2 memoriu tehnic explicativ 2.1 memoriu arhitectura

Click here to load reader

Post on 31-Jan-2017

342 views

Category:

Documents

5 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

  • A N D R E E S C U & G A I V O R O N S K I

    300085 TIMIOARA P-a Sf. Gheorghe nr. 4, et.2, ap.10, Reg.Com.J35/2735/91, cod f iscal R 1823188, cont IBAN B.C.R. TimiRO96RNCB4500000007330001, cont RO15RNCB4500000007330004, cont IBAN Alpha Bank RO75BURO35TREZ6215069XXX002105, tel: 0256www.andreescu-gaivoronski.com

    2 MEMORIU TEHNIC EXPLICATIV

    2.1 MEMORIU ARHITECTURA

    1. OBIECTUL PROIECTULUI Beneficiar: Mulberry Development srlAmplasament: Timioara, str. Take Ionescu, nr. 46/B (zona ILSA)Proiectant general: ANDREESCU&Nr. proiect: 162/2016 Faza de proiectare: Studiu de oportunitate premergator PUZ

    2. CARACTERISTICILE AMPLASAMENTULUI a. ncadrarea n localitate i n zon Amplasamentul studiat, un fost sit industrial ce Lnii din Timioara, este situat n zona central a oraului, la jumtatea distanei dintre centrul istoric i cartierul Fabric. Situl este tangent la dou culoare majore la nivel urban: Bd. Take Ionescu (la nord), ax major de activitate, deaeroportul i autostrada, respectiv Canalul Bega (la sud), culoar verde, ce concentreaz multe dintre activitile de loisir i promenad ale oraului. Zona ILSA este de asemenea puternic influenat de proximitatea interseciei dintre dou culoare tradiionale de activitate, a cror prezen a determinat de secole evoluia oraului Bd. Take Ionescu (vechiul drum de legtur cu Transilvania, care pornea din dreptul uneiacele trei pori ale fortificaiilor habsburgice, ilustrativ numit Poarta Transilvaniei), respectiv axa Piaa Romanilor Piaa Traian un puternic caracter comercial, ce structureaz cde Est. Potenialul urban al acestor atractori tradiionali a fost ns atins odat cu reamenajarea Pieei Badea Cran i transformarea acesteia ntrvederea meninerii caracterului viu al acestui nucleu de activitate, devine necesar regenerarea treptat a siturilor adiacente i introducerea acestora n circuitul urban. b. Distribuia funciunilor Din punct de vedere funcional, amplasamentul studiat face parcu locuine i funciuni conexe, servicii i instituii publice, etc. Funciunea rezidenial este puternic reprezentat n zon, att prin locuine colective (situate n cldirile istorice de sec. XIX-XX ale cartierului Fabric, respectiv n blocurile construite n perioada comunist), ct i prin locuine individuale.

    A N D R E E S C U & G A I V O R O N S K IS . R . L .

    a Sf. Gheorghe nr. 4, et.2, ap.10, Reg.Com.J35/2735/91, cod f iscal R 1823188, cont IBAN B.C.R. TimiRO96RNCB4500000007330001, cont B.C.R. Timi RO31RNCB4500000007330007, cont garan RO15RNCB4500000007330004, cont IBAN Alpha Bank RO75BUCU569501212511RO01, cont IBAN Trezorerie RO35TREZ6215069XXX002105, tel: 0256-306042, fax: 0256-430093 email: [email protected]

    MEMORIU TEHNIC EXPLICATIV

    2.1 MEMORIU ARHITECTURA

    OBIECTUL PROIECTULUI

    Mulberry Development srl Timioara, str. Take Ionescu, nr. 46/B (zona ILSA)

    ANDREESCU&GAIVORONSKI srl

    Studiu de oportunitate premergator PUZ

    CARACTERISTICILE AMPLASAMENTULUI

    ncadrarea n localitate i n zon

    Amplasamentul studiat, un fost sit industrial ce acomoda, nainte de 1989, Fabrica de Industrie a Lnii din Timioara, este situat n zona central a oraului, la jumtatea distanei dintre centrul istoric i cartierul Fabric. Situl este tangent la dou culoare majore la nivel urban: Bd. Take

    nord), ax major de activitate, de-a lungul creia se realizeaz legtura cu aeroportul i autostrada, respectiv Canalul Bega (la sud), culoar verde, ce concentreaz multe dintre activitile de loisir i promenad ale oraului.

    asemenea puternic influenat de proximitatea interseciei dintre dou culoare tradiionale de activitate, a cror prezen a determinat de secole evoluia oraului Bd. Take Ionescu (vechiul drum de legtur cu Transilvania, care pornea din dreptul uneiacele trei pori ale fortificaiilor habsburgice, ilustrativ numit Poarta Transilvaniei), respectiv

    Piaa Traian Piaa Badea Cran (fosta pia de fn a oraului), arter cu un puternic caracter comercial, ce structureaz cartierul Fabric, avnd ca punct terminus Gara de Est. Potenialul urban al acestor atractori tradiionali a fost ns atins odat cu reamenajarea Pieei Badea Cran i transformarea acesteia ntr-un punct focal la nivelul oraului, astfel c, n

    eninerii caracterului viu al acestui nucleu de activitate, devine necesar regenerarea treptat a siturilor adiacente i introducerea acestora n circuitul urban.

    Din punct de vedere funcional, amplasamentul studiat face parte dintr-un ansamblu urban mixt, cu locuine i funciuni conexe, servicii i instituii publice, etc. Funciunea rezidenial este puternic reprezentat n zon, att prin locuine colective (situate n cldirile istorice de sec.

    bric, respectiv n blocurile construite n perioada comunist), ct i prin

    A N D R E E S C U & G A I V O R O N S K I

    (DIN EN) ISO 9001:2008 Certificate Reg. No 20 100 92004014

    a Sf. Gheorghe nr. 4, et.2, ap.10, Reg.Com.J35/2735/91, cod f iscal R 1823188, cont IBAN B.C.R. Timi RO31RNCB4500000007330007, cont garan i i B.C.R. Timi

    CU569501212511RO01, cont IBAN Trezorerie gaivoronski.com

    1

    acomoda, nainte de 1989, Fabrica de Industrie a Lnii din Timioara, este situat n zona central a oraului, la jumtatea distanei dintre centrul istoric i cartierul Fabric. Situl este tangent la dou culoare majore la nivel urban: Bd. Take

    a lungul creia se realizeaz legtura cu aeroportul i autostrada, respectiv Canalul Bega (la sud), culoar verde, ce concentreaz multe

    asemenea puternic influenat de proximitatea interseciei dintre dou culoare tradiionale de activitate, a cror prezen a determinat de secole evoluia oraului Bd. Take Ionescu (vechiul drum de legtur cu Transilvania, care pornea din dreptul uneia dintre cele trei pori ale fortificaiilor habsburgice, ilustrativ numit Poarta Transilvaniei), respectiv

    Piaa Badea Cran (fosta pia de fn a oraului), arter cu artierul Fabric, avnd ca punct terminus Gara

    de Est. Potenialul urban al acestor atractori tradiionali a fost ns atins odat cu reamenajarea un punct focal la nivelul oraului, astfel c, n

    eninerii caracterului viu al acestui nucleu de activitate, devine necesar regenerarea

    un ansamblu urban mixt, cu locuine i funciuni conexe, servicii i instituii publice, etc. Funciunea rezidenial este puternic reprezentat n zon, att prin locuine colective (situate n cldirile istorice de sec.

    bric, respectiv n blocurile construite n perioada comunist), ct i prin

  • A N D R E E S C U & G A I V O R O N S K I

    300085 TIMIOARA P-a Sf. Gheorghe nr. 4, et.2, ap.10, Reg.Com.J35/2735/91, cod f iscal R 1823188, cont IBAN B.C.R. TimiRO96RNCB4500000007330001, cont RO15RNCB4500000007330004, cont IBAN Alpha Bank RO75BURO35TREZ6215069XXX002105, tel: 0256www.andreescu-gaivoronski.com

    Adiacent sitului studiat, se regsesc trei coli generale, patru grdinie, mai multe cabinete medicale i policlinici, precum i o serie de funciuni comerctip supermarket, ct i o pia agroToate aceste obiective satisfac nevoile comunitii locale, acoperind totodat necesarul aprut n urma potenialei dezvoltr De asemenea, n vecintatea amplasamentului studiat, se regsesc instituii publice de importan local i regional (Prefectura, Sediul Poliiei Judeene), instituii de nvmnt superior (Facultatea de Medicin), precum i mai multe lcontemporane. c. Tipologia esutului construit Amplasamentul studiat face parte dintrdintre esutul istoric de sec. XVIIIcolective de inspiraie modernist, construit n anii 1960locuine individuale (deoportiv vile interbelice i case unifamiliale). Totodat, n vecintatea sitului studiat apar o serie de intervenii contemporane, precum ansamblul de locuine colective din estul zonei ILSA, construit n anii 2000 pe o parcel adiacent malului Canalului Bega. Frontul construit al Bd-ului Take Ionescu este definit de succesiunea cldirilor de locuine colective de tip bloc-turn, avnd un regim de nlime relativ ridicat, de P+10E. Acestea sunt intercalate de o serie de cldiri avnd un regim de nlime mai redus, de maxim P+4E. d. Accesibilitate Din punctul de vedere al accesibilitii rutiere, situIonescu, arter principal de circulaie la nivelul oraului, care asigur legtura cu aeroportul, precum i conexiunea cu autostrada. De asemenea, n conformitate cu prevederile Planului de Mobilitate Urban Durabil pentru polul de cretere Timioara, zona ILSA va acomoda n viitor traseul inelului II de circulaie al oraului (vezi cap. 3, pct. e). n privina mijloacelor de transport n comun, situl studiat este bine conectat la reeaua urban, zona fiind strbtut de mai multe linii de troleibuz, autobuz, express i tramvai. De asemenea, amplasamentul este deservit de linia de vaporae puse recent n circulaie pe Bega.

    3. PREZENTAREA INVESTITIEI/ OPERATIUNI PROPUSE a. Propunere traseu inel II Respectnd prevederile Planului de Mobilitate Urban Durabil pentru oraul Timioara, se propune amenajarea sectorului inelului II aferent zonei ILSA, dup un traseu diagonal, care strbate situl pe direcia NE-SV. Inelul se va continua la sud, peste Bega Profilul inelului va cuprinde o cale carosabil cu dou benzi pe sens, flancat pe fiecare parte de o fie de spaiu verde, cu aliniament de arbori, o pist de biciclete, precum i un trotuar pietonal.

    A N D R E E S C U & G A I V O R O N S K IS . R . L .

    a Sf. Gheorghe nr. 4, et.2, ap.10, Reg.Com.J35/2735/91, cod f iscal R 1823188, cont IBAN B.C.R. TimiRO96RNCB4500000007330001, cont B.C.R. Timi RO31RNCB4500000007330007, cont garan RO15RNCB4500000007330004, cont IBAN Alpha Bank RO75BUCU569501212511RO01, cont IBAN Trezorerie RO35TREZ6215069XXX002105, tel: 0256-306042, fax: 0256-430093 email: [email protected]

    Adiacent sitului studiat, se regsesc trei coli generale, patru grdinie, mai multe cabinete medicale i policlinici, precum i o serie de funciuni comerciale, ce cuprind att magazine de tip supermarket, ct i o

View more