carte tehnica robix.pdf

5/18/2018 CARTE TEHNICA ROBIX.pdf

1/21

www.DistributieUtilaje.roAjutorul necesar, pentru omul gospodar!

1

MANUAL CU INSTRUCIUNI

MOTOSPTOARE

156

-116

-66

Productor:ROBIX HUNGARY KFT

8200 Vezsprm, Viola u. 12.Hungary

Tel:0036 88 577 900

Fax:0036 88 423 834E-mail: [email protected]


2/21


2

PREFA

Stimate Cumprtor!

Mulumim pentru ncrederea acordat produsului nostru.

Motosptoarea se caracterizeaz prin construcie simpl, manipulare uoar, durat de via lungi ntrebuinare multilateral.

Sperm c funcionalitatea utilajului va depi ateptrile Dvs. i se va dovedi un ajutorindispensabil n munca dumneavoastr.

V atragem atenia,c funcionarea corespunztoare a utilajului depinde de rodajul, utilizarea imanipularea corect, precum de ntreinerea i curirea periodic a acestuia.

n vederea utilizrii cu succes a utilajului, fr accidente sau alte neplceri, v rugm s citii cuatenie i s pstrai cu grijManualul cu InstruciuniiCertificatul de garanieal produsului.

Respectarea instruciunilor de utilizare, ntreinere i de siguran date n acest manual suntobligatorii! Conformai-v cu acestea n primul rnd pentru exploatarea n siguran a utilajului i

pentru a asigura condiiile garaniei, iar n al doilea rnd pentru pstrarea condiiei tehnice optime autilajului un timp ct mai ndelungat.


3/21


3

Motosptoarele ROBI

- ecologice- emisii reduse de noxe- multifuncionalitate, realizat cu ajutorul numeroaselor anexe

motor n 4 timpi diametru freze de 28 cm adncime de lucru max. 20 cm transmisia melc-roat melcat reglaj acceleraie ambreiaj cuplare freze ntreruptor electric de siguran ghidon reglabil n toate direciile freze separabile, demontabile discuri laterale pentru protecia plantelor

Efectul vibraiilor asupra minilor i braelor:- vibraiile la care sunt supuse braele au fost msurate conform MSZ EN 1033Zgomotul emis de motosape:- msurat la nivelul urechii utilizatorului, la 2800 rpm, conform MSZ EN ISO 3744.

Ne meninem dreptul la orice modificare!


4/21


4

Simboluri i pictograme de avertizare i siguranSemnificaia acestori simboluri trebuie respectat cu strictee n vederea exploatrii n sigurandeplin a utilajului. Operatorul este responsabil ca simbolurile s fie respectate, n conformitate cusemnificaia lor indicat n manualul cu instruciuni. nainte de asamblarea i punerea n funciune autilajului trebuie citit Manualul cu Instruciuni!Utilajul poate fi exploatat doar de persoane care cunosc semnificaia simbolurilor care se ntlnesc

n acest manual sau pe utilaj.Simboluri pe utilaj

Simbolurile de avertizare, precum i cele aferente dispozitivelor de comand se regsesc n diferitelocuri pe utilaj, sub forma unor etichete lipite.

Pericol de accidentare sau de daune materiale!Respectai instruciunile de siguran!

nainte de punerea n funciune a utilajului citii i respectai instruciunilede utilizare, acordnd atenie deosebit capitolului Msuri de siguran!

Pericol de accidentare datorit cuitelor sau altor componente n micare. Nuapropiai niciodat minile sau picioarele de componentele n micare autilajului.

nainte de efectuarea unei intervenii asupra utilajului fia de la bujietrebuie scoas, pentru a preveni pornirea accidental a motorului.

Pericol de accidentare din cauza pietrelor sau altor obiecte solide care pot fiaruncate.

Nu lucrai cu utilajul dac n apropierea locului se afl i alte persoane, nspecial copii i animale!

Benzina este inflamabil! Lsai motorul s se rceasc cel puin 2 min.nainte de realimentare!

Este interzis atingerea tobei de eapament sau a aprtoarei acestuia, dacmotorul a funcionat nu cu mult timp n urm. Pericol de arsuri!

Este interzis pornirea motorului n spaii nchise. Gazele de eapament coninmonoxid de carbon, un gaz letal, incolor i inodor.

Alimentare cu combustibil.Robinet benzin deschis.

Oprirea alimentrii cucombustibil.

Robinet benzin nchis.

Adugare ulei, schimb de ulei


5/21


5

Cuplarea idecuplarea frezelor

Motor opritntreruptor de siguranMotor pornit

Manetade acceleraie.

Simboluri ntlnite n Manualul cu Instruciunin manual folosim simboluri care avertizeaz de pericole sau conin indicaii importante.Semnificaia acestor simboluri:

Pericol! Acesta se refer la pericolele aferente operaiunii descrise i care ameninintegritatea persoanelor.

Atenie!Acesta se refer la pericolele aferente operaiunii descrise i care ameninintegritatea utilajului.

Scoatei fia de la bujie n timp ce curai, reglai i ntreinei motorul sauutilajul.


6/21


6

Msuri de siguran

Instruciuni generale Motosptoarea se poate exploata doar prin respectarea condiiilor precizate n manualul cu

instruciuni. Motorul se poate pune n funciune i utiliza doar n condiiile date de manualul cu instruciuni,

cu atenie deosebit msurilor de siguran. Nu permitei copiilor sau altor persoane neinstruite s opereze utilajul. Persoanele sub 16 ani nu

au voie s opereze utilajul. Utilajul poate fi manevrat numai de persoane apte din punct devedere fizic, psihic i medical.

Nu lucrai cu utilajul dac n zon se afl i alte persoane, ndeosebi copii i animale. Fii contient c utilizatorul utilajului este responsabil de accidentarea altor persoane sau de

provocarea unor daune materiale. Funcionarea ntreruptorului de siguran trebuie verificat nainte de fiecare utilizare!

Exploatarea utilajului ESTE INTERZIS dac ntreruptorul de siguran este defect!Remedierea defeciunii se va face ntr-un atelier de specialitate.

Msuri pregtitoare n timp ce lucrai ntotdeauna purtai pantofi i pantaloni lungi. Nu lucrai n sandale sau cu

piciorele dezgolite. Inspectai terenul pe care intenionai s lucrai i ndeprtai orice obiect care poate fi aruncat

de freze. Atenie:benzina este extrem de inflamabil, de aceea:

- depozitai benzina doar n recipieni speciali;- alimentarea motorului efectuai-o n aer liber, i nu fumai n timpul acestei operaii;- alimentarea trebuie fcut nainte de nceperea lucrului; este intrezis realimentarea saundeprtarea buonului rezervorului n timp ce motorul funcioneaz sau este nc fierbinte;- dac benzina s-a vrsat, pornirea nu trebuie ncercat, ci utilajul trebuie mutat din acel loc;

pornii motorul doar dup evaporarea benzinei vrsate pe utilaj;- din motive de securitate rezervorul de benzin i buonul acestuia trebuie nlocuite periodic.

nlocuii toba de eapament defect. nainte de utilizare inspectai starea de uzur a frezelor. Pentru evitarea dezechilibrrilor, aceste

componente (cuite, axuri suport, elemente de mbinare) se nlocuiesc ca i ansamblu.

Manevrare Este interzis funcionarea motorului n spai nchise, din cauza acumulrii monoxidului de

carbon. Lucrai doar ziua sau la lumin artificial suficient de puternic. naintai doar la pas normal. Fii deosebit de precaut dac schimbai direcia pe o pant. Nu lucrai pe pante abrupte. Fii atent atunci, cnd ntoarcei utilajul. Nu modificai reglajele motorului, prin mrirea turaiei nominale. Pornii motorul cu grij, respectnd indicaiile productorului n acest sens, i fii ateni ca

picioarele s fie la o distan sigur de freze. Nu apropiai minile sau picioarele de componentele n micare.


7/21


7

Nu ridicai i nu transportai utilajul cu motorul pornit. Oprii motorul n urmtoarele situaii:

- dac luai minile de pe utilaj; n acest caz ntreruptorul de siguran va nchide contactul ise va opri motorul.- nainte de realimentare cu benzin.

nchidei robinetul de benzin (dac exist) dup terminarea lucrului. Din motive de zgomot, utilajul trebuie exploatat n intervale. Dup 1 or de lucru se impune 10-

15 minute de pauz. Se recomand utilizarea unor dopuri pentru ureche.

ntreinere i depozitare Verificai ntotdeauna, ca uruburile i piuliele s fie strnse, bolurile s aib siguran, utilajul

s se prezinte n stare bun de funcionare. Nu depozitai utilajul coninnd benzin n spaii nchise unde vaporii de benzin pot intra n

contact cu scntei sau foc deschis. Lsai motorul s se rceasc nainte de depozitare. Pentru a preveni incendierea, curai motorul i toba de eapament de resturi vegetale i de ulei.

Din motive de siguran nlocuii piesele uzate sau deteriorate. Dac golii rezervorul de benzin, facei aceast operaie n spaiu deschis.

Garania

ESTE INTERZIS punerea n funciune a utilajului fr a cunoate modul de exploatare a utilajuluii a motorului. Respectarea acestor instruciuni este obligatorie! Condiiile de garanie amnunitese gsesc n Certificatul de garanie.Garania se refer numai la defeciunile produse n urma unor defecte de material sau defabricaie.Garania nu este valabil n cazul unor defeciuni care sunt enumerate pe Certificatul de Garanie.

nainte de reclamarea nefuncionrii utilajului asigurai-v dac cauza nu este cumva una dindefeciunile enumerate pe certificat.Componentele principale ale utilajului: motor, grup transmisie.


8/21


8

DenumireModel

ROBI-

66 66S

40 116B 116T 116Q 116H 156B 156T

156DM

156H 156

TXDimensiunigabarit (mm)

1200x600x950

1200x850x950

Mas (kg) 34 48 49Productormotor

B&S B&S B&S T B&S H B&S T B&S H T

Model motorSpri

nt375

Sprint 40

Quantum

XM45

Centura 40ST

Quattro 40

GCV135

QuantumXM55

Centura

55LXT

Quantum

XM60

GCV160

Centura 65

Tip motor Pe benzin, n 4 timpi, cu benzin fr plumb de min. CO91Putere max.(CP)

3,75 4,0 4,5 4,0 4,0 4,5 5,5 5,5 6,0 5,5 6,5

Productivitate(m2/h) 800 1000Adncime max.de lucru (mm)

200

Lime delucru (mm)

600 850

Ambreiaj Conic, manualRaporttransmisie

28:1

Nr. freze 4 (2+2) 6 (3+3)Ulei transmisie Hycomol 90 (SAE 90) 0,4 l

Ulei motor min. SAE 10W-40; 0,6 l;Recomandm uleiul MOL Master Garden 4T 5W30 pentru motoarele Honda,

MOL Master Garden 4T 30/40 pentru motoarele Tecumseh i Briggs&StrattonPresiunezgomot (Lpa) 80 dB (A)

Nivel zgomot(Lwa)

96 dB (A)

Zgomotmsurat (Lwa)

92 dB (A)

Vibraii (ahw) 11-12 m/s2

Obs.B&S-Briggs&Stratton, T-Tecumseh, H-Honda


9/21


9

Domeniul de utilizare al utilajuluiMotosptoarele ROBI servesc pentru cultivarea solului i ndeprtarea buruienilor din gospodriii grdini mici. Cu ajutorul utilajului se poate realiza cultivarea, pregtirea solului pentru semnare,curirea de buruieni i omogenizarea ngrmintelor naturale sau chimice. Cu motosptoare - nfuncie de calitatea solului i de cerinele agrotehnice se poate efectua i operaia grea de spat,deasemenea se poate utiliza cu succes i n grdini.

Orice alt utilizare se consider neadecvat. Productorul nu rspunde pentru defeciunile rezultaten acest fel, responsabilitatea revine numai utilizatorului.Modificrile nepermise asupra utilajului absolv productorul de eventualele daune produse deaceste aciuni.Funcionalitatea utilajului se poate lrgi prin adaptarea diferitelor anexe.

Descrierea utilajuluiConstrucia utilajului, subansamblele principale sunt ilustrate n fig. 1.

Motorul constituie ansamblu cu sistemul de manevrare, cu carcasa ambreiajului i cu cuplajulsuperior.

Puterea motorului se transmite la grupul de transmisie prin intermediul ambreiajului. Rulmentul de presiune al cuplajului superior preia sarcina axial a arborelui motor. Frezele stnga i dreapta sunt montate pe axul de ieire al grupului de transmisie. Discurile laterale de protecie permit lucrul ntre rnduri n condiii depline de siguran.

1. motor2. grup de transmisie3. set freze4. brzdar

5. aprtoare noroi6. roat de manevrare7. manet ambreiaj8. manet acceleraie9. ntreruptor de

siguran


10/21


10

Reglarea adncimii de lucru se realizeaz prin ajustarea brzdarului. Motosptoarea este echipat cu roat de manevrare n fa, ceea ce permite mutarea uoar a

utilajului dintr-un loc n altul. n timpul lucrului aceast roat se demonteaz. Pentru sigurana utilizatorului i a utilajului frezele sunt acoperite de aprtoare noroi. Este

interzis funcionarea fr aceste aprtoare. Ghidonul se poate plia peste motor, astfel utilajul se poate muta mai uor, i va ocupa mai puin

loc dac trebuie depozitat sau transportat. Motor: vezi Instruciunile de Utilizare al motorului.

Poziii:cnd ne referim la diferite poziii (de ex. stnga sau dreapta), poziia de referin este nspatele ghidonului, cu faa spre direcia de naintare.

Accesorii:mpreun cu utilajul se livreaz urmtoarele:1. scule

- tij pentru cheia bujie

- cheie pentru bujie2. Manuale cu instruciuni:- al motosptoarei- al motorului

3. Catalog piese de schimb (utilaj)4. Certificat de garanie i certificat de conformitate.

AmbalajUtilajul se livreaz n cutie sau fr cutie. Utilajul ambalat se pstreaz ntr-un loc acoperit, uscat,ferit de umezeal.

Datele ambalajului Robi-66 Robi-116 Robi-156Dimensini de gabarit(mm)

690x650x800

Mas brut (kg) 39 53 54

n cutie ghidonul i roata de manevrare sunt demontate.La utilajul neambalat ghidonul este pliat peste motor, iar roata de manevrare este demontat i esteintrodus n mnerul frontal.

Atenie

Utilajul ambalat trebuie montat nainte de punerea n funciune. Dup deschiderea cutiei scoatei punga cu accesoriile.


11/21


11

Scoatei din cutie utilajul mpreun cu ghidonul (este nevoie de 2 persoane). Montai ghidonul pe utilaj, i maneta acceleraiei pe mnerul stng al ghidonului. Roata de manevrare montai-l n partea frontal a utilajului, cu ajutorul bolului i siguranei.La utilajul neambalat pregtirea presupune reglarea n poziia convenabil a ghidonului i montarearoii de manevrare, dac este necesar.

Anexe disponibile opionalFuncionalitatea utilajului de baz o putei spori cu ajutorul urmtoarelor anexe:

AnexDenumire ModelRoi cauciuc JK-150Adaptor tuns iarb RF-466Plug de bilonat TE-41Cultivator VPK-600Reductor LR-56Remorc P-401/M

Pomp ap SZ-76Lam buldoser TL-800Greutate frontal HS-30Roi de fier VK-56Plug dreapta RE-101

Punerea n funciune

nainte de punerea n funciune a motosptoarei trebuie efectuate urmtoarele:

Verificarea nivelului de ulei din grupul de transmisie (fig. 2) Aezai utilajul pe o suprafa orizontal. Curai zona orificiului de umplere nainte de ndeprtarea

buonului (A). Dup deurubarea buonului verificai nivelul uleiului: acesta

trebuie s fie pn la nceputul filetului din orificiu. Dac nivelul este mai sczut, adugai ulei SAE 90 Hypoid. tergei uleiul eventual vrsat i filetai buonul la loc.

Verificarea nivelului de ulei din motor

Atenie!

Productorul Robix Hungary Kft. livreaz utilajul cu ulei, cu toate acestea verificai nivelul uleiului.Dac este nevoie, mai adgai.Vezi Manualul cu Instruciuni al motorului.


12/21


12

Recomandri privind combustibilul, verificarea nivelului de combustibil

Atenie!

Se folosete benzin fr plumb normal. Nu umplei rezervorul cu benzin pn la refuz, lsaicca. 1 cm pn la orificiul de umplere.

Vezi manualul cu instruciuni al motorului.

Pericol!

Vaporii de benzin sunt explozibili, iar benzina este inflamabil. Alimentai cu combustibil nainte de pornirea motorului. Nu scoatei buonul rezervorului dac

motorul funcioneaz sau nc este fierbinte. Realimentarea este permis numai cu motorul oprit i suficient de rece. Evitai focul deschis,

provocarea de scntei i nu fumai. Alimentai doar n spaiu liber. Dac benzina s-a vrsat, nu pornii motorul. tergei benzina

de pe utilaj i ateptai ca benzina s se evapore.Reglarea ghidonului (fig. 3)Poziia ghidonului se regleaz n funcie de statura operatorului ide condiiile de lucru: Reglarea nlimii ghidonului se poate efectua dup slbirea

urubului (A). Pentru a regla poziia orizontal a ghidonului este necesar

desfiletarea urubului (A) pn ce este posibil mutarea cepuluintr-o alt gaur.

Reglarea limii de lucru (fig. 4)Prin variarea numrului de freze i prin montarea/demontarea discurilor laterale se pot obine, nfuncie de model, 4 sau 6 limi diferite de lucru:n timpul lucrului pe un teren moale frezele se pot monta i invers cu tiul cuitelor artnd nspate astfel se mbuntete traciunea.La operaii superficiale se folosesc mai multe rnduri de freze, iar la adncimi mai mari de lucrumai puine freze.

nlocuirea frezelor (fig. 4):dup un anumit timp frezele se tocesc. Pentru ascuirea lor trebuiedemontate. n primul rnd se scot siguranele (1) i bolurile (2). Dup aceea frezele se pot detaa nlateral. La orice lucrare asupra cuitelor purtai mnui de protecie. ntotdeauna oprii motorul i

scoatei fia de la bujie.Utilizarea discurilor laterale ntre rnduri i lng paturi de zarzavaturi sporete sigurana. La spareadnc discurile laterale trebuie demontate.


13/21


13

Reglarea adncimii de lucruAdncimea de lucru se poate influena cu ajutorul brzdarului (fig. 1, poz. 4). Cu ct brzdarul estemai cobort, cu att utilajul va spa mai adnc. Nu este o corelan exact ntre poziia brzdaruluii adncimea de lucru, deoarece aceast relaie este influenat de starea i consistena solului.Pentru mutarea utilajului dintr-un loc n altul (din magazie n grdin, de la un pat la altul) folosiiroata de manevrare (fig. 1, poz. 6). n timpul lucrului nu este nevoie de roata de manevrare, fiindcmpiedic intrarea frezelor n pmnt.

Instruciuni generale de punere n funciune

Atenie!

Punerea n funciune a utilajului este permis numai cu respectarea instruciunilor din manualul cuinstruciuni. Dac este nevoie, verificai din nou operaiile de punere n funciune.Vezi Manualul cu Instruciuni al motorului!

Rodajul

Atenie!nainte de luarea n folosin al utilajului este necesar un rodaj. Durata rodajului este de 10 ore.

fr discuri lateralecu discuri laterale


14/21


14

Toate componentele n micare al utilajului sunt prelucrate cu precizie, dar totui este nevoie derodarea perfect a pieselor aflate n angrenare. Acest lucru se realizeaz n prima parte a exploatrii.n timpul rodajului utilajul trebuie exploatat cu precauie, respectnd urmtoarele: Nu lsai motorul s mearg n gol, efectuai lucrri mai uoare ( ndeprtare de buruieni). La modelele Robi-116T, 156-T, 156-TX schimbai uleiul dup primele 2 ore, la celelalte modele

primul schimb de ulei se face dup 5 ore de lucru.

Modul de exploatare i de manevrareAtenie!

nainte de pornirea utilajului efectuai verificrile i reparaiile de rigoare descrise n capitolelePunerea n funciune i ntreinere

Pregtirea terenului pentru lucru (fig. 5)nainte de nceperea lucrului ndeprtai obiectele mai mari (pietre,srm, lemne, etc.) care ar putea aga frezele.La nceput lucrai aa cum este artat n figura 5.-A, obinnd astfelo fie de ntoarcere.Dup aceea prelucrai suprafaa dup schema B din figura 5. Pentrua obine o suprafa uniform prelucrai din nou dup schema A-fig5, ndeprtnd urmele ntoarcerilor.

Pornirea motorului

Pericol!

Motorul se poate porni doar n condiiile precizate n manualul cu instruciuni, respectnd cu

precdere msurile de siguran. Aezai utilajul pe o suprafa plan i orizontal. Tragei maneta ambreiajului i blocai-l (vezi figura

alturat) Deschidei robinetul de benzin (dac exist).

*Pornirea la rece:- poziionai maneta acceleraiei n poziia START, dac nuexist poziie de OC pe manet. Vezi fig. 6.

TRACIUNE


15/21


15

Apsai pompa pri (primer) de 3-5 ori,sau-poziionai maneta acceleraiei la OC*Pornirea la cald:- poziionai maneta acceleraiei n poziia START Apsai i inei apsat ntreruptorul de siguran de pe mnerul din stnga al ghidonului. Vezi

figura.

Atenie!

n situaii de urgen motorul se oprete instantaneu dac seelibereaz ntreruptorul de siguran. Motorul nu pornete dacntreruptorul de siguran nu este apsat. Prindei mnerul demaror i tragei-l energic pentru a nvinge

compresia i pentru a preveni reculul. Conducei napoi cu mna mnerul demaror n poziia iniial.Dup pornirea motorului reglai acceleraia ntre Min i Max,

pentru a nclzi motorul.Vezi Manualul cu Instruciuni almotorului.

Pornirea i exploatarea utilajului n timpul lucrului levierul ntreruptorului de siguran trebuie apsat. Este interzis dezafectarea

ntreruptorului de siguran. Mrii ncet turaia motorului pn n poziia Max. Dup pornirea motorului deblocai maneta ambreiajului i eliberai-l ncet. Dac motorul i frezele au atins turaia nominal, se poate ncepe lucrul.

Adncimea de lucru crete cu scderea vitezei de naintare, i scade cu creterea vitezei. ncetinirea

se poate obine i prin apsarea n jos a ghidonului. Dac este necesar, corigai reglajul ghidonului ia brzdarului, conform instruciunilor. Chiar i la reglaje optime se poate ntmpla ca utilajul s seafunde n pmnt. Acest lucru apare mai ales dac pmntul este moale. n acest caz ridicai uor deghidon. Pstrai distana fa de utilaj n timpul naintrii i manevrelor de ntoarcere, determinatde lungimea ghidonului. Nu tragei utilajul ctre persoana Dvs. Dup cteva ore de lucru vi se vaforma o rutin.

Pericol!

Pe pante fii deosebit de precaut. Dac este posibil, pe pante ntotdeauna lucrai n urcare sau ncoborre, evitnd astfel deraparea utilajului.


16/21


16

Dac exist pericolul rsturnrii utilajului, o alt persoan trebuie s echilibreze utilajul, cu ajutorulunei bare sau frnghii, n msura n care locul permite acest lucru.

Nu lucrai pe pante abrupte!

ntoarcerea (fig. 7)

Atenie!

La ntoarcerea utilajului avei grij s pstrai distananecesar fa de utilaj. Cel mai uor mod de a ntoarceutilajul este nfingerea brzdarului n pmnt prin apsarean jos a ghidonului (vezi fig. 7-A), dup care se poate rotintregul utilaj n jurul brzdarului (fig. 7-B). Fii deosebit de

precaut dac efectuai ntoarcerea n pant.

Oprirea motorului Tragei maneta ambreiajului i blocai-l. Mutai maneta acceleraiei n poziia STOP. Eliberai ntreruptorul de siguran. Motoarele Honda pot fi oprite doar n acest fel.

Scoatei fia de la bujie pentru a pre ntmpina pornirea motorului de ctre persoaneneautorizate (de ex. copii). n caz de pericol utilajul se poate opri imediat prin eliberareantreruptorului de siguran.

Curirea

Pericol!

Pentru prevenirea rnirilor nainte de fiecare operaie de curire: Motorul trebuie oprit. Ateptai ca toate elementele n micare s se opreasc.

Scoatei fia de la bujie pentru a mpiedica pornirea accidental a motorului.

Atenie!

Curai utilajul i motorul dup fiecare utilizare. Dac nu se cur, poate aprea deteriorareacomponetelor i probleme n funcionare.Vezi Manualul cu Instruciuni care se refer la motor.

punct de pivotare


17/21


17

Pericol!

n timpul lucrului asupra frezelor exist pericolul accidentrii. Purtai mnui de protecie. Lsaimotorul s se rceasc nainte de a ncepe lucrul asupra utilajului. Nu transportai i nu ridicaiutilajul dac motorul funcioneaz.

Atenie!

ntotdeauna nclinai utilajul n aa fel, nct bujia s arate n sus, astfel se pot evita producerea unordaune motorului. Montai roata pentru manevrare. Ridicnd de ghidon, utilajul se poate conduce la locul depozitrii. Spaiul necesar depozitrii se

poate reduce prin pliarea ghidonului asupra motorului. Aezai utilajul ntr-o poziie stabil.

Depozitarea

Pericol!

Pericol de explozie i incendiuDac rezervorul motorului conine benzin, nu depozitai utilajul n spaii unde vaporii de benzin

pot intra n contact cu scntei sau foc deschis.

Atenie!

Pericol de deteriorare a utilajuluiDepozitai utilajul numai n spaii curate i uscate. nainte de depozitarea pe termen mai lung (de ex.

pe perioada iernii) protejai utilajul mpotriva coroziunii.Dup sezon, dac utilajul nu va fi ntrebuinat mai mult de o lun: Benzina trebuie drenat din rezervor ntr-un recipient special; vezi Manualul cu Instruciuni al

motorului. Utilajul i motorul trebuie curite.Toate prile din tabl se vor terge cu o crp mbibat n ulei, sau se va pulveriza ulei.

ntreinereaInspeciile i reglajele periodice trebuie efectuate cu regularitate pentru a asigura funcionareaireproabil i o durat de via lung utilajului. Prin ntreinerea profesional i efectuat la timp se

pot preveni defeciunile majore, a cror remediu poate fi costisitor.

Majoritatea operaiilor de ntreinere se pot efectua i personal de Dvs., totui verificarea, reglareasau reparaia unor subansamble mai speciale necesit intervenia unui atelier de specialitate.


18/21


18

Pericol!

Pentru prevenirea accidentrilor, nainte de nceperea curirii utilajului: Oprii motorul. Ateptai ca toate componentele n micare s se opreasc.

Scoatei fia de la bujie pentru a preveni pornirea accidental a motorului.

Atenie!

ntotdeauna nclinai utilajul n aa fel, nct bujia s arate n sus, astfel se poate evita producereaunor daune motorului.

ntreinerea motorului

Atenie! Vezi Manualul cu Instruciuni al motorului.

1. Schimbul de uleiPrimul schimb de ulei trebuie efectuat dup 2 sau 5 ore de funcionare. n continuare efectuaischimbul de ulei la intervalele indicate de productorul motorului: vezi manualul cu instruciunial motorului.Demontai ansamblul motor-ghidon de pe grupul de transmisie. Uleiul se poate drena din motor

prin orificiul de umplere. nclinai motorul n stnga sau n dreapta, pe partea n care se aflorificiul de umplere. S fie pregtit un vas special pentru captarea uleiului folosit. Avei grij snu ajung ulei folosit n reeaua de canalizare.

2. Curirea bujieiBujia murdar reduce performanele motorului i ngreuenaz pornirea motorului.3. Verificarea nivelului de ulei din motor

Verificai nivelul uleiului nainte de fiecare pornire i dup fiecare 5 ore de lucru.4. Curirea filtrului de aer

n condiii normale filtrul de aer necesit curirea dup 25 de ore de lucru. n condiii foarteprfuite filtrul trebuie cutat mai des. Puterea sczut i fumul emis de motor denot filtru deaer murdar sau folosit, ceea presupune curire sau nlocuire.

Pericol!

Pentru a preveni supranclzirea i incendierea motorului, urmtoarele repere trebuie meninutecurat: motor, toba de eapament, rezervorul de combustibil i sistemul de rcire.


19/21


19

ntreinerea grupului de transmisie1. Schimbul de ulei (fig. 8)

Primul schimb trebuie efectuat dup 25 de ore de lucru, urmtoareleschimburi se fac dup 100 de ore de lucru (sau o dat pe an). naintede schimbul de ulei detaai ansamblul motor-ghidon de grupul detransmisie. Curai zona orificiului de umplere. Scoatei buonul (1)

i scurgei uleiul din grup prin nclinarea acestuia n fa (spre direciade mers). Uleiul cald este mai fluid, de aceea recomandm efectuareaschimbului chiar dup ce s-a lucrat cu utilajul.Readucei grupul de transmisie n poziia vertical i adugai uleiul

proaspt (cca. 0,35 l SAE 90) prin orificiul de umplere. Nivelululeiului trebuie s ajung pn la nceputul filetului de la orificiu.

Buonul se refileteaz.2. Verificarea nivelului de ulei (fig. 8)

nainte de fiecare utilizare i dup fiecare 25 de ore de funcionare verificai nivelul de ulei.Vezi punctul precedent.

3. Curirea ambreiajuluiDemontai ansamblul motor-ghidon. Curai cuplajul inferior i cel superior al ambreiajului cuo crp curat sau cu aer comprimat. Nu ungei cu ulei cuplajul (2).

Reglarea ambreiajului (figura 9)

Dup un anumit timp, datorit uzurii normale, poate fi necesar reglareacablului de ambreiaj (1). Reglajul trebuie efectuat dac jocul manetei deambreiaj este mai mic de 2-3 mm. Dup slbirea contrapiuliei (3) seregleaz urubul de tensionare (2). Dup reglaj se strnge din noucontrapiulia.


20/21


20

Pericol!

Este interzis pornirea motorului dac ansamblul motor-ghidon este demontat.

ntreinerea i schimbul setului de freze

Atenie!

Pentru a preveni accidentrile, la toate operaiile asupra frezelor purtai mnui de protecie.ntotdeauna oprii motorul i scoatei fia de la bujie. Pentru ascuirea cuitelor freza trebuiedemontat. n acest scop se scot siguranele i bolurile, dup care freza se poate detaa n lateral.Dup asamblare nu uitai montarea bolurilor, siguranelor i a fiei de bujie.

La terminarea sezonului predai utilajul la un atelier de service specializat pentru a fiinspectat i reparat. Vezi i Manualul cu Instruciuni al motorului.


21/21


21

Remedierea unor defeciuni minoreDefect Cauz RemediuMotorul nu pornete Lips benzin

Fia de bujie nu este ataat de bujieBujia este murdar sau defectMotorul s-a necat

ntreruptorul de siguran nu esteapsat

Alimentai cu benzinPunei la loc fia bujiei.Curai sau nlocuii bujiaSe scoate bujia, se usuc,

acceleraia se regleaz la minim, seacioneaz demarorul de mai multeori, se pune bujia la loc, se pornetemotorul.Apsai levierul ntreruptorului pemner.

Motorul nu are putere Filtru de aer murdarBujia este murdar sau defect

Curai sau nlocuii filtrul de aerCurai sau nlocuii bujia

Zgomote suspecte uruburi, boluri slbite Strngei toate elementele dembinare

Vibraii puternice ntimpul funcionrii

Pietre sau alte obiect strine blocatentre freze

Motorul trebuie imediat oprit, scosfia de bujie i ndeprtat obiectelestrine dintre freze

Motorul funcioneaz,dar frezele nu serotesc

Patineaz ambreiajul Trebuie reglat jocul de 2-3 mm lamaneta ambreiajului (vezi fig. 9)

carte tehnica robix.pdf

Documents