9/4/2015 Agerpres Monitoring

data:text/html;charset=utf­8,%3Ctable%20width%3D%22720%22%20cellpadding%3D%220%22%20cellspacing%3D%220%22%20border%3D%220%22%20s… 1/1

Tulcea: Judeţul a absorbit 28,5% din fondurile disponibile pe Asistenţă Tehnică

Data Sursa2015­09­03 AgerpresTulcea, 3 sep /Agerpres/ ­ Judeţul Tulcea nu a folosit cinci din cele şapte milioane de euro alocate prinProgramul Operaţional Asistenţă Tehnică (POAT) pentru pregătirea studiilor de fezabilitate şi proiectelortehnice necesare investiţiilor importante din judeţ.

'Pe POAT aveam anul acesta alocată o finanţare de 7 milioane de euro, din care nu am reuşit să cheltuim decâtdouă milioane de euro pentru studii de fezabilitate şi proiecte tehnice necesare investiţiilor importante din judeţ.Vom avea anul viitor o alocare de 8 milioane de euro şi sper ca în 2016 echipa Investiţii Teritorial Integrate(ITI) să devină mai lucrativă şi să nu mai repetăm situaţia din acest an', a declarat preşedintele ConsiliuluiJudeţean (CJ), Horia Teodorescu.

În contextul în care până în prezent doar Ministerul Dezvoltării Regionale a informat autoritatea judeţeană cuprivire la suma care va fi alocată Tulcei prin ITI­Delta Dunării, Teodorescu şi­a exprimat speranţa ca până lafinele lunii şi Ministerul Agriculturii şi cel al Fondurilor Europene să procedeze la fel.

'Tot timpul apar probleme în ceea ce priveşte ITI Delta Dunării. De exemplu, teritoriul ITI trebuie modificat,pentru ca un drum judeţean de importanţă strategică să poată fi realizat integral. Această schimbare trebuie săfie adoptată printr­o hotărâre de Guvern care va constitui anexă la Strategia Băncii Mondiale. Sunt lucruri caretrebuie reparate din mers', a mai spus preşedintele CJ.

Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) ITI­Delta Dunării, potrivit sursei, trebuie să prezinte înmaximum două săptămâni delegaţilor BM proiectele prioritare pe domenii.

'Îmi doresc ca Portul Tulcea şi cel de la Sulina să fie finalizate în primii ani ai perioadei de finanţare 2014­2020.Ambele investiţii figurează în Master Planul pentru Transport, iar în ceea ce priveşte Portul Tulcea avem undraft de protocol de asociere între Primăria municipiului Tulcea, Administraţia Porturilor DunăriiMaritime(APDM) şi CJ şi mai avem prinsă o sumă de 9 milioane de euro pentru această investiţie. APDM aînceput deja studiul de fezabilitate pentru Portul Tulcea', a menţionat Teodorescu.

ITI, singurul instrument financiar prevăzut în Acordul de Parteneriat încheiat în august 2014 de GuvernulRomâniei cu CE, are un buget de circa un miliard de euro, suma constituită atât din fonduri europene, cât şi dinfonduri alocate de Guvern fiind destinată localităţilor din judeţele Tulcea şi Constanţa aflate pe teritoriulRezervaţiei Biosferei Delta Dunării.

ADI ITI­Delta Dunării, structură organizaţională formată din actori publici şi privaţi din Tulcea şi Constanţa, s­a înfiinţat prin hotărâre judecătorească în luna iunie a anului 2014, finanţarea asociaţiei fiind statuată prinAcordul de Parteneriat încheiat două luni mai târziu de Guvernul României şi Comisia Europeană. În lunaseptembrie anul trecut, MFE a alocat 19 milioane de lei pentru funcţionarea compartimentului tehnic alasociaţiei.

Fondurile de care vor dispune comunităţile locale prin ITI­Delta Dunării vor proveni din programeleoperaţionale, vor fi completate din surse guvernamentale şi vor fi destinate exclusiv entităţilor cu sedii înlocalităţile din Rezervaţie. AGERPRES / (A, AS ­ autor: Luisiana Bîgea, editor: Marius Frăţilă)