5. CONSTRUCTIA SI CALCULUL ARBORELUI COTIT

5.1 Predimensionarea arborelui cotitSe aleg urmatoarele dimensiuni: unde alezajul cilindrului este: raza manivelei:

[mm]

[mm]

[mm] - lungimea cotului;

[mm] - diametrul fusului palier;

[mm] - lungimea fusului palier;

[mm] - diametrul fusului maneton;

[mm] - lungimea fusului maneton;

[mm] - diametrul interior al fusului palier;

[mm] - grosimea bratului;

[mm] - latimea bratului;

[mm] - raza de racordare a fusurilor cu bratele;

[mm] - raza de racordare a fusului maneton cu . .bratul;

[mm] - raza de racordare a fusului palier cu . .bratul;Constructiv se aleg urmatoarele marimi:

[mm]

[mm]

[mm]

[mm] - excentricitatea gaurii de asamblare;

[mm]5.2 Proiectarea contragreutatilor5.2.1.Forta de inertie a maselor cu miscare de rotatie

- densitatea cotului din otel;

[rad/s]

Forta de inertie a fusului maneton cu miscarea de rotatie

[N]Volumul I:

[mm3]

[mm] Volumul II:

[mm3]

[mm] Volumul III:

[mm3]

[mm]

[mm4] Forta de inertie a partilor bratului in miscare de rotatie

[N] Forta de inertie a cotului in miscare de rotatie

[N] Forta de inertie a partii din biela in miscare de rotatie

[kg]

[N] Forta de inertie a maselor cu miscare de rotatiePentru motoare in linie:

[N]

5.2.2 Forta de inertie necesara a unei contragreutati Forta necesara a unei contragreutati:

[N] - alegem

unde:

[mm] - distanta dintre contragreutate si cilindru;

[mm] - lungimea bielei;

[mm] - distanta de la axa boltului pistonului la

[mm] Densitatea materialului contragreutatii:

[kg/mm3]-rezulta:

Pentru ca sinp,pentru paliere f-->m,pentru manetoane:

[mm]

[N]

[N/mm2]

[N]

[[Mj/s3]^0.5] - coeficient de uzura

[[Mj/s3]^0.5] - materialul de antifrictiune al cuzinetilor :aliaj de Sn;5.4. Verificarea de rezistenta a arborelui cotit:5.4.1 Fusurile palier:Ultimul fus palier , solicitat la rasucire de momentul motor rezultant Mrez .

[mm3]

[Nmm]

[Nmm]

[N/mm2]

[N/mm2]

[N/mm2]

[N/mm2]

[N/mm2]

-factorul de calitate al suprafetei;

coeficient de siguranta;5.4.2 Fusurile manetonPrimul fus maneton ,solicitat la rasucire de momentul 0.5M (M-momentul motor aferent unui cilindru ) la motoarele in linie si la incovoiere in sectiune de racordare cu bratul (punctul A)si a orificiului de ulei (punctul B) .

=>

[mm3]

[mm3]

[N/mm2]

5.4.2.1 Coeficientul de siguranta la rasucire :c.

[Nmm]

[Nmm]

[N/mm2]

[N/mm2]

5.4.2.2 Coeficientul de siguranta la incovoiere C:

N

In sectiunea de racordare cu bratul

-factor dimensional

5.4.2.3 Coeficientul total de siguranta C. :

5.4.3 Bratul5.4.3.1 Coeficientul de siguranta la solicitari longitudinale

[N]

[N]

5.4.3.2 Coeficient de siguranta la rasucire

[N]

[N]

[N]

[N]

-pentru suprafata prelucrata

c)Coeficient total de siguranta