MASINA DE SPALAT

1.COMPONENTELE 2.DEFECTELE MECANICE 3.DEFECTELE ELECTRICE

1.COMPONENTELE MASINII DE SPALATMasina de spalat este construita din urmatoarele parti principale: -sistemul de spalare -carcasa masinii -instalatia electrica -instalatia de protective -storcatorul manual

A.Sistemul de spalare se compune din urmatoarele elemente :-bazinul de spalare:executat din tabla in forma pizmatica ;trebuie realizata o buna etanseitate a locurilor de imbinare. -rotorul hidraulic:in forma de disc cu palete,executat din bachelita simontat lateral sau pe fundul bazinului. -mecanismul de transmitere a puterii de la motorul electric larotor :constituit din doua roti si o curea trapezoidala. -furtunul de golire:format dintr-un tub de cauciuc si care serveste laevacurea apei din bazin. B.Carcasa masinii Are scopul de a proteja sistemele si mecanismele masinii si totodatade a da acestuia un aspect placut si practic. Se compune din urmatoarele parti : - sasiul -mantaua -masca -capul C.Instalatia electrica Are ca scop asigurarea alimentarii masinii cu energia electricanecesara functionarii.Este formata din : - cordonul de racordare prevazut cu fisa bipolara cu contact de protectie. - intrerupatorul pentru punerea sau scoaterea din functiune a masinii despalat.

- releul de pornire si protective destinat pentru pornirea si protectia motoarelor monofazate cu faza auxiliara de pornire ;el intrerupe in mod automat circuitul electric atunci cand motorul absoarbe de la retea un curent mai mare decat cel admis. -motorul electric pentru actionarea rotorului hidraulic. Elementele componente ale instalaiei electrice de comandi acionare sunt: Programatorul , organul central de comand, careimpune executarea uneia sau a mai multor operaiidin program, n acelai timp ; programatorul este echipat cu un servomotor electric care antreneaz undisc cu came ce stabilesc contactele electrice alecircuitelor ce duc la aparatele de execuie, la rotire a axului . -Electrovalva , care ndeplinete funcia de alimentarecu ap a mainii de splat, prin intermediul unui plonjor feromagnetic din interiorul unei bobine ;aceasta nchide i deschide Ia comandaprogramatorului orificiul central al membranei decauciuc i al evii de alimentare cu ap de la reea. -Presostatul , care ndeplinete rolul de ntrerupere aalimentrii cuap, cand nivelul acesteia a ajuns la cota fixat nbazinul de splare ; presiunea format n tubul delegtur dintre cuv i presostat, n timpul creterii nivelului apei n bazin, acioneaz asupra membraneide cauciuc cu tift i nchide circuitul electric al electrovalvei, ntrerupand alimentarea cu ap amainii. -Termostatul care ndeplinete rolul de punere sauscoatere de sub tensiune a rezistenelor electrice de nclzirea apei, prin intermediul unui disc bimetalic,care ia poziia concav sau convex n funcie de timp eratura apei din bazin. -nclzitorul electric , care are rolul de a nclzi apa din bazin, avand n interiorul tubului metalic ore zisten electric de 2400 W, izolat de peretele metalic cu un material electroizolant. In afar de aceste dou instalaii, maina automata de splat mai este prevzut cu o suspensie format din dou amortizoare cu patine din ferodou pentru reducerea vibraiilor produse de elementele instalaiei de splare, precum i cu greuti deechilibrare, n scopul micorrii amplitudinii vibraiilor produse n timpul centrifugrii tamburului. 0 condiie de baz pentru buna funcionare a mainii automate de splat, o constituie amplasarea i instalarea corect a acesteia. In acest scop, dup dezambalarea ei, este necesar s se respecte urmtoarele: deblocarea cuvei, prin demontarea oblonului mobil,deurubarea uruburilor de fixare a bridelor i scoaterea celor dou dornuri de blocare a cuvei ntimpul transportului mainii ; punerea la nivel a mainii , prin reglarea picioruului mobil, pn se obine o poziie orizontal a capacului superior ; racordarea furtunului de alimentare cu ap , atat laelectrovalv, cat i la robinetul instalaiei interioare, avand grij ca

piuliele olandeze s fie prevzute cu garnituri de etanare ;racordarea furtunului de evacuarea apei uzate la o chiuvet, astfel ca nlimea extremitii libere afurtunului s fie de minimum 80 cm ; n cazul n care furtunul nu este suficient de lung, se poate prelungi cu un furtun de aceeai form i dimensiune, cu ajutorul unei evi de alam i a dou coliere . Punerea n funciune a mainii automate de splatrufe se face prin conectarea fiei cu contact de protecie a cordonului de racordare la priza de curent, dup ce n prealabil s-a fcut ncrcarea rufelor desplat n tambur prin hublou i dup ce s-a pus detergentul n compartimentele respective ale caseteipentru detergeni. Caracteristicile tehnice : -capacitatea maxim de splare a rufelor 5 kg ; -puterea absorbit de motorul electric principal 650 W; -puterea motorului electropompei de evacuarea apei 80 W; -turaia tamburului la operaia de splare 60 rot/min; -turaia tamburului ia operaia de stoarcere 400rot/min ; -timpul total al programului complet de splare 154min D.Instalatia de protectie Asigura protectia impotriva accidentelor electrice prin punerea la pamant a partilor metalice ale masinii sau prin legarea lor la conductorul neutru. Storcatorul manual are scopul de a stoarce rufele dupa spalare si se compune din doi cilindri de cauciuc si un maner de actionare manuala a cilindrilor.

REPARAREA MASINII DE SPALATI In timpul folosirii masinii electrice de spalat rufe se pot produce diferitedefecte mecanice si electrice. Cunoscandu-se constructia simodul de functionare a masinii se pot stabili defectele si mijloacele de remediere.

1.DEFECTELE MECANICEA. Blocarea axului agitatorului -ungerea insuficienta sau necorespunzatoare -corpuri straine intrate in lagarul agitatorului -uzura bucselor lagarului Defectul se inlatura astfel : -se demorseaza cureaua trapezoidala,rotorul hidraulic si lagarul

-se spala piesele cu benzina sau cu petrol lampant curat -se indeparteaza rizurile de pe bucsele lagarului si de pe axulagitatorului -se inlocuiesc piesele uzate daca este cazul -se unge axul cu vasilina-se remonteaza piesele B. Neetanseitati ale bazinelor -uzura mare a garniturii de etansare de la axul de actionare al rotorului sau cantrifugei -perforarea bazinului sau dezlipi Defectul se inlatura astfel : -se scoate cureaua trapezoidala si se demonteaza lagarul agitatorului -se inlocuiesc piesele uzate-se spala cu benzina sau cu petrol lampant piesele bune-se ung piesele si se remonteaza-se repara bazinul la locul defect C.Agitarea necorespunzatoare a apei-griparea lagarului-cureaua trapezoidala slabita -saibele de transmitere nu sunt bine fixate de ax -functionarea defectuoasa a motorului electric Defectul se inlatura astfel : -se inlatura griparea prin demontarea ,repararea si remontarealagarului -cureaua trapezoidala se intinde prin metoda specifica tipului demasina ,se stang suruburile de fixare ale motorului electric-se strang suruburile saibelor de transmitere ,asigurandu-se cu contrapiulite -se deminteaza motorul electric si se repara D.Centrifuga nu intra in turatia de regim -busca inelului de etansare freaca pe ax ;se unge cu vasilina-tensiunea retelei necorespunzatoare E.Pompa nu functioneaza -prezenta aerului in teava sau in corpul pompei -turatia pompei este prea mica -teava s-a astupat sau s-a blocat-au fost blocate spatiile dintre palete-paletele sunt deteriorate -corpul pompei este neetans sau garnitura este uzata Dfectul se inlatura astfel : -pentru indepartarea aerului care franeaza trecerea apei se va coboracapatul liber furtunului de golire cat mai jos sub nivelul fundului bazinului -se intinde cureaua trapezoidala-se deblocheaza teava-se demonteaza pompa si se inlatura corpurile straine-se inlocuieste rotorul pompei\ -se inlocuieste garnitura sau se repara corpul pompei

3.DEFECTELE ELECTRICEPrincipalele defecte electrice sunt urmatoarele : Motoarele electrice nu functioneaza. Cauzele si modul de remediere : Lipsa tensiunii la priza de alimentare sau tensiune prea mica ;se verificapriza-scurtcircuit in fisa sau in contactorul si releului ;se verifica si reparal egaturile contactorului si releului ;se verifica si repara legaturile (sesterg de umezeala) -strapungerea izolatiei in instalatieIn cazul in care motorul are bobinele intrerupte sau este ars se va proceda la repararea lui Defectarea intrerupatoruluiCauza poate fi :intrarea apei in intrerupator. Pentru inlaturarea defectului se iau masuri pentru a se evita intrarea apei in intrerupator . Corpul masinii se afla sub tensiune-deteriorarea izolatiei conductoarelor sau locurilor de legatura-bobinajul motorului are umiditate-deteriorarea izolatiei bobinajului si atingeri cu rotorul motorului. Rezistena electric nu nclzete apa din cuv - legturile rezistenei sint desfcute sau rezistenaeste ars Remedierea Pentru a avea acces la bornele rezistenei electrice se demonteaz oblonul mobil, apoi se verific legturile rezistenei i in cazul c sunt desfcute se refac corect ; in cazul in care legturile sint bune, se verific cu ohmetrul continuitatea electric a rezistenei i dac este ars se inlocuiete cu una original, dup care se faceproba de nclzire a apei din cuv Alimentarea cu ap a mainii de splat este defectuoas -sita de la electrovalv este astupat de impuriti -electrovalva este defect -presostatul nu funcioneaz Defectul se inlatura astfel: -se controleaza conductoarele de legatura si legaturile electrice si seprocedeaza la izolarea cionductoarelor in locurile unde fac atingeri cuscopul masinii -se controleaza bobinajul motorului si in cazul in care se constataumiditatea se procedeaza la indepartarea acestuia prin suflare cu aer,lasandu -se sa se usuce in stare de repaus,la temperature ambianta -la producerea atingerilor datorita deteriorarii izolatiei bobinajului se procedeaza la izolarea partilor respective. .