2

AFACERI POLIGRAFICE de 15 ani lider

BULETIN INFORMATIV Nr. 89 / 14.05.2013

www.afaceri-poligrafice.ro3

Sfârșitul lunii octombrie va prilejui la ROMEXPO organizarea celei de a 15-a ediții a ALL-PACK - Expoziția internațională pentru ambalaje, materiale, mașini și echipamente specifi ce. Pentru încă un an, Pavilionul Central ROMEXPO se va transforma într-un spațiu destinat reprezentanților industriei ambalajelor și benefi ciarilor direcți.În condițiile în care cele mai multe dintre produse sunt foarte asemănătoare din punct de vedere calitativ, odată ajuns în fața rafturilor cumpărătorul este infl uențat semnifi cativ de aspectul ambalajului.De aceea, luând în considerare tendințele economice actuale, dinamica pieței și permanenta adaptare la cerințele

cumpărătorilor, comercianții trebuie să ia în considerare cele mai atractive modalități prin care ambalajul să marcheze pozitiv decizia de achiziție. Astfel, ROMEXPO vine în sprijinul mediului de afaceri, prin organizarea unei noi ediții a ALL-PACK. Și de această dată vom reuni cea mai variată ofertă de utilaje și tehnologii care să contribuie la creșterea calității ambalajelor și să conducă, în fi nal, la realizarea unui comerț profi tabil.

Tematica ALL-PACK 2013 cuprinde: materiale pentru producerea ambalajelor, materiale de împachetare, fi tinguri, mașini de împachetat, echipamente pentru etichetare și marcare, soluții pentru reciclarea ambalajelor, soluții pentru procesarea împachetării, logistica

ambalajelor, securitatea industrială și protecția mediului și echipamente de testare și împachetare. Vă așteptăm la ALL-PACK 2013 pentru a vă alătura celei mai importante manifestări destinate pieței ambalajelor.Pentru mai multe detalii vizitați:

www.all-pack.ro.

ALL-PACK 2013 Locul de întâlnire al profesioniștilor din industria ambalajelor

BULETIN INFORMATIV

AFACERI POLIGRAFICE de 15 ani lider4

ALL-PACK - pag. 3

Flexografia - pag. 4

Dispozitive pentru alimentarea maæinilor ro -

tative cu hârtie din bobine sau suluri

(continuare din nr. anterior) - pag. 4

Fixarea bobinelor fãrã ax. Bobina de hârtie se fixeazã întredouã conuri care se rotesc în modliber în capetele pârghiilor ce se aflãpe un ax. Axul poate fi rotit pentruridicarea bobinei de hârtie dupã ceaceasta a fost fixatã în conuri.Deplasarea axialã pentru menåinerearegistrului lateral se realizeazã cudispozitivul ce conåine un æurub æi oroatã de mânã (vezi figura).

Schema de principiu a fixãrii bobinei fãrã ax1 æi 2 - conuri; 3 - pârghii; 4 - ax; 5 - æurub; 6 - roatã de mânã; 7 - sector dinåat; 8, 9 æi

10 - roåi dinåate; 11 - manetã

Rotirea axului împreunã cupârghiile (pentru ridicarea saucoborârea bobinei de hârtie) se facemanual, prin intermediul sectoruluidinåat al roåilor dinåate æi al manetei.

Numãrul dispozitivelor dealimentare cu hârtie æi amplasarealor depind de schema de construcåiea maæinilor rotative. Acestedispozitive pot fi:

- la acelaæi nivel cu aparatele detipãrit;

- la nivelul inferior al maæinii.Soluåiile constructive ale

utilajelor fac posibil ca hârtia sãcircule fie pe orizontalã, fie peverticalã. Spre exemplu, în soluåiadin figura de mai jos, hârtia circulãpe orizontalã.

Schema rotativei în care hârtia circulã peorizontalã

În acest caz, din derulor banda dehârtie trece prin grupul de tensionare,care are rolul de a menåine un produsconstant între foråa de tracåiune æi ceade frânare a bobinei de hârtie. Astfel,indiferent de viteza maæinii, hârtia stãperfect întinsã în maæinã. Altfel hârtiase poate rupe sau poate pendula înmaæinã.

În continuare, banda de hârtietrece prin cele patru grupuri deimprimare faåã-verso (patru grupuriîn cazul acestei scheme dar pot fimai multe - de ætanåare, de presare,de lãcuire) prin uscãtorul de aer caldæi prin grupul de rãcire (nu la otemperaturã mai joasã de 40º C,deoarece apare efectul de rouã).

În falåaparat, banda de hârtie estepliatã în funcåie de construcåia acestuia.

Nr. 89 / 14.05.2013

5www.afaceri-poligrafice.ro

Derulorul este un ansamblu încare se monteazã bobinele de hârtie.Deruloarele pot fi cu douã sau treiport-bobine, în funcåie de vitezamaæinii æi de lãåimea bobinei dehârtie æi, nu în ultimul rând, deaducerea acesteia la rotativã.

În figura de mai jos esteprezentat un aparat de alimentare cuhârtie, care circulã pe verticalã, cudispozitive electronice de pãstrareconstantã a tensiunii din banda dehârtie.

Aparat de alimentare cu hârtie1 - derulator; 2 - val pendular; 3 - val de

tensionare; 4 - val de tracåiune; 5 - rolã depresiune; 6 - val de tensionare fix sau reglabil;

7 - val de la pâlnie; 8 - valuri de tracåiune

Comanda aparatului de alimen -tare se realizeazã de la un pupitrucentral pe tot parcursul benzii dehârtie, adicã în grupul de imprimaresistem turn, în suprastructura grupuluide imprimare, la barele de inversare æiîn falåaparat.

Vãzând cinematica acåionãrii, sepoate constata un circuit închis alîntregului sistem care asigurã benziide hârtie o tensionare constantã,indiferent de vitezã.

În figura de mai jos esteprezentat un derulor încastrat înstructura de rezistenåã a grupurilor deimprimare. El dispune de douã braåe,unul port-bobinã în lucru æi altulport-bobinã în aæteptare.

Derulor cu douã braåe1 - cãrucior; 2 - bobinã în aæteptare; 3 - curealatã ce asigurã accelerarea bobinei; 4 - braå cuperie de presare; 5 - rest de bobinã în lucru; 6 -

cuåit de tãiere a benzii de hârtie; 7 - valåpendular

Bobina ce urmeazã a fi lipitã derestul de bobinã în curs de tipãrire esteadus într-un loc fix cu ajutorul unuicãrucior. Cureaua latã asigurãaccelerarea bobinei pânã la viteza egalãcu a bobinei în lucru. În momentullipirii capãtului bobinei epuizate cuînceputul bobinei noi, vitezele lortrebuie sã fie egale. În caz contrar,hârtia s-ar rupe sau ar face „burtã”.

BULETIN INFORMATIV

AFACERI POLIGRAFICE de 15 ani lider6

Corelarea vitezelor celor douãbobine se face cu ajutorul unui valpendular care comandã, printr-unsistem pneumatic, o frânã-disc fixatãîn axul bobinei de hârtie. Aceastaasigurã æi tensionarea corectã abenzii de hârtie încã de la derulor.

Dupã lipirea celor douã benzi cuajutorul braåului de presare æicuåitului de tãiere a benzii de hârtiede pe bobina epuizatã, rotativafuncåioneazã cu noua bobinã.

Rotativele moderne, care auaparate de alimentare cu hârtie cuautopaster (lipirea benzii de hârtiedin mers) au viteze de peste 40.000-50.000 rotaåii/orã.

În cazul rotativelor ce au vitezemici (6.000-10.000 rotaåii/orã)frânarea bobinei de hârtie serealizeazã printr-un sistem de frânarecu saboåi (gen auto) pe care îlregleazã permanent maæinistul.Totuæi, au dezavantajele cãtensionarea nu este perfect constantãiar maæina trebuie opritã laschimbarea bobinei.

Din aceastã cauzã, vom avea untipar de calitate slabã, maculaturãsuplimentarã la fiecare început debobinã æi productivitate scãzutã.

La maæinile rotative mai vechise întâlnesc æi alte sisteme de frânare,cum ar fi:

- frânarea axului bobinei -acesta este cel mai simplu dispozitiv,

cuplul de frânare fiind creat de saboåisau o bandã de oåel care acåioneazãasupra æaibei montate pe ax sau peconul de fixare al bobinei.

Frânarea axului bobinei de hârtie

- frânarea perifericã cu benzifixe - se realizeazã frânarea bobineicu ajutorul unei benzi care cuprindeo parte din periferia acestei bobine.

Frânarea perifericã cu bandã fixã1 - bandã fixã; 2 - suport fix;

3 - bobinã de hârtie

- frânarea electromecanicã - frânele sunt acåionate prin variaåiasarcinii maæinilor electrice ca urmarea introducerii în circuit a unor

Nr. 89 / 14.05.2013

7www.afaceri-poligrafice.ro

rezistenåe de diferite mãrimi æipermit reglarea automatã a foråei deîntindere a bobinei, în funcåie deviteza maæinii rotative.

În figura a): pe axul benzilor defrânare este aplicat cuplul de rotaåieal unui motor electric asincron, curotorul bobinat care funcåioneazã înregim de frânare. Rotorul motorului,pe care este fixat pinionul de lanå (3)de la transmisia cu lanå spre axulbenzilor, se roteæte numai pe mãsuradescreæterii razei bobinei, menåinândastfel benzile întinse tot timpul.

În figura b): pe axul benzilor defrânare este aplicat cuplul rezistent alstatorului unui motor asincronspecial, cu statorul rotativ. Rotorulmotorului este legat de un generatorprin intermediul unui cuplaj. Sarcinageneratorului æi cuplul rezistent almotorului se regleazã cu ajutorul

unui reostat, în timpul funcåionãriimotorului. Pinionul cu lanå (3) estefixat pe stator care, rotindu-se,întinde benzile de frânare.

În figura c): pentru întindereabenzilor de frânare se utilizeazãcuplul rezistent al generatorului, careeste transmis axului benzilor prinintermediul pinionului cu lanå (3)fixat pe corpul mecanismuluidiferenåialului, care uneæte rotorulgeneratorului cu motorul electric.

- frânarea perifericã cu benzi cumiæcare continuã. În figura de maijos, curelele fãrã sfâræit pot avea omiæcare liberã sau foråatã.

Frânarea perifericã cu bandã cu miæcarecontinuã

Pentru cazul când curelele fãrãsfâræit au o miæcare liberã, desfãæurareabenzii de hârtie de pe bobinã se face lafel ca la frânele cu benzi fixe, subacåiunea foråei cu care cilindriiaparatelor de tipãrit deplaseazã bandade hârtie iar frânarea este realizatã demufele de fricåiune (unite cu æaibelecurelelor) sau de maæini electrice.

Publica\ie lunar[ editat[ de S.C. Afaceri Poligrafice S.R.L., Bd. Energeticienilor nr. 8, 032092 Bucureßti 3T 0722 242 746, 0723 311 011 ï T/F 021 346 0190 ï F 021 347 2971 ï www.afaceri-poligrafice.ro

�

COPYRIGHT 2002

Preluarea conåinutului publicaåieiRevista Afaceri Poligrafice, respectiv aBuletinului Informativ cu acelaæi nume -integralã sau paråialã, prelucratã sau nu - înorice mijloace de informare, este permisã æigratuitã, cu condiåia obligatorie sã semenåioneze ca sursã a acesteia:

“www.afaceri-poligrafice.ro”

În cazul deplasãrii foråate acurelelor, viteza de miæcare aacestora va fi mai micã cu 3-5% faåãde viteza de rotaåie perifericã acilindrilor de presiune. Frânareabobinei se poate realiza pe seamaforåelor de frecare care se formeazãîntre bobinã æi curele când acesteadin urmã alunecã iar efectul defrecare se creeazã prin întindereaelasticã a hârtiei, ca urmare adiferenåei dintre vitezele perifericede rotaåie ale bobinei æi alecilindrilor aparatului de tipãrit.

- frânarea benzii de hârtie cuajutorul dipozitivului electromeca -nic. Acest dispozitiv, prezentat înfigura de mai jos, funcåioneazãastfel: bobina de hârtie este frânatãprin intermediul curelelor. Un capãtal fiecãrei curele este întins cuajutorul arcului (2) iar celãlalt esteînfãæurat în jurul roåii de curea (3).

1 - curele; 2 - arc; 3 - roåi cu curea;4 - arborele æaibelor; 5 - transmisie cu lanå;

6 - diferenåial; 7 - motor; 8 - generator electric;9 æi 10 - roåi dinåate; 11 æi 12 - roåi dinåate

conice; 13 - axe

Arborele æaibelor (4) estecuplat prin transmisie cu lanå (5) cucorpul diferenåialului (6), care seroteæte liber pe axele motorului (7)æi ale generatorului electric (8),servind la alimentarea cu curentcontinuu.

În corpul diferenåialului, laextremitãåile axelor motorului æi alegeneratorului sunt montate roåiledinåate (9 æi 10). Miæcarea estetransmisã de la motor la generatorprin intermediul roåilor dinåateconice (11 æi 12) care se rotesclibere pe ax (13).

La reducerea diametruluibobinei, corpul diferenåialului æiaxul roåilor de transmisie se rotesccu un anumit unghi, curelele seînfãæoarã pe roåile de transmisie darefortul de întindere a benzii dehârtie se menåine neschimbat,deoarece acesta depinde numai desarcina generatorului.

(continuare în numãrul urmãtor)Prezentare realizatã

de dl. ing. Gheorghe Savu