chestionare conducatori arr rezolvate

Upload: andreea-serban

Post on 26-Feb-2018

312 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    1/100

    ntrebrile din baza de date a ARR pentru obinerea

    atestatelor profesionale ale conductorilor de autovehiculeangajai n transporturile rutiereI. ntrebri tehnice despre autovehicule

    I.A. MotorulI.A.1. Raportul de copresie al otorului

    1M!

    Ag

    !rin raportul de copresie se nelege"a) raportul dintre cilindrii i volumul maxim al cilindrului;b) raportul dintre volumul camerei de ardere i volumul minim al cilindrului;c) raportul dintre volumul camerei de ardere i volumul maxim al cilindrului;d) raportul de transmisie

    I.A.#. Instalaia de ungereI.A.$. Instalaia de rcire

    I.A.%. Instalaia de alientare

    #M!

    Ag

    &uraia a'i de funcionare a unui otor cu aprindere prin copriare echipat cu regulator(liitator de turaieeste"a) egal cu turaia corespunztoare puterii maxime realizate de motor;b) egal cu turaia corespunztoare momentului maxim realizat de motor;c) mai mic dect turaia corespunztoare puterii maxime realizate de motor;d) mai mare dect turaia corespunztoare puterii maxime realizate de motor.

    $ M!

    )are este rolul regulator(liitatorului de turaie la otoarele cu aprindere prin copriare *a) limiteaz solicitrile mecanice i termice ale motorului;

    1

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    2/100

    Agb) permite creterea momentului motor la urcarea rampelor;c) permite creterea puterii motorului la demarare;d) micoreaz consumul de combustibil prim limitarea vitezei maxime a autovehiculului.

    %M!

    Ag

    +e ce se recoand la vehiculele cu otoare supraalientate, ca la oprire s se lase otorul s funcioneze c-tevainute n gol"a)pentru a asigura o rcire lent a turbosuflantei;b) pentru revenirea uleiului n baie;c) pentru a asigura ungerea suflantei;d) pentru a asigura o rcire lent a motorului.

    M!

    Ag

    /'ploatarea crui tip de otor, dintre cele enuerate, ipune folosirea de aditivi de tip Ad0lue *a) Euro ;b) Euro !;c) Euro ";

    d) Euro 5.

    M!

    Ag

    /'ploatarea crui tip de otor, dintre cele enuerate, ipune folosirea de aditivi de tip Ad0lue *a) Euro ;b) Euro !;c) Euro ";d) la unele tipuri de motoare Euro 4.

    2M!

    Ag

    )u se folosesc aditivii de tip Ad0lue *a) se alimenteaz n rezervorul special cu care sunt prevzute autove!iculele la care se impune folosirea acestora;b) se adaug la motorina din rezervor# la fiecare alimentare cu combustibil;c) se adaug la lichidul de rcire al motorului# respectndu$se proporiile de amestec prescrise

    de fabricant;d) se adaug la uleiul motor# la fiecare schimb# care se efectueaz cu periodicitatea prescris nmanualul de exploatare al autovehiculului.

    3

    M!

    Ag

    4nde se injecteaz substana Ad0lue, n scopul asigurrii reducerii eisiilor de no'e ale otoarelor *a) n camerele de ardere;b) n pompa de nalt presiune;c) n galeria de admisie;d) n galeria de evacuare.

    2

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    3/100

    I.A.. 5isteul de distribuieI.A.. Instalaia de evacuare a gazelor arse

    6M!

    Ag

    )atalizatoarele cu care sunt prevzute otoarele de ulti generaie au rolul"a) de a filtra particulele rezultate n urma arderii incomplete a combustibilului;b) de a reduce consumul de combustibil;c) de a mbunti performanele de traciune ale autovehiculului;d) de a reduce emisiile de noxe.

    I.A.2. )onsuul de cobustibil

    17M!

    Ag

    )onsuul de cobustibil la vitez constant este dependent de"a) sarcina i turaia motorului;b) condiiile de trafic i starea drumului;c) turaia motorului i condiiile de trafic;

    d) rezistenele la naintare ale autovehiculului i mrimea vitezei.

    11M!

    Ag

    !entru reducerea consuului de cobustibil se recoand"a) utilizarea treptelor schimbtorului de viteze astfel nct motorul s aib n permanen o rezerv de putere ct mai mare;b) utilizarea treptelor sc!imbtorului de viteze astfel nct s se asigure funcionarea motorului n pla"a de turaii delimitat prinmarca"ul de culoare verde pe turometru;c) acionarea regulator$limitatorului de turaie al motorului;d) acionarea intercooler$lui.

    1#M!

    Ag

    !entru a obine un consu de cobustibil c-t ai redus la o vitez 8i un dru date se recoand"a) s se utilizeze# att ct permite motorul# treapta cea mai rapid a sc!imbtorului de viteze;b) s se utilizeze treptele inferioare ale schimbtorului de viteze pentru a asigura o rezerv de putere mare;

    c) s se asigure funcionarea motorului la turaia corespunztoare puterii maxime;d) s se aleag treapta de viteze care asigur funcionarea motorului la turaii mai mici dect turaia de mers n gol a acestuia.

    1$M!

    Ag

    )onsuul specific de cobustibil al otorului este"a) cantitatea de combustibil consumat la deplasarea autovehiculului cu vitez constant;b) cantitatea de combustibil consumat pentru producerea unei uniti de lucru mecanic msurat n $%! sau &'!;c) cantitatea de combustibil consumat pentru parcurgerea unei distane de %% &m;d) distana parcurs prin consumarea unui litru de combustibil.

    3

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    4/100

    1%M!

    Ag

    )u influeneaz fr-nrile puternice 8i accelerrile rapide consuul de cobustibil *a) numai frnrile puternice cresc consumul de combustibil;b) numai accelerrile rapide cresc consumul de combustibil;

    c) amndou cresc consumul de combustibil;d) amndou au un efect negli'abil asupra consumului de combustibil.

    1 !

    )e consecine are lipsa etan8eitii garniturilor u8ilor sau a portierelor autovehiculului *a) creterea consumului de combustibil;b) creterea rezistenei la rulare;c) apariia de zgomote caracteristice n timpul mersului;d) riscul blocrii uilor de acces ale autovehiculului.

    I.A.3. Indicaiile turoetrului

    1M!

    Ag

    &uroetrul indic turaia"a) motorului;b) arborelui de ieire din cutia de viteze;c) arborelui cardanic;d) roilor motrice.

    12M!

    Ag

    &uroetrul indic turaia"a) roilor motrice;b) arborelui cardanic;c) arborelui primar al cutiei de viteze;d) arborelui de ieire din cutia de viteze.

    13 M!Ag

    n intervalul de turaii econoice, evideniat pe cadranul turoetrului prin arcaj de culoare verde, otorulfuncioneaz n zona de"a) putere maxim;b) moment motor maxim;c) presiuniide in'ecie minime;d) consum specific maxim.

    16 M!

    Ag

    n intervalul de turaii econoice, evideniat pe cadranul turoetrului prin arcaj de culoare verde, otorulfuncioneaz n zona de"a) putere maxim;

    4

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    5/100

    b) presiuni de in'ecie minime;c) consum specific maxim;d) consum specific minim.

    #7M!

    Ag

    !entru a nregistra consuuri inie de cobustibil, turaia otorului trebuie eninut n intervalul evideniat pecadranul turoetrelor cu arcaj de culoare"a) neagr;b) portocalie;c) roie;d) verde.

    #1M!

    Ag

    )ele ai ici consuuri de cobustibil se nregistreaz n intervalul de turaii"a) n care motorul dezvolt puterea maxim;b) apropiate de cele ralanti;c) n care motorul dezvolt momentul maxim;

    d) evideniat pe turometru cu marca' de culoare portocalie.

    ##M!

    Ag

    n condiiile n care indicatorul de turaie este n zona evideniat pe cadranul turoetrului cu arcaj de culoare ro8ie"a) se nregistreaz cele mai sczute valori ale consumului specific de combustibil al motorului;b) uzura mecanic a motorului este cea mai mic;c) momentul motor dezvoltat este cel mai mare;d) scade semnificativ fora de traciune.

    #$M!

    Ag

    n condiiile n care indicatorul de turaie este n zona evideniat pe cadranul turoetrului cu arcaj de culoare ro8ie"a) se nregistreaz cele mai sczute valori ale consumului specific de combustibil al motorului;b) crete semnificativ consumul specific de combustibil al motorului;c) motorul funcioneaz la turaii economice;

    d) momentul motor dezvoltat este cel mai mare.

    #%M!

    Ag

    n condiiile n care indicatorul de turaie este n zona evideniat pe cadranul turoetrului cu arcaj de culoare ro8ie"a) se nregistreaz cele mai sczute valori ale consumului specific de combustibil al motorului;b) uzura mecanic a motorului este cea mai mic;c) momentul motor dezvoltat este cel mai mare;d) solicitarea mecanic i termic a motorului este maxim.

    # M!

    /'ploatarea otorului n zona turaiilor joase, inferioare intervalului evideniat prin arcaj de culoare verde"a) conduce la economii de combustibil;

    5

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    6/100

    Agb) conduce la creterea consumului specific de combustibil;c) prote'eaz motorul la ocurile provocate de accelerri i decelerri;d) prote'eaz motorul la suprasolicitri mecanice i termice.

    #

    M!

    Ag

    n aceia8i treapt de vitez, fora de traciune surat la roile otrice este cea ai are la turaii din intervalulevideniat pe cadranul turoetrului cu arcaj de culoare"a) roie;b) portocalie;c) neagr;d) verde.

    #2M!

    Ag

    /'ploatarea otorului n zona turaiilor joase, inferioare intervalului evideniat prin arcaj de culoare verde"a) prote'eaz motorul la ocurile provocate de accelerri i decelerri;b) prote'eaz motorul la suprasolicitri mecanice i termice;c) comport riscul apariiei ocurilor mecanice n transmisie# n regimuri de exploatare tranzitorii (accelerare# decelerare);

    d) conduce la economii de combustibil.

    #3M!

    Ag

    )e trebuie s avei n vedere la optiizarea utilizrii treptelor de vitez, pentru realizarea unui consu efectiv redus decobustibil *a) turaia motorului s fie ct mai apropiat de cea de relanti;b) turaia motorului s fie ct mai mare# fr s depeasc limita intervalului de turaii evideniat prin marca' de culoare roie;c) meninerea unei rezerve de putere suficiente i adecvate modului de deplasare;d) turaia motorului s fie meninut n intervalul de turaii economice.

    #6M!

    Ag

    )e trebuie s avei n vedere la selectarea treptelor de vitez adecvate odului de deplasare n condiii de siguran 8iconfort, urrind optiizarea consuului de cobustibi *a) turaia motorului s fie ct mai apropiat de cea de relanti;

    b) turaia motorului s fie ct mai mare# de preferat n intervalul evideniat prin marca' de culoare portocalie sau roie;c) circulnd cu o anumit vitez# consumul efectiv de combustibil este acela# i nu depinde de treapta de vitez selectat;d) turaia motorului s fie n zona celor economice# interval evideniat prin marca" de culoare verde

    I.A.6. Rezerva de putere a otorului$7 M

    !Ag

    n cazul circulaiei la viteza de croazier, rezerva de putere disponibil"a) asigur nvingerea rezistenei la rulare a autovehiculului;b)permite efectuarea de accelerri# n caz de necesitate;

    6

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    7/100

    c) asigur nvingerea rezistenei aerului;d) asigur nvingerea rezistenelor interne ale transmisiei.

    $1

    M

    !Ag

    n cazul circulaiei la viteza de croazier, rezerva de putere disponibil"

    a)permite abordarea rampelor# n mod dinamic;b) scutete conductorul auto de efectuarea asigurrii n vederea efecturii manevrelor de depire;c) asigur nvingerea rezistenei aerului;d) asigur nvingerea rezistenelor interne ale transmisiei.

    $#M!

    Ag

    )ircul-nd la viteza de croazier, e'istena sau lipsa rezervei de putere disponibile 9 pentru o eventual accelerare 9 sepoate constata dup"a)indicatorul de turaie a motorului;b) treapta de vitez cuplat;c) poziia pedalei de acceleraie;d) poziia i cursa liber a pedalei de ambreia'.

    $$

    M!Ag

    +ac n tipul conducerii avei nevoie de o rezerv de putere are se recoand"a) s se acioneze sistemul intarder;b) s se ruleze n treapta de priz direct;c) s se utilizeze treapta cea mai rapid a schimbtorului de viteze;d) s se utilizeze o treapt de vitez inferioar a cutiei de viteze.

    $%

    M!

    Ag

    +ac n tipul conducerii avei nevoie de o rezerv de putere are se recoand"a) s se utilizeze treapta cea mai rapid a schimbtorului de viteze;b) s se ruleze n treapta de priz direct;c) s se acioneze sistemul intarder;d) s se s se utilizeze treptele inferioare ale sc!imbtorului de viteze.

    $ !

    !unerea n funciune a instalaiei de cliatizare"a) are drept consecin scderea rezervei de putere disponibile;b) determin creterea rezistenelor la naintare;c) are drept consecin scderea consumului de combustibil;d) determin ceterea uzurii motorului;e) nseamn asumarea de riscuri suplimentare din punct de vedere al siguranei circulaiei.

    $ M!

    Rezerva de putere a otorului este cea ai are la turaiile din intervalul"a) de turaii economice;

    7

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    8/100

    Agb) evideniat pe cadranul turometrului prin marca' de culoare roie;c) evideniat pe cadranul turometrului prin marca' de culoare portocalie;d) evideniat pe cadranul turometrului prin marca' de culoare neagr.

    $2M!

    Ag

    Rezerva de putere a otorului este cea ai are la turaiile din intervalul"a) evideniat pe cadranul turometrului prin marca' de culoare roie;b) evideniat pe cadranul turometrului prin marca' de culoare portocalie;c)evideniat pe cadranul turometrului prin marca" de culoare verde;d) apropiat de cea de relanti.

    $3M!

    Ag

    !uterea transis la roile otrice"a) este mai mic dect cea dezvoltat de motor;b) este mai mare dect cea dezvoltat de motor;c) este egal cu cea dezvoltat de motor;d) poate fi mai mic sau mai mare dect cea dezvoltat de motor# n funcie de treapta de vitez care se cupleaz.

    $6M!

    Ag

    n cazul vehiculelor ari, rezistena aerului cre8te senificativ, 8i dep8e8te valoarea rezistenei la rulare la vitezeleai ari de"a) ( &m*h;b) + &m*h;c) 5 *m+!;d) %% &m*h.

    I.0. &ransisia autovehiculelor%7

    M

    !Ag

    )are este rolul transisiei *a) transform energia chimic a combustibililor n energie mecanic;

    b) dezvolt puterea necesar propulsrii autovehiculelor;c) asigur transmiterea fluxului de putere# de la motor la roile motrice;d) asigur alimentarea motorului cu amestec carburant.

    %1M!

    Ag

    )are este rolul transisiei *a) transform energia chimic a combustibililor n energie mecanic;b) amplific+multiplic momentul motor transmis la roile motrice;c) dezvolt puterea necesar propulsrii autovehiculelor;d) asigur alimentarea motorului cu amestec carburant.

    8

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    9/100

    %#

    M!

    Ag

    )are dintre subansablele enuerate sunt eleente coponente ale transisiei autovehiculelor *a) suspensia;b) sistemul de frnare;

    c) mecanismul de direcie;d) ambreia"ul.

    %$

    M!

    Ag

    )are dintre subansablele enuerate sunt eleente coponente ale transisiei autovehiculelor *a) suspensia;b) mecanismul de direcie;c) cutia de viteze;f) sistemul de frnare.

    %%

    M!

    Ag

    )are dintre subansablele enuerate sunt eleente coponente ale transisiei autovehiculelor *a) diferenialul;b) suspensia;

    c) sistemul de frnare;d) mecanismul de direcie.

    I.0.1. Abreiajul

    %M!

    a:

    )are din coponentele transisiei, dintre cele enuerate, perit ntreruperea flu'ului de putere transis de la otorla roile otrice *a) transmisia cardanic;b) ambreia"ul;c) transmisia principal;d) diferenialul.

    %M!

    a:

    )are din coponentele transisiei, dintre cele enuerate, protejeaz transisia de 8ocuri 8i la suprasarcini *a) cutia de viteze;b) transmisia cardanic;c) ambreia"ul;d) transmisia principal.

    %2 M!

    Ag

    )are este rolul abreiajului *a) amplific momentul motor transmis la roile motrice;b) distribuie momentul motor la roile motrice;

    9

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    10/100

    c)permite ntreruperea temporar a transmiterii fluxului de putere;d) permite ca roile motrice s ruleze cu turaii diferite.

    %3

    M

    !Ag

    )are este rolul abreiajului *

    a) amplific momentul motor transmis la roile motrice;b)permite cuplarea progresiv a motorului cu transmisia;c) distribuie momentul motor la roile motrice;d) permite ca roile motrice s ruleze cu turaii diferite.

    %6

    M!

    Ag

    )are este rolul abreiajului *a)prote"eaz transmisia de ocuri i la suprasarcini;b) amplific momentul motor transmis la roile motrice;c) distribuie momentul motor la roile motrice;d) permite ca roile motrice s ruleze cu turaii diferite.

    7

    M

    !Ag

    /vitarea 8ocurilor la abreiere depinde de odul n care se acioneaz pedala de abreiaj"

    a) ntre poziiile ce corespund apsrii complete i cea de realizare a prizei de ambreiere;b) dup realizarea cuplrii complete a ambreia'ului i eliberarea pedalei;c) pe tot parcursul cursei de eliberare a acesteia;d) n poziiile de apsare intermediare# care corespund patinrii ambreia'ului.

    1M!

    Ag

    /fectuarea crei operaiuni, dintre cele enuerate, recla cel ai riguros control al acionrii pedalei de abreiaj, nscopul evitrii 8ocurilor n transisie *a) schimbarea n treapt superioar de vitez;b) accelerarea;c) nu exist diferene semnificative ntre exigenele de operare specifice diferitelor situaii;d)pornirea de pe loc.

    #

    M!Ag

    )are sunt riscurile eninerii continue a piciorului pe pedala de abreiaj *a) supranclzirea retarderului;b) uzura prematur a rulmentului de presiune al ambreia"ului;c) pericolul de derapa';d) nu exist riscuri.

    $ M!

    Ag

    )are sunt riscurile eninerii continue a piciorului pe pedala de abreiaj *a) supranclzirea ambreia"ului;b) supranclzirea retarderului;

    10

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    11/100

    c) pericolul de derapa';d) nu exist riscuri.

    %M!

    Ag

    !rin ndeplinirea crei proceduri, dintre cele enuerate, se pot diinua 8ocurile provocate n transisie la schibarea

    treptelor de vitez *a) ambreierea progresiv# concomitent cu accelerarea pn la turaia economic;b) ambreiere brusc# concomitent cu accelerarea progresiv;c) schimbarea ct mai rapid a treptei de vitez;d) evitarea schimbrii treptelor de vitez# prin acionarea controlat a acceleraiei.

    M!

    Ag

    !rin ndeplinirea crei proceduri, dintre cele enuerate, se pot diinua 8ocurile provocate n transisie la schibareatreptelor de vitez *a) ambreiere brusc# concomitent cu accelerarea progresiv;b) sincronizarea corespunztoare a acionrii pedalei de ambreia" cu cea de acceleraie;c) schimbarea ct mai rapid a treptei de vitez;

    d) evitarea schimbrii treptelor de vitez# prin acionarea controlat a acceleraiei.I.0.#. )utia de viteze

    M!

    Ag

    )are din coponentele transisiei enuerate ai jos ultiplic oentul otor transis la roile otrice *a) cutia de viteze;b) ambreia'ul;c) transmisia cardanic;d) arborii planetar.

    2

    M

    !Ag

    )are din coponentele transisiei, dintre cele enuerate, perit ntreruperea flu'ului de putere transis de la otorla roile otrice *a) transmisia principal;b) diferenialul;c) cutia de viteze;d) arborii planetar.

    3 M!

    Ag

    )are este rolul cutiei de viteze *a) prote'eaz transmisia de ocuri i la suprasarcini;b) permite compensarea variaiilor de poziie relativ a componentelor transmisiei;c)permite ntreruperea transmiterii fluxului de putere de la motor la roile motrice;

    11

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    12/100

    d) distribuie momentul motor la roile motrice.

    6

    M

    !Ag

    )are este rolul cutiei de viteze *a) permite compensarea variaiilor de poziie relativ a componentelor transmisiei;

    b) distribuie momentul motor la roile motrice;c) permite ca roile motrice s ruleze cu turaii diferite;d)permite mersul napoi fr inversarea sensului de rotaie a motorului.

    7M!

    Ag

    )are este rolul cutiei de viteze *a) prote'eaz transmisia de ocuri i la suprasarcini;b)permite modificarea raportului de transmitere a momentului motor la roile motrice;c) distribuie momentul motor la roile motrice;d) permite ca roile motrice s ruleze cu turaii diferite.

    1

    M

    !Ag

    Moentul otor transis la roile otrice"a) este mai mic dect la arborele motorului# datorit pierderilor din transmisie;

    b)poate fi egal cu cel de la arborele motorului# depinznd de treapta de vitez selectat;c) este mai mare dect la arborele motorului# indiferent de treapta de vitez selectat;d) poate fi i mai mic i mai mare dect la arborele motorului# n funcie de poziia de apsare a pedalei de acceleraie

    #M!

    Ag

    ;ora de traciune, surat la roile otrice, este cea ai are"a) n treapta ,-a;b) n treapta a ,-$a;c) n priz direct;d) n ultima treapt de vitez.

    $M!

    Ag

    n care din treptele de vitez, dintre cele enuerate, se nregistreaz cea ai are for de traciune la roile otrice,8i iplicit cel ai are consu efectiv de cobustibil *

    a) treapta ,,;b) treapta ---;c) treapta -,;d) priz direct.

    % M!

    Ag

    n care din treptele de vitez dintre cele enuerate se pot produce 8ocurile ecanice cele ai ari n transisie, prinanevrarea necorespunztoare a pedalei de acceleraie *a) ultima treapt de vitez;b) treapta -,;

    12

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    13/100

    c) treapta ---;d) treapta ,,.

    M

    !Ag

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    14/100

    27M!

    Ag

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    15/100

    d) transmisia principal.

    I.0.. +iferenialul

    2M!

    Ag

    )are din coponentele transisiei, dintre cele enuerate, perit ca roile aceleia8i puni otoare s ruleze la turaiidiferite *a) diferenialul;b) ambreia'ulc) cutia de vitezed) arborii planetari

    2M!

    Ag

    )are este rolul diferenialului *a) permite ntreruperea transmiterii fluxului de putere;b) permite cuplarea progresiv a motorului cu transmisia;c) distribuie momentul motor la roile motrice;d) prote'eaz transmisia de ocuri i la suprasarcini.

    22M!

    Ag

    )are este rolul diferenialului *a)permite ca roile motrice s ruleze cu turaii diferite;b) permite ntreruperea transmiterii fluxului de putere;c) permite cuplarea progresiv a motorului cu transmisia;d) prote'eaz transmisia de ocuri i la suprasarcini.

    I.). Mecanisul de direcieI.+. Instalaia de fr-nare

    I.+.1. ;r-na de serviciu23 M

    !Ag

    5isteul A05 perite"a) evitarea blocrii roilor i creterea eficienei frnrii;b) blocarea roilor n cazul frnrilor de urgen;c) blocarea diferenialului pentru evitarea patinrii roii cu aderen mai sczut;d) creterea aderenei la frnare.

    26 M!

    5isteele de siguran antiblocare de tip A05 sunt integrate 8i intervin n od controlat asupra"a) sistemelor de frnare de ncetinire;

    15

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    16/100

    Agb) sistemului de alimentare a motorului;c) frnei de staionare;d) sistemului de frnare de serviciu.

    37M!

    Ag

    +ac artorul A05 se aprinde n tipul deplasrii la o fr-nare brusc"a) se va bloca doar roata la care s$a defectat senzorul;b) roile vor aluneca;c) vehiculul va intra n derapa';d) nu se va ntmpla nimic.

    31M!

    Ag

    /ficacitatea dispozitivelor contra blocrii roilor este ai are"a) pe drumuri cu aderen mare;b) pe drumuri cu mbrcminte din beton;c) pe drumuri cu declivitate pronunat;d)pe drumuri cu aderen sczut.

    3#M!

    Ag

    !recizai cu acioneaz efectiv sisteul de fr-nare al unui autovehicul care este echipat cu dispozitiv A05"a) blocheaz roile fa ale autovehiculului la acionri energice ale pedalei de frn;b) blocheaz toate roile autovehiculului la acionri energice ale pedalei de frn;c) previne blocarea roilor fa ale autovehiculului la acionri energice ale pedalei de frn;d)previne blocarea roilor autove!iculului la acionri energice ale pedalei de frn.

    3$M!

    Ag

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    17/100

    c) creterea distanei de frnare necesare pentru oprirea ve!iculului;d) micorarea uzurii anvelopelor.

    3

    M

    !Ag

    )are este consecina fr-nrii violente, cu blocarea roilor din fa *

    a) pierderea stabilitii autovehiculului;b) reducerea distanei de oprire;c) micorarea uzurii anvelopelor;d) derapa"ul.

    32

    M!

    Ag

    Av-nd n vedere particularitile funcionale, este de preferat ca fr-na de serviciu s se acioneze"a) brusc;b) treptat i controlat;c) n mod continuu;d) pn la blocarea roilor.

    33

    M

    !Ag

    ?erificarea crui subsiste de fr-nare al autovehiculului este tehnic iposibil de efectuat naintea plecrii la dru *

    a) a frnei de staionare;b) a frnei de serviciu;c) a sistemului de frnare a remorcii;d) a frnei de ncetinire.

    36

    M!

    Ag

    )u se verific funcionarea fr-nei de serviciu a autovehiculului *a) prin controlul presiunii aerului din instalaia de frnare;b)prin ncercri controlate de pornire de pe loc i de oprire a autove!iculului cu frna de serviciu;c) prin ncercri de pornire de pe loc cu frna de staionare acionat;d) exclusiv prin controlul rezistenei la apsare i respectiv a cursei pedalei de frn.

    I.+.#. ;r-na de ncetinire

    67M!

    Ag

    +ispozitivele de fr-nare de ncetinire se utilizeaz"a) pentru ncetinirea vitezei de rotaie a roii care patineaz;b) pentru reducerea vitezei de rotaie a roilor punii spate;c) la urcarea rampelor lungi;d) la coborrea pantelor lungi.

    61 M!

    )are din urtoarele sistee este proiectat pentru a fi utilizat la parcurgerea pantelor lungi *a) sistemul de frnare de ncetinire;

    17

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    18/100

    Agb) sistemul /0;c) sistemul 1/;d) sistemul de blocare a diferenialului.

    6#M!

    Ag

    5isteele de fr-nare de ncetinire de tip retarder>intarder pot fi de tip"a) pneumatic;b) !idraulic;c) mecanic;d) pneumo$hidraulic.

    6$M!

    Ag

    5isteele de fr-nare de ncetinire de tip retarder>intarder pot fi de tip"a) pneumatic;b) mecanic;c) pneumo$hidraulic;d) electromagnetic.

    6%M!

    Ag

    5isteele de fr-nare de ncetinire de tip retarder>intarder acioneaz nuai dac"a) autove!iculul este n micare;b) ambreia'ul este cuplat;c) schimbtorul de viteze este cuplat ntr$o treapt de vitez;d) pedala de frn este apsat.

    6M!

    Ag

    Asupra crui eleent al transisiei acioneaz n od direct retarderul activat 9 realiz-nd prin fr-narea acestuieleent ncetinirea autovehiculului *a) asupra arborelui primar al cutiei de viteze;b) asupra arborelui de ieire din cutia de viteze;c) asupra arborelui cardanic;

    d) asupra arborilor planetari.6M!

    Ag

    Mriea forei de fr-nare a autovehiculului, ce rezult ca urare a activrii retarderului hidraulic, depinde de"a) cantitatea de lic!id !idraulic care se comand a fi in"ectat n carcasa acestuia# prin selectarea treptei de frnare;b) declivitatea drumului pe care circul autovehiculul;c) viteza de circulaie a autovehiculului;d) treapta de vitez cuplat.

    62 M!

    Mriea forei de fr-nare a autovehiculului, ce rezult ca urare a activrii retarderului hidraulic, depinde de"a) declivitatea drumului pe care circul autovehiculul;

    18

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    19/100

    Agb) viteza de circulaie a autovehiculului;c) treapta de frnare selectat;d) treapta de vitez cuplat.

    63M!

    Ag

    +e ce trebuie s se in seaa la e'ploatarea retarderului hidraulic *a) efectul de frnare se produce cu ntrziere previzibil / fa de momentul activrii retarderului;b) pentru ca activarea retarderului s produc efectul de ncetinire a autovehiculului# cutia de viteze trebuie s fie cuplat ntr$otreapt de vitez;c) efectul de ncetinire nceteaz la apsarea pedalei de ambreia';d) retarderul se dezactiveaz automat# odat cu apsarea pedalei de frn.

    66M!

    Ag

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    20/100

    17$M!

    Ag

    /fectul de ncetinire produs de activarea sisteelor de fr-nare de ncetinire se poate realiza prin"a) obturarea galeriei de evacuare a motorului;b) acionarea cilindrilor receptori ai sistemului de frnare de la roile motrice;

    c) creterea presiunii aerului din circuitele de frnare;d) debreiere i ambreiere progresiv.

    17%M!

    Ag

    /fectul de ncetinire produs de activarea sisteelor de fr-nare de ncetinire se poate realiza prin"a) acionarea cilindrilor receptori ai sistemului de frnare de la roile motrice;b) acionarea sistemului frnei de serviciu;c) acionarea cilindrilor receptori ai sistemului de frnare de la toate roile;d) frnarea arborelui de ieire din cutia de viteze.

    17M!

    Ag

    )are poate fi cauza dearajului slab al autovehiculului la pornirea de pe loc sau la accelerare *a) presiunile din pneuri nu corespund cu cele prescrise de fabricant;b) uile autovehiculului nu sunt nchise corespunztor;

    c) nivelul sczut al combustibilului n rezervor;d) se accelereaz cu frna de ncetinire activat.

    17M!

    Ag

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    21/100

    b) manevrarea fr salturi peste diferitele trepte de frnare;c) meninerea unei viteze de deplasare constante# indiferent de condiiile de drum i de trafic;d) s activez retarderul numai n urma reducerii corespunztoare a vitezei de deplasare# realizat prin uti lizarea controlat a

    frnei de serviciu.

    176

    M!

    Ag

    )are sunt riscurile e'ploatrii retarderului *a) ocurile provocate n transmisie la sc!imbarea treptelor de frnare;b) blocarea transmisiei;c) suprasolicitarea transmisiei;d) nu exist nici un fel de risc.

    117M!

    Ag

    )are sunt riscurile e'ploatrii retarderului *a) imposibilitatea controlului forei de frnare realizate;b) lipsa asistrii electronice a frnrii;c) blocarea transmisiei;

    d) suprasolicitarea transmisiei.

    111M!

    Ag

    )are sunt riscurile e'ploatrii retarderului *a) suprasolicitarea transmisiei;b) imposibilitatea controlului forei de frnare realizate;c) folosirea excesiv conduce la scderea eficienei frnrii;d) blocarea transmisiei.

    11#M!

    Ag

    5isteele de fr-nare de ncetinire se pot dezactiva prin"a) readucerea manetei de comand la poziia iniial;b) apsarea pedalei de ambreia';c) decuplarea treptei de vitez i meninerea schimbtorului de viteze n poziia neutr;

    d) apsarea pedalei de frn.

    11$M!

    Ag

    )are din procedurile de ai jos sunt de urat la cobor-rea pantelor lungi cu succesiuni de curbe, n ceea ce prive8tee'ploatarea raional a retarderului n condiii de siguran 8i confort *a) cuplarea treptelor superioare de frnare ale retarderului s se efectueze# de preferat# pe poriunile de drum n aliniament;b) cuplarea treptelor de frnare superioare s se opereze numai n urma# sau odat cu acionarea frnei de serviciu;c) evitarea folosirii simultane a retarderului i a frnei de serviciu;d) evitarea folosirii ndelungate a retarderului la coborrea pantelor lungi# pentru a evita supranclzirea acestuia.

    11% M )are din procedurile de ai jos sunt de urat la cobor-rea pantelor lungi cu succesiuni de curbe, n ceea ce prive8te

    21

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    22/100

    !

    Ag

    e'ploatarea raional a retarderului n condiii de siguran 8i confort *a) cuplarea treptelor de frnare superioare s se opereze numai n urma# sau odat cu acionarea frnei de serviciu;b) evitarea folosirii simultane a retarderului i a frnei de serviciu;

    c) dezactivarea retarderului sau cuplarea treptelor inferioare de frnare s se comande# de preferat# pe parcursul abordriivira'elor;d) evitarea folosirii ndelungate a retarderului la coborrea pantelor lungi# pentru a evita supranclzirea acestuia.

    11M!

    Ag

    )obor-i o pant cu retarderul activat. 5e odific fora de fr-nare dezvoltat de retarder n ura eventualei schibride treapt de vitez, sau pe parcursul efecturii acestor operaiuni *a) nu;b) da;c) numai dac se cupleaz o treapt superioar de vitez;d) numai dac se cupleaz o treapt inferioar de vitez.

    11 M!Ag

    n ce condiii trebuie s evitai, respectiv s dovedii pruden la folosirea retarderului *

    a) n condiiile n care carosabilul este acoperit cu polei sau ghea;b) n condiiile n care carosabilul este uscat;c) la coborrea pantelor lungi;d) n condiiile circulaiei pe timp de ploaie sau ninsoare i carosabil umed.

    112M!

    Ag

    n ce condiii trebuie s evitai, respectiv s dovedii pruden la folosirea retarderului *a) n condiiile n care carosabilul este uscat;b) la coborrea pantelor lungi;c) n condiiile n care carosabilul este acoperit cu zpad# noroi sau mzg ;d) n condiiile circulaiei pe timp de ploaie sau ninsoare i carosabil umed.

    113 M!Ag

    n ce condiii trebuie s evitai, respectiv s dovedii pruden la folosirea retarderului *

    a) n condiiile n care carosabilul este umed;b) la oprire;c) n condiiile n care carosabilul este uscat;d) la coborrea pantelor lungi.

    116 M!

    Ag

    )are este riscul reprezentativ la utilizarea retarderului n condiiile n care carosabilul are aderen redus *a) pierderea maniabilitii autovehiculului;b) derapa"ul punii motoare;c) patinarea punii motoare;

    22

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    23/100

    d) supranclzirea retarderului.

    1#7

    M

    !Ag

    )are este riscul reprezentativ la utilizarea retarderului n condiiile n care carosabilul are aderen redus *a) pierderea maniabilitii autovehiculului;

    b) patinarea punii motoare;c)pierderea stabilitii autove!iculului;d) acvaplanarea.

    I./. 5uspensiaI.;. Instalaia electric

    1#1M!

    Ag

    +in ce eleente este copus instalaia electric a unui autovehicul"a) din surse de curent i instalaia electric;b) din acumulator i anexe;c) din surse de curent# instalaia electric i instalaia de semnalizare;

    d) din surse de curent# consumatori i legturi electrice.I.:. 5isteul de rulare

    1## M!

    Ag

    0locarea roilor punii fa conduce la"a)pierderea controlului direciei;b) pierderea stabilitii autovehiculului;c) creterea eficienei sistemului de frnare;d) micorarea uzurii pneurilor.

    1#$

    M

    !Ag

    0locarea roilor punii spate conduce la"a) pierderea controlului direciei;

    b)pierderea stabilitii autove!iculului;c) creterea eficienei sistemului de frnare;d) micorarea uzurii pneurilor.

    I.@. !neurile1#% M

    !Ag

    n cadrul operaiunilor de pregtire a autovehiculului pentru efectuarea deplasrii se e'ecut inclusiv"a) nlocuirea filtrelor de lubrifiani i de combustibil;b) efectuarea schimburilor de ulei la motor i transmisie;

    23

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    24/100

    c) nlocuirea garniturilor de etanare ale uilor i portierelor;d) verificarea strii anvelopelor i refacerea periodic a presiunilor din pneuri.

    1#

    M

    !Ag

    !neurile cu care este echipat autovehiculul influeneaz consuul de cobustibil *

    a) da# deoarece acestea influeneaz rezistena aerodinamic a autovehiculului;b) da# deoarece uzndu$se n exploatare mresc consumul de combustibil;c) da# deoarece acestea influeneaz rezistena la naintare a autove!iculului;d) nu.

    1#

    M!

    Ag

    )onforitatea presiunilor n pneuri are influen deterinant asupra"a) distanei de frnare;b) aderenei dintre pneuri i calea de rulare;c) forei de traciune i a puterii transmise la roile motrice;d)consumului efectiv de combustibil.

    1#2

    M

    !Ag

    )onforitatea presiunilor n pneuri are influen deterinant asupra"

    a) distanei de frnare;b) aderenei dintre pneuri i calea de rulare;c) uzurii anvelopelor# precum i asupra stabilitatii i maniabilitii autovehiculului;d) forei de traciune i a puterii transmise la roile motrice.

    1#3M!

    Ag

    )onforitatea presiunilor n pneuri are influen deterinant asupra"a) funcionrii mecanismului de direcie i a suspensiei;b) distanei de frnare;c) aderenei dintre pneuri i calea de rulare;d) forei de traciune i a puterii transmise la roile motrice.

    1#6M!

    Ag

    )e trebuie s avei n vedere la controlul 8i refacerea periodic a presiunilor din pneuri *

    a) aceste operaiuni s fie efectuate de ctre personal specializat i autorizat n acest sens;b) operaiunile de refacere a presiunilor s se efectueze 0la rece0;c) odat reglate de ctre furnizor# i respectiv refcute cu ocazia inspeciilor tehnice periodice# controlul periodic ale acestoraeste inutil i nu se 'ustific;d) presiunile s se stabileasc i s fie adaptate periodic# n funcie de uzurile pe care le prezint anvelopele.

    1$7 M!

    Ag

    )e trebuie s avei n vedere la controlul 8i refacerea periodic a presiunilor din pneuri *a) presiunile s fie stabilite i adaptate periodic# n mod corespunztor categoriilor i condiiilor de drum specifice traseelor careurmeaz s se parcurg n mod obinuit;

    24

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    25/100

    b) aceste operaiuni s fie efectuate de ctre personal specializat i autorizat n acest sens;c) presiunile s se stabileasc i s fie adaptate periodic# n funcie de uzurile pe care le prezint anvelopele;d)presiunile s fie conforme cu recomandrile precizate de fabricant.

    I.I. 5istee de securitate rutier instalate pe autovehicule1$1M!

    Ag

    /chipaentele de siguran cu care sunt dotate autovehiculele pot aciona asupra"a) sistemului de alimentare a motorului;b) mecanismului de direcie;c) frnei de staionare;d) sistemului de rulare.

    1$#M!

    Ag

    /chipaentele de siguran cu care sunt dotate autovehiculele pot aciona asupra"a) mecanismului de direcie;b) frnei de staionare;c) sistemului de rulare;d) sistemului de frnare.

    1$$M!

    Ag

    /chipaentele de siguran cu care sunt dotate autovehiculele pot aciona asupra"a) mecanismului de direcie;b) frnelor fiecrei roi n parte;c) frnei de staionare;d) sistemului de rulare.

    1$%M!

    Ag

    5isteul A5R este proiectat pentru"a) mpiedicarea ruperii aderenei pneului cu solul la pornire de pe loc;b) frnarea roilor motoare prin obturarea galeriei de evacuare;c) asigurarea frnrii pe pante lungi;d) asigurarea stabilitii remorcii*semiremorcii.

    1$M!

    Ag

    5isteul /5! /lectronic 5tabilitB !rograC este proiectat pentru"a) prevenirea blocrii roilor la frnare;b) poziionarea global a vehiculului;c) asigurarea stabilitii ve!iculului n cazul deraprii;d) asigurarea frnrii pe pante lungi.

    25

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    26/100

    I.D. &epoatul )ruise control(ulC

    1$M!

    Ag

    )are este utilitatea tepoatului *a) prote'eaz transmisia la suprasarcini;b) nici o utilitate deosebit# mai ales n contextul n care utilizarea tempomatului presupune n mod suplimentar nu numaiefectuarea anumitor operaiuni specifice# dar i asigurare prealabil# att la activare# ct i la dezactivare;c) este un echipament care poate fi utilizat de regul n cazul n care conductorul auto are dificulti n a menine o vitez dedeplasare constant;d) realizeaz meninerea vitezei de deplasare din momentul activrii acestuia .

    1$2M!

    Ag

    )are este utilitatea tepoatului *a) prin activare la viteze corespunztoare turaiilor economice minime# permite prote'area fa de scderea vitezei sub celeminime economice# corespunztoare diferitelor trepte de vitez;b)permite conductorului auto s-i rezerve momente de relaxare n timpul conducerii autove!iculului;c) nici o utilitate deosebit# mai ales n contextul n care utilizarea tempomatului presupune n mod suplimentar nu numai

    efectuarea anumitor operaiuni specifice# dar i asigurare prealabil# att la activare# ct i la dezactivare;d) este un echipament care poate fi utilizat de regul n cazul n care conductorul auto are dificulti n a menine o vitez dedeplasare constant.

    1$3 M!

    Ag

    )are este utilitatea tepoatului *a) nici o utilitate deosebit# mai ales n contextul n care utilizarea tempomatului presupune n mod suplimentar nu numaiefectuarea anumitor operaiuni specifice# dar i asigurare prealabil# att la activare# ct i la dezactivare;b) este un echipament care poate fi utilizat de regul n cazul n care conductorul auto are dificulti n a menine o vitez dedeplasare constant;c) preia controlul interactiv al traciunii# n condiiile meninerii vitezei de deplasare din momentul activrii;d)permite conductorului auto s-i rezerve momente de relaxare n timpul conducerii autove!iculului.

    1$6M!

    Ag

    Acionarea crei coenzi, dintre cele enuerate, dezactiveaz n od autoat tepoatul *a) a schimbtorului de viteze;b) a pedalei de acceleraie;c) tempomatul se poate dezactiva numai prin acionarea corespunztoare a manetei de comand a acestuia;d) a pedalei de frn.

    1%7 M!

    Acionarea crei coenzi, dintre cele enuerate, dezactiveaz n od autoat tepoatul *a) a pedalei de acceleraie;

    26

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    27/100

    Agb) a schimbtorului de viteze;c) a manetei de comand a frnei de ncetinire;d) tempomatul se poate dezactiva numai prin acionarea corespunztoare a manetei de comand a acestuia.

    1%1M!

    Ag

    n ce regi de e'ploatare a tepoatului e'ist riscul producerii de 8ocuri n transisie *a) la aplicarea i respectiv la ntreruperea comenzilor de accelerare sau de decelerare;b) la reactivarea tempomatului la o vitez superioar celei fixate la prima activare;c) la eliberarea pedalei de acceleraie n urma activrii tempomatului;d) pe timpul meninerii comenzii de accelerare sau de decelerare continu.

    1%#M!

    Ag

    n ce regi de e'ploatare a tepoatului e'ist riscul producerii de 8ocuri n transisie *a) la reactivarea tempomatului la o vitez superioar celei fixate la prima activare;b) la eliberarea pedalei de acceleraie n urma activrii tempomatului;c) pe timpul meninerii comenzii de accelerare sau de decelerare continu;d) la dezactivarea tempomatului.

    1%$M!

    Ag

    )e condiii trebuie s avei n vedere s se realizeze naintea dezactivrii tepoatului de la aneta de coand,pentru a evita 8ocurile pe care le poate provoca aceast intervenie *a)preluarea controlului traciunii# prin acionarea corespunztoare a acceleraiei;b) preluarea controlului sistemului de frnare# prin acionarea frnei de serviciu;c) ntreruperea transmiterii fluxului de putere de la motor la roile motrice# prin debreiere sau deplasarea schimbtorului deviteze n poziie neutr;d) dezactivarea tempomatului nu poate produce ocuri n transmisia autovehiculului# deci nu este necesar s se intervin nprealabil asupra nici unei alte comenzi.

    I.E. &ahograful1%%

    M!

    Ag

    ?erificarea tahografelor trebuie s fie fcut la fiecare"a) ani;b) ( ani;c) " ani;d) 1 ani.

    1% M!

    Ag

    )onductorul auto poate s intervin asupra aparatului tahograf *a) da# dac constat c acesta nu nregistreaz corect;b) da# dac acesta nu nregistreaz corect dar numai dac se afl n curs i nu poate reveni n

    27

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    28/100

    !( de ore la locul unde autovehiculul este parcat n mod curent;c) da# dac intervenia se realizeaz cu acordul persoanei desemnate;d) nu.

    1%M!

    Ag

    Are voie s plece n curs conductorul auto cu tahograful defect sau desigilat *a) da# pn la prima staie service;b) da# cu condiia s anune nainte de plecare operatorul de transport;c) nu;d) da# cu condiia s consemneze pe spatele diagramei diferitele perioade de activitate.

    1%2M!

    Ag

    +iscurilediagraeleC utilizate la un tahograf trebuie s poat nregistra continuu cel puin"a) ! ore;b) 2 ore;c) 14 ore;d) (2 ore.

    1%3M!

    Ag

    )artela conductorului auto reprezint"a) cartela care conine date privind oferul auto;b) o cartel magnetic;c) cartela ta!ografic care identific conductorul auto i permite stocarea datelor privind activitatea acestuia;d) o cartel care conine date privind autovehiculul.

    I.E.

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    29/100

    d) % &m*h.

    11 M!Ag

    !entru care categorii de autovehicule este obligatorie dotarea cu liitatoare de vitez"a) destinate transportului de mrfuri# indiferent de capacitate dac viteza maxim constructiv este mai mare de %% &m*h;

    b) destinate transportului de mrfuri n trafic internaional a cror vitez maxim constructiv este mai mare de %% &m*h;c) destinate transportului de mrfuri i care au o mas total maxim autorizat mai mare de #5 tone dac viteza maximconstructiv este mai mare de 23 *m+!;d) destinate transportului de mrfuri i care au o mas total maxim autorizat mai mare de $"# tone indiferent de vitezamaxim constructiv.

    II. Inspecia tehnic a autovehiculelor

    1# M

    Ag

    Autocaioanele cu asa total a'i autorizat ai are de $, tone vor efectua inspecia tehnic periodic laintervale de"a) ! ani de la ultima inspecie;

    b) an de la ultima inspecie;c) + luni de la ultima inspecie;d) " ani de la ultima inspecie.

    1$ MAg

    Inspecia tehnic periodic la autoreorchere e'pir la"a) + luni de la ultima inspecie;b) an de la ultima inspecie;c) ! ani de la ultima inspecie;d) " ani de la ultima inspecie.

    1%

    M

    !Ag

    Inspeciile tehnice periodice se efectueaz"a) n cadrul staiilor autorizate de 676;

    b) n orice staie tehnica autorizata de 00;c) n orice staie tehnica autorizat de constructorul vehiculului;d) n orice staie service pentru reparaii.

    1 M!

    Ag

    Inspeciile tehnice periodice se efectueaz"a) n cadrul staiilor autorizate de 676 deinute de persoane "uridice;b) n orice staie tehnic autorizat de 45-60;c) n orice staie tehnic autorizat de 6inisterul 7ransporturilor;d) n orice staie service pentru reparaii.

    29

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    30/100

    1 M

    Ag

    )e condiii trebuie ndeplinite de vehiculele utilizate la transportul rutier de rfuri generale"a) vehicule destinate acestui tip de transport trebuie s fie n proprietatea operatorului de transport;b) vehicule destinate acestui tip de transport trebuie s fie nmatriculate definitiv in 0omnia;

    c) ve!iculele trebuie s se ncadreze n normele legale de siguran si securitate ce se regsesc in reglementrile privindtransporturile rutiere;d) vehiculele trebuie s fie prevzute cu sistem de frnare 1/.

    12 !

    Inspecia tehnic la autobuzele destinate transportului de persoane n trafic interurban se efectueaz periodic la"a) an de la ultima -78;b) " luni de la ultima -78;c) 8 luni de la ultima ,9';d) ! ani de la ultima -78.

    III. Fologarea vehiculelor

    13M!

    Ag

    )are dintre urtoarele instituii efectueaz oologarea de tip 8i individual a vehiculelor rutiere pentru circulaia pedruurile publice"a) utoritatea 0utier 0omn;b) dministraia 5aional a 9rumurilor;c) 6inisterul de -nterne;d) 6egistrul 7uto 6omn.

    16 M!

    Ag

    !rin asa total a'i autorizat se nelege"a) masa maxim a unui ve!icul ncrcat# declarat admisibil n urma omologrii de ctre autoritatea competent;b) masa proprie a vehiculului;c) masa sarcinii utile autorizate pentru transport;

    d) masa maxim admis pentru drumurile de categoria E.I?. natricularea vehiculelor

    ?. ?erificarea vehiculelor naintea plecrii n curs17 M

    !Ag

    n cadrul operaiunilor de pregtire a autovehiculului pentru efectuarea deplasrii se e'ecut inclusiv"a) verificarea i completarea plinurilor;b) nlocuirea filtrelor de lubrifiani i de combustibil;

    30

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    31/100

    c) efectuarea schimburilor de ulei la motor i transmisie;d) nlocuirea catalizatorului.

    11

    M

    !Ag

    n cadrul operaiunilor de pregtire a autovehiculului pentru efectuarea deplasrii se e'ecut inclusiv"

    a) nlocuirea filtrelor de lubrifiani i de combustibil;b) efectuarea schimburilor de ulei la motor i transmisie;c) verificarea i curirea oglinzilor# suprafeelor vitrate i a tergtoarelor de parbriz;d) schimbarea lichidului din instalaia de rcire.

    1#M!

    Ag

    )are din eleentele de caroserie recla intervenii periodice de ntreinere, curire 8i igienizare, efectuate deconductorul auto *a) garniturile de etanare ale parbrizului i lunetei;b) garniturile de etanare ale uilor i portierelor;c) oglinzile de reflexie ale farurilor i semnalizatoarelor;d) pernele de aer.

    1$M!

    Ag

    )are este durata total apreciat a operaiunilor de pregtire a autovehiculului, efectuate de conductorul autonaintea plecrii n curs *a) circa minute;b) circa 13-3 de minute;c) circa $! ore;d) circa zi.

    ?I. )ontrolul n trafic al autovehiculelor angajate n transporturilerutiere

    1%

    M!

    Ag

    )ontrolul strii tehnice a vehiculelor n trafic, precu 8i legalitatea transporturilor se face de ARR n coun cu"a) :ompania 5aional a 9rumurilor;b) 1irourile ,amale de frontier;c) 1irourile ,amale de interior;d) 'oliia 6utier# 676 i &:7:6.

    1 M!

    Ag

    n cazul unui control n trafic, are dreptul s v opreasc"a) inspectorul de trafic al 766;b) inspectorul de trafic al 00# numai mpreun cu 8oliia 0utier;

    31

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    32/100

    c) inspectorul de trafic al 00 i inspectorul 00;d) numai 8oliia 0utier are dreptul s opreasc vehicule n trafic.

    ?II. +ocuentele de la bordul vehiculelor?II.A. +ocuentele care perit e'ecutarea transporturilor rutiere?II.A.1. )opia confor a licenei de transport

    1

    M!

    Ag

    )e reprezint copia confora a licenei de transport"a) un document pentru un anumit punct de lucru;b) un document ce permite efectuarea de operaiuni de transport rutier;c) un document ce permite efectuarea de transport rutier si de activiti conexe;d) un document ce permite efectuarea de activiti conexe transportului rutier.

    12

    M

    !Ag

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    33/100

    a) autorizaiei de transport internaional avnd 0omnia ca ar de tranzit sau de destinaie;b) copiei conforme a licenei pentru transportul rutier public de mrfuri n trafic internaional;c) copia conform a certificatului de transport n cont propriu n trafic internaional nsoit de scrisoarea de transport tip :60;

    d) autorizaia multipl :E67.

    121M!

    Ag

    )opia confor a licenei de transport conine inforaii privind"a) ntreprinderea i tipul de transport efectuatb) operatorul de transport# numrul de nmatriculare al ve!iculului i tipul de transport efectuat;c) operatorul de transport i numele conductorului auto;d) operatorul de transport# # numrul de nmatriculare al vehiculului i numrul asiului.

    12#M!

    Ag

    5unt e'ceptate de la dob-ndirea copiei confore a licenei de transport"a) vehiculele care transporta mrfuri periculoase;b) ve!iculele destinate serviciilor medicale;c) vehiculele cu masa totala maxima autorizata de (# tone;

    d) vehiculele care transporta produse perisabile refrigerate.

    12$M!

    Ag

    4n operator de transport, poate utiliza copia confor a licenei de transport a altui operator de transport *a) nu;b) da;c) da# n baza unui contract de nchiriere;d) da# cu efectuarea meniunilor corespunztoare n foaia de parcurs.

    12%M!

    Ag

    4n operator de transport poate utiliza copia confora a licenei de transport a altui operator de transport"a) da;b) da# daca respectivii operatori de transport a'ung la o nelegere;c) da# pentru o perioada de maximum ! sptmni;

    d) nu. ?II.A.#. )opia confor a certificatului de transport n cont propriu12 M

    Agn cazul efecturii transportului rutier de rfuri n cont propriu, conductorul auto trebuie s prezinte cu ocazia unuicontrol n trafic urtorul docuent"a) cartea de identitate a vehiculului;b) licena de transport# n copie;c) copia conform a certificatului de transport n cont propriu;

    33

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    34/100

    d) certificatul de transport n cont propriu.

    ?II.0. +ocuentele conductorului auto

    12M!

    Ag

    )are dintre urtoarele docuente trebuie s se afle la bordul vehiculului cu care se efectueaz transport rutierpublic de rfuri"a) licena de transport;b) certificatul de transport;c) certificatul de competen profesional al conductorului auto;d) avizul de nsoire al mrfurilor

    122 M

    )u ocazia unui control n trafic, conductorul auto care efectueaz transport rutier public de rfuri generale trebuies prezinte"a) certificatul de competen profesional al conductorului auto;b) avizul medical i psihologic al conductorului auto;c) fia de siguran pentru mrfurile transportate;

    d) avizul de expediie al mrfurilor.123 M 5uplientar fa de docuentul de transport, n cazul transportului rutier public de rfuri n trafic naional, la bordul

    vehiculului trebuie s se ai afle"a) certificatul de competen profesional al conductorului auto valabil;b) certificatul privind ncadrarea vehiculului n normele de poluare i siguran rutier;c) autorizaiile de transport marf;d) certificatul de inspecie tehnic.

    126 M

    5uplientar fa de docuentul de transport, n cazul transportului rutier public de rfuri generale n trafic naional,la bordul vehiculului trebuie s se afle"a) fia de siguran;

    b) certificatul de formare profesional 90;c) certificatul de agreare 90;d) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto.

    137 M!

    Ag

    )onfor Regulaentului )/C nr. 1>#77 un conductor auto trebuie s prezinte cu ocazia unui control n trafic foilede nregistrare diagraele tahografC pentru"a) sptmna n curs;b) sptmna n curs i ultima zi lucrat din sptmna precedent;

    34

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    35/100

    c) sptmna n curs i ultimele zile anterioare acestei sptmni;d) ziua n curs i ultimele 1 de zile.

    131M!

    Ag

    )are din urtoarele date trebuie s fie enionate de ctre conductorul auto pe foaia de nregistrare diagraa

    tahografC la nceputul folosirii acesteia"a) ora introducerii foii de nregistrare n aparatul tahograf;b) viteza maxim care poate fi nregistrat pe foaia de nregistrare;c) perioada de conducere din ziua anterioar;d) *ilometra"ul afiat pe aparatul ta!ograf la nceputul zilei de munc.

    13#M!

    Ag

    )are din urtoarele date trebuie enionate de c-tre conductorul auto pe o diagra tahograf la nceputul utilizriiacesteia"a) ora introducerii diagramei n aparat;b) timpul de condus din ziua anterioara;c) perioada de odihna zilnic;

    d) numele si prenumele conductorului auto.

    13$M!

    Ag

    nainte de pria curs a zilei, un 8ofer trebuie s enioneze n centrul foii de nregistrarediagraei tahografCurtoarele date"a) localitatea de la care ncepe s utilizeze diagrama (locul de la care ncepe efectuarea cursei);b) perioada de conducere din ziua anterioar#c) durata serviciului din ziua curent;d) seria permisului de conducere.

    13%

    M

    !Ag

    n tipul unei zile de lucru un conductor auto schib autovehiculul. )e obligaii are privind utilizarea diagraelortahograf *a) introduce o nou diagram n aparatul tahograf al celui de$al doilea autovehicul.

    b) folosete aceeai diagram tahograf# notnd noul numr de nmatriculare lng cel al primului autovehicul;c) folosete aceeai diagram tahograf# notnd n prealabil pe verso numrul de nmatriculare al celui de$al doilea autovehiculi ora la care a fcut schimbarea.d) folosete aceeai diagram ta!ograf# notnd n prealabil pe verso numrul de nmatriculare al celui de-al doilea autove!icul#*ilometra"ul care figureaz pe contorul *ilometric al noului ve!icul i ora la care a fcut sc!imbarea.

    13 M!

    Ag

    +iscurilediagraeleC utilizate la un tahograf trebuie s poat nregistra continuu cel puin"a) ! ore;b) 2 ore;

    35

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    36/100

    c) 14 ore;d) (2 ore.

    13

    M

    !Ag

    )ardul conductorului auto are o perioad a'i de valabilitate"

    a) un an;b) doi ani;c) trei ani;d) cinci ani.

    132

    M!

    Ag

    )artela conductorului auto reprezint"a) cartela care conine date privind oferul auto;b) o cartel magnetic;c) cartela ta!ografic care identific conductorul auto i permite stocarea datelor privind activitatea acestuia;d) o cartel care conine date privind autovehiculul.

    133

    M

    !Ag

    )e obligaii are conductorul auto n cazul defectrii aparatului tahograf *

    a) s consemneze pe spatele diagramei diferitele perioade de activitate;b) nu are nici o obligaie# pn la terminarea cursei;c) s anune persoana desemnat;d) s continue cursa numai dup repararea aparatului tahograf.

    ?II.). +ocuentele vehiculului

    136

    M!

    Ag

    n cazul transporturilor rutiere efectuate cu autovehicule nchiriate este necesar"a) contractul de nchiriere s fie la bordul autovehiculului $ n copie;b) contractul de nc!iriere s fie la bordul autove!iculului - n original sau n copie conform cu originalul;c) contractul de nchiriere nu este necesar s fie la bordul autovehiculului;d) ca vehiculul s dein copie conform a licenei pentru transport public de persoane

    167

    M!

    Ag

    n cazul transporturilor rutiere efectuate cu autovehicule achiziionate n baza unui contract de leasing este necesar"a) contractul de leasing s fie la bordul autovehiculului $ n copie;b) contractul de leasing s fie la bordul autove!iculului - n original sau n copie conform cu originalul;c) contractul de leasing nu este necesar s fie la bordul autovehiculului;d) ca vehiculul s dein copie conform a licenei pentru transport public de persoane

    161 M!

    In cazul transporturilor rutiere efectuate cu autovehicule nchiriate este necesar"a) contractul de nchiriere sa fie la bordul autovehiculului in copie;

    36

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    37/100

    Ag

    b) contractul de nc!iriere sa fie la bordul autove!iculului / in original sau in copie conforma cu originalul;c) contractul de nchiriere nu este necesar sa fie la bordul autovehiculului# se menioneaz valabilitatea contractului in foaia deparcurs de ctre administratorul firmei;

    d) ca autovehiculul s dein licen de execuie.

    16#M!

    Ag

    In cazul transporturilor rutiere efectuate cu autovehicule achiziionate n baza unui contract de leasing este necesar"a) contractul de leasing sa fie la bordul autovehiculului in copie;b) contractul de leasing sa fie la bordul autove!iculului / in original sau in copie conforma cu originalul;c) contractul de leasing nu este necesar sa fie la bordul autovehiculului# se menioneaz valabilitatea contractului in foaia deparcurs de ctre administratorul firmei;d) ca autovehiculul s dein licen de execuie.

    16$ M

    !entru care vehicule rutiere este necesar certificatul de agreare eliberat de ctre Registrul Auto Ro-n"a) vehicule care transport animale vii;b) ve!icule care transport mrfuri (deeuri) periculoase;(bitum n cistern);

    c) vehicule care transport mrfuri agabaritice;d) vehicule care transport colete potale

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    38/100

    !Ag

    a) sarcina util;b) consola fa;c) ampatamentul;

    d) masa remorcabil

    163M!

    Ag

    )are din datele tehnice enuerate se regsesc nscrise inclusiv n certificatul de natriculare al autovehiculului *a) masa remorcabil;b) ampatamentul;c) sarcina util;d) raza de virare.

    166M!

    Ag

    )are din datele tehnice enuerate se regsesc nscrise inclusiv n certificatul de natriculare al autovehiculului *a) sarcina util;b) masa maxim autorizat pe axe;c) raza de virare;

    d) consola fa. ?II.+. +ocuentele de transport ale rfurilor

    #77 M

    n cazul efecturii transportului rutier de rfuri n cont propriu n trafic internaional prin docuent de transport senelege "a) scrisoarea de transport &.

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    39/100

    c) scrisoarea de transport;d) copia conforma a licenei de transport n copie.

    #7$ M

    !entru transportul rutier public de rfuri n trafic naional, prin docuent de transport se nelege"

    a) licena de transport valabil pentru transportul rutier de mrfuri;b) scrisoarea de transport &.

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    40/100

    d) msurile ce urmeaz a fi luate n caz de accident.

    #76 M

    )are din urtoarele docuente G4 trebuie s se afle la bordul autovehiculelor care fac transport internaional derfuri"

    a) certificatul privind ncadrarea vehiculului n normele de poluare i siguran rutier;b) certificatul de competen profesional al conductorului auto valabil;c) copie legalizat dup licena de transport;d) autorizaia de transport rutier internaional de mrfuri.

    &ransporturile de persoane

    #17 !

    )e produse sau obiecte nu se adit la transportul rutier de persoane n salonul autovehiculului"a) geni confecionate din fibr de carbon;b)produse inflamabile;c) telefoane mobile sau aparate electronice;d) produse alimentare.

    #11 ! n salonul autobuzului pot fi transportate"a) baga"e de mn;b) baga'e aezate pe culoarul de acces;c) baga'e aezate pe scaunele libere din salonul autobuzului;d) baga'e a cror greutate este mai mare de "% &g.

    ?II./. +ocuentele de transport n transporturile de persoane

    #1# !

    Fperatorii de transport public de persoane au obligaia s ncheie asigurri pentru"a) calatori si sumele de bani care se afla asupra lor;b) calatori si baga"ele acestora;

    c) baga'ele calatorilor;d) calatorilor transportai.#1$ ! 4nul dintre docuentele care trebuie sa se gseasc la bordul autovehiculului ce efectueaz transport rutier public de

    persoane este"a) copia conform a licenei de transport# n copie;b) asigurarea pentru persoanele transportate i baga"ele acestora pentru riscuri de accidente ce cad n sarcina operatorului detransport rutier# n copie;

    40

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    41/100

    c) avizul medical i psihologic valabil al conductorului auto;d) licena de transport n copie.

    &ransporturile ocazionale inclusiv turisticeC de persoane

    ?II./.1. +ocuentul de transport n transporturile ocazionale inclusiv cele turisticeC depersoane

    #1% !

    &ransportul rutier de persoane prin servicii ocazionale n trafic naional se poate efectua pe baza"a) autorizaiei eliberate de autoritatea competent;b) licenei de traseu;c) documentului de control;d) abonamentelor i legitimaiilor de cltorie.

    #1 !

    n cazul efecturii transportului ocazional de persoane n trafic naional, la bordul autovehiculului trebuie s e'iste"a) documentul de control;

    b) licena de execuie pentru traseu;c) lista persoanelor transportate ntocmit# parafat i barat dup ultima persoan nscris de ctre beneficiar;d) documentul de control prevzut n cordul -57E014/.

    #1 !

    n cazul efecturii transportului ocazional de persoane n state din afara 4/ 0ucure8ti ( IstabulC n traficinternaional, la bordul autovehiculului trebuie s e'iste"a) documentul de control prevzut n 7cordul ,:9E6=>?;b) avizul medical i psihologic al conductorului auto;c) licena de traseu) n original;d) documentul doveditor pentru existena locului de parcare al vehiculului.

    #12 !

    n cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale n trafic internaional neliberalizate, care din urtoarele

    docuente trebuie s fie la bordul autovehiculelor"a) licena de traseu nsoit de graficul de circulaie;b) documentul de control ,:9E6=>?;c) legitimaiile de serviciu ale persoanelor transportate;d) autorizaiile de transport internaional eliberate n baza acordului -57E014/.

    #13 ! ;oaia de parcurs IG&/R045 se utilizeaz pentru"a) transportul rutier de persoane ocazional n trafic internaional ntre >E i state care nu sunt n >E dar sunt pri semnatare

    41

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    42/100

    ale acordului ,:9E6=>?;b) transportul rutier public de persoane prin servicii regulate n trafic internaional#c) transportul rutier public local de persoane;

    d) transportul rutier public de persoane n trafic internaional# cu condiia tranzitrii teritoriului a cel puin " state.&ransporturile regulate de persoane

    #16 !

    5taiile utilizate la transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pot fi"a) capete de traseu# n incinta societii;b) autogri autorizate;c) spaii amena'ate n parcri;d) oprirea se poate face n staiile autorizate de 00.

    ##7 !

    4nde sunt aplasate capetele de traseu 8i staiile de oprire n tranzit n cazul transportului rutier public de persoaneprin servicii regulate n trafic internaional"a) n locurile avizate de 8refecturi;

    b) n locurile avizate de dministraia 5aional a 9rumurilor;c) n autogri autorizate;d) acolo unde este posibil astfel nct traficul rutier s nu fie perturbat.

    ##1 !

    )e condiii se ipun n cazul efecturii transportului rutier public de persoane prin servicii regulate"a) s utilizeze pe timpul executrii transportului placa de traseu;b) autovehiculele utilizate s fie dotate cu aparat de taxare;.c) autovehiculele utilizate s fie dotate cu sisteme electronice de supraveghere prin satelit;d) autovehiculele utilizate s aib asupra lor# pe toat durata transportului# eventuale piese deschimb necesare.

    ### !

    )e condiii sunt ipuse pentru efectuare transportului rutier de persoane prin servicii regulate"

    a) s se efectueze transportul n conformitate cu graficul de circulaie;b) s nu permit transportul persoanelor cu baga'e;c) s se opreasc n fiecare staie cel puin minute;d) conductorul auto s efectueze cel puin ! ore de odihn dup fiecare curs.

    ##$ ! )are din condiiile coerciale de ai jos se ipun la transportul de persoane prin servicii regulate"a) transportul gratuit al copiilor sub = ani pentru care nu se solicit loc separat;b) transportul gratuit al copiilor sub 2 ani pentru care nu se solicit loc separat;

    42

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    43/100

    c) transportul persoanelor numai n limita numrului de locuri pe scaune nscris n certificatul de nmatriculare;d) transportul persoanelor numai n limita numrului de locuri pe scaune nscris n certificatul de clasificare.

    ##% !

    )e condiii sunt ipuse pentru efectuare transportului rutier public de persoane prin servicii regulate"

    a) autove!iculele utilizate s aib afiat n interiorul salonului tariful de transport pe baz de bilet de cltorie;b) autovehiculele utilizate s fie dotate cu aparat de taxare;.c) autovehiculele utilizate s fie dotate cu sisteme electronice de supraveghere prin satelit;d) autovehiculele utilizate s aib asupra lor# pe toat durata transportului# eventuale piese de schimb necesare

    ## !

    )onductorii auto care efectueaz transport rutier public de persoane prin servicii regulate au obligaia"a) s emit abonamente de cltorie;b) s asigure oprirea n toate staiile prevzute n grafic pentru urcarea+coborrea persoanelor transportate i a baga"eloracestora;c) s accepte transportul gratuit al copiilor sub ( ani pentru care nu se solicit loc separat# n cazul transportului efectuat ntrafic naional;d) s opreasc autovehiculul la orice fel de solicitare.

    ## !

    )are sunt terenele a'ie adise, raportate la locaie, n care operatorul de transport trebuie s asigure preluareapersoanelor transportate din vehiculele rase iobilizate pe traseu, pe teritoriului Ro-niei"a) ! ore n 'ude# respectiv ore n afara 'udeului;b) or n 'ude# respectiv ore n afara 'udeului;c) ore n "ude# respectiv 5 ore n afara "udeului;d) depinde de tipul serviciului de transport persoane.

    ##2 !

    )are este terenul a'i de preluare a persoanelor din autovehiculele rase iobilizate pe un traseu judeean"a) ore;b) ( ore;

    c) ore;d) + ore.

    ##3 !

    )are este terenul a'i de preluare a persoanelor din autovehiculele rase iobilizate pe un traseu interjudeean"a) " ore;b) ( ore;c) 5 ore;d) + ore.

    43

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    44/100

    ?II./.#. +ocuentul de transport n transporturile regulate de persoane

    ##6 !

    Fperatorul de transport are obligaia s asigure, n cazul transportului de persoane prin servicii regulate, e'istena labordul autovehiculului a unuia dintre urtoarele docuente"

    a) licena de traseu $ n copie;b) caietul de sarcini al licenei de traseu $ n copie;c) certificatul de competen profesional al conductorului auto;d) licena de transport $ n original.

    #$7 !

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    45/100

    a) transportul militarilor la locurile de aplicaii militare;b) transportul militarilor i al familiilor acestora ntre domiciliu i unitatea militar;c) transportul materialelor necesare aplicaiilor militare;

    d) transportul alimentelor necesare unitilor militare.?II./.$. +ocuentul de transport n transporturile regulate speciale de persoane&ransporturile de persoane n cont propriu

    #$ !

    )e tip de transport desf8oar o ntreprindere care 8i transport zilnic, cu autobuzul, uncitorii la 8i de la punctele delucru"a) transportul rutier de persoane prin servicii regulate speciale;b) transportul rutier n cont propriu;c) transportul rutier de persoane prin curse speciale;d) transportul rutier ocazional de pasageri.

    ?II./.%. +ocuentul de transport n transporturile de persoane n cont propriu?II.;. +ocuentele pasagerilor?II.;.1 +ocuentul pasagerilor n transportul ocazional inclusiv turisticC de persoane

    ?II.;.#. +ocuentul pasagerilor n transportul regulat de persoane

    #$ !

    !asagerii sunt obligaii s aib legitiaii de serviciu la"a) transportul prin servicii regulate naionale;a) transportul prin servicii regulate speciale;b) transportul prin servicii ocazionale;c) transportul public de persoane.

    ?II.;.$. +ocuentul pasagerilor n transportul regulat special de persoane?II.;.%. +ocuentul pasagerilor n transportul de persoane n cont propriu

    ?III. Acordul ).M.R.#$2 M )onvenia )MR se aplic"

    a) transporturilor funerare internaionale;

    45

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    46/100

    b) transporturilor efectelor de strmutare;c) transporturilor efectuate pe baza conveniilor potale internaionale;d) transporturilor de mrfuri perisabile internaionale.

    #$3M &ransportatorul este rspunztor, confor conveniei )MR, pentru"a) avarierea ambala'elor din cauza condiiilor meteorologice;

    b) ncrcarea vehiculului sub sarcina utila a acestuia;c) avarierea mrfii din cauza unui viciu propriu al acestuia;d)pierderea totala sau pariala a mrfii.

    #$6 M

    )are sunt rspunderile transportatorului atunci c-nd circul sub convenia )MR"a) s nu consume buturi alcoolice;b) s nu piard total sau parial sau s nu avarieze marfa de la ncrcare pn la destinaie;c) s nu piard total# marfa de la ncrcare pn la destinaie;d) s nu piard parial# marfa de la ncrcare pn la destinaie;

    #%7 M

    )ine este responsabil de pierderea total sau parial a rfurilor sau deteriorarea rfurilor sau nt-rzierea latransport *a) expeditorul;b) destinatarul;c) intermediarul;d) transportatorul.

    #%1 M Fperatorul de transport este rspunztor, confor )onveniei )MR, pentru"a)pierderea totala sau parial a mrfii# produse ntre momentul primirii si cel al eliberrii acesteia;b) transportul mrfurilor periculoase a cror natur i caracteristici au fost inute ascunse cu intenie de ctre expeditor;c) avarierea mrfii din cauza unui viciu propriu al acesteia;

    d) proveniena mrfurilor.#%# M )onductorul auto este obligat, la priirea rfii, s verifice"a) exactitatea meniunilor din scrisoarea de transport;b) coninutul fiecrui colet;c) starea tehnica a vehiculului;d) daca marfa acoper =%> din sarcina utila a vehiculului.

    #%$ M )ine are obligaia s verifice e'actitatea eniunilor din scrisoarea de transport )MR *

    46

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    47/100

    a) expeditorul;b) destinatarul;c) conductorul auto;d) ncrctorul.

    IH. Acordul A.&.!.

    #%% M

    Acordul european A&! stabile8te reguli privind"a) transportul de mrfuri periculoase n trafic internaional;b) transportul de mrfuri agabaritice n trafic internaional;c) transportul de pesticide n trafic internaional;d) transportul de mrfuri perisabile n trafic internaional.

    H. &ransportul rutier internaional de rfuri

    #% M

    &ransportul rutier internaional de rfuri poate fi e'ecutat cu capul de tractor natriculat in Ro-nia iarseireorca in strintate"a) da;b) nu# ntruct cabota'ul e interzis in 0omnia;c) da# dac vehiculul intr in grupa de clasificare Euro ";d) da# daca vehiculul intr in grupa de clasificare Euro (.

    #% M

    Fperaiunea de transport rutier efectuat de ctre un operator de transport rutier strin cu ncrctur ntre cel puindou puncte de ncrcarea>descrcare aflate pe teritoriul Ro-niei se nue8te"a) sabota';b) cabota";c) transport intern;d) transport internaional.

    H.A. &ransportul internaional de rfuri n cadrul 4niunii /uropeneH.0. &ransportul internaional de rfuri n care ara de e'pediie sau detinaia

    este n afara 4niunii /uropene sau transportul ntre dou ri ale 4niunii

    47

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    48/100

    /uropene se face prin tranzitarea cel puin a unei ri din afara 4niunii/uropene Regiul de transport &IRC

    #%2 M+ocuentul care perite reducerea 8i siplificarea foralitilor 8i controalelor vaale este denuit"a) certificat 90;b) scrisoare de transport;c) factur fiscal;d) carnet 9,6.

    #%3 M

    Fperatorul de transport are obligaia s asigure e'istena la bordul vehiculelor in cazul transportului rutier de rfurin trafic internaional in &urcia"a) copia conforma a licenei de transport in copie;b) licena de transport in original;c) carnetul 9,6;d) avizul medical si psihologic al conductorului auto.

    #%6 M

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    49/100

    ## M

    #77 *a) prin servicii regulate ocazionale# rent a car;b)prin servicii regulate# regulate speciale# ocazionale;c) prin servicii regulate# regulate speciale# ocazionale# rent a car;d) prin servicii regulate# regulate speciale# ocazionale# in regim taxi.

    #2 ! )are din condiiile de ai jos trebuie s le ndeplineasc autovehiculele de transport persoaneautobuzeC *a) s dein prin dotare instalaie de nclzire a salonului autovehiculului funcional;

    49

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    50/100

    b) s aib roat de rezerv anexat ntr$un suport n interiorul salonului;c) autovehiculele vor fi dotate cu sistem 1/ de frnare;d) s aib minim 3 locuri pe scaune# inclusiv al conductorului auto.

    #3 !

    )e condiii trebuie se ipun cu privire la autovehiculele utilizate la transportul rutier de persoane prin servicii regulaten trafic interjudeean naionalC"a) autovehiculele vor fi dotate cu pneuri speciale;b) autovehiculele vor fi dotate cu aparate de aer condiionat;c) autove!iculele vor fi dotate cu aparat ta!ograf;d) autovehiculele vor fi vopsite ntr$o singur culoare.

    #6

    ! Autocarele sunt autovehicule destinate transportului de persoane av-nd ini"a) mai mult de = locuri pe scaune;b) mau mult de 11 locuri pe scaune;c) minim "% locuri# inclusiv cel al conductorului auto;d) minim (% locuri# inclusiv cel al conductorului auto.

    #7 !

    &ransportul rutier public de persoane prin servicii regulate se poate e'ecuta cu"a) autoturisme avnd o capacitate de locuri;b) autoturisme avnd o capacitate de 2? locuri;c) autobuze i microbuze;d) orice tip de vehicule destinate transportului de persoane.

    #1 ! &ransportul rutier public de persoane prin servicii regulate poate fi"a) ocazional sau turistic;b) n regim de taxi;c) efectuat conform graficului de circulaie;d) n regim de rent a car.

    ## ! Gurul de locuri pe scaune al autobuzelor se regse8te n"a) copia conform a licenei de transport;b) licena de traseu;c) certificatul de nmatriculare;d) certificatul de transport n cont propriu.

    #$ ! Gurul de locuri pe scaune al autobuzelor se regse8te n"a) certificatul de clasificare;

    50

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    51/100

    b) licena de traseu;c) copia conform a licenei de transport;;d) certificatul de transport n cont propriu.

    #%

    ! )e tipuri de transport rutier de persoane pot efectua vehiculele neclasificate"a) transport prin serviciu regulate n trafic naional i ocazional n trafic internaional;b) transport prin servicii regulate n trafic internaional i ocazionale n trafic naional;c) transport de persoane n trafic internaional i transport de persoane prin servicii regulate n trafic naional;d) transport de persoane n cont propriu n trafic naional.

    #

    ! nsenele privind clasificarea autocarului se e'pun"a) la loc vizibil n exterior dreapta;b) la loc vizibil n exterior stnga;c) oriunde nu stn'enesc vizibilitatea conductorului auto;d) nsemnele trebuie s fie amplasate la bordul autocarului.

    # !

    n cazul efecturii crui tip de transport rutier de persoane, dintre cele enuerate ai jos, este prevzut de legeobligativitatea asigurrii afi8rii tarifului de transport pe baz de legitiaie de cltorie n interiorul vehiculului"a) servicii regulate n trafic naional;b) servicii regulate n trafic internaional;c) servicii regulate speciale n trafic naional;d) servicii regulate speciale n trafic internaional.

    #2 !

    !entru a putea efectua transport public de persoane prin servicii regulate n trafic naional, icrobuzele 8i autobuzeletrebuie clasificate pe categorii de confort. !recizai care sunt aceste categorii 8i care dintre ele define8te confortula'i"a) -#--#--- $ categoria a --- a de confort maxim;b) ,#,,#,,,#, - categoria a , a de confort maxim;c) -#--#---#-, $ categoria a -, a de confort maxim;d) -#--#---#-,#, $ categoria a , a de confort maxim;

    #3 ! !entru a putea efectua transport public de persoane prin servicii regulate n trafic naional, icrobuzele 8i autobuzeletrebuie clasificate pe categorii de confort. !recizai care este perioada de valabilitate a certificatului de clasificare 8i cuc-t tip nainte de e'pirare trebuie solicitat prelungirea acestuia"a) ! ani $ cu +% de zile;b) ani $ cu "% de zile;

    51

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    52/100

    c) an - cu 3 de zile;d) " ani $ cu ( de zile.

    #6 !

    )onfor F.M.&. ( M.&. nr.#%>3>166, n funcie de gradul de confort 8i siguran,autovehiculele destinate transportuluipublic de persoane cu ai ult de 31 locuri pe scaune, se clasific pe stele. !recizai care sunt clasele de confort 8icare dintre ele define8te confortul a'i"a) @ # @@ # @@@ $ clasa de confort maxim este @@@;b) @ # @@ # @@@ # @@@@ $ clasa de confort maxim este @;c) @ #@@ # @@@ # @@@@ - clasa de confort maxim este @@@@;d) @ # @@ # @@@ # @@@@ # @@@@@ $ clasa de confort maxim este @.

    #27 !

    Autocarele de scurt distan, care efectueaz transport internaional, sunt autocare destinate transportului public depersoane pe o distan a'i de"a) %% &m pe sens;b) 333 *m pe sens;c) %% &m pe sens;d) !%% &m pe sens.

    #21 !

    Autocarele de edie distan, care efectueaz transport internaional, sunt autocare destinate transportului public depersoane pe o distan a'i de"a) %% &m pe sens;b) %%% &m pe sens;c) 533 *m pe sens;d) !%% &m pe sens.

    #2# !

    Autocarele de lung distan, care efectueaz transport internaional, sunt autocare destinate transportului public depersoane pe o distan a'i de"a) %% &m pe sens;b) %%% &m pe sens;c) fr limit de distan;d) !%% &m pe sens.

    #2$ ! &ransportul public de persoane prin servicii ocazionale n trafic internaional poate fi efectuat cu autobuze clasificatecategoria a II(a pe distan de cel ult"a) %% &m pe sens;b) %%% &m pe sens;

    52

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    53/100

    c) 533 *m pe sens;d) !%% &m pe sens.

    #2% !

    &ransportul cu autobuze clasificate categoria a III(a poate fi efectuat p-n la a'iu"a) %% &m pe sens;b) 333 *m pe sens;c) %% &m pe sens;d) !%% &m pe sens.

    HII. )ondiiile care trebuie s le ndeplineasc conductorii deautovehicule angajai n transportul de persoane

    #2 !

    )onductorii auto utilizai la transportul rutier public de persoane pe trasee a cror lungie dep8e8te 7 = trebuies aib v-rsta ini de"a) 2 ani;

    b) 1 ani i s dein un atestat profesional care s confirme c a absolvit un curs de calificare pentru conductorii de ve!iculeutilizate transportului rutier public de persoane;c) !" ani i s fi urmat cursurile unei coli postliceale;d) ! ani.

    HIII. !rodusele 8i obiectele interzise n transportul de persoaneHI?. Acordul A.+.R.

    #2 M

    Acordul european referitor la transportul rutier n trafic internaional al rfurilor periculoase A+RC, stabile8teregleentri privind"

    a) efectuarea unui transport rutier n trafic intenional de mrfuri perisabile;b) efectuarea unui transport rutier n trafic intenional de mrfuri agabaritice;c) efectuarea unui transport rutier n trafic intenional de mrfuri i deeuri periculoase;d) efectuarea unui transport rutier n trafic intenional de mrfuri generale.

    #22 M 4n conductor auto poate efectua transporturi de rfuri periculoase dac"a) are vrsta peste ! ani;b) deine certificat profesional pentru transport de mrfuri generale;

    53

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    54/100

    c) deine certificat profesional pentru transport de mrfuri periculoase;d) autovehiculul are inspecia tehnic periodic n termen de valabilitate.

    H?. &ransportul de aniale vii

    #23 M

    )e condiii sunt ipuse vehiculelor utilizate la transportul rutier de aniale vii *a) vehiculele destinate acestui tip de transport trebuie sa fie in proprietatea operatorului de transport;b) ve!iculele destinate acestui tip de transport trebuie sa fie amena"ate special n acest scop;c) operatorii de transport s fie specializai numai n efectuarea acestui tip de transport;d) vehiculele destinate acestui tip de transport trebuie s aib masa maxim autorizat mai mare de =# tone.

    H?I. Ancorarea ariareaC rfii

    #26 M

    Fbligaia de a respecta regulile privind ncrcarea, repartizarea ncrcturii, asigurarea 8i fi'area rfurilortransportate revine"a) expeditorului;b) destinatarului;c) ncrctorului;d) conductorului auto.

    #37 M

    Repartizarea corect a greutii pe osii este obligaia"a) ncrctorului;b) expeditorului;c) conductorului auto;d) destinatarului.

    #31 M

    Ariarea rfurilor este obligaia"a) conductorului auto;b) expeditorului;c) persoanei desemnate s conduc activitatea de transport rutier;d) consilierului de siguran.

    #3# M Influeneaz asa ncrcturii distana de fr-nare *a) nu;b) cu ct masa este mai mare# cu att distana de frnare este mai mic deoarece crete aderena;c) cu ct masa este mai mare# cu att distana de frnare este mai mare;

    54

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    55/100

    d) depinde de pneurile cu care este echipat vehiculul.

    #3$ M

    Influeneaz asa autovehiculului distana de fr-nare *a) nu# n cazul conductorilor auto care conduc cu o viteza care permite evitarea coliziunilor;b) cu ct masa este mai mare# cu att distana de frnare este mai mic deoarece crete aderena i fora de frnare;c) cu ct masa este mai mare# cu att distana de frnare este mai mare;d) depinde de experiena conductorului auto.

    #3% M

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    56/100

    #36 M

    :radul de ncrcare al autovehiculului influeneaz n od direct 8i deterinant"a) confortul i sigurana deplasrii;b) uurina accesrii comenzilor autovehiculului;c) ineria autove!iculului;d) maniabilitatea autovehiculului.

    #67 M

    :radul de ncrcare al autovehiculului influeneaz n od direct 8i deterinant"a) ineria autove!iculului;b) confortul i sigurana deplasrii;c) uurina accesrii comenzilor autovehiculului;d) maniabilitatea autovehiculului.

    #61 M

    :radul de ncrcare al autovehiculului influeneaz n od direct 8i deterinant"a) confortul i sigurana deplasrii;b) consumul de combustibil;c) uurina accesrii comenzilor autovehiculului;d) maniabilitatea autovehiculului.

    #6# M

    :radul de ncrcare al autovehiculului influeneaz n od direct 8i deterinant"a) confortul i sigurana deplasrii;Ab) uurina accesrii comenzilor autovehiculului;c) consumul de combustibil;d) maniabilitatea autovehiculului.

    #6$ M

    :radul de ncrcare al autovehiculului influeneaz n od direct 8i deterinant"a) confortul i sigurana deplasrii;b) uurina accesrii comenzilor autovehiculului;c) maniabilitatea autovehiculului;d) distana de frnare necesar opririi autove!iculului n condiii de siguran.

    #6% M

    )e trebuie s avei n vedere pentru a preveni riscurile atunci c-nd ncrcai vehiculul peste asa a'iadis>nurul de locuri adis *a) se modifica inuta de drum i comportamentul autove!iculului n vira"e;b) obtureaz vizibilitatea pentru ceilali participani la trafic;c) diminueaz confortul conductorului i al pasagerilor;d) suprancrcarea nu afecteaz sigurana i confortul deplasrii.

    56

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    57/100

    #6 M

    )e trebuie s avei n vedere pentru a preveni riscurile atunci c-nd ncrcai vehiculul peste asa a'iadis>nurul de locuri adis *a) obtureaz vizibilitatea pentru ceilali participani la trafic;b) diminueaz confortul conductorului i al pasagerilor;c) crete distana de frnare;d) suprancrcarea nu afecteaz sigurana i confortul deplasrii.

    #6 M

    )e riscuri coport abordarea virajelor cu vitez e'cesiv *a) riscuri determinate de acvaplanarea inevitabil;b) riscuri determinate de blocarea diferenialului;c) n condiiile n care conductorul auto intervine cu promptitudine printr$o manevrare corespunztoare a volanului# se potelimina toate riscurile specifice abordrii vira'elor;d) riscuri legate de rsturnarea ve!iculului.

    #62 M

    )e riscuri coport abordarea virajelor cu vitez e'cesiv *a) riscuri determinate de acvaplanarea inevitabil;b) riscuri legate de derapa"ul ve!iculului;c) riscuri determinate de blocarea diferenialului;d) n condiiile n care conductorul auto intervine cu promptitudine printr$o manevrare corespunztoare a volanului# se potelimina toate riscurile specifice abordrii vira'elor.

    #63 M

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    58/100

    b) fora de traciune este inferioar aderenei;c) fora de traciune este superioar aderenei;d) fora centrifug este superioar aderenei.

    $71 M

    n curb, pericolul rsturnrii autovehiculului este ai are atunci c-nd"a) centrul de greutate al autove!iculului se gsete la o nlime mare n raport cu solul;b) centrul de greutate al autovehiculului se gsete la o nlime mic n raport cu solul;c) micrile longitudinale ale autovehiculului sunt mai mari dect cele laterale;d) fora centrifug este inferioar aderenei.

    $7# M

    n curb, pericolul rsturnrii autovehiculului este ai are atunci c-nd"a) centrul de greutate al autove!iculului se gsete la o nlime mare n raport cu solul;b) centrul de greutate al autovehiculului se gsete la o nlime mic n raport cu solul;c) fora centrifug este inferioar aderenei;d) micrile longitudinale ale autovehiculului sunt mai mari dect cele laterale.

    H?II. Acordul A./.&.R.

    $7$M!

    Ag

    Acordul european A/&R stabile8te regleentri privind"a) efectuarea unui transport de mrfuri perisabile n trafic internaional;b) efectuarea unui transport de mrfuri periculoase n trafic internaional;c) efectuarea unui transport de mrfuri agabaritice n trafic internaional;d) activitatea ec!ipa"elor ve!iculelor care efectueaz transporturi rutiere.

    $7%M!

    Ag

    Acordul european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectueaz transporturi rutiere n traficinternaionalA/&RC, se refer la"a) condiii speciale pentru conductorii auto care efectueaz transporturi de mrfuri periculoase;b) conductorii auto care efectueaz transporturi rutiere de mrfuri perisabile;c) timpul de conducere a ve!iculului (perioada de conducere) i timpul de repaus (perioada de repaus) a conductorului auto;d) formalitile vamale n cazul transporturilor rutiere n trafic internaional.

    $7 M!

    Ag

    Regleentrile n vigoare privind stabilirea perioadelor de conducere 8i a perioadelor de odihn ale conductorilorauto, nu se aplic conductorilor auto care efectueaz transporturi rutiere cu"a) vehicule destinate transportului rutier de mrfuri a cror greutate maxim admis# inclusiv cea a remorcilor sausemiremorcilor# nu depete (. tone;b) vehicule destinate transportului rutier de mrfuri a cror greutate maxim admis# inclusiv cea a remorcilor sau

    58

  • 7/25/2019 Chestionare Conducatori ARR Rezolvate

    59/100

    semiremorcilor# nu depete + tone;c) vehicule destinate transportului rutier de mrfuri a cror greutate maxim admis# inclusiv cea a remorcilor sausemiremorcilor# nu depete =. tone;d) ve!icule destinate transportului rutier de mrfuri a cror greutate maxim admis# inclusiv cea a remorcilor sausemiremorcilor# nu depete .5 tone i ve!iculelor destinate transportului rutier de persoane avnd pn la 2 locuri pescaune# inclusiv locul conductorului auto.

    $7M!

    Ag

    Regulaentului !arlaentului /uropean 8i al )onsiliului )/C nr. 1>#77 nu se aplic"a) autovehiculelor de transport persoane cu o capacitate mai mic de = locur