Instructiuni de instalare,folosire si mentenanta

RO Arzator pe combustibil tip CLU(functionare in 3 trepte)

COD MODEL TIP 3436833 PRESS 140 T/N 466 M1 3436834 PRESS 140 T/N 466 M1

2915842 (0)

INDEX

1. DESCRIEREA ARZATORULUI .. . . . . . . . 11.1 Accesoriile arzatorului . . . . . . . . . . . . . . . . 1

2. DATE TEHNICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22.1 Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22.2 Dimensiuni generale. . . . . . . . . . . . . . . . . . 32.3 Domeniul de functionare . . . . . . . . . . . . . . . 3

3. INSTALAREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.1 Conductele de alimentare . . . . . . . . . . . . . . 43.2 Sistemul electric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53.3 Conexiuni electrice . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4. FUNCTIONAREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74.1 Alegerea duzelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74.2 Reglarea presiunii pompei de combustibil . . 74.3 Reglarea capului de combustie . . . . . . . . . . 74.4 Reglarea clapetei de aer . . . . . . . . . . . . . . . 84.5 Reglarea temperaturii de pulverizare. . . . . . 84.6 Ciclul de pornire al arzatorului. . . . . . . . . . . 104.7 Functionarea arzatorului in 3 trepte. . . . . . . 104.8 Diagnosticarea ciclului de pornire . . . . . . . . 114.9 Interpretarea semnalelor de avarie . . . . . . . 11

1. DESCRIEREA ARZATORULUI

Arzator cu 1 ,2 , sau 3 trepte de functionare.

n Arzatorul indeplineste gradul de protectie IP 40, EN 60529.n Arzatorul este conform CE si este fabricat in conformitate cu directivele EEC: EMC 89/336/EEC, Low Voltage73/23/EEC si Machines 98/37/EEC.

Fig. 1

D2730

1 - Conducta alimentare 2 - Conducta retur 3 - Servomotor clapeta aer

4 - Surub pentru reglarea presiunii pompei 5 - Filet pt. fixarea manometrului (G1/8) 6 - Filet pt. montarea vacuumetrului (G1/2) 7 - Buton resetare protectie termica a motorului

8 - Cutie electrica 9 - Presetupe10 - Automat de ardere cu buton de reset si LED11 - Termostat reglaj

12 - Cama de reglaj pentru capul de combustie13 - Cleme de conexiuni14 - Transformator aprindere15 - Filtru16 - Grup ventile17 - Manometru18 - Lampa-Bec19 - Comutator20 - Termostat minim21 - Termostat maxim

1.1 Accesoriile arzatoruluiTuburi flexibile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No. 2 Piulite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No. 2Presetupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No. 5 Suruburi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No. 4Garnitura flansa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No. 1 Duze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No. 3

58421 RO

2. DATE TEHNICE2.1 DATE TEHNICE

TIP 466 M1

Putere termica 320 - 1600 kW – 28 - 140 kg/h (vezi tabelele)

Alimentare electrica Trifazat, 230 V ± 10% ~ 50Hz fara neutru400 V ± 10% ~ 50Hz cu neutru

Motor 13.5 A / 230V – 8 A / 400VTransformator aprindere Primar 2 A – Secundar 2 x 6.5 kV – 35 mA

Incalzitor 14 kW

Putere electrica totala 18.6 kW

Pompa 310 kg/h la 25 bar

OPERAREA SI EFICIENTIZAREA FUNCTIONARII ARZATORULUI

Treapta 1

Putere termica

Minim Maxim

kW kg/h kW kg/h

Duza 1: aprindere 262 23 536 47

Duza 1 + 2 : faza intermediara 536 47 1060 93

Duza 1 + 2 + 3 : faza de operare 798 70 1595 140

Treapta 2

Putere termica

Minim Maxim

kW kg/h kW kg/h

Duza 1 : aprindere 262 23 536 47

Duza 1 + 2 : treapta 1 de functionare 536 47 1060 93

Duza 1 + 2 + 3 : treapta 2 de functionare 798 70 1595 140

Treapta 3

Putere termica

Minim Maxim

kW kg/h kW kg/h

Duza 1 : treapta 1 de functionare 319 28 536 47

Duza 1 + 2 : treapta 2 de functionare 638 56 1060 93

Duza 1 +2 +3: treapta 3 de functionare 798 70 1595 140

58422 RO

Combustibil CLU cu viscozitate max. 7 grd.E (la 50 grd.C);CLU cu viscozitate max. 65 grd.E(la 50 grd.C)-prin folosirea unui kit suplimentar

2.2 DIMENSIUNI GENERALE

323*890 213

Arzator

796

433

99

* Cu ajutorul unui kit suplimentar.396

D2731

Dimensiuni de executie a flansei cazanului

260230

Alegerea capului de combustiePentru alegerea dimensiunii capului de combustie,urmariti indicatiile date de constructorul cazanului.Daca cazanul este cu drum de fum intors, trebuieprevazut un ecran de protectie termica ce se vamonta linga capul arzatorului.

M14 M14D2732

2.3 DOMENIUL DE LUCRU (functionare cu 3 duze)

Domeniul de functionare:limitasiguranta

kg/hD2709

kWPutere termica

Nu exista probleme in functionarea arzatorului chiar daca acesta functioneaza doar cu 2 duze.

5842

3 RO

Pres. Infocar(mbar)

3. INSTALAREA

3.1 CONDUCTELE DE ALIMENTARE

INELUL DE ALIMENTAREPentru combustibil cu viscozitate de maxim 50°E/50°C.

D2734

1 – Rezervor(incalzit ) 6 - Arzator (impreuna cu kit-ul heavy oil no. 3000721)2 - Filtru (incalzit pentru combustibil > 7°E/50°C)7 – Regulator presiune3 – Pompa alimentare 8 - Filtru (incalzit pentru combustibil > 7°E/50°C)4 – Manometru 9 – Pompa arzatorului

5 – Ventile de siguranta

ATENTIE- Pentru o curgere adecvata a combustibilului prin conducte, acestea trebuiesc incalzite.- Debitul pompei de alimentare din inel trebuie sa fie de cel putin 2 ori mai mare decit cea a arzatorului.

Daca mai multe arzatoare se alimenteaza din acelasi inel, debitul pompei de alimentare trebuie sa fie cu30% mai mare decit suma debitelor pompelor tuturor arzatoarelor.

- Inainte de pornire verificati ca inelul de alimentare este plin cu combustibil atit pe tur si pe retur; dupa aceeadeschideti ventilele(5) si alimentati arzatorul.

ALIMENTAREA GRAVITATIONALANumai pentru combustibil cu viscozitate de maxim 7°E/50°C.

Pompa alimentare:Slabiti surubul corespunzatorvacuumetrului (6, fig. 1) si asteptati sacurga combustibil.

Hmetri

L metriø 1” ø 1 1/4”

H: Diferenta in inaltime intreconducteL: Lungimea totala a conductei dealimentare

0 2 100.5 3 111 4 12

1.5 5 132 6 14

Atentie:

D2735

Inainte de pornirea arzatorului, verificati ca returul nu este blocat;altfel se poate distruge pompa.

58424 RO

3.2 SISTEMUL ELECTRIC (realizat in fabrica)

D2618

CONECTAREASENZORULUI DETEMPERATURA LATERMOSTAT

D2737

COMUTATOR

D2738

CMV Contactor motorCR Contactor rezistenteincalzireCO ComutatorFR FotorezistentaL1 Indicator treapta 1L2 Indicator treapta 2L3 Indicator treapta 3MB Borne de conexiuniMV MotorRMO Automat ardereRT Protectie termicaS Rezervor incalzitor

SM Servomotor clapeta aerSO Probe PT100TA Transformator aprindereTB ImpamintareTE Termostat electronicTm Termostat minimTM Termostat maximV1 Ventil treapta 1V2 Ventil treapta 2V3 Ventil treapta 3VS Ventil siguranta

5842 5 RO

3.3 CONEXIUNI ELECTRICE LA BORNE(vor fi realizate de instalator)

D2619

230V 400VA Ampere T25 T25

B Ampere T50 T35C mm2 2,5 2,5D mm2 10 6

H Semnal avarie externIN Intrerupator (optional)MB Borne de conexiuniPS Buton resetSA Supratemperaturacombustibil

TL Termostat de limitaTS Termostat de sigurantaT2 Termostat reglaj treapta 2T3 Termostat reglaj treapta 3

NOTA:‰ Verificati oprirea arzatorului prin scoaterea fotocelulei din lacasul ei.

‰ Daca alimentarea este la 230 V cu nul , refaceti conexiunea la motor si incalzitor in sistem triunghi.(dinfabrica legaturile vin pentru alimentarea trifazata la 380V)

5842 6 RO

4. FUNCTIONAREA

4.1 ALEGEREA DUZELORInitial trebuie determinata puterea maxima pentru functionarea

A DUZEGPH 600

Putere totalakg/h 1st+2nd+3rd

cu toate cele 3 duze .Alegeti pe baza tabelului alaturat( tabel A) cele 3 duze. 1

st 2nd 3rd 25 bar 28 bar

Duze: 600 - Presiunea la pompa: 25bar.

3

1

2

3.50 3.50 3.50 66 704.00 4.00 4.00 75 794.50 4.50 4.50 84 905.00 5.00 5.00 96 995.50 5.50 5.50 105 1116.00 6.00 6.00 114 1206.50 6.50 6.50 123 1327.00 7.00 7.00 132 1417.50 7.50 7.50 141

D2741

In ( tabel B) sunt indicatii suplimentare daca este nevoiepentru: B GPH 25 bar

kg/h28barkg/h

- modificarea presiunii pompei pentru variatia puterii;- duze diferite ca debit pt. cele 3 trepte,- cunoasterea puterii in treapta 1 si 2.

4.2 PRESIUNEA POMPEIAceasta se refera la situatia functionarii tuturor celor 3 duze.In cazul in care sunt in functiune doar 2 duze,presiuneasetata creste automat , in cazul in care este doar una infunctiune, presiunea creste si mai mult.

Presiune recomandata:- Combustibil cu viscozitate mica: 25 bar- Combustibil cu viscozitate mare: 28 bar (cu kit suplimentar)Debitul nominal al duzelor este dat in tabel.Se va avea in vedere,la alegerea duzelor, o toleranta de 5%.Valoarea presiunii pompei(setata de fabrica) este de 25 bar.

4.3 REGLAREA CAPULUI DE COMBUSTIEPe baza necesarului maxim de putere ,se regleaza capul decombustie conform indicatiilor din diagrama alaturata.Reglarea se face prin rotirea surubului A pina cind punctulsetat (vezi diagrama) este in linie cu planul B.

kg/h

3.50 22 23.54.00 25 26.54.50 28 305.00 32 335.50 35 376.00 38 406.50 41 447.00 44 477.50 47 50

CD2742

B

Punctsetat 6

AD2743

5842 Punct setat7 RO

4.4 REGLAREA CLAPETEI DE AERReglarea clapetei de aer trebuie facuta functie dedebitul duzelor si de presiunea din camera decombustie.Fig. 2 arata pozitionarea clapetei de aer.Fig. 3 arata pozitionarea camelor servomotorului.

Treapta 1:Reglare manuala prin actiunea asupra sectorului A, fig.2.Treapta 2 si 3 :Se realizeaza prin actiunea asupra camelorservomotorului

Fig. 2

D2742

Cama albastra:Nu este necesar sa fie reglata. Este pozitionata defabrica la pozitia verticala. Mentine inchisa clapeta deaer pentru treapta 2 si 3 in timpul de nefunctionare sauin treapta 1 de functionare. Nu rasuciti in sensul acelorde ceasornic( - ) pentru a evita ruperea mecanismului;daca rasuciti in sens trigonometric (+) motorul va fi inpozitie diferita cind trece de la treapta 2 la treapta 1 sauin nefunctionare .Cama portocalie:Pentru reglajul clapetei de aer in treapta 2 defunctionare.Cama rosie:Pentru reglajul clapetei de aer in treapta 3 defunctionare.Cama neagra:Controleaza deschiderea ventilului de combustibil pt.treapta 2. Trebuie sa actioneze inaintea cameiportocalii.Controlul deschiderii ventilului pentru treapta 3 esteautomat si se efectueaza prin comanda unei camesituata linga cea rosie.

Pozitie clapeta aer pt.treapta 2 si 3Servomotor pentru treapta 2 si 3

Sector A reglare pt. treapta 1

Fig. 3 Cama neagra trebuie saactioneze inainteacelei portocalii

D2745

MV2 – Cama neagra

ST3 – Cama rosie

ST2 – Cama portocalie

0 – Cama albastra

Deschidere + - Inchidere

4.5 REGLAREA TEMPERATURII DE PULVERIZARETermostatul de reglaj-termostatul de minim-termostatul de maximTermostatul de reglaj preia informatia de temperatura prin intermediul unei sonde PT100 imersata incombustibil. Pentru corelatia intre viscozitate si temperatura de pulverizare vezi diagrama alaturata.

mm2/s ¡E D2746Senzor temperatura

TermometruTermostat minim

¡CTemp. pulverizare

Purja

D2747

IncalzitorTermostat maxim

5842

8 RO

Exemplu: combustibil cu viscozitate de 7 grd.E la 50 grd.C este preincalzit la aproximativ 110 grd.C.

Important: desi temperatura setata pe termostat ar trebui sa coincida cu temperatura fluidului, este bine de

confruntat cu temperatura aratata de termometru dupa o functionare de citeva minute. LED-ul indica

functionarea corecta a rezistentelor de incalzire.

Termostatul de minim, opreste functionarea arzatorului daca temperatura combustibilului scade sub o

valoarea critica,pentru a avea o combustie buna;de asemenea acest termostat are o functie de permisie,in

sensul ca amina pornirea arzatorului pina cind combustibilul atinge temperatura setata. (Este setat din fabrica

la aproximativ 80grd.C, reglabil prin scoaterea capacului preincalzitorului).

Termostatul de maxim opreste alimentarea de la retea a termorezistentelor ,daca se constata o crestereaccidentala a temperaturii setate din motive diverse(este reglat din fabrica la aproximativ 180 grdC).Se poate

prelua acest semnal de avarie de la bornele de conexiuni si transmite in exterior.

Inlocuirea(reglarea) termostatelor de minim si maxim.Repozitionati senzorul noului termostat, dupa ce s-au

slabit suruburile de prindere a placilor. Verificati ca

senzorul atinge rezistentele si placa, asa cum se arata in

figura. Aceasi precautie trebuie avuta in vedere atunci

cind se schimba rezistentele din jurul senzorului.

Daca incalzitorul functioneaza prost, verificati cu un

ohmmetru valoarea rezistentelor de incalzire din jurul

senzorului de temperatura(aproximativ 35 Ohm).

Schimbarea senzorului de temperatura PT100 .

Montati accesoriile(fitting-uri) pe noul senzor,introduceti

senzorul pe o lungime de aproximativ 40 mm, si

stringeti.Portiunea superioara ramasa poate fi indoita

fara a risca stricarea senzorului.

Placaaluminiu

D2751

Tuburi in placa de aluminiu

Rezistenta

Senzor temperatura

58429 RO

4.6 CICLUL DE PORNIRE AL ARZATORULUI

Termostat

Motor Transformatoraprindere

Preventilare

Ventil treapta 1

Ventil treapta 2

Ventil treapta 3

Normal AVARIE-Lipsa flacara

Lampa avarie

D2848

Oprirea motorului

Este determinata de aparitia unei suprasarcini sau dezechilibru faze. Pentruresetare apasati butonul 7) si 10) (fig. 1).NB.: Curatati periodic filtrul incalzitorului.

4.7 FUNCTIONAREA IN 3 TREPTE

Treapta 3

Treapta 2

Treapta 1

max.

0D2749

584210 RO

4.8 DIAGNOSTICAREA CICLULUI DE PORNIREIn timpul pornirii indicatiile automatului de ardere sunt:

TABEL COD CULORISecventa Cod culori

Preventilare l l l l l l l l l l l

Aprindere-scinteie l m l m l m l m l m l

Functionare OK q q q q q q q q q q q q

Functionare-semnal flacara scazut q m q m q m q m q mTens. Alimentare mica ~ 170V l s l s l s l s l s l

Avarie s s s s s s s s s s

Simulare prezenta flacara s q s q s q s q s q s

Key: m Off l Galben q Verde s Rosu

4.9 INTERPRETAREA SEMNALELOR DE AVARIEAutomatul de ardere are un sistem de autodiagnoza, care permite identificarea rapida a tipului de defect(LED rosu).Pentru a folosi aceasta functie asteptati cel putin 10 sec. de la aparitia semnalului de avarie, apoi apasati

butonul de reset pentru cel putin 3 sec.Dupa aceasta LED-ul rosu incepe sa pulseze astfel:LED ROSU

APRINS-asteptati10 s

Apasati butonulpentru > 3 s Semnal

Interval3 s Semnal

Trenul de pulsuri luminoase ale LED-ului sunt la un interval de 3 sec.Numarul de pulsuri arata tipul de defect conform tabelului :

SEMNAL CAUZA PROBABILA

2 pulsuri Flacara nu se stabilizeaza la sfirsitul perioadei de siguranta:Ð fotocelula defecta;Ðventil combustibil defect;Ðalimentare gresita faza/nulÐtransformator aprindere defectÐ reglaj combustie prost(prea putin combustibil)

3 pulsuri Presostatul de minim aer(daca exista) nu inchideÐ presostat aer defect;Ð reglaj presostat aer incorect efectuat;Ð presostatul de aer(maxim) nu functioneaza

4 pulsuri Presostatul de aer (minim) nu comuta sau exista simulare flacaraÐ presostat aer defect;Ð presostat aer incorect reglat.

7 pulsuri Pierderea semnalului de flacara in timpul functionarii:Ð combustibil insuficientÐ ventile combustibil defecte;Ð impamintare semnal fotocelula.

8 pulsuriÐ Nu este folosit.

10 pulsuriÐ Eroare cablare sau defect intern.

584211 RO