aviație

3
Aviație IAR 80 Aviația este ramura aeronauticii care se ocupă de con- strucția, funcționarea și utilizarea aeronavelor mai gre- le decât aerul. Tot prin „aviație” se înțelege totalitatea avioanelor și a personalului de care dispune o țară. [1] După scop și destinație, aviația se împarte în: [2] Aviația civilă, cu ramurile: Aviația de transport, care servește pentru transportul călătorilor și al mărfurilor. Aviația sportivă, a cărei scop principal es- te recrutarea de tineri pentru a deveni piloți sau parașutiști. Tot în cadrul aviației spor- tive sunt organizate și activitățile de zbor cu motor sau fără (planorism) pentru piloții spor- tivi, precum și activitățile de parașutism și aeromodelism. Aviația utilitară, care prestează diferite servi- cii de transport în domeniul sanitar (aviația sa- nitară) și turistic (aviația de agrement ), respec- tiv prestează lucrări de tratamente chimice în agricultură și silvicultură (aviația agricolă). Aviația militară, care este o categorie de forțe arma- te, destinată ducerii acțiunilor de luptă în coopera- re cu trupele de uscat, marina militară, și alte for- țe militare precum și pentru misiuni independente. Aviația militară efectuează și activități de transport aerian (trupe, tehnică) în scopuri proprii. 1 Istoric Primul planor experimental a fost construit de Otto Lili- enthal în 1890. Apariția motoarelor cu ardere internă a impulsionat construcția de avioane. Frații Wright au con- struit primul avion cu un astfel de motor (17 decembrie 1903), dar la care decolarea se realiza prin catapultare. [3] Primul avion care a decolat cu mijloace proprii de bord a fost construit în Franța de inventatorul român Traian Vuia (18 martie 1906). În decembrie 1910, inginerul ro- mân Henri Coandă a efectuat primul zbor cu un avion cu reacție, pe care l-a construit în Franța. Printre pionierii aviației se numără și francezul Louis Blériot (care în 1909 a traversat cu avionul Canalul Mâne- cii), brazilianul Alberto Santos-Dumont, francezul Henri Farman. În România, primul avion a fost construit în 1910 de Aurel Vlaicu. Între cele două războaie mondiale, se dezvoltă aviația de transport, pentru pasageri și pentru mărfuri. În perioada celui de-al Doilea Război Mondial, s-a perfecționat con- strucția de avioane, realizându-se aparate de zbor cu vite- ze mari (500 – 750 km/h). După cel de-al Doilea Război Mondial, tehnica aviației înregistrează un salt semnifica- tiv în urma inzestrării avioanelor cu motoare cu reacție, fapt care a condus la realizarearea avioanelor supersonice moderne. În ultimii ani au fost construite avioane rapide de pasa- geri, turboreactoare și turbopropulsoare. 2 Vezi și Listă cu primele zboruri 3 Note [1] Academia Română, Institutul de Lingvistică Iorgu Iordan Dicționarul explicativ al limbii române (DEX), București: Editura Univers Enciclopedic, 1998 [2] Lucian Miclăuș - Glosar aviatic, Timișoara: Ed. Marinea- sa [3] „Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Ca- rolina, to His Father Announcing Four Successful Fli- ghts, 1903 December 17”. 17 decembrie 1903. http: //www.wdl.org/en/item/11372/. Accesat la 22 iulie 2013. 1

Upload: dan-sima

Post on 06-Dec-2015

4 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Aviație

TRANSCRIPT

Page 1: Aviație

Aviație

IAR 80

Aviația este ramura aeronauticii care se ocupă de con-strucția, funcționarea și utilizarea aeronavelor mai gre-le decât aerul. Tot prin „aviație” se înțelege totalitateaavioanelor și a personalului de care dispune o țară.[1]

După scop și destinație, aviația se împarte în:[2]

• Aviația civilă, cu ramurile:

• Aviația de transport, care servește pentrutransportul călătorilor și al mărfurilor.

• Aviația sportivă, a cărei scop principal es-te recrutarea de tineri pentru a deveni piloțisau parașutiști. Tot în cadrul aviației spor-tive sunt organizate și activitățile de zbor cumotor sau fără (planorism) pentru piloții spor-tivi, precum și activitățile de parașutism șiaeromodelism.

• Aviația utilitară, care prestează diferite servi-cii de transport în domeniul sanitar (aviația sa-nitară) și turistic (aviația de agrement), respec-tiv prestează lucrări de tratamente chimice înagricultură și silvicultură (aviația agricolă).

• Aviația militară, care este o categorie de forțe arma-te, destinată ducerii acțiunilor de luptă în coopera-re cu trupele de uscat, marina militară, și alte for-țe militare precum și pentru misiuni independente.Aviația militară efectuează și activități de transportaerian (trupe, tehnică) în scopuri proprii.

1 Istoric

Primul planor experimental a fost construit de Otto Lili-enthal în 1890. Apariția motoarelor cu ardere internă a

impulsionat construcția de avioane. Frații Wright au con-struit primul avion cu un astfel de motor (17 decembrie1903), dar la care decolarea se realiza prin catapultare.[3]

Primul avion care a decolat cu mijloace proprii de borda fost construit în Franța de inventatorul român TraianVuia (18 martie 1906). În decembrie 1910, inginerul ro-mân Henri Coandă a efectuat primul zbor cu un avion cureacție, pe care l-a construit în Franța.Printre pionierii aviației se numără și francezul LouisBlériot (care în 1909 a traversat cu avionul CanalulMâne-cii), brazilianul Alberto Santos-Dumont, francezul HenriFarman.În România, primul avion a fost construit în 1910 deAurel Vlaicu.Între cele două războaie mondiale, se dezvoltă aviația detransport, pentru pasageri și pentru mărfuri. În perioadacelui de-al Doilea Război Mondial, s-a perfecționat con-strucția de avioane, realizându-se aparate de zbor cu vite-ze mari (500 – 750 km/h). După cel de-al Doilea RăzboiMondial, tehnica aviației înregistrează un salt semnifica-tiv în urma inzestrării avioanelor cu motoare cu reacție,fapt care a condus la realizarearea avioanelor supersonicemoderne.În ultimii ani au fost construite avioane rapide de pasa-geri, turboreactoare și turbopropulsoare.

2 Vezi și

• Listă cu primele zboruri

3 Note

[1] Academia Română, Institutul de Lingvistică Iorgu IordanDicționarul explicativ al limbii române (DEX), București:Editura Univers Enciclopedic, 1998

[2] LucianMiclăuș -Glosar aviatic, Timișoara: Ed. Marinea-sa

[3] „Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Ca-rolina, to His Father Announcing Four Successful Fli-ghts, 1903 December 17”. 17 decembrie 1903. http://www.wdl.org/en/item/11372/. Accesat la 22 iulie 2013.

1

Page 2: Aviație

2 5 LEGĂTURI EXTERNE

4 Bibliografie suplimentară• Pagini uitate din istoria aviației. Aerostierii (Del'histoire des observateurs aériens), Constantin Ior-dache, MI, 1998 -

5 Legături externe• ro Roata plutitoare, avionul cu pedale - primul apa-rat de zbor, inventat de Martin Lajos, 30 mai 2004,Evenimentul zilei

• ro Oștenii cerului, 21 iunie 2008, Vasile Surcel, Jur-nalul Național

• ro Cei care au pus cerul la picioarele omenirii, 2 au-gust 2004, Eugen Ciufu, Jurnalul Național

• ro Genii necunoscute, 2 august 2004, Eugen Ciufu,Jurnalul Național

• ro Filmul proiectat pe cer, 23 ianuarie 2000, RevistaMagazin

• ro Revista Pilot Magazin

Page 3: Aviație

3

6 Text and image sources, contributors, and licenses

6.1 Text• Aviație Sursă: https://ro.wikipedia.org/wiki/Avia%C8%9Bie?oldid=9820509 Contribuitori: Strainubot, Victor Blacus, Turbojet, Gikü,Nicolae Coman, Ark25, MerlIwBot, Tolea93, SymBawer, SarahStierch, GÜT, XXN, XXN-bot, KasparBot și Anonim: 2

6.2 Images• Fișier:Airplane_clipart.svg Sursă: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/Airplane_clipart.svg Licență: CC-BY-SA-3.0 Contribuitori: ? Artist original: ?

• Fișier:IAR-80.jpg Sursă: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/IAR-80.jpg Licență: Public domain Contribuitori: En-glish/German Wikipedia english wikipedia Artist original: Sorin Tulea

• Fișier:Wikidata-logo.svg Sursă: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Wikidata-logo.svg Licență: Public domain Con-tribuitori: Operă proprie Artist original: User:Planemad

6.3 Content license• Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0