alta a axei de simetrie a

cazanului, paralel cu tamburul.

Din fiecare distribuitor aburul merge prin 12 evi 60x6 mm, la cte 2

condensatoare, din care prin cte 3 evi 60x6 mm condensul trece ntr-un colector

(133x17 mm).

La fiecare condensator, din distribuitorul de ap de alimentare (273x20 mm) vine

cte o eav (130x10 mm) la camera de intrare a apei.Condensatorul este un schimbtor de cldur eav n eav, cu corpul din eav

425x36 mm.

Fiecare din condensatoare este mprit pe lungime prin perei transversali (placi

tubulare) n 3 compartimente:

1.Camera de intrare a apei de alimentare (500 mm lungime)

2.Camera de iesire a apei de alimentare(460 mm lungime)

3.Spatiul de abur (4700 mm lungime)n prima plac tubular, care separ camera de intrare a apei de alimentare de cea

de iesire, sunt sudate evi 25x2,5 mm care strbat n lungime ntreg condensatorul.

n a doua plac tubular dintre camera de ieire a apei i spatiul de abur sunt

sudate evi 38x2,5 mm astfel dispuse ncat s fie concentric cu evile 25x2,5 mm. La

captul opus plcii tubulare evile 38x2,5 mm sunt nfundate cu dopuri.

Apa de alimentare din camera de intrare intra n evile 25x2,5 mm pe care le

strbate pn la capt, unde intr n evile exterioare 38x2,5 mm. Acestea fiind

nfundate la captul respectiv, apa se ntoarce n camera de ieire, de unde merge prin

cte o conduct de 133x10 mm de la fiecare condensator la una din evile sistemului de

susinere a supranclzitorului de convecie.

Pentru sustinerea sistemului de evi, n lungul condensatorului sunt montate 3

plci de ghidar cu guri practicate identic plcii tubulare a evilor 38x2,5 mm. Pentru

18


19/67

meninerea concentricitaii sistemului eav n eav, la evile interioare.( 25x2,5 mm)

sunt sudate n lung bare 3x20 mm.

Suprafaa de schimb de cldur ntre ap i abur este format din evile 38x2,5

mm.

Din cele 4 colectoare (un colector la 2 condensatoare) condensul merge la nodul

de injecie, de unde se distribuie la regulatoarele de temperatur.

1.4.4.Prenclzitoarele de aer

Pentru prenclzitoarele aerului, cazanul este prevazut cu doua prenclzitoare

rotative de tip regenerativ cu ax vertical.

Rotorul unui prenclzitor este format dintr-un butuc central 800/451 mm i o

virol cu diametrul de 5350 mm i nalimea de 2250 mm, din tabl de 10 mm grosime.Butucul este legat de virol prin 24 de table dispuse ca spiele unei roi, care formeaz 24

sectoare.

Pentru limitarea eforturilor care apar la dilatarea spitelor n partea de sus i de jos

sunt practicate crestaturi cu limea de 200 mm (sus) respectiv 230 mm(jos). Pentru

etanare crestturile sunt acoperite cu fii de tabl sudate pe o singur parte a crestaturii.

Fiecare sector este mprit n lungul razei prin perei verticali, n cte trei compartimente.

Compartimentele sunt umplute cu tabl ondulat dispuse vertical, pentru ampiedica trecerea aerului respectiv a gazelor de combustie. Tablele ondulate, sunt

grupate pe vertical, n dou pachete separate, unul cu nltimea de 600 mm, la partea

inferioar i unul de 1200 mm nlime.

Circulaia aerului prin prenclzitor este ascendent, iar cea a gazelor descendent.

Rezult c pachetul inferior cu nlimea de 600 mm, aflat la intrarea aerului,

functioneaz n condiii de temperatur sczut, fiind supus unei corodri mai frecvente.

Aceasta motiveaz mprirea pe zone a pachetelor de table, fcnd mai uoar i mai

economic nlocuirea pachetului inferior(pachetul rece).

Tolele care intr n componena pachetului superior al prenclzitorului, avnd

grosimea de 0,6 mm sunt ondulate n dou feluri, unele au ondule avnd nlimea de

2,55 mm, nclinate la 30 fa de primele.

19


20/67

n pachetul inferior tablele au grosimea de 1,2 mm i alterneaz una cu ondule

nalte de 13,2 mm orientate paralele cu fluxul de gaze cu una neondulat. Tablele

montate n sectoarele prenclzitorului se sprijin pe platbande prinse cu spie.

Principalele caracteristici ale unui prenclzitor sunt:

-suprafaa de nclzire 10.642 m

-partea rece 2.850 m

-partea calda 2.792 m

-prenclzirea aerului de la 70C la 265 C

-rcirea gazelor de combustie de la 323C la 150 C

-greutatea rotorului gol 22,00T

-greutatea tablelor de umplere,din care 46,75 T

-pachetul rece 21,09 T-pachetul cald 25,66 T

-greutatea carcasei 18,325 T

-puterea motorului de antrenare 10 KWH

-turaia 735 rot/min

n timpul funcionrii 12 din cele 24 sectoare sunt incluse n circuitul de gaze arse, 9

n circuitul de aer iar celelalte 3 rmn scoase din orice circuit. Acestea sunt acoperite cu

plci de etanare, prinse cu articulatii de capacul superior i inferior al carcaseiprenclzitorului.

Pe fiecare spia a celor 24 de sectoare de-a lungul marginei superioare i inferioare,

sunt montai labirini de etanare din platbanda de oel 6 mm. Plcile de etanare se

regleaz la cald cu un joc fa de labirini de 1,1-1,3 mm. Poziia lor se stabilete din

uruburile de reglare, cnd dispozitivul electric din plac, al crui cap iese afar cu 1 mm

nu mai atinge labirinii, ntrerupndu-se semnalizarea.

Placile au la randul lor etanri n raport cu carcasa prin dispunerea de jur

mprejurul lor a unor platbande sudate, unele de placi i unele de carcas, avnd ntre ele

un interstiiu de 0,1-2 mm.

n afara etanrilor radiale, pentru a evita trecerea gazelor, respectiv a aerului, pe

direct, ocolind prenclzitorul, la extremitile inferioar i superioar a virolei sunt

montate etanri circulare (periferice), formate din 24 segmente corespunztor celor 24

20


21/67

sectoare n care este mprit prenclzitorul. Pe virol , prin intermediul unei console,

este fixat n plan orizontal, pe ntreaga circumferin o platband de oel.

Pe capacul inferior i superior al carcasei sunt fixate ghidaje, labirini, jocul redus

(0,3 mm) dintre acestea i platbanda nepermind gazelor i aerului ocolirea tablelor

prenclzitorului. Jocul labirinilor este reglabil cu ajutorul unor uruburi, care comprim

arcurile distantiere. La o eventual atingere dintre platbanda de etansare i labirint,

resortul distanier al acesteia se comprim.

Cea de-a treia etanare necesar se realizeaz la butuc sub forma unui ansamblu

executat dintr-un corp de etanare i labirini cu ghidaje de acelai fel cu acelea de la

etanrile periferice. Interstiiul se creioneaz ntre corpul de etanare i labirini pe de o

parte i butucul rotorului, de cealalt parte.

Axul prenclzitorului este confecionat dintr-o eav 426x38 mm. Prenclzitorulse sprijin prin intermediul butucului pe o flan montat pe ax, de care se prinde cu

uruburi.

Actionarea prenclzitorului se face prin intermediul unei roi dinate, de un motor

de 10 KW cu axul vertical.

Pe circumferina virolei sunt prinse dou platbande ntr-un plan perpendicular pe

axa rotorului. Ambele platbande au practicate orificii coaxiale n care se introduc boluri,

obinndu-se n acest fel o coroan, care se angreneaz cu roata dinat realizndu-seastfel acionarea periferic a prenclzitorului. Roata dinat este nchis ntr-o cutie de

etanare, prins de carcasa prenclzitorului de aer.

Greutatea prenclzitorului de aer este preluat de suportul inferior, constituit

dintr-un rulment axial cu role conice i un rulment radial sferic. ntreg ansamblul

suportului inferior este nchis ntr-o carcas cu perei, fund i capac dublu. Rcirea

carcasei se realizeaz cu ap, care circul ntre pereii ei dubli. Ungerea rulmenilor se

realizeaz cu ulei, ce vine de la grupul de pompe, intrnd n interiorul carcasei prin partea

superioar i ieind la o cot aflat la circa o treime din nlimea carcasei, n zona

rulmentului axial. Etanarea trecerii axului prin capacul inferior se realizeaz printr-o

presetupa, iar ca element suplimentar, n interior se monteaz un pahar cilindric a crei

margine superioar este deasupra cotei racordului de ieire a uleiului.

21


22/67

n partea superioar, axul rotorului se sprijin ntr-un lagr radial cu rulmenti,

ungerea realizndu-se cu unsoare consistent.

Staia de pompe de ungere este prevzut cu dou pompe, una n funciune i una

n rezerv, reglat s intre n funcie la scderea presiunii n conducta distribuitoare la 1-

1,5 Kgf/cm .

Presiunea uleiului n conductele spre suportul prenclzitorului i spre reductor se

realizeaza la 0,45-0,65 Kgf/cm.

n compunerea staiei de pompe mai intra un rezervor, un rcitor de ulei montat n

circuit pe refularea pompelor, astfel nct presiunea mai mare a uleiului decat a apei de

rcire s asigure mpotriva ptrunderii n ulei.

nainte de intrarea n rcitor, uleiul trece prin filtre.

Att rcitoarele ct i filtrele trebuie s aib posibilitatea de a fi ocolite i izolate.Pentru evitarea rcirii uleiului n timpul iernii, n rezervor se monteaz o

serpentin de nclzire, care se pune n funciune dac nchiderea apei la racitor nu se

dovidete suficient.

Manometrele montate pe filtrul de ulei i pe partea de ap a racitorului, nainte i

dup, indic gradul de murdrire a elementului respectiv i necesitatea izolrii lui pentru

curatire. Termometrele montate pe partea de ulei nainte i dup rcitor indic intensitatea

rcirii i determin reglajul cantitii apei de rcire.

1.4.5.Caloriferul de aer

ntruct la arderea pcurii cu un coninut mai ridicat de sulf, corodarea pachetului

rece al prenclzitorului de aer este deosebit de energic cand temperatura n zona

respectiva ajunge sub punctul de rou, s-a prevzut o nclzire prealabil a aerului nainte

de intrarea n prenclzitor pn la 80C. Caloriferul este montat dupa ventilatoarele de

aer, fiind confecionat din elemente din evi cu aripioare. Agentul termic este aburul,

prelevat de la unele din sursele cu presiune mic.

1.4.6.Instalaia de tiraj i ventilaie

Tirajul cazanului i aerul necesar combustiei este asigurat de ctre dou ventilatoare

de aer i dou exhaustoare de gaze, fiecare actionate de motoare de 6 KV cu dou turatii.

22


23/67

Caracteristicile principale ale acestora sunt:

-debit 305.000 mh(la 30 C)

-presiune la refulare 365 mm col H2O

-turaie(mare/mica) 730/585 rot/min

-puterea motorului 500/250 KW

Exhaustoarele de gaze:

-debit 375.000 mh

-presiune la refulare 308 mm col H2O

-turaie(mare/mic) 730/585 rot /min

-puterea motorului 800/400 KW

1.4.7. Instalaii de curire cu alicePentru meninerea n stare curat a suprafeelor convective, cazanul este prevzut cu

o instalaie de curire cu alice. Caznd asupra fascicolelor convective, izbitura alicelor

provoaca desprinderea zgurei aderent la evi. Instalaia de curire cu alice se

amplaseaza pe plafonul puului convectiv i este format din 6 dispozitive, cte 3 pentru

fiecare jumtate a puului convectiv. Pe plafonul puului convectiv, la fiecare dispozitiv

se afl cte un buncr de pstrare a alicelor. Cnd se deschid siberele alimentatorului de

sub fiecare buncr, alicele se repartizeaz la 2 coloane de ncetinire a cderii (coloane cuicane la interior). Sub fiecare coloan este amplasat cte un mprtietor sferic care

mrete suprafaa de cdere a alicelor.

Dupa ce strbat pachetele supranclzitorului convectivi ale economizorului, alicele

se colecteaz n buncrul puului convectiv de unde cenusa este antrenat de ctre

exhaustor, iar alicele se colecteaz ntr-o plnie. Aceasta are un sibar care se deschide

atunci cand cantitatea de alice adunata este mai grea decat contragreutatea ce ine sibarul

nchis. La deschiderea sibarului, alicele cad ntr-un amestector de unde un curent

ascendent de aer se ridic pe o eav pn-n captatorul de elice. Acesta se afl pe plafonul

puului convectiv, deasupra buncrului de pstrare a alicelor, n care alicele intra apoi

ntr-o eav prevzut deasemenea cu sibar conic, care are acelasi sistem de deschidere ca

cel descris anterior. n acest fel se nchide circuitul de alice.

23


24/67

Fluxul de aer pentru antrenarea alicelor se creeaz cu ajutorul unui ejector cu abur

care aspir din captatorul de elice. Depresiunea produs n captator determin un flux de

aer, care transport cu el alicele ce cad n amestector.

ntruct instalaia de curire cu alice este instalat n drumul gazelor fierbini,

coloana de ncetinire a cderii alicelor este executat din 2 tevi concentrice, fiind izolat

termic la exterior. Rcirea se realizeaz cu apa prelevat din circuitul termic, care intr

prin sfera de mprtiere i prin evi de legtur, trece n interstiiul dintre cele 2 evi ale

coloanei de ncetinire, ieind prin partea ei superioar.

Circulaia apei se asigur nainte de aprinderea focului i se menine dup

scoaterea lor, pn la rcirea aerului din cazan.

1.4.8. Instalaia de suflarendeprtarea cenuei depus pe tablele prenclzitorului se face cu dispozitive de

suflare a aburului, montate pe racordurile de gaze(intrare i iesire) i aer (iesire).

Dispozitivul de suflare este acionat de catre un electromotor, deplasandu-se

radial, pentru a acoperi ntreaga suprafa a prenclzitorului. Punerea n functiune a

dispozitivului de suflare este permis numai n timpul rotirii prenclzitorului. nainte de

pornirea instalaiei de suflare i splare se vor face verificari recomandari. Instructiunea

privind exploatarea instalaiei de suflaresplare sunt cuprinse n instruciunile deexploatare a prenclzitorului de aer.

1.4.9.Supapele de siguran

Pentru asigurarea cazanului contra cresterii nelimitate a presiunii aburului, acesta

este prevzut pe fiecare conduct de iesire din cazan naintea ventilelor de nchidere, cu

cte dou ventile de siguran, unul de control i unul de lucru. Acionarea ventilelor se

face prin intermediul unor supape de impuls. Acestea deschid fie cnd creste presiunea in

tambur (105% pentru supapele de control i 108% pentru supapele de lucru), fie cnd

primesc impuls de la manometrele de contact (108% din presiunea nominala n tambur

pentru supapele de lucru i 105% din presiunea nominal la ieirea din prenclzitor,

pentru supapele de control).

24


25/67

Pentru actionarea cu impuls, supapele sunt prevzute cu cte 3 electromagnei, n

afara prghiei cu contragreuti. Cand presiunea este normal, una din bobine ine supapa

de impuls apsat suplimentar peste fora contragreutaii pentru a asigura o nchidere mai

etans. Cnd presiunea crete i se nchide contactul de maxim, se ntrerupe tensiunea la

bobina electromagnetului de nchidere i se pune sub tensiune cealalt bobin, care

deschide linia de abur spre ventilul de siguran propriu-zis. Acesta este prevzut cu un

piston care pentru a nu prezenta pierderi de presiune are segmeni de etanare. Cnd

supapa de impuls las presiunea aburului s acioneze asupra pistonului, care are un

diametru mai mare decat dispozitivul de inchidere de sigurana, fora creeat nvinge pe

cea a resortului i a dispozitivului de nchidere i comand deschiderea ventilului,

evacund aburul n atmosfer. Cnd presiunea revine la normal, supapa de impuls nchide

linia de abur spre pistonul de acionare a ventilului de siguran, presiunea se descarc ndrenaje i resortul readuce supapa n starea de nchidere. Pentru amortizarea ocurilor,

ventilele sunt prevzute cu al doilea piston, montat pe tija ventilului, ntr-o camer cu

lichid(apa). La deplasarea tijei ntr-un sens, lichidul trece dintr-o parte a pistonului n

cealalt printr-un orificiu calibrat, care limiteaz viteza de deplasare.

1.5.nzidirea cazanului

Este realizat sub form de panouri prefabricate care se finiseaz pe scheletul metalical cazanului, grosimea i componena straturilor difer funcie de zona n care se

amplaseaz panoul respectiv. Spre exterior toate panourile au un strat de etanare din

magnezit. La focar grosimea totala de 200 mm este realizat dintr-un strat de 60 mm din

beton refractar, 3 plci de sovelit a 40 mm, restul fiind amestecul de sovelit dintre plci si

magnezita de etansare.n zonele dintre arztoare, panourile au grosimea de 500 mm,

straturile fiind din beton refractar i beton termoizolant.

n zona neecranat a puului convectiv, grosimea de 380 mm este realizat dintr-un

strat de 80 mm beton refractar, 125 mm beton termoizolant i 4 placi de sovelit. Pe

alocuri grosimea este de 430 mm. Adaugndu-se nc un strat de sovelit cu masticul

respectiv. n zona suprafeelor convective, pereii laterali au 340 mm(90 mm beton

refractar i 5 placi de sovelit) iar peretele din spate 200 mm(60 mm beton refractar i 3

placi de sovelit).

25


26/67

nzidirea vetrii are 170 mm grosime, 25 mm beton refractar i 3 plci de sovelit.

evile ecranelor laterale, pe portiunea care formeaz vatra, sunt acoperite cu crmizi

refractare (123 mm) i un strat de 25 mm mas de cromit.

1.6.Instalaia de ardere.

1.6.1.Generalitai1.Soluia constructiva adaptat pentru instalaia de ardere este specific cazanului

2.Ea reprezint ansamblul arztoarelor combinate pentru gaz i pacur, dotate cu

injectoare cu pulverizare mecanic, dispozitivele de acionare complexe ale arzatoarelor

cu elementele mecanice de transmisie ale comenzilor, instalatia conductelor de

alimentare cu pacur i abur pentru suflarea injectoarelor, instalaia conductelor de

alimentare cu gaz natural i instalaie automat de aprindere a focului.

3.Instalaia de ardere este executat pentru functionarea cazanului pe urmtoriicombustibili:

-gaz metan

-pcur

-mixt

n cazul funcionrii mixte (pe gaz metan i pacur) etajul nti va functiona exclusiv

pe gaz metan, etajul 3 exclusiv pe pacur, iar etajul 2 perechi de 2 arztoare simetric

plasate fat de axa cazanului, vor functiona pe gaz metan sau pe pacur ,intercalat.

4.Cazanul este dotat cu 18 arztoare distribuite cte 6 pe 3 etaje. Arztoarele

utilizate sunt de 2 tipuri:

-tip A-amplasate pe etajul 1

-tip B-amplasate pe etajele 2 si 3

5.Funcionarea instalaiei de ardere este complet automatizat

26


27/67

6.n functionare automat permite realizarea unui diapazon de reglaj al sarcinii

cazanului

7.Pentru funcionarea pe gaz metan instalaia de ardere va fi alimentat cu gaz

metan la o presiune constanta de 5.000 mm col H2O cu abateri de presiune de max 500

mm col H2O

8.Pentru functionare pe pacur instalaia va fi alimentat cu pacur la presiune de

40 Kgf/cm si vscozitate v=2,5 E constant. Meninerea constant a vscozitaii pcurii

revine instalaiei de alimentare cu combustibil (pacur) a centralei. Abaterea maxim

admisibil -0,1 E.

9.Instalaia de aprindere automat va fi alimentat cu gaz metan din racordul

cazanului. n caz ca nu exist gaz metan alimentarea se va face cu gaz petrolier lichefiat

distribuit dintr-o staie central la p=500 mm col H2O la arztoare Q=30 m/H10.Instalaia de ardere a cazanului functioneaz numai cu instalaia de

automatizare

11.Manevrele la arzator, admisia sau blocarea combustibilului, a axului,

manipularea injectorului, se realizeaz automatizat prin intermediul dispozitivului

complex de acionare.

Pot fi realizate i manual local

Nu se admite funcionarea unui arzator simultan pe gaz metan i pcur.

1.6.2. Descrierea instalaiei

Instalaia de ardere a cazanului este format din urmatoarele subansamble principale:

A.-Instalaia arzatoarelor de gaz i pcur

B.- Conductele de abur i pacur n limita cazanului

C.- Instalaia de alimentare cu gaz metan

D.-Instalaia de aprindere automat

E.-nzidirea arztoarelor

F.-Instalaia de automatizare (inclus n schema general de automatizare a cazanului).

A. Instalatia arzatoarelor cu gaz i pacur cuprinde ansamblul arzatoarelor de gaz i

pacur, dispozitivele de actionare individual i elementele mecanice(prghii, articulaii)

de transmisie a comenzilor.

27


28/67


29/67

-persiune aer la arztor 150mmcolH2O

-diapazon de reglaj 1:2

A.2. Dispozitivul de acionare

1.Reprezint ansamblul mecanismelor i organelor de execuie, care transmit

comenzile instalaiei de automatizare a arztoarelor.

Realizeaz:

a) admisia i blocarea gazului la arzator prin intermediul unui robinet cu cep

b) admisia i oprirea pcurii la injector prin intermediul blocului ventilelor de abur

i pcur

c) nchiderea i deschiderea clapatelor de aer ale arzatorului

d) introducerea injectorului de pacur pe poziia de functionare i retragerea lui de

pe poziia de funcionaren timpul acestei manevre, injectorul este suflat cu abur. Suflarea cu abur a injectorului se

produce ntr-o poziie intermediar a acestuia (injectorul fiind oprit) timp de 60 sec.

2. Fiecare arztor este dotat cu un dispozitiv de acionare.

3. Constructiv, dispozitivul de acionare se compune din urmtoarele:

a) suportul metalic pe care sunt plasate

b) electromotorul cuplat cu reductorul de turaie, acesta avnd i rolul de a

transforma micarea de rotaie a electromotorului n micare rectilinie, imprimat la 3 axemobile cu urmatoarele funciuni:

-comanda clapetei de aer

-comanda robinetului de gaz

-comanda ventilelor de pacura i abur, precum i deplasarea injectorului.

Sistemul este prevzut cu trei electromagnei care execut comanda de cuplare-

decuplare a celor 3 axe mobile, precum i 7 limitatori de curs, cte doi pentru fiecare cap

de cursa la fiecare ax i unul amplasat pe traseul axei de comanda injectorului, avnd

rolul de a transmite impulsul pentru temporizarea operaiei de suflare cu abur a

injectorului.

Caracteristici tehnice ale reductorului:

-turaia intrare 1400 rot/min

-viteza axiala tij 52 mm/sec

29


30/67

-cursa activ tij 315 mm

-fora maxim de acionare 75 Kgf

-raport de multiplicare 1,33

c) blocul ventilelor de abur i pcur format din dou ventile cu arc poziie normal

nchis i o supap de reinere. Deschiderea i nchiderea acestora este comandata prin

intermediul unei cmesi a unui sistem de parghii. Simultan axul realizeaz i deplasarea

injectorului.

d) n cadrul dispozitivului de actionare mai sunt incluse:robinetul cu cep pentru gaz

metan, supori i prghii servind la susinerea i ghidarea organelor n micare.

B. Conductele de abur i pcur

n cadrul instalaiei conductelor de abur i pcur deosebim 2 circuite :

a) circuitul de alimentare cu pacur, compus din racordurile 108x4 ale cazanului labarele generale de tur i retur ale centralei , organele de nchidere, blocaj, reglare

i msur.

ntre turul i returul instalaiei sunt dispuse n paralel 3 bare de alimentare cu pcur

a arztoarelor. Fiecare arztor este alimentat individual din bara de 57x3,5 prin

intermediul unui racord 25x2,5 prevzut cu un ventil de inchidere.

Fiecare bara 57x3,5 poate fi izolat prin intermediul a doi robineti de inchidere.

Particular pentru fiecare instalatie este prezent pe fiecare bar 57x3,5 a uneidiafragme i a unui ventil de nchidere electromagnetic normal nchis, telecomandat,

montat direct pe bara.

Diafragma este montat n paralel cu robinetul electromagnetic. Rolul diafragmei

este de a menine pcura n circulaie pe bar n ipoteza scoaterii temporare din funciune

a barei respective.

Instalaia mai este dotat cu un robinet de reglaj cu servomotor pneumatic al

debitului, montat pe tur, un robinet de reglare cu servomotor pneumatic al presiunii ,cu

descarcare n returul instalaiei, precum i un robinet de blocaj cu servomotor pneumatic

cu nchidere rapid. Deschiderea robinetului de blocare atrage dupa sine robinetul

electromagnetic de scurgere a instalaiei. Instalaia cuprinde i robinetele generale de

nchidere manual de pe tur i retur.

30


31/67

b) circuitul de abur prevzut cu armturile aferente, servete la distribuirea aburului

necesar suflrii injectoarelor.

C. Instalaia de alimentare cu gaz metan

1. Instalaia de alimentare cu gaz metan aferenta cazanului se compune din

urmtoarele elemente:

-racordul general al cazanului la conducta de alimentare a centralei prevazut cu

armturile.

-robinet de nchidere acionat de servomotor

-clapet fluture acionat de servomotor cu diafragm pentru reglarea presiunii

- clapet fluture acionat de servomotor cu diafragma pentru reglat debit

- clapeta fluture actionat de servomotor pneumatic cu diafragma pentru protecie

-sistem de clapete montate n Tpentru protecie i aerisire acionate cu servomotorpneumatic

-coloanele de distribuie a gazului la arztoare i aerisirile acionate cu servomotor

pneumatic

-coloanele de distribuie a gazului la arzatoare i aerisirile prevzute cu robinete cu

acionare manual i robinete electromagnetice

-colectoarele de distribuie la arztoare cu racordurile la mecanismele de acionare,

drenajele i robinetele de nchidere manual2.Gazul metan este adus n racordul general al cazanului la p=5.000 mm col.apa

3.Clapeta de reglare a presiunii gazului menine n faa robinetului de reglaj al

debitului p=3.00 mm col.apa,riguros constant

4.Clapeta de reglare a debitului de gaz reduce presiunea acestuia la valoarea

necesar arztoarelor.

D.Instalaia de aprindere automat

1.Instalaia de aprindere automata a cazanului se compune din urmatoarele elemente

principale:

a) 18 aprinzatoare montate la arztoare, executate n dou variante:

-6 bucti de aprinztoare tip 50(mai lungi) montate pe etajul 1 de arztoare

-12 bucti de aprinztoare tip 420/I(scurte) montate la etajele 2 i 3 de arztoare

b) armturile pentru nchidere sunt de dou tipuri:

31


32/67

-acionate manual

-cu acionare electromagnetic

c) conductele de distribuie a combustibilului i a aburului

2. Priza de combustibil este plasat pe conducta principala de gaz metan a

cazanului. Combustibilul este distribuit dintr-o bar comun la cele 18 arztoare.

3.Alimentarea cu aer a aprinztoarelor este individual, prizele fiind plasate pe

racordul de alimentare cu aer a arztoarelor naintea clapetelor de ajustare.

Capitolul II

Turbina de 25 MW

2.1.Caracteristicile generale ale turbinei

Turbina cu abur este o turbin cu 2 prize reglabile, 2 corpuri i o singur linie de

arbori, fiind destinat antrenrii directe a turbogeneratorului de curent alternativ i a

excitatricei.

2.1.1. Caracteristicile de baz ale turbinei

-puterea turbinei:

-nominal: 25 MW

-turaia: 3000 rot/min

-sensul de rotaie privind dinspre turbin spre generator : sensul arcelor de ceasornic-parametrii aburului proaspt naintea ventilului de

inchidere rapida(VIR):-presiunea: 130 at

-temperatura: 565C

-numrul de prize reglabile: 2 buc

32


33/67

-presiunea aburului la priza industrial: 10/16 at

-presiunea aburului la priza de termoficare: 0,7-2,5 at

-presiunea aburului la condensator: 0,035 at

-debitul maxim de abur la admisie: 370 t/h

-debitul de nghiire al condensatorului : 155t/h

-debitul nominal de abur al prizei industriale la presiunea de 13 at: 115 t/h

-debitul nominal de abur al prizei industriale

cnd debitul prizei de termoficare este nul: 230 t/h

-debitul nominal de abur al prizei de termoficare

la presiunea de 1,2 at: 86 t/h

-debitul maxim de abur al prizei de termoficare

cnd debitul prizei industriale este nul: 160 t/h-debitul minim de abur prin partea de joas presiune

la presiunea de 1,2 at n camera prizei de termoficare: 12 t/h

Celelalte regimuri de funcionare a turbinei i prizelor reglabile se va stabili din diagrama

regimurilor. Regimul de lucru la puterea maxim se va stabili din diagrama regimurilor

pornind de la debitul maxim de nghiire al condensatorului.

-nr.de prize nereglabile pentru prenclzirea apei de alimentare: 5

-temperatura maxim de prenclzire a apei de alimentare: 237C-prize reglabile:2

-debitul apei de rcire: 8.000m/h

-temperatura apei de rcire: max 33C

-lungimea prii active a ultimei palete: 665 mm

-greutatei turbinei propriu-zise: 230 t

-greutatea total a turbinei(inclusiv instalaiile auxiliare): 490 t

2.1.2. Date de montaj

-dimensiunile de gabarit ale turbinei:

-lungimea :14,3 m

-laimea:5,7 m

-nalimea:5,3 m

33


34/67

-piesa cea mai grea pentru exploatare (carcasa superioar):26 t

-piesa cea mai grea pentru montaj(carcasa inferioara mpreun cu portdiafragmele i cu

diafragmele corespunztoare)

-nltimea de ridicare a crligului principal al podului rulant, msurat de la platforma de

deservire a turbinei: 6,2 m

-nlimea minim de ridicare a crligului mic, msurat de la platforma de deservire a

turbinei: 6 m

2.2. Condiii funcionale

Turbina poate funciona timp ndelungat la puterea nominal cu urmatoarele abaterifa de parametrii nominali:

a)la modificarea concomitent a parametrilor aburului proaspt n orice combinaie n

limitele :125-135 at i 555-570C, temperatura apei de rcire fiind 20 C

b) la cresterea temperaturii apei de rcire la intrarea n condensator pn la 33 C cu

debitul apei de rcire de 8.000 m/h, dac parametrii aburului proaspt nu sunt mai mici

decat cei nominali

c)la reducerea concomitent pn la zero a debitelor de abur prin cele dou prize reglabile(condensaie pur)

La creterea presiunii aburului proaspt pn la 140 at sau a temperaturii pn la

575C , se admite funcionarea nentrerupta maxim1/2 ore, astfel nct suma acestor

perioade s nu reprezinte mai mult de 20 de ore pe an.

Turbina permite funcionarea n paralel pe ambele prize reglabile fie cu o turbin

analogic, fie cu o staie de reducere-rcire prevzuta cu reglaj automat. n acest scop

conductele prizelor sunt prevzute cu clapete de reinere, supape de siguran pe prizele

de abur reglabile i dispozitiv automat de nchidere rapid a clapetelor de reinere de pe

prizele reglabile.

Nu se admite:

a)funcionarea turbinei cu o presiune mai mare de 16 at n camera prizei industriale i

respectiv 2,5 at n cea a prizei de termoficare.

34


35/67

b)funcionarea turbinei cu regulatoarele de presiune conectate la presiuni mai mici dect

10 atm n camera prizei industriale i respectiv 0,7 atm n cea a prizei de termoficare.

c)funcionarea turbinei cu eaparea n atmosfer

d)funcionarea n paralel pe prizele nereglabile

Nu se admite funcionarea turbinei la freventa sub 49,5 Hz, respectiv peste 50,5 Hz,

avnd n vedere c paletajul turbinei este construit pentru a lucra la 50 Hz.

La funcionarea turbinei n suprasarcin, presiunea maxim dup ventilul de

suprasarcin este:

-68 at n cazul funcionrii cu sistemul de prenclzire regenerativ conectat

-60 at n cazul cnd prenclzitorii de I.P. sunt nchisi

Sistemul de protecie al turbinei comand oprirea acesteia n urmtoarele situaii:

a) la creterea turaiei cu 11-12% peste valoarea nominalb) la deplasarea axial a rotorilor de P i JP mai mare de 1,7 mm fa de poziia de

aezare pe segmenii mici(inactivi) i a lagrelor axiale.

c) La scderea vidului din condensator sub 540 mm col Hg

d) La creterea temperaturii aburului peste 575C

e) La scderea presiunii uleiului sub 0,4 Kgf/cm

Ca o protecie suplimentar mpotriva supraturrii, s-a prevzut declanarea nchiderii

rapide la o curs de 11 mm a mufei regulatorului de turaie(nspre rotor), ceea cecorespunde unei creteri a turaiei cu 16% peste valoarea nominal .

Clapetele de reinere de pe conducta prizelor reglabile i nereglabile sunt acionate

suplimentar, n sensul nchiderii de la servomotoarele hidraulice care comand nchiderea

n cazul declanrii VIR, respectiv a generatorului. Ca fluid de lucru n aceste

servomotoare se folosesc condensatul care este admis printr-un ventil cu solenoid, ce

primeste impuls de la ntreruptorul de capt instalat pe servomotorul VIR, respectiv de

la ntreruptorul generatorului.

La cderea brusc a sarcinii generatorului, sistemul de reglare al turbinei limiteaz

creterea turaiei rotorului agregatului, ceea ce previne oprirea turbinei prin intermediul

regulatorului de siguran , respectiv a VIR.

2.3.Descrierea constructiv a turbinei

35


36/67

Turbina cu abur se compune din dou corpuri(CIP i CJP) pe o singur linie de

arbori.

Aburul proaspt, ce vine de la VIR prin 4 conducte, intra n CIP prin 4 camere de

abur n care sunt dispuse cte un ventil de reglare. n CIP aburul se destinde, prin o

treapt de reglare simpla i 16 trepte de presiune, pn la 13 at. La ieirea din CIP o parte

din abur merge la consumatorul industrial, iar cealalt parte intr n CJP prin 4 ventile de

reglare, amplasate ca i la CIP n 4 camere de abur. n continuare aburul se destinde n

partea de medie a turbinei format dintr-o treapt de reglare i 8 trepte de presiune, pn

la 1,2 at de unde o parte din abur este livrat la priza de termoficare, iar cealalt parte -i

continu destinderea n partea de joas presiune a turbinei pn la intrarea n condensator.

Partea de JP a turbinei se compune dintr-o treapt de reglare i 3 trepte de presiune.

Reglarea presiunii la priza de termoficare se face cu ajutorul unei diafragme rotative.Linia constructiv a turbinei este indicat n seciunea longitudinal prin turbina.

2.3.1. Carcasele

Construcia carcaselor turbinei are n vedere particularitaile acestei turbine, dintre

care cea mai important este valoarea ridicat a parametrilor aburului la intrarea n

turbin.Carcasele de P se compun din carcasele propriu-zise, superioar i inferioar, pe

care se sudeaz cele 4 cutii de abur(2 pe carcasa superioar i respectiv 2 pe carcasa

inferioar). Tot pe carcasa superioar se sudeaz i cutia ventilului de suprasarcin.

Grosimea pereilor carcaselor este variabil, att n plan radial ct i longitudinal,

aceast ultim msur asigurnd o nclzire uniform a carcasei la pornirea, carcasele de

P sunt prevzute cu dispozitive pentru nclzirea cu abur a flanelor planului de separaie

i a corpului carcasei inferioare.

De fiecare cutie de abur este sudat cte o camer de distribuie n care se

monteaz ajutajele treptei de reglare.

Carcasele de P, cutiile de abur i camerele de distribuie aferente se toarn dintr-un

oel CrMoV(cu 1,5%Cr,1%Mo, 0,35%V) care asigur caracteristicile necesare de fluaj.

36


37/67

Prezoanele planului de separaie sunt forjate dintr-un oel special, care asigur o

rezisten de fluaj, corespunztoare condiiilor de funcionare ale acestora.

Ansamblul carcaselor de JP se compune dintr-o parte turnat (carcasele de MP) i

una sudat (carcasele de JP). De carcasele de MP sunt sudate cele 4 cutii de abur (2 de

carcasa inferioar i 2 de carcasa superioar), de care sunt sudate cutiile respective ale

ajutajelor. Carcasele de MP, cutiile ajutajelor i cutiile de abur se toarn din oel carbon.

Carcasele de JP, realizate n construcie sudat, formeaz corp comun cu cutia

lagrului de JP al turbinei i a generatorului dinspre turbin.

2.3.2. PortdiafragmeleDiafragmele se reazem n carcas prin intermediul portdiafragmelor. Cele 16

diafragme ale CIP se reazem n 4 portdiafragme iar diafragmele CJP(12 buc) sunt

grupate n 5 portdifragme.

Centrarea portdiafragmelor inferioare pe vertical, respectiv susinerea acestora n

carcasa inferioar corespunzatoare, se realizeaz cu ajutorul a 2 console montate n

dreptul planului orizontal de separaie.

Jocul dintre consolele portdifragmelor i carcasa superioar corespunztoare(masurat n planul de separaie) trebuie sa fie 0,03-0,05 mm, iar jocul dintre consolele

portdiafragmelor CIP respectiv ale portdiafragmelor nr.1-4 ale CJP i carcasa inferioar

corespunztoare trebuie sa fie minim 3 mm.

Centrarea pe orizontal a portdiafragmelor inferioare ale CIP respectiv a

portdiafragmelor nr.1-4 ale CJP se realizeaz cu ajutorul unor pene fixate n partea

inferioar a carcaselor. Centrarea pe orizontal a portdiafragmei nr.5 a CJP se realizeaz

cu ajutorul unor adaosuri fixate pe consolele de susinere ale portdiafragmei astfel nct

jocul dintre carcasa inferioar i ansamblul respectiv consol adaos (msurat n planul

de separaie) s fie de 0,1 -0,15 mm.

Portdiafragmelor nr.1 i 2 ale CIP sunt turnate din oel CrMoV portdiafragma nr.3 a

CIP din oel CrMo, portdiafragma nr.4 a CIP respectiv portdiafragmele nr.1 si nr.2 ale

CJP din oel carbon, iar portdiafragmele nr.3,4 si 5 ale CJP din font.

37


38/67

Prezoanele primelor dou portdiafragme ale CIP sunt executate dintr-un oel aliat cu

caracteristici de fluaj corespunztor temperaturii ridicate de funcionare. Prezoanele

restului portdiafragmelor sunt executate din oel carbon de calitate.

2.3.3. Diafragmele

Dupa cum s-a artat, cderea de presiune a aburului se realizeaz n 30 de trepte,

dintre care 17 n CIP i 13 n CJP. Att la CIP ct i la CJP prima treapt o constituie o

coroan de ajutaje iar treapta 27 este construit ca o diafragm de reglare cu ferestre

axiale.

2.3.3.1. Diafragmele sudateDiafragmele treptelor 2 -24 inclusiv, sunt diafragme sudate, denumite astfel dup

metoda de asamblare a celor trei prti principale: corpul,coroana cu ajutaje i inelul

diafragmei.

Susinerea semidiafragmelor inferioare n portdiafragme se face cu ajutorul a cte

dou pene de rezemare montate n dreptul planului de separaie. ntre pan i

portdiafragm se interpune o placu care se ajusteaz la montaj n vederea centrrii pe

verticala semidiafragmei.Centrarea pe orizontal a semidiafragmelor inferioare se realizeaz prin

intermediul a cte unei pene montat n partea inferioar a portdiafragmei respective.

Susinerea semidiafragmelor superioare n portdiafragmele corespunztoare se

face tot cu ajutorul a 2 pene de rezemare respectiv a cte 2 plcue de ajustare. Pentru

susinerea acestor semidiafragme la introducerea portdiafragmelor cu planul de separaie

n jos, se monteaz n portdiafragm, n dreptul fiecrei pene de rezemare o pies de

susinere.

n timpul funcionrii semidiafragma superioar se sprijin pe semidiafragma

inferioar. Piesele de susinere ale semidiafragmelor superioare se vor ajusta n aa fel,

nct la suprapunerea portdiafragmelor superioare pe cele inferioare ntre plcuele de

ajustare ale semidiafragmelor superioare i portdiafragmele corespunztoare s existe un

38


39/67

joc de 0,03 -0,1 mm iar ntre penele de rezemare i piesele de susinere s existe un joc de

0,4 -0,7 mm.

Centrarea pe orizontal a semidiafragmelor superioare se face n raport cu cele

inferioare cu ajutorul unei pene de ghidare.

Pentru reducerea scprilor de abur ntre trepte s-au prevzut labirini n partea

inferioar a diafragmei i etanri radiale peste bandajele rotorice.

Jocul radial dintre lamelele labirinilor i rotor este de 0,2-0,32 mm iar jocul axial

dintre lamelele lungi i primul umr al canalelor corespunztoare este de 4,7-6 mm.

Jocul radial dintre lamelele etansrilor radiale i bandajul rotorului va fi de 1,5-

1,85 mm.

Dilatarea liber a diafragmelor este asigurat prin existena unui joc de 2-3 mm

ntre umerii acestora i portdiafragmele corespunztoare.Materialele utilizate pentru corpul i inelul diafragmelor:

-treptele 2-9 din oel Cr-Mo-V

-treptele 10-17 i 19-21 din oel Cr-Mo

-treptele 22-24 oel carbon

Materialele utilizate pentru paletele diafragmelor:

-treptele 2-10 Cr-Mo-V cu 11% Cr

-treptele 11-17 i 19 -24 din oel inoxidabil cu 13%CrLabirinii diafragmelor sunt executai din oel Cr-Mo.

2.3.3.2.Diafragmele turnate

Diafragmele trptelor 25-30 sunt diafragme turnate, paletele directoare fiind

ncastrate n corpul, respectiv inelul diafragmelor prin turnare.

Diafragma treptei 27 este o diafragm de reglare i va fi tratat la pct.urmtor.

Susinerea, respectiv centrarea pe vertical a diafragmelor turnate este identic cu

cea a diafragmelor sudate, la fel i centrarea pe orizontal a diafragmelor treptelor 25,26

i 28.

Diafragmele treptelor 29 i 30 se centreaz pe orizontal printr-o plac de ajustare,

sudat de fiecare pan de rezemare a diafragmelor i ajustat astfel ncat jocul radial

dintre aceasta i portdiafragma respectiv s fie de 0,1-0,2 mm pentru semidiafragma

39


40/67


41/67

Pentru pozitia complet nchis a diafragmei de reglare, ntre muchiile ferestrelor

interioare ale inelului rotitor i muchiile de intrare ale ajutajelor diafragmelor, trebuie s

existe o fanta de 1-1,5 mm.

Poziia relativ a inelului rotitor pentru poziiile complet nchis, coplet deschis i

pentru poziia medie, sunt stabilite de corespondent a trei guri 15 din diafragma cu o

gaura 15 de pe inelul rotitor.

Poziia medie se va lua ca baz pentru reglarea parghiilor servomotorului. Cursa

inelului rotitor este 418`.

Inelele de labirint ai diafragmei au o construcie similar cu cea a inelelor de

labirint de la etanrile de capt ale turbinei. Jocurile sunt identice cu cele indicate la

etanrile diafragmelor sudate.

Etanarea de la bandajul discului tr.27 este identic cu cea de la diafragmele tr.25i 26. Jocul radial dintre lamelele de labirint i bandaj este 1,5-2 mm.

Materialele utilizate pentru principalele piese ale diafragmei de reglare:

-corpul i inelul diafragmei propriu-zise fonta

-inelul rotitor oel carbon

-paletele directoare oel inoxidabil

-inelele de labirint oel CrMo

2.3.4. Labirinii

Labirinii de capt ai turbinei sunt grupai n pachete, repartiia acestora fiind:

-n partea din fa a CIP -6 pachete

-n partea din spate a CIP -4 pachete

-n partea din fa a CJP-4 pachete

-n partea din spate a CJP-3 pachete

Labirinii de capt nu sunt prevzui cu couri de abur.

La camerele labirinilor se admite abur de la degazorul de 6 at. Pesiunea n aceste

camere este meninut la 1,01-1,03 at, fiind reglat de regulatorul presiunii aburului de la

labirini. Amestecul abur aer din camerele dinspre exterior ale labirinilor este aspirat n

recuperatorul aburului de la labirini.

41


42/67

Lamelele labirinilor se strunjesc n inelele de labirint. Pe rotorul de P, respectiv

pe rotorul de JP n partea din fa se strunjesc canalele corespunzatoare, iar n partea din

spate a rotorului de JP aceste canale sunt strunjite in doua bucse fretate pe arbore.

Inelele de labirint se monteaza in portlabirinti, cate 6 in fiecare alezaj al acestora.

Ele sunt apsate de umerele alezajelor portlabirintului de arcuri lamelare, astfel nct n

cazul atingerii dintre rotor i inelele de labirint, acestea din urm cedeaz, evitndu-se

frecri importante. Se menioneaz ns c nu se permite funcionarea turbinei n cazul n

care se constat frecri ntre labirini i rotor, respectiv n cazul nerespectrii jocurilor

prescrise n etansri.

Valorile prescrise ale jocurilor radiale dintre lamelele labirint i rotor sunt:

-labirinii din fa ai CIP

-pachetul nr.1 : 1,0-1,2 mm-pachetul nr.2 i 3: 0,8-1,0 mm

-pachetul nr.4 i 6: 0,6-0,8 mm

-labirinii din spate ai CIP: 0,5-0,7 mm

-labirinii din fa ai CJP: 0,5-0,7 mm

-labirinii din spate ai CJP: 0,5-0,7 mm

Valorile prescrise ale jocurilor axiale dintre lamelele de labirint lungi i numrul

canalului corespunztor din rotor sunt:-labirinii din fa ai CIP:

-pachetul nr.1: 4,1-4,8 mm

-pachetele 2-6: 3,1-3,8 mm

-labirinii din spate ai CIP:


-pachetul 2-4: 5,9-6,7 mm

-labirinii din fa ai CJP:



-labirinii din spate ai CJP: 6,4-7,2 mm

Susinerea portlabirinilor inferiori ai CIP i ai parii din fa a CJP se realizeaz

cu cte dou console montate n dreptul planului de separaie. Centrarea pe orizontal a

42


43/67

acestora se execut cu cte o pan montat n partea inferioar a carcasei. Portlabirinii

superiori corespunztori se centreaz fat de cei inferiori cu uruburi de centrare montate

n flanele planului de separaie.

Portlabirintul parii din spate al CJP, precum i capacele labirinilor CIP i CJP

centreaz cu butoane de centrare i se fixeaz cu uruburi pe carcasele corespunztoare.

Primii doi portlabirini din fa ai CIP, numrai dinspre interiorul carcasei, sunt

turnai din oel CrMoV; ceilali sunt executai din oel carbon. Inelele de labirint i CIP i

ai parii din fa ai CJP sunt executai din CrMo, iar inelele de labirint ai parii din spate a

CJP sunt executai din oel inoxidabil.

2.3.5. Lagrele

Cei doi rotori ai turbinei se sprijin pe 4 lagre, dintre care dou sunt lagre

radiale-axiale iar dou sunt lagre radiale.

2.3.5.1. Lagrul radial-axial de IP(nr.1) i JP(nr.3)

Lagrul radial-axial al CIP se afl montat n cutia din fa, iar cel al CJP n cutia

din mijloc.Corpul lagrului se compune din portcuzinet i cuzinet .

Forma sferic a suprafeei de separaie dintre aceste dou piese permite ca n orice

situaie axa fusului rotorului s fie paralel cu axa lagrului, ceea ce asigur un bun

contact ntre fus i cuzinet, respectiv discul palier i segmenii lagrului axial.

Discul palier al rotorului se sprijin n timpul funcionrii pe 10 segmeni mari. n

partea din fa a lagrului axial se afl 10 segmeni mici(inactivi).

Segmenii se reazem n cuzinet prin intermediul a doi portsegmeni, blocai

mpotriva rotirii prin pastile montate n planul de separaie. Jocul dintre pastile i

portsegment va fi de 0,02-0,04 mm.

La creterea acestei valori pn la 1,7 mm ,sistemul de protecie comand oprirea

turbinei.

43


44/67

Alezajul lagrului radial este ovalizat, jocul ntre fus i cuzinet, msurat n planul de

separaie fiind de 0,65 -0,72 mm pe fiecare parte, iar cel msurat pe verticala de 0,3 -0,45

mm. Diametrul fusului este de 300 mm.

Cuzinetul se monteaz n portcuzinet cu un joc de 0,025 -0,06 msurat n planul de

separaie i cu un seraj de 0,03-0,08 msurat pe diametrul vertical.

Portcuzinetul se sprijin n alezajul cutiei lagrului prin intermediul a 6 pene de

rezemare. Pentru centrarea lagrelor ntre pene i portcuzinet se interpun garnituri din

oel inoxidabil cu grosimi de 0,1 la 1,0 mm.

Blocarea mpotriva rotirii cuzinetului n portcuzinet se realizeaz prin intermediul

unui bulon, iar cea a portcuzinetului n locaul su, prin intermediul pastilei montate n

dreptul planului de separaie.

Etanarea lagrului este asigurat prin labirini de ulei.Jocurile n etanri vor fi:

-n etanarea lagrului radial:0,175-0,25 mm

-n etanarea lagrului axial :0,3-0,4 mm

-n etanarea discului palier:0,5 -0,75 mm

Lamelele labirinilor sunt executate din alam.

Uleiul intra n lagr printr-un canal practicat n portcuzinet corespondent cu un

altul din cuzinet. De aici uleiul intra ntr-o camera inelara, fiind apoi distribuit nsprelagarul radial, respectiv nspre cel axial. Intrarea n lagrul radial propriu-zis se face prin

dou locase dreptunghiulare din cuzinetul inferior, n dreptul planului de separaie de

unde, se scurge n cutia lagrului.

Uleiul destinat lagrului axial trece din camera inelara prin mai multe canale n

spaiile dintre segmenii mari asigurnd ungerea acestora, respectiv n spaiul dintre

labirinii lagrului axial i discul palier de unde asigur ungerea segmenilor mici. n

camerele inelare de colectare a uleiului dupa lagrul axial, sunt plasate doua termocuple

pentru masurarea temperaturii uleiului.

Corpul cuzinetului este turnat din oel carbon fiind cptuit la interior cu

compoziie. Segmenii axiali sunt turnai din bronz cu 10%Sn i acoperii cu compoziie

pe suprafaa de frecare.

44


45/67

2.3.5.2. Lagrul radial de nalt presiune(nr.2) i joas presiune(nr.4)

Lagrul radial de P este plasat n cutia intermediar mpreun cu lagrul radial

axial de JP iar lagul radial de P n cutia din spate mpreun cu primul lagr al

generatorului.

Diametrii lagrelor radiali:

-lagrul de IP:325 mm

-lagrul de JP:360 mm

Forma interioara a cuzinetului este ovalizat, jocul dintre fus i cuzinet n planul de

separaie fiind de 0,65-0,72 mm pe fiecare parte iar cel din partea superioar de 0,3-0,45

mm.

Cuzinetul inferior se sprijin n alezajul sau din cutie prin intermediul a trei pene de

rezemare. Cuzinetul superior este prevzut cu o singur pan de rezemare. Pentrucentrarea lagarului se interpun ntre pene i cuzinet garnituri din oel inoxidabil cu

grosimi de 0,1 -1,0 mm.

Blocarea mpotriva rotirii cuzinetului n locaul su se realizeaz prin intermediul

unei pastile montate n dreptul planului de separaie .

Etanarea lagrului este asigurat de labirini de ulei . Jocurile n etanri sunt

identice cu cele indicate la lagrul radial axial.

Alimentarea cu ulei a lagrului se face printr-un canal practicat n corpulcuzinetului i ntr-una din penele de rezemare ce corespunde cu o degajare din cuzinetul

superior . Scurgerea uleiului din lagar se face pe la captul fusului.

Cuzinetii lagrelor radiale se toarn din oel carbon iar suprafeele lor de frecare

sunt acoperite cu compoziie.

2.3.6. Cutiile lagrelor

Cele dou corpuri ale turbinei se sprijin pe trei cutii de lagre, cutia din mijloc

servind att pentru sprijinirea CIP ct i a CJP.

2.3.6.1. Cutia din fa

n cutia din fa sunt montate urmtoarele subansamble:

-lagrul radial axial de P(lagrul 1)

45


46/67


47/67

-traductorul de dilatri absolute

-termocuplele pentru msurarea temperaturii uleiului lagrului axial

Carcasa de P i respectiv JP se reazem pe cutia din mijloc prin intermediul a dou

brae de sprijin , similar sistemului de rezemare pe cutia din fa.

Cele dou carcase sunt ghidate vertical prin intermediul a cte unei pene, sudat n

partea inferioar a ansamblului cutiei. n acest fel se asigur dilatarea liber a carcaselor,

fr modificarea poziiei axei lor.

Etanarea cutiei este asigurat prin labirini de ulei. Lamelele labirinilor de ulei

sunt executate din alam . Jocul radial n etanarea cutiei este de 0,2-0,3 mm.

Tevaria necesar distribuiei uleiului de ungere i de reglaj este nglobat la turnarea

n corpul cutiei.

Corpul i capacul cutiei sunt turnate din font.

2.3.6.3. Cutia din spate

n cutia din spate sunt montate urmtoarele subansamble:

-lagrul radial de JP al turbinei(lagrul 4)

-lagrul dinspre turbina al generatorului (lagrul 5)

-cuplajul turbin generator

Pe capacul cutiei se afl montat virorul.Corpul cutiei este executat n construcie sudat, mpreun cu carcasa inferioar de JP.

Pe cutia din spate se monteaz urmtoarele aparate:

-traductorul dilatrilor relative

-traductorul de vibratii

Etanarea cutiei este asigurat prin labirini de ulei avnd lamelele executate din

alam. Jocul radial n etanarea cutiei este de 0,2-0,3 mm.

Corpul cutiei este sudat din table din oel carbon iar cele dou capace sunt turnate din

font.

Deoarece la unele turbine dilatrile relative ale masinii se pot msura cu traductorul

electromagnetic, numai n timpul funcionrii, pe cutia din mijloc i respectiv spate, se

afl cte un indicator mecanic al dilatrilor relative.

47


48/67

Acesta const dintr-o parghie, care cu un capt palpeaz rotorul iar cu cellalt indic

deplasarea axial n mm. Raportul de transmitere ntre cele dou brate este 1:2 adic la o

deplasare a rotorului cu 1 mm indicatorul se misc pe scala cu 2 mm. Pentru a preveni

uzarea inutil a palpatorului, aceasta se va cupla n mod obligatoriu n timpul funcionrii

turbinei.

2.3.7. Plcile de baz

2.3.7.1. Placa de baz din font

Cutia lagrului din fa se monteaz pe placa de baz din fat.

Acest montaj asigur libera dilatare a cutiei, conservndu-se ns poziia central a

cutiei lagrelor n raport cu carcasa.Placa de baz e turnat din font.

2.3.7.2. Placa de baz din mijloc (CIP-CJP)

Este turnat deasemenea din font, pe ea rezemndu-se cutia din mijloc. Sistemul de

asamblare dintre placa de baz i cutie este astfel conceput nct s fie asigurat libera

dilatare a celei din urm, fr a se permite modificarea coaxiabilitii dintre cutie i

carcas.

2.3.7.3. Plcile de baz din spate

Cutia din spate se reazem pe trei plci de baz: dou nspre turbin i una nspre

generator.

Punctul fix al turbinei este situat n dreptul lagrului dinspre turbin al generatorului,

dilatarea carcaselor executndu-se nspre partea de admisie.

Blocarea cutiei mpotriva deplasrilor transversale se realizeaz prin intermediul

unei pene montate pe placa dinspre generator, n acelasi plan vertical cu axa agregatului.

Deplasarea cutiei pe vertical este mpiedicat de 6 uruburi ce fixeaz cutia de

plcile de baz.

Plcile de baz din spate sunt turnate din font.

2.3.8. Rotorul

48


49/67

2.3.8.1. Rotorul de P

Rotorul de P este n construcie monobloc.

n partea din fa se afla discul palier, fusul palier, arunctoarele de ulei i canalele

labirinilor de capt. Urmeaz apoi cele 17 discuri. n partea din spate se afl canalele

labirinilor de capt i fusul palier.

Inelul arunctor de ulei din spate este frezat pe rotor.

Piciorul paletelor rotorice este n form de T, paleta de nchidere fixndu-se pe disc

prin nituire. Paletele sunt frezate neexistnd piesa de distant ntre ele. Dup paletare, pe

piciorul paletei se strunjesc cte doi labirini pe fiecare treapt, n scopul reducerii

scurgerilor de abur prin gurile de egalizare ale discurilor.

Bandajul treptei 1 face corp comun cu paletele, acestea sudndu-se n pachete decte dou palete.

La restul treptelor bandajul este nituit de palete. Discurile paletelor 2-17 sunt

prevzute cu guri de egalizare.

Treptele 1-15 sunt prevzute cu palete cilindrice, iar treptele 16 i 17 cu palete

rsucite .

ntre discuri sunt strunjite canalele labirinilor diafragmelor.

Pe discul tr.1 i 17 sunt prevzute locae pentru montarea greutailor de echilibrare.Dimensiunile principale ale rotorului:

-diametrul mediu al treptei 1: 1100 mm

-diametrul mediu al treptei 17: 908 mm

-nlimea prii lucrtoare a paletelor tr.1 : 22 mm

-nlimea prii lucrtoare a paletelor tr.17: 73 mm

-diametrul discului tr.1-10: 55 mm

-diametrul discului tr.2-17: 790 mm

-distana ntre lagre: 4267 mm

-lungimea total a rotorului : 5620 mm

-greutatea rotorului paletat: 8715 Kg

-turaia critic a rotorului este 1760 rot/min

Materialele pieselor principale ale rotorului de P:

49


50/67

-rotor monobloc P oel CrMoV cu 1,7 Cr

-paletele tr.1 -11 oel CrMoV cu 11%Cr

-paletele tr.12-17 oel inoxidabil cu 13% Cr

-bandajele tr.2-13 oel CrMoV cu 11% Cr

-bandajele tr.14-17 oel inoxidabil cu 13% Cr

2.3.8.2. Rotorul de jp

Rotorul de joas presiune JP are discurile treptelor 18-26 n construcie monobloc, iar

discurile treptelor 27-30 sunt fretate.

n partea din fa a rotorului se afl discul palier, arunctoarele de ulei i canalele

labirinilor de capt . n partea din spate sunt fretate bucele labirinilor i inelul arunctor

de ulei.Paletele rotorice sunt frezate, neexistnd piese de distan ntre ele. Paletele

treptelor 18-26 au piciorul n form de T, paletele de nchidere fiind prinse cu nituri de

discul corespunztor. Paletele treptelor 27-30 au piciorul n form de furc i se fixeaz

pe disc prin nituire. n poriunea intermediar a paletelor(n poriunea lucrtoare i

picior)treptelor 18-27 se strunjesc, dup asamblare, cte doi labirini pe fiecare treapt ce

reduc scurgerile de abur prin gurile de egalizare ale discurilor.

Discurile treptelor 18-27 sunt prevzute cu bandaje ce se nituiesc de capul paletelor.Discurile treptelor 23-26 i 28-30 sunt prevzute cu srme de rigidizare.

n vederea nlturrii efectului de eroziune datorat umidittii aburului, paletele

treptelor 28 i 30 sunt plasate cu stelit pe treimea superioar a muchiei de intrare.

Paletele treptelor 18-22 sunt palete cilindrice iar cele ale treptelor 23-30 sunt palete

rsucite.

Canalele labirinilor diafragmelor treptelor 19-27 sunt strunjite pe rotorul propriu-zis

, iar pentru treptele 28-30 pe butucul discurilor corespunztoare.

Pe discurile treptelor 18 i 30 sunt prevzute locae pentru montarea greutaii de

echilibrare.

Dimensiunile principale ale rotorului:

-diametrul mediu al treptei 18 : 1100 mm

-diametrul mediu al treptei 30 : 2000 mm

50


51/67

-inaltimea partii lucrtoare a paletei tr.18: 63 mm

-nlimea prii lucrtoare a paletei tr.30: 665 mm

-diametrul discului treptei 18: 1010 mm

-diametrul discurilor tr.19-26: 1005 mm

-diametrul discului tr.30 : 1305 mm

-distana ntre lagre: 4300 mm

-lungimea total a rotorului : 5800 mm

-greutatea rotorului paletat:18.800 Kg

-turaia critic a rotorului : 1950 rot/min

Materialele pieselor principale ale rotorului

circuitul apa-abur al unui grup de 25 mw

Documents