caiet cursant

CAIETUL CURSANTULUI 1

1. acordare a prioritii

Obligaia oricrui participant la trafic de a nu i continuadeplasarea sau de a nu efectua orice alt manevr, dac prinacestea i oblig pe ceilali participani la trafic care au priori-tate de trecere s i modifice brusc direcia sau viteza dedeplasare ori s opreasc;

2. acostamentFia lateral cuprins ntre limita prii carosabile i

marginea platformei drumului;

3. amenajri rutiereTotalitatea construciilor, dispozitivelor i oricror mijloace

tehnice, altele dect cele destinate semnalizrii, amplasate pedrumul public n scopul asigurrii securitii rutiere;

4. ansamblu de vehiculeVehiculul cu motor cuplat cu unul sau dou vehicule, care

circul pe drum ca o unitate;

5. autostradDrumulnaionaldemare capacitate i vitez, semnalizat special,

rezervat exclusiv circulaiei autovehiculelor, cu sau fr remorci,care nu servete proprietii riverane, prevzut cu dou ci unidi-recionale, separateprintr-o zonmedian sau, nmodexcepional,prin altemodaliti, cu excepia unor locuri speciale sau cu caractertemporar, avnd cel puin doubenzi de circulaie pe sens i bandde urgen, intersecii denivelate i accese limitate, intrarea iieirea fiind permise numai prin locuri special amenajate;

6. autovehicul

Vehiculul echipat cu motor n scopul deplasrii pedrum.Mopedele, troleibuzele i tractoarele rutiere suntconsiderate autovehicule.

Vehiculele care se deplaseaz pe ine, denumite tram-vaie, tractoarele folosite n exploatrile agricole iforestiere, precum i vehiculele pentru efectuarea de ser-vicii sau lucrri, care se deplaseaz numai ocazional pedrumul public, nu sunt considerate autovehicule;

7. band de circulaieSubdiviziunea longitudinal a prii carosabile, materializat

prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dac are o lime core-spunztoare pentru circulaia ntr-un sens a unui ir de vehicule,altele dect vehiculele care se deplaseaz pe dou roi;

8. band de urgenSubdiviziunea longitudinal suplimentar, situat la

extremitatea din partea dreapt a autostrzii, n sensulde circulaie, destinat exclusiv staionrii autove-hiculelor n cazuri justificate, precum i circulaieiautovehiculelor cu regim prioritar care se deplaseaz laintervenii sau n misiuni cu caracter de urgen;

9. band reversibilBanda de circulaie, marcat i semnalizat, situat lng

axa drumului, destinat circulaiei autovehiculelor ntr-unsens sau n altul, n funcie de intensitatea traficului;

Noiuni introductiven legislaia rutier

SSiisstteemmuull cciirrccuullaaiieeii rruuttiieerree eessttee ffoorrmmaatt ddiinn 33 eelleemmeennttee:: uummaann (omul n calitate de conductor auto) tteehhnniicc (autovehiculul de la cel mai simplu la cel mai complex) rruuttiieerr (reeaua rutier)

Fiecare dintre aceti factori, independent sau n corelaie cu ceilali, influeneaz securitateacirculaiei rutiere, care n condiiile societii moderne, constituie o necesitate a vieii sociale.

n prezentarea reglementrilor din acest curs de legislaie rutier, expresiile i termenii de mai jos au urmtorul neles:

Circulaie - legea nu definete noiunea juridic de circulaie pe drumurile publice.n limbaj comun, circulaie nseamn micare, deplasare pe o cale decomunicaie.

CAIETUL CURSANTULUIwww. exigent.ro coala de oferi EXIGENT

Baia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.322

10. biciclet Vehiculul prevzut cu dou roi, propulsat exclusiv prin

fora muscular, cu ajutorul pedalelor sau mani velelor;

11. coloan oficial Unul sau mai multe vehicule care circul pe drumul public

i sunt nsoite de unul sau mai multe autovehicule ale poliieirutiere, care au n funciune semnale speciale de avertizaresonore i luminoase de culoare roie;

12. conductor Persoana care conduce pe drum un grup de persoane, un

vehicul sau animale de traciune, animale izolate sau nturm, de povar ori de clrie;

13. drum public Orice cale de comunicaie terestr, cu excepia cilor ferate,

special amenajat pentru traficul pietonal sau rutier, deschiscirculaiei publice; drumurile care sunt nchise circulaiei pub-lice sunt semnalizate la intrare cu inscripii vizibile;

14. uniti de asisten medical autor-izate Unitile sanitare specializate, cu personal calificat i dotare core-

spunztoare pentru examinarea medical ambulatorie a candidailor laobinerea permisului de conducere i a conductorilor de autovehiculesau tramvai;

15. intersecie Orice ncruciare, jonciune sau bifurcare de drumuri la

nivel, inclusiv spaiile formate de acestea;

16. localitate Ctunul, satul, comuna, oraul i municipiul ale cror intrri

i ieiri sunt semnalizate n conformitate cu prevederile legale;

17. mas total maxim autorizat Masa maxim a unui vehicul ncrcat, declarat admisibil

n urma omolo grii de ctre autoritatea competent;

18. mijloc tehnic certificat Dispozitivul care dovedete consumul de produse ori sub-

stane stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similareacestora ori prezena n aerul expirat a alcoolului sau prin carese probeaz nclcri ale unor reguli de circulaie ;

19. mijloc tehnic omologat i verificatmetrologic

Dispozitivul care stabilete concentraia de alcool n aerulexpirat ori destinat msurrii vitezei ;

20. moped Vehiculul cu dou, sau trei roi, a crui vitez maxim prin con-

strucie nu depete 45 km/h i care este echipat cu un motor cuardere intern, cu aprindere prin scnteie, cu o capacitate cilin-dric ce nu depete 50 cm 3 sau cu un alt motor cu ardereintern ori, dup caz, electric, a crui putere nominal este de celmult 4 kW,iar masa proprie nu depete 350 kg.

21. motociclet Autovehiculul cu dou roi, cu sau fr ata, echipat cu un

motor care are o capacitate cilindric mai mare de 50 cm 3i/sau a crui vitez maxim, prin construcie, depete 45km/h;

22. parte carosabil Poriunea din platforma drumului destinat circulaiei

vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe pri caros-abile complet separate una de cealalt printr-o zon despri-toare sau prin diferen de nivel;

23. participant la trafic Persoana fizic ce utilizeaz, la un moment dat, drumul pub-

lic;

24. pist pentru biciclete Subdiviziunea prii carosabile, a trotuarului ori a acosta-

mentului sau pist separat de drum, special amenajat, sem-nalizat i marcat corespunztor, destinat numai circulaieibicicletelor i mopedelor;

25. prioritate de trecere Dreptul unui participant la trafic de a trece naintea celor-

lali participani la trafic cu care se intersecteaz, n conformi-tate cu prevederile legale privind circulaia pe drumurile pub-lice;

26. remorcVehiculul fr motor destinat a fi tractat de un autovehicul

sau de un tractor;

27. remorc uoar Remorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750

kg;

28. semiremorc Remorca a crei mas total maxim autorizat este prelu-

at n parte de ctre un autovehicul sau de ctre un tractor;

29. tractor


Vehiculul cu motor, pe roi sau pe enile, conceput specialpentru a trage sau a mpinge anumite utilaje sau remorcifolosite n exploatrile agricole ori forestiere sau pentru altelucrri, care se deplaseaz numai ocazional pe drumul public;

30. tractor rutier Tractorul pe roi, cu cel puin dou axe, utilizat pentru exe-

cutarea de lucrri, precum i pentru tractarea unor remorcifolosite pentru transportul de persoane sau bunuri i care sedeplaseaz, de regul, pe drumul public;

31. trecere la nivel ncruciarea la nivel dintre un drum public i o cale ferat

sau linie de tramvai, care dispune de o platform independent;

32. trotuar Spaiul longitudinal situat n partea lateral a drumului,

separat n mod vizibil de partea carosabil prin diferensau fr diferen de nivel, destinat circulaiei pietonilor;

33. deintor Persoana fizic sau juridic care folosete un vehicul n

baza unui contract de leasing sau contract de nchiriere;

34. vehiculSistemul mecanic care se depla seaz pe drum, cu sau fr

mijloace de autopropulsare, utilizat n mod curent pentru transportulde persoane i/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii saulucrri;

35. vehicul cu mase sau dimensiuni degabarit depite

Vehiculul care, datorit dimensiunilor sale ori mrfurilor trans-portate, depete masele totale maxime admise sau dimensiu-nile de gabarit admise, prevzute n reglementrile legale;

36. vehicul n circulaie internaional sau n trafic internaional

Vehiculul care, prin deplasarea sa, depete cel puin ofrontier de stat;

37. zona drumului public Cuprinde suprafaa de teren ocupat de elementele con-

structive ale drumului, zona de protecie i zona de siguran.Limitele zonelor drumurilor se stabilesc n conformitate cuprevederile legale;

38. zon pietonal Perimetrul care cuprinde una sau mai multe strzi rezervate

circulaiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor

reguli speciale de circulaie, avnd intrrile i ieirile semnal-izate n conformitate cu prevederile legale;

39. zon rezidenial Perimetrul dintr-o localitate unde se aplic reguli speciale

de circulaie, avnd intrrile i ieirile semnalizate n conformi-tate cu prevederile legale. (art.6 din OUG)

40. declivitatenclinarea unui drum pe o poriune uniform fa de planul

orizontal;

41. viabilitatea drumuluiStarea tehnic corespunztoare a prii carosabile, con-

stnd n practicabilitatea permanent a acesteia potrivit regle-mentrilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor iexistena amenajrilor rutiere i a mijloacelor de semnalizare,care s asigure fluena i sigurana circulaiei;

42. cortegiuGrup de persoane care se deplaseaz pe drumul public

nsoind o ceremonie;

43. grup organizatDou sau mai multe persoane care au un conductor i se

deplaseaz sau staioneaz pe drumurile publice n baza uneiautorizaii eliberate de administratorul drumului public cuavizul poliiei rutiere;

44. reinerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de nreg-

istrare ori a dovezii nlocuitoare a acestora - msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n ridicareadocumentului din posesia unei persoane i pstrarea lui lasediul poliiei rutiere pn la soluionarea cauzei care a deter-minat aplicarea acestei msuri;

45. retragerea permisului de conducereMsur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier n

baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fostdeclarat inapt medical, constnd n reinerea documentului iinterzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie;

46. retragerea certificatului de nmatriculareMsur tehnico-administrativ dispus de poliia rutier

constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptuluide a pune n micare pe drumurile publice vehiculul respectiv;

CAIETUL CURSANTULUIwww.exigent.ro coala de oferi EXIGENT


47. retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare

Msur tehnico-administrativ dispus de poliia rutierconstnd n demontarea plcuelor de pe vehicul i pstrarealor la sediul poliiei rutiere pn la ncetarea cauzelor care audus la aplicarea acestei msuri;

48. eful serviciului poliiei rutiere Ofierul de poliie rutier care ndeplinete atribuiile funciei

de ef al serviciului poliiei rutiere din structura unui inspectorat

judeean de poliie sau al Brigzii de Poliie Rutier din cadrulDireciei Generale de Poliie a Municipiului Bucureti;

49. urgenSituaia de criz sau de pericol potenial major care nece-

sit deplasarea imediat pentru prevenirea producerii unorevenimente cu consecine negative, pentru salvarea de vieiomeneti sau a integritii unor bunuri ori pentru limitareaafectrii mediului nconjurtor. (art. 2 din R)

Drumul public

Definie: Orice cale de comunicaie terestr, cu excepia cilor ferate, specialamenajat pentru traficul pietonal sau rutier, deschis circulaiei publice;Drumurile care sunt nchise circulaiei publice sunt semnalizate la intrare cuinscripii vizibile. (Art. 6 alin. 14 din OUG )

La intrarea pe un drum care nu este deschis circulaiei publice, proprietarul sau administratorulacestuia este obligat s instaleze, n loc vizibil, indicator cu semnificaia Accesul interzis i panou cuinscripia Drum nchis circulaiei publice (Art.3 alin. 5 din R)

Prile componente ale drumului public:

ppaarrtteeaa ccaarroossaabbiill - poriunea din platforma drumului destinat circulaiei vehiculelor. Un drum poate cuprinde maimulte pri carosabile complet separate una de cealalt printr-o zon despritoare sau prin diferena de nivel;(art.6 alin. 23 din OUG )

aaccoossttaammeennttuull - fia lateral cuprins ntre limita prii carosabile i marginea platformei drumului; aannuurriillee ssaauu rriiggoolleellee - amenajarea lateral dispus la marginea platformei drumului; ttrroottuuaarruull - spaiul din partea lateral a drumului, separat n mod vizibil de partea carosabil prin diferen sau fr

diferen de nivel, destinat circulaiei pietonilor;


EElleemmeenntteellee ggeeoommeettrriiccee aallee ddrruummuulluuii ppuubblliiccnn ppllaann lloonnggiittuuddiinnaall::

SSuubbddiivviizziiuunnii aallee pprriiii ccaarroossaabbiillee::

Clasificarea drumurilor publice ((ddiinn ppuunncctt ddee vveeddeerree aall aaddmmiinniissttrrrriiii ii ffoolloossiinneeii))::

DRUM N ALINIAMENT: eessttee ddrruummuull nn lliinniiee ddrreeaapptt

DRUM N CURB: eessttee sseeggmmeennttuull ddee ddrruumm ccuupprriinnss nnttrreeddoouu ddrruummuurrii nn aalliinniiaammeenntt;;

DRUM N PALIER DRUM CU DECLIVITI:

nn RRAAMMPP -- ccnndd uurrccmm nn PPAANNTT -- ccnndd ccoobboorrmm

DDEE IINNTTEERREESS LLOOCCAALL:: DDEE EEXXPPLLOOAATTAARREE ::

- drumurile judeene; - minier[, petrolifer[, forestier[- drumurile comunale; - drumurile din interiorul localitilor.

DDEE IINNTTEERREESS NNAAIIOONNAALL::

- autostrzile; - drumurile naional europene (E);- drumurile naionale.

SSeennssuull ddee cciirrccuullaaiiee

Este partea drumului public pecare toate vehiculele circul nacelai sens, fr s fie necesar osemnalizare specific sensurilor.Drumurile au dou sensuri de cir-culaie, separate ntre ele de axadrumului, care poate fi o linieimaginar sau materializat prinmarcaj longitudinal discontinuusau continuu, simplu sau dublu.

AAxxaa ddrruummuulluuii

Este linia care separ cele dousensuri de circulaie indiferentdac este materializat sau imagi-nar. Trebuie s amintim faptul caxa drumului nu se confund cuaxa geometric (de simetrie) a dru-mului cu care este adevrat c nmajoritatea cazurilor coincide, darsnt i cazuri cnd sensurile de cir-culaie snt inegale.

BBaannddaa ddee cciirrccuullaaiiee

Este oricare din subdiviziunilelongitudinale ale prii carosabilematerializate sau nu prin marcajecu condiia s aib o lime sufi-cient care s permit circulaia cuuurin a unui ir de vehiculealtele dect vehiculele care sedeplaseaz pe dou roi.

(Art.6 pct. 7 din OUG)

CAIETUL CURSANTULUIwww. exigent.ro coala de oferi EXIGENT


Drum public cu toate benzile marcate

Drum public benzi nemarcate

Drum public cu benzi imaginare

Cnd benzile de circulaie sunt materializate, drumul public are attea benzi, cte sau materializat (marcat). Numerotareabenzilor de circulaie pe fiecare sens se efectueaz n ordine cresctoare de la marginea din partea dreapt a drumului ctreaxa acestuia. n cazul autostrzilor, banda de urgen nu intr n numerotarea benzilor de circulaie.(Art.41 alin. 2 din OUG)

Cnd benzile sunt nematerializate (imaginare), un drum public orict de lat ar fi, nu are dect ddoouu bbeennzzii n acelai sseennss(n aceast situaie pentru termenul de band se mai folosete denumirea de rnd), deci circulaia se desfoar pe maximdou rnduri sau dou benzi imaginare. Regulamentul precizeaz i locul de amplasare a rrnndduurriilloorr ((bbeennzziilloorr iimmaaggiinnaarree)) pesensul de circulaie astfel: rrnndduull ddiinn ddrreeaappttaa ((11)) va fi amplasat ntotdeauna lng bordura din dreapta sau acostament, iarrrnndduull ddiinn ssttnnggaa ((22)) va fi amplasat ntotdeauna lng axa drumului.

CCllaassiiffiiccaarreeaa bbeennzziilloorr ddee cciirrccuullaaiiee::

aa)).. bbeennzzii mmaatteerriiaalliizzaattee cu ajutorul marcajelor rutiere.bb)).. bbeennzzii iimmaaggiinnaarree ((rrnndduurrii)) nematerializate cu ajutorul marcajelor rutiere.

Ocuparea prii carosabile , Circulaia pebenzi i preselecia la intersecii

VVEEHHIICCUULLEELLEE II AANNIIMMAALLEELLEE,, Atunci cnd circul pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie conduse ppee ppaarrtteeaa ddiinn ddrreeaappttaa aa ddrruummuulluuiipublic, n sensul de circulaie, ct mai aproape de marginea prii carosabile, cu respectarea semnificaiei semnalizriirutiere i a regulilor de circulaie. Dac un drum este prevzut cu o pist special destinat circulaiei bicicletelor, acestea vorfi conduse numai pe pista respectiv. Deasemenea dac un drum este prevzut cu o band destinat vehiculelor lente sautransportului public de persoane, semnalizat ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectiv. (Art.41 alin. 1 i3 din OUG)

VVEEHHIICCUULLEELLEE GGRREELLEE,, LLEENNTTEE SSAAUU CCUU MMAASSEE OORRII GGAABBAARRIITTEE DDEEPPIITTEEsau cele care se deplaseaz cu vitez redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordur, dac n sen-sul de mers nu este amenajat o band destinat acestora. (Art.102 din R)

Dac un ddrruumm eessttee pprreevvzzuutt ccuu oo bbaanndd ddeessttiinnaatt vveehhiiccuulleelloorr lleennttee ssaauu ttrraannssppoorrttuulluuii ppuubblliicc ddee ppeerrssooaannee, semnal-izat ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectiv.((AArrtt.. 4433aalliinn.. 11 ddiinn OOUUGG))

VVEEHHIICCUULLEELLEE care efectueaz transport public de persoane se conduc pe banda rezervat acestora, dac o astfel deband exist i este semnalizat ca atare. Pe aceeai band pot circula i autovehiculele cu regim de circulaie prior-itar cnd se deplaseaz n aciuni de intervenii sau n misiuni care au caracter de urgen.((AArrtt.. 110044 ddiinn RR))


CCoonndduuccttoorruull ddee vveehhiiccuull ccaarree cciirrccuull ppee bbaannddaa ssiittuuaatt llnngg mmaarrggiinneeaa pprriiii ccaarroossaabbiillee ttrreebbuuiiee ssaaccoorrddee pprriioorriittaattee ddee ttrreecceerree vveehhiiccuulleelloorr ccaarree eeffeeccttuueeaazz ttrraannssppoorrtt ppuubblliicc ddee ppeerrssooaannee nnuummaaii aattuunnccii ccnnddccoonndduuccttoorriiii aacceessttoorraa sseemmnnaalliizzeeaazz iinntteenniiaa ddee aa rreeiinnttrraa nn ttrraaffiicc ddiinn ssttaaiiiillee pprreevvzzuuttee ccuu aallvveeoollee ii ss--aauu aassiigguurraatt cc pprriinn mmaanneevvrraa lloorr nnuu ppuunn nn ppeerriiccooll ssiigguurraannaa cceelloorrllaallii ppaarrttiicciippaannii llaa ttrraaffiicc..

Pe drumul public cu cel mult dou benzi pesens i cu o a treia band pe care esteamplasat linia tramvaiului lng axa drumu-lui, conductorii de vehicule pot folosi aceast

band, cu obligaia s lase liber calea tramvaiului, laapropierea acestuia.(Art.103 din R)

CCoonndduuccttoorriiii ddee vveehhiiccuullee ssuunntt oobblliiggaaii ssaa sseemm--nnaalliizzeezzee sscchhiimmbbaarreeaa ddiirreecciieeii ddee ddeeppllaassaarree,,ddeeppiirreeaa,, oopprriirreeaa ii ppuunneerreeaa nn mmiiccaarree..

CCoonndduuccttoorruull de vehicul ccaarree eexxeeccuutt oo mmaanneevvrr de schimbarea direciei de mers, de ieire dintr-un rnd de vehicule staionatesau de intrare ntr-un asemenea rnd, de trecere pe o alt bandde circulaie sau de virare spre dreapta ori spre stnga sau careurmeaz s efectueze o ntoarcere ori s mearg cu spatele eesstteeoobblliiggaatt ss ssee aassiigguurree c o poate face fr s perturbe circulaiasau s pun n pericol sigurana celorlali participani la trafic iss sseemmnnaalliizzeezzee ccuu cceell ppuuiinn 5500mm nn llooccaalliittii ii 110000mm nn aaffaarraallooccaalliittiilloorr nnaaiinnttee ddee aa nncceeppee eeffeeccttiivv mmaanneevvrraa..

SScchhiimmbbaarreeaa ddiirreecciieeii ddee mmeerrss sspprree ssttnnggaa,, nn ccaazzuull vveehhiiccuulleelloorr ccaarree iinnttrr nnttrr--oo iinntteerrsseecciiee cciirrccuullnndd ppee aaccee--llaaii ddrruumm nn aalliinniiaammeenntt,, ddaarr ddiinn sseennssuurrii ooppuussee,, ssee eeffeeccttuueeaazz pprriinn ssttnnggaa cceennttrruulluuii iinntteerrsseecciieeii,, ffrr iinntteerr--sseeccttaarreeaa ttrraaiieeccttoorriieeii aacceessttoorraa.. nn ssiittuuaaiiiillee nn ccaarree eexxiissttaa bbeennzzii ssppeecciiaallee ppeennttrruu eexxeeccuuttaarreeaa mmaanneevvrreeii,, sscchhiimm--bbaarreeaa ddiirreecciieeii ddee ddeeppllaassaarree ssee ffaaccee pprriinn ssttnnggaa cceennttrruulluuii iimmaaggiinnaarr aall iinntteerrsseecciieeii,, iiaarr ddaacc eexxiissttaa uunn mmaarrccaajj ddeegghhiiddaarree,, ccuu rreessppeeccttaarreeaa sseemmnniiffiiccaaiieeii aacceessttuuiiaa.. AAmmeennaajjrriillee rruuttiieerree ssaauu oobbssttaaccoolleellee ddiinn zzoonnaa mmeeddiiaann aa pprriiiiccaarroossaabbiillee ssee ooccoolleesscc pprriinn ppaarrtteeaa ddrreeaapptt.. (Art.110 alin. 1 i 2 din R)

Pe un drum public prevzut cu minimum 3 benzi pe sens, cnd conductorii a dou autovehicule circul naceeai direcie, dar pe benzi diferite, i intenioneaz s se nscrie pe banda liber dintre ei, cel care circulpe banda din dreapta este obligat s permit celui care vine din stnga s ocupe acea band. ((AArrtt.. 110066 aalliinn.. 11 ddiinn RR))

Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care circul pe o band care sesfrete, pentru a continua deplasarea pe banda din stnga trebuie s permit trecerea vehiculelor care cir-cul pe acea band. ((AArrtt.. 110066 aalliinn.. 22 ddiinn RR))

CCnndd ddrruummuull aarree ddoouu ssaauu mmaaii mmuullttee bbeennzzii ppee sseennssuull ddee mmeerrss,, vveehhiiccuulleellee ssee ccoonndduucc ppee bbaannddaassiittuuaatt llnngg aaccoossttaammeennttuull ssaauu bboorrdduurraa ddiinn ddrreeaappttaa ddrruummuulluuii.. CCeelleellaallttee bbeennzzii ppoott ffii ffoolloossiittee ssuucc--cceessiivv,, ddee llaa ddrreeaappttaa sspprree ssttnnggaa,, ddaacc bbaannddaa ddee cciirrccuullaaiiee uuttiilliizzaatt eessttee ooccuuppaatt,, ccuu oobblliiggaaiiaa ddeeaa rreevveennii ppee bbaannddaa ddiinn ddrreeaappttaa aattuunnccii ccnndd aacceesstt lluuccrruu eessttee ppoossiibbiill.. (Art.101 din R)

regul

regul

regul

regul

regul

regul

CAIETUL CURSANTULUI8 www.exigent.ro coala de oferi EXIGENTBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32

LLaa iinntteerrsseecciiiillee ffrr mmaarrccaajjee,, ccoonndduuccttoorriiii vveehhiiccuulleelloorr ooccuupp nnmmeerrss,, ccuu cceell ppuuiinn 5500 mm nnaaiinnttee ddee iinntteerrsseecciiee ((nn llooccaalliittaattee ssaauu nnaaffaarraa llooccaalliittiiii)) uurrmmttooaarreellee ppoozziiiiii::

aa)) rrnndduull ddiinn ddrreeaappttaa, cei care vor s schimbe direcia de merssspprree ddrreeaappttaa;

bb)) rrnndduull ddiinn ssttnnggaa,, cei care vor s schimbe direcia de merssspprree ssttnnggaa;

cc)) oorriiccaarree ddiinnttrree rrnndduurrii,, cei care vor s mearg nnaaiinnttee..(Art.107 alin. 2 din R)

Preselecia la intersecii

Preselecia reprezint aciunea conductorilor de a ocupa poziia corespunztoaredireciei de mers dorite cu cel puin 50m naintea colului de intersecie.

Conductorii de vehicule trebuie s respecte urmtoarele reglementri:

regul

excepie 1

excepie 2

La interseciile prevzute cu indicatoare i/saucu marcaje pentru semnalizarea direciei de mers,conductorii de vehicule trebuie s se ncadreze pebenzile corespunztoare direciei de mers voite cucel puin 50 m nainte de intersectie i sunt obligais respecte semnificaia indicatoarelor de prese-lecie i marcajelor aplicate pe carosabil.(Art.107 alin. 2 din R)

Dac n intersecie circul i tramvaie, iar spai-ul dintre ina din dreapta i trotuar nu permite cir-culaia pe dou sau mai multe rnduri, toi con-ductorii de vehicule, indiferent de direcia dedeplasare, vor circula pe un singur rnd, lsndliber traseul tramvaiului. (Art.107 alin. 3 din R)


Semnalizarea rutierexcepie 3

Mijloacele de semnalizare rutier se constituie ntr-un sistem unitar i coerent, se realizeaz i se instaleaz astfel ncts fie observate cu usurin i din timp de ctre cei crora li se adreseaz i trebuie s fie n deplin concordan ntre elei ntr-o stare tehnic de funcionare corespunztoare. (Art.29 alin. 1 i 2 din OUG)

Indicaiile rutiere se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers. n cazul n care condiiile localempiedic observarea din timp a indicatoarelor de ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala sau repetape partea stng, n zona median a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor, deasupra priicarosabile sau de cealalt parte a interseciei, n loc vizibil pentru toi participanii la trafic si vor fi respectate in toatecazurile enuntate mai sus .Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd inscripii sau simboluricare le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificaia.

Se interzice: Amplasarea, n zona drumului public, de construcii, panouri sau dispozitive ce pot fi confundate cu indicatoarele ori

instalaiile ce servesc la semnalizarea rutier ori realizarea de amenajri, care sunt de natur s stnjeneasc participaniila trafic sau s le distrag atenia, punnd n pericol sigurana circulaiei; lipirea de afie, inscripii sau nscrisuri pe indi-catoarele ori dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutier, inclusiv pe suporturile acestora.

Ordinea de prioritate intre diferitele tipuri de mijloace de semnalizare rutier i semnalele agenilor de circulaie este urmtoarea:

11)) SSeemmnnaalleellee ii iinnddiiccaaiiiillee aaggeennttuulluuii ddee ppoolliiiiee rruuttiieerr;; 22)) SSeemmnnaalleellee ssppeecciiaallee ddee aavveerrttiizzaarree,, lluummiinnooaassee ii//ssaauu ssoonnoorree;;33)) SSeemmnnaalliizzaarreeaa tteemmppoorraarr ccaarree mmooddiiffiicc rreeggiimmuull nnoorrmmaall ddee ddeessffuurraarree aa cciirrccuullaaiieeii;; 44)) SSeemmnnaalleellee lluummiinnooaassee;;55)) IInnddiiccaattooaarreellee;; 66)) MMaarrccaajjeellee;;77)) RReegguulliillee ddee cciirrccuullaaiiee.. (Art.31 din OUG)

Cnd circulaia se desfoar pe drumuri cusens unic, conductorii de vehicule careintenioneaz s vireze la stnga sunt obligai socupe rndul de lng bordur sau acostamen-tul din partea stang;(Art.107 alin. 2 lit.b din R)



Semnalele agentului de circulaie, au o foarte mare importan i trebuie s fie binecunoscute de toi participanii la trafic deoarece acestea primeaz att fa de semnificaia mijloacelor de semnalizare ct i fa de regulile de circulaie.

I. Semnalele poliistului rutier

BBRRAAUULL RRIIDDIICCAATT VVEERRTTIICCAALL: semnific[ AATTEENNIIEE OOPPRRIIRREE pentru toi participanii la trafic care se apropie(indiferent de direcia sau direciile lor de mers) , cu excepia acelora care nu ar mai putea opri ncondiii de siguran. Dac semnalul este dat ntr-o intersecie, aceasta nu impune oprirea con-ductorilor de vehicule care se afl deja angajai n traversare; ((AArrtt.. 8888 ddiinn RR ))

BBRRAAUULL SSAAUU BBRRAAEELLEE NNTTIINNSSEE OORRIIZZOONNTTAALL:: semnific oprire pentru toi participanii la trafic care indifer-ent de direciile lor de mers , circul de pe sensul sau sensurile care intersecteaz braul saubraele intinse .Dup ce a dat acest semnal, poliistul poate cobor braul sau braele, poziia sansemnnd, de asemenea, "oprire" pentru participanii la trafic care vin din fa ori din spate;

PPEE TTIIMMPPUULL NNOOPPIIII:: balansarea , n plan vertical, a unui dispozitiv cu lumin roie ori a bastonuluifluorescent-reflectorizant semnific "oprire" pentru participanii la trafic spre care estendreptat;

RROOTTIIRREEAA VVIIOOAAIIEE AA BBRRAAUULLUUII:: semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau grbireatraversrii drumului de ctre pietoni.

BBAALLAANNSSAARREEAA BBRRAAUULLUUII NN PPLLAANN VVEERRTTIICCAALL balansarea pe vertical a braului, avnd palma orientatctre sol, semnific reducerea vitezei;

Poliistul care dirijeaz circulaia poate face semn cu braul ca vehiculul s avanseze, s depeasc, s treac prin faa ori prinspatele su, s-l ocoleasc prin partea sa stng sau dreapt, iar pietonii s traverseze drumul ori s se opreasc. La efectuareacomenzilor prevzute la aliniatele de mai sus poliistul poate folosi i fluierul. (( AArrtt.. 8888 aalliinn 11,, 22 ii 33 ddiinn RR ))

Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate utiliza i dispozitive luminoase cu mesaje variabile pentru a trans-mite o dispoziie sau o indicaie participanilor la trafic. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apelprin amplificatorul de voce. (( AArrtt.. 9922 aalliinn.. 11 ddiinn RR))

Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate executa semnale cu braul, cu sau fr baston reflectorizant, scos PPEEPPAARRTTEEAA LLAATTEERRAALL DDRREEAAPPTT a vehiculului. Acest semnal semnific OOPPRRIIRREE pentru conductorii vehiculelor care circul n spateleautovehiculului poliiei. Acelai semnal efectuat PPEE PPAARRTTEEAA SSTTNNGG a autovehiculului semnific OOPPRRIIRREE pentru conductoriivehiculelor care circul pe banda din partea stng n acelai sens de mers ori n sens opus celui al autovehiculului poliiei.(( AArrtt.. 9922 aalliinn.. 22 ddiinn RR ))


SEMNALUL VERDE permiteINTRAREA cu excepia cazuluicnd, n direcia de mers a con-ductorilor de vehicule, aglomer-area de vehicule este de aanatur nct nu ar permite aces-tora s traverseze interseciapn la schimbarea semnalului.Din cele de mai sus reiese c laptrunderea n intersecie peculoarea verde se poate circula nprincipiu pe toate direciile(nainte, stnga sau dreapta)dac sub semafor sau uneori pelentila semaforului nu sunt indi-

cate cu sgei anumite direciicare precizeaz c semnalulluminos se adreseaz numaiacelor direcii.

SEMNALUL ROU interzicetrecerea sau ptrunderea nintersecie. Vehiculele trebuieoprite naintea marcajului pentruoprire sau pentru trecereapietonilor, iar n lipsa acestora ndreptul semaforului cu excepiacazurilor n care semafoarelesunt instalate n mijlocul ori dea-supra interseciei sau dup

aceasta, situaii n carevehiculele trebuie oprite naintede colul interseciei.SEMNALUL GALBEN

iinnttrreezziiccee ttrreecceerreeaa ssaauu ppttrruunn--ddeerreeaa nn iinntteerrsseecciiee.. EExxcceeppiiee::cnd semnalul galben aparedup cel de culoare verde, con-ductorii de vehicule nu trebuies treac, de locurile prevzute laaliniatul precedent cu excepiacazului n care, la apariia sem-nalului, se afla att de aproapede acele locuri nct nu mai potopri n condiii de siguran.

Modific regimul normal de desfurare a circulaiei; Pentru informaii, avertizri sau reguli de circulaie aplica-bile temporar, se folosesc aceleai indicatoare ca n semnalizarea permanent ns simbolurile vor fi aplicate pefond galben.

CC)) LLUUMMIINNAA GGAALLBBEENN,, ccaarree ppooaattee ffii ffoolloossiitt ddee ccttrree aauuttoovveehhiiccuulleellee ccuu ggaabbaarriittee ssaauu mmaassee ddeeppiittee oorriiccaarree nnssooeesscc aasseemmeenneeaa aauuttoovveehhiiccuullee,, ddee cceellee ccaarree ttrraannssppoorrtt ssuubbssttaannee ppeerriiccuullooaassee,, ddee cceellee ddeessttiinnaatteeiinnttrreeiinneerriiii,, rreeppaarrrriiii ssaauu eexxeeccuuttrriiii uunnoorr lluuccrraarrii ddee ddrruummuurrii,, ccuurreenniieeii ssttrrzziilloorr,, ddeesszzppeezziirriiii ssaauu ttrraaccttrriiiiaauuttoovveehhiiccuulleelloorr rrmmaassee nn ppaann,, pprreeccuumm ii ddee uuttiillaajjeellee aaggrriiccoollee..

BB)) LLUUMMIINNAA AALLBBAASSTTRR,, ccaarree ppooaattee ffii ffoolloossiitt ddooaarr ddee ccttrree aauuttoovveehhiiccuulleellee aappaarriinnnndd ppoolliittiieeii,, jjaann--ddaarrmmeerriieeii,, ppoolliiiieeii ddee ffrroonnttiieerr,, sseerrvviicciiuulluuii ddee aammbbuullaann,, pprrootteecciieeii cciivviillee,, MMiinniisstteerruulluuii AApprrrriiii NNaaiioonnaallee,,aallee SSeerrvviicciiuulluuii RRoommnn ddee IInnffoorrmmaaiiii ii aallee SSeerrvviicciiuulluuii ddee PPrrootteecciiee ii PPaazz,, ddee cceellee aallee MMiinniisstteerruulluuii JJuussttiiiieeii,,pprreeccuumm ii ddee cceellee aallee PPaarrcchheettuulluuii NNaaiioonnaall AAnnttiiccoorruuppiiee,, aattuunnccii ccnndd ssee ddeeppllaasseeaazz iinn aacciiuunnii ddee iinntteerr--vveenniiee ssaauu iinn mmiissiiuunnii ccaarree aauu ccaarraacctteerr ddee uurrggeenn;;

SE OPRETE IMEDIAT N AFARA PRII CAROSABILE SAU CT MAI PE DREAPTA DRUMULUI ,N INTERSECII SE ACORD PRIOR-ITATE

AA)) LLUUMMIINNAA RROOIIEE,, ccaarree ppooaattee ffii ffoolloossiitt ddee ccttrree vveehhiiccuulleellee aappaarriinnnndd ppoolliiiieeii ssaauu ppoommppiieerriilloorr;;

Semnalele luminoase grupeaz totalitatea aparaturii electrice sau electronice cu ajutorul creia se dirijeaz i secontroleaz micarea fluxurilor de circulaie pe arterele rutiere. Pot fi instalate de regul pe partea dreapt a dru-mului pe partea stng uneori suspendate sau peste intersecie orientate ctre conductorii de vehicule crora li seadreseaz. Acetia sunt obligai n toate situaiile de mai sus s respecte semnificaia semnalelor luminoase.

IV. Semnale luminoase

III. Semnalizare temporar

II. Semnale speciale

SSEE RREEDDUUCCEE VVIITTEEZZAA DDEE CCIIRRCCUULLAAIIEE ,, SSEE CCIIRRCCUULL CCTT MMAAII AAPPRROOAAPPEE DDEE MMAARRGGIINNEEAA DDRRUUMMUULLUUII NN SSEENNSSUULL DDEE DDEEPPLLAASSAARREE , SSEAACCOORRDD PPRRIIOORRIITTAATTEE DDEE TTRREECCEERREE AACCEESSTTOORRAA LLAA IINNTTEERRSSEECCIIII II SSEE EELLIIBBEERREEAAZZ BBAANNDDAA DDEE CCIIRRCCUULLAAIIEE

AATTEENNIIEE SSPPOORRIITT

CAIETUL CURSANTULUI12

SSEEMMNNAALLEELLEE LLUUMMIINNOOAASSEE PPEENNTTRRUU PPIIEETTOONNII sunt de culoare roie sau verde, funcionnd corelat cu semnalele pentru dirijarea cir-culaiei vehiculelor. Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsoite de semnale acustice pentru a asigura traversarea dru-mului de ctre nevztori.

SSEEMMNNAALLEE LLUUMMIINNOOAASSEE LLAA BBEENNZZII RREEVVEERRSSIIBBIILLEE :: CND DEASUPRA BENZILOR DE CIRCULAIE SUNT INSTALATE DISPOZITIVE CARE EMIT SEMNALEROII I VERZI ACESTEA SUNT DESTINATE SEMNALIZRII BENZILOR CU CIRCULAIE REVERSIBIL. SEMNALUL ROU AVND FORMA A DOUBARE NCRUCIATE, INTERZICE ACCESUL VEHICULELOR PE BANDA DEASUPRA CREIA SE GSETE, IAR SEMNALUL VERDE , DE FORMA UNEISGEI CU VRFUL N JOS, PERMITE INTRAREA VEHICULELOR I CIRCULAIA PE ACEA BAND.

SSEEMMNNAALL GGAALLBBEENN IINNTTEERRMMIITTEENNTT :: SSee iinnssttaalleeaazz ddee rreegguull,, nnllooccuurriillee ppeerriiccuullooaassee (ex.: treceri pentru pietoni), permind trecereacu respectarea regulilor de circulaie aplicabile n acel loc i cuVITEZ REDUS .

Se instaleaz att la trecerile la nivel cu calea ferat fr bariere ct i la cele pre-vzute cu bariere sau semibariere (n acest ultim caz avertiznd apropiata coborre aacestora). Funcionarea semnalului constnd n dou lumini roii care funcioneazintermitent alternativ, anun apropierea trenurilor. Cnd acest semnal este stins poatefunciona un semnal cu lumina alb intermitent, avnd cadena lent, care semnificpermisiunea de a trece. Dac nici unul dintre semnalele luminoase nu funcioneaz(situaie datorat unei eventuale defeciuni) conductorii de vehicule vor opri obligato-riu, fr s depeasc indicatorul Trecere la nivel cu o cale ferat simpl (dubl), pre-vazut cu semnalizare luminoas pentru a se asigura c nu exist nici un pericol.

Indicatoare de avertizare

SSeemmnniiffiiccaaiiaa iinnddiiccaattooaarreelloorr ddee aavveerrttiizzaarree nncceeppee ddiinn ddrreeppttuull llooccuulluuii ssaauu sseeccttoorruulluuii ppeerriiccuullooss ppee ccaarree ll sseemmnnaall--iizzeeaazz ii nncceetteeaazz iimmeeddiiaatt dduupp aacceessttaa.. Au ca obiect avertizarea participanilor la traficul rutier asupra existeneiunui pericol pe drum, indicndu-le i natura acestuia. Indicatoarele de avertizare, de regul, au forma unui triunghiechilateral, cu chenarul de culoare roie n care, pe un fond alb sunt figurate diferite simboluri de culoare neagrreprezentnd natura pericolelor ce urmeaz a fi ntlnite. Se instaleaz, de regul nainte de locul periculos, iar zona de aciune a acestora ncepe din locul n care sunt

instalate i nceteaz dup locul periculos pe care l-au semnalizat. La ntlnirea acestor indicatoare, conductoriide vehicule trebuie s-i sporeasc atenia asupra pericolului cruia au fost avertizai.

CCuurrbb llaa ssttnnggaa CCuurrbb llaa ddrreeaappttaa

CCuurrbb dduubbll ssaauu oossuucccceessiiuunnee ddee mmaaiimmuullttee ccuurrbbee,,pprriimmaa llaa ssttnnggaa

CCuurrbb dduubbll ssaauu oossuucccceessiiuunnee ddee mmaaiimmuullttee ccuurrbbee,,

pprriimmaa llaa ddrreeaappttaa

Se instaleaz nainte de intrarea n curb. Scopul amplasrii acestor indi-catoare este de a avertiza conductorii de vehicule asupra necesitii reduc-erii vitezei i circulaiei ct mai aproape de marcajul continuu sau discontin-uu din dreapta sau, n lipsa acestora, ct mai pe dreapta drumului, n direciade deplasare. nn zzoonnaa ssaa ddee aacciiuunnee ssuunntt iinntteerrzziissee oopprriirreeaa,, ssttaaiioonnaarreeaa,,nnttooaarrcceerreeaa ,, mmeerrssuull nnaappooii ii ddeeppaaiirreeaa ddaacc vviizziibbiilliittaatteeaa eessttee mmaaii mmiicc ddee5500 mmeettrrii..

Se amplaseaz naintea primei curbe. n cazul n care lungimea sectoruluipericulos este mai lung sub aceste indicatoare se instaleaz semneadiionale pe care se nscrie lungimea sectorului periculos (vezi Panouriadiionale). Se impune ca viteza s nu depeasc 30km/h n localiti i 50km/h n afara localitilor dac vizibilitatea este sub 50m , iar manevrele voluntare sunt interzise.

www.exigent.ro coala de oferi EXIGENTBaia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32


CCuurrbb ddeeoosseebbiitt ddee ppeerriiccuullooaass

PPaannoouurrii ssuucccceessiivvee ppeennttrruu ccuurrbbee ddeeoosseebbiitt ddee ppeerriiccuullooaassee

DDrruumm nngguussttaatt

DDrruumm ccuu ddeenniivveell[[rrii

Se instaleaz nainte de punctul n care limea prii carosabile, inclusivbanda de ncadrare incepe s se ngusteze, atunci cnd micorarea limiiprii carosabile este de minim 0,50m, precum i la podurile sau podeele culimea cii de rulare mai mic dect limea curent a drumului. n cazul ncare carosabilul se ngusteaz pe o singur parte simbolul se alege corespun-ztor prii cu limea micorat. Cnd pe sectorul de drum ngustat nu suntasigurate dou benzi de circulaie la nceputul zonei de micorare a caros-abilului se instaleaz i indicatoarele: Prioritate pentru circulaia din sensinvers Prioritate fa de circulaia din sens invers n cazul n care nu existindicatoare de reglementare a prioritii conductorii vehiculelor care circuldin direcia n care drumul se ngusteaz, trebuie s opreasc pn la trecereavehiculelor din sens opus. nn zzoonnaa ssaa ddee aacciiuunnee nnuu eessttee ppeerrmmiiss oopprriirreeaa ssaauussttaaiioonnaarreeaa vvoolluunnttaarr ii iimmpplliicciitt nnttooaarrcceerreeaa ii mmeerrssuull nnaappooii..

Se instaleaz n curbe cu raze mai mici (sau egale)dect 100 m. Poate fi precedat de unul dintre indica-toarele curba la stnga sau la dreapta. Vrfurilesgeilor indic sensul virajului periculos. nn zzoonnaa ddeeaacciiuunnee aa iinnddiiccaattooaarreelloorr ssuunntt iinntteerrzziissee ttooaatteemmaanneevvrreellee vvoolluunnttaarree,, iiaarr ccoonndduuccttoorriiii ddee vveehhiiccuullee vvoorrcciirrccuullaa ccuu cceell mmuulltt 3300kkmm//hh nn llooccaalliittii ssaauu cceell mmuulltt5500kkmm//hh nn aaffaarraa llooccaalliittiilloorr ccnndd vviizziibbiilliittaatteeaa eesstteessuubb 5500mm..

Se instaleaz[ nainte de nceputul unui sector de drum cu denivel[ri repetate.Poate fi insoit de semnul adiional avnd nscris[ lungimea sectorului de drumcu denivel[ri (vezi Panouri adiionale). Scopul amplas[rii acestui tip de indicatoreste de a avertiza conduc[torii de vehicule asupra necesit[ii reducerii vitezeipentru prevenirea pierderii controlului asupra direciei, conductorii vvoorr cciirrccuullaaccuu cceell mmuulltt 3300kkmm//hh nn llooccaalliittii ssaauu cceell mmuulltt 5500kkmm//hh nn aaffaarraa llooccaalliittiilloorr.

UUrrccaarree ccuu nncclliinnaarreemmaarree

CCoobboorrrree ppeerriiccuullooaass

Se instaleaz nainte de nceputul unei rampe sau dup caz a unei pante. nzona de aciune a indicatorului, conductorii de vehicule vor schimba din timptreptele de vitez n funcie de nclinarea rampei sau pantei. nn aapprrooppiieerreeaa vvrr--ffuurriilloorr ddee rraammpp ssaauu ppaanntt ((5500mm)) ssee iinntteerrzziicc ttooaattee mmaanneevvrreellee iiaarr ppee ttooaattlluunnggiimmeeaa rraammppeeii ssaauu ppaanntteeii ssee iinntteerrzziiccee nnuummaaii ssttaaiioonnaarreeaa.. Pe drumurile publicecu declivitate pronunat, n cazul n care trecerea unul pe lang altul a douavehicule care circula din sensuri opuse este imposibil sau dificil la trecerea pelng un obstacol imobil, conducatorul vehiculului care coboar este obligat sopreasc pentru a permite trecerea vehiculului care urc. ((pprriioorriittaatteeaa ddee rraammpp))

Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule de existena unui podmobil. Din locul unde este instalat se recomand s se circule cu atenie sporitpn la depirea podului. IIeeiirree sspprree cchheeii ssaauu mmaaii aabbrruupptt :: se amplaseaz n apropiere de chei, de malulabrupt sau de bac, atunci cnd se consider necesar avertizarea apropierii deacestea, pentru a preveni riscul unei prbuiri. Se recomand circulaia atenie

sporit chiar din locul n care se afl instalat.PPooddmmoobbiill

IIeeiirree sspprree cchheeii ssaauummaaii aabbrruupptt

DDeenniivveellaarree pptt.. lliimm--iittaarreeaa vviitteezzeeii



DDrruumm aalluunneeccooss

mmpprrooccaarree ccuu ppiieettrrii

CCddeerrii ddee ppiieettrree

CCooppiiii BBiicciicclliittii

LLuuccrrrrii

PPrreesseemmnnaalliizzaarreettrreecceerree ddee ppiieettoonnii

Drum alunecos se instaleaz n locurile unde datorit drumului lunecos exist pericol de dera-pare. Este amplasat permanent pe sectoarele de drum unde, pe timp umed, exist pericol de der-apaj (pavaje lustruite, curbe cu supranlri necorespunztoare) i temporar pe sectoarele cufrecvena mare a formrii poleiului. n zona sa de aciune se va circula cu atenie sporit , evitn-du-se folosirea frnelor i bruscarea volanului.

Se instaleaz naintea sectorului de drum pe care carosabilul este afectat de lucrri (alimentri cu ap,canalizare, refacerea mbrcminii asfaltice etc.). Poate fi precedat de indicatoare de reducere a vitezei saudrum ngustat. Zona de aciune se ncheie la sfritul sectorului de drum afectat de lucrri. Conductorii devehicule vor circula cu vitez redus i cu atenie sporit, acordnd prioritate vehiculelor care circul din sensopus dac acest lucru este semnalizat prin indicatorul Prioritate pentru circulaia din sens invers sau dacpe sectorul de drum rmas liber nu exist loc suficient pentru circulaia din sensuri opuse a dou vehicule.Totodat vor proteja personalul muncitor care desfoar activiti de reparaii n zona semnalizat.

mprocare cu pietri se instaleaz naintea sectorului de drum pe care sunt n curs de execuiesau au fost executate tratamente bituminoase (criblur). Dac sectorul de drum periculos estemare, indicatorul se repet la fiecare 200m, nsoit de semnul adiional cu lungimea sectorului.Indicatoarele se menin pn la fixarea criblurii. De asemenea, se instaleaz pe sectoare de drumpe care se transport frecvent materiale de balastier. La nceputul zonei asupra creia au fostavertizai conductorii de vehicule vor circula cu atenie sporit pentru a evita att derapajele cti mprocarea cu pietri a pietonilor sau a celorlalte vehicule.

Acest indicator se amplaseaz naintea sectoarelor de drum pe care sunt posibile cderi depietre sau blocuri de stnc de pe versani. Se instaleaz pe drumurile din zona defileelor muntoasesau n apropierea carierelor de piatr. n anumite locuri sunt posibile alunecri de teren pe parteacarosabil mai ales n urma ploielor toreniale. La ntlnirea acestui indicator, conductorii devehicule vor circula cu mare atenie evitnd claxonarea sau staionarea.

Se amplaseaz naintea trecerii pentru pietoni semnalizat corespunztor atunci cndprezena trecerii nu poate fi observat din timp de conductorii de vehicule. La ntlnirea aces-tui tip de indicator oferii trebuie s circule cu atenie sporit pentru a putea opri vehiculul ncondiii de siguran, n situaia n care, pe trecerea pentru pietoni se afl sau urmeaz s seangajeze persoane n traversare.

Se instaleaz n apropierealocurilor frecventate de copii: coli,grdinie, terenuri de joac etc.Terminarea zonei de aciune aindicatorului este marcat de indi-catorul instalat pe sensul opus decirculaie.La ntlnirea acestui indi-cator conductorii de vehicule vorcircula cu cel mult 30 km/h nlocaliti sau cel mult 50km/h nafara localitilor.

Se instaleaz pentru a avertiza con-ductorii de vehicule c urmeaz un sec-tor de drum unde circulaia bicicleteloreste frecvent. Poate fi insoit de semnadiional n caz contrar i nceteaz vala-bilitatea n dreptul indicatorului instalatpentru sens opus. Se va circula cu ateniesporit.


AAeerrooppoorrtt VVnntt llaatteerraall

IInntteerrsseecciiee ccuu uunnddrruumm ffrr pprriioorriittaattee

IInntteerrsseecciiee ddee ddrruummuurrii

AAnniimmaallee

Se amplaseaz naintea sectoarelor de drum situate n localiti sau rezer-vaii naturale sau unde exist riscul ca animalele s traverseze carosabilul.Pentru sectoare lungi, indicatorul se repet la fiecare 1500 ... 2000m, fiindinsoit de adiionalul pe care se inscrie lungimea pn la sfritul sectorului.Conductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie sporit, mai ales duplsarea ntunericului.

TTrreecceerree llaa nniivveell ccuu ooccaallee ffeerraatt ccuu bbaarriieerreessaauu sseemmiibbaarriieerree

TTrreecceerree llaa nniivveell ccuu oo ccaallee ffeerraatt ffrr bbaarriieerree

Indicatoarele se instaleaz la 150 m naintea trecerii la nivel cu calea fer-at din afara oraelor, pe acelai stlp cu panoul suplimentar cu trei benzinclinate sau la 50m de bariera trecerii la nivel cu calea ferat, n orae. La primul indicator conductorii de vehicule vor reduce viteza, i dac

barierele sunt deschise, se vor angaja in traversare dup o prealabil asigu-rare. Dac barierele sau semibarierele sunt nchise, conductorii vor opriavnd grij s nu blocheze ieirile din drumurile laterale.

Se instaleaz naintea unei intersecii (dirijate) cu un drum public fr prioritate (n afara local-itilor). nainte de traversarea interseciei, oferii vor circula cu atenie, fr s mreasc viteza dedeplasare, pentru evitarea evenimentelor rutiere. Simbolul de pe indicator descrie forma inter-seciei. Intersecia care urmeaz dup indicator fiind dirijat conductorii de vehicule au urm-toarele interziceri ale manevrelor: oopprriirreeaa,, ssttaaiioonnaarreeaa,, mmeerrssuull nnaappooii ssuunntt iinntteerrzziissee nn iinntteerrsseecciiee iillaa mmaaii ppuuiinn ddee 2255mm ddee aacceesstteeaa.. DDeeppiirreeaa eessttee ppeerrmmiiss iiaarr nnttoorrcceerreeaa eessttee ddeeaasseemmeenneeaa ppeerrmmiiss ccuuaannuummiittee eexxcceeppiiii..

Se monteaz nainte de interseciile (nedirijate) de drumuri de aceeai categorie, n general cutrafic redus, n care se aplic regula prioritii de dreapta. Conductorii de vehicule vor circula cu ovitez care s le permit oprirea, pentru a lsa s treac vehiculele care circul din dreapta.Intersecia care urmeaz dup indicator fiind nedirijat conductorii de vehicule au urmtoareleinterziceri ale manevrelor: oopprriirreeaa,, ssttaaiioonnaarreeaa,, mmeerrssuull nnaappooii ssuunntt iinntteerrzziissee nn iinntteerrsseecciiee ii llaa mmaaiippuuiinn ddee 2255mm ddee aacceesstteeaa.. DDeeppiirreeaa eessttee iinntteerrzziiss iiaarr iinnttoorrcceerreeaa eessttee ppeerrmmiiss ccuu aannuummiitteeeexxcceeppiiii.. SSee cciirrccuull ccuu oo vviitteezz ccaarree ss nnuu ddeeppeeaasscc 3300kkmm//hh nn llooccaalliittii ssaauu cceell mmuulltt 5500 kkmm//hh nnaaffaarraa llooccaalliittiilloorr..

Se instaleaz n apropiereaculoarelor aeriene de zbor, nspecial n vecintatea aeropor-turilor, unde avioanele survoleaz drumul frecvent, la micnlime.

PPrreesseemmnnaalliizzaarreeiinntteerrsseecciiee ccuu sseennss

ggiirraattoorriiuu

SSeemmaaffooaarree

Se instaleaz nain-tea interseciei undecirculaia se desfaoarn giraie, fiind urmat deindicatorul Interseciecu sens giratoriu .

Se amplaseaz naintea acelor semafoare electricea cror prezen ar putea surprinde pe conductorii devehicule. De asemenea, se instaleaz naintea inter-seciilor nou semaforizate, meninndu-se, de regul,90 zile. Conductorii de vehicule vor reduce viteza ivor circula cu atenie sporit pentru a putea oprivehiculul n condiii de siguran, n situaia n careculoarea roie a semaforului este aprins.

Se amplaseaz la capetele sectoruluide drum unde vntul bate cu intensitatemare. Silueta nscris pe indicator va indi-ca direcia predominant a vntului. Serecomand conductorilor de vehicule scircule cu atenie sporit , n raport cuintensitatea rafalelor de vnt, pstrnd npermanen controlul direciei vehiculului.



LLaa iinnddiiccaattoorruull ttrreecceerree llaa nniivveell ffrr bbaarriieerree ccoonndduuccttoorriiii ddee vveehhiiccuullee vvoorr oopprrii oobblliiggaattoorriiuu nnaaiinnttee ddee aa ssee aannggaajjaa nn ttrraavveerr--ssaarreeaa cciiii ffeerraattee,, nn llooccuull ccaarree ppeerrmmiittee mmaaxxiimmaa vviizziibbiilliittaattee,, ppeennttrruu aa ssee aassiigguurraa cc nn aacceell mmoommeenntt nnuu ssee aapprrooppiiee,, ddee iinntteerr--sseecciiaa ccuu ddrruummuull,, ppee ccaalleeaa ffeerraatt,, nniiccii uunn mmiijjlloocc rruullaanntt.. LLaa mmaaii ppuuiinn ddee 5500mm nnaaiinnttee ii dduupp ccaalleeaa ffeerraatt,, ssuunntt iinntteerrzziisseeoopprriirreeaa,, ssttaaiioonnaarreeaa,, nnttooaarrcceerreeaa ii mmeerrssuull nnaappooii.. DDeeppiirreeaa eessttee iinntteerrzziiss ppee ccaalleeaa ffeerraatt ccuurreenntt ii llaa mmaaii ppuuiinn ddee 5500mmnnaaiinnttee ddee aacceesstteeaa ,, dduupp ccaalleeaa ffeerraatt ddeeppiirreeaa eessttee ppeerrmmiiss..

PPaannoouurrii ssuupplliimmeennttaarreellaa ccaalleeaa ffeerraatt

Se amplaseaz, de regul: llaa 115500 mm ppaannoouull ccuu 33 bbeennzzii,, llaa 110000 mm ppaannoouull ccuu ddoouu bbeennzzii ii llaa 5500 mmppaannoouull ccuu oo bbaanndd,, ddee llaa iinnaa cceeaa mmaaii aapprrooppiiaatt aa ttrreecceerriilloorr llaa nniivveell ccuu ccaalleeaa ffeerraatt,, ccuu bbaarriieerree ssaauu ffrrbbaarriieerree,, ddiinn aaffaarraa oorraaeelloorr.. Au scopul de a atrage din timp atenia conductorilor de vehicule c se apropiede calea ferat. n cazul cnd aceste panouri sunt instalate ntr-o curb, ele trebuie repetate i pe parteastng a drumului. nn zzoonnaa ddee aacciiuunnee aa ppaannoouulluuii ccuu oo bbaanndd ssuunntt iinntteerrzziissee oopprriirreeaa,, ssttaaiioonnaarreeaa,,ddeeppiirreeaa,, nnttooaarrcceerreeaa ii mmeerrssuull nnaappooii..

Se monteaz naintea locurilor care prezint alt gen de pericole dect cele pentru care exist indica-toare de avertizare. Aceste indicatoare se instaleaz i naintea trecerilor la nivel cu o cale ferat indus-trial unde circulaia feroviar este foarte redus, iar circulaia vehiculelor este dirijat de un agent de caleferat, fiind ntotdeauna nsoit de semnul adiional care are nscris silueta unei locomotive .

Se monteaz la 50... 100m de intersectarea cu o linie de tramvai. n zona de aciune a indicatorului, con-ductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie sporit pentru a putea opri n condiii de sigurant i a acor-da prioritate de trecere tramvaiului aflat n mers ntr-o intersecie nedirijat (sunt exceptate cazurile cndprintr-o semnalizare se dispune altfel sau tramvaiul execut virajul la stnga i pierde prioritatea fa devehiculele care circul din sens opus).

Se amplaseaz la nceputul sec-torului de drum cu circulaie nambele sensuri, dup ce, pe sectorulde drum precedent, circulaiavehiculelor s-a desfurat n sensunic. La ntlnirea acestui tip de indi-cator, conductorii de vehicule vorocupa obligatoriu banda (benzile) decirculaie din dreapta prii caros-abile, ntruct urmeaz s se ncru-cieze cu vehicule circulnd din sensopus.

AAllttee ppeerriiccoollee

TTrreecceerree llaa nniivveell ccuulliinniiii ddee ttrraammvvaaii

CCiirrccuullaaiiee nn aammbbeellee sseennssuurrii

Se instaleaz naintea intrrii ntr-un tunel rutier. n zona sa de aciunese va circula cu mare atenie i cuvitez redus. Se vor aprinde obligato-riu luminile de ntlnire i se reco-mand ca nainte de a se ptrunde ntunel s fie fixate tergtoarele de par-briz pentru c ar putea fi necesarfolosirea lor. SSee iinntteerrzziicc oopprriirreeaa iissttaaiioonnaarreeaa,, nnttooaarrcceerreeaa,, ddeeppiirreeaa iimmeerrssuull nnaappooii..

TTuunneell

Indicatorul se instaleaz de ctreagenii de poliie cnd are loc un acci-dent de circulaie pentru avertizareacelorlali participani la trafic. Pe sec-torul de drum respectiv se va circulacu atenie sporit i cu vitez care snu depeasc 30km/h n localitisau cel mult 50km/h n afara local-itilor.

AAcccciiddeenntt

Indicatorul se instaleaz pe sec-toare de drum aglomerate cu scopulde a avertiza participanii la trafic cuprivire la valorile ridicate de trafic . Pesectorul de drum respectiv se va circu-la cu atenie sporit avnd n vederec de multe ori trebuie respectatereglementri cu privire la mersul ncoloane de vehicule. Se recomandpruden din partea conductorilor.

DDrruumm aagglloommeerraatt


Poate fi ntlnit i la ncruciarea dintre un drum destinat circulaiei vehiculelori o cale ferat. Conductorii de vehicule sunt obligai s opreasc n ordineasosirii, n dreptul acestui tip de indicator fr a trece de linia (marcajul transver-sal )din dreptul indicatorului ori de marcajul de oprire i s se asigure, urmnd ase pune n micare numai dup ce au constatat c nu se apropie mijloace rulante.Obligaia (opririi i asigurrii) revine fiecrui conductor de vehicul, n parte.Indicatoarele obligatoriu vor fi nsoite de indicatorul OPRIRE!

Se instaleaz pe drumurile sau strzile care pierd prioritatea( mesajul indicatorului este PIERZI PRIOR-ITATEA) n intersecie, atunci cnd vizibilitatea este suficient din ambele pri. La ntlnirea indicatoru-lui, conductorii de vehicule vor circula cu vitez redus, se vor asigura c pe drumul cu prioritate nu seapropie nici un vehicul cruia ar putea s-i stnjeneasc deplasarea i numai dup aceea i vor puteacontinua drumul. n cazul n care pe drumul cu prioritate circul prin intersecie ori se apropie de aceasta alte vehicule,

conductorii de vehicule sunt obligai ss oopprreeaasscc i s le cedeze trecerea. Dac, datorit unor condiiicare mpiedic vizibilitatea, indicatorul amplasat n intersecie nu poate fi observat din timp de ctre ceicare trebuie s cedeze trecerea, el poate fi precedat de altul similar, avnd precizat distana, pn laintersectie, exprimat n metri cu un panou adiional. (vezi marcajul de Cedeaz trecerea la Marcaje).

Indicatorul se amplaseaz pe drumurile unde se pierde prioritatea ( mesajul indicatorului este PIERZIPRIORITATEA ), la interseciile fr vizibilitate sau cu vizibilitate redus. Oblig conductorii de vehiculecare l ntlnesc ss oopprreeaasscc, nainte de a ptrunde n intersecie, pentru a se asigura, indiferent dac pedrumul cu prioritate circul sau nu, n acel moment, alte vehicule. Oprirea pentru asigurare se va face nfaa marcajului transversal de OPRIRE sau n locul care ofer cea mai bun vizibilitate asupra arterei cuprioritate, fr a stnjeni circulaia vehiculelor care circul pe drumul prioritar. Presemnalizarea acestuiase realizeaz n cazul n care nu poate fi observat din timp, printr-un indicator de Cedeaz trecerea avndprecizat distana, pn la intersectie, exprimat n metri cu un panou adiional i inscripiaSTOP . (vezi i marcajul de Oprire n seciunea Marcaje).

CCeeddeeaazz ttrreecceerreeaa

OOpprriirree

DDrruumm ccuu pprriioorriittaattee SSffrriitt ddee pprriioorriittaattee

Se instaleaz la nceputul traseelorcu prioritate din localiti, iar afara local-itilor , naintea interseciilor de peaceste trasee, confirmarea prioritii serealizeaz prin instalarea indicatoruluiIntersecie cu un drum fr prioritate.n orae se instaleaz, de regul, pe dru-mul cu prioritate naintea interseciilorde strzi de aceeai categorie, n carecirculaia este reglementat prin indica-toare. Cnd drumul prioritar i schimbdirecia n intersecie, sub acest indica-tor se amplaseaz panoul adiional dia-grama interseciei pe care drumul cuprioritate este figurat cu o linie maigroas.

Se amplaseaz la 50... 200mde locul unde nceteaz priori-tatea, avnd i rolul de presem-nalizare pentru indicatoareleCe deaz trecerea sauOprire. Poate fi nsoit de sem-nul adiional pe care se nscriedistana pn la locul undenceteaz prioritatea.Dac la prima intersecie, pre-

cedat de acest indicator nu suntinstalate semne de reglementarea prioritii, conductorii devehicule vor circula dup regulaprioritii de dreapta.

TTrreecceerree llaa nniivveell ccuu ooccaallee ffeerraatt dduubbllffrr bbaarriieerree

TTrreecceerree llaa nniivveell ccuu ooccaallee ffeerraatt ssiimmppllffrr bbaarriieerree

Indicatoare de prioritate



PPrriioorriittaattee ffaa ddee cciirrccuullaaiiaa ddiinn sseennss iinnvveerrss

PPrriioorriittaattee ppeennttrruu cciirrccuullaaiiaa ddiinn sseennss

iinnvveerrss

Se amplaseaz la celalalt capt al sectorului de drum ngustat la care este instalat indicatorul"Prioritate pentru circulaia din sens invers". Acest indicator confer prioritate pe sensul de mers pe careeste ntlnit. Zona sa de aciune se ntinde pn la ntlnirea pe sens opus a indicatorului prezentatanterior. n zona sa de aciune nu este permis oprirea, staionarea,ntoarcerea i mersul napoi.Depirea este permis.

Se instaleaz la nceputul sectorului de drum ngustat . Este precedat de indicatorul "Drum ngus-tat" . Cnd limea prii carosabile nu permite dect circulaia simultan, n sensuri opuse, numai aunor categorii de vehicule, sub acest indicator se instaleaz panoul adiional avnd nscrise siluetelevehiculelor care trebuie s acorde prioritate. Cnd ntlnesc indicatorul, conductorii de vehicule au obligaia s acorde prioritate de trecere

vehiculelor care au ajuns n acelai timp cu ei la cellalt capt al sectorului de drum ngustat. n zonasa de aciune nu este permis oprirea, staionarea,ntoarcerea i mersul napoi. Depirea este per-mis.

AAcccceessuull iinntteerrzziiss

Se monteaz la capetele sectorului de drum sau strada pe care este interzis circulaia vehiculelor nambele sensuri. Poate fi figurat pe un panou dreptunghiular cu fond alb, n cazul n care anumite cate-gorii de vehicule sunt exceptate, precum i n situaia n care restricia este limitat n timp. Excepiile sau limitarea temporal se vor nscrie cu negru pe panoul dreptunghiular sub indicator.

Se instaleaz la nceputul sectorului de drum sau strad pe care este interzis accesul oricrei categorii de vehicule. Se amplaseaz, de regul, la captul opus al unui sector de drum pe care circulaia se desfaoar

n sens unic.

Indicatoare de interziceresau restricie

Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau restricie ncepe sau este aplicabil dindreptul acestor indicatoare. n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sec-torului pe care se aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfritulinterdiciei sau a restriciei, semnificaia acestor indicatoare nceteaz n Interseciacea mai apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restricie sunt instalatempreun cu indicatorul ce anun intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este vala-bil pe drumul respectiv, cu excepia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.

CCiirrccuullaaiiaa iinntteerrzziissnn aammbbeellee sseennssuurrii


AAcccceessuull iinntteerrzziissaauuttoovveehhiiccuulleelloorr,,

ccuu eexxcceeppiiaa mmoottooccii--cclleetteelloorr ffrr aattaa

Se instaleaz la capete sectorului dedrum sau strad pe care este interzisaccesul tuturor vehiculelor, cu mijloace deautopropulsare, cu excepia motocicletelorfr ata i mopedelor. Pe aceste sectoarede drum pot, de asemenea, s circulevehicule cu traciune animal, cele trasesau mpinse cu mna i bicicletele.

AAcccceessuull iinntteerrzziissaauuttoovveehhiiccuulleelloorr

Se monteaz la capetele sectoru-lui de drum sau strzii pe care esteinterzis accesul autovehiculelor(inclusiv motociclete i mopede). Sunt exceptate de la interdicie:

bicicletele, vehiculele cu traciuneanimal i cele trase sau mpinsecu mna.

AAcccceessuull iinntteerrzziissaauuttoovveehhiiccuulleelloorr iivveehhiiccuulleelloorr ccuu

ttrraacciiuunnee aanniimmaall

Fa de indicatorul prezentat anterior,acest indicator interzice i accesulvehiculelor cu traciune animal. n locurilen care este amplasat pot circula: bicicletelei vehiculele trase sau mpinse cu mna. Peindicator se pot figura maximum dousiluete n afara localitilor i trei n local-iti.

AAcccceessuull iinntteerrzziissmmooppeeddeelloorr

Este instalat lacapetele sectorului dedrum sau strzii pecare se interzice acce-sul mopedelor . n zonasa de aciune este per-mis accesul tuturorcelorlalte vehicule.

AAcccceessuull iinntteerrzziissaauuttoobbuuzzeelloorr

Acest indicator seinstaleaz, de regul, lacapetele unor sectoarede drum nguste, interz-icnd accesul auto-buzelor care, datoritgabaritului lor mare, potngreuna circulaiacelorlalte vehicule peastfel de drumuri.

AAcccceessuull iinntteerrzziissvveehhiiccuulleelloorr

ddeessttiinnaattee ttrraannssppoorrttuulluuiiddee mmrrffuurrii

Acest indicator se amplaseaz la capetele sec-torului de drum sau strzii pe care este interzisaccesul autovehiculelor grele, destinate trans-portului de mrfuri. Dac restricia se refer numaila anumite categorii de autovehicule, se nscrie pesilueta autocamionului, cu culoare alb, masatotal maxim autorizat (masa total maxim avehiculului ncrcat, declarat admisibil cu prile-jul omologrii de ctre autoritatea competent),sau tipul de autovehicul (ex.:TIR, 5t).

AAcccceessuull iinntteerrzziissaauuttoovveehhiiccuulleelloorr ccuurreemmoorrcc,, ccuu eexxcceeppiiaacceelloorr ccuu sseemmiirreemmoorrccssaauu ccuu rreemmoorrcc

ccuu oo oossiiee

Se instaleaz la capetele sectorului de drum saustrzii pe care se interzice accesul ansamblurilorde vehicule (un ansamblu format dintr-un autove-hicul i una sau, dup caz, dou remorci cuplate,ce particip la trafic ca o unitate). Indicatorul nuinterzice accesul autovehiculelor care tracteazsemiremorci sau remorci cu o osie. Prin semire-morc se nelege o remorc fr osia din fa,cuplat astfel nct o parte apreciabil a greutiii a ncrcturii se sprijin pe vehiculul motor.

AAcccceessuull iinntteerrzziissmmoottoocciicclleetteelloorr

Se amplaseaz la capetelesectorului de drum pe care esteinterzis accesul motocicletelor,cu sau fr ata. n zona sa deaciune au acces toate celelaltetipuri de vehicule.



Se monteaz la capetele sectoruluide drum sau strzii pe care esteinterzis accesul bicicletelor. n zonasa de aciune se permite accesultuturor celorlalte vehicule.

AAcccceessuull iinntteerrzziiss bbiicciicclleetteelloorr

Pe sectoare de drum la nceputulcrora este instalat acest indicator seinterzice circulaia vehiculelor cutraciune animal, pentru cretereafluenei i siguranei circulaiei pedrumurile publice cu trafic intens(drumuri europene deschise traficu-lui internaional). n zona sa de aci-une este permis accesul tuturor celor-lalte vehicule.

AAcccceessuull iinntteerrzziissvveehhiiccuulleelloorr ccuu

ttrraacciiuunnee aanniimmaall

Se instaleaz pe sectoarele de drumcu trafic rutier deosebit de intens undeviaa i integritatea corporal apietonilor ar fi pus n pericol n cazul ncare s-ar permite circulaia pietonal.Dac circulaia persoanelor esteinterzis pe ambele pri ale drumului,indicatorul se amplaseaz i pe stngai pe dreapta; n caz contrar se mon-teaz doar pe o singur parte, indica-torul actionnd doar pe partea respec-tiv.

AAcccceessuull iinntteerrzziissppiieettoonniilloorr

Se intaleaz la nceputul sec-toarelor de drum intens circulate,avnd drept scop att creterea flu-enei circulaiei celorlalte vehicule,ct i protejarea persoanelor care tragsau mping vehicule cu mna. n zonasa de aciune este permis accesultuturor celorlalte vehicule.

AAcccceessuull iinntteerrzziissvveehhiiccuulleelloorr mmppiinnsseessaauu ttrraassee ccuu bbrraaeellee

Pe sectoarele de drum delimitateprin aceste indicatoare nu au accestractoarele (inclusiv cele care tracteazremorci) i mainile autopropulsate(autovehicul care circul n modocazional pe drum, fiind destinat exe-cutrii unor lucrri agricole, silvice saualtor activiti i care, prin construcie,nu poate depi viteza de 30km/h).Este folosit de regul, pe drumurileimportante (drumuri europenedeschise traficului international) pen-tru a oferi circulaiei mai mult cursivi-tate.

AAcccceessuull iinntteerrzziiss ttrraaccttooaarreelloorr ii

mmaaiinniilloorr aauuttoopprrooppuull--ssaattee pptt.. lluuccrrrrii

Se instaleaz la capetele sectoruluide drum sau strad, cu gabarit culime redus, precum i la primaintersecie ce precede sectorul respec-tiv, nsoit de semnul adiional cu dis-tana pn la nceputul restricie.Acest indicator interzice accesulvehiculelor cu un gabarit n lime, alvehiculului sau ncrcturii, mai maredect cifra (n metri) nscris pe el.

AAcccceessuull iinntteerrzziissvveehhiiccuulleelloorr aavvnndd oo lliimmee mmaaii mmaarree ddee mm

Indicatorul se amplaseaz lacapetele unor poduri, tuneluri, nain-tea intrrii pe sub reele electrice, pre-cum i n alte situaii cnd nu e asigu-rat nlimea de liber trecere agabaritului. Interzice accesulvehiculelor a cror nlime, msuratde la sol pn la punctul cel mai naltal vehiculului sau a ncrcturii aces-tuia este egal sau mai mare dectcifra nscris pe indicator.Conductorii vehiculelor a crornlime total este cu puin mai micdect cea nscris pe indicator vor cir-cula cu vitez redus, pentru a evitalovirea construciilor sau instalaiilor,pe sub care urmeaz s circule, caurmare a eventualelor denivelri, pecare le poate prezenta drumul i carepot supranla vehiculul.

AAcccceessuull iinntteerrzziiss vveehhiiccuulleelloorr aavvnndd oo nnlliimmee mmaaii mmaarree

ddee mm

Se instaleaz, de regul, la capeteleunor poduri scurte pe care n modobinuit un autovehicul intr mai nticu roile din fa i dup ce acestea autrecut de limita podului intr i curoile din spate. De aceea, masa nsarcin a autovehiculului se mparte lanumrul osiilor. Repartizarea masei proprii pe osii

este indicat n cartea tehnic aautovehiculului. oferii au obligaia scunoasc repartizarea masei proprii aautovehiculului i a ncrcturii pefiecare osie pentru a stabili dac esteposibil sau nu, s intre pe pod. Pot fi instalate i la capetele

pasajelor, viaductelor, sectoarelor dedrum sau strad

AAcccceessuull iinntteerrzziiss aauuttoovveehhiiccuulleelloorraavvnndd oo mmaassaa mmaaiimmaarree ddee tt ppee oo oossiiee


Se amplaseaz, de regul, la nceputul sectoarelor de drum caracterizate princurbe cu raze foarte mici i interzice accesul autovehiculelor sau ansamblurilor devehicule avnd lungimea mai mare dect ce nscris pe indicator, pentru evitareablocrii traficului rutier, datorit imposibilitii de manevrare a acestora ncurbe foarte strnse.

Se instaleaz nainte de interseciile n care esteinterzis manevra de viraj stnga (dreapta) pentrueliminarea riscului de a provoca blocaje n circulaiesau de a ptrunde pe un sens interzis. Interzicerileinstituite de aceste indicatoare sunt valabile numaipentru intersecia naintea creia au fost amplasate.

Se instaleaz pe drumurile cu circulaie intens, n locurile n care executarea manevrei de ntoarcere stnjenete desfu-rarea n condiii de siguran i fluent a circulaiei vehiculelor. Zona sa de aciune se ntinde de la locul unde este amplasatpn la prima intersecie ori, dup caz, pn la distana nscris pe panoul adiional.

Se instaleaz la nceputul sectoarelor de drum unde lipsa de vizibilitate sau configuraiadrumului nu permit depirea n condiii de siguran. Zona de aciune a indicatoruluincepe din locul unde este amplasat i se extinde pn la ntlnirea indicatorului "Sfritulinterzicerii de a depi" .

Se interzice depirea vehiculelor care se deplaseaz pe drum prin propulsie proprie cuexcepia motocicletelor fr ata, mopedelor, precum i a bicicletelor, vehiculelor cutraciune animal i a celor trase sau mpinse cu mna. De asemenea, se mai interzic nacest sector de drum manevrele de oprire, staionare, ntoarcere i mers napoi.

Se instaleaz la capetele sectorului de drum pe care autovehiculelor destinate trans-portului de mrfuri le este interzis s depeasc vehiculele care se deplaseaz prinpropulsie proprie.

n zona de aciune a acestui indicator au voie s efectueze depiri motocicletele iautovehiculele, deoarece restricia se refer numai la autovehiculele destinate transportu-lui de mrfuri. De asemenea, se mai interzic n acest sector de drum manevrele de oprire,staionare, ntoarcere i mers napoi. Zona de aciune se ntinde pn la ntlnirea indica-torului "Sfritul interzicerii de a depi".

AAcccceessuull iinntteerrzziiss aauuttoovveehhiiccuulleelloorr ccuu

lluunnggiimmee mmaaii mmaarree ddee ...... mm

IInntteerrzziiss aa vviirraa llaa ssttnn--ggaa

IInntteerrzziiss aa vviirraa llaaddrreeaappttaa

nnttooaarrcceerreeaaiinntteerrzziiss

DDeeppiirreeaa aauuttoovvee--hhiiccuulleelloorr,, ccuu eexxcceeppiiaammoottoocciicclleetteelloorr ffrraattaa ,, iinntteerrzziiss

DDeeppiirreeaa iinntteerrzziissppeennttrruu aauuttoovvee--

hhiiccuulleelloorr ddeessttiinnaatteettrraannssppoorrttuulluuii ddee

mmrrffuurrii



LLiimmiittaarree ddee vviitteezzddiiffeerreenniiaatt ppeeccaatteeggoorriiii ddee aauuttoovveehhiiccuullee

Se monteaz la capetele sectoruluide drum sau strzii pe care viteza decirculaie se limiteaz. Zona derestricie ncepe din locul unde esteinstalat indicatorul i se termin lantalnirea indicatorului "Sfritul lim-itrii de vitez" . Cnd restricia se apli-ca pe lungimea ntregii localiti indica-torul se amplaseaz cuplat cu cel cusemnificaia "Localitate" . n localiti nconformitate cu prevederile regulamen-tului prin acest mijloc de semnalizarese pot stabili, pe anumite sectoare dedrum, limite generale de vitez supe-rioare vitezei de 50 km/h, dar nu maimult de 80 km/h.

LLiimmiittaarree ddee vviitteezz

Se monteaz la capetele sec-torului de drum sau strzii pecare viteza de circulaie se lim-iteaz difereniat pe categorii deautovehicule. La ntlnirea aces-tui indicator oferii vor circula cuo vitez inferioar celei nscrisen dreptul simbolului reprezen-tnd categoria de autovehiculepe care le conduc. Zona derestricie ncepe din locul undeeste instalat indicatorul i se ter-min la ntlnirea indicatorului"Sfritul limitrii de vitez".

AAcccceessuull iinntteerrzziissvveehhiiccuulleelloorr aavvnnddmmaassaa ppee oossiiaa dduubbllmmaaii mmaarree ddee .... tt

TTrreecceerreeaa ffrr oopprriirreeiinntteerrzziiss

Se instaleaz n situaiilementionate la indicatorul accesulinterzis autovehiculelor avnd omasa mai mare de t pe o osie ,n cazul n care este interzis cir-culaia vehiculelor avnd sarcinape osia dubl mai mare dectcea nscris pe indicator.

Se instaleaz nimediata apropiere alocurilor unde esteinterzis trecereavehiculelor fr aopri: n apropiereapunctului vamal, nlocurile pentru taxade intrare-ieire depe un pod, autostra-da etc. i unde existun post de control acirculaiei (pe perioa-da n care se executaceste activiti). nacest ultim caz indi-catorul se vaamplasa temporar dectre organele decontrol ale circulaieirutiere.

IInntteerrzziiss aauuttoovvee--hhiiccuulleelloorr ddee aa cciirr--ccuullaa ffrr aa mmeenniinneennttrree eellee uunn iinntteerrvvaallddee cceell ppuuiinn mm

AAcccceessuull iinntteerrzziissvveehhiiccuulleelloorr ccaarree

ttrraannssppoorrtt ssuubbssttaannee eexxpplloozziivvee ssaauu uuoorr

iinnffllaammaabbiillee

CCllaaxxoonnaarreeaa iinntteerrzziiss

Se amplaseaz la capetele sectorului dedrum unde trebuie pstrat un intervalminim ntre vehiculele n mers, datoritpericulozitii create de: criblura existentpe partea carosabil, denivelri, existenapoleiului etc. Poate fi nsoit de indica-toarele simboliznd limitarea vitezei oriinterzicerea depirii. Se va circula cuvitez redus respectndu-se distananscris pe indicator pentru autovehiculelen mers. Zona de aciune se extinde pn lantlnirea indicatorului "Sfritul tuturorrestriciilor" sau dup caz pn la distananscris pe semnul adiional.

Se monteaz la capetele sectorului dedrum sau strzii pe care circulaiavehiculelor care transport produseexplozive sau uor inflamabile, esteinterzis pentru prevenirea situaiilordeosebit de periculoase ce ar putea fi gen-erate de explozia sau incendierea ncrc-turii.

Se instaleaz la capetele sectorului de drumsau strad pe care claxonarea este interzis,precum i mpreun cu indicatorul "Localitate"cnd restricia se aplic pe ntreg teritoriullocalitii. Zona sa de aciune ncepe din loculn care este instalat i se termin la ntlnireaindicatorului "Sfritul tuturor restrictiilor",cnd este instalat n localitate, sau n dreptulindicatorului "Sfrit de localitate" cndrestricia se refer la toat localitatea.


SSffrriittuull iinntteerrzziicceerriiiiddee aa ddeeppii

Se instaleaz n locul n care se ridicrestricia pentru depire a autove-hiculelor, instituit prin indicatoarele dedepire interzis Zona sa de aciunencepe din locul n care este instalat, per-mindu-se (dac nu sunt instalate alterestricii) oprirea sau staionarea,ntoarcerea i mersul napoi.SSffiittuull lliimmiittrriiii ddeevviitteezz

Se amplaseaz n locul n carese termin restricia impus deindicatorul "Limitare de vitez".Din locul unde este instalat con-ductorii de vehicule pot circulacu viteza maxim legal, core-spunztoare zonei n care se afl(localitate, autostrad etc.).

SSffrriittuull ttuuttuurroorrrreessttrriicciiiilloorr

Se amplaseaz n locul unde se termin zona de restricie pentru care nu exist indicator spe-cific "Claxonarea interzis" precum i n cazul n care n zona respectiv au acionat dou sau maimulte restricii care s-au terminat i anume: Depirea autovehiculelor cu excepia motocicletelorfr ata interzis; Depirea interzis autovehiculelor destinate transportului de mrfuri;Limitare de vitez; Claxonarea interzis;

OOpprriirreeaa iinntteerrzziiss

SSttaaiioonnaarreeaa iinntteerrzziiss

Se amplaseaz pe partea sectoarelor de drum sau strad pe care sunt interzise oprirea istaionarea. Interdicia ncepe din locul n care este amplasat indicatorul i se ntinde pn laprima intersecie. Pentru interzicerea opririi pe lungimi mai mari indicatorul se repet fiind nsoitde semnele adiionale simboliznd nceputul, dup caz confirmarea, i sfritul sectorului dedrum pe care este valabil semnificaia indicatorului. Aceeai semnificaie (ca i semneleadiionale prezentate anterior) o au i sgeile de culoare alb desenate n interiorul indicatoru-lui "Oprirea interzis". n cazul n care anumite autovehicule sunt exceptate indicatorul estensoit de semnul adiional pe care sunt nscrise categoriile exceptate .

Se amplaseaz pentru a permite curirea strzilor ia se evita eforturile statice de lung durat asupra sis-temului rutier. Se interzice staionarea n zilele pare alelunii respective (2, 4, 6, 8...28, 30), n aceleai condiiica i indicatorul staionarea interzis.

Se instaleaz pentru a interzice staionarea n zileleimpare ale lunii curente (1, 3, 5, 7... 27, 29, 31), n ace-leai condiii ca i indicatorul "Staionarea Interzis"

Se instaleaz n aceleai condiii ca indicatorul "Oprirea interzis" existnd posibilitatea de afi nsoit de aceleai semne adiionale i avnd aceiai zon de aciune. Diferena ntre indicatorul "Oprirea interzis" i "Staionarea interzis" este faptul c n zona

de aciune a celui de al doilea indicator, oopprriirreeaa eessttee ppeerrmmiiss ppeennttrruu mmaaxxiimmuumm 55 mmiinnuuttee..

SSttaaiioonnaarree aalltteerrnnaanntt,,zziillee ppaarree

SSttaaiioonnaarree aalltteerrnnaanntt,,zziillee iimmppaarree

SSffrriittuull zzoonneeii ddeessttaaiioonnaarree ccuu dduurraattaa

lliimmiittaatt



Indicatoare de obligare

OObblliiggaattoorriiuu nnaaiinnttee

Se instaleaz la cel mult 50m naintea interseciei n care direcia de circulaie indicat desgeata este obligatorie. Poate fi amplasat i deasupra unei benzi de circulaie cnd semnifi-caia indicatorului se aplic numai celor care circul pe banda respectiv. Semnificaia indicatorului este valabil doar pentru prima intersecie ntlnit de conduc-

torii de vehicule, din locul n care este instalat. n aceast intersecie sunt interzise virajele lastnga i la dreapta, cu excepia cazurilor cnd indicatorul este amplasat deasupra unei benzide circulaie.

OObblliiggaattoorriiuu llaa ddrreeaappttaa

Se amplaseaz naintea intrrii n intersecia n care este obligatoriu virajul n direcia indicat de sgeat, manevra efectundu-se dup depirea indicatorului. n zona sa de

aciune (prima intersecie naintea creia este instalat) este interzis circulaia vehiculelor pedirecia nainte sau la stnga. Se poate amplasa deasupra unei benzi de circulaie atunci cndsemnificaia indicatorului se aplic numai celor care circul pe banda respectiv. Direciasgeii poate indica, dupa caz i la stnga.

OObblliiggaattoorriiuu llaa ddrreeaappttaa

OOccoolliirree oobblliiggaattoorriiee

IInntteerrsseecciiee ccuu sseennssggiirraattoorriiuu

OOccoolliirreeaa oobblliiggaattoorriiee

Se instaleaz pe parteaopus intrrii n interseciacu drumul sau strada pe caredirecia indicat de sageateste obligatorie, manevra deviraj executandu-se fr adepi indicatorul. Direciasgeii poate indica, dupcaz i la stnga.

Se instaleaz la capetelerefugiilor din staiile de tram-vai, insulelor de dirijare,spaiilor de separare a cilor,locurilor n care s-au produsaccidente grave sau nainteaaltui obstacol de pe drumulsau strada unde vehiculultrebuie s treac de o partea obstacolului, sau pot trecepe ambele pri, dup caz.Conform dispoziiilor CoduluiRutier conductorii devehicule pot trece i prinstnga refugiilor din staiilede tramvai dac indicatorulinstalat la captul refugiuluinu oblig la trecerea numaipe partea dreapt.

OObblliiggaattoorriiuu nnaaiinntteeii llaa ddrreeaappttaa

Se amplaseaz naintea de intrarea n inter-secia n care direciile indicate de sgei suntobligatorii pentru conductorii de vehicule, caretrebuie s urmeze una din direciile indicate.Manevra se execut dup depirea indicatoru-lui. Zona sa de aciune este valabil doar laprima intersecie ntlnit, dup ce indicatorul afost depit.Direciile sgeilor pot indica dupcaz, direciile nainte i la stnga.

Se amplaseaz pe insula circular din inter-secia cu sens giratoriu sau naintea interseciei.Sgeile indic direcia de urmat n ocolirea prindreapta a insulei circulare. Conductorii devehicule care se apropie de astfel de interseciivor acorda prioritate vehiculelor care circul ninteriorul acestora, dac nu exist alt regle-mentare de circulaie n zon. Acest indicatorpoate fi precedat de avertizarea"Presemnalizarea interseciei cu sens giratoriu" .


Indicatoare de orientarei informare

PPrreesseemmnnaalliizzaarreeaaddiirreecciiiilloorr llaa oo iinneettrr--sseecciiee ddee ddrruummuurrii ddiinnaaffaarraa llooccaalliittiilloorr

Se instaleaz la 90...200m n afara localitilor , naintea interseciilor ntre drumurile naionale, ntredrumurile judeene i ntre drumurile naionale cu drumurile judeene . Se poate amplasa i nainteainterseciilor cu drumuri ce duc spre staiuni balneoclimaterice sau care duc spre obiective turistice deimportant deosebit. Au rolul de a informa conductorii de vehicule c este necesar s se nscrie pebanda de circulaie corespunztoare direciei de mers dorite (n cazul drumurilor cu cel puin dou benzipe sens). n cazul n care drumurile indicate au mai mult de o band de circulaie pe sens sgeataindicnd direcia va fi dublat. Ecusoanele corespunztoare categoriei drumurilor (A, DN, DJ etc.) seinscriptioneaz pe indicator numai dac drumul respectiv pornete din intersecie.

DDrruummppeennttrruu ppiieettoonnii

Se instaleaz la capetele sectoru-lui de drum sau strad rezervat nexclusivitate pietonilor. La ntlnireaacestui indicator pietonii sunt obli-gai, n toate cazurile, s circule pepista rezervat i semnalizat caatare. Pe drumurile rezervatepietonilor este interzis accesul tutur-or vehiculelor.

PPiisstt ppeennttrruu bbiicciicclleettee

Se instaleaz la capetele pistelordestinate exclusiv circulaiei bici-cletelor . La ntalnirea acestui indi-cator biciclitii sunt obligai, ntoate cazurile, s circule numai pepistele rezervate i semnalizate caatare. Circulaia celorlalte vehiculen acest zon este interzis.

LLaannuurrii ppeennttrruuzzppaadd

Se instaleaz la capetele sectoarelor de drumuri cu decliviti pronunate sau curbe strnse, pe careeste necesar ca atunci cnd partea carosabil este acoperit cu zpad sau polei, vehiculele s fieechipate cu lanuri antiderapante pe cel putin dou roi motoare. Poate fi insoit de adiionalul "Drumlunecos datorit gheii, poleiului sau zpezii"

Se interzice s circule cu autovehiculul cu masa total maxima autorizata mai mare de 3,5 tone pe dru-murile acoperite cu zapada, gheaa sau polei, fr a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamenteantiderapante omologate, n perioadele i pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor;

VViitteezz mmiinniimm oobblliiggaattoorriiee

SSffrriitt vviitteezzeeiimmiinniimmee oobblliiggaattoorriiee

La ntlnirea acestui indicator, conductorii vehiculelor sunt obligai s circulecu o vitez egal sau mai mare dect cea nscris pe indicator, fr a depi limi-ta maxim admis de legislaia rutier pentru zonele n care se deplaseaz.Semnificaia indicatorului are rolul de a spori fluena traficului rutier, de aceea pesectoarele de drum semnalizate cu acest indicator se instituie i restricii deacces pentru vehiculele lente (cu traciune animal, trase sau mpinse cu mnaetc.). Zona de aciune a sa se ntinde pn la ntlnirea indicatorului "Sfrit devitez minim obligatorie".

Indicatoarele de orientare i informare au forma poligonal, n majoritatea cazurilor pefond albastru, pe care sunt desenate sau sunt nscrise, cu caractere de culoare alb,informaii referitoare la direcia ce trebuie urmat pentru a se ajunge la destinaiadorit ori la diferitele utiliti publice de care pot beneficia participanii la trafic petraseul pe care urmeaz s-l parcurg.



PPrreesseemmnnaalliizzaarreeaa ddiirreecciiiilloorrllaa oo iinntteerrsseecciiee ddeenniivveellaatt

ddee ddrruummuurrii

PPrreesseemmnnaalliizzaarreeaa ttrraasseeuulluuiiddee eevviittaarree aa llooccaalliittiiii

PPrreesseemmnnaalliizzaarreeaa ddiirreecciiiilloorr nnttrr--ooiinntteerrsseecciiee ccuu sseennss ggiirraattoorriiuu

PPrreesseemmnnaalliizzaarreeaa ddiirreecciiiilloorriinnddiiccaattee

Vezi"Presemnali zareadireciilor la ointerseciedenivelat dedrumuri din afaralocalitilor".

Se amplaseaz la90...200 m de inter-secia cu traseul deevitare a unei localiti.Are rolul de a indicaconductorilor devehicule ce traseu tre-buie s urmeze pentrua evita tranzitarealocalitii.

Acest indicator precede cu50...100m indicatorul "Sens girato-riu". Schema interseciei figurat peindicator corespunde planului desituaie al interseciei. Denumirilelocalitilor se nscriu numai n drep-tul sgeilor ce ndrum spre direciiimportante. Denumirile de obiectiveimportante din localitate (centru,gar etc.) se nscriu cu negru pe uncmp alb, conturat cu negru, pe fon-dul albastru al indicatorului.

Se amplaseaz de regul n localiti(ndeosebi n orae) la 50...100m de inter-secii, cnd trebuie presemnalizate cel puindou direcii importante. Pot fi instalate i peportale sau console. Sgeile figurate pe indi-cator pot fi verticale, orizontale sau oblice. Aurolul de a informa conductorii de vehicule ceste necesar s se nscrie pe banda corespun-zatoare direciei de mers (n cazul drumurilorcu cel puin dou benzi pe sens).

Indicatorul se ntl-nete n localiti, nainteainterseciei care precede oalt intersecie n carevirajul la stnga esteinterzis. Schema prezen-tat n indicator core-spunde traseului ce tre-buie urmat pentru a fi exe-cutat traseul la stnga.

PPrreesseemmnnaalliizzaarreeaa ttrraasseeuulluuiiddee uurrmmaatt

nn ccaazzuull uunneeii rreessttrriicciiii ddeecciirrccuullaaiiee

PPrreesseemmnnaalliizzaarreeaa ttrraasseeuulluuii ddeeuurrmmaatt nn vveeddeerreeaa eeffeeccttuurriiii vviirraa--

jjuulluuii llaa ssttnnggaa

Se instaleaz n local-iti la 50...100 m i nafara localitilor la90...200 m de interseciacu un drum lateral pe carese afl un punct periculos(ex. o trecere la nivel cu ocale ferat fr bariere)sau o restricie de circu-laie (ex. "Accesul interzisvehiculelor destinatetransportului de mrfuri").

PPrreesseemmnnaalliizzaarreeaa uunnuuii lloocc ppeerriiccuullooss,,oo iinntteerrzziicceerree ssaauu oo rreessttrriicciiee ddeecciirrccuullaaiiee ppee uunn ddrruumm llaatteerraall

TTrraasseeuu ddee uurrmmaattpptt.. aannuummiittee ccaattee--ggoorriiii ddee vveehhiiccuullee

Se instaleaz la 90...200 m nainteainterseciei cu traseul de deviere n cazulunei restricii de circulaie. n orae, peindicator, se nscriu denumirile strzilorde pe traseul de evitare a zonei curestricii de circulaie. Pentru devieri cucaracter temporar (lucrri de refacere adrumurilor, podurilor etc.) Indicatorul estesimilar, avnd inscripiile de culoare nea-gr pe fond galben.

Se amplaseaz nain-tea intrrii n intersecia ncare este obligatoriu deurmat direcia inscripion-at pe panou indicat desgeat, numai de ctrevehiculele din categoriasimbolizat, manevraefectundu-se dupdepirea indicatorului.


SSeelleeccttaarreeaa cciirrccuullaaiieeii ppeeddiirreecciiii ddee mmeerrss nn

aapprrooppiieerreeaa iinntteerrsseecciieeii

DDrruumm nncchhiiss ssaauu ddeesscchhiisscciirrccuullaaiieeii ppuubblliiccee

CCoonnffiirrmmaarreeaa ddiirreecciieeii ddeemmeerrss sspprree llooccaalliittii ii ddiiss--ttaanneellee ppnn llaa aacceesstteeaa

Se amplaseaz pe dru-murile cu mai multe benzi pesens la 90...200 m de inter-secie, pentru selectarea cir-culaiei pe benzi n funcie dedireciile care pot fi urmate.Conductorii de vehicule auobligaia s ocupe pentruschimbarea direciei de mersspre stnga sau spre dreapta,benzile speciale destinate nacest sens, la ntalnirea indi-catorului prezentat.

BBaanndd ddeessttiinnaatt cciirrccuullaaiieeiivvee

caiet cursant

Documents