Amiralul MahanPuterea unei flote se va baza in continuare pe vapoarele de linie- din ce in ce mai greoaie, blindate, inarmate cu tunuri care aveau o bataie din ce in ce mai lunga sau va depinde de cresterea numarului torpiloarelor usoare, rapide si care dispuneau de o arma redutabila , torpila?Multi ofiteri francezi sustin cauza Tinerei Scoli, care apara cea de-a doua varianta. Aceasta ultima teza retine atentia si in mediile navale din alte tari. Analiza amiralului Mahan trebuie plasata in acest cadru . In opinia lui, torpilorul si cuirasatul nu sunt chiar atat de noi pe cat se spune. Pastrand proportiile, galera detinea toate calitatile de manevra ale torpilorului, iar pintenul, sau ce ii oferea posibilitatea de a incendia vasele inamice, prefigurau torpila. Vasul de linie prefigura cuirasatul. Stapanirea marilor se dobandeste cu efort: nu este un dat prin natura puterilor insulare. Dar insularitatea procura avantajul de a triumfa, pe termen lung asupra puterilor continentale. Bulversarile in tehnicile construcitiei navale nu schimba datele fundamentale ale problemei. Statele Unite trebuie sa se inspire din exemplul Marii Britanii daca vor sa-si pastreze rangul international pe care economia si bogatia interna le reclama. Mahan ofera o lectie clara: cand un stat are norocul de a scapa prin pozitia sa de hartuirea necontenita a vecinilor sai continentali, poate sa-si castige o pozitie dominanta, pe termen lung , prin stapanirea marilor - cu conditia sa nu comita eroarea de a alege optiunile gresite in materie de constructie navala.

Rolul marii: Mackinder La 14 ani dupa teoria lui Mahan, halford mackinder analizeaza factorii geografici ai puterii si admite, asemeni predecesorului sau, ca Marea Britanie si-a construit preeminenta prin dominarea marilor. Dar Mackinder considera ca noile conditii de transport terestru confera puterilor continentale avantaje pe care nu le detinusera niciodata inainte. O tara care domina marile are libertatea de a interveni acolo unde doreste dar nu o poate face decat cu o anumita intarziere. Acela care domina liniile interioare detine acum , gratie cailor ferate, avantajul rapiditatii. Tara care controleaza centrul a ceea ce el numeste Insula-Lume, vechiul continent, poate emite pretentii la hegemonia mondiala. In lucrarea sa din 1919, unde foloseste notiunea de Heartland in loc de centru, rezuma teoria sa printr-o formula celebra:Cine controleaza Europa de Est controleaza Heartland-ulCine controleaza Heartland-ul controleaza Insula LumeCine controleaza Insula Lume, controleaza Lumea.In urma tezei lui Mackinder, opozitia intre puterile marii si puterile continentale devine comuna. Pentru cele din urma se vorbeste despre Heartland. Spykman introduce in 1944 conceptul de Rimland pentru a desemna puterile periferiei maritime. Crede in rolul puterilor maritime si admite ca Heartland-ul dispune de avantaje considerabile, de cand comunicatiile moderne faciliteaza deplasarile continentale. Totodata atrage atentia asupra rolului marginilor Insulei-Lume, pe care o denumeste Rimland. Puterile care reusesc sa controleze Rimlan, fie ele puteri continentale sau maritime, detin avantajul pe scena internationala. Pentru a ramane puterea dominanta, Statele Unite trebuie sa profite de eterogenitatea Rimlandului, pentru a evita ca Insula lume sa devina monolitica si hegemonica.